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近畿・大阪の産業世界戦略02

1nakano-shima★:2011/03/19(土) 21:55:08 ID:???0
大阪大都市圏の世界戦略についての情報や議論はここで。
観点は、産業や空港・港湾の戦略など。

近畿・大阪の産業世界戦略
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1274632702/l50

関連過去スレ
大阪3空港時代を考えるスレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1217805795/

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3よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/21(月) 14:04:25 ID:Hg2x6q/E0
なるほドリ:電気自動車タクシーって? /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20110321ddlk27070181000c.html

 ◇EV普及目指しPR 課題は価格や充電個所
 なるほドリ 大阪で電気自動車(EV)タクシーが走り始めたって聞いたよ。

 記者 はい。2月15日から府内で50台が導入されました。EVタクシーは神奈川県などで導入されていますが、これだけの台数が一度に運行開始するのは全国的にも珍しいそうです。

 Q そもそもEVって何?

 A 電気で走る自動車のことです。排気ガスを排出しないため、エコカーとして注目されています。今回のEVタクシーに使われているのは日産の「リーフ」という車種で、5人乗り。リチウムイオン電池と駆動用モーターを搭載し、フル充電で200キロ走行できるそうです。稼働がスムーズで揺れが少ないのも特徴です。

 Q なんでEVタクシーを走らせるの?

 A EVを府内に普及させるためです。府は09年6月に「大阪EVアクションプログラム」を策定し、EVを通じて産業振興を図ろうとしています。既に大阪の中小企業や研究者らが大阪産のEVをつくるプロジェクトを始めるなどしています。タクシーは府民が利用したり目にする機会も多いため、PRになると考えたようです。府が運行する32事業者に車の購入費を一部補助しています。

 Q どうやったらEVタクシーに乗れるの?

 A EVタクシー専用乗り場が3月現在、大阪市北区の新梅田シティ(梅田スカイビル)と、同市中央区のなんばマルイ前の2カ所に設置されています。車体には通天閣など近未来の大阪をテーマにしたラッピングが施されています。ガソリン車に比べて走行距離に限度があるため、5キロ程度の近距離で運行している業者が多いようです。料金は一般のタクシーと同じです。

 Q EVは今後増えるのかな?

 A 府によると、府内のEVは2月末で400台余り。来年度末までに1000台まで増やすことを目標にしています。ただ、一般向けの急速充電設備は府内で32カ所(今年度末見込み)にとどまること、EVの価格がガソリン車に比べ割高なことなどが普及させる上で課題になっています。<回答・牧野宏美(社会部)>

==============

 あなたの質問をお寄せください。

 〒530−8251(住所不要)毎日新聞社会部「質問なるほドリ」係(o.shakaibu@mainichi.co.jp)

4よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/22(火) 20:01:56 ID:y3n0j.7g0
大阪港に客船誘致 クルーズポート元年
2011年3月22日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110322/20110322028.html

 大阪市は2011年を「クルーズポート元年」と位置づけ、クルーズ客船の誘致に取り組んでいる。同市港区の大阪港には、世界最大級の客船「クイーン・メリー2」が10日に入港したのを皮切りに、計21隻の外国籍クルーズ客船が入港する予定で、昨年の6隻から3倍以上に増加する。市は市内経済への波及効果に期待を寄せ、住民も外国人の「おもてなし」に意欲を見せている。

 市港湾局によると、欧米からの客船に加え、好景気に沸く中国発の客船が6回大阪港に寄港することが特徴。以前から続けている誘致活動が、中国富裕層の日本へのあこがれや、関西まで足を伸ばせるクルーズ日程が出始めたことなどとマッチングしたという。

 総トン数7万トン級の客船(乗客2500人、乗組員1千人)が寄港すると、市内への経済波及効果は4千万円になると試算されている。同局計画整備部の和泉暁雄振興担当課長代理は「中国人や欧米人が来ることで中華街やおしゃれなバーが自然発生的にでき、港町の発展につながれば」と期待を寄せる。

 クイーン・メリー2が寄港した10日、大阪港周辺では地元住民らが乗客のおもてなしに一役買った。港内で着物の着付け体験を開いた磯中ミツ子さん(62)は「自分たちも最高級の着物を着て、日本代表の気持ちで接した。喜んでいる表情を見ると手伝えてうれしい」と笑顔を見せる。

 ボランティア団体「大阪帆船と国際交流の会」の吉田悦三副代表(74)は、かつての大阪オリンピック招致活動が実らなかったことを引き合いに「大阪の知名度はまだまだ低い。これを機に、何とか世界に『OSAKA』を発信したい」と意欲的だ。

 同港近くのカレーショップ「星の森」は、「1ドルみそ汁」というユニークな企画で日本の食文化を紹介した。オーナーの下農初美さん(63)は「海外旅行でその土地を好きになるのは、土地の人と話をしたとき。そういう印象を持ってもらうきっかけにしたい」と今後も仕掛けを考えていくという。

 同港周辺の商店街などのまち歩きツアーでは、機械式の立体駐車場を見て「パズルのようだ」と、乗客は初めて見る異国の光景に目を奪われた。ガイドを務めた丹羽豊さん(36)は「リアルな大阪下町を案内したかった。商店街と連携して地元を見てもらい、大阪らしいおもてなしを考えていきたい」と話す。

 乗客はシャトルバスに乗って関西各地の観光地へも向かっている。大阪市は観光客が関西を周遊する「関西ダイヤモンドルート」の開発に取り組んでおり、ゲートウエーとしての大阪港を支える官民の取り組みに注目が集まる。

・・・こうやって外国からの誘客に務めるのであればカジノの建設も検討した方がよいと思います。

5よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/26(土) 23:34:39 ID:s69DNf8k0
ジェイエアが名古屋空港から撤退 熊本へ最終フライト
http://www.asahi.com/business/update/0326/NGY201103260001.html

 愛知県営名古屋空港(豊山町)で26日夕、日本航空グループのジェイエアとしては同空港の最終フライトとなる熊本便が出発した。地上職員をはじめ、デッキからも多くの人が「ありがとう」と声を掛け、手を振って見送った。

 ジェイエアは3月に本社を名古屋空港から大阪空港に移転。26日で熊本、新潟、高知の3路線を廃止し、名古屋空港から完全撤退した。同社に代わってフジドリームエアラインズ(FDA)=静岡県牧之原市=が昨年10月から福岡便を運航し、27日からは熊本便を引き継ぐ。「JAL」の名は共同運航の形で残る。

 九州に暮らす孫の出迎えに来ていた岐阜県可児市の木村武治さん(65)は「ジェイエアの撤退は寂しい。FDAには撤退しないよう頑張ってほしい」と話した。(前田基行)

6名無しさん:2011/03/28(月) 10:23:54 ID:TrhF7mU.0
工場三法だっけ
あれ規制解除しないのかな
こんなことになってるのに

7名無しさん:2011/03/28(月) 17:51:56 ID:eTV7wSi20
>>5
小牧もいい加減定期旅客便を止めればいいのに。

8名無しさん:2011/03/28(月) 18:32:10 ID:oexq8DZA0
>>7
愛知の人たちは散々っぱら「セントレアは関空の二の舞にはならん(`・ω・´)シャキーン」と言ってたんだけどねぇ……。

ANAは名鉄が株持ってるから素直に従ってるけど(で名鉄が株持ってるもんだから相も変わらず名古屋駅←→中部〜福岡(千歳)←→博多駅(札幌駅)の連絡時刻表載せてるw 関空とか伊丹載ってないのにw)JALが名古屋資本の金入ってないから……。

9よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/28(月) 20:51:53 ID:3beGDnmE0
>>8

>愛知の人たちは散々っぱら「セントレアは関空の二の舞にはならん(`・ω・´)シャキーン」と言ってたんだけどねぇ……。

 言ってましたねぇ〜〜、と懐かしむ顔をしてしまう私(笑)。
 それどころか中空が開港したら関空は廃港になるとまで言ってましたっけ。
 で、蓋を開けたらこのザマというのが中空ですからねぇ・・・
 名古屋空港時代の国際線の実績を下回った事すらあるとなると一体全体何の為に
 建設したんだか。
 そういや二年前に中空に行った時に驚いた中空対岸のぺんぺん草が生えた広大な 
 埋立地は今は賑わっているのでしょうか。

>ANAは名鉄が株持ってるから素直に従ってるけど(で名鉄が株持ってるもんだから相も変わらず
>名古屋駅←→中部〜福岡(千歳)←→博多駅(札幌駅)の連絡時刻表載せてるw  

 ANAの三月から五月までの一番新しい時刻表にもバッチリ載っていますね。
 そこまでして果たしてどれだけ意味があるのかと思いますが。

10名無しさん:2011/03/28(月) 21:02:34 ID:DkA4NBXM0
>>9
>そういや二年前に中空に行った時に驚いた中空対岸のぺんぺん草が生えた広大な埋立地は今は賑わっているのでしょうか。
全然賑わっていません。イ◯ンも一時進出を表明していましたが事実上凍結してしまいました。
一方のりんくうタウンはイオ◯にアウトレット、シー◯ルなどが有りますが・・・・・

11名無しさん:2011/03/28(月) 21:05:26 ID:btK9vXpQ0
JR利用だと名古屋駅で名鉄に乗り換えるのが実に面倒臭いですね。
在来線なら金山で乗り換えすればいいけど、新幹線を利用するとなるとそうもいかず。

12よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/28(月) 21:08:22 ID:3beGDnmE0
ようやく決まりました。


大阪・梅田北ヤードにAPI 4月1日設立を決定
2011.3.28 19:59
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110328/biz11032819590026-n1.htm

 アジア太平洋研究所(API)推進協議会は28日、臨時総会を開き、JR大阪駅(大阪市北区)北側の再開発地域「うめきた」(梅田北ヤード)にシンクタンク「アジア太平洋研究所」を4月1日に設立することを決議した。10月をめどに、関西財界のシンクタンク、関西社会経済研究所(同市北区)と統合予定。

 代表理事に下妻博・住友金属工業会長、所長に宮原秀夫・情報通信研究機構理事長が就任。総事業費は平成23年度からの3年間で4億円を見込む。具体的な研究テーマや研究所の陣容などは今後詰める。

13名無しさん:2011/03/28(月) 21:10:49 ID:DkA4NBXM0
>>12
遂に来ましたね・・・・・

14名無しさん:2011/03/29(火) 02:36:55 ID:iKJttIC.0
何も実績もないこいつ→下妻博のアリバイみたいな研究所でしょ

関西社会経済研究所が名前を変えるだけ、何の意味もない

15名無しさん:2011/03/29(火) 08:11:29 ID:INwpuHvE0
>>14

下妻氏は同意はしてたけど基本は寺島実郎が推し進めていた話。
東京にならず大阪で実現できて良かったと思います。
結構、この話、東京メディアは悔しがってますよ。

16名無しさん:2011/03/29(火) 09:07:15 ID:FcDdADkM0
寺島氏は完全には信用できないですけど。
この件に関しては素晴らしいですね。
関東の電力供給問題の長期化なども後押ししたのでしょうか。

17名無しさん:2011/03/29(火) 12:08:28 ID:Fj4MWDqs0
APIが決まったことはうれしい
しかし、また東京メディアのネガティブ報道が始まるかと思うと憂鬱です
計画停電や買い占めで気が立っている東京人の不満のぶつけどころになって欲しくないです

18名無しさん:2011/03/29(火) 18:07:16 ID:eTV7wSi20
>>8-10
どこぞの中部地方在住で大阪嫌いの呆けた爺さんは、中部空港が振るわない一方で
(国際)便が思ったほど減らない関空に苛立ちを募らせています。
「関空が消えてしまえば中部はもっと栄える」と。
だから、関空にねちっこく皮肉を言わないと気が済まない。
中部なんて数少ない欧米便や貨物便を除けば小牧で十分対処出来るレベル。
残念ながら、伊丹では関空の(国際)便までは対処できる能力はありません。

19よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/30(水) 06:24:02 ID:nEZjeUYQ0
大阪・神戸の埠頭公社、4月に民営化 「期待」と「不安」が交錯
2011.3.29 19:50
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110329/biz11032919540048-n1.htm
 大阪港のコンテナ埠頭(ふとう)などを管理する大阪港埠頭公社(大阪市住之江区)が民営化され、4月1日に大阪市100%出資の「大阪港埠頭」(同)として再出発する。公社時代は条例で事業内容や使用料が決められていたが、民営化で弾力的な経営が可能になる。東日本大震災で港湾物流機能に関心が集まる中、収益性重視による影響を懸念する声もあり、港湾の民営化には課題も少なくない。

 埠頭公社の民営化は、国が昨年実施した港湾整備予算を絞り込む「国際コンテナ戦略港湾」の選定を受けたもの。神戸港埠頭公社も4月1日に、神戸市100%出資の「神戸港埠頭」となり、平成27年には大阪と神戸の両社が経営統合するというシナリオだ。

 大阪港埠頭公社の奥田剛章理事長は「民営化と経営統合で期待されるのはスケールメリットだ」と強調する。1基10億円以上するコンテナ荷役専用の大型クレーンの設備投資も、これまでは大阪と神戸がそれぞれ個別に実施してきた。

 しかし、経営統合でクレーンなどを一括購入すれば、「調達先との交渉力が強まり、設備投資額を抑えることができる」(奥田理事長)という。

 東日本大震災の発生で物流機能強化の観点から耐震強化岸壁の整備が求められるが、巨額の費用が必要となる。これも、今回の民営化と経営統合でクリアすることが可能となる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110329/biz11032919540048-n2.htm
 民営化を後押しするため、国土交通省は特定重要港湾(23港)を対象に、港湾経営を民間に開放する港湾法改正案をまとめ、すでに国会に提出している。

 一方で港湾の民営化を懸念する声も少なくない。倉庫業の関係者は「収益を重視するあまり、用地の売却や転用が進めば、港の物流機能が低下しかねない」と指摘。港湾荷役の業界団体である日本港運協会は「民間企業だからといって好き勝手にやれるということではない」とくぎをさす。

 ライバル港のシンガポールや香港などの埠頭会社は自国以外の港湾運営の受注を相次ぎ獲得している。大和総研の米川誠コンサルタントは「日本の港が民営化すれば、海外の港が日本の港を運営したいと言い出しかねない」と外資によって日本の港が乗っ取られる可能性もあると指摘する。

 貿易立国・日本では輸入貨物の9割以上が港を利用するだけに、港は公共性の強いインフラといえる。公共性と民間経営のダイナミズムとの両立が埠頭会社に課せられた当面の経営課題となる。

20よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/03/31(木) 16:40:17 ID:.f69HAz20
2011年3月31日
大阪市が「うめきた」知的創造拠点の基本計画
http://www.sankei-kansai.com/2011/03/31/20110331-051296.php

 大阪市は30日、JR大阪駅北地区「うめきた」に形成を目指す知的創造拠点の中核施設「大阪オープン・イノベーション・ヴィレッジ(仮称)」の基本計画を発表した。先行開発区域がまち開きする平成25年春の開設を目指す。

 計画によると、自社技術だけでなく他社が持つ技術やアイデアを組み合わせて革新的な商品やビジネスモデルを生み出す「オープンイノベーション」の仕組みを、中立性を持つ大阪市などが構築する。具体的な産業分野ではロボットテクノロジーや医療、健康科学、環境・エネルギーなどを挙げた。

21名無しさん:2011/03/31(木) 23:07:32 ID:INwpuHvE0
なんで新聞は「うめきた」とひらがなで書くの?
梅北にしないと。

北ヤードの地名は「梅田北野町」復活で。

22よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/01(金) 01:24:53 ID:.f69HAz20
梅田北ヤード一期工事の直ぐ近くにあるファミリーマートは「北梅田店」を名乗っていました。
素直に北梅田にすればよかったのに。なんで梅北にしたのでしょうかね。
多くの人は「あそこは北梅田だ」と思われていたからこそ店名に北梅田と付けたのではと私は思いましたが。

23名無しさん:2011/04/01(金) 01:31:58 ID:INwpuHvE0
最近オープンした北野キリスト教と併設されたホテルも
ハートインホテル北梅田店ですね。

本当、平松は駄目ですね。

24よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/01(金) 01:35:16 ID:.f69HAz20
産業革新機構、日本初の「格安航空会社」に3割出資
2011.3.31 17:27
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110331/biz11033117270043-n1.htm

 全日本空輸と香港の投資ファンドなどが設立した日本初の本格的な格安航空会社(LCC)「A&Fアビエーション」は31日、官民共同投資ファンドの産業革新機構の出資を受けたと発表した。出資比率は33.3%(1千万円)で、社外取締役を派遣するなど事業戦略の策定などにも積極的に参画するという。

 A&Fアビエーションへの出資比率は全日空が33.4%、革新機構と香港のファーストイースタンがともに33.3%となる。

25名無しさん:2011/04/03(日) 09:56:18 ID:INwpuHvE0
西日本経済を関東といいっしょに共倒れさせないよう政府は対応すべきです。

**************************************

福島第一原子力発電所の事故などを受け、海外各国で日本に対する貿易制限措置が
相次いでいる。被災地農産品の禁輸のほか、東京など東日本の港湾に寄港しない、
原発周辺の 航路を避ける動きも出ている。長期化すれば日本の貿易への打撃は甚大。
政府の対策が求められている。

ほうれん草などから放射性物質が検出されたことを受け、各国では日本産食品に対し
輸入禁止や放射性物質に汚染されていないことを証明する公的文書の提出を求める
といった措置が広がっている。農林水産省によると、何らかの制限措置を導入して
いる国は3月31日時点で23カ国に上る。

主要な輸出先では、欧州連合(EU)が福島原発に近い12都県の農産物に対し、
放射線量が規定以下であることを示す証明書を要求している。輸出側は測定機関で
検査を受け、実際の数値を出す必要があり、日本貿易振興機構(ジェトロ)がホーム
ページ上で主な検査機関を紹介するなどしている。だが対応できる機関は決して多く
なく、証明書は順調に発行できていないとの声もある。

食品だけではない。海外の海運会社の間では、東日本への寄港や原発周辺の航路を
避ける動きが広がった。ドイツの海運大手ハパックロイドは31日までに、寄港を
予定していた東京、横浜、名古屋、神戸の各港のうち、神戸以外の各港に寄港しない
「抜港」を行った。デンマークの海運大手マースクは原発の周囲を港口禁止区域に
指定。東京港への寄港は維持しているものの、放射線量などをほぼ1時間ごとに
確認しているという。

また、中国の主要船会社が東京港向けの貨物に対し、船混み割増料金(PCS)の
上乗せを始めたという情報も出ている。業界関係者によると、外資船舶会社が東日本
への寄港をちゅうちょするのは、乗組員の放射能汚染を不安視しているだけでなく、
輪番停電が港湾の物流倉庫にも影響し食品などの荷が適正に保管されないと懸念して
いる理由もあるという。

東日本を回避した船は代替的に西日本へ寄港しているもようだが、関係する産業界
では時間ロスやコストの増大といった負担が懸念される。日綜(上海)投資コンサル
ティングの呉明憲・副総経理は、「こういった混乱が長引けば、さまざまな産業の
サプライチェーンが日本製品を敬遠する可能性もある」とみている。

海外の反応を沈静化しようと日本政府は29日、ジュネーブで開かれた世界貿易機関
(WTO)の貿易交渉委員会で、科学的根拠がない不当な禁輸をしないよう各国代表
に呼びかけた。

ただこれまでの海外の反応の中には、民間企業が経営リスクの回避策として自主的に
導入しているものも少なくない。経済産業研究所の田中鮎夢研究員は、「日本政府と
しては今後、港湾の状況を海外の民間企業に情報提供するなど、従来の貿易政策と
違ったアプローチが必要になるのでは」と指摘している。

●表 http://lib.toyokeizai.net/public/image/2011040100971454-5.bmp

http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/012df35eb3e7a9f0f22a8e2260890d37/

26名無しさん:2011/04/03(日) 10:01:43 ID:Jco.21aY0
政府も悪いんですが、大阪市長、大阪府知事、西日本の市長、知事建ちは
何も発言、提言、対策もせず無策で沈黙しているんです。

27名無しさん:2011/04/03(日) 14:41:46 ID:P4pvzhNg0
>>26
そういう嘘を書くのは良くないですね。日々の報道を見ておられないのですか?

28名無しさん:2011/04/03(日) 15:35:36 ID:eTV7wSi20
>>26
幼稚な工作で大阪叩きに持っていこうとしても無駄ですよ。

29名無しさん:2011/04/03(日) 19:57:06 ID:P4pvzhNg0
>>26は東日本の人を装っていますが、違うでしょう。
「達」を「建ち」と誤変換していますが、「たち」を変換して「建ち」が
出て来るのは5、6番目です。「たち」は仮名のままでも使うのが普通に
なっていますから、>>26は「たち」を「建ち」によく変換することがわかり
ます。よく使う変換は上位になりますから。おそらく、>>26は普段から地域
や都市の建築物、特に超高層建築物に関する書き込みをよくしているのでは
ないでしょうか。

>大阪市長、大阪府知事、西日本の市長、知事
これも特徴的です。知事より市長を先に持って来ています。これは、当人が
道府県庁所在地あるいはそれ以外の政令指定都市の住人であることを窺わせ
ます。東京の場合は、東京市長という存在がないので当てはまりません。

30名無しさん:2011/04/03(日) 20:18:19 ID:Z1JfDHf.0
*3.5% 11:55-13:55 NTV [新]ヒルナンデス!
ウンナン南原の番組・超低視聴率

31よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/04(月) 20:18:23 ID:P1k3kp7w0
地下駐車場にEV充電器設置
http://www.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055074012.html

環境に優しい電気自動車の普及を図ろうと、県内の公共施設では初めて福井市内の地下駐車場に電気自動車の充電器が設置されました。JR福井駅西口の地下駐車場で、県から駐車場の管理運営を委託されている福井駅前商店街振興組合などが設置しました。
この充電器は、一度に2台の電気自動車を充電することができ、普通自動車の場合、3時間の充電で60〜70キロの走行が可能だということです。県内の電気自動車の普及台数はエンジンとモーターで走行し、家庭でも充電できるプラグインハイブリッド車を含めて64台で、ガソリン車に比べて走れる距離が短いため、普及させるには充電設備を各地に設けることが欠かせないということです。
県の道路保全課の岩本克己課長補佐は「環境に優しい電気自動車の普及を図るとともに地下駐車場のサービス向上につなげたい」と話していました。
県内の公共施設に充電器が設置されるのは今回が初めてで、この充電器は当面、無料で利用できるということです。

04月04日 18時59分

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34よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/07(木) 00:01:46 ID:U8kmQ6ZE0
関空に入国の外国人半減 兵庫県内など観光地打撃 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003930665.shtml

 東日本大震災や原発事故の影響で、日本を訪れる外国人が急減。地震発生の3月11日から31日までに成田空港から入国した外国人数は、1日平均で約3400人と昨年3月の平均の約4分の1に落ち込んだことが6日、東京入国管理局の調べで分かった。ツアーやホテルの解約も相次ぎ、外国人客への依存を強めていた観光・小売業界は深刻な打撃を受けている。

 関西空港から入国した外国人数も、大阪入国管理局が緊急調査した3月18〜23日は1日平均約1700人と、震災前の平均の半分以下になった。

 訪日外国人数は、新型インフルエンザの影響があった2009年を除き増加傾向で、10年は861万人と過去最高を記録。観光庁は11年に1100万人との目標を掲げたが、震災で「見直さざるを得ない」としている。

 影響が特に深刻なのは、花見シーズンで稼ぎ時の観光業界。阪急交通社(大阪市)では4月末までの外国人向けツアーの9割がキャンセルされた。担当者は「原発問題に敏感な欧州の客が大半」と話す。

 ホテルオークラ神戸(神戸市中央区)では震災以降、外国人の観光ツアーが軒並み中止になっており、「少なくとも6月くらいまでは続くのではないか」とみる。3月中は外資系企業の関西への避難に伴う利用増で相殺できたが、「現在は関東に戻りつつあり、これから影響が出てきそうだ」という。ウェスティンホテル淡路(淡路市)でも、アジアを中心とする外国人観光客が減少。今後も「見通しは立てにくい」とする。

 神戸ポートタワー(神戸市中央区)では4月以降、韓国や中国など外国人団体客がゼロの状態が続く。「夜景ツアーがにぎわっていたが、すっかり姿を見なくなった」と担当者。数年前からアジアの若者に人気の宝塚市立手塚治虫記念館(宝塚市)には、予約のキャンセルが相次ぎ、新規予約も入らない状態。担当者は「海外での知名度が浸透してきたのに残念」と表情を曇らせる。

 神戸市内のある百貨店でも、4月に入って外国人客の姿が減ったという。「以前は化粧品売り場でアジアからの団体客が目立ったが、最近はほとんどいない」という。 百貨店の大丸心斎橋店(大阪市)の外国人向け免税カウンターでは、震災後から3月末までの売上高が前年同期と比べ半減。他の大手百貨店も同様の傾向が出ている。

 中国からの観光客が増えていた北海道は「ホテルなどの予約がぴたっと止まった」(北海道観光振興機構)。博多港(福岡市)では中国・上海からの大型クルーズ船の寄港が4月末まで中止になるなど、影響は全国各地に広がっている。

35よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/07(木) 21:17:35 ID:zaCvlli20
積極果敢に動く大証です。


大証、ボンベイ証取と協力覚書 シンガポールには社員派遣
2011.4.7 17:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110407/fnc11040717030011-n1.htm

 大阪証券取引所は7日、インドのボンベイ証券取引所と相互協力に関する覚書を締結したと発表した。ボンベイ証取が算出するインドの代表的な株価指数、SENSEXに連動する金融商品を大証に上場することや、上場投資信託(ETF)の共同組成などを検討する。ボンベイ証取はインド最大の証券取引所。

 また、大証はデリバティブ(金融派生商品)のマーケティング担当社員1人をシンガポールに派遣することも明らかにした。期間は1年間をめどとし、多くの海外投資家が拠点を置く同国で顧客対応や市場調査を行う。

36名無しさん:2011/04/07(木) 21:53:49 ID:wxhRfK/.0
かつて大証はシンガポールの上を行ってたんですね。

しかしバブル崩壊の過程で大証の先物が値下がりに
拍車をかけているという言いがかりをつけられて
大証の先物が規制されてシンガポールに抜かれてしまいました。

もちろん大証の規制の本当の理由は
当時アジアトップのの先物市場であった大証の地位を崩すことにあったのでしょう。

本当に霞ヶ関は大阪にとっては敵そのものです。

37よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/15(金) 20:19:11 ID:mwAjndKk0
2011年4月15日
大阪外国企業誘致センター、22年度は22件
http://www.sankei-kansai.com/2011/04/15/20110415-051789.php

 大阪府や大阪市、大阪商工会議所などで組織する「大阪外国企業誘致センター」は14日、平成22年度に大阪へ誘致した外資系企業・団体が22件になったと発表した。アジアからの誘致が増えたことで、21年度の10件を大きく上回った。

38名無しさん:2011/04/18(月) 10:47:57 ID:DPMnvGUs0
韓国、被災企業の工場移転打診=部品・素材産業の高度化狙い
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011041700165
東日本大震災後、韓国政府が被災で操業停止などに追い込まれた日本企業の工場を韓国に移転するよう促す案を、日本政府に非公式に打診していたことが17日、明らかになった。韓国では、主力企業のサムスン電子や現代自動車などを生産面で支える部品・素材産業の高度化が課題となっており、日本企業誘致のため造成した工業団地への進出を改めて訴えている。

震災を機に日本の技術を頂こうという考えですね。
これは阻止しないといけません。
大阪を中心とした関西西日本が被災企業の工場を引き受けるべき。
韓国に持っていっても日本にとって何の意味もないことです。
日本国内で生産輸出することにより経済面で東北の支援になる。
韓国よ頼むから復興の邪魔をしないでくれ!

39名無しさん:2011/04/18(月) 10:51:45 ID:DkA4NBXM0
>>38
火事場泥棒と間違われる様な事をするから、韓国は嫌われるんだろうな・・・・・

40よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/24(日) 16:09:13 ID:NpIMknYk0
急速充電器でエコ車普及 京丹後や宮津など5ヵ所設置
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20110424000023

電気自動車などのエコカー充電向けに府が整備を進めている太陽光発電付き急速充電器が、新たに京都府京丹後市や宮津市など府北部5カ所に設置され、このほど使用が開始された。充電環境の向上に伴い、エコカーの普及促進が期待されている。

 急速充電器は、車載のバッテリーの80%を約30分で充電でき、車種によるが160〜200キロの走行できる。通常の充電器では7時間程度かかるため、短時間の充電で利便性が高まるという。

 府北部で新設されたのは、丹後あじわいの郷(京丹後市弥栄町)、ショッピングセンターマイン(同市峰山町)、宮津市民体育館(浜町)、中丹広域振興局綾部総合庁舎(綾部市川糸町)。すでに設置されている農匠の郷やくの(福知山市夜久野町)の急速充電器には新たに太陽光発電装置が設けられた。

 府環境政策課は「府北部全域を安心して走行できるインフラが整った」としている。

 ほかに府北部では、福知山市や舞鶴市の自動車販売店が急速充電器を設置しており、伊根町を除く6市町の計10カ所にも充電器がある。詳しい場所は府環境政策課ホームページで閲覧できる。

41よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/24(日) 16:12:18 ID:NpIMknYk0
地域内の絶対的な貨物量や今までの実績を考えれば関空の絶対的な優位は変わらないでしょうが、
尻に火がついた中空ですから強引な引き抜きがあるかも。


中部空港 貨物便着陸料割引へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/tsu/3006432661.html

中部空港会社は、低迷する航空貨物の取扱量を回復させようと、今後、航空会社が新たに貨物専用便を就航させたり増便させたりした場合、着陸料を1年間割引き、これまでの5分の1の料金にすることを決めました。
中部空港の航空貨物は、発着する貨物専用便が5年前の週54便から週14便にまで減っていて、これにともない、取扱量が低迷しています。
このため、中部空港会社では、取扱量の回復を目指して、航空会社が新たに貨物専用便を就航させたり増便させたりした場合、空港会社に支払う着陸料を、1年間割引き、通常の5分の1の料金にすることを決めました。
具体的には契約から1年間は、1トンあたり1660円の着陸料を5分の1の332円に引き下げることにしていて、機種によっては、1回の着陸で、現在より50万円あまり安くなります。
中部空港会社によりますと、貨物便を運航する航空会社からは需要が予測できない中で、多大な費用をかけて就航するのは難しいという意見が寄せられていたということで、中部空港会社は「企業が多く進出している中国方面を中心に、貨物専用便の新規就航などに結びつけたい」と話しています。
この割引制度は、再来年までの2年間、続けられる予定です。

04月24日 10時25分

42よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/04/27(水) 03:40:07 ID:9voTZc1M0
関空、EV用急速充電器を設置 30分充電で150キロ走行可能
2011.4.26 16:27
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110426/biz11042616270040-n1.htm

 関西国際空港会社は26日、関空内に電気自動車(EV)用の急速充電器を設置し、運用を始めた。充電用のインフラ整備が進めばEVでの来訪者が増えると判断し、大阪府と関空会社が約1千万円をかけて整備した。

 関空の展望ホール駐車場に設置された急速充電器は最大出力50キロワット。30分間で電池容量の約8割を充電でき、距離約150キロを走行できるという。利用時間は午前8時〜午後10時。来年3月までは無料で利用できる。

 充電器を利用したナショナルタクシー(大阪市城東区)の運転手、佐藤晴夫さん(62)は「充電器の設置場所が少なく、関空へ行きたいという利用客を断ったことがある。これで大阪市内からのお客さまを安心して運べる」と話した。

 空港内のEV用充電器は関空のほか、羽田空港や中部国際空港にもすでに設置されている。

43よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/05/01(日) 05:53:40 ID:KPBw2Ya60
関空にEV充電器
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20110430-OYT8T00897.htm

 関西空港の展望ホール駐車場に、無料で利用できる電気自動車(EV)用の急速充電器が登場した。EVで遠方から関空までを往復する場合でも、途中で電気切れの心配がなくなる。

 府が進める「大阪EVアクションプログラム」の一環で、設置費は750万円。最大出力50キロ・ワットで、30分で8割程度の充電が可能。150キロ前後の距離を走行できるという。

 充電器の開設時間は午前8時〜午後10時。今年度は無料で使用でき、来年度以降は、今後のEVの普及状況を見ながら課金するか決める。

 大阪市内のタクシー会社に勤め、2月からEVタクシーに乗る運転手の佐藤晴夫さん(62)は、同市内から関空までの乗車を、電池残量が少ないのを理由に断ったことがあるという。早速、充電器を利用した佐藤さんは「関空まで往復できるか心配することもあったが、今後は安心。環境のためにももっと充電器が増えてくれればうれしい」と話した。

(2011年5月1日 読売新聞)

44名無しさん:2011/05/06(金) 21:34:06 ID:btK9vXpQ0
堺と亀山の液晶工場、16日から操業再開 シャープ
2011年5月6日

シャープは6日、東日本大震災の影響などによりテレビ用大型液晶パネルの生産を休止していた堺工場(堺市)と亀山工場(三重県亀山市)について、16日から生産を一部再開すると明らかにした。部材などの調達にめどが立ったという。今後は、調達状況をみながら本格稼働を目指す。

両工場は東日本大震災の影響で、液晶パネル製造に必要な工業ガスや部材の調達が不安定になったことや、テレビの需要減を理由に生産を休止。連休明けの再開を目指していた。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110506/biz11050619380034-n1.htm

新しい企業スレがまだ立ち上がってないので、こちらに書き込みました。

45よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/05/09(月) 22:32:32 ID:WAK45X9Y0
大和ハウス工業 中国江蘇省で分譲マンションと商業施設を開発
2011.5.9 21:46
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110509/biz11050921480048-n1.htm

 大和ハウス工業は9日、中国江蘇省常州市天寧区で分譲マンションと商業施設の開発に着手すると発表した。総投資額は約230億円で、同社による中国での不動産開発は5カ所目となる。

 天寧区の市街地エリアに隣接する約7万4千平方メートルの土地を取得。30階建て8棟と20階建て14棟からなる高層分譲マンション(計1260戸、延べ床面積15万5千平方メートル)と、商業施設(同2万8千平方メートル)を建設する計画だ。マンションは、中国で一般的なスケルトン販売ではなく、トイレやキッチンなどを完備する。

 完成予定は2014年12月。350億〜360億円の売り上げを見込む。

46名無しさん:2011/06/14(火) 00:43:41 ID:btK9vXpQ0
LCCピーチ社 アイルランドの格安航空世界最大手元会長をアドバイザーに
2011年6月13日

関西国際空港を拠点とする格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション(大阪府田尻町)は13日、アイルランドのLCC世界最大手ライアンエアーの元会長、パトリック・マーフィー氏(70)を同日付で非常勤顧問に相当するアドバイザーに迎えると発表した。同氏の助言を取り入れ、既存の航空会社にない新たな事業モデルの確立を目指す。

マーフィー氏は1991〜94年、ライアンエアー会長として、LCCで欧州最大の路線網を築いた。その経験を生かし、会長退任後はLCCに関するコンサルタント業務を手がけている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110613/biz11061320210026-n1.htm

47名無しさん:2011/06/14(火) 01:01:03 ID:btK9vXpQ0
次世代GPS 戦略打ち出せない日本 中国との覇権バトル激化
2011年6月14日

自動車用ナビなどで現代生活の欠かせない一部に成長したGPS(衛星利用測位システム)の次世代サービスをめぐる日米と中国の覇権争いが激化している。精度が飛躍的に高まる次世代型は軍事・民生両面のインフラ(社会基盤)として、より深く社会に組み込まれ、一国の安全保障をも左右する存在になる。だが宇宙進出の意欲を隠さない中国に対し、日本は戦略的な姿勢を打ち出せていない。(松尾理也)

現行のGPSは、米国防総省が運用する約30基の人工衛星が地球のほぼ全域をカバーし、約10メートルの誤差で地上の目標物の位置を測定できる。一方、次世代型では精度が誤差1メートルから数センチにまで上がり、地形や建物による障害にも強くなる。

だが次世代システムの構築には、測位機能補強用に追加衛星を複数打ち上げる必要がある。さらに補強用衛星の運用には地上局の設置も必要になるため、米国は独力で全世界に次世代衛星網を構築することを断念した。

その結果、ロシアの「グロナス」、欧州連合(EU)主導で構築中の「ガリレオ」などが存在するものの事実上、米が一極支配する現状から、地域大国が並立する多極型の構図へ変わることになった。

南北アメリカは米国が担当。欧州・アフリカは欧州の連合体が担当する。だが、アジアはすんなりといかない。順当ならば日本だが、急速に宇宙開発への野心をあらわにしている中国、インドが割って入ってきた。

インドは地域的に日本と住み分け可能だが、中国は東アジア、東南アジアでまともに競合する。

中国は2000年から順次、独自の測位衛星「北斗」の打ち上げを開始。さらに次世代型への意欲も表明し、20年ごろまでのアジア向けサービス開始を公表している。

日本では06年に独自の補強衛星網「準天頂衛星システム」を開発する基本方針が策定され、昨年9月、1号機が打ち上げられた。が、その後は東日本大震災以降の政治状況の流動化もあり、明確なシステム構築のめどを国として示せていない。

日本の宇宙開発政策に関わる政府筋は「次世代GPSは、米、英、フランス、中、露と5つの常任理事国が牛耳る国連安全保障理事会のような世界になる。日本は今、まさにそこに入れるかどうかの瀬戸際に立っている」と指摘している。

   ◇

■次世代測位システム 自動車、鉄道の運行管理や航空機の自動発着など人命に関わる業務への応用が可能になる。軍事面では、個人を標的にした巡航ミサイルの精密誘導も現実化する。こうした技術の根幹となるシステムを他国に委ねる危険は大きいが、アジアでは現時点で日本と中国、インド以外に衛星網構築に参入できる国家はなく、日本の優位を固定化できる数少ない分野といえる。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110614/amr11061400120000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110614/amr11061400120000-n2.htm

48よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/06/14(火) 07:35:51 ID:xA/NJdS60
「外資系企業大阪に来て」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20110614-OYT8T00063.htm

 大阪市の平松邦夫市長は13日、東日本大震災を機に、首都圏以外の活動拠点を検討する外資系企業向けのセミナー(東京)に参加し、流暢(りゅうちょう)な英語で市のトップセールスを行った。

 セミナーは外資企業向けの人材派遣会社が主催し、約80人が参加。同社幹部が親好のある平松市長を招待した。

 民放時代、ニューヨークで3年勤務したこともある平松市長。司会から「ダンディーなだけでなく、ジャズを英語で歌ったこともある」と紹介されると、冒頭「アイム・シンガー(私は歌手です)」とジョークで笑いを誘い、その後も通訳なしで関西・大阪をPR。「大阪で、もしビジネスを始められるなら精いっぱいサポートする」と企業誘致を行った。

 震災の影響で在京企業の関心も高く、東京・六本木のIT企業幹部は「市長が英語がうまいのにびっくりした。大阪進出を検討しているので非常に参考になった」と話していた。

(2011年6月14日 読売新聞)

49名無しさん:2011/08/09(火) 15:37:30 ID:rpDEow8U0
関空・伊丹の経営統合準備協議会が初会合
2011年8月9日
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201108090064.html
 関西空港と大阪(伊丹)空港の経営統合に向けた調整などを担う「経営統合準備協議会」が9日午前、第1回会合を大阪市内で開いた。両空港を運営する新会社を来年4月に設立し、7月に経営統合する日程を前提に、収益性を高める具体策や関空のアクセス改善の検討といった主な論点などを確認した。

 協議会は国交省幹部や関西国際空港会社の福島伸一社長らで構成。福島社長は会合終了後、「両空港の順調な統合を実現し、ウィンウィン(相互利益)の関係をつくることが重要」と語った。

 関空と伊丹の経営統合は伊丹との一体経営で関空の収益性を高め、将来は空港運営権を外部の投資家に売却することで、1兆円を超す関空の負債解消を目指すもの。空港の経営統合は国内初となる。

50名無しさん:2011/08/09(火) 15:45:42 ID:rpDEow8U0
2空港「来年7月経営統合」
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004736441.html
関西空港と大阪空港の経営統合に向けた準備を進める協議会の初めての会合が開かれ、来年4月に2つの空港を運営する新しい会社を設立したうえで、7月の経営統合を目指すという日程を確認しました。
国土交通省は、関西空港と大阪空港を経営統合し、できるだけ早い時期に2つの空港の事業運営権を民間企業に売却することで、関空会社の1兆円を超える借金の軽減を目指しています。
きょうは経営統合に向けた準備を進める協議会の初めての会合が大阪市内で開かれ、国土交通省大阪航空局の花角局長や関西空港会社の福島社長などが出席しました。この中で、来年4月に2つの空港を運営する新しい会社を設立した上で、来年7月の経営統合を目指すという日程を前提に、準備を進めていくことを確認しました。
国土交通省と新会社は、会社の設立のあと経営統合までの3か月間で、地元自治体や経済団体などとともに大阪空港の活用のあり方や収益性を高めるための具体的な方策を協議することにしています。会合のあと、関西空港会社の福島社長は、「関西の成長と発展につなげることが最終的な目的だと思うので、大阪空港のあり方とともにどうすれば新しい会社を成長させることができるのか議論していきたい」と話していました。

08月09日

51よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/08/09(火) 20:47:32 ID:DRBXQbuA0
空港経営統合で初会合 国交省、大阪で
2011.8.9 11:56
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110809/biz11080911570008-n1.htm

 国土交通省は9日、関西空港と大阪(伊丹)空港の経営統合に向けた、準備協議会の初会合を大阪市内で開いた。関西国際空港会社や空港周辺整備機構の関係者が出席した。

 国交省の佐藤善信航空ネットワーク部長は「統合に向けて、常に情報と意識の共有が必要。活発な議論を期待したい」とあいさつ。国交省が今後の主な課題やスケジュールについて説明。新会社の設立や引き継ぐ事業、運営の基本方針などについて協議した。

 国交省は2012年4月に新会社を設立し、7月に両空港の業務を新会社に引き継ぎ、経営統合する方針。

52よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/08/09(火) 21:02:50 ID:DRBXQbuA0
蓄電技術特区:大阪湾に 府申請方針、「脱原発」へ産業集積
http://mainichi.jp/kansai/news/20110809ddn001010008000c.html

 大阪湾岸部の夢洲(ゆめしま)・咲洲(さきしま)地区に蓄電池の研究・開発に携わる企業や研究機関を集積させる構想を進めようと、大阪府は9月中に「蓄電技術特区」として政府の国際戦略総合特区に申請する方針を固めた。橋下徹知事は再生可能エネルギーの普及に不可欠な蓄電産業の集積を通じ、自ら掲げる「脱原発」の実現につなげたい考え。関西電力をけん制する狙いもありそうだ。

 構想では、特区指定による法人税減免や規制緩和で企業などの進出を促進。一般住宅を利用して蓄電池の実験を行っている関西文化学術研究都市を実証実験エリアとすることなどを想定している。

 府は関連企業に協力を呼び掛け、構想を政府に提案。政府は年内にも全国の5カ所程度の総合特区を指定し、財政・税制面で支援する方針だ。

 太陽光など再生可能エネルギーは、電力供給の不安定さが難点。府は、蓄電技術の向上に寄与することで、エネルギー政策の転換と関西経済活性化を狙う。関西のリチウムイオン電池生産額(09年)は約2200億円で国内の約8割を占めると推定。橋下知事は「蓄電を通じ、新エネルギーの活用を目指す社会を作りたい」と話している。【堀文彦】

53名無しさん:2011/08/09(火) 23:22:24 ID:QkGZxXOA0
>>52

これは面白い試みだね。
リチイムイオン電池なんかは、今でも競争力もシェアもある。
蓄電池は再生エネルギーだけでなく、ハイブリッドカー、携帯、ノートパソコンなんかにも用いられる。
夢洲とかなら工場の屋上にメガソーラーをおくことも可能だ。
とはいえ、短期的には、古い発電所を最新型の天然ガス発電所に変えるのが、現実的だと思うけどね。

54名無しさん:2011/08/09(火) 23:38:04 ID:QkGZxXOA0
参考:大阪・関西における 環境・エネルギー産業の集積

http://www.investosaka.jp/industry/eco/

55名無しさん:2011/08/12(金) 10:54:50 ID:8gFWdh/g0
梅田には200m以下の高層ビルはあるが、300mクラスの超高層ランドマークが無い。
副首都建設で伊丹が廃港になったら、梅田のビル高さ制限が消えるので、
グランフロント大阪の次の北ヤード最終地に、300mクラスの超高層ランドマークが必要。

無造作に建てても意味ないので、コンセプトを「Dear old Manhattan」「親愛なる古き良き時代のマンハッタン」にして、
NYの新ランドマーク(フリーダムタワー)のデザインと、旧ランドマーク(ツインタワー)をコラボさせ、
北ヤード最終地に300mクラスのランドマーク(ツインタワー)を建ててみた。
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/5955599711/sizes/l/in/photostream/

残りの土地一帯は、小さな滝のある泉と芝生や木々が生い茂る公園で、ツインタワーと公園一帯の通称は「Manhattan square」。
上海、香港など無造作に超高層ビルが乱立してるが、クールジャズやブロードウェイミュージカルを生んだNYのブランドイメージは、
他の追随を許さない。これで古き良き時代のNYマンハッタンは、新しく形を変え梅田に引き継がれる。

NY新ランドマーク(フリーダムタワー)
ttp://markosun.files.wordpress.com/2010/03/1-wtcfreedom_tower_new.jpg

古き良き時代のNYマンハッタン
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/6014067627/sizes/l/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/5962828434/sizes/l/in/photostream/

因みに、梅田にツインタワーとエンパイアステイトビルを建てるとこうなる。
http://www.flickr.com/photos/28282734@N04/5955640323/sizes/l/in/photostream/

56よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/08/18(木) 19:09:27 ID:heS2i/tE0
アジア拠点化へ「現状見て」 咲洲庁舎展望台無料開放
2011年8月18日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110818/20110818016.html

 大阪府は17日、大阪湾岸に位置する咲洲庁舎(大阪市住之江区)の展望台を19日に無料開放すると発表した。橋下徹知事は周辺地域を国の国際戦略総合特区に申請する意向で、「アジアの拠点になる今の現状を見てほしい」と呼び掛けている。

 展望台の無料開放は2月7日以来。時間は午前10時〜午後10時(最終入場午後9時半)。通常は大人500円、小中学生200円かかる。庁舎1階では観光物産展や着ぐるみ写真撮影会などもある。

 府は9月末に国際戦略総合特区の申請を予定。今年末には指定の有無が判明する。

 橋下知事は17日の定例会見で「大阪湾岸のベイエリアがアジアの拠点としてグリーンイノベーション(環境技術開発)の地域になる僕の意気込みを展望台から府県民に感じてもらえれば」と語った。

57名無しさん:2011/08/19(金) 20:37:42 ID:zxAJVKpU0
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001108190003

カジノ構想立地 府が誘致の素案公表
2011年08月19日

 府は18日、大阪にカジノを含む統合型リゾート(IR)を誘致する際の基本コンセプト素案を公表した。IRを大阪の成長の起爆剤と位置づけ、関西全体への経済効果の波及▽誰もが楽しめる世界最高水準のエンターテインメントの創出▽東アジアにおける情報創造発信拠点を目指す――の三つの目標を掲げた。


 立地場所は大阪中心部から主要交通機関で30分以内で関西空港からも60分以内、敷地面積は8〜30ヘクタール程度、と設定。運営事業者は府が公募し、国に申請することを想定している。未成年者を出入りさせないことや、カジノの運営状況の監視などの対策を講じることも盛り込んだ。

58よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/08/22(月) 05:48:06 ID:lZ2jKZE.0
カジノ構想 効果見極め議論深めたい
2011.8.22 03:21
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110822/plc11082203210003-n1.htm

 観光振興や経済活性化につながるとして、地域を限定しカジノを解禁する法案が超党派の「国際観光産業振興議員連盟」(通称カジノ議連)で検討されている。収益を東日本大震災の復興財源に活用する案や復興策として被災地にカジノ誘致を求める動きもある。

 ルーレットなどで金銭を賭けるカジノの解禁には反対意見が根強いが、議論を避けるべきではない。経済効果や治安などの課題について論議を深めたい。

 日本では賭博は刑法で禁じられている。このため、公営ギャンブルや宝くじのように、収益を地域振興などの公益に使う特別立法で認める法案が検討されている。

 議連などによると、カジノを中心にホテルや娯楽施設がある複合リゾート施設の地域計画を地方自治体が申請し、国が指定する。カジノ運営には自治体が選定した民間業者が当たり、収益の一部は自治体や国に納入される。

 全国で2カ所程度から始め、最大10カ所を段階的につくる構想という。東京・お台場や沖縄などが候補地として想定され、最近では大阪府の橋下徹知事が有識者の検討会を設置するなど積極的だ。

 カジノの解禁には、震災復興策としても関心が寄せられている。津波に襲われた宮城県名取市の仙台空港周辺の住民が1万人規模の誘致署名を進める動きもある。

 ただ、カジノには、周辺に風俗施設が集まるなど環境悪化への懸念があり、拒否反応も強い。大阪府政に関する産経新聞のアンケートでは、カジノ誘致を「支持する」(約44%)、「支持しない」(約48%)と賛否が二分した。

 経済効果は数千億円ともいわれる。本当にどれだけ収益や税収が見込めるのか根拠ある試算が必要だ。運営業者を厳正に選び、暴力団の資金源とならない仕組みも明確にせねばならない。カジノにのめり込んで破綻する人が出ないような社会的対策も求められる。

 昨年、カジノが開設されたシンガポールでは、大幅な観光客増につながったが、同国は利便性に定評のある国際空港を含め総合的な観光客誘致策を徹底している。

 東日本大震災後、外国人観光客は7月期で前年同期比36%減と落ち込んだままだ。日本で集客力のある魅力的な施設をどうつくっていくか。推進派の間だけの検討にとどまらず、経済界などからも広く意見を出してもらいたい。

59<削除>:<削除>
<削除>

60名無しさん:2011/08/31(水) 00:05:14 ID:twKcuYvc0
カジノのような公営賭博場よりも、パチンコ産業をどうにかする方が先決ですね。

61<削除>:<削除>
<削除>

62名無しさん:2011/09/13(火) 09:58:25 ID:rpDEow8U0
関西3空港検討会 開催ゼロで事実上終了
2011.9.13
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110913/bsd1109130100000-n1.htm
 前国土交通大臣政務官の市村浩一郎衆院議員(兵庫6区)が国交省内に設置した神戸空港を含む関西3空港の活用を話し合う検討会が、設置から3カ月間に一度も会合が開かれないまま終了したことが12日、わかった。野田新政権発足に伴い、市村氏が政務官を辞任したこともあるが、大阪と兵庫の温度差も大きく影響したようだ。

 同検討会は6月上旬、来年7月を目標に進められる関西国際空港と大阪(伊丹)空港の統合に向け、関西3空港のあり方を議論するため設置。大畠章宏国交相(当時)の了解も得て、市村氏が座長となって航空局長ら同省幹部計4人で議論することになった。

 市村氏は7月、「地元の意見を聴きたい」として、橋下徹大阪府知事、井戸敏三兵庫県知事と相次いで会談した。井戸知事は「2空港の統合については、単に一元活用ではダメといっている」と発言。神戸空港も含めた議論を歓迎したが、橋下知事は「関空・伊丹の統合と神戸空港は別問題」と、統合問題を複雑にさせる議論に強く反発した。

 神戸空港の活性化を求める井戸知事は「要請があれば検討会で意見を述べたい」としていたが、同検討会はその後、3空港の周辺自治体に書面で意見聴取した程度で終了。「聴取した意見の活用も未定」(同省関係者)という。

63名無しさん:2011/09/20(火) 14:47:24 ID:rpDEow8U0
関空・伊丹統合は来年7月1日 4月に運営会社、政令決定
2011.9.20
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110920/fnc11092012340008-n1.htm
 政府は20日、5月に成立した関西空港と大阪(伊丹)空港の経営統合を定めた法律に基づき、新たな運営会社を来年4月1日に設立し、同7月1日に経営統合することを定めた政令を閣議決定した。

 政府は、全額出資で両空港の滑走路や大阪空港の土地、関空のターミナルビルを保有する「新関西国際空港会社」を設立。経営統合後、事業運営権を早期に民間に売却することを目指す。

 統合は、黒字が出ている伊丹空港と一体的に運用することで、約1兆3千億円に上る関空の有利子負債を早期解消し、首都圏空港と並ぶ国際拠点空港として再生するのが目的。空港統合は国内で初となる。

 運営権は期間を30年以上に設定し、27年度までに売却する。両空港の所有権は新関空会社に残る。国土交通省では、負債総額とほぼ同額で売却できるとみているが、東日本大震災の影響で航空需要が落ち込む中、経済情勢によっては時期がずれ込む可能性もあり、売却自体の実現を疑問視する声も出ている。

64名無しさん:2011/09/20(火) 17:39:04 ID:vyCig3d20
>>63
運営権を買いそうな会社は中東(UAE・カタール)系か中国系のファンド辺りでしょうか?
わたくし的には中国系より中東系に買ってもらった方が良いような気がします。

65名無しさん:2011/09/25(日) 03:40:54 ID:Vnvh8q4s0
いや、外国企業は駄目でしょう。
少なくとも普通の国なら、国防上空港や港湾・道路のような基礎的インフラを外国人に売ったりしません。

66名無しさん:2011/09/25(日) 10:48:55 ID:vyCig3d20
>>65
でも日本企業に期待できない今、外資系に期待するしか無いと思います。
国防上どうなるかは別として・・・・・・

67名無しさん:2011/09/25(日) 15:43:59 ID:BMpOQ51c0
関空伊丹ホールディングス株式会社

68よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/25(日) 19:38:14 ID:WpZMYPx.0
関西広域連合:カジノ誘致へ検討会 同床異夢、広く議論
http://mainichi.jp/kansai/news/20110925ddn041010018000c.html

 関西広域連合は24日、大阪市内で委員会を開き、カジノを含む統合型リゾート誘致の検討会を設置することを決めた。誘致の是非や住民生活に与える影響を検証する。各知事の間では誘致を巡って意見の隔たりが大きく、広く議論することを条件にした。

 検討会は、観光・文化振興を担当する山田啓二・京都府知事が提案。経済団体や各府県の関係者らを委員とし、来年1月下旬に報告をまとめる。

 賛成派の橋下徹・大阪府知事は「どんなメリット、デメリットがあるのか府県民に見てもらおう」と強調。山田知事は委員会後、「両論併記になるかもしれないが、何らかの形でまとめたい」と述べた。

 これに対し、嘉田由紀子・滋賀県知事は、ギャンブル依存症などのマイナス面を指摘。井戸敏三・兵庫県知事も「依存症や教育への影響、カジノ運営の透明性など慎重に検討すべきだ」と述べ、教育・警察関係者を委員に加えるよう求めた。【堀文彦、村瀬優子】

>嘉田由紀子・滋賀県知事は、ギャンブル依存症などのマイナス面を指摘。
>井戸敏三・兵庫県知事も「依存症や教育への影響、カジノ運営の透明性など慎重に検討すべきだ」と述べ、

 パチンコはどうなんでしょうかね。
 これからのカジノと、今既にあるパチンコでは問題の大きさは段違いなのですが。
 今、既にあるパチンコは問題にしないのは如何なものでしょうか。

69よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/25(日) 20:07:47 ID:WpZMYPx.0
“コンテンツ”盛り上げ「CrIS関西」キックオフ JTB西日本が事務局
2011年9月22日(木)
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50431

 関西のコンテンツ産業の祭典「クリエイティブ・インダストリー・ショーケースin関西(CrIS関西)」の2011年度のキックオフミーティングが9月9日、大阪市北区の関西経済連合会会議室で開かれた。

 CrIS関西は、関西のコンテンツ産業の活性化を目的に2007年にスタート。近畿経済産業局と関西経済連合会が実行委員会を組織し、映画祭や芸術祭など関西のコンテンツイベントを包括して情報発信などに取り組んでいる。10年度は21イベントが参画し、全体で約50万人が来場した。

 今年度はJTB西日本が事務局を担当。11月15日に大阪で開かれる学生映像コントテスト「BACA−JA」や11月19−26日の「京都国際学生映画祭」など27イベントが参加し、55万人の来場者を目指している。

 この日は、大阪府高槻市で11月に展開される「高槻アート博覧会」や11月27日まで開催中の映画や漫画などの祭典「KYOTO CMEX」など8イベントがプレゼンテーション。参加者は、お互いにチラシを配布し合ったり、競争意識を高めるなど連携強化について意見を交わし合った。

 奈良県飛鳥地方の橿原市、高取町、明日香村のマスコットキャラクター「あたかちゃん」も登場。同地域の観光のほか、飛鳥が舞台のカンヌ国際映画祭招待映画「朱花の月」も関西発コンテンツとして紹介した。また、放映中の大河ドラマ「江」から浅井三姉妹のキャラクターも来場し、場を盛り上げた。

70よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/27(火) 07:12:58 ID:w9gS0Nvo0
パナソニック、会話支援ロボット開発 入院患者が遠隔地の家族と会話可能に
2011.9.26 18:52
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110926/biz11092618540021-n1.htm

 パナソニックは26日、入院患者と遠隔地にいる家族らとの会話を可能にするコミュニケーション支援ロボット「HOSPI−Rimo」を開発したと発表した。病院や介護施設などでの利用を想定しており、10月5日から東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される国際福祉機器展に出展する。

 このロボットは、病院内搬送ロボットHOSPIの自律移動技術などを応用。周囲の状況に応じて自動で動き、カメラと通話機能を通じて遠隔地にいる人と入院患者とが会話できるため、遠隔地からのお見舞いも可能になる。

 同展にはこのほか、過去に出展した洗髪ロボットに簡易ドライヤーやもみ洗いの機能を追加した製品や、車いすとの一体型電動ベッド「ロボティックベッド」の改良版などを出展する。

71よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/27(火) 07:14:06 ID:w9gS0Nvo0
ハウス食品、タイで合弁会社設立 東南アジアの事業強化
2011.9.26 16:52
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110926/biz11092616530014-n1.htm

 ハウス食品は26日、タイのバンコクに加工食品・飲料の製造販売などを行う合弁会社「ハウスオソサファフーズ」を7月に設立したと発表した。東南アジアで合弁会社を設立するのは初めて。経済成長の続く東南アジアでの事業展開を本格化する。

 現地で医薬品や食品、飲料などの製造販売を手がけるオソサファと提携。ハウスが60%、オソサファが40%を出資した。オソサファの販売網、マーケティング力を活用する。

72よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/27(火) 07:15:24 ID:w9gS0Nvo0
トヨタ、軽自動車発売 ダイハツ「ムーヴコンテ」をOEM調達
2011.9.26 14:11
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110926/biz11092614140006-n1.htm

トヨタ自動車は26日、軽自動車「ピクシス スペース」を発売したと発表した。トヨタブランドとしては初めての軽自動車で、これにより国内の全乗用車メーカーが軽自動車を販売することになる。

 グループのダイハツ工業の「ムーヴコンテ」をOEM(相手先ブランドによる生産)調達した。エンブレム以外は、ムーヴコンテそのままとした。価格は112万円から。カローラ店とネッツ店を中心に全国211社3095店で取り扱う。

 トヨタは2010年9月に、ダイハツから軽自動車をOEM調達することで合意。3車種で年間6万台を販売するとしており、今回のピクシス スペースが第1弾。今後、ダイハツの「ハイゼット」をベースにした2車種目を投入する計画だが、3車種目についてはまだ決まっていない。

 国内全体の自動車販売は、若者の車離れなどで伸び悩むものの、軽自動車は需要が堅調で国内市場の底上げに貢献している。特に通勤や買い物の足として車が欠かせない地域では、2台目の車として購入されるケースも多く、普及台数が伸びている。

 トヨタ系列の販売店では、低燃費、低価格の軽自動車を品ぞろえに加えたいという要望も強く、グループのダイハツからOEMで調達し、軽市場に参入した。

73よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/28(水) 21:38:54 ID:a4AnteDQ0
がん治療の新世界へ りんくう出島クリニック来月開院
2011年9月27日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110927/20110927018.html

 先進的ながん治療を行う医師らが集まり、他の医療施設でさじを投げられた“がん難民”の受け入れや医療の発展に挑む民間診療所「りんくう出島クリニック」が、関西国際空港に面したりんくうタウン(泉佐野市)に10月1日、開院する。鎖国時代に唯一西欧に開かれ、日本の近代化に貢献した長崎の出島のように「新たな治療の世界を開こう」と関係者の士気が上がっている。

人の治癒力重視■
 同診療所は、西日本一高い超高層ビル「りんくうゲートタワービル」の12階に開設。待ち合いスペースでは、金魚が泳ぐ柱状の水槽が利用者を出迎える。ホテルのような調度品と眼前に広がる眺望は、患者や家族らにゆったり過ごしてもらうための配慮だ。

 施設での治療は、がんの三大治療とされる、手術、放射線、抗がん剤の枠組みにとらわれない。免疫細胞の一つ樹状細胞を利用して、患者自身の免疫力でがんの攻撃態勢をつくる樹状細胞ワクチン療法や、熱に弱いがん細胞を加熱する温熱治療などを用意。漢方や栄養指導も行う。

 三大治療ほど体に負担をかけず、人が本来持つ治癒力を重視しているのが特徴。がん経験者による相談室も設置し、さまざまな対応を1カ所でできる“ワンストップサービス”を心掛ける。

 堀篤史院長(34)は「患者に満足してもらうのが一番の目標」と力を込める。

費用負担軽減も■
 1階下の診療所「ゲートタワーIGTクリニック」との連携が要。がん細胞に栄養を送る血管をふさいで活動を抑える血管内治療「動脈塞栓(そくせん)術」を中心に行い、篤史院長の父・信一氏(62)が院長を務める。

 篤史院長は「これまで各専門家が離れた場所で診療していたため、積極的な連携が難しかった」と話す。集結する意義は大きく、例えば、動脈塞栓術の前後に温熱治療を行うと、血管への作用から治療成績が向上する可能性があるなど、組み合わせによる相乗効果が期待できる。症状に応じたオーダーメード治療で、臨床結果を積み上げていく構えだ。

 「出島」と「IGT」の2診療所があることで、患者の費用負担が軽減されるケースもでてくる。

 先進的な医療は健康保険を適用できない場合があり、一つの医療機関で保険診療と保険外診療を受けると、保険診療分も全額患者の自己負担になる。しかし2種類の診療を別々の医療機関で行えば、健康保険の適用は維持されるためだ。

経営部門が独立■
 施設運営も革新的で、医療部門と経営部門を切り分けた。2診療所をグループ事業と位置付ける「りんくう出島株式会社」を設立し、社長には多彩な医療関連事業を手掛けてきた石田行司氏(46)が就任。役割分担を明確にし、医師の負担軽減や、収益向上を図る。

 空港に隣接するのを生かし、海外から人を呼び込む「医療ツーリズム」も本格展開する予定。「いずれはアジアのがん難民を救済していく」のが石田社長の目標だ。

 りんくう出島プロジェクトの発起人でもある信一院長は、新たながん医療の可能性を求めて地域の拠点病院から独立した経緯があり、「10年来の夢がようやく実現する」と感無量の様子。「多くのがん患者に心と体の癒やしを提供したい」と心を決めている。

 予約電話は072(493)8870。

74よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/28(水) 21:42:59 ID:a4AnteDQ0
咲洲庁舎 特区象徴に 知事「エネ産業集積促す」
2011年9月27日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110927/20110927017.html

 大阪府議会本会議の代表質問が26日始まり、耐震性に問題があると指摘された咲洲庁舎の活用策について橋下徹知事は、同庁舎のある地域を対象に9月末に政府に申請する「国際戦略総合特区」の指定を獲得した後、企業の発展を支援する地域のシンボルタワーとして活用していく方針を示した。大橋一功議員(維新)の質問に答えた。

 咲洲庁舎のある夢洲・咲洲地区では、湾岸地区で環境・新エネルギー関連産業が集積するのを生かし、府、大阪市、経済団体が「グリーン・テクノロジー・アイランド(環境技術島)」を目指す方針を示している。

 橋下知事は、特区の指定獲得後、規制緩和や税制優遇を導入し、「世界市場の急速な拡大が見込まれるバッテリーを中心とした環境・新エネルギー産業の集積を促進させていきたい」と強調した。地区内の咲洲庁舎に関連部局が入って企業の発展をサポートする考え。

 耐震性の問題については、来年度に政府の中央防災会議から示される内容を踏まえ、「全くビルが使えないということであれば次の判断をしないといけない」とする一方、「通常のオフィスビルとして使えるなら特区のシンボルタワーとして活用していくべき」との見解を述べた。

75よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/28(水) 21:45:04 ID:a4AnteDQ0
熱利用率アップ目指し実証事業 大ガスなど
2011年9月28日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110928/20110928033.html

 大阪ガスや大阪市は27日までに、大阪市のごみ焼却場「大正工場」で、ごみを燃やす際に出る焼却熱の利用効率を高める実証事業を2011年度中に始める、と発表した。利用効率を25%以上高めることが可能という。

 大正工場ではごみの焼却で1時間に34トンの蒸気が発生。この蒸気を発電や場内の給湯に使っているが、一度活用した後の比較的温度が低い蒸気(約100度)は再利用されていなかった。

 実証事業は、低温の蒸気でも発電できる「バイナリー発電設備」を導入することで利用効率を改善。発電に使う前の一部の焼却熱を、蓄熱材に移して自動車で近隣の工場や病院に運ぶ手法も組み合わせ、全体的な焼却熱の効率活用を目指す。経済産業省の実証事業に採択され、実施期間は13年度末まで。

76よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/09/28(水) 21:46:59 ID:a4AnteDQ0
国際戦略特区申請へ 関西3府県3政令市など
2011年9月28日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/110928/20110928032.html

 京都、大阪、兵庫の3府県と堺市を除く関西の3政令市、関西経済連合会は、「国際戦略総合特区」の指定を目指し、政府に共同申請する最終調整のため28日に地域協議会を立ち上げ、初会合を開くと発表した。

 当初は奈良県、堺市を含めた申請を予定したが、国に事業計画の分野と地域を絞り込むよう打診を受けたほか、この2地域の申請案が期限までに固まらなかった。

 申請する事業計画は、神戸市の人工島「ポートアイランド」の医療拠点化、関西空港と阪神港の物流拠点化、大阪市湾岸での蓄電池の研究開発と企業誘致などが柱。30日にも申請する方針だ。

 国際戦略総合特区は、規制緩和だけでなく特定地域で税財政面の優遇措置も受けられる新たな制度で、指定は最大でも5地域程度に限られる見込み。国は30日まで受け付け、年内に指定地域を決定。来年3月に再度募集する。3府県3政令市は今回指定を受けられなかった場合、2地域を加えて申請し直すことも検討している。

77名無しさん:2011/09/30(金) 20:17:13 ID:MYm01tDY0
“国際特区”指定を正式申請
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005919301.html
大阪、京都、兵庫の3つの府と県と3つの政令市は、関西経済の活性化の切り札と期待され、先端技術の開発などで税の優遇や財政支援が受けられる「国際戦略総合特区」の指定をきょう共同で国に申請しました。
大阪府、京都府、兵庫県、それに大阪市、京都市、神戸市がきょう共同で国に申請したのは、「関西イノベーション国際戦略総合特区」の創設です。
特区は、先端医療や電池など関西の企業や大学が強みを持つ6つの分野の32の事業で研究開発や投資を重点的に行い新産業の創出を目指すもので、特区に指定されれば税の優遇や財政支援を受けることができます。
特区の拠点となるのは▼大阪駅北側の「うめきた」、大阪の夢洲と咲洲地区、茨木市と箕面市にまたがる彩都地区、▼兵庫県の「神戸医療産業都市」や「播磨科学公園都市」それに▼京都の「けいはんな学研都市」などあわせて9つの地域で、複数の府と県が共同で特区を申請するのは全国で関西だけだということです。
国は特区に指定するかどうか年内に決めることにしています。

09月30日

78名無しさん:2011/09/30(金) 20:29:07 ID:MYm01tDY0
りんくうタウンも医療国際化めざし特区申請
2011年09月30日
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001109300001
 府と泉佐野市は30日、りんくうタウンを地域活性化総合特区とするよう政府に申請する。関西空港に近い立地を生かして医療機関の外国人利用を増やすため、医療通訳の認定制度の創設や外国人医師が診療所でも働けるような規制緩和などを求める。


 また、外国人客の増加を目指し、温泉などの観光と医療をセットにしたツアーを代理販売できるよう旅行業法の特例措置も求める。特区指定の可否は年内に決まる予定。

79名無しさん:2011/09/30(金) 20:30:48 ID:MYm01tDY0
泉北NT連携協議会 再生案まとめ特区申請
2011年09月30日
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001109300003
 泉北ニュータウン(NT)の活性化に向け、府と堺市などでつくる連携協議会は、老朽化が進む公的賃貸住宅再生の方針(素案)をまとめた。戸数規模を減らすなかで建て替えなどにより用地を生み出し、これまでの住宅に特化した街から「暮らしを支える多様な機能を持つまち」を目指す。


 泉北NTには約6万戸の住宅があり、このうち府営住宅や都市再生機構(UR)、府住宅供給公社の公的賃貸住宅が約3万戸を占める。公的賃貸住宅の9割近くが昭和40年代に建てられ、今後一斉に建て替えの時期を迎えることから、府、府公社、URの3者などが連携し住宅再生の基本方針作りを進めていた。


 素案は、再生の方向性として「多様な年齢層がバランスよく居住するまち」「暮らしを支える多様な機能を持つまち」などを掲げた。少子高齢化などで泉北NTの人口減が見込まれるうえ、現在の公的賃貸住宅の空き家率が府内全域と比較しても高いことから、建て替え時の戸数規模縮減を想定。生み出した土地を活用して、民間事業者が子育て世代や高齢者向けなどの住宅を供給したり、商業施設や高齢者向けの支援施設を建設したりすることを促す。


 府と堺市は、公的賃貸住宅の建て替えや泉北NTに進出する事業者誘致を促進するため、政府に「地域活性化総合特区」指定を求める申請を30日に提出する。建て替えの際の入居者の転居を円滑に進めるため法規制の緩和や、泉北NTに進出するIT、福祉関係などの事業者に対する法人税の税額控除限度の引き上げなどの支援を求める。


 協議会は公的住宅再生の方針の素案に対する意見を30日から1カ月間募集し、今年度末をめどにまとめる再生計画に反映する。素案は協議会のホームページ(http://www.city.sakai.lg.jp/city/_newtown/kyogikai/pub02.html)で閲覧できる。

80名無しさん:2011/10/02(日) 01:18:29 ID:9/iOb5lY0
企業経済スレの新スレがまだのようですのでこちらに

<武田薬品工業>スイスの製薬大手ナイコメッドの買収を完了
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111001-00000053-mai-bus_all

武田薬品工業は1日、スイスの製薬大手ナイコメッドの買収が完了し、完全子会社化したと発表した。
ナイコメッドの全株式を約1兆1000億円で取得、社長には武田の米欧販売統括職のフランク・モリッヒ取締役(57)が同日付で就任した。
買収で、米国や西欧中心に28カ国だった武田の海外拠点は東欧や中南米、アジアなど新興国に広がり、一挙に約70カ国になった。
医療用医薬品の売上高は世界16位から12位に浮上する。
買収資金のうち、約5700億円を金融機関からの借り入れでまかなった。
5月中旬の買収発表時から対ユーロで約1割の円高が進行したが、「為替リスクを避けるため、あらかじめ為替予約をした結果、円高メリットはほとんど受けなかった」としている。【新宮達】
毎日新聞 10月1日(土)19時10分配信

国内企業同士の合併ではなく、海外企業との合併でのシェア拡大
今の通貨状況ではなかなか厳しいものもありますが、なんとか頑張ってほしいものです。

81よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/02(日) 07:43:32 ID:KM59RV920
“円高対策など早期に実行”
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005936462.html

古川経済財政担当大臣は関西の3つの経済団体と会談し、電力不足への懸念や円高の長期化は産業の空洞化を加速させ地域経済に深刻な影響を及ぼしかねないとして電力の安定供給策や円高対策などを早期に進めていく考えを示しました。
古川経済財政担当大臣は1日大阪市を訪れ、「関西経済連合会」と「関西経済同友会」、それに「大阪商工会議所」の3つの経済団体と会談しました。
会談ではまず、関西経済連合会の森詳介会長が今後も懸念される電力不足、そして円高による産業空洞化を食い止める対策を早急に打ち出すよう求めました。
これに対し、古川大臣は「電力の安定供給は経済活動に不可欠でありしっかり確保できるよう政府として全面的に努力したい」としたうえで、現在、取りまとめを進めている総合的な円高対策を早期に実行していく考えを示しました。このあと関西の経済界からは企業の海外移転がさらに進めば地域の雇用が大きな打撃を受けるという危機感が示され、古川大臣は会談のあと記者団に対し「危機感をうかがって円高に伴う空洞化が将来に及ぼす影響の大きさを改めて痛感した。エネルギー問題も含め、あらゆる声に耳を傾けていきたい」と述べました。

10月02日 06時38分

82名無しさん:2011/10/02(日) 13:38:39 ID:FdLeyUKA0
日銀は一体何の為にあるのでしょうか?
国敗れて日銀ありじゃ、本末転倒でしょう。
この国の政治家と官僚機構はどこもかしこも国益を後回し。
大臣達の顔つきの卑しい事。

83よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/03(月) 22:54:53 ID:QyhW23kY0
大証デリバティブ過去2番目の取引高 平成23年上期
2011.10.3 22:34
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111003/fnc11100322340013-n1.htm

 大阪証券取引所が3日発表した平成23年度上期(4〜9月)の売買状況は、デリバティブ(金融派生商品)の取引高が9133万単位となり、1億865万単位を記録した22年度上期に次いで過去2番目の多さだった。日中の取引高に対する夜間立ち会い取引(ナイト・セッション)の比率は過去最高の37・9%となった。

 また、相場の先行きに対する投資家心理を示すボラティリティ・インデックス(VIX)に連動するVIX短期先物指数ETF(上場投資信託)の売買代金が、欧州財政危機などを反映し、73億円と過去最高を記録した。

84よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/04(火) 21:19:16 ID:CWyqQU1k0
新生ジャスダック12日で1年 新規株式公開は明るい兆し
2011.10.4 19:07
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111004/fnc11100419070014-n1.htm

 大阪証券取引所傘下の新興企業向け市場、ヘラクレスとジャスダックが統合した「新ジャスダック市場」が発足してから12日で丸1年を迎える。国内の株式市場は、新規株式公開(IPO)は昨年の落ち込みから回復する兆しが見えるが、欧州財政危機に端を発した市況の低迷から上場を廃止するケースも増えており、市場活性化に向け難しいかじ取りを迫られている。

 大証は昨年4月、旧ジャスダック証券取引所を吸収合併し、10月には旧ヘラクレスと統合させた。上場企業数は4日現在で970社と、アジア最大級の新興市場となった。

 IPOのピークは平成12年。全取引所を合わせて203社を数え、このうち130社がジャスダックとヘラクレスだった。リーマン・ショック後は21年が9件、22年は10件と失速したが、今年は上場予定を含め、9月末までで全取引所合計で25社に増加、うち13社がジャスダックだ。大証の米田道生社長は「医薬、バイオ系など特色ある企業が上場している」と語る。

 震災直後はIPO延期の動きもみられたが、6月に3社、7〜9月に1社ずつが新規上場を果たした。しかし、世界の株式相場の低迷を受け、国内の市場では上場廃止を選択する企業が後を絶たない。

 上場企業数の減少は市場の活力低下に直結する。市場関係者は「投資家は上場企業の株だから保有している。新規上場から短期間で上場廃止を選択するのは望ましくない」と指摘する。

85よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/05(水) 20:34:15 ID:o6XZPBsk0
堺市:「環境未来都市」へ 「ネット・ゼロ・エネルギータウン」など国に提案 /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20111005ddlk27010461000c.html

 堺市は4日、環境問題や高齢化社会に対応した施策など先進的なモデルとなる、国募集の「環境未来都市」に提案した、と発表した。今後5年間の具体的な取り組みとして、エネルギーの生産と消費の均衡がとれた「ネット・ゼロ・エネルギータウン」など8事業を掲げている。

 ネット・ゼロ・エネルギータウンは、同市南区の小学校跡地に太陽光発電システムや燃料電池などを備える住宅を導入するエコモデルタウンを基にした事業。このほか、街中へのソーラー発電設置モデル構築▽製鋼スラグなどの産業副産物で浅場を造って藻場を造成し臨海部の水質改善を目指す事業▽泉北ニュータウンで見守りや配食などのサービスを情報ネットワークでつなぐ事業−−などを提案した。

 臨海部の藻場造成では、二酸化炭素やリンの吸収など環境改善に利用される海藻や食品廃棄物を使いメタンガスと液体の肥料を生成。ガスと肥料は府立大で研究が進む、高級野菜など高付加価値植物栽培の植物工場に使用する計画で、同市はこの循環モデル形成事業を「地域活性化総合特区」として国に申請した。

 環境未来都市と総合特区は国の成長戦略で掲げられ、選定されれば、国と共同で構想を進めるほか、補助金や税制措置などの優遇策も受けられる。【内田幸一】

86名無しさん:2011/10/05(水) 20:53:22 ID:2CpL6AWI0
>>84

>国内の市場では上場廃止を選択する企業が後を絶たない。

東証ですがFrancfranc(梅田に支店あり)が上場廃止を表明したりとか

87よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/05(水) 21:08:38 ID:o6XZPBsk0
■「技術」の展示会 関西ものづくりワールド
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE111005171100501042.shtml

 ものづくり大国ニッポンの「世界」や「世界一」の技術を集めた西日本最大の展示会が、5日から大阪で開かれています。

 東大阪の会社がつくる「世界一ゆるまないネジ」。

 上下のナットに微妙なずれをあえてつくることでロックする力が強くなるんだとか台湾の新幹線などにも採用されています。

「ゆるまないことがどれだけ安全で低コストにつながるか」(ハードロック工業担当者)

 そして、こちらはよくみるとハサミ、それも米粒よりも小さいわずか3.5ミリ。

 臓器や細胞を切るために使われるチタン製の医療用のハサミです。

 「私が知りうる限り世界最小」(衣川製作所担当者)

 ほかにも「世界で最も薄いパイプ」や「レンズがなく目が疲れない顕微鏡」などなど5日から始まったこの展示会には関西、日本が誇る最先端のものづくり技術を持つおよそ700社が出展しています。

 この展示会、7日まで開かれています。
(10/05 19:44)

88よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/05(水) 21:13:06 ID:o6XZPBsk0
よう走りまっせ!大阪生まれの”電気自動車”
http://www.ktv.co.jp/news/date/main.html

大阪府と、府内のベンチャー企業が共同開発した電気自動車がお披露目されました。
電気自動車として、世界最長クラスの走行距離を誇ります。

大阪の街を颯爽と走るスポーツカー。
しかし、軽快なエンジン音はおろか、走行音がほとんど聞こえません。
実はこの車、バッテリーとモーターで走る、電気自動車なのです。
しかも、ただの電気自動車ではありません。
3日に行われた走行試験で、充電なしで587.3キロも走ることに成功しました。
大阪市平野区にあるベンチャー企業が、大阪府の資金援助や大阪府立大学の技術協力を受けて開発し、樹立したこの記録。
一回の充電で走行できる距離としては、国内では断トツ、世界最長クラスです。
開発メーカーの芦田隆社長は「ガソリン車並みの走行距離を、電気自動車でも出せるんだということをやりたかった」と話しました。
ちなみに気になるお値段は、およそ2000万円!
間もなく受注生産を開始するということですが、気軽に乗れるようなるのはもう少し先となりそうです。 .

89よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/08(土) 08:34:52 ID:gE0RNVt20
ベンチャーEV活況 大阪・京都発、独創性で勝負
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20111007000117

 大阪や京都のベンチャー企業による電気自動車(EV)開発が活発化している。大阪市のTGMY(ティージーエムワイ)は1回の充電で国産市販用で最長の587キロ走行を記録し、このほど受注生産を開始した。京都でもスポーツカータイプや3輪の商品化が進められており、関西発のオリジナルEVが次々誕生している。

 TGMYは、大阪産業振興機構の大阪産EV開発プロジェクトに昨年度採択され、開発を進めていた。リチウムポリマーバッテリーをボンネットやトランクの下に分けて積んで重量バランスを調整。モーター回転数を最適に保つ特注の減速機を搭載して走行性能を高め、1充電の最長走行距離を達成した。平均時速は55キロだった。

 車体はクラシックカータイプ。走行距離の性能に応じた価格設定で、最長587キロタイプは2千万円以上という。芦田隆社長は「バッテリー搭載量が増えるにつれ難しくなる重量配分を工夫し、ガソリン車並みの走行性能にできた」と話す。

 同プロジェクトでは、試作板金業の淀川製作所(大阪府)も牛車をイメージして車体の一部に和紙、座席に畳を使った小型3輪EVを開発。大阪府はEV普及と産業振興を目指すアクションプログラムに基づき、中小企業への支援とビジネス創出に力を入れている。

 京都では、京都大発のEV製造ベンチャー「グリーンロードモータース」(京都市左京区)が、スポーツカー「トミーカイラZZ−EV」を来春発売する。

 さらに日本電産などとワーキンググループも立ち上げ、「超小型3輪EV」の量産販売を計画するなど、京都企業の連携によるEV開発も進められている。

90よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/11(火) 21:24:40 ID:FCYavg/s0
パナソニック、米テスラにEV電池供給 4年間で8万台以上
2011.10.11 20:20
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111011/biz11101120210032-n1.htm

 パナソニックは11日、米電気自動車(EV)ベンチャーのテスラモーターズ(カリフォルニア州)に来年から4年間で8万台分以上のEV用リチウムイオン電池を供給する、と発表した。電池は、テスラが米国で2012年の半ばに発売する高級EVセダン「モデルS」に搭載される。

 パナソニックが住之江工場(大阪市住之江区)で生産する電池を供給する。モデルSは1回の充電で254キロ走行し、米国向けの最低価格は5万7400ドル(約440万円)。日本でも価格は未定だが、2013年に発売する予定だ。

 両社は2009年に電池の供給契約を結び、すでにパナソニックはテスラのスポーツカータイプEV「ロードスター」に電池を供給していた。昨年には電池の共同開発と安定供給を目指し、パナソニックがテスラに3千万ドル(約23億円)を出資し資本提携している。

91名無しさん:2011/10/15(土) 15:36:03 ID:GmVqK39A0
http://www.yakuji.co.jp/entry24543.html

【関西3府県、3市】「国際戦略総合特区」を申請

PMDA‐WEST整備など
 関西の3府県、3市はこのほど、「関西イノベーション国際戦略総合特区」の構築を内閣総理大臣に共同で申請した。医薬品、医療機器など六つの重点分野を設定。▽医薬品医療機器総合機構の西日本拠点(PMDA‐WEST)機能の整備▽治験センターの創設▽抗体医薬開発など産学官連携の支援▽医薬品・医療機器輸出入手続きの電子化――などを求めている。
 関西イノベーション国際戦略総合特区構築は京都府、大阪府、兵庫県、京都市、大阪市、神戸市が共同で申請した。[1]医薬品[2]医療機器[3]先端医療技術(再生医療など)[4]先制医療[5]バッテリー(蓄電池など)[6]スマートコミュニティ――という6分野で32事業を提案している。各事業について9地域における規制の特例措置、制度構築、税制優遇、財政支援などを要求した。
 今後、11月中旬の第一次評価の結果公表、12月上旬の総合特別区域推進本部による指定や推進方針案の取りまとめなどを経て、総合特区として指定されるかどうかが、年内に決定する見通しだ。
 申請書は、産学官一体となった関西国際戦略総合特別区域地域協議会が策定した。同協議会の委員には、各自治体に加え、大学、塩野義製薬などの企業、経済団体、各地区協議会の代表者ら30人が名を連ねている。同協議会の構成員は武田薬品、参天製薬など137団体に達し、さらに増える見込み。
 特区への指定を求めた9地域は、[1]京都市内地区(京都大学、京都府立大学)[2]けいはんな学研都市地区[3]北大阪地区(大阪大学、国立循環器病センター、大阪医療センター、彩都など)[4]大阪駅周辺地区[5]夢州・咲州地区[6]神戸医療産業都市地区[7]播磨科学公園都市地区[8]関西国際空港地区[9]阪神港地区――となっている。
 PMDA‐WEST機能の整備では、第一段階として西日本全体の受け皿となるPMDA‐WEST調査・相談デスクを特区内に開設。GCP、GLP、GMPなどの実地調査を担当するほか、製薬会社などからの各種相談業務を行う。第二段階として、PMDA生物系審査部門を移設し、関西の大学などから専門人材を派遣して、PMDAを支援することを提案している。
 審査関連では、▽医薬品や医療機器の早期探索的臨床試験について、開発段階からの優先的な相談に対応するPMDA出張所の設置▽先端・先制医療技術に関する審査・評価プラットフォームの構築▽先端技術の権利化に関するスーパー早期審査制度の適用――を求めた。
 治験推進については、▽関西の主要な医療機関におけるバーチャルネットワークとして機能する「治験センター」の創設▽早期探索的臨床試験(マイクロドーズ試験など)のデータを治験に活用する仕組みの構築▽治験・臨床研究にかかる病床規制の特例――などを要求した。
 創薬については、医薬品分野の産官学連携の支援として、[1]日本初の抗体医薬の難治性疾患への応用[2]中枢神経系制御薬の開発[3]次世代ワクチンの開発――を掲げたほか、放射光とシミュレーション技術を組み合わせた革新的な創薬開発の実施、イメージング技術を活用した創薬の高効率化などが盛り込まれた。

92よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/15(土) 20:47:24 ID:ybQsD.uY0
シャープ:北京に統括会社 白物・情報通信、中国事業強化
http://mainichi.jp/kansai/news/20111015ddn008020044000c.html

 シャープは14日、中国事業を強化するため、北京に統括会社を新設したと発表した。液晶テレビや多機能携帯電話の販売が好調な中国市場で、投資や生産・販売の戦略を現地で立案することで、需要動向に即応する。

 日本の本社と同様に、法務や人事の機能を持たせる。統括会社傘下には、エアコンや冷蔵庫などの白物と多機能携帯電話を扱う情報通信の2分野で事業本部を設置し、重点的に強化する。

 従来は上海の販売会社が中国全体の統括機能を担い、エアコンや冷蔵庫、液晶テレビの現地生産・販売などを中国13拠点で展開してきた。中国の11年度の事業規模(中国からの輸出を含む)が09年度の約1・4倍にあたる1兆円突破の見通しとなり、日本に次ぐ市場として重要性が増したと判断した。現地統括会社の資本金は約23億円で、今月から営業を始めた。【宮崎泰宏】

93よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/16(日) 20:01:20 ID:4PySDIug0
画素数4倍のテレビ 相次ぎ販売へ
10月16日 16時47分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111016/k10013295471000.html

 大手電機メーカー各社は、画素数が今のハイビジョンの4倍で、よりきめ細かく鮮やかな映像を映し出すことができる、新たなテレビの開発を進めていて、ことし12月以降、相次いで販売に乗り出すことにしています。

この新たなテレビは、画素数が今のハイビジョンの4倍の800万画素以上で、映像をよりきめ細かく鮮やかに映し出すことができます。大手電機メーカー各社は製品化に向けた開発を進めていて、このうち「東芝」は、よりきめ細かい映像に加え、専用のメガネをかけずに立体的な3D映像を見ることができる機種を12月から販売することにしています。また、「シャープ」は、遠近感をよりはっきり表現できる新たな技術を取り入れた機種の販売を、来年度半ばに始める方針です。一方、「ソニー」は、きめ細かい映像で映画などを楽しんでもらおうと、家庭向けの大型プロジェクターを12月から販売することにしています。各社のテレビ事業は、ことし7月の地上テレビ放送の完全デジタル化以降、国内販売が急激に落ち込んだり、主な市場である欧米各国で販売が低迷したりして、厳しい状況が続いているだけに、新製品の投入で需要を掘り起こせるかが注目されます。

94よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/17(月) 05:53:17 ID:/2u/a5lw0
レアメタル使わない電池開発
10月17日 5時48分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111017/t10013300682000.html

 パソコンや携帯電話などに使われるリチウムイオン電池を、価格の変動が大きいレアメタルの一種、コバルトを使わず作り出すことに、大阪大学などの研究グループが成功しました。価格も安く、より軽いリチウムイオン電池作りにつながると期待されています。

 新たなリチウムイオン電池の開発に成功したのは、大阪大学の森田靖准教授と大阪市立大学の工位武治特任教授らの研究グループです。パソコンや携帯電話などに使われるリチウムイオン電池を作るには、レアメタルの一種、コバルトが欠かせませんが、コバルトは生産が特定の国に限られ、国際的な価格の変動が大きいことが問題となっています。そこで研究グループでは、石油から作り出した「臭化トリオキソトリアンギュレン」という有機物質に着目し、コバルトの代わりに使ったところ、従来の2倍近い電気を蓄えられるリチウムイオン電池ができたということです。今のところ100回ほど使うと、蓄えられる電気が3割程度減ってしまいますが、この有機物質は価格も安く軽いことから、コストダウンや軽量化を図れる可能性があるということです。研究を行った大阪大学の森田准教授は「今回、開発した電池を使えば、スマートフォンなども軽くて長時間使えるものが開発できる可能性がある。将来は、自動車に積む電池への応用を考えているので、企業などと協力してよりよいものに改良したい」と話しています。

95名無しさん:2011/10/17(月) 17:36:18 ID:KeZVWiPQ0
>>88-89
映像ありました。
http://www.youtube.com/watch?v=n7IF3NmM3vM

96よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/17(月) 20:38:37 ID:aX1mdG4E0
大阪の製薬業界もM&Aを活発化 円高追い風に武田や塩野義、参天
2011.10.16 23:50
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111017/osk11101712480006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111017/osk11101712480006-n2.htm

 歴史的な円高を背景に日本企業による海外企業のM&A(合併・買収)が増加するなか、大阪に本社を置く製薬各社もM&A戦略を積極化させている。武田薬品工業がスイスの製薬会社を1兆円程度で傘下に収めたのを皮切りに、大小の買収が相次ぐ。円高は輸出には逆風だが、買収には追い風となるため、今後もM&Aが増えそうだ。

 5月にスイスの製薬中堅、ナイコメッドを買収すると発表した武田薬品。ナイコメッド親会社の投資ファンドとの間で進めていた買収手続きは9月30日に完了し、完全子会社化した。

 買収額は96億ユーロ。5月時点では日本円に換算すると約1兆1千億円だったが、9月末時点では約9900億円にまでダウンした。同社によると、事前に為替予約をしたり、保有ドルをユーロに換金して支払ったりとさまざまな方法で決済した。

 このため、「一概に円高で得をしたわけではない」(広報担当者)と説明するが、昨年来の円高基調は「(M&Aの)判断材料の一つにはなった」という。

 塩野義製薬は、8月末から開始した香港の製薬会社、C&Oファーマシューティカル・テクノロジーの株式公開買い付け(TOB)を終了し、C&O株の63・82%を取得して子会社化した。株式取得費用は約138億円だった。

 9月28日、フランスの製薬会社、ノバガリ・ファーマを100億円超で買収すると発表した参天製薬は、「M&Aは為替のみでは決められないが、円安基調では時機を見合わせていたかも」と説明する。

 輸出中心の製造業にはもともと、高い法人税率や自由貿易協定(FTA)への対応遅れ、電力不などの足かせがある。これらは歴史的な円高などとともに「6重苦」とも「7重苦」とされるが、海外企業のM&Aはピンチをチャンスに変えるものでもある。

 ただ、りそな総合研究所の荒木秀之主任研究員は「M&Aは企業戦略としては合理的だが、国内の雇用や設備投資には結びつかず、景気へのメリットは非常に小さい」と分析している。

97よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/17(月) 20:44:20 ID:aX1mdG4E0
「発注元海外移転」大阪の中小企業の4割
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111017-OYO1T00313.htm?from=newslist

 大阪市信用金庫がまとめた中小企業調査で、大阪の中小企業(製造業)の4割が、超円高の影響で発注元の大企業などが実際に海外移転した例があると答え、身近に産業空洞化が進んでいる実態が浮き彫りになった。歴史的な円高が長期化すれば、中小企業も何らかの手を打たざるを得ない厳しい状況もうかがえる。

 発注元企業が海外移転した例のうち、「直接取引のある企業」は11・1%、「間接的に取引のある企業」も27・6%に上った。同業他社が生産拠点を海外に移した例も13・7%あった。

 ただ、「自社は海外移転を検討しない」と答えた企業が95・4%を占めた。主な理由は、「事業規模・内容から判断し、国内にとどまるのが得策」が59・5%、「海外移転に必要な資金、人材が乏しいから」が20・2%で、国内にとどまるしかないのが実態だ。

 大阪市信金は「中小企業は身動きが取れない状態だ。政府の景気刺激策など抜本的な施策が必要だ」と指摘している。 調査は大阪府内の取引先企業1370社を対象に9月に実施し、1306社から回答を得た。

(2011年10月17日 読売新聞)

98名無しさん:2011/10/21(金) 20:48:37 ID:JZR1OOs.0
大地震の後金融の中心を大阪に移すという話が出てきて、財務省や都知事もそれを支持してたが、
その後は一部を除きあまり目立った動きはない。
知事の方もあまり関心があるように見えず残念。

99よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/10/24(月) 21:16:17 ID:Y4l6LkGI0
新エネ効果検証へ 府内スマートコミュニティー構想
2011年10月23日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/111023/20111023024.html

 東京電力福島第1原発事故を受け、再生可能エネルギーの活用や、エネルギーの効率的な利用を目指すスマートコミュニティー(環境配慮型都市)への注目が高まる中、大阪府でもモデルケースをパッケージ化し、海外への事業展開を視野に入れた構想の検証が始まっている。

 大阪府は10月、スマートコミュニティー事業化の検証を目的とした経済産業省の補助事業に、府が協力する三つの提案が採択されたと発表。

 茨木市の東芝工場跡地では、東芝が主体となり、太陽光発電を標準装備した住宅をはじめ、商業施設や学校など一つの街を造ったと想定し、エネルギーの効率的な利用や採算性を調べる。

 また、大阪市湾岸部の夢洲・咲洲・舞洲地区では、メガソーラー(大規模太陽光発電)やごみ発電といった大規模再生可能エネルギーと、電気をためるカセット式バッテリーを活用したエネルギー管理システム導入の可能性を調査。

 大阪市住之江区の貯木場では、洋上風力発電や潮力による小型水力発電で、地区内における効率的なエネルギー活用方法を検証する。

 中でも、東芝工場跡と夢洲・咲洲・舞洲地区については、大阪府など3府県3政令市が国に対して共同申請した関西イノベーション国際戦略総合特区の中で、国際競争拠点を目指す取り組みに位置付けられているのが特徴。

 府によると、事業化にこぎ着けた後は、パッケージ化して発展途上国などでの事業展開を想定。その際、国内の規制にとらわれた状態での検証ではスピード感が得られないといった理由からも、特区による規制緩和などが必要だという。

 また、スマートコミュニティーの事業だけでなく、ごみ発電とともにごみ収集の仕組み自体も併せてアピールするなど、多角的な展開が可能とみており、府担当者は「国際競争力をもたせていければ」と意欲を示している。

100よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/03(木) 14:14:21 ID:yyyxulSA0
節電:今冬要請 企業さらに負担 円高、タイ洪水に加え 関西財界「安定的供給を」
http://mainichi.jp/kansai/news/20111102ddn008020030000c.html

 政府と関西電力、関西広域連合の冬の節電要請を受け、企業は自家発電の導入など自衛策を整える。ただ、同時に節電要請した九州電力ともども、強制力のある電力使用制限令は回避されたものの、円高やタイの洪水被害などの影響に苦しむ企業の負担は軽くなさそうだ。

 夏に22%節電を達成したオムロン。山田義仁社長は「自社の省エネ技術を使って冬も節電に取り組みたい」と、10%以上の節電に意欲的だ。クボタも、工場ごとに操業する時間帯や曜日をずらす輪番制と、こまめな消灯を組み合わせて乗り切る方針。日立造船は「10%以上はハードルが高い。頑張っても7〜8%くらい」(古川実会長兼社長)としつつも、レンタルした自家発電装置を稼働させたり、必要に応じて2交代制勤務を導入する。

 長期的な電力不足と節電を両立させるため、自家発電を整備する企業もある。住友電気工業は発電機や省エネ空調機器を約30億円で購入し、「10%削減ならクリアできる」(松本正義社長)見込みだ。小林製薬は今夏に続き、工場に自家発電設備のレンタルを検討する。日立造船は本社と国内6工場などに最大約1億円を投じ、照明をLED(発光ダイオード)に年度内に取り換える方針。

 一方、タイのデジタル機器向け半導体工場が浸水し、熊本県や鹿児島県の工場で代替生産を検討してきたソニーは「ただでさえ困難な代替生産を急いでいる中、節電も加わると現場の負担が増す」(担当者)と顔を曇らせる。東芝も洪水で被災した現地の半導体工場の代替生産を兵庫県などで計画している。

 電機各社は今夏、西日本でも自主的な節電に取り組み一定の成果を上げたため、「冬の節電も生産に影響はない」(日立製作所・三好崇司副社長)との見方が多かった。しかし、今冬の要請に対しては「円高が進行し、景気の先行きも不安。政府にはきちんと諸課題に対応してほしい」(電機大手幹部)との悲鳴も上がる。

 自動車業界が今冬、電力使用量の多い木・金曜を休み、土・日曜に操業を振り替える「土日操業」を見送ることも関電管内の節電にとってマイナスだ。大半の自動車会社の工場は節電要請のない電力会社管内にあるが、ダイハツ工業は関西に工場が多い。伊奈功一社長は「細かく電源を切るなどで10%程度の削減はクリアできる」と、節電に心を砕く。【宇都宮裕一、宮崎泰宏、野原大輔】

 ◇「安定的供給を」−−関西財界
 関西財界からは、冬の節電が経済に及ぼす影響を懸念する声が相次いだ。

 関西経済同友会の大竹伸一代表幹事は「産業が地盤沈下した結果、節電が達成できたというのは本末転倒。事業者として安定的な供給力確保をお願いしたい」とくぎを刺した。大林剛郎代表幹事も「もう少し分かりやすい指針が必要。企業も困っている」と述べた。

 大阪商工会議所の佐藤茂雄会頭は「何度も節電をやったら(日本産業の)未来がなくなる」と来夏以降も継続する可能性についてけん制した。【南敦子】

101よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/03(木) 14:22:47 ID:yyyxulSA0
関西若手経営者の会 「大志会」発足
2011.11.2 20:04
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111102/fnc11110220040017-n1.htm

 関西の若手経営者らを対象にしたセミナー「大志会」(事務局・大阪市北区)の初会合が1日、大阪市北区の帝国ホテル大阪で開かれ、元金融相の伊藤達也・関西学院大教授が「欧州金融危機と日本の金融経済戦略」について講演。参加者約30人が意見交換を通じて交流を深めた。

 各界で活躍するゲストの講演などを通じ、企業経営に役立つ知識を深めるとともに、経営者相互のネットワークづくりを進めようと、パソナグループの南部靖之代表らが呼びかけた。

 初会合では伊藤氏がギリシャ債務に端を発した欧州危機に対し「財政と政治を統合せずに通貨だけを統合した構造に問題があった」と指摘し、今後、国際的な金融再編が加速するとの考えを示した。また、円高が続く日本経済について「資金はあるが需要創出能力を失っている。リーダーシップさえあれば日本の成長は実現できる」と強調した。

 南部氏は「経営者の皆さんとともに政策課題などを語り、大きな志を持って関西から発信したい」などと訴えた。

102名無しさん:2011/11/07(月) 12:29:27 ID:rpDEow8U0
経営統合、来秋にも=月内合意へ大詰め調整−東証・大証
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011110700114
 東京証券取引所と大阪証券取引所は7日、今春に表面化した経営統合交渉で月内の基本合意に向け、大詰めの調整に入った。東証が上限付きのTOB(株式公開買い付け)で大証株の過半数を取得した上で、両社が合併する方向。統合時期は公正取引委員会の審査などに半年程度かかるため、早ければ来年秋になる見通しだ。トップ人事や統合比率など詳細を固め、月内にも発表したい考えだ。
 両取引所は当初、9月の基本合意、来春の経営統合を目指していたが、統合手法や統合比率などで難航し、交渉が長引いている。
 統合比率をめぐっては、上場会社の大証の企業価値を1とした場合、非上場の東証の価値は1.5〜2.0倍と算定し、その範囲内で最終調整している。東証がTOBで取得する大証株の上限は、東証が66.6%を主張し、当初は難色を示していた大証も過半数をわずかに上回る水準まで歩み寄った。合併では大証を存続会社とする方向だ。
 統合会社のトップ人事は、東証の斉藤惇社長が最高経営責任者(CEO)、大証の米田道生社長が最高執行責任者(COO)に就く案が出ているが、会長や社長といった肩書の扱いは決まっていない。(2011/11/07-10:26)

103名無しさん:2011/11/07(月) 16:05:42 ID:47u4MkNg0
東証を救済するのに力を貸す義理なんてありましたっけ?
日本全体のためにならともかく、東証に巣食う天下りを助けるための合併になりそう

104名無しさん:2011/11/07(月) 16:08:42 ID:47u4MkNg0
日経や東洋経済が事実を反対にして報道するのも見たくないし
まるで東証が大証を救うための合併だと
これまで大阪をさんざん不景気だと言い、東京は世界三大取引所とミスリードしてきただけに

105名無しさん:2011/11/07(月) 16:42:31 ID:BMpOQ51c0
大証が存続会社。って?なんで?

106名無しさん:2011/11/07(月) 16:52:12 ID:eNL5X5wE0
>>105
大証の面子を保たせる為でしょう。
それか、東証が大証すら買収できない程弱っているか・・・・・・

107名無しさん:2011/11/07(月) 16:54:41 ID:BMpOQ51c0
東証>大証なのに、大証が存続会社になることって出来るんですか?

持株会社の本社はやはり東京でしょうか?

経済オンチですんで、暇な方教えてくれたらうれしいです。

108名無しさん:2011/11/07(月) 17:03:38 ID:eNL5X5wE0
>>107
まあ、「逆さ合併」と言う方法でも使うんでしょう。
〜以下はウィキペディア「逆さ合併」より一部抜粋〜
逆さ合併
逆さ合併(さかさがっぺい)とは合併の手法の一種で、事業規模が明らかに小さい会社を存続会社とする合併のことである。英語ではreverse mergerと呼ばれる。

行う背景 [編集]

合併差損の回避や、繰越欠損金の控除、あるいは事実上の存続会社(実際には、法人格上の消滅会社)が非上場会社である場合、事実上の消滅側(法人格上の存続会社)が上場企業である場合に法人格上の存続会社の上場維持によって事実上の上場企業に昇格ができるといった利点があることが挙げられる。ただし、証券取引所が「企業の実質的存続性がない」と判断すれば(裏口上場)、上場廃止となる事例もある。

同業種他業態同士での合併においては、法律的な手続きが容易になる場合この合併形式が採用されるケースもあり、こちらの場合は事実上の業態転換の要素も有する(みちのく銀行のように、相互銀行(第二地方銀行)と(第一)地方銀行や山形信用金庫のように、信用組合と信用金庫など)。

類似の例ではかつて事業実体のないまたは停止した休眠会社を存続会社とする額面変更目的の合併も見られていた(休眠会社を利用する業態変更としては、現在は、イオンリテールのような親会社の持株会社へ移行に伴う、事業の受け皿として休眠会社を活用するケースの形が多く見られる)。

109名無しさん:2011/11/07(月) 19:43:27 ID:hmv3yZS.0
府知事選で大阪の行政の監視が希薄な時を狙ってるんですかねえ
だとすれば汚い手を使いますねえ

持ち株会社で本社は絶対に大阪に持ってこさせないといけない
二本社体制も拒絶した方がいいと思う。

110名無しさん:2011/11/07(月) 20:23:01 ID:BMpOQ51c0
東証社長がCEOらしい。また、大証は現時点では統合を否定している。

多分混乱を避けるために一時的にそうしてると思います。

111よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/07(月) 20:59:02 ID:5vyFi6jA0
「大証が存続会社」なのだから、『大証にある東証の機能は全て大阪へ移し、東京にはサブ機能のみ』とするのが当然。
またそうでなければ合併の意味が無い。
重複する機能をそのままにしたのでは合理化が出来ない。


「大証が存続会社」で調整 東証・大証の統合、来年秋めざし
2011.11.7 10:30
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111107/fnc11110710300003-n1.htm

 東京、大阪両証券取引所が協議している経営統合をめぐり、大証を存続会社とし、来年秋の合併を目指していることが7日、分かった。

 両社は、今年4月から統合手法などについて、水面下での交渉を進めており、経営陣の最終判断を経て、早期決着を図る。

 統合案では、東証が、大証株の買い取り株数を全体の3分の2未満に抑える上限付の株式公開買い付け(TOB)を実施。それから、大証を登記上の存続会社にして、合併をする方向だ。

 一方、大証は同日朝、一部で報道された経営統合にかかわる案件につき、「内容を当社が決定した事実はない」とのコメントを発表。東証も同様のコメントを出した。

112名無しさん:2011/11/07(月) 21:02:45 ID:eNL5X5wE0
>>111
東証のシステムは世界標準に達していないでしょう。
やはり、ここは世界標準の大証システムを使用すべきです。
そして、現物株部門(新興株部門は大阪)以外の機能は全て大阪に移転させる。これはベストな案だと思います。

113よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/07(月) 21:19:02 ID:5vyFi6jA0
■関西広域連合 カジノ誘致構想を議論
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE111107112500510495.shtml

 関西広域連合はカジノ誘致構想を含んだ統合型リゾートの建設について議論する、第1回の会議を京都で開いています。

 関西広域連合で「観光と文化」の分野を担当している京都府では「統合型リゾート研究会」としてカジノを含んたリゾートの可能性を検討する第1回の会議を開き、観光や教育の専門家らが参加しました。

 「どうもカジノ問題は委目地が先行しすぎていて、具体的な問題へのアプローチが出来ていないという気がしている」(京都府 山田啓二府知事)

 カジノ構想をめぐっては、雇用の拡大につながるとして意欲的な声がある一方、風紀や教育上の問題などから知事同士の足並みが揃っていません。

 7日の研究会では、カジノ誘致の可能性や関西全体への影響について課題や問題点の整理を行っていて、年度末の広域連合の計画案に方向性などを示す予定です。
(11/07 12:25)

>風紀や教育上の問題などから

 何度も書きますがカジノだけ、どうしてこういう風に言われなければいけないのか。

 パチンコ、競馬等の場外売り場などは『風紀、教育、景観上の問題』はないのか。
 そこから議論しようとしないのであれば、どう言おうが『パチンコや競馬等の既得権益を守りたいが為にカジノを排除しようとしている』としか思えません。

114名無しさん:2011/11/07(月) 22:19:37 ID:pr3MS3dk0
>>112
>>>111
>東証のシステムは世界標準に達していないでしょう。

富士通製アローヘッドを東証が採用した時、
当時の日経のヨイショが不思議でした
秒単位からミリ秒単位となり、世界最高速級のシステムになった
さらに新しいビジネスが展開できる、なんとか

その後、東証がどう発展したのかあまり知られていない
(昼休みの廃止の撤回とかはあっても)

115名無しさん:2011/11/07(月) 22:47:05 ID:J4nD8NLc0
東証が記者クラブに飛ばし記事を書かしているんでしょ。
やり方が官僚そのものですね。

116名無しさん:2011/11/07(月) 22:55:32 ID:pr3MS3dk0
最近の日経は飛ばしがさらに酷くなってますね
日立と三菱重工の合併など
経済紙を使って株価操作かと

117よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/08(火) 05:49:52 ID:MsXgMDb.0
東証・大証、経営統合に合意 「日本取引所グループ」に
http://www.asahi.com/business/update/1107/TKY201111070653.html

 東京、大阪両証券取引所は来年秋に経営統合し、持ち株会社「日本取引所グループ」をつくることで、7日、基本合意した。再編が進む海外の取引所に対抗するため、統合でコストを削るとともに、さまざまな取引ができるようにして投資のお金を集めるねらいだ。

 両社の統合で上場企業の株式時価総額は合わせて3.7兆ドル(約290兆円)になる。東証は世界第3位の3.5兆ドルだが、統合によって米ナスダックOMXを抜き、ニューヨーク証券取引所を運営する米NYSEユーロネクストに次ぐ第2位の規模になる。

 基本合意は、東証の斉藤惇社長と大証の米田道生社長が7日に都内で会談し、決めた。月内にも正式に発表する見通しだ。

118よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/08(火) 05:56:52 ID:MsXgMDb.0
東証・大証:統合比率が壁 協議長期化も
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111108k0000m020085000c.html

 東京、大阪両証券取引所が、来秋にも持ち株会社を設立して経営統合する方向で最終調整に入り、月内の基本合意を目指すことになった。しかし、統合比率の最終的な詰めが残されており、なお協議が長期化する可能性もある。「強い取引所が一つできることは日本にとって必要」(東証の斉藤惇社長)との思いを共有する両者が、最終段階でどこまで歩み寄れるかが大詰め交渉のカギを握る。

 東証の斉藤社長と大証の米田道生社長は7日会談し、基本合意の可能性を探った。

 大証が上場企業である一方、東証が非上場で株価という客観的なモノサシがないことが統合比率のハードルを高くしている。統合比率を求めやすくするため、統合前に東証が単独上場する案も検討された。しかし新規上場後は最低1年間、経営統合できないルールもあり、時間がかかり過ぎることなどから統合を優先。統合比率は現在、大証の企業価値を1とした場合の東証の価値を1.5〜2倍とするところまで詰まってきた。

 統合比率以外は固まりつつある。公正取引委員会の審査を経て来春にも、東証が大証株を株式の公開買い付け(TOB)で子会社化。TOBは大証が上場廃止にならないよう、発行済み株式総数の66%などの上限を設ける。大証は上場を維持して存続会社となったうえで持ち株会社となり、事業会社の東証、大証を傘下に置く。斉藤、米田両社長が持ち株会社の最高経営責任者(CEO)、最高執行責任者(COO)に就く方向だ。新社名に「日本証券取引所」などが挙がっている。

 両者が合意を急ぐのは、私設市場の台頭などから世界的に取引所の再編機運が高まる一方、新興国の取引所が存在感を高め、激しく変化する事業環境への危機感があるからだ。

 ニューヨーク証券取引所を運営するNYSEユーロネクストとドイツ取引所が合併で合意するなど、世界の取引所は国境を超えた合従連衡が進む。東証と大証は世界のライバルとミリ秒(1000分の1秒)単位で競う高速取引に対応するためのシステム投資を、統合で効率化する狙いもある。

 新興国市場が規模を拡大していることも統合を急ぐ理由だ。売買代金で長くアジア1位だった東証だが、昨年まで2年連続で上海証券取引所に抜かれた。大証が得意とするデリバティブ(金融派生商品)市場も世界15位に過ぎず、韓国や上海などの後じんを拝しているのが実情だ。【浜中慎哉、南敦子】

119名無しさん:2011/11/08(火) 11:40:07 ID:db/eYWFA0
東証・大証の統合協議、進捗状況の報告ない=自見金融担当相

 [東京 8日 ロイター] 自見庄三郎金融担当相は8日の閣議後会見で、東京証券取引所[TSE.UL]と大阪証券取引所<8697.OS>の統合協議の進捗状況について「何かが決まったとの報告は受けていない」と述べた。

 各取引所は利用者、投資家のニーズにより一層、的確に応えたサービスを提供するとともに、自ら発展していくことが必要だと指摘しながら「民間機関だから、各取引所の経営陣が経営戦略として考えていく問題だと思っている」と語った。世界規模で取引所の再編の動きが出ていることに触れ「世界の大きな流れの影響もある」と指摘した。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111108-00000301-reu-bus_all

120名無しさん:2011/11/08(火) 13:32:23 ID:QObi3dgc0
ロイターもブルームバーグも統合進展を否定
東京マスコミは統合合意と報道
しっかり取材しているのはどちら?

121名無しさん:2011/11/08(火) 22:24:53 ID:JZR1OOs.0
金融を大阪に移してほしかったのに東証との統合は残念。
今、金融業は悲惨な状態ですが、中国・インド・アジアを中心に、これからどんどん伸びていきます。
金融業は大阪の地場産業。
橋下知事にはもっと金融に関心を向けてもらいたかった。

122名無しさん:2011/11/09(水) 04:22:53 ID:/6g9zv2.0
原発事故が起こっても一極集中に固執するバ官僚とカスゴミ。
日本は一度死んだほうがいい。

123よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/15(火) 20:41:44 ID:EqaK6aYk0
大証社長:東証との統合「コスト減の相乗効果メリット」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111116k0000m020032000c.html

 大阪証券取引所の米田道生社長は15日の定例会見で、大詰めを迎えた東京証券取引所との統合協議について「システム統合でコスト削減というシナジー(相乗)効果を得られるのは大きなメリットだ。投資家もいろいろな商品をワンストップで取引でき、投資コストの引き下げにつながる」と指摘し、統合の利点を改めて強調した。

 また、米田社長は両取引所の新興企業向け市場「ジャスダック」と「東証マザーズ」について「投資家や上場企業、証券会社がどうしてほしいのか、声を聞いて考えるべきだ」と話し、新興市場のあり方は統合協議の発表後に検討するという方針を示した。

 大証、東証の統合協議は細部の詰めを残すのみとなっており、東証が定例取締役会を予定する22日にも基本合意を発表する。早ければ来秋、新持ち株会社「日本取引所グループ」を設立する見込みだ。【南敦子】


東工取社長:東証・大証統合合流「要請あれば検討」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111116k0000m020039000c.html

 東京工業品取引所の江崎格社長は15日の定例会見で、統合協議が大詰めを迎えている東京、大阪両証券取引所の統合新会社への合流について「(要請があれば)真摯(しんし)に検討したい」と語った。合流のメリットについては「(金や原油などの商品先物を扱う)我々の市場の活性化に大きく貢献する。システム投資面でも単独より共同でやった方がコストが少なくて済む」と指摘した。

 ただ、現状については「東証、大証が統合すると聞いたわけでもないので(東証、大証の統合協議が)どういう決着になるかを注視している」と述べた。

 東証、大証は早ければ来秋にも共同持ち株会社「日本取引所グループ」を設立する方向。取引参加者に幅広い金融商品を1カ所で取り扱うメリットを提供するため、両者は統合後に東工取に合流を要請することを検討している。【岩崎誠】

124名無しさん:2011/11/18(金) 19:30:44 ID:MYm01tDY0
東証・大証トップ会談 統合合意
11月18日
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111118/t10014057901000.html
長期的な株価の低迷で国際的な地位の低下が続く日本の株式市場の活性化を目指して、東証=東京証券取引所と大証=大阪証券取引所は、18日、双方のトップが会談し、来年秋から再来年1月をメドに経営統合することで基本合意しました。

東証と大証は、海外の投資家からより多くの資金を呼び込み、日本の株式市場の活性化を目指して、ことし春から経営統合に向けた協議を進めてきました。関係者によりますと、東証の斉藤惇社長と大証の米田道生社長が、18日午後、会談し、経営統合することで基本合意したということです。具体的には、まず、東証がTOB=株式の公開買い付けで大証の株式の66%程度を取得して子会社化し、その後、大証を存続会社にする形で持ち株会社「日本取引所グループ」をつくり、その下に東証と大証が入る見通しです。統合の時期は、公正取引委員会の審査・承認を経てからTOBを実施し、持ち株会社をつくるのは来年秋から再来年1月を目指すことにしています。統合に際しての企業価値の評価を、大証を1とした場合、東証を1.7程度とする見通しです。また新会社の人事は、斉藤氏がCEO=最高経営責任者に、米田氏がCOO=最高執行責任者に就くことにしています。東証と大証は、来週、それぞれ取締役会を開いて正式に決め、発表する方針です。今回の統合で、上場する企業の時価総額は、去年12月の時点で計算すると、4兆ドルと世界第2位に浮上します。

125よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/18(金) 20:46:34 ID:ypNcFxj20
パナソニック、マレーシアに太陽電池工場 海外生産拡大
http://www.asahi.com/business/update/1118/OSK201111180027.html

 パナソニックが、太陽電池の新工場をマレーシアに建設することが分かった。投資額は約500億円で、2012年度に稼働の予定。成長の柱と位置づける太陽電池の海外生産を拡大し、円高の影響を避けつつコストを下げて競争力を高める。

 新工場はマレーシアの北西部に建設。光を電気に変える「セル」の製造から、パネルの組み立てまで一貫生産する。太陽電池を一貫生産する海外拠点は同社として初めて。これまでは技術流出を防ぐため、中核部品のセルの生産は国内にとどめていた。

 太陽光を電気に変換する効率が世界最高水準の太陽電池「HIT」を量産する。生産能力は年30万キロワットを予定。現在は、大阪府貝塚市と島根県雲南市の国内2工場で年に計約60万キロワットを生産しており、能力を約1.5倍に増強する。

126よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/18(金) 20:58:50 ID:ypNcFxj20
発達障害の治療薬を共同開発へ 塩野義製薬とアイルランド企業
2011.11.18 20:01
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111118/biz11111820020032-n1.htm

 塩野義製薬は18日、アイルランドのシャイアーと、幼少期に発症する発達障害のひとつである「注意欠陥・多動性障害(ADHD)」の治療薬について、日本国内における共同開発や商業化に関する契約を結んだと発表した。共同開発からおおよそ5〜7年後の販売開始を目指す。

 シャイアーが米国で販売している2種類の治療薬をもとに、両社が日本国内用の製品を開発する。売上額に応じたロイヤルティー(特許権などの使用料)を、塩野義がシャイアーに支払う。

 塩野義は中枢神経系領域では抗うつ薬「サインバルタ」を持つが、シャイアーとの共同開発でこの領域での品ぞろえの強化を図る。

127よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/19(土) 20:26:38 ID:7Dhw3uSQ0
投資効果1兆円以上!「カジノ合法化」に熱視線、“本場”も進出へ動く
2011.11.19 15:23
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111119/biz11111915260002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111119/biz11111915260002-n2.htm

 法案提出が検討されているカジノを中核としたリゾートエリアの整備に、民間企業が熱視線を送っている。商機を探ろうとゼネコンやデベロッパー、遊技メーカーなどが情報収集に着手したほか、本場・米国のカジノ運営会社も対日進出に向けて早くも動き始めた。専門家によると、カジノの直接投資効果は「2005年の愛知万博を上回る1兆〜1兆5000億円規模」。景気刺激策として期待されており、各社とも早ければ2015年にも想定される「カジノ合法化」を見据え、動きを早めそうだ。(フジサンケイビジネスアイ)

景気・観光拡大を期待

 11月8日、都内のホテルで開かれた「ギャンブリング*ゲーミング学会」の第9回総会。与野党議員も多数出席したこの総会で、最近の近況を報告したシンガポールのカジノ運営会社の幹部が“名刺交換攻め”に遭った。競うように名刺を差し出したのは、ゼネコンやデベロッパー、遊技メーカー、電機メーカーなど日本企業の役員ら。少しでもカジノの最新情報を得るためだ。

 学会の会長を務める谷岡一郎大阪商業大学長は「例年になく企業役員が多く出席し、カジノへの関心の高さがうかがえた」と満足そう。運営会社幹部は「日本に進出するならば、もちろん日本企業とパートナーを組む」と話す。

 カジノ整備構想がここにきて現実味を帯びているのは「カジノ区域整備推進法案」がきっかけだ。民主、公明、自民などの超党派議連が国会に提出する方向で調整しており、この8月に法案を正式決定。景気刺激や観光ビジネスの拡大とともに、収益を復興財源に充てることができることを明記し、内外の関心を集めた。

アジア富裕層も照準

 すでにカジノ建設に動き出した企業もある。パチスロ・パチンコなどを展開する「ユニバーサルエンターテインメント」は、カジノやショッピングモールなどを併設する「マニラベイリゾーツ」の建設にフィリピンで乗り出す。13年12月の竣工を目指しており、日本人観光客だけでなくアジアの富裕層が狙いだ。同社広報・IR室は「(日本で)カジノが定着するかどうか調査中。展開するかは分からない」とするが、業界関係者は「日本でのカジノ運営を見据えた進出だ」と指摘する。

 長崎県のリゾート施設、ハウステンボスは来年1月下旬、長崎−中国・上海でクルーズ船運航を始めるが、その船内でカジノを運営することを検討している。パナマ船籍で、「公海の航行中営業」として日本、中国の法律が適用されず、法的に問題はないという。

128よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/19(土) 20:28:46 ID:7Dhw3uSQ0
>>127

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111119/biz11111915260002-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111119/biz11111915260002-n4.htm

 東京ドームも新中期経営計画で、「新たな成長戦略の研究開発」としてカジノ事業を初めて掲げた。北米カジノ市場で約7割のシェアを占める紙幣識別機を手がける日本金銭機械も、日本でのカジノ整備に期待をかける。「(カジノ整備は)最短で15年」とみて、社内にプロジェクトチームを立ち上げた。

治安・「闇社会」…根強い抵抗感

 一方、カジノの本場、米国企業も日本に照準を合わせ始めた。ラスベガス・サンズ、MGMリゾーツ、シーザース、ウィン・リゾーツの米4大カジノ運営会社は、法案提出の動きが表面化した今夏以降、国内の大手デベロッパーやアミューズメント会社などを個別訪問している。カジノを含めたホテル、ショッピングの複合施設の運営パートナーを探すためだ。大手ゼネコンや電機メーカーなど具体名が挙がっており、「関東、関西でそれぞれ米国のカジノ運営会社を中心にグループが形成されつつある」(業界関係者)との指摘もある。

 国際カジノ研究所の木曽崇所長は、カジノ施設建設のための直接投資は1兆〜1兆5000億円、施設営業後の観光消費誘発効果などが年間5000億〜8000億円と試算する。

 アジアでは韓国、マカオ、シンガポールなどに政府公認のカジノがある。フィリピンも08年、4社にカジノライセンスを付与し、国家プロジェクトとして観光立国を目指している。

 国内では治安悪化や闇社会とのつながりなどを理由に、カジノ合法化への抵抗感も根強い。「国民への地道な啓蒙活動」(大手遊技メーカー)も必要になる。カジノを成長の糧と考える業界にとっては、合法化に向けた環境整備も課題となりそうだ。(鈴木正行)



カジノをめぐる国内の主な動き

 2002年6月 内閣府、沖縄に「カジノ特区」創設を検討

  02年12月 自民党の国家議員有志、「カジノと国際観光を考える議員連盟」を創設

  06年6月 自民党小委員会、カジノ導入に向けての基本方針をまとめる

  09年9月 橋下徹大阪府知事(当時)、夢洲・咲洲地区まちづくり推進協でカジノ検討を要望

  10年4月 超党派議連「国際観光産業振興議員連盟」が設立

  10年12月 橋下大阪府知事(同)、マカオ視察後に「カジノは日本経済の切り札」と発言

  11年8月 同議連、カジノ法案を正式決定

 11年11月 西九州統合型リゾート研究会、官民一体の「オール九州宣言」を決議

129よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/20(日) 15:35:18 ID:Zth1l6VY0
東証1.7〜1.8対大証1 統合比率を決定
http://www.asahi.com/business/update/1118/TKY201111180640.html

 東京、大阪の両証券取引所は、基本合意している経営統合の統合比率を「1(大証)対1.7〜1.8程度(東証)」にすることにした。すでに社名を「日本取引所グループ」にすることなどを決めており、22日に統合を正式に発表する。

 東証の斉藤惇社長と大証の米田道生社長が18日、都内で会談し、統合比率などを決めた。大証の株式時価総額を「1」とした場合、東証の時価総額を「1.7〜1.8程度」とする。

 東証は22日に開く定例取締役会、大証は同日の臨時取締役会でそれぞれ正式に経営統合を決める。その後、両社長が東証内で記者会見する。

130名無しさん:2011/11/20(日) 16:38:07 ID:/6Ew2HEY0
なにこの統合比率???
で東証内で会見??

結局東京を利するだけの統合。
民主主義の崩壊。
暗黒街道日本へまっしぐら。

131名無しさん:2011/11/20(日) 19:27:22 ID:pr3MS3dk0
存続会社は大証というのも反故にされかねないですね

東京に集中させるとほとんどの会社や団体が怠惰になることが多いのに
それに大証まで巻き込むなんて
国は銀行のときと同じことをまた再現させるつもりのよう

132名無しさん:2011/11/20(日) 19:31:38 ID:pr3MS3dk0
国の制度であれだけ企業を東京一極集中させ、他の取引所より膨大な取引高なのに
その東証の株価価値が大証の1.7倍でしかないと言うのは(苦笑)

133<削除>:<削除>
<削除>

134中野区民:2011/11/20(日) 21:41:04 ID:V8Dd0BU.0
^^

135名無しさん:2011/11/20(日) 23:08:38 ID:bGxY9Qp60
東証側は、大証の2.5倍の価値があると主張してただけに
今回の比率は大幅な譲歩だと思う。

比率はさておき、一本化することで、東証のTOPIX先物取引がすべて
大証に向かうのは望ましい。
逆に、大証の現物株は東証に持っていかれるが、大証の現物株なんて
ほとんど価値がない。
上場が廃止されてる現物株を大証が持っていても意味ないので
さっさと手放して先物に特化したほうがいい。

136よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/21(月) 10:44:15 ID:zUNMGwgI0
大商 ベトナム進出支援強化
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004049261.html

大阪商工会議所はベトナム政府からの要請を受けて大阪の中小企業のベトナムへの進出の支援を強化することになりました。
大阪商工会議所は佐藤茂雄会頭が先月、ベトナムを訪問した際、ベトナム政府側から大阪の中小企業の誘致に協力するよう要請されました。
これを受けてベトナム進出の支援を強化することにしたもので、ベトナム政府が再来年にオープンする日系企業専用の工業団地について入居にあたっての優遇措置などの情報提供を行います。
また来年2月に、ベトナムに視察団を派遣し、ベトナム政府に対して通関手続きの簡素化など中小企業が進出しやすい環境を整えるよう要望します。
大阪商工会議所の佐藤会頭は「ベトナムとは活発に交流していて、すでに信頼関係が出来ている。ものづくりの道に進みたいというベトナムに対し、大阪の中小企業はお手伝いできると思う」と話しています。

11月21日 07時01分

137名無しさん:2011/11/21(月) 10:45:54 ID:/6Ew2HEY0
>135

なるほど。

138名無しさん:2011/11/21(月) 15:52:01 ID:25Ds82no0
その先物も
あーだこーだ行政がいちゃもんつけてくるので
最終的に全てが東京に行くことになる。

よって本社機能もすべてを大阪に持ってくるべき
金融機能全てこちらに移転した方がいいと思う。
東京の甘い汁を吸えば永遠に吸い続けないと生きていけない企業体質になる
それなら統合する意味がないし

139名無しさん:2011/11/21(月) 15:54:01 ID:eNL5X5wE0
>>138
同感です。
事実、韓国の韓国取引所も証券取引部門はソウルですが、本部は釜山に置いています。

140名無しさん:2011/11/21(月) 17:15:35 ID:Z94GyQx.0
東京の企業や団体は他府県のやり方に口出ししないで
かえってダメになる

東京の人は"シットダウンマネー"を他府県から得るだけで十分だろう
下手なくせに他府県へ指導しないで

141名無しさん:2011/11/21(月) 17:18:04 ID:Z94GyQx.0
今後は、東証が大証に先物取引を指導するのが容易に想定できる
(劣等生が優等生に勉強を教えてやる様なものであるが)

あと、昼休み短縮もなぜか東証の手柄になってしまうとかも

142名無しさん:2011/11/21(月) 21:11:46 ID:0s3R7b8Q0
ここの連中は根拠のない悲観論ばかりで話にならない。

143<削除>:<削除>
<削除>

144<削除>:<削除>
<削除>

145名無しさん:2011/11/22(火) 09:35:15 ID:CsvwH97s0
>>142
"ここの連中"呼ばわりですか
品位がありませんね
142よりは、皆さんは建設的意見を言っていますよ

146名無しさん:2011/11/22(火) 20:58:42 ID:NjMlvjcM0
>>142
これだから東京一極主義者は。

147名無しさん:2011/11/22(火) 21:47:49 ID:T9uq.1xQ0
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004088651.html

大証・東証経営統合を正式発表
日本の株式市場の活性化を目指して、大証=大阪証券取引所と東証=東京証券取引所、きょう、再来年1月をメドに経営統合することで合意したと正式に発表しました。発表によりますと、大証と東証は公正取引委員会の審査・承認を経た上で、再来年1月をメドに経営統合するとしています。
まず、東証がTOB・株式の公開買い付けで大証の株式の66.6%を取得して子会社化し、大証を存続会社にする形で持ち株会社「日本取引所グループ」をつくります。
その上で持ち株会社の傘下に大証と東証をおさめた後、国内の企業が上場する市場や、デリバティブと呼ばれる金融商品の取り引きを行う市場を置くなど、機能別に再編成を行うとしています。
また統合に際しての企業価値の評価については、大証を1とした場合、東証を1.7としました。
大証の米田道生社長と東証の斉藤惇社長は、きょう午後4時半から統合のねらいなどについて記者会見することにしています。

11月22日 15時20分

148名無しさん:2011/11/22(火) 23:09:47 ID:T.EX474s0
はい、大阪・関西終了

大阪証券まで東京に取られた。


補正は無理

149名無しさん:2011/11/23(水) 00:17:39 ID:0s3R7b8Q0
>>145

>>138-141 のどこが「建設的」なのか聞かせてくれ。
最終的に全てが東京に行くことになる、に何の根拠があるんだ?
まずはそれを論理的に言うべきだろう。

150名無しさん:2011/11/23(水) 00:18:42 ID:0s3R7b8Q0
>>148
煽りはよそでやれ。
現実も見れないニート風情が。

151中野区民:2011/11/23(水) 00:21:54 ID:WZEH1wwc0
またおおさかっぺさん同士の喧嘩か…^^;
確かに大阪のような娯楽の少ない田舎は退屈なんだろうけど、よく飽きないなあ^^
まあ、あまり荒らさないでネ^^

152名無しさん:2011/11/23(水) 00:22:12 ID:T.EX474s0
>>150

煽りじゃねーよ、現実だろがカス。

153名無しさん:2011/11/23(水) 00:32:58 ID:eNL5X5wE0
>>152
汚い言葉づかいをする人は、さっさとこの場から立ち去って頂きたいものですね^^

154名無しさん:2011/11/23(水) 00:42:18 ID:0s3R7b8Q0
>>152
じゃあ、何が現実か教えろよ。
>>135 が真相だろ。
何か言いたいことがあるなら、覆してみろ。
それが話し合いだろう。

155名無しさん:2011/11/23(水) 00:45:43 ID:0s3R7b8Q0
>>152
ここを2chと勘違いするなよ。

156中野区民:2011/11/23(水) 00:48:35 ID:WZEH1wwc0
大阪偏向という点を除けば、とくに変わらないと思いますけど^^

157名無しさん:2011/11/23(水) 00:50:19 ID:t9gtZBUE0

?

222 :名刺は切らしておりまして:2011/11/22(火) 22:05:56.29 ID:0KrU/R/M
東京が本社に決まってるじゃん
大証が存続会社なのは単に「上場会社だから」という手続き上の問題
それも基準がユルユルのヘラクレス→ジャスダック上場でしょ
東証が非上場なのはマザーズにはいつでも上場出来たが
あくまで直接一部上場を狙っていたため

158名無しさん:2011/11/23(水) 01:05:46 ID:0s3R7b8Q0
デリヴァティブの取引高は、
大証:6461万株
東証:763万株
デリヴァティブ取引市場は「大証」として北浜に存続することが決まっているから
大阪から取引所が消えるとか、そういう単純な問題ではない。

159名無しさん:2011/11/23(水) 01:43:09 ID:0s3R7b8Q0
で、>>152 は何の反論もないのか?

160名無しさん:2011/11/23(水) 14:00:14 ID:t9gtZBUE0
【コラム】大阪の地盤沈下はスマホ比率でも 東京78%、名古屋70%、大阪57% [11/11/21]

大阪の地盤沈下は目もあてられない状態です。スマホでも、大手量販のPOSデータから
見たBCNの地域別の10月のスマホ比率を見ると東京圏78.5%、名古屋圏70.8%
に対して、大阪圏は57.0%と全体平均よりも低く、新しいもの好き、進取の気性に富ん
だ大阪はどこに行ってしまったのでしょうか。
スマートフォンが携帯電話の月間販売台数の7割に、「iPhone 4S」効果で占有率が上昇 |
BCNランキング:

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322021825/

161名無しさん:2011/11/23(水) 14:22:47 ID:0s3R7b8Q0
>>160
最近、大阪に挑発的な記事が多いな。
なにか、焦ってるのかね・・・

162名無しさん:2011/11/23(水) 14:31:58 ID:9/iOb5lY0
>>161
首都圏に大震災が間違いなく来ると、科学的根拠を伴っての発表が相次いでいるので、
首都圏から関西圏へ人口や経済が流出すると困るメディアが挑発してるのでしょう。

いくら関西を挑発しても、自然現象である震災の発生確率が下がるわけではないというのに、
なんともバカな連中です。

163名無しさん:2011/11/23(水) 14:34:02 ID:A7139LCw0
オタク君に言われちゃオシマイですね

164名無しさん:2011/11/23(水) 14:49:11 ID:9/iOb5lY0
ふーん
じゃあ「ローソン」は、そのあんたの言うオタク君のためのコンビニなんだ
ま、「ローソン」に限らず、今どこのコンビニでもそのオタク君向けアニメとのタイアップをしてるわけだけどwww

あんたもうどこのコンビニも使えないね。
現代社会でコンビニ利用せずに暮らすなんて不可能だろうけどwww

165名無しさん:2011/11/23(水) 15:05:12 ID:A7139LCw0
発想が飛躍しすぎというか…
何でそんなに興奮しているのですか?

166名無しさん:2011/11/23(水) 15:13:25 ID:/6Ew2HEY0
>160

平日の昼間からよくこんなに時間を浪費してスレ建てられるよな。
無職ニートのなせる業かよwww

167名無しさん:2011/11/23(水) 15:18:08 ID:A7139LCw0
毎日が休日の無職ニート>>166さんは、今日が祝日だという感覚すらないのでしょうか

168名無しさん:2011/11/23(水) 16:06:50 ID:sUjW7.rI0
おさいふケータイの普及が進むと造幣局も将来暗いか。

169名無しさん:2011/11/23(水) 22:24:51 ID:UZLwit/.0
今年の冬、来年の夏電力危機続行、関西の原発全部停止。
政府は関西衰退にために関西の原発停止させ関西経済壊滅を狙う。
関西は現政権に騙されるな。
原発即稼動させないと関西は完全に沈没。

170名無しさん:2011/11/23(水) 22:51:49 ID:UZLwit/.0
アジア、韓国、中国躍進、関西経済衰退、政府の関西衰退政策による全原発
停止させ、関西から工場、企業が去るように仕向ける政府。
パナソニックは円高、電力危機の関西から尼崎工場の一部も停止、海外にシフト。
電力にない関西は大変なことになる。

韓国は原子力発電所の技術を海外に売り込む、トロイ日本政府はまたまた
韓国に負け、アジアに負けどうしようもない現政権。

171名無しさん:2011/11/24(木) 12:53:37 ID:pEkkQAu.0
関西の電力不足は深刻。

172名無しさん:2011/11/24(木) 17:07:54 ID:ccM/Ei2s0
50Hzエリアに住む人はこんなことばかり言う
わざわざ大阪百科まで来て
あほちゃうか

173よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/25(金) 21:48:32 ID:VqP6Vm8E0
パナソニック:欧州でスマホ発売計画 海外市場に再参入
http://mainichi.jp/select/biz/it/news/20111125k0000e020007000c.html

 パナソニックが12年春にも欧州でスマートフォン(多機能携帯電話)を発売する計画で、現地の通信大手と調整に入ったことが25日分かった。05年度に携帯電話の海外販売から撤退して以来6年ぶりの再参入で、15年度には総出荷の半分に当たる750万台を海外で販売することを目指す。

 販売規模を確保するため、欧州の複数国で事業展開する通信大手と交渉している。米グーグルの基本ソフト(OS)「アンドロイド」を搭載した端末を開発・販売する。将来は北米やアジアでの販売も目指す。

 パナソニックはかつて欧州や中国、東南アジアで携帯電話を販売していたが、端末の仕様が国内とは大きく異なり、価格競争も激しいため海外から撤退。出荷台数はピークだった00年度の2100万台から10年度に440万台に減った。世界共通の仕様を持つスマートフォンが普及し始めたのを機に再参入を図る。【宇都宮裕一】

174名無しさん:2011/11/29(火) 19:37:28 ID:31jw3ZCQ0
http://web.pref.hyogo.jp/press/documents/000191573.pdf
2)国際戦略総合特区〜関西イノベーション国際戦略総合特区
・全国から11地域が申請し、うち関西を含む7地域がヒアリング対象
・関西イノベーション国際戦略総合特区の評価点数
全国1位
・ヒアリング日時
11月18日(金)
・ヒアリングにおける説明者
申請主体である京都府・大阪府・兵庫県・京都市・大阪市・神戸市の幹部等

175よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/11/29(火) 22:46:36 ID:cY7aLEHk0
パナ、トヨタにリチウムイオン電池供給 プリウスPHV向け
2011.11.29 15:56 [くるま]
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111129/biz11112915560021-n1.htm

 パナソニックは29日、トヨタ自動車のプラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」向けにリチウムイオン電池を供給すると発表した。来月から量産を始める。同社のPHVへの電池納入は、今回が初めてとなる。

 パナソニックは、今後需要拡大が見込めるハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など環境対応車向け二次電池の開発を強化している。先月には、米電気自動車(EV)ベンチャーのテスラモーターズ(カリフォルニア州)にリチウムイオン電池を供給する契約を結んだ。

176名無しさん:2011/11/29(火) 23:32:25 ID:31jw3ZCQ0
トヨタってパナから買い取ったパナソニックエナジーで
自社供給するはずじゃなかったのか?まあ、それはそれとして
パナは住之江工場への投資を再開しろ!

177名無しさん:2011/12/03(土) 11:05:38 ID:rpDEow8U0
「アジア研」正式設立 関西社経研と統合 うめきた
2011年12月3日
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201112030011.html
 関西企業が中心になり、新しい国際シンクタンク「アジア太平洋研究所」(略称・APIR)が2日、正式に設立された。2013年春に街開きする梅田・北ヤード(うめきた)の目玉として、アジア太平洋と関西を結ぶ調査・提言機関を目指す。

 アジア太平洋研は4月に母体となる団体を設立。この日は設立会合を開き、関西財界のシンクタンク「関西社会経済研究所」(KISER)と統合した。

 会員企業は計173社。企業代表でつくる評議員会の会長にはダイキン工業の井上礼之会長が就き、事務局トップの代表理事は関西電力の岩城吉信・研究開発部長を選んだ。

178名無しさん:2011/12/04(日) 07:05:29 ID:J4nD8NLc0
>アジア太平洋と関西を結ぶ

これでは駄目なんですよ。意味が無い。
今までと同じ。関西ローカルの研究所にしてはいけない。

世界から、アジア太平洋のコアな情報を得るには大阪のこの研究所に行かなくては
いけないという磁場のような存在にするために寺島実郎氏なども設立に手を貸した。
ぜひ関西に限らず世界に発信する場所にしていただきたい。

179よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/04(日) 20:14:08 ID:U1JepgeI0
パナ、白物家電の海外販売強化 国内含め1・5倍に
2011.12.4 17:10
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111204/biz11120417110007-n1.htm

 パナソニックは4日、冷蔵庫やエアコンなど白物家電の海外での販売を強化し、国内も含めた売上高を2015年度に1兆5千億円と、現在の約1・5倍にする方針を明らかにした。

 現地の生活様式や消費者の好みを研究する拠点を、12年度以降にロシアとアラブ首長国連邦に新設。それぞれの市場のニーズを反映した商品を開発し、販売拡大につなげる。

 欧州では独自の省エネ機能「エコナビ」を搭載した白物家電を投入。欧州での売上高を15年度に800億円と、現在の2倍にすることを目指す。

 海外の生産体制も強化し、インドやブラジル、ベトナムに洗濯機やエアコンを製造する工場を建設、12年以降に順次稼働する。アフリカ市場向けの生産拠点の新設も検討している。

180名無しさん:2011/12/06(火) 20:20:02 ID:MYm01tDY0
「今後も東京移転せず」 田辺三菱製薬、薬の町に新本社ビル
2011.12.6
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111206/wec11120619070005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111206/wec11120619070005-n2.htm

 田辺三菱製薬の土屋裕弘社長は6日、産経新聞のインタビューに応じ、平成26年中にも本社を現在の大阪市中央区北浜から、製薬業発祥の地として知られる同区道修町に移転することを明らかにした。土屋社長は「今後も本社を東京に移す考えはない」と明言した。

 19年に旧田辺製薬と旧三菱ウェルファーマが合併して発足した同社は、21年10月に道修町の旧本社ビルなど6カ所に分散していた本社機能を集約し、現在の本社に移転した。

 新本社は、道修町の旧本社ビルを建て替える。詳細は今後詰めるが、東日本大震災の被害を踏まえ、「大阪本社と東京本社間のバックアップ機能を強化する。役員は原則、大阪にいる」との考えを明らかにした。

 道修町には多数の製薬会社が本社を置いていたが、近年は東京などへの移転が続いていた。

 同社は、10月に策定した中期経営計画(23〜27年度)に、相次ぐ子会社の不祥事の再発防止を明記するとともに、国内外で10品目の新薬を発売。27年度の売上高を23年度予想比23・5%増の5千億円に引き上げる目標を掲げた。土屋社長は「世界に向けて新薬を出し続ける会社でありたい」と述べた。

181よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/06(火) 21:13:27 ID:BkosQkhI0
大阪発の回転ずし、世界を席巻へ スシロー韓国初出店
2011.12.5 22:31
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111206/osk11120611210005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/region/news/111206/osk11120611210005-n2.htm

 日本の大手回転ずし各社が、海外進出を加速し始めた。国内大手のあきんどスシロー(大阪府吹田市)は5日、海外1号店を韓国・ソウル市内に出店した。アジアでは「高級品」とのイメージが強いすしだが、手ごろな価格で、見た目にも楽しめる回転ずしのエンターテインメント性を打ち出し、中間所得層の開拓を狙う。海外では地元資本によるすし店も増えているが、回転ずしの発祥は大阪。本場の品質を武器に、世界を席巻する考えだ。

 同日夕に開店した1号店では、地元のソウル市民らが回転ずしに舌鼓をうった。スシローの担当者は、「日本と同じく刺し身を食べる文化があるうえ、消費傾向も最近は肉からシーフードに移行しつつある」と、海外1号店に韓国を選んだ理由を説明した。

 同社は日本国内ではファミリー層を狙った郊外店を多く展開しているが、韓国では若者を中心に幅広い集客が見込めるソウル市内の繁華街にオープン。平成30(2018)年までに韓国で80店の出店を見込むほか、中国進出も検討中だ。

 競争の激しい回転ずし業界では、近年、海外市場への積極的な出店が目立っている。

 「かっぱ寿司」を展開するカッパ・クリエイト(さいたま市)は、一昨年からソウルやプサンに計5店舗を展開。1皿約100円(1500ウォン)と、韓国の相場のほぼ半額に設定し、割安な価格で初心者の取り込みを図る。31(2019)年までに韓国で100店体制を目指す方針だ。

 一方、「無添くら寿司」を展開するくらコーポレーション(堺市)は、健康食ブームなどで回転ずしの人気が高まる米国カリフォルニア州に一昨年、1号店をオープン。来年1月にはロサンゼルス市内の日系人街「リトルトーキョー」に3号店を開く。米国では、すし皿にカバーキャップを着用するなど、世界で最も食品衛生に厳しい国とされる。このため、「米国で通用すれば世界中で成功できる」として、ヨーロッパの市場調査にも乗り出した。

 りそな総合研究所の荒木秀之主任研究員は「韓国や中国では、経済の高成長で中間所得層が拡大しており、各社はそこに目を付けた」と分析する。とくに、日本国内のチェーン展開で成功を収めた大手各社は、豊富な資金力を背景に海外市場の開拓を本格化させそうだ。

182名無しさん:2011/12/06(火) 21:37:12 ID:/6Ew2HEY0
>180

さすがは田辺三菱製薬。
東京へ逃げる連中は恥を知れ。天罰が下る。

183名無しさん:2011/12/06(火) 21:46:02 ID:4RESypRU0

住友財閥も大阪に戻って下さい

184よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/06(火) 21:56:52 ID:BkosQkhI0
大阪モーターショー来月開催へ 最先端エコ車も展示
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111206-OYO1T00298.htm?from=newslist

 日本自動車販売協会連合会大阪府支部や読売新聞大阪本社などで構成する大阪モーターショー実行委員会は5日、大阪市住之江区のインテックス大阪で2012年1月20日〜23日に開く西日本最大級の自動車展示会「大阪モーターショー」の概要を発表した。

 リーマン・ショックの影響で出展数が減った09年12月の前回より約50社多い約230社・団体が参加。電気自動車(EV)など最先端のエコカー(環境対応車)など約240台がファンを出迎える。

 トヨタ自動車とホンダは家庭で充電できるプラグイン・ハイブリッド車を披露し、日産は降車後に無人で移動して充電を済ますEV「PIVO(ピボ) 3」=写真=を出展する。ダイハツ工業の2人乗りの軽スポーツカー「D―X(ディークロス)」やマツダのセダン「雄(たけり)」などガソリン車も充実している。

 開催時間は、午前10時〜午後6時(最終日は午後4時半)。入場料は中学生以上1500円、小学生は700円。問い合わせは、運営事務局(06・6456・2777)。

(2011年12月6日 読売新聞)

185名無しさん:2011/12/06(火) 22:49:48 ID:J4nD8NLc0
民間では徐々にバックアップ体制は敷かれていっています。

毎日新聞2011年12月5日
新生銀:データセンターを大阪へ 災害に備え本店機能分散
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111206k0000m020038000c.html

新生銀行は5日、東京都にあるデータセンターを来年2月までに大阪市に移すと発表した。
同時にバックアップセンターを福岡市に新設し、都内のデータセンターは閉じる。
東京、大阪の体制を大阪、福岡体制に変えることで、首都圏に集中する本店機能を
分散化し大規模災害に備える。

当麻茂樹社長が同日移転オープンした大阪支店の開所式で表明した。同行の大阪市の
バックアップセンター2カ所を拡充しデータセンターに格上げする。
大阪は電力不足が長期化する懸念もあるが、本店機能の分散化を優先する。

186名無しさん:2011/12/06(火) 23:46:12 ID:F4ZFgE0A0
>>183
斜陽財閥なんてイラネ。

187名無しさん:2011/12/07(水) 00:11:27 ID:J4nD8NLc0
>>185
同じ新生銀行の記事ですが日経新聞にもう少し詳しく記載されています。

******************************************************

新生銀行、大阪に本社代替機能 災害などに備え
2011/12/6日経新聞

新生銀行は5日、大震災などで東京本社が営業できなくなった場合に備え、
大阪支店に代替機能を持たせたことを明らかにした。日銀との資金決済が
できるシステムを整備したほか、経営幹部が東京から移り、執務する場所も
用意した。同社は顧客情報などを管理するデータセンターも西日本に移転中。
首都圏と機能を分散することで、危機時の業務遂行能力を高める。

同日、大阪市中央区瓦町にあった大阪支店を大阪市北区曽根崎へ移転開業した。
東日本大震災の経験を踏まえ、新店舗には東京の本社が災害などで機能しなく
なった場合の代替機能も用意、最低限の銀行業務を継続できるようにした。

大阪支店の開所式に出席した当麻茂樹社長は「銀行として最重要な機能は資金決済」
と述べ、日銀との資金決済ができるシステムを大阪支店に準備したことを表明した。
さらに大阪府内へのデータセンターの移転作業を来年2月末までに完了することも
明らかにした。従来はバックアップ用が大阪府内にあったが、メーンのセンターを
大阪府内に移転。バックアップ用は九州へ移し、機能分散を図る。

従来の大阪支店は法人顧客専門だったが、移転開業した新店舗には個人顧客向けの
住宅ローン相談窓口なども設置する。関西圏の法人営業統括部門も同支店内に置き
、法人、個人両方の取り込みを図る考えだ。

金融機関では大同生命保険が資産運用業務を大阪市内でもできるように体制を
整備するなど、リスク分散のために機能をシフトする動きが相次いでいる。

188名無しさん:2011/12/07(水) 00:59:05 ID:pr3MS3dk0
通信ケーブル火災など実害が出てから移転のパターン
それが今回も出た形

189名無しさん:2011/12/08(木) 13:56:08 ID:BMpOQ51c0
新生銀行ってあんまりいいイメージしない。

190名無しさん:2011/12/08(木) 14:37:45 ID:H9NrBUvk0
>>180
ついでに東京本社という訳の分らんものを東京支社にしてもらいたい。

191名無しさん:2011/12/08(木) 15:30:47 ID:BMpOQ51c0
三井住友銀行の大阪本店も早く「本店」にしてくれ

192名無しさん:2011/12/08(木) 16:44:52 ID:9/iOb5lY0
登記上、大阪に本社がある企業はいっぱいあるんですが、
大半が「形式上の本社」で、役員は東京に行っちゃってるんですよね。

この「大阪に本社を置く主な企業」のうち、何割が実体を伴った本社なのか・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C#.E5.A4.A7.E9.98.AA.E5.BA.9C.E4.B8.8B.E3.81.AB.E6.9C.AC.E7.A4.BE.E3.82.92.E7.BD.AE.E3.81.8F.E4.B8.BB.E3.81.AA.E4.BC.81.E6.A5.AD

193名無しさん:2011/12/08(木) 19:08:16 ID:RxAOEVYc0
まだ、「形式上の本社」とかワケのわからん事いってる奴がいるのか。
本社は本社だ。
それ以外の何物でもないだろ。

194よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/08(木) 20:51:05 ID:eSazzLnA0
シャープ、米国だけで今期百万台販売へ 60型以上の大型テレビ
2011.12.8 17:19
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111208/biz11120817190018-n1.htm

 シャープの高橋興三常務執行役員は8日会見し、今年度の北米全体での販売目標である100万台を「米国だけで超えそうだ」との見通しを示した。製品群の拡充や販路拡大が功を奏した。“超大型市場”では韓国勢をリードする。

 同社によると、2010年度は60型の4機種だけだった製品群を11年度は60−80型の18機種まで拡充した。また米国での同社製品取り扱い店舗数を昨年末の3300店から今年10月には9400店にまで広げた。

 その結果、11月末時点での米国での大型液晶テレビのシェアは台数ベースで77.8%に達し、他社を圧倒した。昨年度の北米市場での販売台数は20万台だったが、今年は5倍以上に広がり、さらに上ぶれする見通しだという。

195名無しさん:2011/12/09(金) 10:14:17 ID:LUy9eALc0

大阪証券を返せ! 売国東京!



 東京証券取引所は8日、韓国取引所と協力関係を強化する覚書を結んだと発表した。
同日から双方のホームページで、それぞれの相場情報の配信を始めた。
今後、人材交流を進めるなどしてシステムの共同開発や商品の相互上場などを進める。

 東証はすでに、韓国取引所と、株価指数に連動する上場投資信託(ETF)を相互上場。
今後は韓国側が得意とするデリバティブ(金融派生商品)について共通商品の上場を目指す。
システムも、利便性の向上や運営経費の削減に関するノウハウを持ち寄り、共同開発する。
これらを実現するため、担当者を中長期で相互に派遣するとしている。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819591E2EAE2E2858DE2EAE3E0E0E2E3E39797E3E2E2E2

196名無しさん:2011/12/09(金) 11:01:30 ID:miFC8t.E0
>>193
何者でもあるでしょ
雇用をどれだけ生んでいるのかとか
日清なんて東京の雇用は生み出すけど
大阪は後は野となれ山となれと断言したようなものだから嫌われる

197名無しさん:2011/12/09(金) 11:37:18 ID:/6Ew2HEY0
日清食品は本当に情けない裏切り者だ。
安藤さんが亡くなった後にすぐに移転だからな。

198名無しさん:2011/12/09(金) 12:28:05 ID:BMpOQ51c0
とりあえず本社と言う事はなんらかの本社機能はあるんじゃない?

199よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/09(金) 22:21:57 ID:5hOn2ux60
パナソニックの駆動システム、スズキの新型電動スクーターに採用 
2011.12.9 19:01
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111209/biz11120919040021-n1.htm

 パナソニックは9日、スズキが来年1月9日に発売する新型電動スクーターに、自社のモーターとリチウムイオン電池などを組み合わせた「電動駆動システム」が、採用されたと発表した。車輪の内側に納まる高性能モーターを使い、減速時にはモーターからの電流で充電を行う「回生充電」も可能となる。パナソニックグループは昨年9月、同システムをスズキと共同で開発していた。

200通りすがりです:2011/12/09(金) 22:26:14 ID:rxmp1qOc0
日清の商品、もう3年以上買ってないや。
百福さんには、申し訳ないんですが・・・

201名無しさん:2011/12/09(金) 23:11:45 ID:XmoH2Ryc0
百福さんは尊敬しています
よってエースコックを意識して購入しています

202名無しさん:2011/12/10(土) 00:12:53 ID:9hNmO7XU0
私も日清は東京移転が報じられたその日から不買運動中ですね。
チキンラーメン、カップヌードル、UFO、どん兵衛。
どれも美味いし、買いたいと思うこともあるけど、我慢しています。
裏切り企業にくれてやる金はない!

203名無しさん:2011/12/10(土) 00:52:05 ID:Ixt/nbLU0
>>196
日清はいまでも、大阪にオフィスがあるだろ。
どれだけ多くの人間が働いてると思ってるんだ。
仮に大阪からいなくなるというのなら、それは関西からの事業撤退を意味するだろ。
冷静に考えろ。
大企業たるもの、大阪からの事業撤退はない。
大阪都市圏にどれだけの人口があり、どれだけの企業が集まってると思ってるんだ。
どんな大企業でも、大阪で多くの人が働いて、多くのビジネスが生まれてるから
大阪の経済が高水準で維持できてるんだろう。

形式的な本社って、何だ?
大阪にある、あらゆる本社・オフィスはハリボテで、何にも無いとでも言うつもりか?
それは、大阪で働いてる人たちをあまりにも侮辱する言葉だな。
お前は経済や企業の何を知ってるというの?
本社だとか、実体がよく理解できてないものに振り回されすぎじゃないか?
考え方が官僚と変わらないぞ。

204名無しさん:2011/12/10(土) 01:23:52 ID:tkwZgqO20
>>202
個人的にカップヌードルは以前の肉のほうが上手かった。
今の肉は全く美味しくない。

205名無しさん:2011/12/10(土) 01:28:30 ID:RZU7hLUI0
>>203
それ、大阪の褒め殺しですか?

206名無しさん:2011/12/10(土) 01:52:56 ID:4qKzOOOw0
日清食品の持株会社が東京に設立されたときは、大阪経済衰退の象徴のように大げさに
報道されたが、実際は今でも日清製品のパッケージに書かれた住所は大阪のまま。

一方、サントリーの登記上の本社は大阪だがサントリーのドリンクに書かれた住所は、
たしか何年か前から東京に変わったような気がする。

207名無しさん:2011/12/10(土) 02:26:37 ID:ov6mXVQc0
そりゃすごい反発食らったからでしょ
で、びびって名前だけは大阪本社に
なんて人をバカにしてるのかと思いますけどね
正直二台目に変わってあの会社には不信感しかないな

フィリピンに半年ぐらい滞在していた時に
日清のカップヌードルを見て
在阪の企業はこんなとこまで頑張ってんだなと
感動したのに…
可愛さ余って憎さ百倍です。

もう二度と買うことは無いだろな

208名無しさん:2011/12/10(土) 02:39:43 ID:PQdMfKIg0
「おらが町の企業が裏切って東京を本社へ移した。二度とこの企業の商品なんて買ってやるものか!」

これってね、人口10万にも満たない、これといって産業もない、目立った企業もない地方の都市の発言だと思います。
大阪を裏切っただの、不買運動など時々思い出したように現れますが、これは逆に大阪をちっぽけな存在のような印象を与えていると思いますね。
発言者さんに悪いけど。

209名無しさん:2011/12/10(土) 02:44:04 ID:ov6mXVQc0
>>203
日清が本社移転の時に発表した内容だと
営業のみと株主総会は大阪でその他本社の人員引き連れて
東京に移転すると明言していました。

つまり物は買え金は出せです。
しかし古巣の大阪には
お金は落とさないという事です。

210名無しさん:2011/12/10(土) 02:54:47 ID:ov6mXVQc0
>>208
あなたは経済のこと
何もわかってないな
裏切ったとかそういう問題ではないのです。

211名無しさん:2011/12/10(土) 03:04:55 ID:PQdMfKIg0
>>210
>あなたは経済のこと
>何もわかってないな

経済のことお詳しそうですね。
浅はかな知識なのでぜひご教授いただきたいのですが、日清の食品の法人税の納税地は、本社機能が大阪にあったときと、東京に移ったときとではどのように変化していますか? また、納税地が複数の場合、それぞれの納税額の比率はどのように変化しましたか?
また、この掲示板で頻繁に槍玉に挙げられるサントリーの場合もご教授いただけたらご幸甚です。

212名無しさん:2011/12/10(土) 03:34:05 ID:Ixt/nbLU0
>>209
で、それで大阪で働く人員にどんな悪影響があったの?
首きられて失業率がアップしたのか?
結局、大阪でもいつも通り働くことに何の変わりもないと思うけどね。


>営業のみと株主総会は大阪でその他本社の人員引き連れて
言い方を変えれば、本社機能の分散とも取れるよな。
大阪にも災害リスクが無いとは言えない以上は、分散は理に適ってる対策ともいえる。
日清とて、大阪のローカル企業じゃないのだから、大阪だけに集中ってわけにもいかないだろう。
東京集中を批判するくせに、大阪集中は歓迎?
大阪に全ての機能が集まってないと、大阪企業とはいえない?
ここの連中の言ってることは、整合性が無いな。
それじゃ、誰からも共感されないわな・・・

213名無しさん:2011/12/10(土) 03:47:32 ID:Ixt/nbLU0
ちなみに、法人税は国に入るからね。
登記上の本社がどこにあるかは、あまり問題ない。

東京と大阪の経済に差が開いた最大の原因は、都内に国立施設を作りまくったことだろう。
当たり前だが、国立施設で働いてる人間もやはり給料を貰う。
給料を貰う、ということは東京での所得としてカウントされる。
そしてその給料は、他ならぬ国税だ。
東京の所得向上は、国税が大量に投入されている事実がある。
登記上の本社とかは実はあまり関係ない。

実際に行けばわかると思うが、東京の千代田区・中央区などは
「国立○○」ないし「恩賜○○」という施設が多い。
東京の税収と国税との密接な関係を知ることができる。
要は、公務員改革をして天下りを撲滅せねば、この差は埋まらないということ。

214名無しさん:2011/12/10(土) 10:18:06 ID:pr3MS3dk0
ラ王の麺変更失敗

広告も失敗
2010年7月26日、全国紙に「ラ王、終わる。」と題して、2010年8月末に生産終了する旨の全面広告が掲載
とするも、すぐさま乾麺のラ王発売
昔ながらのファンを激怒させた

215名無しさん:2011/12/10(土) 10:19:35 ID:pr3MS3dk0
広告も失敗

・槍ヶ岳 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/槍ヶ岳

日清食品が、2010年(平成22年)9月9日から放送予定だった、日清ラ王のテレビCMの撮影の際に、登山客らを足止めしたことが問題となり報道された[17][18]。日清食品は8月3日に、槍ヶ岳山頂でヘリコプターを使いラ王のCMの撮影を行ったが、その際に山頂手前の険しい山道で多数の登山客を足止めした。撮影に際して、環境省の松本自然環境事務所から、登山者に迷惑をかけないことと、周辺環境に配慮してヘリコプターを飛ばさないことを事前に求められていたが、広告代理店の電通と、製作会社の葵プロモーションは日清食品に対し伝えていなかった。環境省の松本自然環境事務所は、9月の問題発覚後に3社に報告を求め、「非常に遺憾」とする文書を出した。現地の国有林を管理する中信森林管理署も9月に3社を指導し、謝罪文を提出させている。[19]日清食品は当CMの放送自粛と新たな内容への変更を決定した[20]。

216名無しさん:2011/12/10(土) 10:28:57 ID:rpDEow8U0
「府市統合本部に財界人起用を」 大商会頭が要望

2011年12月10日
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201112100006.html
 大阪商工会議所の佐藤茂雄会頭は9日、橋下徹・新大阪市長に対し、大阪府市の統合本部に大商、関西経済同友会、関西経済連合会の代表を加えるよう求めたことを明らかにした。記者会見で語った。

 佐藤会頭は前日に橋下氏と会談したことを明らかにしたうえで、「(同氏は)3団体を参加させる方向で考えているという感触を得た」と話した。

 月内に設置される予定の統合本部は府市の「最高意思決定機関」で、府市別々だった成長戦略やインフラ整備を一元的に決定、水道の統合策なども決める。佐藤会頭は「成長戦略や中小企業支援の推進で、ビジョンを共有しベクトルを合わせたい」と述べた。

217名無しさん:2011/12/10(土) 12:41:07 ID:BMpOQ51c0
大阪裏切った企業が痛い目見るとメシウマwww

               。    _|\ _
            。 O   / 。  u `ー、___
          ゚  。 \ヽ / u ⌒'ヽ゛  u /   ゚
          -  ・。 / ; ゚(●)  u⌒ヽ i   @ 。
        ,  ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。  ,'´ ̄ ̄`',
         ゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o    ,! ハ ハ !
      。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚  l フ ム l
        ヾヽ、_,,,、-、/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-、\   ∠  ハ ッ j
          ー = ^〜、 ̄r'´ ̄`''jヽ、  〃ヾ ゚ 。 ヽ フ   /
 jヽjvi、人ノl__     / /  ヽ´{ミ,_   ̄`'''-ヽヾ    ` ̄ ̄
 )   ハ   7      /  / `'='´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。
 )   フ    て   /  /   !。 l  l  - ニ
 7   ッ    (  __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___
  )   !!     ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l  l-=二=-,
  ^⌒~^⌒^~⌒^└==┘   ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/

218名無しさん:2011/12/10(土) 13:27:33 ID:TMgSvfBg0
結局、東京に出てメリットはあったのでしょうかね?
DSでは日清の棚は縮小気味だし

具体的には私の近所のクリエイトSD
ちなみに、最近はHACで金ちゃんヌードルを買ってます
関東でギリギリ買える西日本のヌードルですので
(エースコックも買えますが1.5倍は特に好きでないので)

219名無しさん:2011/12/10(土) 13:35:15 ID:TMgSvfBg0
放射線汚染された明治の粉ミルクの件でも分かるように
東日本の食品は常に疑うべきと考えてます
日清の場合、東京の会社なのでその製品は個人的に避けてました

ただ、大阪に観光したときにだけ「(W)」のマークのものを買ってます
美味しく懐かしい味なので

220名無しさん:2011/12/10(土) 15:47:17 ID:eNL5X5wE0
それにしても、大阪から東京に移転した企業が次々と呪われているのは気のせいですかね?
日清食品は東京に移転した途端に呪われた如く、おかしな方向に向かっていますし・・・・

221名無しさん:2011/12/10(土) 16:13:00 ID:CdmR7Okg0
>>212
>東京集中を批判するくせに、大阪集中は歓迎?

私個人としてはそんなことはしません。
東京一極集中が問題だからと言って
今度は逆に大阪一極集中するのを
喜ぶような浅はかな人ばかりではないと思いますよ。
少なくともこの掲示板利用者たちの多くは。

問題は
大阪発祥の企業が明確な理由もなく
又そうしなければならない必要性もないのに
さっさと東京に移ったあと、
大阪の「お」の字も出さなくなり、
東京一極集中の片棒を担いで
「東京で商売するのが一番、東京万歳!」
という風になるのがあまりに醜悪に見え
大阪に誇りを持ってる人間からすれば、
そういった点で感情的にならない方がおかしいんだと思います。

勿論感情論だけではダメですし、一企業が経営のために大阪から拠点を
移すこと自体悪ではありません。
何も拠点が永久に発祥の地から離れてはいけないというルールはないわけです。
しかし、ネットで例えば、日清が経営が芳しくないのを喜ぶ人がいるのは
そういったことが背景にあることも踏まえなければならない
のかもしれませんね。

商売は人間を相手にしているんです。
日本全国の消費者がその企業を支え、
その中で地元・発祥の地の人々も支えてくれたんです。
それを創業者の安藤百福氏が亡くなって間もなく、
東京のほうが儲かるからさっさと地元大阪を捨てて
東京及び、その周辺に力を入れる。
企業からすれば人口が最も集中している地域で商売するのは当然です。
しかし、日清は東京に拠点を移してから業績が劇的に良くなりましたか?
あと首都圏に力を入れると同時に、その企業発祥の地域を大事にしていますか?
安藤百福氏が大阪の池田市でインスタントラーメンを開発した背景を
ちゃんと日本全国に伝えてますか?(ここはメディアにも大きな責任があるが)

このような信義の面でも誠意ある対応することは企業にとって重要だと思いますし、
そういった点を重んじない企業は特に地元から敬遠されるのかもしれません。

222名無しさん:2011/12/10(土) 16:33:09 ID:Ip9uAMHU0
>あと首都圏に力を入れると同時に、その企業発祥の地域を大事にしていますか?


していない、とどうして言い切れる?
大阪で働いてる日清の社員がひとりもいなくなったのか?
自分は日清のオフィスビルに行った事ないから、はっきりしたことは言えないけれど
西中島のビルはいまでも機能してると思うぞ。
していなかったら、関西でカップヌードルやUFO売るときにどこを拠点にしてるんだ?
いいか、日清は全国・全世界で商品を売ってるんだ。
各地に営業・販売拠点を作るのは当たり前のことだよ。
人口の多いエリアになれば、オフィス規模もでかくなり、
活動も活発になるのは当然のことだ。

あと、ここは日清の不買をけしかけるスレじゃないから。
君らが嫌うのは勝手だが、そういうのはヨソでやってくれ。
何の脈絡もなく、いきなり企業流出だの喚き散らかされても迷惑なんだよ。
同じような議論をこっちも定期的に何度もしたくないからね。
ってか、むしろ今は東京から企業が流れてきてるご時世なのに。

223名無しさん:2011/12/10(土) 16:38:00 ID:9/iOb5lY0
はたから見てると、論点が食い違ってるようにしか見えないですが

あと、社長以下重役がどちらにいるかってのも一つのポイントな気がしますよ。

224名無しさん:2011/12/10(土) 16:47:35 ID:CdmR7Okg0
>>222
>していない、とどうして言い切れる?

断言してるのではなく。一つの疑問を示してるんですよ。
そんなの真実は誰にもわからないけど、日清の一連の行動からそういう
疑問が生まれたから言ったまでですよ。

それから私の文章から日清の不買を広めるようとする意図がどこに見えますか?
そんな意図ありませんよ。

225名無しさん:2011/12/10(土) 16:47:59 ID:Ip9uAMHU0
>>223
企業にもよるが、社長が東京・大阪間を週単位で移動してるところもあるから
社長がどこにいるかを判別しにくい。

自分の知ってるところでは、大阪にラボや自社ビルを持っていて(大阪本社)
東京にも本社があるけれど、ビルテナントの一室でしかない。
どこが活動の中心になってるかは、もう言うまでもないが
社長はしょっちゅう、両本社を移動してるんだよ。

そういう企業もあるんだよ。
どこが企業の中心か、を単純に断定できない時代なんだよ。

226名無しさん:2011/12/10(土) 16:54:22 ID:Ip9uAMHU0
>>224
なぜ、いきなり日清がでてきたの?
今さら、って感じだよな・・・

そんなに疑問なら、直接に日清に問いただせばいいじゃないか。
ここで愚痴のように呪詛を吐いても、何の答えも出て来はしないだろう。
なんだったら、西中島のビルを訪ねてもいいじゃないか。
電話やメールでもいい。
キミがそこまで取材をして何らかの答えを引き出したのならば
例えそれがどんなものであれ、信用に値するものだと言えるけどね。

227名無しさん:2011/12/10(土) 16:59:50 ID:CdmR7Okg0
>なぜ、いきなり日清がでてきたの?
>今さら、って感じだよな・・・

上のレス及び私の長文をよく見なよ。
日清に言及してるのを受けてたまたま発言しただけなのに
いちいちどうでもいいことに食いつくんだな。

日清の件なんて昨日今日に始まったことじゃないことくらいみんな知ってるよ。

228名無しさん:2011/12/10(土) 17:04:55 ID:Ip9uAMHU0
>>227
なんにせよ、日清について話すことはないだろ。
キミの好き嫌いも別に聞きたいとは思わないし。
まあ、勝手に不買運動でもなんでもしてください。

229名無しさん:2011/12/10(土) 17:20:47 ID:Ip9uAMHU0
>日清に言及してるのを受けてたまたま発言しただけなのに

議論に参加してる以上、「なぜ、日清の話題なのか?」からは逃れられないだろう。
キミはどういう意図で発言してきたの?
突っ込まれたら、「いや、俺が言いだしっぺじゃねーし・・・」で逃げるつもりか?

230名無しさん:2011/12/10(土) 17:25:00 ID:RZU7hLUI0
>>208の人の意見が正しいですよ。大阪企業が東京へ本社移転したことが悔しい
という感情しか伝わって来ませんから。

231名無しさん:2011/12/10(土) 17:28:09 ID:CdmR7Okg0
>>229

お前は何を知りたいの?
俺に何と言ってほしいわけ?

あんた「日清について話すことはないだろ」

と言いながら、終わった話を蒸し返すって意味がわからんのだが。

232名無しさん:2011/12/10(土) 17:30:25 ID:CdmR7Okg0
>>230

ではそれについて何をどう具体的に書けば
建設的なのか、意義のある意見なのか是非とも教えてください。

233名無しさん:2011/12/10(土) 17:31:25 ID:RZU7hLUI0
日清食品は本社を大阪から東京へ移転したという現実があるだけですよ。それに
対していつまでも愚図るのはみっともないですよ。

234名無しさん:2011/12/10(土) 17:34:08 ID:CdmR7Okg0
だからって不買運動を広めたりする意図はないですよ。
感情を持った人間だから悔しいという思いは多くの人が
持つはずです。それが正義とは勿論言いませんが。

235名無しさん:2011/12/10(土) 17:38:43 ID:RZU7hLUI0
>>232
悔しいという感情を具体的に書くとすれば、何が、なぜ、悔しいかを書くしか
ないでしょうね。建設的でも何でもありませんが。それよりも、日清が東京に
本社移転して悔しい悔しいと、その悲しみを素直に吐露する方がいいのでは?

236名無しさん:2011/12/10(土) 17:39:46 ID:iB5Xv/8E0
>>231
議論する以上は、逃げるなってことだよ。


>>233
愚図ってるのは、キミだろ。
こっちは本社機能とやらが、どこに移転しようが構わない。

237名無しさん:2011/12/10(土) 17:42:22 ID:CdmR7Okg0
>>235

そんなの悔しいと思ってる人は誰もがそう書くでしょうよ。

つまり何も建設的な意見なんて書けないってはっきり言ったらどうです?

あんた実は喜んでるだろ?

238名無しさん:2011/12/10(土) 17:43:12 ID:RZU7hLUI0
>>236
はあ?
私は本社の移転など意に介していませんから、愚図るのはみっともないといって
いるんですよ。

239名無しさん:2011/12/10(土) 17:46:11 ID:RZU7hLUI0
>>237
君、何を絡んでるの?

240名無しさん:2011/12/10(土) 17:47:24 ID:CdmR7Okg0
>>236

逃げるつもりはありませんよ。
じゃあ議論はどうやって終わるんですか?
議論がまったく噛み合わないものはいつまでたってもそのまま。
誰か第三者がレフェリーでもやってくれないと収拾がつかないんだが。
いい頃合いを見つけてやめようと思ったが、
また長々と書いてしまった。俺の悪い癖だ。

241名無しさん:2011/12/10(土) 17:52:13 ID:CdmR7Okg0
>>239

すみませんね。
ちょっと感情的になってしまった。
さすがに喧嘩腰すぎた。
謝ります。

242名無しさん:2011/12/10(土) 18:02:11 ID:RZU7hLUI0
>>241
人間ですから感情的にも喧嘩腰にもなりますよ。詫びていただいて、君が誠実な
人とわかりました。
本社と本社機能を分ける必要はないと思いますよ。首都と首都機能を分けるのと
同じで、あまり意味はないと思います。
企業は、創業地・登記上の本社・本社が違うのが多いのではないですか?大阪企業
でいえば、グンゼの登記上の本社は京都の綾部になっていますが、グンゼを京都企業
という人なんか誰もいませんし。

243名無しさん:2011/12/10(土) 18:03:03 ID:iB5Xv/8E0
>>240
言い出したの俺じゃない、で勝手に終わらされても納得はいかんよな。
話の打ち切り方が一方的すぎるだろう。
それだと、逃げたと思われても仕方ないと思うが。

244名無しさん:2011/12/10(土) 18:11:23 ID:RZU7hLUI0
逃げるとか逃げないとか、まるで子供の喧嘩ですよ。

245名無しさん:2011/12/10(土) 18:15:14 ID:CdmR7Okg0
>>243

そう思われても仕方ないと思う側面もある。

でも考えてみてくれ、
不特定多数の利用者が時間を空けて
発言して議論・雑談の流れが出来て、
それにレスするという流れだからちょっと無理がないか?

それじゃあ、その同じ話題にレスしてる人全員集めて
それこそネット上じゃなくリアルの世界で議論しないといけない。

その上で「俺知らん」といって議論を放棄したなら
俺が叩かれても仕方ない。

俺の非はある程度認めるけど、さすがにお前は逃げたで終わられるのはつらい。
勿論相手のせいにするつもりはないよ!
けど相手も「この話題もういいだろ」って言ったから
やめようとしてたんだ。

246名無しさん:2011/12/11(日) 15:16:40 ID:J4nD8NLc0
日経新聞 2011/12/11

関西同友会、代表幹事に鳥井信吾氏起用

関西経済同友会は10日、2012年5月に任期を終える大竹伸一代表幹事(NTT西日本社長、63)
の後任に、サントリーホールディングスの鳥井信吾副社長(58)を充てる方向で最終調整に
入った。就任2年目に入る大林剛郎代表幹事(大林組会長、57)とともに政府や自治体など
に対する提言に取り組む。


鳥井信吾氏
12年5月の通常総会で正式に選出される。代表幹事の任期は1年だが、2年務めるのが慣例。
サントリーからの代表幹事起用は、02年5月まで務めた津田和明氏(当時はサントリー副社長、77)
以来、10年ぶりとなる。

鳥井氏はサントリー創業者の鳥井信治郎氏の孫で、ウイスキーの香りや味づくりの総責任者である
「マスターブレンダー」としても知られる。

鳥井 信吾氏(とりい・しんご)79年(昭54年)米南カリフォルニア大院修了、83年サントリー
(現サントリーホールディングス)入社。92年取締役、03年副社長。兵庫県出身。

247名無しさん:2011/12/11(日) 16:44:36 ID:BMpOQ51c0
経済同友会って何すんの?

248名無しさん:2011/12/12(月) 13:58:30 ID:miFC8t.E0
>>212
本社機能分散ではないと書いているでしょ‥
営業以外は移転だと日清側が明言したと書いています。
あなたが日清の株主か関係者かわかりませんが
日清が失った信用は二度と戻らないのです。
先代が無くなった途端にハイサヨナラですからね。

249名無しさん:2011/12/12(月) 15:27:07 ID:5OtPszUI0
日清は東京企業として生きると宣言した
だから大阪の人がそれを他所の地域の企業と見るのは当然でしょう

250名無しさん:2011/12/12(月) 17:47:43 ID:fz1B9qhQ0
【話題】 大阪市が「全国ワースト1」・・・生活保護、ホームレスの数、放置自転車の台数、強制わいせつ事件数、平均寿命
1 :影の大門軍団φ ★:2011/12/12(月) 16:59:37.45 ID:???0
大阪市長選で橋下徹が勝ったが、大阪には本誌の集計で、ざっと30もの「全国ワースト1」が見つかった。
以下、トップ5をあげてみよう。

(1)平均寿命

厚労省発表の最新版「市区町村別平均寿命」で大阪市西成区の平均寿命は73.1歳。
2位の青森県北津軽郡板柳町(75.2歳)より約2年も短い

(2)強制わいせつ事件数

認知件数は440件、強姦被害は34件。橋下氏は知事時代、未成年者に性犯罪をした者に
居住地届け出を求める条例制定の検討を指示

(3)放置自転車の台数

4年前に5万台あった放置自転車は平松氏の肝入りで2万5000台に半減。
それでも1万7000台の横浜市を上回り最下位を独走する

(4)ホームレスの数

‘08年の調査で、市内のホームレスの数は3千647人。東京23区は3千436人
(全域だと3千796人)だ。大阪府全体は4千333人。全国1位だ

(5)生活保護

大阪市の生活保護受給者数は15万人を突破し、18人に1人が受給者だ。
’10年度は予算2千916億円を計上。そのほとんどが国税からの支出だ。

こりゃ、橋下も大変だ。
http://www.news-postseven.com/archives/20111212_75337.html
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323676777/

251名無しさん:2011/12/12(月) 18:02:12 ID:9/iOb5lY0
>>250
>(1)平均寿命
>(4)ホームレスの数
>(5)生活保護

この3つはセットで考えたほうがいいですね
金がないから生活保護に向かう。それでも食うのがやっとでホームレスになる人もいる
そんな非健康的な生活をしている上に医療を受ける金もないから、寿命が延びるはずもない・・・

ひいては、そのスタート地点の「金がない」の原因である経済低迷を何とかすれば、
3つまとめて解決出来るかもしれないですね。

252名無しさん:2011/12/12(月) 18:58:02 ID:E0CCR9Ug0
生活保護を受ける状況にありながら、制度を知らない、あるいはプライドがあって
申請しない人がかなりいるでしょうね。

253名無しさん:2011/12/12(月) 20:54:20 ID:9/iOb5lY0
>>252
生活保護での安定した生活より、
公園で寝ることになっても仲間同士でのコミュニティから離れたくないという人も多いと、
この間大学の講義で話が出てきましたよ。

最近は、経済的な理由だけでなく、人間関係の貧弱さゆえの孤独感から、
ホームレスへの道を選ぶ人も増えているようです。

その時の講義で見たビデオでは、ホームレス支援のNGOの人が
「今ホームレスに必要なのは、金銭でも社会制度でもなく、温かい人間関係だ」と言ってましたね。

254名無しさん:2011/12/12(月) 22:17:33 ID:E0CCR9Ug0
>>253
ホームレスは生活保護の申請ができません。住所が無い者は申請できないのです。

255名無しさん:2011/12/13(火) 20:09:05 ID:MYm01tDY0
滋賀県に世界最大級の車載用電池工場建設へ
2011.12.13
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111213/wec11121320030013-n1.htm

 ジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)と三菱商事、三菱自動車工業の合弁会社、リチウムエナジージャパン(LEJ、滋賀県栗東市)は13日、車載用リチウムイオン電池を生産する栗東第2工場の概要を発表した。電気自動車(EV)の世界的な普及を見込んだもので、年間生産能力は三菱自動車のアイ・ミーブ換算で約7万5千台分を持つ。

 新工場は投資額約300億円。15日に着工し、平成25年春に稼働予定。アイ・ミーブをはじめ、国内外の自動車メーカー向けに生産する。24年4月から稼働する栗東第1工場などと合わせ、LEJ社の生産能力は同約14万3千台分となり、世界最大級の生産体制が整う。

 LEJ社は21年から草津工場(同県草津市)で世界初の車載用リチウムイオン電池の量産を開始し、22年からは京都工場(京都市)でも生産している。

256名無しさん:2011/12/13(火) 23:19:01 ID:E0CCR9Ug0
GSユアサは、自動車用電池で世界第3位のシェアを持つ企業ですね。

257名無しさん:2011/12/15(木) 08:16:07 ID:J4nD8NLc0
今朝の朝日新聞、国際戦略特区の件、小さく載っていました。

最終選考に残った5案の内、
北海道、京浜臨海部、愛知、岐阜、福岡の4案が選定され
京阪神の1案のみ、はずされるとの事です。

理由は相対的に目標が不十分で工夫の余地が大きい」
と無理やり感のある理由。
確か最終選考に残った中でも関西の案は得点が高かったんじゃなかった?

