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1 九州・沖縄 地方議会・首長,政治・選挙スレ (Res:6316)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 1
1とはずがたり :2008/10/26(日) 18:16:25

統一地方選スレから西海道・琉球地方のネタを独立させます。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1042226470/l40
合併ネタはこちら
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1066974699/l40

6307とはずがたり :2018/08/19(日) 16:51:42
宜野湾市長選は知事選とダブル 9月30日投開票 告示は23日
12:10沖縄タイムス
https://news.goo.ne.jp/article/okinawa/politics/okinawa-20180819121000.html

 沖縄県宜野湾市の市選挙管理委員会は19日、佐喜真淳前市長の辞職に伴う市長選日程を9月23日告示、同月30日投開票に決めた。投開票日は県知事選と同一日。

 市長選の立候補者を巡っては、市政与党が、副市長で現在は市長職務代理者を務める松川正則氏(64)の擁立を決め、21日に出馬表明を予定している。市政野党は候補者選考が難航し、現在も人選を進めている。


6308とはずがたり :2018/08/19(日) 16:52:20
翁長知事、音声で「遺言」残す 後継に呉屋守将氏と玉城デニー氏を指名
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-785096.html
2018年8月19日 00:52
翁長雄志 県知事選挙
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翁長雄志知事が死去する直前、自身の後継として名前を挙げていた呉屋守将氏と玉城デニー氏
 翁長雄志知事が死去する直前に、自身の後継として、金秀グループの呉屋守将会長(69)と玉城デニー衆院議員(58)の2氏の名前を挙げていたことが18日、分かった。関係者によると、亡くなる数日前に音声として残していた。17日夜、遺族から新里米吉県議会議長に音源の存在が伝えられた。与党の人選に大きな影響を与えそうだ。今後、呉屋氏と玉城氏を軸に人選を進めるとみられる。

 関係者によると、翁長氏は「自分が駄目になったら呉屋守将さんか玉城デニーさんにお願いしたい」なとど話した音声を残していた。病室で録音したとみられる。音声が残っていたことを受け、県政与党などでつくる調整会議は19日に会合を開き、対応を協議する。調整会議は当初、22日までに候補者を決定する考えだった。

 呉屋氏は18日、本紙に対して「出馬しないという考えは変わらない。翁長知事が伝えたというメッセージは後継の知事も経済人の一人として自分を支えたように引き続きサポートしてもらいたいという意味と捉えている。そういうことであれば微力ながら努力はしたい」と語った。

 玉城氏も同日、本紙に対して、調整会議の照屋大河議長に「今の段階で出馬する意思はないことは伝えた」と明らかにした上で「(翁長氏の指名は)非常に重い。今の段階でわたしが行動を起こすことはない」と語った。一方で、所属する自由党の小沢一郎共同代表から「いろいろ考えて判断してと言われた。代表には状況が変われば報告すると伝えた」と述べ、含みを持たせた。

 知事選を巡って県政与党は、17日の調整会議で各団体が推薦する候補者を挙げたばかりだった。与党幹部によると、推薦された候補者は呉屋氏のほか、謝花喜一郎副知事(61)、赤嶺昇県議(51)、稲嶺進前名護市長(73)、富川盛武副知事(70)の計5氏の名前が挙がった。


6309とはずがたり :2018/08/19(日) 16:53:06
知事選立候補へ 安里氏が会見で決意
2018年7月3日 16:25
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-751940.html

沖縄県知事選立候補へ決意を述べる安里繁信氏=3日午後、那覇市松山
 元沖縄観光コンベンションビューロー会長でシンバホールディングス会長の安里繁信氏(48)が3日午後、那覇市松山の「新しい沖縄を創る会」事務所で記者会見し、11月18日投開票の沖縄県知事選に自民党の推薦を受けて立候補する決意を表明した。

 一方で、自民党県連や経済界でつくる候補者選考委員会が宜野湾市長の佐喜真淳氏(53)を擁立する流れとなっていることについて、安里氏は「一本化に向けて当事者同士で向き合っていくしかない。今このタイミングできっちりと意思を示すことが、一つの突破口につながっていくと思い会見した」と訴え、選考委の手続きをけん制した。

 安里氏は「21世紀ビジョンが折り返しを迎えて、次なる計画をつくっていかないといけない。保護戦略から成長戦略へとかじを切っていくダイナミックな政策を進めたい」と決意を述べた。

 保守系の知事選候補者としての自身のアピールポイントについて「日本青年会議所の会頭を務めた経歴もあり日本全体を鳥の目で捉えていく自信がある。リアルな実体経済に関しては群を抜いている」と述べた。

 選考委が自身とは別の人物の擁立を決めた場合に、出馬に踏み切るかどうかの対応については「保守一本化を前提に活動しており、(自分が)選考されないことは想定していない」と述べるにとどまった。
【琉球新報電子版】


6310チバQ :2018/08/19(日) 22:10:05
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180818-00057087-gendaibiz-pol
翁長知事死去で安室奈美恵ラスト公演が「政治マター」になる舞台裏
8/18(土) 9:00配信 現代ビジネス
翁長知事死去で安室奈美恵ラスト公演が「政治マター」になる舞台裏
写真:現代ビジネス
翁長知事の後継は…?
 沖縄県の翁長雄志知事(67歳)が8月8日午前に急逝したため、沖縄県知事選(9月13日告示・30日投開票)と自民党総裁選(同7日告示・20日投開票)の選挙戦日程が一部重なることになった。

 8月14日、自民党県連が擁立した佐喜真淳・宜野湾市長(54)が市役所で記者会見し、正式に出馬表明した。同氏は知事選で公明党と日本維新の会の支援と同時に、米軍普天間飛行場(宜野湾市)の名護市辺野古移設を推進する安倍晋三政権の全面的なバックアップを受ける。

 佐喜真陣営には、顧問格の仲井眞弘多前知事を筆頭に川上好久前副知事、又吉進・元知事公室長(前外務省参与)らが蝟集し、さらに沖縄電力、地元の有力企業の国場組、りゅうせきグループなどから政策チームが集められている。

 保守系ではこれまでに日本青年会議所(JC)会頭を歴任した安里繁信シンバホールディングス会長(48)が出馬を表明している。

 ところが、菅義偉官房長官が翁長知事の通夜出席のため那覇市入りした10日夜、市内のホテルで密かに安里氏と会談、出馬辞退を説得できたことで保守系の分裂選挙は回避された。

 一方、辺野古移設に一貫して反対してきた翁長知事を支援する保革の「オール沖縄」陣営は、現時点で翁長氏の後継候補者選びが難航している。

 というのも、保守系県・市議の一部と革新系が「反辺野古」の一点で共闘、4年前の知事選で翁長知事誕生の原動力となった「オール沖縄」が、この間の県内首長選で発言力を増した共産党に嫌気して保守系議員や地元有力企業の金秀グループ、かりゆしグループなどが離脱したことで事実上分裂したからだ。

 翁長氏の後継者を自任する謝花喜一郎副知事(61)は辺野古移設阻止を前面に掲げての出馬に意欲を持つが、故翁長氏の初七日に沖縄を不在にしたことで翁長氏周辺から不興を買ったという。

 その他に、糸数慶子参院議員(無所属・70)、城間幹子那覇市長(67)、稲嶺進前名護市長(73)らの名前がマスコミで取り沙汰されている。報道にはないが、呉屋守將金秀グループ会長(66)出馬待望論が結束当初の「オール沖縄」メンバーの間で根強いと、筆者の現地ディープスロートは伝えてきている。

安室ラストコンサートの政治的「舞台裏」
 佐喜真氏の市長辞任・知事選出馬によって同日に宜野湾市長選も実施されるが、その他にも10月14日に豊見城市長選、21日は那覇市長選が実施される。

 実は、9月16日にその宜野湾市・宜野湾海浜公園で超スーパースター・安室奈美恵のフィナーレコンサートが開かれる。正真正銘の最後のライブであり、新聞・テレビ・ネットなどで全国レベルの注目を集める。

 当然、佐喜真氏は前市長として「挨拶」の場を確保するはずだ。ネジレが生じかねないのは、沖縄県初進出のコンビニ最大手のセブン-イレブンが安室コンサートを事実上後援するのだが、県内チェーン店の運営を行うのが金秀グループということである。呉屋氏の胸中は複雑なはずだ。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


6311チバQ :2018/08/19(日) 22:10:38
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180817-00010000-ryu-oki
9月の沖縄は毎週選挙 全国的にも前例がない1カ月に 知事選、宜野湾市長選、地方議会選挙など37の選挙を予定
8/17(金) 11:14配信 琉球新報
9月の沖縄は毎週選挙 全国的にも前例がない1カ月に 知事選、宜野湾市長選、地方議会選挙など37の選挙を予定
9月に沖縄県内で実施される選挙の日程
選挙で埋まる日曜日
このカレンダーを見てほしい。9月に沖縄県内で実施される選挙の告示、投開票の日程だ。

知事選一騎打ちの公算 超短期戦 告示1ヵ月切る

この1カ月間で県知事選挙、宜野湾市、本部町、伊是名村、大宜味村の4首長選挙、那覇、うるま、石垣の3市区の県議会議員補欠選挙、名護市や沖縄市をはじめとする29市町村議会選挙が実施される予定だ。ほぼ毎週選挙の告示、投開票があるという前代未聞の事態となっている。

全国の選挙情報、政治家情報などを発信するWEBサイト「選挙ドットコム」の増沢諒編集長も「1カ月にこれだけ多くの選挙が実施されるのは記憶にない」と驚く。

もともと沖縄は2018年が選挙イヤーだ。全国的には2019年が統一地方選の年だが、沖縄は戦後初の地方議員選挙が他県より1年早い1946年に実施されたため、統一地方選の年が1年早い。今年は29市町村議会議員選挙(一般的に統一地方選には首長選挙も含まれるが、ここでは市町村議会議員選挙を「統一地方選」と呼ぶ)や那覇市長選挙、県内最大の政治決戦、知事選挙などが秋に実施されることが決まっていた。

9月の沖縄は毎週選挙 全国的にも前例がない1カ月に 知事選、宜野湾市長選、地方議会選挙など37の選挙を予定
前回知事選の開票の様子=2014年11月16日、那覇市民体育館
翁長知事急逝に伴い、知事選、宜野湾市長選、県議補選が前倒し
当初、知事選は11月18日投開票の予定だったが、翁長雄志知事の急逝に伴い、9月13日告示、30日投開票に前倒しされた。知事選には自民党系の候補として宜野湾市長の佐喜真淳氏が出馬を表明。14日には市議会議長に辞職願を提出し、17日に市議会が全会一致で辞職に同意した。これを受けて、宜野湾市長選挙の実施も決定。知事選と同日に行われる見通しだ。

公職選挙法では都道府県知事の選挙が行われる場合、選挙の告示前までに都道府県議会議員に欠員があれば、同時に補欠選挙が行われると定められている。これに則り、欠員がでているうるま市、石垣市区の県議補選も知事選と同日に行われる。県段階では決定ではないが、那覇市も現職県議が10月の那覇市長選挙への出馬を表明しており、この県議が知事選告示前に辞職すれば、那覇市区の県議補選も実施される。

9月の沖縄は毎週選挙 全国的にも前例がない1カ月に 知事選、宜野湾市長選、地方議会選挙など37の選挙を予定
1票を投じる有権者
選挙の集中はいいこと?
選挙となると私たち報道機関は「選挙取材班」を作り、選挙報道に追われる。これだけ多くの選挙が実施される1カ月はかつてないほど忙しくなることが予想されるため、個人的には戦々恐々としている。

しかし、前出の増沢編集長は「全国一斉に同一日に地方議員や首長の選挙を実施する『統一地方選』は、有権者の選挙への意識を高めることと選挙事務の費用を節減するのが目的で始まった。今回のように選挙が集中するのは自治体のコスト、有権者への啓蒙という意味ではいいことです」と話した。
(玉城江梨子)
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


6312チバQ :2018/08/19(日) 22:11:20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00000539-san-pol
翁長氏が後継に呉屋守将氏と玉城デニー氏を指名 「オール沖縄」いずれか擁立決定 佐喜真氏に一本化
8/19(日) 21:51配信 産経新聞
翁長氏が後継に呉屋守将氏と玉城デニー氏を指名 「オール沖縄」いずれか擁立決定 佐喜真氏に一本化
玉城デニー氏(古厩正樹撮影)
 9月30日投開票の沖縄県知事選をめぐり、今月8日に死去した翁長雄志知事が自身の後継者として、県内建設大手「金秀」グループの呉屋守将会長と自由党幹事長の玉城デニー衆院議員の2人を指名していたことが分かった。翁長氏の支持母体「オール沖縄」を構成する共産党や社民党、労組などでつくる「調整会議」は19日、那覇市内で会合を開き、呉屋、玉城両氏のいずれかを擁立する方針を決めた。

 呉屋、玉城両氏はいずれも調整会議側に出馬しない意向を伝えている。玉城氏は18日、記者団に対し、調整会議から出馬要請を受けた場合の対応について「予断を持ってどうとはいえない」と含みを持たせた。

 調整会議は今後、改めて呉屋、玉城両氏の出馬意思を確認し、候補者を選定する方針。ただ、候補者選定が調整会議の幹部5人で進められていることに不満を持つ出席者もおり、透明な選考を求めている。

 新里米吉県議会議長によると、翁長氏の後継者を指名する音声データは翁長氏の親族に近い人物が17日に新里氏に存在を伝えた。19日の調整会議の出席者で音声データを聞いたのは新里氏のみだったが、直接聞きたいと申し出た出席者はいなかったという。新里氏は記者会見で、音声データについて「関係者に迷惑がかかるので、細かいことは言いたくない」と語った。

 知事選をめぐっては、調整会議が開いた17日の会合で、出席者が後継候補を推薦し、呉屋氏や謝花喜一郎副知事、赤嶺昇県議会副議長らの名前が挙がっていた。出馬要請を受ける考えを示していた赤嶺氏は19日の記者会見で「知事の遺言は重たい。知事が指名した2人にやってもらいたい」と述べた。

 一方、知事選出馬に意欲を示していた元日本青年会議所会頭の安里繁信氏は19日、那覇市内で記者団に「出馬を断念しようという結論に至った」と述べ、自民党が推す宜野湾市の佐喜真淳前市長を支持すると表明した。自民、公明両党は近く佐喜真氏の推薦を決める方針。佐喜真氏は日本維新の会にも推薦を求める。


6313チバQ :2018/08/19(日) 22:11:35
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00000058-mai-pol
<沖縄知事選>玉城氏か呉屋氏か 生前指名2人から擁立へ
8/19(日) 21:25配信 毎日新聞
<沖縄知事選>玉城氏か呉屋氏か 生前指名2人から擁立へ
玉城デニー氏
 ◇県政与党などの「調整会議」が会合開き、方針決める

 沖縄県の翁長雄志(おなが・たけし)知事の死去に伴う9月30日投開票の知事選で、翁長氏を支えてきた県政与党や団体でつくる「調整会議」が19日、那覇市で会合を開き、翁長氏が生前、自らの後継の知事候補として名前を挙げていた2氏のいずれかを擁立する方針を決めた。

 2氏は、自由党幹事長の玉城(たまき)デニー衆院議員(58)=沖縄3区=と、保守系の経済人で県内小売り・建設大手「金秀(かねひで)」グループ会長の呉屋(ごや)守将氏(69)。翁長氏が自らの後継として2人の名前を挙げ、録音していた。

 調整会議は会合後、呉屋氏に出馬の意向を確認。呉屋氏は「私は経済人なので、知事候補を後ろで支える」と重ねて出馬を固辞したという。一方、玉城氏は取材に「(翁長氏の)言葉を受け止め、後援会幹部や小沢一郎自由党代表と相談して判断したい」と話した。

 調整会議議長の照屋大河県議は会合後、「翁長氏が残した言葉は重い。必ず受諾していただけるよう決意を持って臨む」と語った。

 調整会議は17日、後継候補の選考を本格的に開始。社民や共産などの政党や会派、団体から、謝花喜一郎副知事(61)や呉屋氏らの名前が挙がったが、その日の夜になって翁長氏の「遺言」があることが判明。それまでの選考作業を中断して、2氏のいずれかの擁立を目指すことを決めた。

 ◇安里氏が出馬取りやめ、保守系候補は佐喜真氏に一本化

 一方、知事選に立候補を表明していた元日本青年会議所会頭、安里繁信(あさと・しげのぶ)氏(48)が19日、出馬を取りやめると発表した。同じ保守系で前宜野湾市長の佐喜真淳(さきま・あつし)氏(54)が自民県連からの出馬要請を受けて出馬表明しており、保守系候補は佐喜真氏に一本化された。

 安里氏は19日、東京都内で自民党の二階俊博幹事長らと面談。安里氏によると、二階氏から「沖縄のために、党のために一本化に協力してほしい」という要請があり、出馬を取りやめる意向を伝えた。今後は佐喜真氏の支援に回る。【遠藤孝康、山下俊輔】


6314名無しさん :2018/08/19(日) 22:46:36
https://this.kiji.is/403890236020900961?c=0

共同通信
翁長氏指名候補の擁立を確認
沖縄知事選、説得に全力
2018/8/19 21:35
©一般社団法人共同通信社

 9月の沖縄県知事選に向け、米軍普天間飛行場(宜野湾市)の名護市辺野古移設に反対する県政与党や組織でつくる「調整会議」は19日、翁長雄志知事が死去前に後継指名した地元小売り・建設大手「金秀グループ」の呉屋守将会長(69)か自由党玉城デニー幹事長(58)のいずれかを知事候補として擁立する方針を全会一致で決めた。

 調整会議議長の照屋大河県議は会合後の記者会見で、両氏から前向きな感触を得られていないことを踏まえ、説得に全力を挙げる考えを強調した。知事選を巡っては、移設を進める安倍政権が推し、18日付で宜野湾市長を辞職した佐喜真淳氏(54)が立候補を表明している。


6315チバQ :2018/08/20(月) 08:35:31
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00300835-okinawat-oki
沖縄県知事選:玉城デニー氏出馬へ 翁長氏の意志受け、環境整備前提に
8/20(月) 6:15配信 沖縄タイムス
沖縄県知事選:玉城デニー氏出馬へ 翁長氏の意志受け、環境整備前提に
要請を重く受け止めたいと語る玉城デニー衆院議員=19日、沖縄市
 9月30日投開票の沖縄知事選に、自由党幹事長で衆院議員の玉城デニー氏(58)が出馬する方向で最終調整に入ったことが19日、分かった。4年前に翁長雄志知事誕生の原動力となったオール沖縄体制が構築されれば、出馬に踏み切る構えだ。知事選には前宜野湾市長の佐喜真淳氏(54)が自民党などの保守系候補として立候補を表明しており、県内最大の政治決戦は両氏一騎打ちの構図となる公算が大きくなった。

【写真で振り返る】政治家・翁長雄志氏 激動の30年

 候補者選考作業を進めている県政与党や労働団体などでつくる「調整会議」(議長・照屋大河県議)は19日、緊急会合を開催。生前の翁長知事が残した音声で後継者として挙げた玉城氏と金秀グループ会長の呉屋守將氏(69)のいずれかを擁立することを全会一致で決め、出馬を要請した。

 19日夜、要請を受けた玉城氏は記者団に「全会一致は非常に重い決議と受け止める」と述べた。翁長知事が玉城氏の名前を挙げたことには「これ以上ない光栄だ」と語った。

 玉城氏は20日に後援会や支援者らと協議し、早ければ旧盆に入る23日までに結論を出す可能性に言及。近く上京し、自由党の小沢一郎共同代表にも報告する考えを明らかにした。

 一方、19日夜に出馬要請を受けた呉屋氏は本紙取材に「玉城氏を推したい。私は経済人として裏方に回りたい」と固辞したことを明かした。呉屋氏は玉城氏本人へ直接支援する考えも伝えた。

 知事選に保守系候補として出馬の意向を示していたシンバホールディングス会長の安里繁信会長(48)が19日、正式に出馬を断念したことから、佐喜真氏と玉城氏の全面対決の構図となる見通しだ。

 17日に開いた調整会議の選考委員会では、謝花喜一郎副知事(61)ら複数人の候補者名が挙がったが、翁長知事の生前の音声が見つかったことで作業を止め白紙にしていた。


6316チバQ :2018/08/20(月) 12:53:52
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00000005-ryu-oki
知事選、「オール沖縄」の枠組み維持へ 県政与党「玉城氏は勝てる候補」
8/20(月) 6:49配信 琉球新報
知事選、「オール沖縄」の枠組み維持へ 県政与党「玉城氏は勝てる候補」
沖縄県知事選候補の人選を進める県政与党「調整会議」のメンバー。手前右は記者団の質問に答える議長の照屋大河県議=19日夜、沖縄市
 沖縄県知事選に向け、県政与党が自由党幹事長の玉城デニー衆院議員を擁立する方針を固めた。8日に死去した翁長雄志知事が生前残した音声で玉城氏を「後継指名」したことが決め手となった。一方、翁長氏が後継候補に挙げたもう一人である金秀グループの呉屋守将会長が玉城氏の支援を表明。保革を超えた政治勢力の結集を図る「オール沖縄」の枠組みは維持される見通しとなった。 


 玉城氏は人気ラジオ番組のパーソナリティーから政治家に転身している。知名度が高い上に、保革を超えた幅広い層から支持を得ていることから、与党は「勝てる候補」と判断した。与党幹部はオール沖縄の弱点とされる「若年層からも票が取り込める」と評価しており、近く出馬を正式に要請する。

 今後は玉城氏が要請を受諾できるよう環境を整備することが必要となる。告示まで1カ月を切る中、選挙態勢をいかに構築するか、与党の力量が問われる

 玉城氏は与党が主宰する「調整会議」が推薦した候補者の中に名前を連ねていなかったが、翁長氏が音声を残していたことが17日に発覚し、事態は急変した。調整会議が「翁長知事の遺志は重い」ことを全会一致で確認したことで、玉城氏に白羽の矢が立った。

 玉城氏は2017年10月の衆院選では米軍普天間飛行場の移設に伴う名護市辺野古への新基地建設に反対する公約の堅持を理由に、所属する自由党からではなく無所属で出馬した。米軍基地問題では一貫した姿勢を示しており、知事選では新基地建設の是非を争点に、建設反対の意思を前面に訴えるとみられる。 (吉田健一)

琉球新報社


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2 自民党スレ (Res:3178)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 2
1とはずがたり :2013/09/03(火) 17:12:12
なかなか潰れない政友会の我田引鉄以来の伝統を持つ日本のバラマキ保守政党

自公保スレ(前スレ)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1067007932/l30

自民党政権スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1354356742/l30

自民党
https://www.jimin.jp/

3169チバQ :2018/08/14(火) 17:21:56
http://www.sankei.com/politics/news/180812/plt1808120011-n1.html
2018.8.12 23:20
【自民党総裁選】
竹下亘氏、石破茂氏支持を表明 地元・島根の会合で
 自民党の竹下亘総務会長は12日、9月の党総裁選で石破茂元幹事長を支持すると表明した。地元の島根県出雲市で開催した会合で、出席した県議に意向を伝えた。竹下氏が会長を務める党第3派閥の竹下派は事実上の自主投票を決めている。

 出席者によると、会合は非公開で、竹下氏と親しい県議が参加した。竹下氏は「多様な意見が戦わされることを期待する」と述べたという。

 竹下氏は当初、竹下派を石破氏支持でまとめたい意向だったが、衆院側で首相を推す声が大勢を占め、断念した。参院側の大半は石破氏を支持する見通しとなっている。


3170チバQ :2018/08/15(水) 17:34:02
http://www.sankei.com/premium/news/180815/prm1808150005-n1.html
2018.8.15 01:00
【政界徒然草】
主不在の谷垣グループ、最後の“草刈り場”か 「非派閥」生かし総裁選対応を決めない?
 9月の自民党総裁選をめぐり、党内7派の対応が固まった。そんな中、派閥ではないとはいえ最後に残っているのが、議員活動を引退した谷垣禎一前幹事長(73)が顧問を務める谷垣グループ(有隣会、約20人)の動向だ。グループ幹部は「統一した対応は取らないことになりそうだ」と打ち明ける。谷垣氏は連続3選を目指す安倍晋三首相(63、党総裁)の下で2年間幹事長を務めたほど、首相と昵懇(じっこん)だが、自転車事故から復帰する見通しがなかなか立たず、グループの判断にも微妙に影響を与えている。

 谷垣氏は平成28年7月、都内をサイクリング中に転倒し、頸椎(けいつい)を損傷した。約1年2カ月の入院生活を送った。昨年10月の衆院選は「立って演説できなければ出馬すべきでない」として立候補せず、現在は自宅から都内のリハビリ施設に通院する日々を過ごしている。

 最近面会したグループ幹部によると、谷垣氏は歩行訓練を続けているが、頭脳は明晰(めいせき)で、会話はまったく問題ない状態だという。タブレットで新聞や雑誌を丹念に読み込んでいるといい、時折政局の話もする。

 谷垣氏はすでに議員バッジを外したが、グループでは主(あるじ)がいつでも永田町に戻ってこれるよう、7月19日に国会近くの東京・隼町に全面バリアフリーの事務所を開設した。「月に1度でもいいので事務所に顔を出し、政界への存在感を示してほしい」(幹部)との願いがこもっているが、谷垣氏は事務所の開設日も「リハビリ」を理由に姿をみせなかった。

 幹部は「谷垣氏はその気になれば明日にでも永田町に戻ってこれるが、本人はまだリハビリ途上という意識が強いようだ。『たとえ車いす姿でも出てくるだけで影響力が大きく、自民党のためにもなる』と説得しているのだが…」と歯がゆそうに語る。

 谷垣氏は幹事長時代、首相とぴったり息を合わせて党運営を担ってきた。今回の総裁選で議員として投票資格があれば、首相の支持に回ったとみられる。しかし、政界復帰が遅れている現状では、グループ全体の対応にも神経を使わざるをえない。

 もともと谷垣グループは派閥の枠にとらわれず、他派と掛け持ち自由という組織だ。谷垣氏が24年の総裁選で、所属する旧古賀派(宏池会=現岸田派)の理解が得られずに出馬を断念して同派から離脱し、他派の若手議員などを巻き込んで結成した経緯がある。今でも所属する約20人のうち、約半数は細田派(清和政策研究会)や岸田派などに所属しながら、谷垣氏の人柄を慕って集まった面々で構成されている。


3171チバQ :2018/08/15(水) 17:34:23
 谷垣氏が自転車事故を起こす前までは、派閥化を目指した時期もあり、最近は党内7派の幹部が定期的に開く「事務総長会議」にも出席するようになった。しかし、主不在のこの2年間は、麻生派(志公会)から合流を求められ、グループが事実上分裂するなど、難しい局面にも立たされてきた。

 グループでは首相を支持する声が多いが、一部には野田聖子総務相(57)が出馬した場合、支持を検討する議員もいる。幹部は「谷垣氏が政界に戻るまでは『非派閥』のメリットを生かし、メンバーの行動を縛らない方がいい」と語り、今は総裁選に向けて意見集約をしない方向で調整していると明かす。主が戻るまで、グループの枠組みをこのまま維持するための苦肉の策という側面もある。

 党内では、事実上の自主投票を決めた竹下派(平成研究会)が、首相や石破茂元幹事長(61)の陣営から支持獲得の標的になる「草刈り場」と化している。

 別のグループ幹部は「無理に対応を決めるから、かえって派内の亀裂が目立つ」とも指摘する。「支持先を決めない」という選択肢は賛否が交錯するが、谷垣氏を派閥横断型で支えてきたグループの特性を生かすため、静かに主の復活を待つための環境作りをする狙いもあるようだ。 
(政治部 水内茂幸)



 谷垣グループ(有隣会) 平成24年9月の総裁選を機に旧古賀派を離脱した谷垣禎一氏らが同年10月に結成した政策グループ。名称の由来は論語の「徳不孤 必有隣(徳は孤ならず 必ず隣有り)」。谷垣氏や逢沢一郎、川崎二郎、中谷元、遠藤利明、佐藤勉各氏ら旧古賀派の中堅・ベテラン議員を中心に、棚橋泰文氏ら無派閥議員も加わった。他派閥との掛け持ちが自由なことから、メンバーが20人以上いた時期もあった。

 その後、谷垣氏が幹事長に就き、複数の閣僚も輩出したが、28年7月の谷垣氏の自転車事故以降はメンバーの離脱が続出。昨年7月には佐藤、棚橋両氏らが麻生派(志公会)に参加した。現在は他派閥と掛け持ちをしていないメンバーは20人以下に減り、閣僚・党三役も輩出していない。代表世話人は逢沢・中谷両氏が務めている。


3172チバQ :2018/08/16(木) 21:20:03
https://www.sankei.com/politics/news/180816/plt1808160001-n1.html
2018.8.16 01:00
【政界徒然草】
首相を目指す石破茂氏に意外な「応援団」 国民民主党など野党勢がエール、“敵の敵”は味方?
 自民党の石破茂元幹事長(61)が10日、9月の党総裁選への立候補を正式に表明した。安倍晋三首相(総裁、63)との対決姿勢を鮮明にした石破氏だが、党所属国会議員の支持は広がりを欠いている。そんな劣勢の石破氏には、意外な「応援団」がいる。国民民主党の議員を中心とした民主党出身者がエールを送っているのだ。首相への批判的な言動が賛同を集めているとみられ、熱烈な「石破ファン」も多い。

 「自民党が『不自由民主党』になっている。石破先生が活発な議論を展開してもらえれば、日本の政界が活性化するきっかけにもなるのではないか」

 国民民主党の玉木雄一郎共同代表(49)は7月24日の記者会見でこう述べ、石破氏への待望論を唱えた。同党の大塚耕平共同代表(58)も7月26日の記者会見で「安倍政権が民主主義を劣化させている。石破氏には頑張っていただきたい」と支持を“表明”した。他党のトップ争いに口を出すのはいかがなものかと思うが、それほど安倍政権への鬱憤がたまっているということだろう。

 衆院会派「無所属の会」の大串博志幹事長(52)は、石破氏の名こそ挙げなかったが、7月24日のブログにこう投稿した。

 「安倍政権が継続することは日本のためにベストだとは思わない。どのような形でも取って代わろうという動きが出てきてほしい」

 国民民主党の中堅議員も「オレは石破さん推しだ。理由は簡単だ。安倍首相のことが嫌いだからだ」と漏らす。

野党支持層ではトップ

 石破氏に期待を寄せるのは、野党の国会議員だけではない。世論調査をみると、野党支持層における石破氏の人気は、連続3選を目指す安倍首相に比べて圧倒的に高い。

 産経新聞社とFNN(フジニュースネットワーク)が7月21、22両日に行った合同世論調査で、次期自民党総裁にふさわしい人物を聞くと、立憲民主党支持層の38・5%、国民民主党支持層の37・5%、共産党支持層の31%が石破氏を挙げた。

 安倍首相を望む声は立憲民主党支持層でわずか0・9%。国民民主、共産両党の支持層にいたっては、それぞれ0%だった。

 石破氏は総裁選の看板に「正直、公正」を掲げ、森友学園や加計学園をめぐる問題への政府の対応を批判している。安倍首相が提案した憲法9条に自衛隊を明記する改正案や、消費税率10%への引き上げによる増収分の使途変更方針などにも苦言を呈してきた。こうした姿勢が野党支持層の留飲を下げる結果につながっているようだ。

 石破氏の側近は「安倍首相と異なり、石破氏は国会論戦で野党をバカにしたような態度をとらないからではないか」と野党議員の石破氏人気の理由を分析した。


3173チバQ :2018/08/16(木) 21:20:57
 石破氏は、安倍首相の民主党出身者への対応に批判的だ。5月7日のBSフジ番組で「(安倍首相は)『民主党時代はどうだったのか』との話をすぐ出すが、前より良かったからいいということにはならない」と述べた。野党勢力にとっては立場をおもんばかられた形だ。

蓮舫氏「心から応援」

 石破氏は自民党が野党だった時代、国会論戦で先陣を切って民主党政権に対峙(たいじ)し、政権交代を牽引(けんいん)した立役者でもある。旧民主党勢にとって仇敵(きゅうてき)のはずだが、安倍政権批判の代弁者としての役割を超えて、民主党出身者の石破氏への敬愛の念は深い。

 「私、石破氏を心から応援しています。がんばっていただきたい…」

 平成26年10月7日の参院予算委員会で、地方創生担当相だった石破氏に対しこう述べたのは当時民主党に所属していた蓮舫・現立憲民主党副代表(50)だ。商店街活性化策をめぐる議論で発せられた唐突なラブコールに議場はどよめき、蓮舫氏は照れた。

 蓮舫氏に限らず、立憲民主党の議員からは「議員宿舎の食堂で早朝から書籍を読むなど鍛錬を欠かさない姿は立派だ」との声が漏れる。同党の議員が自民党議員を持ち上げる発言は極めて珍しい。

 石破氏は、安倍首相の民主党出身者への対応に批判的だ。5月7日のBSフジ番組で「(安倍首相は)『民主党時代はどうだったのか』との話をすぐ出すが、前より良かったからいいということにはならない」と述べた。野党勢力にとっては立場をおもんばかられた形だ。

蓮舫氏「心から応援」

 石破氏は自民党が野党だった時代、国会論戦で先陣を切って民主党政権に対峙(たいじ)し、政権交代を牽引(けんいん)した立役者でもある。旧民主党勢にとって仇敵(きゅうてき)のはずだが、安倍政権批判の代弁者としての役割を超えて、民主党出身者の石破氏への敬愛の念は深い。

 「私、石破氏を心から応援しています。がんばっていただきたい…」

 平成26年10月7日の参院予算委員会で、地方創生担当相だった石破氏に対しこう述べたのは当時民主党に所属していた蓮舫・現立憲民主党副代表(50)だ。商店街活性化策をめぐる議論で発せられた唐突なラブコールに議場はどよめき、蓮舫氏は照れた。

 蓮舫氏に限らず、立憲民主党の議員からは「議員宿舎の食堂で早朝から書籍を読むなど鍛錬を欠かさない姿は立派だ」との声が漏れる。同党の議員が自民党議員を持ち上げる発言は極めて珍しい。


3174チバQ :2018/08/20(月) 12:49:14
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180817-00000008-sasahi-pol
元憲法改正推進本部長・船田元は、自民党のカナリアではないか〈dot.〉
8/20(月) 11:30配信 AERA dot.
元憲法改正推進本部長・船田元は、自民党のカナリアではないか〈dot.〉
船田元氏 (c)朝日新聞社
 船田元という人は、自民党のカナリアなのじゃないだろうか。毒ガスの発生をいち早く検知するため、炭鉱に連れていかれたというカナリア。自民党の中で鳴いているのでは。

【船田元さんと再婚した畑恵さんの写真はこちら】

 そのことに気づいたのは、8月13日だった。

 その日、船田さんは自身の公式ウエブサイトの「はじめのマイオピニオン」というコーナーでサマータイムを取り上げた。するとどうだろう、いきなりネットを中心に議論が巻き起こったのだ。

 私も、武田砂鉄さんのツイッターで知った。

<自民党船田元氏、サマータイム論。

「コンピューターなどの時間設定の変更は、律儀で真面目な国民ならば十分乗り切れるはず」「睡眠不足などによる健康障害問題は、むしろ個人の心構えにより、多くは解消されるはず」

 律儀で真面目な民がコンピューターと睡眠不足に挑戦する五輪。>

 武田さんはそうつぶやき、船田さんのサマータイム論を全文紹介するサイトをリンクさせていた。

 翌日にはあちこちのネットニュースが船田サマータイム論を取り上げていた。「『戦時中かよ』『精神論か』 自民・船田議員のサマータイム導入論にツッコミ殺到」などなどで、シェアランキング1位になっているニュースサイトもあった。

 7月17日に森喜朗さん(2020年東京五輪・パラリンピック委員会会長)が安倍首相と会い、期間中の時間繰り上げを要請したってニュースが、今回調べたら見つかった。あまりにも暑いから森さんも思いついたのだろうが、話題になっている様子はなかったと思う。

 それが一転、話題沸騰。「サマータイムって、注意すべき問題ですよ」と、船田カナリアが鳴いて世の中に知らせた。そう思った。

 これで思い出した方も多いはずだ。2015年6月、衆議院の憲法審査会で、自民党推薦の早稲田大学の長谷部恭男教授が安全保障関連法案について「憲法違反だ」と明言したことを。その時の自民党憲法改正推進本部長が、船田さんだった。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3175チバQ :2018/08/20(月) 12:49:36
 そもそも船田さんは、栃木の船田王国の御曹司だ。

 1885年に作新学院の前身をつくったのが船田家で、船田さんは現在、同学院の学院長。祖父・中は衆院議長をつとめ、父・譲は参院議員から栃木県知事に。県立宇都宮高校から慶應大学経済学部に進み、修士課程を修了。1979年に祖父の地盤をついで衆院選に立候補、初当選。当時、25歳。現在当選12回。7月に発表された船田さんの2017年度の所得は、4498万円。国会議員の中で、上から17番目。

 と、これだけだと、教育と政治を生業とする裕福な家に生まれたエリートね、で終わるのだが、船田さんを読み解く鍵はもう一つある。

 船田さん、バツイチだ。妻の畑恵さん(現作新学院理事長)とは当時所属していた新進党で議員同士として出会った。船田さんには妻子がいたから、「政界失楽園」などと呼ばれた。離婚し、2ヶ月後に畑さんと結婚したのが1999年。2000年の選挙では主婦を中心に支持者が離反、落選した。

 落選している最中に、船田さんがアエラで受けたインタビューがある。記事のテーマは「ピュアに生きる」だった。インタビューで船田さんはこう言っていた。

<正直に生きるということがこれまでの自分の人生であまりなかったことかも知れません。しかし今回は人生の一大決心であり、ここで信念を貫かなければ一生受動的な人間に陥ってしまうことが嫌でした。つらいことがないといったら嘘になりますが、自分で選んだ道だから後悔はしていないし、自信を持って歩んでいくつもりです。>

 ね、ピュアでしょ。計算高い動き、苦手そうでしょ。

 サマータイム制度に話を戻すと、船田さんはオリパラの選手・観客のために「やむを得ない措置」とした上で、どうせなら恒久的な制度にすべきで、そのためにはデメリットを丁寧に解決していくべきだと書いている。ね、真面目でしょ。

 そこで止めればよかったのだが、自分なりの解決策を書いてしまう。ほら、真面目だから。そして解決策は、ツッコミどころ満載。

 「ゆるいおぼっちゃま」と言ってしまえばそれきりだ。でも2世、3世が跋扈する政界で、ピュアで真面目で計算高くないおぼっちゃまって、すごく貴重だと思う。

 安倍一強の自民党は、かなり息苦しい炭鉱だ。船田カナリアには、これからもぜひ鳴き続けてほしい。(矢部万紀子)


3176名無しさん :2018/08/20(月) 12:50:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00000500-san-pol
オウム死刑執行で胆力みせた上川陽子法相の処遇、党人事・内閣改造の焦点に
8/20(月) 9:00配信 産経新聞
オウム死刑執行で胆力みせた上川陽子法相の処遇、党人事・内閣改造の焦点に
オウム真理教の麻原彰晃死刑囚らの死刑執行を受けて、臨時の記者会見を行う上川陽子法相=7月6日、法務省(桐原正道撮影)
 安倍晋三首相(63)が9月の自民党総裁選で順当に3選を決めれば、次の焦点は自民党役員人事と内閣改造に移る。そこで注目されるのは、オウム真理教の元教祖、麻原彰晃(本名・松本智津夫)死刑囚ら13人の死刑執行命令書に署名した上川陽子法相(65)の処遇だ。

 死刑は7月6日に麻原死刑囚を含む7人、同月26日に残る6人に対して執行された。同じ月に2度の執行は、平成10年11月に執行の事実と人数を公表するようになって初めてのことだ。

 今回の一連の死刑執行で上川氏は2度の在任中の執行が計16人となり、執行が再開された後藤田正晴法相時代の5年以降では鳩山邦夫法相時代を上回った。その鳩山氏は19年8月から約1年間の法相在任中、13人の死刑執行命令書に署名した。現在のように死刑執行後に氏名を公表し始めたのも鳩山氏のときだった。

 当時、朝日新聞夕刊のコラム「素粒子」に「永世死刑執行人」「死に神」と書かれた鳩山氏。21年10月16日付の産経新聞で死刑執行の命令を下すことについてこう語っている。

 「法相である限り耐えなくてはならないと考える。私は法相就任中、13人の死刑囚の死刑執行命令を下したが、いずれも大臣室に一人でこもり膨大な資料を読み慎重に判断を下していた。執行前日には必ず自分の先祖の墓を参った。初の死刑執行以後、現在まで毎朝、自宅でお経を唱えている。それだけ法相の責任は重いと感じている」

 死刑制度に毅然と向き合った鳩山氏でさえ生前、周囲に「私でもオウム死刑囚の執行は躊躇する」と漏らしていた。自身や家族に対するオウム関係者らによる「報復」などを恐れていたからだろうか。

 だが、上川氏は決断した。6日の7人の死刑執行後、上川氏は記者会見でこう話している。

 「死刑は大変重い刑罰であり、その意味で一点の曇りもなく、まっすぐに澄み切った気持ちでことにあたった。慎重にも慎重な検討を加えた上で対応したということに尽きる」

 「明鏡止水ということわざがあり、澄み切った心でことにあたるという意味がある。私も鏡を磨きながら、そこに映し出されるさまざまな事柄について澄み切った心でしっかりと向き合っていきたい。必ずしも一つの言葉で表されるものではないが、私はそうした姿勢を大切に考えている」

 言葉はそれほどドラマチックではないが、冷静かつ慎重に精査し、覚悟を決めて署名した様子が伝わる。

 上川氏を大学時代から知る人物は「飾らない人柄。意志の強い人」と上川氏を表現する。まさに法相として胆力が問われる死刑執行命令の局面で、上川氏の本領が発揮されたといえる。

 上川氏は昭和28年、静岡市に生まれ、東大教養学部卒業後、三菱総合研究所で研究員を務め、米ハーバード大学ケネディスクールで政治行政学修士号を取得した。その後、米上院議員の政策立案スタッフを務め、帰国後は政策コンサルティング会社を設立した。

 政治の世界に進もうと決意したのは「米国留学時代に海外から日本を眺め、改革の必要性を痛感したこと」という。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3177名無しさん :2018/08/20(月) 12:50:54
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00000500-san-pol
オウム死刑執行で胆力みせた上川陽子法相の処遇、党人事・内閣改造の焦点に
8/20(月) 9:00配信 産経新聞
オウム死刑執行で胆力みせた上川陽子法相の処遇、党人事・内閣改造の焦点に
オウム真理教の麻原彰晃死刑囚らの死刑執行を受けて、臨時の記者会見を行う上川陽子法相=7月6日、法務省(桐原正道撮影)
 安倍晋三首相(63)が9月の自民党総裁選で順当に3選を決めれば、次の焦点は自民党役員人事と内閣改造に移る。そこで注目されるのは、オウム真理教の元教祖、麻原彰晃(本名・松本智津夫)死刑囚ら13人の死刑執行命令書に署名した上川陽子法相(65)の処遇だ。

 死刑は7月6日に麻原死刑囚を含む7人、同月26日に残る6人に対して執行された。同じ月に2度の執行は、平成10年11月に執行の事実と人数を公表するようになって初めてのことだ。

 今回の一連の死刑執行で上川氏は2度の在任中の執行が計16人となり、執行が再開された後藤田正晴法相時代の5年以降では鳩山邦夫法相時代を上回った。その鳩山氏は19年8月から約1年間の法相在任中、13人の死刑執行命令書に署名した。現在のように死刑執行後に氏名を公表し始めたのも鳩山氏のときだった。

 当時、朝日新聞夕刊のコラム「素粒子」に「永世死刑執行人」「死に神」と書かれた鳩山氏。21年10月16日付の産経新聞で死刑執行の命令を下すことについてこう語っている。

 「法相である限り耐えなくてはならないと考える。私は法相就任中、13人の死刑囚の死刑執行命令を下したが、いずれも大臣室に一人でこもり膨大な資料を読み慎重に判断を下していた。執行前日には必ず自分の先祖の墓を参った。初の死刑執行以後、現在まで毎朝、自宅でお経を唱えている。それだけ法相の責任は重いと感じている」

 死刑制度に毅然と向き合った鳩山氏でさえ生前、周囲に「私でもオウム死刑囚の執行は躊躇する」と漏らしていた。自身や家族に対するオウム関係者らによる「報復」などを恐れていたからだろうか。

 だが、上川氏は決断した。6日の7人の死刑執行後、上川氏は記者会見でこう話している。

 「死刑は大変重い刑罰であり、その意味で一点の曇りもなく、まっすぐに澄み切った気持ちでことにあたった。慎重にも慎重な検討を加えた上で対応したということに尽きる」

 「明鏡止水ということわざがあり、澄み切った心でことにあたるという意味がある。私も鏡を磨きながら、そこに映し出されるさまざまな事柄について澄み切った心でしっかりと向き合っていきたい。必ずしも一つの言葉で表されるものではないが、私はそうした姿勢を大切に考えている」

 言葉はそれほどドラマチックではないが、冷静かつ慎重に精査し、覚悟を決めて署名した様子が伝わる。

 上川氏を大学時代から知る人物は「飾らない人柄。意志の強い人」と上川氏を表現する。まさに法相として胆力が問われる死刑執行命令の局面で、上川氏の本領が発揮されたといえる。

 上川氏は昭和28年、静岡市に生まれ、東大教養学部卒業後、三菱総合研究所で研究員を務め、米ハーバード大学ケネディスクールで政治行政学修士号を取得した。その後、米上院議員の政策立案スタッフを務め、帰国後は政策コンサルティング会社を設立した。

 政治の世界に進もうと決意したのは「米国留学時代に海外から日本を眺め、改革の必要性を痛感したこと」という。
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3178チバQ :2018/08/20(月) 12:51:27
 現在衆院6期目の上川氏の初挑戦は小選挙区制が初めて導入された平成8年の衆院選だった。静岡1区に無所属で出馬したが、結果は候補者8人中5位の惨敗に終わる。

 再起を期した12年衆院選は自民党公認の元職、公明党の前職らが立候補する中で無所属で出馬し、わずか572票差で初当選を果たした。与党分裂選挙にあえて挑戦したこともそうだが、実は当時、自民党所属で、党に反旗を翻した形になったため除名され、無所属として国会議員人生をスタートさせた。

 13年に復党し、19年の初入閣時は衆院当選3回での大抜擢。衆院当選6回ながら、すでに3回閣僚に起用されている。自民党に「閣僚適齢期」の女性議員が少ない事情もあり、「女性枠閣僚」の側面もあるが、手堅く、安定した仕事ぶりも評価につながっているのだろう。

 今回の人事は、法相として大きな責任を果たした実績の評価でもある。政府か党の枢要なポストへの起用の可能性は高いのではないか。 (政治部 田北真樹子)


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3 第49回衆議院議員総選挙(任期満了2021年)スレ (Res:102)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 3
1チバQ :2017/12/06(水) 23:12:37
ということでスレ立てします!

