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広島・山口・岡山 鉄道・バス末期色掲示板


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内容:

1 : 広島交通について Part5[ [基町]広島センター[30K] ](157) / 2 : こんな○○はいやだ〜!@広島・山口鉄道掲示板(276) / 3 : HIRODEN★広電バスについて・・・なんでも語ろう 2号車(974) / 4 : 岡山200以降のナンバー(61) / 5 : エイプリルフールのネタを考えよう2013(519) / 6 : 【グモッ】廣島死者の事故をひたすら書き込むスレ【チュイーン】(55) / 7 : 中鉄バスグループの話題(30) / 8 : 備北バスの話題(100) / 9 : 春ダイヤ改正(41) / 10 : Nゲージで国鉄・広島を再現しよう。(46)
11 : サンライズ安芸叉はあさかぜは可か?(32) / 12 : 客車スレ(23) / 13 : 岡山電車区の話題(12) / 14 : 広島支社に新車導入で廃車が予想される編成(98) / 15 : 芸備線福塩線三江線木次線(85) / 16 : とにかく広島山口の113/115系を語るスッドレ(520) / 17 : なんでもかんでも末期車の走る中國地方4支社のせいにするスレPart1(759) / 18 : 【広島200か0000】広島のバスナンバースレ(556) / 19 : 【たまゆらラッピング】芸陽バススレッド(37) / 20 : BIHOKU★備北交通★広島(23) / 21 : 【一般路線より】JRバス中国【貸切・高速路線】(373) / 22 : 広島・山口県内のバスのスレ(165) / 23 : 広島県東部地区のバス事情(含む福山ナンバー情報)(7) / 24 : 【ついに】JR広島地区新車総合スレ【民営化】(68) / 25 : 岡山、広島、山口地区の日野3代目レインボーについて(9) / 26 : 広島交通について Part4 [ [新道]広島センター[72K] ](1000) / 27 : ★夜行★中国地方発着の高速バス●昼行●(226) / 28 : 【しりとり】なるべく中国地方の駅名でしりとりをしよう(829) / 29 : 中国地方の105系の話題(29) / 30 : 岡、岡山22ナンバーのスレ(19) / 31 : 可部線 可部〜三段峡まで廃線になった路線(6) / 32 : 『宇野バス』こと、宇野自動車について(19) / 33 : 錦川鉄道について(9) / 34 : 115系300番台の将来は?(109) / 35 : 中国地方の113系の状況(14) / 36 : 末期色加速中!岡山の115系情報(158) / 37 : 岡山希望ナンバーと小型ナンバーと倉敷ナンバーのついて(5) / 38 : REDWING◆227系について(7) / 39 : 227系について(1) / 40 : 下関の117系を語るスレ(139) / 41 : 新たに建設or改良すべき路線&駅in中国地方(23) / 42 : 広島東洋カープ応援スレ(34) / 43 : 駅名でオヤジギャグを考えよう(360) / 44 : 可部線スレ2[広島]―━[横川]━―━―[可部] ―[新河戸](29) / 45 : 広島バスについて(542) / 46 : ▲消滅?▲井笠鉄道バス▼中バス移管?▼(5) / 47 : 岡山県県北地区(中鉄北部バスを除く)のバス事情(2) / 48 : 【しりとり】なるべく中国地方のバス停名でしりとりをしよう(808) / 49 : 1000階建ての広島駅ビルを建てるスレ2棟目@広島山口鉄道板(385) / 50 : 広島に似合う新型車両(88) / 51 : 広島の103系 情報交換スレ(184) / 52 : バスコレ@広島のバス(33) / 53 : 雑談スレ(279) / 54 : 電車通学する生徒(7) / 55 : 【 シ毎 田市】呉線のスッドレ【三原】(71) / 56 : セノハチも通れるし213で我慢してやる(19) / 57 : 【避難所】しR酉曰夲岡山死者in広島・山口鉄道板 F13(30) / 58 : なんでも廣嶋死者の替え歌にしよう(504) / 59 : 鉄道むすめ&鉄道コレクションについて(12) / 60 : 【ヲタだから】見たまま情報交換スレ2【つい見ちゃう】(775)  (全部で155のスレッドがあります)