どうも関西広域連合が唱える道州制に異論のある
民主党、官僚の明らかな、本当わかり易い嫌がらせです。
これは酷い。近畿住民は怒るべきだと思います。

橋下新市長がここ数日前から今度の選挙は道州制がテーマと
言い出したのはこのあたりの情報を事前に認識してたからかもしれません。

いや、本当今朝から国にはほとほと呆れた。

258名無しさん:2011/12/15(木) 11:56:08 ID:eNL5X5wE0
>>257
そろそろ、分離独立or高度自治権の獲得要求も考えていくべきかと・・・・・

259よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/20(火) 21:21:38 ID:Exwatnlw0
大証 29日に統合準備委 米田社長「効率的に一体化」 
2011.12.20 19:35
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111220/fnc11122019350017-n1.htm

 大阪証券取引所は20日、東京証券取引所との経営統合に向けた準備委員会の初会合を29日に大証で開くと発表した。米田道生社長は20日の定例会見で「再来年1月に経営統合した後、いかに早く市場とシステムを効率的、安全に一体化するかが大事。準備委で決められることはできるだけ早く決める」と述べた。

 東証と大証の統合は公正取引委員会の審査と株式公開買い付け(TOB)を経て平成25年1月にも実行される。準備委は両社の社長や役員ら数人ずつで構成。初会合では検討項目やスケジュール、体制などを決める。その後は月1回以上のペースで開き、統合の具体的内容を話し合う。

 また、ロンドンなどで行ってきた大証の株主向け説明会について米田社長は、海外の株主から「(統合しても)従来の小回りをきかせて新しいことに挑戦してきた精神を失わないでほしい」との意見が出たことを明らかにした。

260名無しさん:2011/12/22(木) 12:46:10 ID:rpDEow8U0
国際戦略総合特区「関西イノベーション」など7地域指定へ
2011.12.22 11:36
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111222/waf11122211250008-n1.htm
 国が指定する「国際戦略総合特区」をめぐり、政府が大阪、兵庫、京都の3府県などが共同申請している「関西イノベーション国際戦略総合特区」など7地域を指定する方針を固めたことが22日、分かった。大阪府の松井一郎知事は「(具体的には)府市統合本部で協議していく。まずは規制緩和とインセンティブでできる限り応援し、企業に立地をしてもらう」と述べた。同日午後にも公表される見通し。

 国際総合戦略特区は、国際競争力のある産業の育成が目的で、指定された場合、法人税や所得税などの優遇措置や、規制緩和などの対象になる見通し。

 「関西イノベーション特区」は、大阪など3府県と、京阪神の3政令市が共同申請。関西が得意分野とする医薬品や医療機器、再生医療などの先端医療技術のほか、蓄電池などのバッテリーなどの各分野に集中投資し、国際競争力を高めるとしている。

 さらに、産学官連携による市場創出や人材育成に加え、中小企業参入促進などにもつなげるとした。

 全国各地の11地域から申請があり、7地域が最終候補に選ばれた。内閣府の専門家による第1次、2次審査の結果、「関西イノベーション」は合計評価点で1位となり、大阪府などの地元担当者は指定に自信をみせていた。

 しかし、民主党の特区・地域活性化・規制改革小委員会は14日、「目標が不明確」と、同党の成長戦略・経済対策プロジェクトチームに報告するなど、評価が分かれ、最終結果が注目されていた。

 このほか、特区指定される見通しとなっているのは、グリーンアジア(福岡県など)▽京浜臨海部ライフイノベーション(横浜市など)▽アジア№1航空宇宙産業クラスター形成(愛知県など)▽北海道フード・コンプレックス(北海道経済連合会)−など6地域。

261名無しさん:2011/12/22(木) 20:59:44 ID:MYm01tDY0
総合特別区域の第一次指定対象区域
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/sogotoc/sinsei/dai1/111222sitei_housin.pdf#search='国際戦略総合特区'
(1)国際戦略総合特区
国際6 京都府、京都市、大阪府、大阪市、兵庫県及び神戸市
   関西イノベーション国際戦略総合特区

(2)地域活性化総合特区
地域14 京都府及び京都市
京都市地域活性化総合特区 豊かな文化と自然のもと、世界中から人々が集う、「ほんもの」に出会う京都〜5000万人感動都市へ〜
地域15 大阪府及び泉佐野市
国際医療交流の拠点づくり「りんくうタウン・泉佐野市域」地域活性化総合特区
地域16 兵庫県、洲本市、南あわじ市及び淡路市
あわじ環境未来島特区
地域17 和歌山県和歌山県
「高野・熊野」文化・地域振興総合特区

262名無しさん:2011/12/22(木) 23:00:05 ID:vO23WNZM0
>>260-261
一時はヒヤヒヤものでしたよ・・・・・
取り敢えず、決まって良かったです。

263名無しさん:2011/12/22(木) 23:59:54 ID:L/Qzny2E0
関西イノベーション国際戦略総合特区は、他のものに比べて地理的にバラけすぎですね。
民主党規制改革小委員会では、最終に残った中で、関西だけ「目標が不明確」とされたそうです。

内容に関しては、バッテリーや蓄電技術に医療・創薬・医療先端機器と、まさに国の骨格を担える部分。
嫌がらせされなくてよかった。

264名無しさん:2011/12/23(金) 00:18:57 ID:9/iOb5lY0
バラけていると取るか、広範囲にわたっていると取るか
考え方は180度違いますね

あと、内容の中にりんくうタウンの開発が入ってますけど、
これは当然関西国際空港の発展や便の誘致も見据えた話なんでしょうね

265名無しさん:2011/12/23(金) 00:34:08 ID:vO23WNZM0
>>264
>これは当然関西国際空港の発展や便の誘致も見据えた話なんでしょうね
そうですねぇ〜
本気で関空を発展させるのなら、伊丹の北海道・東北・沖縄路線を例外無しに全面移管&通常着陸料半額はやって頂かないと・・・・・

266名無しさん:2011/12/23(金) 06:22:40 ID:MYm01tDY0
関西 先端研究特区に内定…9拠点 蓄電池や新薬開発
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111222-OYO1T00819.htm?from=main3
 大阪、京都、兵庫の3府県3政令市が共同で国に提案した「関西イノベーション国際戦略総合特区」の指定が22日、内定した。大阪・ベイエリアの夢洲(ゆめしま)や咲洲(さきしま)、神戸市のポートアイランドなど9拠点が法人税の優遇や規制緩和の対象となり、国際競争力の高い企業や研究機関の集積を図る。

 申請案では、蓄電池や医薬品など関西が強みを持つ6分野32事業について特区での活動を計画。咲洲では蓄電池の研究を行う「バッテリー戦略研究センター」を自治体と企業が創設、ポートアイランドでは演算速度世界一のスーパーコンピューター「京(けい)」を活用した新薬開発などに取り組む。税制優遇措置の内容は、今後各省庁と協議する。

 特区の指定で6府県・政令市は、2025年までにリチウムイオン電池や太陽電池などの生産額が現在の10倍以上の約5兆円、医薬品・医療機器の輸出額が4倍以上の1兆600億円まで増えることを見込む。

(2011年12月22日 読売新聞)

267よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/23(金) 10:16:47 ID:iTNO9xEE0
国際戦略総合特区 計画作りへ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004833691.html

大阪、京都、兵庫の3つの府と県と3つの政令市は、先端医療や環境などに投資するプロジェクトが国の「国際戦略総合特区」に指定されたのを受けて、国と協議会を発足させ具体的な事業計画を作ることにしています。
「国際戦略総合特区」は政府が成長戦略の柱として新たに設けるもので、指定された地域は税の優遇や財政支援が受けられ、規制緩和を独自に行うことも可能になります。
大阪府、京都府、兵庫県、大阪市、京都市、神戸市は共同で申請していた「関西イノベーション国際戦略総合特区」がきのう指定を受けたことから、今後、国と協議会を発足させ来年3月末までに具体的な事業計画を作ることにしています。
計画では、大阪駅北側の「うめきた」や、神戸市の「神戸医療産業都市」、京都の「けいはんな学研都市」など9つの地域を拠点に先端医療や環境など6つの分野で研究開発や投資を重点的に行います。自治体と国との協議には関西の経済界や大学も参加することにしていて、産官学が一体となった関西活性化のプロジェクトが動き出すことになりました。

12月23日 07時10分

268よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/23(金) 10:28:52 ID:iTNO9xEE0
活性化特区に
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20111222-OYT8T01297.htm

世界遺産持つ8市町 旅行業規制緩和

 県は22日、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」のある8市町が、観光振興を目的とした国の地域活性化総合特区に指定されたと発表した。特区内では、旅行業法の規制緩和などが認められる見込みで、観光客増につながると期待される。

 地域活性化総合特区は、内閣府が地域活性化のための先駆的取り組みを行う地域に規制・制度の特例を認めたり、財源支援を行ったりするもの。

 今回の第1次指定では、全国の26地域が指定され、県内では「『高野・熊野』文化・地域振興総合特区」が認められた。

 県は今後、小規模旅行業者が広域を対象とした旅行商品を企画できるようにする旅行業法の規制緩和や、県の独自研修を受けることで、通訳案内士の国家資格がなくてもガイド業務を行えるようにするなどの特例措置を国に求めたいとしている。

(2011年12月23日 読売新聞)

269名無しさん:2011/12/23(金) 12:29:19 ID:QwkP6PGQ0
>>263
>関西イノベーション国際戦略総合特区は、他のものに比べて地理的にバラけすぎですね。

9地域を指定した経緯を知りたいですよね。
総合的な戦略で決まったのならともかく、兵庫、大阪、京都、たぶん奈良も一部の各県や、けいはんな学研都市などの各機構・各組織などのつなひきだけで決まったのならよくないですね。

270名無しさん:2011/12/23(金) 17:02:25 ID:YWEPsG6M0
近畿圏が京阪神を中心とする地域ということへの認識が薄い地方の人には、
バラけていると見えるのでしょうね。

271名無しさん:2011/12/25(日) 05:16:37 ID:MYm01tDY0
阪神港コンテナ強化
2011.12.25
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111225/waf11122500390000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111225/waf11122500390000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111225/waf11122500390000-n3.htm
 政府の平成24年度予算案で、コンテナの取り扱いについて、大阪港と神戸港を一体とみなした「阪神港」(大阪、神戸)の国際的な競争力を高めるためのターミナル整備が認められた。西日本の物流の中核港として位置づけられた阪神港の強化で、アジアなど国際物流を結ぶ玄関港としての機能の拡大に弾みがつきそうだ。

 阪神港は昨年、京浜港(東京、横浜、川崎)とともに、国土交通省の「国際コンテナ戦略港湾」に指定されており、東西での戦略港湾に位置づけられている。今回の予算では、阪神・京浜両港のハブ(交通の結節点)機能を高めるため、インフラ整備を継続し、前年度比8%増の344億円を計上した。神戸港では、海上ターミナルの耐震強化などを継続し、周辺道路やクレーンの整備を進める計画だ。

 東日本大震災により、コンテナ貨物は京浜港から韓国・釜山港へ流出するなど、海上輸送網は大きな打撃を受けており、テコ入れを図る狙いもある。

 その一方で、国交省は大阪港・夢洲(ゆめしま)で、中国や東南アジアなどの経済成長で急増している近海航路コンテナ用の新埠頭の整備を要求していたが、神戸港と連携できる可能性があるとして、計上が見送られた。

 このほか、9月の台風12号の集中豪雨で大洪水が起き、激甚災害対策の特別緊急事業に認められた和歌山県、三重県の熊野川、相野谷川の洪水対策など、土砂災害、津波対策には722億円が投じられる。

 また、近畿各府県が求める新名神高速道路の未開通区間の着工については、23年度に続き調査費などの計上が見送られた。全国の高速道路のあり方に関する第三者委員会の取りまとめと地元の要望を踏まえ、「24年度も検討中」(国交省)の状態のためだ。

272よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/29(木) 12:30:55 ID:Xqw6FqDY0
大証・東証統合準備委初会合
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004779101.html

経営統合で合意した大証=大阪証券取引所と東証=東京証券取引所は、きょう、準備委員会の初会合を開き、株式市場の統合に向けた具体的な協議が始まりました。
大証と東証は再来年1月をめどに経営統合することで合意したのを受けて統合準備委員会を発足させ、きょう、初めての会合を開いています。
大阪・北浜の大証で開かれている会合には大証の米田道生社長と東証の斉藤惇社長らが出席し、統合を進めるための具体的な協議が始まりました。
協議では大証と東証が、それぞれ運営している株式市場をどのように統合するかが最大の焦点となっています。
また、2つの取引所の売買システムを一本化できれば年間70億円の費用の削減が見込めるということで、システムの効率化についても協議を急ぐことにしています。

12月29日 12時21分

273よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/29(木) 23:28:40 ID:oQ/oXyPY0
東証・大証が統合準備委 年明けにも産活法申請
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0004712951.shtml

 東京証券取引所と大阪証券取引所は29日、2013年1月の合併に向けた課題を議論する「統合準備委員会」の初会合を大阪市で開いた。会合後に記者会見した東証の斉藤惇社長は、統合手続きを円滑に進めるため、改正産業活力再生特別措置法(産活法)の適用を金融庁に申請する方針を表明。時期は「できるだけ早く」としており、年明けにも申請する見通しだ。

 準備委では、斉藤社長と大証の米田道生社長を共同委員長とし、両取引所の関係役員が委員に就任。原則的に1カ月に1回、東京と大阪で交互に開くことも決めた。

274名無しさん:2011/12/30(金) 01:39:57 ID:RImHq33c0
統合と言っていますが、実質は東証による吸収ではないのでしょうか。
現物株取引で国内シェア9割、時価総額世界三位の東証が欲しいのは、大証の
デリバティブですし、統合後は東証株1に対して大証株0.2の割当です。持株会社
設立後は大証を存続会社にするようですが、実質的には東証が大証の株をどんどん
買って行きますので、大証が骨抜きにされてしまうのではないでしょうか。

275名無しさん:2011/12/30(金) 03:12:41 ID:rkOYU8360
大阪維新の会としても何らかの対策を考えるべき。
東証による独占が進んだ際は刑事告発も検討すべきだ。

276名無しさん:2011/12/30(金) 10:41:42 ID:VFYtJt/c0
>>274
デリバティブの先物市場は大阪になると発表されてるだろ。

277よっさん ◆yQclIeGV9A:2011/12/30(金) 10:55:00 ID:4v6Mpnsg0
東証・大証の統合準備委が初会合 4つの専門部会を設置
http://www.asahi.com/business/update/1229/OSK201112290029.html

 経営統合に合意した東京証券取引所と大阪証券取引所は29日、統合準備委員会の初会合を大阪市の大証で開いた。四つの専門部会を設けて検討課題を洗い出し、協議していくことを確認した。

 準備委には東証の斉藤惇社長と大証の米田道生社長らが出席。今後、原則として毎月1回開く。専門部会は市場運営、システム、清算機能、自主規制の四つで、随時開催する。

 記者会見で東証の斉藤社長は、現物市場が東京に集中することについて「大阪が地元という企業がかなりあるのは事実。工夫して大阪の企業への対応も考えたい」と話した。準備委の結論をまとめる時期は示されなかったが、大証の米田社長は「出来るだけ速やかに結論を出し、公表できるものはしていく」とスピード感を強調した。(安川嘉泰)

278よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/04(水) 12:47:58 ID:7xvVWVjE0
大証、合併控え最後の大発会 米田社長「革新的グループ目指す」
2012.1.4 10:32
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120104/fnc12010410390004-n1.htm

 大阪・北浜の大阪証券取引所で4日、今年最初の取引となる「大発会」の式典が開かれた。大証の米田道生社長は、2013年1月の東京証券取引所との合併を控え、現在の形態では大証にとって最後の大発会になると説明。「東証と力を合わせて、変化に対応できる革新的な日本取引所グループの設立に取り組む」と決意を示した。

 式典には、晴れ着姿の女性ら証券関係者約260人が出席。全員で万歳三唱し、「うーちまひょ」の掛け声に続いて拍子木をたたく大証独自の「大株締め」でことしの市場活況を願った。

279よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/04(水) 15:20:49 ID:7xvVWVjE0
「関西特区」を推進=域内活性化の柱に―森関経連会長
http://jp.wsj.com/Japan/Economy/node_368521

 関西経済連合会の森詳介会長は新年インタビューに応じ、関西の6府県市が申請した「関西イノベーション国際戦略総合特区」が政府の「国際戦略総合特区」の指定を受けたことを歓迎し、関西経済の活性化の柱として「関経連が中心となって実のあるものに育てたい」との決意を表明した。

 関西特区は、蓄電技術などのエネルギー産業や医薬・医療産業などの集積、新産業創出を、特区で認められる規制緩和や税財政上の特例措置などをてこに推進。2025年度までにリチウムイオン電池・太陽電池の域内生産額を現行比約10倍の5兆円に、医薬・医療関係の輸出額を4倍超の1兆600億円に伸ばすことなどを目指す。

 森会長はこの目標について「チャレンジングな数字で自然体では難しい。関西が一つになって動き、進むことに最善を尽くす」と表明。域内の自治体と企業の円滑な連携に注力する考えを示した。

 一方、域内の電力安定供給に関しては「原発の再稼働以外にない。国は道筋を明確にする必要がある」と強調、政府に原発再稼働のプロセスを示すよう要望した。

 昨年11月の大阪ダブル選挙で「大阪都構想」を掲げて当選した橋下徹大阪市長には、「目を見張るような発信力がある。大阪を元気にしたいとの思いでは共通する」と語った。

280よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/04(水) 21:50:48 ID:VbcvlltI0
東証と大証、公取委に経営統合の審査を申請
2012.1.4 16:48
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120104/fnc12010416530013-n1.htm

 2013年1月の経営統合予定の東京証券取引所と大阪証券取引所は4日、公正取引委員会に独占禁止法に基づく審査を申請したと発表した。また、同日、統合手続きを円滑に行うため、金融庁に産業活力再生特別措置法(産活法)の適用を申請したことも明らかにした。

281よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/05(木) 20:47:07 ID:tn2a95cY0
国際戦略総合特区協議会設置へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005054801.html

関西経済活性化の切り札として期待され京阪神を拠点に新しい産業の創出を目指す「関西イノベーション国際戦略総合特区」について関係する自治体は今月、国と協議会を設置し、具体的な計画作りに動きだします。
「関西イノベーション国際戦略総合特区」は、大阪の「うめきた」や京都の「けいはんな学研都市」、兵庫の「神戸医療産業都市」、それに「関西空港」など京阪神の9つの地域を拠点に医療や環境の分野で産業の創出を目指すものです。2025年の目標として医薬品の輸出額を現在の4倍の7800億円に、リチウムイオン電池の生産額を17倍の3兆8500億円にそれぞれ増やすことを掲げていて関西経済活性化の切り札として期待されています。
この特区について、大阪府、京都府、兵庫県、大阪市、京都市、神戸市は、今月中に国との間で協議会を設置し、具体的な事業の計画作りに着手します。
計画作りにあたっては世界一のスーパーコンピューター「京」を活用した薬の開発や、京都大学などが開発を進めているiPS細胞の再生医療への応用それに関西空港の医薬品専用倉庫の増設など32の事業について税の優遇や財政支援などの措置を関係省庁と調整した上で、ことし3月までに国の認定を受けることにしています。

01月05日 19時57分

282よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/05(木) 20:56:46 ID:tn2a95cY0
国際戦略総合特区 企業立地促進へ税制優遇…府市統合本部で検討
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120105-OYO1T00254.htm?from=newslist

 大阪府と大阪市、関西の経済団体が4日、同市内で新年互礼会を開き、松井一郎知事と橋下徹市長は、昨年末に指定された関西地域の「国際戦略総合特区」への企業立地促進策として、固定資産税減免などの税制優遇を連携して実施していく方針を示した。具体策は両氏が昨年12月に設置した広域行政一元化のための府市統合本部で検討する。

 両氏は昨年11月のダブル選で、大阪の成長戦略の目玉として同特区を生かした企業立地促進を公約に掲げてきた。松井知事は報道陣に、「一番大事なのは規制緩和と税。(特に)固定資産税で、ぜひ緩和できるように(大阪市に)考えていただき、大阪に投資を呼び込みたい」と述べた。

 橋下市長も「松井知事とともに、府市統合本部という都構想の前段階の決定機関で、決定と実行を繰り返していく」と応じ、連携をアピールした。

 また、今年の抱負を漢字1字で問われ、橋下市長は「(都市制度を)一から作り直す」と「一」を、松井知事は「次の時代へのつなぎ役」として「継」を選んだ。

(2012年1月5日 読売新聞)

283よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/09(月) 19:05:28 ID:5RgP4Qg20
専門知識持つ外国人 優遇措置導入へ
1月9日 5時2分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120109/k10015137391000.html

法務省は、研究者や医師といった高度な専門知識や技術を持つ外国人が、日本国内で就労することを促すため、職歴などをポイントで評価し、合計が一定以上となった場合、永住許可の要件を緩和するなどの優遇措置を付与する制度を、ことし4月にも導入する方針を固めました。

政府は、日本の労働力人口の減少が進むなかで、国際競争力を維持するためには、高度な専門知識や技術を持った外国人の受け入れを進め、日本国内で就労することを促す必要があるとして、おととし6月に、そうした外国人を優遇する新たな制度の導入を決め、法務省が仕組みをまとめました。それによりますと、優遇の対象とするのは、▽大学教授などの「学術研究」、▽医師などの「高度専門・技術」、▽企業幹部などの「経営・管理」の3つの分野で、学歴や職歴、日本語の能力や年収などをポイントで評価し、合計が一定以上に達した人です。具体的な措置としては、通常は10年とされている「永住許可」を受けるための滞在期間を5年に短縮することや、一部の人にしか認められていない「家事使用人」の同行を認めることなどが盛り込まれています。この制度について、法務省はことし4月にも導入する方針で、年間およそ2000人が対象になると見込んでいます。

284よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/12(木) 22:58:20 ID:hFISGPjA0
総合特区:夢洲・咲洲「地方税ゼロ」 海外企業を誘致−−橋下・大阪市長検討
http://mainichi.jp/kansai/news/20120112ddn001010004000c.html

 大阪市の橋下徹市長は11日の市議会一般質問で、政府が指定した「関西イノベーション国際戦略総合特区」について、立地企業の地方税を無税にする方向で検討する方針を明らかにした。大阪湾岸部の夢洲(ゆめしま)・咲洲(さきしま)地区など大阪府内の対象エリアに限り、数年間の時限措置になるとみられる。松井一郎・大阪府知事と連携し、海外企業誘致策の目玉にしたい考えだ。【小林慎、津久井達】

 同特区は、大阪、京都、兵庫の3府県と大阪、京都、神戸の3政令市が共同申請。計9カ所を対象エリアとし、蓄電技術など新エネルギー産業や医療・バイオ産業を誘致。経済活性化と国際競争力の強化を目指す。

 税制優遇措置は各自治体が決めることになっており、橋下市長は「やるなら、税金ゼロぐらいやらないとアジアに向けた発信にならない」と述べた。

 9カ所のうち、大阪府内にあるのは▽夢洲・咲洲地区▽大阪港▽大阪駅周辺地区▽関西国際空港地区▽北大阪地区−−の5カ所。対象は法人住民税、法人事業税、固定資産税などの地方税で、担当部局が複数の案を作り、松井知事と橋下市長が最終決定するという。

 特区では2025年までにリチウムイオン・太陽電池の生産額を4800億円(10年時点)から5兆円に、医療品・医療機器の輸出額も2550億円(同)から1兆円に増産することを掲げている。大阪湾岸部は企業立地が進んでおらず、経済界からは「税の軽減で立地が進めば、関西の国際競争力の強化につながる」と期待する声が上がっていた。

 海外では、韓国・仁川経済自由区域が、法人税(国税)を3年間無税、その後の2年間は50%減免する税制優遇をしている。

 ◇進出しやすい−−オリックス
 オリックスグループは、大阪市此花区の夢洲に物流拠点の進出を検討している。グループ会社のオリックス不動産は「法人事業税の減免が実現すれば、進出しやすくなる」と歓迎している。【植田憲尚】

285よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/13(金) 04:09:31 ID:qpxboUGs0
近畿財務局 新局長が会見
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005161791.html

近畿財務局の新しい局長に池田篤彦氏が就任し関西経済の課題として新興国での事業展開や超高齢化への対応を挙げました。
近畿財務局の新しい局長に就任した池田氏は大分県出身の54歳。昭和55年に当時の大蔵省に入り、理財局次長や東海財務局長などを経て今月10日づけで近畿財務局長に就任しました。
会見で池田局長は「関西はユニークな企業が多く、隠れた実力の中小企業もたくさんあると聞いているので教えてもらうことを楽しみにしている」と述べました。
その上で関西経済について「新興国を中心に高付加価値のものを売っていくことが問われている。また超高齢化社会という初めての経験をする中、内需をどうのばしていくか、新しい発想で取り組んでいかないといけない」と述べ、課題として新興国での事業展開や超高齢化への対応を挙げました。

01月13日 01時40分

286よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/18(水) 21:54:22 ID:KPKleE7U0
国際戦略特区への進出企業は固定資産税ゼロ 橋下氏方針
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201201180038.html

 松井一郎大阪府知事と橋下徹大阪市長が18日に会談し、国が指定して規制緩和を図る国際戦略総合特区で、府外からの進出企業などに対し、府の法人府民税と市の固定資産税を当初5年間は全額免除する方針で合意した。

 大阪、京都、兵庫3府県と大阪、神戸、京都3市は昨年末、国から「関西イノベーション国際戦略総合特区」に指定された。大阪市内では先端医療の拠点とする「大阪駅周辺」(うめきた)と、新エネルギーや蓄電技術の拠点をめざすベイエリアの「夢洲(ゆめ・しま)・咲洲(さき・しま)」が対象地区となった。

 橋下氏は会談で「市では固定資産税を免除したい」と説明。松井氏は法人府民税を減免する考えを示し、「外から来た人は5年間はゼロ。その後の5年間で少しずつ上げる」と述べた。

287よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/18(水) 23:20:22 ID:KPKleE7U0
関西特区協議会発足
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005191421.html

関西経済活性化の切り札として期待され、京阪神を拠点に新しい産業の創出を目指す「関西イノベーション国際戦略総合特区」は、きょう、国と関係する自治体の協議会が発足し、計画作りが動きだしました。
「関西イノベーション国際戦略総合特区」は大阪の「うめきた」や京都の「けいはんな学研都市」、兵庫の「神戸医療産業都市」、それに「関西空港」など京阪神の9つの地域を拠点に医療や環境の分野で産業の創出を目指すものです。2025年の目標として医薬品の輸出額を現在の4倍の7800億円に、リチウムイオン電池の生産額を17倍の3兆8500億円にそれぞれ増やすことを掲げています。
政府は、きょう、総理大臣官邸で大阪府、京都府、兵庫県、大阪市、京都市、神戸市に対し、国際戦略総合特区の指定書を授与するとともに特区の具体的な事業計画作りにむけて協議会を発足させました。協議会ではスーパーコンピューター「京」を活用した薬の開発や京都大学などが開発を進めているiPS細胞の再生医療への応用、それに関西空港の医薬品専用倉庫の増設など32の事業について税の優遇や財政支援などの措置をことし3月までに関係省庁と調整することにしています。

01月18日 20時21分

>32の事業について税の優遇や財政支援などの措置をことし3月までに関係省庁と調整することにしています。

 結局、国が地方へ関与する体制・中央集権体制が前提なんですよね・・・
 この体制が残る限りは、地方は何をするにも「中央イコール東京」にお伺いを立てに東京まで行かなければいけない事になる。
 理想的なのは国が「ここからここまでは地方の責任でしてもいいですよ」、地方は「分かりました、その範囲内なら地方が責任を持ちます」、という体制なんですが。

288よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/19(木) 05:23:42 ID:awCUDWVs0
首相 “総合特区”が起爆剤に
1月18日 17時39分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120118/k10015366671000.html

野田総理大臣は、総理大臣官邸で、新成長戦略の柱として創設した「総合特区」に選ばれた地域の代表者に、指定書を手渡し、「日本再生の起爆剤になることを強く期待する」と述べ、それぞれのプロジェクトの実現を要請しました。

政府は、新成長戦略の柱として、予算や税制などで優遇措置を講じる「総合特区」制度を創設し、先月、産業の国際競争力の向上に期待される「国際戦略総合特区」に7つの地域を、地元の特性を活用する「地域活性化総合特区」に26の地域を、それぞれ選びました。これを受けて18日、総理大臣官邸に「特区」に選ばれた地域の代表者を招き、野田総理大臣が「特区」の指定書を手渡しました。野田総理大臣は代表者に対し、「総合特区のすべてのプロジェクトが実施されれば、5年後に経済波及効果は9兆円、雇用創出効果は37万人という試算が出ている。元気な日本を作り、日本再生の起爆剤になることを強く期待する」と述べ、それぞれのプロジェクトの実現を要請しました。これと合わせ、18日は環境などに配慮したまちづくりを目指す「環境未来都市」に選ばれた11の地域の代表者に対しても、野田総理大臣から選定証が手渡されました。

289よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/20(金) 05:00:42 ID:7RejEkk60
広域連合の観光計画最終案
http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2015351911.html

関西全体の今後の観光振興計画について話し合う関西広域連合の委員会が京都市で開かれ、年間の外国人観光客を10年後に1000万人に増やすとする目標などを盛り込んだ最終案が示されました。関西広域連合では、去年5月に専門家による委員会を設け、関西全体の観光を振興させるための計画案の検討を進めてきました。
19日、京都市上京区で開かれた委員会の会合では振興計画の最終案が示されました。
最終案では関西を訪れる年間の外国人観光客を現在の300万人から10年後の平成34年には3倍以上の1000万人に増やすことを目標にするとしています。
そして、目標を達成するため、来年、平成25年を関西の魅力を世界各国に知らせるために、積極的にイベントやPR活動を行う年と位置づけるとしています。
このほか、初めて関西を訪れる外国人観光客に世界遺産をはじめとする伝統文化を体験してもらうことなどをテーマに、8つの観光ルート案も示されました。
一方、振興計画に位置づけるかどうか検討が進められてきたカジノについては「青少年に悪影響を及ぼす」といった否定的な意見も出されたため、今回の最終案に明記することは見送られ、今後も引き続き協議を進めることになりました。
最終案は、1月26日に開かれる関西広域連合の7つの府県の知事による委員会で議論されます。

01月19日 19時28分

290よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/20(金) 05:37:40 ID:7RejEkk60
戦略特区、関西成長の弾みに 実現へスピード課題 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004753027.shtml

 国際戦略総合特区の指定を受けた「関西イノベーション特区」。新薬開発や再生医療などの医療分野、充電池などバッテリー開発など6分野に重点を置き、関西の成長の起爆剤にする狙いだ。県内では神戸市の医療産業都市が進むほか、スーパーコンピューター「京」、大型放射光施設「スプリング8」など世界最高水準の研究施設が備わる。特区指定を受けて実現に向けたスピードが鍵を握りそうだ。(桑名良典、内田尚典)

 指定に向け、兵庫、大阪、京都3府県と京阪神3政令市は初めて共同申請した。申請書によると、2025年までに医薬品・医療機器の輸出額を現在の約4倍の1兆600億円に、リチウムイオン電池や太陽電池などの生産額を約10倍の約5兆円にすることを見込む。

 その一つ医薬分野。神戸市などは、新薬などを承認審査する医薬品医療機器総合機構(東京)の出張所設置や、人工多能性幹細胞(iPS細胞)を利用した臨床研究手続きの特例などを求める。

 ポートアイランド2期で進む医療産業都市の進出企業・団体は200を超える。本社を構える製薬大手・第一三共の研究子会社「アスビオファーマ」の横山誠一社長は「新薬審査の期間は海外が圧倒的に早い。韓国やシンガポールでは国を挙げて支援している」とし、迅速化に期待する。

 施設面では、スプリング8に隣接するエックス線自由電子レーザー施設「さくら」が3月に、世界一の計算速度を誇るスパコン「京」が11月にそれぞれ利用が始まる。スプリング8とさくらを運用する理化学研究所播磨研究所の生越満企画課長は「特区指定で認知度が上がり産業利用が増えるだろう」と見込む。

 関西の浮揚には一体的な取り組みが求められるが、大阪商工会議所のある副会頭は「特区の中身を具体化する過程で、自治体間で不協和音があるかもしれない」と懸念。「前向きに進むよう経済界が黒子となって支えていきたい」と話している。

291よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/20(金) 21:03:53 ID:bCp0sp820
関西広域連合観光計画「カジノ誘致」を削除
2012年01月20日
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001201200001

 関西広域連合の関西観光・文化振興計画の策定委員会が19日、京都市上京区のホテルで開かれ、最終案がまとまった。中間案に盛り込まれた「カジノ誘致の検討」は、本文から削除された。最終案は26日の知事会合に報告され、審議される。

 計画は、観光分野で取り組む目標や重点分野などを定めるもの。有識者らによる策定委員会の会合は昨年5月にスタート。7月の中間案では、カジノ誘致について、「経済波及効果に大きなインパクトのあるエンターテインメント機能(例えば、カジノなど)の検討」と記された。

 しかし、議論の中で委員の賛否が分かれ、最終案ではカジノの文言は削除。計画の付記に「国の動向も見据えながら引き続き(カジノの)研究を行う」とされた。昨年秋に設置された同連合のカジノの研究会は引き続き検討を続ける。

 最終案では、関西を訪れる外国人観光客数を現在の約300万人から、1千万人へ増やすことを目標に設定。関西全体を周遊する観光ルートの提案などを盛り込んだ。

292よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/22(日) 09:26:18 ID:fzCgTf3k0
近畿地方での生産はないのでしょうか・・・


トヨタ リチウムイオン電池量産へ
1月21日 6時7分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120121/k10015434611000.html

トヨタ自動車は、いわゆるプラグインハイブリッド車などに使われるリチウムイオン電池について、静岡県湖西市にある工場で2年後をめどに本格的な量産に乗り出す方針を固めました。量産によって、電池の製造コストを半分程度に引き下げたい考えです。

「リチウムイオン電池」は、家庭用のコンセントで充電もできるプラグインハイブリッド車や、電気自動車など次世代の環境対応車に使われる大容量の電池です。トヨタは、今月30日からプラグインハイブリッド車を一般向けに発売するほか、電気自動車を年内に発売する計画で、今後リチウムイオン電池の需要が増えると見込んでいます。このためトヨタは、2年後をめどにリチウムイオン電池の本格的な量産に乗り出す方針を固めたもので、具体的には、静岡県湖西市にあるパナソニックとの合弁工場で、年間およそ10万台分を生産するとしています。トヨタは、生産設備を簡素化し、量産を進めることでリチウムイオン電池の製造コストを半分程度に引き下げる方針で、次世代の環境対応車の価格を下げることで、普及に弾みをつけたい考えです。

293よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/22(日) 10:51:08 ID:fzCgTf3k0
国際競争力強化に2地域
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120121-OYT8T00070.htm

 府は20日、「大阪駅周辺・中之島・御堂筋周辺地域」と「大阪コスモスクエア駅周辺地域」が、税制優遇などにより都市開発を進めることができる国の特定都市再生緊急整備地域に選ばれた、と発表した。両地域は別に指定を受けた「関西イノベーション国際戦略総合特区」のエリアともほぼ重なっており、企業進出の環境整備が進むことも期待される。

 特定都市再生緊急整備地域は今回、国が初めて指定。都市の国際競争力を高めるために有効と考えられる地域を全国から選定した。札幌や横浜、名古屋の各市などの地域も選ばれている。

 今回の指定で、不動産取得税の減額のほか、既存の道路をまたいで建築物を建てるなどの規制緩和が可能となるため、より大規模のビルなどを建設することもできるという。一方、国際戦略総合特区は、蓄電池や医薬品事業などを手がける企業の集積を目指している。

(2012年1月21日 読売新聞)

294よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/29(日) 21:56:48 ID:o0489vkM0
医療観光客、国内外から 先進治療を武器に攻勢
関西 in out グローバル 第3部 磨けおもてなし力(2)
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E3EBE2E3938DE3EBE2E3E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 製薬産業が集積する関西では観光と医療サービスを組み合わせた「医療ツーリズム」が有望な産業に育つとの見方が広がっている。

 ■がん患者集まる

 国内外の患者に総合的ながん治療を提供します――。昨年10月、関西国際空港の対岸にある「りんくうタウン」(大阪府泉佐野市)内に、「りんくう出島クリニック」が開業した。

 同じビルには日本有数のがん診療所「ゲートタワーIGTクリニック」がある。同クリニックは動脈にカテーテル(細管)を通し、血流を止めてがん細胞の育成を抑える「動脈塞栓術」に特化している。

 IGTクリニックには全国から新たながん治療法を探し求める「がん難民」が集まり、9年間で計7千人が受診した。両クリニックは連携して、個々の患者に最適ながん治療を提供していく。

 がんの先進治療を打ち出すことで「海外から治療目的での訪問を呼び込みたい」(大阪府住宅まちづくり部タウン推進室の大多孝氏)。昨年末には国の特区指定を受け、2015年度までに累計受診者数を3万2千人に引き上げると意気込む。

 より安く、より良質な医療を求めて国境を越える患者たち。治療の合間に観光や買い物も楽しんでもらえれば一石二鳥と、多くの自治体が医療ツーリズムに注目する。日本政策投資銀行は、20年の医療ツーリズムの市場規模を国内で約5500億円と予測する。

 神戸市のポートアイランドに13年度開業予定の「神戸国際フロンティアメディカルセンター(KIFMEC)」も生体肝移植や再生医療などで海外から患者や医師の受け入れを狙う。計画を主導する神戸国際医療交流財団(神戸市)の田中紘一理事長は「内外から患者や医師が集まれば、治療法のさらなる発展につながる」と期待する。

■韓国勢と競争

 医療ツーリズムに着目するのは海外も同じ。国際都市間の誘致競争はすでに始まっている。

 国際空港を抱える韓国・仁川広域市。市内有数の総合病院、ギル病院では壁全体に広がる大型スクリーンに、導入したばかりの最新式の磁気共鳴画像装置(MRI)から出力した脳内部の画像が次々と映し出される。

 このMRIは同病院がアジアで初めて導入。原因が特定されていない統合失調症などの解明に役立つと期待する。最新鋭の設備とウォン安に支えられた安価な料金設定を武器に、脳ドックなど外国人需要を取り込む。韓国政府は医療目的で仁川市を訪れる外国人数を10年の約3千人から14年に3万人に増やす。

 医療は医薬品や医療機器など幅広い関連産業とつながる。「海外で日本製品を選択してもらうためには、『日本ブランド』の確立が必要」と、みずほ情報総研の仁科幸一次長は強調する。製薬産業など医療関連の発展を狙う関西にとって医療ツーリズムに取り組む意味は大きい。

295よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/29(日) 21:57:51 ID:o0489vkM0
EVタクシー、スマホで予約 大阪・京都で5社が実証実験
2012/1/26 1:50
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E7E2E1E08DE0E7E2E3E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 電気自動車(EV)タクシーを効率的に運行するシステムの実証実験が大阪、京都で30日から始まる。近くの車をスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)などで呼び出したり、近隣の充電器を運転手に指示したりできる。EVタクシーの普及に役立てるのが狙い。2月29日まで実施し、改良を加えて実用化を目指す。

 同システムはEVの運用システムなどを手掛けるモーション(東京・台東)や兼松、日産自動車など5社が開発。実証実験には大阪市域の35台のEVタクシー、京都市域の10台のEVタクシーと25台のプラグインハイブリッド車(PHV)が参加し、大阪府、京都府、京都市が協力する。

 車を呼び出す場合、大阪では7カ所、京都では9カ所のホテル、商業施設、駅などに備えるタブレット端末やスマホから出発地と目的地を入力する。近くを運行中のタクシーに備えた専用端末の地図上に予約が示される。スマホ用の専用アプリは25日からダウンロードできるようにした。

 同システムではEVタクシーの電池残量情報やエリア内の充電器のネットワーク情報を基に、空き状態の近隣の充電器も指示できる。また運行データを蓄積することで需要を予測し、最適な運行体制づくりにも役立てる。

 このシステムは昨年7月に環境省の地球温暖化対策の技術開発事業として採択され、開発を進めていた。

296よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/29(日) 22:06:08 ID:o0489vkM0
大阪商工会議所 「ベトナム水ビジネスミッション」の参加者募集
http://jp.ibtimes.com/articles/25924/20120127/1327601413.htm

 2012年1月23日、大阪商工会議所は「ベトナム水ビジネスミッション」の参加者募集を開始した。同ミッションは「関西・アジア 環境・省エネビジネス交流推進フォーラム(Team E-Kansai)」と連携したものであり、2月15日から19日までベトナム・ハノイへ赴く。

  同ミッションは、ベトナムにおける水関連機器、システムの需要の高まりを受け実施されるものである。現地では、排水処理に課題を持つ地元企業の製造現場を訪問し、ユーザー候補となる企業の視察を行う予定となっている。その他、意見交換会、技術紹介、マッチングセミナー、個別商談会が実施される予定となっている。

297よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/01/31(火) 22:08:34 ID:BqW4EDaI0
大証:「大阪」の名、再編後残す 米田社長インタビュー
http://mainichi.jp/kansai/news/20120131ddn008020038000c.html

 大阪証券取引所の米田道生社長=写真・西村剛撮影=は30日、毎日新聞のインタビューに、東京証券取引所との統合後のデリバティブ市場運営会社の名称を「大阪取引所」とする意向を示した。主な一問一答は次の通り。【南敦子】

 −−統合後のデリバティブ市場運営会社の名称をどう考えるか。

 ◆持ち株会社「日本取引所」の下に、事業会社として株式市場とデリバティブ市場を運営する2社ができる。株式市場は東京に集約し、大阪はデリバティブに特化する方針なので、「大阪証券取引所」から「証券」を取ればいいと考えている。

 −−デリバティブ市場の新商品上場は。

 ◆来月27日に投資家の不安心理を反映する「日経平均ボラティリティー・インデックス」を上場する。今後も、多様性のある商品を上場したい。

 −−証券や商品先物を扱う「総合取引所」を可能にする金融商品取引法改正案が今国会に提出される。

 ◆東証との統合で、デリバティブ市場は東証株価指数(TOPIX)や国債の先物を一つの市場で取引できるようになり、投資家の利便性が高まる。ただ、海外の取引所は農産物や工業品、金利や為替などを一つの取引所で一体的に扱っている。この方が利便性が向上するし、取引所の資金効率も高まる。我々も、今後その形態を目指していく。

 −−東京工業品取引所が統合に合流する計画がある。

 ◆今のところ先方から打診はありません。

 −−売買システムの再編は。

 ◆株式は東証の「アローヘッド」、デリバティブは大証の「J−GATE」を使うのがいいのではないか。それぞれの実績を基に考えていったら、自然に決まっていく。

298名無しさん:2012/01/31(火) 22:19:28 ID:ADxbPQBk0
>>297
>持ち株会社「日本取引所」の下に、事業会社として株式市場とデリバティブ市場を運営する2社ができる。株式市場は東京に集約し、大阪はデリバティブに特化する方針なので、「大阪証券取引所」から「証券」を取ればいいと考えている。
やはり予想通り「現物株=東京、先物=大阪」でしたね。

299よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/04(土) 23:39:59 ID:oo.UD1I60
国循センター移転へ…関西の医療産業活性化
2012.2.4 14:25
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120204/osk12020415340007-n1.htm

 約35年存続した大阪府吹田市からの移転計画が明らかになった国立循環器病研究センター。現在地での建て替えを事実上、断念した背景には、高齢化に伴い増加する循環器病に対し、周辺の企業や大学と連携した最先端の研究施設を整備できる広い土地を求めたことがある。他地方への移転計画もあった中、周辺施設と長年、信頼関係を築いてきたことから、大阪府北部に絞って移転先を探すことにしたようだ。

 国循は、日本ではがんに次ぐ死因2位の病気である循環器病に特化した最先端医療施設として、これまでも、心臓血管手術に関する新しい治療法を開発するなど牽引(けんいん)役を担ってきた。

 平成22年に独立行政法人化し、より自由な事業活動と組織運営が可能になったことから、最先端の治療だけでなく、病院で提供する減塩食の料理教室を開くなど、生活習慣病でもある循環器病予防のため、さまざまな取り組みを進めてきた。

 国循は、新施設を「複合医療産業拠点」と位置づけ、関西の医療産業活性化にも取り組む。

 大阪、京都、兵庫の3府県と3政令市は、昨年12月に国の国際総合戦略特区として認定されたのを受け、医療バイオ産業を「関西から世界に発信できる基幹産業」と位置づけて育てていくことにしている。

 国循はその中核施設。今回の移転準備の中でも、京都大や大阪大といった有力な研究機関や医薬・医療機器メーカーとのさらなる連携を視野に入れており、関西から世界に最先端医療技術を発信する“基地”としての役割も担うことになる。(阿部佐知子)

300名無しさん:2012/02/04(土) 23:42:26 ID:9/iOb5lY0
>>298
この通りに進めば、上下関係もどちらかだけに有利ということもない、
Win-Winの合併なのですが・・・

ちょっと前の記事で、東証の社長が駄々をこねてたのが気になりますね。

301よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/05(日) 10:29:41 ID:FrDQZGeA0
バイオグリッド関西  スパコン利用の創薬支援拠点、大阪に設置へ
http://nk.jiho.jp/servlet/nk/dantai/article/1226566642309.html?pageKind=outline

 NPO法人バイオグリッドセンター関西(BG関西)は、創薬分野でのスーパーコンピューターの利用を促進するため、2013年春にも製薬企業がスパコンにアクセスできるサービス拠点をJR大阪駅周辺に設置する。製薬企業に開放して新薬開発に役立ててもらうほか、コンピューターを活用した医薬品開発(インシリコ創薬)に関する講習会や製薬企業とITベンダーの個別相談会なども定期開催していく考え。スパコンが利用できるインシリコ創薬の常設サービス拠点は国内初という。

302よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/05(日) 10:54:11 ID:FrDQZGeA0
橋下市長「うめきた」への市費投入疑問 経済界は困惑 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004793204.shtml

 2013年春の開業が迫るJR大阪駅北側の再開発地域「うめきた」で、橋下徹・大阪市長が中核となる産官学連携拠点への市費投入に疑問を表明し、共同で計画を進めてきた大阪経済界が困惑している。「大阪最後の一等地」といわれ、アジアへの玄関口を目指すうめきた。経済界は再考を促すものの、新市長がトップダウンで矢継ぎ早に方針を打ち出す勢いに押され気味だ。(内田尚典)


 市や経済団体などは05年、「ナレッジキャピタル(知的創造拠点)」構想を策定。来春開業予定のビル内の延べ床約8万8千平方メートルに専用ゾーンが設けられる。このうち市は、進出予定企業などで最大という約5千平方メートルを賃借し独自事業を行うことになっていた。

 そこでは、京都大や関西学院大などと研究施設「大阪オープン・イノベーション・ヴィレッジ」(仮称)を設け、医療や環境エネルギーの先端研究と製造業などの連携を図る計画。市は賃料と事業費で年5億〜6億円を支出する方向だった。

 ところが、橋下市長は1月12日の会見で「行政が金を出す必要性を市民感覚で納得できない」と表明。ナレッジキャピタルの意義は否定していないが、税金投入を問題視する姿勢を貫いている。

 予期せぬブレーキに、関西経済同友会の大竹伸一代表幹事(NTT西日本社長)は「関西活性化の起爆剤に、と産官学で話し合ってきた経緯を伝えたい」と、橋下市長との接触を持つ考えを示す。

 市が抜けた穴を埋める事業者が出てくるかどうかは不透明。市内部では12年度の予算編成に向け、担当部局が橋下市長の説得を試みるという。

 さらに、ナレッジキャピタルが入る先行開発区域(7ヘクタール)に対し、倍以上の面積がある2期開発区域(17ヘクタール)の再開発でも、関西経済連合会など経済界は市とともに知恵を絞るつもりだった。

 しかし、橋下新体制では大阪府市統合本部が主導権を握る。府市による土地の買い上げや、リニア新幹線駅の誘致案がすでに打ち出された。同本部特別顧問の堺屋太一氏は「これまでの大阪の開発はことごとく失敗してきた」と従来の手法を酷評する。橋下市長は「方向付けは統合本部に一本化する。経済界に諮る必要があれば本部会議にお越しいただく」と話す。

 市政の様変わりに、大阪経済界のある首脳は「(市長はうめきたについて)勉強されるのではないか」と話し、望みをつないでいる。


ナレッジキャピタル 大阪市のほか関西電力、パナソニック、民間シンクタンクなど約40社・機関が進出を予定する。地盤沈下の激しい関西の活性化のため、さまざまな知識や技能を持つ人材の交流を通じた価値創造を掲げる。神戸・ポートアイランドの医療産業都市などとの広域連携が課題で、一般向けのPRイベントにも力を入れている。

303よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/05(日) 11:09:27 ID:FrDQZGeA0
こういう歴史のある大阪に証取の機能を集中させるのもありだと思いますが。


江戸時代の堂島、先端マネー術…豪商日記に記述
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120205-OYO1T00084.htm?from=top

コメ権利担保に借金、再買い付け

 世界初の先物市場として知られる江戸時代の大阪・堂島(大阪市北区)の米市場について、取引を支えた金融の仕組みを示す240年前の史料が大阪市内で見つかった。米の買い取り証書を担保に両替商がお金を貸し、小さな元手で大きな取引ができる仕組みを作り上げていた。関連史料は戦災で大半が焼失しており、専門家は「当時の金融機能が分かる初の史料だ」と評価している。

 両替商などを営み、明治期に大同生命保険(大阪市)の創業にかかわった大阪・堂島の豪商・加島屋(広岡家)が戦後、大同生命へ寄贈した史料約2500点の中から見つかった。表題は「御用(ごよう)日記」。1772年に加島屋当主の広岡久右衛門(きゅうえもん)が作成した。B5判程度の大きさで158ページにわたり墨で書かれている。


 他の史料と併せて読み解くと、堂島周辺には各藩が集めた年貢米を保管する「蔵屋敷」が約100か所あり、卸売業者「米仲買(こめなかがい)」を集めて競争入札をしていた。米仲買は競り落とした米を現物では引き取らず、藩から米10石(1・5トン)当たり1枚の保管証「米切手」を受け取った。米仲買は約1300人おり、米切手は堂島米会所で売買された。相場が上がっている時に米会所で米切手を売れば、もうけが出る仕組みだ。

 競争入札は年貢米の収穫後、10〜12月に集中し、米仲買は1年分の買い付け資金をこの間に一気に調達する必要があった。

 御用日記によると、その仕組みが用意されていた。米仲買が米切手1枚(平均600匁(もんめ)、現在の60万円相当)を加島屋に担保として差し出すと、時価が600匁ならば約8%割り引いた550匁を貸した。金利は月0・45%程度だった。

 仲買が米切手1枚を加島屋に持ち込んで550匁を借りれば、自己資金50匁ほどを追加するだけで新たに米切手を1枚買える。担保にした代金との合計650匁で2枚の米切手を入手できることになる。仮に2枚目の米切手が米会所で700匁で売れたら、50匁のもうけが出る。これを短期に繰り返してもうけを増やし、担保に入れた米切手も取り戻した。最終的には米切手は現物の米に替えて消費者に販売していた。

 御用日記を調べた高槻泰郎・神戸大学経済経営研究所講師(日本経済史)は「当時の大阪で経済活動の大動脈である金融の仕組みがすでに完成したことに驚いた。米市場を支えた資金の流れが初めて分かったと言える」としている。

(2012年2月5日 読売新聞)

304よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/05(日) 11:30:27 ID:FrDQZGeA0
東証と大証の統合、結論持ち越し 公取委2次審査へ
http://www.asahi.com/business/update/0203/TKY201202030397.html

 公正取引委員会は3日、東京と大阪の両証券取引所が1月初めに届け出た統合に関する計画の1次審査を終え、統合を認めるかどうかの結論を2次審査に持ち越すと発表した。

 公取委は、統合後に市場の競争が制限されないかなどについて、詳細な報告を両取引所に求めた。また、統合の影響について、第三者から意見を受け付ける。

 公取委は、資料が提出され次第、2次審査に入り、90日以内に最終結論を出す予定だ。

305名無しさん:2012/02/05(日) 16:06:49 ID:P8884obA0
持ち越しとか、焦らさないでさっさとやって欲しいもんだな・・・
たかが、これだけのことを何を時間かけてやる必要があるのか。
こういう決定の遅さが、日本企業大敗北の要因になっているのに・・・

306名無しさん:2012/02/05(日) 16:13:45 ID:ADxbPQBk0
>>305
ちょうどいい。
持ち越しの間に、東証との統合を白紙に戻そう。
そして極秘裏に大証・ナスダックの合併を調印すれば良いじゃないか。
アメリカ様には官僚も敵うまい。

307よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/05(日) 17:29:49 ID:koYZ1tos0
>>304に関連して。
 
 こういう杜撰極まる公取の審査を信頼してよいものかと思ってしまいます。
 と、言うより、何でこんなに時間が掛かるのか。
 先物取引は大証がシェアを持ち、現物株は東証がシェアを持っている。
 互いに重複せず、かつ国内において大証と東証のライバルもいない。
 札幌・名古屋・福岡の証取は地域限定の証取だから関係なし。
 一体何が問題でこんなに時間が掛かり、何を審査したらこんなに時間が掛かるのでしょうか。
 もしかすると大証の先物取引を東京に持ってきたい財務省のバカ官僚が裏で糸を引いているのかも。
 だとすれば世も末ですなぁ、官僚が国益よりも省益、東京益を優先するようであれば。
 
公取委ずさん調査浮き彫り…JASRAC審決案
読売新聞 2月5日(日)3時6分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120204-00000894-yom-soci

 テレビなどで放送される音楽の著作権使用料を巡り、日本音楽著作権協会(JASRAC)が公正取引委員会から独占禁止法違反(私的独占)で受けた排除措置命令を不服とした審判で、命令を取り消すとした審決案の全容が明らかになった。

 審決案を出した審判官は、四つの主な争点について、すべて公取委審査局の主張を退けていた。

 ◆供述認められず◆

 最大の争点は、2006年10月に新規参入した著作権管理業者の扱う音楽が、放送されていたかどうか。

 公取委は命令の中で、新規業者が扱った人気歌手、大塚愛さんの「恋愛写真」について「ほとんど放送されなかった」と指摘。これに対し、JASRACは同曲が同月に全国の放送局で515回放送されたとの記録を提出した。

 実は、公取委は調査段階でこの記録を入手しておらず、15放送局の担当者の「JASRACとの包括徴収で生じる追加負担を避けるため、新規業者の音楽を放送しなかった」との供述などを中心的な証拠としていた。結局、審判官はデータを重視し、「15社のうち14社で新規業者の音楽は使われていた」と認定した。

308名無しさん:2012/02/05(日) 17:49:39 ID:P8884obA0
>>306
なんで白紙に戻す必要があるの?
徹底的に進めたらいいじゃない・・・
もしかして、合併で大証がなくなるとか思ってる人?

309名無しさん:2012/02/05(日) 18:14:14 ID:ADxbPQBk0
>>308
>もしかして、合併で大証がなくなるとか思ってる人?
無くなるとかではそう云うのでは無いんですが、今までのイメージから美味い汁だけ絞りとって、後はポイってする様なイメージが有りますから・・・・
もし、今回の統合が搾取するだけの合併だったなら、いっその事「白紙にしてしまえば良いのでは?」と思ってしまった訳です。
よく考えたら、今時そんな事が出来る筈有りませんよね・・・・・・
自分自身の考えが浅かった様に感じます。

310名無しさん:2012/02/05(日) 19:25:22 ID:BMpOQ51c0
ちっちゃくてもいいから大証があればいいと思う。

311名無しさん:2012/02/05(日) 20:38:04 ID:ADxbPQBk0
>>310
>ちっちゃくてもいいから大証があればいいと思う。
そうですねぇ・・・・・
正直、新興市場だけでも有れば・・・・・

312名無しさん:2012/02/05(日) 21:10:51 ID:pr3MS3dk0
だが東京政府はそれさえも取り上げると思う
根拠はこれまでの経緯から

313よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/07(火) 22:49:12 ID:0lYM.zfw0
イスラエルと企業連携支援 大商が共同宣言
2012年2月7日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120207/20120207029.html

 大阪商工会議所は6日、イスラエル産業貿易労働省(MOITAL)と両国企業の相互協力をより進めるための共同宣言を発表した。ワークショップの開催やそれぞれの国での展示会参加支援などで、大阪の中小企業とイスラエル企業とのビジネスマッチングの機会を創出していく方針。

 大商によると、イスラエルは医療やバイオの分野で優れた技術を持つ「技術立国」。アジアの国々に比べマーケットは決して大きくないが、同国企業との交流を深めることは、モノづくりの大きな刺激になるという。

 MOITALとはこれまでも連携してセミナーの開催やイスラエルでの展示商談会への出展などに取り組んできたが、共同宣言により両国企業の案件をより優先的に位置付けることを確認。大阪の中小企業のイスラエル進出や両国企業のマッチングが円滑に進むことが期待されている。

 この日は大阪市内のホテルで、大商の手代木功副会頭(塩野義製薬社長)とM0ITALのアヴィ・ハッソンチーフサイエンティストが宣言を読み上げた後、署名。力強く握手を交わして、両機関の協力関係の強化をアピールした。

 大商経済産業部の中川正隆部長は「日本でも知られていないイスラエルの技術はまだまだ多い。イスラエルに特化した商談会など、大阪の中小企業が直接アプローチできる機会を増やしていきたい」と話していた。

314よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/09(木) 05:34:41 ID:54MqTECE0
こんな東証に取引所としてに価値があるのでしょうか。
現物株の取引所を東証に統合するようですが、本当にそれで良いのか私には疑問です。

 
東証トラブル、障害5時間放置し確認怠る 社長ら減給へ
http://www.asahi.com/business/update/0209/TKY201202080859.html

 東京証券取引所で2日に起きたシステム障害で、東証と開発業者の富士通の担当者が障害発生時に予備システムが動いていないのを確認せず、約5時間放置していたことがわかった。すぐに予備システムを手動で動かせば、売買停止を避けられた可能性がある。

 東証は災害時でも市場を開き、経済の混乱を防ぐなどの対応が求められている。今回のシステム障害では、十分な管理体制が整っていないことや判断ミスが売買停止という事態を招いたおそれがある。

 東証は売買停止を防げなかったとして、斉藤惇社長らを減給処分にする方向で調整している。16日をめどに金融庁に原因や処分の内容を報告する見通し。

315名無しさん:2012/02/11(土) 13:46:35 ID:btK9vXpQ0
維新の会、TPP参加公約に…橋下氏が骨格表明
2012年2月11日

地域政党・大阪維新の会代表の橋下徹大阪市長は10日、環太平洋経済連携協定(TPP)への参加や日米同盟を基軸とした外交などを次期衆院選の公約として掲げる意向を明らかにした。

橋下氏はすでに、首相公選制や高所得者に対する年金の掛け捨て制の導入なども打ち出しており、維新の公約「船中八策(せんちゅうはっさく)」の骨格がほぼ固まった。

橋下氏は同日、市役所で記者団に公約の内容を問われ、「(TPPには)基本的には参加だ。ヒト・モノ・カネの移動は国境を意識せず、日本の外から付加価値を取り込む」と述べた。農家などの反発については、「一部の人は痛みを伴うかもしれないが、将来的には必ずプラスになる」と語った。

安保政策については、「日本は自主自立の防衛力を持たない。(米国に)頼らざるを得ないのが現実だ」と述べ、日米同盟を基軸とする外交を支持する考えを示した。一方、米軍普天間飛行場移設など沖縄県の基地問題については、「個人的には考えがある」としたが、党内論議を深めるとして明言は避けた。

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120211-OYT1T00020.htm

TPPには賛否両論ありますが一番の不安材料は現在の日本国政府に、国益を優先させた交渉力があるかという点ではないでしょうか?
さらに国防について触れるならば、もう一歩進んで憲法改定まで足を踏み込んで貰いたかったように思います。

316よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/11(土) 16:21:30 ID:9bE6.2LU0
松井・大阪府知事:上海市長と会談、企業支援を要請
http://mainichi.jp/kansai/news/20120210ddf041010018000c.html

 【上海・堀文彦】上海に出張中の大阪府の松井一郎知事は10日午前、友好都市提携を結んでいる上海市の韓正市長と市内の迎賓施設で会談した。松井知事は「経済、環境分野などでともに他都市をリードできる関係を構築したい」と呼びかけた。

 会談の冒頭、韓市長は昨年11月の知事選で初当選を果たした松井知事を祝福し「大阪とは各分野において友好交流を深め、成果を上げてきた」と強調。11年の上海の経済成長が8・2%に上った一方で「発展の過程では環境問題などいろいろな問題もある」と述べた。

 松井知事は「上海が速いスピードで発展していると肌で感じている。大阪も負けないよう大きく変わっていきたい」と応じ「大阪から環境分野で高い技術を持つ企業が中国で活動できるよう協力してほしい」と要請。また、東日本大震災の被災地支援に謝意を表明した。

317よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/11(土) 16:35:45 ID:9bE6.2LU0
観光で「アジアの関西」に 関西財界セミナー分科会
2012年2月10日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120210/20120210017.html

 京都国際会館(京都市)で9日開幕した関西財界セミナーは、「挑戦 日本再興」をメーンテーマに六つの分科会が開かれた。観光資源や総合特区を強みとしてどう生かすか、地方分権を地域の発展にどう結び付けるかなど、関西のこれからの在り方について活発な議論が展開された。

 関西の成長戦略を考える第4分科会では、電力需給の不安解消に向けて関西電力の八木誠社長が「原子力発電所の再稼働は不可欠。中長期的にも原子力の位置付けは重要」と強調。事業者サイドからも「一致協力して安全が確認できた原子力発電を再稼働すべきと声を上げないといけない」(牧野明次・岩谷産業社長)との声が上がった。

 日銀大阪支店の早川英男支店長は「京都、大阪、神戸、奈良が束になれば東京以上に魅力のある都市になる」と、観光の視点からオール関西の強みを説明。関西国際空港の福島伸一社長も「関西には世界に誇る観光資源がある。日本の中の関西からアジアの中の関西へ、発想と行動の転換が求められている」と訴えた。

 後半は昨年末に指定された関西イノベーション国際戦略特区を中心に議論が進み、関西経済連合会の森詳介会長が「規制緩和や税制面での優遇措置など、国から支援で得た以上のものを出さないと特区の意味はない。いかに多くの企業が参加するかにかかっている」と呼び掛けた。

 一極集中の是正と地方分権について討議した第2分科会では、NTT西日本の上野至大相談役が関西広域連合の現状に苦言を呈し「国際総合戦略特区のメニューなど、やるべきことはたくさんある。自己判断と自己努力、自己責任の覚悟を持って思い切って行動に移すことが大事」と力を込めた。

 都市生活研究所の篠崎由紀子代表取締役は、中央から地方への分権、官から民への移譲という点で関西広域連合は現状、官主体の考え方になっていると指摘。「産官学が一体になって地域形成を行ってきたところでできた広域連合。民とのパートナーシップの先進的なモデル例を作ってもらいたい。(官と民が)対等の立場で地域開発戦略を作っていけるところまで進めていきたい」と要望した。

318よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/11(土) 16:48:55 ID:9bE6.2LU0
松井知事:「府市、港湾局一元化を」 中国・上海で施設見学、危機感 /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/archive/news/2012/02/10/20120210ddlk27010380000c.html

 【上海・堀文彦】中国・上海に出張中の松井一郎知事は9日、上海市政府が建設した世界有数の港湾施設「洋山深水港」を訪れた。

 松井知事は、港湾施設を一望できる高台で視察。その後、展示資料館で、施設の規模や取扱貨物量、将来の整備計画について担当者から説明を受けた。

 同港は02年に着工し、05年に供用開始。上海沖約30キロにある小島(1・7平方キロ)の周囲の浅瀬を埋め立て、15平方キロの港湾施設として整備した。大型貨物船の接岸できるコンテナバースが30カ所設けられている。11年の取り扱いコンテナは阪神港(400万個)の3倍超の1300万個。施設が拡張される来年度以降は年1500万個を見込む。

 松井知事は視察後、「日本はアジアとの競争に出遅れている。府市の港湾局の一元化を急がないといけない」と述べた。

319よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/11(土) 22:30:10 ID:9bE6.2LU0
JR大阪駅北側再開発の新案作り 関西の経営者ら議論
2012/2/10 6:04
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2EBE2E09A8DE2EBE2E0E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 企業経営者らが経済、政治など幅広いテーマで討議する「第50回関西財界セミナー」(関西経済連合会、関西経済同友会が主催)が9日、京都市内で開幕した。関経連の森詳介会長(関西電力会長)はJR大阪駅北側の再開発地区「うめきた」の活用策で経済界としての新たな案を作ると表明。成長戦略や地方分権など6つの分科会では、東日本大震災からの復興を目指す日本で関西の経済界が果たすべき役割について、活発な議論が繰り広げられた。

■橋下市長と協議

 うめきたを巡っては、2013年春の1期地区先行開業を前に環境技術や集客力を生かした製品開発の拠点として期待する声が相次いだ。関経連の森会長は「3月をメドに2期地区の開発案をまとめ、(緑地化構想を掲げる)橋下徹大阪市長らとの協議のたたき台にする」と発言した。

 関西の成長戦略に関する分科会ではベンチャー支援企業、サンブリッジのアレン・マイナー会長兼最高経営責任者(CEO)が「関西は蓄電池など環境関連の中核技術が多く、世界をリードできる」と関西の強みを指摘。英語で法人設立を登記できるような「英語特区」をつくれば、海外の企業や研究者が集まると提言した。

 一方、関西各地が政府の国際戦略総合特区に選ばれるなかで、「学研都市のけいはんな地区の活性化も忘れずに」(京都銀行の柏原康夫会長)という意見も出た。シスメックスの家次恒社長は「医療産業が集まる神戸などと規制緩和で連携すべきだ」と指摘した。

■地方分権も重要

 「東日本大震災で地方分権の重要性が再認識された」(住友電気工業の松本正義社長)ことで、この日は地方分権に関する分科会も注目された。都市生活研究所(大阪市)の篠崎由紀子代表取締役は、関西広域連合に民間企業などが積極的に協力していくことを提案した。

 地方分権の一環で社会インフラ充実を求める意見も目立った。鴻池運輸の辻卓史会長は「リニア中央新幹線の開業は東京―名古屋を先行させず、大阪までも同時期にしてほしい」と述べた。

■グローバル人材活用

 アジアなど新興国市場への本格展開を見据え、現地の人材活用の重要性を訴える声も目立った。同友会の大林剛郎代表幹事(大林組会長)は「現地の人か日本人かではなく、国際感覚に優れた人材を採用するという第3の選択肢もある」と提案している。

 6分科会は10日も討議を続ける。ジャーナリストの桜井よしこ氏の講演も予定され、2日間の日程を終え閉幕する。

320よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/12(日) 10:59:38 ID:Ej4hEXVQ0
関西財界セミナー:「行動する関西」誓う 新産業の創造通じ
http://mainichi.jp/kansai/news/20120211ddn008020042000c.html

 第50回関西財界セミナー(関西経済連合会、関西経済同友会主催)は10日、「行動する関西」の実現を誓う「セミナー宣言」を採択し、閉会した。過去最多の615人が参加し、人材の育成と活用、地方分権、新産業の創造などについて討議を深めた。

 宣言は「わが国は政治、経済、社会のさまざまな面で行き詰まり、東日本大震災という国難に遭遇している」と危機感を表明したうえで、幅広い人材が活躍できる場の構築▽関西イノベーション国際戦略総合特区による新産業の創出▽地域主権の推進と東京一極集中の是正−−など5項目を訴えた。安全性を確認した原発の早期稼働も求めた。

 閉会後の記者会見で関経連の森詳介会長(関西電力会長)は特区に関し「企業が参画して取り組めば新しい産業創造につながるという手応えを感じた」と述べた。関西経済同友会の大竹伸一代表幹事(NTT西日本社長)は「『人』の問題への関心が非常に高く、人材の育成、活用が大事だと改めて感じた」と振り返った。【南敦子、山口透、横山三加子】

 ◇分科会、都構想の評価相次ぐ
 各分科会では、この日も熱い議論が交わされた。地方分権などをテーマにした第2分科会では、井戸敏三・関西広域連合長(兵庫県知事)が「道州制論議は、地方分権の名を借りた都道府県つぶし、中央集権強化だ」とぶち上げた。これに対し、松下正幸・パナソニック副会長が「理想を捨てたら東京一極集中は是正されない」と反論。村上仁志・住友信託銀行特別顧問は「井戸知事が反対となれば影響が大きい」と、会場を出る井戸連合長を追いかけて真意をただし、「道州制反対は戦略的に言っている。道州制の理念には反対ではない」との言葉を引き出した。

 橋下徹・大阪市長率いる大阪維新の会の「大阪都構想」に、評価する声が相次いだ。松本正義・住友電気工業社長は「市民の国政への危機感の強さが維新の会をサポートしている」と分析した。

 関西の成長戦略がテーマの第4分科会では、町田勝彦・シャープ会長が「石油、原子力に頼らない次のエネルギーを考えなければ。次の文明社会を我々が作らないといけない」と述べ、宇宙空間を活用した発電効率の高い太陽光発電など、飛躍的な技術革新の必要性を訴えた。技術革新には産学官が連携して国際戦略総合特区で取り組むことを提案。「世の中にないことが(特区で)可能になれば、(優遇措置などの)インセンティブを超えて世界の頭脳が集まる」と活用を求めた。

 第1分科会では「教育の再興」を討議。新入生の入学時期を春から秋に移す「秋入学」について森下俊三・NTT西日本相談役は「入学までの半年は企業が資金を出し、基礎学力をつけてもらうことができる。卒業後なら就職に必要な仕事を学んでもらえる」と期待を表明。榊田隆之・京都信用金庫専務理事は企業側の通年採用などの配慮が必要になるとし、「まず全体の仕組みから検討すべきだ」と指摘した。

 ◇震災と原発事故「影響あり」10社−−経営者15人アンケ
 関西財界セミナーの会場で、企業経営者15人に東日本大震災と福島第1原発事故の影響について聞いた。

 「リスク管理の考え方が変わった」と話すのは、三井住友銀行の安藤圭一副頭取。休日や夜間に被災した場合の店舗の再開など、より実践的な課題を想定し検証するようにしたという。一方、原発事故の影響による電気料金値上げは製造業にとって新たな打撃となりそうだ。住友電気工業の松本正義社長は「東京電力の料金値上げが5年続けば(利益に)50億〜60億円影響する。ものづくり企業は日本から出て行けと言っているようなもの」とため息をもらした。

321よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/13(月) 22:52:59 ID:cN2guoTw0
関空物流ニュービジネスモデル事業を募集
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/120213/05.html

関西ブロックの物流企業など産官学で構成する「国際物流戦略チーム」(本部長・森詳介関経連会長)は、1月下旬から「関空物流ニュービジネスモデル促進事業」の今年度の募集を始めた。

同促進事業は、関西国際空港を活用した国際物流の活性化を目的に、国際物流サービスの開発・商業化を促進することで関西の産業発展と関空を活用した航空物流機能の強化へ民間企業の取り組みを支援もの。3月9日締め切りで、画期的な物流アイデアが盛り込まれた独自性の高い先進的な取り組みを募集している。

これまでに、09年度モデル事業として、常時20度の定温上屋(輸入共同上屋)を設置して輸入医薬品専用として活用(CKTS会社が運営)することで関西地区の医薬品メーカーの関空利用を促進している。

また、10年度のモデル事業では、アジアで日本産農産物の需要が高いことから、関空運輸が中心になって農産物物流の拡大を提案した。関空を拠点として日本の農産物を産地直送でアジア各国へ安定的に輸出・供給することで、関空の活性化と需要の掘り起こしを促進しているもの。

なお、応募についての問い合わせは、関西国際空港会社航空営業部(電話072‐455‐2038、FAX072‐455‐2057)。

322よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/16(木) 20:12:49 ID:Msh.lAJM0
大阪府、りんくうタウンに外国人対応の医療拠点整備を計画
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120216-OYO1T00177.htm?from=newslist

※建設予定地の位置
http://osaka.yomiuri.co.jp/zoom/20120216-OYO9I00165.htm

2014年度オープン目指す

 大阪府が、関西空港対岸の産業用地「りんくうタウン」(同府泉佐野市など)に、最先端のがん治療などが受けられ、外国人患者にも対応できるメディカルセンターの整備を計画していることがわかった。建設は民間が行う。関空を利用して来日する中国人富裕層らをターゲットに医療通訳も置き、観光とセットにした「医療ツーリズム」の拠点施設とする。府は2012年度予算案に10億円の補助金を計上。14年度のオープンを目指す。

 メディカルセンターは10階建て。8500平方メートルの府有地を民間業者が買って建設し、府が建設費に補助金を出す。血管内で血液の流れを止める専門的ながん治療で知られ、世界中から視察が相次ぐタウン内の「ゲートタワーIGTクリニック」が同センターに拡張移転して中核施設となるほか、同じくタウン内にある「りんくう総合医療センター」の医療通訳の養成拠点も同センターに移設。中国語や英語での診療に対応できる通訳を育てる。

 さらに、漢方や食事療法、先端設備による健康診断などのサービスが提供できる事業者や、旅行業者をテナントとして誘致する。外国人観光客を対象に、ウオーキングと関西観光を組み合わせたツアーなど「健康」をキーワードにした企画も府が後押しするという。

(2012年2月16日 読売新聞)

323よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/16(木) 20:22:47 ID:Msh.lAJM0
関西の現状と課題
http://www.nhk.or.jp/lnews/otsu/2063016341.html

関西ではもともとリチウムイオン電池の生産が盛んですが、自動車用の電池の需要拡大で、その構図が変わるのではないかという指摘もあります。
リチウムイオン電池は関西が国内生産で9割、輸出で6割のシェアを占め、関西の雇用を支える重要な産業となっています。
ただ電気自動車の登場で、その姿が大きく変わる可能性があります。主な用途が関西のメーカーが得意としてきたパソコンや携帯電話などから自動車へと変わると電池の生産拠点も他の地域や海外へ移る可能性があるのです。

アジア太平洋研究所村上一真 副主任研究員は「関西のデメリットは、自動車の組み立て工場の立地が少ないところ。量産の時期になると自動車の組み立て工場の近隣に電池工場を立地させる戦略が合理的なので大型のリチウムイオン電池の生産拠点は関西から外に出て行く可能性がある」と話しています。
転機を迎えるリチウムイオン電池産業。
関西ではリチウムイオン電池の開発を夢洲などを拠点とする国際戦略総合特区で進め、生産額を4兆円近くにまで引き上げる目標が
設定されています。
しかし、その実現のためには企業や大学の連携が不可欠だと専門家は指摘しています。
村上一真 副主任研究員は「関西においても京都大学を中心とした国のプロジェクトが進められてその技術開発、技術革新は進んでいるので大学と企業だけでなく企業間の連携、大学との連携というところの協調の仕組みによってスピード感を持って国際競争力のある電池を持続的に開発して収益を上げ続けていくということが重要かと思う」と話しています。
      
02月16日 18時58分


・・・上記の記事に関して。記事から一部抜粋。

来年度大阪府予算案 更に縮小
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005962761.html

>リチウムイオン電池を含む産業の活性化などに重点を置く一方、

>産業の活性化など松井知事が掲げる重点事業として国際競争力のあるリチウムイオン電池の産業拠点を築くための事業に4600万円余り、
>住宅用太陽光パネルの設置費用の補助に8億9000万円余り、

324よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/16(木) 21:44:54 ID:Msh.lAJM0
エコカー電池の出荷前倒し GSユアサ、3月から
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0004819905.shtml

 GSユアサは16日、エコカー向けリチウムイオン電池を手掛ける子会社の栗東工場(滋賀県栗東市)を報道陣に公開した。当初は4月の出荷開始を予定したが、需要拡大を受けて3月に前倒しする。他の電機、自動車各社も電池増産を急ぐ構えだ。

 年間生産能力は、供給先の三菱自動車の電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」への搭載を想定すると5万台分に相当。三菱自が2012年度中に発売する、家庭用電源で充電可能なプラグインハイブリッド車にも使う。

 GSユアサの依田誠社長は「量産効果で電池コストは当初の3分の1になる」との見通しを表明した。

325よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/16(木) 21:47:05 ID:Msh.lAJM0
東大、「京」で新薬開発目指す 世界最速スパコンで研究
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0004819716.shtml

 東京大は16日、今年秋に本格運用する世界最速のスーパーコンピューター「京」を使って効率的に新薬の開発を進めるため、富士通、ストックホルム大と共同研究を開始すると発表した。

 抗がん剤の候補となる低分子化合物を構成する原子の動きをスパコンで計算し、薬の設計図作製を目指す。

 まず、富士通の別のスパコンでストックホルム大が開発したプログラムを改良するなど準備を進め、今年秋から「京」で計算を開始。2013年3月までに、最初の新薬を設計するのが目標だ。

326よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/17(金) 23:23:37 ID:XoGCS1360
※記事から、このスレに該当する部分を抜粋しました。


変わるか大阪:府予算案 超緊縮6.9%減、「財政規律堅持」鮮明に 「成長実現へ重点」 /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120217ddlk27010328000c.html

 □産業・観光

 新エネルギー産業の振興に9234万円、バイオ産業の振興に7571万円を計上した。具体的には蓄電技術研究の拠点として「バッテリー戦略研究センター」を府咲洲庁舎内に新設。


成長産業を育成 12年度 府予算案
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120217-OYT8T00059.htm

 ■経済・街づくり

 成長戦略の一つに掲げる蓄電池産業を育成するため、安全性や性能に関する評価基準を研究する「バッテリー戦略研究センター」の設置費用4700万円を計上。同じく成長戦略分野と位置づけるバイオ産業については、製薬会社の創薬戦略の相談業務を行う「医薬品医療機器総合機構」を大阪に誘致する。事務所費や製薬会社を対象としたセミナー開催費への補助費に400万円を充てる。

 また、付加価値の高い製品やサービスを生み出す「クリエイティブビジネスモデル」を構築しようと、1600万円でコーディネーターを配置。

327よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/19(日) 18:49:00 ID:lbF/MHcY0
松井知事、うめきた・りんくうの特区で混合診療解禁要請
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201202170014.html

 大阪府の松井一郎知事は16日、国の規制が緩和される総合特区に指定されたJR大阪駅北側のうめきた地区と同府泉佐野市のりんくうタウンで、保険診療と保険適用外の診療を併用できる混合診療の解禁を求める意向を示した。松井氏は「法改正が必要だが、混合診療を先駆けて実施できるよう特区の中身を決めていきたい」と述べた。

 現在は、保険適用されない先端医療や国内未承認薬の投与などを受けた場合、本来は保険適用される部分の治療にも保険が支払われない。混合診療はこの規制を緩和するものだが、日本医師会は「現在、保険適用される診療も保険外になる可能性がある」と強く反対している。

 うめきたでは、再生医療など先端医療の研究拠点が計画されている。りんくうタウンでは、国内外のがん患者の治療や海外の健康ツアーを受け入れる国際医療拠点施設の建設が計画され、府は新年度当初予算案で補助金10億円を計上した。

328よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/28(火) 21:32:43 ID:kNy9cW2M0
電気自動車の無料充電設備 池田・府市合同庁舎
2012年2月28日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120228/20120228029.html

 池田・府市合同庁舎(池田市城南1丁目)駐車場内に市民向けの電気自動車用充電設備が設置され、無料で充電できるサービスが始まった。

 1時間の充電で電気自動車が約20キロ走行することができる。満充電には7〜8時間かかる。利用料金は無料だが、駐車場の利用料金が別途必要。ただし市内の電気自動車などの所有者を対象に発行している「環境にやさしい車利用者登録証」があれば、平日の3時間は無料。

 利用可能時間は午前9時〜午後5時(充電開始は午後4時まで)で、利用するためには同市環境にやさしい課への予約が必要。充電コネクタのロックを外すには専用のICカードが必要なため、利用の際は職員が立ち会う。

 同市環境にやさしい課の室麻由子さんは「今後、環境にやさしい電気自動車の普及が進み、市内外問わず多くの方にご利用いただければ」と話していた。

329よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/28(火) 21:34:46 ID:kNy9cW2M0
大証:「恐怖指数」の先物開始 アジアで2例目
http://mainichi.jp/kansai/news/20120228ddn008020036000c.html

 大阪証券取引所で27日、投資家の不安心理を反映し「恐怖指数」ともいわれる「ボラティリティー・インデックス」を用いた「日経平均ボラティリティー・インデックス(VI)先物」の取引が始まった。欧米では一般化しつつあるVI先物だが、アジアでは先週、取引が開始された香港に次ぎ2例目の導入。

 VIは将来1カ月で日経平均株価がどれだけ変動するかの予測を数値で示すもので、VIが高いほど投資家が大きな値動きを予測していることになる。通常、20〜30の幅で推移するが、リーマン・ショック後の08年10月31日には92・03まで上昇。東日本大震災直後の昨年3月15日にも69・88に達した。

 一般に、日経平均が暴落するほどVIが上昇する関係にあるため、リーマン・ショック以降、株価暴落時のリスクヘッジ手段としての役割が期待されている。大証は今後、個人投資家にも間口を広げる考えだ。

 日経平均VI先物の取引時間は午前9時から午後3時15分まで。27日のVIは23・50ポイントの初値を付け、23・25ポイントで取引を終了。取引高は49枚(枚は最小取引単位)だった。「海外のVI上場時の取引単位は20枚前後。まずは上々のスタート」(大証)だという。【南敦子】

330よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/28(火) 21:47:31 ID:kNy9cW2M0
カジノ構想実現へ向け会談
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2003321541.html

カジノ構想の実現に向け、大阪の松井知事と橋下市長は来日したマカオのカジノ経営者と会談し、橋下市長は「任期中には大阪にカジノを設置する道筋をつけたい」と述べました。
カジノは現在、国内では禁止されていますが、観光振興につながるとして橋下市長が知事時代にマカオでカジノを視察するなど、設置に向けた検討を進めていて、国でも、設置のための法整備について与野党で議論が交わされています。松井知事と橋下市長は、28日、マカオやラスベガスなどでカジノを経営しているローレンス・ホー氏と大阪で会談しました。
この中で、松井知事は「カジノは大阪の経済発展と活性化の核になると考えており、国の法整備の議論を見守っている状態だ」と説明しました。
橋下市長は「大阪を訪れる外国人観光客は今は年間200万人だが、10年後には650万人を目指したい。任期中には大阪にカジノを含めた複合的なリゾート施設を設置するための道筋をつけたい」と述べました。
これを受けて、ホー氏は「大阪にカジノができれば観光客の滞在日数が伸びるだろう。チャンスをいただければ皆さんと一緒に大阪でのカジノ実現に向けて検討したい」と応えていました。
会談の後、ホー氏は記者団に「大阪は活気があり、外国人にとって人気の高い京都も近くにあることからカジノの発展が期待できる。候補地としては大阪のベイエリア地区に魅力を感じていて、あとは府や市の方針に従いたい」と話していました。

02月28日 20時37分

331よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/02/29(水) 22:48:08 ID:cFioGkbI0
大阪湾岸カジノ構想:マカオの会社首脳が協力 松井知事らと会談 /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120229ddlk27010384000c.html

 松井一郎知事と橋下徹・大阪市長は28日、マカオでカジノを含む統合型リゾートを運営する「メルコ・クラウン・エンターテインメント」のローレンス・ホー最高経営責任者(CEO)と府公館で会談し、大阪でのカジノ構想の実現に向けて協力していくことで一致した。

 カジノ構想は橋下市長が知事時代に経済活性化のために提唱し、府市統合本部の「都市魅力戦略会議」(部会長=橋爪紳也・大阪府立大教授)でも検討する方針。また、国では超党派の議連が法案提出に向けて準備を進めている。

 ホー氏は統合型リゾートの誘致によって、外国人観光客と滞在日数の増加が見込める点を指摘。橋下市長は「(任期中の)3年少しの間に道筋をつけたいので、協力関係を結んでもらいたい」と依頼した。会談後、ホー氏は「インフラなどを考慮すると、ベイエリアが一番やりやすいのではないかと思うが、国や府、大阪市が望む場所であればどこでもやりたい」と意欲を見せた。【佐藤慶】

332よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/03(土) 05:29:40 ID:BC5j0O3c0
大阪ベイエリアにカジノ・リゾート 関西経済同友会が提言
2012.3.2 20:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120302/biz12030220030029-n1.htm

 関西経済同友会は2日、関西経済の活性化を狙った統合型リゾートの提言を発表した。舞洲(大阪市此花区)を中心にしたベイエリア地区に大型展示場やホテル、巨大なスタジアムなどに加えてカジノも2カ所に建設し、国際都市間競争力を高めるべきだとした。シンガポールの統合型リゾートを参考にしたといい、初期投資は6千億〜9千億円で、ほぼ民間資金で賄うという。

 リゾートは舞洲や夢洲、咲洲から天保山、USJなどを含むベイエリアの約79万3千平方メートルで開発。同エリア内に6万人が収容できる会議室や3万平方メートルの展示場、文化・芸術拠点となる関西ミュージアムなどを建設し、既存の施設と連携して国内外からの集客を図りたいとしている。

 カジノについてはエリア内に2カ所建設。リゾート内各施設を収益面で支援するとともに、運営面では高い雇用創出が期待できるとしている。ターゲットは外国人観光客で、日本人の利用については登録制度などの厳格な制限策を設けることも検討すべきだとしている。

333よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/04(日) 15:25:44 ID:SzSPBpfA0
大阪・舞洲にカジノを 関西経済同友会が提言
2012/3/3 6:02
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2E0E2E38B8DE2E0E2E1E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 関西経済同友会は2日、大阪湾岸の舞洲(大阪市此花区)にカジノ、国際会議場、劇場などで構成する統合型リゾートの「KIR」(仮称)を整備すべきだとの提言を発表した。アジアから観光客やビジネス客を誘致するとともに、カジノに収益補完と雇用創出機能を担わせる仕組み。同日、大阪市と大阪府にも提言を届けた。

 提言によると、KIRの敷地面積は79万3000平方メートルで、土地取得費、建設費など総投資額は6000億〜9000億円に上る見通し。全額を海外のカジノ運営事業者や国内企業などの民間出資で賄う。

 アクセス面では、関西国際空港と舞洲を約30分で結ぶ高速フェリー路線を新設し観光客らを運ぶ。KIRには外国人が関西文化を体験したり観光スポットのチケット予約などができる「関西ミュージアム」(同)も設置し、外国人の関西観光の拠点にも位置付ける。

 カジノを巡っては、橋下徹大阪市長が大阪府知事時代から大阪湾岸へのカジノ誘致構想を掲げている。関西同友会は2011年6月、「『アジアが選ぶ関西』を考える委員会」の傘下に「統合型リゾート部会」を設置し、提言づくりに向けた議論を進めてきた。

 ただ日本の現行法はカジノを禁止しており、今回のカジノ構想の実現に向けては法整備が必須。関西同友会はカジノ合法化を目指す超党派の「国際観光産業振興議員連盟」(カジノ議連)にも提言を送付し、早期の法整備を求める方針という。

334よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/07(水) 22:00:55 ID:mvtQL/YE0
大商が海外都市と提携強化 関西の医療機器産業推進狙い
2012.3.7 18:24
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120307/biz12030718260037-n1.htm

 大阪商工会議所が海外の医療産業都市との提携を強化している。医療産業の世界的な拠点となっている米ミネソタ州の産学官連携組織と包括的な相互協力協定を締結したほか、今後は医療産業の盛んなドイツやシンガポールなどとの提携を目指す方針だ。成長が期待される医療分野で関西企業の海外進出を支援し、国内の医療機器産業を育成する狙いだ。

 大商は平成15年から「医療機器産業開発促進事業」に着手。一昨年にはミネソタ州政府などが参画する産学官連携組織「バイオビジネス・アライアンス・オブ・ミネソタ(BBAM)」と提携した。BBAMを窓口に、ミネソタ州で開かれる医療機器の国際展示会や商談会に参加するなど、関西企業の国際化支援を活発化している。

 ミネソタ州など世界的な医療産業の集積地は、大小の医療機器メーカーにとどまらず、医療事業コンサルタントなど周辺ビジネスの裾野が広い。大商は医療産業都市の有力機関と連携することで、現地企業と技術力のある関西の中小企業とを仲介し、新規受注の獲得や製品の共同開発につなげる。また、現地のコンサルティング会社なども活用し、医療分野への参入も後押しする考えだ。

 大商は2月に大阪市内で医療機器産業の国際討論会(フォーラム)を開催。BBAMをはじめドイツやシンガポールの政府、企業関係者などを含む506人が参加し、190件の商談が行われた。これを踏まえて大商は、今後ドイツやシンガポールともMOUの締結を目指す。

 大商経済産業部の槇山愛湖・ライフサイエンス振興担当課長は「昨年末に『関西イノベーション国際戦略総合特区』が国の指定を受けたことで、医療産業でも規制緩和などが期待される。世界に出ていく大きなチャンスととらえ、企業の支援につなげたい」と話している。

335よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/11(日) 07:10:06 ID:hWjbhUhI0
先制医療の研究本格化 神戸・ポーアイ2期 
http://www.kobe-np.co.jp/news/iryou/0004853929.shtml

 病気が発症する前に診断・治療する「先制医療」の研究が、医療産業都市構想が進む神戸・ポートアイランド2期で本格化する。約2千人の市民の協力を得て、アルツハイマー型認知症などが発症する兆候を探る。

 先端医療振興財団(神戸市中央区)が中心となり、協力した市民の血液検査などを継続的に実施。研究は10年がかりの大規模なものとなり、市民の健康増進の点から神戸市も2012年度当初予算案に約4800万円を盛り込み支援する。

 アルツハイマー病や骨粗しょう症、生活習慣を原因とする2型糖尿病などは発病すると、血中などのタンパク質が変化することが確認されている。

 先制医療では、この変化のタイミングやサインを突き止めて治療し、発症を食い止めることで患者の負担を減らす。少子高齢化が進む中、医療費の軽減効果も期待されている。

 同財団は10、11年度に、国の研究費を活用して先行的な研究を行い、健康な40〜75歳の市民1134人が協力した。引き続き協力を得ながら、人数拡大のため広く呼び掛けていく。

 市医療産業都市推進本部は「身近な病気を新しい視点で捉える研究で、市民や地域医療を担う医師会の関心も高い。先端分野だけでなく、先制医療の基盤づくりも支援していきたい」としている。

(石沢菜々子)

336よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/11(日) 11:19:11 ID:hWjbhUhI0
「大阪に外国人観光客呼び込め!」ビジット・ジャパン・プラス大阪が始動
2012.3.9 18:50
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120309/wec12030918540004-n1.htm

 外国人観光客誘致のため観光庁が取り組む「ビジット・ジャパン・キャンペーン」で、近畿運輸局は9日、関西に特化した活動を官民連携で展開する「ビジット・ジャパン・プラス大阪」を設立した。東日本大震災などで激減した外国人観光客を呼び込むため、国籍や目的別に効果的なプロモーションや新たな観光分野を検討する。

 この日、大阪市此花区のテーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン会議室で開かれた第一回会合には、同パーク関係者や関西国際空港、鉄道各社、旅行会社関係者ら約30人が出席。運輸局の森宏之・企画観光部長が「関空に格安航空会社や新規路線が就航し、新たな外国人観光客の需要が生まれている。全国でのキャンペーンに加え、関西の他業種で新分野の観光開拓していきたい」とあいさつした。

337よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/11(日) 11:20:23 ID:hWjbhUhI0
「ウエルビーイング社会を」 関西経済同友会が提言
2012.3.9 17:37
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120309/wec12030917380003-n1.htm

 関西経済同友会は9日、未来産業に関する提言をまとめたと発表した。今後、エネルギーを中心とした「グリーン・イノベーション産業」や医療・介護・福祉を中心とした「グローバル・シルバー・イノベーション産業」など5つの産業領域に注力し、関西は「ウエルビーイング(幸福)社会」を目指すべきだとしている。

 具体的には関西が強みを持つバッテリー(蓄電池)産業や先端医療産業、観光産業などをさらに強化し、関西経済発展の推進力に育てる必要があると指摘。さらに教育産業にも積極的に取り組み、技術継承の重視も訴えた。

338よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/11(日) 14:29:15 ID:ZvjjRegk0
岸壁管理の神戸港埠頭 初の民間資本受け入れへ 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004871931.shtml

 神戸港の輸出入コンテナ岸壁を管理・運営する神戸港埠頭(神戸市中央区)は9日、昨年4月に株式会社化して以来初めて、民間資本を受け入れる方針を示した。三井住友銀行を引受先とする第三者割当増資を近く実施する。国際コンテナ戦略港湾の機能強化に向け、民営化が一歩前進する。

 同日開かれた神戸市会予算特別委員会で、岡口憲義みなと総局長が明らかにした。

 神戸港埠頭は資本金190億円で、神戸市が全額出資している。同社は15日の臨時株主総会で600株の新株発行を決議し、三井住友銀が3千万円で引き受ける。増資後の同市の出資比率は99・92%となる。

 国は国際コンテナ戦略港湾の阪神(神戸・大阪港)、京浜(横浜・東京・川崎港)両港で、埠頭会社の民営化を推進。神戸港埠頭は2015年に大阪港埠頭との経営統合を目指している。

 神戸港埠頭の黒住章久専務は「統合のメリットを明確にし、港湾関連業界からの出資につなげたい」と話している。(高見雄樹)

339よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/11(日) 15:10:39 ID:ZvjjRegk0
総合取引所実現に一歩、関連法案が閣議決定−当局は経営判断期待(1)
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M0K1D40D9L3501.html

3月9日(ブルームバーグ):総合的な取引所の実現に向けた関連法案がきょう閣議決定された。東京証券取引所と大阪証券取引所 が来年に経営統合を予定する中、政府は証券と金融、商品をワンストップで取り扱う一歩進んだ形態の環境整備にも動きだした。

自見庄三郎金融相は9日の閣議後会見で、「総合取引所の創設を盛り込んだ金融商品取引法の一部改正案を本日、閣議決定した」と発言。具体的な取り組みに関する記者団の質問に、「具体的にはそれぞれの経営判断で決めること。2月の取りまとめで、取引所などの関係者に協力を要請した」と述べた。金融庁の乙部辰良審議官によると、早ければきょう中にも国会へ提出される。

現行法では、東証など証券・金融の取引所の規制・監督は金融庁、東京工業品取引所など工業品は経済産業省、東京穀物商品取引所など穀物は農林水産省とそれぞれ分かれていたが、金融商品取引法などの改正を通じ、今後は規制・監督を原則金融庁へ一元化する。

関連法案が成立すれば、取引所にとっては二重監督コストが避けられることで合併や事業譲渡がしやすくなり、取引業者にとっては取扱商品の拡充や流動性の向上が見込まれる。投資家も、商品ごとに別々だった取引口座を一本化しやすくなるなどのメリットがある。

大証の米田道生社長は2月、ブルームバーグ・ニュースに対するインタビューで、「投資家はコモディティも一体として取引したいニーズが強い。規制・監督が一元化されると、取引所としてもやりやすくなる」と述べた。


商品、証券会社の融合で課題も

大和総研資本市場調査部の太田珠美研究員は、「現在のように取引量が減少している中では、取引所はまとめていく必要がある。法改正は取引所にとって、企業の生き残りという点ではプラス」との見方を示した。一方で、「取引所の利用者である商品先物取引と証券会社の取引の仕組みや発注システムなども機能するようにしなければ、今と状況が変わらない話になる」と課題も指摘している。

金融庁と経産省、農水省の検討チームが2月24日にとりまとめた制度概要によると、金融商品取引所でのデリバティブ取引の対象となる「金融商品」の定義に、当面は商品先物取引法上の商品からコメ等の特定の商品を除いたものを追加する。さらに、商品デリバティブ取引にかかわる商品の上場については金融庁の認可事項とし、認可に当たっては所管大臣に事前協議で同意を得るなどとしている。

政府は2010年6月から11年12月に閣議決定した「新成長戦略」、「新成長戦略実現2011」、「日本再生の基本戦略」で、総合取引所の創設を推進することを明記。20年までに実現すべき成果目標として、「アジアのメインマーケット、メインプレーヤーしての地位の確立」を目指している。

340よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/13(火) 05:53:08 ID:cMXl7kco0
関西戦略特区 14事業認可
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120313-OYT8T00051.htm

医薬分野の税制優遇など

 府と大阪市を含む関西6府県市が国に共同提案した「関西イノベーション国際戦略総合特区」計画のうち、医薬品・先端医療分野の支援を中心とする14事業が12日、国から認められた。税制優遇措置を受けるほか、国の補助金33億円が支給される。このうち府内は8事業で、今月から夏までに実施される。

 茨木市のバイオ産業用大型開発地「彩都ライフサイエンスパーク」では、最先端の医薬研究開発を手がける大阪大学発ベンチャー企業「ジーンデザイン」などが、国から法人税を控除され、新たな研究センターを建設。国は金利の一部肩代わりもする。

 また、関西空港で温度管理を徹底した医薬品専用倉庫を設置する物流業者や、JR大阪駅周辺で外国人患者や研修生を受け入れる医療機関を設置する医療法人も税制優遇措置を受ける。このほか、医療介護関連ロボットを開発する中小企業が補助金を支給される。

 府などが提案していた、夢洲(ゆめしま)・咲洲(さきしま)地区で蓄電池産業を促進する特区などは、今後、国と協議をする。

(2012年3月13日 読売新聞)

341よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/18(日) 09:06:26 ID:JWXB0S1E0
関西経済界、「カジノ導入積極策」を発表、橋下大阪市長も賛同
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0317&f=business_0317_049.shtml

【「霞ヶ関発・兜町着」直行便】

  関西経済同友会は3月2日、「関西統合型リゾート『KIR』実現に向けて」を発表した。「関西の認知度向上と活性化を目指し」との副題が付いたこの構想。実はその目玉は「カジノ導入」にあると言われている。この経済界の動きに呼応するかのように、先月下旬、橋下徹市長は海外のカジノ関係者と懇談。その模様は、ある情報誌で次のように報道されている。

  2月28日、大阪市長の橋下徹と大阪府知事の松井一郎が、香港のカジノ運営会社「メルコクラウンエンターテインメント」のローレンス・ホー最高経営責任者とカジノ誘致について意見交換。橋下は「任期中に誘致への道筋を付けたい」と強調し、立地場所についても言及した。また。それに呼応するかのように、3月2日、関西経済同友会が「大阪ベイエリアにカジノ・リゾート構想」を提言している。

  ところで、関西経済同友会の「関西統合型リゾート」における、「カジノ関係」の記述は、以下の通り。

1.カジノ機能
施設は2箇所で、規模は全体の施設面積の5%程度。

2.カジノの位置づけ
統合型リゾートを収益面で成立させる鍵となる「収益補完機能」、地元への直接的な経済効果となる「雇用創出機能」の二つは極めて重要。また、「都市の国際的認知度」が向上する。

3.カジノ導入に当たっての対策

・依存症対策=カジノの収益を優先的に依存症対策に充当する。また、日本国民の利用に於いては登録制度を導入する等、厳格な制限策を検討する。

・治安対策=警察等関連機構との連携を蜜に図り、監視、巡回パトロール等を徹底。また、青少年に対しては啓蒙活動の他、入場年齢制限を厳格に規定する等の具体的な対策が必要。(情報提供:日本インタビュ新聞社=Media−IR)

342よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/03/20(火) 10:06:55 ID:lUGMc4lg0
ロボカップジャパン、5月3日から大阪で
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203200007.html

 ロボカップ日本委員会(大阪市北区、06・6376・2963)は大阪工業大学と、5月3―5日に大阪工大大宮キャンパス(大阪市旭区)で、「ロボカップジャパンオープン2012大阪」を開く。タイや台湾などの海外チームを含む約70チームが参加する予定。特別企画で同大会の開発者らが東日本大震災の被災地で支援をしている様子をポスターやビデオで紹介する。ロボカップは自律移動型ロボットがサッカーなどで競い合う大会。サッカーは種類やサイズ別に5リーグを設定。ロボットが人命救助をする「ロボカップレスキュー」、キッチンなどで人間との共同作業を追求する「ロボカップ@ホーム」も開く。6月18―24日にメキシコでロボカップ世界大会が開かれる。

343名無しさん:2012/03/23(金) 21:18:58 ID:GbXq8BNc0
これを実現したら凄いですね!

