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広島・山口・岡山 鉄道・バス末期色掲示板


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内容:

1 : 広島交通について Part5[ [基町]広島センター[30K] ](264) / 2 : HIRODEN★広電バスについて・・・なんでも語ろう 2号車(998) / 3 : 可部線スレ2[広島]―━[横川]━―━―[可部] ―[新河戸](33) / 4 : 広島バスについて(545) / 5 : 【デコ】鉄道無線in広島・山口【メーター】(54) / 6 : 【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】(385) / 7 : 【しりとり】なるべく中国地方のバス停名でしりとりをしよう(816) / 8 : 岡山200以降のナンバー(64) / 9 : 備北バスの話題(105) / 10 : 岡山、広島、山口地区の日野3代目レインボーについて(10)
11 : BIHOKU★備北交通★広島(24) / 12 : 岡山電車区の話題(13) / 13 : 中鉄バスグループの話題(31) / 14 : エイプリルフールのネタを考えよう2013(521) / 15 : 中国地方の105系の話題(30) / 16 : こんな○○はいやだ〜!@広島・山口鉄道掲示板(277) / 17 : 【グモッ】廣島死者の事故をひたすら書き込むスレ【チュイーン】(55) / 18 : 春ダイヤ改正(41) / 19 : Nゲージで国鉄・広島を再現しよう。(46) / 20 : サンライズ安芸叉はあさかぜは可か?(32) / 21 : 客車スレ(23) / 22 : 広島支社に新車導入で廃車が予想される編成(98) / 23 : 芸備線福塩線三江線木次線(85) / 24 : とにかく広島山口の113/115系を語るスッドレ(520) / 25 : なんでもかんでも末期車の走る中國地方4支社のせいにするスレPart1(759) / 26 : 【広島200か0000】広島のバスナンバースレ(556) / 27 : 【たまゆらラッピング】芸陽バススレッド(37) / 28 : 広島・山口県内のバスのスレ(165) / 29 : 広島県東部地区のバス事情(含む福山ナンバー情報)(7) / 30 : 【ついに】JR広島地区新車総合スレ【民営化】(68) / 31 : 広島交通について Part4 [ [新道]広島センター[72K] ](1000) / 32 : ★夜行★中国地方発着の高速バス●昼行●(226) / 33 : 【しりとり】なるべく中国地方の駅名でしりとりをしよう(829) / 34 : 岡、岡山22ナンバーのスレ(19) / 35 : 可部線 可部〜三段峡まで廃線になった路線(6) / 36 : 『宇野バス』こと、宇野自動車について(19) / 37 : 錦川鉄道について(9) / 38 : 115系300番台の将来は?(109) / 39 : 中国地方の113系の状況(14) / 40 : 末期色加速中!岡山の115系情報(158) / 41 : 岡山希望ナンバーと小型ナンバーと倉敷ナンバーのついて(5) / 42 : REDWING◆227系について(7) / 43 : 227系について(1) / 44 : 下関の117系を語るスレ(139) / 45 : 新たに建設or改良すべき路線&駅in中国地方(23) / 46 : 広島東洋カープ応援スレ(34) / 47 : 駅名でオヤジギャグを考えよう(360) / 48 : ▲消滅?▲井笠鉄道バス▼中バス移管?▼(5) / 49 : 岡山県県北地区(中鉄北部バスを除く)のバス事情(2) / 50 : 1000階建ての広島駅ビルを建てるスレ2棟目@広島山口鉄道板(385) / 51 : 広島に似合う新型車両(88) / 52 : 広島の103系 情報交換スレ(184) / 53 : バスコレ@広島のバス(33) / 54 : 雑談スレ(279) / 55 : 電車通学する生徒(7) / 56 : 【 シ毎 田市】呉線のスッドレ【三原】(71) / 57 : セノハチも通れるし213で我慢してやる(19) / 58 : 【避難所】しR酉曰夲岡山死者in広島・山口鉄道板 F13(30) / 59 : なんでも廣嶋死者の替え歌にしよう(504) / 60 : 鉄道むすめ&鉄道コレクションについて(12)  (全部で155のスレッドがあります)

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1 広島交通について Part5[ [基町]広島センター[30K] ] (Res:264)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 1
1サハ225-774 :2017/07/31(月) 21:39:16
引き続き第5弾をよろしくお願いします。
ちょっとした話題から中古・新車の情報までなんでも。

