雑談スレ - 1213602843 - したらば掲示板

1：北京鉄好場：2008/06/16(月) 16:54:03: 厨獄のお家芸、秘技炎の壁が炸裂しています。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000044-zdn_n-sci
メールも読めません。もうだめぽ。
2：adjust：2008/06/16(月) 18:29:40: yahooメールが遮断されているようですが、ホームページなどのアクセスは
大丈夫なのでしょうか？
遮断がYahooJapanだけなら、hotmailやgmailに変更も出来ると思いますが
相手があることなので、通知するのも大変ですね。
米国yahooなら、遮断する可能性は少しは小さいかも知れません、
被害が少ないことを祈ります。
3：北京鉄好場：2008/06/16(月) 19:01:10: ジオのウェブサイトは閲覧できるようです。
すぐ回復してくれるといいのですが…。
4：北京鉄好場：2008/06/16(月) 21:12:10: 復活しました！
お騒がせしました。
5：めるてぃきゃっと：2008/06/17(火) 17:29:24: すいません。仕事が多忙でなかなか書き込めない状態になってます。
決して飽きて去ったわけじゃないことだけ記しておきます。

早く手を開けてSS書いてみたい…です。
がんばります＾＾；
6：adjust：2008/06/17(火) 21:39:24: お仕事お疲れ様です。体をこわさないようにご自愛ください。
ぼちぼちとやればいいのでは
7：めるてぃきゃっと：2008/06/17(火) 22:33:38: コンパイルの隙間になんとか書き込み。

＞adjustさま
どうもありがとうございます。宜しくお願いしますね＾＾

とか言ってたら泊まり込み確定です。とほほ…
8：北京鉄好場：2008/06/18(水) 12:07:24: 泊り込みって……大変ですね。お疲れ様です。

私事ですが8月いっぱいで帰国することになりそうです。
どこに帰るかはまだ分かりません。
そんなわけで悔いを残さぬよう最近は週末は泊りがけで鉄活動しまくっています。
9：adjust：2008/06/18(水) 18:37:08: 泊まり込み大変ですね。当方は泊まり込むようなマネージメントすると
怒られてしまいます。それが当たり前の業種なのでしょうか。お疲れ様です。

管理人様は帰国ですか。おめでとうございます．．．と言っていいのかどうか
分かりませんが、鉄道レポートなどをどこかにされるときは教えていただけたら
ありがたいです。

えっと、生まれてこの方自分のHPなんぞ持ったことがなかったのですが、無能のまま
HPを張ってみました。経験、技術、センスの全てがない人間ですので、とりあえず
最低限の記述だけです。そのうちまた修正すると思いますが、とりあえず仮ということで
よろしくお願いします。
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~adjust/index.html
10：北京鉄好場：2008/06/18(水) 19:32:19: >>9
とり急ぎ…
メールアドレスの表記は工夫したほうがいいですよ。
@を「あっとまーく」と平仮名表記にするとか、画像化するとか。
でないと私のようにスパムメール地獄に苦しむことになります。
11：adjust：2008/06/18(水) 19:34:29: 了解です。急いで修正しますっ
12：北京鉄好場：2008/06/20(金) 12:32:29: >>9
adjustさんにはお伝えしていませんでしたっけ？
私の本サイトはこれ。
ttp://www.geocities.jp/hokuman_hailaer/tentetsuki/
最近の鉄活動は掲示板で報告しています。
明日の今頃は撫順露天鉱で撮り鉄をしているはずです。
13：adjust：2008/06/20(金) 19:49:51: たしかに、以前に何かの折で拝見させていただいたような記憶があります。
わあ、実用稼働中のSLの宝庫ですね。それに、読んだことしかない露天掘りの
石炭鉱山。その行動力には声も出ませんよ
鉄道の開発話には、いろいろと接してきたとは思うのですが
鉄屋の本気にはとてもついて行けませんね。
チョッパとかVVVFなんかは一度は勉強したことがあるはずですが、もう記憶
の彼方に飛んで行ってしまいました。
14：北京鉄好場：2008/06/23(月) 15:33:04: 週末は予定どおり撫順に行って戻ってきました。
撫順には満鉄の電気式ディーゼルカーを改造したレトロなデザインの流線型
電車が現役で残っているので、主にそのおっかけをしていました。
詳細は本サイト掲示板にて。

>>13
私は理系鉄ではないので
チョッパ←ちょっとすごい。省エネ。
VVVF←かなりすごい。省エネ。整備が楽。
この程度の知識しかありません…。
15：newcomer：2008/06/23(月) 19:25:24: いいですねぇ。鉄道の旅。
私も時間と暇があればしたいものです。
私は、世界の鉄道よりは、日本の鉄道が好きなのですが・・・

毎年、青春１８切符の発売時期になると、いろいろな所に行くのですが、結構面白いです。
私の場合、「いかに安く、鉄道の旅を楽しむか」が問題なので、リーズナブルで楽しめたりします。

お口を挟んですいませんでした。
16：北京鉄好場：2008/06/25(水) 11:59:45: 私の場合、鉄道を使った旅というより、旅の目的そのものが鉄道だったりします。
日本だったら銚子電鉄と大井川鉄道井川線に乗ってみたいと思っています。
17：えりゅ：2008/06/25(水) 12:32:16: 私も旅行目的が、その地の鉄道に乗ったり撮ったりの場合が多いです。
だから、沖縄以外の日本全国一通りは行ってますが、観光地は素通りして田舎町を
うろつき周ったりｗ

此処に来る方で関東圏の方はどれくらいいるのでしょうね？
管理人様も帰って来られて関東圏に着任ならば、ヤギーオフをしても面白いかも。
18きっぷの期間内だったら、遠方からも期待出来ますしね。
18：北京鉄好場：2008/06/25(水) 12:46:16: 全然まだ確定ではないんですけどれども、真っ赤な電車の走る町に行く可能性が
高いような気がしております。
19：えりゅ：2008/06/25(水) 14:16:15: 真っ赤な電車ですか。
京急ですね。近鉄ですね。遠州鉄道ですね。と、とぼけてみようかと思いましたが、
いずれも今は白のストライプが入ってる･･･orz

はいはい、きしめんと外郎と味噌カツの町ですねw
20：北京鉄好場：2008/06/25(水) 14:41:40: そうですそうです。
しゃちほこと、ういろうと、深町さんです。

ところでこんなの読んで笑ってしまった。
ttp://waranote.blog76.fc2.com/blog-entry-1181.html
人間の考えることって、ホント昔から変っていないのだなと。
よく考えてみれば紫式部なんてただの同人腐女子だし、清少納言は高慢なブロガーか。
日本人って1000年間やること変ってないｗ
21：adjust：2008/06/25(水) 18:33:05: 真っ赤な電車でぐぐって見ましたが、多すぎて特定を断念しました。さすが
えりゅさんです。JR九州にも真っ赤な特急がありましたね。今あるかどうか
は不明です。

この翻訳の人、半端じゃないですね。当方だと、原文読むとスイッチが切り
替わってしまって、現代風に意味が取れません。こんな風に理系話も説明
出来たらいいなあ、と萌える科学技術話を狙っている当方は考えます。
まだまだですね。しくしく　orz
22：newcomer：2008/06/25(水) 19:10:21: 真っ赤な電車ですか・・・　懐かしいです。
実は、私の地元、あの辺りなんですよ。赤の電車や白の特急電車・・・
最近じゃ、新型車両が走っているそうです。この去年の里帰りで知りました。
実は、あの辺りって、戦前は日本で一番路面電車の多い都市だったらしいですよ。
今は、殆どバスですが・・・　そう思うと少し寂しい気持ちになります。
23：えりゅ：2008/06/25(水) 20:25:12: ホント、この現代語訳は傑作ですね。
紫式部が腐女子というのも納得。ＢＬ書きそうだもんなｗ

春は夜明け時が良いと言うけどさ、私の義眼は明るさが自動調光されるから
だんだん明るくなる情緒なんて感じられないんだよう。

↑ ヤギーだと、こうですか？ｗ
24：pinksaturn：2008/06/25(水) 22:50:48: >>18 >>19 >>21 >>22
なんかそっち方面多いなぁ。
誰か特急北アルプスに乗ったことはないの？。
地下と路面を通って立山まで乗り通していたら神なんだが。
東京からだと周遊券的に使い勝手悪すぎて全くチャンスがなかった。
25：えりゅ：2008/06/26(木) 08:10:52: 高山方面に親戚が居るので、あちらに行く事は多かったですが、乗る事はありませんでしたね。
ていうか、特急｢ひだ｣にも乗った事が無い。
新幹線で名古屋まで行って、そこから急行｢のりくら｣のパターン。
近年は富山か高山行きの高速バスを使うか、18きっぷをフルに使って鈍行とかｗ
26：北京鉄好場：2008/06/26(木) 11:17:24: >>22
> 実は、あの辺りって、戦前は日本で一番路面電車の多い都市だったらしいですよ。
よくご存知で。
市電のほか下之一色電車軌道、築地電軌、尾張電軌、中村電車の四社があったそうです。
でも戦前に全て市電に買収されちゃった。
下之一色線は戦後の写真を見ると、田んぼや農村の鄙びた風景の中を路面電車が
走る不思議な路線だったようで路面電車スキーとしては激しく萌えてしまいます。

>>25
キハ91時代に乗っていたら神＜急行のりくら
27：えりゅ：2008/06/27(金) 16:58:19: ＞キハ91
乗っていたとしても、幼少で鉄心を抱く前ですから覚えてませんよ。
飛騨小坂駅で列車交換した際、対向車が北アルプスだったのを覚えている程度。
28：adjust：2008/06/27(金) 20:56:08: 欧米では新しい交通システムとして、新路面電車を導入しているところが増えているようですね
名前がLRT(LightRailTransit)とか、LRV(LightRailVehicle)言われているようです。
フランスあたりが多いようなのですが、川崎が電池式の車両を開発しているらしく、既存の路面電車を
改造して、電池式に改造した物なども試験しているそうです。電池式なら架線がいりませんしね。
古い車両をそのまま改造できれば、雰囲気も維持できるのでしょうか
29：北京鉄好場：2008/06/27(金) 22:42:44: 架線レスの電車は新線を低コストで建設するために開発しているのだと思いますが
日本では肝心の新線はちっともできません。富山くらいです。

中国は大連が積極的に路線を延ばして新しい電車もいれていますが、そのかわり
車齢70年越えの日本製電車は数を減らしてしまいました。
天津で最近開通したやつは、中央案内軌条式ゴムタイヤ方式というもので
トロリーバスと路面電車のいいとこ取りを目指したシステムのようです。
これはフランスが開発したのだとか。

永康時代の東京では府電が元気に走っていますが、これはどんな電車なのでしょうね。
個人的には新しい電車ではなく、昔の都電色を引き継いだ黄色の電車が
ガタピシ車体をきしませながら走っていてほしいと思います。
30：newcomer：2008/06/27(金) 23:38:33: 私の地元にも赤い路面電車が走っていました。
でも、赤字の為廃線。フランスかドイツのLRTの会社が提携を結ぶと言う話もありましたが、
結局、廃線。今は地元を離れていますが、少し懐かしいようで寂しいです。
電車がなくなることって、結構悲しいものですね・・・

ところでなのですが、雑談スレで少しだけ話題になった皆様の「サイボーグフェチ」を教えていただけませんか？
どうしてもＳＳを書いているマンネリ化しているような気がしまして・・・　
よろしければ、力を貸してください。
31：pinksaturn：2008/06/27(金) 23:42:30: >>29
東京育ちでも荒川線・世田谷線しか既に無かったので、それらしい風景は大塚駅前か環七若林踏切しか見ていません。
松山・長崎あたりの風景を元に想像するしかないですね。
長崎は車両が古く、道も渋滞していて割と参考になります。
個人的にはノーマルなやつより、北アルプスみたいな「あり得ないもの」が路面を走るのが萌えです。
犬山で遭遇したのは２世（現アイズマウントＥＸＰ）でしたが、初代の７両編成なら大迫力だっただろうなぁ。
32：北京鉄好場：2008/06/28(土) 00:19:16: >>30
> 皆様の「サイボーグフェチ」を教えていただけませんか？
それは作品ですか？それともシチュですか？
>>31
> 北アルプスみたいな「あり得ないもの」が路面を走るのが萌えです。
では今でしたらお好みは京阪京津線とか熊本電鉄あたりでしょうか？
熊電では元都営三田線の電車が路上を走っていますね。
33：えりゅ：2008/06/28(土) 08:45:06: 東京近辺で軌道用低床車でない普通車が併用軌道を走るといったら、江ノ電ですね。
京阪京津線的雰囲気かも。
もっと大型車でといったら、京急品川駅手前の鉄橋が犬山的雰囲気がちょっと有るかな？
newcomer氏の地元もだいたい想像つきました。モ510最高ですｗ
私も今時のＬＲＴとかは好きじゃないです。
府電とするには、都電でいったら車体更新前の7000や7500あたり。
ドアが両端でなく、片方が中央寄りのが新しめで良いかなあと。
天津のは、新都市交通(ゆりかもめの類)とも違うのですか？
34：newcomer：2008/06/28(土) 08:58:41: 北京鉄好場様
>それは作品ですか？それともシチュですか？
できれば、シチュでお願いします。説明不足ですいません。

えりゅ様
>私も今時のＬＲＴとかは好きじゃないです。
そうでしょうか？　確かに、レトロな路面電車が減っているのは、寂しいです。
でも、鉄道網の少ない地元出身の私からすれば、LRTでも大歓迎です。
福祉の面でも優しいと聞いてますし、実際に岡山で乗ったときも良かったですよ。
あと、犬山のパノラマカーと道路が一緒の橋なのですが、今では別々になってしまったそうです。
（知っていると思いますが・・・）
犬山住まいの友人が言っていました。便利さとともに、懐かしさを失うのって、寂しいです。
35：pinksaturn：2008/06/28(土) 17:00:12: >>32-34
京津線は三条～蹴上健在の時代に３回乗ったけど残念ながら準急が無かったです。
戦前の京王、京急みたいに東京のターミナルで路面はそれこそあり得ないでしょう。
両社が地下鉄では異端だったエア快、急行と関わっているのにも不思議な縁を感じます。
でも犬山や京都東山って金かけて直すほどの交通量なの？って希ガス。
事故が多かったのかしら。

>>30
ところで萌えツボの件、月並みですが
・サイボーグだからできるだろと無茶な任務、あり得ないことをさせられる。
・改造や訓練でむやみに苦しい目に遭う。
・定期整備、補給のため分解、メカバレ
・消耗品補給口、充電ソケットが性器、乳首、肛門
・アイビームが権力の象徴
・外見にこだわる
・故障や消耗品切れで狼狽
36：manplus：2008/06/28(土) 18:16:44: ご無沙汰してます。
実は、歳がバレちゃいますが、「北アルプス」の初代で前線走破しています。
確かに名鉄犬山線は、あり得ないものがといえばその通りですよね。
名鉄だと揖斐・谷汲線が萌えでした。
西鉄福岡市内線が想い出です。
37：pinksaturn：2008/06/29(日) 06:29:31: ネ申キター
そのまま立山に登り山頂を踏んでいたら主神。
揖斐・谷汲線は写真でしか知りませんが、写真だけでそれらしさはわかります。
38：北京鉄好場：2008/06/29(日) 15:22:16: >>34
萌えシチュですか？
前にも書きましたが自分の生身の頃の頭蓋骨を身体を奪った仇に放り投げ。
形を変えてヤギーでもこんなシーンを書きたいな。

あとは機械女に興味はないって言われてガーンとか、
電力不足によって生じる不都合あれこれとか
いうまでもなく正体バレシーンとか
大前提として人と違う体になってしまったことに対するコンプレックスとか

そんな感じでしょうかね。私の場合。
39：newcomer：2008/06/29(日) 16:13:23: 皆様どうもありがとうございます。
これを機に、ＳＳを書いていこうと思います。

私自身は、機械と人間との心と身体のギャップがポイントですね。
ただ、メカバレするだけだと、アンドロイドと変わらないのですが、
それに人としての心が加わって、サイボーグとしての萌えを私は感じます。
確かに、メンテとか部位外しとかのメカバレシーンは好きなのですが、
私自身は皆様のような臨場溢れるシーンはまだまだなもので・・・もう少し修行が必要です。
40：manplus：2008/06/30(月) 00:41:02: 実は、逆ルートでの全線走破です。加越能鉄道、北陸鉄道、京福電鉄福井線などの北陸方面を走破して、富山地鉄を経由して名古屋方面への走破でした。
名鉄揖斐・谷汲線は、当時は、とても雰囲気があって本当に好きでした。
41：北京鉄好場：2008/06/30(月) 03:58:44: >>39
> ただ、メカバレするだけだと、アンドロイドと変わらないのですが、
> それに人としての心が加わって、サイボーグとしての萌えを私は感じます。
そうですね。
メカバレするのはなぜかっていうと、身体が機械だということを秘密にしてるから。
心は人なら堂々とカミングアウトすればいいのに、やっぱりそれができないから
メカバレのときかえって悲惨な思いをしてしまう。コレですよ、コレ。

>>40
北陸私鉄めぐりの旅ですか。いいですねえ。
北陸鉄道石川線の終点、加賀一の宮の風情など最高です。
京福の三国港もよかったな。あと福鉄の西武生もいいな。
こういうシーンを切り取って、町の風景描写に生かしたいです。
42：manplus：2008/06/30(月) 12:44:56: >こういうシーンを切り取って、町の風景描写に生かしたいです。
北陸の私鉄が走る街の風景は、美容しゃしたい風景がいっぱいありますよね。
特に、ヤギーワールドには合うように思うのですが・・・。

私としては、いつか、鹿児島交通の沿線風景や鹿児島交通のスタフ式を使った交換風景をいれた作品を書いてみたいなどと思っています。
でも、サイボーグの登場する風景とはかけ離れているかなあ・・・。
鹿児島交通の走っていた頃のあの鄙びた鹿児島県の坊津あたりの風景と合うようなほのぼのとした作品を手がけてみたいと思っているのですが、私の作風には合わないかも知れないですね。(^^ゞ
adjustさんの作品設定に合うかも知れないな・・・。
43：adjust：2008/06/30(月) 17:54:30: 萌えシチュエーションの話題があるようなので、当方も書いてみます。
弱々しい脳みそが、機械の中で孤独に生きているというイメージに萌を
感じたのが始まりです。その機械が壊れてしまえば、その脳は、助けを呼ぶ
ことも出来ずに終焉を迎えてしまう。そして、その恐怖感を本人も知っていて
不安を押し殺しながら生きていく。そんな姿が萌ですね。