第48回総選挙(2017年)
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1419422882/l50

第47回総選挙(2014年)
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1364563920/l50

第46回総選挙(2012年)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1252036284/l50

第45回総選挙(2009年)
その2 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1240552224/l30
その1 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1146286762/l30

第44回総選挙スレ(2005年)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1089950050/l30

93チバQ :2018/08/08(水) 03:38:52
https://mainichi.jp/articles/20180808/k00/00m/010/031000c
国民民主党
2人の公認候補内定 参院選と衆院選で
毎日新聞2018年8月7日 18時00分(最終更新 8月7日 18時00分)
 国民民主党は7日の総務会で、来夏の参院選の公認候補として茨城選挙区(改選数2)で現職の藤田幸久氏(68)を、次期衆院選の公認候補として新潟6区で新人の梅谷守氏(44)をそれぞれ内定した。

https://www.joetsutj.com/articles/11151588
梅谷守氏が次回衆院選出馬の決意固める 政党公認候補を希望
2017年11月12日 (日) 08:27 – 9か月前


先の衆院選新潟6区にオール野党の統一候補として無所属で出馬し、落選した梅谷守氏(43)が2017年11月11日、新潟県上越市内で記者会見を開き、次回の衆院選に新潟6区から再挑戦する決意を固めたと発表した。梅谷氏は無所属で出馬したことに「何ら後悔はない」としたが、「次回は願わくば政党に所属して臨みたい」と語り、政党公認候補としての出馬を希望する意向を表明した。

梅谷氏は「先回の選挙で破れてから、今日に至るまで、(支持者からの)強い熱い思いをいただいている」とし、支持者や関係者からの再挑戦を望む声などを受け、家族と相談し、次回への再挑戦を決めたという。 今回の選挙戦では市民連合と社民党、共産党などオール野党の統一候補無所属で出馬。自民党の高鳥修一氏に約2000票の僅差で敗れた。敗因を「私自身にある。歩き足りなかった」と振り返る一方、「歩いた所はてきめんに効果があった。ただ、1人で歩くのは限界がある。(次回も)野党連携の構図がもう一度なされることを望む」と語った。

一方、無所属での出馬については比例復活がないなど「不利な条件」の大きさを実感したといい、次期衆院選では政党公認での出馬を強く望んでいる。現時点での候補となる政党については「特にない」としたが、「『希望の党』にだけは行かないと言うことははっきりしている。立憲民主党は視野にはいれているが、今後の状況を見極め、最終判断したい」と話した。 今後については政策の基本は今後も変えないものの、情勢次第で対応し、「落選中の身だが、上越ではたくさん期待をいただいている。知事や市長らと連携し、自分なりに民意を届ける活動をしたい」と締めくくった。


94チバQ :2018/08/08(水) 19:48:11
この状況でなぜ国民民主から出馬する?

1 西村智奈美 立
2 鷲尾英一郎 無
3 黒岩宇洋  無会
4 菊田真紀子 無
5 (大平悦子)
6 (梅谷守) 

参 風間直樹 立
参 森裕子  自


95チバQ :2018/08/08(水) 20:29:19
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1419422882/1240
熊本2区 民進県連、原氏擁立見送る 社民候補に一本化 /熊本

https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1419422882/1544
民進党が衆院福岡7区に、同党熊本県連事務局長、原圭助氏を擁立することが30日、分かった。

https://mainichi.jp/articles/20180808/ddl/k43/010/351000c
熊本選挙区 原氏が出馬表明 /熊本
毎日新聞-5 時間前
来夏の参院選熊本選挙区(改選1)に新人で元民進熊本県連事務局長の原圭助氏(40)が立候補すると7日、表明した。近く立憲民主党に公認申請し、公認を得られなければ無所属で出馬する。 同選挙区への立候補表明は自民現職の馬場 ...


96名無しさん :2018/08/09(木) 00:12:54
>>94
国民民主のほうが比例復活の可能性が高いと踏んだんですかね?
(前回選挙区当選した篠原・下条と惜敗率97%だった近藤が次回選挙区当選できれば、おそらくブロック内の惜敗率1位とれる)

支持率低い国民でも比例で1以上は取れるだろうし


97あかかもめ :2018/08/09(木) 10:12:55
>>96

いやいや、立憲なら2議席は固いですし、他に脅威になる候補者(立てたとしても)もそうそういないので確実に獲れますよ。
国民が1議席取れるとは限らないしどう考えても理解不能です。


98さきたま :2018/08/09(木) 11:59:18
>>94
国民民主党入りした時の記事です。

>梅谷氏は「希望の党の非自民勢力が分党し、民進党と合体した新党であり、
政策・政治的な立ち位置的に民進党を踏襲している。移行するのは自然な流れ」と説明。
「地方の声を聞き、開かれた政党。若さ、情熱もある」と期待した。

5211: さきたま :2018/07/01(日) 09:09:33
>>5209>>5210
https://twitter.com/mJl2rNJ5hWoXK97/status/1013206154959208448
義の愛の騎士
‏@mJl2rNJ5hWoXK97
フォローする @mJl2rNJ5hWoXK97をフォローします
その他
今日の上越タイムスより。衆議院新潟6区総支部長の梅谷守氏が国民民主党に移行し、新潟県議上越市区の秋山三枝子氏が無所属に。梅谷氏には無所属を選択してもらいたかった。


99チバQ :2018/08/09(木) 18:55:47
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/216813
柿木前道議、自民候補選考に名乗り 来夏の参院選
08/08 20:59
 【美唄】2016年の前回参院選で落選した自民党の柿木克弘前道議(50)は8日、地元の美唄市内で開いた会合で、来夏の参院選道選挙区(改選数3)に向けた同党道連の公認候補の選考に名乗り出ることを表明した。「地方代表の国会議員として、道民をサポートする役割を果たしたい」と述べた。

 会合には同党道連副会長の渡辺孝一衆院議員(比例代表道ブロック)、公明党道本部代表の稲津久衆院議員(道10区)らが出席。柿木氏は落選後に全道を3巡したことを報告し、「新北海道の建設に向けて私も生まれ変わる」と語った。

 道連は道内在住の党員100人分の名簿提出を条件に、候補を今月末まで自薦・他薦で募り、9月にスマートフォン(スマホ)を使った投票を実施。これらを参考に10月以降に2人に絞り込む。(村田亮)


100チバQ :2018/08/19(日) 22:03:29
愛知県第6区
区域
春日井市
犬山市
小牧市
瀬戸市(十軒家投票区に属する区域)
本郷町10-1048番、十軒町、内田町1・2丁目、北みずの坂1-3丁目、川平町、鹿乗町
当 丹羽秀樹 44 自由民主党 前 114,894票
  森本和義 51 希望の党 元 75,069票
  田上光徳 66 日本共産党 新 23,499票
  平山良平 69 社会民主党 新 12,764票

*北名古屋市は愛知5区(赤松広隆:立憲民主党が小選挙区当選)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180818-00004500-tokaiv-l23
立憲民主党 国民民主党が候補擁立予定の衆院愛知6区に比例東海・松田衆院議員擁立へ
8/18(土) 14:42配信 東海テレビ
立憲民主党 国民民主党が候補擁立予定の衆院愛知6区に比例東海・松田衆院議員擁立へ
立憲民主党愛知県連
 立憲民主党愛知県連は、国民民主党も候補擁立を予定している衆議院愛知6区で、比例東海ブロックの松田功衆議院議員を擁立する方針を明らかにしました。

 立憲民主党愛知県連の近藤昭一代表は18日、比例東海ブロック選出の松田功衆議院議員が、党の愛知6区総支部長に就き、次の選挙での立候補に向けた準備を進めることを明らかにしました。

 松田議員は元北名古屋市議で、前回の衆院選では立憲の比例単独候補として立候補し、当選しました。

 愛知6区では、前回希望の党公認で落選した国民民主党所属の元衆議院議員も次の立候補に向けて活動していますが、近藤代表は「野党で候補者を一人に絞るのが望ましい」との考えを示しました。

 この動きに対し、国民民主党愛知県連の富田昭雄幹事長は「大変驚いている」と述べ、反発を強めています。


101チバQ :2018/08/19(日) 22:13:47
玉城デニーが出馬した場合 沖縄3区が補欠選に。
*自由党は国会議員6人なので一人辞職しても政党要件に(ぎりぎり)影響なし
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1225012585/6312-6313
今月8日に死去した翁長雄志知事が自身の後継者として、県内建設大手「金秀」グループの呉屋守将会長と自由党幹事長の玉城デニー衆院議員の2人を指名していたことが分かった。


102チバQ :2018/08/20(月) 08:36:10

6315 :チバQ :2018/08/20(月) 08:35:31
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180820-00300835-okinawat-oki
沖縄県知事選:玉城デニー氏出馬へ 翁長氏の意志受け、環境整備前提に
8/20(月) 6:15配信 沖縄タイムス
沖縄県知事選:玉城デニー氏出馬へ 翁長氏の意志受け、環境整備前提に
要請を重く受け止めたいと語る玉城デニー衆院議員=19日、沖縄市
 9月30日投開票の沖縄知事選に、自由党幹事長で衆院議員の玉城デニー氏(58)が出馬する方向で最終調整に入ったことが19日、分かった。4年前に翁長雄志知事誕生の原動力となったオール沖縄体制が構築されれば、出馬に踏み切る構えだ。知事選には前宜野湾市長の佐喜真淳氏(54)が自民党などの保守系候補として立候補を表明しており、県内最大の政治決戦は両氏一騎打ちの構図となる公算が大きくなった。

【写真で振り返る】政治家・翁長雄志氏 激動の30年

 候補者選考作業を進めている県政与党や労働団体などでつくる「調整会議」(議長・照屋大河県議)は19日、緊急会合を開催。生前の翁長知事が残した音声で後継者として挙げた玉城氏と金秀グループ会長の呉屋守將氏(69)のいずれかを擁立することを全会一致で決め、出馬を要請した。

 19日夜、要請を受けた玉城氏は記者団に「全会一致は非常に重い決議と受け止める」と述べた。翁長知事が玉城氏の名前を挙げたことには「これ以上ない光栄だ」と語った。

 玉城氏は20日に後援会や支援者らと協議し、早ければ旧盆に入る23日までに結論を出す可能性に言及。近く上京し、自由党の小沢一郎共同代表にも報告する考えを明らかにした。

 一方、19日夜に出馬要請を受けた呉屋氏は本紙取材に「玉城氏を推したい。私は経済人として裏方に回りたい」と固辞したことを明かした。呉屋氏は玉城氏本人へ直接支援する考えも伝えた。

 知事選に保守系候補として出馬の意向を示していたシンバホールディングス会長の安里繁信会長(48)が19日、正式に出馬を断念したことから、佐喜真氏と玉城氏の全面対決の構図となる見通しだ。

 17日に開いた調整会議の選考委員会では、謝花喜一郎副知事(61)ら複数人の候補者名が挙がったが、翁長知事の生前の音声が見つかったことで作業を止め白紙にしていた。


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4 左翼・革新・護憲 斗争スレ (Res:767)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 4
1とはずがたり :2014/01/21(火) 22:00:10
日本共産党・社会民主党・沖縄社会大衆党・新社会党・その他新左翼諸党派
社会主義思想なんかも

左翼運動の細分化に被せるように本掲示板でも分裂気味だったので思い切って統合

758名無しさん :2018/04/09(月) 20:49:36
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180409-00010000-abemav-pol

社民党・吉川元議員「もう1回みんなから愛される政党にしたい」
4/9(月) 11:10配信

AbemaTIMES

(C)AbemaTV
 社民党で最年少(51歳)の国会議員にして、幹事長を務める吉川元衆院議員。主に「平和を守る」「教育の充実」「格差是正」「安心して暮らせる社会へ」などの政策に取り組んでいる。

 そんな吉川議員を、国会議員を若者目線から取材するAbemaTV『原宿アベニュー』の「議員GO」は直撃。今回直撃するのは、元AKB48のメンバーで所属時は“憲法アイドル”と呼ばれていた内山奈月。

 選挙区が大分の吉川議員は、国会開会中は金曜日に大分に戻っているという。地元で行うリフレッシュ方法は釣りで、「平日に少し早く起きて、ちょっと釣りをしてそこからまた仕事へ行く」とのことだ。

社民党・吉川元議員「もう1回みんなから愛される政党にしたい」
リフレッシュ法は釣り
 現在、社民党の議員は4人のみ。最年少の吉川議員はこれからの社民党について「昔は社会党ということで、すごく大きな政党だった。もう1回みんなから愛される政党にしたいと思う。今は愛されていないというか知られていない。色々な話を聞いて、時には怒られ、時には褒められ、大体褒められることはないかもわからないが、そういうことが愛される1つの要件なのではないか」と語った。
(AbemaTV/『原宿アベニュー』より)


759とはずがたり :2018/04/26(木) 22:51:15
軍部の暴言に反共主義者の跋扈と戦前かよ

演説中の共産市議に暴行か 学生逮捕「主張気に入らず」
2018年4月21日00時40分
https://www.asahi.com/articles/ASL4P01LKL4NOIPE03V.html

 愛知県警豊橋署は21日、愛知県田原市の男子大学生(22)を暴行の疑いで現行犯逮捕したと発表した。「ひっかいたことは間違いないが、殴ってはいない」と容疑を一部否認しているという。

 署によると、男子大学生は20日午後5時55分ごろ、愛知県豊橋市広小路1丁目の歩道で、演説をしていた共産党会派の男性市議(46)のほおを、殴ったりひっかいたりした疑いがある。署の調べに対し、男子大学生は「議員の主義主張が気に入らなかった」と話しているという。


760とはずがたり :2018/05/10(木) 10:29:23
共産・志位氏が右足骨折
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018050900926&g=pol
国対委員長

 共産党の志位和夫委員長が右足くるぶしを骨折したことが分かった。大型連休中に千葉県船橋市の自宅近くを散歩中に転倒し、全治2~3カ月。10日の定例記者会見と衆院本会議には車いすで出席するという。穀田恵二国対委員長が9日の会見で明らかにした。穀田氏は「さすがに左(足)は健在だ」とおどけた。(2018/05/09-15:40)


761 チバQ :2018/05/20(日) 01:40:38
https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S13353331.html
社民の石川区議、離党届 13年党首選に立候補、若手議員

2018年2月10日5時0分


 社民党の石川大我・東京都豊島区議(43)が離党届を提出した。党首選に立候補経験もある若手議員の離党は、党勢低迷からの脱却を目指す同党にとって大きな痛手となり、全国の地方議員らの離党を誘発する可能性もある。

 石川氏は、福島瑞穂前党首の秘書などを経て、2011年にゲイであることを公表して豊島区議に初…


762チバQ :2018/06/08(金) 03:04:44
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180607-00000102-jij-pol
社民・又市氏、体調不調で搬送
6/7(木) 18:52配信 時事通信
 社民党の又市征治党首が7日、参院総務委員会出席中に体調不良を訴え、東京都内の病院に救急搬送された。

 同氏の事務所によると、検査で異常は見つからなかった。8日に退院する予定という。


763名無しさん :2018/06/12(火) 23:27:57
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018061100705&g=pol

新規党員1万6千人目標=共産
2018年06月11日16時25分

特集【米朝首脳会談】

共産党の第4回中央委員会総会であいさつする志位和夫委員長=11日午後、東京都渋谷区の同党本部
 共産党は11日、第4回中央委員会総会を党本部で開き、来年夏の参院選をにらんで今年9月までを「党勢拡大特別月間」と位置付け、新規の党員獲得目標として1万6000人を掲げた。志位和夫委員長は「党勢の上げ潮をつくり出すことが(参院選の)決定的な推進力となる」と強調した。<下へ続く>


 党本部によると、2017年1月の前回党大会時点で約30万人だった党員数は減少傾向にある。志位氏は、党員減少について「致命的な弱点となりかねない」と危機感を表明。参院選比例代表の850万票の獲得目標に改めて言及した。


764名無しさん :2018/06/25(月) 07:36:28
https://www.asahi.com/articles/DA3S13550996.html

野党共闘、共産に危機感 政権批判票は立憲に 党員10カ月連続減

2018年6月22日5時0分

 野党共闘と党勢拡大の両立をめざす共産党が危機感を強めている。
昨年秋の衆院選で共闘は一定の成果を収めたが、政権批判票を立憲民主党に奪われて党の議席は激減。
党員拡大を立て直しの第一歩と位置づけたが、10カ月連続して減り続け、低迷に歯止めがかからない。
来年夏の参院選に向け、今後本格化する他党との調整も難航が必至だ。


 今月11日、東京・千駄ケ谷の共産党本部。緊急に招集された党中央委員会総会は緊張感に包まれた。

 「連続的に後退が続く状況。このままでは致命的な弱点となりかねない」

 志位和夫委員長は党勢低迷を認め、2016年の参院選当時の党員数や機関紙「しんぶん赤旗」の購読者数を回復する目標を示した。だが、実現は容易ではない。

 高齢化を背景にピーク時の1990年に約50万人いた党員は17年に30万人まで減り、その後も減少が止まらない。
衆院選を総括した昨年12月の総会では党員増を立て直し策の柱にしたが、結果は逆に10カ月連続減。赤旗購読者数も5カ月連続で減少が続く。

 この日の総会で、志位氏は党員を1万6千人増やす目標の達成時期を今年9月末まで2カ月延長し、
「必ずやりきる」と決意を示したが、党内からは悲観論も漏れる。

 来夏の参院選は改選を迎える3議席の選挙区の積み増しに加え、
過去2回は5議席にとどまった比例区で7議席を確保することが目標。
昨年の衆院選比例区の約2倍の850万票を得る必要があり、党関係者は「実現性よりも党内引き締めが狙い」と話す。


 ■参院選へ調整難関
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


765名無しさん :2018/06/25(月) 23:33:49
https://www.sankei.com/politics/news/180624/plt1806240015-n1.html

共産・志位和夫委員長、小泉純一郎元首相と脱原発で連携意向
2018.6.24 17:37

満員となった会場で演説する共産党の志位和夫委員長=24日、前橋市(吉原実撮影)1/2枚
 共産党の志位和夫委員長は24日、脱原発に向けて小泉純一郎元首相と連携する考えを示した。前橋市での演説会で発言した。

 志位委員長は、原発推進から転換し、「原発ゼロ」を掲げる小泉元首相を「筋が通っている」と評価し、「協力してやっていきたい」と述べた。4野党が3月に国会に提出した「原発ゼロ基本法案」にも触れ、「原発問題でも野党共闘の旗がしっかり立った」と述べた。


766とはずがたり :2018/08/04(土) 11:43:47
社民の常幹としては健康不安もある又市>>762を引退させて吉田氏を後継に立てると云うこと。また又市氏としては未練を残したのかレームダックを避けたのかが焦点。

更にまたこれが社民常幹として民進との合流を模索した吉田氏の姿勢迄継承したかどうかは不明。

またボトムアップの社民なので党員・地方議員更には一番重要な社民支持自治労の意見で容易にひっくり変わり得るということでもある。

257 名前:チバQ[] 投稿日:2018/08/02(木) 22:35:49
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180802-00000085-jij-pol
参院比例に吉田前党首擁立=社民、又市氏の去就焦点
8/2(木) 17:29配信 時事通信
 社民党は2日の常任幹事会で、来年夏の参院選比例代表に元職の吉田忠智前党首(62)を擁立することを決めた。

 党トップを務めた吉田氏の知名度を比例票発掘につなげる狙い。今後は、比例で改選を迎える又市征治党首(74)の去就が焦点となる。

 吉田氏は2013年に党首に就任したが、16年の参院選で落選。今年1月の党首選への立候補を見送り、又市氏が後任に就いた。社民は過去2回の参院選でいずれも獲得議席が1にとどまっており、又市氏が比例で4選を目指す場合、吉田氏との議席の奪い合いも予想される。

 又市氏は2日の記者会見で、去就について「言える段階ではない」と明言を避けた。一方、「吉田氏は(地元の)大分選挙区の候補になるべきだという声がある。大きな流れの中で見直すことが起こるかもしれない」と述べ、吉田氏を選挙区に回す可能性に言及した。


767名無しさん :2018/08/19(日) 23:25:24
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2018-08-18/2018081804_04_1.html

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2018年8月18日(土)
ショッピングモール 埼玉・鴻巣

自衛隊参加の催し 中止に

市民の声が力を発揮

 埼玉県鴻巣市内にあるエルミこうのすショッピングモールで自衛隊が行う予定だったイベントについて16日、自衛隊埼玉地方協力本部がイベントを中止すると明らかにしました。

 日本共産党鴻巣市委員会、同市議団、新日本婦人の会鴻巣支部、平和遺族会鴻巣支部、市民有志らが15日に行った、同ショッピングモール館長への要請に自衛隊が応えた形です。

 中止されたイベントは、「夏休み特別企画!自衛隊と警察ふれあいフェスタ 2018」と題したもので、合同採用説明会に加え、自衛隊の子ども用迷彩服の試着体験や、軽装甲機動車の展示などが行われる予定でした。

 要請では、イベントが市民の目につく商業施設等で行われることや、戦争法の成立などをうけ、自衛隊の果たす役割が変化するもと、迷彩服や装甲車が戦争を想起させると指摘。参加した親子らは、不安の思いを同館長に訴え、自衛隊にイベントを中止するよう申し入れていました。

 自衛隊がイベントを中止したことを受け、竹田悦子市議団長は、「市民が声を上げたことが力となり、大きな成果になりました。自衛隊はほかにも、市内で行われるイベントに積極的に声をかけています。これからも声を上げ続けていきます」と語りました。


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5 民主党スレ・2 (Res:5310)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 5
1とはずがたり :2012/09/30(日) 16:21:36

前スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1068688996/l50

5301 チバQ :2018/08/12(日) 07:56:22
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO34050690Q8A810C1EA3000?s=2
国民・玉木氏 立民に統一会派提案へ 「対決より解決」修正

2018年8月10日 17:00


国民民主党の玉木雄一郎共同代表は10日の記者会見で、党代表選(22日告示―9月4日投開票)への立候補を表明し、立憲民主党など他の野党に衆参の統一会派の結成を呼びかけた。来年の参院選を見据え、野党の共同選対の設置も提案した。

玉木氏ら執行部は先の通常国会で「対決より解決」を掲げ、立民など野党の抵抗路線とは一線を画してきた。玉木氏は出馬会見で「(安倍政権と)対決しないと取られることもあったので修正したい。我々は解決もするし対決もする」と述べた。


5302チバQ :2018/08/13(月) 23:33:47
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3410173013082018PP8000/
国民民主代表選、玉木・津村氏対決軸に 政権「対峙」に傾く
政治
2018/8/13 19:00
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 9月4日投開票の国民民主党の代表選をめぐり、津村啓介元内閣府政務官は13日、正式に立候補すると表明した。すでに玉木雄一郎共同代表が出馬表明しており、選挙戦は両氏の対決が軸となる。ともに2019年夏の参院選を見据えた野党共闘を訴えており、共闘の具体的な進め方が争点になる可能性がある。

 津村氏は13日、党本部で記者会見し「前身の旧希望の党から続く党勢の低迷を打破する」と表明した。津村氏の陣営には牧義夫、階猛両衆院議員らが加わる。立候補に必要な国会議員10人以上の推薦人の確保に関しては津村氏は「自信がある」と述べた。

 参院選に向けて野党共闘を推進することはこれまで津村氏が強く訴えていた。ところが玉木氏は10日の出馬会見で、安倍政権に対して「対決しないと取られることもあったので修正したい。我々は解決もするし対決もする」と表明した。これを受け、津村氏は13日の記者会見で「私の一貫した主張に、玉木氏がなびいてきた」と話した。

 玉木氏ら執行部は先の通常国会で「対決より解決」を掲げた。働き方改革関連法やカジノを含む統合型リゾート(IR)実施法の国会攻防では、徹底抗戦よりも与党と話し合って付帯決議をまとめることを優先した。こうした戦術は立憲民主党などと食い違いを生み、国会対応で野党がぎくしゃくする一因となった。

 玉木氏はこうした国会対応を振り返り「党代表選を通じ、執行部に欠けていたものを浮き彫りにし、党運営に反映させていく」と表明している。共産党を除く他の野党に、衆参両院での統一会派結成や、共同の選挙対策本部を呼びかける考えだ。「安倍政権に対峙できる野党の大きな塊をつくっていきたい」と語った。

 津村氏は13日の出馬会見で、共闘の進め方について違いを強調した。津村氏はまずは岡田克也元副総理ら衆院会派「無所属の会」と合同の国会対策委員会を設置するよう提案した。立民との統一会派よりも「現実的だ」と訴えた。参院選での公認については「候補者の事前調整を徹底すべきだ」と語った。「共産党を含め、最も安倍自民党が嫌がる選挙対策をする」と述べ、共産党との選挙協力に含みを持たせた。

 選挙戦では玉木、津村両氏ともに安倍政権への対決姿勢を強める方向性を打ち出した。党幹部からは「野党共闘を口にするのは簡単だが、現実には難しい」との声が出ている。


5303とはずがたり :2018/08/14(火) 12:29:18
矢上県連代表vs鎌田県連代表代行

立憲民主党の鎌田聡代表代行が〝離党〟の意向
2018.08.13 19:04
https://www.tku.co.jp/news/%E7%AB%8B%E6%86%B2%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%81%AE%E9%8E%8C%E7%94%B0%E8%81%A1%E4%BB%A3%E8%A1%A8%E4%BB%A3%E8%A1%8C%E3%81%8C%E3%80%9D%E9%9B%A2%E5%85%9A%E3%80%9F%E3%81%AE%E6%84%8F%E5%90%91/

来年夏の参院選候補者選びを巡り立憲民主党県連は13日、民進党県連で事務局長を務めた原圭助さんの公認申請を決定、この協議を巡り鎌田聡代表代行が離党の意向を示しました。緊急常任幹事会では先週、出馬表明した原さんが立憲民主党の公認を求めていることについて対応を協議。おととしの野党統一候補出馬の可能性もあることから幹事会は紛糾しました。鎌田聡代表代行は「(公認申請を)待ってほしいと伝えたが聞く耳を持たない。理解を得る努力を各党や支援団体がやった上で決めるべき。そういった党運営ができないので私は離党する」と離党を表明。原さんを党本部に公認申請することを決めたことについて同県連の矢上雅義代表は「政党としての強い意志、公認候補として出たいという強い意志を示す人を優先する」と語りました。福岡市出身で40歳の原さんは国会議員秘書などを経て去年まで民進党熊本県連の事務局長を務めたあと去年の衆院選で福岡7区に希望の党から出馬し落選しています。来年夏の参院選を巡っては自民党の現職・馬場成志さんも出馬を予定しています。


5304名無しさん :2018/08/15(水) 07:01:32
https://this.kiji.is/401652474787038305

共同通信
東京医科大、国会議員通じ相談か
宇宙飛行士講演で、文科省汚職
2018/8/13 17:23
©一般社団法人共同通信社

 宇宙航空研究開発機構(JAXA)の業務を巡る収賄容疑で逮捕された文部科学省の前国際統括官川端和明容疑者(57)のあっせんで実現したとされる宇宙飛行士の講演について、東京医科大側が立憲民主党の衆院議員を通じて元コンサルタント会社役員谷口浩司容疑者(47)=贈賄の疑いで再逮捕=に相談を持ち掛けていたとみられることが13日、関係者への取材で分かった。

 宇宙飛行士は訓練優先のため、JAXA理事らによる選考を経て断るケースも多く、東京地検特捜部は講演が実現した経緯を調べている。勾留期限の15日に収賄罪で川端容疑者を、贈賄罪で谷口容疑者をそれぞれ起訴する見通しだ。


5305名無しさん :2018/08/15(水) 07:04:54
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00000002-mai-soci

<文科省汚職>「政策顧問」肩書使い人脈 元役員ら起訴へ
8/15(水) 1:00配信

毎日新聞
<文科省汚職>「政策顧問」肩書使い人脈 元役員ら起訴へ
谷口浩司元役員を取り巻く構図
 文部科学省の局長級幹部が相次いで逮捕された、東京医科大、宇宙航空研究開発機構(JAXA)を巡る二つの汚職事件。「官・業」のつなぎ役とされる元医療コンサルティング会社役員、谷口浩司容疑者(47)=受託収賄ほう助罪で起訴後、贈賄容疑で逮捕=は国会議員の「政策顧問」という別の顔を官僚との関係づくりに利用していた。文科省関係者らは「政界人脈を武器に官界工作を進めていたようだ」と指摘する。

【東京医科大側と佐野容疑者 特捜部が描く事件の構図】

 東京地検特捜部は勾留期限の15日にも、JAXA事件で文科省前国際統括官の川端和明容疑者(57)を収賄罪で、谷口元役員を贈賄罪で起訴するとみられる。特捜部によると、谷口元役員は2015年8月から17年3月、クラブなどで川端前統括官の飲食接待を繰り返した。接待額は計140万円を超えるとされる。

 川端前統括官に近い関係者は谷口元役員について「国会議員の政策顧問だから信頼した」と言う。この関係者によると、元役員と川端前統括官が関係を深めたのは、民主党政権時代に閣僚経験がある野党系の参院議員の存在があった。元役員に「政策顧問」の肩書の名刺を使わせていたのもこの議員だった。

 名刺の効果は小さくなかったとみられ、元役員が設定した飲食の場には事務次官級が出席することもあった。出席した官僚の多くは元役員を「国会議員の事務所関係者」と認識していたという。

 ◇国会通行証も

 元役員は14年ごろ、別の野党系衆院議員のあっせんで、発行が制限されている国会の通行証を取得。通行証があれば国会だけでなく、ほぼ全官庁の出入りが自由になる。この衆院議員は官僚と元役員の会食の場に同席することもあったという。

 谷口元役員を知る関係者は「彼が欲しかったのは官僚との接点。あとは接待で官僚を落とす。それができる政治家であれば与党議員でなくてもよかった」と証言する。2議員は毎日新聞の取材に元役員との面識は認めたものの、名刺や通行証を与えた経緯などについては答えなかった。

 谷口元役員はスポーツ団体の運営にも関わっていた。スポーツのコンプライアンス(法令順守)向上を目的として、17年4月に設立された一般社団法人の監事に就任。川端前統括官から文科省出身のスポーツ庁幹部を紹介されたこともあった。

 また、同法人設立後、谷口元役員は関連予算獲得のため、意に沿うような国会質問を野党系の若手議員に依頼していた。若手議員の秘書に対し「質問はこちらで考える。(国会で)読んでくれるだけでいい」と言い放ったという。依頼を断った秘書は「直感的に『危ない』と思った。応じていたら、ズルズルと不正に加担させられていたかもしれない」と振り返った。【杉本修作、片平知宏、巽賢司】


5306名無しさん :2018/08/16(木) 22:05:27
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180815-00000115-asahi-soci

元コンサル「国会議員がケツ持ち」 文科省汚職で追起訴
8/15(水) 23:22配信

朝日新聞デジタル
元コンサル「国会議員がケツ持ち」 文科省汚職で追起訴
文部科学相の汚職事件の構図
 文部科学省幹部が賄賂を受け取ったとされる汚職事件は、この1カ月で局長級幹部2人が起訴される異常事態に発展している。一連の事件には、国会議員の影響力を使い、省庁をまたいで人脈を広げようとした同じコンサルタントが介在していた。

【写真】前国際統括官の起訴を受けて、報道陣の質問に答える林芳正文部科学相=東京都千代田区の文科省


 「国会議員がケツ持ち(後ろ盾)になってくれる」。医療コンサル会社元役員の谷口浩司容疑者(47)は知人にこう話し、自らが国会議員の影響力を使って官僚を動かせると誇っていた。

 永田町や霞が関には、議員や官僚が持つ政策や公共事業の情報を仕入れ、企業から利益を得る「霞が関ブローカー」が存在する。捜査関係者は元役員もこうした一人とし、「同種のブローカーとしては『新参者』だった」と語る。

 元役員は日体大の出身で、スポーツトレーナーなどを経て、2015年に医療コンサル会社の取締役に就任。「新参者」ながらも省庁に幅広いパイプを築けたカギは、二つあった。

 その一つが、谷口元役員と共謀したとして特捜部が捜査を進めているコンサル会社の別の元役員の存在だ。2人を知る関係者によると、民主党(当時)の衆院議員だった妻を持つこの元役員から、谷口元役員は議員や官僚との付き合い方を教わったという。関係者は、元役員が「色々なことをしてきたが、今は成功している」と話していたのを覚えている。

 もう一つは、谷口元役員が数年前、元閣僚の旧民主党系参院議員の「政策顧問」としての肩書を得たことだ。官僚側には、政策を進めるために議員との関係が欠かせず、議員の名を使う人物との面会をむげに断れないとの思いがある。文科省の幹部は「議員への説明をする過程で、色々な人が引っかかってくる」と話す。起訴された前国際統括官の川端和明容疑者(57)は民主党政権時代に国会対応を担う総務課長を務め、同党系の議員らと接する機会も多かったとされる。

 谷口元役員は前統括官ら複数の同省幹部を、会員制の日本酒バーや銀座の高級クラブで接待。相手の趣味に応じてゴルフやオペラ鑑賞にも付き合った。「いつもニコニコして人の懐に入るのがうまい」(元役員の知人)性格を生かし、他省庁の幹部を紹介させて人脈を広げたとみられている。

朝日新聞社


5307名無しさん :2018/08/16(木) 22:16:53
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180816-00000039-san-soci

文科省汚職 政治家から官僚へ人脈拡大 銀座舞台に「クラブ活動」
8/16(木) 7:55配信

産経新聞
文科省汚職 政治家から官僚へ人脈拡大 銀座舞台に「クラブ活動」
文科省汚職事件の構図
 文部科学省を舞台にした一連の汚職事件で、谷口浩司被告が、少なくとも10人前後の国会議員や中央省庁幹部を飲食接待していたとみられることが判明した。谷口被告は逮捕直前にも政治家や官僚らを招いた勉強会を取り仕切っており、国会議員との関係を足がかりに官僚への人脈を広げたとみられる。

 「相手を接待漬けにして関係をつくるのが彼らのやり方だった」。谷口被告が役員を務めていたコンサル会社の元関係者はこう説明する。数年前にかかっていた月数百万円にのぼる接待費の大半を占めたのは数人の国会議員だったといい、「まずは政治家にパイプをつくり、官僚へ広げていったのだろう」とみる。

 霞が関で効果を発揮したのは閣僚経験のある参院議員の「政策顧問」という肩書だった。谷口被告と関わったという複数の関係者は「参院議員の秘書だと思っていた」と明かす。接待相手だった別の衆院議員からは人脈を紹介してもらうなどしていたという。

 東京・銀座の高級クラブを中心にした「クラブ活動」(関係者)の相手は平成24年ごろから文科省前国際統括官の川端和明被告をきっかけに官僚へ拡大。文科省前局長の佐野太被告のほか、複数の官僚らを接待していたとみられる。会食には文科省の戸谷(とだに)一夫事務次官(61)や厚生労働省の蒲原(かもはら)基道前事務次官(58)も同席したことがあるという。

 接待攻勢で籠絡した川端被告がJAXA理事になったことで今回の事件につながったが、ある検察幹部は「JAXA理事ではなく、川端という官僚をカネで買った事件だ」と解説する。

 谷口被告らの狙いは何だったのか。コンサル会社は数年前から病院施設を対象とした不動産投資信託(REIT)の事業化を目指し、関係官僚リストまで作成。「まとまった収益が出る」と民間企業にコンサル契約を持ちかけ、接待費用を負担させていたという。

 逮捕直前の6月27日には参院議員会館で病院経営に関する勉強会の初会合が開かれ、医療関係者や厚労、文科など複数の省庁幹部が出席。主催者の1人は谷口被告が「政策顧問」を務める参院議員で、取り仕切ったのが谷口被告だった。会合ではREITの話題は出なかったというが、将来的な事業化を目指して開催した可能性もある。出席者には接待を受けたとみられる官僚の名もあったという。

 飲食接待をめぐっては金品と異なり「少額なら儀礼の範囲」との見方もある。ある検察幹部は「多額の飲食接待が賄賂に当たると示すことで警鐘を鳴らす意味はあった」と説明する。

 産経新聞の取材に対し、接待を受けたとみられる参院議員からは期限までに回答がなかった。衆院議員は「刑事告訴に関わるので回答を控える」とした。


5308名無しさん :2018/08/19(日) 22:58:49
https://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/180814/soc1808140014-s1.html

「とても恥ずかしい写真」が拡散…霞が関ブローカーと交際の立民議員か
2018.8.14

 文科省の局長級幹部が逮捕・起訴された汚職事件に絡み、ネット上で仰天写真が拡散している。「霞が関ブローカー」と呼ばれた医療コンサルタント会社の元役員との交際を認めた立憲民主党の衆院議員の「とても恥ずかしい写真」といわれるものだ。

立憲民主党

 驚くべき写真は、この議員とみられる男性が、真っ赤なドレスの女性の膝に頭を乗せて、スカートの中に左手を入れて目を閉じている。銀座の高級クラブらしい。

 「#MeToo」(『私も』の意)運動など、世界中でセクハラが問題視されるなか、泥酔していたとしても、この写真は衝撃的だ。

 この議員の事務所によると、出所不明のネット上の自身に関する記述について「虚偽の事実記載がなされ、名誉毀損(きそん)にあたる」と判断して、今月上旬までに刑事告訴に踏み切っているという。


5309名無しさん :2018/08/19(日) 23:21:15
https://www.sankei.com/premium/news/180725/prm1807250005-n1.html

「一人も閣僚のクビ取れず…」今国会、野党の戦果ゼロ? 立憲民主と国民民主は対立激化
2018.7.25 07:00

衆院本会議で内閣不信任決議案を提出した立憲民主党の枝野幸男代表(手前)の趣旨説明を聞く安倍晋三首相(後列右)。枝野氏の「演説」は衆院で過去最高の2時間43分に及んだ=7月20日午後(春名中撮影)1/6枚
 約半年間にわたった今国会は「モリ・カケ問題」や財務事務次官のセクハラ問題による辞任など、野党にとっては追及材料に恵まれた。しかし、最低限の目標としていた麻生太郎財務相兼副総理(77)の辞任すら叶わず「戦果ゼロ」に等しい結果に終わった。衆院は立憲民主党、参院は国民民主党と衆参で野党第一党がそれぞれ異なる「ねじれ」もあり、両党の路線対立も際立った。


 「一人も閣僚のクビを取れなかった。批判を甘んじて受けないといけない」

 国民民主党の玉木雄一郎共同代表(49)は20日、国会内で記者団にこう述べ、野党のふがいなさに悔しさをにじませた。今国会で中央省庁や閣僚の不祥事が立て続けに起きたにもかかわらず、野党は「墓穴」を掘る形で安倍晋三政権を追い込むチャンスを逃し続けた。

 1月下旬は、茂木敏充経済再生担当相(62)の秘書らが地元で線香や衆議院手帳を配っていた問題が浮上し、野党は格好の攻撃材料とみて攻勢を強めた。ところが、当時の希望の党代表だった玉木氏や立憲民主党の近藤昭一副代表(60)ら野党議員にも線香や香典代などの支出が続々と発覚し、いわゆる「ブーメラン」の形で追及はいつの間にか立ち消えとなった。

 国会対応の稚拙さが際立ったのは大型連休を挟んで「18連休」と批判された4~5月の審議拒否だろう。

 立憲民主党などの主要野党は、財務事務次官のセクハラ問題に絡めて麻生氏の辞任などを求め、論戦を拒み続けた。だが、この欠席戦術は「時間とカネの無駄遣い」などと厳しい世論の逆風にあい、復帰条件としていた「麻生氏の辞任」を実現できないまま審議に復帰。朝日新聞は「満額回答にほど遠いまま正常化に応じざるを得なかった」と突き放した。

 18連休の最中、旧民進党と旧希望の党が合流して国民民主党が誕生したことも他の野党や世間から顰蹙(ひんしゅく)を買った。

 玉木氏は大型連休明け直後の5月7日(月)の結党大会後、記者会見で「原則、審議拒否はしない」と打ち出した。ただ、この日は参院決算委員会が開かれ、野党の大半が欠席していたため、結党当日に“公約破り”の失態を演じた。

 日本維新の会代表の松井一郎大阪府知事(54)はツイッターで「GW(ゴールデンウイーク)開けの平日に、いきなり国会サボって身内の集まりを実施するのが、国民民主の政治感覚なんでしょうね」と皮肉った。


5310名無しさん :2018/08/19(日) 23:22:50
>>5309

5月以降は、政府・与党に徹底抗戦の立憲民主党と、「対決より解決」を掲げる国民民主党の路線対立が明確になり、結果的に野党同士で撃ち合う事態に発展した。

 「野党間で必死になって話し合ってきたつもりだ。ただ、最後の出口の戦い方がそれぞれ分かれてしまった…」


 国会最終盤の7月19日、カジノを含む統合型リゾート施設(IR)実施法案が参院内閣委員会で可決された後の記者会見で、国民民主党の矢田稚子(わかこ)野党筆頭理事(52)は目に涙を浮かべた。

 同委員会では、自由党の森裕子(62)、山本太郎(43)両参院議員が「カジノより被災者を助けて!」と書いた垂れ幕を掲げたり、委員長の読み上げる紙を奪ったりして抵抗。立憲民主党の川田龍平参院議員(42)は石井啓一国土交通相(60)を「人殺し大臣!」と罵倒するなど大荒れとなった。

 国民民主党はIR法案自体には反対していたが、政府にギャンブル依存症の治療や社会復帰対策などを求めた付帯決議を自民、公明、日本維新の会とともに共同提出した。決議を読み上げる矢田氏に対しても「なぜそんなものを読むのか!」と「身内」から容赦ないやじが浴びせられた。

 矢田氏と並んで記者会見に臨んだ国民民主党会派の舟山康江参院国対委員長(52)は「聞き捨てならないやじも聞こえてきた。品格を落とすような行為は同じ立法府の人間として残念だ」と憤った。

 野党間のちぐはぐを挙げれば切りがないが、とりわけ国会対応をめぐる国民民主、立憲民主両党の溝は深刻だ。国民民主党幹部は「立憲民主党がやっていることが全部正しいとは限らない。われわれはわれわれの道を進めばいい」と語る。「友党」と呼びかけていたのも今は昔だ。

 今国会は、与野党による国会改革提言も話題を呼んだ。立憲民主党は、国会提出資料を改竄(かいざん)した官僚の厳罰強化や党首討論の時間延長などの改革案をまとめたが、何よりも野党自身の国会対応も見直すべき点は多くある。 
(政治部 広池慶一)


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6 鉄道貨物輸送研究スレッド (Res:2584)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 6
1■とはずがたり :2002/11/04(月) 21:56
鉄道貨物輸送研究を通じて不振のJR貨物を応援するスレッド

2575荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:56:49

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33395920V20C18A7TJ2000/
2018/7/25 18:52 日本経済新聞
アサヒとキリン、清涼飲料でも共同輸送 自販機修理も

 アサヒ飲料とキリンビバレッジは25日、清涼飲料事業で共同輸送を始めたと発表した。すでにビール事業では大手4社が同様の取り組みをしており、飲料にも拡大する。自動販売機の修理も試験的に共同で手掛ける。両社は販売では競合関係にあるが、物流などコスト削減につながる領域では手を組む。

 共同輸送は船舶を活用する。清水港(静岡市)から仙台港(仙台市)、苫小牧港(北海道苫小牧市)を結ぶ定期航路便で両社の商品を運ぶ。すでに6月から始めており、年間で約270万ケースの輸送を計画。環境負荷の低減にもつながるとみる。

 自販機の修理業務は9月から神奈川県内にあるアサヒ飲料の自販機を対象に試験的に始める予定。作業はキリンビバの子会社にアサヒ飲料が委託する。

 高齢者を中心にペットボトル飲料の消費が増え、清涼飲料は市場が拡大してきたが、足元では伸び悩んでいる。飲料総研(東京・新宿)によると、17年の市場規模は横ばいの18億9800万ケースだった。18年は1%減の18億8540万ケースと減少に転じる見通しだ。

 足元では人手不足などの影響も大きくなっている。両社は輸送と自販機で連携を始め、今後も協力できる分野を探る方針だ。

 ドライバー不足に伴う物流費の高騰が深刻化するなか、食品業界では共同輸送が広がっている。ビール大手4社は2017年秋から北海道でビール系飲料の輸送で始めており成果をあげている。味の素やカゴメなど食品大手6社も18年中に九州で共同輸送を始める予定だ。


2576荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:17:50

http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=452028&comment_sub_id=0&category_id=256
2018/7/28 中国新聞
【西日本豪雨】企業、膨らむ輸送コスト 山陽線でJR貨物運休(7/28 0:00)

貨物列車の不通区間にある広島貨物ターミナル駅。代替輸送のトラックが九州や岡山方面から集まっている

 西日本豪雨でJR貨物が運休し、中国地方の企業に影響が広がっている。トラックで代用する企業も多く、流通や化学など幅広い業種で輸送コストが膨らんでいる。トラック業界の人手不足や環境への配慮から鉄道は注目されてきたが、大災害時の弱さと影響の大きさを露呈した格好だ。

 ▽トラック代用、価格転嫁検討も

 豪雨で貨物列車が不通になっているのは、山陽線東福山(福山市)-新南陽(周南市)間。中国地方のスーパーに商品を供給する中国シジシー(広島市安佐南区)は、JR貨物で運んでいた商品をトラック輸送に切り替えた。交通渋滞などで店舗への配送が遅れるケースがあり、今もスポーツ飲料の供給が追い付いていない。

 同社はトラックのドライバー不足を受けて鉄道輸送を増やす方針だった。「やはりトラックの確保は大変。JR貨物の運休が長引けば、増えた輸送費を販売価格に上乗せする検討も必要になる」とみる。

 コンビニのポプラ(安佐北区)も飲料の確保に危機感も募らせる。取引先のメーカーは関西から中国地方に入る飲料の輸送をほとんどJRに頼っていた。「近いうちに在庫が厳しくなりそう」と見通す。

 アサヒビール、キリンビール、サントリービール、サッポロビールの大手4社は、鉄道コンテナによる関西-九州間の共同配送を休止している。トラック運転手の不足に加え、二酸化炭素(CO2)の排出量を削減するため4月に始めたばかりだった。

 総合化学メーカーの宇部興産(宇部市)も製品の出荷をトラックに切り替えたが一部が間に合わず、取引先に納期の先延ばしを要請した。セメントの原料となる焼却灰や汚泥の受け入れも一部で制限した。同社は「コストの上昇要因になる」と警戒する。

 これまでJR貨物は一度に大量の輸送ができ、線路上をダイヤ通りの時間に正確に運行する安全性と定時性をアピールしてきた。しかし、豪雨による線路の寸断で思わぬ影響が広がっている。

 JR貨物はトラックや船で代替輸送をしているが、輸送量は通常の1割余りにとどまる。不通区間にある広島貨物ターミナル駅(広島市南区)は今、九州や岡山方面からコンテナを運んできた代替輸送のトラックの中継拠点になっている。

 山陽線の全面再開は11月になる見通し。同社は山陰線で迂回輸送する検討も始めたが「実施時期は未定」としている。


2577とはずがたり :2018/08/12(日) 17:28:07
>>2573-2574
すげえな。

大竹の大蔵省・5社協定線とか専用道路にできねえかな!?

周辺道路が吹田並みに混んでないとなかなか難しいか。川崎や横浜辺りどっかないかな??


