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大阪、関西、関空掲示板

スレッド作成：

1 : 大阪都構想！　住民投票スレ(729) / 2 : 関空について 33(251) / 3 : 関空アクセス・鉄道についてのスレ２(832) / 4 : 中部国際空港（セントレア）と関空(170) / 5 : 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ２(130) / 6 : 大阪都構想、副首都その他色々２(1000) / 7 : 関空について 32(1000) / 8 : 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ(1000) / 9 : 関空について 31(1000) / 10 : 大阪都構想、副首都その他色々(1000)

▲1▼ 大阪都構想！　住民投票スレ (Res:729)

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1 ：かんり★ ：2020/10/29(木) 10:26:40 ID:???0: 続きです。
722 ：名無しさん ：2021/06/09(水) 00:30:12 ID:A8BqsG6U0: >>720
尼崎が再開発されて旧住民が減れば維新の天下でしょう
723 ：名無しさん ：2021/06/10(木) 19:42:18 ID:vCz3FqPw0: ＞逮捕された田中孝博リコールの会事務局長は、元日本維新の会愛知5区支部長で元愛知県議会議員。
＞また、リコールの会副事務局長の山田豪は、元日本維新の会常滑市議会議員。
＞今回のリコール運動では、維新の選挙カーが使われていた。
＞『維新の会』がリコール運動に大きく関与していたことは明白！
＞また、日本維新の会、副代表である大阪の吉村知事は、
＞リコールの会代表である高須院長の今年１月の誕生日にプレゼントを送ることがニュースになるなど『ズブズブの仲』。
＞愛知県のおける『維新の会』の勢力拡大、その為にリコール運動を利用した？
＞
＞日本維新の会、幹部の吉村大阪府知事、松井大阪市長、馬場幹事長、説明してください。
725 ：名無しさん ：2021/06/13(日) 15:19:55 ID:ckPd2Mxk0: https://www.yomiuri.co.jp/medical/20210613-OYT1T50104/
726 ：名無しさん ：2021/06/13(日) 23:04:44 ID:eiClLV7c0: 吉村知事の大阪府が抱える不都合な事実
https://news.yahoo.co.jp/byline/tateiwayoichiro/20210613-00242728/
727 ：名無しさん ：2021/06/14(月) 08:51:18 ID:D3heQ0oc0: >>726
店を休んだ方が儲かる、そんな店には払ってほしくないね。
728 ：名無しさん ：2021/06/14(月) 20:05:17 ID:onbstt9k0: 生活かかってる人に行き届いていないのはけしからん
729 ：名無しさん ：2021/06/16(水) 15:49:15 ID:adKCmiIU0: >>728
勉強し！
個人がもらえる援助は他にあるぞ

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▲2▼ 関空について 33 (Res:251)

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1 ：かんり★ ：2020/10/24(土) 17:47:06 ID:???0: 新スレです。

前スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1572363407/
244 ：名無しさん ：2021/06/05(土) 00:05:12 ID:2rVEOPM.0: コロナが終わればインバウンドが復活してT2どころかT３も必要気なるよ
245 ：名無しさん ：2021/06/10(木) 19:15:12 ID:vCz3FqPw0: 大阪湾に母親と女児の2遺体　関西空港連絡橋から転落か
https://www.asahi.com/articles/ASP697WZDP69PTIL03J.html
246 ：名無しさん ：2021/06/11(金) 07:48:01 ID:EseukoyE0: 連絡橋を選んだ理由は?
飛行機が好きだったのか
あそこから飛び降りるって相当怖いぞ
248 ：名無しさん ：2021/06/12(土) 14:24:22 ID:y.LrOcxM0: 調整レス。すまん。
249 ：名無しさん ：2021/06/13(日) 12:14:04 ID:sCk1pUNc0: >>245
その親子って毒カレー事件の林真須美の子供と孫らしいね。
なんだか大きな事件になりそう。
250 ：名無しさん ：2021/06/15(火) 19:54:48 ID:29xmTCR60: ピーチ社の勝利ですね！

泉佐野市ふるさと納税返礼品ピーチのポイント再採用へ
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210615/2000047119.html
251 ：名無しさん ：2021/06/16(水) 07:56:40 ID:MZBThqPw0: これはいいね。

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▲3▼ 関空アクセス・鉄道についてのスレ２ (Res:832)

