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【中】J10や99式や054型等について語る【国】★15 避難所(6)
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ライセンス生産・コピー・独自改良・自主開発…。古今東西の兵器を独自の視点で生産。
まるでチャーハンの様な中国製兵器について語るスレです。
当スレは、2ch軍事板の同名のスレの避難所です。
【前スレ】
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/37992/1490891526/
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中国新世纪第一款现代舰炮，花巨资研发，仅造12门便停产
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190712-00000168-kyodonews-soci
21世紀初めの海軍新世代の艦砲として開発されながら合計12門で生産を終えたH/PJ-87式100mm単装砲（通称「87式」）に関する記事
1980年代、中国海軍は近代化のためフランスから多数の技術を導入し、Z-8、Z-9、100mm艦砲などの国産化を図った。
Z-8/9は現在も多数が使用・改良が続いているが、100mm艦砲だけは生産を終えている
フランス製100mm艦砲は、小型艦への搭載も可能なコンパクトな砲で、内部構造は精密・タイトなものだった。フランスは全ての
生産ラインと設計図を引き渡してくれたが、当時の中国のエンジニアには荷が重く、後にはフランス製艦砲の故障率が高いことも
判明した。そのため技術的妥協がなされ、構造の簡易化と要求スペックの切り下げによって国産化に成功した。
その後、ソ連／ロシア系の130mm連装砲AK-130、76.2mm単装砲AK-176を入手したことで、H/PJ-87の立場は中途半端なものになった。
大型艦では、射程と威力に勝る130mm艦砲を、小型艦ではより軽量で発射速度の高い76mm艦砲が採用されることになっていく。
H/PJ-87は、すでに生産を終えているが、21世紀初めの中国海軍が手に入れた最初の世界水準の艦載砲であり、その国産化と運用経
験は貴重な経験となり、その後の艦載砲開発のベースにもなっている
Бронеавтомобили на китайской выставке экспортеров военной техники и оборудования DVEX-2019
https://bmpd.livejournal.com/3695372.html
天津で開催されていた中津防務車輛展で出展された車輛の写真です
中国直20装备顶级自卫防御系统 比直10升级版还先进
https://mil.sina.cn/sd/2019-03-20/detail-ihrfqzkc5480108.d.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001
Z-10攻撃ヘリ以上に充実した自己防衛システムを搭載するZ-20汎用輸送ヘリについて
中国の軍用ヘリの設計が、単なる性能追及から、高脅威度の戦場において生存性を追求する方向性に転換していることを
表すものと分析している
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空母って西太平洋とインド洋に2隻ずつと整備と訓練に1隻ずつみたいな感じじゃだめなの？
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中国东风21D导弹靠什么反航母：速度每秒3公里难拦截
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-13/doc-ihytcerm3359112.shtml
DF-21D(ASBM)の性能予測
・現在の対艦巡航ミサイルの射程は400km前後が多いが、空母打撃群の最大制圧及び交戦半径は500kmのため、
対艦巡航ミサイルの射程外から、空母打撃群は攻撃を行うことができる。
DF-21(MRBM)の射程は2000km以上と推定されており、DF-21DはDF-21とほぼ同じ推進システムで全体の設計が似ているため、
DF-21Dの射程は2000km以上の可能性があり、戦闘地点に到達していない空母打撃群を沿岸経済区域及び主要航路外に制限することができる。
・DF-21Dと通常の弾道ミサイルの最も大きな違いは弾頭の終端誘導で、DF-21Cの誘導方式は慣性誘導+衛星航法でCEPは約100mだった。
この精度では全長200〜300ｍ、幅100mの空母を狙うには不十分で、命中精度をCEP10mまで改善させる必要があったため、
DF-21Dはアクティブ誘導方式や画像誘導方式を採用している可能性がある。
終末時、対艦弾道ミサイルはマッハ6〜10の速度を維持しているため、弾頭温度は非常に高熱になり誘導機器が正常に動作しない可能性がある。
そのため、弾頭側面の低温箇所で赤外線窓を開けると同時に、内部冷却式保護カバーを用いて窓の温度を下げて冷却路を形成し、
流入した冷却媒体によって吸熱を行い、誘導機器を正常に動作させる技術を採用している可能性がある。
・空母打撃群は中間段階で弾道ミサイルを迎撃するために、SM-3のようなミサイル防衛システムが配備されている。
そのため、ミサイル防衛システムを突破できる優れた軌道変更能力及び制御能力が必須である。
2014年の珠海航展で出展されたM20戦術弾道ミサイルは、上昇・中間段階は弾道飛行し、
降下中は弾頭に付いている制御翼などでミサイルの姿勢制御を行い、迎角及び横滑り角の変化を利用して速度及び向きを制御する。
各制御によって、弾頭の飛行方向を調整し機動範囲を広げて正確な終端誘導を行う。
DF-21Dも類似の技術を採用しているのかもしれない。
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国外子弹是用铜来造的，而我国却用钢，这是为何？
https://k.sina.cn/article_6734700333_1916b5f2d00100i888.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
軍隊では戦闘や訓練などで多数の銃弾を消費する。米軍の場合は、アフガン戦争で敵兵士一名を殺すために数万発の
銃弾を使用しているように、現代戦争で消費される銃弾の数は巨大である
小銃であれば一発2〜3元で済むが、狙撃銃のような特殊任務用の銃で使用する弾薬はコストが2〜3倍に跳ね上がる。
例えば中国のCS/LR4 7.62mm狙撃銃は、本体が26万元、銃弾も一発50元という価格。
中国は兵器輸出大国であり、毎年生産される20億発の銃弾の大部分が輸出に回されている。中国製銃弾の大きな特徴
としては、通常は銅を使う弾芯に鉄を使っている所にある。これは銅が中国ではあまり算出されない貴重な鉱物である
ところに寄る。中国で使用される銅の大半は輸入に依存しており、その点から銃弾には鉄を用いることになった。それ
は結果として国際市場で中国製銃弾が広く受け入れられる結果となっている。
清朝士兵上战场竟然不穿铠甲，这是为何？难道都不怕死？
https://k.sina.cn/article_7142956943_1a9c0df8f00100ipnr.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
中国の歴代王朝の軍隊では、鎧兜が重要な装備として位置付けられていたが、清の後期になると鎧兜の使用がはっきりと
減少するようになっていったとのこと
理由①…鎧兜の重量は将兵の行動を制約。例えば、宋代の歩兵用鎧は29.8kg、長槍兵は32〜35kg、近接白兵戦も前提として
いた弓兵は28〜33kg、（こちらはそうではないとみられる）弩兵は22〜27kg。金との戦争における宋軍の将兵が携帯する武
器の総重量は50kgに達し、将兵の負担となった。
清朝の戦乱の多くは辺境で発生し、作戦規模は大きくないものの、広域・遠方へ迅速な展開を行った上での制圧が要求され
た。もし、重量が重い鎧兜を用いたら将兵の体力を消耗し作戦に不利に働くことになる。
理由②…当時の鎧兜の素材は鋼鉄だが、防錆用には漆を塗る程度の方法しかなくしばしば錆が生じた。雨や湿気の多い地域
ではさらにさびやすくなり、さびた鎧兜は将兵の行動を制約し、当時の作戦には適合しなかった。（注：これは乾隆帝期の
対ビルマ戦や多雨地域である西南地方や台湾などでの反乱鎮圧に特に問題になったのだろう。）
理由③…中国では明代以降、火器の使用が一般化し、清朝後期には火銃（中国初期の銃）や鳥銃（いわゆる火縄銃）など
相応の射程を有する小火器が広く採用され、防衛戦・攻城戦・野戦・水上戦、海戦などで用いられていた。小火器の普及
により、鎧兜はその有効性を大きく減ずることになり、むしろ軽装で迅速に動けるようにしたほうが射撃から逃れられる
確率が高まる状況となった。
理由④…清末になると、国力の衰退から多額の費用の掛かる鎧兜にかけられる経費が減少。西洋から導入される新型小銃
は安いものではなく、装備購入費の多くはそちらに振り向けられるようになる。そして、命中精度と射程に優れた新型小
銃の普及は鎧兜の価値をさらに落とすことになった。
このような状況で、鎧兜の使用はどんどん少なくなっていった。将兵は身軽に動ける軍装を着用し、部隊の出撃時には
軍医が同行し、（注：負傷した将兵の治療を行うことで）将兵の生命の安全を保障するように変化していった
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>>952
そもそも中国海軍の海外拠点はジブチにしかないと思うので、空母を増やしてもインド洋や西太平洋で効率的、継続的に活動するのは困難だと思います
そしてインド洋のほうはスリランカやパキスタンあたりに基地を作れる可能性はありますが、西太平洋のほうは敵対的な国ばかりなので政治的に不可能かと
人工島を造成するみたいなウルトラcを使うかもしれませんが
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神秘战机现身成飞公园 号称2.9代机却败给枭龙
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-13/doc-ihytcitm1717085.shtml
四川省成都に「成飛公園」という綺麗な公園がある。この公園には成都飛機工業集団が製造したJ-7（ナンバーCAC-1577）
などさまざなな同社の航空機が陳列してある
その中に、「第2.9世代機」と称されるJ-7MF戦闘機の機首部分の模型がある。中国第3世代戦闘機は西側の第4世代に相当
する世代区分だが、J-7MFはJ-10の技術をJ-7に反映させた発展型戦闘機であり、惜しくも同設計局のFC-1/JF-17に敗れて
実用化には至らなかった。
模型を見ると、J-7MFのレーダーは直径500〜600mm級のアンテナで、その探知距離は60〜80kmになったとみている。これは
機首ノーズコーンに小型レーダーしか積めなかったJ-7と比べると大きな進歩。大きな変化は、胴体下部に配置されたニ次
元インテークであり、これは高速飛行時の抵抗を抑える利点があった。主翼はJ-7Eと同じダブルデルタ翼。パイロンは合計
7箇所あり、BVR-AAMの搭載も可能。ただし、操縦系統のフライバイワイヤ化されておらず、エンジンも一世代前のWP-13タ
ーボジェットエンジンだった点でFC-1/JF-17に劣り、この点が不利に働いた
コストは1000万ドルと1500万ドルのFC-1に勝ったものの、将来の発展性において不利だったので採用を勝ち得ることは叶
わなかった
歼-7H：虽然俺木有雷达，但也能撑起一片中华领空……
https://k.sina.cn/article_6435000141_17f8e4f4d00100h0j8.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
中国空軍にはまだ500機前後のJ-7シリーズが在籍中だが、その三分の一はレーダー未搭載のJ-7B/Hとのこと。
J-7Hは、J-7Ⅱの発展型であり、イスラエルから導入したパイソンⅢAAMの国産番であるPL-8の搭載能力を有しているのが
ポイント。初期の開発名称はJ-7ⅡHだったが、その後J-7Hに改称された。J-7Hは1985年3月に初飛行、翌86年2月から部隊
配備を開始。1993年の生産終了までに221機が製造され、空軍（J-7H）と海軍（J-7HH）に配備された。J-7HHは、洋上任務
に対応して防塩措置など改良が施されている
J-7Hが装備するGJ3-D汎用パイロンは、PL-2、PL-5乙/B、PL-7、PL-8といったIR-AAMの搭載能力を有している。重量の重い
PL-8(120kg。PL-2は75kg)に対応して、機首部分の重量配置を調整している
J-7Ⅰとの外見上の変更点はキャノピーであり、J-7Ⅱと同じ後方跳ね上げ式を採用、座席後方キャノピーも金属製から