2578荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:50:42

https://www.asahi.com/articles/ASL7041NFL70PLFA00C.html
2018年8月1日11時50分 朝日新聞
滞る物流、トラック代行に限界 豪雨で山陽線寸断
近藤郷平、中村光

JR貨物の広島貨物ターミナル駅では、代行輸送を担うトラックが次々と到着していた=2018年7月31日午前、広島市南区

 西日本豪雨では鉄道や高速道路などの幹線が壊れ、物流網が一時、混乱した。JR貨物はトラックや船を使った代行輸送をしているが、平時ほどは運べず、能力増強にも課題が多い。トラックや航空貨物にも一部、影響が残っている。

駅がコンテナの中継拠点に

 JR広島駅東側にある広島貨物ターミナル駅(広島市南区)。31日午前、岡山や九州方面から、荷台にコンテナを積んだトラックが行き来していた。到着したトラックがコンテナを下ろすや、新たなコンテナを積んで出発。駅はコンテナを受け渡しする中継拠点となっていて、1日100台以上のトラックが出入りする。

 7月の西日本豪雨で関東や関西、九州をつなぐ物流の「大動脈」であるJR山陽線などが寸断。JR貨物の不通区間の輸送量は1日あたり3万トンで、同社の輸送量全体の約3割を占めていた。そこで順次始まったのが、トラックによる代行輸送だ。

JR西、9路線で復旧に1カ月以上 芸備線は1年

【動画】JR西日本、豪雨の影響で各地で寸断=依知川和大撮影

 宅配便や農産品をはじめ、自動車部品などの製品まで幅広く動くようになってはいるが、輸送量は鉄道には追いつかない。貨物列車が最大で10トントラック65台分の荷物が運べるのに対し、トラック1台の荷台に載せられるコンテナは1~2個。代替の輸送力は鉄道の14%ほどの水準にとどまる。JR貨物は、あくまでJR各社の線路を借りて走る身。JR貨物広島支店の小林重聡支店長は「トラックでの輸送を増やそうとしているが、鉄道での輸送量に比べると限りがある。やはり山陽線の再開を待たなければならない」。

 31日にはJR西日本が山陽線の全線再開が11月中から10月中へ前倒しになると発表したが、物流面では数カ月は「我慢」が続くことになる。

他運輸各社にも影響なお

 JR貨物の運休の余波は、ほかの運輸各社にも残っている。

 佐川急便と西濃運輸は、JR貨物の不通で一時中止した東日本エリアから九州への荷受けを再開。自社でトラックを確保できたためだが、西濃運輸では運べる量に制限があり、配達日数も余計にかかる。「豪雨以前と同様というわけではない」(西濃広報)と話す。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


2579荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:02:32

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00483498?isReadConfirmed=true
2018/8/2 05:00 日刊工業新聞
日立物流、連結トラック実証 人手不足対応・CO2削減

全長25mの連結トラック実用化へ実証を各社が進める(ヤマトが実証中の車両)

 日立物流は2019年2月にも、物流生産性の向上を狙いに、全長21メートルダブル連結トラックの実証試験を始める。自動車部品物流子会社バンテック(川崎市川崎区)が2セット導入して運行時の課題を確認のうえ、全面展開を視野に入れる。トラック運転手不足の深刻化が懸念される中、運転手1人当たりの積載量を増やすことで生産性を高めるとともに、二酸化炭素(CO2)排出量削減の環境負荷低減にもつなげる。

 バンテックは北関東各地と愛知県豊田市の間で運行している自動車部品輸送の一部で、ダブル連結トラックを実証する。途中、静岡県富士市に設ける中継拠点で運転手を交代させることで、長時間運行の是正を図り、労働環境の改善と運行管理リスクの低減を狙う。

 導入するダブル連結トラックは、側面が上方向に大きく開き、作業性の良いウイング仕様。全長11メートルのフルトラクター(けん引車)と、同10メートルのドーリー(台車)式フルトレーラーで構成。後部車両はドーリーを切り離してトラクターと連結すれば、セミトレーラーとしても運行できる。

 現在、運転時の操作性を高める技術の搭載など、メーカーと仕様を詰めているという。

 ダブル連結トラックは、大型トラック約2台分の貨物を運べるとして、陸運業界では期待が大きい。現行の特殊車両通行許可基準は全長21メートルまでだが、これを全長25メートルに緩和しようと、17年度に福山通運やヤマト運輸などが走行実験を開始し、安全性を確認中。

 18年度内をめどに、本格導入時の条件などを取りまとめる見通しだ。

(2018/8/2 05:00)


2580荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:03:47

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33730560S8A800C1L01000/
2018/8/2 21:00 日本経済新聞 北海道・東北
全農物流、岩手の生乳 フェリー輸送 陸送から一部移行

 JA全農グループの物流会社、全農物流(東京・千代田)は岩手県の拠点に集めた生乳を運ぶ際、一部区間でトラック輸送からフェリーに切り替える「モーダルシフト」を実施する。国土交通省が1日、同社による計画を認定した。同計画の東北での認定は初めて。

 同社はこれまで、岩手県八幡平市の牛乳冷却施設に集めた生乳を、愛知県内の乳業メーカーへトラックで運んできた。今後は仙台港までトラックで運び、フェリーで名古屋港へ輸送。名古屋港から再びトラックで運ぶ経路に変更する。

 モーダルシフトによってトラック運転手の年間運転時間は7割、二酸化炭素(CO2)排出量は5割それぞれ削減できるという。全農物流の担当者は「深刻な運転手不足の克服を目指したい」と話している。

 運転手不足が深刻な中、2016年に改正物流総合効率化法が施行。国交省はトラック輸送から船舶や鉄道に切り替えた企業を補助金などによって支援する要件を緩和し、モーダルシフトを促してきた。

 全農物流は6月、同法に基づきモーダルシフトの計画認定を申請していた。東北運輸局の担当者は「企業独自のモーダルシフトはこれまでもあったが、法に基づいた支援を通してさらに進めていきたい」と話している。


2581荷主研究者 :2018/08/19(日) 23:10:33

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33815260U8A800C1NNE000/
2018/8/4 11:30 日本経済新聞 電子版
住宅大手でモーダルシフト 大和ハウス 建材を鉄道輸送に変更

http://tohazugatali.web.fc2.com/kamotsu/20180804NNE001-PB1-1.jpg

 大和ハウス工業は鉄道を利用した住宅建材の長距離輸送を進める。運転手不足で運賃が高騰するトラック輸送から切り替え、コストを抑える。積水ハウスも海上輸送を始めた。人手不足による運賃高を背景に、住宅業界でトラックから鉄道や船舶に輸送手段を切り替える「モーダルシフト」が広がってきた。

 大和ハウスは栃木二宮工場(栃木県真岡市)や岡山工場(岡山県赤磐市)など、大都市圏に近い工場から遠隔地に鉄骨や外壁を出荷する際、トラックから鉄道に順次切り替える。工場の最寄り駅から、施工現場の最寄り駅まで鉄道を使う。

 2017年度に栃木二宮工場から北海道の施工現場までJR貨物で試験輸送したところ、輸送費を年約1000万円削減できた。18年度中に本格導入し、1億~2億円のコスト減を目指す。

 大和ハウスは住宅の完成までの約4割にあたる工程を自社工場で進めてから出荷している。最近は大都市圏の工場の生産能力を高めており、戸建ての需要が高い地方に建材を輸送する必要性が増している。同社によると、500キロメートル以上の長距離で、鉄道輸送がとくに割安になるという。

 業界の垣根も越えた連携も検討している。往路で大和ハウスが鉄道輸送した後、復路で他社がその鉄道の空きスペースを使う取り組みも進める。

 積水ハウスは鈴与と組み、静岡工場(静岡県掛川市)と山口工場(山口市)の間で住宅建材を運ぶ際、内航船を利用している。トラック利用に比べ、コスト抑制と二酸化炭素(CO2)排出削減の効果を見込む。

 全日本トラック協会などによると、トラック運賃は運転手不足を背景に、17年度は7年前と比べて15%上昇した。一方、国土交通省によると、17年度の鉄道貨物の輸送量は前の年から約2%増加している。モーダルシフトは食品メーカーや小売り、自動車関連の取り組みが目立ったが、住宅大手も本格活用し、一段と普及しそうだ。


2582荷主研究者 :2018/08/19(日) 23:11:32

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00484479?isReadConfirmed=true
2018/8/9 05:00 日刊工業新聞
JR貨物、鉄道輸送と流通加工で新サービス 20年めど、駅併設施設で展開

■総合物流へ事業領域拡張

東京貨物ターミナルで計画するレールゲートイメージ

 JR貨物は2020年をめどに、鉄道輸送と物流施設内での流通加工を組み合わせたロジスティクスサービスの提供を始める。全国で開発に取り組む駅併設型物流施設「レールゲート」で展開して、荷主企業のサプライチェーンにおける物流の付加価値増大につなげる。グループ各社の既設倉庫や車両、各種サービスに加えて他の輸送事業者との連携も図り、貨物輸送事業から総合物流事業へと領域の拡張を目指す。

 JR貨物は6月、鉄道ロジスティクス本部の戦略推進室に、物流企画グループを新設した。総合物流事業を展開するための戦略立案を担う組織として、社員3人を配置。JR貨物グループ内に協業体制を整えるとともに、社外と連携も模索。必要に応じて物流関連企業のM&A(合併・買収)も視野に入れる。

 東京貨物ターミナル(東京都品川区)に20年春完成予定の物流施設「東京レールゲートWEST」が第1弾となる。鉄道利用量に応じて翌年の賃料を割り引くインセンティブ制度の導入なども検討。入居を希望する10数社と、賃料や鉄道貨物の利用など具体的な条件を詰めているところで、9月の着工前に主要なテナントを確定する。

 WEST棟の延べ床面積は7万1800平方メートル規模、隣接地で22年夏の完成を予定するEAST棟は同16万1000平方メートル規模を計画する。レールゲートは東京以外に札幌や仙台、大阪、福岡などでも構想をあたためる。

 JR貨物は駅構内という好立地を生かし、鉄道輸送とセットでロジスティクスサービスを提供し、鉄道輸送の新規需要創出を狙う。鉄道輸送と物流の相乗効果で収益基盤の強化につなげる考えだ。

(2018/8/9 05:00)


2583荷主研究者 :2018/08/19(日) 23:12:28

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34016570Z00C18A8LA0000/
2018/8/9 20:59 日本経済新聞 電子版 中国・四国
JR貨物、1カ月ぶり再開 予讃線橋梁仮復旧 旅客も

 四国内のJR貨物のコンテナ輸送が1カ月ぶりに再開した。

 9日正午ごろ、仮設の橋脚で補強した財田川橋梁(香川県三豊市)を貨物再開第1号の6両編成が徐行通過し、松山方面へ向かった。7月上旬の豪雨で橋脚が傾き、旅客、貨物ともに不通が続いていた。旅客はバスによる代替輸送でつないでいた。

 四国内のJR貨物は高松にターミナルがあり、予讃線を使い伊予三島(愛媛県四国中央市)、新居浜(同県新居浜市)、松山(松山市)の各貨物駅で積み下ろしができる。JR貨物四国支店によると、通常、四国内を1日に上下計約10本を運転。高松で連結するなどして大阪や東京など本州との間で4本ずつが往来する。本州内はJR各社の線路を走り、九州方面へは大阪で積み替える。この1カ月は本州―高松間のみの限定運転だった。

 大王製紙は四国本社のある伊予三島に専用線を持つ。JR貨物で関東以北の顧客や営業倉庫に印刷用紙、段ボール原紙の巻き取り製品を輸送。不通期間は他の手段である船やトラックで代替してきた。鉄道は「天候に影響されにくく、定時に着くうえ(大量輸送が可能な)モーダルシフトの観点から利用してきた」(大王製紙)といい、再開を歓迎する。

 新居浜にグループの工場が集積する住友化学も、省エネ法に基づくエネルギー消費や環境負荷の低減を進めるために鉄道の輸送は欠かせない。停止により「合成樹脂や肥料、工業薬品の納期の調整、高松までのトラックの手配などに追われた」(同社)。今後も鉄道の利用を推進しつつ、製品ごとの出荷手段を複線化し事業継続計画(BCP)を強化する考えだ。

 被災地の特産品にも追い風だ。えひめ飲料(松山市)はポンジュースを中心に飲料出荷の一部でJR貨物を使っていた。トラックは重量10トン以上が主流なのに対し、5トン単位で利用できる。自社工場の生産状況などに応じ柔軟に出荷でき低コストという。

 四国内でJR貨物を利用する事業者は数百社に及ぶ。四国外へのコンテナ量は年間50万~55万トン、四国内へも40万トンほどが入る。お盆期間の10~15日は実質的な休みとなるが、16日以降は被災前の運用に戻る方向だ。

(深野尚孝)


2584荷主研究者 :2018/08/19(日) 23:13:13

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3405252010082018916M00/
2018/8/10 20:30 日本経済新聞
JR貨物、7月のコンテナ輸送量32%減

 JR貨物は10日、7月のコンテナ輸送量が前年同月比32.1%減だったと発表した。西日本豪雨で山陽線などが一部不通となったのが響いた。統計をさかのぼることができる東日本大震災の発生直後の2011年4月(18.3%減)以降で最大の下げ幅となった。

 西日本豪雨の影響がなければ、7月のコンテナ輸送量は同2.4%減だったと試算する。貨物列車の運転中止区間はトラックや船舶で代替輸送しているため、現在の輸送量は平常時と比べて13~14%の水準にとどまる。

 貨物列車の運転中止区間は東福山(広島県)―広島ターミナル(同)など計221.5キロメートル。九州発着の宅配便などを運ぶ路線だ。JR貨物はJR西日本とともに、大量に運べる貨物列車で不通区間を迂回して運べないか検討している。

 具体的には、山陽線から1日に復旧した伯備線(岡山県と鳥取県)に入り、日本海側の山陰線に抜ける。山口線(島根県と山口県)を通って再び山陽線に入り、九州へ貨物を運びたい考え。設備点検に加え、運転士向けの教育なども進める。


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7 各種イノベーション・新発明・新技術など (Res:515)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 7
1とはずがたり :2006/11/06(月) 22:31:36
真面目な開発から怪しげな発明迄何でも。但し対象の産業スレ等がある場合はそちらに。

506とはずがたり :2018/08/01(水) 23:18:01
>>503-505
いずれにしても、半導体そのものは厳しい価格競争にさらされ、日本の半導体メーカーにとっては、儲からないビジネスになってしまったのです。このように半導体自体の価格競争は激しく、利幅の薄い商売になってしまいましたが、日本がオンリーワンとして認められている半導体の周辺ビジネスは、そもそも日本にしかできない技術を用いているので、価格競争にさらされずに済んでいます。この周辺分野の強みを具体的に挙げると、たとえば半導体の素材となるウエハーは、日本メーカーの独壇場です。日本企業は、一番市場が大きいエレクトロニクス機器の本体で、世界ナンバーワンのシェアをとることには失敗しました。しかし、周辺と基盤の分野において、他国の追随を許さないほどの高い技術力を身につけ、見事に生き延びているのです。日本企業の強みは、余人をもって代えがたいところにあるのです。

■希少性で価格支配力を強める日本の技術
このように、オンリーワン戦略によって価格競争に巻き込まれることなく、独自の成長ビジネスモデルを展開している日本企業、なかでもハイテク業界においては、これから数十年ぶりに、極めて高い成長率をともないながら、投資対象の首位に座る時期が到来しそうです。なぜなら世界的に、IoT関連投資が活発になるからです。
インターネットを介して、あらゆるものがつながる、IoT時代に向けたインフラストラクチャー構築が、いよいよ本格化してきます。加えて中国が、すさまじいまでの勢いで、ハイテク投資に邁進しています。中国は巨額の投資を継続的に行うことで、経済成長が維持されている国ですが、言い換えれば、投資を止めた時点で経済成長が止まり、ただちに景気後退に陥る恐れがあります。
その中国が、ハイテクに照準を絞って巨額な投資を始めていることの意味を、私たちはよく考える必要があります。このことは世界的にハイテク業界への資金流入が、今後もしばらく続くことを意味しています。それは、「ハイテクブーム」というにふさわしいほどの、大きな流れになるでしょう。そのハイテクブームにおいて、日本は極めて有利なポジションに立っています。
前述したように、日本のハイテク産業は、新たなイノベーションに必要な周辺技術、基盤技術のほぼすべてを兼ね備えているからです。ハイテク産界において、日本のライバルともいうべき中国、韓国、台湾、ドイツは、ハイテクそのものに投資してはいるものの、その周辺や基盤は技術・商品の多くを日本に依存しています。つまり、日本のエレクトロニクス企業群は、このイノベーションブームの到来に際して、最も適切なソリューションを世界の顧客に提案・提供できるという、唯一無二の強みを持っているのです。

■ディスカウント合戦の中で強みを発揮
さらにいえば、半導体製造のように大量の資金が投入される中枢分野は、極めて激しい競争にさらされ続けます。現在、中国がハイテクセクターに多額の投資を行っているのは、この中枢分野における業界標準とシェアを取りに行こうとしているからです。ただし、多額の投資をしたからといって、必ず勝者になれるとは限りません。敗者になってしまったら、莫大な投資は無駄になります。実に苛烈な競争なのです。特に中国はこの中枢分野における支配力を強めようとして、国家資本を国有企業を通して半導体と液晶に大量に投下しており、価格競争の主役になり始めています。
あちらこちらでディスカウント合戦が繰り広げられ、最後の最後には、どこにも勝者がいなくなるという悲惨な状況になることも、十分に考えられます。こうなったときに、ますます強みを発揮するのが、日本なのです。前述したように、ハイテクの中枢分野において、日本はすでに負け組となり、多くのハイテク企業は、もはやこの分野に収益を依存していません。日本が今、強い競争力を維持しているのは、希少性が高く、価格支配力が維持できる、オンリーワンの分野なのです。
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武者陵司(むしゃ・りょうじ)

武者リサーチ代表

1949年長野県生まれ。1973年横浜国立大学経済学部卒業、大和証券入社。企業調査アナリスト、大和総研アメリカでチーフアナリスト、大和総研企業調査第二部長などを経て97年ドイツ証券入社。調査部長兼チーフストラテジスト、2005年副会長、09年武者リサーチ設立。
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(武者リサーチ代 武者 陵司 写真=iStock.com)


507名無しさん :2018/08/14(火) 08:08:51
 物質・材料分野であるとはっきり言えばいいのに。マスメディアは日本の産業構造の説明を
NHKの「電子立国日本」あたりから間違え続けて、こまったあげく今の日経新聞はITよりにそ
の構造をとらえようとするも、肝心なところの説明が抜けている。


508名無しさん :2018/08/14(火) 08:09:50
 物質・材料分野であるとはっきり言えばいいのに。マスメディアは日本の産業構造の説明を
NHKの「電子立国日本」あたりから間違え続けて、こまったあげく今の日経新聞はITよりにそ
の構造をとらえようとするも、肝心なところの説明が抜けている。


509とはずがたり :2018/08/19(日) 21:59:00
「梅田バレー」進化 大阪の開業率、東京上回る
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34270340X10C18A8FFR000/
スタートアップ 関西
2018/8/19 6:30日本経済新聞 電子版

 大阪・梅田が起業の街として存在感を高めつつある。「東京と比べ起業家が少ない」といわれてきた関西だが、近年は行政の支援を背景に起業できる拠点が増加。東京より低コストで起業でき、利便性の高い中心部に住みながら、大手企業や投資家と近距離で交流できる「安・近・短」の魅力が起業家をひき付ける。創業初期の企業や上場組が集まる雑多さも特徴だ。

 梅田に2018年5月に開業した起業家支援オフィス「オギャーズ梅田」。IT(情報技術)関連スタートアップなど約20社が入居する。

 入居する藤本賢司さん(34)は大手旅行会社から独立し、関西で急増する訪日客に特化した旅行企画会社を立ち上げたばかり。大阪市内に家族と住み「家庭と両立しながら活動しやすい」と話す。

 このオフィスを運営するツクリエ(東京・千代田)の鈴木英樹社長(49)が梅田を選んだ理由は、「大手企業が集まり、起業家と近い距離で連携しやすい」点だ。もともと大企業が集まる梅田には近年、地元大学の都市型キャンパスが相次ぎ進出。起業支援や産学官の連携が進みやすい。

 大阪で創業し上場したスタートアップも梅田に吸い寄せられる。

 代表格が17年に市内から梅田に移転したさくらインターネット。新本社では外部企業向けイベントを頻繁に開く。田中邦裕社長(40)は「関西は東京より起業家と大企業の経営層の距離が近い」と話す。大阪の玄関口・梅田なら地元以外に東京の企業や投資家も呼べる。1カ所で交流でき、起業家も円滑に相談や連携をしやすい。

 飲食店への人材紹介で成長する上場企業、クックビズも12年に市内から梅田に移転している。

 東京のIT大手も機能拡張に動く。ヤフーは17年、大阪オフィスの増床を機に地元の大手やスタートアップ、学生などと交流するスペースを設けた。IT業界の先輩・後輩の距離が近くなる。

 梅田進出の「予備軍」が集まるエリアもある。梅田と新大阪駅の間にある西中島エリアだ。IT企業が多く「にしなかバレー」と呼ばれる。梅田より賃料が3~4割安く、創業間もないIT企業など約30社が集まる。

 厚生労働省の統計では、大阪府の開業率は16年度で6.7%。全国平均(5.6%)や東京都(6%)を上回り2年連続で増加した。東京を引き離し始めたのが15年度。訪日客の増加などで飲食店の開業が増えたことに加え、梅田再開発を機に起業支援が本格化した時期と重なる。


510とはずがたり :2018/08/19(日) 21:59:16
>>509
■投資マネーも集まる
 大阪市は13年に梅田に起業支援などの拠点を開設し、年間200回を目標にイベントを開催。16年に始めた起業家支援プログラムは当初、3年で1億2千万円の資金調達額を見込んでいたが、2年で約30社、約30億円と想定を大幅に上回った。

 市の事業を手がけるデロイトトーマツベンチャーサポート(東京・千代田)の担当者は「これまでは、東京に行かないとVCから資金調達できないと思っていた起業家が多かった。最近は意識が変わってきた」と話す。

 投資家も梅田バレーの潜在力に注目。トーマツが梅田で早朝に開く、起業家による事業説明「ピッチ」イベントの参加者は5年間で10倍に増え、東京の投資家も参加する。VC事業などのサンブリッジグローバルベンチャーズは17年に本社を東京から大阪に移した。

 こうしたなか、阪急電鉄やJR西日本、パナソニックなど地元の大企業もスタートアップへの投資を強化している。

 ただ、梅田から成長した企業に出資する大企業の顔ぶれは依然東京が多い。大阪で創業し、駐車場のシェアリングサービスで成長したakippa(アキッパ、大阪市)の金谷元気社長(33)は「関西は大企業が多いのに東京のようなメガベンチャーが生まれていない」と危機感を口にする。

《人材・資金の循環、仕組み構築道半ば》
 ベンチャー白書によると、大阪府を含む「近畿」のVC投資金額は「関東」の7分の1だ。日本総合研究所関西経済研究センター長の石川智久氏は「新規株式公開(IPO)件数やVC投資金額では東京の一極集中が続き、関西との差は非常に大きい」とする。

 大阪のカギは訪日客の増加だ。民泊や旅行関連で成長する企業は多い。起業都市として成長する中国・深?市の投資会社と協力した起業家支援プログラムを進める。電子部品の集積地でもある深?では騰訊控股(テンセント)などIT大手を中心に、起業を巡る人材や資金が循環する仕組みがある。大阪もこうした「生態系」づくりを狙う。

 大阪の事業所数は東京に次ぐが、地元企業の東京移転に歯止めがかかっていない。地域の連携を促す仕組みも道半ばだ。再開発のハード整備に安住せず、「梅田バレー」に集まり始めたヒト・モノ・カネをどう生かすかが課題になりそうだ。

(川上梓、黒田弁慶、出村政彬、土橋美沙)


511とはずがたり :2018/08/19(日) 21:59:41
起業家集う「五反田バレー」 6社が交流団体
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33405420V20C18A7XY0000/?n_cid=SPTMG002
2018/7/26 6:30
NIKKEI BUSINESS DAILY 日経産業新聞

 東京・五反田がスタートアップ企業で活気づいている。渋谷や六本木に比べ家賃が手ごろで交通の便もよく、企業が集積。25日には五反田のスタートアップの交流団体「五反田バレー」が発足し、地域の連携強化に動き始めた。大阪でも西中島を中心に「にしなかバレー」が形成されるなど、東西で起業の町づくりが進んでいる。

 交流団体はクラウド会計ソフトのフリー(東京・品川)や営業支援システムのマツリカ(同)など、五反田に本社を構える6社が設立した。近隣の企業に参加を呼びかけており、勉強会などを通じて企業同士のつながりを深めるほか、オープンイノベーションに関心のある大企業や金融機関とも連携する。

 代表理事に就任した黒佐英司氏(マツリカ代表取締役)は、「スタートアップといえば五反田というブランドをつくりたい」と設立の狙いを説明する。設立メンバーであるセーフィーの佐渡島隆平社長も「かつて五反田に本社を構えたソニーのように、町を代表する企業を生み出せれば」と意欲を示す。

 25日には品川区と協定を結び、イベントの企画や中学生向けの起業家教育などで協力することで合意した。浜野健区長は「こんな支援が必要だとヒントを教えてほしい」と呼びかけた。

 オフィス移転支援のヒトカラメディア(東京・渋谷)によると、2~3年前から五反田に移転するスタートアップ企業が増えているという。五反田にはトレタの中村仁社長(パナソニック出身)、ココナラの南章行社長(三井住友銀行出身)など大企業で勤務経験のある起業家も多く集まっている。

 渋谷や六本木のような華やかさはないが、雑多な街の雰囲気に加え、家賃の安さや交通の便の良さが評価されている。不動産サービスのCBRE(同・千代田)の調査では、五反田を含む大崎地域のオフィス賃料は、IT企業などが集まる渋谷・恵比寿地域に比べて約2割安い。

 システム開発の伊藤忠テクノソリューションズ(CTC)は五反田にオープンイノベーションの推進拠点を2017年秋に構えるなど、大手企業も着目し始めた。CTCはこれまで100回以上イベントを開き、外部企業との交流を深めている。

 一方、関西でも起業の町づくりが進む。大阪市でスタートアップが多いのが淀川区の西中島地区「にしなかバレー」だ。交通の便が良く、JR新大阪駅が徒歩圏にある。梅田駅など大阪中心部にも近い。交通の利便性に加え、梅田駅など大阪の中心部より3~4割安い賃料でオフィスを借りられるのも魅力だ。

 西中島地区の起業家でつくる団体「にしなかバレー」には現在、約35社が所属する。共用オフィスを開いたり、定期的に会員同士が交流を深め合う勉強会も開催したりしている。参加企業は当初を上回るペースで増えたことから、今後は西中島から新規株式公開(IPO)企業を輩出していくことが目標だ。

(若杉朋子、川上梓、黒田弁慶)

[日経産業新聞 2018年7月26日付]


512とはずがたり :2018/08/19(日) 22:00:12
渋谷をIT連携拠点に サイバーやDeNA
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33444240W8A720C1TJ3000/?n_cid=SPTMG002
スタートアップ ネット・IT
2018/7/26 16:49日本経済新聞 電子版

 サイバーエージェント、ディー・エヌ・エー(DeNA)など東京都渋谷区に拠点を置くIT(情報技術)4社は、渋谷を世界的なITの拠点にする取り組みを始める。IT大手やスタートアップ企業の技術者ら約1000人が集まるイベントを9月に開くなど交流の場をつくる。最先端の技術が集まる米シリコンバレーのように革新的な産業を創出する街を目指す。

 今回のプロジェクト「シブヤ・ビットバレー」は、サイバーエージェントの提唱でDeNA、GMOインターネット、ミクシィが共同で実施する。2019年に渋谷に本社機能を移すグーグルなどを含め10社以上が参画し、渋谷区も取り組みを支援する。

 プロジェクトの一環として9月10日に、ITに携わるエンジニアや学生などを対象としたイベント「ビットバレー2018」を渋谷で開く。「渋谷でエンジニアとして働くことは楽しい」をテーマに、渋谷区に拠点を置く企業やグーグルなどが最新技術を紹介する。

 イベントのほかに年間を通じて勉強会を企画する。渋谷のIT企業の技術力の底上げを図るとともに、渋谷を拠点とするIT企業のコミュニティー作りを支援する。渋谷へのスタートアップ企業を誘致する取り組みも進めたい考えだ。初年度の18年度はプロジェクトを実験的に進め、19年以降に参加企業を増やしていきたいという。

 渋谷は2000年前後にIT関連の起業家が集まり「ビットバレー」と呼ばれていた。ネットバブルの崩壊や成長企業が手狭になった渋谷のオフィスから外のエリアに移転したことを受け、一時期の勢いを失った。

 東京急行電鉄が18~22年に合計1350億円を投じる渋谷駅周辺の大規模再開発を進めている。スタートアップ企業の拠点なども整備され、IT系スタートアップ企業の集積が再び始まっている。サイバーエージェントなどは技術者同士の交流や連携を支え、新たなサービスや先端技術の開発を促したい考えだ。

 地域ぐるみのスタートアップ企業の活性化支援の動きは渋谷以外でも広がる。東京都品川区の五反田エリアでは、同エリアのスタートアップ企業が一般社団法人「五反田バレー」を設立した。イベントや勉強会を通じて企業同士の交流を深めたり、大企業や金融機関との連携を広げたりする。

 黒佐英司代表理事(マツリカ代表取締役)は「コミュニケーションのハブを作りたい」と話す。交通の便のよさやオフィスの賃料の安さを生かし、新たな企業を流入させる狙いもある。


513名無しさん :2018/08/19(日) 23:08:08
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-44844022

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タイムマシンは造れるのか 科学者たちの挑戦
2018年08月14日
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Prof Ron MallettImage copyrightBBC / THOMAS SCHEIDL
Image caption
ロン・マレット教授はタイムマシン製造に使えるという原理を説明する電子端末を造った
タイムトラベルは空想の産物のように聞こえるかもしれないが、実現可能だと考える科学者もいる。BBC番組「ホライズン」は、サイエンスフィクションの定番を現実にするための、特に有望なアイデアをいくつか紹介する。」
ロン・マレット氏には夢がある。時間を旅行したいという夢だ。
これは単なるファンタジーではない。マレット氏は米コネチカット大学の尊敬される物理学教授だ。
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マレット教授は自分自身について、「情熱を抱く普通の人間だと思う。タイムトラベルの可能性に、私は情熱を注いでいる」と話した。
教授はもうずっと長いこと、タイムマシンを作りたいと考えて生きてきた。自分の情熱は幼少時代の悲劇がきっかけだろうと言う。
ヘビースモーカーだったマレット氏の父は33歳の時、心臓発作で亡くなった。わずか10歳だったマレット氏は打ちのめされ、本の世界に没頭した。
BBCホライゾンでマレット教授は「それから1年して11歳になった時、人生を変える本に出会った。それがH・G・ウェルズの『タイムマシン』だ」と語った。
Rod Taylor in the Time MachineImage copyrightGETTY IMAGES
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H・G・ウェルズ原作の映画「タイムマシン」で、タイムマシンを操縦する俳優のロッド・テイラー
「まずは表紙が目にとまったが、本を開いて読んだとき、そこには『時間は空間の一種に過ぎないと、科学者はよく承知している。空間と同じように時間も前へ進んだり後ろへ戻ったりできる』と書いてあった」
「それを読んで『素晴らしい!』と思った」
マレット教授は、「タイムマシンを作れれば過去に戻って父に会うことができるし、もしかしたら父を救って全てを変えられるかもしれない」と話す。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


514名無しさん :2018/08/19(日) 23:10:13
>>513

しかし、ワームホールをタイムトラベルに使うのは一筋縄ではいかない。
WormholeImage copyrightALAMY
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ワームホールのイメージ図。ワームホールは宇宙の異なる時空連続体をショートカットするトンネルのようなものだと考えられている
地球に最も近いワームホールでも数光年先にある可能性がある。もしそこまでたどり着き、通り抜けることに成功しても、どこに行き着くかの保証はない。
将来的にはワームホールを作り出せるようになるかもしれないと推測する科学者もいる。しかし現状、その方法は考案されていない。
物理学的には、ワームホールは中に入ったものを破壊し押しつぶすだろうと言われる。もしタイムマシンがワームホールを使うようになったら、この不都合な特性を止める方法の考案が必要だ。
謎に包まれた暗黒エネルギーがその糸口になるかもしれない。天文学者は1990年代、徐々に減速すると考えられていた宇宙の膨張がむしろ加速していることを発見した。
豪クイーンズランド大学の宇宙学者タマラ・デイビス教授は、「宇宙には引っ張るのではなく押す作用を持つ、反重力的な効果を持った何かがある。それが何かは分かっていないが、宇宙の大半を構成する物質だ。それを暗黒エネルギーと呼んでいる」と説明した。
Prof Tamara Davis
Image caption
デイビス教授は、ワームホールを使った時間旅行の可能性に言及する
ワームホールがタイムトラベルに使えるのは、その「口」が開いているときだけだ。ワームホールの「口」を通って物質が移動するには、自然界には存在しない負のエネルギーが必要だという。
宇宙を満たす暗黒エネルギーはこの条件に合っている。その実態を解明できれば、ワームホールを端から端まで通り抜けるのに必要な間、暗黒エネルギーで「口」を開けておけるかもしれない。
「ワームホールを作れるのか、その技術が我々にあるのか、分からない。しかし人類の文明が将来的に何ができるようになるのか、分かりようもない」とデイビス教授は話す。
「技術の進歩は目覚しく、時空そのものを制御できる日が来るのかもしれない」
ワームホールは物理学の中でもどちらかと言えば、理論上の推論という性質が強い。タイムトラベル実現を考えるひとつの方向性ではある。しかし、マレット教授には別の考えがある。
教授は実際にタイムマシンの設計図を作った。アインシュタイン方程式について12歳で読んだ本が、ヒントとなっている。
マレット教授は、実際に動くタイムマシンの製造に使えるという原理を説明するため、卓上電子端末を造った。
この端末はまず、レーザーを使って循環する光線を生み出す。マレット氏によれば、この「レーザーの輪」の内側の空間は「コップの中のコーヒーを混ぜたときのように」ねじ曲がるはずだという。
Prof Ron Mallett
Image caption
マレット氏の理論によれば、直線状の時間軸は環状にねじれる可能性があるという
時間と空間は密接につながっているため、ねじ曲がった空間では時間もねじれるはずだ。マレット教授の理論では、十分に小さな空間で十分な密度のレーザーを循環させれば、私たちが暮らす直線状の時間軸を変化させることができるかもしれない。
「空間を十分な強度でねじ曲げれば、直線状の時間軸も環状にねじれるだろう。もし時間がいきなり環状にねじ曲がれば、過去に旅することも可能になる」とマレット氏は説明した。
ただし、これを成功させるには膨大な力と、全てを極小サイズに小さくする方法が必要だ。
それでもタイムマシンが手に入ったとして、まともに使うためには、時間そのものの詳細な理解が必要となる。


515名無しさん :2018/08/19(日) 23:10:42
>>514

通説では、宇宙は変化しない時空の「かたまり」だと考えられている。これはアインシュタイン方程式から直接導き出されるものだ。
「このモデルでは、現在と過去、未来が等価の現実だというのが重要な点だ。つまり、過去に存在したもののも、今存在しているものも、これから存在するものも、時空のどこかにある」と、豪シドニー大学時間研究所のクリスティー・ミラー博士は説明する。
「恐竜は過去のどこかで恐竜らしいことをしていて、私たちはここにいる。未来もすべて、時空上のどこかに存在している」
Albert EinsteinImage copyrightSPL
Image caption
アインシュタイン方程式から、宇宙は時空のかたまりのようなものだと考えられている
この時空モデルを想像するには、時間軸の別の場所を、空間の別の場所のようなものと考えるといい。ミラー博士は「私たちはシドニーにいるが、シンガポールやロンドンにも他の人がいる。どの場所もすべてまったく本物だ。自分たちはそこにいないというだけで」と説明した。
これはタイムトラベラーになりたい人にとっては朗報だ。自分のいる時間と場所を、他の時間と場所に置き換えるのに、何の支障もないということだ。
しかしこのモデルでは、過去・現在・未来はどれも全て確定している。これも重要なポイントだ。つまり、過去にさかのぼっても事実を変えることはできない。有名な例を挙げるなら、過去にさかのぼって誰かの祖父を殺し、その孫が未来に存在するのを食い止めることができてはならないのだ。
かたまりモデルは我々が日常で使っている時間の概念、人間が合理的なものとして得理解している現実を、幻想の産物のように扱う。しかしカナダ・ペリメーター研究所のリー・スモーリン教授は、そうは思っていない。スモーリン教授によれば、時間の経過というのは実際の、根本的な現象なのだという。
Prof Lee SmolinImage copyrightBBC / EUAN SMITH
Image caption
スモーリン教授は、時間が一方向に流れるという概念は、人類が考え出した幻想ではなく現実のものだろうと話した。
「タイムトラベルはおそらく不可能だ。もしも、現実とは現在の一瞬一瞬を意味して、過去とは現在に記録や記録がなければ現実のものとは言えないし、そして未来はまだ現実に存在していないのだとすると(中略)時間軸を移動したところで行ける先がどこにもない」
ペリメーター研究所のニール・トゥロク所長は、量子物理学の奇妙な世界が、タイムとラベルの謎を解くために不可欠だろうと考えている。
量子物理学は、私たちが学校の教科書で習った古典的な物理学の法則が破綻する、極微の世界を司る。たとえば量子物理学の世界では、ひとつの素粒子が複数の場所に同時に存在できるかもしれない。
トゥロク所長は「時間を逆行できる可能性があることははっきりしていると思う。量子物理学では不可能なことはない。素粒子が壁を通り抜けることもできる!」と話した。
トゥロク教授によると、「今現在、時間を逆行する方法について、使えそうなアイデアを本当に持っている人は今はいない」。そのため、タイムトラベルは今なお、遠い夢にすぎないという。
その上でトゥロク氏は、「絶対に『絶対無理』などと言ってはいけない。頭のいい誰かがそのうちやってきて、決まりごとを破る方法を教えてくれるから」と付け加えた。
(英語記事 'We can build a real time machine')


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8 国道・県道スレッド (Res:1911)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 8
1とはずがたり :2006/08/24(木) 22:50:16
酷道・険道の改良等を含む。
無駄な道路事業への批判的精神を忘れずに

道路関連リンク
http://members.at.infoseek.co.jp/tohazugatali/road-link.html

1902とはずがたり :2018/07/29(日) 16:07:35
>土砂災害の危険性がある場所は、土砂災害防止法に基づき都道府県が警戒区域に指定するが、主に住宅地が対象で、危険度が高まると住民に避難などを呼びかける。道路を走行中の車などは想定しておらず

2方向から土石流、信号待ち車列直撃…4人死亡
2018年07月29日 15時22分
https://yomiuri.co.jp/national/20180729-OYT1T50051.html?from=yartcl_blist

 西日本豪雨災害で4人が死亡した広島市安芸区の山あいの県道で、2方向からの土石流が下り坂の道路を流れ下り、信号待ちの車列を巻き込んで被害を拡大させていたことが、土木学会の現地調査でわかった。広島県内では他にも道路が被災している場所があるといい、専門家は「集落から離れた道路の土砂災害対策は遅れており、新たな対策が必要だ」と指摘している。

 同学会と地盤工学会が25日に高松市内で開いた報告会で発表した。

 広島市などによると、同市安芸区矢野町の県道34号で6日夜、土砂災害が発生。十数台の車が大量の土砂や流木に埋まり、警察官2人を含む4人の死亡が確認された。県警によると、警察官は立ち往生した複数の車を見つけて避難誘導中だったという。

 土木学会の土田孝・広島大教授(地盤工学)のチームが14日、現地調査を行ったところ、県道両側の斜面で二つの土石流が発生し、信号待ちなどをしていた車が巻き込まれ、約300メートル先まで押し流されていたことがわかった。

 土砂災害の危険性がある場所は、土砂災害防止法に基づき都道府県が警戒区域に指定するが、主に住宅地が対象で、危険度が高まると住民に避難などを呼びかける。道路を走行中の車などは想定しておらず、土田教授は「道路にも避難できる場所を確保したり、豪雨時には通行止めにしたりするなどの対策が求められる」と話した。

2018年07月29日 15時22分 Copyright c The Yomiuri Shimbun


1903荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:35:36

https://this.kiji.is/393175759335801953?c=92619697908483575
2018/7/21 08:00 熊本日日新聞社
御所浦架橋、熊本県が休止方針 費用対効果悪化で

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180721kumanichi01.JPG

 県は20日の県公共事業再評価監視委員会で、離島の天草市御所浦町と上天草市を結ぶ御所浦架橋計画を休止する方針を明らかにした。人口減少などで費用対効果が一層悪化し、事業継続を断念した。総額400億円超をかけ、2カ所に橋を建設する同計画は事実上頓挫した。

 同計画をめぐっては、同委員会が2014年10月、2橋を建設する費用対効果を疑問視して、橋以外の工事が進んでいた第2架橋事業を「休止が妥当」とする意見をまとめた。ただ蒲島郁夫知事は「事業を継続した上で内容を精査する」として、建設費の削減方法などを再検討していた。

 県道路整備課によると、再検討の結果、事業費はルート変更などで14年時に比べ102億円縮減。一方で橋が完成予定の41年の交通量予測は、人口減少に伴い、1日当たり3282台から1803台に半減した。このため費用対効果は14年時の0・81から0・66まで落ち込み、事業継続の目安とされる1・0を大幅に下回った。

 御所浦架橋計画は、同町内の三つの有人島と上天草市を3橋で結ぶ。旧御所浦町が1986年に牧島と御所浦島間の第1架橋を建設している。県は2000年度に国の補助事業の採択を受け、御所浦島と横浦島を結ぶ延長942メートルのつり橋を含む第2架橋区間(2・5キロ)に着手。周辺道路の拡幅など一部工事は実施したが、橋部分は未着工だった。横浦島と上天草市の天草上島を結ぶ第3架橋区間(総延長3・7キロ)は構想段階にとどまっていた。

 同委員会は今後、御所浦架橋を含む29件の公共事業について、事業継続の妥当性を審議し、蒲島郁夫知事に意見を報告する。(野方信助)


1904荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:38:17

http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/626648
2018年7月22日 午後5時10分 福井新聞
国道8号福井バイパス全線開通へ
あわら―坂井、9月1日供用

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/img_414f0.jpg
国道8号福井バイパスあわら市笹岡―坂井市丸岡町玄女間

 国道8号福井バイパス福井県あわら市笹岡―坂井市丸岡町玄女間(5・4キロ)が9月1日、暫定2車線で開通する。国土交通省福井河川国道事務所が7月20日発表した。1966年度の事業開始から半世紀を経てようやく全線が開通する。

 福井バイパスは、あわら市笹岡―越前市塚原町の全長42・2キロで、総事業費は940億円。あわら市笹岡―坂井市丸岡町玄女間は唯一の未開通区間で、県は9月29日に開幕する福井国体までの供用開始を要望していた。

 2月の記録的な大雪の際、今回の開通区間沿いを含む福井、石川両県の国道8号で車両1500台が立ち往生した。福井河川国道事務所は「大型車などがバイパス利用に転換することで大雪時の交通確保に貢献できる」とする。

 開通区間には立ち往生車両を引き込む待機スペースも設ける予定。県が求めている早期4車線化に関しては「着手時期は未定。今後の状況を見て検討したい」としている。

 山本文雄県議会議長は「早期に4車線化が実現されるよう国には全力を挙げてほしい」とコメント。西川一誠知事は「今回の開通区間を含め、(現在2車線の)石川県境部までの国道8号はあらゆる災害に対して万全の対応を図る必要がある。開通区間と県境部の4車線化を目指したい」との談話を発表した。


1905荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:44:13

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20180724/CK2018072402000008.html
2018年7月24日 中日新聞
かもしか大橋が8月24日開通 菰野

8月24日に開通する湯の山かもしか大橋=菰野町で

 県は23日、菰野町の県道「湯の山かもしか大橋」を8月24日に開通すると発表した。御在所ロープウエイや湯の山温泉へのルートが新しくなり、紅葉シーズンなどの渋滞緩和に一定の効果があるという。

 現在、湯の山温泉へつながる県道・湯の山温泉線は道が狭く、過去に土砂崩れなどで通行止めになって温泉街が孤立したこともあった。そこで、県道から谷を挟んで北側を通る国道477号(旧鈴鹿スカイライン)と温泉街をかもしか大橋で結び、国道から直接温泉街に入れるようにする。

 橋は長さ269メートル、幅9メートル、谷底からの高さは64メートル。総工費は37億円、2009年に事業を始め、開通まで9年かかった。

 御在所ロープウエイへの道路は、行楽シーズンに激しい渋滞となる。県土整備部によると、御在所ロープウエイ駐車場の大きさや、温泉街内の道路は変わらないため、渋滞の抜本的解消にはならないが、担当者は「混雑時は一部を一方通行にするなど、道が2本あることをうまく活用して車の流れをスムーズにすることを検討したい」と話す。

 県は、今後開通する新名神高速菰野インターチェンジから、かもしか大橋方面への道路整備も進める。県観光局は「御在所ロープウエイも今月新装した。橋や高速の開通とうまく合わせて、名古屋方面から湯の山温泉を身近に感じてもらえるPRをしたい」と話している。

 (森耕一)


1906荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:17:15

http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180728-292944.php
2018年07月28日 11時30分 福島民友新聞
国道118号「若松西バイパス」年度内全線開通 外環状線の機能

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180728minyu01.JPG

 会津若松市で建設が進む国道118号会津若松バイパス(若松西バイパス)に関して、県会津若松建設事務所は27日、本年度中に全線開通するとの見込みを示した。同日、同市で開かれた国道118号会津若松バイパス建設促進期成同盟会の総会後に、同事務所が事業概要を説明した。

 同バイパスは市中心部西側の6.8キロ。同市の外環状線としての機能があり、市街地の交通渋滞の緩和や、周辺市町村からのアクセスの確保などの役割を担う。

 本年度中の開通を目指すのは、県道橋本会津高田線の接続部分から終点までの1.7キロ。起点から5.1キロは2016(平成28)年12月までに完成していた。


1907とはずがたり :2018/08/12(日) 17:55:01
国道256号線
ROUTE256
http://3koku.uroneko.com/nr256_01.htm
起点:岐阜県岐阜市→終点:長野県下伊那郡上村(239.6km)

●概況

 R256は岐阜県岐阜市を起点とする、美濃地方~南信州を横断する3ケタ国道。複雑なルートを辿りながら、途中でいくつかの峠を越えて長野県上村を結んでいる。ルートも複雑だが、経歴もややこしい。

 長野県飯田市と長野県上村の間には小川路峠と言うかつての秋葉街道の難所の峠が在るのだが、バイク・車での通行は不可能。それゆえR256は、飯田市と上村の間が分断されている『分断国道』となっている。この区間は別にR474矢筈TNがあるので将来この区間が繋がる可能性は少ない。当分『分断国道』のままだろう。

