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★地理・お国自慢板@JBBS掲示板(良識派)★

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この板は2ch地理お国自慢板からの避難場所(良識派)です。(番地:travel/5980)

★2ch地理お国自慢板の問題点は以下の諸点です。
 ・運営が怠慢で、荒らしを放置し続けていること
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★この板は、そのような問題点を克服するための試行板です。荒らしや下品な煽り、
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 ・管理人は中立性の原則を心がけ、理性ある議論や情報交換の場を提供できるよう努力します。
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管理人は、お国自慢板の、あまりもの煽り、荒らしに幻滅した某政令指定都市の住人(社会人)です。
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 ・他の板で見かけた関連優良カキコ(有益情報、優良議論など)のコピペを歓迎します。
 (情報収集のための「まとめ板」として板をご利用頂けます)
 ・もちろん、オリジナルの優良カキコ(情報、議論)も大歓迎です。
 ・書き込みされる方がまだまだ多くありませんので、さまざまな場所で、この板の宣伝をして
   いただければうれしい限りです。よろしくお願いいたします。

推奨サイト
 ・超高層ビルの写真付きの素晴らしいデータベースがあります。→超高層とパソコンの歴史
 ・世界のビル情報が調べられます。→Skyscraper Diagrams

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1 仙台すげー良かったよ 69 (Res:906)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 1
1名無し@良識派さん :2019/04/27(土) 16:47:48
駅前に、すげーでかい超高層ビルがあったしペデも商店街も充実、
牛タン、笹かま、冷やし中華に、一の蔵、何を食べても飲んでもうまかった。
新しい地下鉄も建設中で、超高層ビルもこれからどんどん建つみたい。
東京に比べれば土地も安いし、何よりあのケヤキ並木が最高!
保土ヶ谷のマンションをうっぱらって、このまま仙台に移住しちゃおうか
なんて、かみさんと、マジで話したくらい、仙台すげー良かったよ。
そんな仙台の話題、どんどん、お願いします。

【前スレ】
仙台すげー良かったよ 68
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1525570454/l30

902名無し@良識派さん :2020/08/03(月) 23:43:14
計画されている仙台東道路はさらにこの道路の上を跨ぐことになるんだね。
そうなるとここの交差点はすごい景観になりそうですね。


903名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 21:27:27
>>902
地域高規格道路に指定されているからでしょうね。
仙台バイパスも地域高規格道路に後付け指定されており、ゆくゆくは仙台市内の十数kmを立体交差化する計画があります。


904名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 19:51:43
市役所の構想がまとまったね。
もっと高層化してほしかったけど、3案のなかではこれがましか。


905名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 19:58:34
岩沼まで高架すべき


906名無し@良識派さん :2020/08/07(金) 00:51:00
仙台市推計人口         前年同月
       
2020 : 08月1日  1.091.774 +1740

2019 : 08月1日  1.090.034 +1568
2018 : 08月1日  1.088.466 +2454
2017 : 08月1日  1.086.012


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2 福岡市・福岡都市圏情報44 (Res:392)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 2
1名無し@良識派さん :2020/01/31(金) 23:33:45
【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘:例)○○建設の件について問い合わせました←good!
・問題の切り分け:例)空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる:例)××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう

【非推奨行為】
・みだりに管理人へ呼びかけること
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
・方言の使用

※ひどい書き込みは書き込み規制されますので注意を。
今後も福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。

※前スレ
福岡市・福岡都市圏情報41
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1544242091/
福岡市・福岡都市圏情報42
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1549014778/
福岡市・福岡都市圏情報43
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1557807832/

388名無し@良識派さん :2020/08/02(日) 10:13:43
検査スンナ派がすべての禍だと思う。
ニュージーランドとかの成功例見るとため息が出てくる


389名無し@良識派さん :2020/08/02(日) 15:33:00
>>384
同感。産経新聞もとうとう政権批判し始めたね。
Gotoやめろって。


390名無し :2020/08/05(水) 19:50:30
>>産経さえも!?


391名無し :2020/08/06(木) 11:00:14
産経も政権寄りでは部数増えないよね。


392名無し@良識派さん :2020/08/07(金) 00:17:03
まあちょっと地味だけど、こういう明るい話題でもと。

https://news.yahoo.co.jp/articles/976dfd41218818554a2ea9316cd73f41357df732

2015年から行われていた福岡空港国内線の旅客ターミナルビル・リニューアル工事が完了。


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3 札仙広福 Part14 (Res:104)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 3
1名無し@良識派さん :2020/07/20(月) 21:49:42
1か月以上の古いソースを貼るのはやめましょう。
ソースなき批判は絶対禁止です。
再開発以外の都道府県の話題もどんどん出しましょう。
ソースとなるURLは必ず併記しましょう。

100名無し@良識派さん :2020/08/05(水) 08:39:01
コロナ禍でもニセコは本当に開発が止まらないよな。
4月以降新規開発の発表が続いている。
日本で断密リゾートが満喫できるのは北海道ぐらいなのかな?

