仙台・宮城・陸奥 - 1212635128

1：とはずがたり：2008/06/05(木) 12:05:28: 地区別スレ，遂に仙台も登場。陸奥とは勿論多賀城を首府とする明治以前の陸奥だ♪
本来はにぬけんが立てるべきだが何時迄俟っても立てやがらないので俺がたつヽ(｀Д´)ノ
2：とはずがたり：2008/06/05(木) 12:06:01: 駅前は田んぼのまま？　地下鉄東西線・荒井駅
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/06/20080605t13034.htm

周辺図
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/city_planning/20080605m10.jpg

　仙台市の地下鉄東西線「荒井駅」（若林区）北側の市街地開発が行き詰まっている。市が２００７年５月に地権者の説得を断念したのに続き、駅南側の地権者らもことし５月末、南側のみの土地区画整理事業組合設立へとかじを切った。市が東西線の東の交通結節拠点と位置付ける荒井駅は、北側に農地を残したまま１５年度の開業を迎える可能性が一層高まった。（報道部・門田一徳）

＜同意率は６割＞
　北側区域は約１８ヘクタールで、地権者は４８人。約２００メートル北に都市計画道路が東西方向に走り、東には仙台東部道路の仙台東インターチェンジがある。市は０６年作製の東西線のパンフレットで荒井駅北側に駅前広場を描くなど、北側の開発を重視していた。

　荒井駅周辺の区画整理事業は０６年６月、約６０ヘクタールでの組合設立に動きだした。しかし、北側地権者のうち、農業の継続を望む地権者らの反発で説得は難航。市は駅と車両基地用地を直接買収する方針に転換し、同意率の高い南側地権者らに北側を分離して組合を設立することを求めた。

　南側地権者らは、市が断念した後も粘り強く説得を続けた。それだけに、地権者の男性は「われわればかりが努力して、市は説得に協力してくれなかった」と市への不信感を口にする。
　区画整理など開発が可能になる市街化区域への編入には、９０％以上の同意率が必要だ。同意率の高い南側が抜けたため、北側単独では６０％程度に落ち込んでいる。

　このため、次回の１０年の県都市計画区域マスタープランで、北側が市街化区域に編入されるのは「容易ではない状況」（市都市計画課）。マスタープランの変更はおおむね６年ごとで、次回を逃せば、北側は開業時の市街地形成がほぼ不可能になる。

＜積極関与せず＞
　開業から２１年が経過した地下鉄南北線。南の起終点、富沢駅（太白区）では６月中旬、駅の東口と西口の新設を含む改修工事が始まる。
　富沢駅周辺の区画整理事業が始まったのは、南北線開業の７年後の１９９４年。事業が進むにつれて駅利用者も増え、北側出入り口だけで対応できなくなったという。

　総事業費は６億４０００万円に上る。市幹部は「初めから駅と区画整理が連動していれば、改修の必要はなかった」と指摘する。
　荒井駅の北側について、市街地形成を支援する市区画整理課は「南側の事業をまず進める」と強調。市交通局も「東西線工事を開業に間に合わせることを最優先する」と説明するなど、市は開発に積極的に関与しない方針だ。

　民間シンクタンク・都市構造研究センター（仙台市）の南部繁樹代表は「駅北側の開発を含めた完成形を明確に示さないと、富沢駅のような非効率的な事態がまた発生する」と、警鐘を鳴らしている。
2008年06月05日木曜日
3：荷主研究者：2008/06/05(木) 23:35:27: >>1
これまでの各スレッドに散りばめられた膨大な仙台（都市圏）及び東北ネタの蓄積を考えると、新たな仙台スレの立ち上げには躊躇せざるを得なかっただけぇが。
まぁ、でも、スレ立て乙。
4：荷主研究者：2008/06/05(木) 23:36:18: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080420t13022.htm
2008年04月20日日曜日　河北新報
名取エアリ　アクセス線利用来店者の１割未満

　東北最大級のショッピングセンター、イオンモール名取エアリ（宮城県名取市）の来店者のうち、店舗に直結する仙台空港アクセス線「杜せきのした駅」を利用した人の割合は１割にも満たないことが、東北運輸局の調べで分かった。

　調査は昨年１２―今年１月に実施。エアリ内で聞き取りや直接記入で回答を得た。有効回答者は計１５６１人。来店の交通手段は、自動車の割合が圧倒的で平日８８．０％、休日９１．９％。アクセス線利用は平日で５．４％。休日はさらに下がって３．８％だった。