●沿革

 R256のルートは少し複雑で、岐阜市から一旦北上して郡上八幡に向かい、その後クネクネした経路をたどりながら東に向かい長野県に入ってR19(中山道)と合流。清内路峠を越えてR153(三州街道)に合流した後、長野県飯田市へ向かい、さらにかつての秋葉街道に沿って長野県下伊那郡上村に至っている。長野県飯田市と上村の間にある小川路峠はバイク・車での通行は不可能となっている『分断国道』である。

 ルートも複雑だが、経歴も複雑な国道である。R256は、元々は長野県飯田市(起点)と岐阜県中津川市(終点)を結ぶ国道として1963年(昭38年)4月に誕生した。その後、1975年(昭50年)4月に起点が長野県茅野市に変更され、長野県茅野市~岐阜県中津川市間の信州(長野県)縦断国道となった。この時、長野県下伊那郡上村と飯田市の間は秋葉街道に沿って設定されたR152とルートが重複していた。

 R152は、1953年(昭28年)5月に長野県飯田市を起点として静岡県浜松市を結ぶ国道として誕生している。1975年の改訂時は端点区間が重複区間になった以外に変化はなかった。

 ルートはこのままかと思われたが、1993年(平5年)4月にルートの変更が行われた。このときの変更は大がかりで、R152とR256には以下のような変更がなされた。

(1)長野県茅野市~長野県下伊那郡上村の間をR152に移管し、R256は長野県下伊那郡上村で打ち切り。
(2)R152は起点を長野県上田市に変更し、長野県上田市(起点)~静岡県浜松市(終点)間の国道とした。これにともない、R152・R256重複区間であった長野県飯田市~長野県下伊那郡上村間をR256に移管。同区間はR256単独国道区間に変更。
(3)長野県山口村から岐阜県坂下町~岐阜県加子母村~岐阜県金山町~岐阜県郡上郡八幡町~岐阜県板取村経由で岐阜県岐阜市までR256の区間を延長。岐阜県中津川市を経由しなくなった。
(4)起点を岐阜県岐阜市に、終点を長野県下伊那郡上村に変更。

 (1)~(4)の大規模なルート変更が行われ、現在の形になったのである。

道路レポート 国道256号 飯田市上村の地形図に描かれていない区間
http://yamaiga.com/road/r256_kami/main.html
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


1908とはずがたり :2018/08/12(日) 18:00:09
>>197
グーグルマップやけに正確じゃねえか!
https://www.google.co.jp/maps/@35.3893797,137.9678209,17z


1909荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:58:11

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180801/CK2018080102000269.html
2018年8月1日 中日新聞
布施田橋、9月16日開通 国体会場へのアクセス便利に

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/PK2018080102100168_size0.jpg

 坂井市春江町布施田新と福井市布施田町を結ぶ県道丸岡川西線「布施田橋」が九月十六日午後四時、開通する。今秋の福井国体・全国障害者スポーツ大会(障スポ)を前に、整備している他の三路線も開通日時が決まった。西川一誠知事が三十一日の定例会見で発表した。

 三路線は、ともに国道476号の西部アクセス道路(大野市、九月二日午後二時開通)と持越バイパス(池田町、同二十四日午後三時)、県道武生米ノ線(越前市、八月十一日午後三時)。西川知事は「会場へのアクセス向上や地域間交流につながる」と述べた。

 布施田橋は老朽化に伴う架け替えで、長さ六一三・五メートル。両岸の取り付け道路を含めると延長は一六六〇メートルになる。二車線で、幅は路肩を含め片側三・五メートルと、現在の二・七五メートルよりも広くなる。幅二メートルの歩道も備える。六十年前に完成した現在の橋は、新しい橋の開通後に通行止めとなり、撤去される。事業費は撤去費を含め百二十億円。

 西部アクセス道路は大野市城町-犬山間をつなぐ延長七四〇メートルの二車線。国道158号から越前大野城のある亀山の麓へ延び、既存の国道476号につながる。整備費は十億円。

 池田町の持越バイパスはトンネル二九三メートルを含む延長九九四メートルの二車線で、急カーブの解消を目的としている。整備費は二十一億円。武生米ノ線は吉野瀬川ダム建設に伴う付け替え道路。二車線四・五キロ区間のうち、残っていた一八八〇メートルが開通する。整備費は二十億円。

 四路線とも開通日の午前中に式典がある。このほか石川県と勝山市を結ぶ国道416号の大日峠道路が九月に開通を予定している。国体に向けては、国道8号福井バイパス五・四キロ(あわら市笹岡-坂井市丸岡町玄女)の九月一日開通も決まっている。(山本洋児)


1910荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:54:07

https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/71583
2018/08/10 上毛新聞
国道299号に砥根平トンネル開通 完成祝い車見送る

砥根平トンネルが開通しドライバーを見送る関係者

 群馬県が整備していた上野村楢原の国道299号砥根平とねだいらトンネル(178メートル)が9日、開通した。台風の接近で記念式典は中止されたが、県や村の関係者30人が完成を祝った。

 トンネル完成により、幅員4メートルの急カーブの山道を迂回うかいできるようになった。午後4時、一般車両が通行を始めると、石井和範県藤岡土木事務所長や黒沢八郎村長らが、ドライバーに手を振り見送った。


1911荷主研究者 :2018/08/19(日) 23:07:37
国見~白石間の4車線化計画が持ち上がれば、東北地方中枢部に該当するR4の鏡石~古川間の約200kmを4車線以上にできる。既に関係部署内では検討しているかもしれないが…。

http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180810-296714.php
2018年08月10日 09時08分 福島民友新聞
19年度までに「4車線化」 工事中の国道4号・桑折-国見間

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180810minyu01.JPG

 4車線化工事が行われている桑折町北半田―国見町藤田間の国道4号(1.7キロ区間)が、2019年度までに開通する見通しとなった。福島河川国道事務所が9日に発表した。

 2車線区間では混雑時の最低速度が時速20キロ以下になるなど渋滞が発生し、1.7キロ区間は09年度から工事が行われていた。4車線化で円滑な交通環境が確保され、混雑緩和で企業活動の推進が期待される。同区間では道の駅国見「あつかしの郷」が昨年5月に開業、観光誘客にもつながるとしている。

 国は伊達市広前―国見町石母田の全長9.1キロ区間を4車線化する。既に5.8キロが開通済みで、19年度の開通後に残る国見町の1.6キロは一部工事と用地買収が残っており、開通時期は未定という。伊達市広前より南側の国道4号では鏡石町高久田まで約70キロが4車線化となっている。

 同事務所の発表を受け内堀雅雄知事は「一日も早い全線供用の実現を求めてきた本県の要望をしっかりと受け止めていただいた。県としても、残る区間の早期供用に向け、引き続き関係機関と取り組んでいく」とのコメントを発表した。

 国見町の太田久雄町長は「道の駅国見あつかしの郷を核とした地域活性化の弾みになる。残された区間の整備推進を期待する」、桑折町の高橋宣博町長は「今後さらに円滑な交通環境が確保されるものと期待している」とそれぞれコメントした。


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9 東海・北陸 地方議会・首長,政治・選挙スレ (Res:6986)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 9
1とはずがたり :2008/10/26(日) 15:36:55

統一地方選スレから東海・北陸所謂中部地方のネタを独立させます
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1042226470/l40
合併ネタはこちら
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1066974699/l40
掛川ネタはこちらへ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1187487997/l40

6977チバQ :2018/08/01(水) 00:25:51
https://www.sankei.com/west/news/180731/wst1807310097-n1.html
2018.7.31 19:28

覚醒剤使用容疑で共産党市議団団長の40歳長男を逮捕
岐阜中署は31日までに、覚せい剤取締法違反(使用)の疑いで、岐阜市大洞柏台、生活支援員、堀田哲史容疑者(40)を逮捕した。

 逮捕容疑は7月中旬ごろから30日までの間、岐阜県内か近郊で、覚醒剤を使用した疑い。

 同署によると、30日午後4時半ごろ、堀田容疑者から「覚醒剤を使ったので自首したい」と電話があり、自宅にいた同容疑者を任意同行して尿検査したところ、覚醒剤の陽性反応が出たという。

 堀田容疑者は共産党岐阜市議団の堀田信夫団長(68)の長男。堀田氏は「本人には全面的に捜査に協力し、立ち直ってほしい」と話した。


6978チバQ :2018/08/04(土) 03:43:43
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180803-00000038-ishikawa-l17
田中美絵子元衆院議員 来春の金沢市議選に出馬の意向固める 連合石川会長「応援したい」
8/3(金) 12:10配信 石川テレビ

石川テレビ

 来年の春に実施される金沢市の市議会議員選挙に元衆院議員の田中美絵子氏が出馬する意向を固めたことが分かりました。

 関係者によりますと、田中美絵子元衆院議員は7月下旬、過去の選挙で支援を受けた連合石川に対し市議選に出馬する意向を伝えたうえで推薦を要請したということです。

 田中元衆院議員は金沢市出身の42歳。2009年の衆院選に当時の民主党公認で石川2区から出馬し比例復活で初当選しました。

 その後、民主党から出馬した2012年と2014年、さらに希望の党から出馬した去年の衆院選では全て落選しています。

 田中氏からの要請を受けた連合石川は今月24日の執行委員会で田中氏を推薦するかどうか協議する予定で、連合石川の西田満明会長は「政治家として頑張っていくのであれば応援したい」と話しています。

石川テレビ


6979チバQ :2018/08/06(月) 14:35:14
http://www.nagano-np.co.jp/articles/36804
県議補選岡谷市・下諏訪町区 共田氏が初当選
行政・政治 2018年8月6日 6時00分
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無所属新人3人が争った県議補選岡谷市・下諏訪町区(欠員1)は5日投開票され、前岡谷市議会副議長の共田武史氏(45)=同市堀ノ内=が、元岡谷市議の武井茂夫氏(50)=同市川岸中=、前岡谷市議会議長の竹村安弘氏(65)=同市山下町=を破り、初当選した。投票率は50・68%だった。

今回の県議補選は、昨年10月の衆院選長野4区に共産党の毛利栄子氏が立候補するため県議を辞職したことに伴い行われた。同党は補選への候補擁立を見送り、無所属新人で岡谷市が地盤の市議経験者3人が争う構図となった。

共田氏は4月に出馬を表明。地元の岡谷市を中心に支持拡大を図り、経営者グループやまちづくり団体での活動を通じて培った人脈を生かす一方、「信州八策」と名付けた政策を掲げ、子育て世代の負担軽減や公共交通への最新技術導入による高齢者の生活不便解消などを訴えた。

武井氏は2015年の県議選に続く2度目の挑戦で、連合長野の推薦を受けたが、及ばなかった。竹村氏は市議時代の後援会を中心に支持拡大を目指し、元同僚議員らの支援も受けたが、涙をのんだ。


6980チバQ :2018/08/06(月) 14:39:26
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180806/KT180804ATI090047000.php
知事に阿部氏3選 投票率は過去最低43・28%
3選を果たし、万歳をして喜ぶ阿部守一氏=5日午後8時8分、長野市内のホテル
3選を果たし、万歳をして喜ぶ阿部守一氏=5日午後8時8分、長野市内のホテル
 任期満了に伴う第20回知事選は5日投開票し、無所属現職の阿部守一氏(57)が63万票余を獲得、無所属新人で元上田市議の金井忠一氏(68)に52万票余の大差をつけて3選を果たした。投票率は43・28%で、2014年の前回選(43・56%)を0・28ポイント下回って過去最低となった。

 阿部県政2期8年の評価、人口減少下の県政の針路などが問われた選挙で、県民はこの先4年間のかじ取りを阿部氏に託した。阿部氏は「初心を忘れず、県民一人一人の思いに寄り添い、全力で県政に取り組む」と抱負を語った。

 有効投票数に占める得票率は、阿部氏85・14%、金井氏14・86%。県選挙管理委員会は8日の選挙会で阿部氏の当選を確定する。3期目の任期は9月1日から4年。

 阿部氏は5月上旬、3選出馬を表明。選挙戦では「平成の大合併」前の旧119市町村を回り、2期8年の実績とともに、4月にスタートした県政運営指針「県総合5か年計画」の着実な推進を訴えた。「子どもや若者が希望を持てる県」など県政が目指す「三つの方向性」を強調。医療・福祉や地域公共交通の充実、産業振興などを訴えた。

 自民、立憲民主、国民民主、公明、社民の与野党5党や連合長野が推薦。政党関係者に加え市町村長有志、各種団体の代表者らで構成する「明日の長野県づくり推進会議」の支援を受け、終始安定した戦いを展開した。

 金井氏は、共産党県委員会や県労連などでつくる「明るい県政をつくる県民の会」の要請を受け、5月中旬に出馬を表明。「大型公共事業ではなく県民の切実な要望を優先する」など「三つの転換」を訴え、大北森林組合(大町市)の補助金不正受給事件を巡る阿部氏の対応を批判した。共産党の推薦を受け、現政権批判票の取り込みも図ったが、支持が広がらなかった。

 今回は、県知事選では初めて「18歳選挙権」が適用され、各市町村選管は選挙や政治への関心を高めてもらおうと、投票所の立会人への若者の起用などを積極的に進めた。

(8月6日)


6981チバQ :2018/08/07(火) 13:02:02
https://mainichi.jp/articles/20180807/ddl/k20/010/151000c
選挙
県議補選 長野市、岡谷市・下諏訪町選挙区 金沢氏と共田氏、初当選を果たす /長野
会員限定有料記事 毎日新聞2018年8月7日 地方版

2017年の衆院選出馬で県議が辞職したことに伴う、長野市と岡谷市・下諏訪町の両選挙区の県議補選(ともに改選数1)は5日、投開票された。長野市区は無所属新人で、元長野市議の金沢敦志氏(55)=国民民主推薦=が無所属新人の不動産会社役員、橋本将之氏(38)=日本維新の会推薦=を破って初当選した。投票率は35・69%。

 岡谷市・下諏訪町区では、元岡谷市議の無所属新人の共田武史氏(45)が、いずれも元岡谷市議で無所属新…


6982チバQ :2018/08/08(水) 03:41:04
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/633988
稲田朋美氏「福井市議と和解」
自民党福井県連会長人事で亀裂
2018年8月2日 午前11時30分

稲田朋美氏 拡大する
稲田朋美氏


 自民党福井市支部長の稲田朋美衆院議員(福井1区)は8月1日、昨年12月の福井県連会長人事を巡る支部所属市議との亀裂が「修復した」と述べた。市内で開かれた支部執行部会の後、記者団に「こちらの説明が足りなかった点を反省し、これまでに十分に話し合ったことで和解が成立したと思っている。支部一丸で党勢拡大を図る体制が整い、きょうも改めて結束を確認した」と語った。その上で「秋に自民総裁選があり、来年には統一地方選、参院選がある。山崎正昭県連会長の下で一丸となって頑張っていきたい」とした。

 支部定期大会は、対立の影響で開催できない状況となっていたが、例年より2カ月遅れの8月12日に開くことを決めたという。市議の集団離党騒動に発展した支部の混乱は収束に向かいそうだ。

 稲田氏は、山崎会長が選出された県連定期大会翌日の昨年12月18日、支部緊急役員会を開き、支部として会長人事の仕切り直しを求める申し入れ書を県連に提出することを決めた。これに党籍を持つ市議19人は「山崎会長に対する異議申し立てに巻き込まれ大変迷惑」と反発し、集団で離党する構えを見せた。稲田氏は3月の支部緊急役員会で、異議申し立てを取り下げる考えを示したものの、市議には「謝罪も何もない」との突き放した受け止めが多く、関係が冷え込んでいた。
 稲田氏は記者団に対し「(昨年12月の支部緊急役員会では)私が異議申し立てを提案した事情をよく知らない市議の先生もいた。支部の中核を担っているのは市議の先生なのに説明不足があった」と語った。市議と話し合いを重ねてきた結果「お互いの疑心暗鬼を解消し、6月に(和解に向けた)一定の方向性を見いだした」と説明した。

 稲田氏は3月の支部緊急役員会後、異議申し立て撤回の考えとともに、態度を保留していた県連顧問を引き受ける意向を県連に伝えたが、市議との関係が修復していなかったこともあり、役員の名列(名簿)に加わっていない。市議との関係が改善しつつあることを踏まえ「県連との協議を待ちたい」と述べた。

 ベテラン市議は福井新聞の取材に「いろいろあったけど、一緒にやっていこうということで握手した」と述べた。その上で「稲田氏の県連顧問の話は私たちが口を挟むことではない。異議申し立ての撤回も含め、ご自身の問題なのだから、県連の山崎会長や執行部の皆さんとよく話し合ってほしい」と求めた。

 ただ、別のベテラン市議は「全員が和解したのどうか分からない。きょう執行部会があったことすら知らない」と語るなど、稲田氏に対する不満も依然くすぶっている。


6983チバQ :2018/08/16(木) 23:23:08
https://www.nikkansports.com/general/news/201808160000848.html
浜松市議、事務局契約ネット回線でアダルト動画投稿
[2018年8月16日21時4分]
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 浜松市議が、アダルト動画を含む違法な動画を市議会事務局の契約するインターネット回線を使って投稿していたことが16日、同議会事務局への取材で分かった。

 議会事務局によると先週、ネットのプロバイダー(接続業者)の指摘で、違法な動画の投稿が発覚。動画の著作権者が、権利侵害をプロバイダーに訴えていたという。15日に議長から全会派に説明があり、各会派が内部で調査した結果、市議が動画を投稿していたことが判明した。(共同)


6984 チバQ :2018/08/18(土) 09:44:18
http://www.at-s.com/sp/news/article/social/shizuoka/528742.html
浜松市議がアダルト動画投稿 会派室PCで販売、辞職願提出��(2018/8/17 08:03)

 浜松市議会の新村和弘市議(47)=創造浜松、西区=は16日、市役所で記者会見し、市議会会派室のパソコンなどを使って2~8月、民間事業者のアダルト動画など100本強を無断でインターネット上に違法に投稿し、換金可能なポイントで販売していたことを明らかにした上で謝罪した。売り上げは10万円弱相当という。同日、議員の辞職願を議長宛てに提出した。
 市議会事務局がネット回線の利用契約を結んでいるプロバイダー(接続業者)に対し、動画の著作権を持つ事業者側から「無断投稿・販売は権利侵害に当たる」との指摘があったことで判明した。事業者はプロバイダーに対し、投稿者のIPアドレス(ネット上の住所)開示を求めていた。
 市議会事務局や各会派室のパソコンに接続されているインターネット回線は、市役所の他部局の回線とは別に契約、運用されている。通常使用できるのは市議と各会派職員、議会事務局職員に限られるため、市議会は15日に全議員を緊急招集して状況を説明し、議会事務局と投稿者を特定するための調査をしていた。
 同会派の湖東秀隆会長(60)と2人で会見した新村市議は「フリー(無料)の動画なので、違法性に気付かなかった」と述べ、「政治に関心を持つ人々の期待を裏切って申し訳ない」と謝罪した。
 新村市議は2001年、旧雄踏町議に初当選した。合併に伴う05年の浜松市議増員選で初当選し、現在4期目。
 飯田末夫議長は「市議は市民の貴重な税金で活動する立場で、厳正な対処が必要。再発防止に向け、議会全体に綱紀粛正を徹底していきたい」と話した。

 ■新村市議「小遣い稼ぎ」
 インターネット上のアダルト動画などを無断で、違法に投稿、販売していた新村和弘市議(47)の一問一答は次の通り。
 ―動画を投稿、販売した目的は。
 「小遣い稼ぎのためにやっていた。借金などがあったわけではないが、政務活動と並行して労働時間をさかなくてもできる方法として、会期中に議員控室でも行った」
 ―違法性の認識はなかったのか。
 「動画販売の方法を教えてくれた知人からは、著作権の明確な表記がないものは大丈夫と聞いていた。無料の動画であっても、その辺りをしっかり調べるべきだった」
 ―他人の著作物で金もうけをすることに罪悪感は感じなかったか。
 「全くなかったと言えば、そうではなかった」
 ―出処進退は。
 「既に議会事務局に辞表を提出している。自分を信頼してくれていた支援者に申し訳ない」


6985チバQ :2018/08/19(日) 22:19:30
https://mainichi.jp/articles/20180819/ddl/k15/010/077000c
選挙
新潟市長選 候補一本化難航 自民2人が政策発表会 /新潟
会員限定有料記事 毎日新聞2018年8月19日 地方版
 10月14日告示、28日投開票の新潟市長選への出馬意向を表明している元市議、吉田孝志氏(56)と元参院議員、中原八一氏(59)を巡り、両氏が所属する自民党が公認候補の一本化に手を焼いている。18日には党員からの意見を募るため、市内のホテルで党員約200人を前に2人の政策発表会を行ったが、いずれも出馬の意志は固く、一本化は全く見通せない状況だ。【堀祐馬、南茂芽育】

 発表会は市内14支部から候補の選定を一任された党新潟支部が主催。立候補の表明順に吉田氏、中原氏が1…


6986名無しさん :2018/08/19(日) 22:56:01
>新村市議は当選4回、旧民主党系会派の無所属議員。

https://www.jiji.com/sp/article?k=2018081700022&g=soc

浜松市議がアダルト動画投稿=議会事務局の回線で
2018年08月17日00時24分

 浜松市の新村和弘市議(47)が、議会事務局が契約しているインターネット回線を使用し、アダルト動画を含む違法な動画投稿をしていたことが16日、分かった。同市議が記者会見して明らかにした。動画の著作権を持つ業者から損害賠償請求を受ける可能性があるといい、既に辞表を提出した。<下へ続く>


 新村市議は今年2月から、ネット上のアダルト動画など100本強を販売目的で別のサイトに投稿。うち十数本は議員控室の回線からだった。

モデル酔わせ乱暴、東京メトロ社員ら逮捕=警視庁

 著作権を持つ業者から権利侵害の訴えがネット接続業者(プロバイダー)に寄せられ、照会を受けた議会事務局が調査していた。投稿した動画が売れると、換金できるポイントとしてためることができるが、同市議は10万円分ほどたまったポイントの換金はしていないと説明した。

 新村市議は当選4回、旧民主党系会派の無所属議員。会見では「さまざまな方々の期待を裏切ったことに謝罪したい」と述べた。


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10 重工業・造船・航空機スレッド (Res:1038)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 10
1とはずがたり :2006/01/08(日) 12:55:59

http://members.at.infoseek.co.jp/tohazugatali/juko.html

1029とはずがたり :2018/07/18(水) 10:51:13

日立、ミラノ地下鉄から72両追加受注
https://news.goo.ne.jp/article/businessi/business/bsc180718003.html
05:37SankeiBiz

 日立製作所は17日、イタリア・ミラノ地下鉄向けの新型車両12編成72両を8700万ユーロ(約115億円)で受注したと発表した。現地子会社の日立レールイタリアが2012年に360両受注しており、追加契約となる。

 同社は、日立が15年にイタリアの航空・防衛大手フィンメカニカから買収した車両メーカーのアンサルドブレダが前身。受注した車両は、落書きを消しやすい車体や車内防犯カメラの搭載が特徴で、来秋納入する。


1030とはずがたり :2018/07/24(火) 09:35:56
日立、ロンドン地下鉄車両入札で不服申し立て
https://nikkei.com/article/DGXMZO33317930U8A720C1000000/?n_cid=NMAIL007
2018/7/24 0:22

 日立製作所は23日、英国での地下鉄車両の入札を巡り、英裁判所の高等法院に不服申し立てをしたと発表した。入札に参加したカナダのボンバルディアと共同で申し立てた。両社は英国での鉄道車両の受注実績や生産体制などを踏まえ、「落札できなかった理由が不透明」としており、裁判所に適切な開示を求めているという。

 この入札では、ロンドン市交通局が6月15日に独シーメンスに94編成の車両を約15億ポンド(約2200億円)で発注したと発表した。交通局はロンドン北東部と西部を結ぶピカデリー線の混雑解消などを目的に、2023年から車両の増便を計画していた。


1031とはずがたり :2018/07/28(土) 15:44:59
コマツ、「キャタピラーショック」を覆せるか
https://nikkei.com/article/DGXMZO33466800W8A720C1000000/?n_cid=NMAIL007
証券部 太田明広
2018/7/27 5:30日本経済新聞 電子版

 コマツの株価に復調の兆しが見えてきた。1月に付けた上場来高値(4475円)より3割以上安い年初来安値を6月に付けたあとも低空飛行を続けていたが、今週だけでも7%上昇した。中国政府の景気刺激策が鮮明となり、中国の景気減速懸念が後退したためだ。外部環境の不透明感が後退したとなれば、今後の株価を左右するのはコマツのファンダメンタルズ(基礎的条件)に移る。27日に発表する2018年4~6月期決算では、営業利益率の水準などに注目が集まりそうだ。

 「押し目買いのチャンスなのに……」。中国景気への警戒感から低迷が続いたコマツの株価について、ある外国証券アナリストはずっと、こうこぼしていた。業績の先行指標となる中国での油圧ショベル需要は好調で、収益性の高い鉱山機械も新車と部品販売のいずれも回復していたからだ。

 23日を境に、そんな雰囲気は変わりつつある。中国政府が景気下支えを優先する姿勢を鮮明にしたのがきっかけだ。財政出動の拡大方針を示し、道路や鉄道などのインフラ投資の拡大が見込まれる。中国の1~6月のインフラ投資は前年同期比7%増と、19%増だった17年通年に比べ減速が鮮明だっただけに、株式市場は大きく好感した。コマツの関係者も「当社に良い影響が出てくるかもしれない」話す。

 マクロ環境の警戒感が薄まれば、コマツ自身の業績が焦点になる。18年4~6月期の営業利益の市場予想(QUICKコンセンサス、10社)は前年同期比63%増の855億円と大幅な増益。中国の統計などから建機需要の好調は確認できており、油圧ショベルや鉱山機械の販売の伸びそのものは織り込み済みだ。

 注目は18年4~6月期の営業利益率だろう。原材料である鋼材の価格が上昇しているため、12%だった1~3月期に比べ悪化していないかがポイントだ。

 ライバルの米キャタピラーは、コスト増を製品価格に転嫁し切れないとの理由から、4月に「4~6月以降は利益水準が下がる」との見方を示した。これでキャタピラーの株価は急落し、市場では「キャタピラーショック」と称された。営業利益率をみれば、コマツが値上げなどで原料価格の上昇を吸収できているかどうかが判断できる。

 幸い、コマツにはキャタピラーにはない追い風も吹いている。為替だ。コマツの19年3月期の想定為替レートは1ドル=100円。1ドル=1円の円安は年間で54億円の営業増益要因となるため、足元の水準が続けば利益の上振れ余地は大きい。

 決算で確認したいもうひとつのポイントは、先行きに対する経営陣の見解だ。25日に好調な決算を発表したライバルの日立建機は、26日に株価が一時3%下落した。ある欧州系アナリストは「19年3月期の業績予想を上方修正しなかったことで、日立建機が事業環境の先行きを厳しく見ているとの思惑が広がった」と解説する。

 コマツが過去5年の4~6月期決算発表で通期の業績予想を修正したのは、12年4~6月期決算発表時の1回だけ。今回も上方修正に踏み切るとの見方は多くない。ただ、27日の決算発表後に予定する投資家向けの電話会議で7~9月期以降の業績への自信が示されれば、週明け以降の株価上昇に弾みがつく可能性もありそうだ。


1032荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:45:26

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33221600Q8A720C1LA0000/
2018/7/20 19:36 日本経済新聞 中国・四国
今治造船系の今井造船、10月末で操業停止 船舶大型化に対応できず

 造船国内最大手の今治造船のグループ会社で、船体ブロックの製造を担当する今井造船(高知市)が10月末で操業を停止することが20日までにわかった。新造船の大型化が進む中で既存の生産設備では対応が難しく、廃業となる可能性が高い。

 今井造船は今治造船から甲板デッキやハッチカバーなどの船体ブロックを受注・生産している。ただ大型で重量のある船体ブロックが主流となり、今井造船の保有するクレーンなどの設備では対応が難しいといった課題に直面していた。

 今井造船の社員は今治造船からの出向者2人で、協力工場2社の約70人の従業員が製造にあたっている。今治造船は希望者全員を香川県丸亀市の工場などで受け入れ、20~30人が配置転換に応じる見込み。敷地や設備は当面維持し、売却などの予定はないという。

 今井造船は1929年創業。高知県の造船業界を代表する企業のひとつだったが、造船不況を受けて77年に会社更生法の適用を申請した。その後、今治造船の系列に入って再建した。


1033荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:21:07

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33258180R20C18A7EA4000/
2018/7/21 21:06 日本経済新聞 電子版
商船縮小相次ぐニッポン造船 事業モデル転換急ぐ 技術者不足も深刻

 日本の総合重工大手が商船事業を相次ぎ縮小する。日本の高度成長を支えてきた巨大なタンカーや貨物船といった商船の建造を減らす背景には、韓国や中国との価格競争を回避し収益性の高い事業への転換を急ぐ狙いがある。

 「泳いでいる魚が少ないのに、韓国とガチガチぶつかって安く受注しても厳しいだけだ」。三菱重工業の民間向け船舶部門が分社化して1月に誕生した三菱造船の大倉浩治社長は、自社の置かれた現状をこう表現する。

 三菱重工は大型液化天然ガス(LNG)運搬船などの建造を手がける香焼工場(長崎市)で船舶建造を現行の半分にする。長崎は祖業の地だが聖域なき改革を進める。クレーンなど生産設備も減らし、橋梁や桟橋など土木構造物に軸足を移す。

 LNG運搬船はコンテナ船やばら積み船といった他の商船と違い、マイナス162度という超低温の物質を運ぶため付加価値も高かった。だが中国など他国でもLNG需要が高まると国際的な受注競争が激しくなり、近年は多くを韓国勢が安値で受注する。

 旧三井造船の造船部門を引き継いだ三井E&S造船も、千葉事業所(千葉県市原市)で商船建造を縮小する。東京湾にある同事業所のドックは積載量30万トン級の超大型タンカーなどを手掛け、日本の高度成長を支えた象徴的な造船所だった。

 日本の造船業は長らく艦船や大型商船の建造ができる総合重工が技術と市場をけん引してきた。しかし2000年代から中国の経済成長に伴う貿易量の急増を受け、商船の需要も拡大。日本に遅れて参入した韓国・中国勢が大型ドックと安価な労働力で日本の総合重工が得意としていた大型商船のシェアを奪った。

 そこで軸足を移す決断をした。艦船やフェリーなど安定した需要のある事業で造船の技術基盤を維持しながら、付加価値の高いエンジニアリング事業に注力する。

 「目指すはオーデンセ造船所」。三井E&Sホールディングスの田中孝雄社長は、デンマークを拠点に北欧随一の規模を誇った同造船所を勝ち残りのモデルとする。オーデンセ造船所は日本などアジア勢との競争に敗れた後、風力発電機の生産に転換。いまは洋上風力発電設備の生産で世界最大規模だ。

 香焼工場を運営する三菱重工海洋鉄構の椎葉邦男社長は「三菱重工グループからの受注だけに頼るつもりはない」と語る。独自の営業部門をもうけ、海洋構造物やエネルギー開発や探査用の設備など船舶建造以外の市場開拓に着手した。橋梁大手の宮地エンジニアリンググループから、国内向けの桟橋の建設を受託したという。三井E&Sも千葉事業所で空いたドックを使って、橋梁や海底トンネル部品などの製造を計画する。

 こうした事業は国内向けのため、為替や世界的な市況の変化の影響を受けにくいとの見方がある。一方で公共事業という限られた市場では参入者が増えてパイの奪い合いに陥る恐れもある。

 商船縮小の背景には深刻な技術者不足もある。

 国内の造船所の現場を支える技能者のうち、60歳以上の割合は07年の3%から12%に上昇した。優れた技能を持つベテラン社員を定年後も再雇用することで維持しており、技能の継承に苦労する企業も多い。三菱重工の香焼工場では700人の社員数が今後5年で10%も減る。雇用延長していた60代の社員が大量退職するためだ。

 約60年前に造船大国の座を日本に奪われた北欧や英国の造船企業は、自らの力で事業モデルを進化させた。日本も、生き残るための新たな事業モデルの具現化を迫られている。(朝田賢治)


1034荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:42:42

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33338670U8A720C1X12000/
2018/7/24 16:49 日本経済新聞 東京
五輪や日本橋再開発、首都圏の造船所に「特需」

 東京港に24日、長さ134メートル、幅28メートルの巨大な鉄の箱が出現した。「沈埋函(ちんまいかん)」と呼ぶ海底トンネルの一部で、東京五輪の輸送ルートになる。実はこの沈埋函は三井E&Sホールディングスの造船所が手掛けた製品だ。佳境を迎える五輪向けの建設需要や、予算が固まったばかりの日本橋の首都高地下化。首都圏で相次ぐインフラ整備が、不況に苦しむ大手重工にとって「特需」となっている。

青色のタワーと構造物の下に長さ134メートルの鉄製の沈埋函が浮かんでいる

 国土交通省が公開したのは、整備中の東京港臨港道路南北線内の930メートルに及ぶトンネルを構成する7つの函の1つ。重さ3000トン。国内最長の沈埋函だ。「2020年の五輪に間に合わせるため、1函あたりを長くすることで工期短縮する」(同省)狙いがある。

 4函を三井E&S造船の千葉事業所、3函を船舶の修繕を手掛ける三菱重工業横浜製作所が建造した。1函あたり50個以上の部材を約半年かけて組み立て、海上をえい航して東京港まで移送してきた。

 三井E&S造船の千葉事業所は30万トン級タンカーを建造できる日本の高度経済成長を支えてきた大規模造船所だ。だが近年は世界的に新造船の単価が下落し、人件費も割高な首都圏では採算が合わなくなっている。三井E&Sは19年末で千葉での商船の建造から事実上、撤退する。そこで遊休状態になったドックを活用するため、沈埋函のような鉄鋼構造物の受注を増やしている。

 三井E&S鉄構エンジニアリングの松田篤社長は「首都圏にドックを持つことが逆に強みになっている」と語る。沈埋函のような巨大な鉄鋼構造物は陸上を移送するのは困難で、海上輸送する上でも運送などの面で地理的優位性がある。東京五輪に備えて道路の新設などインフラ整備に拍車が掛かり、橋梁やトンネルの部材など需要が急増。首都圏に造船所を保有する重工メーカーには思わぬ好機となっている。

 五輪後も需要は続きそうだ。橋梁や鉄構業界で注目が集まっているのが、今月に総事業費3200億円の計画が決まった日本橋付近の首都高速道路の地下化工事だ。「橋梁・鉄構業界全体の年間受注額が3000億円。それに相当する大事業で期待は自然と高まる」(松田氏)

 工事全体はゼネコンが担うが、複雑な工程の中にはトンネルに入るスロープや工事期間中に設けられる迂回路なども含まれる。こうした鉄構関係は造船会社や橋梁メーカーしか造れない。

 首都高の老朽化に伴う補修や架け替えもある。宮地エンジニアリンググループと三菱重工が出資するエム・エムブリッジは、羽田線の架け替え工事を手掛ける。「基本的には技術力重視で選ばれるが、生産拠点が千葉県の沿岸にあるので多少案件をとるのに有利に働いたかもしれない」と語る。

 国際相場や世界景気の変動に振り回される造船に比べ、国内向けインフラは為替変動がなく利益を出しやすい。脱・造船に向けた構造転換を進めている三菱重工や三井E&Sにとっては、安定的な収益源だ。だが、人口減の中で公共事業は成長事業とは言いがたく、インフラ投資が見込まれる新興国など新市場の開拓も欠かせない。

(朝田賢治、下川真理恵)


1035荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:09:37

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33427720W8A720C1LX0000/
2018/7/26 12:54 日本経済新聞 九州・沖縄
旧南日本造船が特別清算開始 負債総額60億円

 経営が悪化していた南日本造船を新旧会社に分割し、負債を引き継いだ旧会社「マーレ」(大分県臼杵市)が特別清算手続き開始の申し立てを大分地裁に行ったことが26日までにわかった。負債総額は約60億円。新会社の南日本造船(大分市)は国内最大手の今治造船グループ傘下で事業を続けている。

 旧南日本造船は1974年設立で、自動車運搬船などを手掛けてきたが競争激化で業績が低迷。今治造船グループの新笠戸ドック(山口県下松市)が4月1日に新会社の南日本造船の株式を取得。旧南日本造船は4月27日にマーレに商号変更し、同日付で解散していた。


1036とはずがたり :2018/08/14(火) 13:33:36

「新交通の一つに」、ホンダジェット受注堅調
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20180814-567-OYT1T50003.html
08:00読売新聞

 ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が日本市場に参入して2か月で10機を超える受注があった。ビジネスジェットが約90機しかない極めて小規模な国内市場で堅調な滑り出しとなった。ただ、ビジネスジェットの本格普及には、利用できる空港の整備が欠かせない。

 ホンダジェットは最大7人乗りで、価格は約525万ドル(約5億8000万円)。国内では大企業や富裕層からの受注があったという。ホンダジェットの開発・製造を手がけるホンダエアクラフトカンパニーの藤野 道格 みちまさ社長は「需要は日本でもかなりあると感じている。新しい交通システムの一つにしたい」と話す。

 ビジネスジェットは主に数人?20人乗り程度の小型航空機。プライベートジェットとも呼ばれ、定期便と違い、急な商談や会議でも出発時間や行き先を自由に決められるのが特徴だ。


1037荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:41:49

https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201807/0011496237.shtml
2018.07.30 神戸新聞
ダイハツディーゼル 姫路臨海部に新工場完成

姫路市臨海部に完成したダイハツディーゼルの新工場=姫路市広畑区富士町

 船舶用ディーゼルエンジン製造大手のダイハツディーゼル(大阪市)は30日、兵庫県姫路市の臨海部にある新日鉄住金広畑製鉄所の敷地内で建設していた「姫路工場」が完成したと発表した。今後需要の伸びが見込まれる船舶用大型エンジンを生産。工場新設は約50年ぶりで、8月10日に稼働する。

 新工場は敷地面積約6万3千平方メートル。組立工場と、試運転や塗装を行う試運転工場とに分け、鉄骨造り平屋建て2棟を建設した。延べ床面積はそれぞれ約3100平方メートル、8400平方メートル。土地取得を含めて約90億円を投じた。

 新工場では、大型エンジンを輸送用の船まで運ぶことができる昇降機能付きの無軌道台車を国内で初めて導入。滋賀県守山市にある同社の2工場は内陸部にあるため、大型エンジンを解体して輸送し、港で再度組み立てる必要があった。

 生産能力は年間200~240台。1年目は同100台の生産を目指す。従業員は40人で、今後必要に応じて増員を検討する。社員らを対象にした「研修センター」も併設。エンジンの試運転や分解、組み立ての手法を学べる。

 同工場を委託運営する子会社ダイハツディーゼル姫路の中野等社長は「海運市場はエンジンの大型化や多様化が進んでおり、しっかり対応していきたい」と話した。(綱嶋葉名)


1038荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:55:53

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34051950Q8A810C1XA0000/
2018/8/10 18:30 日本経済新聞 
IHIが愛知工場を閉鎖、45年の歴史に幕

 IHIは10日、愛知工場(愛知県知多市)で最後の工事となった液化天然ガス(LNG)タンクの完工式を開いた。9月に製品を引き渡し、完全に閉鎖する。1973年に国内最大級の「100万トンドック」を備えた最新鋭造船所として開設した同工場は45年の歴史に幕を下ろした。

IHI愛知工場は10日、最後の製品の完工式を開いた

 最後の日の終業時刻を待って開いた式典には、工場に所属する社員やOBら約200人が出席した。喜田章裕工場長は「皆さんのおかげで立派な仕事に臨むことができた。愛知工場の最後にふさわしい、胸を張って世に出せるタンクを完成できた」と述べた。

 愛知工場は大型の外航商船を中心に手がけてきた。開設当初は積載量27万トン級の大型石油タンカーを建造。その後はLNGタンカーやばら積み船も建造した。ただ、造船業の景気の波の影響を受け、3度の船舶建造停止を経験するなど波乱に満ちた工場でもあった。

 「東京湾アクアライン」のトンネル工事に使われた掘削機や大型海洋プラントも生産した実績があり、日本の経済成長を支える役割を担った。一時は世界シェアの過半を占めるなど隆盛を誇った日本の造船業も、近年は韓国や中国に押されて劣勢を強いられている。愛知工場の閉鎖は日本の重工業の構造転換を象徴する事例ともいえる。

 工場従業員は全員をIHI内で配置転換して維持する。「社員は当初は戸惑いもあったようだが、新しい成長分野に移っていこうと切り替わっている」(喜田工場長)

 70万平方メートル超に及ぶ広大な跡地の活用法は決まっていない。すでに近隣の他社に資材置き場などとして貸しており、今後は賃貸もしくは売却する方向で検討している。(企業報道部 朝田賢治)


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11 新・鉄道綜合スレ (Res:2227)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 11
1とはずがたり :2015/08/11(火) 14:41:44
前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/l50

2218荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:46:31

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33344270U8A720C1LKA000/
2018/7/24 19:00 日本経済新聞 関西
「JR淡路」など4駅名公表 おおさか東線、19年春全線開通

 JR西日本は24日、大阪環状線の東側を南北に結ぶ新線「おおさか東線」に新設する4駅の駅名を発表した。2019年春に全線開通を予定しており、新大阪から奈良や京阪神方面への利便性が向上する。

 新大阪―放出(はなてん)の北区間(11.1キロメートル)に、「南吹田」「JR淡路」「城北公園通」「JR野江」の4駅を新設する。各駅にテーマカラーを設定。JR淡路駅は周辺の梅にちなんで、同駅のホームなどにピンク色を使う。

 新大阪―JR野江の運賃は180円を予定しており、走行する車両の種類やダイヤは今後決める。

 おおさか東線は大阪府の東部を南北に走る20.3キロメートルの路線で、放出―久宝寺間の南区間(9.2キロメートル)は08年に開通した。17年度の乗降人員は1日当たり約5万人。従来はバスしか交通手段がなかった地域が多いため、JR西は全線開通により約10万人の利用者を見込んでいる。

 新大阪駅はリニア中央新幹線や北陸新幹線も乗り入れる予定で、交通の要衝となる。JR西日本近畿統括本部大阪支社長の川井正氏は「(おおさか東線の開通で)新大阪駅のポテンシャルをさらに高めたい」と話した。


2219荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:14:06

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/213097?rct=n_hokkaido
2018年07/28 05:00 北海道新聞
長期想定のJR落胆 再建策転換余儀なく 値上げや減便 選択肢に

 JR北海道に対する国の支援が当面2年間となり、北海道新幹線札幌延伸の2030年度までの長期支援を想定していたJRは落胆を隠せずにいる。その後の支援継続の前提となる、短期間での収益改善に妙案は見当たらない。支援の内容も希望額を年約100億円下回っており、経営再生への道筋は方針転換を余儀なくされている。

 JRの開示資料などによると、単独維持困難路線の年間赤字額は約160億円。北海道新幹線が約100億円、単独維持可能としている区間なども約270億円の赤字となっている。一方、経営安定基金の運用益は約290億円。その他の収益を含めても毎年200億円程度不足する。

 この不足額と借入金返済や設備投資に充てる額を含め、年約300億円を30年度まで支援してもらい、路線見直しや、快速エアポート増発など増益策を進めて経営自立を目指すのがJRが描いた青写真。だが、発表された支援は要望を大きく下回る内容となった。当初、国交省が長期支援に前向きだったことを踏まえ、JR幹部は「国にはしごを外された」と肩を落とす。

 21年度以降の支援継続には、国のJR支援の根拠である国鉄清算事業団債務等処理法を20年度中に改正することが必要となる。

 しかし、短期間での実績づくりは一筋縄にはいきそうもない。「事故の経験から安全投資は削れない」(JR幹部)中、収支改善策として島田修社長が明言しているのが運賃値上げだ。来年10月に予定される消費税率引き上げと同時に行うことなどを検討しているとみられるが、値上げ幅によっては地方路線と無関係の札幌圏の利用者が反発する可能性もある。

 JR関係者は「利用が少なくて赤字額が増えるのであれば、運行を減らす選択肢も出てくる」と、減便も模索する考えを示す。16年3月には、根室線や宗谷線など8区間で普通列車79本を削減した。ただ、減便して利便性が下がれば利用客の減少を招く恐れもある。

 単独維持困難路線の公表から1年8カ月たつ。バス転換方針の5区間のうち、沿線自治体と合意したのは夕張支線のみ。存続方針の8区間も協議は一部を除き停滞気味で、国の支援期間内に進展するかは見通せない。JRの安全対策を助言する第三者委員会「JR北海道再生推進会議」のメンバーの一人は「沿線自治体もJRも、これまでのようにゆっくり路線見直しを協議する時間はなくなったと考えるべきだ」と危機感をあらわにした。(五十地隆造、土屋航)

■不退転の覚悟で経営自立を JR社長一問一答
 JR北海道の島田修社長が、監督命令を受けた後、国交省内で行った記者会見の主な一問一答は次の通り。

 ――まずは2年間の支援となった。
 「法律の制約があり、2年間の支援策が示されたが、法改正に向けて国民の理解を得るためにも2年間で目に見える成果を出すことが必要と認識している」

 ――目に見える成果とは。
 「今後具体化すると思うが、少なくとも改善のプロセスを確認してもらえるようなものを示すことが必要。できるだけ早い時期に『たゆまぬ経営改善が次から次へと進んでいる』と認識してもらえるようにすることが大事だと思う」

 ――2014年のデータ改ざん問題に続いて2度目の監督命令となった。
 「国の支援も具体的に示されたので、重く受け止めなければならないと考えている。不退転の覚悟で取り組み、なんとか経営自立を果たしたい」


2220チバQ :2018/08/13(月) 22:16:18
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180813-00050021-yom-bus_all
山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足
8/13(月) 15:15配信 読売新聞
山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足
(写真:読売新聞)
 JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

 JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

 国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。


2221チバQ :2018/08/15(水) 19:53:43
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/217935/
JR日高線、存続かバス転換か 沿線7町長、秋にも結論 一本化調整なお険しく
08/13 08:14 更新

 JR北海道が廃止・バス転換を求めている日高線鵡川―様似間を巡り、沿線7町長は近く町長会議で協議を進める。7月末の会合では《1》全線鉄路《2》鵡川―日高門別間を鉄路で復旧、残りをバス転換《3》全線バス転換―の3案が示されたが、それぞれ課題がある。7町長は11月までに結論を出す意向だが、一本化への道のりは険しい。

 新ひだか町内で7月30日、7町長らが議論したJR日高線沿線地域の公共交通に関する調査・検討協議会後の記者会見。日高町村会長の坂下一幸様似町長は3案について、「真っ平らと思ってください」と述べ、優先順位を付けなかった。

 《1》の全線復旧は、高波被害で不通となり、線路が寸断、放置されて3年半がたっており、実現は厳しい。深刻な経営危機にあるJRの島田修社長は「バスへの転換が最善」と再三主張し、日高線を含む道内5区間の支援を国に求めていない。国は経営改善に向け「成果を上げることが重要だ」(石井啓一国土交通相)とし、赤字を食い止めなければならない状況だからだ。

 ある町長は「一向に復旧に動かないJRの姿勢は納得ができない。こんな理不尽なことはない」と憤るが、国の支援も難しそうだ。

残り:488文字/全文:983文字


2222とはずがたり :2018/08/17(金) 13:02:10
きしょいなあ。。

東急電鉄、南町田駅を改称「南町田グランベリーパーク」駅に 平日の急行停車駅に格上げ
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-ecn1808160017.html
08月16日 16:24産経新聞