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1 広島交通について Part5[ [基町]広島センター[30K] ] (Res:157)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 1
1サハ225-774 :2017/07/31(月) 21:39:16
引き続き第5弾をよろしくお願いします。
ちょっとした話題から中古・新車の情報までなんでも。

※荒らし・ガセネタ・煽りは徹底スルーでお願いします。
※乗務員に関して個人名が判明出来る書き込みはNGです(伏字などもダメ)。
 仮に苦情等があるならば公式の問い合わせ先を利用願います。
※先行き不透明な話題や真偽はっきりしない噂話は控えましょう。
 迷惑行為となりトラブルの原因となる場合があります。

それでは引き続き、マタ~リいきましょう。

151サハ225-774 :2018/01/18(木) 17:00:44
古い団地だらけだしこのご時世だからどこもバリアフリー問題は発生するわな。
かと言って新しい団地だからといって春日野は売り出しイメージもあれば、
あそこは団地内に住み込みもある老人ホームも2施設ほどあるからヘタにボロツーステを置けない。


152サハ225-774 :2018/01/18(木) 21:54:07
>>150
826を弘億から本所に降ろしてるし、全く意識してないわけてもなさそう。
むしろライバル会社が少ない路線メインだから、後回しになってるとか?


153サハ225-774 :2018/01/19(金) 01:18:21
広島バスが高陽にもワンステ・ノンステ回すようになったのはある
きっかけは高陽配属の広交初の中古ノンステ群
JRバスもなんだかんだで前よりよその営業所で使ってたワンステかき集めてる
それ見たら競合ありなしはある気はする


154サハ225-774 :2018/01/21(日) 16:03:59
そろそろ新車が入る頃だけど、例年通りなら各所2台毎配置ですかね。
ただ春日野駐在の布陣も去年である程度整理できてるから緑井はいつも通り新車無しかも。
深夜の置き換えこそ144みたく、勝木あたりから折戸車が来そう。


155サハ225-774 :2018/01/21(日) 23:50:30
>>154
1054と3973置き換えがあるから、新車は緑井にも来そうだけどね。
毘沙門辺りに新車入れて、標準尺ワンステ降ろすとか。
春日野が急行新設か増便するなら増車しなきゃいけないし。


156サハ225-774 :2018/01/22(月) 07:44:02
>>154
ドル箱だけに、来年までにエルガ集中投入もありそう。
増車も必要になってくるだろうし

もっとも、金太郎飴は避けてほしいが。。。


157サハ225-774 :2018/01/22(月) 11:31:49
毘沙門台に新車2台、96MCワンステ(28の運ちゃんの年から見て472か727あたりが妥当?)を春日野へ→28を下ろして深夜。
さらに1481か1658を勝木へ出して96MCツーステを緑井深夜て転属。これで解決。
春日野へ新車天国はさすがにないっしょ。


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2 こんな○○はいやだ〜!@広島・山口鉄道掲示板 (Res:276)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 2
1クモハ225-774 :2005/04/23(土) 20:05:10

こんな列車名はいやだ!
こんなテレビ番組名はいやだ!

270サハ225-774 :2017/11/27(月) 19:53:32
227系の運転士が乗務中に喫煙が発覚する


271サハ225-774 :2017/11/27(月) 19:58:38
中島駅でS01編成が発火を起こす。


272サハ225-774 :2017/11/28(火) 22:58:27
>>271
その発火の原因はバーベキュー列車でホルモンを焼きすぎたから。


273希望の光 :2017/11/28(火) 23:08:26
恋愛なら・・・永遠なる愛を授けるラブフェザープレミアム
運気改善なら・・・聖なる運気に導くミラクルストーンデラックス
金運上昇なら・・・悪魔王の究極の財運石プレミアム


