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雑談など その5
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前スレ 雑談など その4
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/computer/13313/1360077569/
>368
>四国なら移動すらままならないかもしれないんだが?
う〜ん はたして震災から生き残れるだろうか?
日本は、地震列島だし
でも海外に逃げても言葉と医療費の問題が有るしなあ
>367
「どこでも自由に転居して住めば良いだけ」
こんな心がけで移住されたら地域の人が迷惑なだけです。
最低でも、地域のコミュニティに参加して欲しいし
災害などで困ったときは助け合いの心を持ってもらいたい。
「阪神・淡路」は被災が深刻な地域が比較的狭い範囲でしたし、
「東日本大震災」では東北自動車道に大きな被害がなく
すぐに救援物資や人を運ぶルートになったのは幸いでした。
仮に南海トラフ地震の揺れや津波の程度が東日本大震災並みとして
高知県の沿岸部の交通は一ヶ月以上のスパンで機能しません。
高速道や鉃道も橋脚倒壊や斜面崩落などでしばらくは不通、
港も津波の被害で大型船はつけられないでしょうし
空港も仙台空港以上の被害を受ける筈ですぐには復旧不可能です。
例え、地震や津波による直接的な被害から免れても
震災後の数ヶ月は物資の供給が不完全な状態が続きます。
「自給自足に近い生活」というのは水や食糧の確保だけでなく
薪などの火力、移動手段も含んでいます。
集落単位で数週間は単独で自活する必要があります。
こんな状況で、どうやって引っ越しできるのでしょうか?
フジのX-M1、メーカーからの出荷が終了したそうです。
ボデイーの価格が販売店によっては\30Kを切っていますね。
EVFなしということが気にならなければ、X-Trans CMOSセンサー搭載で、
出てくる絵は上位機種と同じ。フジの人もX-A1からX-T1まで絵作りは全く同じです、
と強調していたので、この価格は魅力です。(X-A1のセンサーはベイヤー配列ですが。)
持った感じ、コンパクトさはNEX-6と同等、シルバーとブラウンモデルはシャッター周りが
少しチープに感じたので私はブラックモデルを確保しました。
一年程遠方に行ってしまう息子に拉致される予定です。
X-T1のように操作をカスタマイズするオプションはほとんどないので、併用は難しいと感じました。
>371
ほぼ同じ筐体でベイヤーセンサーのX-A1の方は
海外で後継のX-A2が正式発表されているので
同様にAFの強化とモニターの可動範囲を増やして
自撮りに向いた「X-M2」が出ると予想しています。
X−T1のサブに良さそうと考えていましたが
操作性の違いで併用は難しいのは残念です。
カスタマイズ性の高いX-T1の方をX-M1に
合わせるという方法だと本末転倒ですし・・・
他メーカーもそうですが、もう少し併用を考慮した
操作方法の統一に気を使って欲しいです。
現時点でX-T1のサブにはX-T1しかないでしょうね。
特にM-KEYさんの場合はM1のフォーカスポイントの選択方法でアウトだと思います。
操作性もそうですが、X-T1の大きさ、京セラのARIAより小さく、経済性を考慮しなければ、
あえてそれより小さなボディーをサブとして運用する必要はなさそう。
実際私はもうコンパクト機を持ち歩かなくなりました。
同時に使用するサブ機は「同じ機種」がベストで、
私も銀塩のF2の時代から「同じ機種の2台持ち」でした。
デジタルになってからもE5000、D100、D200、D40、D300、D3100、
α900、E-M5、NEX-6と主に使う機種は複数台使ってきました。
こうして見ると、フラッグシップの2台持ちはF2、F5くらいで
あとはミドルやエントリー機を使ってきていますね。
(α900はトップエンドですが内容的にはミドル)
逆に撮影が主目的でない時でもカメラを持ちたいので
そういう用途で、オートボーイスーパー、カルディアミニ、
ニコンMini、リコーGRなどを経て、今はRX100M3に落ち着いています。
デジタル機で画質にエキスキューズを付けなくていいのは
フジのF11(からの一連の機種)以来で満足しています。
管理人さん,こんばんは。
「新型が出ますね」スレッドで,わからんちんに対して虚しい言い募りをして
しまいました。板汚ししてすみません。管理人さんの権限で削除してください。
スルー力が足らず,面目ありません。
日付が変りましたが
昨晩、私の親父が倒れ
救急車で運ばれ
病院で亡くなりました。
これまでのやり取りはともかく,衷心よりご冥福をお祈りします。
しばらくの間,色々大変だと思いますが,どうかお力落としのありませんように。
377 :一見さん
ありがとうございます。
今ドタバタして大変なもので
人間って死ぬ時はあっけないですね。
こんなに簡単に死んでしまうなんて
私にとってたった一人の父親でしたので悲しいです。
ご愁傷様
喪主だろうから、こんな所に書き込みしている場合でない
そもそも、素性も知らないようなコミュに身内の不幸を書き込むのもどうかと思う
>376
お父様のご冥福をお祈りいたします。
皆様 ありがとうございます。
>376
遅ればせながら、御尊父様のご冥福をお祈りいたしまます。
雑談です。
毎年出張が重なり行けないCP+、開催中はケルンに居ました。
フォトキナで行けたら楽しいんでしょうけれど、仕事です。
今回X-T1一台で出かけたため機材は大幅に軽減出来ました。軽いのでいつも肩にかけて取引先
を訪問していましたところ、写真好きのスタッフの方達と話しが弾む事が何回かありました。
ドイツの機械メーカーの社長さん、メイド・イン・ジャーマニーにこだわり、国内生産で頑張っており
中国には工場を出していません。
彼の愛機は当然ライカでM9P、数年前まで銀塩ライカを持って日本に来ていましたが、
彼もついにデジタルに移行した模様。
私の持っていたX-T1を興味深そうに手に取っていじっていましたが、この70年代風のルックス
最高だね、と。ところでこれ日本製? と聞くのでそうだと答えると、満面に笑みを浮かべて
そうか、それが良い、その方がずっと良いと言い、何度も何度もうなずいていました。
イタリアはトスカーナ地方のオリーブオイル農家。
世界中を放浪していた息子さんが最近戻って経営に携わるようになり、内外に積極的に自社製品をアピールするようになり
色々な国の品評会で賞を取り、仕事も順調な様子。この息子さんにお会いするのは初めてでしたが、会ったとたん、
あー!僕のと同じカメラだ!と叫んだのでビックリ。トスカーナのこんな田舎の農家でXユーザーに会えるとは!