橋下市長がパチンコ業界について言及「しっかり整理しなければいけない」
http://news.livedoor.com/article/detail/6391527/
20日、読売テレビ「かんさい情報ネットten!」にて生放送された、大阪市の橋下徹市長とコメンテーターとのやり取りが、ネット掲示板で話題になっている。

同番組で、コメンテーターの若一光司氏が橋下氏に対し「社会の非常に灰色の部分、これパチンコです。私は違法、脱法だと思うんですが、このへんの整理とはどう考えておられますか?」と質問したところ、橋下氏は「しっかり整理しなければいけないと思ってます」と述べ、パチンコ業界にメスを入れる意向を示した。

一連のやり取りに対し、ネット掲示板では「橋下か、パチンコ潰し宣言か。命賭けてるな」「本当にパチンコ全廃できたら一生支持する」など、社会的にグレーゾーンと言われているパチンコ業界に迫る橋下氏を賞賛する声が多く寄せられると同時に、「違法ギャンブルを放置してる先進国は日本だけ」など、グレーゾーンを放置し続けている国や警察のあり方に対しての批判も相次いだ。一方で、「警察に目つけられたら終わりじゃね?適当な罪でっちあげられてさ」と、橋下氏の今後を心配する声も寄せられている。

344343:2012/03/23(金) 21:22:09 ID:GbXq8BNc0
http://www.dailymotion.com/video/xpkozn_2012-3-20-yyyyyyyten-3_news
動画です!
23分40秒過ぎから言及されています。

345名無しさん:2012/03/23(金) 21:25:35 ID:9/iOb5lY0
>>343
まぁ当然でしょう
特に大阪市の場合、生活保護受給日になるとパチンコ店の客が増える、と言われています。
理由はみなさんご推察の通り

>一方で、「警察に目つけられたら終わりじゃね?適当な罪でっちあげられてさ」と、
>橋下氏の今後を心配する声も寄せられている。

弁護士出身の市長がそんなでっち上げに簡単に屈するとは思えないですし、
潰されたら潰されたで弔い合戦で市民側のさらなる逆襲が待ってるだけですから、どう転んでもマイナスではないですね。

346343:2012/03/24(土) 07:53:26 ID:GbXq8BNc0
>>345
早く実現すると良いですね!
大阪からだけパチンコ店なくなると周辺自治体に生活保護受給日になるとパチンコ店に行く人々が移動していきそうですが。

347名無しさん:2012/03/25(日) 02:22:06 ID:InGDw0Yk0
カジノも賭博なのですから、賭博を一掃するというのが正解かと。

348名無しさん:2012/03/25(日) 09:26:07 ID:pr3MS3dk0
受給日にすぐパチンコをしたい人は別の都県に行くべきです

349名無しさん:2012/03/25(日) 09:36:25 ID:pr3MS3dk0
テレビ朝日のスーパーJチャンネルの関東ローカル枠
普段は名古屋大阪福岡の犯罪特集が多いが、ごく稀に都内のホームレスや生活保護の特集をします

その特集では、都内の生活保護受給者は1つの区で生活保護受給を受けられなくなると、その次の区で申請し受給を受けた
男性は東京は23区あるから全部回るまでは大丈夫だと言う
番組は東京都への批判もなくそうした制度にメスを入れることもありませんでした
まるで生活貧窮者にこうすればいいとアドバイスしたかの内容でした

350名無しさん:2012/03/25(日) 09:40:45 ID:pr3MS3dk0
東京都から大阪に送られた住民は東京に戻すべきです
本当に受給基準が甘いのは東京都なのですから
それに受給者の自立はまず元に住んでいた地域で行うのが当然でしょう

351たーたん。 ◆BwPzKYONvU:2012/03/29(木) 23:25:01 ID:WHtD9.zM0
>>348
名古屋とかパチンコの本場だしね。
というか、パチンコの中の奴らを故国へ早く帰還させれば、
実質的に色々な問題が解消・緩和されるのだけども。

そのためにはどうやったらいいのかなー。ほんとに。

>>347
理想的にはそうかもしれないが、カジノは必要悪と言えるくらい
これが栄えている都市は色々と繁栄に繋がっている。
ラスベガス、モナコ、マカオ・・・。

パチンコはカネに余裕のない一般庶民を貧困に陥れる・家庭崩壊させる、
文化を劣化させる、本来基本的に選択肢の貧しい非大都会的・非文明的なもの。
加えて税制的にもメリットがなく、脱税が多く、警察を腐敗させても居る。
悲惨なくらい絶対に認めてはいけないものだと、これだけみてくれば判るはず。

352名無しさん:2012/03/30(金) 01:22:01 ID:3hs3wNu20
まぁ、パチンコも「健全化」すれば、だいぶマシになると思うのですけどね。

まず、「五箇条の御誓文」を撤廃し、「遊技税」の名目でパチンコ業界からも純利益の50%くらいの税金を取る。(もっとも、税金を取るためにはパチンコを合法化しなければならないが)
次に、遠隔操作などのイカサマを禁止する。
最後に、北朝鮮に送金する危険性がある経営者からは店を買い取ってそのまま解体する。

もっとも、この問題をややこしくしているのが本来取り締まる側にあるはずの警察庁の生活安全局出身の元警察官僚ども。
ある意味、在日コリアンよりコイツらのほうがやっかいかも。

ちなみに、ギャンブル依存症云々を言うなら、パチンコだけを潰しても意味はありません。
世の中には、「競馬」・「競艇」・「競輪」・「麻雀」など、ギャンブルはいくらでもあるのですから…。

353名無しさん:2012/03/31(土) 06:30:01 ID:r5lS63gQ0
ギャンブル依存症よりも携帯電話依存症や携帯ゲーム依存症の方がやばいでしょう
彼らはメールやゲームをしながら自転車や自動車の乗っていて危険極まりない

354名無しさん:2012/03/31(土) 07:41:33 ID:6V991AwA0
街の中に賭博場は要りません
一般の住宅地がある地域の駅前や国道沿いにもあるのは異常です
隔離して運用すべきです

355名無しさん:2012/04/01(日) 11:20:14 ID:J4nD8NLc0
>>352

そうですね。合法化後、厳しい課税と天下り禁止は
必要です。

いつまでもパチンコ業界とマスコミ業界だけが昭和時代を引きずっていますから。
マスコミもクロスオーナーシップ禁止と電波利権のオークションを開始し
他業界同様、市場開放し、市場原理に基づいたけ競争させないとダメ。

356よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/01(日) 12:57:51 ID:hlQdgRgU0
産業面からも危機管理の面からも大変に喜ばしいことです。


新名神で大臣“凍結解除へ”
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004122081.html

神戸と名古屋を結ぶ新名神高速道路のうち、国が着工を凍結していた2つの区間について、前田国土交通大臣は、きょう、今月中にも凍結を解除して、全線開通を目指したいという考えを示しました。新名神高速道路は計画されている170キロ余りのうち、大阪・高槻市と京都府八幡市の間と京都府城陽市と大津市の間の2つの区間、約35キロについては、ほぼ並行して京滋バイパスや第二京阪道路が通り、「採算性に疑問が残る」として着工が見送られてきました。きょうは京都府京田辺市で大阪と京都、滋賀の知事が前田国土交通大臣に、「名神高速道路は老朽化が進み、大規模な災害が発生して使えなくなった場合を想定して代わりとなる高速道路が必要だ」として早期の整備を求めました。
これに対して、前田国土交通大臣は「今月中にも着工の運びとなるようにしたい」と述べて、凍結を解除して、全線の開通を目指す考えを示しました。
これについて、京都府の山田知事は記者団に対し、「大臣の今回の着工宣言は非常にうれしく、肩の荷が下りた思いだ」と述べました。また、滋賀県の嘉田知事は「災害に備えるための必要な公共事業だ」と述べました。

04月01日 12時28分

357よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/01(日) 15:10:41 ID:hlQdgRgU0
大阪府など、電気自動車の充電器普及へ近畿広域調査
2012/3/28 6:07
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E5E2E1968DE0E5E2E1E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 大阪府は電気自動車(EV)の充電器の有料化を模索する実証調査を4月下旬から始める。30分から1時間程度でほぼ充電できる急速充電器を民間投資で拡大させるのが狙い。京都、兵庫などを含めた広域を対象に、自動車メーカーなどが設立した急速充電器の普及支援会社の充電網整備推進機構(東京・千代田)と共同で実施する。

 多様な充電器の設置者が参加した広域調査は全国でも初めてという。既存設備は無料のところが多く、その運営費用は設置者が負担している。

 半年以上かける調査は大阪府内などの充電器を通信ネットワークを使って一元管理する「おおさか充電インフラネットワーク」を使う。開始時点で大阪、兵庫、京都など約40台が対象となる。

 実際に課金はしないが、仮想の料金を設定し、利用状況を集計して通知する。料金体系や運用上の問題点などについてアンケート調査し、次の段階として有料化実験を模索する。

 急速充電器の普及促進には設置・運用の費用を軽減する仕組みが必要となる。有料化の手段として、充電網整備推進機構は急速充電器の利用者から会費を集めることを検討する。民間企業に会費を還元することで、充電器の設置を促すモデルの確立を目指す。

 「おおさか充電インフラネットワーク」はメーカーごとに仕様が異なる急速充電器に共通のサービスを提供しようと、大阪府が中心となり構築した。カードを使って認証し、携帯電話などで空き情報を確認し、予約もできる仕組みだ。

 関西広域連合の共通インフラとなることも決まった。3月末時点で大阪府内の30台に加え、兵庫、京都、滋賀、和歌山の府県の計79台がネットワークにつながる予定だ。

 同ネットワークのシステムの開発にかかわった日本ユニシスは「面的なインフラとしてEVの普及に弾みがつく」(エネルギー事業部)とみている。

358よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/04(水) 21:58:21 ID:njxFZ91Y0
大阪政財界:初首脳会談、20日で調整 府市統合本部参加など議題
http://mainichi.jp/kansai/news/20120404ddf001020026000c.html

 関西経済連合会、大阪商工会議所、関西経済同友会のトップが今月20日、橋下徹・大阪市長、松井一郎・大阪府知事と会談する方向で調整していることが4日、分かった。昨年11月の大阪ダブル選後初の公式会談で、関西経済3団体側は原発問題などでの立場の違いを超えて、地域経済活性化策について協力を確認したい考えだ。

 会談では、政府の指定を受けた「関西イノベーション国際戦略総合特区」が議題の一つとなり、特区を活用した企業誘致などの産業政策を中心に意見交換する。観光振興策、橋下市長が要望している経済界の府市統合本部への参加についても議論される見通し。関西電力に対して脱原発の株主提案を表明している橋下市長と、原発再稼働を求める経済団体側の溝は深いが、今夏の電力需給の見通しも話題になるとみられる。

 関西の経済団体と大阪府・市は長年、関西国際空港の経営支援など地域活性化のために連携しており、経済団体首脳は昨年中にも3団体と知事・市長との会談を行う意向を示していた。橋下市長は「形式的な顔合わせは意味がない。府市統合本部に経済界代表の参加を」と会談に否定的だったが、経済団体側が首脳レベルの意見交換を求めた。【新宮達、宇都宮裕一】

359よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/07(土) 04:32:24 ID:EXCW4unU0
名神湾岸連絡線調査へ 国交省12年度予算配分 
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004951695.shtml

 国土交通省は6日、2012年度予算の配分を発表した。兵庫県内では、県などが要望していた名神高速道路と阪神高速湾岸線をつなぐ「名神湾岸連絡線」(約2キロ)について、交通渋滞や事故の発生状況などを調べ、路線の必要性や整備の緊急性などを探る調査を進める。北近畿豊岡自動車道の豊岡北‐豊岡南間では、都市計画や環境影響評価(アセスメント)を進めるための調査を実施する。

 また、本年度中に開通するのは、北近畿豊岡道和田山八鹿道路の八鹿氷ノ山‐和田山間(13・7キロ)と、神戸市西区の神出バイパス神出町北‐神出町小束野間(2・2キロ)。12年度の事業費は、それぞれ3億9千万円と8億4千万円。

 そのほかの主な継続事業は、鳥取豊岡宮津自動車道浜坂道路(香美町・新温泉町)、東播磨南北道路野口町‐八幡町(加古川市)などで、内陸部と臨海部のアクセス向上などを図る。(白倉麻子)

360よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/07(土) 05:02:32 ID:EXCW4unU0
EV充電「有料」へ加速 メーカー・大阪府など実証実験
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120406-OYO1T00687.htm?from=top

 トヨタ自動車やホンダ、中部電力など9社でつくる合同会社、充電網整備推進機構(東京都)は、4月下旬にも大阪府と合同で、急速充電器を使って電気自動車(EV)に充電するサービスの有料化に向けた実証実験を始める。現状では大半が無料だが、利益が出る仕組みを作ることで、EV普及に欠かせない充電設備網を広げる狙いがある。

 機構は急速充電の基盤整備を加速しようと、昨年12月に設立された。実証実験では大阪、兵庫、京都、滋賀の4府県にある急速充電器約40台を対象にする。事前登録した会員約1000人に対し、充電した日時や場所などの利用実績と模擬料金を通知する。実際は課金せず、会費制を前提に利用者や設置者へのアンケートを通じて望ましい料金体系を探る。

 急速充電器の設置費は、工事費も含めると100万〜1000万円といい、将来的に利益が出る仕組みを目指す。急速充電器を普及させれば、EVユーザーは充電切れの不安から解放されるため、機構は「会費は『安心の対価』でもある」と説明する。

 充電サービスの有料化を巡っては、JX日鉱日石エネルギーなど石油元売り4社が今年1月、首都圏のガソリンスタンド(GS)約30か所で実証実験を始めている。月3000円前後の会費を支払えば4社のGSで自由に充電でき、非会員からは1回につき1000円を徴収する。JXは「ビジネスとして成立するかどうか、まだ判断できない」と慎重だが、給油以外の収入源としてEV利用者も獲得したい考えだ。

(2012年4月6日 読売新聞)

361よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/07(土) 05:05:36 ID:EXCW4unU0
湯浅御坊道の4車線化
http://www.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044263251.html

和歌山県が4車線化の工事を求めてきた湯浅御坊道路の有田と御坊の区間について、国は渋滞を緩和する効果があるとして建設工事に着手することを決めました。
県は現在、片側一車線の湯浅御坊道路の有田インターチェンジと御坊インターチェンジの間とこれに連なる阪和自動車道の南紀田辺インターチェンジまでの道路の幅
を拡げ4車線にするよう国に対して要望してきました。
これに対して国土交通省は6日
民主党への政権交代に伴い、工事の着工が凍結されていた上信越自動車道など全国で5つの区間とともに渋滞を緩和する効果があるとして湯浅御坊道路の4車線化の工事を着工すると発表しました。
これについて和歌山県の仁坂知事は「極めて重要な事業であり、ありがたい。残る阪和道の南紀田辺までの4車線化についても引き続き要望を続ける」とのコメントを出しました。

04月06日 18時21分

362よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/07(土) 21:32:09 ID:LWSczBNs0
観光医療、未払いで帰国続出…中国人家族提訴へ
http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=57051&from=yoltop

 外国人向けの国際外来のある「りんくう総合医療センター」(大阪府泉佐野市)が、治療費約660万円を滞納した中国人男性(故人)の家族を相手取り、今月中にも支払いを求めて中国で訴訟を起こす方針であることがわかった。

 同センター一帯は今後、観光と最先端治療をセットにした「医療ツーリズム」の拠点として整備し、外国人患者を受け入れる予定で、こうした未収金問題への対応が課題となりそうだ。

 同センターでは外国人が治療費を払わないまま帰国するケースが相次いでおり、経営を圧迫しかねないと判断、異例の提訴に踏み切ることになった。

 センターによると、この中国人男性(当時72歳)は2010年9月、妻と観光目的で来日したが、関西空港近くのホテルに到着後、持病の心臓病が悪化。同センターで手術などを受けたが約2週間後に死亡した。

 男性は旅行者用の保険に加入していたが、持病は適用外で、治療費約674万円全額を支払う必要が生じ、男性の妻が約14万円を支払い、残金は分割払いをするとの誓約書を書いて帰国。だが、その後は支払い督促にも応じないため、中国での提訴を決めたという。

(2012年4月7日 読売新聞)

363よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/08(日) 15:10:55 ID:.Am/9SmU0
2012/04/06
大阪市、人工島 咲洲地区におけるスマートコミュニティ実証事業計画を策定
http://www.kankyo-business.jp/news2012/20120406_c.html

大阪市は、エネルギーの有効利用と、エネルギー関連技術の開発による新産業の創出及び海外展開を目標とした「咲洲地区スマートコミュニティ実証事業計画」を策定した。

同計画では、地区・街区レベルにおける先導的な環境負荷削減策としてエネルギーの面的利用を促進し、大阪南港にある人工島 咲洲地区において、電気や熱の双方向需給などエネルギーに関する新たな事業創出を目指し実証に取り組む。また、同事業により得られた技術をパッケージ化し、輸出モデルを創出することで海外展開も図る。実証事業期間は、平成24年度から平成26年度まで。

具体的には「分散型エネルギー供給拠点と融合EMS(エネルギーマネジメントシステム)の構築」、「ロボットテクノロジー、スマートモビリティ等の新産業の創出」、「国際戦略総合特区としての海外展開モデルの構築」の3点が計画の内容として挙げられており、熱源機器の最高効率運転や下水バイオマス発電などの導入によるCO2の削減が見込めるとともに、エネルギーコストの削減により企業進出が加速することが期待できるとしている。

今後は、平成24年度から詳細調査・設計を行い、平成25年度からインフラ整備やシステム開発に着手し、平成26年度から運用を開始する。また、参画を希望する事業者で構成される協議会を立ち上げ、実証事業を推進していく予定。

なお、同事業は、関西イノベーション国際戦略総合特区における中核事業に位置付けられおり、同市としては積極的にサポートしていく方針。また、同事業の計画策定に当たっては、国土交通省の平成23年度先導的都市環境形成促進事業の補助を受けている。

364よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/10(火) 02:17:50 ID:ivC1zZaU0
関西イノベーション国際戦略特区 計画認定
2012.4.9 20:01
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120409/wec12040920030016-n1.htm

 神戸医療産業都市など9区域で構成される「関西イノベーション国際戦略総合特区」が、国から「総合特別区域計画」の認定を受けた。関西経済連合会、関西経済同友会、大阪・京都・神戸の3商議所が発表した。

 総合特別区域計画の認定により、特区内での事業については税制や財政、規制の特例措置などを受けることができるようになった。関西イノベーション国際戦略総合特区は神戸医療産業都市のほか、けいはんな学研都市など9区域から成るエリアで、昨年12月に国際戦略総合特区に指定されている。

365よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/10(火) 02:19:12 ID:ivC1zZaU0
うめきた中核施ナレッジキャピタル 巨大3D画面で開発支援
2012.4.9 19:54
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120409/wec12040919560015-n1.htm

 JR大阪駅北側の再開発地域「うめきた」で、企業や研究者らの交流拠点を目指す施設「ナレッジキャピタル」(知的創造拠点)の運営会社は9日、情報通信研究機構(NICT)や電気自動車ベンチャーなど約?の企業・研究機関の参加が内定したと発表した。200型の3D(3次元)画面を利用し、企業同士がデジタルコンテンツの創出を目指すほか、一般の来場者も最先端技術を体験できる。

 ナレッジキャピタルは、平成?年春に開業するビル群「グランフロント大阪」の中核施設で、ビル2棟の地下2階から13階に入り、延べ床面積8万8200平方㍍。

 地下1階から3階は「ザ・ラボ」(3100平方㍍)と呼ばれる空間になり、NICTのほか、京都大発の電気自動車ベンチャー、グリーンロードモータース(京都市左京区)などがブースを出展する予定だ。NICTは開発を進める200型の3D画面を使い、参加企業などとの協力を進める。

 このほか、提案型ショールームや380席のシアター、3千人収容できるコンベンションセンター、会員制のサロンなどが設けられ、さまざまな形で交流や情報発信などができる。アジアをはじめとした海外との連携を進めるため、シンガポールや韓国の機関に対しても拠点進出の交渉を進めているという。

 運営会社のエグゼクティブアドバイザー、宮原秀夫・情報通信研究機構理事長は「今までにない新しいコンセプトで人材を育てる場を作っていけたら」と話していた。

366よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/10(火) 22:10:10 ID:2TA2aMH60
大阪「うめきた」の産官学交流施設、14社・団体の入居固まる
2012/4/10 1:00
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2EBE2E0808DE2EBE2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 JR大阪駅北側に2013年春誕生する、先端技術の発信や研究者らの交流を目的とした施設「ナレッジキャピタル」の主な顔ぶれが固まった。独立行政法人・情報通信研究機構(NICT)や凸版印刷、東京大学大学院の研究室など14社・団体が入居する。これらを含めて40社・団体の参画が内定しており、運営会社によると「現段階で8割強のフロアが埋まった」という。

 ナレッジキャピタルは再開発エリア「うめきた」の先行開発区域の目玉施設で、延べ床面積は約8万8200平方メートル。研究者やクリエーターらが集う「ナレッジサロン」や、新製品をお披露目する「ナレッジシアター」(約380席)、最大3000人を収容できるコンベンションセンターなどを整える。関西の産官学連携を促す施設として期待が寄せられている。

 施設の運営会社であるナレッジ・キャピタル・マネジメント(KMO、大阪市)の間渕豊社長らが9日に記者会見を開き、14社・団体を公表した。今後は弁護士や弁理士らにも入居を呼びかけ、「開業時には(入居率で)100%を目指す」と抱負を語った。

 ▼ナレッジキャピタルに入居する14社・団体 独立行政法人・情報通信研究機構(NICT)、グリーンロードモータース、鴻池技術研究所、大日本印刷(DNP)、東京大学大学院情報理工学系研究科広瀬・谷川研究室、凸版印刷、日本電信電話、マッスル、コングレ、エー・ビー・シー開発、大手前学園、コカ・コーラウエスト、積水ハウス、淀川キリスト教病院。

367よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/10(火) 22:23:10 ID:2TA2aMH60
産・学と市民がタッグ 消費者の発想、ものづくりの現場に
2012/4/10 7:00
http://www.nikkei.com/tech/ssbiz/article/g=96958A9C93819696E2E6E2938B8DE2EBE2E6E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;p=9694E0E5E2E3E0E2E3E2E1EAE4E0?n_cid=DSTPCS003

 消費者の発想をものづくりや研究開発の現場に取り込むための新たな仕組みづくりが、大阪で進んでいる。大阪大学の小林昭雄名誉教授が中心となり連携支援施設を開設。企業が試作品や独自技術を紹介して消費者に評価してもらうだけでなく、独自アイデアを具体化するため研究者や企業を仲介する仕組みも構築した。産学に市民を加えた枠組みで、市井に埋もれた独創的アイデアを発掘、日本のものづくりの底上げを狙う。

 大阪・梅田の中心部に立つ大阪富国生命ビル。この4階に置かれたのが連携拠点「まちラボ」だ。消費者の関心の高い「食」「植」「健康」の3つをキーワードに産学連携を支援する。

 施設内にはアサヒビールや染色大手の小松精練、バルブ大手のフジキン(大阪市)など8社が、それぞれショールームを置く。例えば、アサヒビールは酒やつまみなどに関する各種講習会を開催するほか、体内のアルコールの分解能力を測るコーナーを用意。日本人の適正飲酒量を把握し、今後の製品開発につなげる。フジキンではチョウザメの養殖事業や水中植物栽培システムを紹介する。

 セミナールームでは「第三世代大学 塾SiN」と名付けた実践講座を開催。60代のリタイア世代や子育てに一段落した女性らを主な対象に園芸や食品分野などを主なテーマに4つの常設講座を開く。

 同施設を運営するのは一般社団法人テラプロジェクト(大阪市)。阪大の教授らが中心になり立ち上げた。理事長で、バイオテクノロジーが専門の小林阪大名誉教授の念頭にあるのは「オープンイノベーション」の思想だ。企業にとって従来型の自前主義では、市場の変化に対応した迅速な製品開発はおぼつかない。開発スピードを短縮すると同時に市場ニーズに見合った製品を世に送り出すには外部の知恵の活用が重要になる。

 企業と大学関係者だけでなく、一般市民も交流できる場所を提供し、「市井に埋もれている起業家精神を掘り起こす。3者を束ねて製品化する仕組みをつくって、日本の競争力を高める」(小林理事長)狙いだ。

368よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/10(火) 22:24:47 ID:2TA2aMH60
>>367

http://www.nikkei.com/tech/ssbiz/article/g=96958A9C93819696E2E6E2938B8DE2EBE2E6E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;df=2;p=9694E0E5E2E3E0E2E3E2E1EAE4E0

 関西は、カラオケ発祥の地に代表されるように市民レベルで柔軟な発想をする人がたくさんいる。「独自技術を持つ中小も数多くある」と小林理事長は指摘する。しかし「大学や大企業は敷居が高く、アイデアを持っていく場所がない。そもそもどこに問い合わせていいのかもわからない」

 そこでテナント企業のショールームや第三世代大学を通じて施設の認知度を高め、市民や中小企業などから積極的にアイデアを持ち込んでもらう。すでに約20案件が集まっているという。

 テラプロジェクト側は小林理事長らの人脈を活用し、各地の大学や研究機関の研究者を登録。各案件を検討し、事業化が見込めるものは最適と思われる人材の派遣や協力企業の仲介をする。試作品は「まちラボ」で消費者の評価を吸い上げることも可能だ。

 事業化に成功した場合、売り上げに応じたロイヤルティーを得ることで、テラプロジェクトの運営費に充てる。個人が起業する場合にはスポンサー探しも請け負う。

 現在、登録する研究者は約10人だが、「将来的に100人規模にまで増やす」と小林理事長は意気込む。テラプロジェクトには、国内研究者の活性化という目的もあるからだ。「携わった案件が事業化したら、そのままその企業に雇用してもらえばいい」。さらに定年を迎えた研究者をアジアなどの新興企業がスカウトするといった頭脳流出の抑止策につなげたい考えだ。

 施設の開設から1年を経て、具体的なプロジェクトも動き出した。テナント企業である小松精練は、屋上緑化向けに販売する緑化用育成基盤の機能強化のため、テラプロジェクトとの連携を決めた。3月から両者で、個々の植物の特性に合わせた育成基盤の開発に着手した。

 同製品はもともと社内で出る廃棄物の活用策として考案したもので、けい藻土などを混ぜて焼き固めたセラミック製の育成基盤。「基盤をつくることはできたが、肝心の植物に関する知識がない。そこで緑のプロが集まるテラプロジェクトと組むことにした」(小松精練の山竹俊樹常務)。

 「テラプロジェクトのテラという言葉には、困ったときの駆け込み寺やともに学ぶ寺子屋という意味も込めている」と小林理事長。産学だけでなく市民誰もが参加できる仕組みづくりで、次代を担う産業の芽をはぐくむ基盤づくりを目指す。

(東大阪支局長 中村厚史)

369よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/11(水) 05:22:16 ID:8WRszjiU0
■大阪駅北側再開発「ナレッジキャピタル」に約40社
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120409233300557008.shtml

 来年春のオープンを目指すJR大阪駅北側の再開発事業で、中核施設となる「ナレッジキャピタル」に入る企業や研究機関の一部が発表されました。

 梅田北ヤードでは来年3月の完成を目指し、4棟の高層ビル「グランフロント大阪」が建設中です。

 その中核をなす「ナレッジキャピタル」には、およそ40の企業や研究機関が参加し、国際会議や見本市ができるコンベンションセンターをはじめ、研究者やクリエイターが交流できる会員制サロンのほか、東大の研究室や大日本印刷、情報通信研究機構などが入る施設では、一般の人が最先端の技術に触れられる展示スペースが設けられる予定です。

 ほかにも淀川キリスト教病院が「未来型健診センター」を設置する予定で、海外からの受診者も積極的に受け入れたいとしています。 (04/10 07:20)

370名無しさん:2012/04/11(水) 09:56:49 ID:5kFUZbrI0
>>369
大阪市は毎年の4億出さないって言ってるのに、どうすんだろうか

371よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/11(水) 23:02:12 ID:aZbwVijY0
海外に情報発信、外国人の積極活用を 楠本祐一・関西大使に聞く
関西in outグローバル 第4部(6) 2012/4/11 2:30
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2EAE2E0998DE2EBE2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 ――外務省は東京以外に大阪と沖縄にも拠点を構え、海外への情報発信などに取り組んでいる。関西の「国際化」をどう考える。


 「経済と文化に強みのある関西だが、外国にはネームバリューがない。大阪、京都や神戸の魅力を発信し、関西全体の知名度を広める必要がある。海外企業は日本企業に『信頼できる』という価値を見いだしている。世界に向けたイメージ戦略として、従来強かった電機産業などに、例えば『環境に優しい』といった付加価値を付け、科学技術の集積した地域の魅力を発信するのが1つの方向だろう」

 「大阪や堺には商人文化の歴史がある。海外に大阪を売り出す際、企業だけでなく、歴史的背景を伝えるのも効果的だ」

 ――外資の企業進出や年間約300万人とされる関西への外国人観光客を増やすアイデアは。

 「外国人を活用することだ。魅力を発信するにもイメージづくりをするにも、外国人の考えに耳を傾けるべきだ。企業を誘致する際、彼らが何を求めているのか、どういう規制を問題視しているのか、日本人だけで考えても意味がない」

 「以前外国の大使と一緒に高野山を訪れたとき、スイス人のお坊さんの説明を聞いて、みんな関心を示していた。例えば外国人の茶道の研究家は大勢いる。フランス語で裏千家の説明をしてもらうなど、ガイドとして活用する方策もある」

 ――海外と関西の間で、経済交流をどう促すか。

 「政府開発援助(ODA)を国内の中小企業に活用してもらおうと考えており、大阪でも3月16日に説明会を開いた。海外進出のノウハウがない中小企業でも、ODAのプロジェクトに入って現地を経験すれば、どんなニーズがあるのか知ることができる。中小企業が多い関西は重視したい」

 ――長年の海外駐在経験から具体的な提言は。

 「(大使で赴任した)東欧のポーランドの旅行オフィスにはタイや中国のパンフレットが並んでいたが日本を紹介するものはなかった。欧米の旅行客などを念頭に『中国と日本の旅行』といったプランをつくるような工夫が必要だろう」

 「日本の伝統文化や精神文化に対する海外の関心の高さも忘れてはならない。関西周辺はこうした日本の良さが詰まっている。高野山や伊勢神宮、大阪の大衆文化を外国人に見せて、日本文化のベースを感じてもらえたらいい。リゾートなど1カ所に滞在して色々見て回る欧州人の動きに合う受け入れ態勢も必要だ」

372よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/11(水) 23:07:42 ID:aZbwVijY0
外国人観光客をもっと関西へ ビジット・ジャパン・プラス大阪発足
2012年4月11日(水)
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=53009

 「ビジット・ジャパン・プラス大阪」がこのほど発足した。JTBや日本旅行など旅行会社、JR西日本やANAといった交通事業者をはじめ金融機関、百貨店など様々な業種から関係者が一堂に集い、より効果的な関西への外国人観光客誘致策やプロモーション活動を検討する。

 ビジット・ジャパン・プラス活動は観光庁で昨年から始まり、スマートフォンを使った観光プロモーションなどの検討を重ねている。関西でも独自の連携を深めようと、近畿運輸局が関係企業、団体に参画を呼びかけた。

 ユニバーサル・スタジオ・ジャパンで開いた初会合で、近畿運輸局企画観光部の森宏之部長は「新分野の観光を開拓していきたい」とあいさつ。今年9月までに2-3回会合の場を持ち、関西の海外へのプロモーションやファムトリップの方策を固める。

373よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/12(木) 21:40:25 ID:OYy9pwDE0
中国経済に静かな不安、日銀大阪支店長も懸念表明
2012年 04月 12日 19:07
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE83B05L20120412

[東京 12日 ロイター] 日銀内で中国経済の先行きに対する静かな不安が広がりつつあるようだ。12日午後に会見した早川英男理事(大阪支店長)は「必ずしも中国が世界経済のけん引役になっていない」と話した。
中国経済の減速が長引けば、中国・新興国に引っ張られる形で日本経済も回復するとの日銀シナリオの修正が必要となる可能性も出てくるため、関係者は情報収集に苦慮している。

日銀が2日発表した3月の全国企業短期経済観測調査(短観)では、汎用機械や鉄鋼など中国や新興国向け需要にけん引されてきた業種の業況悪化が目立った。しかし白川方明総裁は10日の金融政策決定会合後の記者会見で、中国経済について、欧州向け輸出や生産は減速・鈍化しているが、固定資産投資は増加しているとし、「一部に減速感が見られるが、全体としては高成長を続けている」と指摘、「長い目で見て大きく減速するとはみていない」との見方を示した。

一方、早川理事は12日、「中国(経済)の回復が、少なくともミクロ情報で見ると鈍い」と述べた。欧州金融機関による信用収縮の余波が少ない中国などアジアが世界経済をけん引する、とのこれまでの想定と現実が食い違っている点を説明した。

宮尾龍蔵審議委員も3月28日の講演で「今年は、中国指導部の新体制移行に伴う不確実性や経済政策の変化等にも注意深く目配りしていくことが必要」と政局を絡めた中国の経済リスクについて警鐘を鳴らしている。

実際、日銀内では中国経済の先行きについて様々な見解が聞かれる。中国の経済成長は7%程度の成長に減速するが、さらに急激な減速はない、という見方が中心のもよう。その一方で減速が予想以上に長引く可能性も取りざたされている。低金利の効果が十分表れておらず、自動車販売の伸び率が急減している点も懸念されている。

中国当局が集計及び発表した3月の製造業購買担当者指数(PMI)と、英HSBC(HSBA.L: 株価, 企業情報, レポート)(0005.HK: 株価, 企業情報, レポート)が集計したPMI指数に大きな乖離が見られるなど、景気の方向性について統計的に把握すること自体が難しいことも日銀関係者らを悩ませているようだ。

374よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/15(日) 19:29:40 ID:Ynx27Ruk0
大阪に来春「漫画」大学!? 上田学園の新設申請諮問
http://www.asahi.com/national/update/0414/TKY201204140111.html

 「漫画」の名を冠した初めての4年制大学が来春、大阪・南港にできるかもしれない。「大阪総合漫画芸術工科大学」の新設を、学校法人上田学園(本部・大阪市北区)が申請し、文部科学省の審議会に13日諮問された。認可の可否は、秋にも決まる。

 上田学園は、漫画家の渡瀬悠宇さんらを生んだ大阪総合デザイン専門学校を運営している。新大学ができれば、漫画家としての表現力だけでなく、デジタル技術などを駆使して作品を商品として売る力も兼ね備えた人材を育てるという。担当者は「南港から中国や韓国、そして世界にマンガ文化を発信したい」と話す。

 2006年には京都精華大学が「マンガ学部」を開設しているが、文科省によると「漫画」を大学名に冠した例はなく、「申請も初めてではないか」という。


2013年 大阪市にマンガ特化の大学設立目指す
2012年4月14日(土) 18時05分
http://animeanime.jp/article/2012/04/14/9895.html

大阪で専門学校を運営する学校法人上田学園が、マンガ関連の教育に特化した4年制大学設立を目指している。2012年4月13日、文部科学省は本年3月末に申請のあった平成25年度開設予定の大学と大学院大学を公表した。

今回申請されたのは4年制大学3校、大学院大学1校である。このうち4年制大学のひとつが上田学園による大阪総合漫画芸術工科大学である。
今後、文部科学省は大学設置・学校法人審議会にて大学設置を検討のうえ、設置の是非を判断する。

申請によれば同大学は、当初は漫画・コミックアート学部デジタル漫画・デジタルコミックアート学科のみを設置する。単科大学としてのスタートを目指す。初年度の入学定員は90名、このほか3年次編入生枠20名を設ける。
漫画と工科といった少し見慣れない大学の名称は、本校がデジタルマンガ分野に特に力を入れているためとみられる。デジタル漫画・デジタルコミックアート学科という学科の名称からもこれは窺える。

設立を申請した上田学園は、大阪総合デザイン専門学校と上田安子服飾専門学校を経営する。その前身となる上田安子服飾研究所も含めると、1941年から70年以上にわたり主にファッションとデザイン教育を行ってきた。そうした経験を踏まえて、クリエイティブに関連のあるマンガ教育を目指す。
近年、国内の若年人口が減少するなかで、新設の大学、大学院、学部・学科の認可は年々厳しくなっている。そうしたなかで介護やITなど、今後成長が見込まれる産業に関連する分野の認可は比較的下りやすい。国が産業振興に力を入れるコンテンツやデジタル分野もそうしたなかにある。大阪総合漫画芸術工科大学も、そうした流れにありそうだ。

一方、近年は,マンガやアニメーション、ポップカルチャーに関連した大学教育の場が広がっている。関西では京都精華大学マンガ学部の成功がよく知られている。また、明治大学の国際日本学部におけるポップカルチャー領域の研究、教育も注目されている。
これまでは数が少ないうえに、特定の大学に志願者が集中する傾向が強かった。しかし、教育の場が増えることで、大学間の学生獲得競争も激化しそうだ。

375よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/16(月) 23:21:00 ID:IMxFL1wU0
橋下大阪市長らと意見交換へ 関西の経済3団体
2012.4.16 17:55
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120416/biz12041617560016-n1.htm

 関西経済連合会の森詳介会長(関西電力会長)は16日の定例記者会見で、橋下徹大阪市長、松井一郎大阪府知事と関西経済3団体代表との意見交換会を開催することを明らかにした。関係者によると、20日を軸に開催日を調整している。

 JR大阪駅北側の再開発地域「うめきた」や国から指定を受けた「関西イノベーション国際戦略総合特区」といった大阪の産業振興が主なテーマになる見通し。電力問題について、森会長は「議題になるとは認識していない」と述べた。

 関経連のほか、大阪商工会議所と関西経済同友会のトップが参加する見通し。

376名無しさん:2012/04/18(水) 21:05:03 ID:Mf88MJEI0
大阪府知事スレへの書き込みでもよかったのですが、こちらの方へ紹介しておきます。
松井知事発行のメルマガで知りましたが、大阪府が、大阪の街づくりの指針となるべき「グランドデザイン・大阪」を策定したそうです。
これについてパブリックコメントをもとめているようです。

http://www.pref.osaka.jp/kenso/granddesign/index.html

377よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/18(水) 21:07:55 ID:/nZL1Oj.0
連携強化に専門部会の設置決定 関西イノベーション国際戦略総合特区の会合
2012.4.18 20:11
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120418/wec12041820120007-n1.htm

 関西イノベーション国際戦略総合特区を共同で申請した関西の3府県3政令市の代表と、関西の経済団体代表らで作る関西国際戦略総合特別区域地域協議会(会長・森詳介関西経済連合会会長)は18日、大阪市内で第3回委員会を開き、特区指定された各地区の連携を強めるため、専門部会の設置を決めた。ただ、委員会ではさっそく自治体の代表者間で意見が対立するなど、連携の難しさも露呈した。

 特区の対象は大阪駅周辺やけいはんな学研都市、神戸医療産業都市、関西空港など9地区。医薬品や蓄電池などの国際競争力向上を目指し、今年3月には、3府県などが共同申請した税制優遇や財政支援措置などの計画が認められた。

 規制緩和のあり方については国が、より明確な優先順位付けを要求。この日の委員会は、薬事審査体制や治験環境の充実、バッテリー戦略研究センター機能の整備など8項目を重点的に実施することなどを確認した。

 また、9地区の範囲は、ほとんどが単独府県にとどまる。9地区の提案がバラバラになるのを避けるため、先端医療などのライフ分野、バッテリー戦略などのグリーン分野では、地域を横断して議論する専門部会の設置などが決まった。

 このほか、各自治体からは新たな国への提案などとして、86の項目が提示された。しかし、神戸市などが提案した神戸空港の運用時間延長案に、松井一郎・大阪府知事が「関西空港と伊丹空港の統合による戦略を見守ってからでいいのでは」と猛反発するなど、連携強化は簡単ではない。

 6自治体は、5月をめどに規制緩和などを盛り込んだ第2次計画の申請をする。

378よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/18(水) 21:11:43 ID:/nZL1Oj.0
「神戸空港を世界の拠点に」フランスのヘリメーカーが移転
2012.4.18 09:38
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120418/wec12041809430000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120418/wec12041809430000-n2.htm

 仏の大手ヘリコプターメーカーの日本法人「ユーロコプタージャパン」(東京都港区)が事業所と整備・訓練拠点を大阪(伊丹)空港から神戸空港島に移転、17日に新施設でオープニングイベントが開かれた。

 同社によると、国内の事業拡大に伴い、約50億円を投じて、手狭となっていた伊丹空港から神戸空港ターミナル西側に機能を移転した。今後は、東京の事業所で販売などを主に担当し、神戸で整備や訓練をサポートする。

 敷地面積は移転前の約2倍の約1・4ヘクタールで、整備場には最大約25機のヘリコプターが収納可能。災害時などには「防災拠点」として活用することも想定している。整備場ではヘリコプターの点検や組み立て、塗装を手がける施設や部品倉庫が移転前よりも充実。関係者は「東アジア有数の施設規模」と胸を張る。

 イベントでは、同社のジヌー・ステファン社長が記者会見し、「高い技術力を誇る神戸の企業と協力することで研究開発部門にも生かしていきたい」と抱負を語った。さらに関係者の体験飛行や、格納庫や作業室などを見学する施設見学が行われた。

 事業拠点として神戸空港を選んだ理由について、同社は「都心から近く、技術力の高い地元企業も多い」と説明。このほか今後の施設拡張の余地があり、離着陸の規定が伊丹空港より柔軟であることなどが移転の決め手になったという。

 ヘリコプターのプロを養成する訓練事業も拡大し、今後導入するフライトシミュレーターや実際の機体を使用した訓練などを予定。最終的には年間で操縦士と整備士300人程度の育成を計画しているという。

 同社は「神戸の事業拠点を東アジア、ひいては世界の拠点に成長させたい」と語った。

379名無しさん:2012/04/18(水) 21:16:29 ID:Mf88MJEI0
>>376

言い忘れましたが、本素案は景観や交通などのハード面が中心ですが、大阪のイメージアップやブランドづくりを進めるべく、メディアへの偏向報道対策などソフト面からの提案もこの際行なってもいいかもしれません。

どちらにしてもこの掲示板だけでいくら書き込んでも、ほとんど何の効果もないわけですから、普段熱く語っている思い、考えを、外に向けて出す絶好の機会ではないでしょうか?

380名無しさん:2012/04/19(木) 23:33:43 ID:UQIdej1M0
需要が無いのに空港を分散させるから苦労する
それがまだ分からないのか

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120419/waf12041922040033-n1.htm
「伊丹の中長期的廃港、考え変わらぬ」橋下氏、改めて言及
2012.4.19 22:03
 橋下徹大阪市長は19日の定例記者会見で、関西国際、大阪(伊丹)、神戸の3空港問題に絡み、地元から伊丹空港のジェット機枠拡大や神戸空港の運用時間延長などの案が出ていることに関し「伊丹空港の拡張をしながら神戸空港の機能強化なんて論理的に理解できない」と牽制(けんせい)。「僕は、伊丹の中長期的廃港という考え方は全く変わっていない」と改めて明言した。

 伊丹空港をめぐっては、大阪市を含む「大阪国際空港周辺都市対策協議会」(11市協)が3月末、余裕のあるプロペラ機枠を使って低騒音のジェット機の就航を容認する内容の文書を国に提出したが、大阪市と兵庫県川西市は反対し、両市の意見を国に伝える条件で合意に至った。一方、神戸空港の運用時間延長と発着枠撤廃案は、18日の関西国際戦略総合特区地域協議会で提案されたが、関空の機能強化を訴える松井一郎大阪府知事が反対した。

 会見で橋下市長は「LCCなどが入り、やっと国内線もいろんな便が関空拠点化になってきているのに、またぶり返してそれぞれが枠拡大なんてやってたら、何をやっているのかわからない。伊丹空港を中長期的に廃港にすれば、必然的に神戸空港の機能強化になる」と持論を述べた。

381よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/24(火) 20:53:28 ID:Aqqsukbo0
大阪市・堺市、関西広域連合に加入決定 産業振興後押しへ
2012/4/24 6:05
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E1E2E0878DE0E1E2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

 関西広域連合は23日、大阪市と堺市の新規加入を総務相が同日付で許可したと発表した。26日に関係府県市の知事・市長が集まる連合委員会を開いて担当事務を決める。両市は大阪府が担当する「広域産業振興」の副担当として中小企業振興などに携わる見通しだ。京都市、神戸市についても7月中に加入申請する予定で、政令指定都市の加入で広域行政機能が高まることが期待される。



 大阪・堺両市が担当する事務分野は井戸敏三・広域連合長(兵庫県知事)が26日の連合委員会で指名し決定する。両市は関西広域連合との過去の折衝で、大阪府を補佐する形で産業振興を担当することを希望している。

 両市は中小企業の集積地として、新規技術・商品開発や新たな販路開拓などの産業振興に積極的に取り組んでおり、産業振興はこれまでの経験が最も生かせる分野の一つだ。また、府県と同じ事務局機能を持つことは負担が重いことから「副担当」となる見通しだ。

 堺市の竹山修身市長は広域連合加入が許可されたことについて、「関西全体の活性化や地方分権の推進をめざし、構成団体の知事・市長と大いに議論し、ともに取り組んでいきたい」とコメント。「堺市の産業集積力や文化・観光等の資源をいかした取り組みを積極的に推進し、政令指定都市・堺のプレゼンスを高めたい」とした。同市は広域産業振興について「ものづくりや大阪臨海部への新エネルギー産業の集積などで寄与できる」(企画部)とみている。

 連合議会の議員定数は大阪市2人、堺市1人。両市の加入に伴い、政令市のない4県にも1議席ずつ割り振られ、総数は20人から27人になる。

 京都、神戸両市の加入については、両市議会に加え、大阪・堺市を含めた関係全府県市の議会の議決が必要となる。府県市の議決は5〜7月にかけて順次行われる見通しで7月中に総務相に加入を申請。早ければ8月にも許可される見通しだ。

 京都市は京都府が担当する「広域観光・文化振興」、神戸市は兵庫県が担当の「広域防災」の副担当が有力視される。

 政令市が加入すれば、国の出先機関を移管する交渉でも有利になりそうだ。広域連合は地方整備局など3つの出先機関を移すように国に求めている。国は3月の協議で「出先機関がこれまで担当していた区域全体の広域連合に移す」とし、近畿2府4県が参加する広域連合への移管を想定していることを示唆した。奈良県の不参加はなお壁になっているものの、近畿4政令市が入ることは国の考えに一段と近づく。

 政令市は府県並みの権限を持っており、例えば大阪市は大阪港や道路の管理、都市計画の決定なども担当している。これらの事務はいずれも地方整備局がかかわっている。大阪市が広域連合に参加すれば、整備局の事務が広域連合に移っても港湾、道路などの事務を扱う能力を備えていると国に説明しやすくなる。

382よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/24(火) 21:32:37 ID:Aqqsukbo0
オール関西食輸出セミナー:海外進出で経済活性化 各府県から約150のメーカーや農家など参加 /大阪
毎日新聞 2012年04月24日 
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120424ddlk27020411000c.html

 海外進出を目指す関西圏の食品メーカーや農家を支援するセミナー「オール関西食輸出セミナー」が17日、関西国際空港内のホテル日航関西空港(泉佐野市)で開かれた。関西経済連合会や同空港などが共催。18日には、タイ・バンコクやマカオのイベントへの出展に向けた商談会も開かれた。

 セミナーは昨年に続き2回目で、大阪や京都、兵庫など各府県から約150のメーカーや農家、支援団体などが参加した。海外輸出を目指す商品は洋菓子や製茶、七味唐辛子などさまざま。会場ではすでに海外進出を果たした企業の体験談の紹介のほか、輸出に必要な検疫などの手続きを相談したり、補助金制度を説明するコーナーが設けられた。

 独特の食文化を持つ関西だけに食品輸出を通じた経済活性化が目標。参加した兵庫県の製茶メーカーは「健康志向を持つ中国富裕層らにアピールしたいが、日本製品に原発事故による放射能のイメージを持たれないかが心配」と語った。【田所柳子】

383名無しさん:2012/04/25(水) 15:20:24 ID:pP1Roqr.0
奈良は加入いつするんだよ

384名無しさん:2012/04/25(水) 19:56:22 ID:J4nD8NLc0
奈良は次の知事選が終わるまで
参加できません。

385よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/25(水) 21:50:22 ID:vQUiZDLQ0
アジア発展で役割議論 関西・大阪文化力会議
2012.4.25 20:26
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120425/trd12042520280015-n1.htm

 日本や関西の文化推進のあり方を考えるシンポジウム「関西・大阪文化力会議」が25日、大阪市内で開かれた。「21世紀のアジア太平洋と関西」をテーマにアジアの安定と発展のための文化戦略や役割を議論、マレーシアのマハティール元首相や細川護煕元首相らが講演した。

 文化力会議は、大阪の文化振興を目指す公益財団法人関西・大阪21世紀協会などが主催し、今回で3回目。東アジア諸国の文化の多様性を認識し相互理解を深めることなどを盛り込んだ「中之島宣言」を最後に取りまとめた。

 マハティール元首相は講演で、日本人の勤勉さや法律を守る意識の高さを評価した。アジアの学生が日本に留学して価値観を学ぶには生活費が高いと指摘し、「日本の大学の分校をアジアにつくって、日本の文化、価値観を教えてほしい」と提案した。

386よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/26(木) 20:45:24 ID:V9/XseWE0
大阪市立大、人工光合成で産学連携拠点
2012/4/26 0:08
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E0E7E2E39A8DE0E7E2E6E0E2E3E09E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
 
 大阪市立大学は来年春、植物の光合成をまねて燃料をつくる「人工光合成」の研究棟を新たに立ち上げる。研究費を拠出する企業と共同研究を進める産学連携拠点として2030年をメドに燃料の生産技術の確立を目指す。

 新研究棟は杉本キャンパス(大阪市住吉区)に構える。3階建てで、延べ床面積は約1500平方メートル。たんぱく質の構造を解析する最先端の分析装置や、入居する企業用の実験室などを備える。建設費は8億8000万円で大阪市が全額負担する。

 大阪市立大は年3000万円程度の研究費を拠出する企業と「共同研究講座」をつくり、企業の研究者を教授もしくは准教授として迎える方針。パナソニックや日立造船などが参加する方向で検討している。さらに会員制の「人工光合成フォーラム」(仮称)も組織し、講演会の開催や関連情報の交換などの活動にも取り組む計画だ。

 人工光合成は、水と二酸化炭素を原料に太陽光を使ってメタノールなど有機化合物系の燃料を作る技術。将来のエネルギー源として世界各地で研究が進められているものの反応効率の高い触媒の開発が課題となっている。

 大阪市立大は光合成を担う植物のたんぱく質の構造を解明する研究で優れた実績を持つ。関連する研究者も数多く抱えており、産学連携拠点を構えれば、さらなる成果が期待できると考えた。

387よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/27(金) 05:43:08 ID:E9ha7jN.0
外国人の85%が産業施設訪ねたい 近畿経済産業局の観光ニーズ調査 
2012.4.25 19:03
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120425/wec12042519050009-n1.htm

 近畿経済産業局は25日、訪日外国人を呼び込む観光資源の魅力を探るため、工場や企業の記念館など産業施設観光への外国人のニーズに関する初のアンケート調査を発表した。国内外の外国人232人中85%が日本の産業施設を訪れたいと答えるなど、産業観光の需要が高いことが分かった。


食、ものづくり、歴史、漫画・アニメ…


 調査対象の約7割が20〜30代。最も関心の高い分野は食で、ものづくり、歴史・伝統産業が続いた。欧州の人は歴史・伝統産業を好み、中国を除くアジアの人には漫画やアニメなどのコンテンツ、中国人には環境が人気だった。

 調査では、アンケート協力者に近畿圏の8施設を訪問してもらった上でヒアリング調査も実施した。協力者からは体験イベントや写真スポットを重視する声が出る一方、看板などに外国語が少ないことへの不満や、交通機関や観光案内所における産業施設のPR不足も指摘された。

 同局では「近隣の観光資源と共同の観光プランを作るなど、地域で集客を図ることが不可欠」としている。

388よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/27(金) 21:51:11 ID:50sdtQIQ0
大阪府など、会員制急速充電サービスの実証調査を開始
2012年4月26日 21:30掲載
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=22042/

大阪府は26日、会員制急速充電サービスにおけるビジネスモデルの実証調査を開始すると発表。同調査は、合同会社充電網整備推進機構や民間企業を中心とした実証調査協力団体と協力して実施される。

調査では、「おおさか充電インフラネットワーク」に接続する急速充電器の一部を利用し、EVユーザーに急速充電サービスを提供しつつ、利用実績に応じた利用料金を仮想通貨を用いて模擬通知する。

料金体系としては、月額固定制又は従量制、それら2つの組み合わせなどを用意するが、実際には課金しない。調査開始から一定期間後にEVユーザーと急速充電器設置者にアンケートを実施、運用上の問題や望まれる料金体系や価格などを調査する。

今回の試験サービスで利用する「おおさか充電インフラネットワーク」は、ITを活用し、携帯電話を用いた充電サービスの予約・認証を可能とするシステムを導入している。この通信ネットワークは関西広域連合で共通化し、2012年度末までには和歌山エリアを含めて約70基の充電器を接続する予定。

今回の調査で利用できる急速充電器は4月26日現在で60基としている。

389よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/29(日) 10:28:07 ID:kwElhwiw0
マハティール氏が東大阪の工場見学
2012年04月28日
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001204280001

 マレーシアのマハティール元首相(86)が27日、東大阪市高井田中5丁目の航空機部品メーカー「アオキ」(青木豊彦社長)を訪れ、最新鋭中型旅客機ボーイング787の壁用の素材の成形過程などを見学した。マハティール氏は25日に開かれた関西・大阪文化力会議などへの出席のため、関西を訪れている。

 会議室で、青木社長が「東大阪の中小企業が集まって人工衛星をつくり、うちの会社もそれでちょっと有名になりました」と事業内容を説明。スライドやビデオを使い、787の機体に多くの日本の技術が使われていることや、アオキなどが開発する無人垂直離着陸機について解説した。

 工場で787の壁素材を実際に手に取るなどしたマハティール氏は、「工場が進出するならマレーシアは歓迎します。一緒にやればアジアの航空市場を制覇できますね」などと話した。

390よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/04/29(日) 21:44:12 ID:B.qpXmF60
食博まであと1年 決起大会開き気勢
2012年4月28日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120428/20120428036.html

 「'13食博覧会・大阪」の開催までちょうど1年となった26日、決起大会が大阪市内のホテルで開かれた。関係者約400人が出席し、一致団結してイベントを盛り上げ大阪から世界へ元気を発進しようと気勢を上げた。

 大会では、実行委員会の八木誠会長(関西電力社長)が「大阪、関西の豊かな食文化の紹介、新しい時代の食のスタイルの提案などを通して、食の絆を世界に広げていきたい」と抱負を述べた。

 顧問を務める大阪市の橋下徹市長は「大阪の器は役所を挙げてつくりこんでいくので、民間の皆さんは中身、大阪を元気にするイベント、コンテンツをどんどん打ち出してほしい」とあいさつ。この日販売が始まった前売り入場券の目録が府内自治体の首長らに手渡された。

 食博覧会は来年4月26日〜5月6日の11日間、大阪市住之江区のインテックス大阪で「食でつなごう日本と世界」をテーマに開催。総入場者数55万人を目標に掲げている。

391よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/10(木) 22:49:07 ID:LJLPCw6A0
大阪府・市、信用保証協会統合へ…15年度まで
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120510-OYO1T00735.htm?from=main1

 大阪市の橋下徹市長は10日、大阪府と市がそれぞれ出資する二つの信用保証協会について、2015年度までに府の協会が市の協会を吸収合併する形で統合する方針を明らかにした。

 市役所で報道陣の取材に答えた。信用保証協会は、中小企業が金融機関から融資を受ける際、公的に保証する。橋下市長と大阪府の松井一郎知事は昨年11月のダブル選で両協会の統合を公約に掲げ、当選後、府市統合本部で具体策を検討していた。規模が大きく、大阪市を含む府内全域をカバーする府協会に、市協会が事業譲渡するなどの手法を想定しているという。

 府市によると、府協会の10年度末の利用企業は10万111社、市協会は3万5931社で、うち1万1000社は重複している。

(2012年5月10日 読売新聞)

392よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/11(金) 21:27:05 ID:y0T5at0I0
大阪観光コンベンション協会:国際会議誘致向け「シニアディレクター」募集−−14日まで /大阪
毎日新聞 2012年05月11日 地方版
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120511ddlk27020417000c.html

 府と大阪市、経済界でつくる大阪観光コンベンション協会は、国際会議誘致の企画立案にあたる外部人材「シニアディレクター」を募集している。

 10年以上の実務経験や高度の専門性が要件。大阪での国際会議の開催が少ないとして、松井一郎知事は大阪商工会議所など経済3団体との懇談(4月20日)で、「(国際会議誘致に)プロの人材がもっと必要だ」と、求めていた。

 同協会は「国際会議は都市の世界的評価を高め、経済活性化に大きく寄与する」として、大阪20+件国際会議場(北区)などへの誘致に力を入れている。

 募集は1人。具体的な成果目標のある誘致計画を立案し推進したり、国内外の関連団体との連携強化を図ったりする職務。

 雇用期間は6月から来年3月末までで、月額60万円の基本報酬のほか、年額200万円以内の成果報酬がある。

 論文審査と面接で選考。応募は5月14日まで郵送で受け付ける。同協会(06・6282・5911)。【熊谷豪】

393よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/12(土) 00:50:28 ID:y0T5at0I0
大阪府など、ゴミ発電でカセット式バッテリーの充電実証
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420120511hmad.html

 大阪府と大阪市は、大阪湾岸部で、ゴミ焼却場で発電した電力をカセット式バッテリーに充電し、電気自動車(EV)化したゴミ収集車やバスの電源、災害時の電力確保などに活用する実証事業を計画している。
 このほど電力需給量やエネルギー需給管理などの事業化調査を行い、優位性や経済性を確認。2012年度下期に国の補助金などに申請予定で、採択されれば、協力企業などの調整を経て、14年度末までに実証事業の実施を目指す。
 大阪市のゴミ焼却工場の舞洲工場(大阪市此花区)では蒸気タービン発電機が稼働しており、この電力をカセット式バッテリーに充電。実証事業で充電技術の確立を目指す。試算では、平均発電量約1万キロワットアワーの約半分をバッテリーに充電して供給。1個5―10キロワットアワーのバッテリーを、ゴミ収集車は8個、バスは12個搭載し、平常時は車両電源として用いる。

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395よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/15(火) 05:20:07 ID:ojQ4eGP.0
アジア太平洋研究所が設立シンポ
2012.5.14 19:46
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120514/wec12051419480009-n1.htm

 民間シンクタンク「アジア太平洋研究所」(APIR)の設立記念シンポジウムが14日、大阪市内で開かれ、関西の財界関係者ら約250人が出席した。

 「アジア太平洋時代における日本の役割」をテーマにしたパネルディスカッションでは、前大阪大総長で大谷大教授の鷲田清一氏が「日本を含めたアジア太平洋エリアに必要なものは何かという視点で研究をしてほしい」と要望。シンクタンク・ソフィアバンク副代表の藤沢久美氏は「どうなるかという分析ではなく、こうあるべきだという形を示す『ドゥータンク』でなくてはならない」と訴えた。

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398よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/16(水) 05:07:31 ID:3/vSJU8I0
経営陣選定に第三者委設置 民間主導前面に 新関空会社
2012.5.15 10:10
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120515/wec12051510120002-n1.htm

 新関西国際空港会社が関空と大阪(伊丹)空港の一体運営を始める7月以降の経営陣を選定するために第三者委員会を設置することが分かった。同社は国が100%出資して設立されたが、地元財界や自治体など外部の意見を取り入れることで、「民間主導」を前面に打ち出し、両空港の運営を円滑に進めたい考えだ。

 新関空会社が設置する第三者委は国や地元府県、経済界、学識経験者で構成する運営協議会のメンバーが中心になるとみられる。

 安藤圭一社長は、かねて「財界や自治体に応援してもらえる民間主導の体制を組まなければ」と主張。また国は3月、安藤社長らの起用に際しても、第三者委員会を設置して役員候補の選定を行っている。今回も同様の形で外部の意見を最大限取り入れ、7月以降の経営陣を選ぶことにした。

 4月に発足した新関空会社は国から伊丹空港の、関空会社から関空の資産や事業をそれぞれ引き継ぐ準備を進めており、7月から実際に両空港の一体運用を始める。取締役は安藤社長を含め3人だが、7月以降は関空会社の現経営陣の合流を中心に増員する。

399よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/16(水) 20:46:00 ID:S2PVokg60
確か関空会社への政府補給金は年間七十億円か七十五億円ぐらいだったかと。
この政府補給金を除いても黒字になるまでになりました。


関空決算 新規就航相次ぎ黒字
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004854551.html

関西空港会社のことし3月期の決算は、東日本大震災などの影響で外国人の利用客が減ったものの航空会社の新規就航が相次いだことや借金の金利負担が減ったことなどから、最終利益は前の年度に比べて12.5パーセント増えて82億円余りの黒字となりました。関西空港会社はきょう、ことし3月期の決算を発表しました。
それによりますと、東日本大震災や福島第一原子力発電所の事故の影響で上半期を中心に外国人の利用客が減ったため、免税店など店舗での売り上げが落ち込みました。しかし、円高を背景に日本人客が好調に推移したことや、格安航空会社の「ピーチ・アビエーション」や海外の航空会社による新規就航が相次いだことなどから、グループ全体の売り上げは883億円と、前の年度よりも1.2パーセントの減少にとどまりました。
さらに、最近の金利低下で1兆円を超える借金の金利負担が前の年度よりも20億円余り減ったことから、最終利益は12.5パーセント増えて82億円余りの黒字となりました。
これは、グループ全体での決算の発表をはじめた平成12年度以来3番目に多い額だということです。関西空港会社の福島伸一社長は、「上期の業績は大幅に落ち込んだが、下期では回復し、厳しい経営環境の中では震災の影響を軽微にとどめることができた」と話しています。

05月16日 18時17分

400名無しさん:2012/05/16(水) 21:02:45 ID:T1buSr4k0
借金はどれくらい返してるのかな?
利息だけでかなり費用がかかってると思うので早期に借金返済を進めれば
支払う利息も減りますからさらに利益を出しやすくなると思います。

401よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/16(水) 21:13:14 ID:S2PVokg60
「伊丹」ジェット機枠拡大へ…国の基本方針素案
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120516-OYO1T00617.htm?from=main3

 関西空港と大阪(伊丹)空港を7月から一体運用するため、国土交通省がまとめた「基本方針」素案の全容がわかった。将来的に廃港を検討すると位置付ける伊丹空港について、当面は低騒音を条件にジェット機枠を拡大すると明記し、伊丹の収益アップを狙う。関西空港は「着陸料や空港施設使用料などについて、競争力強化のため、設定を戦略的に行う」として積極的な値下げを掲げ、関空の国際拠点化に向けた取り組みを強化する。

 素案によると、伊丹空港は、大阪府などが主張する将来的な廃港と、兵庫県や伊丹空港周辺の11市でつくる「大阪国際空港周辺都市対策協議会(11市協)」が求めていたジェット機枠の拡大が併記され、対立する双方に配慮した。

 関西空港については、アジアの主要空港に比べて割高だった着陸料の値下げの必要性を明示。格安航空会社(LCC)の拠点化や、京阪神地域から関空への移動時間の短縮などに向け、国や自治体が公共交通アクセスの改善に努めるとした。

 基本方針は6月中に国が策定する。

 素案について、松井一郎大阪府知事は16日、府庁で報道陣に対し、「関空の発着回数が伸び悩んでいるのは着陸料のためと考えており、下げてもらえることはありがたい」と歓迎した。

(2012年5月16日 読売新聞)

>京阪神地域から関空への移動時間の短縮などに向け、国や自治体が公共交通アクセスの改善に努めるとした。

 鉄道の整備で言えば、最高の策は関空リニア、次善の策は北陸新幹線・若狭ルートでの関空までの延伸、その次は「なにわ筋線」となるでしょうか。

402名無しさん:2012/05/16(水) 22:18:33 ID:J4nD8NLc0
今更、伊丹空港地元自治体以外で
ジェット機枠拡大なんて誰も望んでない。

403よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/19(土) 00:47:49 ID:2yJO8NYw0
シャープなど9社、米でスマートグリッド(次世代送電網)実証実験 国際的な標準化目指す
2012.5.18 18:31
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120518/wec12051818330005-n1.htm

 シャープや清水建設など9社は18日、コンピューターによる電力需給の制御によりエネルギーを最適化するスマートグリッド(次世代送電網)の実証実験を、米ニューメキシコ州の商業ビルで始めたと発表した。

 独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が、米国で行う日米スマートグリッド実験の一環で、通信方式などで国際的な標準化を目指すのが狙い。

 同商業ビルは、建築面積2500平方メートルの3階建ての建物。実際にいくつかの会社が入居しているという。9社の中で、シャープは太陽光発電システムの設計などを実施。実験期間は平成26年3月までの約2年間。

404よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/19(土) 00:54:19 ID:2yJO8NYw0
関空会社、好調なまま統合新会社へ LCC、貨物、商業で増収確保
2012.5.17 11:22
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120517/wec12051711240002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120517/wec12051711240002-n2.htm

 大阪(伊丹)空港との経営統合を7月に控え、関西国際空港会社として“最後”となった平成24年3月期の連結決算は、東日本大震災の影響で落ち込んだ業績が下期に持ち直した格好だ。格安航空会社(LCC)の拠点化とともに、貨物便の積極誘致や商業収入の拡大などの成長戦略は、新会社に引き継がれる。

 関空では23年度に念願の米ニューヨーク便が開設されたほか、今年の夏期スケジュールで定期便数が週862便と開港以来最多となる。16日記者会見した福島伸一社長は「国内線は旅客の減少傾向に歯止めがかかった。いま関空は成長の波に乗りかかっている」と語り、経営統合後の関空の増収に自信を見せた。

 関空は成長戦略にLCC誘致と貨物便の拠点化、商業収入の拡大を掲げる。3月単月の国内線旅客数は前年同月比で約44%増加。このうち2割が3月に就航したLCC、ピーチ・アビエーションによる押し上げとみられ、期待は大きい。

 一方、貨物便では米貨物大手、フェデックスが関空を中継基地とする交渉が進行中。「協議はかなり進んでいる」(国土交通省関係者)といい、実現すれば経済が好調な米国や高い成長を続けるアジアなどとの結節点として新たな需要開拓につながる。

 商業事業では、比重の大きい免税店の売り上げやホテル事業が震災の影響で落ち込んだが、下期は回復したのに続き「今年の大型連休までは非常に好調だった。新関空会社も商業事業の取り組みは継続されると思う」(福島社長)と強気だ。

 また、運営権の売却(コンセッション)を目指す関空と伊丹の両空港の事業価値算定の際に投資家が重視する指標が、現金を生み出す能力を示すキャッシュ・フロー(CF)だ。24年3月期は本業による営業活動CFが343億円となり、3年ぶりの高水準になった。

 25年3月期の設備投資計画などは統合を控えているため公表されなかったが、新関空会社の安藤圭一社長は、増収に向けて必要な投資は積極的に実施していく方針を示しており、今後も有利子負債の返済とメリハリのある投資を両立させることで事業価値を高めていくとみられる。

405よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/19(土) 02:46:32 ID:M7KTUb0U0
「大阪勧業展2012」の出展者を募集(大阪商工会議所他)
2012年5月18日 09:39
http://www.jcci.or.jp/news/local-front/2012/0518093948.html

大阪商工会議所、堺商工会議所(大阪府)等は10月24、25日、大阪府立体育会館において「大阪勧業展2012」を開催する。同展は、中小企業や団体が一同に集まる多業種型総合展示商談会で、府内の商工会議所と商工会が一丸となって開催するもの。機械や情報、サービス、化学、金属、建設、食品など多岐にわたる企業が出展し、ビジネスチャンスの拡大を図る。出展料は小ブースで63,000円(商工会議所、商工会の非会員企業は126,000円)、大ブースで84,000円(商工会議所、商工会の非会員企業は168,000円)。入場は無料。
詳細は、http://www.osaka.cci.or.jp/kangyo2012/を参照。
   大阪商工会議所 http://www.osaka.cci.or.jp/
   堺商工会議所 http://www.sakaicci.or.jp/
   ものナビ http://www.jcci.or.jp/region/monodukuri/

406よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/19(土) 05:24:30 ID:OCi9Qlp60
伊丹空港ビルの統合を検討 国交省、基本方針案に明記へ
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201205180004.html

 国土交通省は、7月に経営統合する関西空港と大阪(伊丹)空港の運営方法を定める国の基本方針に、伊丹のターミナルビル事業をできるだけ早く新関西国際空港会社に統合させる考えを盛り込む。ドル箱のターミナル事業を新関空会社に取り込み、将来の空港運営権の売却を有利にしたい考えだ。

 関係者によると、基本方針の素案には、「両空港(関空と伊丹)における非航空系事業の統合によるシナジー効果を発揮できるよう、速やかに検討、調整を進める」と明記する。

 伊丹の空港ビルは、自治体や経済界などが出資する運営会社が経営している。7月の経営統合時は、出資者との調整がつかず、滑走路などの空港施設だけが統合の対象になっている。だが、伊丹の空港ビルには旅客向けの商業施設などが入っており、年間売上高は約200億円、営業利益は10億円余りに上る。このため、両空港の運営を担う新関空会社にとっては、いかにこの収益を取り込むかが課題になっている。

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408名無しさん:2012/05/19(土) 17:05:20 ID:9/iOb5lY0
>>406
調整も何も、当たり前すぎるでしょこれ・・・
空港の運営権とターミナルビルの運営権が分かれているなんて、意味不明も過ぎますよ。
伊丹が利権空港である証明がこんなところにまで・・・

409名無しさん:2012/05/19(土) 22:03:32 ID:WHq3UAUo0
ハイブリッド鉄道車両、近畿車両、燃費最大20%改善。
2012/05/19

 鉄道車両メーカーの近畿車両は、リチウムイオン電池とディーゼルエンジンを組み合わせたハイブリッド車両を独自開発した。通常のディーゼル車両に比べて燃費を15〜20%改善でき、燃費性能は業界最高水準になる見込み。2013年の実用化を目指す。鉄道でも省エネ型車両の需要は大きいとみて、国内外の非電化路線を持つ鉄道会社などに売り込む考えだ。
 新車両はディーゼルエンジンの動力で電池を充電したうえで、その電気エネルギーで車両が駆動する方式。エンジンはあくまで発電用との位置付けで、通常のディーゼル車両よりエンジンを45%ほど小型化できる。ディーゼル車両はエンジンを1両ごとに搭載するが、新車両は2両に1台で済む。エンジンの小型化と台数の半減で車両が軽量化できるため、一段と燃費が改善するという。
 7月に試作車を完成させ、新興国など鉄道の電化が進んでいない国などに売り込む。国内では鉄道会社主導で車両を開発する例が多いが、省エネ車両の需要は高いと判断、独自車両の普及を狙う。
 ハイブリッド車両の開発では東日本旅客鉄道(JR東日本)が先行。山梨県と長野県を走る小海線向けに投入している。西日本旅客鉄道(JR西日本)もハイブリッド車両を開発中だが、ためた電気エネルギーは車内の空調や照明に使う仕組み。近畿車両は燃費性能の良さなどを売りに、需要の取り込みを図る。

410よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/22(火) 21:13:13 ID:JGwf0fg20
新関空会社の会長に福島氏 国交省が人事案固める 関空経営を継続へ 
2012.5.22 19:37
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120522/wec12052219400017-n1.htm

 国土交通省は22日、関西国際空港と大阪(伊丹)空港を7月から一体運営する新関西国際空港会社の代表権のある会長に、関空会社の福島伸一社長(63)を起用する人事案を固めた。近く閣議了解などを経て6月末の株主総会後に就任する。

 新関空会社は国が100%出資して4月に設立した特殊会社で、代表取締役の選任には閣議了解が必要。元三井住友銀行副頭取の安藤圭一社長(60)と合わせ、トップ2人にいずれも民間出身者が起用されることになった。

 福島氏は平成21年6月に関空会社の社長に就任。アジアを中心に路線誘致を進め、国内外の格安航空会社(LCC)の拠点化や誘致で実績を上げた。

 新関空会社は7月以降の経営陣を選ぶ第三者委員会を設置し、今後も関空会社役員の合流を軸に人選を進めるとみられる。

411名無しさん:2012/05/23(水) 09:49:37 ID:efQDxR.c0
大阪府大、ナトリウムイオン電池の室温作動に成功−新しい固体電解質発見
掲載日 2012年05月23日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120523eaad.html?news-t0523

 大阪府立大学大学院工学研究科の林晃敏助教らの研究グループは、室温で作動する「全固体ナトリウムイオン二次電池」の試作に成功した。
 容量は正極材料の重さ1グラムあたり約90ミリアンぺア時で、10回充放電しても容量が劣化しなかった。ナトリウムイオンが高速で移動できる固体電解質を発見し、それを利用した。成果は電子版の英科学誌ネイチャー・コミュニケーションズに23日発表される。
 全固体ナトリウムイオン二次電池を室温で作動させることに成功したのは初めてという。発見したのはナトリウムとリンと硫黄からなる材料。同材料は以前から知られているが、270度Cで加熱すると従来と違う結晶構造になり、室温で高いナトリウムイオン伝導度を示すことを発見した。

412よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/23(水) 22:37:49 ID:bVWQXgIU0
ナトリウム使った蓄電池開発 大阪府立大
2012/5/23 0:00
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819696E0E0E283858DE0E0E2E7E0E2E3E08698E0E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

 大阪府立大学の林晃敏助教と辰巳砂昌弘教授らは、現在主流のリチウムイオン電池に代わる次世代型の蓄電池を開発した。海水に豊富に含まれるナトリウムを電極に使った。すべて固体でできており安全性が高く、室温で動く。電極の形状を工夫するなど実用化に向けた研究を今後、進める。

 成果は英科学誌ネイチャー・コミュニケーションズ(電子版)に23日掲載される。

 試作した電池は「全固体電池」と呼ぶタイプ。リチウムイオン電池が液体材料を使うのに対し、全て固体でできるので発火しにくい。輸入に頼るリチウムが不要で、低コスト化も期待できる。

413よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:00:39 ID:dHgGN6Rc0
「なんばと大阪都市魅力戦略」テーマに講演−都市魅力戦略会議の橋爪紳也さん
http://namba.keizai.biz/headline/2240/

 スイスホテル南海大阪(大阪市中央区難波5)で5月24日、大阪府立大学の橋爪紳也特別教授による講演会「なんばと大阪都市魅力戦略」が行われ、ミナミの商店街関係者らが参加した。

 講演会は、戎橋筋商店街振興組合(難波3)の2012年度総会の関連イベントとして行われたもので、同商店街関係者のほか、近隣の商店街関係者らが参加した。橋爪教授は、大都市制度の在り方など府市共通の重要事項についての方針を検討する「大阪府市統合本部」の特別顧問として、大阪都市魅力戦略会議の取りまとめを担当している。

 講演会の冒頭、橋爪教授は、ここ3年〜5年の大阪の都市魅力アップに向けた取り組みの成果として「南天満公園のライトアップ」「八軒家浜のラバーダック」「御堂筋のライトアップ」などを挙げ、各施策の狙いを説明、特に重点エリアとして取り組んだ中之島周辺が大きく変わったことを説明した。

 アジアの都市間競争については、中国や韓国が国策として、北京・上海・ソウルがデザインで、釜山が映画で都市の魅力を高めようと取り組んでいることを説明、「この分野を伸ばすという方針がとても明確」と指摘した。またシンガポールでは、2002年に「観光収入を10倍に増やす」という方針を決定後、2005年には条件付きでカジノを容認、アジアからの観光客を引きつけるため、カジノを核にした複合商業施設を戦略的に開発し、2005年に890万人だった観光客を2010年に1200〜1300万人に引き上げることに成功した事例を説明、「客数ではなく客単価を上げる戦略」と説明した。

 最後に、大阪のグランドデザインについては、「今までこうだったという延長線上で物事を考えるのではなく、まったく新しく何かを想像する『グレート・リセット』で考えてほしい」とし、大阪城や中之島などの具体的な活用アイデアを披露、ミナミについては難波駅前の広場化、御堂筋の側道を歩道やオープンカフェにする案などを説明した。橋爪教授が勤める大阪府立大学のサテライトキャンパスが難波の「Zepp Namba」(浪速区敷津東2)東側にできることについては、同大の「観光産業戦略研究所」が今夏から修士課程・博士課程の社会人学生を募集することを明らかにした。

414よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:19:12 ID:dHgGN6Rc0
バイオサイエンス研への補助検討 松井知事、大阪市に代わり
2012.5.25 11:59
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120525/lcl12052512000000-n1.htm

 大阪市の市政改革プラン素案で、公益財団法人「大阪バイオサイエンス研究所」(大阪府吹田市)への補助金廃止が提起されていることについて、大阪府の松井一郎知事は25日、「研究所は必要なもの」と述べ、市に代わり府が補助金を支出することもあり得るとの見方を示した。

 同研究所は生物や健康に関する研究機関で、企業や文部科学省、大阪市からの寄付や補助金に支えられている。市政改革プランの素案では、6億円の補助金について平成24年度から段階的に削減し、26年度末で支出を終了するとしている。

 松井知事は「基礎自治体の大阪市が補助金を出すのはおかしい、という話だと思う。広域自治体の府と、基礎自治体の役割分担の中で、維持を考えたい」と話した。

415よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:26:53 ID:dHgGN6Rc0
関空に航空貨物フェデックスの拠点…大筋合意
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120525-OYO1T00649.htm?from=main1

 航空貨物世界最大手の米フェデラルエクスプレス(フェデックス)が、関西国際空港をアジアの集荷拠点とすることで関空会社と大筋合意した。利用条件など細部を詰め、フェデックスが来週にも正式発表する。

 フェデックスは関空を、貿易量が急増している米国と中国間を結ぶ貨物路線の中継基地と位置付ける。現在はピーク時の8月に週36便を運航させている便数を大幅に増やす方針だ。関空会社とフェデックスは荷さばき用施設の増設などを協議している。

 関空は24時間運用のメリットを生かし、航空貨物のアジアの拠点(ハブ)空港を目指している。フェデックスが関空発着便を増やせば、空港利用料などの増収も期待できる。

 フェデックスは現在、アジアのハブ空港を中国・広州の白雲空港に置いているが、アジアの経済成長に伴う貨物需要増加に備え、拠点を増やしたい考えだ。

(2012年5月25日 読売新聞)


米・フェデックスが関空に拠点
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/mplus/newsmarket/post_20988

 アメリカの航空貨物大手フェデックスが、北東アジアの集荷拠点を関西空港に置く方向で最終調整に入ったことが分かりました。関西国際空港会社と詰めの協議をしていて、来週正式発表する方向で調整しています。海外から関空を経由する貨物が増え、関空の利用促進につながりそうです。

416よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:35:22 ID:dHgGN6Rc0
「伊丹廃港」で溝埋まらず
http://www.nhk.or.jp/lnews/kobe/2025356121.html

関西空港と大阪空港が経営統合したあとの空港運営について話し合う協議会が開かれました。
国土交通省が、大阪空港の廃港も含め将来のあり方を検討するとしていることについて、大阪府の松井知事が支持する考えを示した一方で、兵庫県の井戸知事は修正を求め、主張は平行線をたどりました。
ことし7月の関西空港と大阪空港の経営統合に向けて、国土交通大臣は両空港をどのように活用するかなどについて基本方針を策定することになっています。
25日は、基本方針の策定に向けた協議会の会合が大阪・中央区で開かれ、地元の代表などが出席しました。
国土交通省が示した案では、大阪空港について、発着枠の運用をジェット機の低騒音化にあわせて見直す一方で、将来的には、2045年を目標としている東京=大阪間のリニア中央新幹線の開業など状況の変化を見通して、「廃港も含め、将来のあり方を今後検討する」としています。
会合では、「廃港」という文言をめぐり、大阪府の松井知事が「この部分は政治的な判断が必要だ」と案を支持したのに対し、両空港の活用を主張する兵庫県の井戸知事は修正を求めたということです。会合後、井戸知事は、「関西全体の発展のためには、2つの空港、神戸も入れると3つの空港の活用が必要で、どうして1つやめてしまうというのか」と述べました。一方、松井知事は、「井戸知事が主張することが基本方針に入れば、どちらの空港も『そこそこ』になってしまう。関空が世界と競争して勝つことで日本の活性化につながる」と述べました。
国土交通省は、25日の会合で出された意見を元にさらに調整を進め、合意形成を図りたいとしています。

05月25日 20時08分

417よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:45:37 ID:dHgGN6Rc0
活況ブラジル 企業注目
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120522-OYT8T00100.htm

府が進出支援セミナー

 経済成長が著しいブラジルへのビジネス進出を探る動きが広がっている。2014年のサッカーワールドカップ(W杯)ブラジル大会、16年夏のリオデジャネイロ五輪の2大イベントを控え、購買意欲が高まっているとされる同国。府は「若者の人口が多く、市場として期待が持てる」として進出を後押しするセミナーを開く予定で、民間企業も熱い視線を注いでいる。(東礼奈)

 府経済交流促進課によると、鉱物資源などが豊富なブラジルは、国民1人当たりの名目国内総生産(GDP)が11年で1万2789ドルと、経済成長が目立つ新興5か国(BRICS=ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ)の中で、ロシアに次いで2番目となっている。

 この勢いに注目し、府内の企業では大手のパナソニック(本社・門真市)のほか、自転車部品のシマノ(同・堺市)、電子機器のシークス(同・大阪市)などがすでに同国に進出。ダイキン工業(同)も昨年、現地に新会社を設け、14年に空調機器の新工場を設立すると発表した。

 府も昨年11月、現地に視察団を派遣しており、その際の交流を機に、今月28日午後2時から、大阪市中央区本町橋のシティプラザ大阪で、「ブラジル経済セミナー&企業交流会」を開催することになった。

 同国の国会議員のほか、現地の農機会社や種苗会社の代表者らが来日し、それぞれの事業をアピールする予定。府の担当者は「日系人が多く、進出に心強い要素もある」と話す。定員70人で参加無料。問い合わせは府経済交流促進課(06・6210・9503)。

 一方、パナソニックやブラジル銀行なども28日午後1時半から、同区城見のツイン21MIDタワーで「ブラジル ソーシャル・ビジネスセミナーin大阪」を開く。

 環境や教育、高齢化などブラジルの社会が抱える課題を踏まえ、解決につながるビジネス展開を探る。セミナー事務局の「ダイバーシティ研究所」(大阪市)は「現地語が不得意な日系人向けの介護事業など、ビジネスチャンスはある」と話す。問い合わせは同研究所(06・6390・8201)へ。

(2012年5月22日 読売新聞)

418よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/25(金) 21:56:32 ID:dHgGN6Rc0
”伊丹空港の廃校も検討”国の方針案に地元自治体が反発
http://www.ktv.co.jp/news/date/main.html

関西空港と伊丹空港の運営方針について話し合う協議会で、国土交通省は、「伊丹空港の廃港も検討する」との案を示しました。
この案に、地元からは反発の声が上がっています。

国交省は、関西空港と伊丹空港について今年7月に経営統合させ、2014年までに、運営権を民間に売却することを目指しています。
25日、大阪で行われた両空港の統合後の運営方針について話し合う協議会で、国土交通省は、「伊丹空港の廃港も含め、将来のありかたを今後検討する」と明記する方針を正式に地元自治体に示しました。

大阪府は、伊丹廃港に賛成していますが、地元の兵庫県などは、この案に反発していて、会議でも井戸知事が廃港の2文字を削除できないかと述べたということです。

【兵庫県 井戸敏三知事】
「なにも伊丹がよければいいと言っているつもりはない、ただ止める必要はないんじゃないの?」

【大阪府松井一郎知事】
「関空以上のポテンシャルは伊丹にはないんですよ。日本で一番ポテンシャルのある空港が関空なんです。両方とも、まあまあ、そこそこやっていこうというのは、僕は違うと思います」

国交省は、6月にも廃港案を含んだ基本方針を正式決定するとしています。 .

419よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/26(土) 21:03:24 ID:ptahC3jU0
フェデラル エクスプレス/北太平洋地区ハブを関西国際空港に開設
フェデックス、北太平洋地区ハブを関西国際空港に開設
http://www.e-logit.com/loginews/2012:052518.php

〜 北アジア−米国間の輸送能力が拡大 〜

フェデックス コーポレーションの国際総合航空貨物輸送会社であるフェデラル エクスプレス(フェデックス、本社所在地:東京都千代田区、北太平洋地区担当副社長:氏家 正道)と関西国際空港株式会社(本社所在地:大阪府泉佐野市、代表取締役社長:福島 伸一)とは、関西国際空港にフェデックス北太平洋地区ハブを開設することを決定いたしました。

本ハブは、北アジアから集約した貨物を米国向けに発送するための拠点となります。開設後も、広州白雲国際空港内にあるフェデックス アジア太平洋地区ハブの役割に変更はなく、現在行っている関西国際空港における西日本地域の貨物の取扱いも継続いたします。拡張した施設での24時間のオペレーションは、お客様のニーズにより柔軟に応えることが可能となります。

延床面積25,000㎡※1の北太平洋地区ハブでは、通関業務、ランプオペレーション、仕分けや積み替え業務が行われ、2014年春頃に操業を開始する予定です。

アジア太平洋地域社長のディビッド・L・カニングハム Jr.は、「2015年までに貿易額が14兆ドル※2に達するアジア太平洋地域は世界経済の原動力です。当社の北太平洋地区ハブ施設の建設により、域内外のお客様に優れたサービスを提供する環境が整います。アジア太平洋地域経済のさらなる発展に向けて、この新施設が大きな役割を果たせるものと確信しています。」と、述べています。

「関西国際空港はアジア諸都市だけでなく、米国へのアクセスの良さも併せ持つ立地にあり、また、1994年の開港以来、24時間体制で素晴らしい運営を続けてこられました。関西国際空港株式会社とは、今後もパートナーとして協業できることに嬉しく思います。フェデックスは今後もアジア経済圏の強力なけん引力を支えられるよう、経営の向上、サービスの拡大に努めます。」と、北太平洋地区担当副社長 氏家正道は述べています。

関西国際空港株式会社代表取締役社長の福島伸一は、「世界最大の国際総合航空貨物輸送会社であるフェデックスの北太平洋地区ハブが関西国際空港に開設されることを大変喜ばしく思っております。北太平洋地区ハブの開設は、グローバルな物流ビジネスに大きなインパクトを与えるものになると認識をしており、完全24時間運用と豊富な展開用地を有する日本唯一の空港である関西国際空港は、フェデックスの北太平洋地区ハブを強くサポートするとともに、世界のより多くの顧客の皆様のビジネスに貢献できる空港となることを楽しみにしております。」と述べています。

※1  庇を除いた延床面積。
※2  HSBC Trend Connections Report October, 2011

以上

2012年5月25日

420よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/28(月) 05:14:58 ID:Labfpy3o0
夢の乗り心地…テスラEV、阪神高速で試乗会
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120527-OYO1T00242.htm?from=newslist

 米電気自動車(EV)メーカーのテスラ・モーターズの日本法人は26日、高速道路では初めての試乗会を大阪市―兵庫県尼崎市間の阪神高速道路で行った=写真=。パナソニック製電池を採用した「ロードスター」に約20人が試乗した。試乗会は27日も行う。

 ロードスターは円筒形のリチウムイオン電池6831本を搭載、200ボルトの電源を使うと約4時間でフル充電できる。電池の高い性能やEVならではの静かさ、高い加速性能が特徴だ。1回の充電で走行できる距離は394キロで「大阪から富士山まで行ける」(広報)。価格は1000万円を超えるが世界で2250台が売れた。日本でも2010年から販売している。

 スポーツモデルは、スタートから約3・7秒で時速約100キロまで加速できる。試乗した不動産業の男性(29)は「静かさと、アクセルの反応のよさに驚いた。EVのイメージが変わった」という。テスラは北米では6月から、日本では来年からパナソニック製電池を使った新モデルの納車を始める。

(2012年5月27日 読売新聞)

421よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/29(火) 02:09:24 ID:P49urL6U0
フェデックス、関空に北太平洋地区の貨物ハブ 14年春開設へ
http://www.aviationwire.jp/archives/4082

 国際航空貨物輸送会社のフェデラル エクスプレス(フェデックス)と関西国際空港会社は、関西空港にフェデックスの北太平洋地区ハブを開設する。2014年春に操業開始予定。

 日本や台湾、韓国、中国北部から集約した貨物を米国向けに発送する拠点となる。関空は2期島南側に貨物施設を集約する計画を進めており、延べ床面積2万5000平方メートルとなる北太平洋地区ハブも2期島に建設される。ハブ開設後は通関業務や仕分け、積み替えなどの業務を行う。

 フェデックスは関空発着便を週36便運航しているが、ハブ開設後の便数は現時点では確定していないという。また、中国・広州の白雲国際空港にあるアジア太平洋地区ハブは、引き続き使用する。

422よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/30(水) 05:38:37 ID:r0fbA4og0
「新たな成長のステージに」米フェデックスと関空、共同会見
2012.5.29 20:06
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120529/wec12052920070026-n1.htm

 北東アジアの集荷拠点となる「北太平洋地区ハブ(拠点)」を関空に開設することで合意した米航空貨物大手フェデックスと関西国際空港会社は29日、関空内で共同記者会見を開いた。フェデックスの氏家正道副社長(北太平洋地区担当)は「24時間運用可能で、将来の拡張性もある」と関空の利点を強調。関空会社の福島伸一社長は「関空は成長の新たなステージに入った」と述べた。

 北太平洋地区ハブは2期島の国際貨物地区(11・4ヘクタール)内に設け、北東アジアから集約した貨物を米国へ発送する拠点になる。3万8千平方メートルの敷地に延べ床面積2万5千平方メートルの上屋を関空会社が建設し、フェデックスに賃貸する。7機が駐機でき、仕分け能力は1時間あたりコンテナ9千個。平成26年春ごろの操業を目指す。

 氏家氏は北太平洋地区ハブに、韓国・仁川ではなく関空を選んだ理由について「日本政府が貨物ハブと強く位置づけており、環境エネルギー、医療産業など関西経済の成長ポテンシャルも大きい」と述べた。

 会見に出席した大阪府の木村愼作副知事は、規制緩和による業務効率化を側面支援すると強調。また、福島社長も「フェデックスの顧客開拓をできる限りサポートする」と語った。

 フェデックスが中国・広州に置いているアジア太平洋地区ハブは、アジア域内の主要20都市へ翌日配送を実行する拠点として役割に変更はない。

423よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/31(木) 05:13:15 ID:NMDQOrA60
中小企業総合展が大阪で開幕 航空機産業参入も関心高まる
2012.5.30 18:52
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120530/biz12053018520049-n1.htm

 国内外の中小企業600社が出展する国内最大規模の見本市「中小企業総合展2012in Kansai」(中小機構主催)が30日、大阪市住之江区のインテックス大阪6号館で開幕した。特別展では国内中小企業の参入が増加している「航空機産業」をテーマに、ものづくりや新規事業に取り組む企業らが、自慢の技術をアピールした。

 同日は、ボーイング社のコミュニケーションディレクター、ロブ・ヘンダーソン氏が航空機業界の動向について講演。格安航空会社(LCC)市場の拡大に伴い、LCC用の中型機は「2030年までに3万3500機、約4兆ドルの需要を見込んでいる」との見通しを示した。

 ブースには川崎重工業や島津製作所など大手のほか、精密部品製造の寺内製作所(京都市伏見区)や4年前に参入した金属加工の古谷鉄工所(大阪府門真市)など関西の中小企業も出展。出展者は「航空機産業への参入で、より技術力が高められる」と話した。

 同展では部品・製造技術や流通、食品など14分野のブースを設置。期間は6月1日までの3日間で約7万人の参加を見込む。中小機構の前田正博理事長は「日本最大級のビジネスマッチングイベントとして、全国の中小企業の販路拡大につなげたい」と述べた。

424よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/31(木) 23:27:50 ID:lEdyxW9o0
600社が出展、大阪で開幕 中小企業総合展
2012.5.31 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120531/bsg1205310501000-n1.htm

 優れたものづくりや新規事業に取り組む国内外の中小企業600社が出展する「中小企業総合展」(中小企業基盤整備機構主催)が30日、大阪市住之江区のインテックス大阪6号館で開幕。商機を求める企業関係者らが商談やセミナーに多数参加した。6月1日までの3日間で約7万人の参加を見込んでいる。午前10時〜午後5時(最終日は午後4時まで)、入場無料。

 部品・製造技術や流通・物流、食品・医療など14分野のブースを設置。節電への意識の高まりから省エネルギー関連ブースも新たに設け、注目を集めていた。

 特別展では近年、日本の中小企業の参入が増加している「航空機産業」を取り上げた。この日はボーイングのコミュニケーションディレクター、ロブ・ヘンダーソン氏が講演し、「今後LCC(格安航空会社)で使われる小型機クラスの需要が伸び、2030年までに3万3500機、4兆ドルの航空機需要を見込んでいる」と同社の市場予測を示した。ブースには川崎重工業や島津製作所などの大手とともに、部品製造を担う寺内製作所(京都市)や4年前に参入したばかりの古谷鉄工所(大阪府門真市)など関西の中小企業も出展。古谷鉄工所の担当者は「機械部品だけでなく、航空機産業への参入でより技術力を上げることができる」と今後の市場拡大に期待していた。

 中小機構の前田正博理事長は「日本最大級のビジネスマッチングとして、全国の中小企業の販路拡大につなげたい」と話した。

425よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/05/31(木) 23:44:40 ID:lEdyxW9o0
大阪で電設工業展が開幕 低炭素化テーマに
http://www.shimbun.denki.or.jp/news/main/20120531_04.html

日本電設工業協会 (JECA、会長=山口学・関電工社長) の主催による 「JECA FAIR2012〜第60回電設工業展〜」 が30日、大阪市住之江区のインテックス大阪3〜5号館で開幕した。

第60回を記念し、1975年以来長年親しまれた 「電設工業展」 の名称を今回から同協会の略称であるJECAを用いた名称とするなど一新を図った。 今回は大阪開催では過去最多となる195社・団体が出展し、6月1日まで3日間にわたり、「スマート技術で社会貢献 〜未来都市づくりへのチャレンジ〜」 をテーマに、低炭素社会の実現に貢献する電気設備業界を力強くアピールしていく。

30日の開場式では山口会長が「施工実績や施工技術など、電気設備のあらゆる情報の発信場所として、今後とも充実してまいりたい」とあいさつ。 その後山口会長、藤田訓彦・関西支部長 (きんでん社長) ら関係者によるテープカットが行われた。 JECAでは3日間の会期中、約9万人の来場者を見込んでいる。

426よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/02(土) 05:55:27 ID:3ELl/pPQ0
橋下市長と松井知事、伊丹空ビル株の売却に前向き 
2012.6.1 20:10
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120601/plc12060120130014-n1.htm

 関西国際空港と大阪(伊丹)空港の経営統合をめぐり、新関西国際空港会社が伊丹のターミナルビルを所有、運営する「大阪国際空港ターミナル(OAT)」を完全子会社化する方針を固めたことについて、OATの発行済み株式の20%を持つ大阪市の橋下徹市長は1日、「僕が経営統合の基本方針で一番こだわっていた部分。その方向でいくのなら非常にうれしい」と述べ、売却交渉に前向きな姿勢を示した。市役所で報道陣の質問に答えた。

 同じく20%出資する大阪府の松井一郎知事も同日、府庁で報道陣に「(OATの収益を原資に)着陸料の値下げにつながれば、もっと効果が出る。財政状態を調査したうえで適正な価格で売却できればいい」と語った。

427よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/06(水) 05:42:02 ID:o/k1zNFA0
「収益部門はすべて民間」 新関空会社の役員、伊丹対応に国交省OBでバランス
2012.6.5 22:05
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120605/wec12060522060021-n1.htm

 新関西国際空港会社が5日内定した7月以降の役員人事は、取締役10人のうち6人と監査役5人のうち3人を民間出身者が占め、名実ともに「民間主導でオール関西の強力な体制」(安藤社長)となった。一方、大阪(伊丹)空港周辺の環境対策、地元対応の担当役員として国土交通省から2人を招く配慮も。運営権の民間売却(コンセッション)の目標時期となる平成26年度に向け、新たな経営陣には速やかで確実な結果が求められる。

 民間主導を鮮明にした新役員体制のなか、元国土交通事務次官の春田謙氏を代表権のある副社長に起用した。国交省OBが代表権を持つことに対し「(民間主導に)逆行するのでは」と問われ、安藤社長は「全くそういうことではない。利益を生む航空営業、商業や経営効率化の部門はすべて民間出身者で固めた」と反論。これまで国が実施してきた伊丹の環境対策に明るい春田氏に加え、管制などのオペレーションに精通する国交省交通管制部長の蒲生猛氏も取締役に迎えた布陣に、伊丹を国直轄から民営空港へとスムーズに移行させたい考えがにじんだ。

 伊丹関連では、空港内の活用されていない土地、施設や、騒音対策のため国が空港周辺で買い上げた空き地の有効活用が収益の大きな柱の一つになる。この分野では、住友商事から不動産取引の専門家を2人派遣してもらう予定で、「民間のノウハウを吸収する」(安藤社長)という。

 また、伊丹の空港ビルを運営するOATの新堂社長を専務に起用したことには、「利用者目線の営業は関空のターミナルにとって重要」と、ノウハウの活用に期待。新関空会社はOATの全株を既存株主から取得することでOATと合意しており、子会社化に先がけて人材交流や事業連携を進める。

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429名無しさん:2012/06/06(水) 09:34:36 ID:P/6BHcZA0
東京は地方を牽引していない
足を引っ張っている

430名無しさん:2012/06/06(水) 22:04:21 ID:noqZ45eE0
東京が日本のために存在していた日など一日もない。

431よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/07(木) 05:34:43 ID:q7xKL1oY0
アジアのメディア招き関西PR 誘客へ視察や商談会
2012年6月6日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120606/20120606027.html

 大阪市などは、今夏の関西への外国人誘客に向け、アジアの主要メディアや旅行会社を招いて観光地視察やセミナー、商談会を実施。2日目の5日、一行は此花区のユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)を視察した。

 国のビジット・ジャパン事業の一環で、韓国、台湾、中国、香港から参加した22人に対し、今回は定番の観光地を外し、海外旅行者にはあまり知られていない観光素材を紹介。大阪市内では、新世界や日本橋、神戸ではスイーツタクシーなどでアピールしている。

 視察団はUSJの人気アトラクション「THE FLYING SNOOPY」に試乗。レセプションもあり、エルモやハローキティに出迎えられ、大はしゃぎしていた。

 台湾の旅行社の女性は「新エリアのユニバーサルワンダーランドは家族向けで良かった」、韓国のパワーブロガー張善美(チャンスンミ)さん(27)は「新世界と串カツといった組み合わせが、街づくりのいい要素になっていると思う。韓国にはないので珍しい。とても異国的なので、もっと発信していきたい」と話していた。

432名無しさん:2012/06/07(木) 13:13:26 ID:/enGbDw20
地震による輸送ルートの変更による一時的効果かな?

近畿主要港の貨物取扱量最多
http://www3.nhk.or.jp/osaka/lnews/2005645881.html
昨年度に近畿地方の主な港で取り扱った貨物の量は前の年度よりも約5%増え、これまでで最も多くなりました。
国土交通省近畿運輸局のまとめによりますと、昨年度、平成23年度に管内の主な5つの港で取り扱った貨物の量は1億2317万トンと前の年度よりも4.8%増え、これまでで最も多くなりました。5つの港では京都府の宮津港を除く4つの港で前の年度を上回り、このうち大阪港では輸出、輸入ともに増えて取扱量は9789万トンとなり、5.4%増加しました。また大阪港では、品目別ではコンテナが7679万トンと7.2%増えてこれまでで最も多くなりました。
近畿運輸局は、関西での消費が堅調なことを背景に、中国をはじめアジアからコンテナを使った衣料品や雑貨などの輸入が増加したのではないかとみています。

06月07日 07時01分

433名無しさん:2012/06/07(木) 13:21:05 ID:/enGbDw20
一方でこんな話もあります

http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD3100O_W2A600C1LDA000/
関西、物流関連企業に商機 システム好調・フル生産
2012/06/07 06:08
 関西で物流施設向けの各種機械や関連サービスの需要が伸びている。東日本大震災を契機に首都圏に偏っていた物流拠点を分散させる動きが始まり、インターネット通販の普及で活性化した物流需要が後押しする好循環が生じている。関西では主力の電機業界による大型設備投資が勢いを失っているが、物流業界の投資意欲は旺盛。より正確で短い納期を実現するために最新鋭機器を導入する企業が増え、関連産業に波及している。
 米系不動産サービス会社のシービーアールイー(CBRE、東京・港)によると、3月末に近畿圏の大型物流施設は募集がない「空室率0%」となった。最近では米フェデックスが2014年春に関西国際空港に貨物拠点を設けると発表したばかり。米プロロジスも13年9月に兵庫県尼崎市でネット通販会社専用の新しい物流施設を開設する。グッドマンジャパンは13年秋に堺市に大型物流施設を建設して需要に応える。関西圏では6カ所の拠点を持つことになる。既に延べ床面積の2倍近い引き合いがあるという。
 日本郵政グループの郵便事業会社は今年度、個人の取り込みを狙い、オークション利用者対象の小型物品配送サービスを検討中。近畿支社の安村幸夫支社長は「東日本大震災以降、関西の発送代行業者は事業継続計画(BCP)を考慮した物流拠点の整備、拡充を進めている」と述べ、関西の物流拠点の重要性がいっそう増すとみる。
 物流施設向けのシステム機器大手のダイフクは、滋賀事業所(滋賀県日野町)で自動倉庫や搬送設備のフル生産が続く。時間外労働も増やし、通常操業の製造能力を2〜3割上回る高稼働状態にある。人員もほぼリーマン・ショック前の水準に回復した。12年度の運輸・倉庫向けの売上高は、前年度比約1割増となる100億円以上になる見通しだ。
 オークラ輸送機(兵庫県加古川市)は物流拠点向け仕分けシステムの受注が好調だ。三木工場(同県三木市)はフル稼働し、夏場まで高水準の操業となる見込みだ。三菱電機系商社の万世電機では自動仕分け機などの電気制御に使うブレーカーやシーケンサーなどの受注が増加している。これまでほとんど実績がなかったが、12年度は数億円の売り上げ規模に膨らみそうだ。
 野崎印刷紙業は京都第二工場(京都市)でネット通販の商品などをラッピングする包装資材のフル生産が続いている。





434名無しさん:2012/06/07(木) 18:47:12 ID:9/iOb5lY0
空の拠点である関西国際空港
海の拠点である大阪・神戸港
そして、その二つをはじめ関西一円に広がる高速道路ネットワーク

これで伸びない理由がありませんね。

435よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/07(木) 21:45:49 ID:Flstu.QQ0
もし近畿圏に関空が無く伊丹空港しかなかったらこうはならなかったでしょうね。

436よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/07(木) 22:02:23 ID:Flstu.QQ0
大阪空港「廃港」残す 関空運営方針の最終案判明 
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206070116.html

 関西空港と大阪(伊丹)空港の経営統合に向け、国土交通省が策定を進めている空港運営の基本方針の最終案が6日判明した。大阪空港に関し「廃港も含め将来のあり方を検討する」と明記。これに反発する兵庫県に配慮し、自治体や経済界などで構成する「関西国際空港・大阪国際空港運営協議会」が方針見直しに関与できることを明確化する修正などを加えた。

 最終案は、将来の基本方針見直しの手続きに関し「空港運営事業者は、協議会の協議の結果、見直しが必要と認めるときは国に申し出を行う」との文言を盛り込んだ。

 大阪、京都、神戸の大都市部から関空へのアクセス改善に関する項目に「神戸方面からの海上アクセスを担う海上運送事業者と連携する」との表現を追加。神戸空港の活用を求める兵庫県側の意向を取り入れた形だ。

 関西空港の位置付けは「首都圏空港と並ぶわが国の国際拠点空港」と記し、機能を強化する姿勢を鮮明にした。国交省は、14日に大阪市内で開く協議会会合に基本方針最終案を示す予定。

 大阪空港の周辺自治体が求める低騒音ジェット機の発着枠拡大は、騒音など環境への影響を減らすことなどを条件に、引き続き盛り込まれた。

 兵庫県の井戸敏三知事は「大阪空港の価値向上が関西全体の航空需要を高めることにつながる」として「廃港」の文言の削除を求めていた。

437名無しさん:2012/06/07(木) 22:40:27 ID:yijuP.Qw0
>>435
そう思うと、怖いですね〜。

438名無しさん:2012/06/07(木) 23:20:16 ID:9/iOb5lY0
>>436
>大阪、京都、神戸の大都市部から関空へのアクセス改善に関する項目に「神戸方面からの海上アクセスを担う海上運送事業者と連携する」との表現を追加。

このためにはフェリー乗り場の移設ですね
現状の、ターミナルまでバスで行き来という状態はやはり不便ですので、
ターミナルまで歩ける場所、例えばエアロプラザの裏手の、1期島と2期島の間とかは使えないんでしょうか?

フェリー乗り場が便利な場所に移設すれば、神戸空港からの便の活性化のみならず、
淡路島、徳島、高松など、かつて廃止された航路の復活も見込めるかもしれません。

439名無しさん:2012/06/10(日) 15:32:18 ID:qW3Ayj5Y0

http://www.nikkei.com/article/DGXDZO42418770Q2A610C1PE8000/
空の改革を加速し経済に活力を
2012/6/10付

曇天続きだった日本の空に日が差し始めた。といっても、天気の話ではない。長らく停滞してきた航空・空港産業が復活の手掛かりをつかみつつあるのだ。

日本と世界を結ぶ航空ネットワークは、企業活動のグローバル化や観光、貿易を支える戦略インフラにほかならない。空の活性化は経済全体の活力を高めるうえで欠かせない。

注目すべき動きの一つは、ローコスト・キャリア(LCC)と呼ばれる格安航空会社の台頭だ。


格安航空が台頭

3月に就航した日本初の本格LCC、ピーチ・アビエーションは関西国際空港―福岡便の最低運賃を3780円に設定した。

「速いけれども割高」という空の旅のイメージを塗りかえ、あまり飛行機を利用しなかった層の需要を掘り起こしつつある。

ほかにも内外のLCCが今後次々に新規就航や路線拡大を進める見通しで、日本にもついに「LCC元年」が到来した。

既存航空会社も思いのほか好調だ。2年前に法的整理に追い込まれた日本航空は手厚い政府支援もあり、スピード再建を果たした。

日航の復活に刺激される形で、競合する全日本空輸も経営改革を進め、収益力を高めた。固定費が重く、多少の売り上げ変動で損益が大きくぶれるひ弱な体質から業界全体が脱却しつつある。

見逃せないのは「ムダの象徴」と言われた空港でも、改革機運が高まっていることだ。

空港の過剰が指摘される関西では、関空と伊丹空港の経営統合が7月に迫っている。それに先だって、5月末には貨物大手の米フェデックスが関空を北東アジアのハブ(中継)拠点にすると決定した。官民一体の空港売り込みで検疫の簡素化などを実現し、韓国の仁川空港との誘致合戦を制した。

低迷を続けた航空・空港産業が、なぜ今活気づいているのか。背景には日本の空を縛ってきた二つの制約要因の解消がある。

一つは長年不足の続いた首都圏空港の容量拡大がようやく実現したことだ。羽田の第4滑走路が一昨年秋に稼働し、国際定期便の就航に道を開いた。

それに危機感を覚えた成田空港も、地元自治体が発着枠の大幅引き上げに合意した。羽田と成田の合計発着枠は以前の年間52万回から75万回まで大幅に拡大する。

もう一つは長年、業績低迷に苦しんできた日航の存在だ。以前の航空行政はナショナルフラッグ(国を代表する航空会社)である日航の保護に腐心し、同社の弱体化につながりそうな航空市場の自由化には後ろ向きだった。

だが、民主党政権の登場で日航に会社更生法が適用され、財務体質を一気に改善したことから、もはや同社に配慮する必要がなくなった。法的整理という思い切った手法をとることで、航空行政を縛ってきた足かせが外れたのだ。

こうした要因から、空の自由化が一気に加速した。空港の発着枠の拡大はLCCなど新規会社の受け皿になるだけではない。

魅力の高い首都圏の空を海外航空会社にも開放する余裕が生まれたことで、各国との航空自由化協定の締結が進んだ。今後、首都圏発着の国際便はかなりの増大が見こまれ、利便性が向上する。地方にも国際便の乗り入れが増え、自治体にとっては海外観光客を誘致する有力な武器になりそうだ。

440名無しさん:2012/06/10(日) 15:32:55 ID:qW3Ayj5Y0
>>439

公正競争が課題に

むろん課題も残る。北東アジアの国際拠点(ハブ)空港をめぐる競争で、成田は韓国の仁川空港に押され気味だ。国際旅客数や乗り換え旅客数はほぼ同等で、着陸料などは仁川が大幅に安い。

港湾のハブ競争では日本の港は韓国の釜山に完敗した。成田や羽田、関空などの大型空港は着陸料の引き下げなどを進め、国際空港としての魅力を磨く必要がある。

一方で全国に100近くある空港には赤字のところも多い。民間の知恵やカネを取り込み、商業施設やイベントでも稼げる経営をめざしたい。それでも赤字脱却がムリなら、廃港も選択肢になる。

航空会社をめぐっては、公正競争の確保が課題となる。日航の再生は3500億円に上る公的資本の注入がなければ困難だった。

政府支援を受けた企業が、そうでない企業と同等の立場で競争するのは不公平であり、ひいては市場環境をゆがめないか。国土交通省や公正取引委員会は公正な競争条件の整備に努めるべきだ。

もちろん、安全の確保が何より大切なのは言うまでもない。その上で改革の勢いを加速し、自由で活気ある日本の空をめざしたい。

441名無しさん:2012/06/10(日) 15:38:11 ID:qW3Ayj5Y0

http://www.sankei-kansai.com/2012/06/08/20120608-060958.php
2012年6月 8日

「大阪・京都・神戸 黄金路線360°」開設 阪急阪神ホールディングス

阪急阪神ホールディングスグループは、このほど、「大阪」、「京都」、「神戸」という異なる魅力を持つ三都市を主要な事業基盤に、鉄道やホテル、エンタテインメントなどのさまざまな事業を展開しているが、この強みを活かし、アジア主要国をはじめとする各国の方々に向けて、三都市を中心とした関西エリアへの訪問を促進するために、ウェブサイト「大阪・京都・神戸 黄金路線360°」を開設し、グループ独自の観光情報の発信を開始した。海外から日本を訪れる観光客に、関西を訪問地として選び、さらには、三都市の旅を満喫するために役立つウェブサイトを目指す。

現在、中国語(簡体字・繁体字)に対応している。6月29日に英語、韓国語に対応する予定としている。タイトルの『360°』は、大阪・京都・神戸という関西三都市の観光情報をあらゆる観点から伝えるという意味と『360°写真』というキー・コンテンツを持つことを表現している。主なコンテンツは、観光客が効率的にスポットを巡ることができるモデルルート案内で、ビギナー向けルートから、リピーター向けのテーマ別ルートまで、多彩なプランを用意している。さらに、三都市の魅力あふれるスポットを、360°画像にして紹介している。同サイトは、「新浪微博(シナ・ウェイボー)」や「Facebook」など、ソーシャルネットワーキングサービスとの連動機能を備えており、アクセスした観光客が、自身の感想などとともに同サイトから得られた情報を知人や友人などと共有することができる。

442名無しさん:2012/06/10(日) 18:57:04 ID:QsHjlW5o0
なんで奈良入れないの阪急発想だな
阪神は奈良まで走ってるのに

443名無しさん:2012/06/10(日) 19:07:28 ID:9/iOb5lY0
まぁ、関西の主要都市を語る上で「京阪神」などという言葉もありますのでね。
どうしても奈良と和歌山、滋賀はカヤの外に置かれることが現状は多いです。

それがいいことなのか悪いことなのか、
悪いとすれば打開するにはどうすればよいのか・・・

それを考えるのが広域連合の一つの役割だとは思うんですが、
党の奈良県が入ってきていないですからねぇ。これではいかんともしがたいです。

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445名無しさん:2012/06/11(月) 15:01:44 ID:xr6s4svA0
>>442
>なんで奈良入れないの阪急発想だな
>阪神は奈良まで走ってるのに

いつかはするのでは?
まず、関西広域連合に入っていて明らかに関西の府県であるところを優先するのは仕方がないと思う
あと、最初から奈良を入れると日本の伝統ある都はどっちかブレるということもある

446名無しさん:2012/06/11(月) 15:15:29 ID:xr6s4svA0
今後順調に行けば、徳島県も関西の観光地として紹介して行くのもいいなと思う

・発車オーライネット路線情報(徳島・鳴門⇔大阪(梅田)・なんば
http://www.j-bus.co.jp/bus/2700400001.htm

あと、国内では東京マスコミが全然目立たせない明石海峡大橋も、国際的には立派な観光施設なのでそれも見ていただく
もちろん、そこを通るのは阪急バスで

447よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/11(月) 21:06:35 ID:EPkBiRmQ0
近畿圏、歯ブラシの輸出増
2012.6.8 16:33
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120608/wec12060816400007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120608/wec12060816400007-n2.htm
 
 歯ブラシの平成23年の近畿圏(2府4県)の輸出量と輸出額がともに前年比2ケタ増を記録したことが、大阪税関のまとめで分かった。大阪府は全国の歯ブラシ生産量の約6割を占める最大の産地。各社は国内市場が伸び悩む中、輸出に力を入れているようだ。大阪税関調査統計課は「とくに、中国では日本製の高級品を求める富裕層が増えている」と分析する。

 同税関によると、近畿圏の23年の歯ブラシ輸出量は前年比11・8%増の1791万本、輸出額は14・4%増の5億900万円となった。輸出量は3年連続、輸出額は4年連続で伸びている。

 国別でみると、輸出量の首位は韓国で全体の41%を占める。2位は台湾で20%。3位の中国は18・1%にとどまるが、輸出額では全体の26・3%を占めて2位。1位の台湾の26・8%にほぼ匹敵する。

 さらに、歯ブラシ1本あたりの価格(単価)を輸出国別にみると、中国の伸びが著しく、平成23年は41・2円と台湾の38・2円、韓国の16・0円を上回る。6・7円だった19年に比べ一気に6倍に跳ね上がった。

 大阪税関では「中国では富裕層を中心に日本の高級歯ブラシが人気商品になっており、タイやインドネシアなどアジア諸国でも日本の高付加価値品が受け入れられるようになった」と分析し、今後も輸出は拡大しそうだ。

 国産歯ブラシ第1号は、明治5年に大阪で作られたとされている。その後、農業の副業として大阪府八尾、東大阪両市を中心に、「大阪の地場産業」として発展した。

 高機能歯ブラシや歯間ブラシなどを手がけるジャックス(八尾市)は24年7月期の中国売上高が前期比3倍を上回る見込み。

 同市の別の歯ブラシメーカー社長によると、専用の生産機械の普及で、日本のメーカーと中国や韓国のメーカーとの技術的な差は小さくなってきたが、日本のメーカーは品質基準が厳しく、不良品がきわめて少ない強みがあるという。

 デジタル家電分野では、アジアの格安品に押されがちな日本のモノづくりだが、この社長は「口に入れる歯ブラシだからこそ、メード・イン・ジャパンの信頼性が評価されている」と胸を張る。

448よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/14(木) 21:46:10 ID:cyIyqVew0
空港統合協議会おおむね合意
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005531871.html

来月の経営統合後、関西空港と大阪空港をどのように運営するかについて、国は地元府県などとの協議会で基本方針の最終案を示しました。
大阪空港の将来的な廃港を検討するとしている点について兵庫県の井戸知事が反発しましたが、出席者からおおむね合意が得られたということです。
来月1日の関西空港と大阪空港の経営統合に向けて、国土交通大臣は両空港をどのように活用するかなどについて、基本方針を策定することになっています。
きょう開かれた国や地元の府県などで作る協議会で、国土交通省が基本方針の最終案を示しました。大阪空港について、発着枠の運用をジェット機の低騒音化にあわせて弾力的に見直す一方で、2045年を目標としている東京−大阪間のリニア中央新幹線の開業などを見通して、将来的な廃港も含めて検討するとしています。
このうち「廃港も含めて検討する」という部分をめぐっては、兵庫県の井戸知事が「承諾できない」と反発しましたが、最終的な対応は議長に一任することに全会一致で決まったということです。
国土交通省は、基本方針案についておおむね合意が得られたとしています。
井戸知事は「私の協議会での意見は国土交大臣に伝えていただけるということなので、理解を求める努力はしたと思っている。ただ、今後も廃港はおかしいというのは言い続けていこうと思います」と述べました。

06月14日 18時37分

449よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/15(金) 23:24:40 ID:OTsMQ3bQ0
初の実証事業採択 2件の医療機器開発案件
2012年6月15日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/120615/20120615025.html

 大阪商工会議所は14日、「関西イノベーション国際戦略総合特区」の具体化を推進するための実証事業として2件の医療機器開発案件を採択した。特区を推進する具体的な事業としては、今回の実証事業が1例目になる。

 経済産業省から委託を受けた同商工会議所が再委託の形で開発を進め、研究開発期間は3年以内、開発規模は原則5千万円以下。

 採択された実証事業のうち、大阪大と5社が実施主体となって進めるのは、内科系と外科系の垣根を越えた統合型の「内視鏡治療用医療機器」の開発、改良。標本回収バッグや洗浄、吸引カテーテルなど5アイテムの改良を進め、世界標準を目指す。

 もう一つは、京都大医学部付属病院、大阪市立大大学院と2社が進める極細径、可動型の内視鏡の開発とその臨床応用。超小型カメラに光ファイバーによる光源などを取り付け、直径2ミリ以内の内視鏡に改良するという。

 大阪大大学院医学系研究科の中島清一助教は「機械を高性能化することでわが国の内視鏡治療を世界標準とし、関西地区が医療機器ビジネスの強い国際競争拠点になるように活動したい」と話した。

450よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/15(金) 23:27:17 ID:OTsMQ3bQ0
新関空、成長戦略焦点に 近畿の地元自治体、国の基本方針了承
2012/6/15 6:09
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1401W_U2A610C1LDA000/

 関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港の経営統合後の基本方針が14日、固まった。地元自治体などでつくる3回目の協議会が同日開かれ、国土交通省の最終案を大筋で了承した。伊丹の「廃港検討」の明記に反対していた兵庫県も、最後は「議長に一任する」として矛を収めた。一体運営の方向性が決まり、今後は運営主体である新関空会社の成長戦略が焦点となる。

 兵庫県の井戸敏三知事は「『廃港』の部分は承服しかねるが、協議会議長である新関空会社の安藤圭一社長に一任する」と述べた。7月の経営統合が目前に迫り、協議会の決裂を避けるため「大人の対応」を取った格好だ。

 兵庫県は関空の機能強化や伊丹の規制緩和など、「廃港検討」以外の部分については最終案に賛同した。関西経済連合会の森詳介会長が「全面的に賛成」と述べるなど、他のメンバーはいずれも最終案に賛同した。

 安藤社長は近く羽田雄一郎国交相に最終案を伝える。「井戸知事の(廃港検討に反対する)ご意見もしっかり報告する」(安藤社長)と述べ、兵庫県に配慮した。

 安藤社長は「これで地元が一体となって走れる。関西の航空需要拡大に向け、良いスタートが切れる」と総括した。新関空会社は7月1日、関空会社から関空を、国から伊丹をそれぞれ引き継ぎ経営が統合される。

451よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/17(日) 05:54:47 ID:Xu9rLtCY0
府、PR戦略のプロ公募 大阪のものづくり発信
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120617-OYT8T00063.htm

 府内の中小企業の優れた製品を認証する制度の創設を目指し、府はPR戦略を担うディレクターやクリエイターを募集している。統一感のあるプロモーション活動で大阪のものづくりをアピールしていくのが狙いだ。

 企画提案型公募で募集している。委託期間は7月20日〜来年3月末で、上限額は税込みで486万3000円。府内の中小製造業を取材するなどして効果的なPR戦略を企画、提案していく業務を担う。認証ロゴマーク案や制度のPRポスター、製品紹介のパンフレット作成のほか、会員制交流サイト「フェイスブック」のページ制作やメールマガジンの発行なども行う。

 事業は3年計画で、実績を踏まえ、来年度以降も継続して委託される可能性がある。今月22日まで質問受付期間となっており、書類提出期限は7月10日。審査を経て契約業者が決まる。

 府ものづくり支援課は「プロのノウハウや情報発信力で、大阪のものづくり力のイメージを高めてほしい」と期待している。

 応募資格や審査基準、書式などは、東大阪市荒本北、クリエイション・コア東大阪北館1階の同課窓口や、同課ホームページ(http://www.pref.osaka.jp/mono/seizo/mono_brand.html)で入手できる。問い合わせは、同課(06・6748・1050)。

(2012年6月17日 読売新聞)

452よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/20(水) 22:59:16 ID:uZlSJteI0
関空と伊丹、航空機発着1.3倍へ 14年度計画
2012/6/20 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF1900J_Z10C12A6EE8000/

 新関西国際空港会社は一体で運営する関空と大阪国際(伊丹)空港を合わせた航空機発着回数を2014年度に、11年度実績の1.3倍の30万回に増やす方針だ。関空で着陸料を引き下げ、格安航空会社(LCC)の増便を促す。14年度にも両空港の運営権を民間に売却する予定で、事業価値の向上を急ぐ。

453名無しさん:2012/06/20(水) 23:47:09 ID:btK9vXpQ0
2012年6月20日放送の関テレ「アンカー」。
メタンハイドレートに関して近畿の首長たちが動き始めたようです。
http://www.youtube.com/watch?v=JkwqNyGkRPM&feature=relmfu

話の本筋は3分過ぎ辺りからです。

454名無しさん:2012/06/21(木) 02:24:53 ID:aLEsZXow0
ちょっとそれどうかと思うよ・・・・石油利権が邪魔してるって

455名無しさん:2012/06/21(木) 06:29:53 ID:NljF3Dd.0
逆に、メタンハイドレートを考えるのは妄想、と思わせるための番組じゃないかと
石油利権が邪魔していると電波な人が信じる馬鹿げたことと

456よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/24(日) 07:26:18 ID:e9SHw7ns0
大阪の書籍、世界へ発信 中小出版社が電子書籍で活路
2012.6.23 20:03
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/120623/ent12062320050013-n1.htm

 大阪の書籍を世界へ発信−。大手出版社が東京に一極集中し、全国流通の販路を固めるなか、十分な販路を持たない大阪の中小出版社が、電子書籍で新たな活路を見いだそうとしている。「大手のベストセラー本ではなく、初版数百部の本でも世界流通が可能になった。中小の出版社にもチャンスが来た」と大阪発祥の老舗出版社は意気込む。


世界の研究者ら検索

 出版社約4千社の8割近くが東京に集中し、大阪の比率はわずか4%。販路も東京に握られ、長らく苦境に立たされてきた大阪の出版社だが、電子書籍がその流れを変えつつある。

 「約10年前、絶版だった『14年目の訪問 森永ひ素ミルク中毒追跡調査の記録』に関する問い合わせがあり、CD化すると注文が相次いだ。これが電子書籍の原点ですね」と、せせらぎ出版(大阪市北区)の山崎亮一社長(69)は語る。同書は、その後電子化され人気となっている。

 昨年秋に電子書籍化した宗教関連の書籍はパリからも問い合わせがきた。平成13年に初版を刊行、増刷もされた人気本だが、テーマが専門的で値段も3990円と高価なため、一般への広がりは見込めなかった。しかし、電子書籍で状況は一変する。

457よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/24(日) 07:31:40 ID:e9SHw7ns0
>>456

http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/120623/ent12062320050013-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/120623/ent12062320050013-n3.htm

 「紙の本は2刷までで全国の書店に行きわたらせるのは不可能ですが、電子版に部数は関係ない」と前置きし、山崎社長は電子版の強みをこう説明する。「研究者らはインターネットでとことん検索し、必要な情報を収集するので、海外からでも大阪で発行する電子書籍にたどり着けます。研究者にとっては本の装丁などは関係なく、必要なのは情報」

 同出版社は昭和59年に創設。これまで約210冊を刊行、うち10冊を電子化し、電子書籍の研究に積極的に取り組む。


増刷無理でも増補は可能

 創業40年を誇る草分け「新風書房」(大阪市天王寺区)は昨年8月、初めて電子書籍の販売に踏み切った。37人の戦争体験記を編集した「ノーモア広島・長崎」を英語と日本語版で電子化、ネット通販大手のアマゾンで配信した。

 福山琢磨社長(78)は「初版1千部ではとても世界発信できないが、電子書籍なら可能。まさに出版革命です」と話す。

 電子版では2年ごとに体験記を更新し増補版を制作する予定で、現在、来年夏の配信に向けて準備を進めている。「経費的に増刷は無理でも電子版での増補なら可能。電子書籍ならではの利点です」(福山社長)


紙と電子の使い分け

 山崎社長は「部数が少なく、書店に並ばない専門性の強い本の方が、実は電子書籍向き。地域に根ざした専門書を刊行する大阪の出版社にとって有利」と分析する。福山社長も「在庫も輸送の心配もない電子書籍は中小出版社にとってリスクが低く、紙でできなかったことに挑戦できる」と話し、電子書籍をビジネスチャンスに結びつけようと腐心している。

 一方で課題も残る。カーネギーの翻訳本などビジネス系に強い創元社(大阪市中央区)では「『クラウド・ビジネス』入門」を昨年末、電子書籍化した。「米、韓国など海外在住の日本人ビジネスマンからの注文が目立ち、これまでなかった反響です」と編集部の橋本隆雄さん(35)。ただ、電子化する再編集の手間やコストが負担にならないよう、「書籍の特徴に応じた“紙と電子”の使い分けが必要」と指摘する。年内にもアマゾンの日本参入が予想されるなど電子書籍市場はまだまだ流動的。大阪の出版社の模索はしばらく続きそうだ。(戸津井康之)

458よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/26(火) 00:19:36 ID:x9pw0MqA0
大阪府、EV充電施設の設置に15万円補助2012年6月25日(月) 19時45分
http://response.jp/article/2012/06/25/176726.html

大阪府は25日、200V普通充電設備の設置支援を目的に、「おおさかエコカー普及環境整備基金」を活用した補助金の募集を開始すると発表した。

大阪府では、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド自動車(PHV)の普及を目指し、府内の商業・集客施設などまちなかの施設に200V普通充電設備の整備を進めるための取り組みを実施。その一環として、2010年8月「おおさかエコカー普及環境整備基金」を設置。今回の補助金は同基金より支出する。

募集期間は8月1日から8月31日までで、大阪府内の商業・集客施設等や民間駐車場などに、一般利用可能なEV・PHV専用の200V普通充電設備を設置する事業者に対し、15万円を上限に設置費の2分の1を補助する。

459よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/28(木) 22:49:53 ID:j3m9RK.M0
関空株主総会、新関空への事業移管承認
2012/6/28 1:20
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2702X_X20C12A6LDA000/

関西国際空港会社と新関空会社は27日、それぞれ株主総会を開いた。7月1日付で関空会社から新関空会社に運営事業を移管することや、両社の新たな役員体制などを承認した。新関空会社は大阪国際(伊丹)空港も7月1日付で国から引き継ぎ、両空港の一体運営を始める。

 関空会社は国が3分の2、残りを自治体や企業、個人が出資する。新関空会社は国の全額出資で4月に設立した。

 関空会社は7月以降、関空の土地を保有するだけの会社になるため、運営会社としては最後の総会。福島伸一社長は格安航空会社(LCC)の相次ぐ就航などを紹介し、「関空の元気を新関空会社に引き継ぎたい」と語った。企業や個人など過去最多の235人の株主が出席し、時間も最長の1時間18分だった。

 総会の欠席者を含めて議決権を行使した1287人の株主のうち、約40人が新関空会社への事業移管に反対した。「土地保有会社に出資した覚えはない」「株主の意見が関空運営に反映されないのは納得できない」といった声が聞かれた。

 一部の株主は6月末までに関空会社に対して保有株式を買い取るよう請求する見通し。関空会社から衣替えする関空土地保有会社と株主が7月中に価格などを詰める。

460よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/06/29(金) 05:34:16 ID:j3m9RK.M0
伊丹空港ターミナルビル会社株主総会 新関空会社への吸収に質問出ず 社長に岡本氏昇格
2012.6.28 17:30
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120628/wec12062817320006-n1.htm

 大阪(伊丹)空港のターミナルビル会社、大阪国際空港ターミナル(OAT)の定時株主総会が28日、同空港内で開かれた。新関西国際空港会社が来夏をめどにOATの全株を取得することで両社が合意したことについて新堂秀治社長(66)が説明したが、OATによると株主から質問はなかった。

 また、総会の後に開いた取締役会で、岡本仁志常務(58)が社長に昇格し、新堂社長が代表権のない会長に退く人事を決定し、同日付で就任した。新堂氏は7月1日付で新関空会社の専務(ターミナル営業担当)に就任する。

 岡本仁志氏(おかもと・ひとし)関西学院大法卒。昭和51年関西国際空港ビルディング(現大阪国際空港ターミナル)入社。経営企画室長などを経て平成21年4月から常務。

461よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/01(日) 08:45:37 ID:q.YnI.gY0
大阪空港周辺住民に募る不安 移転補償跡地扱いで 
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005178478.shtml

 1日に関西空港と経営統合する大阪(伊丹)空港周辺の移転補償跡地の今後に注目が集まっている。国が騒音対策として進めてきた移転補償事業で長屋の一部を解体したため、移転しなかった家屋の補強用のコンクリート壁や柱が国有地に残された区画が、兵庫県川西市などに約140軒ある。統合で補償跡地は民有地となり、売却を促すために壁や柱の撤去を要請される可能性があり、住民は不安を募らせている。

 騒音対策区域内の川西市東久代。角地の2階建て民家を高さ約3メートルの壁3本で支える。当初は4軒続きの長屋だったが、国の移転補償事業で約30年前に隣家が退去。長屋はバランスを崩し、補強するしかなかった。

 壁は1メートルほど移転補償跡地(国有地)にかかる。住人の男性(73)は「国の施策で作らざるを得なかった。今撤去すると家はつぶれる」と訴える。

 「支え壁」と呼ばれ、川西市や大阪府豊中市などに見られる。空港周辺には企業の社宅など長屋が多く、このような措置が取られたという。

 「壁(かべ)芯(しん)」と呼ばれる問題もある。隣接する長屋の柱を残したため、1本の柱の半分が国有、半分が住宅所有者のものといういびつな状態に。支え壁や壁芯の設置費用は移転補償費で賄われるが、老朽化して住民が自主的に建てる場合もある。

 国土交通省大阪航空局は移転を促す過程でできた経緯を考慮し、国有地に建てられても撤去を求めたことはないという。

 だが、7月の経営統合以降は「新関西国際空港会社」の所有に。売却などの際は原則入札が必要だったが、民間手法が取り入れられると手続きの簡素化で処分が進むとみられる。民間に売却された場合、壁を撤去せざるを得ない可能性もある。

 同航空局は「過去の経緯は引き継ぐが、最終的には新会社の判断に任せる」。一方、新会社の担当者は「移転補償跡地の売却は一つの収入源。ただ、どうやって進めるかについて具体的には決まっていない」と話す。

 離陸コース直下の住民でつくる「川西市南部地区飛行場対策協議会」副会長の宮路尊士さん(70)は「民営化され、事情も知らずに売却することは許されない。地元が抱える不安を聞きに来てほしい」と新会社との話し合いの場を求めている。(斉藤絵美)

◆【移転補償跡地】…航空機騒音防止法に基づき、滑走路の延長線を中心とした指定区域内で住民の要望を受け、国が1971年度から買い取ってきた土地。民間などへの売却に力を入れるが、伊丹、川西両市、大阪府豊中市に計約90ヘクタール分が点在している。

462よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/01(日) 08:54:00 ID:q.YnI.gY0
「関空・伊丹のアクセス改善を」11市協、運動方針に明記へ
2012.6.30 10:40 [航空・空港]
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120630/wec12063010400005-n1.htm

 大阪(伊丹)空港の周辺11市でつくる大阪国際空港周辺都市対策協議会(11市協)が平成24年度の運動方針に、伊丹と関西国際空港を7月1日から一体運営する「新関西国際空港会社」に対し、両空港へのアクセス改善の要望を盛り込む方針を固めたことが29日、分かった。これまでの運動方針では伊丹に特化して利便性向上を求めてきたが、両空港の経営統合を踏まえ、統合効果を向上させる要望にも踏み込む。

 7月2日に開く幹事会で11市の副市長が内容を確認し、同月27日の定時総会で正式決定する。また、各市長が「脱会検討」を表明していた大阪市と大阪府吹田市は脱会せずに残留する。

 11市協は例年、国への要望事項を運動方針に盛り込んでいるが、今年は伊丹空港が関空との経営統合により民営化されるため、新関空会社への要望も同時にまとめる。

 関係者によると、11市協は新関空会社への要望として、両空港へのアクセスを改善し、空港間の連携を図ることで利用者利便を向上させることを運動方針に明記する。

 すでに同社は、他空港−伊丹と関空−他空港の両方の便に搭乗する乗客を対象に、伊丹−関空間を行き来する高速バスの運賃(片道1900円)を無料にする方針を固めており、国内地方路線が豊富な伊丹と、アジアの玄関口となっている関空との乗り継ぎの利用促進を目指す。

 11市協は、関空リニアの伊丹延伸なども新関空会社として国などに働きかけてもらうことも視野に入れ、さらなるアクセス改善で両空港の利便性向上につなげる考えだ。

463よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/01(日) 10:19:39 ID:xXsuLPyE0
関空・伊丹一体で合理化 きょう統合
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120701-OYT8T00080.htm

 関西、大阪(伊丹)両空港が1日、統合され、運営が4月に設立された新関空会社に引き継がれる。新会社は2014年度にも両空港の事業運営権を民間に売却し、関空が抱える1兆円超の負債の一掃を目指す。三井住友銀行の副頭取から、新会社社長に抜てきされた安藤圭一さん(60)に意気込みを聞いた。(諏訪部敦)

 ――抱負を。

 「運営権の売却に向け、両空港の価値を高めることが、最大の責務。アジアでの都市間競争は激しいが、関空がアジアの玄関口の役割を果たすべきだ。両空港を行き来する人や物を増やせば、関西、日本に活力が生まれるはず」

 ――可能性は。

 「関空は3500メートル、4000メートルの2本の滑走路をそろえ24時間運用が可能、伊丹は利便性の高い都市型空港というように、強みを持っている。これまで、異なる主体で運営されていたため、合理化の余地がある。それぞれの特性に応じて有効活用し、関西圏の航空輸送需要を拡大させたい」

 ――前職は銀行マン。

 「日本航空の経営再建や、パナソニックの三洋電機買収に携わった。いずれも経営課題を冷静に分析し、克服させて企業価値を高めるのが最大の仕事だった。そのノウハウは空港統合に生かせる。日本航空の再建で、世界の航空業界の現状を知ることもできた」

 ――統合に加われなかった神戸空港は。

 「神戸空港の問題は大きな課題と認識しているが、まずは関空、伊丹の統合をしっかりやることが大事」

 ――関西への思いは。

 「岐阜県出身だが、大学生の頃から両親は兵庫県宝塚市に住んでいる。大阪勤務も通算で16年強になった。古里のような存在の関西のため、統合を成功させたい。物事には本質があり、そこを外してやってもうまく進まない。奇手、妙手はない。座標軸をしっかり持ち、真っ正面から問題に対応していきたい」

◆利便性向上へ試行錯誤

 関西、伊丹両空港の事業運営権売却の成否は、いかに利便性を高め、利用者を増やすかがカギとなる。統合をきっかけに、両空港では早速、試行錯誤が始まっている。

 関空では1日、駐車場料金が値下げされる。24時間の料金を4000円から2500円に下げ、2〜6日目は24時間ごとに1500円(従来は2000円)、7日目以降は1000円(同)を加算する。1週間駐車した場合、従来より5000円安い1万1000円となる。

 関空と伊丹の間を飛行機の乗り継ぎで移動する乗客に対し、バスの無料化も検討中だ。空港間の行き来を便利にし、地方からの旅行客を取り込む狙いもある。

 海外の空港では、トランジット客向けの格安短時間ツアーの企画や商業施設の強化など、空港利用者以外も含めた様々な誘客策をとっている。

 世界の空港事情に詳しい大阪商大総合経営学部の横見宗樹准教授は「旅客が増えれば、商業施設も含めた空港全体の収益があがって着陸料が値下げできる。それでさらに旅客が増えるという好循環が生まれる」と話す。

(2012年7月1日 読売新聞)

464よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/03(火) 20:41:21 ID:1VdD5MlY0
最も"大阪らしい"スタイリングを決める「OSAKA STYLING 2012」 スタイリングやファッション・アイテム募集!!
http://www.apalog.com/report/archive/472

大阪スタイリングエキスポ実行委員会(事務局:大阪商工会議所)は、ファッションとリビングの分野で大阪らしいライフスタイル"OSAKA STYLING"を発信する「OSAKA STYLING EXPO」を開催している。

そして、今秋開催されるFASHION部門では、ファッションを通じて大阪の魅力をアピールすべく、最も'大阪らしい'ファッションスタイリングを人気投票で決定する「OSAKA STYLING 2012」を実施する。

大阪スタイリングエキスポ実行委員会では、同プログラム実施にあたりプロのクリエイターをはじめ、スタイリスト、ショップ店員にいたるまでファッション業界に従事している方全てを対象に'大阪らしい'スタイリングやファッション・アイテムを現在募集中。

応募されたスタイリングやアイテムの中から選定・編集したスタイリングをノミネートルックとして披露するとともに、消費者による人気投票を行い、グランプリを決定する。

グランプリに輝いたルックをはじめ、全ノミネートルックは各ルックを構成する商品の情報と併せて、Web上やOSAKA STYLING EXPO 2012のオフィシャルイベント等で発表し、広くPRする予定。


これぞ"大阪的"と思われるスタイリングやファッション・アイテムの応募詳細はこちらから。

◆応募方法等の詳細は下記HPをご覧ください。
http://www.facebook.com/osakastyling

[募集要項] http://www.osaka.cci.or.jp/b/pdf12/os2012boshu.pdf

◆申込締切:平成24年7月31日必着

■お問合せ先: 大阪スタイリングエキスポ主催事務局(大阪商工会議所 流通・サービス産業部 経営支援担当)

TEL:06-6944-6493 FAX:06-6944-6565 Mail:info@osakastyling.jp

465よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/03(火) 20:52:29 ID:1VdD5MlY0
トルコ経済 商機探そう 19日にセミナー 大阪
2012.7.2 02:00
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120702/osk12070202000003-n1.htm

 トルコ経済の現状やトルコへの企業進出のメリットなどを探る「トルコ経済産業セミナー」が19日午後2時半から、大阪市中央区の大阪商工会議所・白鳳の間で開かれる。受講無料。

 在大阪トルコ名誉総領事館と大阪商議所が主催。世界市場が混迷する中、イスラム圏の中で安定した政治状況と高い経済成長を続けているトルコについて知ってもらうのがねらい。

 セミナーでは、日本貿易振興機構(JETRO)の石原圭昭・前イスタンブール事務所長が「トルコ経済とビジネス環境」と題して講演。昨年、トルコへの進出を果たしたダイキン工業(本社・大阪市北区)の三中政次副社長が今後の展望などについて話す。

 「地理的に欧州や中央アジア、北アフリカ市場への拠点としての魅力を持つトルコは、最も注目すべき国のひとつ」と在大阪トルコ名誉総領事館。12日まで受講希望を受け付けている。申し込み方法など問い合わせは同総領事館((電)06・4793・5578)。

466よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/04(水) 06:15:49 ID:qV2f.g4I0
中国の環境ビジネスを目指せ。近畿の官民がタッグ
2012.7.3 17:13
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120703/wlf12070317140019-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120703/wlf12070317140019-n2.htm

 近畿経済産業局と近畿の官民で組織する環境・省エネ分野の研究会が、中国・遼寧省の官民と環境ビジネスで連携を強化する。5日には瀋陽市で水処理ビジネスに関するシンポジウムを開く。合わせて日中の官民が協力文書に調印し、今後の連携強化をはかる。

 5日の「水循環トータルシステム技術シンポジウムin瀋陽」は、日中の官民が共同で開催。官民連携組織の「関西・アジア環境・省エネビジネス交流推進フォーラム」(古川実会長)で、先進的な水処理技術を持つ日本企業が自社技術について講演する。

 また、経産局の長尾正彦局長と同省環境保護庁長が、同フォーラムと同省の環境保護産業協会がそれぞれ協力文書に署名し、ビジネス交流の拡大に向けた意見交換を行う予定だ。

 中国北部沿岸部に位置する遼寧省は、瀋陽や大連などの大都市を抱え、重工業のほか自動車やIT(情報技術)関連などの産業が盛んだ。ただ、工業・生活排水などにより河川、地下水の汚染や水道の維持管理などのコスト増が課題となっている。

 経産局は関西が持つ環境・エネルギーや水関連企業の集積を武器に、企業の技術をビジネス拡大につなげるほか、中国の環境問題の解決にも貢献する狙いだ。

 井戸の取水用スクリーンで世界有数の技術を持ち、同省で、すでに枯井戸の再生プロジェクトを手がけるナガオカ(大阪府泉大津市)の三村等社長は「中国ビジネスを円滑にするには行政サイドからの連携がスムーズにいく」と、官民あげての連携強化に期待を寄せた。

 経産局は今後、中国からの視察団受け入れや、交流会議の開催などに活動を広げる方針だ。

467よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/04(水) 20:56:03 ID:OWm1OyWA0
西名阪道に新IC開通
http://www.nhk.or.jp/lnews/nara/2055854791.html?t=1341402859515

大和郡山市の西名阪自動車道に新しいインターチェンジが開通し、工業団地を行き来する車などによる混雑の緩和が期待されています。開通した「大和まほろばスマートインターチェンジ」は、大阪・松原市と奈良県天理市を結ぶ「西名阪自動車道」の、法隆寺インターチェンジと郡山インターチェンジのほぼ中間に位置しています。
4日は奈良県の荒井知事などがテープカットをしたあと、午前11時に名古屋方面の出入り口が開通し、乗用車やトラックが次々と通っていきました。
開通した名古屋方面の出入り口はETCとそれ以外の車両がともに通行でき、再来年の春にはETC専用の大阪方面の出入り口も開通する予定です。
近くには100以上の企業が集まる「昭和工業団地」があり、製品などの搬送時間が短縮されるとともに、周辺の国道の渋滞緩和が期待されています。
昭和工業団地協議会の堀口幸男会長は、「食品の製造工場が多く、商品の運搬にかかる時間が短縮でき、さらに渋滞緩和で時間のめどがつけられるので大変助かります」と話していました。

07月04日 18時57分

468よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/05(木) 01:24:59 ID:gTcUEo0w0
大阪府の松井知事、シンガポール視察へ
2012.7.4 22:45
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120704/waf12070422470026-n1.htm

 大阪府は4日、松井一郎知事が8日〜12日の5日間、都市計画や観光施策研究のため、シンガポールとマレーシアに出張すると発表した。松井知事の海外視察は今年2月の中国・上海に続き2回目。

 松井知事はアジア最大級の統合型リゾート、マリーナ・ベイサンズとリゾート・ワールド・セントーサで世界最大級のカジノなどを視察。両リゾートのトップと会談するほか、都市のポテンシャルを最大限に活用した都市計画戦略などについて、コー・ブンワン国家開発大臣と会談する。

 また、府で検討を進めているメディカルツーリズムの先駆的存在であるラッフルズ病院を視察。マレーシアでは、積極的な企業誘致を実施しているイスカンダル開発区を訪れ、現地に進出している日系企業とも意見交換する。

469よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/05(木) 01:33:19 ID:gTcUEo0w0
「中国との経済交流に自信」 関西財界訪中団、全行程終える
2012.7.4 21:01
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120704/wec12070421050012-n1.htm

 【北京=中山玲子】関西財界訪中団は4日、7月1日からの4日間の全行程を終了し、今回の訪中について総括する記者会見を北京市内のホテルで開いた。森詳介共同団長(関西経済連合会会長)は最も印象に残ったこととして、次期国家主席就任が確実とされる習近平国家副主席との会談を挙げ、「関西や日本を重視しているということを(他の)多くの指導者に示してもらった」と述べた。

 関西財界訪中団は過去、何度もトップ級の要人と会談。日中国交正常化前の1971年の周恩来首相、92、97年の李鵬首相、2002年の朱鎔基首相などだ。今回の習国家副主席との会談について、森共同団長は「今後、中国と経済交流していく上で大きな自信になる」とした。

 訪中を振り返っての自己採点は、森共同団長が「90点」、佐藤茂雄共同団長(大阪商工会議所会頭)が「80点」との高得点を付けた。

 また、不透明な政策運営や賃金上昇などチャイナリスク全般に関連し、佐藤共同団長は「中国は国際社会の一員として、自覚と責任をもって行動しつつある」と指摘。今後ビジネス交流を進める上での安心材料になるとし、帰国後に関西の企業に伝えたいと話した。

 3日の会談で習国家副主席は「中国はまだ発展途上国であり、バランスや協調がとれていない」と自国の現状を説明。「全体として安定を保ちながら前進をはかる」などと述べて、関西との交流を重視する考えを示した。

 北京市内で同日開かれた「中国・関西 環境都市創造フォーラム」では関西企業などが自社商品などをPRしており、森共同団長は「省エネ・環境分野でのビジネス交流の拡大へ向け、大きな足がかりを付けた」と振り返った。

 森共同団長らは最終日の4日、中日友好協会の唐家●(=王へんに旋)会長や楊潔●(=簾の广を厂に、兼を虎に)外相と会談した。

470名無しさん:2012/07/05(木) 01:48:24 ID:yFbk5F.s0
日経にホウチミン市の水源探索かなんかで大阪市が最有力って記事あったで

471よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/06(金) 05:06:24 ID:sy71M6uc0
東京、大阪両証取の統合を公取委が承認 「日本取引所グループ」誕生へ
2012.7.5 16:07
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120705/wec12070516110010-n1.htm

 東京証券取引所と大阪証券取引所は5日、両社の経営統合が公正取引委員会に承認されたと発表した。東証は8月中に大証株の株式公開買い付け(TOB)を実施する予定。これにより、平成25年1月1日に合併し、「日本取引所グループ」が誕生する。

 公取委は統合承認の条件として、新興市場への上場時に支払う手数料が不当に高くならないように「外部有識者の判断を取り入れる措置」の導入などを求めた。

 両取引所は今年1月4日に審査を申請。公取委の1次、2次審査を経て、先月15日に公取委への報告をすべて終えていた。一方、東証と大証は昨年12月末に「統合準備委員会」を設置し、市場運営やシステムの共有化など、統合後のあり方について協議していた。

 両取引所は連名で「短期間のうちに各取引分野の競争実態を十分に踏まえた審査を行っていただいた」とコメントした。

472よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/06(金) 05:08:11 ID:sy71M6uc0
「アジア最強の取引所を実現」−統合承認で米田・大証社長が抱負
2012.7.5 16:12 [次代を拓く経営者]
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120705/wec12070516130011-n1.htm

 大阪証券取引所の米田道生社長は5日、公正取引委員会による東京証券取引所との経営統合承認を受け「アジア最強の取引所実現に向けて全身全霊を傾けて努力する」とのコメントを発表した。

 米田社長は「東証と大証が日本市場という小さなコップの中で競い合う時代に終止符を打つ」と強調。経営統合により「日本経済の新たな成長に貢献したい」との意気込みを示した。


大証 上半期のデリバティブ取引高が過去最高
2012.7.2 21:11
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120702/wec12070221120020-n1.htm

 大阪証券取引所が2日発表した平成24年1〜6月の金融派生商品(デリバティブ)取引高は約1億308万単位となり、半期ベースでは23年7〜12月(約1億114万単位)を上回って過去最高となった。

 また、大証が昨年7月に取引時間を拡大した夜間立ち会い取引(ナイト・セッション)の取引高も約2574万単位となった。デリバティブ取引全体の4分の1を占め、構成比も過去最高になったという。

 大証のデリバティブ取引は平成20年のリーマン・ショック以降に急増し、「現在も増加傾向が続いている」(経営企画グループ)という。大証では現物株取引などでの損失回避のため、デリバティブの需要が高まったのではないかと分析している。

473よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/06(金) 05:27:18 ID:sy71M6uc0
スパコン「京」完成し公開
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2003339121.html

去年、世界一の計算速度を達成した神戸市にあるスーパーコンピューター「京」はこれまで試験的に利用されてきましたが、ソフトウエアの最終的な調整を終えて完成し、5日、報道陣に公開されました。
理化学研究所と富士通が開発したスーパーコンピューター「京」は、1秒間に、1兆の1万倍にあたる1京回の処理能力があり、先月、アメリカのスパコンに抜かれて2位になるまで、去年まで2期連続で世界一の計算速度を達成していました。
先月29日に、ソフトウエアが正常に作動するかどうか最終的な調整が終わって完成し、ことし9月末から予定している本格稼働を前に、5日、報道陣に公開されました。
「京」は、大学などが行う一部の研究で試験的な利用がすでに始まっていますが、今後は、地震や津波などのより精度の高い被害想定や次世代の半導体材料の開発、それに新薬の開発などで本格的に活用されることになっています。
理化学研究所計算科学研究機構の平尾公彦機構長は「計算速度ではアメリカのスパコンに抜かれたが、京は、アメリカのスパコンのように核兵器の開発など特定の目的のために開発されたものではなく、世界中に開放されている。幅広い分野で世界を驚かす成果を出していきたい」と話していました。

07月05日 21時18分

474よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/10(火) 06:47:13 ID:KbjBz8i20
松井知事 シンガポール視察
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2003405641.html

シンガポールを訪れている大阪府の松井知事は、9日、「都市再開発庁」を視察し、都市計画などについて説明を受けたあと、記者団に対し、大阪のベイエリアを活性化するための新たな制度を作りたいという考えを示しました。
8日からシンガポールを訪れている松井知事は、9日午前、シンガポールの国土開発の計画の立案などを担当する「都市再開発庁」を視察し、中心部を再現した模型を見ながら、担当者から説明を受けました。
このなかで、担当者は「都市再開発庁」は政府の予算を使わず、土地を売却する時の手数料や駐車場の収入などを財源に独自に運営されていることや、シンガポールの都市計画は経済成長と将来の発展を見据え、戦略的な視点でつくられていることなどを説明したということです。
このあと、松井知事は記者団に対し「自分たちで稼ぐ組織が直接、まちづくりをしていることがシンガポールが、すごいスピードで変わっていく根本にあると思う」と述べました。
また、松井知事は「大阪はベイエリアが空き地ばかりなので、自分たちで稼いでくれる組織にベイエリアを委託して、企業を呼び込むという制度をつくるのが一番大事だ」と述べ、大阪のベイエリアを活性化するための新たな制度を作りたいという考えを示しました。

07月09日 19時13分

475よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/11(水) 07:10:52 ID:g9IYvSOI0
10月に世界最大の国際金融会議「サイボス」 大阪で国内初開催、3メガトップが講演
2012.7.10 16:03
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120710/wec12071016040003-n1.htm

 10月に大阪で国内初開催となる世界最大の国際金融会議「Sibos(サイボス)」を主催するSWIFT(国際銀行間通信協会、本部・ベルギー)は10日、同会議で日本の3大メガバンクのトップが講演すると発表した。

 講演するのは、三井住友銀行の國部毅頭取▽三菱東京UFJ銀行の平野信行頭取▽みずほフィナンシャルグループの佐藤康博社長。SWIFTアジア統括役員のイアン・ジョンストン氏は「日本初のサイボス開催は、日本の存在感を示す絶好の機会」と述べた。

 サイボスは1978年から毎年秋に開催。主催するSWIFTには世界210カ国の金融機関が加盟している。同会議は10月29日から4日間、大阪市住之江区のインテックス大阪で開かれる。

476よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/11(水) 23:24:10 ID:7v3Lklr.0
大阪知事、シンガポールのカジノ視察
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120711-OYT1T00468.htm

 【シンガポール=坊美生子】シンガポールを訪問中の大阪府の松井一郎知事が9、10の両日、2か所のカジノ付き高級リゾート施設を視察した。


 大阪市の橋下徹市長も府知事時代に再三訪れるなど、誘致熱が高まっているが、国の法整備は進んでおらず、昨年11月の大阪ダブル選での「カジノで大阪を国際エンターテインメント都市に」との公約実現のハードルは高そうだ。

 「いくらから(お金を)賭けられるんですか」

 10日、シンガポール南部のセントーサ島の「リゾート・ワールド・セントーサ」地下のカジノ場。松井知事は約3000台のテーブルゲームやスロットマシンを楽しむ観光客らを見ながら、現地のトップに質問した。

 施設は観光活性化のため、政府が合法化し、2010年2月に開業。松井知事は「大阪再生の起爆剤」として、カジノが有力な選択肢とみている。

 しかし、国による法整備の動きは鈍く、超党派でまとめたカジノ合法化法案の成立の見通しは立っていない。松井知事は「依存症対策をしっかりやれば問題ない」と話した。

(2012年7月11日10時44分 読売新聞)

477よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/12(木) 07:08:41 ID:wcJK9wmk0
富裕層向け病院 知事視察 シンガポール
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120711-OYT8T00152.htm

 【シンガポール=坊美生子】シンガポールを訪問中の松井知事は10日、国内外の富裕層向けに医療サービスを提供する「ラッフルズ病院」を訪れた。府内では、JR大阪駅北側の「うめきた」(梅田北ヤード)に阪急阪神ホールディングスが誘致の協議を進めており、松井知事は改めて進出を呼びかけた。

 日本人専用クリニックの大西洋一医師が院内を案内。同病院はシンガポール市の中心部に立地し、株式を上場。がんセンターや産科、漢方、エステティックセンターなど約20種類の診療所があり、患者の3分の1が海外から訪れる。富裕層向けの病室にバスルームやトイレを設置するなどサービスを工夫しているとした。

 この後、非公開で松井知事と大西医師が会談。松井知事は、府内へ進出する企業に固定資産税を免除するなど「地方税ゼロ」にする方針をアピールしたという。終了後、松井知事は報道陣に「税制優遇を理解してもらえた」と述べ、府内進出に期待を示した。

(2012年7月11日 読売新聞)


医療観光めざし「特例通訳」 泉佐野市、育成・認定へ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120712-OYT8T00199.htm

 関西空港対岸の「りんくうタウン」を医療ツーリズムの拠点にする計画を進める泉佐野市は、外国人を案内する有償の通訳ガイドの育成に乗り出す。通訳ガイドを有償で行う場合、通訳案内士の国家資格が必要だが、国の「地域活性化総合特区」に指定され、特例で育成が可能になった。特区を活用して育成に取り組むのは、同市を含めて全国で3地区のみ。地元の歴史や文化に精通した「特区ガイド」を充実させることで、関空から観光客を呼び込み、地域の活性化につなげる。(諏訪部敦)

 観光庁によると、全国で約1万6000人の通訳案内士がいるが、67%が英語のガイド。中国語が12%、韓国語が5%と言語で偏りがあり、増加するアジアの観光客に対応できていない。泉佐野市内でも、有償の外国語ガイドは英語7人、中国、韓国、スペイン語各1人と慢性的に不足している。

 総合特区法は昨年6月に成立、国は特例制度を創設した。泉佐野市のほか、世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」を活用した観光振興を目指す和歌山県の8市町、札幌市で、それぞれのエリア内に限られてはいるが、通訳案内士の資格なしで有償の通訳ガイドができるようになった。

 泉佐野市は11月、市民らを対象にガイドを募集。来年1〜3月に、地域の特産品や文化、伝統などを学ぶ研修を行い、修了者はガイドに登録してもらう。2015年度中に100人を目標に養成する予定という。

 関空の玄関口に位置する同市には、旅行の初日や最終日に宿泊する客も多い。今年の外国人旅行者は、前年比4万6000人増の27万人になる見通し。

 今後、医療ツーリズムで訪れた人に加え、トランジット(乗り継ぎ)で関空に短時間滞在する客や、宿泊客も対象に、アウトレットモール、温泉、漁港を巡るミニツアーなどを提案。特区ガイドに案内役を務めてもらう。

 ただ、ガイドの需要をいかに掘り起こすかは課題となる。旅行業法では、旅行業務取扱管理者がいない病院やホテルでは、ツアーなどの旅行商品を代理販売できない。市は代理販売も特例で認めるよう国に求めており、引き続き交渉を続ける。

 市商工労働観光課の担当者は、「居酒屋など意外な場所も外国人には目新しく映り、人気だ。観光客に少しでも長く滞在し、消費してもらう仕組みを考えていきたい」と話す。

 ◆医療ツーリズム

 治療や検診を目的にした滞在型旅行。高度ながん治療で有名な病院などがある、りんくうタウンの泉佐野市エリアは昨年、「国際医療交流」の拠点作りの特区に指定された。市は同タウンに医療施設を誘致するため、新規進出の病院などに5年間、固定資産税を事実上減免する措置に乗り出した。

(2012年7月12日 読売新聞)

478よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/12(木) 20:41:39 ID:C.OPEedw0
EVジャパン、二人乗りの超小型EV開発へ−来春にも商品化
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201207120010.html

 EVジャパン(大阪府豊中市、西田長太郎社長、06・6866・2828)は、2人乗りの超小型電気自動車(EV)を開発する。2012年内の完成を目指し、13年春にも商品化を目指す。少子高齢化社会の到来で、病院や買い物に向かう際などに小回りがきく超小型EVへの需要が高まると見込み、開発を決めた。航続距離や価格など開発車の詳細については、これから多様な地域でマーケティングを行って決める。

 EVジャパンは大阪と京都の自動車整備工場8社が集まって2011年に発足。以前からコンバートEV事業を展開しており、EV関連技術を蓄積してきた。

 EVを開発することでEV周辺技術も蓄積し、車検や部品交換、周辺機器の販売など、本業の自動車整備業への波及効果も見込む。

 大阪や京都など地域ごとにマーケティングを行い、地域ごとに小型EVに求めるものを調べる。大阪府のサポートを得ながら開発する。

 国土交通省が超小型モビリティーの普及を推進しており、6月にガイドラインを公表した。同省は超小型モビリティー向けに新しい認定制度創設も検討しており、同社もそれに沿って開発する考えだ

479よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/13(金) 22:27:01 ID:sxcg7VYM0
発着30万回に拡大 関空戦略、着陸料5%下げ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/387391.html

 新関西国際空港会社は13日、関西空港と大阪(伊丹)空港の利用拡大に向けた経営戦略を発表した。両空港を合計した発着回数を、2014年度に11年度実績から3割増の30万回に拡大する目標を明記。アジアの競合する空港よりも高い関空の国際線着陸料を、10月に5%引き下げることも盛り込んだ。

 記者会見した安藤圭一社長は「顧客に満足してもらえるような空港にする。関西と日本の経済を変える原動力にしたい」と述べた。

 14年度の旅客数は11年度実績から2割強多い3300万人を目指す。関空と大阪20+ 件空港を乗り継ぐ利用者を対象に両空港を結ぶ連絡バスを7月20日から無料化する。

480よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/15(日) 08:05:01 ID:n262VVqo0
エンタメ・食…「未来型ナニワ」で世界の都市競争に勝ち抜け(橋爪紳也さん)
2012.7.14 20:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120714/wlf12071420000023-n1.htm

 −−大都市・大阪の課題と目指すべき未来像は

 都市を価値創造の場に転換するための戦略を持ち、世界の都市間競争において存在感を示すことが必要だ。世界は今、観光や文化といった都市魅力の分野でも競争が激しい。上海やソウルはデザイン、釜山は映画の分野で中心都市を目指している。大阪には目標も危機感もなかった。得意分野を再評価し、新しい分野も伸ばすべきだ。

 −−自身が座長を務める大阪府市の都市魅力戦略会議が果たす役割は

 従来は府と大阪市がそれぞれ観光ビジョンや文化振興策を持っていた。二重行政の問題点は、掲げている目標や方法論が全然違うこと。その方向性をそろえたい。府では橋下徹市長が知事時代に文化や観光施策を都市魅力という概念で連携させる部署をつくったが、市にはそういう発想がなかった。

 −−過去の大阪のハコモノ行政には批判がある

 ここ10年ほどでアジアの各都市が経済的に急成長し、文化・観光の分野でも国際会議場やスタジアム、劇場などに最先端の投資をしている。日本の大都市は追い抜かれつつある。かつての開発に問題があったと言うのはたやすいが、未来に向けて何に重点投資するのか、判断がなかった。

 −−大阪が持つ都市としての「求心力」とは

481よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/15(日) 08:07:40 ID:n262VVqo0
>>480

http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120714/wlf12071420000023-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120714/wlf12071420000023-n3.htm

 エンターテインメントや食文化はもっとアピールできるし、コンテンツビジネスもそうだ。ゾーンとしては中之島と御堂筋、大阪城、ベイエリア、あとは天王寺・阿倍野周辺。御堂筋はイチョウを街路樹に選定し、世界に例のない目抜き通りを目指して建設された。中之島周辺には文化的な施設が集積している。

 ただ、江戸時代以降400年の大阪の歴史の中で、街の中枢機能を担うエリアはそれほど変わらない。それを現代的にいかに利活用するかだ。

 −−一方で、公でできることは限られている

 府市は民間がやることをサポートするだけ。文化創造産業にあっても世界と競争しているのは民間であり、行政はそれをバックアップする立場。役所だけ元気になっても仕方がない。公共がやってきたことで民間ができることは民間に渡す。

 −−文化が育つ街になるために府市は何ができるか

 特定団体への補助ではなく、アーツカウンシル(文化・芸術向け補助金の第三者審査機構)の創設も含めて、それぞれが競い合い、新しい文化をつくりだす形にしていく。挑戦したいという人たちの意欲が湧かないといけない。戦略性を持って特定分野を伸ばし、世界の人々があこがれる街をつくることも重要。ブロードウェーやハリウッドなど、空港がハブ(拠点)機能を持つのと同様に、文化においてもハブ機能を持っている都市は、意図的にその分野を取りに行っている。

 −−橋下市長が意欲を示しているカジノ誘致は

 カジノを含む統合型リゾートとして前向きに議論してきたが、法律ができない限り、民間に提案してもらうこともできない。法律ができれば改めて財界も含めたオール大阪の協議会をつくりたい。

(聞き手 西見由章)

                       ◇

【プロフィル】橋爪紳也(はしづめ・しんや) 大阪府立大21世紀科学研究機構教授。大阪府市特別顧問として、都市魅力戦略会議の座長を務める。まちづくり分野の専門家として、橋下徹知事時代の大阪府特別顧問や、カジノ特区の指定を目指す府が設置した「大阪エンターテイメント都市構想推進検討会」の座長を歴任。京都大工学部卒、大阪大大学院博士課程(環境工学専攻)修了。

482よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/17(火) 00:17:36 ID:DhF/6Gtk0
採算の悪い路線を、この「低騒音機材」に転換し、採算が取れる路線に従来の機材を回す。
限られた発着枠を最大限に有効活用するには、これしかないですね。


伊丹の“切り札”ERJ機 「低騒音機材」指定なるか ジェイエア試験飛行
2012.7.16 22:49
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120716/wec12071622530002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120716/wec12071622530002-n2.htm

 日本航空グループのJ−AIR(ジェイエア、大阪府池田市)が、拠点とする大阪(伊丹)空港で取り組んでいる小型ジェット「ERJ170型機」の試験飛行に注目が集まっている。騒音が低くなる離陸方式を探るのが目的で、その実績に地元の理解が得られれば今月からプロペラ枠から転換した「低騒音機枠」の中でERJ機が利用できる可能性が高いためだ。小型ジェット機の低騒音機枠への移行が進むことで、伊丹の発着枠の上限まで利用することにつながる。

 伊丹では地元住民への配慮から、ジェット機枠(1日の発着回数200回)とともに、騒音の低いプロペラ枠(同170回)の発着制限が設定され、プロペラ枠は機材の老朽化のため余っていた。それが今回の関西国際空港との経営統合を機に、プロペラ枠が低騒音機枠に転換した。新関西国際空港会社がプロペラ機と同程度の騒音のジェット機に指定すれば、低騒音機枠で就航できる。

 ERJ170型機はブラジル・エンブラエル社製の76人乗り小型ジェット。伊丹に乗り入れる主なジェット機ではカナダ・ボンバルディア社製のCRJ機に次ぎ騒音値が小さい。ジェイエアは現在10機を所有しており、伊丹の発着回数は44回(7月13〜31日)。低騒音機枠に指定されれば、空いたジェット枠を日本航空グループが活用できる。

「低騒音」指定の最右翼

 すでにボンバルディア社のCRJ機は平成14年から1日30回を上限にプロペラ枠で乗り入れ、「ERJ機は低騒音機材に指定される有力候補」(関係者)。

 離陸側の航路下に位置する兵庫県川西市はERJ機を低騒音機材に指定する場合、試験飛行により騒音がCRJ機と同程度になることの確認を求めている。

 ジェイエアが5月29日に川西市内で騒音を観測したところ、市が1月に市内13カ所で測定したCRJ機の平均値を下回った。同社は「低騒音機枠で飛ばせられればありがたいが、1回調査しただけなので参考程度と考えている」と慎重だが、川西市の担当者は「データとして妥当性はある」と評価している。

 新関空会社は今後、地元の意見も聞きながら検討する方針だ。

483よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/18(水) 00:12:16 ID:Rwt6YnsM0
新関空会社、コンセッションまでに売上げ26%増目指す
関空冬から着陸料値下げ、伊丹は低騒音化料金へ
http://www.jwing.com/w-daily/bn2012/0717.htm

 新関西国際空港会社は7月13日、コンセッションにより関西国際空港と伊丹空港の完全民間運営化を目指すとしている3年後の2014年度までの成長目標について発表した。室谷正裕常務取締役によると、発着回数が2011年度は23万1000回(関空10.8万回、伊丹12.3万回)に対し30%増の30万回とし、旅客数は2677万人(関空1386万人、伊丹1291万人)から23%増となる3300万人、貨物量では82.5万トン(関空71.2万トン、伊丹11.3万トン)から21%増となる100万トンということで、それによる売上げについては1188億円(関空883億円、伊丹117億円、伊丹ビル会社188億円)から26%増になる1500億円といった、具体的な目標を打ち立てた。

484よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/18(水) 00:13:19 ID:Rwt6YnsM0
新関空会社、14年度の発着回数30万回へ−まずは着陸料引下げ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54160
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=54160&pg=2

 新関西国際空港株式会社(新関空会社)は7月13日、7月1日から統合運営を開始した関西国際空港(関空)と大阪国際空港(伊丹)について、3年間の経営方針を示す経営戦略を発表した。2014年度の目標として、2空港合計で発着回数を2011年度比30%増の30万回、旅客数を23%増の3300万人に設定。売上は26%増の1500億円をめざす。

 2空港の統合により、11年度で発着回数は23.1万回、旅客数は2677万人に増加。同社常務取締役の室谷正裕氏は、13日に開催した記者会見で「仁川には及ばないが、仁川の背中は十分見えている」と述べ、両空港のシナジー効果で競争力が高まると期待を示した。

 経営戦略では、アジアの航空市場の拡大、オープンスカイの進展やLCCの台頭などの航空業界の変化、空港間競争の激化などの状況のもと「空港のビジネスモデルを変えていかなければいけない」考えから、基本コンセプトとして「空を変える。日本が変わる」をかかげる。コンセプトのもと、補給金に頼らない自立した経営を実現し、成長戦略や経営効率化による事業価値の最大化をはかることで、早期に完全民営化をめざす考えだ。

 経営戦略では、航空成長戦略、ターミナル成長戦略、経営効率化戦略の3つを設定。航空成長戦略では、両空港の特性を踏まえ、ネットワークのさらなる拡大をはかる。具体的には、関空の国際線着陸料を11年ぶりに引き下げる。関空の着陸料は成田と比べて10%以上高いが、この3年間で成田並みまで下げたい考え。まずは今年度の冬期スケジュールから5%引き下げる。

 また、航空会社の拠点化推進や増便の促進をはかり、来年度から航空会社のニーズに合わせた新たな料金体系を導入する計画だ。深夜、早朝便での着陸料の割引なども検討していくという。伊丹空港でも低騒音機材導入の促進をはかるため、新料金体系を検討しており、できるだけ早期に導入するとした。

 さらに、両空港の一体運用のためのアクセス改善にも取り組む。7月20日から関空/伊丹間のリムジンバスを無料化するほか、リムジンバスでのアクセス地点を拡大し、利便性向上をはかる。鉄道や高速道路などとアクセス時間短縮に向けた連携も実施していく考えだ。また、2空港間の内際乗り継ぎ機能の強化にも取り組む。

 室谷氏は、関空/中国のアクセスの良さから、中国人のインバウンド向けに関空国際線から伊丹国内線への乗り継ぎを利用した旅行商品の開発を働きかけていく考えを示した。そのほか、関空路線とのバランスを考慮した上、伊丹からの長距離路線の開設を検討するなど、ネットワークの見直しもおこなっていく。

▽ターミナル戦略でリテール事業強化、LCCターミナルは10月竣工

 ターミナル成長戦略では、大阪国際空港ターミナル株式会社との連携でリテール事業の強化をはかる。同社の株式取得による小会社化をはかり、検討委員会を設立。子会社化の早期実現に向けて取り組みを進めていく。また、ターミナルエリアのテナント料の引下げや、各ターミナルビルの改装、拡充も検討していく考え。空港周辺の土地の有効活用や空港の観光スポット化もはかり、商業施設の売上につなげていく考えだ。

 また、LCC専用ターミナルを活用し、LCCネットワークの充実をはかる。関空のLCCの拠点空港化を進めていく考えで、今年10月にはLCC専用ターミナルが竣工し、供用を開始する計画だ。まずは専用ターミナルの9スポットでLCCに対応していくが、関空を拠点空港とするLCCが増えれば増設も検討するという。

▽経営効率化、シナジー効果はかる−オペレーション統合

 経営効率化戦略では、関空、伊丹の一体運用、管理によるシナジー効果の最大化をはかる。各種計画や設計、施工、維持管理を一体管理し、共通業務の一括発注、資機材の共有化を実施。また、飛行場内のオペレーションやセキュリティ、危機管理の空港運用部門を統合し、マルチオペレーションシステムも導入する。さらに、民間経営手法の徹底的な追求をはかり、全社員で経費削減活動を継続し、より深化させていくことで「成長の原動力となる原資を生み出していきたい」(室谷氏)考えだ。室谷氏は「利益を成長の布石として再投資し、好循環につなげていきたい」と述べた。経営効率化による原資は、関空の着陸料の値下げなどで活用する考えだ。

485よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/18(水) 22:30:29 ID:xt8fH85k0
「世界のコメ市場目指す」 関西商取が名称変更へ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120718/eca1207181924010-n1.htm

 関西商品取引所の岡本安明理事長は18日、大阪市内で記者会見し、東京穀物商品取引所から来年2月に移管されるコメ先物取引に関して「コメは日本人にとって別格だ。日本の価格で世界に発信したい」と述べ、世界の中心的なコメ市場を目指す考えを明らかにした。

 岡本理事長は、移管を機に関西商取の名称を変更する方針も明らかにした。新名称は今秋までに決定する予定。コメ先物が江戸時代に大阪・堂島で誕生した事実にちなみ、新名称には「大阪」「堂島」などを入れる方向で検討しているという。


コメ先物の売買数倍増へ 関西商取、名称変更も検討
2012.7.18 19:33
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120718/wec12071819350006-n1.htm

 関西商品取引所の岡本安明理事長は18日、来年2月に東京穀物商品取引所が解散し、コメ先物市場が関西に一元化されることを受け、売買の申し込み数を示す取組高を、現在の東京と関西の合計から倍増し、1日1万枚を目指す方針を明らかにした。あわせて、世界の先物市場の発祥となった「堂島米会所(こめかいしょ)」にちなんだ名称への変更も検討する。

 現在の取組高は関西商取が一日2千枚、東京が3千枚程度。岡本理事長は「商いとしてまだ取引高が足りない。先物市場の発祥地である大阪にコメ先物が一元化されることを大阪の活性化につなげたい」と強調した。東西で取り引きの基準が異なる点は、当面、両市場の基準を並行して取り引きを継続する方針だ。

 また、コメ先物市場の認知度向上に向け、取引所の名称に「堂島」や「大阪」などを取り入れることを検討している。臨時総会による定款変更を経て、11月ごろに正式決定する見通し。

 コメ先物市場は昨年8月、72年ぶりに2年間限定で試験上場した。ただ、コメ流通量の大半を握る全国農業協同組合中央会などが「投機対象になる」として、同市場への不参加を表明している。

486よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/18(水) 22:40:44 ID:xt8fH85k0
JTB西日本・高橋広行社長「関西から瀬戸内、九州へ」新たなルートの開拓を
2012.7.18 19:44
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120718/wec12071819470007-n1.htm

 JTB西日本の高橋広行社長は18日、産経新聞のインタビューに応じ、訪日外国人客を増やすため、大阪名物の串カツの食べ歩きや座禅体験など、関西でしか体験できない約50のプランをつくり、「EXPERIENCE KANSAI」の商品名で来月にも発売することを明らかにした。

 新商品を開発するのは、関西国際空港などで相次いでいる格安航空会社(LCC)の就航で、個人の外国人観光客が増えるため。今後、JTBグループの他の地域会社にも呼びかけ、「地域の新たな魅力を提案する」ツアーをつくり、西日本全体で訪日外国人客を取り込みたい考えだ。

 外国人観光客の観光ルートはこれまで、関空から京都、富士山などを経由して成田空港から帰るといった関西ー首都圏が中心だった。高橋社長は新たなルートとして「関西ー瀬戸内、九州」などをあげた。

>新たなルートとして「関西ー瀬戸内、九州」などをあげた。

 当然、こういうルートは誰しも考えるでしょう。観光の専門家でも考える。
 
 だ・か・ら、私は度々書いているのです、

 『関空への新幹線と山陽・北陸の各新幹線を、梅田を通る形にして繋げ』

 と。
 
 飛行機だけでは海外からのお客様の旅行の計画は難しいものがあります。
 飛行機と新幹線を組み合わせる事にで、バランスの取れた、アクシデントにも対応出来るのです。
 また日本が誇る新幹線は、そのまま“旅行の目玉の一つ”にもなれますしね。

487よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/22(日) 14:08:09 ID:zXYqpNSw0
■関空−伊丹 バス無料キャンペーン
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE120720231000591556.shtml

 関西空港と伊丹空港を結ぶリムジンバスの無料キャンペーンがはじまりました。

 20日から始まったこのキャンペーン。

 関西空港では伊丹空港までの無料乗車券を手にした乗客がリムジンバスに向かいました。

「とっても得した感じ。(得した分を)有効に使いたいですね」(利用客)

 関空と伊丹は、一体経営のため設立された新関西国際空港会社のもとで収益力を強めることを目指していて、来年3月末まで行うこのキャンペーンも両空港を乗り継ぐ客を増やすのが狙いです。

 チケットカウンターで、両空港の搭乗券や半券、Eチケットなどを提示すれば本来1,900円の乗車券が無料になります。
(07/21 00:42)

488名無しさん:2012/07/22(日) 14:30:02 ID:Yp6Xujtk0
たかじんの番組で大阪知事がゲスト

489よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/23(月) 21:11:11 ID:uKpiKV5A0
“拒絶反応無い細胞”作成へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2003777311.html

京都大学iPS細胞研究所は特殊なタイプの免疫を持つ人の協力を得ることで将来、日本人の7割が拒絶反応に苦しむことなく使え、コストも従来の10分の1以下のiPS細胞を日本赤十字社と共同で作成していくことで合意しました。
再生医療の実現に向けた大きな一歩になると期待されます。
体のあらゆる組織や臓器になるとされるiPS細胞は通常、患者本人の細胞から作りだし、移植しても拒絶反応がないのが大きなメリットですが、この方法では1人あたり数千万円ものコストがかかり、実用化に向けた大きな課題となっていました。
このため、京都大学iPS細胞研究所では拒絶反応を起こしにくい特殊なタイプの免疫を持つ人から事前にiPS細胞を作って保管しておき、必要な時に患者に提供する構想を日本赤十字社と共同で進めることで合意しました。
具体的には日本赤十字社が持つ、約40万人の免疫に関するデータの中から数百人に1人の割合でいる拒絶反応を起こしにくい人を探し出し、iPS細胞を作るのに必要な細胞の提供を依頼します。
研究所では、まず、数人から協力を得て日本人の3割程度で拒絶反応を起こしにくくコストも5分の1程度のiPS細胞を作り出す計画でその後、提供者を50人程度にまで増やせれば、日本人の7割程度に使えコストも10分の1以下に抑えられるとしています。
これについて、iPS研究所では「提供者のプライバシーに配慮した上で、再来年には臨床研究などで必要な人がいれば提供できるよう準備を進めたい」と話しています。

07月23日 13時25分

490よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/23(月) 22:19:15 ID:uKpiKV5A0
大阪ガス子会社がブラジルで日系企業をサポート
2012.7.23 17:24
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120723/wec12072317260004-n1.htm

 大阪ガスのIT(情報技術)関連子会社、オージス総研(大阪市西区)は、ブラジルのシーアイアンドティー(Ci&T)と、同国で事業を展開する日系企業の情報システム導入を支援するための事業分野で契約を結んだ。

 オージス総研が顧客が使用するシステムの調査や設計、Ci&Tが現地向けの開発、導入、運用サポートを手がける。2015年度に5億円の売上高を見込んでいる。

491よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/23(月) 22:20:40 ID:uKpiKV5A0
大阪産EV開発プロジェクトで、超小型EV用プラットフォームを開発
2012.7.23 19:55
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120723/wec12072320150005-n1.htm

 ◇…「大阪産EV(電気自動車)開発プロジェクト」の一環で開発された「超小型EV用プラットフォーム(車台)」の試験車両が23日、披露された=写真。

 ◇…EVの販売・製造を行う「TGMY」(大阪市)が、国土交通省が新設する「超小型車」の認定に見合うよう開発し、全長約2・5メートル、幅約1・3メートルとした。

 ◇…車台はさまざまな車体に対応できる日本初の汎(はん)用(よう)化タイプ。芦田隆社長は「この車台があれば、異業種のEV事業参入のハードルが下がる」と話した。

492よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/23(月) 22:35:32 ID:uKpiKV5A0
洲本で超小型電動車の実証実験 関西で初 
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005236771.shtml

 兵庫県は23日、2人乗りの超小型電動車を公道で試乗する実証実験を、関西で初めて洲本市五色町鮎原神陽地区で実施した。公共交通の撤退が続く淡路島で、高齢者の通院や買い物の足として実用化を目指す。


 エネルギーや食料の自給率向上を目指し、国の総合特区に指定されている「あわじ環境未来島構想」の一つ。国土交通省から特別に公道で走行できるよう許可を受けた。

 電動車は長さ234センチ、幅119センチ、高さ145センチ。最高速度は時速80キロで、約4時間の充電で約100キロを走ることができる。軽自動車より小型でドアがないため、視界がよく周囲の音がよく聞こえ、高齢者でも安心して運転できるという。

 欧州では今年4月に若者向けに発売。国内で公道を走るには道路運送車両法などの規制緩和が必要で、昨秋から横浜市、青森県、福岡県で試乗実験を実施している。

 この日は、地元の神陽台町内会の高齢者16人が基本操作を教わり、公道へ。地域の診療所、商業施設や図書館を巡る計5キロを2周した。試乗した谷川拓爾会長(70)は「小回りが利いてパワーがあり、乗り心地はいい。高齢者でも運転しやすいと実感した」と話していた。(大月美佳)

493よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/24(火) 22:13:15 ID:pAw.WwsE0
大証の経営は順調なのに東証と経営統合する。
大証が得意とする先物取引は大阪に残して欲しい、いや残すべき。


東証との経営統合前に増収増益 大証4〜6月期決算
2012.7.24 18:42
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120724/wec12072418430010-n1.htm

 大阪証券取引所が24日発表した平成24年4〜6月期決算は、営業利益が前年同期比1・9%増の19億円だった。売上高に相当する営業収益は同4・6%増の56億円、最終利益は1・2%減の13億円だった。

 収益のうち、証券会社が大証に支払う参加者料金が前年同期比11・3%増え、増収増益に貢献した。

 米田道生社長は「夜間取引を午前3時まで拡大して1年となり、日中に対し平均37%の取引量に増えている」と述べ、夜間取引効果を強調した。

494名無しさん:2012/07/24(火) 23:42:41 ID:yijuP.Qw0
>>493
その為の合併ですよ。

495名無しさん:2012/07/25(水) 01:35:08 ID:npafalMI0
>>494
先物は大証に残すの?