壊れるで思い出しましたが、電気系の人間は何かが焦げる臭いに異常に敏感です。
何かの部品が壊れて焼ける独特の臭いにすぐ反応します。
当方がやらかしてから、実験室に入ってくる同僚がみんな、
「なにか焼けてる」「焦げてる」
と言って、臨戦体制になってしまったのを見て、思わず笑ったことがあります。
何も言わなければ、鼻をスンスン鳴らして、原因を突き止めようとします。
「原因はこれ」と言わないと緊張が解けないのは職業病ですね。

>42
鹿児島は新幹線が出来てから、一度だけ行きましたが、まだ路面電車あるのでしょうか
中心部はどこもそう変わりませんが、郊外にでて、田舎の方にいくと、地方によって
雰囲気が違いますね。なかなかその機会はありませんが、ローカル線でぼーっと時間を
使ってみたい物です。
44：北京鉄好場：2008/06/30(月) 18:18:10: >>42
鹿児島交通は残念ながら宮脇俊三先生の名著「時刻表奥の細道」やいくつかの写真でしか知りません。
ですが総括制御できない機械式気動車を2両連結して、ブザーで合図しながら二人の運転手がタイミング
をあわせて操縦していく様子に萌えていました。
陽炎ゆらゆらたつ夏の昼下がり、雑草に埋もれかかったレールの中をゆらゆら車体を揺らしながら、
セミの大合唱の中を走り抜けるというのが、私の頭の中にある鹿児島交通のイメージです。
>>43
> 弱々しい脳みそが、機械の中で孤独に生きているというイメージに萌
あ、これは私もそうかも。
サイボーグのもつ超人性という要素は私は余り重視していません。
それより、すべての機械的接続から切り離された、暗黒の感覚遮断に怯える姿に萌えを感じます。
45：北京鉄好場：2008/06/30(月) 18:26:03: >>43
あ、鹿児島に路面電車は健在です。
全国的にも電車が元気な町の部類に入るかと思いますよ。
46：えりゅ：2008/06/30(月) 20:16:11: 鉄話に花が咲いているところを申訳ないのですが、
当方の八木橋ワールド関連｢２ふぃ～と６いんち｣が置いてあるスペースが
相手先の都合によりＵＲＬ変更せざるをえなくなりました。
ところがこのＵＲＬが問題ありで、結局全面移転になりました･･･orz
新ＵＲＬはこちらです。管理人様やnewcomer様に合わせてgeocitiesです。
ttp://www.geocities.jp/elysion_2feet6inch/

今までのを唯、ポンと持って来ただけの体裁ですが、徐々に整えていくつもりです。
既にメインサイト｢えりゅらぼ｣とリンクを張らせていただいている、北京鉄好場様、
manplus様、newcomer様は新たにこちらからも、そしてadjust様は新規に双方から
リンクを張らせていただきたいと思ってます。勝手ながらよろしくお願い致します。
47：newcomer：2008/06/30(月) 22:13:59: 『２ふぃ～と６いんち』のリンク貼らせていただきました。
今後の発展を期待しております。
48：manplus：2008/07/01(火) 01:07:18: えりゅさま
次回の更新の時に『２ふぃ～と６いんち』のリンクを張らせていただきます。
こちらこそよろしくお願いします。

＞＞４４
＞陽炎ゆらゆらたつ夏の昼下がり、雑草に埋もれかかったレールの中をゆらゆら車体を揺らしながら、
＞セミの大合唱の中を走り抜けるというのが、私の頭の中にある鹿児島交通のイメージです。
実際にそんなイメージてしたね。
ただし、鹿児島交通健在の頃です。そして、遠くに東シナ海を望みながら、のんびり走る、時間が止まったような鉄路でした。
話題を提供していたら、廃線跡を歩いてみたい気になってきてしまいました。(^_^)
休みとれたら、いこうかな・・・。(..;)
49：めるてぃきゃっと：2008/07/01(火) 11:15:03: 鉄話面白そうですね。

こっちは徹夜続きでここも満足に見れない状況です。参加したいよう。
あの無能な上司がいなければいなければ…

そういうわけでまだしばらくは無理そうです。ごめんなさい。
50：adjust：2008/07/01(火) 18:24:49: >>46
えりゅ様、リンク貼らせていただきます。
よろしくお願いします。
51：adjust：2008/07/01(火) 19:37:44: >49　めるてぃきゃっと様
徹夜続きとはご愁傷様です。つぶれないようにほどほどに手を抜くことも大事だと思います。
業務内容が分からない素人が言っても無意味かも知れませんが。
時間が空いて、すぐに何かやろうとすると、そんなときに限って身体をこわすので
身体と相談してがんばってください。ご参加をゆっくりとお待ちしています。
52：えりゅ：2008/07/01(火) 22:38:10: newcomer様、manplus様、adjust様、ありがとうございます。
まずは本サイト｢えりゅらぼ｣の方に張らせていただきました。

めるてぃきゃっと様も大変そうですが、焦らずまったりと、がんばって下さい。
53：北京鉄好場：2008/07/02(水) 12:46:11: えりゅ様
リンク訂正させていただきましたのでご確認ください。
今まで非掲載だった作品も一挙に公開して多ジャンルに渡り充実しましたね。
>>49
めるてぃきゃっとさんも鉄なのですか？
54：めるてぃきゃっと：2008/07/03(木) 17:17:17: ちょっと仕事の片手間に無理矢理。

>>51
>adjustさま

どうもありがとうございます。
>徹夜続きとはご愁傷様です。つぶれないようにほどほどに手を抜くことも大事だと思います。
>業務内容が分からない素人が言っても無意味かも知れませんが。
ゲームのお仕事なんですが、どうしても特殊なので、無理しなきゃいけない時があるんですよ。
媒体（ROMとかDiscとか）として製品が出るとあとで修正、ができないので…＾＾；
PCならまだ修正パッチが出せるんですけどね…

無理しないようにがんばります。ありがとうございます。

>>53
>北京鉄好場さま
いえ、私は違いますね。でも前の会社にいた上司が鉄で、会社の自分の机にいろいろとコレクションを貯め込んでいたのを見ていたので結構あこがれてました。

さて、仕事にもどりまーす。
55：adjust：2008/07/04(金) 16:43:59: お疲れ様です。当方も、ちと追い込み中であります。

あああ、休日出勤決定してしまった。本業と関係ない作文なんて
書きたくないよ。将来の展望やら産業構造予測やら知ったことかあ！！
と言う状況です。
ゲーム業界はどのような方向に動いていくのでしょうか。
コンシューマ系ですか。最近は子供のWii位しかしてないなあ。
（エロゲは別、ただし嫁に見つからない場合に限ります）
56：manplus：2008/07/06(日) 23:55:13: えりゅさま
「２ふぃーと６いんち」のリンクを張らせていただきました。
今後ともよろしくお願いいたします。
57：えりゅ：2008/07/10(木) 06:02:18: メールでもお知らせしましたが、１週間ほどネット落ちしますので。
帰ってきたら、この掲示板がどの様にすすんでいるか楽しみです。
みなさんの新作も！

>>56
リンク張り、ありがとうございました。
58：北京鉄好場：2008/07/14(月) 15:05:52: 唐突になんとなく、サイボーグものに限らない個人的お勧め本を紹介してみたり。
一応SFの範疇に入る本です。
「アフターマン」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3
私自身が古生物ヲタでもあるってことも影響しているのですが、
若かりし頃の私に「架空世界を作るのって楽しい！」
と教えてくれた本です。ああ、世の中にはこういう楽しみ方もあるんだなと。
人生を変えたとまでは言わないけど、趣味人生は間違いなく変えた一冊であります。
59：北京鉄好場：2008/07/14(月) 15:25:13: うちの親父がSF好きで、本棚に
小松左京とか平井和正とか眉村卓とか光瀬龍とか豊田有恒とかいっぱいありました。
で、「サイボーグお鷹」とか「アンドロイドお雪」とか「我がセクソイド」とか読んで
興奮してたわけですよ。
で、その中でも好きで何度も繰り返し読んだのが、サイボーグものとは関係ないんだけど
筒井康隆の「旅のラゴス」っす。
ttp://www2.odn.ne.jp/meiteitei/hyoub/setu/ragos.html
SF要素の強いファンタジー小説とでもいうのでしょうか。
異世界ファンタジーの傑作と断言しておきます。うん。
ジュビナイルものだけど、眉村卓の「産業士官候補生」も好きでしたね。
ttp://www.papy.co.jp/act/books/1-103/

逆に翻訳ものは全然なかったので、全くといっていいほど読んでないですね。
アシモフもハインラインもよく知らないです。
ニューロマンサーは読んだほうがいいかなと思ってかったけど、3ページで放り投げたｗ
「蝉の女王」は、あらすじ読んで気になっているので、読んでみたいんですけど
萌え要素的にはどうなんでしょうね。
60：adjust：2008/07/14(月) 18:26:07: 眉村卓とか光瀬龍は朝日ソノラマの緑色の裏表紙の時代に読んでましたね。
年がばれるかも。でも、その頃はサイボーグは自分の中では荒唐無稽な物
として位置づけられていたので、あまり記憶がありません。クラークも
その頃から読み始めて、だいたい数年で読み尽くしたのを覚えています。
眉村卓の本も大概読み尽くしたはずですが、産業士官候補生の題名しか
覚えていなくて、中身は忘れてしまいました。かろうじて覚えているのは
通り過ぎた男、位でしょうか。小松左京も猟奇的な話は結構あるのですが
意外と印象には残っていなくて、結構影響を受けたのは平井和正の
アダルトウルフガイシリーズですね。でも、これも後の方では宗教色が
強くなりすぎて、離れてしまうことになります。筒井康隆は精神的に病んで
いるような話が多くて、離れました。
SFじゃありませんが、高齋正のレース開発物にはまっていた時代もあります。
日本の渋いSFとして評価していたのは堀晃ですが、いろいろありまして
作品数が少ないのと、やはりライトノベルに繋がるキャラクター製に乏しく
あまりはやらなかったようですね。
自分でもSFを書こうと火を付けられたのは、笹本祐一の妖精作戦からになります。
新井素子もだいたい全部読んでいるはずですが、こちらはあまり影響を
受けませんでした。
サイボーグと関係なくてすみません。
61：pinksaturn：2008/07/14(月) 20:30:27: >>59
私の場合、ペリー・ローダンに手を付けたのが父親でした。
もう亡くなったので世代船状態で読み続けています。
ドイツ語で読むなら存命中に読み終われたけどそこまでインテリじゃなかったので。
サイボーグより遙かに強い環境適応人のせいでサイボーグはあまり登場しませんね。
これから出る巻では外来の支配者によって全銀河住民が素体にされるらしいので多少期待しているのですが。
日本物だと荒巻義雄のビッグウォーズとかも。
サイボーグ娘が出てきたものは無いですね。
自分で開拓したのは殆どマンガか特撮ばかりで、サイボーグ娘のネタ元は殆どそっちばかりですね。
62：北京鉄好場：2008/07/23(水) 12:41:51: なんか吉野家コピペのこと書いていたら、作りたくなってしまった。

昨日、近所の府南病院行ったんです。府南病院。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、改造手術１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない府南病院に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で改造手術か。おめでてーな。
よーしパパロケットパンチつけちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
府南病院ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
手術台の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
改造するかされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ソケット型で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ソケット型なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ソケット型で、だ。
お前は本当にソケット型になりたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ソケット型って言いたいだけちゃうんかと。
府南病院通の俺から言わせてもらえば今、府南病院通の間での最新流行はやっぱり、
脳改造、これだね。
前頭葉以外切除脳改造。これが通の頼み方。
脳改造ってのサポートコンピューターが多めに入ってる。そん代わり脳が少なめ。これ。
で、それに鎮静剤。これ最強。
しかしこれを頼むと次から人●姫にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ヤギーでも読んでなさいってこった。

ほんの冗談ですので軽く流してくださいな。
63：adjust：2008/07/23(水) 19:35:59: メガマックから連想してメカマック、電池と人工心臓は2倍になっておりますっと

現実逃避中です。はい
64：pinksaturn：2008/07/23(水) 23:09:49: >>62 銃夢のくず鉄町でやっている道端改造手術のようなノリに禿笑。
65：北京鉄好場：2008/07/24(木) 19:01:56: 明日より7/31まで旅行のためネット落ちします。
ウルムチから国際列車でカザフスタンに行ってきます。
66：pinksaturn：2008/07/24(木) 23:14:20: >>65 チャンスがあったらソユーズの取材よろ。
67：北京鉄好場：2008/07/25(金) 01:48:43: >>66
ソユーズの打ち上げ基地ってカザフスタンにあったんですね。全く知りませんでした…
って、簡単に宇宙船打ち上げ基地見せて下さいっていって見れるもんじゃないですよね。
68：manplus：2008/07/25(金) 02:29:57: 中央アジアの国境越えですね。昔は閉鎖されていた路線ですね。
レポートをお聞きしたいものです。
69：newcomer：2008/07/25(金) 07:19:14: >>65
国際鉄道ですか・・・　日本にこもりっきりの私からしたら、ちょっと憧れますね。
海外には行ったことがあるのですが、全て飛行機。
時間とお金があったら、行ってみたいです。
私は、今年も青春１８切符で日本鉄道の旅（日帰りですが）です。
また、帰ってきたときには土産話をお願いします。
70：adjust：2008/07/28(月) 18:50:02: か、カザフスタンっていったいどこだ？と慌てて地図を見る当方です。
北京からだと直線でも4000km程度、ググるアースでみても、ウルムチが判らず
国境線から中国側でウルムキという地名がありましたから、これかなと判断しました。
思いっきり内陸で、距離のスケールが違いそう。行って帰ってくるだけで、ほぼ全日程
を使ってしまいそうですね。帰ってきたときのお話を楽しみにしています。
71：pinksaturn：2008/07/28(月) 23:09:24: >>70 やっぱりアース使いましたか。
マップだと線路と道路以外真っ白、かといって広域にすると線路が描画されません。
しかも途中で線路が切れているかのような表示になりました。
航空写真の方だと国境を越えて線路がつながっているのが判るだけでなく、駅の待避線まで見えました。
バイコヌールは首都よりさらに西のようです。
陸路の交通手段があるのかすら不明なので行くのは難しいかも。
ただ、今は冷戦期と違ってソユーズ自体が観光客載せて飛んでいるくらいだから基地も観光化しているかも。
フロリダより遙かに僻地なので打ち上げ時にロシアから空路で入る人以外はあてにしていないことも考えられますね。
72：北京鉄好場：2008/08/01(金) 11:20:25: とりあえず生存報告。昨日（というか今日）深夜に戻りました。
カザフスタンは、とにかく暑かったです。毎日水分を4リットルは摂っていたような気がします。
73：newcomer：2008/08/01(金) 17:08:06: >>72
遅くなりましてすいません。お帰りなさいませ。
>毎日水分を4リットルは摂っていたような気がします。
カザフスタンなどの中央アジアと言うとモンゴルのような平原を想像してしまうのは、
私だけでしょうか？　実際、言ったことのない人間にとっては海外なんてわからないものですね・・・
私自身は、東南アジア方面に二度行ったことがあるのですが、かなり暑かったです。
管理人様同様、毎時間水をとっていないと、死ねる状態でした。でも、景色やらなんやらかんやらは
綺麗で、異国の文化の素晴らしさを満喫しました。

また、後ほど感想を聞かさせていただけると、ありがたいです。海外派兵ものを書いている私から
すれば、かなり良い勉強素材になるかもしれませんし。
それでは、また
74：北京鉄好場：2008/08/04(月) 01:30:51: 本サイトの掲示板のほうに画像をあげる余裕もないのでとりあえず旅行の感想を。

国際列車はウルムチ（Urumqi）が出発点です。
カザフスタンの首都アルマトイまで2泊3日。
初日の深夜出発。翌日国境越え。3日目の早朝着です。
中国とカザフスタンは線路の幅が違うので、国境で台車交換をします。
車両は中国製の比較的新しい客車で四人コンパートメント、空調完備で快適。

カザフスタンですが、車窓風景はひたすら草原が続きます。
モンゴルには行ったことがありませんが、多分モンゴルもこんな感じなのでしょう。
地平線に沈む夕日をはじめて見ました。日没は何度も見ていますが、たいてい
地平線近くは空気が淀んでいて、日没前に太陽が見えなくなってしまうことが
多いですから。

首都のアルマトイはイスラム色はほとんどなくて、ロシアの地方都市のような印象です。
タンクトップ一丁のロシアのねーちゃんがウロウロしているような感じですね。
女の子はロシア系は化粧がケバくてヤンキーみたい、カザフ系は朝青龍の親戚のような
風貌なので余り萌えませんでしたｗ
中央アジアの町ですが水はとても豊富なようで噴水が町の至るところにあります。
街路樹も巨大に育っていて、町全体が森みたいに緑豊かです。
物価はかなり高いです。
ホテルは8000円くらい出したのにクーラーなし。食事は一回で1000円は飛びます。
マッケはありませんがMCバーガーというパチモノファーストフード店がありまして
そこのセットは750円とか800円くらいします。
市内を走る路面電車は1回50円で、タクシーは600円～800円くらい。

海外派兵ものの参考になるかは分かりませんが、乾燥地帯での戦闘はきついだろうと思います。
非常に空気が乾燥しているので、汗は出たそばからすぐ乾きますので熱帯のように
汗で服がベタつくということはありません。そのかわり、すぐのどが渇きます。
つまり水分を補給しないと、汗で体温調節できなくなり熱射病ですぐ死んでしまうと
思います。つまり乾燥地帯での戦闘は、戦闘行為そのものよりも水の確保が
生身の兵士にとっては非常に重要ではないでしょうか。でも、その水は結構
重いものですから持ち運びは大変。乾燥地帯での白兵戦は避けたほうが
よさそうですよ。
75：北京鉄好場：2008/08/04(月) 01:33:32: それから今日は新しく開通した北京天津高速鉄道に乗ってきました。
同じホームに新幹線はやてとドイツのICE3が並んでいるだけでも
鉄ヲタにとっては卒倒ものです。
私の乗った列車は最高速度346km/hを出していました。
76：北京鉄好場：2008/08/04(月) 11:16:14: 予想通り9月から赤い電車の走る町に引っ越すことになりました。
皆様宜しくお願いします。