写真が好きで、X-T1にはかまりハマっているとのこと。富士フィルムさん、ヨーロッパでもコアなユーザーは多そうです。
56mmF1,2が欲しいんだというので、イタリアでは今いくらくらいなのと聞くと、だいたい1,000ユーロくらいだそう。
現在のレートで140,000円弱。イタリアの消費税は22%ですからそれを考えるとそれほどの内外価格差はないのかなという印象です。
軽くてコンパクトなカメラを肩にいつも下げていると、カメラ談義に出会うという効用がありますな。
1DXじゃそうはいかなくて、仕事の時はバックパックの中にしまい込んでるか、ホテルにおいて来ちゃいますから。
>384
仕事だとしても
ケルン(ドイツ)とかイタリアはトスカーナ地方に行けるのがうらやましいです。
旅費は、会社の経費でしょうし
うらやましいです。
>384
相変わらずにインターナショナルにご活躍の様子、語学がプアーな私は
専門分野以外は通訳に若い現地法人の日本人スタッフに同行してもら
いましたが、専門分野はスタッフが用語を知らないため必死に会話しま
したのも、懐かしい思い出になっています。
フォトキナは現役時代何回か公費で出向く機会があったのですが、その
時に限って何かアクシデントが発生、結局いけなかったです。
イタリアの地方農家でX-T1にお目にかかるとは凄い事ですね。
キヤノン、ニコンの機種ならともかく、日本でも普及度はさほどでもない
X-T1、かなりマニアックな方なのでしょう。
イタリア人の空間認識感覚は世界一と言われ、優れた造形や工業デザ
インを生み出しているので、その方もうーんとうならされるような写真を
お撮りになるのでしょうね。
>ニコン好きさん
少し落ち着きましたか? 私も父を昨年亡くしました。
家長として当面煩雑なことが沢山出てくると思いますが、どうかお気落ちせず乗り切って下さい。
>旅費は、会社の経費でしょうし
その経費を捻出する為にその数倍の売上を作らなくてはならならないというのが普通の会社員の
感覚だと思いますよ。ただで旅行が出来てラッキー!、という感覚は少なくともウチの会社にはありません。
HKARUさん
専門分野の英語、時に通訳を介するより、技術者同士でカタコトでコミュニケーションを取った方が
スムーズな場合が多々あると思います。私も機械(メカニカル)なものなら英語、イタリア語で多少対応
出来るのですが、化学(ケミカル)の分野のクライアントが来るとバンザイです。どうにも対応出来ません。
彼らの言う日本語すら理解出来ないので。笑
イタリア人の造形感覚、世界レベルで頭がひとつもふたつも抜きん出ている感じで、アメリカの大手飛行機メーカー
も機体設計ではかならずイタリア人スタッフが必要だそう。コンピューターでは解決出来ない造形上の問題を
彼らは感覚的に解決案を提示出来るようです。
フジXユーザー、ヨーロッパでは意外に多いように思います。
間違いなくフジはワールドワイドで一定のユーザーは獲得しているでしょう
AFとAEが今後劇的に改善されて行けば、フジのカメラを拒む理由はないように思います。
>387 :ガットさん
ありがとうございます。
ガットさんもお父様を亡くされたのですね。ご愁傷様です。
世帯主に私がなりましたが
年金事務所・銀行・郵便局・不動産屋・役所を何度も行き来するのにもう疲れました。
まだ税理士さんと司法書士さんとの話し合いと相続手続きが残ってます。
一人っ子なので相続争いが無いだけ救いですが・・・
疲れました。休んでる暇が無いです。
>その経費を捻出する為にその数倍の売上を作らなくてはならならないというのが普通の会社員の
>感覚だと思いますよ。
私の失言です。失礼しました。
サラリーマンを辞めて普通の会社員の感覚を忘れてました。
>384
私は、仕事で海外はもちろん県外に出る事も滅多にないので
「海外出張」には、ある種の憧れをもっています。
と同時に言葉だけでなく慣習が違う地域で「観光」ならともかく
経費の何倍もの成果をあげる責任と義務が課せられる
「仕事」をするという事に尊敬もします。
でも、こうして「見聞が広められる」のはいいですね。
観光と違って現地との関わり方が深くなると思います。
単に「情報」だけならメディアやネットで得られますが
そういうモノって他人のフィルターを通しているので、
実際に訪問したのとは情報の室が全く違います。
イタリアの地方農家の息子さんがX-T1にハマッているなんて
現地に行かないと、そして嗅覚に優れていないと
絶対に得られない情報ですね。
私なんて「井の中の蛙 大海を知らず」状態ですから。
>メイド・イン・ジャーマニーにこだわり、国内生産で頑張っており
私はモノさえしっかりしていたら生産国にはこだわらない方ですが
やっぱり「メイド・イン・ジャパン」は輸出における付加価値で
いくらコスト低減と言っても日本の生産拠点の海外移転はやり過ぎで
大事なモノまで失っているような気がします。
>386
イタリア人の造形能力には、なにか卓越したモノを感じます。
高知は、昼から酒を飲んで働かない男、陽気さなどから
「日本の中のラテン」なんて言われていますが
合田佐和子さん、デハラユキノリさんの作風を見ると
たしかに色彩感覚はイタリーに通じる部分がありそう。
でも、造形センスはどうなんでしょう?