透明ガラスに変更されている。ベントラルフィンの形状は変更、ピトー管を機首下部から機首上部に配置変更。機体塗装
は、初期型はアルミそのままで未塗装、後期型は白色塗装。エンジンはケロシン作動タイプのWP-7BMを搭載。降着装置
の強化、空対地能力強化が謳われJ-7シリーズで初となるチャフ・フレア発射装置の採用（これは対地攻撃時の生存性改
善のため）を採用。対地攻撃では低抵抗爆弾の使用も可能。
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海軍のコルベット艦、量産へ 中国に対抗の「空母キラー」に／台湾
http://japan.cna.com.tw/news/achi/201905160008.aspx
今年5月の記事で、台湾立法院における台湾海軍の敖以智参謀長の発言だが、中国海軍ニュースとして注目されるのはこのくだり
＞敖参謀長は、中国の空母「遼寧」の速度が約30ノット（時速約56キロ）だと説明した上で、沱江は武器を装備した状態で30ノット以上出せると自信を示した。
台湾の海軍参謀長も、遼寧の最高速度が30ノットであると説明している所
すでに色々なソースで遼寧の最高速度が30ノットであることは明らかになっているが、これをさらに補強する情報として
用いる事が出来るだろう
中国火箭炮远销中亚 我军未用却成这国镇国神器碾压对手
https://jmqmil.sina.cn/spider2/doc-ihytcerm2216977.d.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001
2019年7月6日、アルメニアの首都エレバンの部隊を中国大使が訪問。そこで中国から輸入された兵器の状況を紹介
されたとのこと。具体的な装備名は明らかにされなかったが、アルメニアが購入した中国兵器として最も有名なの
はWM-80型273mm多連装ロケットである
WM-80は1990年代末にアルメニアに輸出。同国はソ連製の220mm多連装ロケットBM-27を配備していたが、WM-80
はBM-27の倍の射程を有しており、有力な兵器としてたびたび軍事パレードに登場している
Rwandan troops trained by Chinese military mark 25th anniversary of liberation
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3017597/rwandan-troops-trained-chinese-military-mark-25th-anniversary
ルワンダ軍、虐殺解放25周年記念の軍事パレードでの掛け声を中国語で実施
今年4月、ルワンダ軍は中国から6名の軍事講師を受け入れて、2000人の部隊を訓練。
今回のパレードはその成果の一つ
軍事ネタと直接は関係しませんが、ルワンダと中国の関係に関するルポタージュ記事
「虐殺の歴史」を背負ったルワンダに進出する中国のリアル
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64666
IT立国・ルワンダの首都を牛耳る中国人経営者たちの野心と本心
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65055
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直20已装备国产WZ10发动机批量服役 或亮相国庆阅兵
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-16/doc-ihytcerm3954382.shtml
直-5以来の中国ヘリコプターのエンジンに関する記事です
ヘリコプター用の適当な出力のエンジンの欠如に苦しんできた中国航空産業の苦闘が伝わってくる内容です
1980年代、フランスからライセンスを得て国産化されたZ-9の生産開始まで、中国で唯一量産にこぎつけた
ヘリコプター用エンジンは1700馬力の活塞-7(WS-7)星型ピストンエンジンのみであった
1960〜70年代、中国は二種類の小型多用途ヘリの開発に着手。一つは米のベル47G3をリバースエンジニアリング
した701型ヘリコプター、もう一つは「延安」2号小型ヘリコプターである。どちらも既に時代遅れとなっていた
活塞6丙型ピストンエンジンを搭載していた。
中国で最初に開発されたターボシャフトエンジンはWZ-5(渦軸5)である。WZ-5はソ連から入手したAn-24のターボ
プロップエンジンをコピー国産化したWJ-5をベースにして開発された。WZ-5は1966年から開発に着手したZ-6ヘリ
コプターへの搭載が目論まれていたが、当時の中国にとっては、ヘリ用のターボジェットエンジン開発に必要な
エンジン、減速機、動力伝達システム、排気口などすべて手探りの中で開発しなければならなかった。Z-6原形機
は試験中に何度となくトラブルに見舞われ、1972年には死亡事故が発生。それまでに十数機が製造されたが、提供
出来たエンジンは合計10台に留まった。WZ-5は1976年に設計が承認され制式化されたものの、Z-6の設計はすでに旧
式化しており、単発エンジンのため安全性にも問題があるとして1979年に開発中止となり、搭載機がなくなったWZ-
5もその後の生産は見送られた
WZ-5とZ-6の開発と並行して、Z-7ヘリコプター用のエンジンとしてWZ-5の改良型であるWZ-5甲の開発も行われていた。
WZ-5甲の開発では、1970年に北ヴェトナムから入手したUH-1のT53-L11ターボシャフトエンジンの設計が参照されシャ
フトとギアボックスの設計が変更された。また、ソ連から購入したMi-6重輸送ヘリのD-25Bターボシャフトエンジン
も参考にされ、排気口と動力伝達系統に改良が加えられた。
Z-7はWZ-5甲を二発搭載した双発ヘリになる予定だっったが、フランスから購入したシュペルフルロン重輸送ヘリの
リバースエンジニアリング（のちのZ-8）計画と被ってしまうことから、開発ペースは落とされ、後に打ち切りとな
る。WZ-5甲の出力は2500馬力と、WZ-5の2200馬力よりもアップしていたが、Z-7の開発中止と合わせて開発打ち切り
となった。
Z-7に取って代わることになったZ-8のエンジンは、シュペルフルロンのアリエルⅢCターボシャフトエンジンをコピー
したWZ-6。1987年から試験を開始するが試験中に一連の問題がなお解決に至らず、出力低下型を量産する妥協を強い
られたが、WZ-6シリーズはその後、WZ-6A/6B/6Cと改良を重ね、信頼性と性能を徐々に高めていき、Z-8シリーズの
エンジンとしての地位を確立した。
次に登場するWZ-7ターボシャフトエンジンは、1979年にアメリカから購入したベル212のPT6Tターボシャフトエンジ
ンをリバースエンジニアリングにより国産化したもの。これははっきりした搭載機があるわけではなかったが、エ
ンジン自体には相応の将来性のあるものが出来たが、フランスからライセンス権を獲得したアリエル1C(WZ-8）に
敗れて開発は終了した。
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（続き）WZ-8は、中国が量産した最初のヘリコプター用ターボシャフトエンジン。1980年、フランスからアリエル
1C/1C1のライセンス権を購入し、合わせて設計図、工作機械、冶金、計測器、見本エンジンなどが引き渡された。
翌年には中国航空進出口（輸出入）公司と仏チュルボメカとの間で現地生産の共同事業にする契約が調印された。
以後、中国とフランスは、1992年、1996年と契約を延長し、アリエル1D/1D1/1M/1M(原文ママ、たぶん1M1の誤記)
などの改良型に関するライセンス生産権が引き渡され、WZ-8D/8E/8C/8Fなどが生産された。さらにアリエル2C/2B
1Aの部分的なライセンス権と見本エンジンをもとにリバースエンジニアリングによりWZ-8H/8C/8Jシリーズが開発
された。WZ-8シリーズは、Z-9/11/19の搭載エンジンとして中国軍小型ヘリを支える重要な役割を果たしている
WZ-9は、Z-10攻撃ヘリ開発計画と並行して作業が進められた。WZ-9は中国で最初の完全な自主開発されたターボシ
ャフトエンジンであり、外国にベースがないエンジンであった。開発は1991年に開始、98年には試作エンジンが
完成、2006年にZ-10に搭載して試験飛行を開始、2010年に制式化と量産にこぎつけた。当初の計画では、WZ-9実用
化までのつなぎとしてカナダのPT6C-67Cを搭載して試験を行う予定であったが、アメリカの圧力により使用が困難
になった事で、予定よりも早くZ-10に搭載して試験飛行を実施することになった。WZ-9は制式化以降、改良が続い
ており、さらに性能を向上させている
WZ-10は、WZ-9に続く完全国産のターボシャフトエンジンであり、その性能は米ブラックホークのT700に匹敵する
とされる。そのため外国ではT700との関連性が疑われている。WZ-10は2002年にスタディを開始、2008年に本格開
発に移行、2012年に試験飛行に成功。WZ-10はZ-20汎用ヘリのエンジンとしてすでに部隊配備を開始しており、Z-20
は今年10月の軍事パレードで正式公開されることになるだろ
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中国海军一天同时退役3艘053H1型护卫舰
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-07-15/doc-ihytcerm3679098.shtml
先日の051型駆逐艦に続いて、7月13日には053H1型フリゲート三隻「台州」「金華」「臨汾」が同時に退役し
記念式典が行われた
報道によると、「金華」は艦名の由来となった金華市に回航され、祈念艦として保存されることになるとのこと。
記事後半では053H1型についての説明があり、エンジンをフランス製に換装したことで航続距離を4000海里/18ノ
ットにまで延伸したことでより長期間・遠距離での哨戒活動が可能となり、517型対空警戒レーダーを搭載した
ことで、地上レーダーサイトや051型駆逐艦の支援を得ることなく、独力での対空警戒、誘導が出来るようにな
った意義があるとしている
中国制造的反舰导弹已获世界广泛认可
https://k.sina.cn/article_6427790196_17f204b7400100ioia.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
インドネシア、タイ、ミャンマー、パキスタン、イラン、エジプト、アルジェリアにおける
中国製対艦ミサイルの輸出と搭載艦艇について
輸出した艦艇に搭載されたものだけでなく、自国建造艦艇（インドネシア、ミャンマー、パキスタン、イラン）への搭載
や、輸入した艦艇への搭載といった多様なありかたが紹介されている
中でも、バングラデシでのイギリスから購入したキャッスル級OPVに、中国製76mm単装砲とC-704連装SSM発射機を搭載
して対水上戦能力を大幅に増強したケースや、イランが揚陸作戦用ホバークラフトにC-802単装SSM発射機を搭載した
ような事例は興味深い
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漢和防務評論7月号で興味深かった記事の紹介です
・トルコ、中国のB611地対地ロケットを「Khan」地対地ミサイルとしてRoketsan社でライセンス生産。
15年前に技術提供が行われたが、その存在が公にされたのは今回が初めて
・観艦式に参加した艦艇について
094A型戦略原潜…094型は、基本型(094）、二つの改良型（094-1、094-2＝094A？)が存在する。今回公開された
094A型は水中抵抗と静粛性改善のため、タートルバック頂部のテーパー角が緩やかになり、フリーフラッドホー
ルも一列に減少。艦尾には曳航ソナーが配置されていると見られる。タートルバックは大型化しているが、これ
はJL-2A搭載の可能性を示している。JL-2Aは最大射程10000kmに達する可能性がある。
094A型は静粛性を改善させたとはいえ、米露の新世代SSBNに比べると一世代前の水準であり、外洋への展開では
なく母港や近海からSLBMを発射する戦術を取らざるを得ない。三亜の原潜基地からグァムまでは3844km、ハワイ
までは9800kmで、JL-2Aであれば射程圏内に収まると見られる。南シナ海で最北のトンキン/北部湾から北極軌道
を取ると、アラスカまでの直線距離は8953kmで射程圏内。なお、アメリカ西海岸を射程に収めるには最低でも11
000kmは必要
次期SSNである096型については新設の原潜建造施設で
今年着工との可能性も。オフィシャル誌である「艦船知識」
に掲載された095型の想像図を見ると、基本設計は米バージニア級SSNに近く、VLSやポンプジェット推進、SUVを採
用し、「フロム ザ シー」戦術に基づく特殊部隊の浸透作戦も想定した艦であることが見て取れる。
中国版「フロ