と、いうことで今月から9月中旬くらいまで、いろいろバタバタすることに
なると思います。新作発表はおそらく落ち着いてからということになりますが
ご了承お願いします。しばらくは皆様の作品を楽しませてもらうほうに
まわります。
77：newcomer：2008/08/04(月) 17:38:52: >>76
マジですか？　それは、日本ですか？　中国ですか？（すいません。中国の鉄道事情には疎いもので・・・）
日本なら、二通りあるのですが・・・　私も赤い電車の走る町に住んでいます。
何処かは秘密ですが・・・
78：北京鉄好場：2008/08/04(月) 22:39:18: >>77
日本ですよ。
このスレの18からのやり取りをご参照くださいまし。
79：pinksaturn：2008/08/04(月) 23:16:43: >77 >78
日本といっても、豊橋とか蒲郡とか岐阜とか犬山とかセントレアとか三浦とか成田とか想定範囲はかなり広いですが。
あ、成田はツートンがたまに行くだけか。入国はどちらから？
80：newcomer：2008/08/05(火) 03:31:07: >>78
>このスレの18からのやり取りをご参照くださいまし。
すいません。資料を見落とすのは、悪い癖でして・・・
そうですか。名古屋は良いところですよ。鉄道も食文化も独特ですので、
結構楽しめると思いますよ。
81：えりゅ：2008/08/05(火) 06:45:13: 本決まりとなりましたか。
オリンピックも目前ですし、この一ヶ月間、有終の美を飾って下さい。
ハンドルは｢名古屋鉄好場｣に変わるのでしょうか？ｗ

実を言うと、これだけ有力者が揃っているのだし、夏休み特別企画で
統一テーマで競作しても面白いかなあと思ったのですが、本家がそうなのでは
駄目だなあ･･･orz
82：北京鉄好場：2008/08/05(火) 17:00:31: >>81
ぜひやって下さいよう！
ちなみにテーマは何を考えていたのですか？
83：えりゅ：2008/08/05(火) 19:35:02: テーマはこの前みたいに強制改造だったり、首外しだったり、
ただ漠然と考えているだけです。
何かみなさんが好きそうなのを、競作すれば面白いんじゃないかなと。
場末な私が発起するより、管理人様が引導した方が、みなさん参加してくれると
思うのですが･･･

管理人様帰国記念に、名古屋辺りを舞台にしたものや、赤い電車ならぬ赤い義体とか
(通常の３倍だったりｗ) そういうのでも良いかもしれません。
84：adjust：2008/08/05(火) 19:58:38: ホラー風味とかミステリー風味とかほのぼの風味とか。
設定テーマもですが作風テーマと言う枠組みはどうですかね？
あとファンタジックものとか
85：newcomer：2008/08/05(火) 20:16:18: 私も駄文ながら参加させてもらってよろしいでしょうか？
みなさんを満足させれる作品を作れるかどうかは微妙なところですが・・・
86：えりゅ：2008/08/05(火) 21:45:09: adjust様
なるほど、そういう分け方も良いかも。強制改造ものなんかは、少なからず
ホラーに入りそうな気がします。ファンタジーものは一見、正反対に思えますが
｢鋼の錬金術師｣や、同人としてはnewcomer様の｢大正ヤギー｣や、
宮九様の｢ソーサレスエンジン｣など例が見出せますね。
って、書いていて思ったのですが、春の強制改造の時は、サイボーグ娘スレに
投下する事を目指していたので、当然サイボーグ娘が必須だったのですが、
今回はそうではないので、必ずしも条件に入れなくても良いとも考えられます。
サイボーグ娘好きの集まりですから、やっぱり必要ですかね？
そのあたりはどうでしょうか？みなさん。

newcomer様
是非参加して下さい！人数が多い方がそれだけ個性が出て楽しいですからね。
87：えりゅ：2008/08/05(火) 22:30:10: 連投すみません。

そういえば、ミリタリーものなんてどうでしょうね？
newcomer、adjustの御二人は、その手のを現在手掛けておられるので
若干有利かもしれませんが、実は私も御二人の影響で書いてみたいなと
思っているのです。
88：adjust：2008/08/05(火) 23:21:45: ヤギーワールドでもいいのかもしれませんが、アニメみたいに
各話完結で、６回とか１０回を手分けして書くなんていう方法もありそうですね。
全体のお話の流れは大まかに決めておいたほうがいいでしょうけど。
１．導入編
２．生活編
３．事件編
４．戦闘編
５．解決編
６．最終編
などなど、サブタイトルはそれぞれが決めるのかな。
89：北京鉄好場：2008/08/05(火) 23:31:45: ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/9232/1217946623/
盛り上がりそうなので別スレを立ててみました。
以後、この話題はこちらでオネガイします。
90：manplus：2008/08/06(水) 00:38:20: 話を戻してすみません。
赤い電車の走る街ですね・・・。好いなあ・・・。
オフ会企画も現実味が出てきましたね。

ところで、関東圏の赤い電車（白い線）の新１０００系を見てしまいました・・・。
時代の流れなんでしょうけど、関東圏の赤い電車にステンレスって犯罪のように似合わないですね・・。
納得できないものを感じて、酔いも醒めてしまいました・・・。
東海道線のステンレス車両も違和感ありましたが、それ以上に似あわねぇ・・・。

赤い電車繋がりで思い出してしまったので・・・。失礼いたしました。
91：北京鉄好場：2008/08/06(水) 00:51:39: ステンレスといえば東の東急、西の南海だった時代には個性の一つだったのですが
最近はどの会社も銀色ギラギラのステンレス車体ばかりで没個性化が進んで面白くないですね。
赤い電車じゃない京急は京急じゃないし、直角カルダンを忘れた相鉄は相鉄じゃありません。
最近出た阪神の新しい奴も阪神電車らしさのかけらも感じません。悲しいことです。
頑張ってらしさを保っているのは小田急くらいじゃないでしょうか？
92：newcomer：2008/08/06(水) 06:24:25: >>90 >>91
実は名鉄もステンレス車両が走っているんですよ。新型の鈍行車両です。
主に急行、準急、普通で使われています。あと、空港線ができてから、
特急ミュースカイというブルジョワ階級の使う全車指定席、一部指定席の
特急、快速特急の車両も登場しています。
この新型車両が管理人様の心にどう影響するのでしょうか・・・
私は新型車両を楽しむのも一つと思っておりますので、そんなにステンレス
車両に変なイメージはありませんが・・・　やはり、その私鉄色を壊すのは、
如何なものかとは思います。
ちなみに名鉄のステンレス車両は「名鉄3300系電車」で検索すれば、
ある程度の情報は得られますよ。
93：北京鉄好場：2008/08/06(水) 10:19:03: 名鉄といえばパノラマカー。
でもこの会社もパノラマカーを廃車にしてミュースカイにしていく方向のようで。
ミュースカイも個性的な電車ですから、まあ許せるんですけど名鉄といえば
やっぱりパノラマカーですよね。

今の名鉄の3300系電車は実は三代目です。
私にとっては名鉄3300系というと二代目の車体更新（義体化？）車両のイメージが
強いですね。
ttp://kamezo.cc/blog/entry/25868
94：newcomer：2008/08/06(水) 10:27:44: >名鉄といえばパノラマカー。
>やっぱりパノラマカーですよね。
ですよね。先月、偶然にも赤いパノラマカーの一番前の席に座れました。
やっぱり、あれは良いです。前の車窓独り占めできます。
あれは鉄道好きにとっては、最高の時間です。
鉄道好きの子供やお父さんが駅のホームから写真を撮ったりしていました。
白のパノラマカー（パノラマスーパー）のパノラマ席は乗ったことがないです。
あれは、ブルジョワの贅沢で（以下略）
私としては、パノラマカー廃止は反対です。名鉄もドル箱なんだから、続ければいいのに・・・
まあ、いろいろな事情もあるんでしょうね・・・　貧乏って嫌ですね。
95：manplus：2008/08/07(木) 01:03:21: ＞頑張ってらしさを保っているのは小田急くらいじゃないでしょうか？
そうかもしれないですね・・・。でもでも・・・、メトロ乗り入れ用のロマンスカーは・・・。
いくらＡＡ基準のためとは言え、前面貫通路が、ロマンスカーという気を起こさせないかもと思っています。
その点、パノラマカーはらしさを継承していますよね。

らしさを保っていると言えば、京阪も比較的保っている方かと思うんですが・・・。最近、生京阪を見ていないから何とも言えないんですが・・・。

ステンレスに違和感を持つのは、歳なんじゃないかとも思っています。またまた歳バレしちゃいますが、京急は、２３０系や６００系の現役に乗っていた世代ですから・・・。
歳はとりたくないですね・・・、愚痴だけしか出てきません・・・。
ステンレスで違和感といっても、相鉄はアルミを出したんですもんね・・・、アルミが登場したときの違和感といったら・・・、そういえば言語を絶したような記憶があります。

ステンレス憎しじゃないんですが、やっぱり、通過音を聞いているときの音が軽いんですよね・・・。特に、ＪＲのステンレスは特に・・・。
踏切で、１５７系の通過した後にＥ２３１やＥ２３３（東海道線にも何編成か投入されました）が通過したときには転けそうになるんです・・・。でも、乗っている分には、ご機嫌なんです。勝手な感想ですよね・・・。
96：pinksaturn：2008/08/07(木) 01:32:27: ＞ＡＡ基準
新名古屋の地下区間は特例なんですかね。
かつてはディーゼルカーまで走っていたし。
そういえば近鉄の難波だってビスタカー（２代目）の非貫通先頭車がまかり通っていたっけ。
距離が短ければとか、トンネルの広さとかで例外を認めるのだろうか。
スカイライナーは見た目の割にＡＡ基準満たしていたはず。
あと上野地下といえば新幹線はさすがに非貫通でしょう。
97：北京鉄好場：2008/08/07(木) 02:08:26: >>96
トンネル扱いとなるか地下鉄扱いとなるかで違ったと思いました。
京成の上野口とか長電の長野口とか総武本線の東京口は法的には
長大トンネル扱いだったと思います。だから非貫通でもおｋ。
近鉄や名鉄の地下区間も同じ理屈でトンネル扱いなのでしょう。
98：newcomer：2008/08/07(木) 02:25:36: >>97
噂で聞いたのですが、名鉄の場合は戦争の影響から地下に駅が作られ、
それを現在も利用している、という話を聞いたことがあります。
真偽は定かではないですが・・・
ちなみに近鉄の名古屋駅も地下です。名鉄とは改札口内で繋がっている
部分があります。機会があったら、利用してみると良いかもしれません。
99：manplus：2008/08/08(金) 00:34:29: 総武本線の東京口は、当初はＡＡ基準じゃなかったでしたっけ？もしかするとＡＡ基準準拠だったかも・・・。いずれにしても、当時、国鉄時代は、桜木町事件のトラウマから、１８３系の貫通路タイプを投入したんじゃなかったでしたっけ？
ＡＡ基準の定義っていい加減なような気がするんですが・・・。
小田急のメトロ乗り入れのロマンスカーは、地下区間の走行距離が長いですから、貫通路付きじゃないと乗り入れできなかったんだと思います。

近鉄と名鉄の連絡通路、知ってます・・・。使ったことがあります。
確か、近鉄特急への乗り継ぎで、時間がなくて走った記憶が・・・。それも真夏で汗だくになって・・・。
新幹線からの乗り継ぎで、無理な乗り継ぎ時間の近鉄特急の指定権を持っていたために新幹線改札から近鉄改札まで走ったことも・・・。結構、名古屋の駅って、私は走ってばっかりの記憶しかないんだよな・・・。
それも、真夏ばっか・・・。

都市伝説みたいな話なんですが、総武本線の東京口のトンネルは地下水位が高くて薬注が効かなかったとか・・・。
当時施工に薬剤を納入していたセメントメーカーの社員は、東京総武線地下駅に近寄らないと買っていう話を聞いたことあるんですが・・・。
事実なら、怖いと思うんですが・・・。
100：pinksaturn：2008/08/08(金) 01:24:16: >近鉄と名鉄の連絡通路
近鉄～新幹線乗り換えのときに赤い電車が見えてました。
単独行動かつ時間があれば寄り道したかったけど機会がなかった。
とにかく豊橋からじゃひかりに乗れないってのがネックでした。
たまにはＡＭＥを二子玉まで走らせてくれればいいのに・・・ってあり得ないな。
そのうち鬼怒川でも行ってこようｗ。
101：名無しさん：2008/08/09(土) 02:52:29: 名無しで乱入失礼。
皆さんの作品はいつも楽しく（たまに楽しくないのもありますけどｗ）読ませていただいてます。

A-A基準に関しては、WikiPediaの「地下鉄等旅客車」の項目が詳しいです。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/A-A%E5%9F%BA%E6%BA%96
国鉄分割民営化以前は、A-A基準の適用対象は「地下線を運転する車両、地下線に乗り入れ運転する車両、
（以下略）」とだけ定められていて、地下鉄と山岳トンネルの境界があいまいだったようですが、
国鉄分割民営化以降はトンネル長や車両限界～建築限界間の余裕距離などで明確に基準が定められています。

現行法令ではA-A基準はなくなっていますけど、法令の解釈基準によって事実上A-A基準相当の規制が
残されています。詳しくは以下も参照してみてください。
ttp://www.ne.jp/asahi/train/tips/
ttp://www.ne.jp/asahi/train/tips/kaisetu/kaisetu.htm
ttp://www.ne.jp/asahi/train/tips/kaisetu/law/law.htm

総武地下ルートについては、北陸トンネルの火災事故があった関係で通過車両はA-A基準準拠で
前面貫通路必須とされていましたけど、特急車両については国鉄末期以降に前面非貫通の車両が
入線しています。
名古屋の名鉄は山岳トンネル扱いだったはずですが、現状でもトンネル長の基準にかからないので
前面貫通路などの対策は不要なはずです。
102：北京鉄好場：2008/08/09(土) 23:50:19: 最近仕事が忙しくレスする暇もありません…
せっかく地元にいるのにオリンピック開会式の画像すら見ていないorz

その地元の北京地下鉄ですが、ところ変われば法律も変わるのでしょう。
新しい車両は前面非貫通タイプが多いです。
旧型車も6両全部が先頭車の2コテ×3、連結面非貫通です。
直流750Vのサードレール集電なんですけどね。避難するときはどうするんだろう？
103：北京鉄好場：2008/08/18(月) 01:10:39: 土曜日は貴重な休みだというのに「特急田中3号」なるドラマのDVDをぶっ続けで
見ていました。一言で言うと鉄ヲタにスポットをあてた青春群像劇なのですが、
キャラクターの立て方とか、ストーリー展開とか面白くて最終話まで一気に
見てしまいました。やはりこういう脚本を書く人というのは凄いですね。
104：北京鉄好場：2008/08/24(日) 07:20:47: 本日は満漢で過ごす最後の日曜日です。
せっかくのオリンピックなので昨日は野球の三位決定日米戦を見に行って
おりました。日本にいたころはヤクルトファンで、札幌時代は、毎年夏に
ビニール傘持って球場に行っていましたが、こっちでは余り中継もないので
ご無沙汰しております。スポーツといえば興味があるのは大相撲くらいで。
と、いうことで久しぶりの野球観戦です。
球場は日の丸で埋め尽くされていて、ファンが精一杯の声援を送っていましたが
にもかかわらずオールジャパンは余りにも弱く、見ていて悲しかったです。
アメリカの3Aクラス選抜の連中っていうのは、日本に一旗あげに毎年やって来る
新外国人くらいの実力はあるのでしょうから、そうそう簡単には勝てないだろうと
思っていたけど、それにしても歯がたたなすぎます。無念。

今日は男子マラソンを見に鳥の巣会場に行ってきます。
105：北京鉄好場：2008/08/28(木) 14:52:12: 明日で中国を去ります。
しばらく落ち着くまでネット落ちします、が、日本ならネットカフェや
マンガ喫茶など、どこでも見れますね。
日本に帰ったらHNも変えないといけないなあ。どうしよう。
106：adjust：2008/08/30(土) 17:58:04: もうこちらへ帰ってこられたのでしょうか。
落ち着かれて、元気に復帰することをお待ちしています。

ニュースで、おもしろい物を見つけました。
【脱石油】世界初！石油の代わりに“二酸化炭素”からプラスチック原料（メタノール）を合成　製造設備を建設へ…三井化学★２
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220047541/l50

電合成リサイクルまでもうすこしでしょうかね
107：めるてぃきゃっと：2008/09/01(月) 12:51:24: お久しぶりです。

仕事多忙でここをまったく見る暇も書き込む暇もなくて御無沙汰してました。
来週ぐらいにようやく激務が終わりそうなので、なんとかSS書きたいなあ。

北京鉄好場様も中国撤退とのことで、おつかれさまでした。
108：北京鉄好場：2008/09/04(木) 09:57:45: adjustさん
ただ今実家より書き込み中。
プロバイダ契約は済ませまして、本格的にネットに復帰するのは13日以降に
なりそうです。しばしお待ちを。

めるてぃきゃっとさん
仕事も一段落ですか。では私と同じくらいのタイミングで復旧ですね。
SS楽しみに待ってまーす。
109：えりゅ：2008/09/17(水) 07:20:07: 只今見たら150012でした。
拾伍萬越えおめでとうございます！
110：北京鉄好場：2008/09/18(木) 02:03:28: ありがとうございます！
5万単位って節目という感じですからね。
多くの人に見てもらって嬉しいです。
見てくださる皆様の期待に応えられるよう精進あるのみです。
111：newcomer：2008/09/20(土) 09:18:29: 少し管理人様に名古屋の鉄道スポットを紹介します。
・愛知県日進市にレトロ電車館という博物館があります。ここには、名古屋市の市電と黄電と呼ばれていた
地下鉄東山線の黄色の車両が展示されています。入場無料なので、もしよろしければ足を運んでみてはいかがでしょうか？
私は行こうとしたのですが、駅を出たら、道に迷ってしまい断念。赤池駅からこの博物館までの地図を持っていくことを
オススメします。鶴舞線の「赤池駅」で下車。徒歩１０分ほどです。
関係リンクですttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%88%E3%83%AD%E3%81%A7%E3%82%93%E3%81%97%E3%82%83%E9%A4%A8
・もう一つに名古屋市科学館が挙げられます。ここの屋外展示にＳＬと市電が展示されております。
また、館内にも鉄道模型やリニアモーターカーの模型が展示されていたりと、意外と知られていない穴場です。
日本トップクラスのプラネタリウムもあるので、一度足を運んでみてはいかがでしょうか？
地下鉄東山線「伏見駅」で下車。徒歩８分ほどです。
関係リンクですttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E7%A7%91%E5%AD%A6%E9%A4%A8

あと、もしこれらの場所に行きたいのでしたら、土日、祝日に行くことをオススメします。
名古屋市交通局では、土日・祝日エコキップという乗り放題切符が販売されておりますので、使ってみてはいかがでしょうか？