この土日は「全国漫画家会議」の撮影に従事していました。
高知県は人口比における漫画家の割合が新潟や鳥取と並んで多いのですが
思いつく漫画家を挙げると、やなせたかし、はらたいら、西原理恵子
(敬称略)と「画力」という面では少し怪しいようです。
HIKARUさん。
技術者同士がカタコトで、と書きましたのはウチのクライアントさんのケースを思い出してです。
HIKARUさんの場合、専門性がとても高い分野で直接技術者と会話されるのですからすごいですね。
M-KEYさん。
私も生産国はあまり気にしない方で、むしろ中国やベトナム製で価格がこなれている方を歓迎します。
しかしおっしゃるように、他の国に生産を任せてしまう事で失うものも多いかもしれないというのは同意です。
先の大戦の敗戦国である日本、ドイツ、イタリアは自国での工業製品生産能力を維持したため、戦後すぐに経済復興
を果たし、今もその3国の生み出すものは世界で大きな役割を果たしています。
『Made in Japan』『Made in Germany』 『Made in Italy』はそれぞれの得意分野でブランドになっており、
世界中の消費者の信頼を得ていて、その事実は大切に考える必要があると思います。
日本のラテン、それはいいですね。
イタリアでは仕事をするには彼らのアバウトさや機能しない公共機関など色々な障壁がありますが、
人生を享受する術を知っていて、つきあうには最高の人たちです。
日本のラテン人と触れ合いに御地を旅行したいです。
そういえば、はらたいらさんは、もう随分前にお亡くなりになっていたんですね。
クイズダービーは良く見ていました。はらたいらさんに全部! なつかしいです。
>392 ガットさん
入社から2年間ほど、先輩達から山のように文献を翻訳させられましたから、読む方は何とか出来た
のですが、会話は勉強もせずさっぱりでした。ボストンの訪問先では、相手の担当技術者はフランス系
の美人技師、何故か英語圏でない国の人の英語は分かりやすいですね。
図とグラフと数式を示して説明、相手の話も図とグラフと数式にして質問し、何とか話が通じて一件
落着となり、美人技師は長年の疑問がすっきりした、と喜んでくれました。その後
彼女に有名なシーフードレストランでディナーをご馳走になり、休日はボストン美術館を案内してく
れたり、と相手が顧客であるにも拘わらず気を遣って下さり、思いがけない役得でした。
結果、その後の出張では現地法人が通訳不要と人を出してくれなくなり、やむを得ず海外営業部から
通訳に人を出してもらうはめになり、私の事を英語の達人と誤解、今でも当時の事を話題にされる事
があります。美人技師は何回か来日、私も何回か渡米しましたが、彼女とだけはなぜか通訳無しでも
困らなかったです。
>393
なんだかゴルゴ13のシーンが浮かんできました。
私もカメラ関係の洋書を知人の帰国子女に翻訳を頼んだ事がありますが、
専門用語がまるでダメで、意味不明の日本語になっていました。
結局、初めに「わかる範囲の専門用語を和訳」して渡す事に。
そうすると「もう、ほとんど訳しているよ」と言われました。
言葉がキチンと通じなくてもコミュニケーションは取れますね。
台湾やハワイなら,日本語も結構通じるので不自由はしないし、
パリでも、私のつたない英語力でも言いたい事は伝わりました。
でもヒアリングが・・・ゆっくり喋ってもらえればいいけど
相槌を打っていると、どんどん早くなるしフランス語も混じるしで・・・
まぁ、ビジネスじゃないからというのもあるのですが、なんとかなります。
逆に、日本語なのに「何を言いたいのかわからない」
「何度言ってもこちらの意図が伝わらない」なんて事も。
>>392
イタリア、と聞いて連想するのは、F値の異様に明るい天体望遠鏡です。
http://www.tanaka-opt.co.jp/zen.html
http://www.officinastellare.com/products_scheda.php?idProd=31
こうした所と、日本のSigma・Tokina・Tamronは組んで攻めて来ないのでしょうか。
>Hikaruさん
素敵なお惚気話をごちそうさまです!
