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大阪、関西、関空掲示板

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1 : 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ２(976) / 2 : 2025年日本国際博覧会　（大阪・関西万博）(634) / 3 : 大阪の改革、副首都、都構想他(605) / 4 : 関空アクセス・鉄道についてのスレ3(822) / 5 : 中部国際空港（セントレア）と関空(410) / 6 : 関空について37(503) / 7 : 関西の空港の新設、廃港についてのスレ(282) / 8 : 関空について36(1000) / 9 : 関空について35(1000) / 10 : 大阪の改革、副首都などについて(1000)
11 : 関空について 34(1000) / 12 : 関空について 33(1000) / 13 : 大阪都構想！　住民投票スレ(1000) / 14 : 関空アクセス・鉄道についてのスレ２(1000) / 15 : 大阪都構想、副首都その他色々２(1000) / 16 : 関空について 32(1000) / 17 : 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ(1000) / 18 : 関空について 31(1000) / 19 : 大阪都構想、副首都その他色々(1000) / 20 : 関空について 30(1000) / 21 : 関空について　29(1000) / 22 : 関空について　28(1000) / 23 : 関空アクセス・鉄道についてのスレ(1000) / 24 : 関空について27(1000) / 25 : 関空について26(1000) / 26 : 今後の大阪について。都構想再チャレンジを強く望む(1000) / 27 : 関空について25(1000) / 28 : 関空について24(1000) / 29 : 関空について23(1000) / 30 : 関空について２２(1000) / 31 : 関空について２１(1000) / 32 : 関空について２０(1000) / 33 : 大阪都構想議論スレ　今後の大阪についても(1000) / 34 : 関空について１9(1000) / 35 : 関空について１８(1000) / 36 : 関空について17(1000)  (全部で36のスレッドがあります)

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▲1▼ 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ２ (Res:976)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲1▼
1 ：かんり★ ：2020/02/13(木) 14:49:14 ID:???0
伊丹や神戸に関わる話題はこちらへどうぞ

前スレ
関西３空港＋日本の航空行政議論スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1425527420/

970 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 15:10:34 ID:BnsxFhDg0
>>968
関西3空港懇談会の第12回に一応書かれていますね。
実現に向けてはまだハードルがあるかもしれないけど。

https://www.pref.osaka.lg.jp/o020060/kutai/kuusen/sankuukon.html
「国際線については、新たな市場開拓と需要創出の可能性を踏まえ、将来における国際定期便の運用を可能とする」


971 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 17:06:58 ID:JdSu7YXc0
関空ファーストを公言する大阪府がこう言ってくれるのは心強いですね
しかしそうなると、泉南自治体としては、ついに大阪府にさえハシゴを外されちゃいましたね


972 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 08:54:24 ID:aeYJ6qR20
「関西空港の混雑化が予想される2030年前後を基本とする。需要動向や関西空港への影響を見ながら、順次拡大し、1日の最大発着回数は40回とする。」
関西空港への影響を見ながら、というところで関空地元自治体が口を挟む余地がありそう。


973 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 12:59:59 ID:UkeYZfCU0
第12回の取りまとめの
「具体化にあたっては、その時の社会経済情勢や航空会社のニーズ等を踏まえ、運営主体の関西エアポートグループの経営判断を尊重し、実施されることとする。」
という箇所も重要そうです。
関空地元自治体から不満の声が上がっても、関西エアポートが神戸空港国際線定期便を望んでいるのだから、という流れがあり得ますね。


974 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 13:04:16 ID:Kyb2XucI0
不満の声が出ているのですか？


975 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 15:36:42 ID:5k8.ZSxw0
>>974
はい、主に泉州自治体が抵抗勢力として極端な関空ファースト主義を唱えてます。が、毎年三空港協では少数意見として扱われ、関西エアポートの運営の現場では黙殺されます。


976 ：名無しさん ：2026/01/09(金) 01:45:23 ID:SSU5lVrU0
ロゴはB案に決定。
あまり神戸のイメージの無い案になりましたね。

https://www.kansai-airports.co.jp/news/j-260108-pressrelease-kobe20thlogo/


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▲2▼ 2025年日本国際博覧会　（大阪・関西万博） (Res:634)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲2▼
1 ：かんり★ ：2024/03/06(水) 15:53:08 ID:???0
2025年大阪・関西万博について議論しましょう。コピペのみの繰り返しは削除対象とします。
関空との関係なども議論できたらうれしいです。