中国資本、ニセコ開発 宿泊施設 23年開業目指す
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d146e0df6b45c04617db12b2953c1c572c742c4

【ニセコ】後志管内ニセコ町の中国系不動産開発会社「ヴァージニア」(張暁晋社長)が、同町内のスキー場「ニセコビレッジスキーリゾート」周辺に、100室超のコンドミニアム1棟と貸別荘5棟を備える大型リゾート開発を計画していることが分かった。中国本土の投資家による大型開発は珍しい。来夏にも本体工事に着手し、2023年冬の開業を目指す。

投資総額100億円超
 リゾートの名称は「フェザーリゾート・ニセコ」で、開発予定地はニセコビレッジスキーリゾートから約1・2キロ南西のニセコ町曽我地区の約4・2ヘクタール。ホテルは地上11階地下2階延べ約2万平方メートルで、貸別荘5棟はいずれも3階建てとする見込み。部屋はそれぞれ分譲し、オーナーの不在時にはホテルのように貸し出して運営する。総投資額は非公表だが、関係者によると100億円を超えるとみられる。

中国国内で複数のリゾートを開発
 張社長は中国国内でも南部の海南島などで複数のリゾートを開発。2013年にニセコ町内にヴァージニアを設立し、町内で投資可能な物件を模索していた。現時点で施設のブランドは未定だが、香港系の高級ホテル運営会社と交渉を進めている。


101名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 11:21:55
札幌駅新ビルに2案 A案255メートル+85メートル/B案200メートル+150メートル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/447799

北海道新幹線札幌延伸に合わせたJR札幌駅南口の再開発事業で、札幌市やJR北海道などで構成する準備組合が2案の新ビル構想を検討していることが5日、分かった。両案ともビルの高さは200メートル級となる。準備組合は年内にも1案に絞り込んだ基本計画を策定し、2022年度中の都市計画決定を目指す。

■南口再開発、準備組合が検討

 再開発されるのは同市中央区北5西1、西2の両街区。準備組合事務局の札幌市によると、「A案」は西1街区に約255メートル、西2街区に約85メートルのビルを、「B案」では西1に約200メートル、西2に約150メートルのビルを建設することを想定。両案とも延べ床面積は41万7千平方メートルで、完成すれば現在、道内で最も高いJRタワー(173メートル)を超えるビルが誕生する。


102名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 11:31:28
やはり、コロナで札幌への本社移転が進むようだね。

オフィス需要が高い札幌市で、賃貸用オフィス新築・建替向け補助金制度創設。テレワークでさらに需要拡大か?
https://www.kenbiya.com/ar/ns/policy/subsidy/4110.html

新型コロナウイルスによって多くの企業がテレワークを採用し、在宅と出社による勤務形態を混ぜるような働き方が進んできている中、オフィス面積の縮小が進んで来ている。

しかしながら、この新型コロナ禍の前は全国的にオフィスの面積が足りなく、増床が望まれていた事は記憶に新しい。

その中でも北の中心都市札幌では、全国的に見てもオフィス空室率が低く、供給が望まれていた都市の代表だ。これからオフィスを建てようとする投資家には「札幌市オフィスビル建設促進補助金」という制度がある。


■札幌市オフィスビル建設促進補助金
この補助金の趣旨は、札幌市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、新規供給を促し、企業立地を図ることを目的に、 一定規模の賃貸用オフィスを整備し提供する事業を行う方(対象ビルの家屋、償却資産の固定資産税の納税義務者となる方)に対し助成を行うものだ。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


103名無し :2020/08/06(木) 14:07:16
人口動態調査(2020年1月1日)総務省
前年比全国で50万5046人減少=住民基本台帳に基づく
都道府県別 減少上位
 1.北海道▼42,286人
 2.兵庫県▼26,937人
 3.静岡県▼25,600人
 4.新潟県▼24,867人
 5.福島県▼20,436人
 6.茨城県▼19,476人
 7.青森県▼17,535人
 8.長野県▼16,652人
 9.岐阜県▼16,650人
10.広島県▼16,377人
11.大阪府▼16,128人


104名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 22:05:56
意外なのが福岡もついに人口減少に突入

外国人人口、九州・沖縄で高い伸び 福岡は人口減に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62323950V00C20A8LX0000/

福岡市は増加しているのに、福岡県は減少。
札幌市と北海道の関係と似てきたね。


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4 日本の地域について総合的に語るスレ (Res:549)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 4
1名無し@良識派さん :2011/06/04(土) 22:40:13
日本国内全体を見渡して総合的に地域を語るスレがなかったの立てました。
文化・歴史・都市・交通・行政など総合的な視点から日本の地域を語りましょう。

545名無し@良識派さん :2020/07/14(火) 16:36:42
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E5%88%86%E6%95%A3%E3%82%84%E9%AB%98%E5%88%A9%E5%9B%9E%E3%82%8A%E3%81%8B%E3%82%89%E6%B3%A8%E7%9B%AE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E5%9C%B0%E6%96%B94%E5%B8%82-%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E7%A7%BB%E5%8B%95%E3%81%8B%E3%82%89%E8%A6%8B%E3%81%9F%E4%B8%8D%E5%8B%95%E7%94%A3%E9%9C%80%E8%A6%81%E3%81%AE%E4%BB%8A%E5%BE%8C/ar-BB16HHDj?ocid=msedgntp