私にも訪問先にそんな魅力的な女性がいれば、仕事が楽しくなるんでしょうけれども。。。
確かに英語圏以外の国、私の場合フランス、ベルギー、ドイツではなんとかこなせますが、
アメリカなど英語圏の展示会に行くのは憂鬱で。ネイティブに弾丸のような早口で製品の説明されたりすると、
何言っているのか全く分からない事が多いです。
>綾紫さん
私は天文の方はまったく分からないのですが、このOfficina stellare (星の工房?)のドライカーボンの鏡筒はとても
迫力がありますね。イタリアは小さなメーカーで良い仕事をしているところが多く、まだ日本に紹介されていない
魅力的なメーカーはたくさんあると思います。
イタリアにも、日本での東京光学とか日本光学にあたるガリレオ光学というメーカーが古くからあり、
地動説を唱えたかのガリレオ・ガリレイの出身地ピサにあったと記憶しています。
ピサ郊外はそのため度々連合軍による爆撃を受けたようです。
いくら雑談とはいえ、スレチガイでしたので関連レスを削除しました。
カーボンのミラー望遠鏡、かっこいいですね。
でも、直径25cm以上で重さも8.4kg・・・
ニコン1000mmの4倍くらいのサイズですねぇ。
以前M-KEYさんにオリンパスの瞳認識の精度はどうですかと質問した事がありますが、
今回の仕事で生産者の顔を消費者に伝えるということでメーカーの人たちの写真
を撮ることになっていました。私はインタビューや実務の打ち合わせもあるので、
現地スタッフにカメラを渡しました。その際、顔認識機能をオンにしておいたのですが、
驚いたのはその精度。
被写体の顔がほとんど横顔になっていても顔として認識し、半身、バストアップのショットでは
ほとんどすべてのショットが手前の目にピントが来ているので驚きました。56mmF1.2の開放でもバッチリ。
フォーカスに使う注意と時間ををそちらに任せられれば、構図を作る余裕ができますのでこれは積極的に
使ってもいいかなと思いました。
ただ、人のいない空間に顔を認識する事があって、それが深夜だったりすると結構怖いです。
さすがはフジの画像認識!
フェイスブックなんて写真を投稿したら、顔認識で勝手にタグ付けされます。
心霊写真よりも怖い!恐ろしい時代になったもんです。
デジカメジンで暴れている岩清水って誰かに似ているね
>406
香織淳士さんでしょうか?
>407
香織淳士さんにしては、ちょっと文が短文ですね。
香織淳士さんは、めちゃくちゃ長い長文を書かれてたので
読むのが面倒で全然読まなかったですね。
>406
>誰かに似ているね
誰の事でしょうか?
議論の場とか会議で相手から提起された問題点や疑問点に答えず、ひたすらに
自己主張を繰り返す事で、相手と議論がかみ合わない事がままありますね。
一寸優秀な人によく見られるタイプ、狭い範囲で回りより出来が良いため、
自分の意見が絶対、他は聞くに値しないと視野が狭くなってるタイプです。
凄く優秀な人は何事にも柔軟で、反論や否定論でも、その中身はしっかり
咀嚼し、優れている所はしっかり認めています。
ここでも一方通行の事がしばしばありますね。
お互い、相手を尊重し節度ある発言するように気を付けたいですね。
怒りっぽい人は、こおいうネット上の掲示板には向かないね
岩清水って人本気で怒って恥ずかしい
ネットの掲示板だと「軽口」が通じないので不用意な書き込みがトラブルの原因になる事も。
でも、素性どころか顔も名前も知らない相手に怒っても仕方ありません。
こういうトラブルや「いじめ」は加害者に責任があるのは当然ですが
いじめの対象やトラブルのきっかけになる人にも「原因」はあると思います。
腹が立っても、すぐにレスをするのではなく下書きをして一晩寝かすくらいの余裕を持つといいでしょう。
馬の耳に念仏・・・と予測しておきます
こういう話では、葉室鱗氏の小説、霖雨をお読みになると参考になる
と思います。
デジタルカメラでフリーズに遭遇したのはFUJIの初代X100が初めてで、PCと違い、こういう
単機能の機械でもそんなことが起こるのだと驚きましたが、Hikaruさんのお話、設計の方は
ノイズ対策、『半導体の相性!』などという問題と戦わなければならなくて、色々と設計は大変そうですね。
フリーズと言えば、OSXになってからのマックはフリーズしなくなりましたね。
その前のシステムは、一日に何回フリーズして作成中の書類を飛ばした事か。。
システムフォルダーの中のいらない初期設定ファイルをまめに削除したり、コンフリクトの
可能性のある拡張機能を使用目的にしたがってオンオフしたり、メンテナンスが大変でした。
OSXはアップルを追い出されたジョブスが古巣に持ち帰ることになるNeXT社のOPENSTEPをベースにしているわけですが、
そのシステムの安定していること、昔のマックOSを知っている人間には驚きです。
キヤノンが初期のアップルの日本代理店をしていたことは有名ですが、ジョブスがアップルを追い出された後作った
NeXT社に1億3000万ドルも出資しているのを最近知りました。
キヤノンは一時期DOS-V機を出していたね、それもプリンタ内蔵の。
早めにPC事業から手を引いたのは正解だと思う。
>415
ワークステーション、AS-300
パーソナルコンピュータ事業から撤退を決めたのが
キヤノン会長兼社長の御手洗 冨士夫
キャノンを信じてワークステーション、AS-300を買った人は、悲惨です。
>415
DOS-V機の市場はその後熾烈な価格競争に突入しましたから賢明な判断だと思います。
アップルが左前になっていた一時期、同社の三代目のCEOは一生懸命身売りを試みましたが、
真っ先にキヤノンには話しを持ちかけたはず。引き受けていたら今頃どうなったていたでしょうね。
SONY,オラクルなどにも打診したようですがどこにもアップルを身請けするところはありませんした。
あの頃はマッキントッシュというOSがなくなってしまうのではと本当に心配でした。
>417
あの IBM でさえハード事業を売却しているし、
ソニーもVAIOを分社化という流れをみれば
キヤノンの判断は正しかったと思います。
ジョブズがAppleに戻らなければ、
MacOSはこの世から消えていたでしょうし
今のようなスマホの登場はなかったかもしれません。
撮影旅行の交通手段ですがやっぱり皆さんは、車ですかね。
私は、車の免許が無いのでもっぱら新幹線ですね。
ですが最近は、飛行機に搭乗するのにはまってます。
ここんとこ何回か羽田空港→沖縄那覇空港を往復してます。
JAL(日本航空)なんですが
JALグローバルクラブ なんてのが有りますね。
https://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/
今現在
マイルが24.685
FLY ONポイントが20.608
貯まってます。(マイルとFLY ONポイントは別物です。)
年間でFLY ONポイントが50.000ポイント貯まるとJALグローバルクラブ に入れるみたいだし
撮影旅行に、JALグローバルクラブに入ってるとサクララウンジで休めて便利かなと思案してます。
沖縄へはクルマで行かないな
沖縄にクルマを持ち込むとフェリー代が10万円くらいでしょうか?