2025年日本国際博覧会　（大阪・関西万博）

会期　
　2025年4月13日（日曜日）から2025年10月13日（月曜日）

　場所　
　大阪府大阪市夢洲地区

　テーマ　
　いのち輝く未来社会のデザイン（Designing Future Society for Our Lives）

　「いのち輝く未来社会のデザイン」というテーマは、人間一人一人が、自らの望む生き方を考え、
それぞれの可能性を最大限に発揮できるようにするとともに、こうした生き方を支える持続可能な社会を、
国際社会が共創していくことを推し進めるものです。

　言い換えれば、大阪・関西万博は、格差や対立の拡大といった新たな社会課題や、AIやバイオテクノロジー等の科学技術の発展、
その結果としての長寿命化といった変化に直面する中で、参加者一人一人に対し、
自らにとって「幸福な生き方とは何か」を正面から問う、初めての万博です。
　近年、人々の価値観や生き方がますます多様化するとともに、技術革新によって
誰もがこれまで想像しえなかった量の情報にアクセスし、やりとりを行うことが可能となっています。
このような進展を踏まえ、大阪・関西万博では、健康・医療をはじめ、カーボンニュートラルやデジタル化といった
取組を体現していくとともに、世界の叡智とベストプラクティスを大阪・関西地域に集約し、多様な価値観を踏まえた上
での諸課題の解決策を提示していきます。

　サブテーマ　
　・Saving Lives（いのちを救う）
　　　　 一人一人の「いのち」を守る、救うことに焦点を当てるものである。
　・Empowering Lives（いのちに力を与える）
　　　　一人一人の「生活」を豊かにする、可能性を広げることに焦点を当てるものである。
　・Connecting Lives（いのちをつなぐ）
　　　　一人一人がつながり、コミュニティを形成する、社会を豊かにすることに焦点を当てるものである。

　コンセプト　
　People’s Living Lab（未来社会の実験場）

　　大阪・関西万博では、会場を新たな技術やシステムを実証する、「未来社会の実験場」と位置づけ、
多様なプレーヤーによるイノベーションを誘発し、それらを社会実装していくための、Society5 .0 実現型会場を目指す。
例えば、人の流れをAI 等の技術でコントロールすることによる、会場内での快適な過ごし方の実現や、キャッシュレス、
生体認証システム、世界中の人と会話できる多言語システムの実装等が想定される。

　開催の意義　
　・いのち輝く未来社会へ
　・SDGｓ達成・ＳＤＧｓ+beyondへの飛躍の機会
・Society5.0に向けた実証の機会
・日本の飛躍の契機に

　開催目的　
　「万博」には、人・モノを呼び寄せる求心力と発信力があります。
　この力を2020年東京オリンピック・パラリンピック後の大阪・関西、そして日本の成長を持続させる起爆剤にします。

　想定入場者数　
　約2,820万人

628 ：名無しさん ：2026/01/05(月) 08:16:08 ID:Tc083cqg0
未払いは、パビリオン運営者が請負工事業者にやったから、
逆に万博協会が民間側からカウンターを食らった感じですね

双方金を払う払わないとか、商業的成功以前のレベルまで落ちちゃいましたね…


629 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 00:37:08 ID:aO9SU.Ic0
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6565106
万博にちなみ娘「オーサカ」と命名　ウクライナの当時万博担当の副首相

命名です


630 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 08:07:47 ID:ArWhewlU0
商業的不成功だったから、こういうところで万博の点を上げるしかないか


631 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 19:54:44 ID:Eh0DB.Mc0
万博が大成功だったので悔しくてたまらない大阪アンチの方々、IRにシフトしてきたね。
民間企業のMGMオリックスについて嘘を流布すると訴えられるぞ


632 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:49:35 ID:RR6ks1ZY0
>>631
＞万博が大成功

