【再開発】神奈川県総合情報 ★2 【都市計画】

1：名無し＠良識派さん：2011/12/18(日) 22:20:12: 神奈川県の都市計画/再開発/高層ビル関連の総合情報！

＜前スレ＞
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1228100183/
＜横浜市総合スレ＞
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1324000305/

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1323569619/
【再開発】東京都総合情報 ★24 【都市計画】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1313504339/
【再開発】埼玉県総合情報 ★19 【都市計画】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1291986608/
【再開発】千葉県総合情報 ★3 【都市計画】
543：名無し＠良識派さん：2023/08/25(金) 18:15:54: https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/mm21/mmkaihatsu/gaiku.html
みなとみらい２１地区全体図　　　　　　

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/mm21/mmkaihatsu/gaiku.files/0022_20230328.pdf
みなとみらい２１開発状況図（令和５年４月１日現在）
544：名無し＠良識派さん：2023/08/26(土) 18:22:21: https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52551739.html
■物件概要■
事業名：(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
所在地：神奈川県横浜市神奈川区星野町及び神奈川一丁目地内
交通：京急本線「京急東神奈川」駅
　　　JR京浜東北線・横浜線「東神奈川」駅
用途：住宅施設、商業施設、公益的施設等
総戸数：2200戸程度
階数：
　C-1地区　　：地上47階、塔屋2階、地下2階
　C-2地区 A棟：地上42階、塔屋2階、地下2階
　C-2地区 B棟：地上52階、塔屋2階、地下2階
高さ：
　C-1地区　　：約165m（最高高さ約180m）
　C-2地区 A棟：約150m（最高高さ約165m）
　C-2地区 B棟：約180m（最高高さ約195m）
敷地面積：
　全体　：約28,100㎡
　C-1地区：約11,000㎡
　C-2地区：約17,100㎡
建築面積
　全体　：約11,600㎡
　C-1地区：約4,300㎡
　C-2地区：約7,300㎡
延床面積：
　全体　：約225,000㎡
　C-1地区：約87,000㎡
　C-2地区：約138,000㎡
事業者：日本貨物鉄道、三井不動産レジデンシャル
設計者：－
施行者：－
工期：
　全体　　　：2026年4月着工～2031年2月竣工予定
　C-1地区　　：2026年4月着工～2030年2月竣工予定
　C-2地区 A棟：2026年9月着工～2031年2月竣工予定
　C-2地区 B棟：2026年7月着工～2031年2月竣工予定
供用開始時期：2031年度予定
545：名無し＠良識派さん：2023/08/27(日) 17:55:01: https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1307369559/l50
鬼怒川が衰退し、箱根が「一大観光地」であり続けるワケ
546：名無し＠良識派さん：2023/08/29(火) 10:24:52: http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/08/post-64c50d.html
ＪＲ東日本　南武線　「東日本旅客鉄道南武線（谷保駅～立川駅間）連続立体交差事業」環境影響評価調査計画書の縦覧！
547：名無し＠良識派さん：2023/08/29(火) 17:23:52: https://www.kanaloco.jp/news/government/article-1015761.html
横浜・山下ふ頭検討委が始動　学識者会合、くぎ刺す発言も
548：名無し＠良識派さん：2023/08/30(水) 13:51:11: https://news.yahoo.co.jp/articles/79c3257d3adb7296934056b389068a53b6d2f31b
なぜその駅に高速バス!? 不毛地帯「西武新宿線」に切り込んだ
横浜シーパラ行き　　　　　　勝機はあるのか
549：名無し＠良識派さん：2023/08/30(水) 15:27:54: https://news.yahoo.co.jp/articles/c7ea90ce4d5ebad4bb91fae021a2d2ede8d96b32
悪天候時のリスクに“トイレの故障”も…「本当に不安でなりません」開場から36年、湘南ベルマーレを悩ませる“スタジアム問題”の現状
550：名無し＠良識派さん：2023/08/30(水) 17:33:55: https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/7103.html
湘南・平塚市でダイソーが延床面積5万平超えの大型物流センター
「神奈川RDC」開設
551：名無し＠良識派さん：2023/08/30(水) 21:39:22: https://skyskysky.net/construction/202533.html
(仮称)北仲通北地区A1･2地区プロジェクト
名　称 (仮称)北仲通北地区A1･2地区プロジェクト
所在地神奈川県横浜市中区北仲通6丁目103ほか（地番）
最寄駅みなとみらい線「馬車道」駅、JR「桜木町」駅
建築主株式会社大和地所、住友不動産株式会社
設　計株式会社久米設計
施　工鹿島建設株式会社
用　途ホテル、共同住宅（184戸）、駐車場
敷地面積 9,302.31㎡
建築面積 5,448.71㎡
延床面積 97,081.86㎡
構　造鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数地上40階、地下2階、塔屋2階
高　さ 150.00ｍ
着　工 2023年04月30日予定
竣　工 2026年11月30日予定
552：名無し＠良識派さん：2023/08/31(木) 22:12:25: https://trafficnews.jp/post/127818
海老名市内初の再開発事業が竣工駅前広場も整備厚木駅南地区
553：名無し＠良識派さん：2023/08/31(木) 22:15:28: https://trafficnews.jp/post/127726/2
横浜市営地下鉄の快速が8年続いているワケ
　いっぽう、同じ「快速」を走らせている横浜市営地下鉄は、2015年の運行開始以来、減便など特段の変化には至っていません。なぜ問題なく運行できているのでしょうか。
　横浜市は「ブルーラインは全線が約40kmという長大路線であり、速達性を求める利用者の声もあったことから導入に至りました」と話します。
　快速のダイヤは、1時間8本の各駅停車の「すき間を縫う」形で設定。末端部である戸塚以遠、新羽以遠は各駅停車にして、先行列車を踊場止まり、新羽止まりにすることで、ダイヤの詰まりを防いでいます。
　しかし神戸市と同様、やはり追い抜き可能な駅が限られているため、現在の「30分間隔、平日は昼間のみ、土休日は9時～20時半」という運行形態が精一杯だといいます。
　都営新宿線の急行では、ことし3月のダイヤ改正で日中の急行がすべて消滅しました。なお、東京メトロ有楽町線では、2008年から池袋～和光市間で小竹向原駅のみに停まる「準急」がありましたが、わずか1年半で廃止されています。
刻々と変化する利用状況の中、限られたダイヤと設備の余裕で設定される「地下鉄の速達列車」は新たに生まれたり、また突然増減したりする不安定な存在と言えるでしょう。
554：名無し＠良識派さん：2023/09/05(火) 09:21:31: https://news.yahoo.co.jp/articles/3af40d00d31cd1af299a8cf8b4a595105950d943
川崎市内、初「大型自動運転バス」実証実験を実施
555：名無し＠良識派さん：2023/09/05(火) 09:25:01: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000115530.html
横浜・みなとみらいに誕生する「ヒルトン横浜」
オールデイダイニングやスペシャリティレストランの予約が本日から開始