　運輸局は調査後、記入用紙に住所の記載があったマイカー利用者に、各世帯３枚ずつアクセス線の体験乗車券を送付。

　送った体験乗車券のうち、使われたのは５．６％（延べ６８人）にとどまったが、体験乗車した人の６７％がアンケートに「今後アクセス線を利用したい」と答えた。

　鉄道利用が極めて低調だった調査結果について運輸局は「もともと東北はマイカー依存が強い。衝撃的な数値とは思っていない」と分析。「まずは１度乗車して利便性を実感してほしい」としている。
5：荷主研究者：2008/06/05(木) 23:57:31: ビバ半田屋！！

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080422t32005.htm
2008年04月21日月曜日　河北新報
東北自動車道・滝沢ＰＡに半田屋が２６日開店

　「大衆食堂　半田屋」を展開する半田屋（仙台市）は２６日、岩手県滝沢村の東北自動車道滝沢パーキングエリア（ＰＡ）上下線に、「半田屋滝沢ハイウェイ食堂」をオープンさせる。高速道路への進出は初めて。

　上下線ともにフランチャイズ店舗で、既存の建物を改装して活用する。客席数は上り線が２４席、下り線が２５席。既存店で採用しているカフェテリア方式と異なり、利用客は券売機で定食の食券を購入する。

　滝沢ＰＡはトラックドライバーらの立ち寄りが多く、食事目的の利用客は１日当たり約２４０人に上る。「ハイウェイ食堂」では土産物なども取り扱い、２店合わせて年間約１億６０００万円の売り上げを見込む。

　半田屋は「客層を考慮して、ご飯のボリュームを多くする。成功すれば、サービスエリアにも進出したい」と話している。
6：荷主研究者：2008/06/06(金) 00:00:26: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080424t12028.htm
2008年04月24日木曜日　河北新報
仙台ホテル所有のオリックス不動産　隣接ビル買収

オリックス不動産に買収された「ＧＳビル」＝仙台市青葉区中央１丁目

　パチンコ店経営の大成商事（山形市）グループが所有する、仙台市青葉区のＪＲ仙台駅前の「ＧＳビル」の土地と建物が、オリックス不動産（東京）に買収されたことが２３日、関係者の話で分かった。ビルに隣接する仙台ホテルの土地、建物の所有会社も２００７年２月にオリックス不動産が買収。同社は一体的な開発も検討しているとされ、杜の都の玄関口が大きく様変わりする可能性がある。

　関係者によると、売買契約が結ばれたのは１７日。買収額は数十億円とみられる。引き渡しは１１月で、それまでビルに入居する店の営業は継続される見通し。
　ＧＳビルは地上６階、地下２階で、敷地面積は約１０３０平方メートル。旧「日乃出興業ビル」で、大成商事が０３年に買収した。現在はパチンコ店、飲食店、カラオケ店などが入居している。大成商事は山形を拠点に宮城、新潟、北海道でパチンコ店「ベガスベガス」などを運営している。

　隣接する仙台ホテルの敷地面積は、約２７４０平方メートル。オリックス不動産は今回の買収で、駅正面に位置するブロックの北西側一帯の土地約３７７０平方メートルを占めることになる。仙台ホテルの営業は１２月以降も当面、継続される方向で調整が進められているという。

　オリックス不動産は「詳細はお話しできない」、大成商事も「担当者が不在で対応できない」と話している。
　市中心部では、商業ビルや老舗ホテルが東京資本や外資系ファンドに買収される動きが相次いでいる。アーケード街にある佐々重ビルは、０７年１０月に東京の平和不動産が買収。市が仙台駅前に建設した高層ビル「アエル」も同月、東京の不動産投資会社セキュアード・キャピタル・ジャパン系の特定目的会社に売却された。
7：荷主研究者：2008/06/06(金) 00:07:13: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080426t12043.htm
2008年04月26日土曜日　河北新報
東西線「一番町駅」商業ビル前進　２年越し用地取得

地下鉄東西線一番町駅の出入り口を兼ねた商業ビルの立地計画が進む区域＝青葉区一番町２丁目

　仙台市地下鉄東西線の「一番町駅」（青葉区）出入り口と一体化した商業ビルの建設計画が動きだす。計画区域にある５つのビル所有者でつくる「再生事業協議会」が用地を取得。東西線開通予定の２年前の２０１３年にも、サンモール一番町商店街の新たな玄関口としてビルをオープンさせる方針だ。

　ビル予定地は、青葉通と東一番丁通が交差する一番町２丁目の約１７００平方メートル。協議会は１４日、地権者との間で不動産売買契約を結んだ。

　予定地の一部は既に仙台市が取得しており、商業ビルは地下鉄駅の連絡通路を兼ねる計画。５月中旬に、ビルの規模やテナントなど具体的プランの検討に入る。

　協議会の山下晴也会長は、地下鉄南北線・勾当台公園駅（青葉区）出入り口のある「ファッションビル１４１」がモデルと説明。「サンモール一番町に人を呼び込むベストの方法を選びたい」と意欲を示す。