 東京急行電鉄は16日、田園都市線の南町田駅(東京都町田市)の名称を平成31(2019)年度中に「南町田グランベリーパーク」に変更すると発表した。新たな駅名に移行する際にダイヤ変更も実施し、これまで土休日のみ停車していた急行列車を平日も停車するようにし、利便性を向上させる。

 駅名変更前にエスカレーターやホームドアを設置するほか、南北自由通路や改札の新設など、大規模改修を実施する。駅名変更と平日の急行停車の開始の時期の詳細は未定。

 東急電鉄は29年2月、南町田駅前の商業施設「グランベリーモール」を閉館。現在は町田市と連携し、同施設跡地と隣接する鶴間公園を中心に、駅などを含めた敷地面積約22・2ヘクタールを一体的に再整備する「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト」に取り組んでいる。31年秋に完成予定で、まちの名称を「南町田グランベリーパーク」とすることが決まっていた。駅名も同一とすることで、認知度向上を目指す。

 また、東急電鉄とソニー・クリエイティブプロダクツ(東京都港区)は16日、南町田グランベリーパークが開業する31年秋に「スヌーピーミュージアム」(東京・六本木)が移転・開館することも発表した。同館は米カリフォルニア州の「チャールズ M.シュルツ美術館」の世界唯一の分館で、今年9月で閉館する。


2223とはずがたり :2018/08/19(日) 19:34:52
直流電化して福岡市交と相直は誰もが考えてた筈なのに。

九州「大都市のローカル線」が廃止された理由 沿線人口は多いはずなのに
8/19(日) 14:10配信 乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00010002-norimono-bus_all

福岡の中心部から郊外に伸びる
 新しい鉄道路線が開業することがあれば、すでにある鉄道路線が廃止されることもあります。

 最近では、2016年にJR北海道の留萌本線・留萌~増毛間16.7kmが廃止。2018年はJR西日本の三江線・江津~三次間108.1kmが廃止されました。2019年にはJR北海道の石勝線夕張支線・新夕張~夕張間16.1kmが廃止される予定です。

 これらの路線の多くは、沿線人口が少ないため廃止されたといえます。人口が少なければ鉄道を使う人も少なく、厳しい経営を強いられるためです。ところが、一部には沿線人口が多いにも関わらず、廃止された鉄道路線があります。とくによく知られているのが九州の勝田線です。

 勝田線は、福岡市博多区の鹿児島本線・吉塚駅から分岐して、志免町を通って宇美町の筑前勝田駅までを結んでいた、全長13.8kmの国鉄線。福岡市の中心部とその郊外を結ぶ路線でした。

 福岡市は九州最大の都市。勝田線が廃止された1985(昭和60)年の国勢調査によると、人口は約116万人で、博多区に限っても約16万人でした。これに対して勝田線沿線の志免町は約3万4000人、宇美町は約2万9000人。両町とも福岡の郊外住宅地として発展するとともに人口が増え続け、2015年には志免町が約4万5000人、宇美町が約3万8000人まで膨れあがっています。

 ところが、勝田線の1日1kmあたりの利用者数(輸送密度)は、1977(昭和52)~1979(昭和54)年度の平均値で840人。勝田線と同じ福岡周辺を通る国鉄線は鹿児島本線(1979年度)が2万7473人、篠栗線(1979年度)が1万1463人、香椎線(1977~1979年度)が2350人でしたから、ひじょうに少ないといえます。

九州「大都市のローカル線」が廃止された理由 沿線人口は多いはずなのに
志免駅跡地の近くには炭鉱の竪坑櫓(たてこうやぐら)が残る。勝田線は沿線の炭鉱で産出される石炭の輸送をおもな目的に計画された(2018年7月、草町義和撮影)。
「業態転換」のチャンスはあったが
 九州最大都市の中心部とその郊外を結ぶルートだったにも関わらず、なぜ勝田線の利用者は少なかったのでしょうか。

 勝田線は、沿線にあった炭鉱で産出される石炭の輸送をおもな目的に計画され、1918(大正7)年から1919(大正8)年にかけて開業しました。もともとは筑前参宮鉄道という私鉄でしたが、戦時中の1942(昭和17)年に九州電気軌道(現在の西鉄)と合併。さらに1944(昭和19)年には、軍事上重要な資源である石炭の輸送を国が一元的に行うため、国鉄が買収しました。


2224とはずがたり :2018/08/19(日) 19:35:07
>>2223
 戦後も引き続き国鉄が運営しましたが、1960年代に沿線の炭鉱が閉鎖されると、勝田線の貨物輸送量は大幅に減りました。石炭輸送がおもな目的の路線だったため旅客列車の本数も少なく、1964(昭和39)年10月の時点では1日11往復(休日10往復)しか運転されていませんでした。

 一方、勝田線の沿線は炭鉱が閉鎖されたころから福岡の郊外住宅地として開発が進み、志免町や宇美町の人口も1970年代の後半ごろから急激に増え始めます。この段階で旅客列車を大幅に増やして1時間に数本程度の頻発運転を行い、貨物輸送から通勤通学輸送を中心とした旅客路線への「業態転換」を図っていれば、利用者はかなり増えていたかもしれません。

 ところが、国鉄は旅客列車を増やすどころかさらに減らし、1982(昭和57)年11月時点では1日7往復(土曜、休日6往復)になってしまいました。このように不便なダイヤだったため、沿線人口が増えても利用者が増えることはありませんでした。


列車を増やせなかった国鉄の「事情」
 また、国は1980(昭和55)年に日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)を公布。利用者が少ないローカル線は国鉄の経営から切り離すことになり、原則として1977(昭和52)~1979(昭和54)年度の輸送密度が4000人未満の路線は廃止にすることが定められました。

 こうして勝田線も利用者が少ないローカル線として国鉄再建法の適用対象となり、1985(昭和60)年に廃止。貨物から旅客への転換を図りきることができず、西鉄が運行する路線バスに転換されたのです。

 国鉄はなぜ、勝田線を本格的な旅客線に転換しなかったのでしょうか。その最大の理由は「台所事情」にあったといえます。国鉄は1964(昭和39)年度から赤字経営になり、経営が深刻化していきました。旅客列車の頻発運転を行うための施設改修費や車両製造費を調達することができず、実質的には「放置」するしかありませんでした。

 また、勝田線が廃止される前から西鉄の路線バスが頻発運転されていて、沿線住民もあまり不便には思っていなかったようです。こうしたことも、勝田線が廃止になった背景のひとつといえます。

 勝田線の跡地は現在、遊歩道などが整備されていて、地元住民の憩いの場となっています。一方、跡地に並行する県道では、JR博多駅に直通するバスが頻繁に運行されています。もし勝田線が「業態転換」に成功していたら、いまごろはJR九州の独特なデザインの列車が頻発運転されていたかもしれません。

※誤字を修正しました(8月19日14時48分)

草町義和(鉄道ライター)


2225とはずがたり :2018/08/19(日) 19:36:41
山川以遠は廃止すべきだ

JR最南端の駅 廃止の可能性
2014.07.21 恵 知仁(鉄道ライター)
https://trafficnews.jp/post/35697

JR九州のローカル線、指宿枕崎線の将来が危ぶまれています。同線は「JR最南端の駅」があることでも知られますが、どうなってしまうのでしょうか。

乗降客1日98人
 2014年7月19日(土)、JR九州の指宿枕崎線について存続か廃止か、検討の対象になりそうだとの報道がありました。JR九州の青柳社長が同線に関し、将来的には区間によって存廃を考えることになると発言したと伝えられています。

 指宿枕崎線は鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅と、カツオで有名な同県枕崎市の枕崎駅を結ぶ87.8kmの路線です。途中、砂むし温泉で知られる指宿を通り、観光列車「指宿のたまて箱」が走っているほか、「JR最南端の駅」西大山駅があることで知られています。

Large 20140721 ibusuki
開聞岳を望む西大山駅。「日本最南端の駅」とあるのは、2003年に沖縄で「ゆいレール」が開業するまで日本最南端の駅であったため。現在はその上に「JR」の文字が入る。

 「観光列車が走っているのに廃止?」と疑問に思うかもしれませんが、この指宿枕崎線、区間によって利用者数に大きな違いがあります。鹿児島中央~指宿・山川間は比較的利用があるのですが、路線の末端部分である山川~枕崎間は、乗客がガクンと減るのです。

 2008年度の駅年間乗降客数を比較すると指宿駅は509,684人、山川駅は184,753人ですが、枕崎駅は35,731人しかありません。単純に365で割って1日あたりに換算すると、それぞれ1,396人、506人、98人です。

 冒頭で記したとおりJR九州の社長が「区間によって」としたのは、指宿枕崎線の全線ではなく、利用客の少ない末端部分について存廃を考えている、という可能性が高そうです。


2226荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:33:12

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/215441?rct=n_hokkaido
2018年08/04 11:32 北海道新聞
JR北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず

http://tohazugatali.web.fc2.com/tetsu/20180804hokkaido01.JPG

 JR北海道は、普通列車として使用する一般気動車の更新を当面見送る方針を固めた。国の支援がJRの想定を下回る2019、20年度の2年間で400億円台となり、長期的な資金確保が見通せないため。使用開始から30年以上の更新期にある車両は、8割にあたる約160両。劣化が激しく、車両故障による運休や廃車、減便も懸念される。

 JRによると、車両の寿命は使用開始から約30年。エンジンを搭載する一般気動車205両のうち、旧国鉄時代に造られ30年以上たつのは164両で、ローカル線主力の「キハ40形」が126両を占める。

 JRはキハ40形の後継車両として、新型の電気式気動車「H100形」を開発。試作車2両で今年2月に走行試験を始め、19年度以降、数年かけて70両ほどの更新を計画していた。

 更新費用は1両当たり約2億~3億円。新型車両への更新が進めば燃費向上や整備・修繕費用の抑制など、経営改善につながる。そのためJRは国に、車両更新費用も含め30年度まで、年300億円の支援を求めたが認められなかった。

 JRによると、車両の更新は発注から納入まで通常3年かかる。今回の国の2年間の支援では、3年後の納入時に支払う購入資金の裏付けがなく、メーカーへの発注ができないという。

 JRは14年度、18年度までの5年間で約2600億円を安全性向上に投じる計画を策定。計画に従い特急気動車の更新や老朽化した橋、トンネルの修繕などを進めた。国も15年度、1200億円の支援を行った。

 一方、一般気動車の更新には手が回らず、現在でも老朽化が原因の車両トラブルに悩まされている。16年3月には老朽車両の廃車を理由に根室線など8区間で普通列車79本を減便した。JRは「安全確保のため、廃車にせざるを得ない状況もある」とする。(徳永仁)


2227荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:52:35

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201808/20180810_43020.html
2018年08月10日金曜日 河北新報
<秋田新幹線>新ルート整備、国交相が支援スキーム検討を指示

秋田新幹線新ルート整備を巡り、石井国交相(左)に支援を要望する佐竹知事=9日、国土交通省

 JR東日本が検討する秋田新幹線新ルートの整備について、石井啓一国土交通相は9日、秋田県が求めた国の支援スキーム(枠組み)を検討するよう鉄道局に指示したことを明らかにした。7月に設立した整備促進期成同盟会の初の要望活動で、佐竹敬久知事や沿線自治体の首長らが国交省を訪ね、説明を受けた。

 「ミニ新幹線」の秋田新幹線の新ルート整備は、整備新幹線などに対する既存の支援スキームは当てはまらない。

 佐竹知事によると、石井氏は「基本的にはJR東が費用を負担すべきだ」とくぎを刺しつつ、防災対策や安定運行の観点から整備の必要性に理解を示し、どのような支援が可能か考えるよう指示したという。

 佐竹知事は「整備実現に向けた議論が机上に載った。ようやく一歩踏み出した」と評価し、石井氏に国の支援を改めて求めた。

 佐竹知事らは9日、JR東本社で深沢祐二社長らとも会談。県幹部によると、深沢社長は「積極的に検討している。ただ、巨額の事業費をJR単独で担うのは難しい」と話したという。

 山形新幹線の山形、福島県境の板谷峠でも新ルート整備が検討されており、石井氏による支援スキーム検討の指示は山形新幹線も対象となる。


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12 公明党・創価学会スレ (Res:360)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 12
1とはずがたり :2013/09/03(火) 17:16:14

自公保スレ(前スレ)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1067007932/l30

自民党政権スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1354356742/l30

公明党
https://www.komei.or.jp/

創価学会
http://www.sokanet.jp/

351とはずがたり :2018/05/09(水) 10:29:40
郡司参院副議長が続投へ=第2会派の公明、交代求めず
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018050800963&g=pol
参院選

 国民民主党に参加せず、民進党を離党した郡司彰参院副議長が、来年の参院選まで続投する見通しとなった。関係者が8日、明らかにした。副議長は第2会派から選ぶのが慣例だが、民進の分裂で第2会派になった公明党は副議長交代を求めず、郡司氏の続投が決まった。(2018/05/08-18:09)


352 チバQ :2018/05/09(水) 12:39:06
>>351
大人な対応ですね


353チバQ :2018/05/09(水) 21:52:44
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180509-00000074-mai-pol
<参院>郡司氏が副議長続投 民進出身、公明交代求めず
5/9(水) 19:23配信 毎日新聞
 国民民主党の結党を受け、参院で旧民進党に代わる第2会派に浮上した公明党は、副議長ポストを要求しない方針を決めた。民進出身の郡司彰副議長が続投する。副議長は第2会派から選ぶのが慣例だが、公明党の山口那津男代表は「形式的な第2会派がこなすのは重い負担になる」と述べ、野党に対して副議長交代を求めない意向を示した。

 一方、参院は9日の本会議で、国民民主党の結党に伴う会派変更などを受け、常任委員長5人を新たに選出した。【高橋恵子】


354とはずがたり :2018/05/13(日) 14:58:15
須賀原洋行https://twitter.com/tebasakitoriri/status/994860365099028480並になった山口氏。嘆かわしい。

加計問題「どんな国政上の意味あるのか」 公明・山口氏
https://www.asahi.com/articles/ASL5C42BTL5CUTFK00C.html
2018年5月11日16時57分

 (加計学園問題について)国家戦略特区の制度を用いて四国に獣医学部を新設し、すでに開学をして学生が学び始めている。これらについてどういう意味があるのか、なにゆえの主張なのか、(国会で)議論することがどんな国政上の意味があるのか、結果として何をしたいのか。時間を費やすのであれば、そういうことを(野党側は)はっきり主張する必要がある。そこがぼやけているという印象がぬぐえない。印象付けの、事実解明に直接結びつかないような発言を何度繰り返しても、それは深まることにはならないという印象を持ちました。(党参院議員総会のあいさつで)


355とはずがたり :2018/05/13(日) 19:12:53

参院副議長選出「かなり重い負担になる」公明・山口氏
https://www.asahi.com/articles/ASL5841DNL58UTFK00J.html
2018年5月8日16時05分

 (参院で第2会派となった場合に副議長を出す可能性について)過去、硬直的なルールの運営でない実例もあったように聞いている。いずれにしても第2党から第4党ぐらいまで大きな議席差がない。しかも第1党とは相当な議席差があり、第2党以下は小さい勢力と言わざるを得ない。その中で、従来第2党に与えられていたポストなど、形式的な第2党だけがこなすというのはかなり重い負担になる。(記者会見で)


356チバQ :2018/06/26(火) 10:26:31
https://www.sankei.com/politics/news/180626/plt1806260003-n1.html
2018.6.26 05:00

公明党大会9月30日開催で調整 山口那津男、井上義久両氏の去就焦点
 公明党は2年ごとの党大会を9月30日に開く方向で調整に入った。これまで9月20日前後に行っていたが、自民党が安倍晋三首相(党総裁)の任期満了に伴う総裁選を同月20日か21日に実施する方向で調整していることを踏まえ、1週間程度後ろ倒しする。来年の統一地方選や参院選で勝利するための方針を確認する。平成21年9月に就任し、10年目となる山口那津男代表と井上義久幹事長の去就も注目される。

 公明党は来月7日に全国代表者会議を開き、統一地方選と参院選の候補者を発表する。昨年の衆院選で比例代表の得票数が現行制度で初めて700万票を割ったことから、党大会では党勢回復に向けた運動方針や重要政策などを議決する見通しだ。

 山口、井上両氏は自民、公明両党が野党に転落した平成21年から代表と幹事長を務めており、今期も継続するかが焦点となる。党関係者は「来年の大型選挙を控え党の顔が代わるのは考えにくい」と話すが、若手へのバトンタッチを訴える声も出始めている。


357とはずがたり :2018/07/14(土) 05:02:15

赤坂自民亭「軽率のそしり免れない」 公明党・井上義久幹事長が厳しく批判
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/politics/sankei-plt1807130012.html
07月13日 13:04産経新聞

 公明党の井上義久幹事長は13日午前の記者会見で、西日本豪雨の初期段階にあたる5日夜に、東京・赤坂の衆院議員宿舎で安倍晋三首相と党所属議員が懇談する「赤坂自民亭」を開催したことについて、「軽率のそしりを免れない」と厳しく批判した。

 井上氏は5日時点で記録的な大雨になる恐れがあると気象庁が発表していたことを踏まえ、「(被害が拡大する可能性は)当然、想定できたのではないか。踏みとどまるべきだった」とも語った。

 また、被災地の復旧・復興に向けた補正予算編成の必要性について、「本格的な復旧・復興になると、相当、大きな予算が必要になってくる。秋の臨時国会があれば当然、補正予算(編成の話)は出てくる」と指摘した。


358チバQ :2018/07/23(月) 11:16:44
とはいえ 神崎・太田に比べて地味なんだよなあ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180723-00545462-shincho-pol
創価学会婦人部の声援で 定年「公明・山口代表」が続投へ
7/23(月) 5:59配信 デイリー新潮
創価学会婦人部の声援で 定年「公明・山口代表」が続投へ
婦人部のアイドル?!
 創価学会が若い力を原動力に勢力を拡大させたのも今は昔。当時、まだ熱い血の滾(たぎ)る青年だった池田大作名誉会長も御年90なのだから隔世の感がある。

 高齢化の波に抗えないのは、学会を支持母体とする公明党も然りだ。同党には、任期中に69歳を超える場合は原則公認しないとする党内規定が存在するのだが、

「このほど“定年”にあたるハズの山口那津男代表(66)が来夏の参院選の第1候補に内定したのです」

 と、党関係者。

「山口さんは2009年以来、5期にわたって代表を務めてきましたが、これで6期目も続投することが既定路線になりました」

 もっとも定年の例外をたやすく認める“ご都合主義”は公明党に限った話ではない。ただ、党の一挙手一投足すべてに学会の影響が及ぶこの党だからこそ、永田町では背後に蠢く力学がまことしやかに囁かれる。

「現在の学会で力を握っているのは、官邸に太いパイプを持つ谷川佳樹主任副会長と、佐藤浩副会長のライン。ただ、彼らが今回の人事で最も“忖度”したのは、学会の婦人部の意向だといわれています」(同)

 婦人部といえば創価学会の集票マシーンの中核をなす、いわば“選挙の実働部隊”である。

「山口さんはマジメで二枚目、さらに東大出身の弁護士でインテリということもあって婦人部からの人気は絶大。どこへ行っても地元婦人部から“なっちゃん”コールが沸き起こり、山口さんを引退させれば婦人部が黙っていない。来夏の参院選、それに続く統一地方選を睨めば、山口さんが引退するという選択肢はありえないのです」(同)

 今も昔も、創価学会を突き動かすのはオバサマ方の黄色い声援なのである。

「週刊新潮」2018年7月19日号 掲載


359とはずがたり :2018/07/30(月) 17:13:26
「創価学会」新年会で「生粋の学会っ子」と紹介された大河主演「井上真央」
芸能週刊新潮 2015年1月22日号掲載
https://www.dailyshincho.jp/article/2015/01240800/?all=1


 史上初の音楽DVD10作連続1位の記録を持つジャニーズの滝沢秀明(32)、モデルの小雪と結婚した俳優の松山ケンイチ(29)、そして日本アカデミー賞主演女優賞の井上真央(28)。彼らの共通点はNHK大河ドラマで主役を務めたことだが、それだけではない。実は、3人とも創価学会の会員だったのだ。

 ***

 松の内が始まったばかりの1月2日、全国に点在する創価学会の関連施設では新年勤行会が開かれていた。これは学会員にとって初詣代わりの宗教的行事であると同時に、1年間の活動指針が示される重要な催しだという。出席した古参会員によれば、

「当日は、題目の読経などの後、地区トップから挨拶がありました。“今日は、壮年部の旦那さんたちはテレビの前で釘付けになり、婦人部の奥さんたちは仏壇の前で必勝の唱和をしていたはず”などと、創価大学が初出場を果たした箱根駅伝を話題にして笑いを取っていましたね」

 その後、地区トップからこんなサプライズ発言が飛び出して、学会員たちを喜ばせたのだった。

「大河で主役を務める井上さんは生粋の学会っ子で、自宅は活動の拠点でした。彼女も、少年少女部会には欠かさず参加していたのですよ」

 地区トップが言う井上さんとは、NHK大河ドラマ『花燃ゆ』で、主役を務めている井上真央に他ならない。学会ウォッチャーが言うには、

「滝沢秀明さんや松山ケンイチさんが学会員であることは知られていますが、彼女はこれまで聖教新聞や学会系機関紙に登場したことは一度もない。報道されたこともなかったはずです」

 所属事務所や、創価学会は、彼女が学会員であることを肯定も否定もしなかったが……。

■祖母の代から信仰

 3年前、井上が建てた1億円の豪邸を訪ねると、実母がこう話をする。

「私の母の代から創価学会に入っているし、私も娘も信仰しています。今はドラマの撮影で忙しいので、昔のようには活動できていませんがね」

 やはり、生粋の学会っ子であることは間違いなく、聖教新聞も購読しているという。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


360とはずがたり :2018/08/19(日) 22:52:31
創価学会が靖国神社「みたままつり」に提灯奉納! 公明党はもう安倍政権の軍国主義の抑止力にはなれない
2018.08.13
http://lite-ra.com/2018/08/post-4186.html

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soukagakkai_161213.jpg
『実名告発 創価学会』(金曜日)

 毎年、8月15日の終戦記念日が近くなると、安倍首相や現役閣僚らによる靖国神社の参拝の是非にスポットがあたる。安倍首相は2013年12月を最後に公には靖国参拝をしておらず、「今年の終戦の日も中国や韓国、米国との関係に配慮して参拝自体は見送り、玉串料奉納にとどめるだろう」(全国紙政治部記者)との見方が強いが、閣外から稲田朋美衆院議員や萩生田光一幹事長代行ら首相の側近が参拝するとも見られている。

 他方で、最近、靖国をめぐっては、大きな話題にこそならなかったが波紋を広げていることがある。自民党と連立与党を組む公明党の母体である、あの創価学会が7月、靖国神社の「みたままつり」に提灯を奉納した、というのだ。


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13 不動産・土木・建設・土地建物等綜合スレ (Res:2030)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 13
1とはずがたり :2005/01/07(金) 14:03
今までの過去レスなどはこちら。
http://members.at.infoseek.co.jp/tohazugatali/kf.html

2021荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:14:18

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32930360S8A710C1LKA000/
2018/7/12 20:30 日本経済新聞 関西
緑の広場 技術革新の源 うめきた2期、三菱地所のグループに

 関西最後の一等地、大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期地区」(17ヘクタール)の再開発事業が2024年夏の開業に向け動き出す。都市再生機構の事業コンペで、三菱地所など9社が事業者に決定した。創薬、ロボットなど12分野のイノベーション(技術革新)を目標に掲げ、4.5ヘクタールの公園の来訪者から得る様々なデータを技術革新に生かす。スタートアップ企業の育成や既存企業の活性化を目指す。

うめきた2期再開発の完成イメージ

うめきた2期エリア(大阪市北区)

 コンペでは三菱地所グループと大和ハウス工業グループの2者が争ったが、企画提案段階で大和ハウス工業グループが早々敗退。三菱地所グループの提示した4.6ヘクタールの購入価格約1777億円が最低価格を上回った。

 2期の中核となるイノベーションを担う拠点は三菱地所などが手掛けるうめきた1期事業の中核施設、ナレッジキャピタルの入居するビルのすぐ西隣に配置し、デッキで結んで連携を高める。

 患者側の要望を反映させる「参加型創薬」や次世代医療機器、人と共生するロボットの開発などを開発テーマとして掲げた。ただ、ビルの完成が6年後になるため、陳腐化した場合には柔軟に開発テーマを入れ替える。

 開発テーマを軌道に乗せるため、企業と研究者、市民が集えるコミュニティーを設けるほか、人材育成のために新たな教育プログラムを開発。未来の生活を展示するミュージアムも開設する。12日の定例記者会見で大阪市の吉村洋文市長は「東大や慶応などレベルの高い研究機関が参入予定と聞いている」と述べた。

 2期地区は幹線道路を挟んで南北2地区に分かれ、総面積4.5ヘクタールの公園ができる。1万人を集めるイベントも可能。ビルの植栽などを含め都心の再開発としての異例の8ヘクタールの緑の空間が誕生する。

 これらの緑の空間を生かしてスポーツやイベントを楽しんでもらうとともに、参加者から自然に行動データや脳情報、血圧などバイタルデータなどが取得できる仕組みを構築。新製品・サービスの開発に生かす考えだ。

 2期はホテル、マンション、オフィスなど総延べ床面積53万平方メートル。最も高いビルは51階建て185メートルになる。事業者は三菱地所、オリックス不動産(東京・港)、阪急電鉄、積水ハウス、竹中工務店、関電不動産開発(大阪市)のうめきた1期開発事業者に加え、大阪ガス都市開発(大阪市)、三菱地所レジデンス(東京・千代田)、参加企業の一部が出資した特定目的会社の9社だが、各社の役割分担は未定だ。

 りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員はうめきた開発について「2期は緑をふんだんに使う。ビジュアル面でも関西の象徴になり、インバウンド(訪日外国人)をひきつける新たな拠点となってほしい」と期待する。


2022とはずがたり :2018/08/04(土) 00:22:31

フランスの原発って熱波如きで冷却機能が低下して発電量が低下する様だhttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1081280165/4766-4767という事で調べて見た。

断熱完璧な日本以外の諸外国に対して日本の熱ダダ漏れの家屋をディスってる記事どっかで読んだ>>1716-1717けどフランスのクーラー無し住宅も結構悲惨やないけw

冷房のないフランス 涙ぐましい熱波対処法
おでかけ 2017年6月23日 OVO
https://ovo.kyodo.co.jp/news/culture/a-1020182

 設備の整った日本ではなかなか信じ難い状況かもしれないが、フランスでは冷房があまり普及しておらず、毎夏、30度を超える猛暑の日でも、大抵の人は鎧戸を閉めて陽光をさえぎり、扇風機をかけて水を飲んでやり過ごす。あちこちで「猛暑対処法」が話題になり、冷房が効いているスーパーの、特に冷えている肉売り場の前が、心なしか混んできたりする。

 そもそもフランスは北海道から樺太と同じくらいの緯度。冬の暖房は完備しているし、湿度が低いため乾燥には気を付けなければならないが、冷房設備はなくても十分生活していける国だった。それがここ十数年、猛暑がニュースになることが増え、2003年の熱波では、フランスだけで14,000人以上の死者を出した。先週末から今週にかけ、フランス全土で30~35度を記録、ボルドーワインで知られるヌーヴェル・アキテーヌ地方では、最低気温も23~24度までしか下がっていない。ロワールなど西側の地域では37度まで、パリ市内でも33~34度まで気温が上がっているから、行政も「暑さ対策」を盛んに呼びかけている。

 だが、一般家庭にはほとんど冷房がない。街中のカフェやビストロでも、“Climatise”(冷房しています)の表示がなければ、大抵はテラスを開け放しているだけだ。高齢者や子供など、特に注意を払わないと命にかかわる。そこで各メディアも、涙ぐましい猛暑対処法を連日掲載している。

 たとえば「換気は夜にして、昼間は窓やカーテン、よろい戸を閉め、“夜気”を保存する」こと。石造りの家や集合住宅の中は、ふだんならひんやりするほどだが、昼間の熱気が入ってくるとなかなか温度が下がらないからだ。もっとも、窓を閉め切って鎧戸を下ろした薄暗い室内で、扇風機だけに頼って1日過ごすのもなかなか厳しいものがある。冷房設備のあるオフィスに勤務していれば、少なくとも昼間は問題ないが、家にいる人々にとっては長くて暑い1日。ずっと家にいてはもたない、と「1日に2~3時間はスーパーや図書館、市役所や映画館など、冷房のあるところで過ごす」ことも推奨されている。

 小売店で冷房のあるところはあまりないが、和食店や日本食材店などは冷房完備というところが多く、熱波が来ると日本食が増える、という在仏日本人も少なくない。ほかにも「軽くてゆったりした服を着る」「1日に何度かシャワーを浴びたり、スプレーなどで体を濡らす」という切羽詰まった感じのアドバイスも。

 そんな状況下なので、観光旅行や出張を計画している場合は、ホテル予約時に「冷房設備」の有無の確認を。リゾート地や大きなホテルなら大抵はついているが、街中の小規模なホテルではないことも多い。やむを得ず冷房なしの宿泊なら、設備のあるレストランをまとめたサイトもあるから、食事だけでも涼しくゆっくりと。


2023とはずがたり :2018/08/04(土) 22:17:05

西鉄本社が博多へ移転検討 「博多センタービル」が最有力候補 福岡県
07月24日 18:38テレビ西日本
https://news.goo.ne.jp/article/tvnc/business/tvnc-02328.html

西鉄は本社が入る福岡市天神のビルの立て替えに伴い、博多駅近くのオフィスビルへ移転することを検討していることがわかりました。

西鉄が本社の移転先として検討しているのは、博多区博多駅前の博多センタービルです。

西鉄は現在、天神の福岡ビルに本社を構えていますが、天神地区の再開発事業「天神ビッグバン」に伴い、福岡ビルや天神コアなどの一帯を再開発する計画で、本社の移転先が注目されていました。

西鉄によりますと、博多センタービルでは本社で働くおよそ700人が入るスペースを確保できることから、移転先として最有力候補に挙げられています。

移転は来年3月末を予定していて、再開発後の天神のビルに本社を再び戻すかについては未定だということです。


2024荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:59:56

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33349110U8A720C1LA0000/
2018/7/25 6:00 日本経済新聞 中国・四国
高知市に中四国最大級の図書館 科学館も同居
「オーテピア」、全国初、県と市が共同運営

 高知県と高知市は24日、同市中心部の追手筋沿いに図書館複合施設「オーテピア」を開館した。図書館は整備費用の削減などを目的に、県と市が合築し共同で運営する全国初の例になる。蔵書の収蔵能力は約205万冊で中四国で最大級。施設全体で年間100万人超の入館者を見込む。

初日は開館前から約500人が列をつくった(高知市)

新図書館ではビジネスなどの相談機能を充実させた

 5階建てで延べ床面積は約2万2800平方メートル。2~4階の図書館のほか、1階に録音・点字図書館、5階に科学館が入る。科学館には全国で唯一同県になかったプラネタリウムを設置した。総事業費は約146億円。

 図書館にはビジネス支援デスクを設けて担当司書が資料探しなどを手助けする。新聞記事など23種類のデータベースを無料で利用できる。平日は午後8時まで開館する。

 同日午前のオープニングセレモニーで尾崎正直知事は「文教の街としてさらに発展していく。中心市街地に人を呼び込むことで新たな経済活性化につながる」とあいさつ。岡崎誠也市長は「オーテピアから多くの人材が育つことを楽しみにしている」と期待した。

 来館した高知大学の女子学生(22)は「広さと本の多さに驚いた。積極的に利用したい」。施設は旧追手前小学校の跡地に建てた。卒業生で近くでかばん店を営む前田忠男さん(80)は「いい施設に生まれ変わった。人通りも増えて地域に活気が出る」と歓迎した。


2025荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:14:49

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/213098?rct=n_hokkaido
2018年07/28 05:00 北海道新聞
創成川東も再開発 札幌駅周辺 新幹線延伸で市方針

札幌市が民間業者の大規模開発を重点的に促すエリアに入る「北5東1街区」。北海道新幹線札幌駅のホームのすぐ南側という好立地だ

 札幌市は27日、JR札幌駅と北海道新幹線ホームの周辺を一体で整備することを目指し、現駅の南側エリアに「北5東1街区」(中央区)など創成川東地区を加えた区域で、民間業者の大規模開発を重点的に促す方針を決めた。2031年3月に予定される新幹線札幌延伸に向け、「道都の顔づくり」を進める考えだ。

 市が27日の市議会総務委員会で説明した。

 新幹線ホームは3月末、現駅から200~300メートル東側に造る「大東案」に決まった。しかし、ホームが造られる創成川東地区は、現駅南側に比べ再開発計画が遅れている。このため、市は現駅南側だけでなく創成川東地区も含めて「事業化促進エリア」と位置付け、再開発を積極的に促す姿勢を打ち出した。

 「北5東1街区」は約1・1ヘクタールで、新幹線ホームのすぐ南側という好立地。現在は民間の駐車場などとして利用されている。今のところ、具体的な計画は浮上しておらず、市幹部は「まちづくりへの新幹線延伸効果を高めるためには、活性化が不可欠」と強調する。

 再開発促進のための具体策は今後、検討するという。市は、現駅南口と創成川東地区をつなぐ歩行者通路なども整備する方針だ。

 事業化促進エリア内の再開発計画では、市が現在駐輪場となっている市有地(北5西1)に民間業者と高層ビルを建設し、バスターミナル(北5西2)を含めて再整備する構想がある。同エリア内の旧札幌西武跡地「北4西3街区」でも、29年秋までの複合商業ビル完成を目指し、市が家電量販店ヨドバシカメラ(東京)など地権者と、再開発準備組合の設立に向けて調整に入っている。(五十嵐知彦)


2026とはずがたり :2018/08/19(日) 19:43:58
猛暑日本 将来は建造物に「耐熱基準」が必要、窓も不要に?
https://news.goo.ne.jp/article/postseven/life/postseven-731029.html
08月04日 16:00NEWSポストセブン

 環境省が作成した「2100年 未来の天気予報」の動画には、聞き慣れない気温が並ぶ。

〈2100年、未来の夏の天気予報をお伝えします。今日も全国的に猛烈な暑さとなりました。最高気温は高知県四万十市で44.9度、名古屋で43.9度、東京でも43.6度と記録的な暑さとなっています。この暑さの影響で、今日までに全国で12万人が熱中症で病院に運ばれています〉

 環境省が主導する地球温暖化防止のための国民運動『COOL CHOICE』の一環として、温暖化の影響や対処法を啓蒙すべく作成された映像資料である。さらに、この動画では、より不気味な予報が続いている。

〈続いて大雨情報です。上空には強い寒気が入っていて、大気の状態が不安定になっています。今日は局地的に1時間に100ミリを超える猛烈な雨が降ったところがありました。

 大雨による川の氾濫やがけ崩れなどが各地で発生しています。また、大雨となっている地域がある一方、まったく雨が降らず、農作物が枯れるという被害が発生しているところもあります〉

 今年、西日本で起きたような集中豪雨による大災害が頻発し、一方で雨が降らず干ばつが発生するという。

 地球温暖化とは、単に気温が上がるだけではなく、大気が不安定になり、自然災害が増えることも意味する。さらには、想像もしなかった事故も起きる。気象予報士でウェザーマップ会長の森田正光氏はこう語る。

「富山県で7月21日、路面電車が脱線する事故があり、連日の猛暑でレールの温度が上がってゆがんだことが原因と報じられています。これが新幹線のレールだったら一大事です。

 レールが歪むくらいだから、暑さによって鉄筋コンクリート造りの建物にも影響があるかもしれない。建造物も『耐震』だけでなく『耐熱』の基準が必要になってくるかもしれません。

 中東の砂漠地帯では、熱風を避けるため家に窓を作りません。日本の家の基準も、暑さに合わせてそう変わっていくのかもしれません」

 環境ジャーナリストの富永秀一氏も、未来の猛暑の備えとして、「家」の対策を挙げる。

「これから家の新築や改築を考えている人は、断熱性と気密性の高い家を建てることを検討してみるといいでしょう。室内空調が格段に効きやすくなり、エアコンの電気代も減らせます。

 自宅の壁を塗り替えるなら、断熱性が高い遮熱性塗料を使用すると家に熱が貯まりにくくなり、夜間の寝苦しさも軽減します。最初は割高でも真夏日の生活が長くなると長期的に考えれば、賢い対策でしょう」

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


2027とはずがたり :2018/08/19(日) 20:53:58
老朽マンション、玉突き建て替え 都が容積率上乗せ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34322660Z10C18A8MM8000/?n_cid=NMAIL007
2018/8/19 0:02日本経済新聞 電子版

 東京都は老朽マンションの連続した建て替えを促す制度を、2019年度にも創設する。不動産会社が老朽マンションを買い取れば、別の場所に建てるマンションの容積率を上乗せする。買い取った物件の跡地にマンションを建設する場合にも、別の老朽物件を買えば容積率を積み増す。企業主導で旧耐震基準のマンションを建て替え、災害に強い都市を目指す。


 老朽マンションを買い取った不動産会社などが周辺で居住者の転居先にもなるマンションを開発する際、容積率を上乗せする。通常より分譲戸数を増やせるため収益が増え、企業が建て替えに参入しやすくする。

 買い取った老朽物件は解体し、跡地で新たなマンションを開発してもらうことを想定する。跡地の新マンションも周辺の別の老朽マンションを買い取れば、容積率を緩和する。複数の老朽マンションの建て替えが玉突きで進むようにする。

 小池百合子都知事は今年2月、人口減少社会となる2040年代の東京の土地利用について、都市計画審議会(都計審)に諮問。都は今回の老朽マンション対策を含む基本方針を18年度中に都計審に示す。都計審での意見を踏まえ、19年度にも具体的な制度を創設する予定だ。


 都は老朽マンションの現地建て替えを促す制度は既に用意している。17年度には周囲の住宅との共同建て替えを条件に、割増容積率の上限を300%から400%に高めた。

 新制度は老朽物件を周辺の一定エリア内で建て替えることを想定するが、不動産会社が新規物件を開発しにくい不便なエリアで建て替えをどう進めるかは今後の課題だ。

老朽マンション
▽…東京都内の分譲マンションは約181万戸あり、全国の3割を占める。このうち築40年以上の物件は2013年時点で約13万戸だったが、23年には3倍の約43万戸に急増する見込み。特に1981年5月以前の旧耐震基準で建てられた老朽物件は首都直下地震などが発生した場合に倒壊の危険性が高く、建て替えが急務だ。
▽…老朽マンションの建て替えは費用負担や工事中の仮住まいの確保など課題が多く、入居者の話し合いだけで合意するのは難しい。都の新制度は不動産会社が住民からマンションを買い取ったり、住人の転居先となるマンションを先行整備したりするため、費用や仮住まいの問題を解決しやすい。
▽…老朽マンションには完成後の都市計画の変更などで、容積率や高さ制限を満たさない「既存不適格」の物件も少なくない。その場合、規模を拡大しての現地建て替えが難しい。収益を上げられる分譲戸数を確保できず、不動産会社が事業に参入しにくかった。都の新制度は別の場所に建て替えるマンションの分譲戸数を増やせるため、収益を確保しやすくなる。


2028荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:40:27

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/213311?rct=n_hokkaido
2018年07/29 08:16 北海道新聞
JR札幌駅周辺、大規模マンション続々 現在4物件建設、都心回帰強まる

マンション建設が相次ぐJR札幌駅周辺。複数のクレーンが空に向かって突き出ている

http://tohazugatali.web.fc2.com/fudosan/20180729hokkaido02.JPG

 JR札幌駅周辺で大規模マンションの建設が進んでいる。現在工事が行われている100戸以上の主要なマンションは4物件で、合計世帯数は約1100戸に上る。郊外の宅地開発で中心部の人口が流出、一時は空洞化した時期もあったが、近年は住民の都心回帰傾向が強まっており、今後も都心部でマンション建設が見込まれる。

 開発業者が札幌市に提出した建築計画概要書によると、世帯数が最も多いのは、クリーンリバー(札幌)が東区北6東5に建設中のマンションで354戸。問屋や事務所などが多い地域で、札幌駅から徒歩10分ほどだ。価格帯は2千数百万~約4千万円。同社によると今後、住環境の向上を期待して購入する人が多く、売れ行きは好調だという。

 4物件のうち二つは住友不動産(東京都)が中央区で建設中。北4東1で建てているマンションは2500件を超す問い合わせがあるという。同社は「札幌で人気の居住地は円山などで、札幌駅周辺はさほど注目されていなかったが、近年は利便性が最優先されるようだ。都心人気は全国的な傾向」と分析する。

 購入を検討中の札幌市北区の会社経営者(65)は「戸建てに住んでいるが子供が独立し、広い家はいらない。元気なうちに整理したい。こうした好立地の物件は少ないのでは」と話す。

 札幌市都心まちづくり課は「人口が増えても住民が快適に過ごせるようなまちづくりを進めたい」と話している。(杉野英介)


2029荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:26:44

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33784540T00C18A8LX0000/
2018/8/3 18:55 日本経済新聞 九州・沖縄
福ビル建て替え、オフィス九州最大規模に 24年春開業へ

 西日本鉄道は3日、本社が入る福岡市・天神の「福岡ビル」と商業ビル「天神コア」「天神ビブレ」の建て替え計画の概要を発表した。3つのビルを1棟にまとめる一体開発で商業エリアやオフィスのほか、最上階に高級ホテルも入る。延べ床面積は約13万6000平方メートル。8~17階は約4300平方メートルの企業向けオフィスとなり、九州では最大規模になるという。2024年春の開業を目指す。

六本木ヒルズ森タワーを手がけた米コーン・ペダーセン・フォックス・アソシエイツによるデザイン(周辺の建物はイメージ)

 地下4階、地上19階で高さは約96メートル。国家戦略特区による建物の高さ制限緩和を活用した。地下2階から地上4階までは商業エリア。5、6階には天神交差点を見渡せる展望フロアも設ける。18、19階には高級ホテルが入り、オフィスを利用するビジネスマンらが宿泊できる機能を備える。

 外観は日本の伝統的な格子柄や、西鉄電車のレールから着想を得た鉄の素材のイメージを組み合わせたデザインとする。

 西鉄は3棟一体での開発計画を進めているが、天神ビブレについては地権者との交渉が難航している。このため、福岡ビルと天神コアの建て替えを第1期事業として先行させつつ、交渉を継続。3棟を1棟にまとめた形での完成を目指す。

 3日に会見を開いた倉富純男社長は、「グローバル企業や多様な働き方に対応したオフィスなどを備えた。『天神ビッグバン』の推進で、アジアで最も創造的なビジネス街を実現したい」と述べた。


2030荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:52:02

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/217577?rct=n_hokkaido
2018年08/10 23:57 北海道新聞
札幌大通東1再開発 高層ビル29年度にも 総事業費500億円超

 札幌市中心部の中央区大通東1街区の再開発で、市と地権者の北海道電力や北海道中央バスなどが、早ければ2029年度に高さ120メートルを超えるビルを整備する「推進計画」をまとめた。ビルには北電本店やホテル、オフィス、商業施設、バスターミナルなどが入る想定で、総事業費は500億円超を見込んでいる。

 30年度末予定の北海道新幹線札幌延伸や30年の冬季五輪招致をにらみ、29年度を目標とした。創成川東側にそびえる新たなランドマークになる。

 街区は1・5ヘクタールで、現在は北電本店、中央バスの札幌ターミナル、劇団四季の劇場がある。市は年内に地権者らに再開発準備組合を設立するよう求めており、推進計画は準備組合が建設計画をまとめる際のたたき台になる。

 施設計画は2案を示した。29年度末までに整備するとした有力案は高さ123メートル、地上26階地下2階、延べ床面積9万6700平方メートルで総事業費530億円。もう一つの案はオフィスを増やし、高さ143メートル、地上31階地下2階、延べ床面積11万200平方メートルで総事業費590億円。規模が大きいため、環境アセスメントが必要で、完成を31年度末と見込んだ。

 ビルは街区の北側に建設し、創成川に面する西部分にホテルと商業施設、東部分にオフィス棟やバスターミナルなどを整備する。街区南側にはイベントなどが開ける広さ5千平方メートルの広場をつくり、大通公園との連動を図る。(松本創一)


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14 バイオ燃料・エタノール・新エネルギースレ (Res:3350)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 14
1とはずがたり :2008/11/20(木) 23:44:28
関連スレ

農業スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1060165378/l40
エネルギー綜合スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1042778728/l40
環境スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1053827266/l40
電力スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1081280165/l40
メモ
http://members.at.infoseek.co.jp/tohazugatali/energy/index.html

3341とはずがたり :2018/08/04(土) 22:31:10
蓄電池使わずにどうやってインバーターで周波数安定させるの?
電気は捨てないんだよねえ??一部捨てるのか?
>インバーターは系統へ送り出す電気の出力を絞ったり、増やしたりして乱れを打ち消す。

太陽光は蓄電と周波数安定化が課題。めっちゃ楽しみ。

太陽光発電の“魔の時間”も電気の品質を安定化
https://news.goo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-13936.html
06:01ニュースイッチ

 米太陽電池大手のファーストソーラーは、通信機能を使って太陽光発電所の出力を常に調整できる技術を確立した。天候で目まぐるしく太陽光発電の出力が変動しても、高速制御によって品質を整えた電気を送電できる。太陽光発電の導入量が増えるに連れ、電気を届ける電力系統への負担が懸念されるようになった日本でも採用を検討できそうだ。

 大規模太陽光発電所(メガソーラー)の上空を雲が横切ったり、急に日差しが出たりすると出力が急変する。変動した電気を受け入れた電力系統は電圧や周波数が乱れ、送配電設備や工場設備に故障を引きおこす。電力需要が少ない割に太陽光発電からの供給量が多いと電気の品質が不安定化しやすい。季節だと春、時間帯だと明け方などが“魔の時間”だ。

 ファーストソーラーは米国立再生可能エネルギー研究所、カリフォルニア独立系統運用者との3者でカリフォルニア州にある出力30万キロワットの巨大メガソーラーを使い調整を試みた。系統運用者側にパワープラントコントローラー(PPC)と呼ぶ装置を設置し、メガソーラー側のインバーター(日本のパワーコンディショナー)と通信回線で接続。PPCが系統を計測し、電圧や周波数に急変があるとインバーターに調整するよう指示を出す。インバーターは系統へ送り出す電気の出力を絞ったり、増やしたりして乱れを打ち消す。

 ファーストソーラーバイス・プレジデントのマヘシュ・モルジャリア氏は「系統を1秒間に10回監視し、指示が出せる」と高速性を訴求する。それだけ異常の検知に早く、すぐに対処できるということだ。

 明け方、日中、日没のそれぞれの時間帯、4秒おきに指示を出したところ87―93%の確率で指示通りになった。結果に自信を深めており「技術を商業化する検討を始めている」という。