ム ザ シー」の対象となるのは台湾東岸や南シナ海の島嶼部であろう
観艦式に参加した093B型SSNの細部写真を見ると、セイル直後の小さなタートルバックにはVLSはないことが見て取
れた。093B型は魚雷発射管からYJ-18を発射する方式をとっているのはテレビ放送で確認済み。ミニタートルバッ
クの用途は、通信ブイ収納、曳航ソナー収納、新型原子炉搭載(漢和ではこの説は妥当でないと見ている)などの
説が存在する。093B型は船体側面の数カ所にフランクアレイソナーを配置しており、水中探知能力は相応に向上
している
空母遼寧は、改装によりその実用性を原型以上に改善している事が伺える。各種パイプを用途ごとに色分けしてい
るのは、原型では見られなかった変化。機関の設備の多くのプレートが、ロシア語でなく中国語になっており、機
関部のコンポーネントを完全に国産化した事がうかがえる。遼寧の機関部の国産化については、ウクライナ(当時)
のクリミアのメーカーから得た技術が用いられている。
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・2018年のJ-20の動向について‥.中国航空産業の内部の権威ある情報筋によると2018年のJ-20の生産数は少数に
とどまったとのこと。これは、J-20がまだ試験段階で、本格的な量産化には至っていない事を示す。消息筋によ
ると、軍内では、J-20の高コスト、巡航速度やステルス性がまだ軍の要求を満たしきれていないため、本格量産
を躊躇っていると伝えている。蕪湖の空軍第三師にJ-20が配備されたのでは、という情報については、ステルス
機の整備に必要な密閉型格納庫が無いので、本格配備ではなく一時的な展開ではないかと見ている。
漢和では、J-20の低い生産ペースについて、現状のタイプはWS-15エンジンの完成までの過渡的な存在であり、テ
ストと改良を続けながら完成度を高めていくのだろうと推測している。これはロシアのSu-57の開発方針と似てい
る。
J-20のAESAレーダーについては、中国はすでに同レーダーに必要なT/Rモジュールの量産体制を確立し、レー
ダー自体の性能も空軍を満足させているとの事。
・このほかの軍用機の量産体制としては、2018年からJ-10Cが年一個大隊分の量産を実現、H
-6Kは年1-2個大隊分が生産されており、海軍型(H-6J)の配備も始まった。H-6Kは、次期爆撃機H-20が実用化するまでのストップギャップ
として生産されており、H-20実用化の後も今後20年は爆撃機部隊の主力を構成し続けるだろう。H-20の実用化には
少なくともあと7-8年は要するだろう。
互いの本土への核攻撃を主目的とする米露両国と異なり、中国の爆撃機は中国周辺の米軍基地の打撃を主任務とし
ており、旧式化したH-6も巡航ミサイル母機として復活し得たのである。珠海航空ショーのイメージ動画などを見
ると、H-20は洋上打撃力を重視していると見られ、そのステルス性を生かして米空母部隊の攻撃に投入されると
見ている。
Y-20の量産は順調であり昨年は少なくとも10機以上が生産された模様。これは大型輸送機の生産ペースとしてはか
なりの速さ。ロシアからのエンジン供給が安定している事がこれを支えている。派生型としては空中給油機、そし
てKJ-3000次期AEW &C機が控えている
・中国、航空兵器の西側戦闘機への搭載も可能であると宣伝…IDEX-2019で、中国企業は西側軍用機向けに中国製
兵器を搭載するためのFCS改造＆兵装パイロンを出展。CG動画では、タイフーン戦闘機をモデルとして、中国製兵
器の運用が可能になる事をアピール。
これは、西側軍用機を多数使用するパキスタンからの要求に応じて開発され
たのではと推測。パキスタンではすでにミラージュ戦闘機に中国製FT-3精密誘導弾のインテグレートを実施してい
る。将来的には輸出市場向けに、ロシア製航空機と中国製兵器との統合も行われるであろう。
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これは中国製軍用機のユーザーでない国に対しても中国製航空兵装の市場を拡大するために有効な措置であり
将来的なシェア獲得を意図した試みと言えよう
・パキスタン、ミャンマー空軍のJF-17Mの訓練と整備に協力…アブダビの外交筋からの情報。パキスタンは公には
ロヒンギャ弾圧問題を抱えイスラーム諸国から非難されているミャンマーへのJF-17輸出には関与していないとして
いる。
しかし、実際には両国軍隊の協力と接触は続いている。パキスタンはJF-17の唯一の運用国でありすでに多く
の経験を蓄積しており、この点では共同開発パートナーである中国を上回っている。
パキスタンが中国製兵器の導入を支援するのはこれが初めてではない。バングラデシュ、モロッコがMBT-2000戦車を輸入した際にも、同戦車を
中国と共同開発して運用中のパキスタンが訓練を行なっている。
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・JF-17の現状と今後の展望…JF-17 Block1/2の100機生産計画はすでに完了。続いて、複合材の使用範囲を拡大し
AESAレーダーを搭載、各種スタンドオフ兵器の搭載能力を強化したBlock3の開発が進展中。パキスタンでは複合材
の国産化作業にも着手したとのこと
2019年のカシミール紛争では、ZDK-03 AEW &C機の支援を受けたJF-17がインド空軍のMIG-21-93戦闘機を撃墜してい
る(インド側はF-16とAMRAAM-C5によるものと主張して見解が分かれている)。ZDK-03 とJF-17 はDTS-03データリンク
で統合化されているが、パキスタン空軍のもう一つのAEW&C機であるサーブ2000とF-16との間では、データリンクの
互換性がなくデータのやり取りができない(現状だと音声管制に頼るしか無い)。パキスタンでは国産データリンク
を開発し、これらの機体をデータリンクで結びたいと考えている。
パキスタンはJF-17 へのPL-15、PL-10の搭載を目指しているとみられる。これは新型空対空ミサイルの導入でインド
に対して優位に立つ狙いがあり、特に長射程のPL-15はインドのAEW &C機を攻撃対象にし得る点で重要。
JF-17 Block1は、SD-10、PL-5E、C-802AKの運用能力を有するが、さらに対レーダーミサイル、電子戦ポッド、空対地巡航
ミサイル、超音速ASM、精密誘導弾と多様な兵器との統合化が進展している。特に巡行ミサイルはパキスタン国産の核攻撃
も可能なタイプで、JF-17に戦略打撃能力を付与する点で重要な意義を持つ。
この場合、航続距離の短さが問題になるが、この問題をある程度解消するのが、Block2で付与された空中受油能力
パキスタンは現在11カ国との間でJF-17の輸出に関する協議を行っている。中国とのワークシェアは、中国58%、パキ
スタン42%、利益は折半という取り決め。
・マレーシア空軍、軽戦闘機36機の調達を希望…空軍はまず18機の調達を希望しているが、財政難が問題。昨年は節
約のためSu-30MKM 18機の訓練費用を計上しなかったほど。マレーシアは調達費用の一部を現物によるバーター取引に
する事を希望。アメリカとスウェーデンはこれに同意するとは思われないが、ロシア、インド、中国／パキスタンは
応じる可能性が高い。ただ空軍は欧米の戦闘機を欲しているとの事。
パキスタンはJF-17の売り込みを図り、マハティール首相にJF-17を視察してもらっている。ロシアは攻撃能力も有す
るYak-130を提案。(このほかインドもテジャスをLIMA航空ショーにが派遣してデモ飛行を実施)
・海南島にJ-15用の航空基地が建設中…海南島の陵水飛行場でJ-15用と見られる閉鎖式格納庫の建設が確認。格納庫
の寸法は、既存のJ-15部隊のそれと共通。密閉型格納庫を採用したのは、高温多湿の海南島で稼働率を確保すること
が狙いとみられる。戦闘機だけでなく早期警戒機用格納庫の建設も進んでおり、今年末には艦載機の展開が開始され
ることもあり得る。この基地は、南海艦隊に配属されるだろう002型空母の艦載機の基地としての役割を果たす。南
シナ海に空母部隊を配置することは「マラッカジレンマ」に対する答えの一つであるが、インド洋に進出した場所
インドの海洋権益との摩擦は避けられず、同国の多大な関心を呼ぶだろう。
停滞していたJ-15の生産はやや持ち直したようで、2019年には海軍向けのJ-15とJ-16の生産が確認されている。
・中国の潜在的な空母建造能力について…中国の空母建造地である江南造船廠と大連造船廠は、どちらもドックの拡
張や新ドックの建設、建造能力の強化を図っている。これは空母および護衛艦である055型駆逐艦の量産体制の確立
を目指すものと見ている。大連ではこの拡張工事が終われば、空母二隻の平行建造、そして055型五隻の同時建造が
可能になると推測している。江南造船廠では、現在建造中の003型空母のために新たな船台を建設している。
漢和では、今後両造船所が複数空母を並行して建造する可能性を示すものとして注目している。
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他にも興味深い記事が多いですが、今回はここまでにしておきます
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Pakistan’s JF-17 Block III Fighter Jet to Make Maiden Flight by the End of 2019
https://thediplomat.com/2019/07/pakistans-jf-17-block-iii-fighter-jet-to-make-maiden-flight-by-the-end-of-2019/
パキスタンのJF-17 Block3は今年末までに初飛行を行うとのこと。パキスタンでは2024年までに50機のBlock3を生産
する計画で、すでに生産ラインでは製造工程に着手しているとのこと。Block3では、エンジンをRD-93MAもしくはWS-13
に換装する予定。またJF-17B複座型も26機を生産するとみられている
燕山胡骑鸣啾啾：我军99A坦克排为何由3车制改成了4车制？
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_62085_72939.html#p=1
7月13日に放送された第81集団軍の某合成旅の10名の女性戦車兵に関する報道で、99A式戦車を用いた朱日和訓練基地
での様子が公開された。そこで注目されるのは、戦車分隊の編制がこれまでの三単位制から四単位制に変更されている
事である
三単位制はソ連由来の編制であり、これが西側軍隊式の四単位制に変化していることの現れとすると、注目すべき変
化であると見なしている。中国では、一個分隊3輌、一個小隊10輌（1輌は中隊装備車）の編制が基本だが、四単位制
になると、合計14輌が配属されるのが一般的であり、装備車輛が増えるだけ部隊の戦力と打撃を受けた際の戦力低下
が抑えられるなどのメリットがある。また、分隊についても取り得る戦術が多様化する利点があると指摘
中国軍の戦車中隊は、当初は戦車不足から3〜4輌配備に留まっており、1970年代になって7輌に増加。しかし、これは
二次大戦中のソ連戦車小隊の配備数に相当するものでしかなかった。1980年代の100万人の大軍縮によりようやく三単
位制の導入が図られ、90年代以降の新世代戦車（96/99式）配備に伴い、ようやくこの問題は解消した。
今回、戦車分隊の四単位制導入が行われた背景としては、戦車師の旅改変による部隊規模の縮小に伴う戦力ダウンを
分隊の配備車輛増加により補うものではないかと推測している。四単位制は戦車部隊の情報化の進展により可能にな
ったともみている
中国首型隐身舰改装垂直发射系统？应该只是补弹装置
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-18/doc-ihytcerm4459370.shtml
改装中の054型フリゲート。
艦橋直前の第二甲板にVLSらしき張り出しが見えるが、これは元々搭載されていたHQ-7短SAMの再装填装置でありVLSではない。
054型を054A型水準に改装するには作業工程が増え、改装コストもばかにならないので、これが実施されるかどうか、記事
では疑問を呈している。
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中国FC31战机作战半径或只有500公里 仅为歼20的1/4
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-17/doc-ihytcerm4229284.shtml
『中国日報』の7月4日の報道で、FC-31のスペックとして航空工業部門の交付したデータが紹介された。それによると
最大離陸重量25t、航続距離1200km、最高速度マッハ1.8、ペイロード8t、設計寿命30年とのこと。ここで問題になる
のが航続距離であり、これが1200kmとすると作戦行動半径は500km前後となる。