世界最大級の音楽専用アリーナ「Ｋアリーナ横浜」に隣接する横浜初進出のヒルトン、
公式サイト等にて料飲施設の予約の受付を開始
556：名無し＠良識派さん：2023/09/05(火) 09:46:52: https://news.yahoo.co.jp/articles/35a79d862dc0da4f150e11bf196b392fb5f57f73
東海道貨物線「旅客化」に現実味？　　　　　　　　　　　　　
“扇島ニュータウン”建設プラン浮上で　　「都市伝説」そろそろ脱却か

「都市伝説」と嘲笑された過去
JR鶴見線（画像：写真AC）

　神奈川県、川崎・横浜両市に広がる
臨海工業地域・京浜工業地帯を横切る貨物線「JR東海道貨物支線」
（旅客用のJR鶴見線と一部重複）に旅客電車を通すという一大プラン　　　　　
「貨客併用化」の構想が、にわかに現実身を帯びている。
557：名無し＠良識派さん：2023/09/05(火) 10:32:41: https://news.yahoo.co.jp/articles/98ee635e765268fe72a61efee205482423404d78
海老名市内初の再開発事業が竣工
駅前広場も整備厚木駅南地区
558：名無し＠良識派さん：2023/09/05(火) 13:18:08: https://news.yahoo.co.jp/articles/f59f09dff08b122ac18f1f08ff04bba04afbabdb
ミュージックテラス「Kアリーナ横浜」から「ゆめが丘」まで、
2023年秋以降、ヨコハマがますます熱い！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
022年秋～23年春は、関西・関東エリアで新しいアウトレットモールの開業が続いた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今年秋から来年にかけては横浜市内に音楽アリーナや複数の大型商業施設が開業予定だ。