↓ これを見ると、先物は大証に残すとは思えないんだが・・。
  てか、残すもクソも大証は吸収されるんだから・・。  

東証と大証の経営統合を公取委が承認、早期にTOBへ

また、統合後は、日本株の株価指数先物20+ 件取引で約70%の
シェアを占めるようになる。
http://jp.reuters.com/article/idJPTYE86400420120705

496名無しさん:2012/07/25(水) 01:51:16 ID:yijuP.Qw0
>>495
http://www.garbagenews.net/archives/1860347.html
http://www.tse.or.jp/news/30/b7gje60000024jrm-att/b7gje60000024ot8.pdf

497名無しさん:2012/07/25(水) 02:00:13 ID:npafalMI0
>>496
そうですか、一安心しました。
まあ、出来れば統合は避けたいものですが・・・。


東証、大証の統合会社・日本取引所グループは前途多難
2012.07.20

TOBが成立すれば、東証はいったん大証を子会社化した上で、
2013年1月1日付で大証を存続会社として合併。持ち株会社、
日本取引所グループが発足する。


早速、揺さぶりがかかった。大証の大株主、英JO・ハンプロ・キャピタルが
「大証株式のTOBに応じる考えがない」と、7月10日にブルームバーグが伝えた。
TOBを発表した当日にタイミングを合わせたような報道である。
JO・ハンプロは大証株式の5%を保有している。
TOB価格48万円に対して安いと不満を持っている株主が、結構多いことが背景に
ある

http://biz-journal.jp/2012/07/post_414.html

498名無しさん:2012/07/25(水) 07:23:21 ID:mUN3m5Rc0
ふーん。

499名無しさん:2012/07/25(水) 19:09:52 ID:BGtNQy6k0
大株主は大証のままで良いと判断しているからね
むしろ、東証と一緒になるのは悪材料と考えているはず

500名無しさん:2012/07/25(水) 21:34:25 ID:ArI36dLk0
勘違いしてる人が多いけど吸収じゃなくて経営統合です。
東証のみにメリットが大きいように言われがちだけど
双方にメリットがある話なんですが。

501よっさん ◆yQclIeGV9A:2012/07/25(水) 21:59:24 ID:KOm7zJbs0
都庁で大阪の「食」PR 大阪府・市、堺市など25日から
2012/7/25 1:08
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2304X_U2A720C1LDA000/

 大阪府・市、堺市と大阪商工会議所、堺商工会議所は25日から3日間、東京都新宿区の東京都庁で大阪の食品を売り込む「大阪まるかじりフェア」を開く。大阪の自治体と商議所が一丸となって東京で観光イベントを開くのは初めて。

 都が全国の自治体に無料で開放する都庁第1本庁舎の全国観光PRコーナーを活用し、せんべいやおこし、ソース、ポン酢、ソーセージなど「食い倒れ」の大阪らしい125品目を販売する。

 観光パンフレットも置いて大阪への来訪も促す。「成功すれば来年度以降も開きたい」(大阪府東京事務所)という。

502名無しさん:2012/07/25(水) 22:38:52 ID:9/iOb5lY0
>>500
吸収合併なら飲み込まれる側が合意するはずないですからね。
関西で馴染み深い事例でいえば、阪急グループと阪神グループの統合が近いですか。

503名無しさん:2012/07/25(水) 22:53:39 ID:yijuP.Qw0
>>500
むしろ、東証のメリットのほうがわからん。
大証はデリバティブを独占、お荷物の現物(大証一部・二部)を始末できるから、いい事ずくめ。
そりゃ、大証はふたつ返事で合併に応じるよ。
もっと早くにすべきだった。

504名無しさん:2012/07/26(木) 08:39:51 ID:7Nk6ErZs0
でも、大証は一旦、子会社化な
わけだがら、カジ取りは東証なんでは

505名無しさん:2012/07/26(木) 08:47:02 ID:7Nk6ErZs0
北浜にある大証の建物はゆくゆく売却して、全部東京に集結(東証のビルを拡張)大証の社員は全員、東京へ

506名無しさん:2012/07/26(木) 18:26:44 ID:yijuP.Qw0
>>505
兜町が寂れてボロボロなのに、集めても意味ないだろwwww
むしろ、逆の流れが発生するよ。
現物はもう取引の中心じゃないからね。

507名無しさん:2012/07/26(木) 19:31:42 ID:ArI36dLk0
wikipediaなので間違ってるかもしれないが
けっこうややこしい経営統合
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

508名無しさん:2012/07/26(木) 19:48:09 ID:VnkzTTVc0
>>506
ボロボロだから集めないって事はないのでは?
それならば、経営がボロボロの東証と統合する事に大証がOK出さないでしょう。そこには官僚の思惑があるのかも

509よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/26(木) 20:40:01 ID:h7KzoO9o0
京大iPS研と日赤の協議開始
http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2013846221.html

京都大学iPS細胞研究所は、拒絶反応の少ない医療用のiPS細胞を作成して保管する構想を日本赤十字社と連携して進めることになり、26日、具体的な運用方法を検討する初めての会合が開かれ、関係者の理解を得ながら慎重に進めることが確認されました。
体のあらゆる組織や臓器になるとされるiPS細胞を使った再生医療を実現するためにiPS細胞研究所では、拒絶反応を起こしにくい特殊なタイプの免疫を持つ人から事前に細胞の提供を受けて医療用のiPS細胞を保管し、必要な時に患者に提供する構想を日本赤十字社と連携して進めることにしています。
26日は東京・港区の日本赤十字社に、iPS細胞研究所、それに厚生労働省の担当者が集まり、日本赤十字社が血液の成分の1つである血小板を輸血するために集めたおよそ40万人分の免疫に関するデータについて、どのような手順で細胞の提供を依頼するか初めての検討が行われました。
その中で出席者は細胞を提供するかどうかは、提供者の十分な理解を得て不信感をもたれないように慎重に進めることを確認しました。この構想についてiPS細胞研究所が外部の機関と連携するのは初めてで、厚生労働省は「できるだけ早く医療に応用できるよう国としても協力していきたい」と話しています。

07月26日 18時16分

510よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/26(木) 22:46:38 ID:h7KzoO9o0
関西特区の規制緩和促進を要望 大阪知事らが官房長官に
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201207260070.html

 松井一郎大阪府知事と森詳介関西経済連合会長は26日、藤村修官房長官と首相官邸で会談した。関西経済の活性化を目指す「関西イノベーション国際戦略総合特区」での規制緩和や減税を速やかに進めるよう求め、関西広域連合の要望書を提出した。

 同特区は大阪、京都、兵庫3府県と大阪、京都、神戸3市が共同申請。国から昨年12月に地域指定を受けたが、具体的な規制緩和や権限移譲をめぐる各省庁との協議が難航している。

 松井氏によると、藤村氏は「関西が疲弊している状況はよくわかっており、各省庁に地元の意見をよく聞くよう伝える」と語った。松井氏は会談後、「(緩和を)進めていただけると思っている」と期待感を示した。

511よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/26(木) 23:00:22 ID:h7KzoO9o0
トップ同士が初の意見交換会 関経連と関西広域連合
2012.7.26 20:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120726/wec12072620020005-n1.htm

 関西経済連合会と関西広域連合は26日、東京都内で初のトップ同士の意見交換会を開催。関西イノベーション国際戦略総合特区や地方分権改革の推進、人材育成などでの連携強化について活発な議論を展開し、今後も両団体の連携強化に向け、同様の意見交換会を定期的に開くことにした。

 会の冒頭、関経連の森詳介会長(関西電力会長)が「この意見交換会で出た課題や合意事項を実際の政策や業務に落とし込むことが重要」と指摘。広域連合の井戸敏三連合長(兵庫県知事)も「具体的な施策に結びつけていくようなトップ同士の意見交換会にしたい」と応じた。

 関経連は、広域連合が取り組んでいる国の出先機関の地方自治体への移管に期待を表明。広域連合も「経済界の支援もよろしくお願いしたい」と協力を求めた。

 また、関経連からは「関西広域連合は将来の道州制のステップとして考えている」という意見が出されたが、広域連合側は「道州制を目指すことは考えていない」と否定した。

 今回は、広域連合が主体となったシンポジウムが東京で開かれたたため、東京開催となったが、次回以降は関西で開催する予定。

512よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/27(金) 20:47:01 ID:rdC9O4sM0
<大阪>「廃港」削除要請に反発…伊丹空港協から脱退
(7/27 18:53)
http://webnews.asahi.co.jp/abc_3_008_20120727008.html

大阪市は、伊丹空港の地元自治体で構成する協議会から、「運営方針への考え方の違い」などを理由に退会しました。

伊丹空港の地元自治体で構成する協議会は、経営統合された伊丹空港と関西空港の基本方針について、「伊丹空港の将来的な廃港検討」の文言を盛り込まないよう、国交省に申し入れていました。しかし、大阪市の橋下市長は、この申し入れが役員だけで決められていて、正式な決定プロセスを経ていないと抗議していました。きょうの総会で、大阪市は改めて抗議しましたが受け入れられず、協議会を退会しました。

513よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/27(金) 21:14:59 ID:rdC9O4sM0
大阪市、伊丹11市協脱退へ 廃港撤回反発
(大阪府)
http://news24.jp/nnn/news8894797.html

伊丹空港周辺の11市で構成する協議会(11市協)が国に対して「伊丹廃港」の方針を撤回するよう要望したことを受け、大阪市の橋下市長は27日、協議会からの退会を表明した。伊丹空港の安全対策などを話し合う協議会は、ことし5月、国の「伊丹空港廃港も検討」との方針について撤回を求める要望書を提出。一方、廃港を求める橋下市長は、重要事項にもかかわらず話し合いの場が無かったと反発していた。きょうの会議では要望書を提出した手続きに問題がなかったことが確認され、大阪市が退会した協議会は伊丹廃港の撤回を求める方針は変わらないとしている。

514よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/27(金) 22:04:23 ID:rdC9O4sM0
格安航空会社施設の使用料4割安 関空、増設も検討
http://www.sakigake.jp/p/news/seikei.jsp?nid=2012072701001497

 新関西国際空港会社が、10月に運用を始める格安航空会社(LCC)向け専用ターミナルで、国際線の乗客が支払う施設使用料を、現行のターミナルの使用料より約4割安い1500円にする方針を固めたことが27日分かった。

 施設使用料を安く設定することでLCCの就航を促すのが狙い。新関空会社は、関空が拠点のLCCのピーチ・アビエーションが専用ターミナルのほとんどを使う見込みのため、別のLCC向けにターミナルの増設も検討している。

 施設使用料は、乗客が航空券を購入する際に運賃に上乗せして支払っており、料金の総額も安くなる。

515名無しさん:2012/07/27(金) 22:54:31 ID:auaw72f20
>>513
関空協の活動に絞るだけですw

516名無しさん:2012/07/28(土) 16:43:36 ID:npafalMI0
999 :地震雷火事名無し(大阪府):2012/07/28(土) 16:31:33.36 ID:9sqDDBZz0

大証へのTOB、海外投資家は高い買取価格を東証に強いる可能性
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M7RJAW0YHQ0X01.html
「我々は現在の形での統合をサポートはしない」と、サマビル氏は電話インタビューで答えた。
ジュピターアセットは09年から大証株を保有している。同氏は「TOB価格は妥当ではない。
現在のスキームは東証が大証よりも50−60%高く評価されている。ただし、すべての企業
価値は大証のほうにある」と強調する。


東証に価値無し

517名無しさん:2012/07/28(土) 22:30:49 ID:3ujtjKXs0
中小向け受託研究好調、大阪府立産技研、今年度目標突破。
2012/07/28 日本経済新聞 

 大阪府立産業技術総合研究所(産技研、和泉市)が4月に開始した中小企業向けサービスの申し込みが7月前半までに21件に達し、7〜10件とした今年度の目標を上回った。製品や部品が壊れた原因分析などの研究を請け負う仕組みで、原則30万円未満という料金の低さが利用を後押ししたようだ。
 このサービスは「簡易受託研究制度」で、地方独立行政法人への移行を機に始めた。府内の中小の機械・金属加工業の申し込みが多く、府外企業の利用もあった。
 産技研は3月まで府の出先機関だった。企業から研究を申し込まれても府条例の関連規則に基づき30万円以上の案件しか受託できなかった。期間も1カ月以上かかる大掛かりな研究が中心だった。
 4月から独立した法人となり、30万円未満の試験も受託できることから新制度を設けた。研究期間が1日で簡易な研究も受け付けることが可能となった。

518名無しさん:2012/07/28(土) 22:36:00 ID:3ujtjKXs0
>>516
東証なんかと組む必要はなかった日の丸連合なんか時代遅れ

シンガポール取引所上級副社長、大証との提携に前向き。
2012/07/27 日本経済新聞 

 ■シンガポール取引所上級副社長 シンガポール取引所(SGX)で金融派生商品(デリバティブ)を統括するマイケル・シン上級副社長は「大阪証券取引所が商品先物に興味を示せば、上場商品の設計などで助力したい」とし、大証との提携に前向きな姿勢を示した。そのうえで「証券取引所がデリバティブを拡充して規模拡大を図るのは世界的な流れ」とした。

519よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/29(日) 21:41:46 ID:4/moX7tY0
関西の優秀新製品を募集…近畿経済産業局
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120729-OYO1T00308.htm?from=newslist

 近畿経済産業局は、関西のものづくり関連の中小企業が生み出した優れた新製品や新技術を8月1日から募集する。9月21日まで。年内に応募された新製品などから50件程度を選び、冊子「関西ものづくり新撰(しんせん)」に取りまとめる。「製品カタログ」として国内外の展示会などでの売り込みに活用してもらうのが狙いだ。

 近畿経産局は過去5年間、冊子「KANSAIモノ作り元気企業100社」を発行し優良企業を紹介してきた。企業同士を引き合わせるなどの一定の成果を収めたため、新製品・新技術に着目した冊子に衣替えし、販路や取引先の開拓に役立ててもらうことにした。

 募集は▽節電・省エネ▽医療・健康▽先端産業▽防災・セキュリティー▽新市場創出――の5分野で、おおむね5年以内に開発されたものが対象となる。外部の専門家が審査する。

 問い合わせは同局ものづくり産業支援室(06・6966・6022)へ。

(2012年7月29日 読売新聞)

520名無しさん:2012/07/29(日) 22:50:32 ID:9/iOb5lY0
>>518
まず、東証との合併で邪魔な現物株をすべて処理しておき、
同時に東証の持つ先物をすべて手中に収めておきます。

そのうえで元東証の現物部門を切り離し、より魅力を増した大証が満を持してシンガポールと提携。
これで大証はより魅力的な取引所になれます。

521名無しさん:2012/07/29(日) 23:01:02 ID:npafalMI0
>>520

官僚が邪魔してくる

522名無しさん:2012/07/30(月) 07:22:40 ID:G2t8ToMU0
そもそも統合自体が東証と官僚の無理強いだからね。

523よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/30(月) 21:38:34 ID:xlwBj1k.0
大阪にエコタウン65区画 国交省のCO2先導事業に 大和ハウス工業
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201207300003.html

 大和ハウス工業は7月30日、同社の提案「晴美台エコモデルタウン創出事業」が、国土交通省の「住宅・建築物省CO2先導事業(平成24年度第1回)」に採択されたと発表した。晴美台エコモデルタウン(大阪府堺市南区晴美台)は、65区画全ての住戸をZEH(ネットゼロエネルギーハウス)とし、共用施設のエネルギーを太陽光発電システムと大型リチウムイオン蓄電池でまかなう計画。ネットゼロエネルギータウンを目指す。

 取り組みの1つとして、団地内専用のホームページを立ち上げ、各戸のHEMSからデータを集計して団地全体のエネルギー状況を可視化。住戸ごとに省エネルギー貢献度のランキングを表示し、貢献度の高い住宅には団地内エコポイントを付与する。

 12月に建設を開始し、2013年4月から販売開始する予定だ。
.

524よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/30(月) 22:06:05 ID:xlwBj1k.0
関空協 名称から「対策」削除
2012.7.30 13:16
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120730/wlf12073013190009-n1.htm

 関西国際空港の地元9市4町でつくる「泉州市・町関西国際空港対策協議会」(関空協、会長・福山敏博大阪府阪南市長)は30日、同府泉佐野市内のホテルで会合を開き、名称から「対策」を削除し、「泉州市・町関西国際空港推進協議会」と改める規約変更案を承認した。また役員人事で福山会長が再選された。任期は平成26年5月末まで。

 関空協は、関空開港前の昭和59年に、環境問題や地域振興を協議するため設立されたが、今月の関空と大阪(伊丹)空港の経営統合を受け、関空の国際ハブ化要望など、関空強化を促進するため名称を変更した。福山会長は「関空の発展を地元が後押しする姿勢を明確にした」と述べた。

525よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/31(火) 21:08:27 ID:.SaidmW.0
うめきた運営の2社団法人が事業計画など発表
2012.7.31 19:53
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120731/wec12073119550016-n1.htm

 平成25年春の開業が迫るJR大阪駅北側の再開発地域「うめきた」の運営組織として今年設立された2つの社団法人の社員総会が31日、初めて開かれ、事業計画などを発表した。

 グランフロント大阪TMOは、区域内の公共スペースを生かした事業を担当。デジタルサイネージ(電子看板)に携帯電話で触れると購買履歴から好みの店舗などが紹介されるサービスなどを行う。

 中核施設「ナレッジキャピタル」を運営するナレッジキャピタルは企業交流の提案などのほか、人材育成を目指した表彰・顕彰事業も実施する。

526よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/31(火) 21:18:50 ID:.SaidmW.0
どんだけ大阪が情報を発信しても東京が中心のメディアが気に入った・必要な情報しか全国へ向けて発信してくれない。
一方、東京は大した努力をしなくても勝手にメディアが全国へ情報を発信してくれる。
いいですね、東京は。楽が出来て。


関西に観光振興のネットワークを
2012.7.31 11:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120727/wec12072719500003-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120727/wec12072719500003-n2.htm

 大阪を紹介するガイドブックと言えば、たこやき、お好み焼き、道頓堀、通天閣などが表紙を飾るものが多い。「そろそろそんなイメージの大阪から卒業したい!」大阪の観光振興に携わる関係者らは、多様な大阪を広く知ってもらうための情報発信のあり方を模索してきた。

 大阪の情報発信サイトのひとつ「大阪myまち遊び」を運営するNPO法人スマート観光推進機構(大阪市北区)代表の星乃勝氏は、元大阪市職員。市の情報政策課時代に「はじけた公務員」ぶりを発揮。情報収集のため全国を飛び回り、ネットワークを構築した。

 同氏の次の勤務先であるPITAPAカードの母体「スルッと関西協議会」では、観光振興のために新たな観光資源を探し続け、観光に関わる人々が交流する「観光サロン」を開催。そんな中、感じたのが、関西には魅力的な観光資源や人材があるのにネットワークされておらず、うまく情報発信できていないということだった。

 星乃氏は組織を飛び出してWEBサイト作りの仲間を募り、「見る人をもっとわくわくさせる」サイト作りを始めた。

 観光情報サイトの難しさは、各地域に入り込まないとわからない情報やイベント情報など、広範囲な取材とリアルタイムで更新するのに労力と経費を要することで、大手企業も採算が合わず参入できない。が、「大阪myまち遊び」なら、星乃氏が築き上げた”Face to Face”のネットワークを用いて各地の情報をリアルタイムで更新できる。

 具体的には、各地の知り合いに地域情報を投稿してもらう方式をとることになった。ただ、これだけでは他サイトとの差別化が不十分だった。実は大阪を訪れる観光客は個人客が圧倒的に多く、その個人観光に欠かせないのは移動手段や宿泊先の情報。しかしシステム構築には膨大な経費が掛かる。そこでサイト運営のパートナー探しを始めたところ、乗換え案内サイト大手のジョルダン株式会社が同氏のサイト構想に関心を示し、大手が参入できない地域情報の分野で手を握ることに。

 こうして立ち上げたばかりのNPOと大手IT企業が提携することになった。今後は大阪も含め、関西の情報を広く発信し、組織では越えられなかった限界を超えて「わくわく感」を作っていきたいと、夢は広がる。

 NPO法人スマート観光推進機構

 http://mymachiasobi.jp/

527よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/07/31(火) 22:33:20 ID:.SaidmW.0
運営権売却は一つの選択肢=関空会社社長が内外情勢調査会で
2012年 7月 31日 22:06 JST
http://jp.wsj.com/Japan/Economy/node_486571

 関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港を一体運営する新関西国際空港会社の安藤圭一社長は31日、大阪市内で開かれた内外情勢調査会で講演し「コンセッション(空港運営権の売却)は一つの選択肢。その議論ができるような企業価値の最大化が重要」と述べた。

528名無しさん:2012/07/31(火) 22:47:42 ID:J4nD8NLc0
>>526

電通太郎こと食いだおれはもういらない。

529名無しさん:2012/07/31(火) 22:50:43 ID:NljF3Dd.0
大阪はコテコテ?固定観念を見直そう - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=6gzkUyCEZqI

2011年10月22日 – 7:13からの青年の言葉が印象的です以下検索用上町台地・上町学・四天王寺・古都大阪・大阪学


大阪はこれまで誤ったメッセージを発信していた
東京メディアに迎合して

530よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/02(木) 20:58:24 ID:/rDoCu/U0
iPSでALS薬候補物質発見
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004013611.html

全身の筋肉が萎縮し、動かなくなるALS=筋萎縮性側索硬化症の患者からiPS細胞をつくり、発症のメカニズムの一部を解明することに京都大学の研究グループが成功しました。
研究グループでは病気の進行を抑える効果がある物質も見つけ出したとしており、新たな治療薬の開発に結びつくと期待されています。研究を行ったのは京都大学iPS細胞研究所の井上治久准教授らの研究グループです。
井上准教授らは、全身の筋肉が萎縮し動かなくなるALS=筋萎縮性側索硬化症の患者の皮膚からiPS細胞をつくり、脳の指令を筋肉に伝える運動神経に変化させました。
その結果、ALS患者の運動神経では「TDPー43」というタンパク質が過剰につくられて、運動神経の突起が通常より短くなることで脳からの指令が筋肉に伝わりにくくなっていることが解明できたということです。
またグループでは、このタンパク質が過剰に作られるのを抑えるのに「アナカルジン酸」という物質が効果が高いことも突き止めたということで、ALSの病状の進行を抑える新薬の開発につながると期待されています。
ALSは運動神経が働かなくなることで発症することが分かっていますが、これまで病態を再現することは難しく、新薬の開発は進んでいませんでした。
井上准教授は「アナカルジン酸を治療薬に応用できるか今後、安全性やヒトへの効果について慎重に調べていきたい」と話していました。

08月02日 06時44分

531よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/02(木) 21:22:30 ID:/rDoCu/U0
インターコンチ大阪、来夏開業 アジア富裕層に狙い
2012/8/2 1:45
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD0102G_R00C12A8LDA000/

 JR大阪駅北側の再開発区域「うめきた」に誕生する「インターコンチネンタルホテル大阪」の詳細が1日分かった。開業は2013年夏で、215の客室を用意する。長期滞在の要望に応えるため57室の賃貸住宅も手がける。日本経済新聞社のインタビューに応じた運営会社のクラレンス・タン最高経営責任者(CEO)は「大阪はグローバルで見ても大都市であり、アジアからの人気も高まっている」と語った。

 うめきたの先行開発エリアで建設が進む高層ビルの1〜4階、20〜32階に入居する。4つの宴会場のほか、チャペルやスパ、フィットネスなども整備。個人客と団体客の両方に対応する。客室単価については「高級ゾーンを主戦場にする」(タンCEO)予定で、ザ・リッツ・カールトン大阪やウェスティンホテル大阪などと競合するとみられる。

 宿泊者に占める外国人の割合については50%前後を見込んでいる。特に期待を寄せているのが中国、香港、台湾の富裕層だ。タンCEOは「中華圏で170のホテルを運営するインターコンチネンタル・ホテルズ・グループの認知度は高い」と語り、集客に自信を示した。

532よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/04(土) 05:48:35 ID:hWjbhUhI0
大阪港をクルーズ船の拠点に 官民協働の推進会議立ち上げ
2012.8.3 20:22
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120803/wec12080320240012-n1.htm

 大阪市と大阪商工会議所は3日、大阪港をクルーズ船が定期的に寄港する拠点港にするための方策や環境整備について検討する「大阪港クルーズ客船誘致推進会議」を設立した。クルーズ船利用が増えているアジア人観光客を中心に観光需要を取り込む。

 大阪港には年間20隻前後のクルーズ船が寄港するが、ほとんどが単発的なもの。定期的に寄港する拠点港になれば、隻数が増えて観光客が増える上、食料品や燃料油などの調達需要も拡大する。大阪市は大阪港を拠点港にし、平成20年代後半に入港隻数を50に増やす方針を掲げている。

 推進会議ではクルーズ船の誘致や受け入れ方策、観光施設などの環境整備について議論し、来年3月にとりまとめる。大阪商工会議所地域振興部の吉田豊部長は、初回となったこの日の会議で「官民で組織的に取り組んでいきたい」と話した。

533名無しさん:2012/08/07(火) 18:07:27 ID:ZAl7PjUg0
大阪進出なら法人税ゼロ 橋下市長「アジアに並ぶ」 府市が条例案
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120807/fnc12080713400010-n1.htm

「関西イノベーション国際戦略総合特区」について、大阪府は7日、府外から府内の対象地区に進出した企業に、5年間法人事業税などの地方税を全額免除する条例案を、9月定例府議会で提案することを正式決定した。大阪市も8日の幹部会議で法人市民税などの市税を全額免除する条例案を9月議会に提案することを決める。可決されれば年内にも施行する方針で、大阪市内への府外からの進出企業は地方税が5年間完全にゼロとなる。

 府内の特区への進出企業に対する地方税免除は、企業誘致で国際競争力をつけるため、松井一郎知事と橋下徹市長が今年1月の会談で方針を決定していた。対象は、大阪駅周辺の「うめきた」や大阪市の人工島夢洲・舞洲地区、「彩都」などの北大阪地区、阪神港など。府は法人事業税のほか、法人府民税、不動産取得税を設備投資や雇用を条件に、最初の5年間はゼロにし、その後の5年間も半額にする。

 同特区は、大阪、兵庫、京都の3府県と3政令市(大阪・神戸・京都)が共同申請し、昨年12月に国から国際戦略総合特区に指定されたエリア。国際競争力の高い産業の育成を目的に、神戸医療産業都市やけいはんな学研都市など9区域で構成し、規制緩和などの対象となる。

 松井知事は記者団に「他の市長にも呼びかけ、府内の特区は地方税をゼロにしたい」と大阪市以外にも条例制定を働き掛ける意向を示し、橋下市長は「(免税で)法人の税負担はアジアの中でやっと標準レベルになる。税負担が標準レベルになれば、多くの企業が集まる」と自信を見せた。

534よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/07(火) 19:03:47 ID:1702SryY0
和歌山市に渡航専門外来開設
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004010431.html

旅行や仕事などで海外に出かける人たちが感染症などにかかるのを防ぐための専門の外来が和歌山市内の病院に開設されました。
この外来は、「トラベルクリニック」と呼ばれ和歌山県内では初めて和歌山市の日本赤十字社和歌山医療センターが今月2日、院内に開設しました。
外来では専門の医師がアジアやヨーロッパなど渡航先に応じて、現地で流行している病気や衛生環境を伝え、病気にかからないためのアドバイスや感染症を予防するワクチンの接種などを行います。
留学などの際求められることもあるワクチン接種を証明する英文の診断書も作成できるということです。
日本赤十字社和歌山医療センターの古宮伸洋医師は「出発前に必要な準備をしておくことで旅行を安全なものにしていただきたい」と話していました。
この「トラベルクリニック」は予約制で月曜日と木曜日の週2回、午前10時から午後4時まで受け付けています。

08月07日 07時17分

535よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/07(火) 19:10:23 ID:1702SryY0
大阪府、市が地方税ゼロ条例提案へ…夢洲など
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120807-OYO1T00535.htm?from=top

 大阪府・市は、国から「国際戦略総合特区」の指定を受けているJR大阪駅北側の「うめきた」周辺と臨海部の夢洲(ゆめしま)・咲洲(さきしま)地区に進出する企業に対し、5年間、地方税をゼロにする関連条例案を、府市の9月議会に提案する方針を固めた。企業誘致の起爆剤にする狙いで、年内の施行を目指す。7、8日にそれぞれ開かれる府市の幹部会議で正式決定する。

 太陽電池や医薬品など、特区内で集積を目指す新エネルギーや生命科学分野などの企業が対象。府税の法人事業税や法人府民税、市税の固定資産税や法人市民税など計7税目すべてについて、一定の設備投資や雇用を条件に、進出後5年間は100%免除し、その後5年間は50%減免する。府内からの移転の場合は、減免割合を引き下げる。

 府内の特区エリアのうち、北大阪・彩都と関西空港周辺では、府税のみを減免。昨年12月の特区指定以降、府内で10件の事業が認可され、医薬品関連企業などが進出している。

 橋下徹大阪市長は今年1月、「大阪全体のことを考えれば、府市合わせて地方税はゼロぐらいの発信をしないといけない」と述べ、税免除を検討する考えを示していた。

(2012年8月7日 読売新聞)

536よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/07(火) 19:13:09 ID:1702SryY0
国際フェリー拠点に 試験運航
http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2006176172.html

舞鶴港と韓国のポハン(浦項)を結ぶ国際フェリー航路の開設を目指し試験的な運航が始まりました。舞鶴港は日本海側の拠点港として、韓国や中国との国際フェリーの定期航路の開拓を目指しています。一環として舞鶴港と韓国の工業都市ポハンを結ぶ国際フェリー航路の開設を目指すことになり、客船の試験的な運航が行われ、1日には、ポハン市と京都府や近隣の7つの自治体が交流を進めることをうたった共同宣言を発表しました。京都府は韓国や中国との間で、3年後の平成27年度までにフェリーを週1便ずつ就航させたい考えです。
舞鶴市の多々見良三市長は「舞鶴とポハンの背後には大きな経済圏と観光地があり、港としての潜在能力は高く拠点港として期待できる。お互いのよさを生かしていきたい」と話しています。

08月07日 11時02分

537名無しさん:2012/08/08(水) 01:57:28 ID:d0RN..VA0
>>535
最初の5年間は実効税率26%でアジアの普通レベルの法人税になるらしい。

しかし1000億円の工場建てっても固定資産税いらんとなったら
えらい減税になるな、減価償却は定率方式にするのかな。

538よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/08(水) 05:40:26 ID:LlxoPdHg0
特区進出企業5年間地方税免除
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004123251.html

関西経済の再生に向けて、先端医療などの研究開発に重点的に取り組む「関西イノベーション国際戦略総合特区」について、大阪府は企業の誘致をさらに促進するため、大阪市内の3つの地域に府外から新たに進出した企業は市と連携して、5年間、地方税を免除する方針を決めました。
「総合特区制度」は政府が新成長戦略の柱として創設したもので、関西では大阪駅北側の「うめきた」など9つの地域が先端医療などの研究開発に重点的に取り組む、「関西イノベーション国際戦略総合特区」に、去年指定されています。この特区について大阪府は、きょうの戦略本部会議で企業の誘致をさらに促進するため、「うめきた」と「夢洲・咲洲」、それに「阪神港」の大阪市内の3つの地域に府外から進出した企業は大阪市と連携して、法人事業税や市の固定資産税などの地方税を、5年間、免除する方針を決めました。
府と市では今後、9月議会にそれぞれ関連の条例案を提出し、可決されれば年内に施行したいとしています。
これに先立って松井知事は記者団に対し、「大阪市内のローカルタックスをゼロにするという方向をまとめて、それを世界に発信し、企業を呼び込み、雇用につなげることが一番の目的だ」と述べました。

08月07日 19時18分


大阪府、5地区で税減免 特区進出企業向け
2012/8/8 1:23
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44683880Y2A800C1LDA000/

 大阪府は7日開いた戦略本部会議で「関西イノベーション国際戦略総合特区」に進出する企業に府税を減免する条例案を9月議会に提出する方針を決めた。大阪市も歩調を合わせる予定で、松井一郎知事は記者団に「吹田や茨木など特区指定を受けている他市にも呼びかけ、大阪の特区は地方税をゼロにする方向でまとめたい」と述べた。

 府内の特区は大阪市内にJR大阪駅周辺、夢洲・咲洲、阪神港の3地区、市外に北大阪・彩都、関西国際空港の2地区がある。府はこの5地区に進出する新エネルギー、医薬品、医療機器などの企業に不動産取得税と法人府民税、法人事業税を当初5年間はゼロ、次の5年間は半額免除する。

 大阪市も8日の戦略会議で市内3地区の固定資産税、都市計画税、法人市民税、事業所税を府と同様に減免する条例案の提出を決める予定。他の2地区に関係する自治体も税減免に応じれば、大阪の特区全体で5年間は地方税ゼロが実現し、企業誘致の追い風になる。

 大阪府・市の試算では減税見込み額は約300億円。想定効果は約60社が進出し、建物・設備への投資額は2800億円。雇用者1万3000人、年間製造品等出荷額2700億円を見込む。

 夢洲に投資額250億円の企業が進出した場合、一定の条件の下では国税と地方税の減税額は10年間で約33億円に上ると試算している。

539よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/12(日) 01:57:08 ID:PVaUmTeU0
阪大病院に未来医療開発部…施設使用など有料化
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120811-OYO1T00621.htm?from=newslist

 大阪大病院(大阪府吹田市)は、再生医療などの基礎研究と、医薬品開発などを目的とした臨床試験(治験)を手掛ける「未来医療開発部」を発足させた。臨床試験を行う際の書類作成の手助け、高度な研究施設の使用などを有料化し、“もうける”セクションに育てていきたいとしている。文部科学省によると、大学病院でこうした試みは珍しい。

 阪大病院によると、未来医療開発部は、再生医療やワクチン療法などの先端研究を支援する「未来医療センター」と、企業の依頼を受けて治験を行う「臨床試験部」という院内の2機関を統合し、1日付で設置。看護部や薬剤部と並ぶ「部」へ昇格させた。

 両機関はこれまで、治験計画の作成やデータの解析、高額な維持費がかかる実験施設の運営などを担っていたが、収入は治験を依頼する企業からだけで、“赤字”続き。国の補助金(年間約2億円)や、人件費を病院負担とすることなどで存続してきた。

 未来医療開発部では、製薬企業による臨床試験の計画書作成を支援する場合は54万円、完全滅菌で人の細胞を培養する施設の使用料は1室1日6万円などと、料金を設定。料金は、学外研究者からは企業の半額程度を、これまでは無料だった学内研究者からも同3分の1程度を徴収する。同部長に就任した澤芳樹副院長は「有料化によって、基礎研究から臨床応用までを担う部として自立を図り、組織を発展させたい」としている。

(2012年8月11日 読売新聞)

540よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/12(日) 18:52:14 ID:cmlHUy3E0
近畿地方にとってはちょっと気になる話です。


伏木富山港利用で経費削減効果
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064191865.html

伏木富山港の利用促進をはかるため、県が、コンテナ船の輸送実験を行った結果、マレーシアまでかかる経費を神戸港からの場合に比べて15%削減できることがわかりました。輸送実験は、県が、伏木富山港の利便性をPRするため射水市のアルミ製品メーカーの協力を得て、ことし6月に初めて行いました。
メーカーは、アルミの原材料を、射水市からマレーシアに運び、現地の工場で製品を生産していますが、これまで原材料を神戸港から輸出していました。実験では、伏木富山港から輸出し、神戸港からの場合と比較したところ、マレーシアまでかかる日数は、21日とほぼ同じでしたが、射水市から神戸港までの運送費が減ったため、全体の経費を15%削減することができたということです。県は、実験データを示し、伏木富山港を利用するよう、県内や近隣の県の企業に、売り込みをはかっていくことにしています。

08月12日 12時50分

541よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/13(月) 12:40:27 ID:OPmButos0
何度同じ失敗をしても懲りない東証。こんな東証主導で一緒になる大証が気の毒でならない。
大証を母体にして東証が大証に吸収される形にした方がよっぽど良いような気がします。


東証経営陣の減給検討 デリバティブ取引一時停止問題
http://www.asahi.com/business/update/0813/TKY201208120567.html

 東京証券取引所で7日にデリバティブ(金融派生商品)取引が一時停止した問題で、東証は経営陣らの減給処分を検討している。今月下旬にも、詳しい原因や再発防止策とともに金融庁に報告する予定だ。

 東証では7日午前9時過ぎ、取引所内のシステムと証券会社などをつなぐ通信機器で障害が起きた。本来ならば予備機がすぐに立ち上がるが、障害が限定的だったため、予備機が認識しなかったという。その後、職員が手動で予備機を起動させたが、約1時間半にわたって取引が止まった

542名無しさん:2012/08/13(月) 13:18:28 ID:J4nD8NLc0
>>540

そんな勝手な事させたら国際ハブ港の意味がなくなりますね。
このコスト計算は裏がありそうなのでもう少し
詳細調べてカウンター撃っていく必要ありますね。

543よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/14(火) 00:15:00 ID:.MzQ4pno0
来月、京都・大阪で不妊患者の国際会議
2012.8.13 07:41
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120813/trd12081307420001-n1.htm

 国際不妊患者団体連合(iCSi、本部・オーストラリア)の国際会議が9月1、2の両日、京都市と大阪市で開かれる。ほぼ2年に1回、ヨーロッパで開かれてきたが、アジアでの開催は初めて。世界十数カ国の患者団体が参加し、各国の現状を報告する。

 国内のNPO法人「ファイン〜現在・過去・未来の不妊体験者を支援する会〜」と同連合との共催。

 1日は京都市北区の立命館大学衣笠キャンパスで、ヨーロッパやアジアで行われている、国境を超えた不妊治療について報告。卵子提供による出産を経験したアルゼンチンの女性による経験談、「不妊治療は何歳まで?」と題した専門医の発表もある。

 2日は大阪市北区の大阪国際会議場で、開催中のアジア太平洋生殖医学会(ASPIRE)と連動したプログラムを実施。国内やオーストラリアの不妊当事者による代理出産についての発表、ヨーロッパの不妊カウンセリングの現状の報告が行われる。

 ファインの松本亜樹子理事長は「海外の不妊当事者の声を聞く機会はめったにない。当事者の方、そうでない方もぜひ聞きに来てほしい」と話している。

 参加無料(両日とも通訳あり、2日のみ通訳機器代1千円)。事前の申し込みが必要。申し込みは、ホームページ(http://j−fine.jp/matsuri/2012/matsuri−m2.html)から。問い合わせは、ファイン祭り実行委員会(matsuri@j−fine.jp)。

544よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/14(火) 00:25:43 ID:.MzQ4pno0
2013年夏、インターコンチネンタルホテル大阪が開業。
http://www.vogue.co.jp/lifestyle/news/2012-08/13/interosaka

2013年夏、インターコンチネンタルホテル大阪が誕生する。開業が予定されているのは、現在建設中のうめきた(大阪駅北地区)先行開発区域プロジェクトである「グランフロント大阪」。合計17フロア(1〜4、20〜32階)に、合計215室のホテル客室のほか、サービスレジデンス、4つの料飲施設、4つの宴会場・会議施設、婚礼チャペル、スパ、フィットネスなどを備える、ビジネスおよびレジャー向けのラグジュアリーホテルとなる。
インテリアのデザインを担当するのは、香港を中心に海外4拠点で数多くのホテルのインテリアデザインを手がけるビルキー・リナス・デザインと、日本を拠点に様々な商業施設を手がける橋本夕紀夫デザインスタジオ。国内外から取り寄せた素材を用いて、日本の自然を現代的でラグジュアリーなデザインで表現していく。館内の絵画や彫刻などの装飾には、大阪はじめ国内の若手アーティストの作品を積極的に取り入れる予定だ。

問い合わせ/インターコンチネンタルホテル大阪 開業準備室 06-6440-3730 ※8月22日(水)から営業開始

545よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/15(水) 12:38:02 ID:EbZV3Nfw0
エミレーツ航空、来月貨物定期便…関空−ドバイ
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120815-OYO1T00381.htm?from=main4

 新関西国際空港会社は14日、アラブ首長国連邦(UAE)のエミレーツ航空が9月7日から、関西国際空港とドバイを結ぶ貨物便を週1便運航すると発表した。エミレーツ航空の貨物定期便が日本に就航するのは初めてだ。

 貨物専用機(最大積載量約100トン)をドバイから関空経由で韓国・仁川(インチョン)空港まで運航し、ドバイに折り返す。中東や欧州、南米向けに自動車部品や家電製品を輸出し、アフリカ産や欧州産の切り花、鮮魚、医薬品などを輸入する。

 新関空会社は24時間運用できる強みを生かし、関空を国際航空貨物のハブ(拠点)空港にすることを目指している。

(2012年8月15日 読売新聞)

546よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/15(水) 12:42:27 ID:EbZV3Nfw0
産学協同極まれり - 「大阪大学パナソニック材料デバイス基盤協働研究所」稼働開始
http://www.checker-s.com/news_cw23ZSY4A0.html

パナソニック株式会社は、2012年8月8日、大阪大学パナソニック材料デバイス基盤協働研究所を開所し、研究所の稼働を開始している。

同研究所は、同社と国立大学法人大阪大学との協力により、材料およびデバイスに関する基盤技術を創造するため、2012年4月1日に、同大学の吹田キャンパスのテクノアライアンス棟に開設された施設で、“非連続な”技術革新を実現することを「ねらい」としており、同大学の研究インフラを活用しながら、研究に取り組むことのできる人材と「交流・協働」することで技術の融合を図り、技術人材の育成を目指すとしている。

ちなみに、「テクノアライアンス棟」は、同大学が推進する“Industry on Campus”、“異分野融合・分野横断科学”、“産学連携による高度人材育成”の推進拠点としての研究・教育スペースを確保することを目的として、文部科学省からの補助金で同大学吹田キャンパス内に、2011年3月末に竣工された施設で、構内には共同研究講座を開設し、協働研究所も入居している。

産学連携の「象徴」は、大学のキャンパス内に目立ち始めた「産学協同センター」などの前例もあるが、民間企業の珍しいのではないだろうか。企業の「現実的な対応」が、学術研究を旨とする「大学」の精神に見合うかどうかは、ビジネスを優先しがちな風潮がはびこる中、改めて再考する必要があるのようだ。学生の将来の選択肢を狭める逆効果にならなければよいのだが。

547名無しさん:2012/08/15(水) 19:12:58 ID:yijuP.Qw0
>>546
これこそが理想の連携だろうね。
よく「産官学」と言うけれど、「官」はいらん。

548よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/17(金) 13:47:16 ID:.DUBpICU0
こういった貨物施設の屋根、ターミナルビルの屋上、駅のホームの屋根などにも設置できそうです。


関空・伊丹にメガソーラー…新会社検討
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120815-OYO1T00594.htm?from=newslist

 新関西国際空港会社は、関西国際空港に、大規模太陽光発電所(メガソーラー)を設ける方針を明らかにした。第1弾として、貨物取り扱い施設の屋根にパネルを設置して2014年から稼働させる。空港内の消費電力の一部をまかない、「環境に優しい空港」としてのイメージ向上を図る。関空と一体運営している、大阪(伊丹)空港周辺への設置も検討する。

 太陽光パネルを設置する貨物取り扱い施設(延べ床面積約2万5000平方メートル)は、新関空会社が建設し、米航空貨物大手フェデックスが14年春から運用する。出力は1000キロ・ワット超の見通しだ。新関空会社自らでパネルを設置することにこだわらず、商社など発電を手がける事業者に屋根を貸す可能性もある。今後、関空内にある別の貨物取り扱い施設や駐車場、旅客ターミナルにも設置できないかどうか検討し、発電可能な面積を広げていく考えだ。

 一方、伊丹空港では、国が騒音対策のため周辺住民から買い取った「移転補償跡地」への太陽電池パネル設置を検討する。移転補償跡地は空港周辺に合わせて85万平方メートルあるが、このうちの18万平方メートルは売却が進まず、手つかずの状態になっている。このため、土地の有効活用策の一つとして太陽光発電を活用する。

(2012年8月15日 読売新聞)

549よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/17(金) 21:41:25 ID:OJe/Ze9E0
大阪商工会議所「ベトナム水ビジネスセミナー」を開催
http://jp.ibtimes.com/articles/34083/20120815/1345027566.htm

 大阪商工会議所が、平成24年9月10日に、大阪商工会議所4階 401号会議室で、「ベトナム水ビジネスセミナー」を開催する。

 同セミナーは、高い経済成長率が見込まれている国として東南アジアで存在感を増し続けており、日本でも積極的な投資が行われているベトナムのビジネスチャンスについて説明するセミナー。ベトナムにおける水の課題や規制動向、ビジネスチャンスなどを解説するほか、ベトナムで現在水ビジネスに積極的に取り組んでいる「株式会社サニコン」の紹介も行う。

 定員は120名で、応募多数の場合は先着順となる。参加費用は無料。申し込みはFAX、もしくはメールで。問い合わせ、申し込みは大阪商工会議所 経済産業部 TEL(06)6944-6300 / FAX(06)6944-6249まで。

550名無しさん:2012/08/18(土) 19:11:34 ID:btK9vXpQ0
特亜・・・特に半島国家との経済交流も冷え込む一方になるでしょうから、
これからはASEAN諸国との関係強化に注力していただきたい。

551よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/18(土) 20:28:28 ID:.vzWQ3WM0
確かに。
韓国の大統領があそこまであれだとは思わなかったですね。
せめてもの幸い、災いの中の希望の光が、あのどうしようもない大統領の行動に毅然と異議を唱える人が韓国の中にいることでしょうか。
それでも今までのように韓国を無条件で信じるわけにはいかなくなった。
二度あることは三度あるといいますからね。

多方面・全方位外交を強力に推進したいものです。

552名無しさん:2012/08/18(土) 20:41:43 ID:j.k76unc0
韓国とは国交絶交すべきだろ。

553よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/20(月) 22:51:12 ID:xe.qfMc60
大日本住友薬、米国で研究開発拠点設置へ
2012.8.20 20:23
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120820/wec12082020270006-n1.htm

 大日本住友製薬は20日、米国の医薬品開発ベンチャーを今春買収したのを機に、年内に米国で抗がん剤の研究開発拠点を新設すると発表した。また、9月1日付で大阪研究所(大阪市此花区)内にがん領域に特化した「がん創薬研究所」を設置する。

 同社は4月、米ボストンバイオメディカル(BBI、マサチューセッツ州)を買収し、子会社化した。研究開発拠点はBBI本社に近く、多くの大学や研究機関が集まるボストンの近郊に設ける方針。

 研究者は当面、BBIから約30人、大日本住友から約10人の計約40人を配置する。その後、現地の大学や研究機関などから募集し、早期に100人まで増やす。

 一方、大阪のがん創薬研究所は約50人態勢でスタート。日米のがん創薬研究は、BBIのチャン・リー社長が指揮する。

554よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/21(火) 22:01:03 ID:aqI4Mw1k0
「着陸料引き下げ支援を」関空協議会が要望書
2012.8.21 20:01
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120821/waf12082120030021-n1.htm

 自治体や経済団体でつくる「関西国際空港全体構想促進協議会」(会長・森詳介関西経済連合会長)は21日、関空の着陸料引き下げなどを国が積極的に支援するよう求める要望書を羽田雄一郎国土交通相と民主党に提出した。

 要望書ではこのほか、7月から関空と大阪(伊丹)空港を一体運営している新関空会社に対する政府補給金の適切な支給や、関空と大阪中心部を結ぶ高速鉄道の早期実現などを求めている。

 森会長は要望後、「訴えたいのは関空の国際競争力の強化に尽きる。国交相からは『力を合わせて頑張ろう』という言葉をもらった」と記者団に話した。新関西国際空港会社の安藤圭一社長は「着陸料引き下げなど、(空港の)低コスト化を国とともに進めていきたい」とアピールした。

555よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/21(火) 23:20:35 ID:aqI4Mw1k0
伊丹空港の滑走路に亀裂 8便の離発着に影響
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201208210042.html

 21日午前6時20分ごろ、大阪(伊丹)空港で、B滑走路(全長3千メートル)のアスファルトに亀裂や隆起があるのを点検員が見つけた。修復のため、滑走路は同7時40分まで閉鎖。この間に着陸予定だった羽田発の全日空と日本航空の2便が目的地を関西空港へ変更したほか、伊丹発の6便に遅れが出た。

 新関西国際空港会社は、日中と夜間の寒暖差などでアスファルトが次第に劣化し、変形した可能性があるとみている。同社によると、亀裂や隆起は滑走路のほぼ中央付近で見つかり、約1メートル四方の大きさだった。20日午後9時に滑走路の運用を終えた後の点検では異常がなかった。

556よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/23(木) 21:50:30 ID:zwhu8Pd20
「日本取引所グループ」発足へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004485511.html

大証・大阪証券取引所が東証・東京証券取引所の子会社になることが決まり、両社は今後、経営を統合して「日本取引所グループ」を来年1月に発足させる見通しとなりました。
東証は大証の株式について、先月11日からきのうまで、1株あたり48万円で公開買い付けを行いました。
その結果、東証は大証の株式の66点67%を取得することになり、大証を子会社にすることが決まりました。
これを受けて、両社は、今後、経営を統合し、来年1月に「日本取引所グループ」を発足させることにしています。
経営統合後の新会社では、日本の取引所の国際競争力の強化を目指しており大証は「アジアナンバーワンを目指し、”オールジャパン”の取引所を創りあげていく」というコメントを出しました。

08月23日 21時07分

557名無しさん:2012/08/23(木) 22:02:57 ID:84jNdWPs0
>>556
やっと、という感じがしますね。
ここまで来るのにどれだけかかってるんだ、と。
ようやく大証が本領をフルに発揮できる環境が整いました。
あとはひたすら攻勢をかけまくるだけです。
デリバティブで、せめてアジア一を取ってほしいものです。

558名無しさん:2012/08/24(金) 07:48:24 ID:ikRyvIWM0
>>557
は?

559名無しさん:2012/08/24(金) 08:53:14 ID:1T.7chnU0
>>557

やっと東証の奴らが、大証を操縦
できるしな。

それに東証の損失も合併で見えなくできるしw

560名無しさん:2012/08/24(金) 08:57:58 ID:JnUsSn3A0
大証の方がメリットがあるんだが

561名無しさん:2012/08/24(金) 11:47:08 ID:kZctWglk0
これでデリバティブで東証に邪魔されなくてすむ。
現物なんてどのみち右肩下がりのものくれてやればいい。

562名無しさん:2012/08/24(金) 17:56:52 ID:DaQtqmIw0
デリバティブが儲かろが、
合併したんだから、東証に
邪魔もくそもないじゃん

東証の幹部からみれば、
大証がデリバティブで
儲かってた分が結局は
会社全体の成果となる
んだからwww

563名無しさん:2012/08/24(金) 18:02:19 ID:DaQtqmIw0
デリバティブ専用の全く別の会社を立ち上げて、今回合併した日本取引グループ?とは独自の組織ならわかるがw

例えば、パナソニックで言えば、
AVCは赤字だが、シロモノ系の旧電工系は黒字。
パナソニック全体として、差し引きゼロみたいな。

564563:2012/08/24(金) 18:06:10 ID:DaQtqmIw0
間違えた。

デリバティブ専用の全く別の会社を立ち上げて、今回 合併した日本取引グループ?とは独自の組織ならわか るがw

↓ この後修正

今の統合って結局は、パナソニックで言えば、 AVCは赤字だが、シロモノ系の旧電工系は黒字。 パナソニック全体として、差し引きゼロみたいな感じでしょ。

大証が電工と例える

565よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/24(金) 21:33:03 ID:UJFRu/aw0
大阪空港周辺の移転補償跡地 隣接民家120か所越境
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20120823-OYT8T01671.htm

  大阪(伊丹)空港周辺の騒音対策のため、住民が移転する際に国が取得した「移転補償跡地」のうち、約120か所が隣接民家の一部が境界を越える問題物件になっていることがわかった。7月に関西空港と伊丹が経営統合し、物件の所有権が移った新関空会社は、跡地を売却する方針を示しているが、専門家は「土地の境界があいまいなままでは、トラブルになる恐れがある」と指摘している。

 問題の跡地は、川西市の100か所と大阪府豊中市の約20か所で、全跡地約90ヘクタールの約6%に当たる5ヘクタールを占める。棟続きの長屋で一部の世帯が移転した跡地ばかりで、長屋の一部を取り壊して更地にしたため、残った住宅の壁を補強するコンクリート柱などが数十センチ〜1メートル国の所有地にはみ出している。

 管理する国土交通省の担当者は「買い取り当時、跡地売却は考えておらず、一部を隣家に無償で使ってもらう形になっていた」という。現在は、航空機の低騒音化で騒音が特に激しいとされる「第2種」区域の指定も解除されており、新会社は「地域の事情を踏まえながら、売却を検討したい」としている。

 ただ、隣家の柱などがはみ出したまま売却すれば、越境部分の撤去や土地使用料を求められる可能性もあり、隣接民家で60年以上暮らす男性(88)は、「国の都合で起きた問題。住民の負担にならない方法で解決してほしい」と話している。

 不動産問題に詳しい京都産業大の村田博史教授(民法)は「跡地を売却しようとすれば、トラブルが起きる可能性もある。本来ならば新会社への移管前に、国が十分な措置を講じてリスクを回避するべきだった」としている。

 ◇移転補償跡地 航空機騒音防止法に基づき、1971年以降、騒音に悩む住民が移転する際に国が補償金を出し、買い上げた土地。大阪府豊中市51ヘクタール、伊丹市28ヘクタール、川西市11ヘクタールに広がる。多くがフェンスで囲まれ、更地や緑化公園になっている。

(2012年8月24日 読売新聞)

566よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/25(土) 22:34:01 ID:dU5ohp1g0
中小、ベンチャー企業によるEVイベント…9月26日大阪で開催
2012年8月25日(土) 08時00分
http://response.jp/article/2012/08/25/180203.html

大阪府と大阪府立大学21世紀科学研究機構EV開発研究センターは、大阪産EVをはじめ、中小・ベンチャー企業が開発した先進的EVやEV関連部品等を一堂に介したEVイベントを9月26日に開催する。

発表会では、メルセデスベンツ日本、技術コンプライアンス部の村上茂泰氏による、EVと新ビジネスについての基調講演や、EV開発・ビジネスに取り組む中小・ベンチャー企業の発表会などが行われる。

また、併せて、中小・ベンチャー企業が開発したEVおよび関連部品などの展示とビジネスマッチング会を開催するとともに、当日はEVの試乗会も実施する。

会場は大阪府立大学中百舌鳥キャンパス学術交流会館。参加費は無料。ただし交流会参加者は別途3000円が必要となる。

567よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/27(月) 22:52:41 ID:lxAhXmY60
関空支援のための政府補給金、大幅減額へ 国交省方針
2012.8.26 20:31 [航空・空港]
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120826/waf12082620330013-n1.htm

 国土交通省が平成25年度予算の概算要求で、関西国際空港の経営支援のため支給している政府補給金を24年度の69億円から大幅に減額し、40億〜50億円とする方針を固めたことが26日、わかった。

 関空は今年7月、高収益の大阪(伊丹)空港と経営統合。両空港を運営する新関空国際空港会社は、格安航空会社(LCC)の積極的な誘致により、旅客の増加も見込めることなどから、補給金を減額しても影響は小さいと判断した。

 関空は約1兆円の有利子負債を抱え、利払い負担が経営の重しになってきた。補給金は15年度から支給され、22年度からは当初の90億円から75億円に減額された。24年度は統合の初年度であることなどが配慮され、69億円となったが、25年度以降は段階的に必要最小限まで削減される方針が示されていた。

 関空の23年度の利払い費は161億円。最終利益は、同年度は補給金額を少し上回る最終利益82億円を確保した。伊丹と関空の経営統合により、伊丹の着陸料収入などで利益は約30億円増えると見込まれている。

568よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/27(月) 23:28:39 ID:lxAhXmY60
大阪府 平成24年度「新エネ産業エントリー連続講座」 9月28日開催
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&word=&category=&serial=27991

 大阪府は、平成24年9月28日(金)に平成24年度「新エネ産業エントリー連続講座」の第1回目を大阪市中央区の大阪マーチャンダイズ・マート(OMM)ビルにおいて開催する。
 この講座は、中小企業等の方々が、市場拡大が期待される新エネルギー分野のビジネスに円滑に参入できるようにするため、「水素・燃料電池分野」や「スマートエネルギー分野」等で先導的な活動を実施している企業の開発者や国・研究機関の関係者等を講師に招き、市場・研究開発動向、課題・展望等についての講演を行うもの。
 今回は、今こそ参入のチャンス −新エネルギーの現状と展望−をテーマに大和企業投資株式会社関西支社長 室田 浩司 氏による講演「新エネルギーへのビジネスチャンス」、JX日鉱日石エネルギー株式会社研究開発本部 研究開発企画部 水素事業化グループ担当マネージャー 林 健 氏による講演「水素ステーション先行整備に向けた取り組み状況」等を行う予定。
 参加方法等詳細に関しては、プレスリリースを参照のこと。【大阪府】

プレスリリース
http://www.pref.osaka.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=11195

569よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/28(火) 22:33:10 ID:8AElAun60
脱原発を目指す → それには新エネルギーが必要だ → だったらフォーラムで脱原発を訴えてもいいじゃないか・・・

と、いうのが大阪府市の考えなのでしょうが、少し飛躍しすぎだと思います。

脱原発というのは目指すべき考えだと思いますが、同時に非常に丁寧に慎重に取り組むべきものでもあります。

『急いては事を仕損じる』、この事を噛み締めて欲しいと思います。


新エネルギーフォーラム中止 大阪府市と財界折り合えず
http://www.asahi.com/politics/update/0828/OSK201208280038.html

 大阪府・市と関西財界などが共同で来年1月の開催をめざしていた「新エネルギーフォーラム」の中止が決まった。松井一郎知事と橋下徹市長が「脱原発依存」をテーマの一つに取り上げるよう求めたのに対し、強い難色を示した財界側と折り合えなくなったという。

 フォーラムは新エネルギー産業のPRや技術交流などが目的で、府や市、関西経済連合会、近畿経済産業局など8団体が実行委員会を結成。2010年から準備を始め、来年1月に大阪市住之江区で開催されるはずだった。

 府関係者によると、福島第一原発の事故を機に、将来的な「原発ゼロ」の方針を掲げる橋下氏と松井氏は今夏、原発依存度を下げることを前提にしたエネルギー政策をフォーラムで取り上げたいと実行委に提案した。

 これに対し、関西電力会長の森詳介氏がトップを務める関経連や近畿経産局は「フォーラムは新エネルギー産業の振興が目的で、エネルギーの方向性を議論する場ではない」などと反発。府市と財界側は交渉を重ねたが決着せず、中止が決まった。(京谷奈帆子)
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570よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/29(水) 20:52:22 ID:CHjDDX060
文化庁はそんな大阪城の地下に眠る遺跡が大事なら、口だけはなく少しでもいいから発掘調査の為の資金を出してみてはどうか。
口は出すけど金は出さんしアイディアも出さん、ではあんまりいい仕事をしているとは言えないような。


大阪城でモトクロス、橋下市長は乗り気だが…
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120829-OYT1T01039.htm

 国の特別史跡・大阪城公園(大阪市中央区)の西の丸庭園(6・5ヘクタール)で、オートバイのモトクロス大会の開催計画が進んでいる。

 外資系飲料メーカーが庭園を管理する大阪市に持ち込んだ企画で、大阪城の国際的な観光拠点化を目指す橋下徹市長が後押しする。しかし、特別史跡の現状変更に関する許可権限を持つ文化庁は「地中の遺構に影響が出るなら許可できない」と慎重姿勢を崩しておらず、実現は不透明だ。

 モトクロスは、未舗装の周回コースを走破する競技で、ジャンプ台や急傾斜のカーブなど、起伏に富んだコースを駆け抜けるレースは、国内外で人気が高い。

 今回の大会を企画するのは、自動車のF1シリーズにも参戦する「レッドブル」。ロシア・モスクワの赤の広場やエジプトのスフィンクスなど世界の観光名所を会場に、2007年から年6回のモトクロスの世界ツアーを開催。昨季は23万人の観客を動員した。

 同社は昨秋、アジア初となる大会を西の丸庭園で2013年に開催する意向を市に非公式に伝え、今年4月に正式に打診した。同社担当者は「城は日本を最も象徴する場所。天守閣を借景にするのに、西の丸庭園は最適だ」と狙いを語る。

 ただ、市から相談を受けた文化庁は難色を示す。会場設営には数千トンの土を盛って斜面や段差のあるコースを造成し、約1万人を収容できるスタンドを仮設する必要があるが、庭園の地下には豊臣秀吉の弟・秀長の屋敷跡や、徳川期の大坂城代の屋敷跡などの遺構が残っているとみられているからだ。

 同社は遺構保護のため、10年に奈良市・平城宮跡で開催された「平城遷都1300年祭」のメーン会場と同様、発泡スチロールを地面に敷き詰めて荷重を抑える方法を検討し、「遺構の保護は可能」とする。

 だが文化庁は「奈良が大丈夫だから問題ないとはいえない」として、レース開催が地下の遺構に影響を与えないか、地盤の強度を調べるよう市に要請した。

 こうした中、平野文部科学相は7月の記者会見で、「大阪城でのモトクロスを本当に府民や市民が喜ぶのか」と今回の企画を疑問視。一方、橋下市長は「都市間競争を勝つためにはこれくらいのことをやらないと。文科相には申し訳ないが、文化遺産の観点だけではなく、世界発信をしていく視点で判断した」と反論した。

 市は強度が確認でき次第、文化庁に開催許可を申請する。市の担当者は「大阪城のある上町台地は平城宮跡に比べて頑丈とされ、対策を取れば、遺構に問題は起きないはず。大阪を世界にPRするチャンスで、何とか実現させたい」と語る。

(2012年8月29日18時00分 読売新聞)

571よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/31(金) 21:28:27 ID:S0Q3tY0I0
大阪府市で成長戦略…実質成長率年2%
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120831-OYO1T00656.htm?from=main1

 大阪市は30日の幹部会議で、大阪府・市の産業や観光分野に関する成長戦略案を決定した。府市それぞれが策定していた成長戦略を初めて一本化。2020年度までに府内の実質成長率を年平均2%(09年度時点でマイナス3・8%)に引き上げることや、外国からの訪問客数を年160万人から650万人に増やす目標を掲げた。府も31日の幹部会議で決定する。案には、国際戦略総合特区に指定されたJR大阪駅北側の「うめきた」周辺や大阪湾の夢洲・咲洲地区などを、新エネルギー関連企業やバイオ産業の拠点とすることや、関西空港へのLCC(格安航空会社)誘致なども盛り込まれた。市民への意見公募を経た後、11月にも正式決定する。

 現行の府の成長戦略は橋下徹市長が知事時代の10年に策定。市も昨年3月にまとめていたが、同11月の大阪ダブル選で一本化を訴えた橋下市長、松井一郎知事が当選し、府市合同で策定を進めていた。

(2012年8月31日 読売新聞)

572よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/08/31(金) 21:34:04 ID:S0Q3tY0I0
ピーチ就航半年、低価格で関空の新たな魅力に 地元への効果はまだら模様
2012.8.31 11:53
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120831/wec12083112040002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120831/wec12083112040002-n2.htm

 関西国際空港を拠点とする格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションが、9月1日で就航から半年を迎える。低運賃を武器に多くの利用者を獲得し、今後も積極的に路線、便数を拡大する方だ。ただ、周辺経済への波及効果はまちまち。こうした中、関空には7月に日本航空系LCCのジェットスター・ジャパンも就航し競争が本格化。LCCは欠航など利便性の低さも指摘されるが、定着に向けピーチはさらなる低価格化を推し進める。

 「利用客の2〜3割は飛行機を初体験した人で、潜在需要の大きさを実感している」。ピーチの井上慎一・最高経営責任者(CEO)は、予想以上の需要掘り起こしに自信をみせた。

 関空−札幌線など国内線の利用者は半年で50万人を突破。国際線も好調で、利用率はともに76%程度と、「想定より利用ペースが早い」(担当者)という。勢いに乗り、10月には関空−那覇線などを開設。国内線の便数は来年2月までに現在の約1・5倍に増やす。

 空港への足も利用増に沸く。大阪・難波と関空とを結ぶ南海電気鉄道の空港特急「ラピート」は、3〜8月の乗車人員が前年同期比で約12%増えた。同社は「ピーチの影響は少なからずある」とほくほく顔だ。

 一方、関空の地元9市4町による「泉州市・町関西国際空港推進協議会」(関空協)は「泉州に観光客が増えたという実感はない。素通りされている」(事務局)と落胆ぎみ。状況を打破すべく、9月に「泉州観光推進協議会」を立ち上げ、関空利用者に泉州観光をアピールする。

 安価な旅を求めるLCC利用客にも対応するため、関空発着で泉州をめぐる無料観光バスツアーの運行などを検討する。

 こうした中、7月にジェットスターが関空に就航。今後路線、便数を拡大して先行するピーチを追撃する構えだ。ただ、LCCは収益確保のため少ない機材を何往復もさせて機材繰りを効率化し、多くの乗客を運ぶ。競争激化で欠航や遅延の拡大を懸念する声は多い。

 ピーチは欠航の場合、払い戻しや自社便の振り替えで対応するが、新幹線への振り替えなどは行わない。「利益が出なくなる」(担当者)ことから、運賃に跳ね返ってきかねないためだ。

 ピーチは当初、乗務員の操作ミスで欠航が出るなどしたが、就航率は8月までに99%に回復。定時運航率も9割以上だ。同社はその上で、徹底して低運賃を貫く。担当者は、「サービスを維持しながら低運賃のキャンペーンを打ったり、往復で運賃が安くなる旅行商品を発売したりしていく」と力を込める。

 国内線、国際線合わせて今後5年で年間600万人の利用者を獲得するという目標に向け、LCCが利用者に継続して受け入れられるようになるか、ピーチの挑戦は始まったばかりだ。

(藤原由梨、中村智隆)

573名無しさん:2012/09/01(土) 02:59:59 ID:A0svqviU0
西の丸庭園の地価に眠る遺構ってなんだ?
きつ言い方すると廃墟の遺構だろ

574名無しさん:2012/09/01(土) 14:18:22 ID:f7nPheW.0
【移転】 埼玉に警視庁、経産省、農水省 神奈川には外務省 地震で東京が壊れたら
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346467021/

575名無しさん:2012/09/02(日) 07:52:35 ID:J4nD8NLc0
>>574

バックアップにならないエリア内でいくら分散しても
意味無いのにね。

576よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/03(月) 22:23:40 ID:nmADnWk60
関空、アメリカへエアポートプロモーション-デルタ、チャイナを訪問
http://flyteam.jp/news/article/14223

関西国際空港は2012年9月3日から9月10日にかけて、大阪商工所、兵庫県などと共に、アメリカへ訪問、エアポートプロモーションを行います。現地では川崎重工業アメリカ、パナソニック・ノース・アメリカの責任者も加わり、関空/ニューヨーク線を就航するチャイナエアランのニューヨーク支店を訪問。また、デルタ航空の本社への訪問も予定しています。

関空/アメリカ間の航空輸送の拡充について意見交換、関西国際空港の北米ネットワーク拡充を働きかけます。

現在、関空発着のアメリカ大陸路線はチャイナエアラインのニューヨーク線、デルタ航空のシアトル線、ユナイテッド航空のサンフランシスコ線が就航しています。

577名無しさん:2012/09/04(火) 05:58:45 ID:J4nD8NLc0
>>574

形だけのバックアップでいいと思っているんでしょうね官僚は。
だから自宅から通勤できる範囲で代替地を探す。

本当に税金の無駄遣いですのでそんなところでつくるぐらいなら
何もしないでください。

578よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/04(火) 22:29:48 ID:DZiQ1..60
新薬開発や地震・津波の被害予測 スパコン「京」利用の国戦略枠に
2012.9.3 21:49 [地震・防災]
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/120903/wlf12090321530022-n1.htm

 文部科学省は3日、スーパーコンピューター「京」(神戸市中央区)の9月末から平成25年3月までの利用について、新薬の開発を早めるシミュレーション(東大)、地震や津波の詳細な被害予測(東大・東北大)など計31件が国の戦略プログラム枠で選ばれたと発表した。

 また、同省の外郭団体「高度情報科学技術研究機構」は同日、一般利用枠に応募があった計227件のうち、車の衝突に関する自動車メーカー12社の共同研究など計62件を採用したことも明らかにした。

579よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/04(火) 23:09:43 ID:DZiQ1..60
この大証が誇る先物取引が東京に行く事が無いように切に願います。


大証デリバティブ好調 現物嫌気か
2012.9.4 19:12
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120904/wec12090419130010-n1.htm

 大阪証券取引所の8月の売買状況によると、金融派生商品(デリバティブ)の取引高は前月を8・8%上回る約1629万6千単位だった。日経225オプションの建玉残高(未決済の売り、買いの約定)は約324万単位で、月末としての過去最高を更新した。

 東証、大証とも8月の現物株式の取引が失速するなか、「現物取引の薄商いへの嫌気などで、先物市場に取引が集まったのではないか」(大証)としている。

 ニューヨーク市場の取引時間を一部カバーする大証の夜間取引(午後4時半〜翌午前3時)も約414万単位と前月を11・1%上回り、海外市場に対する注目度の高さを示した。

580名無しさん:2012/09/06(木) 17:38:04 ID:oBov1/Nw0
【経営】関西企業、無理してる? 今夏の節電 : 「10% 達成」は54.9%、
「節電が続けば移転」は18.3%

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346919127/

581よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/07(金) 21:16:04 ID:HKqAijGE0
関空補給金 概算要求が減額
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004858281.html?t=1347019603562

ことし経営統合した関西空港と大阪空港を運営する新関西空港会社に対する補給金として、国土交通省は国の来年度予算案の概算要求に今年度より4割余り少ない40億円を盛り込みました。
補給金は国土交通省が1兆円を超える負債を抱える関西空港の経営を支援するため、関西空港の運営会社に平成15年から交付してきたものです。
当初90億円だった補給金を国土交通省は段階的に削減する方針で、今年度は69億円まで減額していましたが、今回の来年度予算案の概算要求では、さらに4割余り削減し、40億円を盛り込みました。削減されたのは完成に伴い、今年度で打ち切られた関西空港の2期島の費用25億円のほか、大阪空港との経営統合に伴うコスト削減効果として見込まれる4億円の計29億円分です。
新関西空港会社の安藤圭一社長は「国の財政状況が厳しい中、補給金を継続して要求していただいたことはありがたい。民間経営手法を徹底し、補給金に頼らない自立した経営を行いたい」というコメントを出しました。
国土交通省と新会社では、ことし7月に経営統合した関西空港と大阪空港の事業運営権をできるだけ早い時期に民間に売却することで、関西空港が抱える1兆円を超える負債を返済することにしています。

09月07日 19時13分

582名無しさん:2012/09/09(日) 17:08:11 ID:btK9vXpQ0
日本海海底資源開発で連携 京など10府県・団体
2012年9月8日

京都府など秋田県から島根県までの日本海側の10府県が8日、日本海に眠る資源を共同調査する「海洋エネルギー資源開発促進日本海連合」を設立した。今後、次世代エネルギーとして注目されるメタンハイドレートなどの埋蔵地の調査や活用方法などを検討する。

国産エネルギー資源開発に向けて地方が積極的に取り組むとともに、日本海地域の活性化や産業振興につなげるのが目的。各府県の情報を共有した上で、試験調査や資源開発の課題整理を行い、国に対し本格調査や投資を求めていく。

設立会議で会長に選ばれた京都府の山田啓二知事は「これまでメタンハイドレートの調査は太平洋側で行われ、日本海側は無視されている。政治的にも行動し、動きの鈍い国を動かしたい」と述べた。

メタンハイドレートは、メタンが低温高圧下で水と結合して出来る物質で、石油や天然ガスの代替として期待が高まっているが採掘技術は確立されていない。国は実用化に向けて愛知県沖で研究を進め、兵庫県は独自に日本海側で海底調査を行っている。

http://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20120908000066

この件に関しては関テレの「アンカー」などでも青山繁晴氏が再三おっしゃってましたが、いよいよ本格的に動き始めたようです。
メタハイの実用化が話どおりのものならば、日本は一気にエネルギー面での自給が可能となるわけです。
こうなって来ると心配なのはそれを快く思わない勢力による圧力ですね。
やはり、関西広域連合全体での後押しが必要となってくるでしょう。

583よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/12(水) 21:20:31 ID:e2RhqwXI0
電力の効率的な利用が求められるわけですから非常に重要な実験です。


地下鉄網でスマートグリッド 大阪市大など実証実験
2012/9/12 10:15
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG11045_S2A910C1CR0000/

 大阪市立大学と大阪市などは12日までに、地下鉄の電力網を活用したスマートグリッド(次世代送電網)の実証実験を2年後をメドに大阪府咲洲庁舎(大阪市住之江区)近辺の駅や施設を結んで実施すると発表した。複合商業施設や庁舎が地下鉄の高圧電線を介して電気をやりとりすることで、災害時に重要施設に電力を重点的に送り込むこともできる。

 環境省から3年で約3億5000万円の助成を受けた。今年度から基盤技術の開発を始める。

 大都市ではスマートグリッドを構築する場合、電力網に加わらない施設の敷地を電線が横切るなどの問題が生じる。中心部を走る地下鉄の電線を活用できれば、新たに敷設する必要がなくなる。通勤ラッシュ時以外には電線の送電能力に余裕が出ることから、導入コストを10分の1程度に抑えられるという。

 実験では防災拠点となる咲洲庁舎、複合商業施設のアジア太平洋トレードセンター(ATC)、国際展示場のインテックス大阪をコスモスクエア駅など大阪市営地下鉄の3駅と結んで電力のやりとりができるか試す。

584名無しさん:2012/09/13(木) 01:38:04 ID:nY3w6/E60
>>583
これなにげに凄いし、地下鉄網が発展した都市しか無理だ。

585よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/13(木) 05:40:41 ID:SSTO.sJk0
中国がその本性を隠さなくなったこの時節、非常に良いタイミングでの訪問だと思います。


松井一郎・大阪府知事、タイとミャンマーを視察
2012.9.12 20:28
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120912/waf12091220320031-n1.htm

 大阪府は12日、松井一郎知事=写真=が16〜20日の5日間、府内企業の経済交流促進のため、タイとミャンマーに出張すると発表した。府内20社の企業、財界関係者のほか大阪府、大阪市の幹部も同行。ミャンマーで官民一体の経済プロモーションを行うのは全国の自治体で初めて。

 松井知事はミャンマーで、ヤンゴン市長と面談するほか、商工会議所や工業団地を視察。タイではバンコク都知事と面談する。

 松井知事は「ミャンマーの可能性に注目している諸外国、諸都市との競争だ。地方自治体のトップとして、一番にミャンマーのみなさんに大阪を知ってもらいたい」と話している。

 松井知事の海外視察は今年7月のシンガポール、マレーシアに続き3回目。

586よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/13(木) 05:59:48 ID:SSTO.sJk0
現物市場を2013年夏統合 デリバティブに特化
2012.9.12 20:12
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120912/wec12091220140009-n1.htm

 来年1月に経営統合して「日本取引所グループ」を設立する東京、大阪両証券取引所が、来夏に現物株式の取引システムを統合し、現物株市場を東証に一本化する方向で検討していることが12日、分かった。東証と大証の各1、2部を東証運営の現物市場1、2部にまとめる。大証は現物株式の取引を廃止し、来年中に先物などの金融派生商品(デリバティブ)市場運営に特化する。

 国内の現物株式では取引シェアの9割が東証に集中しており、大証を含む他市場の存在感は薄れている。一方、大証上場企業の7割以上が東証に重複上場しており、市場統合で上場企業の上場維持コストや会員証券会社の負担を減らす。

 新興企業向け市場は、ジャスダック(大証)の上場企業数がマザーズ(東証)を大幅に上回るとともに、ジャスダックが2部構成となるなど仕組みにも違いがあり、上場基準などの規則見直しに時間が必要なことから当面は併存させる見通し。

 東証と大証は昨年11月に経営統合に合意し、来年1月1日の統合後1年をめどに、現物市場運営会社を東証、デリバティブ市場運営会社を大証が受け持つ形で組織を再編する考えを示していた。再編を急ぎ、投資家の利便性向上やコストダウンを図ることで、早期に統合効果を出すことを目指す。

587よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/14(金) 06:16:29 ID:.WIupR4Q0
阪大病院に未来医療開発部
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004967061.html?t=1347570882000

大阪大学附属病院は、画期的な新薬や治療法の迅速な開発を目指し最先端医療の基礎研究から患者への応用までを一括して行う「未来医療開発部」と呼ばれる新たな部署を全国で初めて設置しました。画期的な新薬や治療法の開発は、大学の医学部で基礎的な研究が行われますが、大学病院で行われる実際の患者への応用になかなかつながらず、特に患者数が少ない難病などの治療薬については開発が進んできませんでした。
このため大阪大学附属病院では、基礎研究から患者への応用までを一括して行う「未来医療開発部」を全国で初めて設置し、きょう記者会見を行いました。
会見では、部長に就任した澤芳樹教授が「大学には新たな治療法の種がたくさんあり、これらを実際の医療に持っていき世界にも発信していきたい」と意気込みを述べました。
未来医療開発部では、早ければ年内にも部としての初の臨床試験を開始し大学発の医薬品の製品化を目指したいとしています。

09月13日 19時10分

588よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/14(金) 06:19:26 ID:.WIupR4Q0
天然ガス自動車普及へ、大阪ガスなど都市ガス4社と早大が研究会
2012.9.13 21:34
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120913/wec12091321370013-n1.htm

 大阪ガスなど都市ガス4社と早稲田大学マーケティング・コミュニケーション研究所は、「天然ガス自動車の普及戦略研究会」を設立した。早大のマーケティングについての専門知識を活用して、産学連携で天然ガス自動車の普及を目指すのが目的。天然ガス自動車が普及したブラジルやインドなどの先進事例の調査や分析を実施。日本の事情に合った普及策を提案する。

 日本自動車工業会によると、世界全体の天然ガス自動車の普及台数は昨年度時点で1400万台を突破しているが、日本は約4万台にとどまる。

 研究会は、東日本大震災で東北地方を中心に石油系燃料が不足した経験から、燃料の多様化が必要だと主張。天然ガス自動車普及の意義を強調している。

589<削除>:<削除>
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590よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/15(土) 20:10:29 ID:bivlcY5A0
高速船 運航時間拡大へ協議
http://www.nhk.or.jp/lnews/kobe/2024978072.html

神戸空港と関西空港を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」を運営する神戸市の第三セクターは、来年4月をめどに運航時間を拡大し、早朝と深夜の便を増便する方向で、関係機関との協議を始めることになりました。
神戸空港と関西空港を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」は、現在、午前6時台から午後10時台にかけて1日に16往復が運航されています。
これに対し、関西空港の運営会社側から、格安航空会社の就航などで空港の利用者が増えているなどとして、早朝と深夜の便を増便するよう、神戸市に要請があったということです。
これを受けて、始発便を午前5時半発に早め、一方、深夜の最終便は午前0時発に遅らせて、試験的に1日18往復に増便する方向で、関係機関との協議を始めることになりました。
神戸市によりますと、午後10時に関西空港に到着する便の搭乗客が、ベイ・シャトルを利用して神戸方面に戻ることができて利便性が高まり、利用者の増加を期待できるなどとしています。
運営会社は、来年4月からの増便を目指すことにしています。

09月15日 16時58分


 いい取り組みだとは思うのですが・・・

>来年4月からの増便を目指すことにしています。

 と、いう悠長に過ぎるこの時間の感覚はどうしたものか。
 まだ九月。来年の四月まで約半年もあるとは。

591よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/17(月) 04:58:58 ID:qj5tiaBg0
初の海外経済トップセールス 松井大阪府知事がミャンマー到着
2012.9.17 00:05
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120917/waf12091700080000-n1.htm

 【ヤンゴン=西岡瑞穂】大阪府の松井一郎知事は16日、経済交流促進のため府と大阪市、大阪商工会議所、企業20社で組織する団体とともにミャンマーに到着した。民主化の進むミャンマーで日本企業との経済交流を図るほか、大阪の水道関連技術を売り込む。府市と経済界が連携して海外で経済プロモーション活動を行うのは初めて。タイ・バンコクも訪問予定で、20日に帰国する。