　商業ビル構想は０６年３月、市が一番町駅出入り口の用地を取得した直後に浮上。周辺のビルは、いずれも築３０年以上で老朽化していたため、ビル所有者が同年７月に協議会を発足させた。

　地権者との交渉は難航したが、サンモール一番町商店街振興組合の後押しを受け、２年越しでようやく、用地取得にこぎ着けた。

　協議会発足時には地上６階、地下２階の構想を描いた。しかし、ビル所有者から地権者に立場が変わったことなどから、あらためて計画を練り直す。

　協議会の用地取得を受け、市東西線沿線まちづくり課も、駅の機能を生かした商業ビル開発を支援する方針。０８年度中に、税制面での優遇がある「市街地再開発事業区域」と、容積率の緩和が受けられる「高度利用地区」の都市計画決定を目指し、協議会と話し合いを進める。
8：荷主研究者：2008/06/06(金) 00:19:24: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/04/20080429t15013.htm
2008年04月28日月曜日　河北新報
東北大基金を創設　寄付の１０億円原資に

　東北大は２８日までに、東北大研究教育振興財団から寄付を受けた１０億円を原資に、東北大基金を創設した。運用益は公的資金を補う大学独自の財源として活用する。

　財団は創立１００周年記念事業として募金活動を展開。寄付金３７億６０００万円と物品９０００万円分、半導体研究所の資産２４億円相当の寄贈を受け、１０月開館予定の「百周年記念会館（仮称）」建設資金などを除く１０億円を大学に寄付した。

　大学は基金を運用し、教育研究環境の整備、企業・社会との連携、国際交流促進、学生支援などに充てる。５月にも学内外のメンバー約２０人による基金運営委員会を設ける。

　同大の井上明久総長は運営費交付金、授業料、科学研究費補助金に次ぐ第４の財源として、独自の裁量で使える基金の創設を１００周年記念事業の柱としてきた。

　２８日、仙台市青葉区の片平キャンパスで目録贈呈式があり、財団の西澤潤一理事長が井上総長に目録を手渡した。井上総長は「世界リーディング・ユニバーシティーを目指し、発展するための財源として活用する」とあいさつ。西澤理事長は「大いなる成果を挙げてほしい」と述べた。

　井上総長は半導体研究所の寄贈に対し、名誉所長である西澤氏に感謝状を贈った。
9：とはずがたり：2008/06/06(金) 01:22:51: >>3-8
早速のレス，乙。
過去の蓄積はこんな風↓にリンクはっても良いけどレス投下時に関連スレを単発リンクすると繋がりが判って良いかも。

都市計画スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1040429221/?KEYWORD=%C0%E7%C2%E6
鉄道スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/?KEYWORD=%C0%E7%C2%E6
商業スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1146061388/?KEYWORD=%C0%E7%C2%E6
不動産スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1105074193/?KEYWORD=%C0%E7%C2%E6
10：とはずがたり：2008/06/06(金) 01:25:19: >>9
間違えた・・。
×関連スレ
○関連レス
だ。まぁ面倒ではあるがね。
11：やおよろず ◆N22LLUydY2：2008/06/06(金) 02:58:39: 宮城系コテハンとして、記念レスをつけさせてもらいます。
12：とはずがたり：2008/06/06(金) 03:31:12: 記念レス歓迎～っすヽ(´ー｀)/
またなんか地元情報でもありました日にはよろぴくす。
13：とはずがたり：2008/06/15(日) 20:26:38: 地震の報はこちら↓
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1105324388/129-130

岩手・宮城地震：工場、相次ぎ操業再開　一部で遅れも　
http://mainichi.jp/select/today/news/20080616k0000m020037000c.html

　岩手・宮城内陸地震の発生から一夜明けた１５日、被害を受けた企業の工場や店舗で、生産再開などの動きが出始めた。ただ、再開のめどが立たない施設も少なくない。

　操業を停止していた日立製作所子会社の電子部品工場（岩手県奥州市）は１５日、設備に異常がないことを確認し通常通りに操業を開始した。松下電器産業のＤＶＤレコーダー部品工場（宮城県名取市）も復旧作業を終えて生産を再開。イオンは、食料品の販売だけにとどめていた両県内の３店舗で１５日、全面営業を始めた。

