新幹線改札口12 - 1749243423 - したらば掲示板

151：駅長：2025/08/21(木) 05:47:10 ID:0G99VWuc0: 城端駅が5年振りなだけで駅ノート自体は2018年からだから、７年ですね。
…木村歴と似たような感じになってきました。

城端線の第三セクター移管は、詳細を見るになかなか前向きな感じに思えます。
「べるもんた」の車両も貰っとけばいいと思うし。

蒸気機関車は見栄えの問題だけでなく、正方向で使う方が安全と言う事なんでしょうね。
152：紅の豚親方：2025/08/21(木) 07:29:00 ID:gBSd3YVM0: 7年でしたかぁ。

・動態保存車としては走り過ぎ
計1,200㎞は確かに。

・キハ40
もはやJR西日本の主(笑)。
3セク移管迄に何か入るかもしれないがねぇ。

・機回し
西日本の工臨はまだ機関車牽引だからでしょうね。
まっやがて電車･気動車化されたらそれも終わりでしょうね。

・転車台周辺
機関区までいかなくても滞泊程度の規模はあったでしょうね。
無煙化だとそう言うのがすべて要らなくなるから組合等が反対するのでしょうね。

・カレーと謎の猫シール
一見タヌキにも見える猫(笑)。
153：駅長：2025/08/22(金) 06:04:24 ID:t/J9BE0g0: 城端線と氷見線に関しては富山県がカナリ支援（税金）を突っ込むらしく、新型車両が入るようですね。
…キハ40はまだ他所へ持って行って使うかも知れませんが。

城端駅の機回し線は到着した列車の転線にも使う感じです。

停泊設備と、最低限で給水塔はあったでしょうね。
水は石炭の７倍ぐらい使うから、長い路線だと途中駅でも給水します。

「タヌキじゃなくて猫なのに」は相鉄のそうにゃんも一緒ですね。
154：紅の豚親方：2025/08/22(金) 08:10:45 ID:bMqM1lF20: JR西日本も手切れ金(支援金)を出すみたいですな。
そう考えると通過特例はなくなるのかな？。
えっ、どうせ新幹線で行くのでしょって、そうですが、鉄道の事となると細かい事が気になってしまう悪いクセ(笑)。

水は石炭の７倍ぐらい使う、逆だったら大変だよね。

・往路は東海北陸自動車道経由
車でも周遊、何となく周遊で行程を組んじゃいますわな。

・自家製おにぎり
ベーコンエッグおにぎり？。
確かに食いづらそう、玉子半熟なら尚更。
東京の某高級おにぎり店が激流行りしてるせいで｢無駄に｣具材を入れるおにぎり店が激増しているが、大概にした方が良いと私は思う。

・ガストで晩酌
コンセントが使えるか否かは店長の胸先三寸が基本でしょうが、その地域の治安もありそうです。
どこでも使えた時はヤンキーの溜まり場になってましたからねぇ。
なので千葉の私の地元も使えません。
母方実家の足立区では使えましたが(笑)。

・増えたルートイン
木村鉄道時代はよく泊まりましたな。
最近はじゃらんなので様々なホテルに泊まりますな。
155：駅長：2025/08/23(土) 06:25:47 ID:YPAesOMw0: 但し東海北陸道は休憩出来る所が少ないし、景色も単調だから退屈なのですよ。

テイクアウト商品としての「おにぎり」もカナリ様変わりしましたね。
…ちなみに私は海苔は最初から巻いてある「しっとり派」かな。車内で食べる事が多いので
その方が散らからずに済むと言うか。

マクドナルドはイートイン席の殆どにコンセントがあり、24時間営業の店舗も多いから
ある絵師さんは「マクドは宿泊施設」と言い切ってました。

優先順位としてはルートイン→その他の全国チェーン→地域的なチェーン→楽天で取れる単品
…かな。
156：紅の豚親方：2025/08/23(土) 07:21:02 ID:8kJ8WB4E0: 私はしっとりでもパリッとでも。
まっ要は食えれば(笑)。

・伊勢茶
かつて売られてた亀山駅の駅弁は世にも珍しいお茶漬け駅弁で、売店で伊勢茶を買って食べられるらしい。
まっそこで私も伊勢茶の存在を知った訳ですがね。

・コンテナ貨物
奈良も和歌山も貨物列車が無くなっちゃいましたがね。
あったらこんな感じだったのだろうかな？。

・二軸貨車
かつて貨物列車と言えば二軸が基本でしたがねぇ。
ヤード方式の非効率性や二軸貨車の走行性能で淘汰される運命だったのでしょうね。
まっ時代ですな。