※荒らし・ガセネタ・煽りは徹底スルーでお願いします。
※乗務員に関して個人名が判明出来る書き込みはNGです(伏字などもダメ)。
 仮に苦情等があるならば公式の問い合わせ先を利用願います。
※先行き不透明な話題や真偽はっきりしない噂話は控えましょう。
 迷惑行為となりトラブルの原因となる場合があります。

それでは引き続き、マタ~リいきましょう。

258サハ225-774 :2018/07/16(月) 23:10:03
緑井に置いてあった大林の1592がもう無くなっていたらしい❗


259サハ225-774 :2018/07/17(火) 21:29:02
>>258
先月、呉の解体業者がレッカー車で引き取って行ったよ。
7Eって部品がもう無いんだよね。
最初は4062から部品を移植する予定が規格が合わず。1054からの移植も試みるもまたまた規格が合わず。
そのため急遽べつの中古を購入し代替することに。それが2419らしい。
いきなりぽつんと1台だけ購入してるのはこの関係だとか。


260サハ225-774 :2018/07/17(火) 23:05:36
>>259
調達できないのは、同業者の情報からおそらくバンパーかガラスのどちらかの可能性が高そうです。
バンパーが少し特殊なものだったようですし、窓は廃車から移植しようにもきれいに外せない可能性があり、仮にきれいに外したとしても今度はそれをきれいに貼ることができるかも不明とのことです。
フロントのバンパーについても、ライトがフロントバンパー側面に埋め込まれてたりする特注が施されているのも西武の特徴らしいですが。


261サハ225-774 :2018/07/19(木) 14:53:46
観光のエアロエース貸切、1148も高速路線化改造される。


262サハ225-774 :2018/07/19(木) 15:36:57
本日より観光の井原線運行再開。


263サハ225-774 :2018/07/19(木) 21:40:40
高陽線は混雑してる。芸備線が23日から再開なので、それまでかな。


264サハ225-774 :2018/07/20(金) 22:14:21
観光のユニバースが次々と廃車されてるようですね。


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2 HIRODEN★広電バスについて・・・なんでも語ろう 2号車 (Res:998)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 2
1サハ225-774 :2013/07/14(日) 18:29:21
第2弾です。

広電電車の話題は↓
tp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3025/1130417931/l50

992サハ225-774 :2018/03/13(火) 18:44:58
西風新都には2387もいる。
また今年もクレアラインにリミデッドエディションのセレガを導入。
登録番号は広島200か2391、社番は14965。
ちなみにお隣山口県の防長交通とサンデン交通も1台ずつ導入したとのこと。サンデン交通にはガーラも1台いる。
新型エルガとブルーリボンだけトップドア車の設定があるが、エンジン出力が240PSとパワーがないから、パワーのあるセレガリミデッドエディションを入れざるおえなかったな。


993サハ225-774 :2018/03/17(土) 18:03:26
クレアラインのセレガリミデッドエディション新車、2394もいた。社番は14965。
すみません。2391の社番は14964でした。お詫びして訂正します。


994サハ225-774 :2018/04/10(火) 18:42:38
松江線に2台目のAMTエアロエース導入
登録番号は広島200か2405、社番は29703。


995サハ225-774 :2018/05/19(土) 19:14:34
新幹線口-ジアウト 16時の便 15-32
同じような時間に来る焼山-イオン府中ーセンター便の車の方が
見れてラッキーな感じ(16時半ごろに曙あたりを通過したのはエアロスターだた)。


996サハ225-774 :2018/07/05(木) 23:17:29
tp://www.hiroden.co.jp/topics/2018/0705-experiment.html
西風みなとライン・・・運賃高くない?


997サハ225-774 :2018/07/11(水) 23:04:06
クレアライン半年くらいアカン


998サハ225-774 :2018/07/15(日) 10:32:34
7/14(土)朝 広島バスセンターで、
災害時臨時輸送バス 広島 ~ 呉
 末期色画像掲示板 あげました。


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3 可部線スレ2[広島]―━[横川]━―━―[可部] ―[新河戸] (Res:33)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 3
1可部路快速★ :2015/12/30(水) 23:22:25
誤って倉庫へ送ってしまいました。
申し訳ございません。
再建スレッドです。

27サハ225-774 :2016/09/27(火) 22:45:44
八木踏切に人が立ち往生して5分程度踏切が降りたままになった。


28サハ225-774 :2016/10/29(土) 17:53:29

【可部線】 信号の確認 運転見合わせ
<第一報 17時35分>17時46分更新

安芸長束駅~下祇園駅間で信号の確認をしているため、
広島駅~可部駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開の見込みはたっていません。