地域分散や高利回りから注目される地方4市、人口移動から見た不動産需要の今後


546名無し@良識派さん :2020/07/17(金) 15:40:03
SDGs未来都市に34自治体 仙台、金沢市など

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200717-00000080-jij-pol

政府は17日、国連が掲げる「持続可能な開発目標(SDGs)」の達成に向けて先進的な取り組みを行う「SDGs未来都市」として、34自治体を選定した。
以下省略


547名無し@良識派さん :2020/08/05(水) 18:58:23
人口ネタ、ニュースソース
日本の人口1億2427万人余 11年連続で減少 - NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200805/k10012552101000.html

>ことし1月1日現在の住民基本台帳を基に総務省がまとめた [...]

>都道府県別でみると、東京が最も多く1325万7596人、次いで神奈川、大阪などとなっていて、最も少ないのが鳥取の55万6195人でした。
>人口が増えたのは東京、神奈川、沖縄の3つの都県だけで、東京は7万人近く増え、24年連続の増加となりました。
>埼玉は調査開始以降、初めて減少に転じたほか、千葉も6年ぶりに減りました。

>一方、外国人の人口は286万人余りで、およそ20万人、率にして7.5%増えて6年連続の増加となりました。

外国人抜きの都道府県人口?
おそらく込みでは、
東京都:13,999,624(7月1日)
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


548名無し@良識派さん :2020/08/05(水) 19:05:54
前レス最後の文のURL記載ミス
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index2.htm

人口ネタ、続き、5chレス抽出

高人口都市、推計人口、7月1日
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1594087181/704-706
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1594087181/714

都道府県、推計人口、7月1日(部分的)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1594914440/211-

P.S. 上の5chスレの最新レスは見ていなかったけど、同じ情報の他のニュースソースも載せてあった

日本人、1億2427万人に 過去最大の50万人減少 - 日本経済新聞
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


549名無し :2020/08/06(木) 14:11:51
人口動態調査(2020年1月1日)総務省
前年比全国で50万5046人減少=住民基本台帳に基づく
都道府県別 減少上位
 1.北海道▼42,286人
 2.兵庫県▼26,937人
 3.静岡県▼25,600人
 4.新潟県▼24,867人
 5.福島県▼20,436人
 6.茨城県▼19,476人
 7.青森県▼17,535人
 8.長野県▼16,652人
 9.岐阜県▼16,650人
10.広島県▼16,377人
11.大阪府▼16,128人


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5 【経済・産業】大阪 総合情報★6【文化・観光】 (Res:819)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 5
1名無し@良識派さん :2017/01/24(火) 22:14:18
前スレ:【経済・産業】大阪 総合情報★5【文化・観光】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1414908703/

815名無し@良識派さん :2020/07/18(土) 00:09:58
ソフトバンクと大阪市、5Gの実験ラボ設立で協定 民間企業に無償開放

https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2007/16/news103.html


816名無し@良識派さん :2020/07/27(月) 21:38:02
総合取引所が始動 金や農産品、大阪に移管

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61932480X20C20A7MM0000


817名無し@良識派さん :2020/08/03(月) 19:02:48
「大阪・関西万博」ロゴマーク最終候補作品

https://osaka.style/news/6954/


818名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 12:39:06
イソジンでコロナ、封じ込めることできるらしいね。
やったあ、これでコロナ問題は解決だぁw

大阪の知事って素晴らしいw

大阪人と大阪のメディアの民度、すごいねw


819名無し@良識派さん :2020/08/06(木) 18:08:31
大阪イソ新の会のおかげです。


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6 札幌・北海道スレッド51 (Res:256)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 6
1名無し@良識派さん :2020/04/10(金) 09:59:39
画像・数値などのデータは引用元のURLを書きましょう。
他都市との比較は荒れの原因となるのでやめましょう。

前スレ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1551407152

252名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 10:43:12
オリンピックと新幹線延伸の効果は札幌市民が思っている以上に大きいです。
北5西1の計画も地元企業が出した案ではなく、東京の企業が出した案なので市場評価は間違いなさそうですね。

個人が抱く札幌の評価と、きちんとした企業の札幌の評価が大きく違うことが露呈しましたね。


253名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 12:38:02
>>250
また、あなたですか・・・
コロナで230mの計画は大幅縮小されると断言していたけど、フタを開ければ255mの計画に拡大しているではありませんか。
どうやら、札幌はあなたの思いと真逆に進むようです。

そろそろ、自分の考えが間違っていたという自覚を持ってはいかがでしょう。


254名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 13:31:18
>>253
そうですね。私の考えが間違っていたことは認めざる得ませんね。
私は事業者がもう少し賢い方々だと思っていたのですが、残念ながらそうではなかったようです。
建物が出来上がれば万々歳。後の経営はわれ関せず。後は野となれ山となれだということが
よく分かりました。
あの拓銀破綻後の北海道経済の凋落ぶりを知ってる身としては、まるでデジャブのように思い出されます。
貴方の思惑通りに事は運ぶかもしれません。
ただ9年後の竣工の喜びも良いですが、その瞬間がピークで有ることも想像に難く有りません。
一度動き出した物を止めるのは日本人は下手だなと。
「愚者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ」


