小さな達成を書き込むスレ - 1633103927

1：投稿者：2021/10/02(土) 00:58:47 ID:jBcSTbW2: 小さな達成を書き込むスレです。
2：投稿者：2021/10/02(土) 01:50:00 ID:17v591ak: 昨日、解約した回線の端末を返却郵送を済ませました。
受付電話では、9日以内に回収キットが届くと言ってましたが、電話日から５日目にポストに投函されていたのに気がつきました。
あと回線切断予定日の夕方には国内のwebは使えなくなり21時から順にグーグル、YouTubeの全てのwebが開かなくなりました。
ちょっと珍しい体験だったの記します。
私は、回線が切れる前に優先的に、SOURCENEXTなどからソフトのダウンロードや調子が変だったOSの再インストや更新後にデフラグに時間を費やしてました。

住所変更や車関連、免許証、ナンバー、月極、任意保険、整備パックの変更や解約、乗り換えの各手続きを終えた上で、プロバイダ、回線の解約手続きまで初めてのこともあり調べたり戸惑いながらも案外時間が掛かりました。

後、手足水虫の酷い荒れが本当に大変で
今も良くなったり悪くなったりを繰り返し闘ってます。
敷き寝具を洗濯しシーツ変えて少し良くなったり、あと自宅浴室もブラシ掃除してみようと思います。
靴は、洗濯していたつもりですが、履き替えてみます。

以前の掲示板は、削除しました。
急な閉鎖、もう訳ありません。
精神的な掲示板ロスのためにもお詫び申し上げます。
理由は、金銭的な理由も含め煽りの標的になると思ったのもあり、
これまで、生活の大きな変化での経緯と、これからのことは、大体は分かるように説明できる範囲は充分したつもりなので、
役割は終えたものと後からポジティブに解釈してます。

５ちゃんねるでは、感情的にパソコン筒抜けの疑いのプライバシーを悪用した感情をさかなでるレスも含めて身内ネタの逆恨みなど感情的にヒステリックに掲示板を閉鎖する流れになりましたが今は大丈夫です。
いつまでも、同じことを繰り返す訳にもいきませんし
自費で払ってやっている作業は、頑張れば頑張るほど貧しくなります。
なので、まだ先といいながらも稼ぎに出る前にも仕事に専念出来る環境にしておく必要もあるとも思ってます。
掲示板を更新すると心のどこかで甘えも含め反応を期待し５ちゃんねるを見てしまうのかも知れないですが
５ちゃんねるは、そういう場所ではないのは分かっていたはず
やはり、しばらく間を置いても読むだけで威圧的な書き込みも含め憎悪が湧いてくるのは、同じでした。
しかしながら今回は、感情的なもの以上に金銭対策です。

今はまだ、意外に早かった返還金も含め大丈夫ですが
何度も収支上での活動についてエクセルで計算し直し考えて出来る範囲の作業は優先的に勧めるつもりでいます。
私は、ポジティブに前向きにやっていくつもりで有ります。
3：投稿者：2021/10/02(土) 02:07:16 ID:17v591ak: ことの流れを心の整理も含めして起きたかったと思います。

月極も今月末までなので、その間に優先的に、
土嚢作りと路盤材埋め込みと自宅保管で300キロづつ搬入を優先にしないといけないので
まだ余裕は有りません。

しかしながら、余裕をもって来週頭から中までには出先に戻り作業を再開する予定にしています。
今月は頻繁に往復するつもりです。
あと、以上の理由からなるべく書き込まないつもりです。
パケット料金も理由にあります。

しかしながら、さっさとネット止めろなど
日記を書くななど酷い物の言い方で言われて長く続けて来たものをヤケクソになり感情的に急に止めるのは悲しいものだと私は、思います。

しかしながら、最終的には金銭対策となります。
4：投稿者：2021/10/02(土) 02:41:59 ID:17v591ak: 一時期、私が書き込み度に死ねを連呼する時期も有れば、
実際に自殺する人が周りにいる中で
俺の幸せ邪魔する奴は全員死ねの他に
お前が自殺するのを見届けてやるなどの書き込みも見てきました。