※現地の状況により、運転再開時間は変更となる場合があります。


29サハ225-774 :2016/10/29(土) 21:26:57
【可部線】 (20時42分更新)
広島 から 可部 まで 一部列車運休・遅延


30サハ225-774 :2018/06/20(水) 20:47:00
7/14から227系の割合が大幅に増える模様


31サハ225-774 :2018/06/27(水) 22:17:06
7/13が可部線内では113系ラストランらしい。
しかし夕方以降は運用差し替えが出るから、午前中までに狙う必要あり。


32サハ225-774 :2018/07/11(水) 23:04:46
豪雨災害で113系ラストランは延期か?


33サハ225-774 :2018/07/14(土) 07:47:46
少なくとも9月頃までは末期が居座るでしょうね。


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4 広島バスについて (Res:545)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 4
1広島200か1437 :2011/12/08(木) 22:27:46
広島バスに関するスレ

539サハ225-774 :2016/08/03(水) 01:10:10
発注基準がわからないUD分いすゞに振替なんかな?


540サハ225-774 :2016/08/04(木) 14:04:32
今までは広島バスは日産ディーゼルと三菱ふそうを採用しています。UDトラ
ックス(旧社名日産ディーセル)がバス事業を撤退したのでいすゞを採用しまし
た。初のノンステップ車の三菱ふそう車や元東京都交通局の車両を除籍いく
なか三菱ふそう+富士重工業製のUーMP618MとKC-MP617Mは
健在です。


541サハ225-774 :2016/08/08(月) 17:56:17
新型エアロスターノンステ新車、2181もいた。社番は543。


542サハ225-774 :2016/08/23(火) 13:56:43
バスラマ157号のバス事業者訪問で広島バスが登場しました。三菱ふそう
車で観光系はエアロクィーンシリーズが大半で富士重工業製は17型M(7
HD)のUーMS726Sの2台になりました。希少の中型車は除籍してい
ました。中国地方初の新京成バスグループはこの広島バスの日産ディーゼル
KC-UA460LSNで中国地方の新京成バスグループの移籍車を広がる
きっかけになりました。


543サハ225-774 :2018/04/29(日) 22:41:02
22号どしたん?
朝1本のみになるんか。


544サハ225-774 :2018/05/12(土) 21:51:08
今日が22号の命日か。
お世話になりました。


545サハ225-774 :2018/07/02(月) 18:32:04
2PGエアロスターノンステ、ついに導入
登録番号は広島200か2438、社番は550。


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5 【デコ】鉄道無線in広島・山口【メーター】 (Res:54)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 5
1クモハ225-774 :2005/03/03(木) 10:05:31
鉄道無線聴いてる香具師集結しる!

44クモハ225-774 :2005/04/13(水) 22:00:04
>>43



45重機たんの餌になりますた。 :重機たんの餌になりますた。
重機たんの餌になりますた。


46岡フチ (2xH8UpZY) :2005/04/17(日) 11:27:18
キハ40からいただきw

山陽本線 神戸〜下関 列車:入換波 入換え:上り波
三江線 江津〜三次 同上

山陰本線 京都〜幡生 列車:下り波 入換え:上り波
呉線 三原〜海田市 同上
可部線 横川〜三段峡 同上
岩徳線 岩国〜櫛ケ浜 同上
宇部線 小郡〜宇部 同上
小野田線 居能〜小野田 同上
福塩線 福山〜塩町 同上

芸備線 備中神代〜広島 列車:上り波 入換え:下り波
山口線 小郡〜益田 同上
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


47クモハ225-774 :2005/05/01(日) 00:50:42
津山線は下り波


49クモハ225-774 :2005/05/08(日) 19:02:52
エーデル


53広島消防 :2012/09/06(木) 05:20:39
メリット5


54gagaa :2018/07/01(日) 11:16:01
遅延情報など司令との連絡も広島地区では414.4250MHzで受信できるのかな?