　トヨタ自動車系の関東自動車工業は、岩手工場（岩手県金ケ崎町）で組み立て中の車体が落下するなどの被害が出たが、通常生産のめどがつき、１６日から通常通り稼働させる。伊藤ハムのデイリー東北工場（宮城県栗原市）は地震発生直後から操業を停止して設備の点検などに当たり、普段は休業日の１５日から操業を再開した。

　塩野義製薬は、医薬品製造ラインの配管などに損傷が見つかった金ケ崎工場（金ケ崎町）で修復作業を終え、１６日にも生産を再開する。サッポロビール仙台工場（名取市）も亀裂が入ったタンクの修繕を終了し、休業明けの１７日から操業する。

　一方、製造装置が損傷した富士通半導体子会社の岩手工場（金ケ崎町）や、停電に見舞われたソニー子会社の録画・録音装置部品工場（栗原市）は、操業再開のめどが立っていない。東芝子会社の半導体工場（岩手県北上市）も１５日に操業を再開したが装置の調整に手間取り、完全復旧には至っていない。【小倉祥徳、宮島寛、宇都宮裕一】
14：小説吉田学校読者：2008/06/16(月) 07:16:18: 私も東北系住民として、参加いたしますぞ。あぶく～～ま川の～～流れに沿って～～♪
白星で応援。ファンよ市民よ住民よ地震になんか負けるな。しかし、見たことしか書いていないのに、冒頭部分、実にいい文章書くね、この記者は。

楽天・岩隈、被災地へ届けた完封勝利　「地震に負けない」１０勝一番乗り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080615-00000955-san-spo

　まっ青な空に向かって、無数の白いジェット風船が舞い上がる。岩手・宮城内陸地震の犠牲者に１分間の黙祷（もくとう）をささげて始まった試合。１４日は震度５強の激しい揺れに襲われたＫスタ宮城に、ファンの勝ちどきがこだました。巨人に３－０で完勝。楽天が連敗を「３」でストップした。
　エースの岩隈がゲームを支配した。最速１５０キロのストレートと、１４０キロ近いフォークボールのコンビネーション。７安打されてもタイムリーは許さない。８奪三振で今季２度目の無四球完封。広島のルイスと並び１０勝に一番乗りした。
　「けがなくやれば１０勝はできると思っていたけど、こんなに早くとは…」。２ケタ勝利は１５勝した近鉄時代の２００４年以来。過去３年は不本意なシーズンだっただけに「うれしい」の言葉に実感がこもった。
　『俺達は地震になんか負けない』。スタンドの横断幕に応える力投でもあった。地震が起きたとき、岩隈は自宅で朝食をとっていた。あわてて長女を抱き寄せた右腕にとって、被害は人ごとではない。「球場にこれだけ多くの人（２万４４９人）が来てくれた。少しでも勇気を与えられる試合をしたかった」。八回終了時の球数は１１８球だったが、「最後まで行きます」。一人で９回を投げ切った。
　これで交流戦は無傷の４連勝。チームが交流戦で優勝すればＭＶＰの最有力候補にも挙げられる。「岩隈でなければ危ない試合だった。ますますエースらしくなってきたよ」。今年『エースの品格』を著した野村監督も最大級の賛辞を贈っていた。（佐藤正弘）
15：とはずがたり：2008/06/16(月) 19:11:13: 【野蒜築港】
東北スレと云えば此は外せない。新スレ記念特集レス
明治の極めて早い時期に着手されているのは戊辰戦争での特に奥羽越の人心の分裂を収拾し東北地方を一体化して明治体制下に組み込もうとする意図か。
地震ではなく台風にやられて抛棄されてしまったのは非常に勿体なくある。その代わりに貴重な遺構が残ることになったようである。

野蒜築港資料室
http://park3.wakwak.com/~chikko/
明治三大築港の紹介

■所在地
　　三国港　　福井県　坂井市三国町
　　野蒜港　　宮城県　東松島市
　　三角港　　熊本県　宇城市三角町
■三つの港の共通点
　１．明治の極めて早い時期の事業　ex.横浜港着手＝明治22年
　　　　　着手　　三国・野蒜＝明治11年　　三角＝17年
　　　　　竣工　　野蒜＝明治15年　　三国＝18年　　三角＝20年
　２．オランダ人が設計施工に関与
　　　　　　三国　　エッセル、デ・レーケ、デフォス、アルンスト
　　　　　　野蒜　　ファン・ドールン、マストレクト、アルンスト、ウィール
　　　　　　三角　　ムルドル
　３．地域開発の拠点の位置づけ
■事業主体
　　　　三国　　豪商6人の発起で始まり、15年から内務省直轄
　　　　野蒜　　内務省直轄
　　　　三角　　熊本県