その時は、大丈夫でも後に本当に心身共にキツい時は危ないものだと私は、思ってます。
私は、以前とは違うつもりなので大丈夫なつもりですが
自殺幇助は、犯罪です。
頭に血が上っている人に何を言っても無駄でしょうが
知っておく必要があると思います。

詐欺や利害も含め全く話にならないのが分かりきっている相手に関しては、
一切相手にしないことも時には大事だと私は、経験上でも思っています。
5：投稿者：2021/10/02(土) 03:12:56 ID:17v591ak: 飲酒運転は、かなりの重罪です。
周りの迷惑を考えてお酒は、安易に勧めてもならないし呑むべきではないと私は、結論つけます。
酒に頼った威厳なんて間違ってます。

右手の転んで負った深い傷もだいぶ塞がり
手の平の荒れもマシになりました。
しかし足裏の割れは、今日までもまだキツいです。
左手と比較して関係があると思います。

ともかく、パケット代もあるので
止まらなくなる内に、この辺で書き込みを終えます。
ともかく酔っ払いどころじゃない人間もいる危険な５ちゃんねるは読むべきではないと思います。
6：投稿者：2021/10/07(木) 22:26:09 ID:Sv7Xyee.: ネカフェで調べ物するついでに読むことも有りますが、
反応は、以前のようには出来ません。
10分で課金なので、余裕ないのと
実はネカフェのPCは、ネトゲなどのアプリもあってか特に５ちゃんねるは、重くスクロール出来ないので

物理的に反応しにくいこともあるのは、知っておく必要があると思いまし、
何より回線を解約したので以前のようにはいきません。

頭の中は、長距離経路の見直しや保険で
郵便物が出先で、あとは保険証が送られるだけと言っていたら申込み書とネット申込みのチラシがあり紛らわしく、調べたらネット申込みはやっぱり無理で印鑑ないのもあり出先早朝到着したその夕方に急いで400kg土嚢作り運んで翌日、重量調整し深夜運転で早朝自宅へ355km帰宅し荷下ろし搬入し路盤材の買い出したところです。
ラッシュ時間に巻き込まれると大変なので計画的にそうしてます。
月極契約が今月末までに合わせ、土日だけは休みにし、このような感じで土嚢運びを優先します。

経路は、何度も見直したり注意点が新たに見つかればメモしてチェックしています。
例えばY字交差点の青信号で直進車優先を待っていたらクラクションがあったりややこしく、他直ぐにBPに左車線に入ると実は側道でBP降りてしまうので立ち往生したり
直ぐに合流出来ず、空いている深夜で良かったと思うこと有ります。西条と岡山西
です。
普通は、途中で抜ける道が増えるものと思うけど、こういう引っ掛けも有ります。
今まで気が付かなかったです。
他に車線減少で、右車線を選ばないといけない場所が下り線で小久保西と須磨浦公園駅前辺りとその前に高架手前で右車線選ばないと側道です。
もう迷う場所はないと思います。

あと長距離とは別で煽り運転で危ないのは、カーブや緩やか坂道や逆光で信号に気がつきにくい場所も有ります。
危ないと反省されたのか、その場所から煽られなかったと思います。

本当に飲酒運転ダメです！
赤ら顔で妙に目が座ってたら怪しいのでもう早めに逃げる！か追突されたら、警察に念のためいった方がいいと思います。
絶対に相手したらダメです！そんな暇ない。

ともかく生活そのものが成り立たなくなる危機が身近に分かっているので掲示板ロスを嘆く暇なく泥沼に引きずられることなく私は、なるべくポジティブに考えて行動していきたいです。
ご心配をお掛け致しました。

５ちゃんねるは、1000スレだからガラホは読み込むのも大変でパケットの消耗が無駄にキツいと改めて分かります。
7：（-＿-）さん：2021/10/07(木) 22:42:29 ID:JGhziIXo: 人によっては、邪魔がいなくなると喜ぶ人も泣いてくれる人もいるかも知れませんが、