255名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 17:03:17
拓銀破綻があったからこそ、札幌はコツコツ再開発になったのですよね、今回も北4西3は地下鉄南北線ホーム新設と連携、北5西1・2は札幌市が所有の土地と官民一体での再開発となり後ろ盾があるのが特徴ですね。

拓銀破綻で変わった札幌の集大成なのかもしれませんね。
オリンピックや新幹線効果の高さはまだ浸透していません、再開発が活発になるにはまだ先です。


256名無し@良識派さん :2020/08/04(火) 21:20:47
HBCで再開発特集ありました。

PIVOは2030年末の予定のようなので、コロナの影響は受けなさそうですね。
むしろ、コロナ後と新幹線開業、オリンピックで機運が高まった時期からの再開発なのでちょうどいいかもしれません。

イケウチゲートも30店舗のファッションビルなので、
イケウチゾーンの約1.7倍程度の規模になりそうです。

毎月新しい再開発の情報が出てきますね。
各局夕方ニュース番組で特集を組むようになってきました。


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7 【美味しい食事】観光都市・仙台【楽しい買い物】 (Res:937)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 7
1名無し@良識派さん :2009/01/25(日) 10:06:33
仙台の観光娯楽情報のスレです。
開発情報は「仙台すげー良かったよ」でお願いします。

933名無し@良識派さん :2020/05/29(金) 20:55:14
NTT東、仙台に共創拠点開設 東京に次ぎ2カ所目
2020/5/28 16:28

NTT東日本は28日、企業が製品やサービスづくりに活用できる共創拠点「スマートイノベーションラボ仙台」を開設し、記念式典を開いた。高度な通信環境を整え、人工知能(AI)やあらゆるものがネットにつながる「IoT」技術の開発などを支援する。

スマートイノベーションラボのコワークスペース(28日、仙台市)

中村事業部長は「英知を集結させて、よりよい環境をつくりたい」と話した(28日、仙台市)

広さは約70平方メートルで、コワークスペースや「ピッチイベント」が開催できるモニター付きの空間も備える。NTT東は様々な業種の企業が集まり、技術や知見を持ち寄りイノベーションが生まれる拠点を目指している。

ラボにはAIが膨大なデータから規則性を見つける「深層学習」(ディープラーニング)に対応できるGPUサーバーも設置している。式典に参加したAIスタートアップ、アダンソンズ(仙台市)の石井晴揮社長は「GPUサーバーを求めて東京へ行く必要がなくなる」と期待を寄せた。

NTT東が同様の拠点を設けるのは東京に次ぎ2カ所目となる。同社宮城事業部の中村浩事業部長は「仙台は東京から近すぎて、新しいことをする時には東京へ行くために、イノベーションが起きにくい街だった」とし、「次の世代をここから発信したい」と訴えた。

(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


934名無し@良識派さん :2020/05/29(金) 21:28:43
>>933
スレチかな?
事業関係は「仙台すげー良かったよ」か「札仙広福」のほうが良いのでは?


935200mひ :2020/06/05(金) 20:32:59
0


936名無し@良識派さん :2020/06/06(土) 17:29:15
「タイムズ・ハイヤー・エデュケーション(THE)」アジア大学ランキング:東北大学は30位
2020年06月03日
https://japanuniversityrankings.jp/topics/00164/

イギリスの高等教育専門誌「タイムズ・ハイヤー・エデュケーション」が「THEアジア大学ランキング2020」を発表した。
日本は、東京大7位(前年8位)、京都大12位(同11位)、東北大30位(同31位)、名古屋大41位(同34位)、東京工業大42位(同30位)。


937名無し@良識派さん :2020/08/03(月) 18:10:47
国内線の拡大に注力 仙台-中部線増便目指す
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202008/20200803_12031.html

◎エアアジア・ジャパン 会田純COO

マレーシアの格安航空会社(LCC)エアアジアの日本法人エアアジア・ジャパン(愛知県)は、新型コロナウイルスの影響で4月9日から運休していた仙台-中部線の運航を8月1日に再開する。

会田純[あいだ・じゅん] 2017年エアアジア・グループエグゼクティブ・アドバイザー。
20年1月から現職。60歳。秋田市出身。

※いま乗る方がいらっしゃるかというと疑問ですが。3分で空気が置換といっても、隣で咳をされれば...