鉄道好きの管理人様なので、私が言う前に目をつけていらっしゃるかもしれませんが・・・
また、何か名古屋の鉄ネタを見つけてご迷惑にならないのでしたら、紹介いたします。
どうも失礼いたしましたOTZ
112：北京鉄好場：2008/09/20(土) 16:19:08: ありがとうございます。
さっそく明日にでも行ってみることにします！
113：北京鉄好場：2008/09/21(日) 23:42:02: newcomerさん
本日両方見てきました。ありがとうございます。
天気が悪かったせいか、どちらも家族づれで混んでいました。
レトロ電車館に保存されている100型地下鉄は、ボディマウント構造に
直角カルダンと、萌え要素満載の素晴らしい車両であることが
わかりました。ぜひ武南電鉄にスカウトしたいですね。
114：newcomer：2008/09/21(日) 23:55:16: 管理人様
いやはやありがとうございます。
黄電は現役時代に数回ほど乗ったことがあります。地下であのボディは、少し驚きます。
あと、地下鉄の鶴舞線には、乗りましたか？　あの路線は名鉄と混合で使っているので、
鶴舞線車両（水色のラインが入った車両）のほかに名鉄の赤い車両も通るんですよ。
犬山、岩倉と豊田市を結んでいまして、本来の鶴舞線は上小田井～赤池までなんですけど、
名鉄が犬山と豊田市を結ぶために使っているらしいです。

あと、藤原スピンオフ作品ですが、メールで送信いたしましたのでよろしくお願いいたします。
115：北京鉄好場：2008/09/22(月) 01:41:20: 鶴舞線も乗りました。
というかレトロ電車館は鶴舞線の終点の赤池にあるので鶴舞線に乗らないと
いけないのですね。ちなみに乗ったのは往復とも名鉄車でした。

藤原君作品。確かに受け取りました。
感想はメールで送りますね。
116：北京鉄好場：2008/09/23(火) 22:58:33: サイボーグものでは全くないんだけど…
2chエロパロ板
腹黒女が純真な男に惚れてしまうSS
ttp://yomi.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1211651251/
の9からはじまる「より子先生と太田くん」
ツボりました。
面白いよう。こういう作品が書きたいよう。
117：newcomer：2008/09/30(火) 23:14:24: またも名鉄ネタの話ですみません。
武南の参考として、名鉄を回りたいのでしたら「まる乗り1DAYフリーきっぷ」がオススメです。
この切符は、名鉄版の１８切符みたいなもので、名鉄の電車乗り放題＋時間帯によっては、特別車も乗れる
お得な切符です。（ただ、指定席も座れるのですが、本来そこに座る人に迷惑をかける気がするので、私は
指定席には座らないのですが）。これで、セントレア、豊川稲荷、豊橋、犬山、岐阜にも簡単にアクセスできます。

あと、もし名鉄車両の写真が撮りたいのでしたら、犬山～鵜沼がオススメです。
犬山はいろいろな車両が止まります（小牧・上飯田線、名鉄線、鶴舞線）。あと、赤のパノラマカーに出会える可能性の
高い駅なので、一度訪れてみてはいかがでしょうか？　それと、犬山遊園、鵜沼の駅はカーブしているので、カッコいい
写真が撮れる・・・と思います。あと、犬山遊園で下車をすれば、pinksaturn様が仰ってた特急北アルプスが走っていた
橋の址も見れます。（現在はツインブリッジと言う名前で車道と線路が別々ですが・・・）でも、橋を渡る電車の風景は
鉄道ファンには堪らないものです。

またもご当地ネタで鉄ネタを話してすみませんOTZ
118：北京鉄好場：2008/10/01(水) 13:58:38: >>117
newcomerさん。
情報ありがとうございます。そんな切符があるのですね。
指定できないとはいえ指定席車両にも乗れるというのは思い切ったサービスですよ。
しかしながら3000円というのはかなりの距離を乗らないと元が取れそうにないですね。
頻繁に乗り降りして場所がえしながら撮り鉄でもしてみますか。
名鉄のパノラマカーはもうすぐ引退とのことで、撮影してみたいし乗ってみたいです。
犬山遊園、新鵜沼、さっそく行ってみます。
119：えりゅ：2008/10/01(水) 18:42:27: ９月４日に行ってきたばかりですよ。
別スレで挙げられていた広見線の末端区間・新可児～御嵩間を乗り、往復。
その後、同じ広見線で犬山を経て犬山公園から出ている今年いっぱいで廃止の
モノレールに乗って往復、犬山の橋梁を渡って鵜沼からＪＲで帰ってきました。
犬山では回送ながらパノラマカーに遭遇出来ましたし、newcomer様の言われる事の
多くを経験出来ました。
その時、デジカメで撮った写真をＵＰしようとしたのに、何故か急にデジカメから
パソコンにデータを抽出出来ません･･･orz

御嵩駅はローカル駅らしくてなかなか良いかも。無人駅となり、窓口は閉鎖されてますけど。
鵜沼駅は現在工事中です。

名鉄のフリーきっぷは￥3000はちょっと高いですけど、関東からは休日に限ってですが、
静岡を中心としたＪＲの、やはりフリーきっぷがあって、それが熱海～豊橋間を
カバーしているので、豊橋で接続します。
18きっぷの無い時期、名鉄を乗り鉄する目的で行くにはなかなか便利かも。
120：newcomer：2008/10/02(木) 23:22:30: あともう一つあまり知られていないかもしれない切符を紹介いたします。（もしかしたら知っているかもしれませんが・・・）
ＪＲ東海では土休日のみ使える「青空フリーパス」というのがあります。これは、季節関係なく売られている青春18切符のようなもので、
北は岐阜の下呂や長野の飯田、西は米原、東は二川、南は鳥羽、紀伊長島まで使える切符です。
青春18切符に比べて少し割高ですが、18切符が売られていない時期にＪＲを乗り回すとしたら、
少し便利な切符です。秋の紅葉シーズンとか。ただ、ＪＲ東海は名鉄と比べて、独特な一般車両が少ないですし、鉄好きにはイマ一つ足りないところなので、
なんとも言えませんが・・・
121：北京鉄好場：2008/10/05(日) 00:35:24: >>117
newcomerさん
さっそく行ってきました。
新鵜沼で下りて犬山橋へ。パノラマカーもやってきました！
成果は表サイトの掲示板にあげました。
ありがとうございます。
122：newcomer：2008/10/05(日) 05:24:10: >>121
表サイトの写真拝見させていただきました。
やっぱり、犬山橋（ツインブリッジ）は鉄道好きにはたまらないですね。
今、名鉄のＣＭで犬山のキャンペーンのものがあるのですが、その一部に
犬山橋を渡るパノラマカーを木曽川から撮影したシーンがあるのですが、
そのシーンはなかなかイイです。

あと、北京鉄好場様は名鉄の連結シーンは見たことがありますか？
犬山の朝と夜に頻繁に行われるのですが、私としては好きなもので・・・
岐阜から来る各務ヶ原線は６両までしかありません。それ以上は全駅オーバー
してしまいますので。なので、通勤・帰宅ラッシュ時は犬山から広見線と連結して
８両で運転するのがこの時間帯の基本っぽいです。
あと、桜の綺麗な時期には、各務ヶ原線の普通電車６両に乗ることをオススメします。
「市民公園前」「高田橋」という駅の桜はとても綺麗で・・・それで、６両普通だと、
高田橋では車両の後方２両がホームから飛び出して、扉が開きません。
そして、高田橋では電車から桜を楽しめるというちょっとした技（？）もあります。
って、まだ桜の季節ではありませんね。

駄文ですみませんでしたOTZ
123：北京鉄好場：2008/10/06(月) 09:29:18: newcomerさん

こんにちは。
> やっぱり、犬山橋（ツインブリッジ）は鉄道好きにはたまらないですね。
当日はかなりの鉄ヲタさんたちが集結していました。
皆さんのお目当てはパノラマカーで、最近はパノラマカー人気がすごいです。
確かに格好いい電車で私も大好きです。

> あと、北京鉄好場様は名鉄の連結シーンは見たことがありますか？
> 犬山の朝と夜に頻繁に行われるのですが、私としては好きなもので・・・
分割、併合シーンというやつですね。
そういうきめ細かい車両運用をしている会社っていいですね。
最近は電車の固定編成化が進んでしまい、そういう運用をしている会社は
少なくなってしまいましたが名鉄では健在ということで嬉しいです。

> 「市民公園前」「高田橋」という駅の桜はとても綺麗で・・・それで、６両普通だと、
> 高田橋では車両の後方２両がホームから飛び出して、扉が開きません。
ホームに桜なんて風情があっていいですね。ぜひ撮影してみたいものです。
それと長さが足りないホーム。これは武南電鉄ネタに加えてみたいです。

それで、近いうちに明治村に行ってみたいです。
蒸気機関車とか、昔の京都の市電が走っていて、いろいろ楽しめそうです。
ここは行かれたことありますか？
124：newcomer：2008/10/06(月) 22:51:10: 管理人様
どうもありがとうございます。

赤いパノラマカーは乗ることをオススメしますよ。確か、どこかに赤いパノラマカーの
時刻表の載っているＨＰがあったような・・・　パノラマスーパーの指定席も乗ってみたいです。
まあ、μチケットはＪＲのグリーン席と比べれば安いほうなので、ちょっとした自分への御褒美気分で
購入できるのが助かります。

>最近は電車の固定編成化が進んでしまい、そういう運用をしている会社は
>少なくなってしまいましたが名鉄では健在ということで嬉しいです。
１８切符で西日本に行く時に、たまに大垣駅で連結作業はやるんですよ。
ただ、ＪＲは名鉄ほど頻繁には行わないので、残念なのですが・・・

>ホームに桜なんて風情があっていいですね。ぜひ撮影してみたいものです。
すみません。語弊でした。停車中の電車から桜が見える、というのが正しいものです。
ごめんなさい。ただ、市民公園前はホームから桜が見えるので、春の風情を感じさせてくれますよ。

>それで、近いうちに明治村に行ってみたいです。
明治村は二度行ったことがあります。私自身、古い建造物マニアなので、ああいう場所は
私にとっては桃源郷です。さてはて、話題は明治村の鉄道ですが・・・
蒸気機関車よりは、市電の方がリアリティがあって良いですよ。蒸気機関車は小さいので、
あまり期待しすぎると、なーんだってこともあるかもしれません。
あと、明治村は入場料がちょっと高いので、頻繁には行けないのが残念です。
125：北京鉄好場：2008/10/08(水) 01:41:49: まだパノラマカーには乗っていません。
もう3本くらいしか走っていないようなので、なかなか会うのが難しそうです。
でも機会があったらやっぱり乗ってみたいな。

車窓からの桜もいいですね。季節感があって。
名鉄電車の赤色は桜ととるととても映えそうなので、ぜひ桜をからめての
撮り鉄もしたいものです。

それから明治村は必ず行きますよ。
昔の電車好きだし、私も古建築マニアですので。
明治時代の洋館好きです。
126：名無しさん：2008/10/19(日) 18:07:54: 名無しで書き込み申し訳ないです。
皆様の作品いつも胸躍らせて読ませていただいています。

ちょっとここ二日で面白い記事見つけましたので・・・。
お目汚し失礼ですがURL貼っておきますね。

未来が楽しみです・・。

ニューロンから電気信号を取り出して筋肉を動かす試み
ttp://slashdot.jp/article.pl?sid=08/10/19/0646204

圧力センサを内蔵する、人工皮膚に応用可能なフレキシブル膜
ttp://slashdot.jp/hardware/article.pl?sid=08/10/17/0535246
127：北京鉄好場：2008/10/22(水) 01:32:18: >>126
この板ってsageることできたんですね。
書き込みに気がつかずにすみません。
記事の紹介ありがとうございます。

以前adjustさんがおっしゃっておりましたが、全身義体の実現に向けて
確実に世の中は全身しているのですね。
ネズミの義体ならそろそろ実現できるのではないのかという気がしてきます。
128：北京鉄好場：2008/10/22(水) 01:36:22: 以前2chのエロパロスレで見かけて「おおっ！」と思ったSSを貼っておく。
ttp://boyishpink.client.jp/SS10-1.html

SSを書くこともそうだけど、お気に入りの作品を私が好きなのはコレですと提示
する行為も、自分の内面をさらけ出すのと結構似ているなあと思う。
やはり私は男が女をひっぱるタイプの話より、女が男をひっぱっていくような
タイプの話が好きなのだなあと自分で思いました。
129：manplus：2008/10/27(月) 01:16:08: しゅわるべさま

鉄道ネタの部分だけこちらに移動しました。

そうですか・・・。２１１系の珍しい運用。見てみたいです・・・。
東京口は、そう言う面では画一的で・・・、
Ｅ２３１系とＥ２３３系がほとんどですものね・・・。
Ｅ２３３系が東海道線の運用に入ったときは、ちょっと感動しましたが・・・。
Ｅ２３１系はいい車なんですが、どこもかしこもとなると見飽きてしまいます。
かえって、京浜東北や横須賀線が異彩を放っているようになってしまいました。
後は、交直流が入っている常磐線でしょうか・・・。でも、Ｅ５３１系が増えたから
Ｅ２３１系と変わり映えはしないですね。

ちなみに私は、武南電気鉄道のネタで話題が出た江ノ電の走る街の近くに住んでいます。
130：しゅわるべ：2008/10/27(月) 10:54:10: manplusさん
私は３４０Ｍ　３４５Ｍって言われていた時代に東京に行ったきりで
生でＥ２３１．２３３系をみたことがないんですよ・・orz

遊びにいきたいな～

そうそう
２１３系が東海道線を走る姿はどこぞの「ローカル線」でした
２両編成だったしなぁ

あーでも「するがシャトル」も２両編成だった・・orz
131：えりゅ：2008/10/27(月) 17:52:29: manplus様の居住地は、つぐみ嬢の出身地ですか？
そうなると、関東２人に中京３人といったところでしょうか。
pinksaturn様、adjust様、580様は、どの辺りなのでしょうね？

京浜東北/根岸線は、209系、E231系、E233系と、現在３種類走っていて面白いです。
それを言ったら東海道線は、211系、E217系、E231系、E233系の４種類かｗ
132：北京鉄好場：2008/10/28(火) 00:19:48: しゅわるべさんもご近所さんなんですね。
私より東京よりってことでしょうか。

> 生でＥ２３１．２３３系をみたことがないんですよ・・orz
> 遊びにいきたいな～
ではいつかの東京府オフ開催の折はご一緒に出撃しましょう。

そうだ。漠然としていた八木橋ワールドの首都は名古屋という設定にしよう！
中京特別行政区だ。
133：manplus：2008/10/28(火) 01:18:59: >>131
えりゅさん、その通りですが・・・。
つぐみが家を出た経緯は、折を見て書こうかと思っています。

東海道線は、バラエティーはあるのですが、実際には、Ｅ２３１系が大半の運用を占めてしまうから、
京浜東北みたいにバランス？がとれて色々は知っているのとは違っておもしろみが少し変わった方向に
いってしまいませんか？
私などは、Ｅ不２１７系やＥ２３３系の運用に当たると運がいいなって感じてしまって、
好いことがあるんじゃないかと期待してしまうんですが・・・(..;)。

そうですよね、東京府でオフ会の折などがあれば、お待ちしています。

逆に、お二人の地元の中京圏開催の折は、出撃しますのでよろしくお願いしますね。
134：manplus：2008/10/28(火) 01:23:05: >>133
お二人ではなく、北京鉄好場さま、newcomerさま、しゅわるべさまのお三方ですよね。
失礼しました。出撃の際は改めまして、よろしくお願いします。
135：しゅわるべ：2008/10/28(火) 01:39:58: 市内にはあの菊水作戦時に参加した軽巡洋艦の艦名になっている
川が流れています
136：えりゅ：2008/10/28(火) 07:10:15: ＞漠然としていた八木橋ワールドの首都は名古屋という設定にしよう！
これだと｢名古屋はええで｣という歌とFlashを思い出してしまいますｗ
もっとも今だと、名古屋駅のツインタワーに空港は小牧でなくセントレアでしょうけど。

こちらも出撃、迎撃、どちらもＯＫです。
中間地点で、大井川鉄道オフなんてのも面白いかも。

＞市内にはあの菊水作戦時に参加した軽巡洋艦の艦名になっている川
manplus様や私のところでは同クラス４番艦ですｗ
137：北京鉄好場：2008/10/29(水) 00:11:25: オフ会は家族にどう言い訳するかが悩ましいですね。
まさか本当のこと言えるはずもなくw
大井川なんで絶好のかくれみのですねw
138：manplus：2008/10/29(水) 00:46:02: 中間地点の大井川というのは、確かに良いアイデアだと思います。
口実が作りやすいかも・・・。
139：えりゅ：2008/10/29(水) 20:25:10: みなさん、そんな後めたい気持で作家活動をされているのですか？
こちらとしては、おバカ絵を描くよりもよっぽど気楽なものですが。
私の場合、オフ会に出るにしても｢ネットの友人に会いに行く｣の一言で済みますけど。
ま、鉄の仲間に会いに行くでも、決して騙す訳ではありませんけどねｗ
140：＜削除＞：＜削除＞: ＜削除＞
141：えりゅ：2008/11/03(月) 19:50:29: しゅわるべ様の作品に登場の電気機関車EH10ですが、無性に欲しくなって
ＮゲージのをＧＥＴしてしまいましたｗ
パンタが中央寄りに付いているトップナンバーをモデルにしたタイプです。
ついでに、これのディーゼル版とも言うべきDD50(もちろん２輌１組で)も。
更に｢えっ！こんなのも模型になってるの？｣と感激のあまりDF90までも。
すべてマイクロエース製です。
こうなるとDF50やDD54といった箱型ＤＬを集めたくなってきてしまいますｗ
142：北京鉄好場：2008/11/03(月) 22:24:08: >>141
すげー！まさに大人買いですね。
しかもDD50にDF90という泣く子も黙るラインナップ。
牽引させる旧型客車は揃っているのですか？

箱形ディーゼルは格好よいけれど日本ではマイナーなのが残念です。
中国ですと本線用のディーゼルは電気式、液体式を問わずほとんど箱形なのですが。
軸配置C-Cの重連タイプ、日本でいう形式ＤＬ相当もあって迫力満点です。

それにしても模型をやっている方も多いのですね。うらやましい。
143：北京鉄好場：2008/11/03(月) 22:40:10: 表サイトの掲示板に投稿しましたが、とうとう乗れました！パノラマカー。
あとパノラマスーパーの展望室にも乗れました。あれは実にクセになりますね。
モンキーパークのモノレールにも乗りまして、鉄分豊富な休みが取れました。

newcomerさんが教えてくれたモンキーパークの名鉄グッズ販売は、調べてみたのですが
なかなかそれらしい情報が探せません。
144：えりゅ：2008/11/03(月) 23:52:26: それが旧型客車はお粗末な限りでして、ナハ10系が２輌あったかな？程度なんです･･･orz
やっぱりスハ43系やオハ35系の先頭に立たせたいですよね。
DF50やDD54なら、ブルトレ編成でも似合いそうですが、やっぱり旧型客車かな？
青海チベット鉄道のＤＬなんて、かってのアメリカのＤＬみたいですもんね。