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6 【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】 (Res:385)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 6
1クモハ225-774 :2006/04/02(日) 02:00:05
岡フチたんが乗ったと言う噂のある黒瀬営業所のスター、644-1901号マンセー

379サハ225-774 :2018/03/25(日) 18:26:03
広福ライナーの旧ガーラ、428が引退。


380サハ225-774 :2018/04/01(日) 17:03:55
本日4月1日より、ももたろうEXPの両備バス便1往復が中国JRバスの運行に変更となりました。
対象となる便 岡山駅6時20分発出雲市駅行きと出雲市駅13時発岡山駅行き。


381サハ225-774 :2018/04/26(木) 15:45:51
6月1日サンサンライナーダイヤ改正
広島バスセンター8時28分発岡山駅行きの発車時刻が8時20分発に変更となります。
また1往復のみ平日月曜~金曜は広交観光便が運行し、土曜・日曜・祝日は中国JRバスが運行している便は広交観光が毎日運行となります。
これにより中国JRバス担当便は岡山支店担当便のみの運行となります。


382サハ225-774 :2018/04/26(木) 23:02:15
>>381
広交観光の平日は岡山で使ってた車は土休日は今治に行ってたんだっけ。
いまは広交観光の徳山撤退で車が余ったからできるのかな。


383サハ225-774 :2018/06/06(水) 08:14:53
>>382
そういえば高速車も716と1328が廃車されたらしい。
今年は神戸用に3列でも入ってほしい


384サハ225-774 :2018/06/15(金) 21:58:57
しばらく中古を入れてなかった中国JRバスがまた中古を入れて新車の導入をやめたのは、一般路線廃止のフラグなんだろうなぁ。


385サハ225-774 :2018/06/21(木) 15:31:52
中国JRバス転属情報
広島200か1128のガーラが岡山支店に転属。
登録番号も岡山200か1627に変更。


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7 【しりとり】なるべく中国地方のバス停名でしりとりをしよう (Res:816)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 7
1サハ225-774 :2013/03/19(火) 19:40:23
バス停名でしりとりをしよう!
なるべく中国地方のバス停名を推奨。全国のバス停名が使用可能です。
50レス以内に出たバス停名は使用不可です。

「る」「ん」「−」で終わった場合は、最後から2文字目の文字ではじめてください。

濁音や半濁音で終わった場合は、それらを取り除いても構いません。
(だ→だorた、ぷ→ぷorふ)

必ず、そのバス停を使用するバス会社を1社以上記載してください。
では、ひろしまばすせんたーの「た」から。

810サハ225-774 :2018/05/17(木) 19:00:31
宇藤木橋@両備バス

→し


811サハ225-774 :2018/05/17(木) 19:06:16
荘内南@両備バス

→み


812サハ225-774 :2018/05/17(木) 19:08:43
三井E&Sホールディングス前@両備バス・下電バス

→え

*2018年3月以前は三井造船前


813サハ225-774 :2018/05/17(木) 20:15:11
江波栄町@広電バス

→ち


814サハ225-774 :2018/05/17(木) 20:20:43
地区センター@・広島バス・広島交通・広交観光・中国JRバス

→た


815サハ225-774 :2018/05/25(金) 05:08:10
辰巳西@岡電バス

→し


816サハ225-774 :2018/05/25(金) 05:10:47
商工高校前@両備バス・下電バス

→え

*2018年3月以前は玉野市商前


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8 岡山200以降のナンバー (Res:64)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 8
1サハ225-774 :2013/03/02(土) 12:06:16
岡山ナンバー200か以降のナンバースレ

58サハ225-774 :2017/08/02(水) 13:47:14
岡山200か15ー48は備北バスの三菱ふそうKKーMK23HHで元知多乗合で
岡山200か14ー83と岡山200か15ー34と同じです。年式は2001年式
です。


59サハ225-774 :2017/08/27(日) 13:55:29
岡山200か15ー64は中鉄バスの日産ディーゼルKLーUA452KANです。


60サハ225-774 :2017/12/23(土) 14:59:52
岡山200か15ー83は備北バスの日野リエッセで元の所有者は不明です。


61サハ225-774 :2018/01/11(木) 13:26:24
岡山200か15ー86は中鉄バスの三菱ふそうエアロミディMKノンステップバスで
(KKーMK27HM、03代)カラーは現行色です。


62サハ225-774 :2018/04/28(土) 16:45:07
岡山200か16-25は備北バスのいすゞ初代エルガミオです。


63サハ225-774 :2018/04/30(月) 14:56:49
岡山200か16ー23は中鉄バスの三菱ふそうエアロミディMKノンステップ車(社
番0404)です。


64サハ225-774 :2018/05/10(木) 16:25:50
岡山200か16-04と16-05は両備バスのエアロエースAMT車です。
2台とも高速車です。