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8 大阪の高層ビル・再開発 56 (Res:156)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 8
1名無し@良識派さん :2019/06/16(日) 20:44:25
大阪の高層ビル&再開発について語りましょう。

(大阪の高層ビルを語るスレです。反高層ビル、ネガティブ情報、煽り、
大阪への批判、他地域との比較や高層ビルに関係無い話等はご遠慮下さい。)

<前スレ>大阪の高層ビル・再開発 55 https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1483803722/l50

うめきた先行開発区域プロジェクト グランフロント大阪 http://www.grandfront-osaka.jp/
うめきた(大阪駅北地区)プロジェクト http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000005308.html
ヨドバシ梅田2期 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0015yodobashiumeda_p.pdf
常翔学園大工大梅田キャンパス http://www.u-presscenter.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=5760
梅田1丁目1番地計画(大阪神・新阪急ビル建て替え) http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20140326-ndplan14.pdf
梅田3丁目計画(大阪中央郵便局跡地) http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000051228.html
医誠会 新病院建設プロジェクト(朝日放送等跡地) http://iseikaihp.com/about/n_hospital.html
中之島フェスティバルタワー http://www.festivaltower.jp/
京阪・大林 中之島共同開発 http://www.keihan.co.jp/corporate/release/orig_pdf/data_h20/2008-05-19-02.pdf
リーガロイヤルホテル再開発 http://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2011/20110916.pdf
伏見町三丁目地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0017fushimimachi3_p.pdf
新MID大阪京橋ビル(仮称) https://www.mid.co.jp/pdf/news/20150424.pdf
新南海会館ビル(仮称) http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/150226.pdf
難波 精華小学校跡地再開発 http://www.city.osaka.lg.jp/kyoiku/page/0000204528.html
住友倉庫南堀江複合施設建設計画 http://www.sumitomo-soko.co.jp/images/topics/1348737554/1348737554_12.pdf
大阪市 都市計画局 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/index.html
大阪市市政 都市再生特別地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000081720.html
大阪市環境影響評価手続き実施事業一覧 http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000011055.html
大阪国際(伊丹)空港高さ制限回答システム http://www.nkiac.co.jp/itm_seigen/index.html
まとめwiki http://www35.atwiki.jp/next_osaka/

152名無し@良識派さん :2020/07/27(月) 21:14:38
心斎橋の東急ハンズは大丸北館に入るでしょう。秋に改装工事終わるし。
跡のビルは、丸ごとテナントがなくなるが、商業ビル仕様だからオフィスビルに
改装するとしたらかなりの改装が必要だね。またどっかの商業テナントが入るん
じゃない?


153名無し@良識派さん :2020/07/29(水) 11:53:20
>>152
心斎橋大丸に移転なのね
梅田も大丸だしそういうことか

ハンズ移転したら今のビル周辺は人少なくなるかもね


154名無し@良識派さん :2020/07/30(木) 06:56:35
東急ハンズは長年、長堀通北側・南船場東側あたりの集客にある程度貢献してたんやけどな。
あの辺ちょっと寂しなるわな。
インバウンド需要あった頃はそんなん関係なくミナミはどこも人だらけやったけど、今はそうはいかんわ。


155名無し@良識派さん :2020/07/31(金) 22:42:18
ワンフロアが狭いし、なぜか地下で地下街に接続されていないなど、
使い勝手悪かったからな。


156名無し@良識派さん :2020/07/31(金) 23:30:06
米MGM「大阪IR全力で取り組む」売上高9割減も意慾協調

https://www.sankei.com/smp/west/news/200731/wst2007310045-s1.html


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9 名古屋とその周辺都市を語るスレ1 (Res:455)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 9
1名無し@良識派さん :2012/02/15(水) 19:15:06
再開発ネタ関連など

451名無し@良識派さん :2019/08/27(火) 10:45:13
名駅南にタワマン計画 駅近最大級、職場増で需要高まる
https://digital.asahi.com/articles/ASM885GBBM88OIPE01N.html?iref=comtop_list_biz_n01
 名古屋駅の南側に、長谷工コーポレーションなどが42階建て程度、高さ150~160メートルの分譲
タワーマンションを計画していることが分かった。2020年春ごろ着工し、22~23年の完成を目指す。
総戸数は400戸超の予定で、名駅周辺で最大級の物件になりそうだ。

 予定地は名古屋市中村区名駅南2丁目。名駅から南へ徒歩十数分の場所で、敷地面積は約5900平
方メートル。パナソニックの工場跡地を長谷工が18年に取得し、現在は駐車場として利用されている。
名鉄不動産、大和ハウス工業など計6社も事業者として加わる。

 再開発が進む名駅周辺ではオフィスビルの建設が相次ぐ一方、駅近くにタワマンが少なかった。
不動産調査会社、東京カンテイ(東京)の井出武氏は「駅周辺で働く人が増え、高層マンションへの需要
が高まっている。今後も建設が進むだろう」と話す。同社によると、名古屋市内のタワマンでは、
09年に完成した「ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー」(同市熱田区、地上47階建て)
が最も階数が多い。新たにできるタワマンは、「御園座タワー」(同市中区、40階建て)などを超え、
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


452名無し@良識派さん :2019/10/24(木) 17:09:39
>>424
平成30年国際線旅客数

中部空港 589万人

福岡空港 682万人

新千歳空港 372万人

那覇空港 384万人


453名無し@良識派さん :2019/10/25(金) 23:50:46
万博後の夢洲 エンタメ施設に 大阪市計画

https://www.ytv.co.jp/press/kansai/47376.html


454名無し@良識派さん :2019/10/25(金) 23:54:02
>>453
失礼、誤爆


455名無し@良識派さん :2020/07/26(日) 11:34:12
名古屋再開発
https://www.kensetsunews.com/web-kan/474934