●横浜駅徒歩圏内に世界最大級の音楽アリーナが誕生
　まず今年9月29日に、横浜みなとみらい21地区（神奈川県横浜市西区）で推進していた
大規模複合開発「Kアリーナプロジェクト（街区名称：ミュージックテラス）」の
核となる「Kアリーナ横浜」が開業する。

Kアリーナ横浜は、世界最大級となる2万席の音楽アリーナで、
ソニーマーケティングが高精細LEDビジョン、ハイクラススピーカー、
舞台照明などの音響・システム面で全面的に協力している。
559：名無し＠良識派さん：2023/09/06(水) 08:20:05: 首都圏の深刻なアリーナ不足問題が解決に向かうといいね
560：名無し＠良識派さん：2023/09/06(水) 11:18:22: https://afun7.com/archives/8027.html
深刻な首都圏のアリーナ不足　２０１６年問題
561：名無し＠良識派さん：2023/09/06(水) 17:13:11: https://expo2027yokohama.jp/
2027横浜国際園芸博覧会
562：名無し＠良識派さん：2023/09/07(木) 21:16:17: https://www.tokyo-np.co.jp/article/275372
チャットGPT使ってます　AIで変わる業務　神奈川県、指針策定し職員研修へ
563：名無し＠良識派さん：2023/09/09(土) 17:41:22: https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/5925/
川崎市扇島地区のJFEスチール東日本製鉄所
跡地約222haを大規模再開発！！
564：名無し＠良識派さん：2023/09/10(日) 11:55:37: https://www.hamakei.com/headline/12306/
日本大通り周辺で「ベトナムフェスタ」
565：名無し＠良識派さん：2023/09/11(月) 06:27:13: http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/09/post-ae2935.html
川崎市　「ＪＦＥスチール株式会社東日本製鉄所京浜地区」跡地　
ＪＦＥグループの土地利用構想を「OHGISHIMA2050」として取りまとめ！
566：名無し＠良識派さん：2023/09/11(月) 06:37:10: https://www.31sumai.com/mfr/F2005/
神奈川県川崎市多摩区の向ヶ丘遊園駅前で建設中の地上25階、高さ89.98m、総戸数241戸のタワーマンション“
（仮称）向ヶ丘遊園駅前タワープロジェクト”の公式サイト公開！！
567：名無し＠良識派さん：2023/09/12(火) 01:21:12: https://news.yahoo.co.jp/articles/34d8a3c90477722f091a32962e02d7fa7f9499b2
横浜・上瀬谷通信施設跡地　テーマパーク構想で三菱地所の開発内定　
２０３１年ごろ開業目指す
上瀬谷通信施設跡地（横浜市瀬谷、旭区）にテーマパークなどを誘致する構想で、開発主体に三菱地所（東京都）が内定したことが関係者への取材で分かった。国内最大級となるテーマパーク開発に向け、他にも複数の企業の参画を想定。早ければ２０３１年ごろの開業を目指す。最先端技術を駆使して「ジャパンカルチャー」の魅力を結集し、国内外から年間１千万人以上の来場を掲げる。