 日本では蓄電池の充電・放電の切り替えで電気の品質を維持しようと検討されている。ただ蓄電池は高価なため、頼りすぎると社会的コストが増す。また離島では現状、メガソーラーからの送電を停止して系統を安定に保つ方法がとられているが、せっかく発電した電気が使われず無駄になってしまう。通信機能を使ってメガソーラーを常時調整する方法はコストを抑えられ、無駄を最小限にできる。太陽光発電の大量導入を支える方法の一つとなりそうだ。
(文・松木喬)

【ファシリテーターのコメント】
パワーコンディショナー(インバーター)は、どのメガソーラーにもあります。通信を使って遠隔から調整できるとしたら、手軽な系統安定化策です。蓄電池や火力発電を使った方法よりもコストがかかりません。日本でも安い方法から安定化策を検討してみてはどうでしょうか。

松木 喬


3342とはずがたり :2018/08/08(水) 18:17:49
日本の住宅はドイツに比べ熱効率が悪すぎる 「脱炭素」では30年超の致命的な遅れに
05月09日 06:00東洋経済オンライン
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/life/toyokeizai-219498.html

みなさんは「低炭素社会」という言葉が、いつのまにか「脱炭素社会」という言葉に取って代わられているという現実を、どれだけ深刻に受け止めているでしょうか。

今の日本は、ドイツの1990年代よりも遅れている?
筆者は、最近ますます日本の行く末が心配でなりません。世界は石油や石炭、天然ガスなどの化石燃料から、再生可能エネルギーにどんどんシフトしようとしています。つまり、炭素を減らす「低炭素」から「脱炭素」へ。現実として、どんどん加速しているからに他なりません。

日本に住んでいる私たちはまだ、そんな時代が本当に来るかどうか、確信が持てないのかもしれません。なにせ、日本ではエネルギー自給率6%、再生可能エネルギーの比率が14.5%程度なのですから、仕方がないかもしれません。この中にはもともとあった大規模の水力発電がその半分の約7%含まれているので、 新しい再生可能エネルギーは7.5%程度です。これらのエネルギーが伸びていって、80%を超えるまでには何年もかかると、つい考えてしまいます。

しかし、ドイツのような最先端の国は2050年までに脱炭素を叶えようとしています。 前回の記事「日本はEV化の超重要な流れをわかっていない」でも「日本はドイツに30年遅れてしまったかもしれない」と書きましたが、実際はもっと遅れているかもしれません。

まずは「30年遅れ」についての一定の根拠を挙げたいと思います。実はドイツの1995年ごろの電力における再生可能エネルギーの比率はわずか5%前後でした。

その意味では今の日本は数字で見れば、ドイツの23年前とほぼ同じです。ドイツではパッシブハウスという、エネルギーがかからない家や集合住宅が建てられてすでに25年以上が経ちます。しかし日本にはそのクラスの住宅は数十件ほど。集合住宅にいたっては、ようやく2017年にできたのです。ファスナーなどで世界的に有名なYKKの富山県・黒部市の社員寮をリノベーションしたパッシブタウンの建物です。これだけで「25年遅れ」が確定的ですね。

でも、それ以上に遅れているような気がしてならないのです。そこでざっくりと30年と考えましたが、本当は30年以上かもしれません。

こうした見方をすると、よく反論されます。代表的なのはこんな意見ですね。「確かにドイツは再生可能エネルギーの普及が進んでいる。だがフランスの原子力発電の電気を買っているので、それに頼っているのでは?」と 。

ドイツは経済原理に応じて電気を買っている
欧州は一つの電力系統で結ばれていて、マーケット原理で最も安い電気を買うので、ドイツが原子力発電による電気も買っているのは事実です。ここで、むしろ大事なのは系統が一つになっていて、縦横無尽に電気が流せることができるということであり、ドイツとフランスの「電気の貿易の収支」です。

ドイツとフランスの電力収支を見ると、ドイツが圧倒的にプラスです。それでも、たとえば、風の吹いていない夜に、水力発電の電気が高かったら、ドイツは経済合理的な判断として、フランスの原子力発電でできた電気を買うのです。別に頼っているわけではないのです。

ここで、読者のみなさんに質問です。日本では電力系統がいくつあるか、ご存じですか。答えは主要10電力会社の分、10系統が存在します。各電力会社が持っており、電力のやり取りもあります。しかし欧州のように一つの市場にはなっていません。やり取りも限定的です。それどころか、つい最近までは「再生可能エネルギーによる電力は事実上受け付けない」状態でした。これが、ようやく改善されようとしています。

理由は、それぞれの電力会社の持っている発電施設がすべて稼働した場合の容量が基本となり、それ以外のものを拒否していたのです。ドイツでは再生可能エネルギーで作ったものもすべて買い取らなければいけないという全量買取制度だったのが、日本ではこの全量という概念が制度に組み込まれていなかったためです。これはあまり合理的な判断とは言えません。もっと合理的な考え方に近づくことが求められていると思うのです。


3343とはずがたり :2018/08/08(水) 18:18:18
>>3342
ここからは、日本が脱炭素社会に向けて行っている施策に関して、いろいろ考えてみたいと思います。 2015年、パリで行われた地球温暖化防止のための協定、すなわち「COP21」を遵守するために、各国は2030年までにCO2(二酸化炭素)の削減を行うことを定めました(2013年実績比)。 日本ではそれを達成するための具体的な手段として、建築関係では(1)「住宅の温熱性能に関しての建築基準法を2020年から義務化する」(国土交通省)、(2)「2030年までに新築の半分をZEH(ネット・ゼロ・エネルギー・ハウス)にする」(経済産業省)の2つを、主な目標として定めました。

さてここで今回の2つ目の質問です。COP21に関して、経済産業省が定めたCO2削減目標は何%か、ご存じですか。知っている方も多いと思いますが、答えはなんと?26%です。分野別にみると、オフィスや役所、ホテルなどの業務関係で?40%、住宅などでも?40%となっています。

図略
(出典:経済産業省の地球温暖化対策計画より筆者作成)

これは結構、衝撃的な数字だと思いませんか。実は、この数字は1次エネルギー換算なので、簡単に言うと今まで使っていたエネルギーをそのままそのパーセンテージで減らすということとほとんど同じなのです。そして、これは新築だけではなく既存の住宅もすべて共通に減らすということなのです。なぜ?40%などという比率になったかというと、最近もずっと増加傾向にあるから、厳しい数字が課せられているのです。

実際、前出の(2)「新築の半分をZEHに」と言っても、それだけでCO2を劇的に減らせるわけではありません。既存の対策も抜本的に必要なのです。また前出の(1)=建築基準法の改定に関しても、やらないよりはいいのですが、基準が緩すぎて削減効果を読める状態ではありません。そこに大きな整合性はないように思われます。

日本の住宅の性能は、まるで古い「アメ車」?
一方、ドイツは、時代とともに着実に削減をしてきており、2020年前後ですべての州で、「カーボンニュートラルハウス」(ゼロエネルギーあるいはすべてのエネルギーを再生可能エネルギーで賄う)にすることが義務付けられています。こうしてみると、日本はやはり「30年超」遅れていると言えませんか。

重要なのは、遅れているという認識を持って「どうやったら追いつけるか」と考えることです。そこでもう一度 、(1)の建築基準法改定(国土交通省)を引き合いに出して対策の質がどのようなものか、考えてみます。

円グラフをみてください。

図略
(出典:国土交通省の資料をもとに筆者作成)

今の日本の家の現状を温熱性能ごとにあらわしたものです。2020年に向け照準としている「H11基準住宅」は全体の5%しかありません。無断熱住宅も高い比率なので、国土交通省がここを目標にするには悪くないかもしれません。しかしこのH11基準住宅でも、もし 全館暖房をすると、ドイツのエコハウスであるパッシブハウスのエネルギー消費量から比べると6?10倍のエネルギーを消費してしまうのです。まるで1?あたり3kmしか走らないアメ車と30km/?のハイブリッドカーを比較する感じです。このように、日本の家の義務化基準は、決して厳しいものではないのです。

「全館暖房なんて贅沢だ!」と思う方が少なくないと思います。今の断熱性能が低い家では全館暖房などしたら、それこそおカネがいくらあっても足りないかもしれません。しかし一方で日本では年間約1万7000人が「ヒートショック」によって浴室で倒れ、亡くなっているとも言われます。全館暖房をしていない日本の家は、健康被害を起こすほど寒いのです。欧州では省エネルギーから始まった住宅の高性能化に関して、日本ではその必要性を認めないところに、最大の問題があると思います。


3344荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:39:26

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180723_11020.html
2018年07月23日月曜日 河北新報
藻類から石油の回収研究、大幅見直し コスト減進まず 民間参画、農業用に重点

復興プロジェクトとして建設された藻類バイオマスの研究施設。8月以降に新体制の下で活用される=仙台市宮城野区の市南蒲生浄化センター

 仙台市と筑波大、東北大は、東日本大震災の復興事業として取り組んだ藻類バイオマスの共同研究体制を大幅に見直す。市の下水処理施設「南蒲生浄化センター」(宮城野区)で、藻類のオーランチオキトリウムから石油成分を回収する研究の実用化を断念。新たに民間企業の協力を受け、別の藻類から燃料や農業用の培養液などを取り出す研究に方針を転換する。

 市と両大学は2011年から、センターの生活排水を利用し、オーランチオキトリウムなどの藻類を培養する研究を推進。12~16年度の5年間、国の復興プロジェクトとして総額9億円の補助金が交付され、13年にはセンターの隣接地に共同研究施設が開設された。

 回収した石油成分を下水処理に生かす循環システムの構築を目指したが、研究で雑菌処理や培養コストの削減が想定通りに進まないこともあり、実用化を断念。補助金で整備した施設が残っていて、市が別の藻類を使った実証実験などでの活用を模索した。

 新たな研究には市と両大学に加え、プラスチックフィルム製造販売のパナック(東京)、みやぎ生協、ヤンマーが参画。12年から藻類事業を手掛けるパナックは8月にもセンターにスタッフを派遣し、下水を活用して5、6種類の藻類の培養に着手する。

 大学側の助言を得ながら、バイオ燃料や農産物の生育に役立つ成分の回収を図る。発電燃料としての活用に向け、ヤンマーが成分を分析・評価し、みやぎ生協が運営する施設での利用を目指す。パナックは農業分野での活用策を探る。

 関係企業は20年度まで実証研究を継続し、事業化につなげたい考え。当面は民間資金で研究を続け、市は新たな国の補助金の活用も検討する予定という。

 実用化を断念した藻類から石油成分を回収する取り組みは、15年に仙台市であった国連防災世界会議の主要出席者が研究施設を見学するなど、復興事業として注目を集めた。

 市防災環境都市・震災復興室の担当者は「従来の研究でうまくいかなかった課題を整理し、新たな体制でエネルギーの地域循環を実現させたい」と話す。


3345荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:13:37

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33504150X20C18A7LB0000/
2018/7/27 20:26 日本経済新聞 電子版 北陸
木質チップ 富山に販売網、地主などから出資募り合同会社
森林荒廃防ぐ、エネルギー商社の北酸

 ガスなどのエネルギー商社の北酸(富山市)は2020年末をメドに合同会社を設立して木質チップ販売に参入する。自社の物流網を生かし、地域の製材会社の製材過程などで出た木質チップを工場や施設のボイラーに届ける。簡易水素充填機の共同開発にも乗り出し、こうした新エネルギー関連で25年までに年間5億円以上の売り上げを目指す。

 合同会社は地元企業や民有林を所有する住民から出資を募り、まずは富山市南部に位置する大山地区に設立する。初年度は1000万円の売り上げを目指す。呉羽地区や八尾地区でも同じ取り組みを計画し、富山県内に5つ程度の合同会社を立ち上げる方針だ。

 木の伐採時に出る剪定(せんてい)枝や枝葉を地域のペレット製造工場に運んで木質ペレットに成型。木質チップやペレットを一般家庭向けにLPガスを配る自社の物流網を活用して、環境意識の高い家庭や企業にLPガスと共に配達する。

 日本木質バイオマスエネルギー協会の調査によると、17年4~9月期の燃料用木質チップの価格は1キロ約14円。それに対し、資源エネルギー庁によると、灯油の店頭価格(全国平均)は23日時点で1リットル92.9円。熱の回収効率を勘案しても木質チップの価格競争力は高いという。

 新事業の背景にあるのが、県内の一部で進む山の荒廃だ。大山地区の中には間伐が進まず、木が密集するなどして立ち枯れした木が多い。倒木は活用方法がないため切っても付近に放置されているのが現状だ。林業会社や森林の所有者にとっても「眠っている森林資源を有効活用できる」(北酸総合企画部の藤井晃氏)と利点をPRし、木質チップ事業への出資を募る。

 北酸はLPガスや産業ガス販売が主力だが、工場や事業所のエネルギー消費量と二酸化炭素(CO2)排出量の計測や省エネコンサルも手掛ける。新たに水素エネルギーの普及に向け、充填機製造のノウハウを持つ鈴木商館(東京・板橋)とFCフォークリフト向けの車載型簡易充填機の共同開発も進める。県内企業が会員となり、水素エネルギー利用の普及・促進を目指す富山水素エネルギー促進協議会の取り組みの一環だ。

 同社の17年9月期の売上高は128億円。水素や木質チップといった次世代エネルギーの導入を通して「ガスの枠を超えて」(同社)一層の成長を目指す。

 福井と石川の企業でもクリーンエネルギーの活用が進んでいる。自動車販売などのAOIホールディングス(HD、福井市)は再生可能エネルギーの発電事業に参入し、環境装置メーカーの明和工業(金沢市)は木材のチップを使う木質バイオマス発電装置を開発した。政府のエネルギー基本計画で再生エネを初めて主力電源にすると明記される中、北陸でも導入機運が高まっている。

 AOIHDは再生エネによる発電事業を新たな成長分野と位置づけ、グループのエネルギー関連事業に占める再生エネの割合を2021年3月期に現状の1割から5割程度まで引き上げる目標だ。2月に熊本県天草市に出力1000キロワットのメガソーラーを設置。12月にも長野県佐久市で2000キロワットの稼働を計画する。

 明和工業は木質チップをいぶして得たガスを使う木質バイオマス発電装置を温浴施設などに売り込む。環境対策がビジネスになる時代が来ているとして3年間で10億円の売り上げを目指す。

 自治体レベルの動きも出てきた。市内に4基ある原発のうち3基の廃炉が決まっている敦賀市は、18年度から始まる5カ年の環境アクションプランをこのほど策定。市の活動項目として水素ステーション誘致や燃料電池の導入啓発に取り組むことを挙げた。原発再稼働の見通しが立たない中、水素を柱にした地域活性化を進めたい考えだ。

 追い風となるのは、政府が3日に閣議決定したエネルギー基本計画だ。再生エネを初めて主力電源にすると明記した。現在、電源構成の15%程度にとどまる再生エネを2030年に22~24%まで増やす目標も掲げる。クリーンエネルギーの活用は今後も北陸3県で広がりそうだ。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3346とはずがたり :2018/08/13(月) 07:27:37
>電気料金が25~26円/kWh程度で、FITの売電価格が18円/kWhであることを考えると、あきらかに自家消費した方がコスト低減に優れているわけです。経済性で太陽光の導入を決める時代になったのです。

>特に、関電と東電エナジーパートナー子会社のテプコカスタマーサービス(東京都江東区)が需要家に提案する価格はものすごい安さでした。大規模な電源を持たない当社には、到底太刀打ちできるレベルではなかった。

インタビュー
新電力Looopが今度は中部電取次に、真意を聞く
小嶋・電力事業本部本部長が語る「大手電力と新電力の関係」
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/feature/15/031400072/073000013/
山根 小雪=日経エネルギーNext2018/07/30 05:00

 新電力ベンチャーのLooop(東京都台東区)が8月1日、東電エリアの高圧部門において、新電力として自社で電力を供給するのをやめ、中部電力の取次になることが本誌の取材で明らかになった。

 Looopは既に関電エリアの高圧を関西電力の取次に切り替えている(「Looopが関電の取次に、大手が新電力を飲み込み始めた」)。東電エリアは関電に次ぐ2エリア目だ。

 全面自由化を機に新電力事業に参入し、順調に契約数を伸ばしきたLooop。新電力の販売電力量ランキングは2018年3月で15位と、新電力ベンチャーの中でも目立つ存在だ。そのLooopが、次々と自社での小売りをやめているのはなぜなのか。電気事業を統括する小嶋祐輔・戦略本部本部長兼電力事業本部本部長に聞いた。(聞き手は山根小雪=日経エネルギーNext)

小嶋 祐輔(こじま・ゆうすけ)Looop取締役 戦略本部本部長 兼 電力事業本部本部長
1983年生まれ。2006年東京大学工学部機械工学科卒業、2008年東京大学大学院工学系研究科産業機械工学専攻修了。同年ソニーに入社し、液晶テレビの設計・開発を担当。2012年2月アクセンチュアに入社。経営コンサルティング本部でサプライチェーン部門を担当。2014年8月Looopに入社し企画開発、電力事業の立ち上げに従事。2016年8月執行役員・電力事業本部本部長。2018年4月執行役員・戦略本部本部長。2018年6月取締役就任。

――関電エリアに続き、東電エリアでも新電力の旗を下ろし、取次になりました。理由を率直に聞かせて下さい。

小嶋本部長 まず、お伝えしたいのは、取次になるのは高圧部門だけだということ。当社のメインである個人向けは、今後も変わらず新電力として自社で供給します。

 関電エリア、そして今回、東電エリアの高圧部門で大手電力の取次になったのは、価格競争があまりに厳しく、契約がどんどん減っているためです。

 2017年の夏は解約が契約電力で1カ月に3000kWほどでした。それが冬になると8000kWに増えました。さらに、今は1万5000kWにまで増えています。

 契約の減少は販売を委託している代理店の方々の収入減に直結します。代理店からも「なんとかしてほしい」という声が日増しに大きくなっていきました。新たな受注もあるものの、解約があまりに多くて、「このままでは高圧の契約はなくなってしまうのでないか」と思えるほどでした。

――大手電力の値引き攻勢は凄まじかった?
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3347とはずがたり :2018/08/13(月) 07:27:48

小嶋氏 東電エリアでは、複数の大手エネルギー会社と話をしました。関電同様、中部電にも当社からアプローチしました。お話をする中で、スピード感を含めて、一緒にやっていけると感じたのが中部電でした。

 取次の定義は、「自己の名をもって他人の計算で法律行為をなすこと」です。今回の件を言い替えると、「Looopの名を持って、中部電の計算の下で電力を販売する」となります。つまり、提示価格や条件については都度、中部電ないし関電に確認しながら進めます。かなり密接なやり取りをしながら進めることになるので、「一緒にやっていけるかどうか」という観点は非常に重要でした。

 中部電は、首都圏攻略のために営業の担い手を求めていました。大阪ガスとの共同出資会社CDエナジーダイレクト(東京都中央区)も設立しましたし、中部電の取次になった新電力が複数あることも耳にしていました。

――他のエリアも、大手電力の取次に移行するのですか。

小嶋氏 いまのところ、その予定はありません。東電エリアと関電エリアは顧客数が圧倒的に多いので。

――顧客はすんなりと関電ないし中部電に移行してくれたのですか。

小嶋氏 関電エリアでは98%ほどの顧客が、当社から関電に契約を移行しました。一部、原子力反対などの理由から関電への切り替えを拒んだ需要家もいましたが、それはごくわずか。順調に進んだと思います。

 関電への切り替えをお願いしたい際は、「契約を切り替えなければ、大飯再稼働に伴う追従値下げは実施しない」と顧客に伝えました。当社が小売電気事業者として供給している限り、関電の値下げには追従しようがありませんでした。

 一方、関電の取次に切り替えた需要家は、関電の需要家になるわけですから、当然ながら値下げを実施しました。値下げの有無が切り替えを後押しした面はあったと思います。

 東電エリアは現在、手続き中です。今回は関電の時のような値下げの提案はできません。ただ、「契約を切り替えていただければ多少の値引きをします」とお伝えしています。

――新電力から大手電力への契約切り替えで需要家にマイナスはないのですか。

小嶋氏 実は、サービスダウンする面があります。当社は使用電力量の30分値を、20分遅れ程度で随時提供してきましたが、大手電力との契約になれば、このデータが提供されません。

 一般送配電事業者は、新電力には同時同量の実施のために30分値を提供してくれるのですが、大手電力には提供していないのです。契約切り替えによる値下げは、この点でのサービスダウンに応えるものでもあります。

――収益面では、取次は代理に劣ると言われます。あえて取次を選択した理由は。

小嶋氏 取次であれば、顧客との契約を残すことができます。しかも、経営は安定化できる。当社は今後、太陽光発電や蓄電池などを組み合わせた様々なサービスを展開していく計画です。顧客との接点を保ち続けることは、将来に向けた絶対条件でした。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3348とはずがたり :2018/08/13(月) 07:28:23
>>3346-3348

――確かに、新電力に参入した時も「自然派」というキャッチフレーズを使っていたと記憶しています。ただ、正直なところ、再エネ事業の印象は薄く、新電力事業のイメージの方が強いです。

小嶋氏 2018年3月期の売上高は約430億円。そのうち新電力事業が約350億円と大きく、再エネ関連事業は80億程度です。再エネ事業の印象が薄いのは、この差があるからでしょうね。

 ただ、売り上げこそ新電力事業が大きいですが、利益率は低い。利益額で言えば、再エネ事業は新電力事業と大きな違いはありません。

 当社が創業したのは、東日本大震災直後の2011年7月のことです。「日本に分散電源を普及させたい」という思いから始まりました。安価な太陽光発電設備「MY発電所キット」からビジネスを始めたのも、こうした思いがあったからです。

――分散電源の普及という経営目標と、今回大手電力とタッグを組んだことには、どういった関係があるのですか。

小嶋氏 再エネなど分散電源を普及させていく過程では、系統電源が絶対的に必要です。だからこそ、新電力事業をやっています。ただ、今の新電力事業は安く電気を作ったり、仕入れたりして、いかに高く売るかという商売です。

 当社には、大規模な火力発電所や原子力発電所を保有するという発想がありません。となると、再エネや蓄電池などのDER(分散エネルギー資源)と調達してきた系統電源を組み合わせるしかない。

 結局のところ、大手電力が保有する電源に頼らざるを得ません。日本の電源の大半を大手電力が押さえている以上、当然のことです。

 これまでのようにJEPXなどから調達する方法もありますが、価格競争力で劣るエリアでは、大手電力と手を組むのも経営の選択肢だと思います。

 大手電力が電源を押さえている今の日本では、大手電力同士の競争にならざるを得ない。新電力は大手電力の代理でしかない。当社にとって、価格競争が激しい関電エリアと東電エリアで大手電力の取次になったことは、現時点での喫緊の経営課題を解決するための方策でした。

 ただ、分散電源が大量に入ってくれば、構図はおのずと変わります。今はその時に向けた準備期間にほかなりません。

 一方の大手電力も、分散化の流れは意識しています。ただ、企業規模が大きな大手電力は、再エネなどを活用した新メニューを矢継ぎ早に投入する機動力では新電力に劣る面があります。この点で、当社を評価していただいたと認識しています。個人向けに展開している基本料金ゼロメニューをはじめ、新しいプランの企画力には自信があります。

――再エネビジネスの今後の展開は。

小嶋氏 まずは、太陽光発電の自家消費モデルを広げたい。今年2月に発表した「MY自家消費セット」は好評です。広告宣伝はあまりしていないのに、かなりの問い合わせがあります。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3349とはずがたり :2018/08/19(日) 22:34:12
交流電源の家だがそろそろDC電源の規格作って5V(これはUSBでよい),12V,20V位はDC給電出来る様にしたいってのが俺の持論。
三菱電機も何かやってるようだ。大いに期待したい!!!

これは殆ど新エネと云える程のイノベーションとなる!!!!

交流を活かす直流の物語。「ACアダプタ」が必要なのはなぜ?
http://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/pro-eye/pick003.html?utm_source=twitter&utm_medium=infeedad_wc_ds&utm_campaign=bizt_20180730

◆交流陣営
テスラは、オーストリア帝国出身で、現在も用いられる交流モーター、交流システムの基本原理を発見した。交流の優位性を訴えるためにエジソンの元で働き出すものの、受け入れられず退社。有力者の協力を得て、交流システム開発の中心人物として大きな功績をあげた。その後は人間関係の問題や、当時としては突飛な発想が受け入れられず、活躍の場を失っていった。後に磁束密度の単位「テスラ」として名を残している。

◆直流陣営
エジソンは白熱電球を発明したとされるが、実際には改良し、電球の普及に不可欠な配電システムを含めた実用化に功績があると言われる。交流の技術が確立されるとともに、直流の旗色が悪くなっていたが、それでもエジソンは直流に固執した。その理由は、すでに直流に多くの資本を投じた企業を維持したかったためと言われるが、交流を理解するのに必要な高等数学の知識不足や、かつての部下に負けるわけにはいかなかった、など諸説ある。交流に危険な印象づけを行う、行き過ぎたネガティブキャペーンを行ったことで自らの名を汚したとも言われる。

激しくぶつかった両氏だが、結果的に交流が勝つ。その理由は、電圧変換が容易なこと、大規模発電した電力を広範囲に送電するのには適していること、直流は遮断技術が高度で、安全面に懸念があることなど。そして100年以上、交流が世界的なデファクトスタンダードになった。

陽の目を浴びなかった直流だが、その必要性が増しつつある。その主な理由は下記だ。

・「太陽光発電」など再生可能エネルギーの多くが直流電源であること。
・EV(Electric Vehicle、電気自動車)や蓄電池にエネルギーを蓄えることができる(交流はためられない)。
・データセンターやLED照明、パソコンやスマートフォンなど受電(消費)側で大量の直流を使用するようになっている。
・負荷側の機器は最終的には直流であるため、変換時に多大なエネルギーロスが生じている。
交流から直流に変わるためには、社会インフラ全体を変えなければならず、相当な壁がある。ただ、すべてを直流に変えるのではなく、建物ごとなど部分的に直流を採用することは可能だ。直流と交流のコラボが進みそうな気配は出てきているのだ。

Chapter 2 社会インフラ企業の挑戦
こうした動きがある中で、日本有数の社会インフラ企業は直流電流の普及の兆しを感じいち早く手を打っている。三菱電機は2016年、直流1500V以下のスマート中低圧直流配電システム事業をブランド化。「D-SMiree(ディースマイリー)」 として本格的にビジネス展開していた。同年7月に稼働開始した「中低圧直流配電システム実証棟」を主要拠点に製品開発を進めている。

この直流推進の旗艦、香川県丸亀市にある同社の実証棟をNewsPicks解説員の椎名則夫氏が訪れ、同社受配電システム製作所営業部企画課長兼スマートエネルギー営業課長の松谷慎一郎氏に、私たちの近未来がどう変わるのか、アナリストの視点で話を聞いた。…


3350荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:51:25

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34039700Q8A810C1000000/
2018/8/10 12:29 日本経済新聞
浮体式なら日本勢 洋上風力で負けられない理由

 日本で洋上風力発電の導入拡大に向けた動きが活発になってきた。注目を集めるのは海上に風車を浮かべて発電する浮体式。先行する欧州では海底に風車を設置する着床式が主流で、浮体式は世界で事例がまだ少ない。欧州の技術を取り入れながら独自開発を積み重ねていけば、日本勢が浮体式でリードできるチャンスが広がるかもしれない。

浮かんで発電 次世代の洋上風力発電システム

 日立造船や丸紅は10日、浮体式洋上風力発電システムの実証機を報道陣に公開した。港から約15キロメートル離れた沖に設置し、9月から試運転を始める。

■羽2枚でコスト削減

 10日、日立造船や丸紅などは新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と共同で開発した浮体式洋上風力発電システムの実証機を北九州の響灘地区で報道陣に公開した。港から約15キロメートル離れた沖に設置し、9月から試運転を始める。

 完成した風力発電システムは日本と欧州企業の技術を組み合わせた。高さ約72メートルのタワーと羽根はドイツ企業が設計。浮体構造物はフランス企業が設計し日立造船が建設した。羽根は一般的な3枚でなく、軽くするため2枚にしたことが特徴。羽根の枚数が減るとコストの低減にもつながる。クレーン車のコストも削減できる。発電機などが入ったナセルも小型化した。3年半後に実証実験を終える。

 丸紅で国内電力プロジェクト部長を務める幾島渉氏は「世界でまだ実例が少ない浮体式の先端技術を組み込んだ。うまくいけばゲームチェンジが起こる」と期待を込めた。

 日立造船は2012年に洋上風力発電の建設事業を開始。着床式と浮体式の開発を手掛ける。15年には風力発電所の運営にも進出した。25年度に風力発電事業で500億円規模の売り上げを目指している。

■洋上風力、太陽光につぐ主力に

 遠浅の海が少ない日本では浮体式風力の開発が相次ぐ。戸田建設は長崎県の五島列島沖で日本で初めて浮体式洋上風車の商用運転を開始。建設技術を応用し風車を沖まで運ぶための専用船も開発した。

 後押しするのは政策だ。7月上旬に閣議決定した政府の第5次エネルギー基本計画では風力などの再エネを「主力電源化する」と位置づけ、特に洋上風力の開発を重点的に支援する方針を打ち出した。日本近海では浮体式は着床式の約5倍の導入可能面積があるとの見方もある。

 ゴルフ場跡地などの適地の開発が一巡して、適地が減っている太陽光が伸び悩んでいることも背景にある。洋上風力は再エネのなかで太陽光に次ぐ主力の電源になろうとしている。

 洋上風力の普及に期待がかかる日本は欧州勢にとっても魅力的な市場だ。洋上風力世界最大手のオーステッド社(デンマーク)や北欧石油最大手のエクイノール社(ノルウェー)が18年中にも日本で営業を開始する計画。先行する欧州で蓄積した技術をいかして事業を拡大する考えだ。
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15 神戸・兵庫・摂播 (Res:408)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 15
1とはずがたり :2013/01/17(木) 16:42:14
神戸周辺のスレ

399とはずがたり :2018/06/08(金) 18:58:09

都市計画道路 神戸三田線 整備事業 【北区】
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/construction/avenue/koubesannda.html

大池病院のとこ,あからさまに未成な感じだけど未整備ってどんな段階なんだ?!明らかに一部路盤が出来て放置なんだけど。。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/oike-heimen.pdf

それは兎も角,今日の本筋はこれ
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/construction/avenue/arimaguchi-heimen.pdf

現道拡幅区間の工事は目出度く終わって唐櫃IC迄は当分先かと思ってたんだけど,関係ない工事と思ってた工事現場にちらっとトンネル工事中との門司が!?!?基,文字ね。

調べて見ると唐櫃IC迄の斜面が迫ってくる部分は北海道の太田トンネル張りに長大(嘘w L=640m)トンネルでぶち抜く様だ♪

整備中区間は此処有馬口工区のみである様なんで,此処が終わってから大池口か?
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/arimaguchi-leafret.pdf

其れは兎も角此処は整備が終わった谷上口の影森~芝床~谷上駅前~久保辺りが慢性的に混んでしまってゐるのが決定的に拙い。

r73の未開通区間https://map.goo.ne.jp/map/latlon/E135.10.45.750N34.47.12.139/zoom/8/の建設に併せて4車線区間の末端https://map.goo.ne.jp/map/latlon/E135.9.46.266N34.45.30.238/zoom/9/から2車線道路でバイパス建設して拡幅,この辺https://map.goo.ne.jp/map/latlon/E135.10.48.050N34.46.11.758/zoom/9/からr73と分かれて大池辺りを結ぶ市道を建設したい☆


400とはずがたり :2018/06/14(木) 13:42:22

青胴車もそうだけど昔よりくすんでて気持ち悪いってのはあるけど巨人とは思わんよねえ。。
https://www.google.co.jp/search?q=%E9%98%AA%E7%A5%9E+%E8%B5%A4%E8%83%B4%E8%BB%8A&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjXxJSHq9LbAhWkCqYKHccdCngQ_AUICigB&biw=1658&bih=1012
黒と黄色の電車になったらいややなと思ったけど1000系はなんかそれに近いのかも(;´Д`)

「阪神電車のオレンジ色は巨人を連想」 株主が指摘
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011476891000.html
2018年6月13日 21時49分

阪急阪神ホールディングスの株主総会が13日大阪市で開かれ、株主が、阪神電車に、巨人を連想させるオレンジ色が使われていると指摘したのに対し、会社側は、数年後に車両を新たに造る際、意見を参考にするという考えを示しました。

総会では出席した株主が、阪神電鉄の特急や急行の車両に、巨人を連想させるオレンジ色が使われていると指摘しました。

これに対して会社側は、今の特急や急行用の車両の色は、阪神・淡路大震災以降、明るい色として採用したと説明しました。

さらに会社側は、今の色について「評判が悪いようだ」としたうえで、「車両を新しく造る時期が数年後にはやってくるので、今回の意見を参考にしながら考えていきたい」と述べ、新たに車両を造る際に参考にする考えを示しました。

また株主が、阪神が優勝から遠ざかっていることを取り上げたのに対し、会社側は「タイガースに対する熱い思いを聞かせて頂いた。身にしみて今後のことを真剣に考えねばならないと決意を新たにしている。これからも選手・監督らを鼓舞していくので、応援をお願いします」と述べました。


401とはずがたり :2018/06/15(金) 08:30:08

再開わずか1年、関空航路休止へ…関係者に衝撃
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180614-OYT1T50036.html?from=y10
2018年06月14日 19時10分

 洲本港(兵庫県洲本市)と関西国際空港を結ぶ高速船を運航している「淡路関空ライン」(本社・洲本市)が13日、国土交通省神戸運輸監理部に7月14日以降の運航休止を届け出た。乗客が予想を大きく下回り、運航再開から1年足らずで赤字は1億円を超える見通しに。同社は、小型船に切り替えて再開を目指すとしているが、訪日客(インバウンド)誘致の切り札にと期待した関係者らに衝撃が広がった。

 神戸運輸監理部は、休止の届け出を受理。許認可は不要で、届け出れば事業者の判断で休止できる。理由として同社は、経営状態の悪化を挙げている。

 淡路島と関空を結ぶ航路は、明石海峡大橋の開通や高速バスとの競合に伴い、2007年までに姿を消したが、インバウンドの誘致に向けて昨年7月、同社が10年ぶりに1日5往復で復活させた。しかし、関係者によると、年間9万人を見込んだ客数が、今年5月現在で約1万5000人と低迷。乗客10人に満たない便もあり、赤字は当初予想した6000万円が、約1億5000万円に膨らむ見通しという。

 同社の吉村静穂会長は取材に「PRに努めたが、認知度が高まらなかった。来島するインバウンドが増える前の運航再開で、少しタイミングが早かった」と説明。燃料費の高騰もあり、現行の104トンの高速船から約20トンの小型船に切り替えて再開を目指す考えを示した。

 運輸監理部には、今月25日から小型船に替える事業計画変更認可申請を8日に提出。岩屋港(淡路市)―明石港(明石市)間を運航しているグループ会社の淡路ジェノバラインと、使用船を交換する。吉村会長は「7月14日以降は、小型船による運航の届け出を監理部に提出する」と話した。

          ◇

 「島の観光戦略推進には航路維持が不可欠」とする淡路島の3市は、港の設備や宣伝費などの初期費用として、淡路広域行政事務組合を通じて4500万円、さらに洲本市が1500万円を追加して計6000万円の補助金を5月に交付したばかり。

 13日までに同社の役員が3市を訪ねて休止方針を説明したが、各市とも担当者は「寝耳に水」と驚き、戸惑いを隠さない。洲本市の竹内通弘市長は役員に「とても受け入れられない」と直接伝えたといい、関係者は「補助金を受け取った後で一方的に休止を告げるとは」と怒りをにじませた。

 観光関係者や兵庫県、3市は高速バスで約2時間かかる関空まで65分で直結する航路の存在を前提に、乗り継ぐ交通機関の整備や利便性アップへの施策を打ち出しており、航路のあり方によっては難しい対応を迫られそうだ。(高田寛)

2018年06月14日 19時10分 Copyright c The Yomiuri Shimbun


402とはずがたり :2018/06/18(月) 08:41:21
7:58頃発の地下鉄が地震で8:02頃発車したので飛び乗れた。
安全確認の為に徐行して今名谷発。学園まで40分強かけるようでいつもの倍近くのようだ。普段速いと思ったことはなかったが頑張って速く走ってるんだな。
駅放送だと25キロ以下の徐行運転をしてるそうな。


403とはずがたり :2018/06/18(月) 08:45:06
地上区間のせいか、25キロ以下と聞いたせいかやけにのろく感じる。

普段は聞こえない踏切の警報が聞こえるがなんだ?


404とはずがたり :2018/06/18(月) 08:47:33
地震で安全確認してんだから車内放送でお詫びなんかすんなよなあ、ムカつく。

徐行運転をご了解下さいでええやろ


405とはずがたり :2018/06/18(月) 08:50:17
結局、普段の倍以上、45分強かけて着いた。


406荷主研究者 :2018/07/12(木) 22:56:23

https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201806/0011401176.shtml
2018.06.30 神戸新聞
好調の神戸空港 結ぶ交通機関には明暗

現在は6両編成で運行するポートライナー。神戸空港の民営化で利用者増が見込まれる=神戸市中央区

苦戦している神戸空港と新神戸駅を結ぶシャトルバス=神戸市中央区神戸空港

 7月1日で民営化から3カ月を迎える神戸空港。施設利用は好調だが、「空港までの足」を担う交通機関の利用は明暗が分かれている。ポートライナーの乗客数が前年を上回る一方で、4月からJR新神戸駅との間で運行を始めたシャトルバスは1日9便の乗客がわずか十数人と低迷。運行する神姫バス(兵庫県姫路市)は「ゆったり座って、三宮や新神戸との間を移動できる。もっと多くの人に知ってほしい」と路線のPRに躍起だ。(長尾亮太)

 空港と三宮を結ぶポートライナーの朝夕の混雑は市にとっても大きな課題。シャトルバスは、アクセス改善を目指して、同社が神戸市との協議を経て4月1日に運行を始めた。三宮を境に分断されている神戸市中心部の南北の交通網をつなぐ意味合いもある。

 運行は、新神戸駅発の便が、JR三ノ宮駅北側のフラワーロード沿いで乗客を乗せた上で空港に向かう。午前6~8時台に4便がある。一方、空港発の便はいったん新神戸駅に直行し、終点の三宮に向かう。午後5~9時台に5便を走らせている。いずれも運賃は330円。

 ただ、これまで利用は伸びず、1日当たりの乗客数は、4月が約11人(月間計336人)、ゴールデンウイーク効果が期待できた5月も約16人(同計470人)にとどまり、6月は約14人(25日までで計345人)となっている。同社は「採算ラインには遠く及ばない」とする。

 時間帯別にみると、午前7時台と午後6時台が多く、現在は空港周辺で働く人の通勤の足として使われているという。

 一方でポートライナー神戸空港駅の乗降者数は、4月が前年同月比10・8%増、5月が同9・8%増と好調に推移。空港自体の旅客数が4月に同8%、5月に同5%増えており、この伸びを反映したとみられる。

 シャトルバスは、空港-新神戸駅を直接結んでおり、ポートライナーと市営地下鉄を乗り継ぐのに比べ、大きな荷物を持った人たちにとって利便性は高い。訪日外国人客の取り込みも視野に入れている。

 神姫バスの担当者は「まだ乗客が少ない今こそ、ぜひシャトルバスの快適さを試してみてほしい」と呼び掛けている。


407とはずがたり :2018/07/18(水) 10:35:37
神戸市交西神山手線なう。

先日は髪の毛を団子にした年齢様々な日本人体育系女子であふれてたけど,バトントワリングの人たちで,どうやら総合運動公園で技能ライセンス講習会があったらしい。
バトンの技能ライセンス講習会ってのがどんなもんかよくわからんが。

今回はやはり体育系っぽい多国籍な一群がいて(東洋系・白人混成)英語で喋っているが,今度は大倉山で降りていった。何をやってる連中かは解らなかった。英語も,,


408荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:50:12

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33956860Y8A800C1AA2P00/
2018/8/9 11:30 日本経済新聞 関西
神戸港150年 歴史をひもとくと…(もっと関西)

 開港150年を迎えた神戸港。大輪田泊(おおわだのとまり)と呼ばれた奈良時代から瀬戸内海の海運の要衝として栄え、近代以降は人・モノ・情報が行き交う拠点として国内の産業や文化にも大きな影響を与えてきた。長い歴史をたどると、兵庫県の誕生とも深い関係があることが見えてきた。

■停泊に適した地形
 天然の良港と評される神戸港。六甲連山が冬の北風を遮り、南に張り出した和田岬が西風と潮流を防ぐ。港に流れ込む大きな川もなく、深い海底で船の停泊に適した地形になった。

 開港前の歴史を学ぼうと、神戸海洋博物館(神戸市)を訪ねた。江戸時代までは神戸の隣の兵庫に港があった。神戸港振興協会博物館課の岡本敏夫課長は「整備された港があったと文献で確認できるのは奈良時代から」と解説する。港は「大輪田泊」と呼ばれ、中国や朝鮮との交易の玄関口にもなっていたという。

 大輪田泊を整備し日宋貿易の拠点にしたのが平清盛だ。1180年、福原(現在の神戸市兵庫区)に遷都した。室町時代には「兵庫津」と名称を変え、足利義満が始めた日明貿易の中心地に。江戸時代は近畿と日本海側を結ぶ北前船の航路開発で物流がさらに盛んになり、重要度が高まった。

■戦乱や天災、荒波の連続
 海運拠点の地位を築き上げた兵庫津だが、順風満帆だったわけではない。幾多の戦乱や天災から立ち直ってきた歴史もある。

 平安時代末期の源平合戦で修築工事が中止になり、鎌倉時代の僧、重源が朝廷に修築を願い出ている。神戸市史を開くと、1469年には兵庫津は応仁の乱の戦場となって「寺院、在家は残らず焼失した」とある。これを機に日明貿易の拠点は堺に移ったという。1596年に近畿を襲った慶長大地震では、町が「壊滅に近い被害を受けたとされる」との記録もあった。

 神戸港が開港した150年前はどんな状況だったのか。兵庫県公館県政資料館(神戸市)で明治以降の歴史を探ると、兵庫県誕生の舞台裏も見えてきた。

 兵庫県は兵庫津があった摂津地域を中心に成立。1876年に摂津、播磨、但馬、丹波、淡路の5地域で構成するほぼ現在の県域に統合された。日本海と瀬戸内海に面する大県になったのはなぜなのか。

 当時、但馬出身で内務省高官だった桜井勉は、内務卿の大久保利通に意見を求められ、但馬と播磨の統合を提案。だが、この案に大久保は注文を付けた。「神戸港のある兵庫県の力を充実させるよう再考を指示した」と教えてくれたのが資料館歴史資料部門の担当者。「指示を受けて桜井が5地域を統合する案を再度示した」という。

 開港による海外との交流から新たな産業も生まれた。代表的な一つがマッチだ。明治20年代には神戸港の工業輸出品1位となった。国内生産量は戦前の最盛期と比べて約1%と大幅に減少したが、現在も兵庫県が約9割を占めている。

 文化面でも大きな影響を受けた。神戸港の歴史に詳しい神戸大の神木哲男名誉教授は、異国情緒あふれる北野町など日本人と外国人の混住を認めた雑居地に着目する。「開港当時の横浜や長崎に雑居地はなかった。外国人との日常的な交流を通じ、神戸では西洋文化を日本式に変えて取り入れた独自の生活文化ができた」と話す。

■貨物量過去最高に
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16 食品産業総合スレッド (Res:2057)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 16
1荷主研究者 :2003/12/07(日) 23:52
製粉、飼料、製糖、製菓、製パン、乳業、ビール、清酒、飲料、製油、冷食そして食品添加物等の食品産業の総合スレッド

2048とはずがたり :2018/07/27(金) 20:13:27
キリンのマーケティングが変貌を遂げたワケ 上期の販売が好調、独り負けを返上できるか
05:30東洋経済オンライン
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-230967

連日の猛暑が続く日本列島。ビールメーカーは最大の書き入れ時である夏商戦に突入している。

だが、記録的な暑さが続く天候とは対照的に、ビール類市場の冷え込みは止まらない。7月11日に発表された上半期のビール大手5社の課税出荷数量は、ビール類出荷量が1億8337万ケースと6年連続の前年割れで過去最低となった。2017年6月からの安売り規制による店頭価格の上昇や、居酒屋など外食店向けの業務用ビール値上げの影響が大きい。

その中にあって好調ぶりが目立ったのがキリンだ。業務用市場に吹き荒れる逆風にはあらがえずビールの出荷量全体はマイナスだったが、スーパーやコンビニなど小売店での旗艦ブランド「一番搾り」の販売が好調だった。

外部から異例の登用
一番搾りの味・デザインを大幅に刷新したのは2017年7月下旬のこと。パッケージでは高級感を押し出し、味は渋みや酸味を抑えて設計し直した。刷新直後の大量の広告出稿でついた勢いは今年に入っても衰えず、家庭用缶の上半期の販売数量は前期比15%増になった。

ここ数年はビールの販売が振るわず、シェアも右肩下がりで「独り負け」と揶揄されてきたキリン。だが、ここにきて反転攻勢の兆しを見せ始めている。カギを握るのは、キリンビール・マーケティング部長の山形光晴氏だ。

山形氏は、P&Gで化粧品やシャンプー「パンテーン」など消費財のマーケティングを担当した後、2015年にキリンビバレッジに入社。飲料のマーケティング担当を経て、2017年3月からキリンビールのマーケティング戦略を主導してきた。キリンビールにとって、マーケティングを外部からの人材に任せるのは珍しいことだという。

ビールに関しては門外漢の山形氏だったが、刷新前と大きく変えたことの1つに、「コク」や「キレ」など味を表現する言葉を意図的にマーケティングから排除したことがある。社内会議や資料でも、そうした表現はすべて廃止させた。強調したのは、「おいしい」だけだった。

「社内からも、『漠然とおいしいしとか言っていないで、それが具体的に何かを規定してほしい』ということはよく言われる。だがあえてしていない。一昔前まではマスマーケティングで何か1つのブームを作り出せたが、価値観が多様化している今は1つの価値観で多くの量を売ることは難しい。むしろ、お客さんなりの感想をそれぞれ引き出していく方向にシフトした」(山形氏)

P&G時代から、ビールメーカーがコク、キレなどの“味言葉”を使って1つの価値観を訴求していることには違和感を覚えていたという。

CMで伝えるのはいろいろな「おいしさ」
CMも大きく変えた。アイドルグループの嵐を2014年から起用し続けてきたが、それを変更。「嵐には5人のメンバーがいるが、イメージは嵐としての1つだけ。できればいろいろな人がいろいろなおいしさを感じていることを訴求したかった。理想をいえば、1000人のタレントさんが一番搾りを飲んでいるようなものがいい」(山形氏)。


2049とはずがたり :2018/07/27(金) 20:13:42
>>2048
新しいCMでは堤真一さん、満島ひかりさん、鈴木亮平さん、石田ゆり子さんが登場。それぞれの「おいしい」を表現する。

この勢いをいかに続けるか。山形氏は、「嗜好品では、お客さんは自分が選んでいるものを正当化したいと思っている。今いちばん売れているビールだということを効果的にアピールすることで、お客さんにとって一番搾りを“最も安全な選択肢”にしていく」と話す。