パノラマカーとモノレールの搭乗もおめでとうございます。
145：北京鉄好場：2008/11/04(火) 00:33:30: >>144
マニ＋10系寝台+オシ17+スロ62+スハ43系
というフル編成の先頭に立つ姿がみたいですがお金がいくらかかるやら、
ですねＷ
146：しゅわるべ：2008/11/04(火) 01:21:00: う・・・
マニ＋スハ・・・
私の脳内では「荷物列車」ですよ
当然牽引機はＥＦ５８ですｗ
147：えりゅ：2008/11/04(火) 07:30:04: >>145
急行編成という感じですね。
今はどうか解りませんが、私がＮゲージを始めた頃だと、
機関車＋ニ＋ロ＋シ＋ハ＋ハフの５輌でどれも収まってましたよ。ブルトレも。
これだけの編成に食堂車は贅沢ですが、せめて模型の世界はねｗ
管理人様は未だ客車天国の中国にいらしたから、客車への思いは人一倍でしょうね。

>>146
ああ、かって東海道線で見られた光景ですね。
荷物車も良いですよね。合造車なんか特に。
148：newcomer：2008/11/04(火) 21:42:28: >>143
レスが遅れまして申し訳ございません。
鉄道バザーは２３日だそうです。
リンクです　ttp://www.japan-monkeypark.jp/event/2008autumn_norimono.html
あと、パノラマカー乗車おめでとうございます。パノラマスーパーはそれなりに走っているのですが、
赤いパノラマカーはめっきり減ってしまってなかなか乗れません。
モノレールは今年一杯で廃業だし・・・

あと、もう少し鉄の話ですが、名古屋の大須にJOHSHIN電気が運営しているおもちゃ屋さんがあるのですが、
そこの最上階の鉄道模型売り場は凄いですよ。お金と置く場所があれば、大人買いしたいです。
でも、同じ経営元のお店だったら、大阪の日本橋の方が凄いんですけどね。
お暇があれば、是非訪ねてみてはいかがでしょうか？
149：北京鉄好場：2008/11/05(水) 01:05:44: >>148
newcomerさん
バザーの情報ありがとうございます。
パノラマカーもモノレールの廃止と同じ年末のダイヤ改正で全廃だそうです。
最後の記念乗車はお早めに。

> 名古屋の大須にJOHSHIN電気が運営しているおもちゃ屋さんがあるのですが、
> そこの最上階の鉄道模型売り場は凄いですよ。
もうすでに3回ほど足を運んでおりますｗ
でも見るだけ・・・ですね。残念ながら。
名鉄のHOゲージとかすごいなーほしいなーなんて思いながら指くわえてます。
150：しゅわるべ：2008/11/09(日) 22:29:47: 「ねたノート
　一冊書くも
　　無駄になる」
　
今の心境です・・orz
151：北京鉄好場：2008/11/10(月) 00:25:25: >>150
どうなさったのですか？
ネタノート一冊というのはすごい分量だと思います。
それが無駄になってしまったらショックは相当ですよね…
152：しゅわるべ：2008/11/10(月) 00:46:50: 理由は漫画ではあるまし・・・と思われるかもしれませんが
ネタを探しに図書館に行ったところ
ねたノートを忘れてきてしまって。。
帰ってさあ続きを書こうとしたときに
「ノート」を忘れてきたことに・・・・
電話で聞いてみたら。。
「ノートの忘れ物はありません」だとさ・・
下書きを含め丸々一冊。。もうダメポ
153：北京鉄好場：2008/11/10(月) 00:59:34: >>152
今まで立て続けに投稿できていたのは、こういうノートの存在があったのですね。
それはきっついです。
私も創作ではないのですが、香港の路面電車とLRTの手書き配線図を、
乗車しつつ完成させたあと、電車の中にそのままそのノートを忘れてしまった
という経験があります…
154：pinksaturn：2008/11/10(月) 05:39:36: >>152-153
ヤギーなら仕事のノートでやらかしそう。
それで途方に暮れているところに古堅部長が現れサポコンの消去跡をサルベージして視覚データキャッシュを再生してくれる。
難を逃れたもののここでまた機械らしさを思い知らされるとか。

私は整理整頓が苦手なのでそんなことがないようメモにgmailの下書きを使っています。
155：北京鉄好場：2008/11/10(月) 08:47:23: >>154
おお！
これは良いネタの提供ありがとうございます。
うまく消化して、このネタで一本お話を作ってみたいですね。
156：しゅわるべ：2008/11/10(月) 21:51:46: 自分で苦労して集めた資料を紛失したときの
ショックは・・・泣くになけないですね
157：北京鉄好場：2008/11/24(月) 00:05:53: 今日は（もう昨日になってしまいましたが）前から行くぞ、行くぞと宣言して
おりました明治村に行ってまいりましたっ！
詳しくは鉄サイトの掲示板に書きましたが、想像以上に良かったです。
また想像以上に広く、鉄ネタ以外は全体の三分の一くらいしか見れなかったので、
また行くことにします。
158：しゅわるべ：2008/11/24(月) 00:30:41: 明治村・・・ですかいいなぁ
最近どころか中学の遠足で行ったきり行った事ないです
園内がどうかわったのか想像できませんｗ
ちなみにモンキーパークとリトルワールドも行った記憶が・・・ｗ
近場は本当に行かないものですね
159：北京鉄好場：2008/11/24(月) 00:43:54: >>158
厨房ごときに明治村の良さがわかるわけないじゃないですか。
あそこは、やっぱり大人になってから行かなければだめだと思いますよ。
大人の遊園地（なんかちょっと変な表現ですけどｗ）ですね。うん。
160：newcomer：2008/11/24(月) 07:32:40: >>157
とうとう行かれましたか。明治村は、かなり面白いところだと思います。
歴史好きの私からしたら、一ヶ月に一回行っても飽きないです。
ただ、入場料が高いのは、ちょっと痛いですが・・・
>厨房ごときに明治村の良さがわかるわけないじゃないですか。
私は小学校の時に行ったことがありますが、この時から凄く面白かったと感じました。
ついつい、父に頼んで、もう一ヵ月後にもう一回行った記憶があります。
そんなガキのころから明治村にハマってしまった、私はマイノリティーな人間なのですが・・・
わかる人には、わかると思いますよw
京都市電なんか、もう最高ですよ！　雰囲気出てまして、書き表せないです。古い建物も、歴史を感じ、
明治にタイムスリップした気分になりますw

あと、中部圏では名鉄のＣＭが流れているのですが・・・
犬山の寂光院が紅葉の見ごろだそうです。そろそろ行きたいなぁ・・・
話が脱線してすみませんでした。
161：北京鉄好場：2008/11/24(月) 11:42:49: >>160
> 歴史好きの私からしたら、一ヶ月に一回行っても飽きないです。
明治村住民登録制度というのがあるそうです。
住民登録費用を払えば一年間入場無料になうという特典がありますので、
近くにお住いなら登録してみてはどうでしょうか？

> 私は小学校の時に行ったことがありますが、この時から凄く面白かったと感じました。
すみません。言い過ぎました。ていうか、実は私も、もし行ったとしたら小学生の
時分から興奮していたと思いますｗ
162：しゅわるべ：2008/11/28(金) 17:19:23: 名古屋の金城埠頭のメッセで
航空宇宙関係のイベント行きたい・・・
って思っている
明日もあるけど行けないポ
163：newcomer：2008/11/28(金) 22:59:20: >>162
名鉄のポスターで見かけたのですが、日曜日に各務原の自衛隊基地で、航空ショーがある
そうですよ。三柿野か市役所前の駅で降りればＯＫだったと思いますが・・・ちょっとうろ覚えなので、
すみませんorz
164：北京鉄好場：2008/11/30(日) 02:44:29: >>163
各務原市役所前ってもともと各務原空港前って駅名だったのですよね。
そういえばあの辺に飛行機博物館みたいなのがありましたよね。
あれは、どうですか？面白いですか？
165：しゅわるべ：2008/11/30(日) 18:31:34: >>164
残念ながら私は行ったことないです
166：newcomer：2008/11/30(日) 21:24:14: >>164
各務原航空宇宙博物館ですね。
私は一回行ったことがあるのですが、結構前に行ったので、記憶も曖昧なもので・・・
いろいろな小型機が置いてあったのは、覚えていますが・・・
あと、管理人様の趣向に合うかどうか・・・　市役所前からもちょっと遠いので、
マイカーの方がオススメです。
あと、こちらはＵＲＬです。
ttp://www.city.kakamigahara.lg.jp/museum/index.html
167：北京鉄好場：2008/11/30(日) 23:49:44: >>166
ご紹介ありがとうございます。
ナカナカ面白そうなところではないですか。
確かに私の趣向ドンピシャではないのですが、小さい頃は図鑑大好きっ子
でしたので、鉄道に限らずさらっと浅く広くこういう方面の興味は
持っているつもりなのです。やっぱり乗り物は男の子のロマンですから。
ということで、ここもいつか行ってみます。
168：しゅわるべ：2008/12/02(火) 20:15:21: ここは行った事ありますか？
私はちょくちょく行きました
ttp://recommend.jr-central.co.jp/rail-park/index.html
169：newcomer：2008/12/02(火) 22:24:15: >>168
私は行こうとしましたが・・・　行けませんでしたorz
餃子を食べに行ったついでにどこか回ろうかなと思って、浜松駅のインフォメーションセンターのパンフレットで見て、
「行きたいなぁ」と思いました。でも、観光案内所の職員の方に聞いたら、「飯田線に乗って・・・」と言われて断念。
１８切符だったから行けたのですが、時間的な問題で・・・orz
この間引退した０系車両や昔の車両もあって、この入場料の安さは管理人様の心をグッと掴むかと思いますよ。
そのうち行きたいなぁ・・・
170：北京鉄好場：2008/12/03(水) 00:28:16: >>168
個人的にはここのピカイチは流電でしょうね。
戦前の黄金期の車両です。レトロ流線型、いいなあ。
先週は豊橋に行ってきたのですが、豊橋から中部天竜って特急だと1時間ちょい
で行っちゃうんですね。ものすごい遠い山の中というイメージだったのですが
実はそうでもなかったです。豊川には日本車輌という鉄道メーカーの工場も
あるので、今度は早起きして
名鉄名古屋→豊川稲荷→中部天竜
というルートで旅行してみよう。
171：しゅわるべ：2008/12/03(水) 18:12:12: >>170
豊川稲荷駅前にある「壷屋」のいなり寿司を食べるのを
忘れてはいけませんｗ
少し歩けば陸自の豊川駐屯地なので
「ＦＨ７０」が見れるかもしれません
172：しゅわるべ：2008/12/03(水) 22:49:10: 今更ながらデジカメを導入して
ブログをいじるのが面白い・・ｗ

３５ミリフィルムを使うカメラらな３台もあるのに・・・
キャノン×２　ニコン×１　本体
キャノン用２倍テレコンバーター×１
２１０ミリレンズ×２
１３５ミリレンズ×１
その他もろもろ・・・
もう使ってないポ・・・orz
173：北京鉄好場：2008/12/05(金) 00:29:51: 豊川稲荷というのはお稲荷さんの発生の地なのですね。
それで壺屋の稲荷ずし、ネットで調べたら各方面で絶賛されています。
一口食べればただの稲荷ずしではないと分かるなんて書いてあって、
かなり美味しそうですね。油揚げは好きなので楽しみです。
豊川稲荷、ますます行きたくなってきました。

林檎屋のほうは品揃えが充実してきましたね。
全部名鉄グッズなんですか？
174：しゅわるべ：2008/12/05(金) 19:50:46: 「林檎屋」の話を書いたのは
鉄道部品写真をアップするための話でしてｗ
名鉄関連はもうネタ切れでして・・・
国鉄関連なら在庫多数ですｗ
175：しゅわるべ：2008/12/16(火) 21:18:00: 国鉄の作業帽（新品）　作業服　（新品　大量ｗ）
ジャンバー　（新品）　合羽　　（新品）
時刻改正の度に増えていった　いらなくなったダイヤグラム・・・
雑誌などでおなじみの１時間目ダイヤではなく
２分目ダイヤです・・・縦軸の時間が２分ごとに書いてある物

親父って物持ちよかったことを実感
176：しゅわるべ：2008/12/18(木) 21:26:22: ＮＨＫのＢＳハイビジョン放送で
「アトムの世紀」をみて
ロボットとサイボーグは夢のではないのでは？
と思いましたよ
新しい義手では考えれば手が動き
物を掴めれるそうですから
177：北京鉄好場：2008/12/19(金) 00:41:48: >>175
父上は国鉄マンでいらっしゃいましたか。
しゅわるべさんが鉄道好きになるのに大きな影響を与えていそうですね。
178：しゅわるべ：2008/12/19(金) 18:22:33: 国鉄の官舎住まいだったので
親が事故や災害時の非常召集で飛び出て行く姿を見て育ちましたから
台風の時などは帰ってこないのが当たり前でしたｗ
179：しゅわるべ：2008/12/19(金) 18:26:55: 連投すいません
ttp://www.konami.jp/th/figure/mecha/s3ag.html
この系統は好き嫌いが出ると思いますが
どうですか？
180：北京鉄好場：2008/12/22(月) 01:14:24: >>179
わざわざ眼鏡っ娘を代表にして紹介してもらいましてありがとうございますｗ
こういうのはMS少女とかと同じで、中まで機械なのかどうか分からないのが苦しいですね。
フィギュアだけじゃなくて機械化娘なんだぞと分かるSSのようなものがあれば萌えるかも。
181：しゅわるべ：2008/12/23(火) 22:28:27: 「サイボーグ娘」で検索したらこんなの見つけましたが
ttp://yomou.syosetu.com/search.php?p=1&word=%A5%B5%A5%A4%A5%DC%A1%BC%A5%B0
182：北京鉄好場：2008/12/23(火) 23:46:41: >>181
サイボーグとアンドロイドを混同したり、ありゃりゃな作品も多い中で
「マシナリー・クリスマス」が光ってました。
いいものを紹介していただきありがとうございます。
183：北京鉄好場：2009/01/02(金) 19:26:04: 皆様、新年明けましておめでとうございます。
昨年は本編は7月あたりに集中製作した以外は停滞してしまいました。
いつも期待してアクセスしていただいている方には本当に申し訳ないことをしました。
今年も、年明けから人権無視の会社で馬車馬のように働かされるため、創作にとられる
時間は限りなく限定されるような気が今からひしひしとしています。
が、そんな中でも、作品を楽しみに待っている皆様のためにも、あと自分のためにも、少しずつでも作品を書いていければと思っているのです。ヤギーたちとともに作品の
だけでも明るい未来を夢見たいものですね。
それでは、皆様、本年もよろしくお願い致します。
184：しゅわるべ：2009/01/07(水) 21:38:13: 移動先です
例として「警察用義体」
部署が違えば「義体」も性能が違う
交通課なら「重い義体ではなく軽い義体」
重犯罪専門部署は「義体が銃で撃ち抜かれない」等とか考えてます
そうなれば「交通課から重犯罪捜査課に異動してきました」
「お前の義体は外部装甲を追加しているか？アルミ合金の義体のままだと
死ぬぞ」
「はい。。表面硬化処理をした外部装甲をつけました」
こんな感じですかね
専用義体もしくは専用装備を考えています
185：北京鉄好場：2009/01/08(木) 01:26:55: > 戦闘シーン位しか書けないのでして・・・
> 私としては凄く羨ましいです。中途半端なバトルシーンしか書けない私としては、戦闘シーンを
> さささーと書けるしゅわるべ様が凄く羨ましいです。
私も戦闘シーンが書けません…
書いたことあったかなあと思い返してみてもたぶんないかと思います。
今回のテーマ競作も皆さんに刺激されて特殊公務員ものを書こうかと思ったのですが
やっぱりうまくいきませんでした。適正なのかなｗ読むのは好きなんですけどね。戦闘もの。
結局、うまく書けないのでヤギーものに逃避して執筆しております…。
186：しゅわるべ：2009/01/23(金) 11:30:57: 明日１月２４日
名古屋ガーデン埠頭で
巡視船の一般公開があるので
出かけようと思います
赤い帽子に背中に「SF」書かれたジャンバー着て行きます
公開時間　午前１０時～午後４時
187：北京鉄好場：2009/01/24(土) 01:04:28: 偶然ですが私も明日名古屋港に行くのです。
息子と義父と水族館に行くので残念ながらお会いすることはできませんが
せっかくですから巡視船も見に行こうかなあ。
188：北京鉄好場：2009/01/26(月) 01:07:08: >>186
土曜日に行ってきました！
巡視船ではなくて保安大学の練習船でしたね。
意外に多くの人でにぎわっていて、艦橋なんかスシ詰め状態でもう大変。
ついでに「南極観測船ふじ」も見てきましたよ。
189：しゅわるべ：2009/01/30(金) 17:39:16: 漢字で表す「元素」のＨＰを発見
ttp://www.akatsukinishisu.net/kanji/genso/
190：北京鉄好場：2009/02/01(日) 14:50:18: ttp://www.sotetsu.co.jp/news_release/archives/PDF/090121_02.pdf
神奈川が地元の方も多いようですが、相鉄5000系がとうとう引退するようですねえ。
人でたとえれば、さしずめ脳を残して義体化したあと脳みそまでコンピューターに
取り換えられてアンドロイドになってしまったようなものでしょうか。
義体化前の車体は武南500型のデザインに少なからず影響を与えている素敵な車両でした。
もちろん生で見たことはありませんが。
191：しゅわるべ：2009/02/04(水) 15:43:43: 改造モノの小説
サイボーグに強制改造ではありませんが
身体に「怪造生物」の器官を埋め込まれた少女の話
「ジャンクガール・ジグ」
日日日　（あきら）
角川スニーカー文庫
192：newcomer：2009/02/06(金) 20:38:08: 父親から聞いたお得・・・かどうかは微妙なところですが、ちょっとした切符の紹介です。
北陸観光フリー切符です。
ttp://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/hokuriku-free/
行きと帰りを必ず別の特急を使わなければならない、という切符です。
例としたら、行きにワイドビューひだを使ったら、帰りはしらさぎ。逆のパターンもありです。
あと、米原～名古屋間は新幹線も使えた・・・ような気がします。そうなると、
１７０００円で特急二つと新幹線を使える切符・・・あと、フリー区間は乗り降り自由。
これをお得とみるか、損と見るか・・・　管理人様しだいです。私は一回は使ってみたいです。
ちなみに東日本からも北陸のフリー切符があるそうですよ。
193：えりゅ：2009/02/13(金) 20:48:09: 管理人様に｢ゴハチも一輌くらい持っていないといけない｣と、そそのかされｗ
手を出したらハマッてしまい、ジャンクも含め15輌の大勢力になりました。
ttp://elysionlaboratory.web.fc2.com/els-photo/090212A.JPG