今回でだいぶペースは掴めましたが
長距離は眠気体調管理が１番大事なので
無理はしません。

カーステや眠眠打破と米類なしで対策し
コンビニや駐車帯の他に
深夜バス停で休むトラックも見掛けます。
もしものネカフェやSAもチェックしナビに登録しています。

私の書き込みで気を悪くする人もいると思います。
私は、法定速度尊守します。お先にどうぞです。
対向車線見ても全てのトラックではないけども、備前と三原は必ず居ますので注意が必要と思います。
生意気なこと言って申し訳ありませんが、何とぞ御安全下さい。

間違って真似したらダメです。
一生に関わります。
事故を起こした人間の末路も聞いてます。
ともかく、大変です。
8：投稿者：2021/10/11(月) 00:19:45 ID:.8ehzdoI: 無事、今朝着きました。
土曜の夜は、休日前もあってかいつもと混雑状況は、違ってました。
都会方面は、比較的に車は多く、田舎方面は休みなのか比較的、トラックは少なかったです。

空いている時からだと思いますが、少し無茶に飛ばす車も1台だけ見かけました。
関係ないけども、動物が撥ね飛ばされ内臓などが散乱しているところが有りました。

時間は、10月10日3:57で場所は、下り線の三原駐車帯から5分走ったところで車線減少するところです。

直視出来なかったし、踏んだかも知れないのが恐いです。暗さもあってか間に合わないです。
明らかに人間ではないので警察を呼ぶ必要が有るかは分からないので調べて置こうと思います。

大きさ的にタヌキか猿か、だと思います。
交通事故は、もし人間ならあんな悲惨なことになると思えば絶対に安全運転しないといけないと忘れてはならないと改めて思いました。
9：（-＿-）さん：2021/10/15(金) 04:05:09 ID:NICbEj9U: 動物の散らばった死骸で話が終わるのは縁起悪いけども、
それが、横断歩道だったり工事中の警備員だったり想像は出来るはずなので改めて注意したかったのです。

同じ深夜経路でも時間帯？曜日？か分からないけども、激しさは違うような気がします。
トラック運転者によっても考えて煽る車と赤信号関係なしにギリギリしてくる車も有りますし追い越しもギリギリだったりでヒヤヒヤすることもあります。

深夜は円滑と安全のギリギリで走っている車が多いので危ないから警備員さんも安全確保優先しているのだと思えます。
油断大敵です。
あと通気の座席シートを取り付けてだいぶムレが良くなりました。
お勧めします。

駐車帯は、場所によっては星空が本当に綺麗です。
10：（-＿-）さん：2021/10/15(金) 05:48:25 ID:lfiC4eQ6: 少しでも作業進めるため、作業込み日帰りで自宅へ戻ってますが、
五時間睡眠で長距離はキツいです。
やはり１泊２日が、コスパ含め安全面では確実だと思います。
後半３分の1が、やはりキツいです。
なぜなら、改めて赤信号で引っ掛かる場所が非常に多いからです。
強眠打破を飲みました。
休める場所も何度も地図で頭に描いてるので把握してます。
無理せず、休みながら帰ります。

５ちゃんねるは、物理的に見れないですが
ともかく大変なのは理解頂きたく思います。
11：（-＿-）さん：2021/10/15(金) 19:23:58 ID:???: 血反吐ｃは会話が続かないのはこうだったんだね

『今、話したい誰かがいる』友のテーマソングに加えてお(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=FqooDWqH9vY

それが恋と知ってしまったなら♪
こんなに自然に話せなくなるよ♪
・・・・・・
話したい誰かが、いるって幸せだ～～～♪
12：（-＿-）さん：2021/10/16(土) 00:43:04 ID:UpfZHZuY: 制限速度の尊守は、悪なのか？

ミクシーでは、低速運転は迷惑運転だと言う書き込みが沢山よせられていたことも私は、記憶に強く残っています。

実際に備前の片側一車線峠道を走れば分かります。
制限速度を尊守していると、場所によっては、調整するために僅かに落ちることも有ります。
そして、クラクションを鳴らされます。

