近畿・大阪の産業世界戦略02

1549：名無しさん：2015/02/02(月) 14:11:16 ID:Mii5n1..0: 神戸市が神戸空港運営権売却へ　２７年度予算案に調査費２億円
2015.2.2
http://www.sankei.com/west/news/150202/wst1502020040-n1.html

　関西国際空港と大阪（伊丹）空港、神戸空港の「関西３空港の一体運営」を目指す神戸市は２日、神戸空港の運営権売却に向けた資産評価などの調査費として、約２億円を平成２７年度当初予算案に盛り込むと発表した。新関西国際空港会社が手続きを進める関空、伊丹の運営権売却に神戸空港も参加し、一体運用を図ることが狙い。
　
　神戸市の久元喜造市長はこれまで、「神戸空港を有効活用するには、３空港一体運営を早急に実現することが有力な選択肢」との見方を示していた。

　新関空会社が昨年７月に発表した関空と伊丹の運営権売却の入札条件を定めた「実施方針」では、神戸空港の取り扱いについて「関西全体の航空輸送需要の拡大を図る目的から、神戸空港の管理者と交渉を行うことができる」との内容が盛り込まれた。

　同社は第一次入札に向けた手続きを進めており、来年１月から民間企業による空港運営がスタートする。

　神戸市は、この流れに合わせ、２７年度当初予算案に、神戸空港の運営権売却の際、どの程度の金額で売ることができるのかといった資産評価や、売却方法の検討などの調査費を計上。市は新関空会社との契約者が決まり次第、交渉作業を進める。

　市の担当者は「３空港を一体的に運営するのが関西にとって一番望ましい。３空港一体運営は、神戸空港の運用時間延長、発着枠拡大などの規制緩和実現に向けた有力な方策の１つでもある」と話した。

【運営権の売却】　国や自治体などが空港などの公共施設を保有したまま、民間会社に運営権を売却する方式。今年から本格化する関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権売却には、国内外２０社が入札参加のための資格審査を通過し、６月には優先交渉権者が決定する。最低落札額は２兆２千億円に設定されている。国内では仙台空港（宮城県名取市）でも国が運営権の売却手続きを進めている。

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