これでもブルトレ特急色が無いんだよね。
194：しゅわるべ：2009/02/13(金) 23:05:09: EF58。。。荷レ
これが停車すると長時間停車になるからなぁ・・
冬は開かずの踏み切りの地獄・・
SGの湯気が懐かしいくなってきた
195：北京鉄好場：2009/02/14(土) 16:23:19: >>193
すごい。ゴハチばかり15輌。これだけ集めるのにいくらかかりました？
青大将の塗装は2パターンあるのですね。知りませんでした。
肝心の引かせる客車は揃っているのでしょうか？
急行越前フル編成が見てみたいですねえ。
196：えりゅ：2009/02/14(土) 18:40:01: 15輌中２輌を除いてオークションで落札したものです。
右列のは旧製品で￥2000前後で落札出来たものです。
左列は現行製品でさすがにそれよりは高いですが、最高でも￥6000を切る程度。
残りの２輌も中古模型ショップで入手したものですから、新品は１輌もありません。
その他に送料や振込み手数料もバカにならないのですが、５万円程度でしょうか？
ゴハチ以外も買っているし、トータルではかなりの散財ですよね･･･orz
もう八八艦隊計画というか、ダニエルズプランですよｗ

もうやってみたかもしれませんが、ファイル名を090212Bとすると、
青大将関係３輌のピックアップとなります。
左が現行製品、中央が青大将塗装の元になった試験塗装の４号機。右が旧製品です。
この旧製品の時は考証を間違えて実際よりかなり淡くしてしまったらしいです。
それにしても現行機はロボ顔ですねｗ

牽かせる客車は機関車ばかり重点に置いたので、お寒い状況です･･･orz
いちお10系を一通り持っているので寝台急行編成は出来ます。
それからマイテ49を含む44系による特急つばめ編成なんかも。
43系や35系のローカル編成も出来るかな？
今時だったら12系や14系、それにジョイフルトレインあたりですが、
それは今後の課題という事で。
197：newcomer：2009/02/20(金) 20:43:00: ムーンライトながらで東京に行こうと切符の予約に行ったら、満席でしたorz
今季もまた西日本巡りになりそうですorz
198：えりゅ：2009/02/20(金) 22:30:05: ｢ムーンライトながら｣も季節列車に格下げみたいですね･･･orz
夜行列車好きには寂しい限りです。

ところで、春休み企画は行うのでしょうか？
199：しゅわるべ：2009/02/20(金) 23:02:13: 340M・345M時代が懐かしいです
浜松駅での駅弁を買うコツももう昔話・・・
東京駅で165系の名ｶｷの表記を見ただけで
ほっとしたことを思い出します

夜行といえば
「急行だいせん」にのったときの
福知山駅での駅弁売り・・・
リヤカーを引っ張って荷台に駅弁が・・
これも昔話ですね
200：名無しさん：2009/02/21(土) 01:50:27: 「ムーンライトながら」もいよいよ格下げですか・・・。
東京口の定期の夜行列車がいよいよ「サンライズ瀬戸・出雲」だけということになるんですね・・・。
えりゅさん同様、何か寂しいものがあります・・・。
私も３４５Ｍ・３４０Ｍにはお世話になったものですから・・・。
静岡駅の停車時間を持て余して、駅のホーム上でキャッチボールをやって周囲に
顰蹙を買ったとか・・・、考えてみれば馬鹿なことばっかりしていた記憶が・・・。
201：北京鉄好場：2009/02/24(火) 01:17:46: 私は３４５Ｍ・３４０Ｍは一回だけ。
小学生の、はじめての友達同士での遠出の旅行で乗りました。
一緒のボックスに座ったお兄さんにいろいろ親切にしてもらったことを
覚えています。
202：しゅわるべ：2009/02/24(火) 18:48:00: 340M・345Mのグリーン車に乗るのが大変だったのを思い出す
なんせ駅の窓口では発売しない・・・って
車内で購入してください・・そう言われたなぁ
車内補充券のグリーン券はいい思い出・・・

あのボックス席はいろいろな出会いがあっていいものでした
あのような
出会いが無くなるのは
寂しいです
203：えりゅ：2009/02/25(水) 10:50:06: 大垣夜行は年に一度は乗ってました。西へ行くには専らだったものなあ。
他にも当時は新宿から中央線、上野から上越線の夜行鈍行が出ていて
利用したものです。
中央のは最初に乗った時は客車列車でした。これが記憶にある客車列車初体験。
ピーガシャガシャガシャガシャガシャゴトッゴトトンタンタンタン･････
駅に停まり、発車の度に繰り返されるこれは良い思い出です。
上越線鈍行は３ドア近郊型電車だったのは閉口してしまいますが、
これに乗って北陸方面を目指す時は、早朝の４時半だかに宮内乗換えで
やって来るのは客車列車(たしかゴハチ牽引の)で、これも思い出深いです。
204：しゅわるべ：2009/03/02(月) 22:18:26: 玉かけ・・この際の怖い話を

５０トンクレーンで高さ十数メートルから
吊った骨材落下・・
数百キロが・・・・・
それはもう川の中に逃げ込みましたよｗ
なんせ長さ２０メートルはありましたから

ちなみに
吊った荷が落下事故をした際は
「玉掛け」をした作業者の責任になるので
けが人が出なかったのが・・・・
クレーンOPには責任は問われないので
205：しゅわるべ：2009/03/11(水) 13:28:49: こんな記事をみました
どう思われますか？
ttp://japanese.engadget.com/2009/03/10/usb-finger-drive/
206：adjust：2009/03/12(木) 18:13:50: ニコニコ動画初音ミク故障シーンあり
知っている人は結構いると思いますが
お葬式の歌のようです。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4728611
207：北京鉄好場：2009/03/22(日) 23:36:05: 本の中身が一目で分かるのだそうですよ。
どれどれ。
「八木橋裕子の物語」と。
結果
ttp://maker.goo.ne.jp/works/play/maker/1389
うーん、ここまで大外れなのもいかがなものかと。
208：えりゅ：2009/03/23(月) 07:30:05: >>207
たしかに巨乳のヌードでは的外れもいいとこですね。ヤギーは貧乳ry
私だったらやりかねないけどｗ
ちなみに当方の｢２ふぃ～と６いんち｣では御都合主義の４コママンガで、
案外合ってそうです。

ところで巷で祭になっている美少女ロボですけど、
金属外皮好きのnewcomer様あたり、かなり萌えなのではｗ
209：pinkusaturn：2009/03/25(水) 03:51:47: 一寸鉄道ネタ。
ただいま山陰に出張中。
めったに機会がないスーパーまつかぜに乗車。
ttp://maruta.be/marutatoieba/1148
なお、1枚目は単なる待ち時間風景で素体調査ではない。
寒かった。
210：北京鉄好場：2009/03/26(木) 00:37:01: まつかぜって最後のほうまでキハ82で残っていて食堂車も連結している
山陰本線の名門列車というイメージがありましたが、今やここまで
落ちぶれているのですか。哀れですね。
211：しゅわるべ：2009/03/26(木) 00:56:25: 気動車での優等列車は
「かすが」に乗ったのが最後ですよ
それも２８＋５８コンビの・・
随分と昔の話になってしまいましたね
212：えりゅ：2009/03/27(金) 10:40:12: ようつべにＵＰされるなんて凄いですね。
それにしても２輌のショボい編成でどこがスーパーなんだか･･･orz
私が乗った優等気動車っていったら、北海道の｢北海｣｢北斗｣｢おおとり｣あたり。
まだ食堂車も営業してました。あの頃の列車は良かったなあ。
213：pinksaturn：2009/03/29(日) 17:18:42: 先日の鉄ネタの続き・サンライズ出雲下り
ttp://maruta.be/marutatoieba/1152
続きというか、時間的にはこっちが先なのですが長時間のため編集に手間取ってようやくアップできました。

>>210 凋落
まつかぜの本編成（京都～博多）は長年７両食堂車付きでしたから大凋落ですね。
やくもも電化前は食堂車付きだったけど、中央西線から追ってきた３８１系に再び追い出され四国に渡るとき廃止になってしまった。
米子空港と出雲空港なんか倒産すればいいのにｗ
>>211 急行ＤＣ
岡山で見かけました。
>>212 北海道
北海道の昼の特急は食堂車がある時代にはとうとう乗る機会がなかった。
一番遅い時間の北斗星でまったり朝食は経験あるけど。
214：しゅわるべ：2009/04/14(火) 23:31:20: 久しぶりに
鉄道系の写真をアップしました
215：名無しさん：2009/04/29(水) 20:00:48: ギャー。
580さんのFlowers for yageeのサイトが消えているじゃないですか・・・。
216：pinksaturn：2009/05/02(土) 09:14:27: >>215 わっ、ホントだ。
飛び先から想像するにドメインまたはサーバーの契約未更新っぽい。
更新忘れ消去があるので有料サーバーは意外とリスクが大きい。
217：えりゅ：2009/05/02(土) 10:43:34: ５８０様のサイトが消えたのは非常に残念です･･･orz
今、書いている｢姉妹｣をはじめ、影響を受けた作品も多かったのですが。
全作品＋α保存してあるのが、せめてもの救いです。
218：名無しさん：2009/05/02(土) 14:48:35: いいなあ、保存しておけばよかった・・・。
ヤギーのパラレルストーリーの鬱話が非常に魅力的でふと思い出しては読みに行っていたのに・・・。
219：名無しさん：2009/05/02(土) 15:09:44: ヤギー二次創作はwebarchiveに残ってますよ。
220：Ｄｒ．Ｊ：2009/05/02(土) 20:31:13: >>219
　ありがとうございます。早速見に行って、いい話を選んで保存しておきました。
　消えたホームページの中身を探せるサイトも有るんですね。
>>218
「ヤギーのパラレルストーリーの鬱話」　確かに、本当に良かった。自我も自意識もちゃんとあるのに、今の自分は、本当の自分の抜け殻にすぎないのだと思い知らされたら……。その切なさに、思わず涙が出そうになりました。
221：Ｄｒ．Ｊ：2009/05/02(土) 23:46:07: 　そういえば、あの「鬱バージョン」のラストはどういうことだったのでしょう？
「結局、最後の手段を使ってさえ、ヤギーの脳が死ぬのを食い止めることはできなかった。記憶と人格をＡＩ化して残すことしかできなかった。ところが、記憶や人格は無傷で残っているはずなのに、ロボットとなった彼女はなぜか、意志の、心の存在を示さなかった。ラスト、アニーがモノローグの中で言う、『諦める』とは、ヤギーの心をよみがえらせることを諦めるということなのだ。」
　そういうことでしょうか？
222：しゅわるべ：2009/05/23(土) 00:16:04: 消防団にいたときに貰った帽子ですが
アップしました

消防団の制帽ではなのですが・・・
223：newcomer：2009/05/31(日) 21:15:25: どこに書き込めばいいかわからなかったので、こちらに書き込みます。
私が作品を書いている時に、参考にしているサイトさんです。
ttp://www.raitonoveru.jp/
ライトノベルの書き方と書いてありますが、読者を惹きつけるような作品の書き方が
満載でして、是非目を通していただければな、と思います。
萌えを追求するのもＳＳには大切ですが、ある程度ストーリーも成り立っていないと
萌えを具現化するのは、難しいかと私は思いますので・・・
私の持論ですので、読んでも結構。読まなくても結構です。
224：えりゅ：2009/06/01(月) 20:12:24: >>223
拝見しました。
シュピーゲルの作者なんかも本として出してますが、｢何を偉そうに！｣という感じで
毛嫌いしてました。でもこのサイトは親身になってくれている感じで良いですね。
内容的にも頷ける事例がありました。私も精進しないとなあ･･･orz
225：adjust：2009/06/01(月) 21:33:09: >>223
おなじく、しばらく読みふけってしまいました。
第4研究室のなかの軍隊の扱いとかまとめられていて、興味深く読みました。
階級とか師団規模とか、一応調べてはいたのですが、大きく外れていなくてよかった。
あと、精神病についていの扱いとか。いろいろ参考になるところですね。
最近描写が荒っぽいのと、心理描写はもともと下手なので、もうすこしなんとかせねば。
226：しゅわるべ：2009/06/01(月) 22:34:39: >>223
読んでみました
なかなか考えることが多く
興味深く読みました

私も第４研究室を読み、「軍事」でのことで
ここでの追記をｗ

小隊・中隊及び大隊
これは「消防と警察」にも存在します
消防なら「ポンプ車小隊」などと呼びます
小隊員は４名～６名
「軍隊」とでは人員数が違うので注意ｗ
警察では特に機動隊が小隊・中隊・大隊
となっているので
部隊規模を指すときには「警察か軍隊」か明記したほうが。。。
機動隊は各警察本部ごとで
定員が違うのでこれも注意です

昔の話ですが東京でサミットが開催されたときには
各警察本部から機動隊が投入されて
どこの本部から派遣されたのか一目で判ったそうです
あの金網を窓に張ったバスには
本部ごとのマークがあり
例えば「愛知県警」では「金しゃち」がマーキングされていたそうです

サミット時の小噺・・・
警備をしていた警官が不審者を発見して
職務質問しようとしたところ
その不審者が逃げ出して
慌てて追いかけ
捕まえたのはいいが
警官が「警視庁」の警官ではなく
北海道警の警官だったために
道に迷い
不審者に道案内して戻ってきたとのこと

同じくサミット時
警官に道を尋ね
教えられた場所にいったら
交番だったｗ
227：しゅわるべ：2009/06/01(月) 22:56:54: 階級での追記

旧海軍に「特務少尉」等の特務ってありました
この特務ですが
兵から昇進して
それぞれの「学校」を出てきて将校になった人で
特務での最高階級は「大尉」までしか昇進できませんでした
特務がつくと
現場の兵では「神様」扱いされました（兵から昇進したから）
士官学校出の人間からは
同じ階級でも格下扱いされたそうです
年齢も兵から昇進しているので年は食っている

海軍のネタで
敬礼について
大型艦では敬礼は艦内でもしたそうですが
駆逐艦はしなかったそうです
いくら上官がいてもです
理由は「狭いから」
どちらもしなかったそうです

さる大尉が駆逐艦に移動（転勤）してきて
大尉は駆逐艦は初めての勤務
その際に兵に「なぜ敬礼しない」と言った際に
そこの艦長から「駆逐艦だぞ」と言われ笑われたそうです

敬礼そのニ
海軍と陸軍とでは敬礼に一目で違いがあります
海軍は右肘が右わき腹に付くように敬礼
理由は「艦内の通行に邪魔にならないように」
陸軍は右肘が高くなります
映画等の考証がここのあたりが
結構いい加減です
228：北京鉄好場：2009/06/01(月) 23:10:18: >>223
Q&Aのコーナーなぞ読んでみますと、ああ皆同じようなことで悩んでいる
のだなあと思いますね。
今、お題企画で「人外＆人でなし」というのをやっているのですね。
サイボーグもOKということで、ここでサイボーグものが読めないかなあと
期待してみたり、
229：えりゅ：2009/06/20(土) 09:00:22: 気が早いかもしれませんが、今年も夏休み企画をやりますか？
今のところみなさんコンスタンスに作品を発表されてますし、いけそうな感じですが。
230：しゅわるべ：2009/06/20(土) 10:59:25: ちょうど今から一ヶ月後ですが
日食がありますから
うまく絡めるのはどうでしょうか？
231：北京鉄好場：2009/06/22(月) 12:18:24: 納涼怪談企画というのはどうでしょう？
232：えりゅ：2009/06/22(月) 19:15:59: 御二人からテーマについて意見が出ているところから、実施の方向で良いのでしょうか？

日食ネタはサイトの二次創作の中にありましたし、怪談ネタは５８０様の作品に
ありましたね。
私が思うに、今newcomer様が登場人物の編集もやって下さっているので、
それに基づいて、別の作者の持ちキャラを主人公に書いてみるというのは
どうでしょうか？
この際ですから、大元であるヤギーは除いてという事で。
もちろん夏休み企画と銘打つからには、夏的要素を取り入れる必要が
あるかとは思いますけど。
233：しゅわるべ：2009/06/23(火) 22:30:58: それは面白そうですね
「自分のｷｬﾗｸﾀｰがどんな風に動くか」見てみたい気もします
234：newcomer：2009/06/28(日) 21:05:27: 私も参加したいのですが、よろしいでしょうか？
ただ、今年は絶対に書ききれるかちょっと心配ですが・・・
235：えりゅ：2009/06/28(日) 23:42:11: どうぞどうぞ。時間が許す限り是非参加して下さい。
テーマはどうしましょう？私の挙げたので良いのですか？
236：えりゅ：2009/06/29(月) 08:08:10: 別スレでnewcomer様も賛同の様ですし、その方向に行ってもよろしいのでしょうか？
その場合でも、人様のキャラを借りるのですから失礼があってはいけないと思います。
例えば、お借りしたキャラ(主人公)を無闇に蔑ましたり(ヤギーみたいにそれが持ち味の
キャラなら別ですが)、自分のキャラをマンセーさせる為の提灯役にしたりとか、
そういうのは慎むべきだと思います。
あくまでもそのキャラおよび原作者様を尊重すべきでしょう。
そう言っている私が一番犯しそうで怖いのですが･･･
伝統の技が炸裂する事になると思いますが、それは覚悟しておいて下さいｗ

それから、どなたのキャラをお借りしたかは作品発表まで伏せておいた方が
原作者様および読者の楽しみとなるでしょう。
237：しゅわるべ：2009/06/29(月) 09:47:59: リンクにあるサイトの一つ
かげーさんのBLUE　MAX　が閉鎖になってしまった
あの絵は好きだったのに
238：えりゅ：2009/06/29(月) 19:55:09: 本当だ。閉鎖されてしまいましたね。
以前も一時休止していたり危うげでしたが、遂に･･･orz
あっけらかんと改造されてしまうのが良かったのですけどね(脳改造はちょっとですが)