2016年の珠海航空ショーで公開されたスペックでは、航続距離は機内燃料のみで1500kmとなっている。これは(FC-31)
と機体規模の似ているMiG-29SMTと比較すると、同2400km、作戦行動半径1000kmとなっているが、これはSMTが航続距
離延伸のため機内搭載燃料を増やしたことによる効果。FC-31は、MiG-29SMTと比べるとレザーバック部分も小さくSMT
には無いウエポンベイを装備しているので、機内燃料搭載量で不利になるのは道理がある
J-20は作戦行動半径2000kmと第二列島線での作戦を視野に入れた長い航続距離を有する。FC-31が作戦行動半径500km
だとすると、その性能は「空母護衛者」と言うしかないものになるだろう。
幸いにして、中国海軍の艦載戦闘機は、FC-31がそのまま採用されることにはならず、同機をベースにした拡大改良
型になるだろう、として文を終えている
曾是南沙生命线！我军首代岛礁补给舰镜泊湖号退役
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_203_72946.html#p=1
南シナ海の島嶼部への補給を担当していた904型物資補給艦「鏡泊湖」が退役
中国海軍は1970年代に「718工程」の計画名称で、905型、904型、903型の三種類の補給艦艇を開発、さらに90年代
にはウクライナからタンカーを購入し「青海湖」補給艦として就役。第一世代の艦隊補給艦である905型は全艦退役。
904型は島嶼部への物資補給用に開発。903型は、2003年に就役を開始し、現在では中国海軍の主力艦隊補給艦の地位
を占めている、
90型大型補給艦の二番艦は「查乾湖」と命名され、すでに就役しているとのこと
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イランのドローンがアメリカに撃墜されましたが中国製なんですかね
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SIPRI Arms Transfers Database
https://www.sipri.org/databases/armstransfers
をみると、中国からイランへのUAVの輸出実績は報告されていない様です
022导弹艇为何卖不出去 维护繁琐不到一年或成废铁
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-12/doc-ihvhiewr5257098.shtml
第3次台湾海峡危機を踏まえて建造された022型ミサイル艇
1990年代末期、海軍航空隊のJH-7は二個部隊しかなく、台湾方面への米軍の進出を阻止する実力には欠けていた。
JH-7Aの空軍への配備は2000年以降で、空軍は空母艦隊の阻止任務に従事することは不可能
この戦力的空白を補うために調達されたのが022型ミサイル艇。022型は、中国軍が台湾島の南北両岸に設置した
警戒線まで進出する。進出距離は200海里前後までの近海であり、輸送船や水上戦闘艦艇の攻撃を担当し、数少
ないJH-7をこれらの艦艇への攻撃任務から解放することが目的。当時、いくつかの無責任な媒体では022型を
「空母キラー」と称するケースがあったが、これは非現実的な話であるとしてバッサリ切り捨てている
022型はウェーブピアサー船体による快速を特徴とするが、その反面で操作性には難があり、船体の居住性にも
限度があるので、活動可能な条件と範囲は限られてしまう。第二の問題は、ウォータージェット推進装置を長期
に渡り海外（搭載エンジンは、日本のヤマハ、スウェーデンの某社、その後に国産の某エンジンを採用）に依存
し、さまざまなルートから調達する結果となった事。3つ目はアルミニウム合金船体を採用したことにより、通常
の船舶よりも船体の維持にさまざまな手間を要することになった点。
022导弹艇亮相，粉碎退役谣言，8发导弹齐射，航母也要绕着走
http://k.sina.com.cn/article_6439610976_17fd4aa6000100kivl.html?cre=tianyi&mod=pcpager_mil&loc=1&r=9&rfunc=3&tj=none&tr=9
報道によると、022型の設計主任は女性の楊屹技師、1994年に022型の設計主任に就任。10年後の2004年4月に一番
艇が進水、2009年までに83隻が建造された
022型は、最大航続距離400海里、乗員はわずか12名で、持続作戦能力は限られている。8発のYJ-83が主兵装である
が、新型ミサイルであるYJ-12やYJ-18への換装は、原設計に手を入れない限り困難。対空兵装は630型CIWS一基のみ
であり、自衛能力は限定的。
022型のマスコミへの登場はだんだん少なくなっている。同艦は、複雑な設計で維持コストも高いので、領海警備や
漁業保護などの平時任務をこなすには費用対効果に問題がある。アメリカ海軍の作戦の戦訓を見ると、近海防御作戦
思想に基づく国家では、ミサイル艇をいくら作ったとしても、外洋海軍の保有する艦載ヘリの小型ASMに制圧されて
しまった。022型は、中国の国防費が欠乏していた時代の近海突撃戦術に基づく応急措置的存在であり、旧式化した
021型を更新する兵器であった。中国海軍が大きく発展した今日においては、海軍戦略も外洋化へとかじを切ってお
り、022型も遠からずモスボールや退役過程をたどる事だろう
喷火器喷火次数越多越厉害吗？我国02式只能喷2次，但是远准狠
https://k.sina.cn/article_6538907906_185bfd10200100or2r.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
中国軍の02式式火炎放射器について。
02式は現状では中国最新の火炎放射器で、その特徴は長射程かつ、火炎放射回数の少なさ（2〜3度）という点
にあると指摘。（西側の火炎放射器を例にとり、通常は18回は放射が出来るとしている）
記事では、火炎放射器の放射回数が多いことは燃料の浪費であると見ている。中国では放射回数より射程を優先
する開発方針は旧世代の74式火炎放射器もその傾向があったが、02式はそれをさらに強めたと言える。長射程を
可能にする強い圧力での噴射を優先し、高い威力、長い射程、高い威力を兼ね備えた火炎放射器として実現した
としている
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003型の船体が組み上がってきたらしいけど実際に建造するのはどこでやるの？
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上海にある江南造船所で組み立て、建造が共に行われます
それ以前のブロック工法は中国各地で行われたとどこかで見ました
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自己动手丰衣足食！泰陆军手工打造中国85式坦克涂装
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_323_73003.html#p=1
中国から輸入した装輪装甲車に、手作業でデジタル迷彩を施していくタイの陸軍部隊の様子
老机载新弹！细看承上启下的过渡机型H-6M轰炸机
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_193_72994.html/d/1#p=1
近代化改装を施されたH-6M爆撃機の細部について説明した写真
H-6Mは現有のH-6FのアビオニクスとFCSをアップグレードしたタイプだが、H-6Fが装備する尾部23mm機関砲は維持されている。
そして、2000年代に入ってH-6Kの就役までのストップギャップとしてH-6Mに能力向上が実施されることになった。
兵装面では、新たにKD-20巡航ミサイルの運用能力が付与された。主翼内側パイロンがそれに対応して大型化している
のが識別点。KD-20のほかKD-63の運用も可能。主翼外側にはより小型のパイロンが装着されているが、こちらはKG-700
電子戦ポッドの定位置。
機首下部のレドームには対地攻撃用レーダーが内蔵。水平爆撃及び、KD-63に目標諸元を提供することも可能。しかし
射程1500kmを超えるKD-20の誘導は無視（注：外部データへの依存が必要か）。自衛能力改善のため、ミサイル警告装
置とレーダー警告装置、チャフ/フレア発射装置が追加。外部からは判別できないが、コクピットも改修され、計器類
にいくつか多機能パネルに換装し、乗員の負担軽減を実現。2015年に確認されたH-6M改修型では、胴体下部にKD-63用
データリンクポッドを追加しているのが指摘。
H-6Mは、2004年に原形機が確認されて以来、部隊配備からすでに10年以上が過ぎており、H-6Kの生産増加に従って、過
渡的存在であるH-6MとH-6Hは段階的に退役していくことになろう
歼20首秀超低空突防 可彻底让敌方雷达失灵
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-22/doc-ihytcitm3793308.shtml
最近、高度50m以下の超低空飛行を行うJ-20の写真がネットにupされるようになった。
これは、超低空からの防空網突破訓練とみられる。第4世代機と第5世代機を問わず、パイロットにとっては
超低空からの防空網突破に熟練するのは必須行為としている
超低空飛行の最大の目的は、敵からのレーダー探知距離を短縮させ、防空兵器からの回避を兼ね、生存性を
向上させるのがポイント。ステルス性の高い第5世代機であっても、ステルス機探知能力に優れた各種レー
ダーの存在を前提として、地上レーダーからの被発見率を低減するのは現在でも少なくない意義がある
歼20如何在空中"刹车"：舵面组合偏转效果夸张
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-22/doc-ihytcitm3747820.shtml
試作機では機体上部にエアブレーキを設けたが、その後はエアブレーキを廃止し、カナードによる減速に変更した
J-20について。全動式カナードはエアブレーキとしても高い効果があり、エアブレーキを廃止することで構造の
簡素化と機体軽量化などのメリットがある。F-22やSu-35などでもエアブレーキは採用されておらず、J-20も類似
した方向性を取っているということになる
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>>969
建造するドックはもう決まってるの？
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中俄轰炸机联手在独岛附近军演 或演练封锁对马海峡
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-23/doc-ihytcitm4065655.shtml
7月23日午前、中国軍機(H-6K 2機)及びロシア軍機(A-50 1機 , Tu-95 2機)が竹島付近で合同演習。
竹島付近海域の日韓の軍事配置を偵察するだけでなく、有事の際に対馬海峡を封鎖する訓練も実施していた可能性がある。
今回の演習は韓国ではなく在韓米軍に対して実施している、と記事の最後で述べておりますが、
演習中にA-50が竹島領空を侵犯し、韓国のF-15KやKF-16から警告射撃を受けました。
歼20与歼16难以同时量产 中国或再购一批苏35应急
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-23/doc-ihytcitm3992562.shtml
ロシア連邦軍事技術協力局は中国にSu-35の追加購入を提案しているが、中国国内の軍事愛好家達はSu-35を追加購入に対し強く反対をしている。
しかし、Su-35は中国空軍パイロットから高い評価を受けており、中国空軍に大きな影響を与えている(以下の通り。)
・J-7/8などの第3世代機及び第4世代機を、第4.5世代機で更新すると考えた場合(J-20は高価格で大量調達は難しい)、
J-20及びJ-16に搭載しているWS-10エンジンが供給不足に陥るため、J-16(更新機体)の大量生産だけでなくJ-20の生産も困難になる。
・J-16及びSu-35は両機ともマルチロール機ではあるが、J-16は空対地能力を重視しておりSu-35は空対空能力を重視している。
・アビオニクス関連はJ-16のほうが進んでいるが、機動性は搭載エンジンの性能差によりSu-35のほうが高い。
・J-16とSu-35は任務目標や戦闘方式が異なるため補完関係にあり、Su-35はJ-20が制空権を奪取するのをサポートすることができる。
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>>971
江南造船廠所属の長興島造船廠で、最近大規模拡張されたドックで建造されるのではと推測されています
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-02/doc-ifyqcwaq6851474.shtml