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1 ：かんり★ ：2017/05/18(木) 09:30:55 ID:???0: 新スレです。
822 ：名無しさん ：2020/12/01(火) 19:14:32 ID:dEA//XMg0: 大阪メトロが中期計画を見直し
https://www.osakametro.co.jp/company/page/20201201_cyukikeikaku202012.php

同社は本年５月に計画を出したばかりですが、今般のコロナの情勢を受け、修正をかけたようです
823 ：名無しさん ：2021/02/03(水) 22:30:36 ID:/SWuioME0: 大阪メトロ中央線、運行本数5割増で調整　万博の期間中
https://www.asahi.com/articles/ASP21656PP21PTIL015.html

万博輸送は一時噂された増結ではなく増便での対応となるようです。
そして閉幕後の動きですが、現在発表されている範囲の情報で推測すると、
新造される４００００系は３０編成の新造
現在中央線で運用されているのは、
２０系（顔が平坦なアルミの車両）が１５編成
２４系（他路線でもよく見る顔が斜めの車両）が１１編成の計２６編成
このすべてを新車で置き換えるにしても、４編成余ります

IR等、万博跡地の開発の状況によっては４編成分そのまま増便しても良さそうですが、
そのまま他路線（過去の経緯を考えれば谷町線？）に回す可能性もありそうです
最初からそのつもりで増便での対応をしたとも言えそうですが
824 ：名無しさん ：2021/02/04(木) 04:00:06 ID:zOCa/a1.0: 増便の方が便利になりますよね
825 ：名無しさん ：2021/03/09(火) 00:54:28 ID:4aP9fKxc0: >>735
『すべてその前提』で測った結果は>>712ですよ
826 ：名無しさん ：2021/03/09(火) 06:42:45 ID:PeiSpjB20: コロナでもうめきたの工事は進んでいく
828 ：名無しさん ：2021/04/09(金) 00:22:22 ID:nHABGaU20: コロナなんてワクチンで一気に終了
この冬には変異種対応型ワクチンも出て追加接種でしょ
829 ：名無しさん ：2021/04/25(日) 09:01:55 ID:DJ5XYtnc0: 第2第3が出てくるって

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▲4▼ 中部国際空港（セントレア）と関空 (Res:170)

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1 ：かんり★ ：2015/06/19(金) 22:21:11 ID:???0: 関空から東に200キロ、国際空港としては比較的近距離にある中部国際空港
について議論するスレです。

名古屋は大阪や関西と協力して東京に対抗すれば面白い都市なのですが
現状ではそうではないようですね。
空港の現状もそれに見合ったものになっているようです。
157 ：名無しさん ：2020/10/22(木) 11:01:42 ID:izqFxsWw0: ゴールデンルートを中部で二分割して達成する需要もあったみたい。
158 ：名無しさん ：2020/10/28(水) 23:07:53 ID:Olamu9R.0: 2/1に中部那覇就航か？
沖縄県民にも関空中部の周遊でもう一度関西にも来て欲しいところ。

https://www.aviationwire.jp/archives/213911
159 ：名無しさん ：2020/10/29(木) 04:22:41 ID:V/136zRM0: 路線拡大についてニュースになっているのはピーチだけでは?
160 ：名無しさん ：2020/11/20(金) 14:27:49 ID:NRVOqQzU0: >>158
それより早く1/22でしたね。那覇だけでなく石垣にも。

成田・中部の路線が一通り揃ったら、次は関空からの新路線にも期待したいです。
161 ：名無しさん ：2020/11/22(日) 21:03:35 ID:UHeImr5U0: 今は全く新しい空港への就航より、既就航空港からの路線拡張を優先しているようですね
名古屋は新空港就航ですが、一定需要が見込める大都市の上、
エアアジアの撤退、ジェットスターの大幅減衰という状況がありましたから

もちろん、コロナが落ち着いたら地方路線拡張もまた行ってほしいところですが、
今は安定的に需要が見込める路線を優先するのが自然でしょうね
既存路線の増便等も含めて
163 ：名無しさん ：2021/01/01(金) 12:24:52 ID:.8DlONjg0: 名古屋
164 ：名無しさん ：2021/02/27(土) 15:04:09 ID:ywk6Ax0.0: 尾張名古屋

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▲5▼ 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ２ (Res:130)

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1 ：かんり★ ：2020/02/13(木) 14:49:14 ID:???0: 伊丹や神戸に関わる話題はこちらへどうぞ