北海道や沖縄の場合、普通は飛行機移動で現地でレンタカーですね。
撮影旅行というのはしないのですが、出張の場合はその内容で
JRだったり高速バスだったり最適と思われる交通機関を使います。
海外に行くときなどトランジットの場合はいいかもしれませんが
空港には基本的にはギリギリの時間に行くのでラウンジは使いません。
>421
>空港には基本的にはギリギリの時間に行くのでラウンジは使いません。
JALグローバルクラブに入会すれば
JALのサクララウンジならお酒も飲めますよ。
羽田国際線と言う条件付きですが
ビュフェスタイルでお好きなものをお選びいただけます。
和食、洋食、中華、多彩なメニューをご用意しております。
成田国際線でもダイニングで食事が出来ますね。
飛行機に乗り出すと地面を車や電車(新幹線)で行くのがまどろっこしいですね。
飛行機でビューンーと飛んで行った方が速くて楽ですね。
撮影旅行に積極的に飛行機を利用しようと思います。
私は海外出張が多いので、役得でJALグローバル、ANAスーパーフライヤー、DELTAゴールドメダリオンの会員です。
JALグローバルクラブとかの会員になると便利なのはラウンジでお酒を飲める事よりは、手荷物の重量制限が、
エコノミークラスで20kg-->40kgになることです。
ビジネスクラスを使うほど会社は儲かっていないのでこの差はありがたいです。
海外に持って行く機材の重さを合計してみたら約10kgもありました。
当然フル装備で動く時には現地でも車になります。
>423
>私は海外出張が多いので、役得でJALグローバル、ANAスーパーフライヤー、DELTAゴールドメダリオンの会員です。
素晴らしいです。うらやましいです。
会員の方のお話は、とても参考になります。
私も JALグローバルクラブを目指してみようかな。と少し検討してます。
飛行機の旅を楽しむために搭乗するのか?
年間でFLY ONポイントを50.000ポイント貯めるために搭乗するのか?
微妙なところですが(笑)
座席は、ファーストクラスを選んで搭乗してます。
マイルとFLY ONポイントを貯めるのに効率が良いからです。
エコノミークラスは、料金は安いけどマイルとFLY ONポイントも少ないです。
エコノミークラスは、回数を多く搭乗が必要なので
結局料金も多額払わなければならないし時間と労力が大変です。
なのでファーストクラスは、効率が良くて体にも快適で楽です。
あ あくまでも国内線での話です。
国際線だとお金が無いのでエコノミークラスになります。
JALグローバルクラブ
ANAスーパーフライヤー
どっちが良いでしょうか?
年間でFLY ONポイントを50.000ポイント貯めるために搭乗するのが大変ですが
去年高知に行った時羽田空港で何かお手伝いする事有りますか?と聞かれたので
眼が悪いのでホテルまでの行き方が分からないと言ったら
高知空港で係りの人が待っててくれてリムジンバスの購入を手伝っていただき
高知駅からホテルまでの地図まで用意していただいて助かりました。
それ以来、JAL日本航空ばかり利用してます。
JAL日本航空は、一度倒産してから係員の応対がとても良くなりましたね。
>425
移動の手段で航空機に乗るのか、ポイントのために乗るのか判らなくなっていますね。
まぁ、カメラも撮影の為というより,買うのが目的になっているので一緒ですね(笑)
>426
>移動の手段で航空機に乗るのか、ポイントのために乗るのか判らなくなっていますね。
ま たしかにそれは言えますね。
JALグローバルクラブ
一度資格を取得して専用クレジットカードに切り替えれば
カードの年会費だけで一生航空会社から「上客」として待遇してもらえる。
カメラなんて2年か3年で買い換えてるので結構経費が高くつきますね。
ニコソとキャノソが半導体露光装置で業務提携するみたいですね。
キャノソの半導体露光装置って業績が、かんばしくないんですかね?
キャノソの会長兼社長は、昔パーソナルコンピュータ事業から撤退を決めた人だから
今度も半導体露光装置から撤退も有りうりますね。
4月1日です。
>428の書き込みは、エイプリルフールですが
でも
キャノソの半導体露光装置って業績は、どうなんでしょうね?