274サハ225-774 :2017/12/06(水) 07:54:00
105系ロングシート下の暖房用ヒーター加熱で紐が焦げた異臭が発生する。


275サハ225-774 :2017/12/31(日) 12:29:24
三江線の廃止需要に味をしめて、じわじわと山間ローカル線の駅・路線廃止、

・・・つまりその場しのぎの廃止・廃車商売を展開。


276サハ225-774 :2018/01/12(金) 21:17:06
DD51・DE10・DE15の老朽化が著しいためキハ143系が配給用にフル稼働してしまう。

結果的にラッセル運用が不足して、山陰本線で15時間も列車内に閉じ込められる。


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3 HIRODEN★広電バスについて・・・なんでも語ろう 2号車 (Res:974)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 3
1サハ225-774 :2013/07/14(日) 18:29:21
第2弾です。

広電電車の話題は↓
tp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3025/1130417931/l50

968:2017/11/06(月) 13:01:17
西風の2015年式のが都合は良さそう


969サハ225-774 :2017/11/13(月) 19:33:09
現在発売されている新規制の新型エルガ・ブルーリボンは240PS、新型ブルーリボンハイブリッドは260PSです。
最高出力240PSだと高速運用のある三段峡線には不向き。
なお三段峡線ですが、毎年11月の第2土曜と日曜に加計で開催される祭り、五サー市があるため大型車通行止となります。
そのため祭りの開催時間にかぶる便は加計中心部(香草~加計中央~巴町)を経由しません。


970サハ225-774 :2017/11/23(木) 19:52:04
39-75は広島市内に戻ってきていて、12号朝ラッシュ対応?
呉市営時代には音戸方面には入ってなかったのかね。どのみち
最後の活躍だろうから、(音戸ではないが赤い橋ということで)
安芸大橋と絡めて写真を撮りたい。


971サハ225-774 :2017/12/07(木) 15:49:41
812のガーラが松江線を代走。
雪の日だったので車体は相当なダメージを受けるな。


972サハ225-774 :2017/12/13(水) 17:24:14
三段峡からの最終、可部駅前行きってどこに回送してるんだ?


973サハ225-774 :2017/12/14(木) 12:38:37
本部(中広)


974サハ225-774 :2018/01/12(金) 18:43:26
2TGのエアロエース、ついに広電も導入
登録番号は広島200か2367、社番は29702で松江線で運用
これにより685の旧ガーラが引退は確実


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4 岡山200以降のナンバー (Res:61)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 4
1サハ225-774 :2013/03/02(土) 12:06:16
岡山ナンバー200か以降のナンバースレ

55サハ225-774 :2017/07/15(土) 16:18:53
岡山200か877号の石川西観光の三菱ふそうエアロミディMM(PーMM527H
)は除籍になって高梁市内のメーカー系ディーラーに留置しています。


56サハ225-774 :2017/07/16(日) 12:41:10
石川西観光と記しましたが石川北観光の誤りです。


57サハ225-774 :2017/07/28(金) 11:01:14
岡山200か15-47は備北バスの日野2代目セレガショートです。備北バスの日野
車の9m車の導入は1992年式の初代セレガFC以来です。


58サハ225-774 :2017/08/02(水) 13:47:14
岡山200か15ー48は備北バスの三菱ふそうKKーMK23HHで元知多乗合で
岡山200か14ー83と岡山200か15ー34と同じです。年式は2001年式
です。


59サハ225-774 :2017/08/27(日) 13:55:29
岡山200か15ー64は中鉄バスの日産ディーゼルKLーUA452KANです。


60サハ225-774 :2017/12/23(土) 14:59:52
岡山200か15ー83は備北バスの日野リエッセで元の所有者は不明です。


61サハ225-774 :2018/01/11(木) 13:26:24
岡山200か15ー86は中鉄バスの三菱ふそうエアロミディMKノンステップバスで
(KKーMK27HM、03代)カラーは現行色です。