　関係者によると、「ＫＡＭＩＳＥＹＡ　ＰＡＲＫ（仮称）」は、上瀬谷跡地の中央部に広がる約７０ヘクタールを活用。東京ディズニーランド規模の大型テーマパーク開発に加え、周辺に商業店舗などを配置し、複合的な集客施設とする。
568：名無し＠良識派さん：2023/09/13(水) 14:37:14: 東名からは近いが公共交通は致命的
東名の渋滞が悪化するだけだ
569：名無し＠良識派さん：2023/09/13(水) 14:40:14: https://news.yahoo.co.jp/articles/6961c627d7f6e31ff2794d1ec0839ef86c943838
ズーラシア隣で「秋の里山ガーデンフェスタ」
　20万本の花咲く大花壇公開
570：名無し＠良識派さん：2023/09/13(水) 14:43:17: https://news.yahoo.co.jp/articles/108fac87f4f490023b35b12307bc068c574a5098
箱根駒ケ岳ロープウェーが運行再開　
60周年記念企画や夜景ナイトツアーも
年次点検と修繕作業のため2カ月ほど運休していた「箱根駒ケ岳ロープウェー」が9月20日をめどに運行を再開する。
1963（昭和38）年4月27日に開業し、今年で60周年を迎えた「箱根駒ケ岳ロープウェー」。芦ノ湖畔の箱根園から箱根駒ケ岳山頂（標高1356メートル）まで全長1800メートルを片道7分で結び、芦ノ湖を中心に富士山、駿河湾から伊豆半島、伊豆七島、湘南海岸、房総半島までのパノラマが楽しめる観光スポットとして利用する観光客も多い。
　運行再開に伴い、「60 周年記念ピンバッジ付き記念チケット」の販売（9月20日～）、「星空天体観測＆夜景ナイトツアー」（10月1日～2024年1月8日の土曜・日曜・祝日）、「2024年初日の出運行」（2024年1月1日）などを行う。
　箱根園の稲葉健二さんは「運休のためお待たせしていた駒ケ岳ロープウェーが再開。夏休みに来た観光客の皆さまには涼しい山頂からの景色をご覧いただけなかったことを考えると申し訳ない気持ちでいっぱい。今年は残暑が長引き、やや遅めの夏から秋の景色を駒ケ岳山頂から楽しんでもらえれば」と呼びかける。
571：名無し＠良識派さん：2023/09/13(水) 17:07:15: https://news.yahoo.co.jp/articles/b77a71deeec9538f523e9c719fdb188492b8ee0b
JFE高炉跡地に水素拠点　川崎、脱炭素化の先導狙い
　JFEホールディングスは7日、
傘下のJFEスチールが今月休止する東日本製鉄所京浜地区（川崎市）の高炉の跡地利用について、
日本の脱炭素化を先導するエリアを目指すと発表した。
燃焼時に二酸化炭素を出さない水素の供給拠点などとして、
2050年ごろまでに段階的に整備する。

　対象は、京浜地区のうち高炉が立地する扇島地区の222ヘクタール。
大型船舶が着岸しやすい特性を生かし、
新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の実証事業で、
液体水素の受け入れ基地とする検討を進めており、
28年度に一部の土地利用を開始する。
商用化されれば、水素を燃料の一部として周辺の発電所に供給する想定だ。
572：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 15:36:18: https://news.yahoo.co.jp/articles/3359bb9c94491801e62595fea7c0e8d7f7fbc391
横浜市の「テーマパーク」施設概要が明らかに 2031年頃開業へ
事業者は三菱地所

横浜市は2023年9月14日（木）、
「旧上瀬谷通信施設」に誘致するテーマパークの事業予定者を三菱地所に決定したと発表しました。
573：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 15:40:11: https://news.yahoo.co.jp/articles/8a06cb178c4ea331f18b2194ed9de374fb086cd2
17年務めた「横須賀の顔」巡洋艦が退役代わりの最新鋭駆逐艦も“仮”!?
米海軍が目指すのは
574：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 15:49:08: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC132YC0T10C23A9000000/
三菱地所、横浜市に大型テーマパーク　31年にも開業
三菱地所が横浜市に東京ディズニーランド（千葉県浦安市）規模の大型テーマパークを建設する。
横浜市は14日、上瀬谷通信施設跡地（同市旭区・瀬谷区）の一部地区の再開発事業者に同社を選定したと発表した。
テーマパークは2031年ごろの開業を予定する。
上瀬谷通信施設跡地（242ヘクタール）は15年に米軍から返還された。
再開発地区（70ヘクタール）のうち51ヘクタールにテーマパークを建設する。
敷地面積が同規模の東京ディズニーランドの事業費から試算すると数千億円規模になる見込みだ。
残りの敷地には複合商業施設などを整備する。
来場者は当初、年間1200万人を目指す。
具体的なコンテンツは未定だが、アニメーションやゲームなど日本の魅力あるカルチャーを生かすほか、
仮想現実（VR）など最先端技術を活用したアトラクションを構想する。
東京ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ、大阪市）のように、
キラーコンテンツを誘致できるかが成功のカギを握る。