キャノンって儲からないとたしかテレビ事業(開発?)も撤退しましたよね?
ソニーがオリンパス株の半分を売却しましたね。 JPモルガン証券へ
今後オリンパスとの関係がどうなるかな?
ソニーがフルサイズ対応5軸ボディ内、手ブレ補正搭載技術を手に入れた今
オリンパスとは、距離を置くかもしれませんね。
合弁会社はそのまま継続している。
株価の値上がり分を清算しただけなのでは?
>430
釣っているつもりなんだろうけど、
カメラに関係ないつまらないことで他のメーカーを揶揄するひまがあれば
あなたの大好きな二コンさんのことを心配したほうが良さそう。
http://www.sentaku.co.jp/openarticle/post-3440.php
>432
ラオス進出ですか
どうなんでしょうね。心配ですね。
せっかく円安なんだから生産を国内回帰してもらいたいですね。
日本に工場は作れないんですかね?
ニコンさんが韓国や中国に買収されたら逃げ出しますが(笑)
それ以外でニコンさんがどうであれ 私は、一蓮托生でニコンさんに付いて行きますが
D7200の元箱には「尼康」と書いていて「made in thailand」で、もはや国籍不明。
とはいえ、しっかりした品質管理が行われているなら、何所の工場製でも気にはなりません。
それに、国外市場を考えれば「Made in Japan」を重視した方が良さそうな気もします。
最終アッセンブリを国内にしてコストが上がったとしても付加価値で相殺可能かと。
コレクションのカメラ・レンズは別にして
Made in Japanが減っちゃいましたね。
D800Eは、Made in Japanだったけど手放して
D810は、タイ製ですね。
手持ちのレンズを見てみたら
AF-S Micro 60mm f/2.8G ED
AF-S 58mm f/1.4G
このレンズが「Made in Japan」ですね。
>>432
記事では最近品質追求を捨てたようになっているが、すでにD2Hで最低の品質レベルになっていたよ。
あれでニコンを離れたユーザーは多い。
>436
でも、その後にD3/D300で巻き返したのですが・・・
東北の震災とタイの洪水の影響は大きいでしょうね。
>436
私は、D2HとD2Xのユーザーでした。
D2Hは、ISO400までと言う条件付きですが発色が綺麗で私は、好みでしたね。
高感度ノイズが少ないと評判のEOS5Dも買いましたが
通常撮影(ISO400まで)は、ニコンD2Hをメイン機として使ってました。
なのでニコンからは、離れませんでした。
ニコンD300を買ってからは、高感度ノイズを気にする必要もなくなりました。
ただフルサイズ機としては、ニコンとキャノンは、カメラメーカーとして評価してるので
現在は、メイン機としてニコンD810、サブ機としてEOS6Dを所有してますが
ただEOS6Dはあまり使わないので防湿庫の肥やしになってるのが問題です。
>防湿庫の肥やしになってるのが問題です。
カメラの品質は関係ないですね。
歴代ニコン機やキヤノン機の作りの差なんて語れないんだろうな、合掌。
>439
EOS6Dは、軽くて小さくて持ってて楽だし画像は、一級品の画像が撮れますが
ニコン機と比べてなんか撮ってて楽しくないんですよね。
なんかコンデジみたいな感触です。
>440
キャノン機を買ったのは、Canon F-1 OD(オリーブドラブ)」色からかな
戦車みたいな塗装色が面白くて買ったかな
http://camera.itmedia.co.jp/dc/articles/1007/14/news007.html
あとはEOS10D、30D、40D、5D、6D、なんか結構買ってますね。
でも買ってもほとんど使わずに手放してます。
残るのはEOS6Dだけ
買うのが目的だったみたいです。
レンズ交換式のカメラは、時にレンズの方がボディより重要だったりするわけで、
ボディーだけ買ってのユーザー宣言、私は恥ずかしくて出来ませんね。
別に「品質至上主義」を捨てたのはニコンだけじゃないですし、は
日本だけでなく世界中の量産工業製品全体に通じる問題でしょう。
それでもニコンやキヤノンの場合、いわゆるフラッグシップ機には
それなりの「こだわり」は感じられます。
また、D800系やD300などもフラッグシップ機に準ずる品質感はあります。
でも、D4桁機やD600系、D750、Dfにはコストの為の妥協を強く感じるのです。
D7200、機能的には充分です。リーズナブルだと思います。
でも、心躍るモノを感じないんです。
これは「生産国」の問題というよりMadein Japanというこだわりを捨てた
気持ちの部分が大きいと、個人的は考えています。
>423
>私は海外出張が多いので、役得でJALグローバル、ANAスーパーフライヤー、DELTAゴールドメダリオンの会員です。
JALグローバルクラブですが
有効マイル 46.710マイル
FLYONポイント 50.976ポイント
目標の年間でFLY ONポイントを50.000ポイントに到達しました。
JALグローバルクラブに入会の条件がそろいました。
ANAスーパーフライヤーカードですが
今年は、お金がないので来年の話ですが
申し込んでおいたANAアメックスゴールドカードが届いたので
ANAに搭乗してANAスーパーフライヤーカードをめざそうかなと思います。
DELTAゴールドメダリオンですが
国際線は、そんなに搭乗しないと思うので見送ります。
JALグローバルクラブとANAスーパーフライヤーカードが有れば
必要十分かなと思います。
>444
相変わらずくだらない「誰も興味を持たない個人の事情」ばかり書き込む人だ。
皆さん、背面モニター保護シートはどうしていますか?
