National Surface Transportation Policy and Revenue Study Commissionによると、地上輸送システムを良好な修理状態にアップグレードし、より高度なシステムを作成するには、今後50年間で年間2250億ドルが必要です。連邦高速道路局は、橋と高速道路の運用パフォーマンスを改善するために、20年間年間1,300億ドルを投資する必要があると報告しています。現在、国の橋の4分の1は、構造的に欠陥があるか、機能的に時代遅れです。私たちの橋の4分の1は、構造的に欠陥があるか、機能的に時代遅れです。しかし、大統領と共和党指導部が結んだこの合意では、私の知る限りでは、1つのニッケルが私たちのインフラストラクチャに入るわけではありません。インフラストラクチャに投資する必要があります。インフラを改善する必要があります。