上瀬谷通信施設跡地では27年に国際園芸博覧会が開催される。
横浜市などは土地区画整理事業を766億円かけて進める。
博覧会後は観光を振興するテーマパークを含む地区のほか、
公園・防災地区、農業振興地区、物流地区として土地活用する計画だ。
575：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 15:53:13: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC116I40R10C23A9000000/
川崎市臨海部臨港バスや市など
576：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 15:57:41: 全国的に日本の中でも
大北九州市の1人勝ちだな
自分だけ発展するのも申し訳ない気がする

また近隣とかからネタまれそうだな
577：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 20:08:05: https://twitter.com/kiribou06341/status/1702256237814124958
横浜市内陸部に位置している上瀬谷通信施設跡地に“三菱地所”による大型テーマパーク建設へ！！
アニメやゲームのほか、VRなど最先端技術を活用したアトラクションを構想しており、2031年ごろの開業を予定😊
三菱地所、横浜市に大型テーマパーク　31年にも開業
578：名無し＠良識派さん：2023/09/14(木) 20:32:29: https://twitter.com/kiribou06341/status/1702257774309306868/photo/1
完成予想パース
579：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 06:45:46: https://www.decn.co.jp/?p=156475
横浜市／旧上瀬谷通信施設跡地に次世代型テーマパーク、事業者は三菱地所に
横浜市は１４日、瀬谷区と旭区にまたがる旧上瀬谷通信施設跡地の「観光・賑（にぎ）わい地区」（約７０．６５ｈａ）に、テーマパークを核とした複合的集客施設を整備する事業者に三菱地所を選定したと発表した。日本の最先端テクノロジーを活用した世界規模の次世代型テーマパークを建設する構想。跡地南側は２０２７年３～９月に国際園芸博覧会（花博）が開かれるエリアで、テーマパークでも花博のレガシー（遺産）を継承する。
　２３年度に基本協定を結び、基本計画の協議に入る。３１年ごろの開業を目指す。事業期間は５０年以上を想定している。
580：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 06:50:27: こんな辺鄙なところに作ってもドリームランドの二の舞だな
581：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 06:53:32: あの黒歴史、ドリームランドの再来か

横浜市戸塚にあった遊園地「横浜ドリームランド」の跡地と俣野公園
https://yokohama-lifeplan.com/yokohama-dreamland/
横浜ドリームランドは日本を代表する遊園地として開園した
横浜ドリームランドは、奈良県にあった奈良ドリームランドの姉妹園として1964円に開園しました。
「昭和の興行師」と呼ばれた松尾國三率いる日本ドリーム観光が、
毎日新聞社の後援のもとに総工費約200億円を投じて建設。
松尾は「観光立国」を標榜し、かねて東京近郊での一大娯楽施設を開設することを目論んでいた。
開園当初の横浜ドリームランドは、「日本のディズニーランドを目指す」という松尾の構想に基づき、
横浜郊外の小高い丘陵丸々一つを開発した約132万平方メートルの広大な敷地に、
遊園地やボウリング場、スケート場、ショッピングモール、映画館を備えた、
当時の日本国内でも屈指のレジャー施設であった。
開業翌年の1965年には、敷地内に当時の国内で随一の高層建築物であった
「ホテルエンパイア」も完成した。
582：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 13:21:30: https://news.yahoo.co.jp/articles/1e4f838996b16150d477aae9e5cb4b0f8c3f27a5
京浜工業地帯のシンボル「ＪＦＥスチール」高炉が半世紀で幕、
元鉄鋼マン「時代の流れ」…跡地は水素供給拠点
鉄鋼大手「ＪＦＥスチール」の東日本製鉄所京浜地区（川崎市）で１６日、
鉄鉱石を溶かして銑鉄を生産してきた高炉（高さ約１０８メートル）が休止し、
半世紀近い歴史に幕を下ろす。
周辺は水素供給など次世代産業拠点として生まれ変わる計画で、
日本の高度成長を支えた元鉄鋼マンらは名残を惜しみつつ、
「時代の流れ。川崎の新たな発展につながれば」と願う。
高炉がある扇島は東京湾の埋め立てによる人工島だ。
川崎駅前の繁華街から車で２０分ほど。
７日に報道陣に公開された島内は鉄のにおいが漂い、
高炉が激しく水蒸気を吐き出していた。