一方で、新ジャンル(第三のビール)の立て直しも進む。2017年度は初めてアサヒビールに新ジャンル全体でシェア首位を奪われ、自他共に認める課題カテゴリーだった。

キリンは、2018年に入りイオンなど大手小売企業のPB(プライベートブランド)製品の製造を受託している。イオンのPB「バーリアル」だけで年間1000万ケース近くの出荷数量があるといわれており、全量がキリンの出荷数量にカウントされるようになれば「シェアの数字が大きく変わってしまうため不公平」(アサヒ)「前年の統計との連続性が失われてしまう」(サントリービール)と競合は反発した。

キリンは「国税庁に報告している、自社工場から出荷された製品の数量を開示するのみ。市場に出回っているビール類の数量が正確に捕捉できるようになる」と強調。すったもんだの末、PB構成比も併せて発表する方式に落ち着いている。

だが、PBの分を除いてもキリンの好調ぶりが目立つ。上半期の新ジャンル市場全体は微減だったが、キリンの販売数量は前期比で2ケタ伸長している。

新ジャンルでは「うまい」を訴求
牽引役は成長分野の高アルコール市場に投入した「のどごし STRONG」に加え、新ブランドとして立ち上げた「本麒麟」だ。特に本麒麟は、高級感を訴求することで同じ新ジャンルカテゴリーの「のどごし<生>」との競合を避け、発売3カ月で300万ケースを出荷。一時は出荷調整をかけるまでになった。もともと6工場体制での製造だったが、現在はキリンの全9工場で製造している。

本麒麟のマーケティングで特徴的なのは、一番搾りではキャッチコピーで「おいしい」を訴求しているのに対し、本麒麟では「うまい」を訴求していること。「おいしいとうまいは別物。前者は何人かで飲んで同意を求めたくなるもので、後者は1人で飲んで自分の中で断定するようなイメージ。日常的に家で1人で飲むことの多い新ジャンルでは、うまい、を訴求する」(山形氏)。

キリンにとっての正念場は、一番搾りのリニューアル効果で前年比のハードルが高くなる下半期だ。「ある程度の反動減は起こりえるもの。その場しのぎの対処はしない」と話す山形氏は、2026年まで段階的にビールが減税されることを見据えた中長期的なブランド強化を目指す構えだ。好調を持続させられるか。

著者:石阪 友貴


2050とはずがたり :2018/08/01(水) 19:31:29
サバ缶、10%値上げ=マルハニチロ、9月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180801-00000057-jij-bus_all
8/1(水) 15:00配信 時事通信
 マルハニチロは1日、サバの缶詰(全33品)を約10%値上げすると発表した。9月1日の卸業者への納入分から引き上げる。健康志向を背景に昨年ごろからサバ缶の需要が急増し、原料となる国産サバの価格が高騰しているため。

 代表的な「月花さば水煮」(200グラム入り)の参考小売価格は270円から297円となる。サバ缶の値上げは2014年9月以来、4年ぶりで、他の水産大手も追随する可能性がある。


2051荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:15:09

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32923820S8A710C1XQH000/
2018/7/12 17:22 日本経済新聞
明治、20年に埼玉に粉ミルクの新生産棟稼働

 明治は12日、同社の埼玉工場(埼玉県春日部市)に粉ミルクを生産する新棟を稼働すると発表した。地上5階建てで延べ床面積は約1万5千平方メートル。投資額は約120億円。今月着工し2020年9月の稼働を目指す。「ほほえみ」や「ステップ」など主力ブランドを生産する。今後成長が見込める東南アジア市場などへの供給力を高める。

 現在埼玉工場にある既存の生産棟を取り壊し新棟に生産を移管する。生産能力は現状と同じだが、工程の自動化を進め生産効率を高める。将来の増産にも備える。ほほえみはドコサヘキサエン酸(DHA)などを配合した高付加価値品。国内消費者に加えインバウンド(訪日外国人)にも人気だ。現在海外では台湾やベトナムなどで販売するが、アジア他地域への展開も視野に入る。


2052荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:41:12

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33158680Z10C18A7XQH000/
2018/7/19 17:30 日本経済新聞 電子版
TPPにらみ連携加速 飼料大手、生産体制で協業

 環太平洋経済連携協定(TPP)で畜産の担い手不足の深刻化が想定される中、飼料業界で連携の動きが加速してきた。日清丸紅飼料が19日、明治子会社の明治飼糧(東京・江東)と北海道などでの相互生産委託で提携すると発表。過剰になりつつある設備の稼働効率化につなげる。国際競争に対応できる生産体制構築に向けた協業が広がる可能性がある。

 日清丸紅飼料と明治飼糧の相互生産委託では、まず18年に北海道で明治飼糧の生産子会社に日清丸紅飼料が生産委託。続いて19年には関東で、明治飼糧が分社化する新たな子会社に、日清丸紅飼料が生産委託する。

 関西地方では20年から、日清丸紅飼料の生産子会社に明治飼糧が生産委託する。それぞれの生産子会社に両社が出資するなど、資本関係も強化する方針だ。

 北海道では牛用の飼料生産を明治飼糧側に集約する。日清丸紅飼料が持つ小樽工場(北海道小樽市)は生産を継続する方針で、豚や鶏用の飼料生産に専念し合理化する。

 民間飼料大手のフィード・ワンによると、「飼料各社の生産拠点では稼働から30~50年たった設備も多く、業界全体として設備の老朽化が課題となっている」。老朽化対策としてフィード・ワンは北九州市で110億円をかけた新工場の建設を進めている。

 加えて農林水産省が求める、飼料生産適正化への対応も必要だ。例えば飼料に添加する抗生物質では、家畜の種類や生育段階によって必要となる量や種類が異なる。

 適正ではない抗生物質が飼料に混ざってしまうと、家畜の健康状態に影響を与えるだけでなく、畜産加工品を食べた人体にも影響が出かねないため、飼料同士が混ざり合わないよう対策が必要だ。

 こういった投資が必要にもかかわらず、中長期的にみると国内での飼料の需要はダウントレンドにある。高齢化が進む国内の畜産農家は担い手が減っており、例えば乳用牛の飼育戸数はここ9年で3割以上減少。18年の乳用牛の飼育頭数も9年前に比べて11%減った。

 フィード・ワンによると「BSE(牛海綿状脳症)が問題になったときも、家畜の種類ごとに飼料製造の分離が必要になった。しかし単独での対応は難しく、エリアごとに連携してジョイントベンチャーをつくったり、各社の工場間で協力したりするなどの動きが相次いだ」という。

 TPPや日欧経済連携協定(EPA)により、海外畜産物の競争力が高まることも想定される。販売先の減少を見込みつつ設備更新を進めるためには、各社が強みを持つ品種ごとに生産を委託・集約するなどの効率化も求められる。

 農林水産省の調べによると2017年度の配合飼料の生産量は2338万トンで、生産はほぼ横ばい傾向にある。

 すでに業界再編の動きもあり、日本配合飼料と協同飼料が15年に完全統合しフィード・ワンとなったほか、中部飼料は同業大手や飼料の主要取引先などとの資本業務提携に踏み切っている。今回の2社の相互生産委託に関する提携が、飼料業界再編の呼び水となる可能性もありそうだ。

(山田遼太郎)


2053荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:27:41

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180721_12035.html
2018年07月21日土曜日 河北新報
<トップに聞く>仙台工場に新ライン カップスープ1.5倍に増産/サッポロホールディングス・尾賀真城社長

[おが・まさき]慶大卒。1982年サッポロビール入社。営業本部長、社長などを経て2017年3月からサッポロホールディングス社長。59歳。東京都出身。

 サッポロホールディングス(東京)の尾賀真城社長は、仙台市内で河北新報社の取材に応じた。同社グループのポッカサッポロフード&ビバレッジは今月、サッポロビール仙台工場(名取市)でカップ入りスープの生産ライン新設に着手。食品と酒類事業の現状や今後の展開を聞いた。(聞き手は報道部・高橋公彦)
 -仙台工場の生産ラインは、ポッカサッポロとして東北初の食品製造拠点となる。
 「仙台工場の遊休スペースに整備する。国内4番目の製造拠点で、投資額は約26億円。ポッカサッポロ社員45人が勤務する。来年8月をめどに稼働し、秋冬の最盛期に間に合わせたい。カップ入りスープは単身世帯の増加や食事の簡便化で売り上げが伸びている。当社のシェアは約20%で今後も需要の増加が見込まれる。稼働後のスープの生産能力は現在の1.5倍になる」

 -今年、東北ゆかりの飲料を全国で発売している。
 「6月末に発売した仙台の喜久水庵とタイアップした炭酸飲料『がぶ飲み ずんだクリームソーダ』は、ツイッターなどでかなり話題になっている。果汁系飲料では津軽のリンゴを使ったジュースも売り出した」

 -ビールの消費が最盛期となる夏を迎えた。酒類の販売動向は。
 「昨年のビールの販売量は前年比で微減だった。今年に入っても業務用商品の値上げで苦戦しているが、主力商品の黒ラベルの缶はここ3年以上、2桁増が続いている」
 「消費者の好みは多様化しており、缶酎ハイやカクテルなど栓を開けてすぐ飲める『レディ・トゥ・ドリンク』やワインが有望だ。特に国産ブドウを使ったワイン製造に力を入れる」

 -青森、岩手両県の契約農家が栽培するホップを使った第三のビール「麦とホップ 東北の香り」を発売した。
 「ホップは育種・開発を自社で行い、東北の生産者が育てた。東北産は品質が高い。単に原材料を買って造るよりも消費者の共感を得られる。今後も続けていきたい」


2054荷主研究者 :2018/08/11(土) 11:41:41

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33355530U8A720C1L71000/
2018/7/24 21:30 日本経済新聞 電子版 南関東・静岡
宝酒造松戸工場、30メートルの蒸留タワーそびえる

 焼酎・清酒大手の宝酒造の松戸工場(千葉県松戸市)は、同社が製造する全酒類の5割を製造する主力拠点だ。定番商品だけでなく、流行の変化で入れ替わりが激しいチューハイなどの製造も担う。近年では製品の安全対策や環境対応にも力を入れている。

 JR常磐線の北松戸駅近くの工業団地にあり、敷地面積は約13万平方メートルに上る。代表的な製品は主力ブランド「宝焼酎」などの甲類焼酎だ。同社は全国に6つの生産拠点を持つが、松戸工場だけで約8割を製造する。

 工場の敷地内には、約30メートルの蒸留タワーがそびえる。ブラジルや米国から輸入したサトウキビやトウモロコシを原料とする粗留アルコールを、計11本あるタワー内部の連続蒸留装置で繰り返し精製。最終的に不純物が混じらない濃度96%のアルコールをつくり、工場内で取水する地下水と混ぜ合わせて製品化する。

 蒸留を何度も繰り返す甲種焼酎は、もろみを1回だけ蒸留させて原料の風味や香りを残す本格焼酎(乙類)に比べてクセがなく、チューハイなどに向く。若年層を中心としたサワー需要の高まりを受け、最近ではレモンサワー用の焼酎などの出荷が好調という。

 「若者の酒離れ」などを背景に酒類市場は縮小傾向だが、缶チューハイなど、開けてすぐに飲める分野は伸び続けている。宝酒造でも「焼酎ハイボール」などソフトアルコール飲料の販売数量が2017年度に過去最高を更新した。松戸工場はソフトアルコール飲料の約4割を製造する。

 近年は製品の検査体制や安全対策にも力を入れる。08年の中国産冷凍食品への殺虫剤混入事件をきっかけに、農薬分析装置を設置。東京電力福島第1原子力発電所事故後は放射線測定器を導入した。森山龍士工場長は「社会的に関心の高い事件や事故が起きるごとに検査体制を見直し、最先端の対策を講じてきた」と強調する。

 環境対応では、1998年から焼酎の量り売りを手掛けている。工場から酒販店にステンレス製タンクを輸送。消費者が空の瓶などを持ってくると、好みの量を販売する仕組みだ。地味な取り組みだが、他の工場も含めて2.7リットルのペットボトル換算で898万本、段ボール225万枚(18年3月末)の資源削減につなげている。


2055荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:09:04

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33451070W8A720C1LX0000/
2018/7/26 18:22 日本経済新聞 九州・沖縄
霧島酒造、新工場が稼働 日産能力25%増

 焼酎大手の霧島酒造(宮崎県都城市)は26日、都城市内に建設を進めてきた新工場が完成し、操業を開始した。同社にとって5番目の工場で、生産能力は他の4工場と同じ1日4万5000本(1.8リットル瓶換算)、全体で25%増となる。江夏順行社長は「理想的な貯蔵期間を確保でき、さらに品質を向上、競争力を強化できる」と話した。

焼酎を蒸留するタンク(霧島酒造志比田第二増設工場)

 新工場「志比田第二増設工場」は志比田工場の隣接地約3万2000平方メートルに建設した。焼酎かすリサイクルプラントも併設し、同プラントで回収したメタンガスを新工場で使うボイラー燃料の一部に活用する。

 貯蔵タンク(容量300キロリットル)も61本設置する計画で、現在は36本にとどまっているが、2019年8月末にはすべて完成するという。貯蔵タンクまで含めた総投資額は152億円。また、新工場稼働に伴い、新たに80人弱(臨時社員含む)を雇用した。

 霧島酒造の本格焼酎の販売数量は前の期に比べ3.4%減の9万4147キロリットル(18年3月期)。1998年の発売以来販売を伸ばしてきた主力商品「黒霧島」が初めて前年実績を割り込んだ。同社では「新工場の稼働により、新商品開発にかける余力を確保できる」とし、今秋には新商品の投入を予定している。


2056荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:41:54

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/216149?rct=n_hokkaido
2018年08/06 22:46 北海道新聞
製糖所から塩酸流出 本別の利別川

 【本別】帯広開建は6日、十勝管内本別町の北海道糖業本別製糖所(町勇足)から塩酸が流出し、町西美里別の利別(としべつ)川に流れ込んだと発表した。同日の開建の調査では、水質への影響は確認されていない。

 本別製糖所によると、塩酸は製糖作業時に使うもので、タンクからポンプで作業ラインに送る過程で何らかの不具合が生じ、約30立方メートルが漏出しているのを、6日朝に従業員が発見した。

 塩酸の一部は排水路から支流を通じ利別川に流れ込んだ。従業員らは排水路に土のうを積んだほか、塩酸の中和処理を実施。川への流出量は不明だが、午後に帯広開建が下流4地点で行った水素イオン濃度(pH)調査ではいずれも基準値内で、目視でも魚の死骸などは確認されなかった。

 本別製糖所は「流出が起き申し訳ない。原因を究明し再発防止の対策を取りたい」と話している。


2057荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:48:35

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34012750Z00C18A8L91000/
2018/8/9 19:11 日本経済新聞 中部
フジパン、岡山の工場の生産能力2割増 45億円投資

 フジパングループ本社(名古屋市)は9日、グループ会社の中国フジパンの岡山第2工場(岡山県倉敷市)に約45億円を投じ、生産ラインを2ライン増設したと発表した。生産能力は従来の2割増の年間1億2100万個となり、28日から稼働する。

岡山第2工場に増築した新建屋(岡山県倉敷市)

 イオンリテールやセブン―イレブン・ジャパンなどに供給するプライベートブランド(PB)商品の需要の伸びに対応する。

 同工場(敷地面積1万4600平方メートル)は2014年に稼働し、主力の食パン「本仕込」などを生産している。このほど従来の駐車場に鉄骨4階建ての延べ床面積5400平方メートルの建屋を増築。全体では従来の1.5倍の広さになった。

 増設した2ラインではPB商品のほか、菓子パンなどの自社商品も製造する。関西や中国エリアに発送する。


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17 高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道 (Res:4396)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 17
1とはずがたり :2003/11/28(金) 21:25
建設検討・工事情報

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
道路局 http://www.mlit.go.jp/road/index.html

4387荷主研究者 :2018/07/07(土) 23:38:24

http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/toku/tokuhou/CK2018062502100016.html
2018年6月25日 中日新聞
来月、東海北陸道全通10年 暫定2車線 いつまで?

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/PK2018062502100146_size0.jpg

大勢の観光客でにぎわうひみ番屋街=富山県氷見市北大町で

 富山、岐阜、愛知の三県を南北に結ぶ東海北陸自動車道が全線開通して七月五日で十年。車での移動時間が縮まり、人や物の往来が活発になりつつある。一方で、富山県内には片側一車線で対面通行の「暫定二車線区間」が残り、事故や通行止めのリスクは高いままだ。(山本真士)

観光、物流拡大 残るリスク

 六月上旬の週末、昼時を迎えて観光客でごった返す道の駅「ひみ番屋街」(富山県氷見市)。東海北陸道を使って訪れた愛知県豊田市の男性会社員(63)は、声を弾ませた。「家族で海鮮丼を食べに来た。愛知とは中身も量も違う」

 運営会社の担当者は「東海地方は日帰り圏内。気軽に来てもらえる」と開通の恩恵を実感している。二〇一四年の駐車場のナンバープレート調査では愛知、長野、岐阜、静岡、三重が県外客の三割を占めていた。

 東海北陸道経由の高速バスの利用も好調だ。富山駅発の「名古屋線」は一日十四往復を運行。〇四年の路線開設時の七倍に上る。一五年の北陸新幹線開業後は富山と名古屋を結ぶ特急が金沢止まりになり、乗り換えの不便さを避けた客が流れたことも追い風になったという。

 物流も拡大している。国土交通省が行った貨物流動量の抽出調査によると、一五年に愛知、富山間を行き来した貨物の重量は、〇五年からの十年間で28・7%増加。愛知発、富山発ともほぼ同じ増加率だ。管理者の中日本高速道路は、開通から十年間に富山にもたらした経済波及効果を一・四兆円と試算している。

 東海北陸道を使い、東海地方へ進出する企業もある。北陸最大手のスーパー・アルビス(富山県射水市)は来年以降、岐阜の中濃、東濃へ出店する。業界では「生鮮食品の配送は三時間まで」が常識。両地域は本社隣の新加工センターから約三時間で届くエリアだ。

 経営企画室の担当者は「心配なのは、事故による片側一車線区間の通行止め。北陸自動車道を使った迂回(うかい)など、対応策を考えていかねば」と準備を進める。

 逃している商機もある。ひみ番屋街には年間百二十万人近くが訪れているが、市内の他の観光、商業施設の利用は伸び悩む。北陸の外から訪れた観光客は、県内を「休憩場所」「通過点」として利用しがち。市内を周遊せず、隣の石川県の有名観光地に向かってしまうケースが多いという。

 運営会社の担当者は「地元には温泉やまんがなどの観光資源があるが、認知度が低い」と打開策を練る。

暫定2車線区間を行き交うトラックや乗用車=富山県南砺市立野原で
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


4388名無しさん :2018/07/08(日) 13:02:39
https://lnews.jp/2018/07/k070701.html

これはけっこう時間かかりますね...


4389とはずがたり :2018/07/11(水) 12:59:34
>>4375>>4283-4284>>4199>>2752>>293-295>>289
5月の記事だが決定事項なん!?

首都高「日本橋」区間の地下化案を決定
2018年5月22日 21:07ツイートするシェアする
http://www.news24.jp/articles/2018/05/22/07393712.html?utm_source=Gunosy&utm_medium=relatedarticles&utm_content=398363&utm_campaign=n24_acquisition

東京・日本橋の真上を走る首都高速道路を地下に通す計画について、国土交通省は22日、およそ1.8キロの区間を地下化する案を決めた。

日本橋の上を走る首都高速道路をめぐっては、景観が損なわれていることや老朽化が問題視されていて、国土交通省は去年7月から、東京都や首都高速道路会社などと、高速道路を地下に移す計画の検討を進めてきた。

22日の検討会では、東京駅の北側に位置する神田橋ジャンクションから江戸橋ジャンクション付近までのおよそ1.8キロの区間を工事し、地下化する案が決まった。

日本橋周辺は、地下鉄や上下水道が網の目のように通っているため、その間を縫うような複雑なルートになるということで、工事費は数千億円にのぼる見通し。国交省は今年夏頃に費用分担などについて話し合いを進めたい考え。


4390とはずがたり :2018/07/30(月) 18:34:42

乗りものニュース ?? 道路 ?? 外環道の関越~東名間「東京五輪までの開通は困難」に 用地・工事に課題
外環道の関越~東名間「東京五輪までの開通は困難」に 用地・工事に課題
https://trafficnews.jp/post/80092
2018.03.28 乗りものニュース編集部

外環道の関越~東名間について、国土交通省関東地方整備局と東京都建設局、NEXCO東日本、NEXCO中日本は、2020年東京オリンピック・パラリンピックまでの開通は困難との見方を示しました。

2020年東京五輪までの開通を目指していたが…
 国土交通省関東地方整備局と東京都建設局、NEXCO東日本、NEXCO中日本は2018年3月28日(水)、外環道の関越~東名間約16kmについて、少なくとも2020年東京オリンピック・パラリンピックまでの開通は困難との見方を発表しました。

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中央道と外環道が交差する中央JCT(仮称)付近では用地買収が進められている(2017年5月、乗りものニュース編集部撮影)。

 同日に開催された第6回「東京外かく環状道路(関越~東名)事業連絡調整会議」で4者が確認。用地買収については面積ベースで91%が終了しており、残りは120件であるものの、一方で区分地上権(大深度地下より浅い地下部分)の取得は面積ベースで75%にとどまっており、残りも366件に上ります。青梅街道IC(仮称)周辺では、2017年度から都が用地買収を受託し、2017年7月に説明会を開催。現在、測量や用地交渉を進めています。

 東名JCT(仮称)では、2017年2月にシールドマシンが発進し初期掘進を実施中。大泉側の本線シールドトンネルでは立坑工事がほぼ終わり、今後、発進設備とシールドマシンの組み立てを進めていく状況です。

 これまで東京都などから、2020年開催の東京オリンピックまでの開通が強く要望されていましたが、そのためには各JCT部の用地買収や埋蔵文化財調査を2017年度半ばまでに完了させる必要がありました。

 しかし、依然として用地、工事それぞれに課題があり、中央JCT(仮称)地中拡幅工事の発注手続きも当初想定より相当遅れていることなどから、4者は、2020年東京オリンピックまでの開通は困難と判断。今後、詳細設計のなかで工事の精査を進め、相互協力のもと早期の開通に向けて、安全最優先で工事を進めていくとしています。

【了】


4391荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:01:31
>>2655 >>3526
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180705-285975.php
2018年07月05日 09時10分 福島民友新聞
「下郷-南会津」18年秋にも着工 国道121号・会津縦貫南道路

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180705minyu01.JPG

 県は今秋にも、国道121号の会津縦貫南道路(会津若松市―南会津町、延長約50キロ)のうち、第5工区の下郷田島バイパス(下郷町―南会津町、同約11キロ)に着工する。開通時期は未定だが、県は2020年代後半を目標としている。

 バイパスには下郷町に国道289号と接続する下郷インターチェンジ(IC、仮称)と中間地点の落合IC(同)、南会津町に田島IC(同)が設置される。本年度はルート上にある用水路の付け替えや盛り土に向けた整地工事に加え、測量、設計、用地買収も同時並行で進められる予定だ。

 県は本年度一般会計当初予算にバイパスの整備費3億3000万円を計上。国の補助事業の増額分として、6月定例県議会に提出している本年度一般会計補正予算案にも関連費用1億9000万円を盛り込んだ。

 会津縦貫南道路では、国が直轄権限代行として、第4工区の湯野上バイパス(下郷町、延長8.3キロ)の事業を進めている。

 南会津地方から救急患者を受け入れる会津若松市の病院までの所要時間は約1時間とされ、搬送時間の短縮が課題となっている。また、同国道は落石などの災害が発生する恐れがある一方、下郷町や南会津町には迂回路(うかいろ)がない区間があり、会津縦貫南道路が緊急輸送路として期待されている。


4392荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:38:33

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33121140Y8A710C1L83000/
2018/7/18 22:00 日本経済新聞 東京
日本橋の首都高地下化、交通量確保へ既存路線の機能拡充

 東京・日本橋を通る首都高速道路の地下化に向けた議論が18日、最終決着した。これまで5000億円規模とされてきた事業費は約3200億円に圧縮。一部の地下ルート新設をやめて事業費を減らす一方、既存の首都高・八重洲線などの機能を強化して交通量は確保する。2020年の東京五輪・パラリンピック後の着工に向け、今後は具体的な手続きに入る。

首都高の地下ルートは日本橋川の付け替えなど難工事が予想されている(東京都中央区)

 全体事業費のうち首都高会社が約2400億円を負担する。従来見込んでいた更新費の一部の約1000億円に加え、国や都からの出資金の償還先送りなどで約1000億円を確保。さらに経営努力で約400億円を捻出する。都と中央区が約400億円、民間も約400億円を負担する。

 今回の決着のポイントは日本橋周辺を通る既存の首都高・八重洲線や東京高速道路(KK線)の活用により、一部の地下ルートの新設をやめたことだ。この結果、事業費の圧縮が可能になった。

 現在の首都高は日本橋区間から江戸橋ジャンクション(JCT)を経由して汐留方面に向かうことができるが、今回の地下化ではこのルートの新設は見送る。代わりに八重洲線やKK線を通って汐留方面に向かってもらうようにする。

 国や首都高は八重洲線などを活用すれば、地下ルートを新設しなくても、これまで江戸橋JCTを経由して汐留方面に向かっていた車をさばけると判断した。

 ただ八重洲線やKK線は機能強化が今後必要になる。現在片側1車線の八重洲線は片側2車線にする方針。KK線は耐荷重とカーブ区間の幅が足りず、現在は大型車の通行が禁止されている。今後はKK線の補強やカーブ区間の拡幅を検討する。別の路線を新設して大型車が都心で環状に通行できるようにする案も同時に検討するという。

 今後は20年五輪後の着工に向け、都市計画など具体的な手続きに入る。地下ルートの新設は、現在の首都高の高架の下を流れる日本橋川の位置をいったんずらし、また元の場所に戻すなど技術的に難工事が予想されている。工事は10~20年かかる見込みで、地下ルートの完成後に現在の高架を撤去する。日本橋が青空を取り戻すのは30年代以降となる見通しだ。


4393荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:11:51

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/212713?rct=n_hokkaido
2018年07/27 00:33 北海道新聞
函館・江差道 開通を延期 遺跡発掘調査の長期化で

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180727hokkaido01.JPG

 【函館】函館開発建設部は26日、建設工事が進む函館・江差自動車道の北斗茂辺地インターチェンジ(IC)―木古内IC間(16キロ)について、2019年度の開通見通しを21年度に変更すると発表した。同区間の渡島管内木古内町内で行われている縄文時代の遺跡発掘調査に時間を要するため。

 遺跡は、5500~4千年前の「幸連5遺跡」。道埋蔵文化財センターが16年度から発掘調査を行い、昨年には国内で初めて、人の顔が描かれた石製品が出土した。竪穴住居跡や土器、石器などが大量に見つかり、同時期の道南最大級の集落跡とみられている。


4394荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:45:32
>>4343
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/213927?rct=n_hokkaido
2018年07/31 05:00 北海道新聞
札幌都心アクセス道 高架と地下「混合」有力 建設費抑制

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20180731hokkaido01.JPG

 札幌中心部と札樽自動車道を結ぶ「都心アクセス道路」構想で、開発局が札樽道から都心へ向かう南下ルートは高架中心、都心部から札樽道に向かう北上ルートは地下トンネルを基本とする「上下ハイブリッド(混合)案」を有力案として検討していることがわかった。建設費は1千億円程度で、開発局が既に示した「地下案」「高架案」に比べ費用を抑制できるという。

 アクセス道路は国道5号(創成川通)の札樽道札幌北インターチェンジ(札幌市北、東区)付近から札幌都心部までの4~5キロの区間に高架や地下の道路を整備し、混雑を緩和する構想。開発局は31日、構造案などを決める第1段階「計画段階評価」の初会合を札幌市内で開き、混合案を提示する見通しだ。

 混合案の南下ルートは、札樽道を北から南に越える高架道路を建設し、札樽道の南で札幌北インター出口から続く道路と接続。数キロを高架とし、札幌駅との中間地点で創成トンネルに降りる。

 北上ルートは創成トンネルを北に延長させ、札樽道の南北2カ所で地上に出る。南下、北上ともに2車線の自動車専用となる。

 関係者は、札幌北インターに近い創成川通の交差点の渋滞が軽減され、沿線の既存建物への影響も最小限にできるとする。建設費について、開発局は地下案1300億円程度、高架案1150億円程度、現道路の交差点改良案85億~170億円と見積もっている。

 開発局は、計画段階評価で住民や専門家、自治体などの意見を聞き、2~5年かけ事業化に向けた最終案をまとめる。


4395荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:22:07

http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/523239.html
2018/8/3 07:08 静岡新聞
新東名、静岡県内6車線化 物流の基軸強化へ国交省方針

整備計画変更(6車線化)区間

 国土交通省は2日までに、新東名高速道の御殿場ジャンクション(JCT)-浜松いなさJCT間の145キロについて、将来の自動運転への対応も踏まえ、現在暫定4車線になっている整備計画を6車線(片側3車線)に変更する方針を固めた。事業主体の中日本高速道路に対して、近く6車線化の事業許可をする見通し。関係者への取材で分かった。

 新東名は計画当初、6車線での供用を想定していたが、事業費圧縮などを理由に6車線の道路幅を確保しながら一部区間を暫定4車線に見直した経緯がある。現状は4車線と6車線の区間が混在している。

 静岡県内区間145キロのうち、6車線で運用されているのは55キロ。同省は、残る区間の6車線化の事業費を約900億円と見込む。ほぼ全線で6車線に対応した構造物が整備されているため大規模な工事は伴わず、ラバーポールの撤去や一部のり面の切り土、舗装の変更などで対応できるという。

 同省は東京、名古屋、大阪の3大都市を結ぶ新東名と新名神高速道を「物流の基軸」と位置付け、機能強化を目指している。県内では東名高速道が高波や地震による災害リスクがあることなどから、他県区間に先行して6車線化を進める方針。

 車線増は、自動運転の一形態である「トラック隊列走行」の実現も視野に入れ、安全性の向上や交通事故のリスク低減、物流の効率化につなげる。

 同省は整備計画の変更を社会資本整備審議会に諮問している。2日に開かれた同審議会の部会では委員から異議が出ず、審議会本体が計画変更を「妥当」と答申することが決定的となった。今後、中日本高速道路が同省に6車線化への事業変更を申請する見通し。


4396荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:48:12

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34021970Z00C18A8L71000/
2018/8/9 22:00 日本経済新聞 南関東・静岡
北千葉道路の事業区域公表 県が評価方法書

 千葉県は9日、東京外郭環状道路(外環道)と成田空港を結ぶ北千葉道路の未整備区間(船橋市―市川市)に関する環境影響評価方法書をまとめた。全長15キロメートルの未整備区間について、具体的な事業予定区域を初めて地図上で示した。14日から9月13日まで県や沿線自治体の窓口やホームページで公表し、住民の意見を募る。

 方法書に盛り込んだのは、道路本体や工事関連施設の設置が予想される「都市計画対象道路事業実施区域」。市川市の外環道・北千葉ジャンクション(仮称)を起点に松戸市の高塚新田、鎌ケ谷市初富などを経由し、船橋市の小室に至る全長15キロメートル、幅250メートルの実施区域案を示した。

 8月下旬から9月上旬にかけて、建設予定地の船橋市や市川市など5市で住民説明会を順次開催する。同時に住民からの意見書も募る。知事や地元市長らの意見も聴取したうえで、2018年度中にも事業実施区域周辺の環境アセスメントに着手する。

 国道464号を再整備する北千葉道路は成田空港へのアクセス向上などをめざし、05年度に事業が始まった。計画延長43キロメートルのうち、これまでに6割の区間(暫定供用含む)が開通した。


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18 Tohazugatali Tourist Bureau (Res:4144)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 18
1とはずがたり :2005/04/29(金) 21:06:28
観光・旅行・リゾート・レジャー・ホテル業界等

温泉スレはこちらhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1075222919/l10

4135チバQ :2018/08/11(土) 08:17:47
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3405619010082018LB0000/
東急ステイ、金沢にホテル 北陸初、来年冬メド開業
北陸
2018/8/10 20:07
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 東急不動産ホールディングスは10日、金沢市中心部で13階建てのホテル「東急ステイ金沢(仮称)」を2019年冬をメドに開業すると発表した。北陸では初進出となる。洗濯機やミニキッチンを備えた部屋を用意し、連泊需要に対応する。国内外の観光客やビジネス客など幅広い客層を取り込む。

 金沢城公園や近江町市場にほど近い幹線道路沿いのテナントビル跡地で10月に着工する。延べ床面積は約5150平方メートル、客室数は167室となる予定で、全室2人以上が泊まれるようにする。設計の詳細や部屋タイプの構成は今後詰める。平均客単価は1万3千円前後を想定する。

 東急ステイは現在、東京都内を中心に計21のホテルを運営している。訪日客の増加が見込まれる観光地を中心に出店を増やしており、京都市や那覇市、岐阜県高山市などでも開業を計画している。

 金沢ではホテルの建設ラッシュが続くが、比較的長期の滞在に対応する施設とすることで差別化を図る。


4136 チバQ :2018/08/13(月) 07:23:53
https://www.sankei.com/smp/life/news/180719/lif1807190031-s1.html
世界文化遺産国内候補、落選続きの佐渡鉱山 新潟県や佐渡市落胆も「5度目の正直」目指す2018.7.19 21:33

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 国連教育科学文化機関(ユネスコ)の世界文化遺産の国内候補として、新潟県や佐渡市が推薦の獲得を目指していた「金を中心とする佐渡鉱山の遺産群」は19日、またしても国の文化審議会で選考漏れとなり、4年連続の落選となった。観光振興の効果に期待をかける地元からは落胆の声が上がったものの、同県の花角英世知事や佐渡市の三浦基裕市長らは「次こそは」と挑戦を続ける意向を表明。不十分だった点を改善して、来年度に「5度目の正直」で当選を目指す構えだ。

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 文化審議会は、江戸時代から約400年にわたって採掘された相川金銀山など佐渡鉱山の遺産群について「(当選した)縄文遺跡群に次ぐ有力な推薦候補となり得る」と指摘した。花角知事は「残念な結果だが異例の高い評価をもらい、いよいよ手が届くところにきたと実感している」と強調。国から今後示される課題を分析した上で「来年度に向け、万全の準備をしていく」とコメントした。

 県と市は3月、従来は7つだった構成資産を3つに絞り、遺産価値の明確化を図った。佐渡市役所で記者会見した三浦市長は「佐渡の歴史と文化は世界に誇れる。自信をもって申請したが、評価が得られず大変残念」と沈痛な表情を浮かべた。一方で「もう少しブラッシュアップ(磨き直し)をすれば推薦を勝ち取れる位置まで来ている」と語り、捲土(けんど)重来を期した。

 「今回は大丈夫」との思いが強かっただけに、地元にはショックが広がった。遺産群に近い同市相川の商店街で衣料を販売する本間フサコさん(80)は「商店街のみんなも応援してきたので、残念の一言に尽きる」と肩を落とした。釣具店の富田龍彦さん(55)は「本当に残念。それでも『来年こそは』という気持ちで、準備を整えていきたい」と話した。


4137 チバQ :2018/08/13(月) 08:15:31
https://www.sankei.com/smp/life/news/180719/lif1807190017-s1.html
世界遺産候補に「北海道・北東北の縄文遺跡群」 2020年登録目指す 「奄美・沖縄」と競合2018.7.19 12:56

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 国の文化審議会は19日、国連教育科学文化機関(ユネスコ)の世界文化遺産に平成32(2020)年の登録を目指す候補として、日本最大級の縄文集落跡「三内丸山=さんないまるやま=遺跡」(青森市)を含む「北海道・北東北の縄文遺跡群」(北海道と青森、岩手、秋田の3県)を選んだ。

 ユネスコは世界遺産の推薦枠を32年の登録審査から1国1件に制限。環境省は「奄美大島、徳之島、沖縄島北部および西表島」(鹿児島県、沖縄県)の32年の世界自然遺産登録を目指しており、政府がどちらを推薦するか調整する。

 縄文遺跡群は、三内丸山遺跡や大規模なストーンサークルを主体とする「大湯=おおゆ=環状列石」(秋田県鹿角市)など、国の特別史跡・史跡計17件で構成。本格的な農耕と牧畜ではなく、狩猟・採集・漁労を生業の基盤として定住し、1万年以上にわたり続いた縄文文化の変遷を示している。

 文化遺産の国内候補として、21年にユネスコの暫定リストに掲載された。今回はほかに、「金を中心とする佐渡鉱山の遺産群」(新潟県)が文化遺産候補の選考対象となっていた。

 一方、「奄美・沖縄」は今夏の登録を目指していたが、ユネスコ諮問機関から登録延期勧告を受けて今年6月に推薦をいったん取り下げた。環境省が推薦内容の見直しを進めている。

 政府が2月、文化遺産候補としてユネスコに推薦した「百舌鳥・古市=もず・ふるいち=古墳群」(大阪府)は、来夏に登録の可否が審査される予定。


4138 チバQ :2018/08/13(月) 08:17:30
https://www.sankei.com/smp/west/news/180808/wst1808080051-s1.html
欧米人も呼び込め 世界遺産登録みすえ、堺市が外国人人気の高い和歌山・高野町とタッグ2018.8.8 16:15

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 来年の百舌鳥(もず)・古市(ふるいち)古墳群(堺市、大阪府羽曳野市、藤井寺市)の世界文化遺産登録を目指す堺市は、欧米人気の高い世界文化遺産・高野山のある和歌山県高野町と連携し、早ければ今秋から観光誘客プロジェクトに乗り出す。9割以上を占めるアジアからの観光客に加え、新たに欧米からの観光客を取り込み、インバウンド(訪日外国人)需要を底上げすることが狙いで、市の担当者は「さらなる観光客増加につながれば」としている。(江森梓)

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■外国人どっと堺市に…ただし9割超が中国・韓国・アジアから

平成29年の外国人宿泊者数の比較

 連携の背景にあるのは、堺市を訪れる欧米からの観光客が極端に少ない現状だ。平成29年に堺市で宿泊した外国人観光客数は24万人を超えるが、うち9割以上の約22万4千人が中国や韓国などのアジアからの観光客。欧米やオセアニアからの観光客は全体の約4%にとどまっている。欧米における知名度不足が原因とみられており、今年6月に竹山修身(おさみ)市長がドイツの世界遺産を視察した際は、在フランクフルトの日本総領事など地元関係者らに観光プロモーションの協力を要請している。

 高野町との連携が浮上したのは、昨年7月に古墳群が世界文化遺産の国内推薦に決まったことを受け、竹山市長が同10月に高野山の視察に訪れたことがきっかけ。堺市とは逆に外国人宿泊客の9割近くが欧米やオセアニアからという同町の平野嘉也(よしや)町長と会談し、観光誘客で互いに協力することを確認したという。高野町観光振興課の担当者も「堺市にも歴史ある寺社がたくさんあるので、今後いろんな形で協力しあえるのではないか」と期待する。

 プロジェクトでは、高野山を訪れた外国人観光客らにも古墳群などをPRして堺市への誘客を図るほか、堺市と高野町を結ぶ高野街道を歩くウオーキングイベントや、双方を走る南海電鉄とも連携して古墳群と高野山をめぐるツアーなどを行うことを検討している。早ければ今秋にも本格始動する。

 堺市観光企画課の担当者は「歴史がある両市町を巡ることで、日本の歴史文化を知ってもらいたい」と意気込んでいる。

日本文化体験 ニーズとマッチ

 平成16(2004)年に高野山を含む「紀伊山地の霊場と参詣道」が世界文化遺産に登録されて以降、和歌山県高野町の外国人宿泊者数は、16年の1万530人から29年には8万4333人と飛躍的に伸びている。

 このうちの9割を欧米やオセアニアからの観光客が占めており、中でもフランスのミシュランが発行する観光ガイドが高野山に「三つ星」をつけたことからか、仏からの観光客は16年の726人から29年には1万3437人と急増した。

観光庁がまとめた29年の訪日外国人の消費動向で、日本の歴史・伝統文化体験を行った割合は、イギリス79・5%▽オーストラリア67・1%▽中国20・9%▽韓国10・5%-など。欧米やオセアニアがアジア諸国に比べても高い数字を示すことからもわかるように、宿坊などの日本文化が体験できる高野山が、欧米やオセアニアからの観光客のニーズとマッチしたともいえる。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


4139 チバQ :2018/08/13(月) 08:21:23
夏休みでにぎわう潜伏キリシタン遺産 地元は登録効果持続へ知恵絞る2018.8.6 07:03

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 「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」(長崎、熊本)の世界文化遺産登録決定から、1カ月以上が過ぎた。夏休み期間に入り、関係地は来訪者でにぎわう。地元在住のガイドが工夫を凝らしたり、遺産を活用した企画が登場したり。「一過性に終わるのでは」との見方もある中で、登録効果を持続させようと関係者は知恵を絞る。

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 ■案内予約は不要

 「小さな十字架が数多く出土しました。銃弾を溶かして作ったと考えられています」

 長崎県南島原市の観光ガイド5団体でつくった「有馬の郷」に所属する本多末光氏(71)は、写真や年表を示しながら、笑顔で観光客に歴史や価値を説明した。

 江戸時代初期の1637~38年、弾圧下のキリシタン農民が蜂起した「島原の乱」の舞台となった、長崎県・島原半島の「原城跡」だ。

 城跡に、長崎市街地の資産で知名度の高い「大浦天主堂」のような目立つ建物はない。だからこそ本多氏らは、配慮の行き届いた案内提供が呼び水になると考える。

 今年4月からは、事前予約をしていない観光客に対応しようと、土日祝日にメンバーが交代で常駐する。大人1人当たりの案内料金も500円に抑えた。有馬の郷によると、平成29年度の有料ガイド利用者は約2600人。本年度は400人以上増えるとみている。

 本多氏は「たくさんの人と話すことができ、生活にも張り合いが出る」と語った。

 ■挙式込み旅行商品

 熊本県で唯一の構成資産「天草の崎津集落」では7月28日の土曜日、増えた来訪者のために道案内や車両整理をする住民の姿があった。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


4140チバQ :2018/08/14(火) 16:56:10
http://news.livedoor.com/article/detail/15156484/
阿波おどりで中止予定だった「総踊り」強行 他会場はガラガラ状態

2018年8月14日 10時58分

ついに「総踊り」強行騒ぎの泥仕合になった阿波おどり 踊らぬ阿呆に踊る阿呆が猛反発
2018年8月14日 10時58分 J-CASTテレビウォッチ
徳島市で開催中の阿波おどりで、毎日恒例のフィナーレに繰り広げる「総踊り」がきのう13日(2018年8月)夜、有力踊り手グループでつくる「振興協会」が徳島市の中止要請を振り切る形で決行された。沿道にびっしりと見物客が詰めかける中を1500人が熱気あふれる踊りを披露したが、対立が深まるばかりの異例事態となった。

強行派「阿波おどり本来の姿は桟敷席でやるもんやない」
阿波おどりは累積赤字4億円。徳島市が今年(2018年)から4会場のチケット売り上げをのばすために総踊りの中止を決め、踊り手団体が反発していた。

会場の通りには決行情報を聞きつけた見物客が早くから詰めかけた。危ないからと中止を求める市の担当者に対して、振興協会の山田実理事長は「どこが危険か。阿波おどり本来の姿は桟敷席でやるもんやない」と猛反発。押し問答は平行線に終わり、午後10時には総踊りが始まった。市役所前などの他会場は「ガラガラで、ほぼ人がいない状態」(阿部悦子リポーター)だった。遠藤彰良市長は「ルール無視で、まったく遺憾」とコメントした。

笠井信輔アナ「対立はこじれにこじれて強行シナリオに入ってしまいました。開催期間はあと2日、どうなるのですかね」

司会の小倉智昭「4億円の赤字とはいえ、経済効果はそれ以上にある。総踊りのない阿波おどりは気が抜けていますしねえ」


4141チバQ :2018/08/14(火) 16:56:46
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180813-OYT1T50055.html
踊り手側が「総踊り」強行…阿波おどり混乱
2018年08月13日 23時40分
独自に総踊りを披露する「阿波おどり振興協会」の踊り手ら(13日午後10時13分、徳島市で)
独自に総踊りを披露する「阿波おどり振興協会」の踊り手ら(13日午後10時13分、徳島市で)
 12日に開幕した徳島市の阿波おどりで、今年は市主導の実行委員会が、毎晩最後に行う最大の見せ場「総踊り」をなくす予定だったことに対し、反発する一部の踊り手グループが13日夜、独自に総踊りを行った。実行委は総踊りの開催自粛を求めていたが、踊り手側が強行した形で、運営を巡る混乱が表面化した。

 阿波おどりは昨年まで市観光協会と徳島新聞社が主催していたが、ずさんな運営で4億円を超す累積赤字が表面化し、今年は市主導の実行委が初めて主催した。

 実行委は、収支改善を理由に総勢1800人の踊り手が1か所の有料演舞場で踊る総踊りを中止し、計4か所の有料演舞場に踊り手を振り分けることを決めたが、主要な踊り手グループでつくる「阿波おどり振興協会」(山田実理事長)が反発。協会は「楽しみにしているファンは多く、観客の要望に応えたい」として、13日夜、所属の全14グループ約1400人が、有料演舞場近くの歩行者天国の路上で約30分間、総踊りを行った。

 総踊り後、協会の山田理事長は「多くの観客の熱気を受け止められ、本当にやって良かった。これが庶民の声だと市長にわかってほしい」と話した。阿波おどりは15日まで続くが、14日以降は総踊りは行わないという。

 一方、総踊りの自粛を要請していた実行委員長の遠藤彰良・徳島市長は13日夜、「再三にわたり実施しないよう求めていたが、それを無視して行われたことは誠に遺憾。今後の対応については実行委で協議したい」とのコメントを出した。

2018年08月13日 23時40分 Copyright © The Yomiuri Shimbun


4142チバQ :2018/08/16(木) 08:46:01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180816-00000505-san-soci
今年も赤字? 混乱続く「阿波おどり」 人出は15万人減
8/16(木) 8:09配信 産経新聞
今年も赤字? 混乱続く「阿波おどり」 人出は15万人減
開幕式後、市役所前演舞場で踊りを披露する遠藤彰良市長(中央)=12日、徳島市(鈴木健児撮影)
 4億円超の累積赤字をめぐって祭りの名物「総踊り」が中止され、市と有力踊り手団体が激しく対立。混乱を極めた徳島の夏の風物詩「阿波おどり」は15日、幕を閉じた。だが、桟敷席のチケット売り上げは伸び悩み、今年も赤字になる可能性が出てきた。人出は昨年より15万人減少した。

 今年は総踊りを中止した影響もあって、有料演舞場などの前売りチケット販売率は7日時点で50・63%と昨年同時点(60%)を9ポイント下回った。本番に突入した12日以降も観光客の出足は鈍く、チケット販売率は確実に減少する見込み。

 昨年、総踊りが実施された南内町演舞場の初日(12日)のチケット販売率は1部(午後6~8時)、2部(同8時半~10時半)とも100%だったが、今年は1部から空席がみられ、2部はさらに空席が目立った。13~15日も4カ所の各演舞場で空席が目立った。昨年の有料演舞場のみのチケット販売率は4日間通しで84・4%だった。