 知事は同国最大の都市ヤンゴンに滞在し、開発中のティラワ経済特区や、日系企業の工場があるミンガラドン工業団地を視察する予定。ヤンゴンのウラミン市長との会談では、知事自らが府市の下水道整備や雨水排水技術をPRする。

 また、タイの首都バンコクでは、外務大臣らと面談するほか、府内の企業と現地企業の交流を促進するためのセミナーに参加し、トップセールスを行う。

592よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/18(火) 06:07:33 ID:rROlX8x20
知事、ミャンマー商工関係者と会談
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120918-OYT8T00044.htm

 【ヤンゴン=山村英隆】府内の中小企業の進出を支援するため、ミャンマーを訪問中の松井知事は17日、同国最大の都市・ヤンゴンのミャンマー商工会議所を訪れ、同会議所のゾーミンウィン副会頭らと会談した。

 会談では、ゾーミンウィン副会頭が、規制緩和や経済改革を進める国内の現状を説明した上で、「ミャンマーは地盤が整い、中国やタイも注目しているが、日本の投資額がトップとなることを期待している」と語ると、松井知事は「ミャンマーは可能性のある地域。大阪には中小企業の高い技術力があり、お互い『ウィンウィン』の関係を作っていきたい」と応じ、固い握手を交わした。

 松井知事はこの日、日本貿易振興機構(ジェトロ)ヤンゴン事務所で、日系企業が現地に本格進出する前に使う貸しオフィスも視察。年内は予約で満杯になっている状況などについて、説明を受けた。

(2012年9月18日 読売新聞)

593よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/18(火) 23:28:56 ID:3ft2p.ck0
大証社長 関西企業の会見の場「なくすこと避ける」
2012.9.18 19:36
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120918/wec12091819370006-n1.htm

 大阪証券取引所の米田道生社長は18日の定例会見で、東京証券取引所との経営統合にからみ、大証単独上場など関西企業への対応として「決算発表の場がなくなることなどは避ける」と述べ、大阪での決算発表会見の場は維持する考えを示した。

 大証と東証は来年1月1日に経営統合し、その後1年をめどに、現物株の市場は東証、金融派生商品市場は大証に集約する方針。現物株取引の一元化時期は来夏が目標だが、米田社長は「できるだけ早くしたい」と述べた。

 また、金融庁が10月に実施する、証券取引所を経由せずに株式を売買する私設取引システム(PTS)の規制緩和について「脅威とは思っていない。取引所とPTSの競争が市場活性化につながる」と述べた。

594よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/20(木) 06:00:44 ID:7ZraYpMs0
大証のデリバティブ夜間取引 5年で5倍に増加
2012.9.19 19:19
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120919/wec12091919200003-n1.htm

 大阪証券取引所が開設している金融派生商品(デリバティブ)の夜間取引が、開始5年目で取引高が初年の5倍以上に増加していることが19日、分かった。来年1月に東京証券取引所と経営統合した後、デリバティブは大証に集約する計画で、米田道生社長は「日中取引との比率も高まっている。夜間は、海外経済の動きを反映できるため投資家の需要が高い」としている。

 平成19年9月に「イブニング・セッション」(午後4時半〜同7時)としてスタートした1年目は取引高が1日平均約4万単位で、日中取引の7・2%。これに対し5年目は取引高で同約20万4千単位(対日中比率37・0%)と順調に増加している。

 大証は2年目に夜間取引の終了時間を午後8時に、3年目には午後11時半に順次遅らせており、昨年7月に「ナイト・セッション」として取引時間を翌日午前3時まで拡大した。

 ナイト・セッションは欧州やニューヨーク市場の取引時間の大半をカバーしており、海外の市場や経済指標の動向などを取引の参考にできるため、大証は「投資家に利便性が認知されてきた」とみている。

595よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/20(木) 06:07:23 ID:7ZraYpMs0
知事タイ閣僚と会談
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120920-OYT8T00102.htm

 【バンコク=山村英隆】中小企業の海外進出支援や経済交流促進のためタイを訪問中の松井知事は19日、同国のポンサワット・サワディワット工業相とスラポン・トーウィチャックチャイグン外相と、それぞれバンコク市内で会談した。

 ポンサワット工業相との会談では、松井知事が、タイで大きな被害をもたらした洪水に触れ、「府内の企業は災害に備える高い技術を持っている。ぜひタイのみなさんに活用してもらいたい」と述べた。ポンサワット工業相は「災害時でも事業を継続できるよう大阪からバックアップ策を学びたい」と話した。

 また、松井知事はこの日、府や大阪市、大阪商工会議所などでつくる協議会が主催するタイ企業関係者向けの経済セミナーに出席。大阪で製造業が盛んなことをスライドを使いながら紹介し、「大阪は繊維業から金属業まで集積しており、『大阪で作れないものはない』と言われるほど。魅力的な都市なので、ぜひ大阪にお越しいただきたい」とアピールした。

(2012年9月20日 読売新聞)

596よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/20(木) 21:06:10 ID:LB6nvOOg0
新関空会社に関空負債3700億円を移管
2012.9.20 20:06
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120920/wec12092020090007-n1.htm

 国土交通省は、関西国際空港と大阪(伊丹)空港の経営統合に伴い、両空港を一体運営する新関西国際空港会社が、旧関空会社(現関空土地保有会社)から引き継ぐ資産と負債の評価額を公表した。

 旧関空会社の借金は、有利子負債約1兆円と無利子負債約2300億円(今年3月末時点)。このうち、有利子負債約3700億円を新関空会社に移管。旧関空会社は新規借り入れなどで増えた有利子負債約6600億円と、国などから借り入れている無利子負債約2300億円を引き継いだ。

 新関空会社平成26年度を目標とする両空港の運営権売却に向け、航空会社の誘致などを進め、収益基盤を強化する。

597よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/21(金) 06:26:21 ID:6h1A/FrU0
「橋下市長、関心持って」 ラスベガスのカジノ大手が日本進出へ強い意欲
2012.9.20 23:29
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120920/wec12092023330012-n1.htm

 カジノホテル大手ラスベガス・サンズのシェルドンG・アデルソン会長兼CEOは20日、マカオで産経新聞などのインタビューに応じ、日本でカジノが解禁されれば、大阪や東京などの大都市にカジノを核とした統合リゾート施設(IR)を建設したい意向を明らかにした。

 アデルソン会長は「日本にはパチンコや競輪など、すでにギャンブル性のある遊技があり、カジノがないのが不思議」とした上で、「カジノはパチンコなどと違い、観光客誘致や雇用、税収増ももたらす」などと指摘。「大阪の橋下徹市長にも関心を持ってもらっていて、日本にはぜひチャレンジしたい」などと意気込みをみせた。

598よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/21(金) 21:53:34 ID:u3rSAuCE0
スパコン「京」本格稼動へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004979621.html?t=1348231953484

世界最高レベルの計算能力を持つスーパーコンピューター「京」が今月28日から本格的に稼働するのを前に、「京」が設置されている神戸市で記念の式典が開かれました。
スーパーコンピューター「京」は理化学研究所と富士通が約1120億円をかけ、7年がかりで開発しました。
神戸市中央区で開かれた式典には研究者ら約300人が出席し、理化学研究所の野依良治理事長が、「スーパーコンピューターは科学技術の発展だけでなく経済成長に果たす役割も大きくなっている。日本の科学技術の誇りをかけて期待に応えられるよう最大限の努力をしたい」とあいさつしました。「京」の最大の特徴はこれまでとは桁違いに向上した計算速度です。1秒間に1兆の1万倍にあたる1京回の計算を行うことができます。試験運用中の去年6月、計算速度の世界ランキングでトップとなり、ことし6月にアメリカのスーパーコンピューターに抜かれるまで1年にわたって世界一の座を維持しました。
「京」は今月28日から本格的に稼働し、「医療」や「新素材の開発」、それに「宇宙科学」などの研究に活用されることになっています。

09月21日 19時21分

599よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/21(金) 21:59:37 ID:u3rSAuCE0
大証VI、革新的商品として表彰受ける
2012.9.21 20:21
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120921/wec12092120220013-n1.htm

 大阪証券取引所が2月に上場した「日経平均ボラティリティー・インデックス(VI)先物」が、英金融誌「フューチャーズ・アンド・オプションズ・ワールド」(ユーロマネー社)が選ぶ2012年のアジアにおける「最も革新的な金融新商品」として表彰を受けた。

 VIは株式市場の先行き不透明感が高まると、投資家の懸念を反映して数値が急上昇する特徴があり、米国では米同時多発テロやリーマン・ショックなどで急上昇し、「恐怖指数」の別名で有名になった。

 アジアではVIを使った先物は珍しく、日経平均VI先物は、株価下落に備えた機関投資家向けのリスク回避商品として需要が伸び始めている。

 大証関係者は「国内トップのデリバティブ取引所として、先進性が認められたことは喜ばしい」と話している。

600よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/21(金) 22:04:10 ID:u3rSAuCE0
高速道路各社、EV急速充電設備の設置急ぐ
2012.9.21 19:15
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120921/wec12092119180010-n1.htm

 電気自動車(EV)の普及が急速に進み始めたなか、高速道路各社がEV用急速充電設備の設置を急いでいる。阪神高速道路会社は今年度中に有人のパーキングエリア(PA)すべてで設置を完了し、西日本高速道路会社もサービスエリア(SA)などでの整備を進める。国内のEVは15年後には100万台に達するとみられており、各社は急速充電器の設置でEVの高速道路利用を促したい考えだ。

 阪神高速は今年度中に、京橋PAや朝潮橋PAなどの4カ所で整備する。すでに中島PAと泉大津PAには1カ所ずつ設置しており、これによりスタッフがいるすべてのPAでの整備が完了する予定で、山沢?和社長は「EVの普及に積極的に協力していきたい」と話す。

 西日本高速は昨年、名神高速道路吹田SAと沖縄自動車道中城PAなどで7カ所を整備。今後も積極的に設置場所を拡大していく方針だ。担当者は、「EVの販売計画や普及状況に応じて増やしていく。環境の改善にも貢献できる」と意気込む。

 急速充電器の設置は全国の高速道路で進んでいる。東日本高速道路会社は、すでに第3京浜道路保土ケ谷PAなど6カ所で整備し、来年にも関越自動車道に設置する方針。中日本高速道路会社は、東名高速道路や新東名高速道路のすべてのSAに設置し、今後も増やしていくという。

 民間調査会社の富士経済によると、国内のEV市場は、平成37年に100万台超となり、42年には約190万台に達する見通し。こうした中、高速道路各社は「長距離でも安心してEVで走ってもらえるようにする」(阪神高速)としており、高速道路の充電インフラは着実に広がっていきそうだ。

601よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/21(金) 22:31:10 ID:u3rSAuCE0
「企業のアジア進出支援する」松井知事、海外視察から帰国
2012.9.21 08:03
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120921/wec12092108170000-n1.htm

 松井一郎知事は20日朝、経済交流促進のため訪れていたミャンマー、タイの5日間の海外視察を終えて帰国し、「関西大阪の企業が進出できるよう、バックアップしていきたい」と感想を述べた。

 今回は府、大阪市関係者と大阪商工会議所、在阪企業19社により初めて府市と経済界の訪問団を結成し、大阪のものづくりや自治体インフラを売り込んだ。

 松井知事は昨年3月に新政権が発足し民主化が進むミャンマーについて「国民が豊かさを非常に求めており、熱いものがあった」とした一方で「まずは政治の安定とインフラ整備が整うまで、大阪の企業も(進出へ)様子を見たいという面もあったのではないか」と述べた。

 3千社以上の日系企業が進出しているタイについては「完成されつつある国。これからアジアの中の主要なポジションを担っていくだろう」と語った。

 松井知事はミャンマーのヤンゴンでは高さ約100メートルのシュエダゴン・パゴダ(仏塔)や日本人墓地も訪問。タイのバンコクでは、外務大臣やバンコク都知事らとも面談した。

602よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/24(月) 20:17:59 ID:SCYKUWJM0
大阪スタイル発信「大阪スタイリングエキスポ」開催−ファッションショーも
http://umeda.keizai.biz/headline/1421/

 大阪らしいライフスタイル「OSAKA STYLING」を発信するプロジェクト「OSAKA STYLING EXPO (大阪スタイリングエキスポ)」が現在、FASHION部門の人気投票を受け付けている。

 大阪らしいライフスタイルの発信やクリエーターの発掘・育成、ライフスタイル関連の産業の振興などを目的に2010年から、大阪商工会議所などで構成し発足した同実行委員会が開催する同イベント。5月に開催した「LIVING」部門と今回開催する「FASHION」部門の2つの部門で構成する。

 「大阪の消費者はファッション雑誌に載っているファッションをそのまま取り入れるのではなく、独特のアレンジを楽しんでいる」といわれることから、大阪らしいファッションスタイリングを募集する「FASHION部門」。ファッション業界を対象にした「OSAKA STYLING 2012」では、大阪人の熱気「OSAKAN HEAT」をテーマにアイテムを募集。メーカー、新進ブランド、ファッションビル、百貨店など、33社、48ブランドから応募があったスタイリングやファッションアイテムを、スタイリストの鳥居小路貴子さん、岩切美佐紀さんがセレクト・編集し、30体のノミネートルックを選出した。

 在阪のファッションデザイン関係の学校を対象にした「OSAKA STYLING CONTEST」では、既存商品にアレンジを加えた学生の考える大阪らしいファッションスタイリングを募集。阪神タイガースの応援ユニホームをアレンジしたものやヒョウ柄を取り入れたもの、「夜のグリコ」をテーマにしたものなど、それぞれの考える大阪らしさを表現した10体がノミネートされた。

 応募作品は、9月17日に開催された「KANSAI COLLECTION 2012」のブース出展で作品パネルを展示し、人気投票を実施。10月4日まで、ウェブ上でも投票を受け付ける。同6日には大阪ステーションシティ「時空(とき)の広場」でノミネート作品を一堂に集めたファッションショーを行うほか、人気投票の結果発表も行う。

 実行委員の田中豊人さんは「単品だとおばちゃん用のニットだが、アレンジで大阪の若者らしいスタイリングになっているなど、独特のアレンジも。大阪っぽいかわいいコーディネートが見られるので、一緒に参加して大阪を盛り上げてもらいたい」と話す。

 イベント開催時間は11時〜。観覧無料。事前申し込み不要。

603よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/25(火) 06:05:39 ID:F4e5PR/.0
「関空の地方ハブ化を」 関学の野村教授
2012.9.24 20:41
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120924/wec12092420430004-n1.htm

 兵庫県は24日、関西圏の航空需要拡大についてのセミナーを開催し、関西学院大経済学部の野村宗訓教授らが講演。野村教授は「関西国際空港は国内線が弱い」などと指摘。「関空にアジアから観光客が来ても、北海道や九州、沖縄、首都圏以外にはいけない」と述べて、各方面への路線充実を訴えた。

 セミナーではこのほか、「関西は首都圏よりアジアに1時間近く、大きな後背需要もある。関空はまだ展開の余地がある」との声が聞かれた。

604よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/26(水) 05:47:14 ID:TKfGjyqI0
「大阪が世界から注目される機会」国際金融会議サイボスの運営責任者
2012.9.25 22:39
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120925/wec12092522400015-n1.htm

 来月、大阪で開催される世界最大の国際金融会議「Sibos(サイボス)」を前に、主催するSWIFT(国際銀行間通信協会、本部・ベルギー)のクリス・ヘンドリックス運営責任者が25日、産経新聞の取材に応じ、同日までに約140カ国4千人の参加登録があったことを明らかにした。開催までにさらに千人超の上積みを見込む。

 同運営責任者によると、「欧州債務危機による参加者数減は今のところ見られない」といい、既に予定を上回る参加登録が寄せられている。同会議は他の国際会議に比べ、幅広い国の人脈を構築できる強みがあり、「開催都市として大阪が世界に注目される機会だ」と、開催の意義を強調した。

 日本では初開催となるため、最終日の11月1日を「ジャパン・デー」とし、低迷する日本経済の見通しや、世界における日本の位置付けなども議論する。

 スイフト・ジャパン在日代表の渡部吉昭氏は「日本が今後新たな分野で主導権を握るために何が必要か考える機会になる」と述べた。サイボスは10月29日から4日間、大阪市住之江区のインテックス大阪で開かれる。

605よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/27(木) 05:59:53 ID:thgAS34g0
低重心、丈夫な車台 EVテスラ、新型セダンを公開
2012.9.26 18:33
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120926/wec12092618370007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120926/wec12092618370007-n2.htm

ノートPC用の電池で…“軽さ”一般車並み

 米国の電気自動車(EV)ベンチャー、テスラモーターズは26日、来年上半期から日本でも納車を始める新型セダン「モデルS」のシャシー(車台)を大阪市内で公開した。アルミニウムのボディーを使うことで、リチウムイオン電池を置いても重量は一般の自動車並みという。27日から10月3日まで、同市中央区のパナソニックセンター大阪で一般公開される。

 バッテリーはパナソニックがノートパソコン用に量産している円筒形電池を応用。正電極をコバルト系からニッケル系に代えることで耐久性を向上させている。40、60、85キロワット時の3タイプあり、85キロワット時を使用すると航続距離は480キロに上る。

 総重量は1・2トン。後輪のシャフトにモーターが接続され、停止状態から4・4秒で時速60マイル(97キロ)に達する。車体の全長は4・9メートル、幅1・6メートル、高さ1・4メートル。

 2008年に国内発売した「ロードスター」は1200万円以上したが、モデルSは米国では約5・7万ドル。日本での価格は未定だが、ロードスターよりは大幅に安くなる見込みで、テスラは「顧客層は広がる」とみている。

606よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/28(金) 06:05:36 ID:IL7F6iRU0
地球にやさしい空港に−新関空会社、水素燃料電池バスの実証実験
2012.9.27 17:04
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120927/wec12092717090003-n1.htm

 新関西国際空港会社は、水素燃料電池バスの実証実験を始める。格安航空会社(LCC)専用ターミナルが供用を開始する10月28日から、鉄道駅付近と2期島に位置するターミナルを結ぶ無料シャトルバスに導入する。関西地域では初の試みという。

 1台を土、日、祝日の午前10時〜午後5時まで運行する。定員は63人。燃料となる水素は、1期島に設置されている水素ステーションで補充する。平成26年3月まで走行性能や安全性などを検証し、その後、導入台数の拡大も検討するという。

 水素燃料電池は二酸化炭素や窒素酸化物を排出しないとあって、新関空会社の安藤圭一社長は「水素は究極のクリーンエネルギー。関空を環境先進空港としてアジアのリーディングエアポートにしたい」と意気込んでいる。

607よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/28(金) 21:45:13 ID:nPxeb58w0
新関空会社、海外空港への運営参画を検討
2012.9.28 19:30
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120928/wec12092819300008-n1.htm

 関西国際空港と大阪(伊丹)空港を一体運営する新関西国際空港会社が、来年度にも海外空港の運営に参画する検討に入ったことが28日、わかった。実現すれば、国内の空港で初の試みとなる。航空需要の拡大で空港整備に力を入れる東南アジアを中心に、安全確保などのノウハウを提供する。

 新関空会社は来春にも「海外戦略室」を新設し、語学や海外の空港事情に精通した人材を育成する。同社が培った安全性確保や商業施設の誘致、埋め立て方式による空港運営などの知見を活用する。

 空港の運営受託を新たな収益源に育て、平成26年度を目標とする両空港の運営権売却(コンセッション)に向け、企業価値を高める考えだ。

608よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/28(金) 22:34:43 ID:nPxeb58w0
関空へのリムジンバス、LCC専用ターミナルを追加
2012.9.28 21:01
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120928/wec12092821090012-n1.htm

 関西空港交通や近鉄バス、南海バスなど、関西国際空港へのリムジンバスを運行する7社は28日、関空の格安航空会社(LCC)専用ターミナルが開業する10月28日から、路線の一部で同ターミナルに乗り入れを行うと発表した。対象は関空−大阪(伊丹)空港や関空−梅田線、関空−奈良線など主要都市を結ぶ7路線。乗降場所にLCCターミナルを追加する。運賃は据え置く。

609よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/28(金) 23:53:05 ID:nPxeb58w0
エコカー向け充電設備、大阪府で整備進む 年内250基超に
2012/9/28 1:00 情報元 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2701J_X20C12A9LDA000/

 大阪府内で一般に利用できるエコカー向けの200ボルト普通充電設備が年内に250基を突破する見通しとなった。府など官民で組織する大阪エコカー協働普及サポートネットが15件に補助金交付を決め、年内に設置される予定。府や民間が独自に設置したものを含めると、府内34市町で254基が整備されることになる。

610よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 09:55:03 ID:H39u3WeU0
EV急速充電車「Q電丸」 30分で8割充電 路上の「電欠対策」に一役 三輪タイヤが開発
2012.9.29 23:28
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092923320007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092923320007-n2.htm

 タイヤ・ホイール販売の三輪タイヤ(京都市山科区)が、EV(電気自動車)用の急速充電車「Q電丸」を開発した。発電機や充電器などの設備をトラックに搭載しているため、EVのバッテリー切れの現場に駆けつけ、急速充電できるのが特徴。充電設備の不足がEV普及のネックになっている現状を踏まえ、路上での“電欠対策”としてロードサービスの需要を見込む。10月から京都や大阪、滋賀を中心に試験運用に乗り出す。

 「Q電丸」は2トントラックを改造し、発電、蓄電、充電などの設備一式を搭載した。エンジンの動力で発電機を回し、リチウムイオン蓄電池にためた電気をEV充電に使用する。発電機の回転部品に永久磁石と電磁石を組み合わせることで、エンジン回転数による発電の電圧変化を制御することに成功し、安定的な蓄電を実現した。

 走行中に発電した電気に加え、減速時に回生した電気エネルギーも充電する。停止していてもエンジンを動かしていれば発電、充電が可能で、複数のEVでも連続して充電できる。

 充電は日本の急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」方式を採用しており、三菱自動車の「アイミーブ」や日産自動車の「リーフ」などに対応。約30分間で8割程度充電できる。住宅街などの狭い路上や電源のない観光地での充電が可能となる。10月から試験運用としてEVのバッテリー切れの現場に駆けつけ、その場で充電するサービスを行う。

 EV車の普及には、インフラでもある急速充電設備の整備が課題になっているのが実情。三輪智信社長は「充電設備は“固定”なのが現実。この充電車で“移動式充電”という概念を広げたい」と話しており、今後、各地のEV関連イベントなどに積極的に持ち込むという。

 来年には設備をさらにコンパクト化し、乗用車タイプの四輪駆動車に搭載した第2弾の充電車を開発する計画。「Q電丸」は非常用電源車として急速充電以外の用途にも活用でき、同社は将来的に設備一式の外販を検討している。

611よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 09:59:53 ID:H39u3WeU0
トヨタがEVに乗り切れない理由 浸透すれば帝国が崩壊する?
2012.9.29 18:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n2.htm

 トヨタ自動車が平成27年末までに新型ハイブリッド車(HV)21車種を発売する。HV重視の戦略を鮮明にしたわけだが、一方で電気自動車(EV)は年内に発売するものの、当初計画は大幅にトーンダウン。なぜ、トヨタはEVに及び腰なのか。EVが普及すれば、取引先約2万6千社から成る巨大な“トヨタピラミッド”に亀裂が生じるとの危機感が見え隠れする。

販売台数は全世界で100台

 「エコカーの“本命”といえば?」

 こう問われると、「電気自動車(EV)」と答える人は多いはずだ。

 ガソリンではなく、電気で走るクルマ。これは1908年に米フォード・モーターがガソリン車の量産モデルを開発して以来、自動車業界の新たな1ページの始まりであり、すでに三菱自動車、日産自動車がEVを発売している。マーケティング会社の富士経済(東京都)によると、日本のEV販売台数は2025年に100万台超、30年には191万台と200万台に迫ると予測されている。

 ただ、不思議なことに今年1〜6月の世界販売台数では2年ぶりに頂点に返り咲いたトヨタは、EVに対してやや距離を置く。トヨタ関係者は「HVもEVも燃料電池車(FCV)も全方位にやっています」と説明するが、HV、プラグインハイブリッド車(PHV)に比べ、EVの事業化に対するスピードは決して早いとはいえない。

 9月24日の環境対応車戦略発表会で、今年12月に小型車「iQ」をベースとしたEV「eQ」(国内販売価格は360万円)を発売すると発表。しかし、グローバルの販売台数はわずか100台と少ない。

 2年前に計画を公表した際には数千台の販売を見込んでいたが、「EVはまだまだ難しい」(内山田竹志副会長)。HVについては平成27年末までに新モデル14車種を含め21車種を投入するだけに、「EVに対するトヨタのスタンスを如実に物語っている」と業界関係者は話す。

HVは年間100万台達成へ

 トヨタは、平成9年に世界で初めてHVの量産車を開発し、初代プリウスを世に送り出した。以来、HVによってエコカー市場を牽引(けんいん)し、今年のHV世界販売台数見通しは初めて100万台に達するなど、約15年かけて事業の柱に育て上げた。

 長年積み上げてきた歴史もあり、HVへのこだわりは並大抵ではないが、実はそれだけではない。前出の関係者は「EVが主流になれば、自動車メーカーの存在基盤すら揺らぐ恐れもある」という。

 約3万点の部品で構成され、複雑な構造のガソリンエンジン車に対し、EVは電池とモーターという2つの部品がクルマの性能を決定付ける。「EVは電池とモーターがあれば動く。安全性は大前提だが、部品点数も少なく、異業種も参入しやすい」とある大学教授は解説する。

612よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 10:01:47 ID:H39u3WeU0
>>611

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n4.htm

 トヨタには、一次サプライヤーと呼ばれる主要な部品供給先400社をはじめ二次、三次サプライヤーなど計2万6千社前後の取引先が存在する。ガソリンエンジン車を構成する部品点数の多さと、内燃機関の複雑さによって「この巨大なピラミッド構造が成り立っている」と前出の大学教授は明かす。

危機感募るピラミッド崩壊?

 言い換えれば、部品点数が少なく、「プラモデルのように比較的容易に組み立てられる」(関係者)EVが普及すれば、トヨタピラミッドに亀裂が入る恐れもあるというわけだ。

 しかも、EVの心臓部である電池は自動車メーカーではなく、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。これはピラミッドが崩れるだけでなく、状況次第では将来的に自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性があることを意味している。

 これに対し、HVは「エンジン」と「モーター」という2つの動力源を搭載しているため、エコカーでありながら“ブラックボックス”の内燃機関が存在。つまり、構造はきわめて複雑で、「トヨタピラミッドをこれまで通り維持することができる」(関係者)。 

 実際、トヨタはHVの新モデルを大量投入するだけでなく、米フォード・モーター、独BMWとHV技術で協業関係を構築。HVをエコカーのデファクトスタンダード(事実上の業界標準)とするための動きを活発化させている。

 トヨタを頂点とするピラミッド構造こそグループの強さの源泉。それだけにEV技術は保有しつつも、当面はHV一本やりのエコカー戦略が続くはずだ。(島田耕)

613よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 12:49:48 ID:H39u3WeU0
財界はともかく、大阪府知事や大阪市長が、ややもすると国政の方へ目が行きがちのように見えてしまうのが気がかりです。
実際に、この国際金融会議Sibos(サイボス)に関して、松井大阪府知事や橋下大阪市長の発言をメディアから見る事がありません。
(私が見落としている可能性や、発言しているがメディアが取り上げていない可能性もありますが)

こういう地元での非常に重要な国際会議があるのですから、これについてももっと積極的に発言していかないと『地元軽視だ』という批判の声が上がりかねません。
大阪に国政政党の本部を置こうとするその心意気大いに良し、『同時に大阪を磨く事が出来れば、もっと良し』なのですから。


大阪で世界最大の金融会議 誘致に成功するも、盛り上がりは…
2012.9.30 12:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120930/wec12093012010001-n1.htm

 世界最大の国際金融会議Sibos(サイボス)が10月29日から4日間、大阪市住之江区のインテックス大阪で開かれる。参加予定者6千人、経済効果は100億円以上といわれ、誘致には大阪府、市、関西財界が一丸となってあたってきた。地元財界からは「あと1カ月なのに盛り上がらない」との声も聞かれる中、会議が成功裏に終わるかどうかは、大阪が国際会議の受け入れ都市と認められる“格付け”にもかかわってくる。

 世界210カ国の金融機関が加盟する国際銀行間通信協会(SWIFT、本部・ベルギー)が主催するサイボスは、毎年秋に開催しており、今年で35回目。欧州発祥の会議のため参加者の大半は欧州から訪れ、4年前のリーマン・ショック後から議論されている金融界の規制のあり方や、新興国市場でのビジネス展開の可能性など幅広いテーマを議論。また、世界中の大手金融機関が商談ブースを設け、金融関係者の重要な情報交換の場となる。

 世界的な会議にもかかわらず、盛り上がりに欠けるのは、こんなテーマの難しさがありそうだが、世界中から金融界のそうそうたるメンバーが参加するだけに「大阪」を印象づけるチャンスにもなる。

 35回目にして初の日本開催、それも東京ではなく大阪に決まった背景には、大阪府、市と経済界が結束を固め、スピード感ある招致活動を展開したことが大きい。招致活動は4年前の2008年7月、後に大阪市長選で真っ向対立する当時の橋下徹・大阪府知事と平松邦夫・大阪市長が協力し、主催者に招聘(しょうへい)状を送付したことからスタートした。

614よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 12:51:33 ID:H39u3WeU0
>>613

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120930/wec12093012010001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120930/wec12093012010001-n3.htm

 東京は、開催条件を満たす会議場の空きがないという理由で立候補を辞退していたが、五輪会場跡地での開催を呼びかけた中国・北京や、世界有数のコンベンション(国際会議)開催国のシンガポールなどが有力候補と目されていた。

 それでも大阪開催が決まったのは、関係者の努力のたまものだ。金融界のトップクラスが集まる会議とあって開催条件はハイクラスで、金融機関が個別商談を行うため3万平方メートル以上のスペースが必要。また、VIPの宿泊先として近隣ホテルのスイートルームを何室確保できるかもアピールポイントとなる。

 こうした高いハードルに対し、インテックス大阪や招致関係者は地道に準備を進めた。会場全館にインターネット回線を導入し、和式トイレを洋式に改修。参加者の食事場所や金融機関などのパーティー会場となるホテルは、近隣のハイアットリージェンシー大阪やリーガロイヤルなど5社がコンソーシアムを組んで受け入れ態勢を整えた。

 視察団が訪れた同年11月には関西国際空港からの近さをアピールするため、ジャンボタクシーで一行を案内。知事、市長、財界人らも開催のサポートを約束した結果、開催地として決定したのだ。

 その後、東日本大震災や円高進行など数々の試練が押し寄せ、欧米の加盟金融機関の中には「日本で開催できるのか」と疑問の声もあがった。しかし、主催者のスイフト側は、関西政財界の協力姿勢を高く評価していたためか、「大阪に混乱はない」と断言し、開催にこぎつけた。

 関西の政財界トップは4年前の開催決定時から世代交代しているが、“4年前の約束”をきちんと果たせるかどうか。サイボスが成功すれば「大阪が大規模な国際会議を受け入れられるという実績になる」だけに、その成否は今後の大阪の行方を占うものとなる。(石川有紀)

615よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/09/30(日) 12:58:17 ID:H39u3WeU0
外国貨幣の受注製造拡大へ…財務省と造幣局
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120930-OYT1T00312.htm?from=ylist

 財務省と造幣局は、外国貨幣の受託製造に本格的に乗り出した。

 製造設備を有効に活用することや、日本の優れた貨幣鋳造技術を生かす狙いがある。これまでスリランカ中央銀行が発行する記念銀貨の製造を受注したほか、アジアや中東の新興国に職員を派遣して各国政府への売り込みを活発化させている。

 受注に成功した記念硬貨は日本とスリランカの国交樹立60周年を記念した1000ルピー記念銀貨。表面に日本の協力で建設された水力発電所が描かれている。戦後、政府が外国通貨の製造を受託したのは2007年のニュージーランド銀貨以来、2件目だ。

 国内での貨幣の製造枚数は、ピークの約56億枚(1974年)から約7億枚(2011年)に落ち込んでいる。財務省などは今月、ブータンやネパールなど4か国を訪問したほか、12月までにベトナムやカタールなど10か国に売り込む予定だ。

(2012年9月30日11時30分 読売新聞)

616よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/04(木) 21:09:52 ID:XvFDycuk0
家電ショーに新たな“主役”も
10月2日 18時20分
http://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/1002.html

今月2日から千葉市で、アジア最大級のエレクトロニクスの展示会「CEATEC JAPAN」が始まりました。
電機メーカー各社が最新の家電製品を発表する場として注目を集めてきたこの展示会。
日本メーカーが直面する厳しい現実を映し出すように展示の内容は様変わりしています。
経済部の阿知波美帆記者が解説します。

かつての主役は・・・

最先端の家電製品やデジタル技術を紹介するアジア最大級の展示会「CEATEC JAPAN」。
今回で13回目を数えるこの展示会は、国内外の電機メーカーが最先端のデジタル製品の性能やアイデアを競い合ってきました。

例えば3年前の展示会で、ひときわ注目を集めたのは、映像が立体的に浮かび上がる「3Dテレビ」。
パナソニックやソニーが最新の3Dの薄型テレビを展示しました。
日本メーカーのお家芸とも言えるデジタル家電の分野で、各社が繰り出す次の一手は何なのか、そのお披露目の場でもあったのです。
しかし、その後、電機メーカーを取り巻く環境は一段と厳しくなってきました。
長期化する円高に、中国や韓国など海外メーカーの台頭。
頼みの国内市場でも、地上テレビ放送のデジタル化が完了して、テレビを買い替える人が一気に減少し、テレビ事業は深刻な不振に陥りました。

顔ぶれに変化も

そうした状況下で迎えたことしの展示会。
主役の顔触れが変わりつつあることを実感させられました。
各社がそろって力を入れているのが、東日本大震災の発生以降、注目が高まっている太陽光発電などのエネルギー関連事業や「省エネ」技術の展示です。

新たな主役「自動車」

さらに存在感を増したのが「電気自動車」や家庭で充電できるタイプの「ハイブリッド車」といった自動車関連の展示です。
すでに電気自動車を一般向けに販売している日産自動車や三菱自動車に加えて、ことしは初めてトヨタ自動車も最新の電気自動車などを展示しています。

自動車関連の技術やシステムの展示も目を引きます。
場内を走り回る電気自動車の運転席には誰も乗っていません。
日産自動車による無人運転のデモンストレーションです。
車を降りたドライバーがスマートフォンで指示を出すと、横断歩道の前で止まったりしながら駐車場に向かい止まります。
車に搭載したカメラから得た情報などをもとに、車の運転を自動で制御する技術です。
このほか、決められた場所に駐車するだけで、プラグをつながなくても充電できるシステムなども紹介されています。

周辺技術の開発も活発に

電気自動車をはじめとする次世代の自動車の普及が進めば、使われる新たな部品もあるでしょうし、充電する設備もさらに必要です。
ある電子部品の開発担当者は「電気自動車が普及すれば、新たに組み込まれる電子部品も増えるのでビジネスチャンスが広がる」と話していました。
自動車がデジタル家電や白物家電に並ぶ新たな製品群として存在感を増していくことを予感させるものがありました。

617よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/04(木) 21:10:59 ID:XvFDycuk0
>>616

好調 スマートフォン

展示会で目立つもうひとつの主役は、急速な勢いで普及が進む「スマートフォン」です。
会場では、スマートフォンの進化を支える最先端の技術や製品が数多く展示されています。

電子部品メーカー「ローム」のブースには砂時計が置かれています。
しかし、中に入っているのは砂ではなく、スマートフォン向けの「抵抗器」と呼ばれる部品です。
大きさは縦と横で0.15ミリ、0.3ミリ。
目をこらしても砂粒にしか見えません。
さらに微細な部品の量産化に向けた開発も進んでいるといいます。
新しい機種が出るたびに薄く軽くなっていくスマートフォンは、こうしたメーカーの技術革新が支えているのです。

このほかにも、画面に直接触れず、手の動きだけで操作できるディスプレイや目の動きだけで操作できるタブレット端末なども展示されています。
「画面に触れて操作する」という現在のスマートフォンの在り方そのものが変わっていくかもしれません。

今後のエレクトロニクス業界は?

世界の市場では、薄型テレビや携帯電話といったデジタル製品で、日本メーカーは海外メーカーに押され、苦境に立たされています。
その一方で、エネルギー関連や電気自動車、そしてスマートフォンなど新たな成長の糧となりうる事業分野は、次々に立ち上がっています。
こうした分野を伸ばして世界のトップに立つこと。
そこからさらに技術開発を進めて、ライバルメーカーの追随できないような付加価値をつけていくことが、日本の電機業界の将来を大きく左右することになると思いました。

618よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/04(木) 21:15:02 ID:XvFDycuk0
最先端技術、商品ズラリ 関西ものづくりワールド開幕
2012年10月4日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/121004/20121004038.html

 最先端の製造、加工技術を一堂に集めた展示商談会「関西ものづくりワールド2012」が3日、大阪市住之江区のインテックス大阪で開幕した。出展企業の担当者らが自社商品やサービスを売り込み、会場は熱気に包まれている。5日まで。

 同商談会は「関西機械要素技術展」「関西設計・製造ソリューション展」「関西医療機器開発・製造展」が同時開催。過去最多の818社が出展し、3日間で3万2千人の来場を見込んでいる。

 初日は開会式が開かれ、主催するリードエギジビジョンジャパンの石積忠夫社長が「大阪には世界的に有名な大手メーカーがあり、それを支える優れた中小企業がある。これはものづくりの街、大阪にふさわしい展示会」とあいさつ。出展企業の代表者らとともにテープカットで開幕を祝った。

 出展する中小企業には自慢の技術を売り込む絶好の場。環境にやさしい溶融亜鉛めっきを武器とする駒形亜鉛鍍金所(同市港区)の清川安成社長は「まだまだ知られていない技術なのでしっかり情報発信し、価値を高めていきたい」。昭和スプリング(富田林市)の北村勝博社長は「中小企業はどうしてもPR下手なので、こういった機会に(主力とする)自社の板バネの良さを伝えたい」と話していた。

619よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/07(日) 15:37:19 ID:2ngqw9aE0
関空、医薬品輸出入の電子化実験 来年4月開始
2012/9/29 0:40
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2800Z_Y2A920C1LDA000/

 関西国際空港で医薬品などの輸出入手続きの電子化実証実験が来年4月に始まる見通しとなった。関西の自治体や経済界が関西イノベーション国際戦略総合特区での規制緩和を求めてきたもので、大阪府なとでつくる特区関連の協議会が実施する。実験の成果は国が進める電子申請システムの検討に生かし、全国に広げていく。

 厚生労働省は未承認医薬品などの通関手続きに必要な「薬監証明」の通達を来年初めまでに改正し、電子化実験に道を開く。同特区で制度改正が伴う規制緩和が認められるのはこれが初めて。

 近畿厚生局管内では企業を中心に年間約8000件の薬監証明の需要がある。現在、1週間前後かかる手続きが1〜2日に短縮される見通しで、企業や大学の研究開発の迅速化につながる。

 薬監証明は地方厚生局の専門官が未承認の医薬品や医療機器、化粧品の通関前に輸入目的などを確認して確認済みの印を押印した輸入報告書で、通関の際に求められる。現在は輸入者と厚生局が書類をやり取りしているが、これをインターネットによる電子申請・承認にし、関空の税関で閲覧できるようにする。

 当初は臨床試験や試験研究、社内見本用などを対象とし、段階的に拡充する。輸入届や輸出届も必要な制度改正が実現した後に電子化する。

 実験は2013年4月から14年9月の予定。イノベーション特区の関西国際空港地域拠点協議会はシステムを開発・提供する事業者を10月22日まで公募する。システム利用者は事前登録制で「関西の主要製薬企業を中心に約30社がすでに利用意向を示している」(大阪府空港戦略室)という。

620よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/10(水) 22:50:03 ID:jw3jTqbs0
LCCターミナル開業で関空アクセス改善
2012.10.10 19:48
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121010/wec12101019510010-n1.htm

 関西国際空港の格安航空会社(LCC)専用ターミナルが今月28日に開業するのに合わせて、鉄道やバスによる関空アクセスの改善が進んでいる。新関西国際空港会社が誘致を加速しているLCCを軸に、関係各社は割引切符の販売や路線拡充などで関西の空の活性化を後押しする。

 南海電気鉄道は、新たな関空アクセスの割引切符の販売を検討している。既に関空を拠点とするLCC、ピーチ・アビエーションの機内限定で、関空−難波を約1割引きの800〜1250円で販売しているが、来年3月までの販売期間の延長も検討している。

 一方、阪急電鉄は訪日外国人旅行者らを狙って、バスと鉄道を組み合わせた割引切符を15日に発売する。グループの阪神バスの梅田−関空のリムジンバスの片道乗車券と、阪急全線の乗り放題切符のセットを通常より200円安い2千〜2500円で海外の旅行会社などを通じて売り出す。関西空港交通や近鉄バス、南海バスなど7事業者は28日から、関空−梅田線、関空−奈良線など7路線でLCC専用ターミナルを発着場所に組み込む。

 ただ、京都方面と関空を結ぶ特急「はるか」を運行するJR西日本だけは静観の構え。新幹線がLCCを中心とする航空機と競合していることもあり「今は様子見」(同社)という。

 新関空会社によると、LCCの就航拡大で国内外の旅客便が伸びており、各社は新たな商機の取り込みに乗り出している。

621よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/12(金) 21:49:21 ID:gNjtKb4s0
大阪府市本部に医療戦略会議設置…松井知事意向
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121012-OYO1T00917.htm?from=newslist

 大阪府の松井一郎知事は12日、最先端医療を大阪に集積するため、有識者による「医療戦略会議」を大阪府市統合本部に設ける意向を明らかにした。

 府庁で記者団の取材に答えた。先端医療の研究を巡っては、関西6府県市で進める「関西イノベーション国際戦略総合特区」で、iPS細胞の実用化促進などを目指している。松井知事は「大阪は世界の都市に負けない医療資源を持っており、新しい健康・医療都市をつくりたい」と述べた。

 会議では、医療関係者や経済の専門家らが、観光と医療が目的の観光客を海外から招く「メディカルツーリズム」などを検討する予定で、12月の府議会に設置条例を提案する方針。

(2012年10月12日 読売新聞)

622よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/14(日) 19:40:03 ID:72PFOaIc0
東大阪産業フェア:開幕 時代は電動バイク! /大阪
毎日新聞 2012年10月14日 地方版
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20121014ddlk27020246000c.html

 「東大阪産業フェア」が13日、東大阪市中小阪4の八戸の里公園などを会場に始まり、電動バイク製造販売業「デンバジャパン」(鳥取市)が試乗会を開催した。14日まで。

 同社は4月、「高品質で安全な製品を」と鳥取市で製造を開始。販路拡大を目的に同フェアに出展した。

 電動バイクは可変式高速電動モーターを搭載し、25度の登坂能力、最高速度50〜60キロ。家庭用コンセントで1回6〜8時間充電すれば車種により60〜120キロ走行可能(平地で時速30キロ走行)という。同社によると、電気代は充電1回あたり約30円。価格は約24万〜約39万円。問い合わせは同社(0857・30・5671)。【酒井祥宏】

623よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/16(火) 00:56:44 ID:Z3/6TS0U0
日証金と大証金、経営統合へ協議開始
http://www.asahi.com/business/update/1015/TKY201210150365.html

 証券金融会社最大手の日本証券金融(日証金)と第2位の大阪証券金融(大証金)は15日、経営統合に向けた協議を始めると発表した。両社は、株式の信用取引の決済に必要な資金や株式を証券会社に貸し付ける業務を行っており、日証金は東京証券取引所、大証金は大阪証券取引所の指定証券金融会社。東証、大証が来年1月に経営統合することに対応する。

624名無しさん:2012/10/17(水) 18:25:43 ID:5FqIl64U0
関経連・連合大阪が会議
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005752811.html?t=1350465770667
関西経済連合会と連合大阪が労働政策などについて意見を交わす会議が開かれ、関経連側は、行き過ぎた労働規制による、雇用への影響に理解を求めたのに対し、連合側は、労使が協調して雇用対策に取り組むよう求めました。
大阪・北区で行われた会議には、関西経済連合会と連合大阪の双方の幹部が出席しました。
この中で、関経連の牧野副会長は「企業に対する65歳以上の雇用の義務づけなど労働規制の強化が進んでいる。雇用確保に向け努力するが、行き過ぎた労働規制は企業経営にマイナスで雇用環境にも悪影響を及ぼしかねない」と述べ、理解を求めました。
これに対して連合大阪の川口会長は「大阪からの企業の流出が続いていて、雇用の拡大が望まれている。労使が知恵を絞って雇用の拡大や良質な雇用の再生に取り組みたい」と述べ、労使が協調して雇用対策に取り組むよう求めました。この後、会議では、関経連、連合大阪の双方が雇用の拡大に向けてiPS細胞の研究開発などを含めた関西地域の国際戦略総合特区を活用していくことなどを確認しました。

10月17日

625よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/17(水) 23:29:40 ID:8UDMm2I.0
大阪港と神戸港を一体運用 国交省、2社を特例運営会社に指定
2012.10.17 12:40
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121017/wec12101712420003-n1.htm

 国土交通省は17日、「大阪港埠頭(ふとう)」(大阪市)と「神戸港埠頭」(神戸市)の2社を、港の岸壁や荷さばき施設などを一体的に運営できる「特例港湾運営会社」に指定した。両社は将来的に統合し、平成22年に国際コンテナ戦略港湾に指定された「阪神港」(大阪港・神戸港)の運営会社となる見通しで、国際競争力強化を図る。

 特例港湾運営会社は、国や自治体など異なる管理者から施設を借り受けて運営できるほか、新たに施設を整備する場合には、固定資産税の軽減や国、自治体からの無利子貸し付けの拡大といったメリットがある。

 23年の改正港湾法により全国23港で導入可能となった制度で、今回が1回目の指定となる。23港は国際コンテナ戦略港湾や国際拠点港湾。一部は管理・運営業務を担っていた公社の株式会社化を目指すなど、指定に向けた準備が進んでいる。

 神戸港は阪神大震災の発生で壊滅的な打撃を受け、日本一を誇ったコンテナ取扱量が激減した。一方、韓国は大震災後、釜山港を国際ハブ港湾にするため集中投資し、物流機能がストップした神戸港に取って代わった。釜山港の21年の輸出入貨物は、約1200万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)だったが、阪神港は約400万TEU(20年)にとどまった。

 「阪神港」は国際コンテナ戦略港湾として、貨物取扱量を増やし、釜山港などに流出した貨物の奪還を狙う。

626よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/18(木) 01:29:46 ID:8UDMm2I.0
御堂筋にサイボスのバナー300枚
2012.10.18 00:11
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121018/wec12101800120000-n1.htm

 大阪・御堂筋に17日、29日開幕の世界最大級の国際金融会議「サイボス」をPRするバナー(旗)が登場した=写真。18日までに約300枚を飾り、開催ムードを盛り上げる。

 サイボスを主催するスイフトが企画、三井住友銀行などが協賛した。サイボスは29日から4日間、大阪市住之江区のインテックス大阪で開かれ、世界の金融関係者らが大阪を訪れる。

627よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/20(土) 03:42:20 ID:c6.eZ2mQ0
iPS細胞+京=新薬開発2倍に効率化 大日本住友製薬
2012.10.19 07:33
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121019/wec12101907390000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121019/wec12101907390000-n2.htm

 創薬分野の競争力を高める“原動力”


 大日本住友製薬がノーベル医学・生理学賞を受賞した京都大の山中伸弥教授が開発したiPS細胞(人工多能性幹細胞)を活用することで、臨床試験(治験)に進んだ新薬開発の成功確率が、従来の1割程度から2割程度に高まると試算していることが18日、分かった。iPS細胞が創薬分野の競争力を高める“原動力”になると期待が高まっている。

 新薬は研究開発から発売まで10年程度の歳月と数百億円規模の投資がかかるといわれる。特に開発の最終段階にあたる治験は、ヒトに投与して効果を確かめるため、最も費用がかかる。ところが副作用や効果が不十分との理由で、製品化できるのは1割程度にとどまる。開発中止になれば製薬会社の損失は大きく、治験の効率化は課題だった。

 現在は動物実験を終えた後、ヒトによる治験を行っている。だが、同社の平松隆司ゲノム科学研究所長は「ヒトと動物では体の器官が異なり、臓器の形や大きさも違うので、ヒトへの副作用や薬効を動物実験から予想するのは難しい」と打ち明ける。

 治験に先立って、疾病状態にある心筋細胞や肝臓細胞など特定部位の細胞をiPS細胞から作製し、新薬候補の効果を確かめることで、ヒトへの効果や安全性を見極めやすくなる。同社はiPS細胞を創薬に活用することで、治験段階に到達した新薬候補の開発成功率を2割に引き上げられる可能性があるという。

 同社は、9月末に本格稼働した神戸市のスーパーコンピューター「京」を使って、治験前の新薬候補の絞り込み期間を通常の3年半から半年程度に短縮する実験にも取りかかった。

 日本製薬工業協会によると、国内の製薬大手10社の売上高に占める研究開発費の割合は平均で18・9%(平成22年)と、1ケタ台の自動車や電機を大きく上回る。日本が世界に誇る「iPS細胞」と「京」の2つの最先端技術の組み合わせにより、新薬開発が大きく進む可能性がある。

628よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/20(土) 03:43:54 ID:c6.eZ2mQ0
英文契約書の作り方教えます 大商で24日にセミナー
2012.10.19 18:46
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121019/wec12101918490003-n1.htm

 大阪商工会議所(大阪市中央区)は、海外取引で国際英文契約書を作成する際のポイントを伝授するセミナーを24日に開催する。国際化の進展により各業界で海外取引が行われる中、日本国内の契約とは異なるルールを知らず、トラブルに巻き込まれるのを防止するのが目的だ。

 講師は司法書士・行政書士で、大阪市立大商学部講師の中矢一虎氏。中国、韓国、ベトナムなどの企業と契約を結ぶ際に注意すべきポイントを、各国のビジネス事情とともに、具体的な事例を通して解説する。

 参加費は大商会員が9500円、非会員は1万4500円。企業名や氏名などを明記し、ファクス06・6944・6293へ。定員60人に達し次第、締め切る。

629よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 18:48:07 ID:w4CjuCC.0
伊丹空港「低騒音機」は来年10月以降 不自然な騒音値 上昇解明できす
2012.10.21 02:08
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102080001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102080001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102080001-n3.htm

 大阪(伊丹)空港の民営化に伴い設定された「低騒音機枠」の適用が、当初目指していた来年3月からの夏ダイヤに間に合わず、約半年後の冬ダイヤ以降になる見通しになったことが20日、分かった。空港周辺の騒音値が不自然に上昇し、原因が解明されていないことが理由。来春拡大する羽田空港の発着枠の航空会社への配分に追われる国土交通省が、伊丹の機材指定などの調整に手が回らない事情もあり、伊丹で小型ジェット機の増便を可能にする低騒音機枠は、有効活用になお時間がかかりそうだ。

 低騒音機枠は、新関西国際空港会社による関空と伊丹の一体運営に伴い、7月に従来のプロペラ枠から転換された。飽和状態のジェット機枠に対し従来のプロペラ機枠は機材の老朽化などで40回程度の発着回数が余っており、小型ジェット機の新規就航につながるとされる。

 就航可能な機材は新関空会社が指定するが、通常、空のダイヤ編成には管制の準備などのため3カ月程度かかるため、来年3月下旬に始まる夏ダイヤに合わせて低騒音機材を就航させるには、年内をめどに機材指定を終える必要があった。

 ところが、国交省による空港周辺の騒音測定で一部地域で騒音値が不自然に大幅上昇したことが8月に発覚。地元自治体と住民が原因究明と検証を求める事態になった。国交省は調査に乗り出したが、「解決にどれだけ時間がかかるか読めない」(同省関係者)状態だ。

 新関空会社は、地元住民の「なし崩し的な低騒音機の乗り入れは受け入れられない」との声に配慮し、調査結果が出るまで機材指定に着手しない方針。このため機材指定が間に合うのは来年10月下旬にスタートする冬ダイヤ以降になることが確実になった。

 また、関係者によると、国交省は少なくとも年内は来春に拡大する羽田空港の発着枠を航空会社に配分する作業に追われ、伊丹の機材指定や管制の調整まで手が回らないことも影響しているという。

 低騒音機枠の活用は伊丹の路線や便数の充実と、新関空会社の収益拡大につながるだけに空港関係者は早期実現を期待している。

               ◇

大阪空港の低騒音機枠 大阪空港に設定されていたプロペラ機の発着回数の枠(1日170回)が、7月の関西国際空港との経営統合を機に転換、騒音がプロペラ機と同等以下のジェット機も低騒音機として乗り入れ可能な枠になった。航空業界では、ボーイング737−700型(標準座席数136)やB787−800型(264席)などが低騒音機に指定されるとみられている。

630よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 18:49:54 ID:w4CjuCC.0
>>629

>国交省は少なくとも年内は来春に拡大する羽田空港の発着枠を航空会社に配分する作業に追われ、
>伊丹の機材指定や管制の調整まで手が回らないことも影響しているという。

 ・・・唖然呆然。

631よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 18:56:31 ID:w4CjuCC.0
「エリア拡大」ではなく『エリア全体を特区』にしてしまえばいいのに。
そうすれば面倒な手続きが随分と無くなる。

それが出来ないのは何故か

それは官僚からすれば『手続きが減る、無くなる、ということは自分達の権限仕事も減って無くなる』ということ。
非常に分かりやすい国の官僚の為に地方が犠牲になる、という図式なのでした。


関西イノベーション特区、年内めどにエリア拡大申請
2012.10.21 02:07
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102070000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102070000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121021/wec12102102070000-n3.htm

 関西財界や大阪、京都、兵庫の6府県市が、年内をめどに「関西イノベーション国際戦略総合特区」のエリア拡大を国に申請することが20日、分かった。現在の指定9地区は、大学や研究機関が中心で、関西経済連合会や関西広域連合などが、規制緩和や税制優遇の対象企業を増やすため追加エリアを調整している。iPS細胞(人工多能性幹細胞)を開発した山中伸弥京都大教授のノーベル医学・生理学賞受賞を弾みに、関西に企業を呼び込んで産学連携の活性化も狙う。

 昨年末に国に指定された関西の特区は当初、「けいはんな学研都市」の京都府や「神戸医療産業都市」の神戸市などが個別に申請する予定だったが、関西経済連合会を中心に調整し、京都、大阪、兵庫の3府県と京阪神の3政令市が可能な限り対象地区を絞って共同申請した経緯があり、9地区について「絞りすぎた弊害が目立つ」(財界幹部)と指摘されていた。

 たとえば、創薬(医薬品)や医療機器、再生医療の事業に取り組む京都市内地区は「京都大大学院医学研究科・医学部・付属病院」と「京都府立医科大・付属病院」の2カ所が指定されているが、京大工学部や電子部品メーカーの本社・工場が入っていない。このため「京都企業と京大工学部の産学連携や京都企業と首都圏の大学の産学連携が対象事業に認められない」(槇山愛湖・大阪商工会議所経済産業部次長)などの問題が浮上していた。

 さらに、対象事業を推進する企業や施設が9地区のエリア外を理由に税制優遇などを受けられないケースもあり、「飛び地」として認定を求める声も多い。関経連や大商は9地区のエリア拡大のほか、ロボットによる薬剤搬送を研究する淀川キリスト教病院(大阪市東淀川区)などを飛び地として追加申請できないか、自治体側と検討している。

632よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 18:59:22 ID:w4CjuCC.0
ISID、国際金融会議「Sibos」に出展
http://japan.cnet.com/release/30028614/

アジア圏の金融機関向けグローバル・ビジネスを強化

Tokyo, Oct 10, 2012 - ( JCN Newswire ) - 株式会社電通国際情報サービス(本社: 東京都港区、資本金: 81億8,050万円、代表取締役社長: 釜井 節生、以下ISID)は、2012年10月29日から大阪で開催される世界最大規模の国際金融会議「Sibos(サイボス)」へ出展します。

アジアを中心とした新興国の経済成長が注目される中、ISIDはアジア圏における金融機関向けビジネスの拡大に取り組んでおり、今回のSibos出展を一つの契機として、さらにソリューション強化を図ってまいります。

■Sibosについて■

Sibosは、世界212カ国、10,000社以上の金融機関や事業会社を結ぶ金融取引のメッセージ網を提供する「SWIFT(スイフト)※1」が毎年開催する国際会議で、金融機関やIT企業から例年6,000人を超えるマネジメント・クラスの参加者が来場します。35回目を迎える今年は、日本での初めての開催となります。

今回のSibosでは、世界経済の牽引役が欧米からアジア等の新興国へシフトしつつある動向を踏まえ、主要なテーマとして、市場取引に対する規制に加え、グローバル経済におけるアジアおよび日本の役割、企業取引を支援するトランザクション・バンキング※2 の発展へ向けた課題などが議論される予定です。また展示会場では、160の金融機関およびIT企業がソリューションやサービスの展示を行います。

■ISIDの取り組みについて■

ISIDは、1980年代よりロンドン、ニューヨーク、香港など海外の主要なマネーセンターに拠点を設立し、日系金融機関および事業法人の海外展開を支援してまいりました。2011年度からスタートした3カ年の中期経営計画「ISID Open Innovation 2013」においては、グローバル・ビジネスを注力領域の一つとし、さらなる事業強化を図っています。金融機関向けのグローバル・ビジネスは、海外拠点勘定系システム、トランザクション・バンキング・システム、市場取引支援システムなど、メガバンク向けソリューションを中心に拡大しています。アジア圏では香港、深セン、上海、北京、シンガポールに拠点を展開しており、アジア圏における金融機関向け売上高は、2011年度から2012年度にかけて約4割の増加を見込んでいます。

今回の出展では、アジア圏の現地法人を拠点として提供している金融機関向けサービスを中心に、ISIDグループのグローバル金融ソリューションをご紹介してまいります。

633よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 19:00:06 ID:w4CjuCC.0
■Sibosについて■

Sibosは、世界212カ国、10,000社以上の金融機関や事業会社を結ぶ金融取引のメッセージ網を提供する「SWIFT(スイフト)※1」が毎年開催する国際会議で、金融機関やIT企業から例年6,000人を超えるマネジメント・クラスの参加者が来場します。35回目を迎える今年は、日本での初めての開催となります。

今回のSibosでは、世界経済の牽引役が欧米からアジア等の新興国へシフトしつつある動向を踏まえ、主要なテーマとして、市場取引に対する規制に加え、グローバル経済におけるアジアおよび日本の役割、企業取引を支援するトランザクション・バンキング※2 の発展へ向けた課題などが議論される予定です。また展示会場では、160の金融機関およびIT企業がソリューションやサービスの展示を行います。

■ISIDの取り組みについて■

ISIDは、1980年代よりロンドン、ニューヨーク、香港など海外の主要なマネーセンターに拠点を設立し、日系金融機関および事業法人の海外展開を支援してまいりました。2011年度からスタートした3カ年の中期経営計画「ISID Open Innovation 2013」においては、グローバル・ビジネスを注力領域の一つとし、さらなる事業強化を図っています。金融機関向けのグローバル・ビジネスは、海外拠点勘定系システム、トランザクション・バンキング・システム、市場取引支援システムなど、メガバンク向けソリューションを中心に拡大しています。アジア圏では香港、深セン、上海、北京、シンガポールに拠点を展開しており、アジア圏における金融機関向け売上高は、2011年度から2012年度にかけて約4割の増加を見込んでいます。

今回の出展では、アジア圏の現地法人を拠点として提供している金融機関向けサービスを中心に、ISIDグループのグローバル金融ソリューションをご紹介してまいります。

■Sibos開催概要とISID出展内容■

<Sibos概要>

開催日時: 2012年10月29日(月)〜11月1日(木)
場所: インテックス大阪
主催: SWIFT
出展者: 金融機関やIT企業など160社
参加者: 金融機関、中央銀行、証券取引所、IT企業、事業法人などのマネジメント・クラスより例年6,000〜9,000名

634よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/21(日) 19:07:54 ID:w4CjuCC.0
関空国際線、LCC便数を25%に 中期経営計画が判明
2012.10.20 23:32
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121020/wec12102023360004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121020/wec12102023360004-n2.htm

 関西国際空港と大阪(伊丹)空港を一体運営する新関西国際空港会社が策定している中期経営計画の全容が20日、明らかになった。平成26年の夏ダイヤで、関空の国際線に占める格安航空会社(LCC)の便数の割合について現状の14・4%から25%へと引き上げるのが柱。本業のもうけを示す営業利益では、運営権売却(コンセッション)を目指す26年度に関空、伊丹の両空港で計353億円を達成する目標を掲げ、収益力の強化を図る。今月24日に発表する。

 関空では、24時間利用できる2本の滑走路を持つ特徴をアピールし、LCCを呼び込む。また深夜・早朝便の着陸料を安くする割引制度などを拡充するとともに、今月28日に開業するLCC専用ターミナルに続き新たな専用施設を27年度以降に開業し、LCC誘致を加速する。

 さらに新関空会社は2空港を運営するノウハウを活用して、アジアを中心とした海外空港の建設や運営の支援に乗り出す。来春にも「海外・事業連携室」を設置し、語学や海外の空港事情に精通した人材を育成する。大阪都心から遠いとされる関空へのアクセスを改善するため、関空と神戸空港を結ぶフェリーで、来春から深夜・早朝便を充実させることも盛り込んだ。

 こうした取り組みを進めることで、営業利益について関空は26年度で288億円と23年度比で約6割増の水準を目標に設定、伊丹と合わせると計353億円とする計画で、有利な条件での運営権売却に向け事業価値の向上を狙う。

>LCC便数を25%

 こう聞くと「なんだ近距離便ばかり増えるのか」と思われるかもしれませんが、
 世界では『中遠距離LCC』というのも登場している。
 関空発NY行きのLCCというのも決してありえない話ではないのです。

 関空にLCCターミナル増設へ 15年に開業の見通し
 http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012101701002142.html

 ↑の記事にあるLCCターミナル増設も中長距離LCCを睨んでのものなのかもしれません。

635よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/22(月) 23:44:34 ID:dG1SLNX.0
新関空会社、冬ダイヤの便数が過去最高
2012.10.22 20:53
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121022/wec12102220560006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121022/wec12102220560006-n2.htm

 新関西国際空港会社が22日発表した国際定期便の平成24年冬ダイヤ(28日から25年3月30日)は、ピークの25年3月に旅客と貨物を合わせ週853便の見通しで、冬ダイヤでは過去最高となる。中国・春秋航空が関空に初就航するなど、国内外の格安航空会社(LCC)が牽引(けんいん)する。ただ沖縄県・尖閣諸島をめぐる日中関係の緊張が利用に影を落とす可能性がある。

 冬ダイヤでは、春秋航空が週7便で上海線を開設するほか、ピーチ・アビエーションが12月から台北線を週7便から14便に増便するなど、LCCが路線も便数も増やしている。関空に国際線を就航するLCCは8社から9社となり、国際旅客便数に占める割合は23年冬ダイヤの7・5%から18・9%に増える。

 LCC以外でも韓国・アシアナ航空が11月から釜山線を週14便に倍増させるなど、アジアを中心に路線便数を拡大。アジア方面の便数は全体の8割弱に上り、この日会見した新関空会社の安藤圭一社長は「アジアのゲートウェー(玄関口)の地位を確たるものにしつつある」と胸を張った。

 この日は関空の4〜9月の運営概況(速報値)も発表。LCCの新規就航などが奏功し、国際線の外国人旅客数は前年同期比55%増の192万6731人と、過去最高を記録した。

 ただ尖閣諸島をめぐる日中関係の冷え込みで、中国本土便の9月単月の旅客数(関空出発)は9%減と減少に転じた。冬ダイヤでも中国南方航空がピークとなる来年3月で運航便数を週23便(8月は週33便)に減らしている。

 安藤社長は「年度内は影響を避けられないだろう」とした上で、「中国路線だけで旅客数が25〜30%落ちる可能性がある」との見通しを示した。

636名無しさん:2012/10/23(火) 14:19:53 ID:ZKAndj8E0
伊丹のジェット機枠拡大へ 来春からプロペラ枠開放
2012年10月23日
http://digital.asahi.com/articles/OSK201210220183.html
 【北川慧一、丸山ひかり】大阪(伊丹)空港と関西空港を運営する新関西国際空港会社は、伊丹空港のプロペラ機の発着枠(1日170回)を低騒音のジェット機に開放することを決めた。来春から始め、2015年3月までにすべて転換する。現在1日200回のジェット機枠が事実上ほぼ倍増することになり、伊丹の利便性は飛躍的に向上する。

 新関空会社が24日に発表する中期経営計画に盛り込む。国と地元との間で1990年に交わされた取り決めで、伊丹には1日370回の発着規制ができ、このうちジェット機の発着は200回に限定されていた。

 政府は6月、伊丹の発着規制を緩和する基本方針をまとめ、これに沿って国から管理を引き継いだ新関空会社が具体策を検討していた。その結果、騒音が少ないとされるボーイング737とエアバス320についてはプロペラ機の枠で発着を認めることにした。さらに関空とのすみ分けで、便数が規制されていた1千キロ以上の長距離便の数についても来春から増やす方針だ。

 現在、伊丹のジェット機の枠に空きはないが、プロペラ機の枠には30回程度の余裕がある。プロペラ機の枠がジェット機に開放されれば、航空会社がジェット機の増便を図りやすくなるため、伊丹の収益性も高まる。

637よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/23(火) 23:16:08 ID:8qIHhB/U0
14年度に営業利益倍増 新関空会社の中期計画
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121023-OYO1T00916.htm?from=newslist

 経営統合した関西国際空港と大阪(伊丹)空港を運営する新関空会社の2012年度から3か年の中期経営計画の全容が判明した。着陸料の優遇策拡充などで格安航空会社(LCC)を中心に就航便数を伸ばし、14年度に営業利益を11年度の約2倍の353億円に引き上げる。

 就航便数拡大に向け、関空は今月から国際線の着陸料を5%引き下げる。これに加え、13年春以降は国際線、国内線ともに増便した場合、着陸料を初年度は80%、2年目は50%、3年目は30%それぞれ割り引く。利用の少ない深夜早朝の着陸料は半額とする。

 優遇策により、成長が著しいLCCの国際線に占める比率を現在の14%から14年度に25%に引き上げる。ロンドンなど欧米路線の再開も織り込む。米フェデックスに続く航空貨物会社の拠点誘致にも取り組む。

 設備投資は3年間で約550億円を見込む。今月28日に開業するLCC専用ターミナルに次ぐLCCターミナルの増設や、伊丹のターミナルビル改修に充てる。関空の免税店なども拡充、商業収入を25%増やす。経営効率化などで年間16億円の費用を削減し、着陸料割引などの原資に充てる。

 伊丹空港のプロペラ機枠を来春以降、低騒音のジェット機枠に大幅に振り替え、北海道、沖縄などへの長距離便も柔軟に飛ばせるようにする。

(2012年10月23日 読売新聞)

638よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/23(火) 23:28:58 ID:8qIHhB/U0
山中教授−大日本住友製薬−京大知財… 医薬業界が注目する「iPSカリフォルニアコネクション」
2012.10.23 09:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121023/wec12102309000000-n1.htm

 山中伸弥京都大教授のノーベル医学・生理学賞の受賞を受け、iPS細胞(人工多能性幹細胞)の実用化にむけた研究が活発化する中、大日本住友製薬の動向に注目が集まっている。同社は、山中教授がiPS細胞を開発する前の無名時代から共同研究を進め、生活習慣病の創薬研究で実績を残してきた。昨年からはiPS細胞を使った難病治療の共同研究をスタートさせており、「何らかの道筋を示せるはず」(大日本住友製薬)。この自信の裏には、両者の“意外な接点”による信頼関係がある。

 iPS細胞は、再生医療の“切り札”として期待を集めるとともに、新薬を作り出す創薬のプロセスに大きな変革をもたらすといわれている。

 iPS細胞から病気状態の細胞を意図的に作り、薬になる可能性がある複数の化合物と反応させれば、治療効果の高い化合物を早めに絞り込むことができ、開発費も抑制できる。製薬会社によるiPS細胞の研究が活発化しているのはこのためで、最大手の武田薬品工業やエーザイでは、難病の治療薬の候補となる物質をiPS細胞で絞り込む研究が進行している。

iPSを使った難病治療の研究

 大日本住友製薬は、昨年3月から山中教授が所長をつとめる京大iPS細胞研究所と、5年間の共同研究をスタート。筋肉や骨格系の「希少疾患」の治療法を探る研究を進めており、iPS細胞を使って病気が進行するメカニズムを解明し、治療薬を開発することが目標だ。

639よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/23(火) 23:31:32 ID:8qIHhB/U0
>>638

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121023/wec12102309000000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121023/wec12102309000000-n3.htm

 山中教授は「世界中の難病患者を救う」との強い思いから、iPS細胞の実用化にむけて製薬各社との共同研究にも前向きで、大日本住友のケースがきわめて注目に値するというわけではない。ただ、大日本住友と山中教授は10年以上前から交流があり、共同研究を進め、成果を残してきただけに、今回も患者数がきわめて少ない難病の治療法に道が開けるのではとの期待も大きい。

 山中教授が奈良先端科学技術大学院大学の助教授だった平成13(2001)〜15年、生活習慣病に関連した遺伝子の一部を欠損させた「ノックアウトマウス」を共同でつくり、通常のマウスより脂肪量が増えやすいことをつかんだ。この成果を、同社は生活習慣病治療薬の創薬研究に生かしたという。

米国での出会い

 実は、この共同研究は山中教授と同社の平松隆司ゲノム科学研究所長の個人的な付き合いがきっかけだった。

 山中教授は平成5年4月から約3年間、米カリフォルニア大サンフランシスコ校に留学。平松さんも同じころ、同大バークレー校に留学し、生物学を学ぶ日本人留学生の交流会を通して親交を深めた。

 平松さんは「山中先生の実験の腕はすばらしく良かったが、同じテーマで実験していた他の研究者に先に結果を出されて、追い抜かれることも多かった」と振り返る。これらの苦労をバネに、山中教授はだれよりも早くiPS細胞を作ることに心血を注いだという。

 山中さんは帰国後、大阪市立大医学部助手を経て11年に奈良先端大の助教授に就任した。平松さんもほぼ同じ時期に帰国し、住友化学工業(現住友化学)に入社。その後、傘下の住友製薬(現大日本住友製薬)で研究所のグループマネジャーを任されたことから、山中教授に共同研究を持ちかけた。

京大の知財プロは大日本住友出身

 iPS細胞の実用化にむけては世界中で開発競争が激しさを増しており、研究開発とともに、特許戦略も重要となる。京大iPS細胞研究所の高須直子・知財契約管理室長も、実は大日本住友製薬の出身。研究部門と知的財産部門の双方を経験した人材で、奈良先端大時代の山中教授と仕事上の交流があったことから、「知財のプロ」として就任を請われたという。

 先端医療はこうした“接点”で左右されるような世界ではないが、「約10年前から交流があれば、遠慮なく意見をぶつけ合うことができる。山中先生を無名時代から知っているのならばなおさらだ」とある関係者は指摘する。

 「残り4年間で何らかの道筋を示せるはずだ」

 京大iPS細胞研究所との現在の共同研究について、平松さんは自信ありげな表情でこう話している。(藤原章裕)

640名無しさん:2012/10/24(水) 17:08:39 ID:yQX2uVTM0
大阪府、12月から特区内で減税 新エネ・医薬企業など対象
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2302P_T21C12A0LDA000/

 大阪府議会は23日の本会議で「関西イノベーション国際戦略総合特区」に進出する企業に府税を減免する条例案を賛成多数で可決した。12月1日施行する。JR大阪駅周辺、夢洲・咲洲、阪神港、北大阪、関西国際空港の5地区に進出する新エネルギー、医薬・医療機器などの企業に不動産取得税を免除し、法人府民税と法人事業税は5年間は全額、次の5年間は半額免除する。

 2016年3月までに申請した企業が対象となる。国が特区事業と認めた企業には国による税減免や規制緩和に府独自の優遇策が上乗せされる。国の特区事業でない場合も府の審査会が認めれば支援する。府は11月中に雇用要件などの規則をまとめる予定。

 大阪市も市内の特区に進出する新エネルギー、医薬などの企業に市税である固定資産税、都市計画税、法人市民税、事業所税を府と同様に減免する条例案を準備中で、12月実施を目指す。府は吹田市や茨木市など特区を抱える他市にも地方税の減免を呼び掛け、府内の特区全体で「5年間は地方税ゼロ」に足並みをそろえたい考えだ。

641よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/24(水) 22:15:25 ID:u6nmhXNE0
新関西空港会社が中期計画
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005662211.html?t=1351084472453

関西と大阪の両空港を運営する新関西空港会社は、2年後までに営業利益を昨年度の倍まで増やすため、着陸料を割り引いたり、経営の効率化を進めたりするとした中期経営計画を発表しました。
関西と大阪の両空港を運営する新関西空港会社は、24日、今後3年間に取り組む中期経営計画を発表しました。
このなかで、2年後の平成26年度までに営業利益を353億円と昨年度のほぼ倍まで増やすことを目指すとしています。
空港会社では、この目標を達成するため関西空港に新たに就航したり増便する場合には、格安航空会社を含め航空会社が支払う着陸料を3年の間、段階的に割り引く制度を導入することや航空会社に預ける荷物を取り扱うための施設使用料を引き下げることにしています。
また、空港運営に関わるさまざまな業務を見直し経営の効率化を図ることで、昨年度に比べて経費を16億円削減するとしています。新関西空港会社の安藤圭一社長は「日本の空港はやはりコストが高すぎる。格安航空会社ではないけれども空港の運営コストを下げることが航空会社や利用客の増加に結びつくと考えている」と話していました。

10月24日 21時10分

642名無しさん:2012/10/25(木) 08:31:23 ID:ZKAndj8E0
LCC誘致へ強気、投資3倍 新関空会社が中期経営計画
2012年10月25日
http://digital.asahi.com/articles/OSK201210240147.html
 【北川慧一】関西、大阪(伊丹)両空港を一体運営する新関西国際空港会社が24日、2012年度から3カ年の目標を示した中期経営計画を発表した。格安航空会社(LCC)向けの新ターミナルを建てるなど、LCC誘致を強化。収益向上のための投資をこれまでの3倍盛り込み、強気の内容になった。

■国際線割合25%目標

 計画は、両空港の運営権売却のめどとしている14年度に向け、どう収益力を高めるのかを具体的に示した。営業利益は11年度の178億円を、14年度にはほぼ倍増の353億円にするという。

 経営統合した伊丹分を加えたとはいえ、安藤圭一社長は「チャレンジングな数字だが、知恵を出せば何とかやれる」と話した。

 国際線に占めるLCCの就航割合では、今の14%から、14年度には世界的な平均とされる25%に上げる目標をたてた。この実現に向け、13年度に関空でLCC専用の第3ターミナルを着工する。

 社内では「第2ターミナルも稼働していないのに早過ぎる」(幹部)との声もあるが、安藤社長は「海外空港のLCCターミナルは先を行っている。今後の需要見通しを踏まえれば早く建設する必要がある」と踏み切ることを決めた。

 このほか、深夜・早朝便の着陸料半額や低料金のホテル整備、深夜・早朝便に合わせたリムジンバスの運行計画など、LCCなどを支援する策が並んだ。

 今後3年間で収益部門にかける投資は両空港で計約270億円。年平均で換算すると従来の約3倍に上る。関空の既存ターミナルは約50億円かけてリニューアルし、免税店エリアを1.4倍に広げ、商業施設からの収入の25%増を目指す。安藤社長は「将来の成長への布石だ」と話す。

 一方、伊丹空港は来春から、プロペラ機枠の発着枠を低騒音のジェット機に開放し、1千キロ以上の長距離便の数を増やす。

 ただ、伊丹の活用策には検討課題が多く残る。遊休地の活用策についての具体的な計画や、来春から導入予定としてきた低騒音機材の使用を促す着陸料制度の詳細は示されていない。

     ◇

■中期経営計画の主な施策

・連絡橋の使用料を下げ、JR「はるか」の特急料金を来春から片道100〜210円値下げしてもらう。南海ラピートも値下げへ

・関空と神戸を結ぶフェリーの早朝・深夜便を来春から運航

・航空各社が支払う施設利用料を旅客数に連動したしくみに変更

・2014年度までに年間16億円の経営効率化

・関空内で太陽光発電を行う事業者を公募

・海外空港の運営に乗り出すため「海外・事業連携室」を設置

     ◇

 《航空行政に詳しい関西学院大の上村敏之教授(公共経済学)の話》 新関空会社がLCCに特化して着陸料の値下げなどの誘致策を示したのは評価できる。ただ、関空は中国路線の依存度が高く、需要が変動する要因はかなり大きいため、ターミナル新設など多額の投資を回収できるのか疑問が残る。今後は、大手など既存の航空会社の路線維持への施策も求められるだろう。

643よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/25(木) 17:43:35 ID:NaHaJVd60
住宅資材や家具、照明機材など 北区で国際見本市
2012年10月25日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/121025/20121025034.html

 住宅資材やインテリアなどの最新製品が集まる国際見本市「LIVING&DESIGN2012」(同実行委員会主催)は24日、大阪市北区の大阪国際会議場で始まった。家具や照明機材、リノベーションハウスの模型などが会場を飾り、多くの人らが詰め掛けている。

 ことしで4回目を迎え、メーン会場となる同会議場では、海外7社を含む計90社が出展。会場構成は同展のクリエイティブディレクター、間宮吉彦氏が担当した。

 建築家の大江泰輔さんら4人のクリエーターが手掛けた、80平方メートルの空間を住む人のライフスタイルに合わせたリノベーションプランを30分の1の模型で展示。このほか充電式の防水LED照明や、タイの家具メーカーによる水草の茎を手編みで仕上げたエコを意識したソファなどが、人気を集めていた。

 メーン会場は26日まで。このほかシティ会場として、大阪市内のショールームなど70カ所でも28日まで、多彩なイベントが予定されている。

644よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/25(木) 18:32:14 ID:NaHaJVd60
劣化なしも夢じゃない? リチウムイオン電池のメカニズム解明に期待、京大グループ
2012.10.24 20:45
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/121024/wlf12102420480011-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/121024/wlf12102420480011-n2.htm

 京都大の高松大郊(だいこう)・特定研究員らのグループは、作動中のリチウムイオン電池の電極の断面をエックス線を使って世界で初めて観察することに成功し、電池の劣化に電極上で起きる化学反応が関与していることがわかったと24日、発表した。12日付の独化学誌オンライン版に掲載された。

 リチウムイオン電池は携帯電話や電気自動車、蓄電池に利用されているが、寿命の短さが課題。研究成果は劣化メカニズムの解明につながる可能性があり、今後の進展が期待される。

 グループは、劣化の際、電池の電極と電解液間のイオンの出入りに障害が生じる点に着目。エックス線を使い、初めて電極の断面の観察に成功し、電極の断面上で還元反応が起こり、イオンの出入りを妨げていることを突き止めた。

 同グループは「リチウムイオン電池が劣化するメカニズムを解明できれば、将来的には電気自動車などの性能向上にもつながる」としている。

645よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/25(木) 18:50:03 ID:NaHaJVd60
JR西、関空特急値下げ 南海は割引乗車券で対抗
2012.10.24 20:14
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121024/wec12102420150010-n1.htm

 JR西日本は24日、関西空港駅と新大阪駅や京都駅を結ぶ特急「はるか」の料金を来年春から値下げすると発表した。自由席特急料金は、関空から新大阪や京都までが現在より210円安くなる。

 新関西国際空港会社が関空へのアクセスを改善するため、7月から関空の連絡橋の料金を引き下げたことに対応する。自由席を使った場合、乗車券を含む合計の片道料金は関空−新大阪間で2260円、関空−京都間で2770円になる。

 南海電気鉄道も、関西空港駅となんば駅(大阪市)を結ぶ特急「ラピート」の特急券が付いた割引乗車券を今年の冬から売り出す方針を明らかにした。

646よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/25(木) 19:22:02 ID:NaHaJVd60
「低騒音機」5機種指定へ 伊丹夏ダイヤ導入目指す 新関空会社
2012.10.24 15:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121024/wec12102415000002-n1.htm

 新関西国際空港会社が、大阪(伊丹)空港で従来のプロペラ枠から転換された「低騒音機枠」(1日の発着170回)で乗り入れ可能なジェット機として、ボーイング737型やB787型など中小型5機種前後を指定する方針を固めたことが23日、分かった。ビジネス需要や観光客の掘り起こしを想定しており、利便性向上と収益拡大を狙う。24日に発表する中期経営計画に盛り込む。

 新関空会社は来年3月下旬〜10月下旬の夏ダイヤでスタートしたい考えで、国土交通省や地元自治体、航空会社との間で機材繰りなどの調整を来年1月中に終えることを目指す。ただ、国交省による騒音測定値が一部で不自然に上昇した問題が浮上している。ジェット増便に慎重な地元に配慮すべきだとの意見も根強く、原因の解明、検証が前提条件となる。

 低騒音機に指定されるのは、B737やB787、エアバス320型、エンブラエル(ERJ)170型など5機種前後。大阪国際空港周辺都市対策協議会(10市協)が今年3月、基準となるプロペラ機と騒音実測値が同等以下の機材を使用するよう提案しており、新関空会社はこの提案を受け入れる形になる。

 このため、B737のうち騒音が比較的大きい400型、500型は対象とならない見込み。機材ごとの発着回数は地元の理解を得ながら2〜3年かけて段階的に増やす。

 従来のプロペラ枠は7月に伊丹が関空と経営統合されたのを機に低騒音機枠に転換された。小型ジェット機の便数が増えることで、利用客の利便性向上と新関空会社の収益拡大が期待される。

647よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/25(木) 21:01:30 ID:NaHaJVd60
関空が中期計画、格安航空で成長めざす 3年で548億円投資
2012/10/25 6:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2402N_U2A021C1LDA000/

 関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港を運営する新関西国際空港会社は24日、2012〜14年度の中期経営計画を発表した。2つ目の格安航空会社(LCC)専用ターミナルを新設するほか、着陸料を一段と引き下げる。設備投資は合計548億円。LCCを中心に14年度の発着回数を11年度比3割増の約30万回に伸ばす。14年度にも予定している運営権売却に向け、攻めの姿勢を打ち出した。

 2つ目のLCC専用ターミナルは関空に15年度にも開業する。投資額は約100億円。関空を第2拠点とするジェットスター・ジャパンなどの利用を想定している。安藤圭一社長は同日の会見で「LCCの需要の見通しを考えると、早急に造る必要がある」と述べた。

 LCCを中心に増便を促すため、着陸料の新たな割引制度を来夏から導入する。航空会社ごとの増便分について1年目に80%、2年目に50%、3年目に30%引き下げる。さらに午前1時〜6時の着陸は半額とする。

 既に関空の国際線について10月から、着陸料を一律5%引き下げている。これまで関空は着陸料の高さがネックとされてきた。今回の追加値下げにより、関空より約1割安いとされる成田空港の水準に近づく。

 こうした施策によって、関空と伊丹合計の発着回数を14年度に30.5万回に増やす。この場合の利用旅客数は3300万人超、貨物は100万トン超を見込む。

 関空へのアクセスも改善する。関空連絡橋の使用料を安くして鉄道の値下げにつなげる。JR西日本は来春から、関空―新大阪・京都間の特急料金を210円引き下げ940円にする。南海電気鉄道も特急利用が割安になる企画乗車券の導入を検討している。

 早朝や深夜に発着することが多いLCCの顧客のため、神戸空港と結ぶ高速艇に来春から早朝・深夜便を運航させる。空港島のなかには低価格のホテルも新設する。

 一方、ターミナルビルの商業施設を強化するため、50億円かけて関空の免税店エリアを現在の1.4倍に増床する。免税店を直営化するなど効率化を進め、関空の商業事業で14年度に11年度より25%以上多い331億円の売り上げを目指す。

 伊丹の空港ターミナル改修には、子会社化する予定の運営会社、大阪国際空港ターミナル(OAT)と共同で200億円を投じる。

 新関空は14年度にも関空、伊丹両空港の運営権を売却する予定。価格算定の根拠の一つとなる営業利益は14年度に12年度(見通し)比5割増の353億円をめざす。安藤社長は「チャレンジングな計画だが、頑張れば何とか達成できる」と話した。

648よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/26(金) 21:57:27 ID:VjLMhW/g0
大商がシンガポール科学技術庁と医療機器、創薬で連携
2012.10.26 10:09
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121026/wec12102610110001-n1.htm

 大阪商工会議所は25日、政府系機関のシンガポール科学技術研究庁(A*STAR)と協力提携(MOU)を締結した。医療機器や創薬の分野での海外展開を加速するのが狙い。大商が同分野で海外の機関とMOUを締結するのは米、仏の機関に続いて3カ所目となる。

 A*STARはシンガポール国内のバイオサイエンスや科学・工学の研究組織を管轄している。MOUの締結により、大商が支援する企業・研究機関と共同での研究開発や、事業化に向けた取り組みなどが進むとみられる。

 シンガポールは国を挙げて、バイオ医療分野におけるアジア拠点を目指している。同様に日本政府は、関西イノベーション国際戦略総合特区の事業のひとつとして、大商が進める医療機器の開発支援を採択している。両国政府が力を注ぐプロジェクトでの連携により、関西にも大きな相乗効果が期待できそうだ。

649よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/27(土) 20:01:36 ID:rBrqbB4o0
特需つかめ 国際会議「サイボス」29日開幕
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121027-OYO1T00625.htm?from=newslist

 金融業界で最大級の国際会議「Sibos(サイボス)」が29日から11月1日まで大阪市で開かれる。ホテルや観光業界など地元にもたらす経済効果は100億円規模ともいわれるだけに、企業や財界は“国際会議都市”としての存在感をアピールする絶好の機会とみている。


大阪に6000人

 インテックス大阪(大阪市住之江区)で開かれる同会議には世界約140か国の金融機関の幹部ら6000人以上が参加。日本で開かれるのは初めてで、大阪では久々に開かれる大型の国際会議となる。

 関西の財界や企業はサイボスの成功は「今後開かれる国際会議を誘致する実績作りになる」(財界関係者)。サイボスの大阪協力推進委員会の奥野雅生事務局長は「誘致には各国がしのぎを削っている。大阪の認知度が一気に高まる」と期待する。


英語特訓

 官民挙げた準備には余念がなく、最大約600人が泊まるリーガロイヤルホテルは英国人講師を採用し、社員約250人に英語の特訓を施して宿泊客の来訪に備えた。ホテルニューオータニ大阪は、1階の入り口などに豊臣秀吉の甲冑(かっちゅう)のレプリカを飾った。「また大阪に来たくなるようにもてなしたい」との狙いだ。

 大阪大とソフト開発会社のミウラ(広島市)は、16か国語で簡単に問診が行えるソフトを共同開発した。参加者に役立ててもらおうと、英語や中国語、韓国語など4か国語のソフトは参加者に無料で配る。タブレット型端末にソフトをダウンロードすると、タッチパネルを操作するだけで医師に症状を伝えられる。

 大阪水上バスは、参加者を対象に大阪市内の河川を遊覧船で巡る料金を3割引きにし、海遊館も入館料を1割安くする。大阪市は会議の合間に各国の金融機関が開くパーティー会場として、迎賓館や公館など市の施設を特別に貸し出す。


年300件目標

 大阪では2001年に世界観光機関(WTO)総会が開かれ、115か国・地域から約1500人が参加。03年に大阪、京都、滋賀で開かれた第3回世界水フォーラムには3府県に計2万5000人が訪れた。

 大阪府は20年に開く国際会議を10年の2倍の300件に増やす計画だが、最近では国を挙げて誘致に積極的なシンガポールが躍進。一方、日本では東日本大震災後に会議の延期や中止が相次いだ。関西経済に詳しい宮本勝浩・関西大教授は「国際会議は施設の設営や警備など準備段階での経済効果も大きい。京都、奈良などの観光とセットで誘致に取り組むべきだ」と指南する。

 ◆サイボス 1973年に世界各国の銀行や証券会社などが出資して設立した協同組合「SWIFT(スイフト)」の年次総会。78年から毎年開催されている。スイフトには世界約210か国、1万以上の金融機関が参加しており、国際的な資金決済のための通信網を提供している。

(2012年10月27日 読売新聞)

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652名無しさん:2012/10/28(日) 18:59:01 ID:v2p4qqwA0
北欧・タイガーを迎え撃て! 「なにわ発」こだわりのおしゃれ100均
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121028/wec12102818010003-n1.htm
「北欧の100均ショップ」として、今年7月に大阪市内に1号店がオープンしたデンマークの人気雑貨チェーン店「タイガー」。
おしゃれな雑貨が低価格で購入できるとあり、品薄のためいったん店を閉める事態に見舞われるほどの人気を集めている。
これを迎え撃つのが「なにわの100均」。
実はこのところ、人気雑貨店のような、おしゃれな物品をそろえた店作りを進める新たな100円ショップが関西各地に登場しており、
20〜30代の女性を中心に支持されている。

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654名無しさん:2012/10/28(日) 19:01:05 ID:v2p4qqwA0
>>652のつづき
山積はダメ、見せ方にこだわり
今月23日、神戸市東灘区にオープンした「オンリーワン神戸甲南店」。
大阪市天王寺区に本社を置く「株式会社オカノ」が展開する100円ショップの10号店だ。
白とグリーンを基調としたスタイリッシュな店内には、数千点に及ぶ100円アイテムが並んでいる。
驚くのはその「おしゃれさ」。白で統一され、まるでヨーロッパの高級磁器のような雰囲気の食器に、
ポップで元気なビタミンカラーの保存容器。かと思えば、フラワープリントやギンガムチェックのポーチや、
木馬の刺繍入りのタオルハンカチなど、こだわりの商品が並ぶ。安かろうの100円ショップというよりは、
女子に人気の雑貨店の様相だ。
白い平皿を購入した市内の女子大生(20)は「100円ショップはよく利用しますが、
ここは100円とは思えないものもたくさんあって、見ているだけで楽しい」と笑顔で話した。

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656名無しさん:2012/10/28(日) 19:03:12 ID:v2p4qqwA0
>>654のつづき
同社の岡野宏重社長(33)は「実は店内に置かれている商品は、他の100円ショップでも扱われているものばかりです」と打ち明ける。
「ただ、商品を無造作に山積するのではなく、色味をそろえたり、什器(じゅうき)を使って陳列するなどして、見せ方にこだわっています」
同社は平成11年に1号店をオープン。
そのとき、ファッション業界で働いていたスタッフの発案でディスプレーにこだわるようになり、“おしゃれ100均”路線を走るようになった。
ただ、おしゃれ路線に傾きすぎて、老眼鏡やドライバーなどのおなじみのものを置かない店作りは、若い女性には受け入れられたが、
従来の100均を支持する中高年の消費者の反感を買ってしまった。
そこで、雑貨類を店頭に並べ、洗面器や雑巾など実用品を奥に陳列するなどの工夫を行い、店側が目指すスタイリッシュな店作りと消費者のニーズとの
バランスを取っているという。
「おしゃれ」と「使える」が共存する店作り。岡野社長は「結局売れるのは実用品。
でも、雑貨店の要素を取り入れることで、入ってみたい、と思ってもらえたり、『わあ、かわいい』と目で見る楽しみを感じてもらえるようにしたい」と意気込む。

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658名無しさん:2012/10/28(日) 19:04:53 ID:v2p4qqwA0
>>656のつづき
遠くても行きたい…目指すは“非コンビニ”
安さをウリにするのではなく、ライフスタイルそのものを提案できる雑貨店を目指しているのが、「イルピアット」。
約10年前、「オヤジの町」のイメージが強かった大阪・京橋が再開発され、おしゃれな店ができはじめたころに、
京阪電車の高架下に1号店を構えた。
今年6月には大阪府枚方市にも出店している。

659名無しさん:2012/10/28(日) 19:07:27 ID:v2p4qqwA0
>>658のつづき
白い壁に囲まれた店内には、ところどころ観葉植物が飾られ、棚や平台に整然と雑貨類が並ぶ。
その商品も、わざと使い込んだような風合いのスツールに、チョコレート型のブラシやクッキー型のミラーなど
スイーツをデザインした小物、ウェッジソールのサンダルなど、100均のイメージからは
ほど遠いようなものがずらり。キッチン小物や衣料品なども含め、常時1000〜1500アイテムを店に並べる。
同店の広報担当者は「これまでの100均は、コンビニエンスストアに行くように、近くの店に必要なものを
買いに行くところだった。
私たちは、店を選んで遠くても買いに行きたいと思ってもらえる店作りをしたい」と話す。
ターゲットは、20代後半から30代の既婚者だという。
北欧発か、なにわ発か。
自分の用途や好みで“100均”を選ぶ時代がきているようだ。

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661名無しさん:2012/10/28(日) 20:53:23 ID:6cFH1zV60
>>658

>約10年前、「オヤジの町」のイメージが強かった大阪・京橋が再開発され、おしゃれな店ができはじめたころに、

京橋吉本は大失敗でした
吉本が京橋をおっちゃんやおばちゃんの街だとしたのが敗因で

662名無しさん:2012/10/28(日) 23:45:43 ID:J4nD8NLc0
>なにわ発

このひらがなの「なにわ」が古いんで
普通に大阪発でいいんじゃない?