前スレ
関西３空港＋日本の航空行政議論スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1425527420/
122 ：名無しさん ：2021/05/07(金) 15:49:43 ID:wOvQaz0g0: >>118
もう狭い範囲に３空港も必要ない。
関空と神戸２つあれば十分。

伊丹は売り飛ばして債務返済すればよい
少子化で国内線利用者は減る。
123 ：名無しさん ：2021/05/07(金) 16:32:24 ID:z207JeHU0: >>122
債務はコンセッションで還しているんですよ。>>110に建設的な反論はありますか？
124 ：名無しさん ：2021/05/07(金) 23:47:13 ID:nuAkfnpM0: >>123
きっと>>122は親を伊丹空港に殺されたんだろうから何を言っても無駄だよ。
125 ：名無しさん ：2021/05/19(水) 09:56:01 ID:faEnlgwU0: CO2排出量削減に向け、フランスが短距離国内航空便を禁止へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/774c1233b3078f469db7ef73439b4ae6de0cc01c

伊丹の土地は空港以外で有効に使おう！
126 ：名無しさん ：2021/05/19(水) 12:20:48 ID:qljGnrJQ0: >>125
親御さんの件、お悔やみ申し上げます
127 ：名無しさん ：2021/05/20(木) 05:34:11 ID:gna2C4Tc0: >>125
車乗れない人はバスに乗るのか
129 ：名無しさん ：2021/06/04(金) 13:10:00 ID:4lyUV0Dg0: >>126
笑った

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▲6▼ 大阪都構想、副首都その他色々２ (Res:1000)

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1 ：かんり★ ：2019/04/07(日) 16:52:07 ID:???0: いよいよ天下分け目のW選挙!
本日２０時までは公職選挙法違反なんで特定の政党の支持レス禁止ね

前スレ
大阪都構想、副首都その他色々
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1475852555/
994 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 10:23:04 ID:lW2tF9ug0: >>993
え、そういうお仕事されているのですか?
多数なのはどちらでしょう。毎日デマ騒ぎでの反対派増加と見てよいのでしょうか
995 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 11:48:28 ID:X69nNbvM0: 微増だったら良いのでは?
でもこれ可決されたら八尾も加入しそうだし、静岡も独自の自治体改変しようとしてるし地方自治が面白くなるのだが。
否決されたら東京集中まっしぐら
996 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 16:10:36 ID:z/BgUxDk0: 毎日新聞も市が例の試算を取り下げたことを報じてはいますが、
この期に及んでまだ悪あがきしたいのか、いかにも松井市長が圧力をかけて取り下げさせたように取れる書き方・・・

ホントに何なんですかこいつらは
投票の結果に関わらず、同社は厳罰に処されないといけないでしょう
偏向報道どころか、工作員活動と言っても過言じゃないですよ
997 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 19:23:02 ID:jcBfOkYo0: 原英史@haraeiji2
毎日新聞は自らが「報道機関」か「情報工作機関」か明らかにすべきだ。
「大阪都構想218億円」虚偽報道は、私への誹謗中傷報道とそっくり。
「意図的な虚偽報道」としか考えられないこと、「利権トライアングル」の構造･･･

毎日新聞「大阪都構想218億円」は、私への誹謗中傷報道とそっくりだ
http://agora-web.jp/archives/2048745.html

大阪都構想：反対派陣営による史上最大級のフェイクニュースを解説
http://agora-web.jp/archives/2048737.html
998 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 19:27:12 ID:jcBfOkYo0: ニュース女子・原英史さんが毎日新聞に激オコ！
「報道機関」として順守していただきたい事と「情報工作機関」
にならない為に超えてはいけないライン│上念司チャンネル

https://www.youtube.com/watch?v=_DkpndfmWbQ&feature=emb_logo
999 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 21:08:41 ID:xeaR0zhs0: 藤原かずえ@kazue_fgeewara
毎日新聞社と大阪市役所の一部がつながっているという仮説の真偽を
明らかにするのは、マスメディアの使命です。これはモリカケ桜など
とは次元が違う、マスメディアと行政という権力者が双方の利益の
ために主権者の国民を欺いて支配しようとしたというとんでもない疑惑です

毎日新聞社と大阪市役所の深い闇。
しがらみを振り払う、大阪都構想が必要な理由がここにある
https://otokitashun.com/blog/daily/24567/
1000 ：名無しさん ：2020/10/30(金) 22:30:34 ID:xeaR0zhs0: 今日夜の住民説明会で、女性から毎日新聞のテロに関して
どうにかしてほしいとの質問に、毎日新聞に対し怒り心頭
の吉村知事。