それはキャラクターPR的にって意味？


633 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 21:54:06 ID:rbdnf6KY0
建築費高騰でも「工事は順調」　大阪IR　背景にオリックスなど出資額引き上げの決断　
https://www.sankei.com/article/20260108-XHRYNKTQMVMYNDW5JNSCDKVNVE/

順調です


634 ：名無しさん ：2026/01/09(金) 08:06:00 ID:j2rD3cgw0
>>633
この程度の建築費増の時点で計画が危ぶまれていたのですか…
まあ、万博の苦い例もありましたし


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▲3▼ 大阪の改革、副首都、都構想他 (Res:605)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲3▼
1 ：かんり★ ：2024/08/28(水) 20:01:38 ID:???0
前スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1638192960/l50

597 ：名無しさん ：2025/12/30(火) 08:33:24 ID:WCI39wi60
たった9年で姿を消した幻の大都市制度　「副首都構想」で議論再燃
https://mainichi.jp/articles/20251228/k00/00m/040/097000c
>>政令市により大きな権限を与え、道府県から独立させる「特別（自治）市」制度だ。
>>大阪都構想は政令市の大阪市を廃止し、より権限の小さい特別区に再編して、成長戦略やインフラ整備などの広域行政を府（都）に一元化する。一方、特別市は政令市に強い権限と財源を与え、道府県から独立させる。

でも大阪市の富は市外在住の人間にもたらされたんであって、市内に生息する貧困層に収奪されるとぶうたれるのが予想される。


599 ：名無しさん ：2025/12/31(水) 08:40:27 ID:6R7yqcIQ0
市外在住の人間にもたらされたよってもたらされた


600 ：名無しさん ：2026/01/02(金) 07:49:36 ID:1EqK2Vmc0
https://www.sankei.com/article/20260102-AVKDBDFTJZPP7FYBR7ZMH6XGEI/
「大関西」実現へ全力尽くす　関経連会長が年頭所感　「万博で関西のプレゼンス高まった」

ONE関西です


602 ：名無しさん ：2026/01/04(日) 07:41:13 ID:v2gA519U0
副首都、もうダメになりそうですね


603 ：名無しさん ：2026/01/05(月) 08:12:48 ID:vi1V/EOQ0
圧倒的人気の自民の与党に取り込まれたら、そうなるわな
逆に野党の方がモノも言いやすかった、国民玉木みたいに。
でも、与党入りできて明らかにホッとしている吉村さんを見ると、実質的に副首都も都構想も諦めても、これで良かったのでは


604 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:50:21 ID:IIn72vhc0
「国保逃れ」維新の地方議員複数が関与　調査結果公表「脱法的行為」
https://www.asahi.com/articles/ASV172587V17OXIE015M.html

脱法的行為です


605 ：名無しさん ：2026/01/08(木) 20:10:31 ID:Si/YX5EI0
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20260108-GYT1T00249/
維新のガバナンス不全に「身を切る前に自腹切れ」の声も…国保逃れ・政治資金の不適切支出

ガバナンス不全です


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▲4▼ 関空アクセス・鉄道についてのスレ3 (Res:822)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲4▼
1 ：かんり★ ：2021/10/20(水) 06:37:15 ID:???0
新スレです。

816 ：名無しさん ：2025/12/26(金) 23:46:15 ID:lRmPcXcY0
今もほとんどハービス始発でh？


817 ：名無しさん ：2026/01/05(月) 08:19:31 ID:Dis9izvk0
>>816
阪急方面経由でこの距離増のうえにこの終点は酷い


818 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 18:54:45 ID:jJrnWPRI0

https://sumiyoshi-higashisumiyoshi.goguynet.jp/2026/01/06/sawanotyoueki/
【大阪市住吉区】知らなきゃ損！南海電車で「タッチ決済1日上限額サービス」実証実験がスタートしています

知らないと損です


819 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:24:51 ID:naLQ.Ukk0
>>818
これですか。

事前登録不要の「タッチ決済1日上限割サービス」実証実験を
12月1日（月）から4か月間実施
クレジットカード等のタッチ決済で、“1日何回乗っても上限2,200円”！
https://www.nankai.co.jp/news/251119.html