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9 備北バスの話題 (Res:105)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 9
1サハ225-774 :2015/02/28(土) 15:06:40
備北バスの車両の話題の書き込みです。

99サハ225-774 :2017/11/26(日) 11:13:06
11月26日現在の備北バスの車両情報です。話題の神奈川中央交通から来た三菱ふそ
うエアロミディMK(KKーMK25HJ、岡山200か15ー75)が坂本車庫運用
で開始しました。1995年式の日産ディーゼルRM(UーRM210ESN、岡山2
2か37ー60)は状態の関係でいなくなりました。1994年式の日産ディーゼルR
M(UーRM210GSN、岡山22か36ー70)は現在本社営業所に在籍していま
す。


100サハ225-774 :2017/12/22(金) 16:14:45
備北バスの車両情報です。1995年式の日産ディーゼルスペースランナーRMの短尺車
でUーRM210ESNの37ー60号車(岡山22か37ー60)が引退になりまし
た。代替として日野リエッセが導入しました。ナンバーは岡山200か15ー83で元
の所有者は不明です。


101サハ225-774 :2018/02/06(火) 15:23:48
2018年1月12日に話題の日野リエッセの移籍車で7台目が陣山線主体の運用で
開始しました。元京阪バスの可能性が高いです。1995年式の日産ディーゼルスペー
スランナーRM(UーRM210GSN、岡山22か37ー61)の37ー61号車の
旧塗装の1台がLED方向幕に交換しました。これで予備車対応になりました。


102KD182251248044.au-net.ne.jp@宣伝書込のため請求手続き中 :KD182251248044.au-net.ne.jp@宣伝書込のため請求手続き中
KD182251248044.au-net.ne.jp@宣伝書込のため請求手続き中


103サハ225-774 :2018/03/16(金) 15:32:06
1992年式の日野2代目レインボーRJ(UーRJ3HJAA)のうち33ー82号車
の運賃表が交換しました。


104サハ225-774 :2018/04/28(土) 16:51:39
備北バスの移籍車のうち2018年導入車を4月27日に入りました。恐らくいすゞ初
代エルガミオ(KKーLR233J1)でナンバーは岡山200か16-25で元の所
有者は不明です。2月に1990年式の三菱ふそうエアロミディMM(UーMM117
J、岡山22か32-08)が除籍しました。


105サハ225-774 :2018/05/07(月) 15:21:28
話題のいすゞ初代エルガミオのうち3台目の元の所有者は元松戸新京成バスと判明しま
した。


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10 岡山、広島、山口地区の日野3代目レインボーについて (Res:10)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 10
1サハ225-774 :2017/03/03(金) 09:40:02
岡山、広島、山口地区の日野3代目レインボーを語ります。

4サハ225-774 :2017/03/11(土) 10:50:05
2代目レインボーの後期型はJ型エンジンで2000年のマイナーチェンジのうちワン
ステップは2004年の生産終了まで6気筒エンジンでした。ノンステップ車のHRは
初期型はワンステップ車と同じ6気筒エンジンで後期型になると5気筒エンジンになり
ます。3代目レインボーは兄弟車のいすゞ2代目エルガミオと同じ4気筒エンジンにな
ります。


5サハ225-774 :2017/03/28(火) 11:19:06
広島、岡山、山口地区の日野3代目レインボーのうち大口ユーザーの広島電鉄に初導入し
ました。ボンバスは2代目レインボーとレインボー2はワンステップで導入していまし
た。備北バスでさえノンステップを導入しました。


6サハ225-774 :2017/03/31(金) 18:26:22
山口県の宇部市交通局に新型レインボーが導入しました。先代のレインボー2からノン
ステップを導入しています。


7サハ225-774 :2017/08/06(日) 15:44:46
HD西広島(通称ボンバス)に新型レインボー(3代目)を導入しました。HD西広島
(通称ボンバス)のノンステップ車を導入は日野先代レインボーHR以来10年ぶりの
導入です。


8サハ225-774 :2017/08/06(日) 16:43:23
>>7ノンステはポンチョ以来7年ぶりだよ。


9サハ225-774 :2017/08/08(火) 08:30:21
んでも本流の9mでいえばもうそれだけ経ってる


10サハ225-774 :2018/05/07(月) 15:13:30
マイナーチェンジした日野3代目レインボーが広島地区は主に広島電鉄グループと山口
地区は防長交通に導入しました。


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