吉村洋文・大阪都構想説明会動画
https://youtu.be/LnhZJJ8_SZI?t=4850

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▲7▼ 関空について 32 (Res:1000)

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1 ：かんり★ ：2019/10/30(水) 00:36:47 ID:???0: 前スレ
関空について 31
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1546698908/
994 ：名無しさん ：2020/10/24(土) 13:38:13 ID:UmWMTD0.0: で、当のANAのその方針が『国内線を羽田、伊丹に集約』です
伊丹便が370枠まで早々に回復して欲しいというのは、まさにそういう事情を踏まえての関空サイドの切実な希望です
995 ：名無しさん ：2020/10/24(土) 13:44:53 ID:80Fte1yk0: なるほど
これでANAの近畿圏での戦略がハッキリ見えてきましたね

国内線は、本体は伊丹で
関空はピーチ（羽田線のみスタフラ）で
神戸はスタフラ以外の下請け組で
国際線に関しては、必要最低限のみ直通を出し、後は羽田乗り継ぎに誘導

とまぁこう言ったところでしょうか
目下の、会社の存亡すらささやかれかねないレベルの非常事態を鑑みれば、まぁ妥当というところでしょうか
996 ：かんり★ ：2020/10/24(土) 17:48:13 ID:???0: 次スレ

https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1603529226/
今回はスレ消化に1年かかりましたね。
今回は「コロナの1年」でした。
997 ：名無しさん ：2020/10/26(月) 17:18:33 ID:f.U4tOQk0: スケジュール遅延
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2020/2900/J_201026PressRelease_T1Renovation.pdf
998 ：名無しさん ：2020/10/26(月) 18:41:32 ID:ZkP8/bF.0: あらら、>>576さんのまったく反対の結果になってしまいましたね
999 ：名無しさん ：2020/10/26(月) 19:46:08 ID:tDvjUrV.0: まあ、でも基本的なところは万博に間に合うみたいなのでいいと思います。
万博後のオープンになるのはおそらく入国審査場が今ある場所でしょう。
(元々2F国際線出発エリア(南北)の新設と記載があった部分が万博後のオープンになっているのでおそらくそうでしょう。)

壁をぶっ壊すのに時間がかかるんですかね～w
1000 ：名無しさん ：2020/10/26(月) 20:18:14 ID:oNRaMGWI0: 関空・大阪・関西・日本そして世界の発展を願って埋め！

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▲8▼ 関西３空港＋日本の航空行政議論スレ (Res:1000)

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1 ：かんり★ ：2015/03/05(木) 12:50:20 ID:???0: ２ちゃんねるでは例の人が現れてスレが成立しないので立てておきます。
例の人が来ても速攻削除するので安心して議論しましょう。
993 ：かんり★ ：2020/02/13(木) 16:33:55 ID:???0: 誰も乗らんは言い過ぎだけど、例えば同条件の伊丹出雲と関空出雲があれば、前者の方が多数の支持を得るだろうね。
994 ：名無しさん ：2020/02/13(木) 17:30:49 ID:4Ft8Hme.0: 運航会社、ダイヤ、価格等の条件を加味すればそうとも言い切れないのでは？
例えば、関空国内線網を一気にV字回復させたLCCは
「伊丹に比べれば利便性に欠ける関空発着ということを加味しても、この安さは捨てがたい」
という需要をキャッチして、ここまでの急成長を遂げたわけですし
もちろん、根本的に利便性が関空＞伊丹な人もいたでしょうけど

それに、関空便の場合、その先には年間３０００万人に迫ろうとしている国際線の利用者という背景があるため、
世界各地から関空経由で国内各地へ、という需要も確保できます。先述のLCC急成長はこれもまた要因の一つなわけで

と考えれば、「こんな路線出したって上手くいくはずがない」と最初から決めつけるのは悪手もいいところでしょうね
伊丹だけ繋がればよい、ではなく、関空も入れて２空港、いやいや神戸も入れて３空港全部と繋がれば、それに越したことは無いわけですから
995 ：名無しさん ：2020/02/13(木) 17:50:13 ID:9e.jmi3k0: 松山が撤退になるということは基本近場はきついと思いますよ
料金が高かろうが早く行きたい伊丹利用者はともかく、関空線は昼行バスでもさして負担にならない距離では厳しいんじゃないかと
996 ：名無しさん ：2020/02/13(木) 18:39:41 ID:sbfulwJ.0: >>994
俺もそう思ったから>>993に「同条件」って入れたんだけどね。
実際は同条件どころか多少関空が有利な条件でも伊丹の方が支持を得ると思うけど…