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10 近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ(良識派版) 15 (Res:164)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 10
1名無し@良識派さん :2014/12/15(月) 17:28:46
発展する近畿(関西)地方の明るい・建設的な話題、ニュースを取り上げさらに景気を加速させていくスレです。
(*近畿たたき、ネガティブ情報、品位の無い言葉使い、揚げ足取りは投稿不可です。)

<前スレ>近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ(良識派版) 14
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1323678728/
○大阪府 http://www.pref.osaka.jp/ ○滋賀県 http://www.pref.shiga.jp/
○兵庫県 http://web.pref.hyogo.jp/  ○奈良県 http://www.pref.nara.jp/
○京都府 http://www.pref.kyoto.jp/ ○和歌山県 http://www.pref.wakayama.lg.jp/
○関経連 http://www.kankeiren.or.jp/ ○関西空港 http://www.kansai-airport.or.jp/

160名無し@良識派さん :2019/10/22(火) 11:26:53
経団連会長「札幌いいかも」 マラソン変更案に理解示す
https://www.asahi.com/articles/ASMBP5R2ZMBPULFA03Z.html

国際オリンピック委員会が示した東京五輪のマラソンと競歩を札幌市に移す案について、経団連の中西宏明会長(日立製作所会長)は21日、「暑さの中で走るよりも、札幌の方がいいかもしれない」と語った。


161名無し@良識派さん :2020/03/03(火) 01:20:29
あけましておめでとうございます。


162名無し@良識派さん :2020/03/13(金) 08:21:08
インバウンドで大阪ウハウハ


163名無し@良識派さん :2020/03/15(日) 09:23:33
今ならゆったり観光できますね。


164名無し@良識派さん :2020/07/24(金) 19:19:10
【ついに建設!】阪神高速5号湾線延伸計画
長大つり橋建設

https://youtu.be/TkyEU_ZF8BU


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11 札仙広福 Part13 (Res:1000)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 11
1名無し@良識派さん :2020/04/08(水) 22:14:04
1か月以上の古いソースを貼るのはやめましょう。
ソースなき批判は絶対禁止です。
再開発以外の都道府県の話題もどんどん出しましょう。
ソースとなるURLは必ず併記しましょう。

996名無し@良識派さん :2020/07/22(水) 08:55:56
夏の観光シーズンど真ん中、札幌すすきのに新たなホテルが誕生する。
https://www.excite.co.jp/news/article/Ignite_205361/


爽やかな気候を楽しめる夏の北海道。観光シーズン真っ只中の札幌に、8月1日新たなホテル「クインテッサホテル札幌すすきの」が誕生する。

■「道都札幌の一等地ホテルに佇む、北海道の四季」がコンセプト

一面の銀世界を思わせる真っ白なロビーが印象的な『クインテッサホテル札幌すすきの』は、「道都札幌の一等地ホテルに佇む、北海道の四季」というコンセプトを掲げている。 クインテッサホテルにしかない北海道らしい特別な時間、都市の喧騒から一歩踏み入れたそこにあるのは、銀世界。クインテッサホテル札幌すすきので、北海道らしい夏、冬の表情を感じられそうだ。

■すすきの駅徒歩5分、155室で誕生

客室のイメージは冬の樹々、一面の銀世界をイメージしたフロントデスク&ロビー、夏の樹々の鼓動を感じさせるレストランなど、魅力的なプロパティデザインを有した『クインテッサホテル札幌すすきの』は、地下鉄南北線すすきの駅4番出口より徒歩5分の好立地。快適さ、機能性を追求した客室数は155室。3名以上で利用可能な客室タイプも多く、ビジネスやカップル、家族や友達グループなど、幅広く利用できる。


997名無し :2020/07/23(木) 11:44:58
>>987
福岡都市圏とは福岡市と近隣の市町。
福岡大都市圏とは福岡都市圏プラス北九州都市圏。
筑後地区は含まれていない。
よって、>>986さんの書き込みには他意がなく問題ないのでは?


998名無し@良識派さん :2020/07/24(金) 09:47:15
民営化空港、いきなり試練 福岡や北海道、施設見直しも
https://www.asahi.com/articles/ASN7Q5W04N7PULFA027.html


福岡空港は昨春に民営化した。西日本鉄道や九州電力、三菱商事などが出資してつくった企業が、2048年まで30年間の運営権を国から買った。購入額は4460億円。13年施行の民活空港運営法に基づく民営化では最高だ。

 だが、最初の決算となった今年3月期の純損益は93億円の赤字。5年連続で過去最高を更新してきた旅客数が、入国制限や移動自粛で急減し、航空会社からの着陸料や免税店の売れ行きが落ち込んだ。


999名無し@良識派さん :2020/07/24(金) 09:50:30
豪華列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」 霧の中、北海道上陸
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/443551