追い越していった車を試しに追いかけてみたら制限速度を20から30越えてます。
カーブによって調整しているようです。

本当は、1キロを越えても反則金が存在するのです。
私は、掲示板では制限速度の15キロまでは越えても捕まらないと教えられましたが
本当は、ダメなはずです。

備前の峠道は、しばらく信号や横断歩道や店、住宅なども何もないですがカーブや駐車帯は一応、有ります。
越えても、車間距離さえ有れば事故にはならないだろうとは思いますが、

私は、正直迷ってます。
GPSでちゃんと速度も記録されていることも改めて考えると、私は、守るべきと改めて考えてます。

今日、夜近所のアンダーパスの入口あたりで追突事故があったようです。
私も、同じような場所でギリギリまで煽られることがあった場所です。
夜は、視界が悪く合流や車線変更が不安ななるところでもあり、
アンダーパスは、多くの車が制限速度を越えて加速してます。

タイミングが、悪かったのかも知れません。
私だって偉そうなことは言えないです
左折待ち前方車あとの黄色信号になり直進加速するタイミングや
判断ミスや理解が難しい山になって向こうが見えない右折待ちで直進車にクラクションならされた交差点も有ります。
せめて、慌てて急加速して詰めようとしない。車間距離や制限速度は守って事故が起こらないにしたいと考えてます。
13：（-＿-）さん：2021/10/19(火) 09:48:38 ID:DinC3re2: 10月19日1時40分、県境の峠道の兵庫県側の国道2号上り線にて頭から血を流して倒れている鹿の死骸を見つけました。
私は、制限速度をたまたま守ることが出来ていたので避けることが出来ましたが
それでもギリギリになって気が付きました。
その後、後続大型が２台追い越しで赤信号を突っ走って行きました。

もし深夜信号を渡るとき鹿と同じ目に合う可能性も否定出来ないので注意を呼び掛けた方がいいです。

あまり警察がパトロールをしないエリアなのかも知れませんが
場所によっては、深夜早朝でも２台のパトカーで巡回してます。

あと新たな発見は大型トレーラーと並んで左折する場合、外輪差で車線はみ出してくるので危ないので注意が必要です。
清水は、多い場所です。

煽り運転が気になる場合は、コンビニや駐車帯や車線減少エリアに入り無理に合流せず先に行って貰うのも手段かも知れません。
深夜は、基本空いているので運が良ければ、これで対策出来ます。

前の話ですが、暗いと消灯時の矢印信号の存在が見えないです。
ちゃんと右折待ちラインがあったので気をつけます。
フェイント交差点が何重にもあり、慣れないと迷う場所でした。

最近は今まで気が付かなかったSAや駐車帯を利用するようになり楽になりましたが、
後半３分の1の神戸エリアは、やはりシンドイのでコインパーキングを1時間仮眠に利用しました。
深夜早朝は、安いので改めてチェックして置きたいと思います。

出発前に少しでも仮眠出来たら違うのだけども、今回は工程が増える場所で時間がかかり仮眠せず出発したらやはりシンドかったです。
１泊２日のペースを崩したくなかったです。

長距離は、事前の睡眠管理で全く変わります。
あとやはり弁当などの米類は、避けた方が良く、私は、帰ってから食べることにしています。
14：（-＿-）さん：2021/10/19(火) 23:16:07 ID:tbWWojdc: 道路上で死んでしまった動物を見つけた時は、道路緊急ダイヤル（#9910）に連絡するそうです。

今、調べものでネカフェに来るついでに検索して調べました。
こんな短期間で２回（三原と赤穂）も遭遇したら調べておく必要があります。

国土交通省の管理か、市町村の管理する道路か分からないのでここに連絡すると２４時間無料で対応してもらえるそうです。
そして、動物を跳ね飛ばした当事者については、物損として交通事故になるそうなので警察への報告義務があり
もし当て逃げの場合は、『危険防止等処義務違反』に該当し、違反点数５点と1年の懲役または10万円以下の罰金が科せられるそうです。