とはいえ俺も関空にもっと国内線を増やすべきだと考えているよ。
特に伊丹の門限外の6時台、21時台以降の便を戦略的に増やすべきだよ。
998 ：名無しさん ：2020/02/13(木) 22:03:48 ID:Q54dBEBk0: コロナますます拡散。
えらいこっちゃ
999 ：名無しさん ：2020/02/17(月) 09:00:48 ID:DUVSu9Vw0: >>996
早朝深夜ばかりじゃなく利用しやすい時間帯が良いよね。
伊丹は朝夕中心、ビジネス特化して、日中はすべて関空で良いのでは？
1000 ：名無しさん ：2020/02/17(月) 18:55:59 ID:QJde6pxM0: 1000なら関西3空港の最大発展が実現

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▲9▼ 関空について 31 (Res:1000)

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1 ：かんり★ ：2019/01/05(土) 23:35:08 ID:???0: 天災による被害を受けても、奇跡的な復旧
大阪万博も決定し、ますます飛躍する関空
夢洲と関空の接続ってどうなるのでしょ。

前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1536945866/
994 ：名無しさん ：2019/11/04(月) 08:50:40 ID:FGZ0fPuw0: 富山だったら伊丹から行くだろうなあ。
995 ：名無しさん ：2019/11/04(月) 21:12:51 ID:CTrC4apw0: 伊丹なら大阪駅だなｗｗ
伊丹なら料金もＪＲより高くなるでしょうからね。
996 ：名無しさん ：2019/11/04(月) 21:43:12 ID:GdMeBa1g0: ということは、関空ではなおのこと勝算は低そうですね。残念です。
997 ：名無しさん ：2019/11/04(月) 22:05:46 ID:WXsdsImI0: >>996
国際線乗り継ぎ客を期待するしかないんでないの？
998 ：名無しさん ：2019/11/05(火) 00:02:20 ID:IJ/wwceU0: >>997
それが本来の関空の目的でもありますよね。でもピーチって乗り継ぎに使われてる？別会社の乗り継ぎは料金的にも辛いかも
999 ：名無しさん ：2019/11/05(火) 18:43:45 ID:9TQZrp/A0: だいぶ前にJRの知り合いから聞いた話やけど、北陸の人の
出国率が意外と高くて、サンダーバードやはるかの関空乗り入れが
検討されてたことがあるそうです。どうゆう形でかは、わかりませんが。
1000 ：名無しさん ：2019/11/05(火) 23:45:23 ID:mkfiL4c60: 1000ならフランクフルト復活。(もちろんミュンヘンを残しながら)

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▲10▼ 大阪都構想、副首都その他色々 (Res:1000)

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1 ：かんり★ ：2016/10/08(土) 00:02:35 ID:???0: 今の大阪の若い人たちには、都構想という素晴らしい制度があることがわかったのに
実現できなかったストレスが渦巻いています。
今、都構想再チャレンジをする人が出てくれば実現も不可能ではありません。

都構想に反対の中心は老人たちであります。
彼らの未来はありません。
未来をつくるのは、現役世代である我々なのです。
994 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:06:13 ID:O04wFqI20: あと５５分
まだ時間ある!
選挙行きましょう
995 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:29:06 ID:irfT9g9s0: >>991
ありがとうございます！
うれしいです！
996 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:29:42 ID:irfT9g9s0: あと30分ですね
997 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:30:01 ID:Z4exqafo0: １９時時点

知事選　34.19%
市長選　35.37%（期日前含めると49.53%）

知事選も期日前を入れれば50は超えてきそうですが、もう一伸び欲しいところ
とにかく皆さん、投票に！
998 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:31:29 ID:O04wFqI20: 期日前は組織票なんで維新不利です。
５０％程度だと苦しいかも
999 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:38:13 ID:Z4exqafo0: 候補者でもないのに心臓バクバクしてきましたよ・・・
1000 ：名無しさん ：2019/04/07(日) 19:52:11 ID:O04wFqI20: 維新勝利!

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