「貼らない」という人も多いでしょうけど、私はニコンのハードカバーや
ソニーのセミハードカバーが用意されていない機種には、UNのLCDカバーを使っていました。
(D3はフードマンですけど)
で、E-M5IIにもLCDカバーを買おうとしたが、(タッチパネル対応のセミハード)
どうやらUNはLCDカバーの輸入を止めた様子。
在庫無しというつれない返事でした。(HPにも在庫限りと表示)
ヨドバシネットにも在庫無しなので仕方なく普通のフィルムを貼りました。
ケンコーの「保護ガラス」は高価すぎますし・・・
(たぶん、カメラのパーツの方が安いハズ)
コンデジのソニーDSC-RX100M3は純正の背面モニター保護シートを貼ってます。
不器用なのでソニーDSC-RX100M3は、ヨドバシの店員さんに有料で貼ってもらいました。
ニコンD810は、付属の背面モニターカバーをそのまま使ってます。
>446
普通にハクバ等のカメラ型番専用シートを貼っています。
D810等のように液晶カバーがある製品にも貼っています、というか
購入店でのサービスで貼ってくれています。
スマホやタブレットPC は自分で貼りますが、普通に貼るとどうしても
1〜2個埃がかむため、浴室で貼っています。
>447
RX100M3には、モニター保護シートPCK-LS30 と
モニター保護セミハードシートPCK-LM15 の
どちらを貼っていますか?
>448
私はD800のように標準でカバーのあるカメラには貼っていません。
UNのLCDカバーはニコンの純正品以上に透明度が高く、
耐久性や保護性能でも勝っているスグレモノでした。
D40、D3100、D7100、D7200に使っていましたが、
代替品が無くなるのは、ちょっと困っています。
せめてセミハードタイプがあれば・・・
>449
はて?どっちだか分かりません?
ただ値段の高い方を貼ってもらったので
たぶんセミハードシートPCK-LM15 だと思います。
ゴールデンウイークどうお過ごしですか?
私は、どこにも行かないです。
だって混んでるし値段が高いし予約が取れないし疲れるので
毎日が日曜日なもんで、わざわざゴールデンウイークに出かけなくても良いので
ゴールデンウイークが終わった平日にのんびり出かけようかなと思ってます。
マイル自慢って言われそうですが
JALの有効マイルが 46.710マイル貯まってるので
タダで(無料で)JALの飛行機に搭乗できますしね。
>450
そこそこも厚みが合って,黒いフチドリがあれば、セミハードシートPCK-LM15です。
>451
休みやイベントにこだわらなければ大型連休を外す方がいいでしょうね。
>451
その話はすでに >444に書いてあるが...認知症が始まっているのか、しつこく自慢したい嫌な性格なのか...
ちなみにワシは16万マイル持っていたよ。5万マイル未満で自慢になると思っているのが失笑ものだ。
>453
>ちなみにワシは16万マイル持っていたよ。
16万マイルですか、凄いですね。
どの様な行程の搭乗をすればそんなにマイルが貯まるのでしょうか?
>452
セミハードシートPCK-LM15みたいです。
>453
>ちなみにワシは16万マイル持っていたよ。
飛行機代だけでも凄い金額になりますね。
ちなみに自腹ですか?
私では、お金が無いので払えないですね。
実家が建て替えのため、古い私物を整理しています。
古いカメラ雑誌が出てくると懐かしくて読み込んでしまい、
なかなか作業が進みません。GWはゴミ出しで終わりそうです。
1981年の『写楽』、篠山紀信さんが撮り下ろしたジョンとヨーコのグラビアが
掲載されていたので残しておいたと思われますが、カメラの広告が懐かしい!
ちなみにこの号に広告が掲載されていたカメラ。
FUJICA AX-5 50mm1.8付 85,800円
Minolta 50mmF1.7付 64,500円。モデルは宮崎美子さん
PENTAX ME-Super 50mmF1.7付 74,500円
同LX 50mmF1.4 付154,400円
キャノンはNewFDレンズの広告。135mmF2が加わったとなっていて価格は76.800円
Konica FS-1 ワインダー内蔵を売りにして40mm F1.8 付74,800円
Mamiya ZE-2 クオーツ、手ぶれ警告装置!50mmF2付 58,500円
Contax RTS プラナー50mmF1.4 付150,000円
Cosina ST-7 価格表示なし。ダイヤルを極力省いてボタン中心の操作に。
OLIMPUS OM10クオーツ 50mmf1.8 付『目撃者現わる!』のコピー。73,500円
Nikon EM 50mmF1.8S付 は『今月のMiss笑顔』というコピーで60,000円
>456
その「写楽」は大事にとっておいた方がいいでしょう。
NewFD135mmF2は持っていました。当時の勝負レンズでした。
ミノルタの50mmF1.7付はX-7ですね。
FS-1はシャッターシャワー、OM-10クオーツは大場久美子さんを連想しました。
フジカAX-5やマミヤZE-2クオーツはカタログのみで実物は見た事無いです。
古いビデオでも番組そのものよりもCMの方が面白いですね。
ミノルタの機種名が漏れてましたね。そうです、X-7。
従来より50%も明るいアキュートマット焦点板を採用、シャッタースピードが1/60秒未満になると音と光で手ぶれ警告を発するとなっています。
シグマのハイスピードズーム・イオタ80-200mmF3.5-4 の広告もあって、「いつまでも標準の男の子たち、サヨナラ」 というコピーに時代を感じます。
>ガットさん
当時、勤務先の営業を統括する役員は元ミノルタの幹部だった人でした。
それまでの営業の役員は銀行系の人、考え方がまるっきり違うので、自分
達工場の人間は随分と戸惑ったものでした。
その元ミノルタの人はX-7を使用、大の車好き、グラハムヒルやスターリング
モスと交流があったそうです。
長くUSAで仕事をされていた方なので、スピードが命、たとえ社長決裁が
必要な稟議事項でもご自身で即断即決、始末書+事後稟議がスタイルでした。
確かに日本のビジネスで欠けているのはスピード感、ガットさんは海外と
多く関連するビジネスに携わってらっしゃいますが、お勤め先のスピード感は
如何お感じですか?