820 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:28:21 ID:naLQ.Ukk0
>>819
単純に難波から関空や和歌山市へ往復するだけでは2200円を超えないので、という事で、どこかへ寄らないと得にならないですね。


821 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:52:22 ID:1wZ98QVs0
実質定額サービスの損得って、まあ所詮その程度でしょ
それは良心的な方なNO★DE★WA？


822 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 23:46:57 ID:QW8fsfEQ0
【速報】神戸市で空港リムジンバスがビルに突っ込む事故　運転手・乗客の計９人けが　
https://news.yahoo.co.jp/articles/939e63baf51c3c2c1b43da4287e713d2b8bc7586

速報です


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▲5▼ 中部国際空港（セントレア）と関空 (Res:410)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲5▼
1 ：かんり★ ：2015/06/19(金) 22:21:11 ID:???0
関空から東に200キロ、国際空港としては比較的近距離にある中部国際空港
について議論するスレです。

名古屋は大阪や関西と協力して東京に対抗すれば面白い都市なのですが
現状ではそうではないようですね。
空港の現状もそれに見合ったものになっているようです。

404 ：名無しさん ：2025/09/29(月) 22:14:08 ID:FDG82dno0
受け皿が大きそう


405 ：名無しさん ：2025/09/29(月) 22:24:10 ID:Q3VPUmxo0
>>403
何か批判要素あるの？


406 ：名無しさん ：2025/10/14(火) 21:59:50 ID:Jb8Nju7c0
>>90
遅ればせながら発見
ttps://www.youtube.com/watch?v=cQClm2VEEF0


407 ：名無しさん ：2025/10/18(土) 08:50:07 ID:tWBNqYdg0
>>406
本当に遅すぎて>>90から御礼がないどころか、誰からもリアクションが無くて草


408 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 21:57:07 ID:aVaA/jmA0
>>393
ベネズエラの次は名古屋かどこかってか？


409 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 23:02:10 ID:DAmWWgyw0
>>408
関空って話は？


410 ：名無しさん ：2026/01/07(水) 23:23:36 ID:O1DfkFoA0
関空はゴーンを”密輸”しましたからね


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▲6▼ 関空について37 (Res:503)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲6▼
1 ：かんり★ ：2025/08/25(月) 20:02:03 ID:???0
関空スレもなんと37
初期の頃とかなり状況は変わりました。

前スレ

https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1734805305/

497 ：名無しさん ：2026/01/05(月) 20:29:35 ID:OMr3TVEw0
フェーズ4のオープンは6月になったみたいですね。
ソースは飲食店の求人です。

★スイス発・世界的企業の日本法人が始動！関西空港に海外ブランド4店舗を同時オープンするビッグプロジェクトが進行中★
https://cookbiz.co.jp/companies/113440


498 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 03:17:25 ID:4cpBW79s0
https://news.yahoo.co.jp/articles/d92b9b099196558d47f8e27473337ed233f97a60
「なんでおんねんw」街頭インタにまさかの人物　ニュース番組に出演するシバターにネット「安心感がある」

まさかの人物です


499 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 08:06:38 ID:fNhIRjYM0
>>497
6月だとチャイナインバウンドが生きていてもどのみち間に合わないのですね


500 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 09:19:01 ID:eO0z0mvY0
フェーズ4って2026年の夏オープン予定って関西エアポートから発表されてたでしょ。
早くなってるやん。


501 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 09:20:21 ID:eO0z0mvY0
てっきり夏といっても8月末とかになると思ってた。


502 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 18:12:29 ID:hbx/MiSM0
>>500を書いたあと慌てて>>501を書いたのか…
「8月末」でこの夏オープン！とか言ったら、頭悪いとまでは思われないだろうけど、商売のセンスねぇなとは思うかも


503 ：名無しさん ：2026/01/06(火) 20:48:44 ID:0q7lHV2E0
>>456
検討通り増便しましたね。

フィンエアー、関空－ヘルシンキ6/30増便　週10往復に
https://www.aviationwire.jp/archives/335922


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▲7▼ 関西の空港の新設、廃港についてのスレ (Res:282)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲7▼
1 ：かんり★ ：2021/12/18(土) 16:58:30 ID:???0
関西に3空港も必要か？
伊丹や神戸は必要か？
むしろ、新たな空港が必要では？
といった空港の新設、廃港について議論してください。
建設的な議論をお願いします。
コピペ連投は削除します。