　扇島では、ＪＦＥスチールの前身の一つ、
日本鋼管が１９７６年に第１高炉、７９年に第２高炉を稼働させ、８４年に生産のピークを迎えた。６９年に入社した名越高治さん（７３）と藤田重則さん（７３）は、第２高炉の稼働とともに扇島に異動になった。

　１８歳だった２人は「他の企業より給料が高かったから」と同社に就職。
その分、仕事はきつかった。２４時間眠らない現場を３交代制で守る。
「６０キロの米俵を持ち上げられなければ働けない」とも言われ、
去っていく同期も多かった。

　名越さんは鉄の塊を板状に変える作業を、
藤田さんは銑鉄を鋼につくり替える作業などを担った。
鋼の周りは高熱で、気を失って倒れたこともあったという。
現場は活気に満ち、上司は「どんどん造れ」が口癖だった。
自動車用の鉄板、橋、油田のパイプ……。
扇島の鉄鋼製品は様々なものに使われ、販路も海外に広がった。
藤田さんは「外国の大手企業をお客にモノを造っているのが誇らしかった」と懐かしむ。

　しかし、中国製品の台頭などで徐々に売り上げは落ち、生産体制も縮小。
２００３年に川崎製鉄と統合してＪＦＥスチール東日本製鉄所が誕生し、
翌年に第１高炉は休止になった。第２高炉とともに定年まで働いた２人は今、
市民団体で従業員や関連会社員の労働相談に応じている。
「自分を育ててくれた場所がなくなるのはさみしい」。川崎駅広域商店街連合会の理事を務める中西孝幸さん（６０）は、１９８２年に日本鋼管に入り、高炉周辺の設備メンテナンスを担当した。

　４０歳で退職し、妻の実家の中華料理店を継いだ中西さんにとって、
「高炉休止で多くの従業員がいなくなれば、
周辺の飲食店も影響を受けるだろう」という不安はある。
だが、２２２ヘクタールに及ぶ広大な跡地では、
川崎市など官民による大規模事業が計画され、新産業の拠点となる見込みだ。
「活気あふれる川崎ならピンチも乗り越えられる。
将来的には高炉の跡地が人を呼び込む場所になるだろう」と期待する。
583：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 14:42:52: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC14C7G0U3A910C2000000/
JFE、16日に川崎の高炉を休止　象徴の火消える
584：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 14:45:54: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC275X10X20C23A4000000/
JFEスチールが9月に東日本製鉄所京浜地区（川崎市）の高炉を休止するのに伴い、離職を余儀なくされる従業員の再就職を支援する企業面接会が7月から10月までに計4日間開かれる。
神奈川労働局や神奈川県、川崎市などでつくる再就職支援組織が主催し、
参加企業を募る。のべ120社程度の参加を見込む。

初回は7月29日、2回目は9月16日で、いずれも川崎市内で午後1～5時に開く。
支援組織では初回、2回目の参加企業の条件として、
就業場所が横浜、川崎市、または川崎市から通勤圏内であること、
正社員、募集年齢を不問もしくは定年年齢を上限とすることなどを求めている。
その後は横浜市で10月27、28日に予定している。