＞道路上に動物の死骸を放置することは無残なだけでなく、
＞その後を通るドライバーの注意をひいてしまうため、二次事故を誘発する可能性を秘めた大変危険な行為です。
とのことです。調べるまで知らなかったです。

そうなると、尚更にそのような場所では制限速度を尊守することは正しかったというい結論になると思います。
しかし、暗いと死体の発見ですらギリギリなのに制限速度を守っていても厳しいかもしれないです。
本当に災難だと思います。

赤穂-備前の国道２号線の県境峠道は、そもそも三原と違い「動物飛び出し注意」の標識があります。
全てではないけど多くの大型が経験上金曜の深夜になると制限速度無視で煽り運転をし、
中にはクラクションを鳴らして威嚇するトラックもいます。

もう、私はこういうことが理解した上でどれだけ煽られてクラクション鳴らされても制限速度を尊守と決めました。
駐車帯があれば、入り先に行ってもらうことにします。
15：（-＿-）さん：2021/10/19(火) 23:59:07 ID:tbWWojdc: あと、今日夜にまた自宅エリアで追突事故を見かけました。

右折車線にて右折待ちの車に追突したものだろうと想像しています。
ここも少し特殊な場所で、右折先に更に短い区間で高架下に信号があるとこです。
更に、混雑時は入れないかもしれないです。
そこで、前方車が右折するつもりで急発進し追突したのかもしれないです。
もしかしたら、割り込み事故で邪魔にならないように、その場所で待機していたのかもしれないですし当事者ではないので分からないですが、

制限速度をなるべく守っているはずでも加速するタイミングで、信号が間に合わないことは私自身もたまに忘れたころにあることです。
自宅エリアでは赤信号直後に横断歩道で人が渡り始めるので
信号の短い区間など場所により空いている時こそ慎重にしないといけない注意しないといけないと思っています。

私は、最近は特に早めに方向指示器を出すようにしたりしています。
そうだから初心運転のころは寄り道が出来なかったです。
駐車帯もコンビニも見かけた程度では間に合わないです。

実は、事前に経路を計画する必要があります。
MTで減速チェンジがあるからか追突したこともされたこともないです。
しかし油断大敵と他人事と思わずに注意したいと思います。

交通事故が起きやすい時期なのか、私はいつも見かけるときは集中して何度も見かけます。
16：（-＿-）さん：2021/10/26(火) 05:49:21 ID:Q6QzJx/I: あれからまた、路上で動物の死骸を2回見ました。
今までこんな頻繁に運転することもまずなかったですが
個人としては、初めてで珍しい体験です。

急に寒くなったのが関係しているのかも知れません。
2回共、緊急ダイヤルにかけても繋がらないので警察に報告しました。

１つ目の場所は、自宅エリアの橋の上の交差点手前の右折車線でひっくり返えっていました。
無傷のようなので、まだ良かったです。
交差点名、そのままです。

ちなみに、三原の件は仏通寺という交差点が近かったので
何からあるのかも知れないです。

二つ目は、えげつなかったです。
キツネか犬かネコか３匹撥ね飛ばされて、その内一匹は、潰されてました。
後続車も激しく動揺してるのが分かります。
思わず、初めて叫びました。
今回は特に直ぐに警察に報告しました。

場所は、東広島BPの上瀬野から海田へ向かう海田エリア側です。
工事中の山が側にあり綺麗に整備されている最中で、動物が侵入しやすい状態になっているのは、想像は出来ます。

あの辺は、確か制限速度が70だから確実に間に合わないと思います。
一応注意した方がいいです。

まとめます。
三原、赤穂、東広島BPの路上で動物の死骸を見掛けました。
気を付けた方がいいです。

私は、移動が日にちをまたいでるので
この２週間ほど毎日6時間以上運転していることになります。
今は帰ってきたところです。
昨日の朝8時から寝てないですが、日曜に休んだからか調子はいい方でした。
睡眠電池みたいなのは、あると思います。

シンドイ時は、駐車帯やSAで何度も寝ても
睡眠充電を満たすまでキツいです。
今回は、休む場所を増やしたのと
当初の運転計画上、予定が狂って来ているので、もうなるべく早めに出発することにしています。