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5 エイプリルフールのネタを考えよう2013 (Res:519)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 5
1サハ225-774 :2013/02/15(金) 12:42:50
第2広島バスセンターが菓子博跡地にできるらしい。

513サハ225-774 :2017/11/22(水) 18:56:20
来年廃線になるJR三江線をアイドルタイムプリパラに出てくるヒロイン、華園しゅうかが買い取る。


514サハ225-774 :2017/11/23(木) 17:42:03
広島の駅でデーモン閣下が起用されている「がん検診啓発キャンペーン」のポスターが貼られているに続き、
ダミアン陛下の「認知症検診啓発キャンペーン」が
ダミアン陛下の故郷の県やそこより深刻な山陰2県の駅でもポスターが貼られている。


515サハ225-774 :2017/12/03(日) 20:49:26
227系2連26両導入計画に急遽、福塩線・宇部地区の105系・123系、セキT編成の計が挙がる。
理由は、可部線には227系2連は混雑が思いのほか酷く、105系が必要になったこと、
115系オカD-22~25編成の置き換えに、セキT編成と123系で賄おうという計画が挙がったこと。


516サハ225-774 :2017/12/06(水) 18:46:34
来年廃線になる三江線の買い取り先に、アイカツスターズに出る早乙女あこも名乗り出る。


517サハ225-774 :2017/12/22(金) 18:14:46
来年春運行開始予定の広島市内循環用に広電バス、広島バス両社ともポンチョを大量導入する。


518サハ225-774 :2018/01/03(水) 19:12:03
JR四国がキハ32をリアルなアンパンマン号に改造して瀬戸大橋アンパンマントロッコ号の相棒にする。
瑞風並みの注目が集まる。


519サハ225-774 :2018/01/04(木) 09:44:17
広電907号が一時期復活した記念に、活躍の象徴といえる横川駅に永久展示が決定。


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6 【グモッ】廣島死者の事故をひたすら書き込むスレ【チュイーン】 (Res:55)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 6
1サハ225-774 :2012/06/21(木) 01:01:00
読んで字のごとく

49サハ225-774 :2017/10/25(水) 22:00:28
tps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171024-00000031-nnn-soci
動画あり 日テレNEWS24

サル引っかかり JRが一時運転見合わせ 10/24(火) 14:36配信

24日朝、広島市のJR可部線で架線に野生のサルが引っかかって感電死した。
可部線は、1時間以上運転を見合わせた。

JR西日本によると24日午前8時15分頃、
JR可部線・横川駅を出発した下り電車の運転士が
三滝駅の手前で架線に動物が引っかかっているのを見つけた。
動物は、野生のサルで感電死しており、
取り除くため可部線は全線で運転を見合わせた。

三滝駅近くは住宅街だが山があり、
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


50サハ225-774 :2017/11/15(水) 13:24:02
線路に自転車!列車が衝突(yab山口朝日放送)

きのう夜、山口県周南市のJR山陽線で、列車が線路上に放置してあった自転車に衝突しました。
けが人はいません。
事故があったのは、きのう午後7時過ぎJR山陽線下り、周南市権現町の踏切近くです。
警察によりますと、徳山駅から新南陽駅へ向かっていた普通列車の運転手が、
線路上に横倒しなっている自転車3台を発見しました。非常ブレーキを掛けましたが間に合わず、
列車はそのまま自転車にぶつかりました。
(近所の人)「なんか『ガコガコ』って、なんかつっかかったような音がしていた気がする」
線路内に人は居らず、乗客およそ120人にけがはありませんでした。
警察は、何者かが踏切から線路内に侵入して自転車を置いたとみて、
往来危険の疑いで調べています。


51サハ225-774 :2017/11/17(金) 23:32:00
周南・線路上の自転車に列車衝突(tysテレビ山口)

昨夜、周南市のJR岩徳線で普通列車が線路にあった自転車と衝突しました。
市内の山陽線では、今月14日にも何者かに自転車を置かれて、同じような事故が起きていて、
警察は同一犯の可能性もあるとみて調べています。