ガットさんの書き込みで、当時一寸したカルチャーショックだった昔の勤務先
の出来事を懐かしく思い出しました。
Hikaruさん。
ヨーロッパですと売上100億くらいの規模の会社でも結構細かい事まで社長が自ら決済を
行うように思います。オーナー社長が多いからでしょうか。
普段の実務は担当者レベルのコレポンで済みますが、製品の日本市場向けの仕様変更などについての
議論は社長と直接やりとりします。従って決済の早さ、ビジネスのスピード感はかなりのものだと思います。
また、初めて取引を始める際、相手先の担当の熱意などを評価し、会社の肩書きはあまり重要視しないように思えます。
全く評価しないということはいえないでしょうが、例えばあるヨーロッパのメーカーの日本での販売代理権を得たいとき、
こちらが小さな会社でも、熱意さえあれば真剣に話しを聞いてくれます。
その意味では我々のような零細中小にとってはヨーロッパは仕事はやりやすいです。
逆に日本の大手の会社が、『うちと商売したければ。。』なんていう上から目線の態度に出ると余りうまくありません。
先方から頭を下げて販売代理権を持ってくるだろうと日本の大手が高をくくっている間にうちで出し抜いた経験は何度かあります。
逆にアメリカは、会社がM&Aなどで吸収合併などを経てめまぐるしく担当部署、担当者が変わるケースが比較的多く、
進めている案件が突然スタックしてしまう事があり、私の今までの経験でいうとアメリカの会社との取引は、今ひとつ良い印象がありません。
日本の場合は一度決済が下りるとアクションは早いですが、稟議が上に届くまでが長くて大変ですね。
不景気の最近は窓口の担当がリスクを負うのをいやがってなかなか稟議を上にあげてくれない傾向があり、
それもまた日本で仕事をする上でのストレスです。
ガットさん
丁寧にご回答頂き、有り難うございます。
長く不況が続き、金融機関からメーカーに送り込まれた人が
増えているようで、昔より遙かにグローバル化され、情報も
速いのに決済はむしろ遅くなっているように感じています。
いやぁ勉強になります。
高知には大きな企業が少ないし
私は企業に勤めた経験がないのですが
仕事上、役所と付き合う事が多く、
そのスピード感に驚かされる事が多いです。
とにかく決済が遅いし土日祝は確実に休むので
大型連休になると仕事が全く進展しません。
「自身で即断即決、始末書+事後稟議」というスタイルの人が
担当窓口になると仕事は早いし、やりやすいのですが、
3年もすると配置換えになるので・・・
>462
あるプロジェクトがスタートした時点では準備の時間はたっぷりあったはずなのに、
指揮系統のそれぞれのレイヤーで無駄な時間を使い、実際の現場スタッフへの指示や外注は
締め切りギリギリだったりしますね。
で、いつも現場の技術者やデザイナー、フォトグラファーは深夜まで仕事をするはめになる。(笑)
最近はコンプライアンスを重視するあまり、なんでもかんでもプロポーザルで、
しかも、その公募や審査に費やす時間が実際の制作期間を圧縮してしまい
それを現場の頑張りでカバーしているのですが、天候の不順や取材先の都合で
妥協を強いられる事があり、なんとなく不完全燃焼になる事も多くなりました。
単年度契約なら前年度中に契約を決める様にして欲しいです。
JAL日本航空の国際線なんですが
「エコノミー席」と「プレミアエコノミー席」を乗り比べた違いってどうなんでしょうか?
以前台湾に行った時は、「エコノミー席」でした。
秋にヨーロッパ旅行(ドイツ・フランス)を予約して来ました。
モン・サン・ミッシェルの島内に直接宿泊します。
長時間飛行なので、ちょっと料金が高くなるけど
「プレミアエコノミー席」のJALパックを予約しました。
JALに訊けば?
5月30日・31日に
「東北六魂祭2015 秋田」が行われますね。
青森ねぶた祭・秋田竿燈まつり・盛岡さんさ踊り・山形花笠まつり・仙台七夕まつり・福島わらじまつり
六つの祭りが見れる。なんか面白そうですね。
東北の応援をするのも兼ねて行ってみようかな。
JALの飛行機で行こう。51,968マイル有るので飛行機代がタダ(無料)で行けるしね。
御尊父様のご逝去以来、嗜めるような書き込みは控えてきましたが…。
少しは学習してください。独り言は自分の巣を作って、そこでやってください。
ちゃんとしたレスが付かないということは、他の人が絡みにくい、絡みたくない
カキコである証左です。
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