275 ：名無しさん ：2025/08/03(日) 00:35:12 ID:rS00Hvi.0
インバウンド一本足打法は危ないと経営戦略で言っておきながら、関空は国際線入国能力強化に特化で、伊丹や神戸は臨機応変に対応できるよう幅広くに投資しているのって、
関空を廃止に追い込もうとしているとは別に言わないけど、次に台風・高潮高波害や疫病、大不況が来たら、関空は見限ると言うに近い仕打ちだよね


276 ：名無しさん ：2025/08/27(水) 00:26:57 ID:BAtY51hI0
神戸に第二滑走路を造るのと現有滑走路を3000メートル程度に延ばすのとどっちがいいだろ？


277 ：名無しさん ：2025/09/11(木) 20:27:14 ID:AmIt76uI0
神戸は、滑走路の向きとして、関空横風滑走路構想を完全に叩き潰した事の方がデカい
関空が第二滑走路を離陸用に全スイッチした今、本当ならまっすぐ西に直通する経路を確保できる「横風滑走路」が活きるチャンスが地味に来たのに、皮肉なもんだわ


279 ：名無しさん ：2025/09/29(月) 22:26:10 ID:bnp0jEv.0
このスレ、某空港の廃止論者さんがどうしてもその話をしたいからって、せっかく管理人さんが立てたのに、最近はさっぱりですね


280 ：名無しさん ：2025/09/30(火) 06:13:56 ID:L49Rxufc0
関西の需要が増大してますからね
廃止なんてとんでもないということでしょう


281 ：名無しさん ：2025/09/30(火) 13:55:07 ID:rJfDXWYs0

https://airline.ikaros.jp/books/
>特集　みんな伊丹空港が大好きだ！
>大阪の玄関口として活況を呈する伊丹空港。ひっきりなしに航空機が発着する大空港として、重要な都市インフラであることは言うまでもなく、撮影環境にも恵まれているなど飛行機ファンに深く愛されている空港だ。8月には“旅客機撮影の聖地”と言われる千里川土手に新たな公園もオープンした。空港運営会社やエアラインの最前線密着、新しい撮影環境、国内随一のユニーク路線への搭乗レポートなど、さまざまな切り口で伊丹空港の魅力を再発見しよう。きっと、伊丹をもっと好きになる。
>
>2025年9月30日（火）発売


282 ：名無しさん ：2025/09/30(火) 18:50:22 ID:W1uXEQJ.0
>>281
トップ航空誌から突き付けられた現実が厳し過ぎてワロタｗ


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▲8▼ 関空について36 (Res:1000)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲8▼
1 ：かんり★ ：2024/12/22(日) 03:21:45 ID:???0
いよいよ万博開幕
関空も大混雑

前スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1715952272/

994 ：名無しさん ：2025/08/24(日) 21:12:09 ID:jR/0Ct7I0
韓国の仁川国際空港、拡張で快適に　大韓航空ラウンジは広さ2倍
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM135NI0T10C25A8000000/

>買い物など消費行動も期待できる。拡張工事でコンビニや書店、手ごろな飲食店が増えるなか、空港はあらゆる人を受け入れる社会的な役割も課せられている。

だそうですよ


995 ：名無しさん ：2025/08/24(日) 21:17:11 ID:HIhaFSLY0
>>994
関空T1、仁川に先がけてリノベーションできたのは大きかったですね
次はT2国際線改修。先手的確な関空の拡張プランは見事！


996 ：名無しさん ：2025/08/25(月) 19:33:12 ID:mGNZ/5Qk0
航空会社員も外国人も踊りの輪に　成田市で戦前から続く盆踊り大会
https://www.asahi.com/articles/AST8R451WT8RUDCB00QM.html

成田は空港と共生を図っていますが関西エアさんはどうでしょうか？


997 ：かんり★ ：2025/08/25(月) 20:02:39 ID:???0
次スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1756119723/