５８０様のサイトといい、サイボーグものがここのところ受難だなあ。
中里融司はどうでもいいけど。
239：newcomer：2009/06/29(月) 22:57:35: 今回の作品ですが、ヤギーワールドの登場人物限定でしょうか？
それと、期限はいつまでにしましょうか？
240：えりゅ：2009/06/30(火) 07:55:20: 夏休み企画の件については、夏休み特別企画スレに誘導させていただきます。
241：えりゅ：2009/07/01(水) 20:43:57: メインで使っているパソコンが大破しました･･･orz
今までも騙し騙し使ってましたが今度は重傷みたいです。
今は予備のを使って書いてますが、データーの移行とかしばらく掛かりそうです。
４日から10日くらいまで旅行に出ますし、しばらく潜ります。
242：北京鉄好場：2009/07/14(火) 02:29:00: >>241
パソコンの件は災難でしたね。
旅行はどこに行かれたのでしょう？鉄道がらみ？
ttp://www.jr-odekake.net/navi/nishipass/
私もこれを使ってどこか行きたいなあ、なんて考えていますが
果たして行く暇があることやら。

newcomerさんは8月に海外に行かれるとか。
どこに行くんですか？
243：pinksaturn：2009/07/22(水) 12:41:52: 東京で日食見えた～～～うれし～～～！！！
ttp://maruta.be/marutatoieba/1334
244：しゅわるべ：2009/07/22(水) 15:30:42: こちらは雲量１０の曇りでした
まったく観測できませんでした・・・
245：adjust：2009/07/22(水) 17:29:54: 日食に入り始めに雲が薄くなって、見られるようになりました。
辺りは結構薄暗くなりました。
日食が終わる頃にはまた曇ってきてしまいました。
うまい具合に雲が切れたもんです。
246：えりゅ：2009/07/22(水) 17:45:46: こちら神奈川でも全く観測出来ませんでした･･･orz
若干薄暗くなったかな？と解る程度。
隣の東京で見えたとは羨ましいです。
247：名無しさん：2009/07/26(日) 00:56:28: 初めまして
八木橋裕子の物語やえりゅさんのサイトで公開されている作品を読み、今は更新を楽しみにしています
以前580さんのサイトが閉鎖された時なのですが、えりゅさんが寄稿されていた奥山歩の義妹シリーズが読む事が出来なくなりました
個人的に好きな作品だったのですが、えりゅさんのサイトの方で公開していただく事は出来ないでしょうか？
無理であるなら構いません
お願いします
248：えりゅ：2009/07/26(日) 11:51:03: >>247
ありがとうございます。私の愚作を楽しみにしていただけるとは、
作者冥利に尽きます。
５８０様のサイト消失で消えてしまいましたが、実は本体は当サイト内にあり
リンクを張っていただいただけなので、読む事が出来ます。
此処の掲示板に、私が作品ＵＰの際に挙げたＵＲＬから導き出してみて下さい。
作品番号26B11、26B15、26B25の３つが該当作です。
そういう状態なので、当方のサイトで公開するのは簡単に出来ますが、
先ほど読み直してみたら、２作目(26B15)は５８０様の作品を受けて書いたもので
単独での公開は意義が半減するかなとも考えたり･･･

北京鉄好場様→５８０様→私と、連作になったロケット娘のシリーズもありますが、
これも何らかで復活してほしいですね。
５８０様の作品は一応全作品保存してあるので、許しがあれば公開したいくらいですよ。
私よりずっと優れた作品があるのに惜しい事です。
249：名無しさん：2009/07/26(日) 15:58:17: >>248
わかりました
「八木橋裕子の物語」二次創作投下用スレの方で頑張って探してみます
250：名無しさん：2009/07/26(日) 17:22:25: >>248
スイマセン間違えました
サイト更新情報の方で探します
251：えりゅ：2009/07/26(日) 18:30:47: ご熱心にどうもです。何でしたら書いておきましょうか？

ttp://www.geocities.jp/elysion_2feet6inch/26B11.html
ttp://www.geocities.jp/elysion_2feet6inch/26B15.html
ttp://www.geocities.jp/elysion_2feet6inch/26B25.html
252：名無しさん：2009/07/26(日) 23:18:13: >>251
おお、えりゅさんありがとうございます
感謝です
253：しゅわるべ：2009/07/30(木) 00:09:22: ここに書き込みを迷いましたが・・・
サイボーグ系の絵をHPで公開している
「SogaMaruDou」ところでSSを書いて載せてもらっています
一度どうぞ読んでみてください
感想は向こうでｗ
ttp://rinrin.saiin.net/~sogamaru/
254：北京鉄好場：2009/07/30(木) 03:05:51: ttp://www.yahgee.jp/
ウケましたｗ
255：えりゅ：2009/07/30(木) 07:08:27: YageeではなくYahgeeなのが謎です。
これではヤギーではなくヤーギーになりそうですが。
こちらに遠慮してなんでしょうか？それともヤフーを捩ってなのか？
八木橋デパートといい、実在企業が多いですね。
256：えりゅ：2009/08/05(水) 17:52:44: 只今、本サイト｢えりゅらぼ｣、｢２ふぃ～と６いんち｣でお世話になっている方を対象に
メールにて暑中見舞を送らせていただきました。
ただ、pinksaturn様、しゅわるべ様の御二人は、メルアドが解らず送れませんでした。
もし、必要でしたら下記ページに記されたメルアド宛に連絡いただけますか？

ttp://elysionlaboratory.web.fc2.com/link_info.html

ま、あの通りの絵ですから、期待するだけ無駄ですけどねｗ
257：しゅわるべ：2009/09/05(土) 12:09:00: 競艇ネタがあるのでこちらに移動しました
日本には２４場あります
競争水面が小さかったり大きかったり
淡水や海水・汽水だったり
モーターも出力が大きいのと消音モーターの２種類
ちなみに蒲郡は消音モーター（全レースナイターなので）
住之江も消音モーター（こちらは市街地なので）

九州の若松と福岡の２場は
同時開催ができないｗ
選手の宿泊施設を共同使用しているため

伊勢湾台風で大きな損害を出して閉鎖に追い込まれた場所がある
「碧南競艇」・・・
今は選手の訓練施設になっている

エンジンプラグは指定のプラグ以外使用禁止
ペラも指定のヘラを使用
加工はＯＫ

エンジン整備のためにバラして整備して部品交換のさい
「新品」の部品はほぼ付けない
258：しゅわるべ：2009/09/05(土) 23:42:11: またまたいきます
準優勝戦や優勝戦にでれるボーダー上の選手は
最後のレースに「勝負駆け」と言って
大きな勝負を仕掛けてきます
その際は
見ごたえがあります
格下でも喧嘩を売りますし
格上は容赦ありません
259：しゅわるべ：2009/09/14(月) 11:55:52: そろそろ航空祭の季節がやってきます
１０・１０（土）小牧基地航空際
１０・１２（月・祝）岐阜基地航空際
１０・１７（土）浜松基地これはサンダーバーズが来る
１１・１　（日）小松基地航空際

どれか一ついきたい
260：えりゅ：2009/09/14(月) 22:08:07: へえ、サンダーバーズが来るのですか？
５年くらい前に来た時は、軒並み雨にたたられ、全然飛ばずに帰った記憶が･･･orz
百里基地に観に行った時は、道路が大渋滞で朝出たのに基地についたのは夕方。
苦い経験でした。
今は鹿島鉄道もないし、更に酷くなるんじゃないかな？
261：北京鉄好場：2009/09/15(火) 01:20:21: 「鉄道の日」の季節でもありますね。
262：しゅわるべ：2009/09/15(火) 20:29:06: 話のネタになりそうな画像
ヤギーもこんな感じになっていたのでしょう
今日の記事にアドレスを張ってあります
さすがにココには張れませんでした
263：しゅわるべ：2009/09/15(火) 23:16:17: 鉄道ねた
ずいぶん昔ですが
名鉄猿投検車区に入区する
名古屋市営地下鉄の３０００系を見たことがあります

猿投検車区といえばレールバスが配置されていました
もう廃止された猿投～西中金と碧南～吉良吉田
早朝にレールバスが仕事場である
碧南～吉良吉田に出勤するんですけど
回送ではなく営業運転で向かい
深夜も営業運転で帰ってきていました
264：5年前の82：2009/09/23(水) 23:38:11: manplus様　ご無沙汰しています。
ついにmanplus様の水中サイボーグ編登場ですね。
5年前アクアノートを書いたのですが水中活躍のシーンは手付かずでしたので
楽しみにしています。

ここからはヨタです。
オーシャノートやLABダイバーは海水中への排尿に心理的抵抗で苦労している
ようですが、ウェットスーツでのダイビングではスーツ内への排尿は通常の
ことで女性でも気にしていない人が多いと思います。
実際にオーシャノートやLABダイバーが誕生したら、通常のダイビング経験を
つんだ後の処置となるので殆ど抵抗無く水中排尿に適応するでしよう。

しかし、ドライスーツではそうもいかず、レジャーダイバーでトイレが
気になる人は、紙おむつを使っている人もいるようです。
レジャーダイバーでも洞窟探検や、閉鎖循環式(リブリーザー)潜水をする人に
なると、男性では内側に医療用接着剤のついたコンドームを、
女性ではシリコン製の集尿アダプタを医療用接着剤で装着し、
ドライスーツに取りつけた排尿用のカテーテルとつなぐという、
manplus氏やpinksaturn氏顔負けの装備で2、3時間も潜っているそうです。
265：manplus：2009/09/24(木) 01:13:18: ５年前の８２さま、こちらこそご無沙汰しております。
お読みいただきありがとうございます。

貴重な上方をお教えいただきありがとうございます。
ウェットのダイバーがスーツ内に排尿する人もいると言うことは何かで聞いていたのですが、
意外と抵抗感無く行っているというのは知りませんでした。
そう言うことならば、水中での排泄行為もこの物語の主人公たちほど抵抗感がないのでしょうね。

ドライスーツで、紙おむつを着用しているケースもあると言うことも聞いたことはあるのですが、
リブリーザーなどで潜るときの排尿器具というのに、少し興味を持ちました。
ネタとして使えそうですね、調べてみます。

さて、この物語も連休中にまとめて更新していましたが、これからはまとまった休みが無いので、
なかなか大量の追加更新が出来ないと思いますが、これから、第１の佳境に入ります。
ちょっと長編ものですが、気長にお付き合い願えれば幸いです。
また、ご感想をいただければうれしいです。
266：北京鉄好場：2009/10/14(水) 01:08:09: こんなグチ書いても、読むほうは不快なだけなんでしょうけどね…
連休は、この前の連休に続いて、くだらない出張で全て潰れて最悪でした。
「鉄道の日」系のイベントも全く行けなかったな…早く休みたいな…

皆さん最近新作をガンガン発表しているので、私も負けないように何か
書かねばとは思っているのですが、気力がまるで起こりません…
267：adjust：2009/10/14(水) 01:31:05: おつかれさまです。お仕事のほうで込み合うことありますね。
気力が充実して、再会されるのをお待ちしています。

当方ちょっといまお話とは別のことをやってまして、お話のほうを止めています。
上手くいったら公表するかもしれませんが、結果が出ない可能性もありまして
そのときはそのままお蔵入りになります。いちおう現況の説明です。
268：北京鉄好場：2009/10/18(日) 00:45:46: > 当方ちょっといまお話とは別のことをやってまして、お話のほうを止めています。
なんだろう。すごく気になります。
サイボーグの開発ですかｗ
269：adjust：2009/10/18(日) 22:33:14: 趣味の範疇ですが、非常に基礎レベルの分析やってます。
あまりに基礎レベルなので、基本原理がダメなら
全部なかったことになってしまうので、すみません。

残念ながらサイボーグの開発ではありません。
美少女が素体であればかなりやる気も出るのですが（笑）
270：北京鉄好場：2009/12/27(日) 19:30:36: まさか「特上カバチ!!」に萌える日が来るとはねｗ
うーむ。
271：北京鉄好場：2010/01/02(土) 19:55:17: 皆様、新年明けましておめでとうございます。

今年は私は多くは望みません。何も期待しません。
ネタはあるので、ほんの一作くらいは書かせてもらう時間と気力が
もらえれば、それでよいです…
2010年が皆様にとってよい年でありますように。
272：北京鉄好場：2010/01/05(火) 23:47:07: アクセスカウンター199998だった。
20万HIT目前だ。
273：newcomer：2010/01/06(水) 06:23:13: 20万ヒットおめでとうございます。
それと、少し遅れましたが、開けましておめでとうございます。
274：adjust：2010/01/07(木) 18:35:34: 明けましておめでとうございます
20万ヒット越えおめでとうございます。

いろいろやりたいこともありますが
お話の方も忘れずにできるだけ進めていこうと思いますので
よろしくお願いします。
275：adjust：2010/01/07(木) 18:36:45: 明けましておめでとうございます
20万ヒット越えおめでとうございます。

いろいろやりたいこともありますが
お話の方も忘れずにできるだけ進めていこうと思いますので
よろしくお願いします。
276：北京鉄好場：2010/01/10(日) 02:02:20: newcomerさん、adjustさん
ありがとうございます。
今年もよろしくお願いします！
277：パシフィックセブン：2010/01/24(日) 22:30:06: いつまでも北京ってわけでなしＨＮを変えることにします。
北京鉄好場→あらため→パシフィックセブン
ということにしました。
元ネタは、かの有名な機関車ですｗ
278：しゅわるべ：2010/06/12(土) 00:36:00: 鉄道ネタだけを分離したブログを立ち上げました
ネタは豊富ではありませんがマータリと更新していこうと思います
「しゅわるべの雑記帳（鉄道編）」
ttp://sky.ap.teacup.com/syuwarube/
279：しゅわるべ：2010/06/22(火) 22:52:56: こんなところでオフ会ってどうでしょうか？
ttp://www.meitetsu.co.jp/shiryokan/index.html
ただ難点は土・日・祝日はやってないってとこか・・・
280：パシフィックセブン：2010/06/23(水) 03:02:12: 面白そうですね。ただ平日に休めるかどうか…
オフ会自体は、私は休日ならたぶん参加できます。
いろんな話しをして良い刺激がもらえて創作につながればと思います。

関東・中部両方から参加を集うなら間をとって静岡あたりで開催とか。
281：しゅわるべ：2010/06/23(水) 08:31:50: 静岡県浜松市にはこんなものが
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~hikouki/infomation/hamamatu/kohokan-1.htm
こちらは一度も行ったことが無いので
行きたい施設です
282：pinksaturn：2010/06/23(水) 22:35:48: >>281
こうして見ると支援戦闘機というのも変な用語だなぁ。
本来の機種名は陸攻なのに。
やっぱり、陸攻というと渡洋爆撃＝侵略のイメージがあるからかｗ。
無人機の操縦システムなんて公開できるわけがない。
ホントは徴発された娘の脳が乗ってるんだから。
283：名無しさん：2010/06/24(木) 01:29:21: どちらも面白そうですね。
私も休日なら参加できそうかも。
284：manplus：2010/06/25(金) 02:13:04: 休日であれば何とかなると思うのですが……。
最近は新幹線を使えば中部も近いですからね……。
285：しゅわるべ：2010/06/26(土) 13:20:39: 夏といえばコレでしょうか
私は応募しました
ttp://www.mod.go.jp/gsdf/fan/fire_power/01.html
286：しゅわるべ：2010/06/27(日) 00:18:17: 面白い資料だと思います
サイボーグ手術のさいにはいいとおもいいます
ttp://menazort.sakura.ne.jp/main/region/index.htm
287：パシフィックセブン：2010/06/27(日) 02:03:55: >>281
ttp://railf.jp/event/2010/05/28/102700.html
7月24日か25日で、これと組み合わせてのオフ会というのはどうですか？

ああ、でもこれ子供むけのイベントだよなあ。どう考えても。
大きいお友達が参加してもいいのかなあｗ

>>285
私も応募してみた。
288：えりゅ：2010/06/27(日) 06:55:00: ここの住人の多くが関東勢か中京勢だと思いますが、
どちらに出向くにも、18きっぷが使える時期にしてほしいのが本音です。
289：しゅわるべ：2010/06/27(日) 21:04:39: JR浜松工場には面白い施設があり
それは新幹線車両を一両だけですが
横移動できる設備がある

浜松ネタがでたので・・・
浜松ビル建設時の際に
不発弾が３発出たそうです
294：パシフィックセブン：2010/07/16(金) 00:28:54: 質問です。どなたか、教えていただけると助かります。
①日本語で区切る場所を変えてしまうと全く別の意味になってしまう文章って
ありますでしょうか？
②日本語→英語の誤訳で面白いネタはありますか？
（ただし平易で誰でもわかるような英語でなければなりません）

面白いネタがあれば、作品に生かしたいと思っていますので、
御存じの方は教えていただければと思います。
宜しくお願いします。
295：しゅわるべ：2010/07/16(金) 09:04:24: ２番で軍事用語になりますが誰でも知っている言葉で
どちらにも訳せる言葉を上げてみます
「二等兵」→「private」
「私的な～」→「private」
同じ「private」を使います

映画「プライベート・ライアン」ってありましたが
訳すと「ライアン二等兵」となるのが妥当ですね
297：パシフィックセブン：2010/07/18(日) 00:59:27: >>295
どうもありがとうございます。
二等兵を英語でプライベートというのは知りませんでした。
うまく料理できるかなあ。
298：pinksaturn：2010/07/18(日) 04:20:01: >>295
知らなかった。
captain（海軍大佐、陸軍大尉、主将、船長、機長）やdoctor（博士、医師）ならよくネタになるけど。
299：しゅわるべ：2010/07/19(月) 06:33:17: 面白い軍事用語・・・、もとの言葉は失念だけど
イタリア海軍の装備で「人間魚雷」
日本海軍にもあった「人間魚雷」

こちらは運用方法が天と地ほどの違いがあります
イタリア軍の人間魚雷は「アクアアングを装備した兵が目標の近くまで、魚雷を操作して
必中の距離にまで接近して、魚雷を発射し、操作員は回収されます
この魚雷はそれなりの戦果を上げています

日本の方は文字通り魚雷の一部になってしまいます
開発時にはコレが問題になり「申し訳ない程度の」脱出装置が装備されましたが
とてもではないが「使用できるモノ」ではなかったそうです
300：pinksaturn：2010/07/19(月) 11:09:10: >>299
回天の脱出装置は、まだ上層部の思考がまともだった開発着手時に無いと許可しなかったため試作機だけ搭載し、図面には残っていたが量産で省かれてます。
技術面よりも、使ったら捕虜になるからこんなものイラネ、ペッという現場の風潮がネックで、作る側もどうせ使って貰えないからや～めた、となりました。
イタリアの人間魚雷が有用だったのは、平気で捕虜になれる文化と、ジブラルタルを攻撃してスペイン領に逃げられる地理的条件のためです。
敵が米英でなくソ連だったら、捕虜はシベリア送りか嬲り殺しだから、搭乗拒否かそのまま中立国へ逃亡で使いものにならなかったでしょう。

ところで紛らわしい用語と言えば、ここではお馴染みの「生命維持装置」を調べてみましたが、医療用も宇宙用も英訳がLife support systemと同じでした。
英→日なら、字面から「生活支援制度」とか誤訳できそうですが、逆は一意対応してしまいますね。
301：パシフィックセブン：2010/08/25(水) 21:33:29: 仕事がやっと一段落したので遅い夏休みです。
これから夜行バスで、日本の中国に行ってきます。
広電と木次線と一畑電車が目当てです。
原爆ドームと大和ミュージアムも見たいな。
302：pinksaturn：2010/08/26(木) 06:33:30: この夏の旅行業かき入れ時と言えば、氷河急行とラスベガスのバスで大事故がありましたね。
特に氷河急行は長年無事故だったから驚きました。
影響は無かったですか。
原爆ドームは昔修学旅行で見たけど、核兵器の威力がよく判って良いですよ。
あれをインドや北朝鮮の指導者が見たら、絶対手放せないと思うだろうなぁ。
303：パシフィックセブン：2010/09/03(金) 01:50:52: 報告が遅れて申し訳ございませんが、旅行から戻ってきました。
夜行バスで広島→呉→広島→宮島とめぐり、2日目は中国山地を横断して
出雲市へ。3日目は出雲大社と一畑電車を観光。
4日目に青春18でゆるゆる山陰ルートで名古屋へ、というルートです。
基本は鉄分補給の旅なので、そっちの報告は、向こうの掲示板にて。