中國95步槍為何這麼短？特種部隊最愛，火力強還使用方便
https://kknews.cc/military/mn6o2lz.html
95式自動小銃のカービンタイプである95B式（QBZ-95B)に関する記事
自動小銃の火力とサブマシンガンのコンパクトさを兼ね備える自衛用、特殊部隊用の小火器としてカービン
が各国で登場。95B式もその流れに沿った装備の一つ。56式自動小銃のカービンタイプQBZ-56Cと共に開発さ
れた
カービンは、当初は第二線部隊の自衛用火器として配備され、その後、戦車兵やヘリのパイロット、特殊部隊
の小火器として普及していく。チェチェン戦争で多数の損害を出したロシア軍ではAKS-74Uカービンを戦車兵
や攻撃ヘリの乗員の自衛用に配備した経緯がある。米軍でも、湾岸戦争ではM9拳銃の火力不足を受けて、攻撃
ヘリの自衛用火器としてM3サブマシンガンを急遽持たせたという逸話がある
95式自動小銃の配備後、少なからぬ問題が生じたのはよく知られている。最大の問題は人間工学的な配慮に関
するトラブルであった。95B式も例外ではなく、タクティカルレールがない事、銃を保持する際に可動部である
機関部を握らざるを得ないなどの、人間工学的な問題が生じていた。
95式の問題を解決するための改良型である95-1式自動小銃（QBZ95-1）が開発され、その派生型の一つとして
95B-1式カービン（QBZ95B-1)が2017年7月30日の軍事パレードで武装警察突撃隊の装備として公開された。95
Bで指摘された問題の改善が図られており、部隊の需要を満足させるものになったとしている。タクティカル
レールの追加、保持用ハンドルの追加、擲弾発射機の装着・運用を可能にした、などが変更点。95B-1式は
武装警察の特戦分隊に広く配備されている
历史见证者！退役后的九江舰舱室无禁区全部开放参观
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_203_73029.html#p=1
九江市まで回航され、艦内が公開された火力支援艦（053H型フリゲート）「九江」
艦内の様子が多数アップされている
同艦は今年の国慶節（10/1）までに記念艦として正式に公開される予定とのこと
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>>973
ありがとう
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巴基斯坦购土耳其武直被美搅黄 或只能选中国直10
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-25/doc-ihytcitm4477048.shtml
https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/1152176130914496512?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1152176130914496512&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.snafu-solomon.com%2F2019%2F07%2Fproduction-of-t129-atak-helicopters-has.html
トルコのS-400調達を受けて、ロールス・ロイス社は同国のT-129攻撃ヘリ用のエンジンの供給を停止。
これに伴い、T-129の量産が停止する事態に
これはT-129の調達を決めているパキスタンにとっても影響は免れない。Z-10を売り込んでいた
中国にとっては朗報ともいえるかもしれないが、財政的に余裕のないパキスタンにとっては
性能もさることながら融資も重要。トルコはT-129の輸出に際して、購入総額に相当する15億
ドルの借款を提供している。Z-10の輸出に際しても、このような条件が必要だろうとみている。
パキスタンにはもう一つの選択肢がある。それは8機を導入済みのロシアのMi-35Mである。同
機の価格は兵装込みで一機4000万ドルと安く（AH-1Zの三分の一）」、歩兵分隊の空輸も可能
と対テロ戦争を遂行しているパキスタンには向いた能力を備えている
我军作战旅歼20首曝光 摆脱试验性质进一线部队执勤
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-07-25/doc-ihytcerm6069855.shtml
我军作战旅歼20首次曝光 部署对日对台一线部队
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-25/doc-ihytcitm4462006.shtml
空軍第9戦闘機旅の部隊ナンバーを施したJ-20が撮影され、同部隊へのJ-20の配備が確認された
二つ目のURLは同部隊の歴史を紹介
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美神盾艦24日穿越台海 解放軍機及無人機首次海空聯合監控
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=68044
China activates Soar Dragon UAV to monitor USS Antietam’s transit through Taiwan Strait
http://alert5.com/2019/07/26/china-activates-soar-dragon-uav-to-monitor-uss-antietams-transit-through-taiwan-strait/
台湾海峡を通過した米海軍のタイコンデロガ級巡洋艦アンティータムと搭載機のMH-60に対して、中国のJ-11、Su-30
そして「翔龍」UAVを含む10機以上の航空機が監視飛行を実施
米海軍のP-8、台湾のE-2T、P-3C、成功級フリゲートも海域に展開して米中台の軍隊が至近距離で任務を行う緊張した
状態が続いたとのこと
排水量超1万吨，中国又一海上巨兽开始海试，或为核动力船只探路
https://k.sina.cn/article_3173692767_bd2ab55f00100k991.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
中国国産の南極観測船「雪龍2号」について
建造コストは2億ドル近くに上り、排水量1万トンオーバーと中国最大の砕氷船となった。「雪龍2号」のは砕氷能力1級
と、世界の全海域であらゆる気象条件下でので最高レベルの砕氷能力を確保している。なお、中国が現在運用している
「雪龍1号」は、ウクライナ製貨物船を改造したもので砕氷能力は6級に留まっており、南極基地への物資輸送で制約を
きたす問題があった
高度な砕氷能力を備えた艦艇の建造ノウハウの獲得は、南極観測に限らず北極海航路の開発でも役に立つ技術である。
記事では、将来的には核動力搭載砕氷船の建造もあるのではと示唆している。
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春色满园关不住：35毫米自行高炮是怎么在我军“遍地开花”的？
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_62085_73075.html#p=1
09式35mm自走対空機関砲に関する記事。いろいろと興味深い内容がありましたので列挙して紹介
・HQ-17短SAMと09式は、中国の重合成部隊の防空システムの中核で、一揃いの野戦防空情報化作戦システムを構成。
・中国陸軍は1980年代から小口径対空機関砲の近代化を検討。しかし、自走対空機関砲は技術的に高度で、当時の
技術水準と国防費の制約から、簡易な自走対空砲を選択せざるを得なかった。それが95式25mm対空自走機関砲。
・イギリスはマークスマン35mm自走対空機関砲の中国への売り込みを図っていた。59式戦車に搭載してテストが行
われ、確かに低コストだったが、国産の88式37mm自走対空機関砲と大差ない性能と判断され、採用は見送られた。
・中国ではその後、エリコン35mm連装機関砲のコピー生産に着手
・マークスマンの採用が見送られた後、中国では35mm自走対空機関砲の独自開発を検討。ドイツがゲパルド対空自
走砲にレオパルト1のシャーシを使った事例を参考に、88B式戦車のシャーシ活用が検討されたが、戦車を転用す
るのはコスト増加を免れず、88B式自体の車体の余裕のなさや、次世代戦車はまだ技術的に未熟だったこともあ
って、戦車のシャーシ転用は不採用に終わる
・最終的に、05式155mm自走榴弾砲などに使用される新型汎用シャーシをベースにして35mm対空自走砲を開発する
ことに決定。さらに、Deutz AG社製ディーゼルエンジンを搭載した低コスト版シャーシ案も立案された。
・低コスト版では、砲塔重量を10t以下に抑えることにされた。そのため、①追尾レーダーを小型の自動光学追尾
システムに換装し、電力消費量が減るのでAPUもオミット。②捜索／追尾レーダーはそれぞれ維持するが、機関
砲を35mmから30mmに換装し、APUを廃止する、二つの軽量化プランが練られた
・①は低コスト化には有効だが、全天候性能で遜色があり、多様な気候条件を有する中国では問題が生じるとして
却下。②は、国産化過程で解決すべき問題に直面していた35mm機関砲よりも有利だったが、APU廃止により電力
をエンジンからの供給に依存してしまう事の問題が指摘され、こちらも却下
・1990年代のハイ・ローミックス案の検討の後、21世紀にはいると35mm自走対空砲の開発が本格化。21世紀の情況
に対応可能な性能が目指され、特に電子妨害下の環境での運用を可能にする技術が多用。FCSでは原プランの捜
索／追尾レーダーに加えて光学電子センサーも統合化され、電子妨害下での照準追尾手段の複数系統化が行われ
た。さらに、ミサイルなど小型目標の探知性能も重視された。
・95式25mm自走対空砲も改良型04A式（PGZ-04A）が登場。短SAMを前衛-2からFN-6に換装
・09式35mm自走対空砲は、ロシアのツングースカのようなガン・ミサイル複合システムは採用せず、35mm機関砲
のみを搭載した。これはガン・ミサイルの複合システムにすると設計難易度がさらに高まることによるもの。
・近年、装輪式装甲車に35mm単装機関砲を搭載した新型対空自走砲が登場している。単装機関砲になったのは、装
輪シャーシを採用したことによる軽量化の必要性。単装化に伴う発射速度減少を補うため、機関砲の改良が実施
され、発射速度は原形の倍の1000発/分にまで改善された。ただし、09式のような射撃中に別の弾薬に切り替える
ことはできないので、その点では遜色は否めない。
・新型装輪35mm自走対空砲は、無人砲塔化されたのも特徴。これにより砲塔のコンパクト化に成功し、搭載弾薬量を
増やすことも出来た。機関砲は単装化されたが、近年の対空自走砲のコストの多くは電子機器が占めているので新
型装輪35mm自走対空砲の調達費用は09式と大差ないだろう。
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カンボジア、中国から武器「数万点」を購入 首相が明らかに
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3237446?cx_part=top_category&cx_position=3
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中国新型隐身飞机疑现身 未来或可成歼20僚机
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-09/doc-ihytcitm8061443.shtml
ネットにアップされた中国空軍の新型紀念章の写真に、これまで確認されたことのない全翼機の模型が登場して話題を呼んでいる
（写真の左から二番目の模型）
全翼機で左右にインテークがある機体構成から、新型ステルス爆撃機H-20ではないかとの推測が出ている
全翼式UAVの可能性については、これまでの中国全翼UAVのインテークや機首形状との違いにより否定的。
央视揭秘武直10神奇“铠甲”：薄如纸张硬如钢铁
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-08/doc-ihytcerm9411560.shtml
CCTVで、Z-10攻撃ヘリの複合材製装甲について報じられた
記者によると、この付加装甲は1㎡の面積で、ミネラルウォーター一本分の重量しかなく軽々と持ち上げられる
とのこと。金属の装甲版と異なり、破損してもそれ以上に破壊が広まることなく防弾効果を維持する特性を有
するとしている。金属製装甲版だと、ねじ穴から破損が広がることもあり加工に注意を要するが、この複合材
装甲はその心配がなく、寿命や安全性への影響はないとのこと
轰6K变炸弹卡车 外挂36弹还可投掷国产“炸弹之父”