初めは、調子良かったのは飛ばしていたところもあったからです。
今は、場所によりより慎重に状況みながら制限速度を尊守してます。

工事エリアは標示上、基本40です。
人がいます。ましては作業してます。
後ろから、何度もパッシングされますが
クラクションよりマシです。
ほんの数分です、我慢してほしいです。
尊い命を粗末にしてはなりませんと私は、思います。
17：（-＿-）さん：2021/10/27(水) 12:56:03 ID:ZlOIUmb6: 二時間半ほど到着後、寝ました。
今回は、相生と赤穂の境目辺りでまた潰された動物を見ました。

東広島BPも路肩に潰された死骸があったということから
踏まれて潰されたのではなく
撥ね飛ばされて、破裂して潰されたということだと想像してます。

高速だと、フロントガラスに破裂した虫が沢山つくのも思い出します。
恐らく100キロを越えていたのかも知れません。

改めて、その死骸を思い出し疲れていても制限速度の存在を安全運転を意識したいと思います。
やはり、そう考えると尊守すべきものがあると思います。

私だって安全だと確信して空いていれば加速することがあり後から反省するものです。
軽トラはボディが軽いから確実に悲惨な姿になると掲示板でも教わりました。

あと軽トラのフロントガラスも点傷から亀裂が入ることも知っておく必要がありますし
交差点の手前で原因不明で、大型が緊急停車しレスキューがタイヤを交換しているような場面も今日有りました。
まだ安全な場所で良かったです。

カーブもある暴走峠道だと本当に危険だと思います。
早朝で空いていれば結構飛ばしている車見掛けます。
同じように、加速魔に取りつかれ釣られますが、やはり反省し見直します。
あえて恐いもの知らずの運転と社長さんに言われたとの配信の話を思い出し安全運転を心掛けます。
芸能人も悲惨な亡くなりなった方も思い出します。
睡眠も今日は作業し、１泊してから明日、また出発します。
その代わり運転時間帯は、選ばず詰めて出発します。
18：（-＿-）さん：2021/10/30(土) 07:40:20 ID:JxSRjxrE: あれから工程都合で2泊してから23時間寝てないです。本当にシンドイという意味での無事に帰宅しました。
私なりに、全力でやっております。
心配かけて申し訳ありません。

敷石の高さ上げに関して、下に10cm以上路盤材を入れてあるので大丈夫ですが、
今の状態は、良くないので戻り次第は最優先で片側を埋めて補強します。
申し訳ありません。

しかし、私なりに急いだ分はだいぶ土嚢撤去作業の一区切りとして終わりは見えかけています。
敷石の残りの半分は、この２日で土砂と路盤材の入れ替えは済ませました。

来週は、資材と土嚢が進んだので最優先で
敷石の調整を致します。
急ぐ事情は、既に書き込んだようにありまして
作業中につき、素っ気なく見えるのは申し訳ありません。
19：（-＿-）さん：2021/10/30(土) 08:10:03 ID:JxSRjxrE: 敷石の高さ上げをしたのは、U字溝に流れるように縁石の高さから考え勾配をつけるためもあり
玄関側縁石のバリ隠しです。

ちゃんと休憩ポイントを頭に地図があり事前に調べて駐車帯、コインパーキング、コンビニ、SAをナビに登録し活用し安全運転最優先にしているから
出来ることです。

あと水虫を引っ掻くと、意外に足つぼなのか脳が冴えて目が覚めます。
あと、自分で少し痛いくらいにビンタしたりコメカミをグリグリすると
目が覚めます。

長距離は、誰でもシンドイのは当然なのは現場で経験してます。

正直、安全面では翌日朝出発した方が良かったと思いますが
月極が今月末までで、急ぎました。
大丈夫ですが、迷惑かけないよう無理はしないです。
今月の一連の連続運転は、各返還金でやってます。
だいぶと助かってます。
20：（-＿-）さん：2021/10/30(土) 22:34:39 ID:TY8qrDdk: 絶対に事故を起こさないという気持ちがあるからこそです。
特番で雪山に遭難したのと同じ状況なのかも知れません。
寝たら死ぬぞ！のシーンを思い出します。
隣の車にキチガイがいて驚くと思います。必死です申し訳ありません。
夜勤なんかもそうかも知れません。
だからこそ、法定速度尊守も今後も徹底していきたいと思います。
習慣にしていくしかないと思います。