8月28日から9月18日にJR北海道が東急(東京)から車両を借り受け、道内豪華観光ツアー列車として走らせる「ザ・ロイヤルエクスプレス」が23日、北海道に姿を現した。

 同列車の本拠地に近い静岡のJR伊東線伊東駅から、札幌市手稲区の車両基地への回送はJR貨物が担当。21日早朝の出発から丸2日後となる23日未明に青函トンネルを通過し、途中の東室蘭で長時間停車後、同日深夜に札幌に到着した。

 「ロイヤル」5両と電源車1両を貨物用機関車が引く姿は、鉄道ファンの注目の的に。時刻は非公表だったものの、ネット上の会員制交流サイトには通過情報が続々と投稿された。


1000名無し@良識派さん :2020/07/24(金) 09:53:40
赤羽大臣「コロナ禍や北海道の特殊事情を考慮して対応する」…JR北海道への支援継続問題
https://response.jp/article/2020/07/22/336825.html

赤羽一嘉国土交通大臣は7月21日に開かれた定例会見で、JR北海道への経営支援について記者の質問に答えた。

2019年度から始まった、2年総額約400億円とされる国のJR北海道への追加支援だが、JR会社法に基づき2020年度までの支援とされており、鈴木直道北海道知事が7月9日に赤羽大臣を訪問し、2021年度以降の継続を要請した。



2019年度におけるJR北海道の収支状況は、2020年2月に発表された2019年度の連結通期業績予測では、赤字額が計画より4億円縮減されると見込まれていたが、2020年に入って新型コロナウイルスの感染拡大が深刻化し始め、年度を跨いで利用者が激減。列車の減便も相次ぎ、2019年度から2020年度までの2年次での実績を基に、支援継続を行なうための立法化を判断するとした国の方針に影を落としている。

このことに関連して赤羽大臣は、経営改善の推移についてどのように評価するかと質問されたが、「新型コロナウイルス禍の影響や北海道の特殊的な事情」を踏まえて議論する必要があると述べ、必要な対応を検討していく考えを示した。

その上で「大変広大な面積で、人口密度も低い中で、しかし、住民の皆さんにとっては、また、観光にとっても重要な路線であることは私も十分理解しているつもり」と述べ、「あるべき姿の支援を行っていく、そういう決意です」と結んでいる。


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12 【再開発】東京都 総合情報 ★25【都市計画】 (Res:194)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 12
1名無し@良識派さん :2014/07/28(月) 18:45:50
東京都の超高層ビル、再開発、都市計画について語り合うスレッドです。

<前スレ>
【再開発】 東京都 総合情報 ★24 【都市計画】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1323569619/

ニュースサイトのリンクなど
>>2-10 辺り

190名無し@良識派さん :2020/07/19(日) 07:17:42
都庁上回る260メートルのツインタワー構想 2040年代完成 JR東日本など
https://mainichi.jp/articles/20200718/k00/00m/040/246000c

世界一の乗降客数がある巨大ターミナル東京・新宿駅に新たなシンボルが誕生し、都心の風景が
一変しそうだ。駅の東西に東京都庁を上回る、高さ約260メートルの超高層ビルのツインタワー
を建設する構想が動きだした。関係者への取材で18日分かった。JR東日本などの鉄道会社や東
京都、新宿区は、2040年代の完成を目指し、歩行者が移動しやすいよう街づくりのため大規模
リニューアルに着手。19日には駅施設の改良第1弾としてJRの「東西自由通路」が誕生する。
 新宿駅はJR、私鉄各社を合わせ、1日の乗降客数が約380万人に上る。駅直結のデパートや地
下街は事業者ごとに開発を進めたため「ダンジョン(迷宮)」と称される複雑な構造で老朽化も
進む。ツインタワーは商業施設やホテル、観光など機能を集積し、線路上の空中デッキで東西
を接続。街づくりの阻害要因になっている動線の悪さや街の分断を解消し、活性化を図る。


191名無し@良識派さん :2020/07/19(日) 09:43:33
2040年代完成 ちんたらしすぎなんだよなー日本の建設プラン


192名無し@良識派さん :2020/07/19(日) 10:28:26
>>191
地下街の工事の関係やルミネの調整があるので2040年代になるのではないでしょうか。
通行止めにせずに工事を行うのは大変なのですよ。


193名無し@良識派さん :2020/07/19(日) 20:49:17
>>191
でも外国のビルはしょっちゅう工事が止まるから、着工が早くても完成するまでの工期が長いぞ。


194名無し@良識派さん :2020/07/20(月) 02:39:34
>>190
これ出来たら新宿に勝てる所なくなってまうな。
新宿の唯一の弱点である駅ビルまでもが日本一になってまうからな。
2040年っていう先の話なんが一番の救いや。


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13 ★神戸・総合スレ★4 (Res:83)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 13
1名無し@良識派さん :2014/12/27(土) 14:57:53
神戸について語り合いましょう★その4