998 ：名無しさん ：2025/08/25(月) 20:13:58 ID:EdngF39U0
>>996
共生を図ってるじゃないですか。
泉南自治体が何も考えずに出資して焦げ付いた債権を、慈悲深くも関西エアさんが完済してくれるって言うのだから、これ以上共生として何を望むの？


999 ：名無しさん ：2025/08/25(月) 20:28:45 ID:SThJfmhg0
>>997
お疲れ様です。

>>996
関空での旅博すら止めたのに、関空の場合、何のメリットがあるの？
地域住民は十分関空に愛着あるでしょ


1000 ：名無しさん ：2025/08/26(火) 07:14:53 ID:LebDcwnc0
空港勤務者は多く住んでいますが泉佐野や周辺でそれらの人々も参加する行事というのはなさそうですね


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▲9▼ 関空について35 (Res:1000)All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲9▼
1 ：かんり★ ：2024/05/17(金) 22:24:32 ID:???0
前スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1656690797/l50

994 ：名無しさん ：2024/12/16(月) 19:39:12 ID:rRhEEx3A0
Google Mapで関空の航空写真を見れば分かるけど、南ウイング41番ゲートの本館側に何か建物があって、Google earthで過去の航空写真で確認すると2022年頃に増設されているみたいなんですよね。
でもこれがレンピ設計のデザインを損なっている、という人もいないし、増設されたと認識している人もほぼいないと思われます。


995 ：名無しさん ：2024/12/16(月) 19:48:53 ID:SwssRcyM0
>>994
仮にそうなら、>>992は単に錯乱した意見を言っただけということになりますね


996 ：名無しさん ：2024/12/16(月) 20:37:41 ID:rRhEEx3A0
>>994で言及している増設されている建物は国内線ラウンジとは違う建物なので、錯乱しているわけではないです。


997 ：名無しさん ：2024/12/16(月) 20:50:25 ID:ScaEUPMQ0
>>996
では、その建物が>>984の言うターミナルになると？
御冗談でしょう。スポット増やすどころか、逆にエプロンスペースがつぶれるじゃん。現に、スポット41は実質的に大型機が運用できなくなったよね


998 ：名無しさん ：2024/12/17(火) 12:26:34 ID:TTpepeC20
単に1番スポットで大型機が運用できなくなるだけなら、今の関空だと小型機用スポットが増える方がメリットが大きそうだけど。


999 ：名無しさん ：2024/12/17(火) 12:40:06 ID:ZJMYbw9g0
>>998
例の建造で小型機用スポットは増えてません


1000 ：名無しさん ：2024/12/17(火) 18:32:52 ID:LJKWnlCE0
なんでこんなに嘘をついてまでターミナル増設できるなんて話をしたいのだろう？
虚構のうえで話題として盛り上がったところで、それは実現しないのに


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1 ：かんり★ ：2021/11/29(月) 22:36:00 ID:???0
都構想は否決されましたが、総合区や副首都構想など大阪の改革は続きます。

994 ：名無しさん ：2024/08/10(土) 23:09:12 ID:svnQGnZ60
>>993
当然削除＆BANされるべき>>991みたいな書き込み、管理人さんは放置するじゃないですか


995 ：名無しさん ：2024/08/11(日) 09:01:07 ID:wfRztGC.0
一方で今、スクリプト攻撃で無茶苦茶な５ｃｈエアライン板
管理人さんは良い仕事してますよね


996 ：名無しさん ：2024/08/11(日) 20:54:59 ID:qrl6iSS60
今のところ、メインの施設で致命傷に工期が遅れてるものなんてあります？


997 ：名無しさん ：2024/08/12(月) 00:05:53 ID:bxz/Go9w0
結局、維新は地域政党でいいの？国政で拡大するべき？


998 ：名無しさん ：2024/08/14(水) 23:38:29 ID:XyuHfswA0
今や国政政党ですよ


999 ：名無しさん ：2024/08/15(木) 00:39:57 ID:CXZdqU560
>>998
>>997は国政で「拡大するべき」かをテーマにしています


1000 ：名無しさん ：2024/08/18(日) 08:51:45 ID:hc7Jf1yw0
結局国政にもっと出ろとの威勢のいい派は、大阪から出て行かないでという本音に自縛されてるみたいですね


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