 実行委の発表によると、昨年までは延べ120万人以上の人出があったが、今年は初日の12日が33万人(昨年35万人)、13日は30万人(同35万人)、14日は27万人(同29万人)、15日は18万人(同24万人)で昨年より15万人下回る延べ108万人だった。

 阿波おどり事業の収益(25~28年度)のうちチケット収益は約1億8600万~約1億9600万円で収益全体の71~74%を占める。今年はチケット売り上げ減は避けられず、収支にも大きく影響しそうだ。

 4億円超の赤字解消をめぐって昨年まで主催者だった「市観光協会」と「徳島新聞社」に代わって新たに発足した、市や徳島新聞社らでつくる「阿波おどり実行委員会」は事業の黒字化を目指したが、チケットの収益減で今年も赤字になる可能性が出てきた。

 最終日の15日は台風15号の影響で阿波おどりの会場となる徳島市は午前中から雨が降り続き、開催が心配されたが、市や徳島新聞社らでつくる実行委は午後4時前、「予定通り開催することを決定した」と発表した。同日夜の阿波おどりは徳島市で大雨警報が発令されるなかでの開催となった。

 今年5月30日に開かれた阿波おどり実行委員会の資料によると、阿波おどりを1日中止した場合、チケットの払い戻しで4千万~5千万円の収入減になるという。

 実行委の委員長を務める遠藤彰良市長は15日、フジテレビの「バイキング」に生出演。市長と徳島新聞社が「甘い蜜を吸っている」と出演者から指摘され、7月30日の実行委で番組名をあげて批判。自ら出演を要望し上京したようだが、番組では明確な反論はなかった。

 徳島市のホームページの市長スケジュール(最終更新日8月13日)では、15日午前は「関係機関への要望活動 高松市」と記載されている。

 市民からは「雨で中止になるかもしれないときに、実行委員長の市長がなぜ上京したのか」といった声が聞かれた。


4143荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:04:45

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33720440S8A800C1LB0000/
2018/8/2 16:12 日本経済新聞 北陸
三井ガーデンホテル金沢、来年1月11日開業 北陸初

 三井不動産が金沢市中心部で建設している「三井ガーデンホテル金沢」の開業が2019年1月11日に決まった。同社が北陸でホテルを手掛けるのは初めて。地上13階建てで158室を備え、最上階には大浴場も設ける。北陸新幹線の金沢開業以降、高水準を維持する国内外の観光客の宿泊需要を取り込む。

三井ガーデンホテル金沢の完成予想図

 新ホテルは近江町市場や金沢城公園など主要な観光スポットの徒歩圏内に立地する。客室の7割をツインルームで構成し、宿泊料金は標準的な広さのタイプで1室1万5千~1万7千円を想定する。1階にレストランを備え、石川県産の食材を使った朝食も提供する。すでに宿泊予約の受け付けを始めた。

 三井不動産は全国で25施設のホテルを運営している。ホテルの開発ラッシュが続く金沢市では来春に宿泊税が導入される予定だが、観光客を中心に集客が見込めるとみている。


4144荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:46:22

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33920840X00C18A8LKA000/
2018/8/8 6:00 日本経済新聞 関西
阪急阪神、梅田に1000室ホテル ミナミと訪日客争奪戦

 阪急阪神ホールディングスは7日、大阪・梅田に新しいホテルを2020年春に開業すると発表した。宿泊主体型で客室数は約1千室と大阪市内で最大規模。阪急阪神の旗艦ホテルとなる。大阪市ではホテルの建設が相次ぎ、20年には大阪府全体で16年から4割以上増える見通し。訪日客を巡るキタとミナミの地域間競争は一段と激化しそうだ。街全体の新たな魅力を打ち出せるかが成否を左右する。

 新しいホテルは家電量販店大手のヨドバシホールディングスがJR大阪駅北側に建設している35階建ての複合ビル「ヨドバシ梅田タワー」(仮称)に入居する。ブランド名は未定だが、レストランや宴会場の少ない宿泊主体型の施設になる。宿泊料金は中価格帯に設定する見通しで、訪日外国人や出張客など幅広い需要を取り込む。

 今後5年、大阪市中心部ではホテル建設が相次ぐ。積水ハウスはホテル世界最大手の米マリオット・インターナショナルと組み心斎橋で「Wホテル」、梅田で「モクシー」と海外の人気ブランドホテルを開く。近鉄グループホールディングスも今後のホテル戦略の中核となる「都シティ」ブランドを本町エリアに開業予定だ。さらに新今宮には星野リゾートが進出、民泊も増えており、顧客争奪戦は一段と激化するとみられる。

 日本経済新聞社がまとめる大阪市内の主要13ホテルの平均客室稼働率もエリアに関係なく、上昇傾向は続いている。ただ、客室単価でみると5月ごろから「民泊を含めた供給客室が増えれば、(単価に)影響はある」(ロイヤルホテル)など下落を懸念する声も広がってきた。

 不動産サービス大手のCBRE(東京・千代田)の予測によると、大阪府のホテルの供給客室数は20年に必要な数を上回るという。訪日外国人の宿泊需要が急増した14~15年に開発を計画したホテルが相次ぎ開業するためだ。

 大阪市内では公示地価で大阪・ミナミの調査地点が初めて大阪・キタを抜くなどミナミエリアの優勢は目立っている。CBREの山口武リサーチアソシエイトディレクターは阪急阪神の新ホテル開発について「大型の宿泊施設ができれば梅田が旅の出発点になる。プラスには働く」とキタの巻き返しを予想していた。

■阪急阪神、梅田地固め
 阪急阪神ホールディングスが「ヨドバシ梅田タワー」に大型ホテルを開業する。阪神百貨店と新阪急ビルの建て替え工事など梅田周辺の再開発との相乗効果で、梅田の地盤をより一層強固にするのが狙いだ。

 阪急阪神は梅田周辺で5つのホテルを展開している。高価格帯の「ホテル阪急インターナショナル」は富裕層、客室が961室ある旗艦施設「大阪新阪急ホテル」は旅行客や出張客など幅広い層が顧客となる。梅田エリアに宿泊主体型を開業するのは初めてで、既存施設と宴会や結婚式で競合しないようにする。

 国内ホテルは宿泊主体型が成長市場となっている。少子化や企業の節約志向で婚礼と宴会需要が伸び悩む一方、訪日外国人の増加で宿泊需要が伸びているからだ。ビジネスホテルより客室を広く上質にすることで家族旅行などビジネス以外の利用が見込めることに加え、総合型の都市ホテルに比べて人件費や維持費が安い利点がある。

 阪急阪神は宿泊主体ホテルとして「レム」を全国で5施設展開する。「眠り」がコンセプトで寝心地を高めたベッドやマッサージチェアなどを備えた点が支持され、都内3施設では客室稼働率が90%を超える。

 大阪・梅田は阪急阪神にとって一丁目一番地。梅田と沿線で営業利益の9割を稼ぎ、2021年度までの4カ年の中期経営計画では成長投資2700億円のうち、6割を充てる。22年に阪神百貨店と新阪急ビルの建て替え工事が完成。その後も大阪新阪急ホテルや駅ビルの阪急ターミナルビルの建て替えを検討する。梅田の再開発を続けて街の競争力を高めたい考えだ。

(阿曽村雄太、川崎なつ美)


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19 商業・流通 (Res:3794)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 19
1とはずがたり :2006/04/26(水) 23:23:08
スーパー,コンビニ,百貨店,中心商店街の衰退と活性化策など

リンク
http://members.at.infoseek.co.jp/tohazugatali/commerce.html

3785とはずがたり :2018/08/04(土) 13:29:35
イオンの様だ。

「入れさせろ」商業施設“出禁”の高1生、警備員暴行で逮捕
https://news.goo.ne.jp/article/kobe/nation/kobe-20180804004
09:23神戸新聞

 出入り禁止になっている商業施設に立ち入ろうと警備員を押したとして、兵庫県警西宮署は4日、暴行の疑いで西宮市の高校1年の男子生徒(15)を逮捕した。

 逮捕容疑は3日午後4時20分ごろ、同市林田町の商業施設に友人らと約10人で立ち入ろうとし、制止した男性警備員(66)を「入れさせろ」と言いながら肩や胸で押した疑い。容疑を認めているという。

 同署によると、男子生徒らのグループは普段からこの商業施設を利用。大音量で音楽を鳴らしたり、ソファで寝そべったりするなどの迷惑行為が絶えず、店側から出入り禁止を通告されていたという。


3786とはずがたり :2018/08/06(月) 20:33:20
コストコで「得」できるという大いなる勘違い
「年会費=大仏の拝観料」だと割り切れるか?
https://toyokeizai.net/articles/-/186323
松崎 のり子 : 消費経済ジャーナリスト


3787とはずがたり :2018/08/07(火) 18:11:11

イオン閉店、町が土地と建物の無償譲渡申し入れ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180802-OYT1T50015.html?from=yartcl_outbrain1
2018年08月02日 17時47分

 来年2月末に閉店する佐賀県上峰町の商業施設「イオン上峰店」について、同町の武広勇平町長は1日の定例記者会見で、店舗の土地と建物を無償譲渡するようイオン九州(福岡市)に申し入れたことを明らかにした。

 申し入れは7月5日に行われた。イオン九州の担当者が来町した際、「土地などの無償譲渡について協議の場を設けてほしい」とする役員宛ての要請書を提出したという。同社は読売新聞の取材に「申し入れの内容は今後検討する」としている。

 武広町長は会見で、町中心部の再開発について、町民から意見を募る「まちづくり会議」(仮称)を設置することも公表した。10日に町役場で初会合を開く予定で、今年度中に3、4回開催し、町の施策に反映させる。健康づくりや教育、文化振興などに関わる町民15人程度が参加する予定。武広町長は「町内外の人々の交流拠点とするため、住民の声を反映した素案をつくりたい」と語った。

 イオン上峰店は鉄骨3階建てで延べ床面積は2万2765平方メートル。町の中心部に立地するが、開業から23年がたって老朽化し、売上高も減少しているとして、イオン九州は5月、来年2月の閉店を発表していた。

2018年08月02日 17時47分


3788荷主研究者 :2018/08/11(土) 12:08:42

https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180726301.htm
2018/07/26 02:02 北國新聞
商業ゾーン苦戦 JT金沢工場跡 ピアゴ出店中止 ジョーシン撤退

 ユニー(愛知県稲沢市)は25日までに、金沢市米泉町10丁目のJT金沢工場跡地で計画していた商業施設「ピアゴ」の出店を中止することを決めた。同跡地では2015年に開業した家電量販店「ジョーシン」が8月中旬での撤退を決め、いずれも土地や建物の活用方法は決まっていない。同じエリアではドラッグストアが営業を続けているものの、郊外大型店が増え続ける中、近隣からは「商業ゾーンとしての発展は難しそうだ」(関係者)との声も上がる。

 ユニーが出店を計画していたのはJR西金沢駅に隣接する約1万平方メートルの土地で、食品スーパーを核とした「ピアゴ西金沢店(仮称)」を出店する計画で2015年に取得した。当初は17年2月期中の開業予定だったが、ファミリーマートとの経営統合を前に延期を発表し、このほど取りやめを決定した。

 ユニーは取材に対して「出店を断念した」(広報)と話し、土地については売却先を探していると明かした。同社は、ピアゴなど総合スーパーの収益力低下を受けて不採算店の閉鎖を進めており、今回の出店取りやめも店舗戦略の一環とみられる。

 「ジョーシン西金沢店」は8月19日で閉店する。周辺に整備された新築住宅での家電需要などを見込んで出店したが、3年弱での閉店となった。

 上新電機(大阪市)の広報担当者は閉店の理由について「スクラップ・アンド・ビルドで、より需要があるところに出店していくため」と話した。所有する売り場面積約2500平方メートルの建物は「取り壊すかどうかも含めて決まっていない」(広報)という。

 2009年に閉鎖されたJT金沢工場跡地の面積は約11万平方メートルで、主に住宅ゾーンと商業ゾーンに分けて造成が進められた。住宅地はほぼ完売したが、商業エリアは店舗の誘致に苦戦し、工場閉鎖から10年近くたっても空き地が目立っていた。

 今回、ピアゴの出店中止とジョーシンの閉店が決まったことについて金沢市内の商業関係者は「商業ゾーンを形成するには立地が悪い。消費環境も考えると大型施設を誘致するのは難しいのではないか」と話した。


3789 チバQ :2018/08/18(土) 10:40:20
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL704PV4L70TIPE01N.html
井筒屋、コレットと黒崎店などを閉鎖へ 福岡・山口で

2018年7月31日15時19分

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井筒屋、コレットと黒崎店などを閉鎖へ 福岡・山口で

2018年7月31日15時19分

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拡大するJR小倉駅前にあるコレット=2009年、北九州市

 北九州市を地場とする大手百貨店の井筒屋は31日、JR小倉駅前にある商業施設「コレット」を2019年2月末、JR黒崎駅前の井筒屋黒崎店(北九州市)を同年5月末にそれぞれ閉めると正式に発表した。あわせて山口井筒屋宇部店(山口県宇部市)も、18年12月で閉店する。

 コレットは小倉伊勢丹が撤退した後を引き継いで2008年に開業。井筒屋黒崎店は1959年に八幡店として開業、01年に現在のJR黒崎駅前に移転した。

 井筒屋は2018年2月期まで9年連続で売上高が減るなど業績が低迷していた。


3790とはずがたり :2018/08/19(日) 19:58:24
セブン‐イレブンを超えたスーパーマーケット「ベルク」の営業力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180818-00001017-shogyokai-bus_all
8/18(土) 5:00配信 商業界オンライン
商業界オンライン

 埼玉県中心に千葉県、群馬県など首都圏にスーパーマーケット(SM)106店舗(2018年2月末時点)を展開するベルクが63カ月連続既存店売上高伸びを達成した。2013年5月から18年7月まで継続しているもの。

「既存店」とは新店としてのオープン後13カ月以上経過したもので、新規出店も含む全店売上高の伸びとは異なり、個々の店舗の成長性、安定性を示す指標とされる。

 開示を義務付けられている内容ではないが、参考資料の一つとして、毎月発表する企業も多い。ベルクの場合、年間を通して通期での既存店伸びではなく、各月で伸ばし続けている点に注目したい。

 既存店売上高前年越えの連続記録では、セブン‐イレブンが2012年8月から17年9月までの62カ月が最長とされる。記録が途切れた17年10月は大型台風が続くなど多くのチェーンでも既存店売上高が前年割れとなった。

 前年伸びを継続している最中でも、14年4月の消費税率アップ直後の需要減、17年2月うるう年の反動などの減少要因も乗り越えてきた、いまだに突破されない記録とされた。

 日本全国に2万店以上を展開するコンビニチェーンと首都圏中心に100店舗強のSMのそれぞれの既存店記録をそのまま比較、優劣を決めるのは賛否もあるが、同社の偉業ではある。

 既存店売上げの中身を過去2年間だけでみると、客単価の割り込みはなし、客数だけが16年8月(99.9%)、17年2月(98.2%)、17年10月(97.8%)、18年5月(99.7%)の4度割り込んだ。

 企業全体では2113億円(前期比109.2%)、営業利益95億円(103.9%)。27期連続増収12期連続増益と良好だ。

 同社の主な特徴は店舗の標準化にある。平均2000平米に統一された売場面積に、レイアウトはもちろん各部門の売場スペース、陳列ケースのサイズおよび本数までもがほぼ標準化されている。そのことが各店舗における作業方法の標準化、作業量と作業時間の平準化につながる。生産性の目安である一人当たり年間売上高は3312万円(18年2月期)。SM平均の2499万円(上場SM32社*ベルク決算資料より)に対し1.3倍の高効率だ。

 同社の売場を見ても目を引くような演出や目立った商品はない。

 ただし、同店の来店客の立場になってみると分かる。デイリー品の品揃え、併せ買いをしたくなるような関連商品の展開、各コーナー、商品の見やすさなど買上げ点数を高める売場づくりになっている。さらに無料wifi対応のイートインなど必要不可欠な店内設備を持つなど「生産性」と「商品・サービス」を両立させている点がベルクの強い既存店の源である。

「商業界オンライン」解説委員 山本恭広


3791とはずがたり :2018/08/19(日) 21:01:45
eコマースに取られてるとの指摘

コンビニの「必勝パターン」に立ちこめる暗雲 ビジネスモデルの根幹を揺るがす事態に
08月02日 08:00東洋経済オンライン
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-231739.html?page=1

「コンビニエンスストアが成長産業ではなくなる日が近づいている」と言うと、皆さんはどう感じるだろうか?

コンビニがいま直面している状況
「コンビニは各社まだまだ出店を続けているじゃないか」「コンビニがない生活なんて考えられない」という声も聞こえてはきそうだが、ここでは日本の小売業、特にコンビニがいま直面している状況を見てみたい。

拙著『テクノロジーがすべてを塗り変える産業地図』でも詳しく解説しているが、国内の大手小売店の対前年同月比の客数の推移を2016年3月から図表にして見てみよう。百貨店を除く小売店については既存店ベース、また百貨店については店舗全体となっている。百貨店は新規出店の頻度が高くないため、既存店舗全体との比較としている。

通常、小売産業を分析するときには、既存店の「客単価」と「客数」を掛け合わせた売上高を分析する。ただ、ここでは、客数のみを抽出している。理由は2つある。

1つには、客数の動きを見ることで、いま各業態や企業がどの程度の集客力を持っているのかを見るためである。もう1つは、客単価(購入点数×購入単価)は「集客した後の結果」であり、インフレなどの外部要因も大きく影響するからだ。

さて、先ほどの図表では、小売店ごとに客数指数が100を超えた月を黄色くハイライト表示した。つまり、「客数が前年同月で上回った月」がハイライト表示されていることになる。コンビニ(CVS)、総合スーパー(GMS)、食品スーパー、100円ショップ、ドラッグストア、百貨店についてそれぞれ分析すると、次のような特徴を見いだすことができる。

・コンビニからの客離れは足元のセブン‐イレブンも例外ではない
・総合スーパーから客離れが起こっている
・総合スーパーやコンビニと比較すると、食品スーパーは比較的安定した集客ができている
・インテリアに強い100円ショップが堅調に集客している
・ドラッグストアの集客が安定している
・百貨店はイベント次第で大きく集客が変わる(変えることができる)

小売業の中でも、店舗数が圧倒的に多いコンビニの不調が気にかかる。2018年3月末時点で、セブン‐イレブンは2万0286店、ファミリーマートが1万7205店(国内計)、ローソンが1万4083店もあり、コンビニの「ビッグ3」の店舗数を合計すると実に5万1574店にもなる。

ここまでの規模になれば、コンビニは誰にとっても身近な小売店といえる存在だ。日本の人口が2017年11月1日現在で1億2671万4000人なので、先ほどのコンビニの「ビッグ3」の店舗数で割ると、人口1万人当たりの店舗数は4.1店舗になる。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


3792とはずがたり :2018/08/19(日) 21:02:02
>>3791
コンビニは、「自宅付近や通勤通学からの帰宅途中の便利な立地にあり、24時間365日開店している」という利便性が消費者の支持を受けてきたといってもいい。そうした利便性があるからこそ、品ぞろえはスーパーなどと比べて劣っていても、また商品は高くても、きちんと売れてきたという背景があるだろう。

ところが、eコマースが発達し、消費者にとって便利なサービスが登場することで、その利便性があらためて比較されることになった。

たとえばアマゾンの「Prime Now」は、同社のプライム会員向けサービスで、注文から1時間以内に商品が届く「1時間以内配送」、および2時間ごとの受け取り枠を指定できる「2時間便」を選ぶことができる。1時間以内の利用には890円の配送料がかかるが、2時間便は無料で、合計金額2500円から利用が可能となる。

また、配送時間については、一部の例外を除いて朝8時から深夜0時まで一定の枠内から選ぶことができ、注文は24時間可能だ。ユーザーがどれほど急いで商品を必要としているかにもよるが、自宅などに配達してもらえるほうが便利と考える人も多いのではないか。

そこまで便利になれば、人がコンビニなどのリアル店舗に足を運ぶ機会も減少し、不採算の店舗も出てくるだろう。出店店舗数が多いことで「ユーザーとの接点」を多く持っていた企業が、その優位性を生かせなくなる環境も考えられる。その際には、不採算店の撤退コストなどのこれまで見えていなかったリスクがちらつくことにもなるだろう。

ビジネスモデルの根幹を揺るがす事態
先ほど、コンビニの集客に変化が訪れている可能性について指摘した。その背景として、ここまで見てきたように、「コンビニよりもさらに便利なサービス」の存在によってコンビニから客数が減少しているのが正しいとすると、状況は想像以上に深刻である。

客数が減少傾向にあるのは、コンビニの店舗数自体が多すぎることも理由の1つだろう。それに加えて、便利なショッピングサービスの増加も大きな要因として考えてみる。コンビニの店舗数自体が短期間に大きく減少する可能性はほとんどないだろうと予測される中で、仮に後者の理由が今後も継続するとすれば、客数が下げ止まるまでにはさらに時間がかかると考えられる。

FC(フランチャイジー)を抱えるコンビニからすれば、FCでの客数減少を客単価の上昇で補うことができなければ、FCの離反も招きかねない。そうなれば、コンビニのビジネスモデルの根幹を揺るがしかねない事態なのである。

その一方で、コンビニ各社は引き続き出店を繰り返している。客数が減少する中での新規出店競争は、コンビニ業界全体に出店余地がなくなったときの傷口を拡げることになる。店舗のリストラとともに、従業員も削減しなければならない状況にも追い込まれるかもしれない。

経済産業省の2014年の商業統計によれば、コンビニエンスストアで終日営業の店舗の従業員数は48万2517人。4年前のデータなので、その後もさらに伸びているだろう。コンビニ自体がオーバーストア(出店過剰)であったり、eコマースにさらに顧客を奪われたりするということで、仮にコンビニ全体で10%程度の店舗が閉店になれば、5万人近い従業員が就業機会を失うことにもなりかねない。

「リアル店舗を持つこと」が競争優位であった環境から、「個人宅に配送する手段を持っていること」で利用者の間での評価が高まる環境になれば、小売業のそれまでの戦略も機能しなくなる。「一等地での出店」や「労働力調達」で競争優位が決定されてきた競争ルールから、今後は「ユーザーとの接点の数とその密度」、また「物流システムの運用における質」を競う環境へと変わってくるだろう。

そうなった場合、コンビニ業界は現在のビジネスモデルの見直しを迫られるだろうし、リアル店舗を縮小せざるをえなくなれば、現在の雇用規模を維持することは難しくなるだろう。

著者:泉田 良輔


3793荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:47:07

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33612150R30C18A7LX0000/
2018/7/31 15:24 (2018/7/31 17:54更新)日本経済新聞 九州・沖縄
井筒屋、コレットなど3店閉鎖へ 営業不振、賃料重く

 百貨店の井筒屋は31日、北九州市の商業施設「コレット」と黒崎店、宇部店(山口県宇部市)を来春にかけて順次閉鎖すると発表した。長引く営業不振に加え、賃料や修繕費の負担が重く、立て直しが難しいと判断した。今後は本店(北九州市)と山口店(山口市)に経営資源を集中するが、前途は厳しい。

閉店が決まった井筒屋黒崎店(31日、北九州市八幡西区)

井筒屋が来年2月の撤退を決めた小倉駅前の商業施設「コレット」(上層階は別施設)

 2018年12月末に宇部店、19年2月末にコレット、19年5月末に黒崎店の営業を終了する。関連の特別損失34億円を18年3~8月期に計上するが、従業員の早期退職費用などは見込んでおらず、損失額は今後膨らむ可能性が大きい。

 同日記者会見した影山英雄社長は「現状では厳しい経営局面を迎える。自己資金で投資できる店の規模にするしかない」と述べた。経営責任については「今後の形を定めるまでやり遂げたい」と明言を避けた。北九州銀行など取引行に債務免除などを求めておらず、提携スポンサーも「交渉していない」という。

 3店閉鎖による営業損益ベースの改善効果は3億円程度にとどまる見通し。3店の18年2月期売上高は計260億円で、全社売上高783億円の3分の1を失う格好だ。ブランド誘致や仕入れ交渉で一段と厳しくなるのは避けられない。

 シニア層が主力の同社にとって、店舗閉鎖は周辺の顧客離れに直結する。黒崎店はかつての黒崎そごう、コレットは小倉伊勢丹の撤退後に進出した。大手が運営に苦しんだ店舗を自社の商圏防衛や地元からの強い要請のため引き継いだものの、目立った集客や賃料引き下げには至らなかった。

 井筒屋は当時の商都・小倉に「昭和になっても百貨店がない」ことに発奮した有志が1935年に創設。最盛期の79年には博多など9店舗で売上高2千億円超の九州一の百貨店グループだった。18年2月期の売上高は783億円と9期連続減、純利益は土地売却益などで6億7500万円と2期ぶり増だった。

 地元経済界からは「スペースワールド閉園に続く打撃だ。小倉駅前のコレットは後継事業者を探しやすいが、黒崎店は厳しいかもしれない」との声が漏れる。北橋健治北九州市長は「大変残念。小倉、黒崎両地区の商業の中核施設であり、関係機関や建物所有者(北九州都心開発、黒崎メイト)と情報交換していきたい」とのコメントを発表した。(山根清志)


3794荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:44:54

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33962380Y8A800C1L21000/
2018/8/8 22:00 日本経済新聞 北関東・信越
新潟アルタ、収益悪化で19年3月末にも閉店

 新潟市内の商業施設「新潟アルタ」が2019年3月下旬にも閉店する。通販サイトや他店舗との競争激化で収益が悪化したことが原因。同施設が入るビルを所有する新潟交通は後継となるテナントを募集する。

2019年3月下旬に閉店する新潟アルタ

 新潟アルタは三越伊勢丹ホールディングスの子会社が運営している。ビル1階と地下1階にあった三越の小型店を改装して02年に開業。10~20代の女性向けの服飾品を中心にした品ぞろえで、07年には2階にも増床し、現在の売り場面積は約3600平方メートル。

 近年は通販サイトやメルカリに代表されるフリマアプリが台頭。13年には近くに商業施設「ラブラ2」が開業し、競争がさらに激しくなった。新潟アルタの17年度の売上高はピークの09年度の半分に落ち込み、14年度以降は営業赤字が続いた。

 新潟交通は新潟アルタが入るフロアについて「これまで万代エリアに少なかった飲食店を中心に入居を呼びかける。家族連れから高齢者まで幅広い層が楽しめるような拠点づくりを目指す」(担当者)と話している。


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20 化学・薬品産業総合スレッド (Res:2012)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 20
1荷主研究者 :2003/12/07(日) 23:23
これまで「石油・LNGなど=エネルギー総合スレ=」で扱ってきた化学系のネタを独立させます。

社団法人日本化学工業協会
http://www.nikkakyo.org/

石油化学工業協会
http://www.jpca.or.jp/

化学工業日報
http://www.chemicaldaily.co.jp/

石油化学データベース
http://kaznak.web.infoseek.co.jp/new.htm

2003とはずがたり :2018/07/20(金) 13:35:22

米大統領、薬価値上げ撤回でノバルティスとファイザーに謝意
https://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/reuters-20180720031.html
10:21ロイター

[ワシントン 19日 ロイター] - トランプ米大統領は19日、スイスのノバルティス<NOVN.S>、米ファイザー<PFE.N>の製薬大手2社が薬価(処方薬)の値上げを撤回したことに謝意を示した。

トランプ氏はツイッターで、「値上げをしなかったノバルティスに感謝する。ファイザーも同様だ。われわれは薬価の引き下げに懸命に取り組んでいる」と述べた。

トランプ氏は今月、ファイザーのリード会長兼最高経営責任者(CEO)と協議。製薬会社の値上げが薬価政策の障害となると訴え、同社は予定していた値上げを先送りした。

トランプ政権や議員らからの圧力を受け、ノバルティスも予定していた値上げを撤回した。


2004とはずがたり :2018/07/25(水) 16:01:22
ポリポア>>1453>>1456>>1462>>1494>>1547-1548>>1557>>1629>>1722>>1839>>1841..

かなり貼り付けてるな。。全然思い出せん。。

旭化成、自動車内装材大手の米セージを約791億円で買収
https://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/reuters-20180719053.html
07月19日 15:33ロイター

[東京 19日 ロイター] - 旭化成<3407.T>は19日、米自動車シート材大手セージ・オートモーティブ・インテリアズ(サウスカロライナ州)を約7億ドル(約791億円)で買収すると発表した。成長が見込まれる自動車内装市場での競争力を高め、自動車分野向け事業の拡大を狙う。

セージの純有利子負債を加えた買収額は10億6000万ドル。

自動車のコネクテッド(インターネットに常時つながる)化、電動化、シェアリング化、自動運転化が急速に進む中、車室空間にも新たなニーズが生まれる。シェアリングでは快適性、電動化では静粛性、自動運転で車内を居間のように使うようになれば座席の工夫や室内のデザイン性などがより求められる。

セージは車内装材に用いる繊維製品の開発・製造・販売を手掛け、顧客は完成車メーカーと直接取引する部品メーカーのため、素材メーカーの旭化成よりも完成車メーカーとの距離が近い。旭化成は完成車・自動車部品メーカーとの距離を縮め、車室空間でのニーズを迅速かつ的確に把握したい考えだ。

旭化成の小堀秀毅社長は都内で会見し、完成車メーカーとの強いパイプを持つセージを傘下に入れることで「『川上』から『川中』へサプライチェーンを拡大する」と説明。「車内空間は今後5年、10年かけて変化が起きてくる」、「変化を待つのではなく、変化を提案していく」と述べた。両社でカーシートの中にセンサーを組み込むなどの提案やセージのデザイン力などを生かした提案をしていきたいという。

セージはシートファブリック市場で世界一のシェアを持ち、旭化成もセージに人工皮革を納入するなどすでに取引関係にある。セージは欧米の高級車メーカーに強く、米国、イタリア、ポーランド、ブラジル、中国などに生産拠点を構えており、旭化成はその世界的な生産・販売網も活用できる。

旭化成はケミカル・繊維などを主力事業としつつ、自動車事業も重点分野として強化。電動車に使うリチウムイオン電池の材料であるセパレータ、高機能複合材、センサーなどを手掛ける。自動車分野向け売上高は2025年度に15年度比で3倍となる約3000億円を計画する。

15年にはセパレータ大手の米ポリポア(ノースカロライナ州)を約2600億円で買収しているが、小堀社長は「買収はこれで打ち止めということではない」とし、「セージとの連携の中で次のアンテナを張っていきたい」と語った。

*内容を追加します。

(白木真紀)


2005荷主研究者 :2018/08/01(水) 23:13:04

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32882780R10C18A7L61000/
2018/7/12 0:30 日本経済新聞 電子版 南関東・静岡
綜研化学、省力化・設備更新に20億円 国内に今期集中

 粘着剤などを手がける綜研化学は、国内工場で大規模な省力化・設備更新に踏み切る。浜岡事業所(静岡県御前崎市)を中心に2019年3月期に計20億円を投じる。国内外の好調な需要に対応するため設備投資を先延ばししてきたが、中国・南京の拠点が軌道に乗ってきたことから国内工場の足腰を強化する。20年3月期以降、生産能力の増強も検討する。

 2カ所ある国内工場のうち、主力の浜岡事業所に15億円前後を投資する。このうち半分以上は生産効率を高めるための省力化・自動化に充てる。一方、老朽化が進む狭山事業所(埼玉県狭山市)では数億円を投じて部品や配管など老朽部品の交換を優先する計画だ。

 同社は粘着剤が年間売上高の5割を占める。断熱材など建材や、自動車の内外装の接着などに使うほか、テレビやスマートフォン(スマホ)のディスプレーの貼り合わせ用などに製品を出荷している。中国でディスプレー工場の設置が相次ぎ、粘着剤も需要が拡大。中国内の生産拠点1カ所に加え、南京でも本格生産へ準備を進めてきた。

 しかし、同じ製品でも生産場所が変わると顧客は時間をかけて品質を検証するため、切り替えが想定のペースより進まなかった。必要量を日本からの輸出で手当てしたうえ、国内での需要も好調に推移したため、18年3月期は国内工場でのフル生産を優先。予定していた設備投資は後回しせざるを得なくなった。

 20年3月期を最終年度とする3カ年の中期経営計画では国内外の設備投資額を55億円と設定したが、18年3月期の国内投資実績は約4億円と期初見通しの4分の1にも達しなかった。南京の拠点からの出荷態勢が本格的に整うのを機に、先送りしてきた投資を19年3月期に一気に進める。

 浜岡事業所では20年3月期以降、生産能力の増強も検討する。材料に熱を加えながらかき交ぜる「反応釜」と呼ばれる設備を1基増やす方向だ。少量多品種の粘着剤は大小様々な釜で順繰りに生産しており、組み合わせが増えれば生産量も増やすことができる。

 ただ、設備投資の進捗には不透明さもある。製造業各社の設備投資が旺盛なため、「なかなか業者がつかまらない」(同社)。設計やメンテナンスなど専門技術を持つ業者は限られ、希望時期も各社で重なるためだ。優先度の高いものから取りかかる方針だが、後ずれする可能性もある。人手不足から施工コストが上昇しており、投資額は上振れしそうだ。


2006とはずがたり :2018/08/12(日) 18:21:30
除草剤ラウンドアップは「安全」、モンサント親会社の独バイエルが主張
https://news.goo.ne.jp/article/afpbb/business/afpbb-3185807.html
14:18AFPBB News

【AFP=時事】米カリフォルニア州で、除草剤「ラウンドアップ」の発がん性の警告を怠ったとして、農薬大手モンサントに約2億9000万ドル(約320億円)の支払いを命じる陪審評決が出たことを受けて、最近モンサントを買収したドイツの製薬大手バイエルは11日、ラウンドアップは「安全」と主張し、評決をはねつけた。

 バイエルは声明で、「科学的結論、世界中の規制当局の見解、数十年にわたってグリホサートを実際に使用してきた経験に基づき、バイエルはグリホサートが安全で、発がん性はないと確信している」と述べた。ラウンドアップはモンサントの主力商品。

 バイエルは、別の陪審による別の訴訟ならば、今回とは異なる評決が出た可能性もあると指摘している。今回の裁判はグリホサートのせいでがんを発症したと提訴し公判にこぎ着けた最初のケースだった。

 米バージニア州にあるリッチモンド大学のカール・トビアス教授(法学)は、モンサントが「ラウンドアップの発がん性を予見していた、または予見しているべきだった」と原告が証明したことは、現在モンサントを相手取って損害賠償請求訴訟を起こそうとしている人たちに有利に働き、モンサントに対する新たな訴訟を促すものにもなると指摘した。

 トビアス教授によると、上訴審で損害賠償額が減額される可能性もあるが、上訴審での敗訴のリスクや、敗訴や訴訟を続けることで生じる悪評を考慮してモンサントは現在、和解を望んでいる可能性もある。しかし現時点での和解は、モンサントが不利な証拠を抱えていると考えていることを公にすることになりかねないという。

 非営利団体「米国中の母親たち」の創設者で常務理事を務めるゼン・ハニーカット氏は、「ジョンソン対モンサント事件の評決は、全人類と地球上の全生物にとっての勝利だ」と述べた。

 フランスで反モンサント運動を主導し「Un paysan contre Monsanto(モンサントと闘う農民たち)」という著書もあるポール・フランソワ氏は今回の裁判についてAFPに「私は彼らのことを考え、この結果が彼らの助けとなり、彼らにたくさんの希望を与えると自分自身に言い聞かせていた」と話し、今回の評決は世界中で反モンサント運動を行っている人たちの励みになるだろうと述べた。

 フランスのブリュヌ・ポワルソン国務相・環境連帯移行大臣付副大臣は、「歴史的な評決」と称賛し、エマニュエル・マクロン大統領が推し進める3年以内にグリホサートの使用を禁止する試みが正しいと証明するものだとツイッターに投稿した。【翻訳編集】AFPBB News


2007とはずがたり :2018/08/12(日) 18:22:54
バイエルはこのリスクを織り込んでいたのかどうなのか。

除草剤で末期がんに、米裁判 陪審がモンサントに約320億円の支払い命じる評決
http://www.afpbb.com/articles/-/3185756?utm_source=nttresonant&utm_medium=news&utm_campaign=txt_link_r1
2018年8月11日 12:58 発信地:サンフランシスコ/米国 [ 米国 北米 ドイツ ヨーロッパ ]

【8月11日 AFP】米カリフォルニア州在住で末期がんと診断されている男性が、がんになったのは農薬大手モンサント(Monsanto)の除草剤「ラウンドアップ(Roundup)」のせいだと同社を提訴した裁判で10日、陪審はモンサントに約2億9000万ドル(約320億円)の支払いを命じる評決を出した。

 陪審は全員一致で、モンサントの行動には「悪意があり」、除草剤「ラウンドアップ」とその業務用製品「レンジャープロ(RangerPro)」が、原告のドウェイン・ジョンソン(Dewayne Johnson)さんの末期がんの「実質的」な原因だったと結論付けた。モンサントは上訴する意向を示した。

 8週間の裁判で、サンフランシスコの裁判所の陪審は懲罰的損害賠償金2億5000万ドル(約280億円)と補償的損害賠償金やその他の費用を合わせた計約2億9000万ドルを支払うようモンサントに命じる評決を出した。


 グラウンドキーパーとして働いていたジョンソンさんは2014年に白血球が関与するがんの非ホジキンリンパ腫と診断された。同州ベニシア(Benicia)にある学校の校庭の管理にレンジャープロのジェネリック製品を使用していたという。

 世界保健機関(WHO)の外部組織である「国際がん研究機関(IARC)」は2015年にラウンドアップの主成分であるグリホサートを「おそらく発がん性がある可能性がある」物質と指定し、カリフォルニア州が同じ措置を取った。これに基づいてこの裁判は起こされた。

 モンサントは声明で「ジョンソン氏と家族に同情する」と述べた一方、「過去40年、安全かつ効果的に使用され、農業経営者などにとって重要な役割を担うこの製品を引き続き精一杯擁護していく」として上訴する意向を示した。

■同様の訴訟 相次ぐ恐れ

 今回の裁判はモンサント製品のせいでがんを発症したと提訴し公判にこぎ着けた最初のケースだった。モンサントが敗訴したことで最近ドイツの製薬会社バイエル(Bayer)に買収されたばかりの同社を相手取って数百件の訴訟が起こされる可能性が高まったと専門家らは指摘している。

 法廷で頭を垂れて座るジョンソンさんの後方に座っていたジョンソンさんの弁護団の一員で故ロバート・ケネディ(Robert Kennedy)元司法長官の息子に当たるロバート・ケネディ・ジュニア(Robert F. Kennedy Jr)氏は、「この評決をきっかけに今後新たな裁判が次々に起こるだろう」と述べた。(c)AFP/Glenn CHAPMAN


2008とはずがたり :2018/08/19(日) 17:13:04
武田薬品、投資ファンド設立へ 創薬ベンチャーに出資
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/ASL835K23L83ULFA029.html
08月04日 15:45朝日新聞

 武田薬品工業は3日、創薬ベンチャーなどに出資する投資ファンドを、投資会社ウィズ・パートナーズ(東京)と共同で設立すると発表した。武田は創薬の助言などをする子会社の全株式をファンドに出資し、代わりにファンドの約30%の株式を取得する予定。ファンドが投資して成果が出た企業との連携もめざす。

 ファンドは国内外の投資家や製薬企業から70億円以上の出資を募り、11月に事業を始める計画だ。


2009荷主研究者 :2018/08/19(日) 21:42:20

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33629090R30C18A7X93000/
2018/7/31 20:07 日本経済新聞
宇部興産、車載電池の材料で生産再編 マクセルと連携

 宇部興産は31日、電気自動車(EV)向けに需要が拡大するリチウムイオン電池用絶縁体(セパレーター)の生産体制を再編すると発表した。提携関係にあるマクセルホールディングスとの既存の共同出資会社や新会社への移管・集約を通じ、運営を円滑化。日本や中国など内外電池メーカーへの供給力を高める。

宇部興産のリチウムイオン電池用セパレーター

 セパレーターはリチウムイオン電池の正極と負極を隔てるためのフィルム。宇部興産は自動車用の世界シェア(17年度)で約1割を握る大手。

 宇部興産が66%出資する宇部マクセルに、セパレーター原膜の生産を移管する。宇部マクセルは宇部興産から調達している原膜を内製できるようになり、原膜から製品の一貫生産体制が整う。

 マクセルはセパレーターに無機微粒子を塗布する技術を持つ。宇部マクセルは塗布型と無塗布型の両方を製造・販売する。

 また、塗布型セパレーターについては、マクセルが51%、宇部興産が49%出資する事業会社、宇部マクセル京都を12月にも設立。塗布工程と研究開発に特化し、製造コストや機能面で競争力の強化を図る。

 一連の生産体制の再編により、宇部マクセルと宇部マクセル京都で2020年度に計200億円超の売上高を目指す。


2010荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:18:46

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33761960T00C18A8000000/
2018/8/3 13:51 日本経済新聞
ダウ・デュポン、「脱複合」の先に不安の種

 米国の化学2強が統合して誕生した世界最大の化学メーカー、ダウ・デュポンが誕生して、まもなく1年がたつ。2日に発表した2018年4~6月期決算は実質ベースで増収増益を達成し、巨大合併を着実に結果につなげる底力を見せつけた。ただ今はかりそめの姿。19年春からは3社に分割し、コングロマリット(複合企業)経営から決別する。最近の欧米で流行の「脱コングロマリット」は成功するか。順調な船出に見えるなかで不安の種もある。

■3600億円のコスト削減

ダウ・デュポンが成長分野とみる農業事業にも貿易戦争のリスクが高まる(米ネブラスカ州の大豆畑)=AP

 「合併から2年で33億ドル(約3660億円)削減という目標達成に向けて順調に進んでいる」。エド・ブリーン最高経営責任者(CEO)は2日の会見で自信を見せた。

 旧ダウ・ケミカルと旧デュポンが合併したのが17年9月。前年は両社の合算ベースとの比較になるが、4~6月期の売上高は前年同期比17%増の242億4500万ドル。地域・事業とわず好調で販売量が1割増え、販売価格(現地通貨ベース)も4%上昇した。リストラ費用など特殊要因を調整した1株利益は1.37ドル。前年同期比41%増で、市場の予想を共に上回った。

 貢献したのは相乗効果だ。4~6月期中に3億7500万ドルの削減を実現。仕入れ値の再交渉や生産拠点の見直しで、合併当初から累計で9億ドルの削減を達成したという。

 市況も後押しした。主要3事業別の売上高は農薬・種子を手がける「農業」が25%増。北米や欧州などで穀倉地帯の天候が1~3月期から改善し、農家の種子・農薬需要が回復した。旧ダウが主力だった汎用化学品が主力の「素材科学」、旧デュポンが強かった高機能素材などの「特殊産業材」ともに10%以上だった。

 ダウ・デュポンは順調に見えるが。市況の恩恵も大きい。多くの製品で取引価格が高騰。17年後半から続いていた原油価格の上昇も製品価格に転嫁されている。日本の化学大手も4~6月期は増収が相次ぎ、利益も最高水準にある。

■欧米で広がる「脱コングロマリット」
 大型再編の真価が問われるのはこれから。巨大になったダウ・デュポンがあえて3つの事業会社に整理、分割するのは、株式市場での評価が、割り引かれてしまう「コングロマリットディスカウント」を避けるのが目的だ。複雑な事業構造に起因する意思決定の遅れや経営資源の分散を防ぐのが主眼で、相乗効果による経費削減は副産物にすぎない。

 ダウ・デュポンの計画では、素材科学(社名ダウ)を19年4月1日に分離。さらに同年6月1日、残る農業(同コルテバ・アグリサイエンス)と特殊産業材(同デュポン)をそれぞれ独立会社とする計画。それぞれが独立して、強みを引き出す狙いだ。

 近年は大企業の分割が一つの潮流となっている。IT(情報技術)業界では米ヒューレット・パッカードが2分割した。重電業界では、独シーメンスと米ゼネラル・エレクトリック(GE)が高収益の医療機器部門を分離。シーメンスは1日、5つの産業事業部から、3つのカンパニー制への再編を発表。ジョー・ケーザー社長は「世界の変化は加速している。中央で効率的に管理できる時代は終わった」と語る。3カンパニーの本社をそれぞれ米国、スイス、ドイツに分ける。

 化学業界にもこの波は及んでいる。塗料世界首位のアクゾ・ノーベル(オランダ)が特殊化学品を分割して別会社化した。独医薬・農薬大手のバイエルは祖業の流れをくむ素材子会社を分離・上場させて、米種子大手のモンサントを買収するなど、事業の組み替えが活発だ。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


2011荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:19:18
>>2010-2011 続き

■日本勢は「総合化学」堅持
 一方、日本の化学大手は「総合化学」の旗を降ろすつもりはない。三菱ケミカルホールディングスの越智仁社長は「特化型では急激な事業変化に対応しにくい」と語る。総合化学の方が、中長期的な視点で研究開発できる利点もある。日本勢は、炭素繊維と樹脂の複合技術である炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のような「合わせ技」に活路を見る。

 株式市場の評価はどうか。総合化学にこだわる日本勢の多くは成長余力に乏しい石油化学を抱え、特定分野で規模を大きくする欧米勢には劣る。投資家の中には「総合化学メーカー側でなくても、(環境変化に対応する)事業ポートフォリオは投資家側で組める。特定分野に絞ってくれた方が買いやすい」という声もある。欧米で近年広がる「脱コングロマリット」の背景にあるのは、アクティビスト(物言う株主)の存在だ。

 ダウ・デュポンのブリーンCEOは2日、新体制の3社それぞれの資本構造を詰め、今秋に詳細を発表すると明かした。化学業界は市況に左右されるリスクと常に隣り合わせ。成長が見込める農業部門の不安要因が出てたなか、完全解体など「脱複合」路線をどこまで振り切るか。100年以上の歴史がある化学の名門の行方は業界の趨勢を占う可能性もある。

(ニューヨーク=西邨紘子、新田祐司)


2012荷主研究者 :2018/08/19(日) 22:44:01

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33911070X00C18A8LB0000/
2018/8/7 19:18 日本経済新聞 北陸
田中化学研究所、正極材増産に50億円 EV車などの需要好調

 田中化学研究所は7日、主力の電池向け正極材の生産能力を現在比で6割以上増強すると発表した。50億円を投じ、福井市の本社工場の設備を増強する。電気自動車(EV)などの環境対応車向けの需要が世界的に伸びていることから増産を決めた。2019年7月の稼働を目指している。

 増強するのは、リチウムイオン電池の材料になる正極材やその元になる前駆体の製造設備だ。原材料のニッケルやコバルトを溶解した後、化学反応させたり、乾燥させたりする工程をこなす。月間の生産能力は1200トン程度になる見通しだ。

 正極材は国内や中国、北米など、世界中で需要が高まっている。同社は今秋にも本社敷地内で約18億円を投じた新工場を立ち上げ、ニッケルやコバルトを硫酸で溶かす能力を従来比で2倍程度まで高めて対応する計画だ。

 50億円の投資はこれに次ぐ第2期の位置付けだ。今後の市場動向も見ながら第3期の投資も検討するという。


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