663名無しさん:2012/10/28(日) 23:53:32 ID:XDL5GIng0
そうですね。普通に大阪で
北欧と比較する場面で使うのは違うと思う

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666よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 12:37:53 ID:xqSAix/E0
6000人参加の国際金融会議
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2005776201.html?t=1351481632343

世界およそ140か国から金融機関などの関係者およそ6000人が集まる金融業界最大の国際会議がきょうから大阪市で始まりました。
「サイボス」と呼ばれるこの会議は、ベルギーに本部がある金融機関の決済システムを管理する機関が毎年、開いているもので、金融業界の国際会議としては世界で最大規模となります。
日本での開催は今回が初めてで、世界140か国から金融機関やIT関連企業の関係者などおよそ6000人が参加します。
会場では日本の大手銀行がブースを構え、業務を拡大しているアジア市場での存在感を各国の参加者にアピールすることにしています。また今回の会議の開催にあたっては、大阪府と大阪市、それに関西の財界が誘致活動を行い、宿泊や飲食施設の売り上げなどでおよそ100億円の経済効果が見込まれています。
国際会議「サイボス」は来月1日まで開かれ、金融に関する幅広いテーマについて議論が行われます。

10月29日 12時21分

667よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 12:56:23 ID:xqSAix/E0
リーマン・ショック後の課題も議論 サイボス、29日開幕
2012.10.28 20:06
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121028/wec12102820090004-n1.htm

 世界最大級の国際金融会議「Sibos(サイボス)」が29日、大阪市住之江区のインテックス大阪で開幕する。日本初開催の同会議には世界の金融関係者6千人の参加が見込まれており、11月1日までの4日間にわたって、新興国市場でのビジネスのあり方や金融業界への新たな規制などについて議論する。

 サイボスは、世界212カ国、1万社以上の金融機関が加盟する協同組合組織「SWIFT」(国際銀行間通信協会、本部・ベルギー)が毎年、秋に開く国際会議。数多く開かれる会議では、4年前のリーマン・ショック後から課題になっている金融業界への規制のあり方などを議論するほか、参加金融機関が商談ブースで情報交換する。

 また、日本の3大メガバンクのトップも講演を予定しており、最終日には「Japan Day」として、日本経済の現状と課題を議論する。今回の会議には、沖縄県・尖閣諸島の国有化への反発を強めている中国の大手銀行が、相次いで参加をとりやめている。

668よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 12:57:23 ID:xqSAix/E0
LCC争奪戦が激化 関空、新ターミナル開業で国内外空港と
2012.10.28 21:28
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121028/wec12102821310005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121028/wec12102821310005-n2.htm

 関西国際空港で28日に開業した格安航空会社(LCC)専用の第2ターミナルビルは、簡素化を徹底してLCCの負担を軽減することを狙っている。新関西国際空港会社はさらに、平成27年度にも新たなLCCターミナルを建設、成長の柱と位置づけるLCCの誘致加速を目指す。ただ国内外で激化する争奪戦を勝ち抜くのは簡単ではない。

 「空港経営のビジネスモデルが大きく変わる」。新関空会社の安藤圭一社長は、28日の式典でこう力を込めた。

 新ターミナルは、外観はまるで「プレハブ」。内部も天井の鉄骨がむき出しでエスカレーターはない。搭乗橋もなく、利用客は徒歩で航空機に向かう。午前中雨となった28日は、乗客が傘を片手に乗り込んだ。

 また航空機は自走で駐機場に出入りし、専用の牽引車(けんいんしゃ)は使わない。短時間で出発が可能なうえ、人件費などで1便当たり数万円の削減につながると試算されている。

 新ターミナルを独占的に使用するピーチ・アビエーションの井上慎一最高経営責任者(CEO)は、「他の空港に負けないきちんとした造り。ピーチのLCCとしての基盤もこれで完成した」と満足げに語った。

 新関空会社は第2ターミナルビルをモデルケースに、第3ターミナルの建設も計画。さらなるLCC誘致につなげたい考えだ。26年には関空の国際線便数に占めるLCCの割合を現状の14%から25%に引き上げる目標も掲げている。

 しかし那覇空港では今月18日に貨物施設を改装したターミナルが開業。成田空港では先月から今月にかけ国内線の暫定施設がオープンし、26年度末までにはターミナルを整備する。

 これに対し、新関空会社の安藤圭一社長は「関空には沖縄と違い、後背地(利用圏内)に2千万人の人口があるし、成田に比べればアジアに1時間近い」と指摘。「関空をアジアのLCCの玄関口にする」ことを目指す。

 しかし、LCCが台頭する中、アジアでも拠点空港の座をめぐる競争が過熱している。マレーシアのクアラルンプール国際空港は来年、年間の最大利用者数が4500万人のLCCターミナルを建設する。

 シンガポールのチャンギ空港もLCC専用ではないが、2017(平成29)年までに最大利用者数1600万人のターミナルを新設する。

 「アジアを代表するターミナルになった」「アジアとの競争に打ち勝っていく」

 安藤社長はこう強調するが、第2ターミナルの最大利用者数は600万人にとどまり、今のままでは心許ない状況にある。

669よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 12:59:10 ID:xqSAix/E0
アジアの旅客取り込む
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20121029-OYT8T00104.htm

◆関空にLCC専用ターミナル、安藤社長に聞く

 関西空港に格安航空会社(LCC)専用のターミナル(第2ターミナル)がオープンした28日、大勢の旅行客が早速、LCC「ピーチ・アビエーション」の飛行機で旅立った。安藤圭一・新関空会社長が報道陣の取材に応じ、開港から18年を経て実現した新ターミナルへの思いを語った。

――ターミナルの特徴は。

 「世界のLCC専用ターミナルは倉庫のようだ。関空では採算性を考慮しつつも快適な空間にしようと、待合室は自然光が入るよう大きな窓にし、中庭には植栽もした。そういうコストをかけても、我々もピーチも、採算を確保できると考えた。アジアでもトップクラスの空港ができた」

――今後の展望は。

 「世界の航空需要は間違いなく拡大を続ける。特に膨大な人口を抱えるアジアでは所得水準が上がり、飛行機の利用者が増えている。そこにLCCが登場し、マーケットが一気に拡大した。アジアから旅客を取り込み、関空の国際線でのLCCの割合を現在の14%から、2年後に25%に引き上げたい」

――那覇空港がLCCターミナルをオープンさせ、成田空港も準備を進めている。空港間の競争が激しくなるが。

 「関西は約2000万人の人口を抱えている。また、東京圏の空港と比べて、関空の方がアジアに1時間近い。さらに、関空は24時間利用が可能で、潜在能力は大きい。新ターミナルが航空需要をさらに拡大させ、関西を元気にさせる起爆剤になると期待している」

(2012年10月29日 読売新聞)

670よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 13:07:18 ID:xqSAix/E0
国際金融会議Sibos、大阪で開幕 世界から6千人
http://www.asahi.com/business/update/1029/OSK201210290018.html

 金融の国際会議「Sibos(サイボス)」が29日、大阪市のインテックス大阪で開幕した。世界137カ国から6千人を超す金融関係者が参加し、新興国の経済的な台頭や金融規制に関する90を超えるセミナーなどが開かれる。11月1日まで。

 世界の金融機関に取引の通信ネットワークを提供する協同組合「SWIFT(スイフト=国際銀行間通信協会)」(本部・ベルギー)が毎年開く会議。日本では初開催となる。

 初日は午前9時半の開幕と同時に、金融機関やIT企業が出展するブースで、参加者同士の商談が始まった。期間中には、日本の3大メガバンクのトップも講演する予定だ。最終日はジャパン・デーと題し、日本の課題や成長戦略に関して議論される。

 Sibos開催による経済効果は参加者の宿泊や飲食などで推定100億円。大阪府・市や関西経済界はこの会議をきっかけに、今後も大規模な国際会議や見本市を積極的に誘致していく考えだ。
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671よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 13:15:33 ID:xqSAix/E0
経済効果は100億円?金融会議、大阪で開幕
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121029-OYT1T00615.htm?from=ylist

 民間レベルでは世界最大級の国際金融会議「Sibos(サイボス)」が29日午前、大阪市内で開幕した。


 1978年から毎年開かれており、日本開催は初めて。11月1日までの期間中、約140か国から金融機関の幹部ら6000人以上が参加し、銀行間の決済システムやサイバー犯罪対策など世界の金融を取り巻く課題について話し合う。

 サイボスは金融機関などに資金決済の通信網を提供する協同組合「SWIFT(スイフト)」(本部・ベルギー)の年次総会で、非英語圏での開催も初めて。

 約200のテーマについて会議を行うほか、各国の銀行やシステム会社など約150社が展示ブースを設け、商談を行う。ただ、展示を予定していた中国の6行は出展を取りやめた。

 29日は午後から、スイフトのゴットフリード・ライブラント最高経営責任者(CEO)や三井住友銀行の国部毅頭取が基調講演を行う。30日には三菱東京UFJ銀行の平野信行頭取、11月1日はみずほフィナンシャルグループの佐藤康博社長も講演する。

 地元への経済効果は100億円規模とも言われ、関西経済界や大阪府、大阪市が誘致し、2008年に開催が決まった。

(2012年10月29日12時34分 読売新聞)

672よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 13:19:44 ID:xqSAix/E0
電池メーカーが集積する近畿地方にも無関係な話ではありません。


電気自動車 不毛な規格争いは混乱を招く(10月29日付・読売社説)
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20121028-OYT1T01002.htm?from=ylist

 電気自動車(EV)の充電規格を巡り、日本と欧米メーカーの対立が決定的になった。

 日本方式の国際標準化を狙った日本勢には痛手だ。EVの本格的な普及を目指し、戦略の見直しを迫られよう。

 EVは走行中に二酸化炭素(CO2)を出さない究極のエコカーとして期待される。ただ、1回のフル充電で走行できる距離が約200キロ・メートルと短いのが難点だ。

 搭載するリチウムイオン電池の性能と、急速に充電できる技術を各社が競っている。

 「チャデモ方式」と言われるEVの急速充電器を実用化したのはEVを量産している日産自動車や三菱自動車など日本の業界だ。欧米にも採用を呼びかけた。

 しかし、米国の業界団体は、米ゼネラル・モーターズ(GM)や独フォルクスワーゲン(VW)などが推進する「コンボ方式」という別の規格の採用を決めた。

 双方で使われる充電コネクタは異なり、互換性がない。

 コンボはまだ机上プランに過ぎず、実用化は2013年以降とされる。にもかかわらず、米業界が日本の提案を退けたのは、EV市場で日本に主導権を握られることを警戒したからだろう。

 将来、欧米市場などでコンボが標準化されると、先行していた日本勢が逆に孤立化する。

 自動車業界が最優先すべきは、ユーザーの利便性向上である。二つの規格が併存すれば、混乱を招き、EVの販売にもブレーキがかかりかねない。

 エコカー競争では、ガソリンと電気モーターで走るハイブリッド車が人気を集め、EVの普及は遅れている。それだけに世界の業界が基盤技術の規格で対立することは好ましくない。

 日本メーカーは、チャデモの利用拡大を狙うとともに、二つの規格に互換性をもたせる技術開発も主導すべきではないか。

 独自規格を作ろうとする動きが出ている世界最大の市場である中国を取り込むことも重要だ。

 EV普及に弾みをつけるためには、急速充電できるスタンドなどを国内外で急増させるべきだ。

 これまでも日本は、アナログハイビジョン放送や携帯電話などの技術開発で先行したのに、世界標準化できなかった。こうした失敗を繰り返してはなるまい。

 政府が知的財産推進計画で国際標準化を重視する方針を掲げているのは妥当だ。産業競争力を強化するには、標準化を獲得する方策を官民で検討する必要がある。

(2012年10月29日01時53分 読売新聞)

673名無しさん:2012/10/29(月) 15:22:11 ID:kG9rrZiU0
アメリカが欧州方式採用したから決まりじゃないかな
住友電工も欧州仕様のためにドイツ会社と合併会社つくったし
それよりも問題は電気自動車の需要が全く伸びないことだな
発送の転換が必要で、田舎ように軽トラみたいな安い電気自動車
売ったほうが日本では売れるよ。

674よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/29(月) 21:50:25 ID:cgNEt0TQ0
中国の銀行、すべて出展とりやめ 国際金融会議「サイボス」
2012.10.29 16:45
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121029/wec12102916470004-n1.htm

 大阪市住之江区のインテックス大阪で29日開幕した世界最大級の国際金融会議「Sibos(サイボス)」に、中国の銀行がすべて出展を取りやめたことが分かった。日本政府による沖縄県・尖閣諸島の国有化に反発しての措置とみられる。

 主催者の「SWIFT」(国際銀行間通信協会、本部・ベルギー)によると、同会議には当初、中国の金融機関6行がブース出展を予定していたが、2週間ほど前にすべてキャンセルしたという。

 同会議は日本初開催で、11月1日までの4日間にわたって、金融規制や決済システム、新興国市場でのビジネスなど、さまざまな議論が交わされる。6126人が参加登録しており、主催者は中国からの参加者を全体の約5%と見込んでいた。

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676よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/30(火) 19:53:50 ID:IkL2XP3U0
世界最大級金融会議「Sibos」大阪で開幕 決済システムなどIT焦点2012.10.30 05:00
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/121030/mcb1210300504024-n1.htm

 世界最大級の国際金融会議「Sibos(サイボス)」が29日、大阪市住之江区のインテックス大阪で始まった。世界の金融機関の首脳らが集まり、11月1日にかけて4日間の日程で、銀行間の決済システムや金融規制など金融業界が直面する課題について議論する。日本での開催は初めて。

 世界から5000人以上が参加する見通しで、ITにも焦点を当て、深刻化するサイバー攻撃の問題も取り上げる。討論会などに加え、100以上の金融機関やIT関連企業などがブースを出展。銀行同士の提携強化やシステムの売り込みなど、商談も活発化しそうだ。

 初日の29日午前の会場は、講演者が身ぶり手ぶりを交えながら話したり、ブースのあちこちで来場者が熱心に会話をしたりするなど、熱気に包まれていた。

 午後には、三井住友銀行の国部毅頭取が開会式であいさつ。期間中には三菱東京UFJ銀行の平野信行頭取やみずほフィナンシャルグループの佐藤康博社長も来場する。最終日の11月1日は「ジャパン・デー」とし、日本の金融サービス業界や新興国での日本企業の展望について集中的に議論する。

 サイボスは世界中の金融機関が共同出資して設立した組合組織「SWIFT(スイフト)」が主催、1978年から開催されている。

677よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/30(火) 20:39:16 ID:IkL2XP3U0
国際業務拡大へ活発に商談 三菱東京UFJなど大手銀 大阪
2012.10.30 16:54
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121030/wec12103016540012-n1.htm

 大阪市で開かれている国際金融会議「Sibos(サイボス)」は2日目の30日、国際業務の拡大を目指す大手邦銀が、世界から集まった有力銀行との「商談」を水面下で活発にこなした。

 サイボスは金融機関に決済関連のサービスを提供する非営利の国際組織「SWIFT(スイフト)」が主催。決済業務は、景気の波に左右される企業への貸金業務に比べ、中長期的に安定的な収益が期待できる。会議に参加した三菱東京UFJ銀行の平野信行頭取は「今後も高い成長が見込める戦略分野と位置付け、アジアでトップレベルを目指す」と強調した。

 日系企業の海外進出に伴い現地での資金管理のニーズが増大しており、三井住友銀行やみずほフィナンシャルグループも、決済業務での提携などを視野に、有力銀行と実務者レベルで会合を重ねたとみられる。


「今後3年でアジアの収益5割増」三菱東京UFJ銀の平野頭取がサイボスで言及
2012.10.30 20:12
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121030/wec12103020130016-n1.htm

 三菱東京UFJ銀行の平野信行頭取=は30日、大阪市内で開催中の国際金融会議「サイボス」に出席し、決済業務の強化などを通じて「アジアでの年間粗利益(収益)を1700億円から、今後3年間で5割増やす」との考えを明らかにした。アジア拠点の人員も現在の6500人から2千人増やすとしている。

 また、会場で行われたシンポジウムに出席した平野頭取は、欧米の規制当局に対し、アジアの金融機関が協調して規制の域外適用を慎重に検討すべきだ、との考えを伝える用意があることを表明した。

 また、サイボスを主催する非営利の国際組織「SWIFT(スイフト=国際銀行間通信協会)」のヤワー・シャー会長は記者会見し「開幕2日間で日本からは予想を上回る1700人の来場者があり、熱い議論が行われている」と今回の大阪開催を高く評価した。

 一方、中国からの出展取り下げが相次いだことについては「それぞれの(企業の)意向があって、そういう選択をしたと思う」と述べるにとどめた。

678よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/10/30(火) 20:45:00 ID:IkL2XP3U0
チャイナリスクに備えろ 銀行が相次ぎ対応セミナー
2012.10.30 15:28
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121030/wec12103015290006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121030/wec12103015290006-n2.htm

 日本政府による沖縄県・尖閣諸島国有化をめぐる日中関係の悪化から、中国でのビジネスリスクが高まっているのを受け、メガバンクや地銀がリスク対応セミナーの開催や資金ニーズへの対応に相次ぎ乗り出している。各行は中国の経済成長は続くとみており、リスクシナリオを念頭に置きながら、中国でのビジネスを後押ししたい考えだ。

 「リスクが高まっても、1社で簡単に中国市場から抜けられないほど、重要性が増している」と分析するのは、三菱東京UFJ銀行国際業務部の西脇公彦部長。重要性が増したのは、製造業の海外売上高の2割以上が中国であることに加え、中国国内のサプライチェーン(供給網)が充実しているためだ。

 同行は15日から大阪、東京、名古屋で「中国・リスクマネジメントセミナー」を開催し、大阪市内でのセミナーには定員(100社)を大幅に上回る161社が参加。セミナーでは、進出時よりも撤退時に、従業員に対する補償金の支払いなどでトラブルが起きやすいことを紹介し、事業を始めるにあたって、撤退時の条件や法的拘束力を明確にすることなどを助言していた。

 地銀でも顧客対応を強化している。池田泉州銀行は反日デモが激化した9月17〜19日、上海や蘇州、青島などに進出している100社に聞き取りを行った。人的被害はなく建物の破損などの被害も2件にとどまった。しかし、28社が自主休業し、一部では通関の遅れもあって製品納入に支障が生じかねないことがわかった。

 同行では、事業継続のための資金ニーズに応える必要があると判断し、進出企業や貿易をしている企業を対象に「中国ビジネスサポートローン」を18日から始めた。同行アジアチャイナ本部の山中康史次長は「進出相談の8割は今も中国だが、周辺国を検討する割合が増加傾向にある」と情勢を注視している。

 京都銀行も24日、中国のトラブル対策をテーマにセミナーを開催。中国人幹部の解任や合弁の解消などについて弁護士が具体的な対策を話した。

 三井住友銀行グローバル・アドバイザリー部の渡辺友昭担当部長は「異なる文化的背景によるリスクが、顕在化してきたが、消費地として成長が期待できる中国への投資が止まることはないと考えている」と話している。

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682よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/01(木) 21:55:35 ID:jfzkFJc.0
■金融国際会議「サイボス」 経済効果は「100億円規模」
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE121101063500625550.shtml

 大阪で開かれている金融国際会議「サイボス」は1日、最終日を迎えます。世界の国々から集ったおよそ6,000の宿泊や飲食などで、経済効果は百億円規模と言われています。

 この会議は世界200カ国以上の金融機関が加盟する「スイフト」=国際銀行間通信協会が主催するもので、先月29日から始まりました。

 関西財界が誘致を進め今回、日本での開催が初めて実現しました。

 世界各国からの参加者およそ6,000人の金融関係者が参加し、商談や情報交換を行っています。

 会場に近いこちらのホテルは会期中満室で、系列ホテル従業員の応援を得て対応に追われました。

「これだけの規模は初めて。開業以来の最大規模のイベント」(ハイアットリージェンシー大阪・津田修企画担当部長)

 大阪市内の他のホテルでも、日本の金融機関が海外の金融関係者を招いて宴会を催すなどしています。

 主催者側は「経済効果は百億円規模」としています。
(11/01 11:12)

683よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/01(木) 22:02:22 ID:jfzkFJc.0
大阪・伊丹空港に新ブランドロゴ−関空との運営一体化でデザイン統一
http://airportnews.jp/headline/1073/

 新関西国際空港は10月31日、大阪国際空港(伊丹空港、大阪府豊中市)の新ブランドロゴを発表した。

 新ロゴは国際航空運送協会(IATA)による同空港の識別コード「ITM」をベースにするもので、関西国際空港との運営一体化を受け、関空の「KIX」をベースにしたロゴとの共通デザインを採用した。併せて策定したスローガンは「身近で、こころ満たす空港 ITM」。「親しみやすく活気ある都市型空港」として高い利用者満足を提供したいという思いを込めたという。

 新ロゴは今後、空港ターミナルでの掲出に加え、同空港のマーケティング施策などで広く活用していく。

684名無しさん:2012/11/04(日) 16:05:34 ID:btK9vXpQ0
住友商事など7社、メガソーラー共同事業「大阪ひかりの森プロジェクト」を開始
2012年11月3日

ジュピターテレコム、住友商事、住友電気工業、ダイヘン、日立造船、レンゴー、NTTファシリティーズの7社は、メガソーラー共同事業「大阪ひかりの森プロジェクト」に参加することを発表した。

「大阪ひかりの森プロジェクト」とは、大阪市此花区夢洲の北港処分地における官民協働の企業参加型メガソーラー事業。2010年、大阪市が同地の活用アイデアを公募し、住友商事と三井住友ファイナンス&リースが共同提案した「多くの企業がメガソーラー事業に参加する仕組み(SGS)」が採択された。

SGSは、資金やノウハウを持つ複数の企業が、リースを活用してメガソーラーの設置コストを分担し参加する一方で、発電した電気を電力会社に売却した収益を、コスト分担割合に応じて受け取ることができる仕組み。

今回、同プロジェクトの趣旨に賛同した7社は、11月よりメガソーラー着工のための準備調査に着手。2013年秋頃を目途に10MWのメガソーラーを建設、発電を開始する。発電される電力は再生可能エネルギーとして固定価格買取制度により関西電力に売電する。

《纐纈敏也@DAYS》

http://response.jp/article/2012/11/03/184301.html

685よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/05(月) 20:14:48 ID:pYEvES2s0
スパコン「京」で自動車設計へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2003255161.html?t=1352112380046

ことし9月、神戸で本格的に稼働したスーパーコンピューター、「京」を利用して、車の走行状態を精密に再現できる次世代の自動車設計システムを、日本の自動車メーカー12社が共同で開発することになりました。
新車の開発にあたっては、車の周りの空気の流れや風によって生じる騒音を確かめるため実際に試作車をつくるなどして大がかりな実験が繰り返されます。
こうした実験を世界最高レベルの計算能力を持つスーパーコンピューター「京」を利用してシミュレーションで代行できるようにすれば、開発期間の短縮やコストの削減につながります。
日本の自動車メーカー12社は、自動車産業を取り巻く環境が厳しさを増すなか国際的な競争力を高めようと、「京」を利用した新たな自動車設計システムを共同で開発することになりました。
国内の自動車メーカーが共同で技術開発に取り組むのは異例のことです。
システムの開発にかかわる北海道大学の坪倉誠准教授は「『京』の圧倒的な計算能力を利用して今のうちに高度なシミュレーションを可能にしておけば、価格競争力の高い新興国のメーカーを大きくリードできる」と話しています。

11月05日 19時13分

686よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/06(火) 00:32:45 ID:pYEvES2s0
関経連が健康ビジネス推進機構
2012.11.5 19:03
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121105/wec12110519050004-n1.htm

 関西経済連合会は、健康や癒しの効果があるとされる商品やサービスの効能を科学的に検証し、認証する「健康科学ビジネス推進機構」を設立した。今年度中に第1号の認証を目指す。

 会員は、大和ハウス工業やデサント、JR西日本、ロート製薬、大阪大など38の企業・団体。同機構は会員企業の商品などについて科学的な根拠を検証、認証する。

 日本では、健康関連商品の効能とリスクを科学的に検証する評価機関が珍しいといい、関経連は関西を健康科学産業の拠点にするため、新ビジネスを創造することを目指す。

687よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/07(水) 00:36:43 ID:ihuJf.Tw0
関空発着のリムジンバスを増便 LCC対応で早朝と深夜
2012.11.6 22:46
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121106/wec12110622470016-n1.htm

 関西空港交通などバス会社3社は6日、関西空港発着で大阪市や神戸市と結ぶリムジンバスの便を早朝や深夜の時間帯で増やすと発表した。12月6日から実施する。格安航空会社(LCC)が関空で運航を増やしていることに対応する。

 大阪−関空線は、午前5時半に関空に着く便と、午前0時半に関空を出発する便を新たに設ける。ジェットスター・ジャパンが関空−那覇線で深夜や早朝に運航を始めるのに合わせる。

 神戸−関空線は、第1便が阪急電鉄の三宮駅前を出発する時間を午前5時45分とこれまでより15分早くする。午前6〜7時台も10分間隔に増やす。関空発は午後9時以降の便を増やすほか、最終便の出発時間を午後11時15分とし、これまでから30分遅らせる。

688よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/07(水) 21:12:51 ID:ofVCiF.Y0
神戸医療産業都市を訪問 各国総領事ら約30人
2012.11.7 19:39
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121107/wec12110719420008-n1.htm

 関西に駐在する外国の総領事館や外国の経済機関の関係者を対象にした、神戸医療産業都市(神戸市中央区)の視察ツアーが7日行われ、15カ国の総領事ら約30人が最先端の研究所や施設を見学した。関西の魅力を海外に発信をするため、近畿経済産業局や外務省大阪分室、関西経済連合会などが主催した。

 ツアーでは、神戸市の担当者が神戸医療産業都市の概要や歴史のほか、外国企業が進出する際のサポート体制、資金援助制度などを説明した。その後、iPS細胞(人工多能性幹細胞)の研究などを行う、理化学研究所発生・再生科学総合研究センターやドイツ製薬大手の研究所、理研のスーパーコンピューター「京」などを訪れた。

689よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/07(水) 21:14:43 ID:ofVCiF.Y0
>>688

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121107/wec12110719420008-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121107/wec12110719420008-n3.htm

 理研発生・再生科学総合研究センターでは、iPS細胞を応用した網膜治療など、世界最先端の研究について説明を受けた。また、日本べーリンガーインゲルハイム神戸医薬研究所の担当者からは、実際に外資系企業が神戸へ進出するメリットなどについて話を聞いた。

 神戸医療産業都市は、病院や研究機関を核に、国内外の200以上の医薬や医療機器関連企業、研究拠点が集積する。昨年末には関西イノベーション国際総合戦略特区にも認定され、財政面での優遇措置なども認められているほか、今年9月にはスパコン「京」も本格稼働した。

 参加した在大阪・神戸インド総領事館のヴィカース・スワループ総領事は「バイオ分野ではインドも高い技術を持っている。言葉の面では課題があるが、神戸の整った研究開発やITの環境は、インドにもぜひ紹介したい」などと話していた。

690よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/07(水) 21:28:15 ID:ofVCiF.Y0
■毛利衛さんも期待 うめきた「ナレッジキャピタル」の全容
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE121107173700627744.shtml

 来年春のオープンを目指すJR大阪駅北側の再開発事業で、中核施設となる「ナレッジキャピタル」の全容が明らかになりました。

 最先端の科学技術を育成する拠点を目指していて、宇宙飛行士の毛利衛さんも関わっています。

 JR大阪駅北側の「うめきた」では、来年3月の完成を目指し、4棟の高層ビル「グランフロント大阪」が建設中です。

 その中核、「ナレッジキャピタル」は、企業と研究機関が連携して最先端の科学技術や産業を育成する拠点となることを目指しています。

 大阪大学ロボットプロジェクトと吉本興業による「ロボット演劇」などのほか、宇宙飛行士の毛利衛さんが館長を務める日本科学未来館とも提携するということで7日、調印式が行われました。

 日本科学未来館は、最新の科学技術を一般の市民や子どもたちに親しみやすく紹介する施設として人気を集めています。

 全国学力テストで大阪の子どもたちは、特に理科の成績が振るいませんでしたが・・・
 
 「(学力テストは)理科の点数で比べていますよね。それよりも理科で学んだことが社会の役に立っているか、将来大人になった時に、そういう観点でものを見てほしい。(理科が)日常生活で役に立っていることをお伝えできると思う」(日本科学未来館 毛利衛館長)

 来年春の開業時には、「世界一の日本の技と人」などのイベントを予定しています。
(11/07 19:11)

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692よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/08(木) 22:30:37 ID:cETZoRpw0
共同開発で協定 ナレッジキャピタルと日本科学未来館
2012年11月8日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/121108/20121108025.html

 来年4月下旬に開業予定のJR大阪駅北側の再開発地域「うめきた」で先端技術研究や情報発信を担う中核施設「ナレッジキャピタル」は7日、東京・お台場の日本科学未来館と展示やプログラムの共同開発を目的とした基本協定を締結した。

 同協定により、オリジナルの企画展や講演会、シンポジウム、人材発掘などについて相互に協力。第1弾として現在、「世界一の日本の技と人」をテーマにしたイベントを共同企画しており、ナレッジキャピタルの開業イベントとして開業から約130日間の開催を予定している。

 この日、大阪市北区の大阪国際会議場で調印式が開かれ、宮原秀夫ナレッジキャピタル代表理事と宇宙飛行士の毛利衛日本科学未来館館長が出席。協定書に署名した後、握手を交わして連携をアピールした。

 調印式後の記者会見で、毛利館長は「関西には見えていないが、世界に誇る研究がある。それを日常のお母さんやお父さんにも分かる形になるようナレッジキャピタルの展示として一緒につくっていきたい」、宮原代表理事は「この連携によりナレッジキャピタルから新たなアイデアが生まれてくることを期待している」と話した。

 ナレッジキャピタルは同日、新たな参画者として大阪市立大や大阪工業大、関西大、慶応義塾大、アシックススポーツ工学研究所、鴻池技術研究所、大阪ガスなど23団体を発表。また施設内の劇場のこけら落とし公演としてロボットと人間の共演による「銀河鉄道の夜」(脚本・演出平田オリザ氏)を世界初演する。

693よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/08(木) 22:38:45 ID:cETZoRpw0
グランフロント大阪「ナレッジキャピタル」、吉本興業とロボット演劇も
http://umeda.keizai.biz/headline/1454/

 ナレッジキャピタルとKMOが11月7日、来春開業予定のグランフロント大阪(大阪市北区大深町)の中核施設「ナレッジキャピタル」の取り組みを発表した。

 ナレッジキャピタルは「グランフロント大阪」Bブロック南棟地下2階〜地上8階、北棟地下2階〜地上13階に位置し、延べ床面積は8万8200平方メートル。施設内の「ナレッジオフィス」「コラボオフィス」には、大阪市立大学や大阪大学、慶応義塾大学など大学や、情報通信研究機構、アシックス スポーツ工学研究所などの研究機関、大阪ガス、コクヨファニチャーなどの企業、士業、先端技術に触れられる「ザ・ラボ」には、マッスルやヴイストンなどのロボット開発企業、大日本印刷、凸版印刷などの企業が参画を決定しており、企業人、研究者、クリエーター、一般ユーザーが集まり交流することで、「感性と技術の融合で新しい価値を創造する」施設を目指す。

 同日には、サイエンスミュージアム「日本科学未来館」(東京都江東区)との包括的な基本協定を締結し調印式も行った。今後は、科学技術に関する展示やオリジナルの企画展、人材育成プログラムなどを共同開発する。ナレッジキャピタルの宮原秀夫代表理事は「より多くの人に科学と技術に興味を持っていただき、理科離れ阻止に貢献したい」と話す。日本科学未来館の毛利衛館長は「日本科学未来館とナレッジキャピタルは、アプローチの違いはあるが目的は同じ。共に日本全体が豊になる活動をしていければ」などとスピーチした。来年4月下旬の開業イベントでは、「世界一の日本の技と人」をテーマにしたイベントを開催する。

 4階にオープンする約380席の多目的劇場「ナレッジシアター」のこけら落とし公演には、ロボットと人間の共演による演劇「銀河鉄道の夜」の世界初演が決定。宮沢賢治さん原作、大阪大学教授・平田オリザさん脚本・演出による同公演では、大阪大学ロボット演劇プロジェクトと吉本興業がタッグを組み、大阪大学教授・石黒浩さんのグループが開発した、人と関わる機能を備えたロボット「ロボビー」と、吉本興業のオーディションにより選定した愛純もえりさんを起用。約1時間の舞台を披露する。平田さんは「これまでのロボット展示では感心はするが感動するものはなかったが、ロボット演劇は国内や海外で広く公演してきている。大阪大学と吉本興業で最先端技術とエンターテインメントが融合したキラーコンテンツを作り、国内外の人がこの公演を見に大阪に来るようなコンテンツに育てたい」と意気込む。

 開業前のプレイベントでは、日本、香港、韓国、シンガポール、台北の学生が手掛けたデジタルコンテンツを紹介する「ナレッジキャピタル アワードver.0 アジア学生クリエイティブEX.」を12月13日に開催。国内大学10校による最先端テクノロジーコンテンツの展示や世界で活躍するトップクリエーターのトークショー、テレビ局や広告代理店が日本とアジアの学生をスカウトする「みんなで発掘『スター誕生 スカウティング』」などを予定する。

694よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/08(木) 22:52:03 ID:cETZoRpw0
「サイボスは成功した」中野健二郎・日本総研シニアフェローが評価
2012.11.8 19:52
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121108/wec12110819560008-n1.htm

 日本総合研究所の中野健二郎シニアフェロー(京阪神ビルディング社長)は8日、大阪市内で記者懇談会を開き、10月29日〜11月1日に大阪で開かれた世界最大級の国際金融会議「Sibos(サイボス)」について、「今回の成功で国際会議の開催地として大阪をPRできた」と話した。

 会議には、世界から予想を上回る約6200人の金融関係者らが参加した。中野シニアフェローは三井住友銀行の副会長時代、大阪への誘致に尽力しただけに“感無量”の様子。「海外の参加者から(会場やホテルなどの)ホスピタリティー(おもてなし)がよかったと聞いた」と胸をなで下ろした。

695名無しさん:2012/11/09(金) 01:43:32 ID:90LwnaPg0
中野さんもくすぶってるな、関西経済同友会の代表幹事だった時は意気が良かったのに

696よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 05:20:44 ID:WqxdiqUo0
造幣局 海外の一般貨幣製造へ
11月13日 4時13分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121113/t10013441291000.html

電子マネーの普及などを背景に国内での貨幣の製造量が大きく落ち込むなか、大阪にある造幣局が、バングラデシュから硬貨の製造を受注する見通しになりました。
造幣局が海外の一般貨幣を製造するのは戦後、初めてのことです。

造幣局が受注する見通しになったのは、バングラデシュの「2タカ」硬貨、5億枚の製造です。
2タカ硬貨は、ステンレス製で日本円でおよそ2円に当たります。関係者によりますと、造幣局は、ことし7月、バングラデシュの中央銀行が実施した入札に参加した結果、これまでに受注が内定したとバングラデシュ側から連絡がありました。
入札には、イギリスやドイツなど5か国が参加しましたが、日本の造幣局の入札価格が最も安く、世界トップクラスの鋳造技術も評価されたということです。
造幣局は、これまで海外の記念硬貨を製造したことはありますが、一般の貨幣を製造するのは戦後、初めてです。
造幣局は近く、バングラデシュ中央銀行と正式に契約を交わし、年内にも大阪の工場で製造を開始することにしています。
国内の貨幣の製造量は、電子マネーの普及などを背景に、ここ数年、減り続け、去年は7億3800万枚と、最も多かった昭和49年と比べて7分の1以下に落ち込んでいます。
このため造幣局や財務省は外国貨幣の受注拡大を目指す方針で、今後、アジアや中東の各国に売り込みを強めることにしています。
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697よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 20:47:40 ID:OJqu2Z3g0
伊丹空港がターミナル増築 動く歩道で移動時間を短縮、VIP対応レーンも
2012.11.13 08:37
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121113/wec12111308500000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121113/wec12111308500000-n2.htm

 新関西国際空港会社と、大阪(伊丹)空港のターミナルビルを運営する大阪国際空港ターミナル(OAT)が、同ターミナルを増築した上でフィンガー(桟橋)を撤去し、飛行機が自力で滑走路から出入りできる方式に切り替える検討を始めたことが12日、分かった。ムービングウォーク(動く歩道)を整備するなど利用者の利便性を高めるとともに、飛行機の移動に牽引車を不要にすることで航空会社のコスト削減につなげるのが狙い。

 増築部の屋根などには太陽電池パネルの設置も計画しており、再生可能エネルギーの固定価格買い取り制度による売電収入を見込むと同時に、環境先進空港としてのイメージアップも図る。

 伊丹のターミナルビルは昭和44(1969)年に開業し、設備の老朽化が目立っている。このためOATと、来夏をめどに同社を子会社化する予定の新関空会社は、来夏にターミナルの大規模改修に着工し、平成27(2015)年度以降に供用を始める方針で、投資額は160億円前後と試算している。

 関係者によると、両社はターミナルビルを滑走路側に増築し、現在4本あるフィンガーのうち、中央寄りの2本を撤去。撤去したスペースで飛行機がターミナルに向かって直接駐機する方式に変更する検討を始めた。滑走路からの出入りに牽引車が不要になるため、航空会社にとってはコスト削減につながるという。

 ターミナルにムービングウォーク(動く歩道)も整備するため、現在の搭乗ゲートまでの順路は複雑とも指摘されていたが、順路を分かりやすいレイアウトにして移動時間を短縮する。

 ただ、ターミナルの増築には給油方法の変更や駐機スポットの削減が必要となるなど課題も多い。このため新関空会社は関係事業者との調整を重ね、最適な方式を探る考えだ。

 伊丹ではこのほか、列に並ぶことなく保安検査を速く終えてスピーディーに出発できる有料レーンを25年度に設置する。時間価値の大きい企業幹部や芸能人らの利用を想定しており、VIP対応を強化する狙いがある。

698よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 21:11:39 ID:OJqu2Z3g0
大阪がインテリアデザインで彩られた『LIVING & DESIGN 2012』(1)
http://suumo.jp/journal/2012/11/13/32799/?vos=nsuusbsp20111206001

 プロダクトデザイナーの喜多俊之をプロデューサーに4年目を迎える「LIVING & DESIGN」展。大阪を舞台に今年はメイン展示会場だけでなくシティ会場も70カ所と大きく拡大しデザインの街をアピール。“住まいと暮らしのリノベーション”をテーマに、さまざまなインテリアやライフスタイルが提案された。(シティ会場10月20-28日、メイン会場24-26日)

メイン会場(大阪・中之島)では住関連産業の見本市

 今年の「LIVING & DESIGN」展はメイン会場を中之島のグランキューブ大阪に移し、60の大小ブースが出展した。ふすまなど日本の伝統工芸品から海外のブースまで住関連産業の面白い商品やプレゼンテーションが見られた。

 会場で目を引いたのは積水ハウスの2階建て空間「コドモイドコロ」展。子どもにとっての“いい家”をアイデア満載で試作している。

 リビングに宝塚歌劇のような大階段!掘り込み座のテーブルでは来場者がくつろぎお絵描きしたり、秘密基地のような隠れ部屋や“どこでもキッチン”“やわらかバスタブ”…すぐ実用化してほしいようなものも見られた。

 メイン会場ではセミナーも多種開催、建築家の伊東豊雄氏による「21世紀のライフスタイル」は定員400名が立ち見状態の盛況ぶり。 “外のような内をつくる”というコンセプトと共に伊東氏の建築事例を紹介。

699よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 21:14:14 ID:OJqu2Z3g0
『LIVING & DESIGN 2012』(2)喜多俊之プロデューサーインタビュー
http://suumo.jp/journal/2012/11/13/32823/

 メイン会場を中之島に移して実施された今年の「LIVING & DESIGN」、シティ会場を70カ所に充実させた構成はミラノ・サローネを参考にしたイベント設計。総合プロデューサーで世界的に活躍するプロダクトデザイナー喜多俊之氏は、ミラノの仕掛け人をイタリアから呼び、セミナーも開催し、大阪をデザインの都とするべく動き始めた。

御堂筋をデザインストリートに!

 シティ会場では大阪のメインストリート御堂筋に沿って大丸心斎橋店、エルメス御堂筋店も含むインテリア関連ショップ・ショールーム等70カ所が参加し多彩なイベントを展開した。

 “椅子ひとつで空間や暮らしが変わる”という思いをこめた「幸せの黄色い椅子」プロジェクトでは、東北「石巻工房」支援の募金活動も兼ね、御堂筋エリアの各ショールームなどに黄色い椅子が飾られた。

喜多氏が問う「家が納戸化してませんか?」

 シティ会場の目玉、喜多俊之プロデューサー自らが80㎡のマンションを想定したリノベーションモデルルームを展示した。何故プロダクトデザイナーである喜多氏がマンションリノベーションに取り組んだのかを伺った。

 「今まで国内外の有名ブランドと家具や家電をつくってきたが、近年、外国で売れても日本で売れない。日本では狭い集合住宅が大量供給され、立派な家具や調度品は入らなくなった事に気づいた。家が“納戸化”してしまって、人を招く伝統的な住文化も受け継がれなくなっている事にも危機感を持った」と。

 そこで、一般的なマンションサイズにリーズナブルな価格の建材・家具でも豊かな住空間ができる事を、“人が集う家”をコンセプトにリアルに表現して見せた。

 “壊滅状態”と喜多氏が嘆く日本の伝統家具・工芸業界を、伝統的な暮らし方と共に復興させたいとの思いもある。このモデルにも越前和紙の壁紙、国産ヒノキ・スギ材を内装や建具に多用。リビングに設置された象徴的な“置き和室”は喜多氏が1986年フランスで展示した作品をマンションサイズに商品化し、日本文化のセレモニーの場として、客間として、おこもり空間としても心地よい和室を提案。家族のライフスタイルに変化が生じた場合は撤去も容易、コンパクトでフレキシブルな和室の誕生だ。

700よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 21:27:53 ID:OJqu2Z3g0
リチウムイオン電池の電極、製造コスト半減 トヨタと阪大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG10018_S2A111C1TJM000/

 トヨタ自動車と大阪大学の内藤牧男教授は、電気自動車(EV)などに用いるリチウムイオン電池の電極材料の製造コストを半減できる技術を開発した。原料を圧縮するだけで作れ、従来の高温処理が不要。早期の実用化を目指すとともに、材料メーカーに技術を供与することも検討する

701よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 21:36:16 ID:OJqu2Z3g0
KIXカード、伊丹でも特典用意、51店舗で優待
2012年11月13日(火)
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55613

 関西国際空港(KIX)によると、KIXで利用できる「KIXカード」のサービスの一部が、11月15日から大阪国際空港(伊丹空港)でも利用できるようになる。両空港一体でサービスを展開することで、利用者の更なる利便性の向上をめざす考えだ。

 具体的には、伊丹際空港の駐車場料金を10%割り引くほか、ターミナルビル内の飲食17店舗と物販34店舗、計51店舗の提携店舗で、優待などのサービスを提供する。

 なお、KIXカードの主なサービスとしては、KIXのフライト利用で、マイルや商品券などへの交換などに利用できるフライトポイントの付与や、KIXでの駐車場料金の25%割引、ターミナルビル内店舗を含む全国の提携施設での優待などのサービスがある。

702よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 22:26:50 ID:OJqu2Z3g0
産学フロンティア会議、英語教育の重要性議論
2012.11.13 21:19
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121113/wec12111321210012-n1.htm

 効果的な産学連携のあり方を探る会員制フォーラム「産学フロンティア会議」(主催・産経新聞社、事務局・関西生産性本部)の平成24年度第2回例会が13日、大阪市北区で開かれ、「グローバル日本の基礎力向上を目指して」をテーマに、大阪府立和泉高校校長の中原徹氏と、元グーグルジャパン社長でアレックス社長兼CEO(最高経営責任者)の辻野晃一郎氏が講演した。

 中原氏は日本の英語教育について、英語能力試験「TOEFL」の活用の重要性などを訴えた。辻野氏は国内の家電業界について「日本の存在感が薄まっている」と危機感を示し、「自分を確立して世界に向けて何をするのかを考える人材を日本でつくる必要がある」と話した。

703よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 22:28:56 ID:OJqu2Z3g0
大証と東証との経営統合で現物株は東証に、先物取引は大証に統合される。
このLNGの先物取引も大阪で出来ないものか。


世界初のLNG先物市場、14年度にも国内創設
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121113-OYT1T00543.htm

 経済産業省は13日、火力発電の燃料となる液化天然ガス(LNG)の先物市場を2014年度にも国内に創設すると発表した。

 日本はLNGを原油価格に連動した高めの値段で輸入しており、電気料金値上げの一因となっている。先物市場の価格を目安として産出国と交渉することで、輸入価格の引き下げにつなげたい考えだ。実現すれば世界初のLNG先物市場となる。

 東京電力や東京ガスなどの電力・ガス会社や商社など18社による協議会を14日に発足させ、年度内をめどに具体的な仕組みをまとめる。

 先物取引は、将来の一定の期日に、あらかじめ決めた価格で商品を売買する取引。将来の価格変動リスクを抑えるために行われる。

 経産省は、先物市場は「需給に応じた価格になる」としており、現状の調達価格より低い値段で取引されるとみられる。将来的には、LNGの輸入国である中国や韓国の参加も視野に入れる。

(2012年11月13日12時08分 読売新聞)

704よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/13(火) 22:34:44 ID:OJqu2Z3g0
関西国際空港における早朝・深夜便の航空機就航に伴うリムジンバス関西空港〜梅田線の運行時間帯の拡大と増回について
http://www.news2u.net/releases/105295

 関西空港交通株式会社(大阪府泉佐野市 社長 桝元 政明)、大阪空港交通株式会社(大阪府池田市 社長 西村 幸久)及び阪神バス株式会社(兵庫県尼崎市 社長 久須 勇介)の3社は、関西国際空港における早朝・深夜便の航空機就航に伴い、大阪駅前発の始発時刻を早めるとともに、関西空港発の終発時刻を遅くする増回を実施します。
(当該事案は近畿運輸局大阪運輸支局へ関係書類を届出済みです。)
今後とも、リムジンバスのご利用を賜りますようお願いいたします。

1.増回について
(1)大阪駅前発(早朝便)
ハービス大阪4:28発→新阪急ホテル4:40発
→→→関西国際空港(第1ターミナル)5:30着→第2ターミナル5:41着
・大阪駅前発の始発便が早くなります。(ハービス大阪4:53発→4:28発)

(2)関西空港発(深夜便)
第2ターミナル24:15発→関西国際空港(第1ターミナル)24:30発
→→→新阪急ホテル25:28着→ハービス大阪25:37着
・関西空港発の終発便が遅くなります。(第1ターミナル23:45発→24:30発)

2.時刻表
リリース資料ご参照
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/GR201211061N2.pdf

3.増回にかかる運賃額
変更なし

4.実施予定日
平成24年12月6日(木)

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708よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/19(月) 21:41:23 ID:3o53U.3k0
アジアの経済成長と環境保全 りそな銀でシンポジウム
2012.11.19 17:25
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121119/wec12111917280005-n1.htm

 アジア・オセアニア諸国の環境保護をテーマにしたシンポジウム「アジアの経済成長と環境保全」(りそなアジア・オセアニア財団主催、大阪府木材連合会、産経新聞社など後援)が19日、大阪市中央区のりそな銀行本店で開かれ、約200人が参加した。同財団は環境保護や整備などのプロジェクトを支援しており、野村正朗理事長は「小さな国際協力が大きな効果をもたらすことを祈念する」と話した。

 「持続可能な森林経営と森林ビジネス」と題した基調報告では、林野庁の末松広行・林政部長が「間伐された木からエネルギーもとれる。山村地域に雇用が生まれ、燃料代という経済効果も発生する」と訴えた。

 京都大学生存圏研究所の川井秀一教授は、世界中で森林が減少していることを報告した上で、インドネシア・スマトラ島で取り組んだ人工林による再生がバイオマス資源やエネルギーの供給などにつながる例を挙げ、「持続性が重要だ」と強調した。

709よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/20(火) 05:42:23 ID:3o53U.3k0
関電、天然ガス価格を指標にLNGを割安購入へ…日本企業で初
2012.11.19 21:12
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121119/biz12111921130024-n1.htm

 関西電力は19日、火力発電燃料の液化天然ガス(LNG)を平成29年度から15年間、年間約50万トン購入する長期契約を英BPグループのBPシンガポールと結ぶことで基本合意したと発表した。原油価格ではなく、北米の天然ガス市場価格を指標として価格を決定する契約で、日本企業では初めて。原油価格を指標とした場合よりも3割程度割安となる。

 また、特定の地域やガス田に供給元を定めた従来の契約とは異なり、BPグループが保有するトリニダード・トバゴやエジプトなど複数から供給を受けるため、調達が安定化する。

 関電は今後、同様の契約を増やす考えで、米国からのLNG輸入プロジェクトも検討している。

710よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/21(水) 05:16:22 ID:WrVKXHDY0
産学官で留学生を支援 関経連、新組織設立
2012.11.20 23:06
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121120/wec12112023070022-n1.htm

 関西経済連合会は20日、留学生に関西企業への就業を支援する新たな組織「グローバル人材活用運営協議会」を平成25年度に設立すると発表した。産学官が連携し、大学入学から就職まで一貫してサポートする全国初の試み。

 関西では国際的に活躍するグローバル人材の育成が立ち遅れ、海外展開を図る企業のニーズに応えられていない。運営協議会では、留学生の受け入れ比率が低い関西の大学に留学生を呼び込み、修学と就職活動の支援環境整備を目指す。日本人のグローバル化も志向する考えだ。

 すでに関経連が中心となり、京大など主要7大学などと調整を始めた。23年度までに留学生数を今年度比1割増、関西企業への就職者数を同3割増にすることを目標にする。

711よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/21(水) 05:22:55 ID:WrVKXHDY0
東証・大証 合併を承認 来年1月 時価総額 世界4位 臨時株主総会
http://www.nishinippon.co.jp/wordbox/word/6944/9299

 東京証券取引所と大阪証券取引所は20日、それぞれ臨時の株主総会を開き、2013年1月1日付で合併して持ち株会社「日本取引所グループ」を設立する両取引所の契約について、双方の株主の承認を得た。経営統合の検討が表面化した11年3月から1年半以上を経て、ようやく統合が確定した。

 ことし10月現在の上場企業の時価総額で、東証と大証の合計額はロンドン証券取引所に次ぎ世界4位。7位の上海証券取引所(中国)など新興国勢が規模を拡大する中、アジア最大の取引所として存在感を高める。

 それぞれが運営している現物株の市場は13年7月をめどに東証へ集約し、先物取引などデリバティブ(金融派生商品)の市場は14年3月までに大証へ一本化する。

 合併の承認は、出席した株主の3分の2以上の賛成が必要。両取引所の総会とも合併に反対する声は聞かれず、1時間以内で終了した。

 東証の株主総会では、現物株のうち東証マザーズ、大証ジャスダックの新興市場を当面は一本化せず、東証の下で併存させる方針に関連して、株主から「両市場で(証券会社が払う)取引手数料に差がある」との指摘があった程度。

 これに対して、東証の斉藤惇社長は「両市場の手数料の差は今後、分析する」と説明、統合のメリットを取引に参加する証券会社にも還付したいとの考えを示した。


東京証券取引所と大阪証券取引所  

 それぞれ1878年に東京株式取引所、大阪株式取引所としてスタート。東証は2000年に新潟、広島の両証券取引所を吸収合併。01年に株式会社組織となり、07年には持ち株会社制に移行した。大証も01年に株式会社化、04年には大証の新興市場ヘラクレス(現ジャスダック)へ上場した。
(2012年11月20日掲載)

712名無しさん:2012/11/21(水) 10:27:07 ID:BMpOQ51c0
デリバティブが大証に一本化されたら世界規模はどれくらいになんの?

713よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/21(水) 22:30:53 ID:W3J5vbXk0
新名神の建設現場を公開 神戸−高槻間、工事着手は9割
2012.11.21 20:17
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121121/wec12112120190015-n1.htm

 西日本高速道路会社は21日、平成28年度の供用開始を目指して工事を進めている新名神高速道路の兵庫県内にある建設現場を報道陣に公開した。

 新名神は、神戸市から名古屋市に至る全長約174キロの高速道路。28年度の完成をめざす神戸ジャンクション(JCT)−高槻JCT間の40・5キロは約9割の工事に着手している。

 最も工事が進む川下川橋(神戸市、宝塚市)では今月、長さ約300メートルの巨大なコンクリート製橋げたが完成。高強度コンクリートなどの採用で軽量化と耐震性の向上を図った。川下川橋から東に約1キロの地点に設置する宝塚サービスエリア(宝塚市)では盛土工事を進める。

 新名神は平成35年度の全面開通を目指す。名神高速道路とほぼ並行し、渋滞緩和や災害時のネットワーク確保を狙う。

714よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/22(木) 05:44:51 ID:Cd2mVJDk0
海外駐在員のメンタルヘルス・ケア対応法、大商でセミナー開催
2012.11.21 22:15
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121121/wec12112122150019-n1.htm

 大阪商工会議所と日本在外企業協会は、海外進出する企業向けに、駐在員とその家族のメンタルヘルス・ケアの方法を伝授するセミナーを12月18日に大阪市中央区の大商4階特別会議室で開く。春の転勤シーズンに向け、生活環境が日本と大きく異なる海外で駐在員が快適に過ごし、スムーズに仕事ができるよう、専門家がアドバイスする。

 企業や海外滞在者向けにメンタルヘルス関連サービスを手掛けるMD・ネット(東京都)社長で医学博士の佐野秀典氏が「精神科医と考える海外赴任者のメンタルヘルス対策〜不調になる意外な原因と効果的な予防対策〜」を、日本在外企業協会の海外安全アドバイザー、古賀賢次氏が「海外赴任者の『心の不調』企業がすべきこと」をテーマに講演する。

 参加費は無料で、定員は40人(先着順)。申し込み・問い合わせは、大商((電)06・6944・6411)。

715よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/22(木) 05:51:20 ID:Cd2mVJDk0
近畿圏としては、この膨大な需要を狙わない手はないでしょう。


携帯型通信契約“世界人口超”へ
11月22日 4時45分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121122/t10013674811000.html

急速に普及が進むスマートフォンなど携帯型の端末向けの通信契約の件数が、2018年には93億件に達し、世界の人口を大きく上回るという予測を大手通信機器メーカーがまとめました。

スウェーデンの大手通信機器メーカー、「エリクソン」の推計によりますと、携帯電話やスマートフォン、それにノートパソコンなど携帯型の端末向けの通信契約の件数は、ことし末の時点で、およそ66億件に上るとみられ、1年後には72億件と、世界の人口に匹敵すると見込まれています。
そして、6年後の2018年末には93億件まで増え、世界の人口を大きく上回る水準に達すると予測しています。
このうち、急速に普及が進むスマートフォン向けは、2018年に33億件と、全体の3分の1余りを占める見込みだということです。地域別では、▽中国をはじめとするアジア太平洋地域で、新規の契約を中心に契約件数が最も伸びるとみられるほか、▽北米などでは、1人の利用者が複数の端末を持つために契約件数が増えると予測しています。
調査を行った会社では、「高速通信の普及につれてスマートフォンやタブレット端末の普及も進むことから、今後、インターネットを携帯型の端末を通じて利用する傾向がますます強まるだろう」としています。
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719よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/24(土) 06:52:00 ID:YHhvGHaw0
アジア進出支援 30日、大阪商議所で日系工業団地説明会
2012.11.24 02:04
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121124/osk12112402040003-n1.htm

 東南アジア諸国連合(ASEAN)諸国やインドへの企業進出をテーマにした「アジアの日系工業団地説明会&個別相談会in大阪」が30日午前10時から、大阪市中央区の大阪商工会議所で開かれる。参加無料、入退場自由。

 アジア進出を考えている府内の企業への情報提供をねらいに、ジェトロ大阪本部が主催。ミャンマーやフィリピン、インドなどにある日系工業団地について、大手商社の担当者らが紹介し、相談にも応じる。

 定員は200人。問い合わせはジェトロ大阪本部ビジネス情報サービス課((電)06・6447・2317)。

720よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/27(火) 21:19:55 ID:wyR4AvGQ0
大阪発コンテンツを中東へ ドバイの展示会参加
2012/11/27 6:01 記事保存
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2001Q_W2A121C1LDA000/

 関西のコンテンツ関連企業が加盟する大阪デジタルコンテンツビジネス創出協議会(ODCC、大阪市)は27〜28日にアラブ首長国連邦(UAE)のドバイで開かれる展示会に参加する。アニメ、ゲームなどについてプレゼンテーションを実施するほか、UAEを中心とする中東の企業との商談会を開く。

 展示会は「ザ・ビッグ・エンターテインメント・ショー」。日本貿易振興機構(ジェトロ)の「地域間交流支援事業」の一つとして出展する。

 中東では日本のアニメやゲームについて関心が高まっており、市場開拓のチャンスがあると判断した。筆文字によるアラビア語のフォントも展示する。これをテコに、中東でのコンテンツ販売や現地企業との共同開発を目指す。

 ODCCのほかゲーム開発のエンジンズ(大阪市)、システム開発のスキルインフォメーションズ(大阪市)、読売テレビ放送、読売テレビエンタープライズ(同)、映像制作のソルメディエージ(新潟市)の5社が参加する。

721よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/27(火) 21:41:47 ID:wyR4AvGQ0
新関空会社、仙台空港の運営参入検討
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121127-OYO1T00861.htm?from=newslist

 関西空港と大阪(伊丹)空港を運営する新関空会社が、東日本大震災で被災した仙台空港の運営への参入を検討していることが、分かった。仙台を含む国管理空港について、政府が民間への運営委託を可能にする法整備に着手したため。これまで蓄積してきた空港経営のノウハウを生かし、他空港の運営ビジネスに乗り出す考えだ。

 国管理空港は、敷地を所有する国が滑走路などを運用、空港ビルなどの商業施設は民間が運営している。国は管理する27空港中、26空港の収支を公表しているが、着陸料設定などの空港業務だけでは24空港が赤字の状態。このため、政府は3月、民間に一括経営を委ね、効率化などを図る民活空港運営法案を閣議決定した。

 いち早く動き出したのが、仙台空港を抱える宮城県だ。空港活性化を「復興のシンボル」と位置づけて検討会を発足させ、10月には運営権を一括売却したいとする意向を国に伝えた。

 新関空会社はすでに、関空で航空業務に加えて空港ビルなども一括経営しており、免税店などの商業収入を増やすことで着陸料を引き下げ、旅客を呼び込む戦略を進める。こうした空港全体を一括経営するノウハウは、仙台にも応用できると判断した。また、他の国管理空港への参入についても可能性を探る。

 ただ、同法案は衆院解散で今回は廃案になり、成立の見通しは立っていない。また、関空、伊丹は7月に経営統合したばかりで、今後、約1兆円の有利子負債の返済を目指し、関空、伊丹の運営権の売却も計画しており、関係者の間では「他空港の運営に参入するほど余力があるのか」と懐疑的な見方もある。

(2012年11月27日 読売新聞)

722よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/11/29(木) 06:42:06 ID:qTHW0lIo0
西日本高速、EV用急速充電設備を拡充
2012.11.28 21:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121128/wec12112821010006-n1.htm

 西日本高速道路会社は28日、管内のサービスエリア(SA)などで、来年7月までに電気自動車(EV)用の急速充電設備を現在の7基から29基に増設すると発表した。普及が進むEVの高速道路利用を促す。

 名神高速道路吹田SAや山陽自動車道福石パーキングエリア(PA)、九州自動車道宮原SAなど、7路線22カ所に1基ずつ新設する。設置場所はEVの登録台数が多いことなどを考慮した。今後、利用状況をみて、山陽道を中心に整備を進める。

 新設の事業費は3億5千万円程度で、高速道路関連会社などで作る協議会が負担。利用料は当面の間無料とする。EVの普及状況などをみて、有料化を検討する。

723よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/03(月) 23:46:23 ID:2QBU/5VQ0
伊丹の低騒音機枠 10市協が段階的転換了承
2012.12.3 21:24
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121203/wec12120321320011-n1.htm

 新関西国際空港会社は3日、大阪(伊丹)空港のプロペラ機の発着枠を、騒音の少ないジェット機などに置き換える「低騒音機枠」の一部について、来年3月末にまず1日あたり50回分を切り替える案を、大阪国際空港周辺都市対策協議会(10市協)に提示し、了承された。1日あたり170回の同発着枠を、今後3年間で段階的に切り替え、平成27年2月に完全に切り替える方針だ。

 同枠のうち現在は30回分が、カナダ・ボンバルディアの小型ジェット機「CRJ」を運行する日本航空や全日本空輸などに割り振られている。新関空会社は25年3月、26年3月にそれぞれ50回分をジェット機に転換。27年2月に残る40回分と現在、供与している30回分を再度配分し、170回の枠すべてをジェット機に切り替える。

 使用できる機材はCRJのほか、仏エアバス320型やブラジルのエンブラエル(ERJ)170型などとなる。今後、航空会社と協議してダイヤを決定する予定だ。

 転換期の前後で騒音値の変化を調査し公表するほか、2本ある滑走路のうち3千メートルの滑走路の使用頻度を高めて、航空機の高度を上げるなど騒音の低減に向けた対策も進め、周辺住民の理解を得る考えだ。

 ジェット機の増便による利便性の向上を機に、新関空会社はビジネスや観光など航空需要の拡大を図る。新関空会社の春田謙副社長は「地域と連携し、伊丹空港の活性化に取り組みたい」と話した。

724よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/04(火) 23:16:16 ID:DSlp93s20
伊丹空港、ジェット機枠拡大…来春から3段階で
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121204-OYO1T00529.htm?from=newslist

 関西国際空港と大阪(伊丹)空港を運営する新関空会社は3日、伊丹空港のプロペラ機向け発着枠(1日140回)を来春以降、約3分の1ずつ3段階に分けて低騒音のジェット機に振り替える計画を周辺自治体に示した。国の空港運用規制の緩和を受けた対応で、2015年2月にジェット機枠は約2倍になる。

 周辺自治体で作る「大阪国際空港周辺都市対策協議会」との会合で示した。計画では13年3月末にまず50回の発着枠を振り替える。14年3月末にさらに50回、15年2月に残り40回を変更する。小型ジェット機枠として使っている30回と合わせ、ジェット機枠は1日370回になる。新関空会社は、航空会社に対し、より多くの客を運べて収益性が高いジェット機による増便を働きかける。

 プロペラ機枠は騒音対策のために設けられている。今回の振り替えは、現行プロペラ機以下の騒音のジェット機であれば容認することになっている。

 さらに、現在5往復未満にとどめている、1000キロ超の長距離便の離着陸制限も緩和、北海道や沖縄への便も増やせるよう環境を整える。

(2012年12月4日 読売新聞)

725よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/04(火) 23:18:24 ID:DSlp93s20
インサイトテクノロジー、大阪・うめきたの「ナレッジキャピタル」に『Insight Qube(R) ショールーム』を2013年春オープン!
2012.12.4 10:39
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121204/prl1212041040014-n1.htm

 株式会社インサイトテクノロジー(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:小幡 一郎、以下 インサイトテクノロジー)は、JR大阪10+ 件駅北側で現在開発中のうめきた・グランフロント大阪の中核施設「ナレッジキャピタル」(運営:株式会社KMO、本社:大阪10+ 件市北区、代表取締役社長:間渕 豊)に、情報システム基盤として重要な位置づけであるデータベースについて、持参したデータを使って多種多様なデータベースマシンを体験できる「Insight Qube(R)」のショールームを新規オープンします。
 ナレッジキャピタルは、ビジネスパーソン、研究者、クリエイターなど分野を超えた多様な人々が持ち寄る「感性」と「技術」の融合により「新たな価値」の創出を目指す複合施設であり、2013年4月下旬に開業を予定しています。

 ビッグデータ、DWH(データウェアハウス)がもてはやされ、「情報資産」が時代を担う中、自社のデータを活用する方法が見えているにもかかわらず、膨大なデータ量とその処理時間、そのための高価なマシン購入など、様々な理由からデータ活用を諦めている企業が多く存在します。インサイトテクノロジーは、これらの課題に対し業務や規模に見合ったデータベースの提案、そのデータベースに最適なマシンを提供するため、「世界を幸せにするデータベース」をコンセプトとする「Insight Qube(R)」の研究開発に2010年春から着手、2012年3月にリリースしました。

 「Insight Qube(R)」は、オープンハードウェアの思想を持ち、最先端技術がいち早く取り入れられるコモディティパーツだけを使用しています。データベースにとって最も重要なI/O性能と低消費電力に優れた『SSD』、低レイテンシを実現するインターフェースとして『Infiniband』、『PCI Express』、『大容量メモリ』、更にインサイトテクノロジーが培ってきたデータベースのナレッジを組み合わることにより、世界最高速に匹敵する処理スピードを実現しています。また、「Insight Qube(R)」は全てのデータベースに対応していますので、業務内容や規模に見合ったデータベースの使い方、そのデータベースに最適なマシン構成でのご提供が可能です。また、データの移行から永久蓄積、データの展開、分析時間の短縮などデータベースを核に考案したソリューションもご提案いたします。

 今回、ナレッジキャピタルのコンセプトである多様な人々が持つ「感性」と「技術」を融合して生まれる「新しい価値」の創出を目指し、データベースエキスパートを目指す方々はもちろんのこと、さまざまなデータベースに興味をお持ちの方々に「Insight Qube(R)」を体感していただける空間を、ナレッジキャピタルに設置される「ナレッジオフィス」でご提供します。インサイトテクノロジーは、今までにない新しいハードウェアとソフトウェアの組み合わせによる技術にも挑戦していきます。

 大阪10+ 件に初進出となるインサイトテクノロジーは、ナレッジキャピタルの施設を活用することにより、産業創出(他組織とのコラボレーションによる新たなソリューションの開発)、文化発信(世界最高速に匹敵するデータベースマシンの展示)、国際交流および人材育成(国内外のデータベースエンジニア交流イベント開催)などを実現していきます。インサイトテクノロジーが主催するデータベース技術者向けシンポジウム「db tech showcase」には世界中からデータベースエキスパートが講師として参加し、毎年500名以上のデータベースエンジニアが参加しています。今後はナレッジキャピタルにおいても同様のシンポジウムを開催し、第1回目は『Insight Qube(R) ショールーム』オープン後まもなくの開催を予定しており現在準備中です。

726よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/04(火) 23:19:31 ID:DSlp93s20
>>725

<入居概要>
・入居地     :うめきた先行開発区域グランフロント大阪10+ 件
          ナレッジキャピタル「ナレッジオフィス」
・所在地     :大阪10+ 件市北区大深町
・入居フロア、面積:B北棟11階、203平方メートル
・入居時期    :2013年4月下旬

【インサイトテクノロジーについて】
 株式会社インサイトテクノロジーは、データベースに特化したコンサルティングサービス、ソフトウェア開発をしており、製品・サービスの採用実績は3,000社を超えています。
 データベースセキュリティ製品「PISO」は国内2,300台以上に導入されており、5年連続国内シェアNo.1を獲得しています。
 またインサイトテクノロジーが主催するデータベース技術者向けシンポジウム「db tech showcase」には世界中からデータベースエキスパートが講師として参加し、毎年500名以上のデータベースエンジニアが参加しています。

URL: http://www.insight-tec.com/

【ナレッジキャピタルについて】
 2005年にナレッジキャピタル企画委員会より提言された「ナレッジキャピタル構想」に基づき、UR都市機構ならびに大阪10+ 件市により開発事業者募集コンペを実施。現開発事業者が選定され、事業推進を行っています。
 ナレッジキャピタルは、「感性」と「技術」の融合により「新たな価値」を創出する複合施設として、多様な人々の交わりから、今までにない商品やサービスを生み出すことを目指しています。一般社団法人ナレッジキャピタルならびに株式会社KMOがナレッジキャピタルの企画運営を担い、場[施設]と機能[人的支援]を活用させ、ナレッジキャピタルにおける産業創出、文化発信、国際交流、人材育成の実現を行います。

【株式会社KMOについて】
 ナレッジキャピタルを企画・運営する組織として、「グランフロント大阪10+ 件」開発事業者12社の出資により、2009年4月に設立。まちびらき後は一般社団法人ナレッジキャピタルとともに、ナレッジキャピタル施設の管理・運営を担います。
URL: http://www.kmo-jp.com/

※本文中に記載されている会社名、製品名は、各社の商標または登録商標です。

(ご参考)

【ナレッジキャピタル施設概要】
所在地 :大阪10+ 件市北区大深町ほか
     うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪10+ 件」Bブロック
     地下2階〜地上8階(B南棟)/〜地上13階(B北棟)部分
延床面積:約88,200平方メートル

「グランフロント大阪」入居イメージ
http://www.atpress.ne.jp/releases/31984/1_1.png
ナレッジオフィス イメージ
http://www.atpress.ne.jp/releases/31984/2_2.png

727よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/04(火) 23:20:36 ID:DSlp93s20
>>725>>726

【うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪10+ 件」概要】
 梅田貨物駅を中心とする約24haの「うめきた」(都市再生緊急整備地域内)において、2005年6月に先行開発区域(約7ha)としてUR都市機構が「大阪駅北大深東地区土地区画整理事業」に着手、地権者であるUR都市機構と鉄道・運輸機構が開発事業者を募集。2006年5月、11月に開発事業予定者が決定され、2007年6月に土地の引き渡しが完了。2008年2月に「都市再生特別地区」として都市計画決定。2010年3月に新築工事着工。2013年3月竣工予定。オフィス、商業、ホテル・サービスアパートメント、分譲住宅、ナレッジキャピタルにて構成。

グランフロント大阪10+ 件 外観
http://www.atpress.ne.jp/releases/31984/3_3.png
地図
http://www.atpress.ne.jp/releases/31984/4_4.png

728名無しさん:2012/12/04(火) 23:48:13 ID:DSlp93s20
世界最速級のデータベース「うめきた」で体感!! ショールーム開設へ
2012.12.4 17:21
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121204/wec12120417240011-n1.htm

 JR大阪駅北側で再開発が進むうめきた(梅田北ヤード)グランフロント大阪の中核施設「ナレッジキャピタル」に、ソフトウェア開発のインサイトテクノロジー(東京都渋谷区)がデータベースマシンの体験型ショールームを出店する。ナレッジキャピタルの運営会社が4日、発表した。

 「ナレッジオフィス」11階(203平方メートル)に、世界最高水準の処理スピードを持つデータベースマシン「インサイトキューブ」を展示。企業などが持参したデータでマシンを体験することができ、業務内容や規模に合ったデータベースを提案する。国内外から講師を招き、データベース技術を話し合うセミナーも定期開催する。

729よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/07(金) 07:14:30 ID:.Eo33Gho0
「大阪堂島商取」に名称変更 国内唯一のコメ先物市場が
2012.12.6 17:15
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121206/biz12120617160019-n1.htm

 関西商品取引所(大阪市)は7日に臨時総会を開き、取引所の名称を「大阪堂島商品取引所」に変更することを決議する。来年2月に東京穀物商品取引所からコメ先物の取引が移管され、国内唯一のコメ先物市場となる予定。これに合わせ、先物の発祥地「堂島」を入れた名称にし、活性化を狙う。

 東京に拠点を置く商品先物取引業者との関係を強化するため、総会では東京事務所の開設も決める。新たな市場参加者の開拓も図りたい考え。日本人の主食であるコメの指標価格形成を目指す。

 ただ、全国農業協同組合中央会(JA全中)の反対もありコメ先物取引の出来高は低迷しており、一本化でてこ入れできるかどうかは不透明だ。

 堂島では江戸時代からコメ先物取引が行われ、世界で初めての整備された先物市場とされる。

730よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/08(土) 20:49:15 ID:m8Jwwf3.0
大学生や若手起業家、シリコンバレー派遣 大阪市
2012/12/8 12:00
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO49319660Y2A201C1LDA000/

 大阪市は大学生、大学院生、若手実業家の起業を支援するため、来年3月に米国のシリコンバレーへ希望者を派遣する。民間インキュべーション(企業育成)施設で事業の発表方法を学び、現地の投資家向けに事業を発表する。10日から1月25日まで参加申し込みを受け付ける。

 3月4〜9日にスタンフォード大学で講義を受け、世界から300社以上が集まる民間インキュべーション施設、プラグアンドプレイテックセンターなどで事業の発表を準備する。帰国後の3月末に大阪市内で報告会を開く。

 日本国内の大学生と大学院生が合計20人程度、若手起業家20人程度をそれぞれ募集する。英語でビジネスプランを発表できることが条件。申込者のビジネスプランを審査し、1月末に参加者を決める。渡航費を除く参加費は10万円程度。

 自治体主催によるシリコンバレーでの人材育成事業は珍しい。

731よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/14(金) 22:10:37 ID:7YuGmOVw0
iPS細胞 培養指針緩和へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/kobe/2024180871.html?t=1355490431000

ヒトのiPS細胞を使った再生医療をめぐり、細胞の培養に関する国の規制が事実上、緩和されることになりました。
神戸市では、世界で初めてとなるiPS細胞を使った網膜の病気の治療の研究が進められていますが、実現に向けてコストの削減や迅速化が期待されます。
これは、京阪神を拠点に新しい産業の創出を目指す「関西イノベーション国際戦略特区」をめぐる国と地方の協議のなかで明らかにされました。
体のあらゆる組織や臓器になるとされるiPS細胞を再生医療に応用するための臨床研究では、幹細胞を培養する際、患者の細胞を取り違えないようにするため、厚生労働省の指針で、「同じ施設や培養装置で複数の患者の細胞を扱ってはならない」とされてきました。しかし、iPS細胞を目的の組織に培養するまで、およそ6か月が必要で、患者1人に対する施設の運営費だけでも数千万円かかるため、研究者からは、「指針の解釈を緩和して欲しい」という声があがっていました。
今回、内閣府が発表した国と地方の協議の中間報告では、時間帯が重ならないようにすれば同じ施設や装置で複数の患者の細胞が扱えるという解釈が明記されました。神戸市では、世界で初めてとなるiPS細胞を使った網膜の病気の治療の研究が進められていますが、規制の緩和を受けて、研究のコストの削減や迅速化が期待されます。神戸市の理化学研究所でiPS細胞から作り出した網膜の組織を移植して、「加齢黄斑変性」という目の難病の治療の研究を進めている高橋政代プロジェクトリーダーは、「再生医療を進めていくためには規制を変えることが必要だったので、大変ありがたい」と話していました。

12月14日 19時23分

732よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/14(金) 22:17:22 ID:7YuGmOVw0
商品先物取引に意欲、大証社長インタビュー
2012.12.14 17:05
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121214/wec12121417060003-n1.htm

 大阪証券取引所の米田道生社長(63)は共同通信のインタビューに応じ、関西商品取引所や東京工業品取引所で扱っている農産物や工業品の先物を含む全てのデリバティブ(金融派生商品)取引を大証に集約したい意向を示した。

 平成25年1月1日付で「日本取引所グループ」が発足。株式など現物市場は東証に、株価指数先物などのデリバティブ市場は大証にそれぞれ集約される。大証は「大阪取引所」に名称変更を予定、取扱商品の拡大を目指している。

 米田社長は「国内のデリバティブ市場は縦割りになっている。一つの取引所で行った方が市場参加者の利便性が高まる」。その上で「われわれは農産物など商品取引のノウハウを持っていない。現在ある市場と一緒になる方が早道だし、効率的だ」と語った。

733よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/16(日) 05:44:23 ID:q7bmrwAE0
関西特区、20カ所を追加申請へ 製薬企業が中心に
2012.12.15 09:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121215/wec12121509000002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121215/wec12121509000002-n2.htm

 関西経済連合会や大阪、京都、兵庫の6府県市が、「関西イノベーション国際戦略総合特区」の対象エリアについて、医薬品や医療機器メーカーの研究所など約20カ所を年内にも追加申請することが14日、分かった。現在の指定9地区は、大学や研究機関が中心だが追加申請が認められれば、関西企業も規制緩和や税制優遇が受けやすくなり、産学連携による産業集積が進む。衆院選後の来週中にも関係者らが会合を開き、正式決定する。

 府県別の内訳は、大阪府が15カ所余りと最多。中でも、製薬会社の研究所が3分の1を占める。武田薬品工業や田辺三菱製薬、塩野義製薬など大手製薬会社の研究所とみられる。製薬大手はノーベル医学・生理学賞を受賞した山中伸弥京都大教授が生み出したiPS細胞(人工多能性幹細胞)による難病治療薬開発や、神戸市のスーパーコンピューター「京」を駆使した創薬効率化などを推進する。

 このほか、先制医療(発症前の治療)に取り組む大阪市立大医学部付属病院なども追加申請の対象に含まれるという。

 兵庫県では、植物から石油代替燃料「バイオエタノール」の生産技術を研究する神戸大や、がん患者に負担の少ない放射線治療「粒子線治療」の装置開発を手がける三菱電機の電力システム製作所などが追加申請される。また京都府内では、京都市伏見区に建設中の産学公連携の研究開発施設が追加申請の対象となる見込みだ。

 昨年末に指定を受けた関西の特区は6府県市が対象を絞って共同申請した経緯があり、京都大や大阪大、国立循環器病センターなどの研究機関が中心。9地区のエリア外にある関西企業の研究所では、対象事業を推進しても税制優遇などが受けられない恐れがあり、産業界から「(特区の)メリットが感じられない」と不満の声が上がっていた。

 特区では、医薬品・医療機器の平成37(2025)年の関西からの輸出額を22年比約4倍の1兆600億円に引き上げるなどの目標を掲げている。追加申請が認められれば、メーカーの研究開発が促進され、関西が医薬・医療機器の集積地として、世界から脚光を浴びる可能性が高まりそうだ。

                     ◇

 【関西イノベーション国際戦略総合特区】政府が新成長戦略の柱として総合特区法に基づいて平成23年12月に全国7地域を指定した特区のひとつ。企業や大学などが行う事業に対し、税制優遇や金融支援などを行う。神戸医療産業都市や彩都の医療・医薬や、大阪の夢洲・咲洲の新エネルギーなど、地域の産業集積を推進する。

734よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/17(月) 22:47:21 ID:NRgw/Yxk0
新しい住文化創造へ 大阪にイノベーション拠点を開設 積水ハウス
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201212170004.html

 積水ハウスは2013年4月にまちびらきが予定されている、うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪」(大阪市北区)に、多様な住文化を創出していくため、オープンイノベーション拠点「SUMUFUMULAB(住ムフムラボ)」を開設する。「グランフロント大阪」の中核施設となる「ナレッジキャピタル」内に出展する。

 同地域に集まる生活者や有識者、大学・教育機関、メディア、企業などと、イベントや展示を通してこれからの住文化を考え、創出していく。
.

735よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/18(火) 06:23:02 ID:BNnJE4o60
特区で幹細胞培養指針を緩和へ
http://www.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004181081.html?t=1355779293406

からだのあらゆる組織や臓器になるとされるiPS細胞のヒトへの応用について国は、同じ施設内で培養できるiPS細胞の数を増やせるよう事実上の規制緩和を行うことを明らかにしました。今後、1人あたり数千万円といわれるiPS細胞づくりのコストが大幅に削減されて再生医療の実現に向けた研究が進むと期待されます。
これは、京阪神を拠点に新しい産業の創出を目指している「関西イノベーション国際戦略特区」の協議の中で内閣府が明らかにしたものです。
iPS細胞の臨床への応用をめぐっては、厚生労働省が細胞の取り違えをなくすため指針で「同じ施設や培養装置で複数の患者の細胞を扱ってはならない」と定めていて、患者1人あたり、数千万円といわれるiPS細胞作りのコストが下がらないと研究者から規制の緩和を求める声があがっていました。
これについて内閣府は、協議の中間報告で時間帯が重ならないようにすれば同じ施設や装置で複数の患者の細胞が扱えるという解釈を明らかにし、事実上の規制の緩和を認めました。
これによって大幅なコストダウンが可能となることから神戸の理化学研究所などが進める重い目の病気の患者にiPS細胞から作り出した網膜の組織を移植し、視力の回復を目指す世界初の臨床研究など再生医療の実現に向けたさまざまな研究が進展すると期待されます。

12月18日 05時41分

736よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/18(火) 22:16:00 ID:ya81PkFo0
東証社長、来年1月の大証との合併で「アジアで勝ち抜き世界と戦う」と決意
2012.12.18 19:04
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121218/fnc12121819050013-n1.htm

 東京証券取引所の斉藤惇社長は18日会見し、大阪証券取引所と来年1月1日付で合併して誕生する日本取引所グループについて、「アジアで競争力があれば世界でも戦える。アジアで使える市場を目指す」とあらためて抱負を述べた。

 また、「アジア諸国のすさまじい金融改革に対し、日本は一歩も二歩も遅れている」と指摘。「早く大阪だ東京だという声を消し(日本取引所に)強引に一本化する」と統合効果の早期実現に向け決意を語った。

 この日は大証の米田道生社長も会見し、日本取引所の課題について「東証、大証それぞれの強みを生かして新しい市場を作っていく」と述べた。

737よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/18(火) 22:36:30 ID:ya81PkFo0
大証のデリバティブ取引高が最高を更新 夜間取引がけん引
2012.12.18 20:19
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121218/wec12121820230006-n1.htm

 大阪証券取引所は18日、株価指数先物などデリバティブ(金融派生商品)の平成24年の合計取引高が過去最高を更新したと発表した。欧州債務危機などでリスク回避の動きが強まるとともに、昨年7月には夜間取引時間を翌日午前3時まで延長したことで、欧米の株式市場の値動きを見ながら取引する投資家が増えたことも取引高の拡大につながった。

 18日午前3時の取引終了時点で年間取引高が1億9649万単位(速報値)となり、これまで最高だった22年の1億9635万単位を更新した。とくに株式市場のグローバル化の進展の影響で、夜間取引高は前年比18・5%増となった。

 大証と東京証券取引所は来年1月1日付で合併し、持ち株会社「日本取引所グループ」を設立する。来年7月に現物株市場は東証に統合。デリバティブ市場は来年度中には大証に統合され、大証は「大阪取引所」に改称する予定だ。

 業界団体の統計では、デリバティブの取引高は東証と大証を合計しても世界では16位。韓国取引所に20倍以上の差をつけられているとされる。

 デリバティブに特化する大証が存在感を示せるかどうかは、台頭著しいアジア市場に対抗する日本取引所グループにとって浮沈のかぎを握っている。

 大阪市内で会見した米田道生社長は「世界のデリバティブ市場に比べると規模は小さく、(取引高を)伸ばす余地はある。そのためにも投資家のニーズに的確に対応したい」と語った。

738よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/18(火) 23:06:52 ID:ya81PkFo0
【NEWS】積水ハウス『オープンイノベーション拠点「住ムフムラボ」』大阪に開設
http://suumo.jp/journal/2012/12/18/35230/?vos=nsuusbsp20111206001

積水ハウス株式会社は、2013年4月下旬にまちびらきが予定されているうめきた・グランフロント大阪の中核施設「ナレッジキャピタル」内の「フューチャーライフショールーム」において、オープンイノベーション拠点「SUMUFUMULAB(住ムフムラボ)」を開設すると発表した。

家族形態や働き方、コミュニティの多様化、環境共生や健康意識の高まりなど、暮らしを取り巻く社会変化により、これまでの住宅概念を超えて、どのように住むのかを考えることが、豊かで快適な人生を送るための大切なファクターであり、その重要性が大きくなっている。

「住ムフムラボ」は「生きるコトを、住むコトに。」をテーマに、これからの社会に求められる多様な住文化を創出していくために、積水ハウス総合住宅研究所が開設するオープンイノベーション拠点だ。211万戸の住宅供給実績を誇る積水ハウスの研究開発ノウハウ・技術をベースに、梅田に集まるたくさんの高感度な「生活者」や「有識者」「大学・教育機関」「メディア」「ナレッジキャピタル参画団体」「企業」などのステークホルダーと様々な形で共創する仕組みを構築し、新しい住文化を創造していくことを目指す。

■ナレッジキャピタルについて
ナレッジキャピタルは、「感性」と「技術」の融合により「新たな価値」を創出する複合施設として、多様な人々の交わりから、今までにない商品やサービスを生み出すことをめざす。一般社団法人ナレッジキャピタルならびに株式会社KMOがナレッジキャピタルの企画運営を担い、場[施設]と機能[人的支援]を活用させ、ナレッジキャピタルにおける産業創出、文化発信、国際交流、人材育成の実現を行う。

■うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪」について
梅田貨物駅を中心とする約24haの「うめきた」(都市再生緊急整備地域内)において、2005年6月に先行開発区域(約7ha)としてUR都市機構が「大阪駅北大深東地区土地区画整理事業」に着手、地権者であるUR都市機構と鉄道・運輸機構が開発事業者を募集。2006年5月、11月に開発事業予定者が決定され、2007年6月に土地の引き渡しが完了。2008年2月に「都市再生特別地区」として都市計画決定。2010年3月に新築工事着工。2013年3月竣工予定。オフィス、商業、ホテル・サービスアパートメント、分譲住宅、ナレッジキャピタルにて構成。

【「ナレッジキャピタル」施設概要】
●所在地:大阪市北区大深町ほか、うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪」Bブロック地下2階〜地上8階(B南棟)/〜地上13階(B北棟)部分
●延床面積:約88,200平米

【「住ムフムラボ」施設概要】
●施設名称:SUMUFUMULAB(住ムフムラボ)
●所在地:大阪市北区大深町ほか、うめきた先行開発区域プロジェクト「グランフロント大阪」Bブロック
●出展場所:4階(ナレッジキャピタル、フューチャーライフショールーム内)
●出展規模:約660平米(200坪)
●開設:2013年4月下旬予定

■ニュースリンク先
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/topics/datail/__icsFiles/afieldfile/2012/12/17/20121217-2.pdf

739よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/18(火) 23:17:49 ID:ya81PkFo0
神戸ビーフなどの輸出増やしたい 関空の成長戦略で福島社長
2012.12.18 16:11 [航空・空港]
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121218/wec12121816130004-n1.htm

 新関西国際空港会社の福島伸一会長は17日、関西国際空港の成長戦略プランとして、中国や東南アジア路線の強化と、神戸ビーフなど関西の農水産物の輸出拠点としての機能強化を挙げた。同日開かれた大阪活力グランプリ表彰後の記者会見で述べた。

 関空からの中国便は現在約20都市に就航。福島会長はさらに「あと7都市(への就航)の可能性がある」とした上で、「チャイナプラスワンの航空ネットワークを拡大、強化していく」と述べた。

 中国に続いて、経済成長に伴い観光・ビジネス需要が急拡大するベトナムやインドネシア、タイなど東南アジアへの路線強化の必要性を訴えた。

 また、福島会長は関空での貨物取り扱い拡大を目指す考えを強調。現有する冷蔵倉庫を活用し、「神戸ビーフや鮮魚などを輸出していきたい」と述べ、経済界や自治体と提携し、関西の農水産物の輸出拠点として活用する方針を示した。

740よっさん ◆XxkTNAUYOc:2012/12/19(水) 22:32:58 ID:tk0qVwd60
現物は来年7月16日統合 東証、大証の市場再編
2012.12.19 21:27
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121219/wec12121921280010-n1.htm

 東京証券取引所と大阪証券取引所は19日、それぞれが運営している現物株の市場を平