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-08/doc-ihytcerm9301744.shtml
東部戦区の空軍部隊所属のH-6Kが、250kg爆弾36発を搭載して飛行する様子が報じられた
この搭載能力を生かし、脅威度の高い戦場で滑空爆弾などのスタンドオフ兵器を大量投射できれば、「爆弾輸送トラック」
としての能力を存分に発揮できることになるとみている
記事ではH-6Kの搭載可能な爆弾についても紹介。
第一の選択肢は、ソ連由来のFAB-3000で、これはM46とM54の二種類があり、中国では3000-1/2型としてコピー生産されて
おり、現在の主力は3000-2A型。H-6Kは爆弾層に12発の搭載能力を有している。通常の訓練では、250-2型爆弾が用いられ
ているが、大型爆弾である3000-2Aを用いれば堅固な陣地への打撃力ははるかに高いものとなる。
近年公開された爆弾投下映像では、さらなる新型の大型爆弾が登場している。これは抵抗を減らし尾部を延長したもので
H-6Kの爆弾層でも一発しか搭載できない。これは9t級の大威力爆弾とみられる
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春江水暖鸭先知：中国反舰导弹能否力抗美国海军西太霸权？
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_62085_71814.html#p=1
キャプションは中国の対艦ミサイルの歴史を概観する力の入った内容
要約するのは難しいので興味ある方は記事を見てください
中国成功复制俄罗斯一导弹系统，性能远超原版，为此保密10年
https://k.sina.cn/article_6547313092_1864011c400100fgpf.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001&http=fromhttp
中国工兵車輛の写真集
真面目曝光！去掉附加装甲99A主战坦克原来长这样
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_199_73282.html#p=1
付加装甲を外した状態の99A式戦車
中国首个功勋飞机园开园 歼10歼11原型机亮相
https://news.sina.cn/gn/2019-04-15/detail-ihvhiewr5823917.d.html?sinawapsharesource=newsapp&wm=3200_0001
4/14、西安の閻良にある中国飛行試験センターに、国産飛行機を展示した「中国首个功勋飞机园」が開園。
様々な試作機が展示されていることが記載されている
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央视：国产航母能载36架歼15 舰载机部队或升级到旅
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-14/doc-ihytcitm9034306.shtml
CCTVの番組で、空母遼寧が搭載可能なJ-15の機数は36機であると明らかにされた
これまでは搭載機数は24機とみられていたので、実際の搭載可能量は1.5倍になると指摘されている
ロシアのクズネツォフの場合、Su-33×20、Su-25UTG×4、Ka-27×15、Ka-31×2が設計案での搭載数。
今回の36機という数字は、艦載ヘリを減らせば実現できない数字ではないとしている。
空母の一個戦闘機飛行団の定数は24機だが、36機というのが実際に行われるのであれば、飛行団が飛行
旅に格上げされ、定数が増加した可能性も指摘されている。海軍航空隊の地上基地部隊の飛行旅は4個
大隊48機の定数だが、遼寧は三個大隊36機ということになろう
36機の艦載機のうち、稼働率80%とすると28機が出撃可能となる。遼寧は飛行甲板に12機の駐機が可能
であり、改修後に駐機数が1〜2機増加していることを考えると、14〜15機の出撃が可能で、2波に渡り
攻撃隊をおくることが出来る。攻撃隊の作戦行動半径は1000kmデ、一機当たり2〜4発の500kg精密誘導
爆弾を搭載すると合計56発の投射が可能。
专门伺候美军航母！我东风26反舰弹道导弹技术详解
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_400_73318.html#p=1
雑誌「艦船知識」に掲載されたDF-26 ASBMのCG図
首批歼10在服役15周年之际退役：包含了三个积极信号
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-14/doc-ihytcitm9048384.shtml
退役したJ-10S複座戦闘機が寧夏の銀川にある黄河軍事文化博覧園に展示された。機体ナンバー10132から
この機体は空軍に引き渡されて15年程度で退役したことになる
第４世代戦闘機の寿命は3000〜10000時間程度であり、退役したJ-10Sは既に5000時間、年300〜400時間の
累計飛行時間を消費したものとみている。中国空軍では、第４世代戦闘機の導入後、訓練強度を大幅に強化
しており、それ以前の年間飛行時間100時間から、200時間以上に増加している。これが戦闘機の寿命に与え
る影響は大きい。空軍の第４世代戦闘機の複座型の主力はSu-27UBKとJ-10Sであるが、どちらもすでに多く
の飛行時間を消費している
J-10Sの退役と言う措置については、中国の戦闘機の量産能力の高さから考えると寿命延長改修を行うより
も新造機を調達したほうが費用対効果に優れている事に起因するとみている。また、複座戦闘機の訓練任務
の多くを代替し得るJL-9とJL-10高等練習機の配備も、複座戦闘機を訓練任務に投じる必要性を減じている。
なので、今後は複座戦闘機が訓練任務で多用されるケースは減少するとみている
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次スレです
【中】J10や99式や054型等について語る【国】★16 避難所(7)
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/37992/1563188093/
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中国新型反潜机用啥平台最合适：轰6比C919更有优势
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-14/doc-ihytcitm9045802.shtml
Y-8/9ベースのY-8Q/KQ-200対潜哨戒機は、P-3CやP-8と比較すると以下のような問題がある。
・主翼強度の問題から、主翼下に兵装パイロンを搭載しておらず、対水上打撃能力に劣る
・輸送機ベースのため胴体直径が大きく、飛行速度や航続距離で旅客機ベースの対潜哨戒機よりも不利
P-3C：航続距離9000km、最高速度750km/h
KQ-200：6000〜7000km（推測。原形のAn-12は5300km）
対潜哨戒機として理想的なベース機としては、ボーイング737ベースのP-8を挙げている。同機はターボフ
ァンエンジン機で、航続距離は9000km以上、最高速度900km/h、対潜兵装士官の環境も良好。
しかし、現在のところ中国は対潜哨戒機のベースとなる適当な旅客機が存在しない。開発中のC-919にして
も西側諸国のコンポーネントを多用しているので軍用機転用には困難が存在
記事では、H-6K爆撃機を対潜哨戒機のベース機とすることを提案している。同機には下記のメリットが存在。
・D-30KP-2/WS-18エンジンを搭載し、KQ-200を大幅に上回る飛行速度と航続距離を実現している
・胴体爆弾倉と主翼下の6基のパイロンを備え、兵装搭載能力は十分なものがある
・超低空突破も可能な良好な低空飛行性能を備える
対潜哨戒機への改造では、胴体延長によりAWS機材や燃料搭載量増加が必要。さらに騒音低減や性能向上のため
エンジンの騒音低減や、より高性能なWS-20への換装も求められる。主翼を新舟700などで採用されているスーパ
ークリティカル翼やウイングレットを導入して飛行性能を改善するのも良いだろう。
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現状では、H-6K改造対潜哨戒機の話は出ていないので、記事の筆者の提案に留まっているが、参考までに紹介。
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>>981 訂正
これはワリヤーグではなく、002型空母の搭載機数に関する記事でした
訂正してお詫び申し上げます
第21艘052D舰下水 加长版“中华神盾”居然已造8艘
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-16/doc-ihytcitm9544038.shtml
累計21隻目の052D型駆逐艦が進水。同艦は8隻目の052D船体延長型になるとのこと。
中国现代舰改装后仅相当于加强版054A 地位不升反降
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-15/doc-ihytcern0959292.shtml
近代化改装を受けたソブレメンヌイ級駆逐艦「杭州」が母港に戻り、054A型フリゲート、052D型駆逐艦「太原」と
停泊中の写真がネットにアップされた。改修を終え現役復帰した事を表すものとみられている
Type 904 : Et si un ravitailleur en retraite devenait la cible des ASBM ?
http://www.eastpendulum.com/type-904-et-si-un-ravitailleur-en-retraite-servira-de-cible-pour-les-asbm
先日退役した904型輸送艦「鏡泊湖」について、退役後にASBMの標的艦として使われる可能性について指摘
したEast Pendlumの記事
China New Tank VT-5 Documentary 1080P VT-4 's young brother
https://www.youtube.com/watch?v=8YR-Q5QParg&feature=youtu.be
中国VT5坦克凭什么领先对手 机动性超强能甩开无人机
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-07/doc-ihytcitm7529921.shtml
CCTVでVT-5軽戦車に関する特集番組が報道され、その具体的な性能や特徴について多くの情報が報じられた
モジュール化された装甲、アクティブ防御システムの搭載も可能。
さらに砲塔バスルの自動装填装置の作動についても動画が公開された。これは従来の砲塔基部に装填装置を置いた
T-72由来の自動装填装置とは異なる構造
VT-5について番組では、単なる軽戦車ではなく「軽量化主力坦克（戦車）」として紹介していた
辽宁舰启动发动机需数小时 为何055大驱只要几分钟
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-03/doc-ihytcerm8212222.shtml
遼寧の機関は作動開始から出港まで10時間を要する。
なおガスタービンエンジンの055型駆逐艦はただ1分間で作動体制に達するとのこと
"国际军事比赛-2019"：中国参赛队完成海上登陆和航空飞镖项目
https://k.sina.com.cn/article_6145283913_16e49974902000s3e7.html?from=mil
中国空军新型飞豹服役，外观没有区别但性能有很大提升
https://k.sina.com.cn/article_6872924657_199a881f100100nxjl.html?from=mil
ロシアで開催された国際軍事大会に参加する兵器の名称が紹介されたが、そこに中国空軍のJH-7A、そして「JH-7AⅡ」
なる機体が参加すると紹介されたことが注目を集めている
JH-7AとJH-7AⅡは外観上の区別はない。「環球時報」によると主な相違点はアビオニクスにあり、アビオニクスとレー
ダー処理システムが改良され、新型電子戦ポッドとの統合化もなされているとのこと
中国空軍では2004年のJH-7Aの配備以降、段階的な能力向上を行っている。JH-7AⅡの新型電子戦ポッドの搭載は、戦場
での生存性、特に防空制圧戦における生存能力の改善が図られていると指摘。JH-7Aは空軍に200機以上、海軍航空隊で
も数十機が運用中であり、中国航空戦力における戦術打撃手段の中核を占めており、その能力向上は重要
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ちょっと気になっているんですがVT-5は15式軽戦車の輸出版という理解でいいのでしょうか?