高炉休止により影響する従業員はJFEスチールで1200人、
協力会社などで2000人と予想されている。
このうち配置転換での就業場所や職種などを理由に離職を余儀なくされる従業員がどれだけ発生するのかは現時点では不明だ。
585：名無し＠良識派さん：2023/09/15(金) 15:18:05: https://www.kensetsunews.com/archives/872991
上瀬谷に次世代型テーマパーク/三菱地所/31年の開業目指す/将来的にエリア拡張
三菱地所は、横浜市の旧上瀬谷通信施設地区に、ジャパンコンテンツと最先端のジャパンテクノロジーを活用したワールドクラスの次世代型テーマパーク「ＫＡＭＩＳＥＹＡ　ＰＡＲＫ（仮称）」を整備する。２０２８年ごろ工事に着手し、３１年ごろの開業を目指す。面積約５１haを「最先端のエンターテインメントが集まるエリア」「子供から大人まで楽しめるエリア」「スリルあふれるエリア」など、複数のエリアにゾーニングする。開業時、地区全体で年間１２００万人の来街を見込む。
　横浜市が公募型プロポーザルで同社を事業予定者に選定した。同社のみが提案した。対象地は旭区上川井町と瀬谷区瀬谷町の各一部の敷地約７０万６５００㎡。
　テーマパークゾーンは５１万４０００㎡、駅前ゾーンが７万㎡、公園隣接ゾーンが６万５５００㎡、環４西ゾーンが５万７０００㎡となる。
　テーマパークゾーンは、日本のアニメやゲームコンテンツが核となる。三菱地所の提案によると「いつ来ても新しい感動・興奮体験を来場者に提供し、恒常的なにぎわいを創出する」としている。
　駅前ゾーンは、テーマパークのグッズショップやコンビニ、ドラッグストアなど、テーマパーク来場者の利便性を向上させるテナントを誘致する。カフェやレストランなど、地域の人が日常的に利用できるさまざまな店舗を集積させた商業施設も設ける。
　公園隣接ゾーンは、２７年開催の国際園芸博覧会会場跡地となることを踏まえ、「農と食」「Ｗｅｌｌ－ｂｅｉｎｇ」など、自然・人・社会が調和する、自然をコンセプトとした商業施設を導入する。
　環４西ゾーンは空港や主要ターミナル駅などからのバス路線を受け止めるバスターミナルなどを整備し、広域からのアクセスを強化する。
　将来的にはテーマパークエリアの拡張やホテルなどの新たな機能導入も見据え、段階的に年間１５００万人以上の来街を目指す。
　同社は年内に市と基本協定を締結する。市は、テーマパークの具体的な内容が詰まった段階で、用途地域を見直す考えだ。
586：名無し＠良識派さん：2023/09/16(土) 06:55:59: http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/09/post-9df7a5.html
横浜市　旧上瀬谷通信施設地区活用事業　
三菱地所がワールドクラスの次世代型テーマパーク「KAMISEYA PARK（仮称）」
　2031年に開業！
587：名無し＠良識派さん：2023/09/16(土) 06:58:59: https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2023091502282.pdf
相模大野の伊勢丹相模原店跡地で建設中の地上41階、
高さ約152ｍの超高層タワーマンション“プラウドタワー相模大野クロス”が発表！！
588：名無し＠良識派さん：2023/09/18(月) 20:18:17: https://trafficnews.jp/post/128215
小田急「相模大野駅」周辺が大変貌「沿線最高層」41階建て高層タワマン建設へ駅直結の通路も
神奈川県伊勢原市の小田急線・相模大野駅が大きく姿を変えそうです。野村不動産ホールディングスは2023年9月15日、駅前の分譲マンション「プラウドタワー相模大野クロス」を発表しました。

　計画地は駅の北側徒歩4分に位置。もともと伊勢丹相模原店があった場所です。事業では、高さ152m、地上41階建てのマンションを建設する予定で、完成すれば小田急沿線で一番高いタワーマンションとなります。ここには687戸の住宅や商業施設、図書館などが入り、駅との間にはペデストリアンデッキも整備します。2022年から旧施設の解体工事が行われており、2025年11月の竣工を目指します。
　
　敷地内では、公共広場や24時間開放の通路を約3600m2規模で新設。相模大野駅からのアクセスを確保し、駅周辺の回遊性向上や地域のにぎわいを図ります。