峠道だけでなく片側一車線での煽り運転対策に関して、制限速度で運転すると必ず4から6台くらい大型が詰まってます。

予め調べた駐車帯に一時避難することで、深夜でも時間帯にも寄りますがしばらくは実はガラガラなこと多いです。

改めて必ず休むコンビニがないキツい長い道には、駐車帯が存在してます。
何度も救われてます。都会ならばコインパーキングです。
SAも上りにあって下りにないところも有ります。

行きも帰り道も必ず残り二時間分の距離でキツくなるので豆に休む場所をナビに登録してます。行きなら三原から西条駐車帯が重要で、帰り道は明石硯町から神戸岩屋の間でコインパーキングなどで休めるように登録してます。

今日は、土嚢の自宅保管のための搬入と月極P掃除のためホースないので50L分の水缶を運び、掃除しました。
土嚢跡の箒で取れない泥の塊が残るのは良くないと思ったからです。
上手くいって良かったです。
そして仮眠して、路盤材の300kgの買い出し積み込みまで済ませました。

今月は月極Pの契約期限があったので急ぎました。
安全運転のためにも、もう少し余裕持たせます。
絶対に事故なんかで迷惑は掛けられないです。
21：（-＿-）さん：2021/11/02(火) 01:02:38 ID:xO2Oy7zU: 今回は札場町で右折せず、西宮本町で右折し40ｷﾛ道を走りました。
前者は市街地50ｷﾛ道だけども渋滞関係なく赤信号が、40ｷﾛ道よりも実は多いことが改めて分かりました。
後、環境配慮で40ｷﾛと制限されているけども、長距離でまとめて走れば気が付きます。

低速運転の方が燃費が、抜群にいいです。

加速に応じてガソリン消費力が全く違うことは言えます。
いつも給油している場所でガソリンメーターの減ってなくて驚きました。
これらのこと踏まえて考えれば実は、40ｷﾛ道の方がコスパ良かったです。

実は私は、赤信号の交差点で時刻と距離をメモしてます。
飛ばした方が長距離の場合は断然に楽ですが、こういう考え方も知っておくべきと改めて思います。

暴走峠道で、ギリギリまで煽られ動物が飛び出したら、もう確実に悲惨だと思います。

止まったら確実に追突されます。

せめて被害を少なくするため、やはり制限速度を尊守したり駐車帯、車線減少エリア、深夜バス停を利用し先に行って貰った方がいいと思います。

あと深夜大型は、赤信号も守らないドライバーもたまにいます。
このように街や時間帯により交通事情が違うものだと分かりました。

今回は、動物は経路上では見かけなかったですが、別の路線ブルーラインで飛び出し事故発生と電光掲示板にあったので注意が必要です。

これで自宅は月極ではなくコインパーキングを利用し12時間のチケットパーキングを利用し日帰りになるだろうと思います。
今の状況では、週2回だとしてもその方が安いはずです。

調子が良かった時は、今は違う点も考え休むべき場所で確実に休んで運転したいと思います。
眠気がキツイ時に、休めないのは本当にキツイのを何度か経験してます。
そういう場所には、必ず駐車帯が複数用意されているので利用した方がいいです。

私が、改めてチェックを増やした駐車帯は、備前、玉島分岐手前、浅口、三原、田万里、西条です。
検索には、出て来ない駐車帯も有ります。

長くなる赤坂BPに入る前に、コインパーキングで休んで置く、
岡山は、倉敷BPとの間にコンビニエリアあるので休んだ方がいい。
福山手前の上りのみの今津SAや姫路や別所SAも有効に活用する。
明石、神戸の経路沿いにあるコインパーキングもチェックし登録してます。

何度も走っているから分かることもあり
体調に合わせ計画も見直します。