○神戸市公式サイト
http://www.city.kobe.lg.jp/
○神戸空港公式サイト
http://www.kairport.co.jp/
○神戸を焦点空港に★スカイマーク株式会社
http://www.skymark.co.jp/ja/
○ポートライナー&六甲ライナー、市営地下鉄についてはこちら★神戸新交通
http://www.knt-liner.co.jp/
○ポートアイランド
http://www.portisland.net/
○六甲アイランド
http://www.rokko-island.com/
○神戸総合運動公園
http://www.kobe-park.or.jp/sougou/
○ホームズスタジアム神戸(神戸ウィングスタジアム)
http://www.homes-stadium.jp/

79名無し@良識派さん :2020/06/29(月) 17:19:47
三宮再整備、総事業費7440億円 工期大幅変更なし 屋外活用、タッチレス…コロナに対応
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202006/0013456410.shtml

神戸市の久元喜造市長は25日の市会本会議で、都心・三宮再整備の総事業費が概算で7440億円に上り、市の負担分は1570億円になるとの推計を明らかにした。新型コロナウイルス感染症の影響による計画時期の大幅な変更はしない方針。屋外空間の積極活用やタッチレス化など、各事業で「新しい生活様式」に沿った設(しつら)えを検討する。)
市によると、事業完了を目指す2050年度ごろまでの総事業費のうち、市役所本庁舎2号館の建て替え事業など市主体の事業が1080億円、阪急電鉄やJRの駅ビル建て替えなど民間主導の事業が6360億円。2号館の建て替えでは総額460億円のうち、市負担分は295億円とする。
民間主導事業では、再整備の核となる高層ツインタワー1期ビル(総事業費1千億円)で、市が520億円を負担。内訳は、バスターミナル60億円▽大ホール340億円▽図書館20億円▽再開発会社への補助金や周辺の道路整備100億円。
市の負担分は建設地方債を活用する。
市は、経済波及効果は建設投資額の約1・5倍に上り、税収の増加が見込めるとし、久元市長 市は、経済波及効果は建設投資額の約1・5倍に上り、税収の増加が見込めるとし、久元市長は「市の負担総額を上回る効果が期待できる」とした。は「市の負担総額を上回る効果が期待できる」とした。


80名無し@良識派さん :2020/07/13(月) 23:38:47
>>79
捕らぬ狸の皮算用。梅田の再開発に比べたらママゴトレベル。


81名無し@良識派さん :2020/07/14(火) 15:28:19
コロナ禍では三宮程度の集積度のほうが安心ですね。
神戸はインバウンドの恩恵も少なかったので、逆に以前と賑わいは変わっていないようです。


82名無し@良識派さん :2020/07/14(火) 19:55:15
>>81
そうやねんな。
インバウンドの恩恵が少なかった神戸はこれから強いやろな。
大阪や京都にここ数年かなり押され気味やったけど、待ちに待った三ノ宮駅再開発を後押しに神戸復活を大いに期待したいもんや。


83名無し@良識派さん :2020/07/15(水) 09:35:23
阪急電鉄の「生命線」神戸線100年 三宮の新駅ビル「新たな象徴に」
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202007/0013510656.shtml

神戸と大阪・梅田を結ぶ阪急神戸線が16日、開通100年を迎える。沿線は、関西で住んでみたい街のランキングで常に上位を占める居住地域に発展し、「マルーン」と呼ばれる栗色の車両とともにブランドイメージを支える。
近年は、人口減少で乗降客数に陰りがある。来春完成予定の三宮駅ビルの建て替えなどを通じ、活性化の新たな道筋を定める。
神戸線は阪急電鉄創業者の小林一三氏が念願した路線で、1920(大正9)年7月16日、梅田-神戸・上筒井間(神戸本線)と塚口-伊丹間(伊丹線)で開通した。10(明治43)年に開通していた梅田-宝塚間(宝塚線)と同じように、鉄道の敷設に合わせて沿線を開発する経営手法で駅周辺に宅地を広げた。
29(昭和4)年には、西宮に関西学院大を誘致するなどして通学需要を取り込んだ。36(同11)年に三宮まで乗り入れると、駅ビル「神戸阪急ビル」へ買い物や映画を楽しむ人が押し掛けた。
乗降客数の右肩上がりは90年ごろまで。神戸三宮駅は90年の約11万4千人から2019年に約10万5千人へ、伊丹駅は90年の約3万6千人から19年に約2万3千人へ、それぞれ減った。
神戸線を阪急経営の「生命線」とする位置付けは変わらず、角和夫会長は「今後も、住みたい、訪れたいと思われるまちづくりを進める。生まれ変わる神戸阪急ビルを新時代の象徴にしたい」と力を込める。
一方、鉄道史に詳しい奈良大文学部の三木理史教授は、沿線開発について「ほぼ飽和状態」とみる。阪急西宮スタジアム跡地を再開発した西宮北口のようなまとまった土地の確保は難しくなり、「旅行客を呼び込む仕掛けも必要になる」と指摘する。
同社は新型コロナウイルス感染防止のため、記念行事を実施しない。16日から神戸三宮、西宮北口、伊丹、大阪梅田の各駅で歴史を振り返るパネルを展示する。


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