　さらに、通路を抜けた先の公園にはカフェが出店予定。地域連携の取り組みも予定されています。マンションの入居開始は2026年1月の予定です。
589：名無し＠良識派さん：2023/09/18(月) 20:27:05: https://trafficnews.jp/post/128190
リニアの「関東車両基地」いよいよ工事着手へ場所は相模原市の「秘境」
590：名無し＠良識派さん：2023/09/18(月) 21:09:54: https://trafficnews.jp/post/128194
横浜の「テーマパーク」は鉄道新線の整備が前提か
　横浜市は2023年9月14日（木）、「旧上瀬谷通信施設」に誘致を目指すテーマパークの事業予定者を三菱地所に決定したと発表しました。
　　計画地周辺は、鉄道路線も駅も近接していない、
いわゆる「鉄道空白地帯」。
しかし、市が今回公表したテーマパークの配置図には「新駅」や「駅前ゾーン」の位置など、
鉄道新線の整備を前提とした記載があります。
このエリアには一旦白紙となった新交通システム「上瀬谷ライン」の構想がありますが、
再始動するのでしょうか。
591：名無し＠良識派さん：2023/09/18(月) 21:12:57: 仮に鉄道ができるにしても2040年代だろう。TDLも開業しばらくは鉄度がなかった。
神奈川県としてはそれも視野に入れているのか。
とはいえ空白地で成功するわけない。
592：名無し＠良識派さん：2023/09/18(月) 21:16:07: https://www.asahi.com/articles/ASR9J7G0QR9JULOB009.html
100年受け継いだ高炉の火が消えた　「万感の思い」と川崎市長
　【神奈川】鉄鋼大手JFEスチール東日本製鉄所京浜地区（川崎市川崎区扇島）
の高炉が16日未明に操業を終えた。
前身の日本鋼管（NKK）時代から100年以上にわたって受け継いできた火が、
ついに消えた。
　日本鋼管は1912年（明治45年）に設立され、現在の川崎市に工場を建てた。
18年に小型高炉の操業が、36年からは本格的な高炉を使った生産が始まった。
埋め立て地の扇島の高炉に火入れをしたのは76年のことだ。
　製鉄所の古米孝行所長は「100年以上受け継いできた高炉の火が、
大きな時代の変化のうねりの中で消えることへの残念な思いはあるが、
今後も東日本の高級鋼製造の拠点として厚板・薄板・
溶接管は引き続き操業を続けるほか、先進的な取り組みも始まろうとしており、
新しい都市型製鉄所を目指す」とのコメントを出した。
　扇島の製鉄所は川崎、横浜両市にまたがる。
川崎側の生産設備の多くは撤去される一方で横浜側の厚板工場などは残る。
今後はほかの高炉のある製鉄所から鉄の塊を海上輸送して鋼板を生産していくという。
　一方、高炉跡地はその周辺を含めると、
横浜市のみなとみらい21地区の2倍以上にあたる約400ヘクタールの広さで、
JFEスチールは川崎市臨海部で最大の事業面積を有する。
今後は、水素の供給拠点などとする構想が描かれている。
　福田紀彦市長も「高炉の火が止まることに万感の思いと
産業構造のうねりを感じており、
雇用や地域経済など本市の諸施策に与える影響も非常に大きい」と
するコメントを発表した。
　川崎市が高炉休止に関係するJFEスチールの協力会社182社を対象に調査をしたところ、
川崎市内の3社が廃業を予定しているという。「高炉の仕事の比率が高く、
次の仕事を見つけるのが難しいというのが理由の一つ」としている。
　このほか、JFEスチールの製鉄所がある広島県福山市や千葉市などに移転する予定の企業も7社あった。
いずれも事業規模を縮小する見通しだという。
　市や県、国などは離職を余儀なくされる人を対象にした合同企業面接会を開催するなどして、
雇用の確保にあたってきた。
　JFEスチールによると、主に現場作業をする社員約1千人を対象に雇用の確保を前提として意向を確認したところ、
約180人が9月以降に退職するという。製鉄所のある千葉市などに転勤するのは約420人、
京浜地区内で配置が換わる人は約150人で、約250人は自己都合や定年などで退職したという。

【再開発】 神奈川県 総合情報 ★2 【都市計画】