それとも基本コンセプトが同じなだけなのでしょうか
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>>985
VT-5は最初から輸出を視野に入れて開発された戦車で、第三世界向けに充実してい
ない道路インフラでも運用可能で、T-72などとの交戦も可能な能力を備えた軽型主
力戦車というコンセプトです
開発では、同じ研究所で開発された15式の設計ノウハウが生かされているので、開
発期間の短縮に成功したとのことです。ですのでVT-5と99A式のように、設計ノウ
ハウやコンポーネントを生かしつつ改めて開発が行われた車輛とみるのがよいかと
思います
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中国は「数時間」で米軍事資産の一部破壊可能－豪シンクタンク
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-19/PWGQND6JIJUP01?srnd=cojp-v2-overseas
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中国機、海自標的に訓練 東シナ海 政府、抗議せず非公表
https://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201908/CK2019081902000144.html
中国軍機、海自艦標的に訓練か 政府「極めて危険」と判断、抗議はせず
https://mainichi.jp/articles/20190818/k00/00m/030/348000c
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Габон получил китайские бронетранспортеры VN1
https://bmpd.livejournal.com/3749171.html
ガボン、軍事パレードで中国製VN-1装輪装甲車を公開
ガボンは2012年に40輌のVN-1の調達契約を結んでいたが、引き渡しが確認されたのは今回が初めて
VN-1は、ほかにベネズエラとタイが調達しており、タイには来年の引き渡しが予定されている
このほか、パレードでは偵察用機材を搭載したEQ2050四輪駆動車も登場した
中国造出最小神盾舰仅20吨 却装4面阵雷达和8枚导弹
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-26/doc-ihytcern3586430.shtml
Китайский боевой безэкипажный катер
https://bmpd.livejournal.com/3749872.html
中国で開発中の無人戦闘艇JARI-USVの試作艇が進水式を挙行した
排水量20tと小型ながら、フェイズド・アレイ・レーダーや8セルのVLS(射程2kmの小型ミサイルを搭載）
短魚雷やRWSを装備
民用版运7！安哥拉空军中国造新舟60运输机在达卡转场
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_61342_73453.html#p=1
ВВС Анголы получили два китайских самолета МА60
https://bmpd.livejournal.com/3745963.html
アンゴラ空軍、中国から二機のMA60双発旅客/輸送機を調達
アンゴラ空軍の中国製航空機の調達は、K-8練習機に続くもの
国产航母完成第七次海试，此次与以往完全不同
http://k.sina.com.cn/article_6967475139_19f4b3bc300100ggij.html?cre=tianyi&mod=pcpager_mil&loc=3&r=9&rfunc=51&tj=none&tr=9
8月23日、002型空母が22日間にわたる洋上公試を終えて大連に帰港
中国075两栖攻击舰宽度超32米 可同时起降6架直升机
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-26/doc-ihytcern3622220.shtml
最近、艦橋が取り付けられたのが判明した075型全通甲板揚陸艦に関する記事
艦橋の司会は非常に良好で、航空指揮スタッフや陸海空の統合作戦である揚陸作戦実施に有利とみている。
衛星写真からの推測だと船体の幅は32mを超えており、排水量は3〜4万トンと米ワスプ級やアメリカ級に次ぐ
サイズとみられている
甲板面積から見て、6機のヘリを同時に発着出来、部隊のヘリボーン輸送にとって有利。
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中国造出最小神盾舰仅20吨 却装4面阵雷达和8枚导弹
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-26/doc-ihytcern3586430.shtml
8月22日、中船重工716研究所が設計建造した「JARI-UAV」無人作戦艇が進水した。
JARI-UAVの全長は15mで排水量は約20tだが、イージス艦のようにAESAレーダを4面有しているため、
従来の無人艇よりも高い探知能力を備え、多種多様な作戦を遂行する能力を有する。
また、JARI-UAVは装備のモジュール化を採用しており、装備によって偵察／情報収集活動や海洋環境調査なども行える。
JARI-UAVにはVLS(8基)、軽量ソナーシステム、魚雷発射管(1基)及び30mm機関砲(RWS 1基)を搭載しており、
8発の小型ミサイル(QN-202など)の発射及びASW作戦を行うことが可能で、船体両側に小型ミサイルを設置することもできる。
艦載兵器以外にJARI-UAVには、衛星通信システム及びデータリンク通信システムを搭載しているので、
JARI-UAVは独自に目標を探索・識別し、指揮センターの指揮下で攻撃をすることができる。
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>>990
JRRI-UAVの記事を詳しく紹介していただきありがとうございます。
铜陵舰再获新生！中国援赠斯里兰卡053舰在斯入役
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_61342_73454.html#p=1
Frigate "P625" gifted to Sri Lanka Navy by China
https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2019/august/7412-frigate-p625-gifted-to-sri-lanka-navy-by-china.html
スリランカ海軍に引き渡された元053H2G型フリゲート「銅陵」は8月22日にスリランカ海軍での就役・命名式が
行われスリランカのポロンナルワ王国の国王にちなんで「Parakramabahu」と命名された
Parakramabahu Iについて英語Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Parakramabahu_I
中国轰6N轰炸机服役在即！加装空中受油管，提升远距作战能力
https://k.sina.com.cn/article_1701806911_656f833f00100kzlx.html?from=mil
中国航空工業試験センターで試験飛行を行うH-6Nが撮影された
機首の空中受油プローブ、主翼下パイロンにCJ-20とKD-63Bを搭載しているのが確認できる
H-6Nは射程2500kmのCJ-20を使用した場合、最大で5500kmまでの攻撃が可能となるが、空中給油を受けると
攻撃可能距離を10000kmにまで延伸可能となる
ただし、性能を向上させたとはいえ米露の爆撃機と比較するとペイロードなどでの差は大きく、これ以上の
性能向上も困難なので、新型爆撃機の実用化が期待されるとして文を終えている
两只黄鹂鸣翠柳：我“大红鹰”旅为何派歼10C征战泰国鹰狮？
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_62085_73434.html#p=1
轻松玩转鹰狮！我大红鹰旅歼-10C征战中泰联合军演
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_193_73420.html#p=1
中国歼10C战机赴泰国参加对抗演练 有意向泰国出口
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-20/doc-ihytcitn0468521.shtml
中泰空军举行第四次联合训练 歼10C和空警500搭档
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-21/doc-ihytcern2353232.shtml
歼10C首次对决鹰狮战机 最有看点的是一大一小两装备
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-22/doc-ihytcern2688403.shtml
タイからはグリペンとサーブ340 AEW&C機、中国からは初参加となるJ-10C、そしてJ-10S、KJ-500 AEW&C
機、支援用のY-9とIL-76MDが派遣された
派遣部隊では2016年にJ-10Cへの装備更新を行っており、既に外国への派遣が可能な水準を確保している。
2015年のイーグルストライク2015演習では、機械式レーダーのJ-11A/Su-27UBKが新型アビオニクスを備えた
グリペンに圧倒された。2017年にはJ-10Aが派遣され、中距離および近距離戦闘訓練でタイのパイロットに
強い印象を与える事が出来たとしている
今回派遣されたJ-10Cは、PL-10 IR-AAMを搭載しているが、これはグリペンのIRIS-Tに対抗する装備とし
ている。今回の派遣は、ASEAレーダーやIRST等を備えたJ-10Cが西側第4世代機とどこまで抗し得るかを
見定める機会として貴重。タイとしても、ASEAレーダー搭載機との訓練を積むことは貴重な経験となり
グリペンEへのアップグレードへの参考にもなるとしている
中国陆军已列装无人战车 可由99A坦克遥控作战
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-20/doc-ihytcitn0494109.shtml
CCTVで報じられた、中国陸軍某合成旅の訓練シーンの中に運用中のUGCV（無人地上戦闘車）が写っており
中国軍ですでにUGCVが配備されていることを示すものとして注目されている
同車は履帯式シャーシを用いており、テレビカメラで自律的走行が可能。固有の兵装は確認できず、主要
な任務は、障害物の除去や爆破などとみられる。陸軍合成旅でのデジタル化、情報化の進展がUGCVの配備
を可能とし、将来的には99A式戦車と連携して任務を遂行することもあるだろうとの見通しを示している
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翼龙2无人机折戟利比亚 或催生重大机会
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-05/doc-ihytcitm7032332.shtml
リビアで撃墜されたUAE空軍所属のYL-2 UAVについて
撃墜された機体は、ウイングレットが付いていることからYL-2であると判断
比較的原形を保っていることから、撃墜されたのは低高度・低速飛行中で、被弾後も飛行を維持しようと
したものの最終的に墜落したとみている
機体の近くには並列パイロンやAKD-9空対地ミサイルが散らばっているのが確認
記事では、この件は設計陣に3つの教訓を与えるものであるとする。それは①燃料タンクの誘爆防止・消火機能
の強化、②敵防空システムへの対抗措置のさらなる向上、③根本的解決としては、ステルス性向上による被発見
率の低下 の三点
枭龙战机新添远程空地武器 可轻松摧毁印度防空导弹
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-29/doc-ihytcitn2721215.shtml
REK有翼精密誘導弾を搭載したJF-17戦闘機が撮影された
REKはパキスタンが開発したスタンドオフ兵器で、アメリカ製Mk80通常爆弾にGPS/INS誘導システムと折り畳み式翼
を搭載したもの。動力装置は未搭載ながら50km以上の射程を有しており、防空兵器の圏外からの精密打撃能力をそな
えている
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China's navy set to pick stealth jets for next generation carriers
https://news.abs-cbn.com/overseas/08/28/19/chinas-navy-set-to-pick-stealth-jets-for-next-generation-carriers
サウスチャイナモーニングポストの報道として、中国海軍は次期艦載戦闘機にJ-20艦載型を選択する可能性が高い
と報じられた
成都はJ-20を、瀋陽はFC-31をベースとした艦載戦闘機案を提示したが、軍や専門家は瀋陽案の保守的を指摘。
J-20はJ-15と同じ重戦闘機であり、FC-31はより小型軽量で、それぞれの得失がある。FC-31ベース機はJ-20を
補完する機体となり得るが、ある海軍に近い消息筋の情報では、景気後退のリスクのある現状では二機種の艦
載機を並行開発するのは難しいとの見通しを示した。
次期空母は電磁カタパルトを搭載し、これは既存の空母よりも重い戦闘機の運用を可能とする。J-20の問題は
重量よりも全長の長さであり、艦載機化に当たっては全長の短縮が求められる。かつて軍消息筋は、成都がカ
タパルト発艦可能なJ-20の短縮バージョンの開発に着手していると述べていた。
中国海軍は2030年までに少なくとも4個空母戦闘群を編制する計画を有している。ある軍事アナリストは、次期
艦載戦闘機の実用化には少なくとも10年を要するので、J-15戦闘機はすくなくともあと10年、もしくはそれ以上
にわたって使用され続けるだろうとみている
外媒称歼20击败FC31成为新一代舰载机 因具备3个优势
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-29/doc-ihytcern4382179.shtml
J-20の優位として
①瀋陽の開発能力や、機体の信頼性に対する不満。また、成都も艦載機の研究開発を継続しているので
瀋陽だけが艦載戦闘機開発経験があるわけではない点
②J-20の離着陸性能の高さ、低空機動性の良好さは、艦載機化において有利
③成都のJ-10とJ-20は、試験飛行期間から実用後に渡り、飛行制御システムに起因する事故が発生していない
ことが、海軍にとって極めて重要なセールスポイントとなっている