その他雑感。
大和ミュージアムを見て思ったのですが、なんといっても実物が残っていない
のが残念。大和で培われた技術が戦後の日本に生かされています、という
展示に感動。
私が架空戦記を書くなら、そうだなあ、大和を守るための戦いみたいなのを
書きたいな。沖縄戦には大和の代わりに長門と榛名が突っ込んで沈み、
ビキニでは日向と伊勢が犠牲になって、それでも大和は記念艦として
生き残る、みたいなやつ。こういうの書くなら、えりゅさんのような
艦船擬人化みたいな形が適しているんでしょうね。

出雲大社の横にある出雲市歴史博物館では、オオクニヌシがクローズ
アップされていましたね。日本の古代史にはあまり詳しくないのですが、
分かりやすい映画で神話（古事記）を解説してくれるのが良かった。
それを見て思ったのは、オオクニヌシって、どう考えても大和朝廷と
対抗して滅ぼされた勢力なのだなと。
国譲りとか、どう考えても不自然だもんな。きっと、昔の争いの記憶が
神話に姿を変えて残されているのでしょうね。
そのあたりを扱った歴史小説も、たぶん山ほどでているのでしょうが、
面白い題材になりそうですね。
304：えりゅ：2010/09/04(土) 06:45:57: 広島方面には私も今年一月末に行ってきたので、記憶に新しいところです。
広島電鉄に一畑電鉄ですか･･･やっぱりｗ
山陰へは木次線スイッチバック？新しくなった餘部鉄橋は？

金剛級以外の戦艦は温存した挙句、結局使う機を失ってロクでもない投入を
しましたからね。
どうせ失うのなら、華々しく戦かわせてやりたいという気持が、架空戦記へと
駆り立てるのでしょう。
大和は残ってもやっぱりビキニ行きかも。

艦魂小説は試しに書いてみている最中ですが、若年の主人公とトーマス状態となった
艦魂だけで戦っており、他の提督や乗員はどうしたの？という作品が多いです。
執筆する方も、中二病に取り憑かれたかの若年者が多いから仕方無いのかも。
反面教師とさせてもらってます。
305：パシフィックセブン：2010/09/05(日) 21:30:03: > 山陰へは木次線スイッチバック？新しくなった餘部鉄橋は？
はい。芸備線、木次線経由で山陰にでました。木次線ではトロッコ列車に乗車しましたよ。
餘部鉄橋はキハ181系の引退も迫っているせいか、大勢の鉄でにぎわっていました。

船魂小説といえば、お亡くなりになってしまったメカ娘小説の大御所、中里融司先生が
書いていたのを思い出します。てっきり彼の専売特許だと思っていたのですが、そうでもないのですね。
> どうせ失うのなら、華々しく戦かわせてやりたいという気持が、架空戦記へと
> 駆り立てるのでしょう。
私の想定している船魂小説沖縄線は、長門と榛名がアメリカの航空機になぶり殺しにあうだけ
なので、大して華々しくもありませんｗ奇跡なんか起こらないし。
どっちかというと、戦いそのものより、戦いの前の別れとか、残るものと逝くものの葛藤とか、
それぞれの想いとか、そういうものにスポットを当てたいなあと思っています。

> 大和は残ってもやっぱりビキニ行きかも。
ほんのちょっぴり歴史改変して、ビキニには信濃を差し出しますので、
それで勘弁してもらえないですかね。
306：パシフィックセブン：2010/09/05(日) 21:45:54: そうだ。
戦後まで生き残るもう一艦、空母隼鷹は、本来あるべき姿であるはずの橿原丸に
姿を変えてもらい記念艦の大和とともに戦後の日本を末永く見守ってもらいましょう。
307：パシフィックセブン：2010/12/03(金) 18:34:15: ずっと、音沙汰なくて申し訳ありません。
ちゃんと生きています。
しばらく転職活動をしていたのですが、このたび目出度く転職先が決まりましたので、ご報告致します。
次の職場は、今よりも創作活動への時間が割ける環境になるはずです。
ヤギー関係の創作活動も滞りっぱなしで、期待していただいた皆様には
申し訳ないことをしていましたが、来年から気持ちを新たに頑張りたいと思います。

さて、4月から暮らことになる新天地はこんなところです。
その町には、過去に路面電車が走っていましたが、今は廃止されています。
しかし、当時の会社名のままで、今でもバス会社として存続しています。
会社名は「～交通」ではありません。
さて、どこでしょう？
308：adjust：2010/12/04(土) 13:43:59: お久しぶりです。転職されるのですか。大変でしたね。
設問の件では、日本最大のバス保有数を誇る
会社がイメージされてしまいました。
鉄道も持っていますが。

何とか電鉄みたいな名前をもったままの会社は結構ありそうですが
実は殆ど無いのかな。
309：pinksaturn：2010/12/05(日) 20:33:37: >>307
そうですか転職ですか。
気になって調べてしまいましたが、これから冬なのに凄く寒い町では？

私の方はちょっと厄介な病気になってしまい、まだストーリーを作るような集中力を欠く有様です。
機械化でもしない限り、真冬の寒冷地には二度と行けない体になったかも。
310：えりゅ：2010/12/05(日) 22:24:48: 転職の内定を受けられた事は先日聞きましたが、来春からなのですね。
新天地にて仕事も創作活動もがんばって下さい。

さて、新天地についてヒントから導き出したのは、私もadjust様やpinksaturn様と
同じです。
adjust様のですと、二都市になりますね。鉄道部門は今だ健在というか大手だし。
pinksaturn様のですと、北海道第二の都市かな？バス部門あるのか知りませんけど。
それから、鉄道部門が健在で良いならば、北陸第一の都市も考えられますね。
あ、考えたら結構あったり。日光、松本、清水、岡崎、岐阜、和歌山もそうだよ･･･orz
311：パシフィックセブン：2010/12/06(月) 11:23:16: pinksaturnさんお大事にして下さい。
皆様レスありがとうございます。
クイズ？は、pinksaturnさんが、たぶん正解です。

今の会社自体は2月末でやめて、ちょっとモラトリアム期間に海外旅行を楽しみたいですね…
リスボンのトラムに乗ってみたい。ドイツの路面電車についている食堂車ってやつ見てみたい。
ミラノのピーターウィット撮って見たい。アレクサンドリアの日本製二階建て路面電車は最高だ。
インドのコルカタの路面電車も良いな。インドネシアやミャンマーの日本の車両めぐりも楽しそう。
南米ローカル線の単行レールバスも興味あり。
全部行きたいけど、でもお金ないよｗ
312：パシフィックセブン：2011/01/05(水) 00:54:42: みなさま新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

昨年はなんだかんだで人生にとっても節目になる激動の一年でした。
今年は新しい土地で、もう一度一イチから出直すつもりで頑張ります。
ヤギーももちろん投げてませんよ。
とりあえず放置状態になっているロシアンルーレットを終わらせて、
構想は出来上がっている短編をもう一本仕上げて、あとは長編の
高校編、スポ魂陸上部編にチャレンジしようと思っておりますので
長い目で見ていただければと思います。
313：しゅわるべ：2011/01/05(水) 23:11:09: 今年もよろしくです
今春完成する名港の鉄道博物館は行けそうにもないですか？
時期を合わせてオフ会を兼ねて・・・でもまた機会がありそうですから
楽しみにしてます
314：パシフィックセブン：2011/01/07(金) 01:23:19: > 今春完成する名港の鉄道博物館は行けそうにもないですか？
いえいえ、それまではいるはずです。
これと桜通線の徳重開通を見届けるまでは移れませんｗ
315：しゅわるべ：2011/02/26(土) 22:48:04: 私のPCがついに「ヤギー」の生身の身体のところに
旅立ってしまいました
316：パシフィックセブン：2011/03/02(水) 01:00:55: >>315
それは･･･お気の毒です。

リニア・鉄道館オフ会しましょうか？
こっちを出るのが25日になりまして、平日なら可能なのですが。
317：しゅわるべ：2011/03/02(水) 23:19:08: 出先から・・・
平日でもOKです
日時は任せますよ

待ち合わせ場所等は現地集合では多分行き違いになりそうです
金山駅ならJR・名鉄。地下鉄。の改札口で指定できますからね
あくまでも案です
任せます
318：syuwarube：2011/03/05(土) 21:28:53: 名駅の「あおなみ線」ホームでも・・・金城ふ頭駅がもより駅なので

ttp://museum.jr-central.co.jp/
319：パシフィックセブン：2011/03/06(日) 08:50:16: では3月16日か17日のどちらか都合のよい方でいかがでしょうか？私は今のところどちらでもOKです。
320：syuwarube：2011/03/06(日) 22:37:43: では１６日にしましょう
待ち合わせはどうしましょうか
車では行けそうにないなぁ　駐車場があるかどうかが不安
321：えりゅ：2011/03/07(月) 09:40:27: 青春18が使えるし、管理人様がアッカ隊長の地に旅立たない内に
会っておきたく、私も参加したいです。
ただ、始発電車で来ても、名古屋到着は11時近くになります。
それでもよければ。
322：パシフィックセブン：2011/03/08(火) 00:58:35: 北陸旅行戻りです。
北陸のローカル私鉄や、JRの盲腸線を乗りつぶし、最後のキハ58系も
見てきました。

オフ会の件は了解です。16日にお会いしましょう。
待ち合わせ場所ですが、えりゅさんもいらっしゃるとなると、
名古屋集合にしたほうが良いでしょうか？
323：しゅわるべ：2011/03/10(木) 21:43:46: えりゅさんと途中で合流も可能かな？
某駅から合流する気がありますよ
某駅の到着時間・乗車場所と目印になる物
これでこちらから合流できます

西岡崎でも北岡崎・中岡崎・東岡崎からでもなく
ずばりの駅から乗車しますｗ
324：えりゅ：2011/03/12(土) 09:45:10: 地震でＪＲ東日本全面運休。
｢本日の運転の見込みが立ってません｣でなく｢本日は運転しません｣と
言い切る始末。こちらでは直後から夜８時まで停電してました。
地震の影響が長引く様なら参加出来ないかもしれません。
325：しゅわるべ：2011/03/13(日) 00:17:54: この先、何事もなく当日を迎えれることを願ってやみません
326：えりゅ：2011/03/13(日) 18:59:58: 自分で言い出しておきながら非常に残念ですが、やはり参加を取止めます。
まだまだ予断を許されない中、地元から離れるのは心配だし、
あくまで列車が平常運行している前提の上で、乗り継いで名古屋に向う
カツカツの計画では、途中で狂いが生じれば待っているお二人に迷惑を掛けるし。
それに遊び目的の旅行は、被災した方々の手前、自重すべきと考えてです。

恵たち義体娘は災害ボランティアとして派遣させなくてはなりませんねｗ
327：manplus：2011/03/13(日) 22:03:38: 私も合流したいなと思って調整をしていたのですが、
この状況では地元から離れることはえりゅさん同様に
心配なので残念ですが最終的に行くことを断念しました。
残念ですが……。
仕事の関係などのことも判断した次第です。
次回があれば今度こそ参加させていただきます。

本当にこんな事態に緊急展開できる特務隊の様な部隊があると
いいんでしょうね……。
328：パシフィックセブン：2011/03/14(月) 12:48:03: 本当に痛ましい出来事です…
被災している皆様とは悩みの次元が違いますが、物流が滞っている現状
無事に引っ越しができることやら。

しゅわるべさん→あおなみ線の名古屋の改札でお会いしましょうか？

えりゅさん、manplusさん→ご参加表明いただきましてありがとうございます。
また次の機会を待ちましょう。
329：パシフィックセブン：2011/03/14(月) 22:58:08: しゅわるべさん
待ち合わせ場所ですが、メールで連絡を取り合いませんか。
弊サイトトップページにメアド紹介しておりますので、
そちらにご連絡ください。
330：syuwarube：2011/03/15(火) 01:02:13: まだネカフェからしか確認ができないので
メールができない状態です
１０時で例の場所でいいです
こちらは帽子を被っていきますから
331：パシフィックセブン：2011/03/15(火) 03:48:59: >>330
了解しました。
では私はジョージアの缶コーヒー
でら！珈琲
を持っています。
332：パシフィックセブン：2011/03/17(木) 15:03:42: しゅわるべさん
昨日はありがとうございました。
貴重な平日にお時間をいただき、感謝感謝です。
いろいろお話をお伺いすることができて楽しかったです。
また創作意欲が湧いてまいりました！（といっても今、別のことを手掛けて
おり、そちらが終わってからということになるのですが）
えりゅさん、manplusさん、今回はお会いすることがかないませんでしたが
ぜひ東京が落ち着きましたら、次回はそちらで。
333：しゅわるべ：2011/03/20(日) 17:46:04: 返事遅くすいませんでした
私も有意義な一日が過ごせました
また次回を期待しています
334：パシフィックセブン：2011/04/07(木) 00:29:19: 転居も終わり、ようやく昨日ネット回線も復活しました。
北の国から、また、よろしくお願いします。
335：通りすがり：2011/07/04(月) 23:44:03: 久しぶりのうそこメーカーシリーズ
ttp://usokomaker.com/negaigoto/?a=Maker&oo=%C8%AC%CC%DA%B6%B6%CD%B5%BB%D2
ttp://usokomaker.com/negaigoto/?a=Maker&oo=%A5%E4%A5%AE%A1%BC
336：パシフィックセブン：2011/07/05(火) 01:01:47: 私はこれが良いと思った。
ttp://usokomaker.com/damono/r/%E5%85%AB%E6%9C%A8%E6%A9%8B%E8%A3%95%E5%AD%90
337：しゅわるべ：2011/08/07(日) 22:23:32: pcの代わりにps3....
ただキーボードではなく
パットだからやりにくい
338：しゅわるべ：2012/11/23(金) 00:24:43: お久しぶりです
名古屋の「あおなみ線」でＳＬの運転計画が発表されました
２月１６．１７日です
詳細は名古屋市の公式ＨＰで紹介する予定だそうです
339：パシフィックセブン：2012/11/23(金) 13:15:19: お久しぶりです。
C56160が12系を牽引するのだとか。話題になったので、知っておりますよ。
これで人気が出て、定期的に蒸気機関車が運転される路線になると盛り上がりますね。
東海地区ゆかりの機関車の動態復活も期待したいところ。
340：パシフィックセブン：2012/11/23(金) 13:18:35: そうそう。ツイッターをやりはじめております。
ほとんど鉄道のことしかつぶやいていないのですが、
興味のある方はフォローをお願いします。
ttps://twitter.com/hokuman_hailaer
341：しゅわるべ：2012/11/23(金) 22:23:14: 当方ただいま旧西尾線の資料を調べています
今の西尾線と全然線路の位置が違うために苦労しています
旧西尾線は「西尾」⇔「岡崎」ですから
一段落したらまた現れますｗ
342：パシフィックセブン：2012/11/24(土) 11:54:42: あのあたりの路線って個別に敷かれたあとで、名鉄に統合されて、
平行路線が整理されていますから、路線の改廃が結構複雑ですよね。
調べがいのあるテーマだと思います。
343：しゅわるべ：2012/12/24(月) 22:51:59: お久しぶりです
鉄道ダイヤ情報をチェックしていればお目にかかれたはずの
甲種鉄道輸送を見逃してしまった・・・・・
貨物輸送もコキばかりで変化が欲しいですｗ
344：パシフィックセブン：2012/12/27(木) 00:53:30: 新車の回送？日本車両からの出場でしょうか。
何を見逃したのでしょう。
貨物はやはり東海道線をEF66がコキ統一編成やレサ統一編成を
連ねて爆走していたころが華だったのでしょうか。
見たことはありませんが。
345：パシフィックセブン：2013/01/07(月) 17:16:57: 遅くなってしまいましたが、皆さまあけましておもでとうございます。
本年もヤギーをよろしくお願いします。

筆者の近況ですが、年末年始にタイに旅行に行ってきました。
その様子は、こちらの掲示板に投稿しましたので、興味のある方は見てやってください。
ttp://hailaer.bbs.fc2.com/
346：パシフィックセブン：2013/05/01(水) 01:53:18: これは一体何なのでしょう。
ttps://twitter.com/yuhco_yagihashi
347：通りすがり：2013/10/01(火) 18:26:03: 久々のジェネレータ系

ttp://genzu.net/heimen/?n=%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%AF%E3%83%A9%0A%E3%83%A4%E3%82%AE%E3%83%BC

ヤギーどんだけＨ好きなんだよｗ
348：パシフィックセブン：2013/10/02(水) 00:11:42: ご紹介ありがとうございます。
手足を外して、色々な体位を研究してみよう！
349：名無しさん：2015/01/01(木) 19:04:51: ご無沙汰しております＆あけましておめでとうございます！
と言うわけで超久々に、実際に手足を外してみました～
ttp://rinrin.saiin.net/~sogamaru/imgboard122r61e/img-box/img20150101185825.jpg
確かにこれなら、遠慮無く色々な体位を試せそうですね♪
350：K自転車：2015/01/01(木) 19:06:23: ↑おっとすみません、名前が抜けちゃいました
351：パシフィックセブン：2015/01/03(土) 06:50:24: K自転車さん、お久しぶりです。明けましておめでとうございます。
そして新年早々に素晴らしいものを見せていただきました。ありがとうございます。
手足外しも勿論すばらしいですし、この嫌がる表情もまた、何ともそそるものがありますね。私自身久々の、ビジュアルでのヤギーを超堪能させていただきました。
せっかくいただいたこの作品で、何か一作らせていただきますね！
352：K自転車：2015/01/03(土) 12:03:16: おおお！新作を書かれるのですね、ありがとうございます！
思いつきで描いてみて、久々の話題の種にでもなれば良いなと思ってましたので、新作のネタにして頂けるのは凄く嬉しいです♪
作品作りに合わせドコか、変えて欲しい部分が有りましたら、（ぱんつとか表情とかとか）ちゃちゃっとやっちゃいますよ～
353：パシフィックセブン：2015/01/05(月) 07:30:38: 表情をアレンジしていただけるのですか。
そうであれば様々なシチュエーションに応用可能ですね。これは妄想のしがいがあるというもの。
ありがとうございます。
和気藹々の手足外しもいいし、被虐的なシーンもそそるものがありますよね。迷いますね。
ぱんつは、これは以前に580さんに描いていただきトップページを飾っていた、イソジマの義体検査時用の服のものですね。
義体の分割線も、くしゃみの整備シーンの画像と同じだったり、細かいところまで
研究して描いていただいていることが分かって嬉しいです。