野蒜築港
土木学会選奨土木遺産
宮城県桃生郡鳴瀬町、矢本町、宮城県石巻市
日本で初めての近代港湾計画
http://www.gijyutu.com/ooki/tanken/tanken2003/nobiru/nobiru.htm

　東北地方の開発のために、明治政府は宮城県桃生郡野蒜村（現在の宮城県桃生郡鳴瀬町）を拠点とした近代的な港湾計画と、運河による交通網の整備を計画しました。石巻湾に注ぐ鳴瀬川の河口に内港をつくり小型船舶の繋留地とし、野蒜と宮戸島の間の入江を外港とする大型船舶の停泊地を設ける計画でした。また、北上川から内港へ通じる運河と、内港から松島湾へ通じる運河をつくり、阿武隈川とも結ぶことによって、野蒜港を拠点とした東北地方の岩手県、宮城県、福島県、山形県を経済圏としてまとめようとする構想でした。

近現代スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1043132013/34-35
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1043132013/41
16：とはずがたり：2008/06/18(水) 18:16:49: 農産業の打撃は特に切ないですねぇ。。岩手の農家は糞玉沢の基盤であったといえばあったのだけれども。

高原の名産、実り無念　イチゴ・イワナの出荷断念
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/06/20080618t13032.htm

　岩手・宮城内陸地震で、宮城県栗原市栗駒の耕英地区で盛んなイチゴ栽培やイワナ養殖は、道路が寸断され孤立した上、住民が全員避難したため、壊滅的打撃を受けそうだ。「再起は難しい」「いつかまた」。住民の胸には、絶望と、かすかな希望が交互に去来した。

＜見通し立たぬ＞
　イチゴを栽培する長いハウス。高床式のうねが地震の衝撃で落下し、無残な姿をさらす。真っ赤に実ったイチゴは「収穫されず、このまま腐るだけ」という。外には、きれいにイチゴを並べた箱が出荷のめどなく山積みにされたままだった。

　いったんは両親とともに、地区にとどまることを決めたイチゴ農家千葉雄喜さん（３４）は１７日、山を下りることを決断した。復旧に必要な発電機や資材の搬入の可能性を探ったが、結局見通しが立たなかったからだ。

　ケーキなどに載せるイチゴ「雷峰」を家族らとハウス栽培する。ハウスは１２棟、計６５００平方メートル。父孝喜さん（６０）が５年前、２億円かけて造った。独自に販路を持ち、毎年５０００万円以上を売り上げていた。

　「今年の収入は３０分の１、４０分の１になるかも」と千葉さん。「この土地でもう１度やるか、やらないかという話になるだろう」と言いつつ、自分を奮い立たせるように言葉を続けた。「（冷涼な）耕英地区はイチゴを作るには最高の場所。またここでやりたい」

　夏場だけ耕英地区でイチゴやダイコンを栽培する小山忠三さん（７９）。畑１．３ヘクタールを耕す。地震でけがをし、これからイチゴの収穫の最盛期というところで山を下りた。「畑が気掛かりだけど、もうあきらめるしかない」。言葉に力はない。

＜お客見込めず＞
　栗駒山のすそ野の冷涼な高原を切り開いた耕英地区。イチゴ、高原大根、レタス…。担い手が去った農産物の見通しは暗い。渓流魚の代表格イワナの養殖も状況は厳しい。

　養殖池に白い腹を見せたイワナが１匹浮かぶ。耕英地区の数又貞男さん（５７）の養殖場。水は白く濁り、底は見えない。

　稚魚８万匹、成魚２万匹。避難中の市街地から１７日、一時帰宅した数又さんは「稚魚はこのまま全滅ですね」と力なく話す。成魚は底に沈んでいる死骸（しがい）を含めたら何匹死んだか分からない。壊滅的被害だ。

　数又さん方はイワナを主に近所の旅館に卸していた。ガソリン高による宿泊客の減少に伴って、だんだん魚の出荷量が減少していた。そんな中の大地震。「もう商売は難しい」。妻の八千代さん（５６）は途方に暮れた。

　父の故一夫さんが１９６７年に国内で初めて成功したイワナの養殖を引き継いだ。「またやりたいとは思うけど…」と数又さんは自信なさげだ。
　道路が寸断され、観光客は見込めない。「お客さんが来てくれるかが心配」。復旧しても、余震が長期化すれば、その分ダメージも長引く。

　もう１人のイワナ養殖業の男性も山を下りた。今後のことは「分からない」とだけ答え、口を真一文字に結んだ。
（報道部・肘井大祐、藤本貴裕）
2008年06月18日水曜日