点を挙げている
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現状ではまだ次期艦載戦闘機の開発方針について確定を打つのは難しく、今後も紆余曲折があると思います
が、参考までに紹介します
China's J-20 Stealth Fighter Today and Into the 2020s
https://thediplomat.com/2019/08/chinas-j-20-stealth-fighter-today-and-into-the-2020s/
ディプロマット電子版に掲載された、J-20に関する網羅的な記事
現状及び、2020年代におけるJ-20の今後の展開について詳しく記載されており、参考になるところが多いです
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中国又有新制导武器：射程300公里比东风导弹更便宜
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-31/doc-ihytcerm7517321.shtml
03式300mm多連装ロケットの精密誘導弾タイプが演習に登場
長射程を有効活用するため、偵察用UAVからデータリンクを通じて得た諸元に基づいて目標の選定を行い
精密打撃を行えるので、弾薬の節約にも役立つ。強化バンカーなど堅目標への打撃用ロケット弾も存在し
高速で目標に突入し、着弾後は地下1〜2mにまで浸透した後に爆発することで最適な打撃を可能とする。
03式の射程は現在150kmであるが、将来的には300kmにまで延伸、なおかつ高い精密打撃能力を備える。
しかし、この長射程能力を十全に発揮するには、前線目標観測用の偵察UAVのステルス化が不可欠となる
として文を終えている
075两栖舰施工照：坞舱门和升降机开口清晰可见
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-07-26/doc-ihytcerm6367883.shtml
075型強襲揚陸艦のエレベータに関する考察記事
・075型のエレベータは、飛行甲板後端に一基、そしてもう一基は（以前公開された模型から判断して）艦橋周辺の
甲板内に設けられ舷側エレベータは設置しないと推測
・この配置方法は、スペインのファン・カルロス一世級やフランスのミストラル級と類似
・甲板内エレベータは、四方を支え柱で囲んでいるので強度上有利。波浪や風雨の影響も少ないのがメリット
一方で甲板に大面積の開口部が出来るので、甲板強度上は不利で、いったん故障した場合は艦載機の運用に
大きな影響が生じる。エレベータ部分には航空機や貨物を搭載できないなどのデメリットが存在
・舷側エレベータは、甲板面積を有効活用でき、舷側にはみ出させることでエレベータサイズ以上の機体を昇降
し得るなどのメリットがある。その一方で、海に面しているので悪天候時の運用では困難が生じることも
・一般に、舷側エレベータは艦載機運用を最優先する空母で採用されることが多く、甲板内エレベータはより
小型の全通甲板揚陸艦やV/STOL空母での採用ケースが多い。艦が小型になるほど波浪の影響が大きくなるの
で、甲板内エレベータを採用するメリットが大きくなる
（記事だと075型は米ワスプ級などより小型とみているが、075型自体が4万トン級と後者に迫るサイズなので
この部分は省略）
・米海軍の強襲揚陸艦は、4万トンを超える大型艦であること、艦載機運用の優先度が高い、格納庫の面積確保
を優先、などの理由から舷側エレベータを採用している
・軍迷の間では、075型は「補助空母」「対潜ヘリ空母」としても活用できるのではとの見通しがあるが、それ
を可能にする速力、AWS作戦用装備を備えると、それは揚陸作戦には不必要な「死重」になりかねず、非現実
的。
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この記事は約１か月ほど前に発表されたもので、その後の情報ラッシュによりだいぶ古くなっています。
排水量の部分、そして衛星写真から前方のエレベータは舷側式であるとの観測も出ているので、推測を修正する
必要も色々と出てきています。
ですが、両形式のエレベータの得失を詳しく紹介しているなど、参考になるところが多いので紹介しました
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国防部、中国の軍事力に関する報告書 中国が確立目指す核戦力を指摘／台湾
ttp://japan.cna.com.tw/news/achi/201908300007.aspx
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055舰3号4号舰大盾安装完毕 2020我军拥4艘万吨大驱
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-09-06/doc-iicezueu3793582.shtml
大連で艤装中の055型駆逐艦3、4番艦は、すでにフェイズド・アレイ・レーダーの取り付け工事を終え、艤装は最終段階
間近で、2020年の引き渡しに問題はないとみられるとのこと
一番艦「南昌」は就役済みで、二番艦は現在洋上公試中で、順調に進めば来年初めには就役の見通し。
055型は統合周波数技術を採用し、レーダーアンテナの「システムの統合化」が進められており、従来の多数のアンテナを
いくつかの多機能レーダーに集約することで空間や重量の軽減など多くのメリットを得ている
建造が順調に進めば055型は2025年までに8隻が就役するだろうとみている
歼11B战机技术已落后还不能隐身 未来或将这样改进
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-09-05/doc-iicezzrq3626804.shtml
現在、200機近くが生産されたJ-11B/BSは、今後は制空作戦任務を段階的に減らし、スタンドオフ兵器のプラットフォーム
として空対地任務に就くだろうとする将来予測
J-20の配備により空対空戦闘の主力はこちらに移行する。反面、ステルス性を有さず技術的にも旧式化が進むJ-11Bでは
空対空戦闘での交換比率は悪化する一方となろう
J-11Bは大型の機体で、長い航続距離と余裕のあるペイロードを有するので、今後はスタンドオフ兵器のプラットフォーム
としての活用が期待される。すでに中国には各種の長距離・精密打撃可能なスタンドオフ兵器が存在しており、J-11Bに所定
のアップグレード改修を施せば対地攻撃機として活用し得るとする
DTI of Thailand Successfully Firing Tests of DTI-2 122mm Rocket
http://defense-studies.blogspot.com/2019/09/dti-of-thailand-successfully-firing.html
DTI ไทยประสบความสำเร็จในการทดสอบการยิงจรวดหลายลำกล้อง DTI-2 122mm
https://aagth1.blogspot.com/2019/08/dti-dti-2-122mm.html
交学费了没？泰国购中国火箭炮后自行模仿生产
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_323_73601.html#p=1
タイ、8月29日に中国から導入したSR-4 122mm多連装ロケットをベースに開発したDTI-2型の試験を実施
射程40kmまでの範囲で10発の試射に成功
DTI-2は、既存の85式122mm、82式130mm多連装ロケットを更新することになる予定。
DTI-2の設計開発は、外国人の関与なしにタイ独自で実施されたとのこと
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为什么说打赢抗日战争，有酒精的功劳？
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MTk4MTI1OA==&mid=2651720949&idx=2&sn=eef46ed3fad5122ee8dd6481b5998476&chksm=8b8eb850bcf93146e1f0d48e0d4b29416fe1259803d0a953145b8140bcdf7b0e0358b8d40d6d&mpshare=1&scene=1&srcid=#rd
日中戦争時期、沿岸部を日本に占領された状況で抗戦を続ける中国は、ビルマルートなどを用いて
物資の調達を続けていた。このため輸送車両用にガソリン需要が急増することになった。しかしガ
ソリン自体がアメリカからの援助物資であり、日本からの妨害により補給ルートが途絶した場合は
ガソリンが調達できなくなるリスクが存在した
国民政府は燃料供給の多元化を模索、その中で登場したのがガソリンの代替品としてアルコールを製造
するというものであった。一トンのアルコールは0.65tのガソリンに相当し、代替品としては悪くない
存在だった
国民政府は1939年から1941年までの三年間で1679万ドル、710万元を投資して四川省、雲南省、貴州省
甘粛省といった戦線を支える後方各省にアルコール生産工場を次々に設立。四川省でのアルコール生
産は、1940年に400万ガロン、41年500万ガロン、42年には800万ガロンと倍増している。42年から44年
までの間、四川では抗日戦でのアルコール需要の13.8%を供給し、各地の輸送需要を支え、抗日戦争の
勝利に貢献したと評価されている
中国西南地方では水稲、穀物、サツマイモなどを材料としてアルコールが生産された。その大半は燃料
として国家に提供されたが、一部は蒸留酒（白酒）として販売された。
1944年から45年にかけて、ビルマ戦線における中国遠征軍の活躍によりビルマルートが再開通したことに
より、ガソリンの供給体制が回復したことによりアルコール需要は低下。そのあおりを受けて、小規模の
工場は多くが倒産・閉鎖に追い込まれた。しかし、一部の大工場では酒や砂糖工場として経営を継続する
ことに成功した。
抗日戦争時期に戦争を支えたアルコール工場はの発展は平坦なものではなかった。閉鎖に追い込まれた
工場も多かったが、企業の設備や大量の経験ある人員の存在は、茅台酒や五粮液といった有名な酒造企
業に吸収され、西南地方における蒸留酒産業の発展を支える基盤となったとのこと
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我军首艘052B驱逐舰迎来大改 或增加垂发换装鹰击12
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-09-08/doc-iicezzrq4319892.shtml
改装工事中の052B型駆逐艦「広州」に関する記事
後部マスト頂部のレドームを除いて、全ての電子装備を撤去、兵装についても100mm艦載砲を除く全てを撤去。
（シチューリ艦対空ミサイルの単装発射機をクレーンで撤去中の写真も掲載されている）
052B型駆逐艦は中国が初めて国産化に成功したエリア・ディフェンス防空駆逐艦であるが、就役から20年近く
が経過し、寿命中改装・アップグレードを施す時期になっていた。記事では、ほぼすべての装備を撤去してい
ることから、051B型やソブレメンヌイ級などと同じく近代化改装を行う前段階の状態にあると判断。
以下では改装工事の内容について考察
052B型は艦橋直前の第二甲板と上部部構造物後端の右舷側にそれぞれシチューリ艦対空ミサイルの単装発射機
を各一基搭載している。第二甲板には新たにVLSを搭載するとみているが、元々の設計が原因で、055型駆逐艦
が搭載する大サイズのVLSの搭載は困難で、054A型フリゲートと同じVLSを搭載すると推測している。
後部の単装発射機は、左舷側にヘリ格納庫が配置され、発射機下部には艦内通路や船室があるので、VLSを搭
載するスペースを確保するのは困難とみている。
対艦ミサイルは、051B型と同じく、YJ-83をYJ-12に換装するだろう。ただし重量増加の代償として搭載数は
16発から8発に減少するだろうと予測。100mm艦載砲と730型CIWSについては、現状でも十分な能力を備えている
ので改装後も搭載されるとみている。電子装備とレーダー、データリンクなどについても、必要なアップグレ
ードや更新が実施されるだろう。
052B型は中国で開発された艦艇なので、外国で建造されたソブレメンヌイ級よりも改装の困難は少ないとみ
ている
新型轰6N具备三大亮点 已成中国战略空军巅峰之作
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-09-05/doc-iicezzrq3586650.shtml
H-6Nの新しい写真の分析記事
ポイント
①空中給油プローブの追加
H-6Nは、機首右側に空中給油用プローブを増設、写真では、プローブから機体側面に続いている燃料管を視認
できる。機外に固定プローブや燃料管を付けるのは空気抵抗増加を招くが、機内収納するには機内設計に大き
く手を加える必要があり、機内スペースや設計作業の手間などを判断してこの方法を採ったものとみている
フライングブーム式の方が受油設備を小型化できるが、現状ではプローブアンドドローグ式空中給油機しか
保有していないのでやむを得ない措置であるとする
②FCSと搭載ミサイルの顕著な改善
H-6NのFCSはH-6KとH-6Jのものに類似している。データリンクについては北斗衛星位置測定システム用アンテナ
を追加して、位置測定・視認外無線通信能力など戦場データリンクに必要な通信能力を強化。さらにEW装備を
増強することで、生存性の改善と複雑な電磁環境下での運用改善を図っている。通信能力の強化は、航続距離
延伸に伴う措置で、H-6Nが遠洋作戦での運用を前提とした機体であることを意味している
搭載兵装については主翼の6ケ所のパイロンに搭載する。これはH-6KやH-6Jと共通。さらに新型の電子戦ポッド
も装備される
今年10月1日の軍事パレードにH-6Nが参加した場合、すでに同機が実戦配備に漕ぎつけていることを意味する。
今までH-6Nの情報がなかなか洩れなかったのは、戦略兵器として高い機密状態に置かれたことをうかがわせる。
との観測を示している。H-6Nは、中国の戦略打撃兵器として、DF-21DやDF-26などの弾道ミサイル、巡航ミサイ
ル等と共に、西太平洋の作戦において重要な役割を果たす兵器になるだろうとして文をまとめている
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次スレです
【中】J10や99式や054型等について語る【国】★16 避難所(7)
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/37992/1563188093/
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次スレも宜しくお願いします
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