きのう午後10時20分ごろ、周南市久米の岩徳線櫛ヶ浜駅から下松方面に350メートルほどの場所で、
1両編成の上りの普通列車が線路にあった自転車と衝突しました。
列車は非常停止しましたが、乗客40人にけがはありませんでした。
事故のため岩徳線は周防久保駅と櫛ヶ浜駅の間が、2時間近くにわたって運転見合わせとなり、
上下合わせて2本が遅れ、100人に影響が出ました。警察では何者かが自転車を置いたものとみて、
往来危険の疑いで捜査しています。周南市内では今月14日にも山陽線の線路に自転車3台が置かれ、
列車が接触する事故が起きています。警察では同一犯の可能性もあるとみて調べるとともに、
線路付近のパトロールを強化することにしています。


52サハ225-774 :2017/11/20(月) 16:39:38
tps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171120-00000001-tssv-l34
動画あり 広島ニュースTSS

アクセルとブレーキ踏み間違えたか 駐車場から車がJR線路内に転落

20日午前7時半頃、広島市安佐北区可部南で、コンビニエンスストアの駐車場から乗用車がフェンスを突き破って
JR可部線の線路に転落する事故があり、電車が一時運転を見合わせ、通勤・通学客に影響が出ました。

車を運転していたのは30代の女性で、車はコンビニ駐車場のフェンスを突き破って転落し、
およそ2メートル下のJR可部線の線路上で立ち往生しましたが、列車との衝突はありませんでした。

乗用車を運転していた女性は胸や腰を打つ軽いケガをしています。

警察は女性がブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて、詳しい事故の原因を調べています。
この事故でJR可部線は、『梅林』と『あき亀山』の間で運転を見合わせましたが、
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


53サハ225-774 :2017/12/12(火) 21:42:52
【山陽本線】 お客様と接触 運転再開

山陽本線:長府駅で列車がお客様と接触したため、
新山口駅~下関駅間で運転を見合わせていましたが21時30分に順次運転を再開しています。
このため列車に5~60分の遅れがでています。
<運転再開見込日時:2017年12月12日 22時00分>


54サハ225-774 :2017/12/27(水) 19:32:21
JR運転士を略式起訴=山陽線踏切事故-倉敷区検
tps://www.jiji.com/jc/article?k=2017122700796&g=soc
時事通信

岡山県倉敷市のJR山陽線の踏切で2015年2月、普通電車が立ち往生していた
大型トラックに衝突し乗客らが重軽傷を負った事故で、
倉敷区検は27日、業務上過失往来危険と業務上過失傷害の罪で電車の男性運転士(29)を略式起訴した。

 
起訴状によると、運転士は15年2月13日朝、岡山発福山行きの列車を運転中、
時刻表などに気をとられ前方の安全確認を怠った結果、踏切内に停止していたトラックと衝突させ、
乗客17人にけがをさせたとされる。

一方、岡山地検は27日付で、過失往来危険容疑などで書類送検されていたトラックの男性運転手(52)を、
嫌疑不十分で不起訴処分とした。 (2017/12/27-18:08)


55サハ225-774 :2017/12/29(金) 08:05:41
tp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
2017年12月29日6時30分 配信

始発駅28日発車の寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲(東京行き)」は、
JR西日本管内での人身事故の影響で、
新大阪~東京駅間で区間運休となっています。


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7 中鉄バスグループの話題 (Res:30)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 7
1サハ225-774 :2015/07/18(土) 13:34:50
中鉄バスグループの話題です。

24サハ225-774 :2017/08/30(水) 17:33:35
中鉄バスの最近導入した元関東バスの日産ディーゼルUAノンステップ(KLーUA4
52KAN改)の0206号車(岡山200か15ー64)の元の登録番号は多摩20
0か526で笠倉出版社発行のバスライフ1号の関東バス特集の表紙に出ていました。


25i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中 :i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中
i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中


26サハ225-774 :2017/09/01(金) 15:44:56
1992年式の日野ブルーリボンHU(UーHU3KLAA、車番9209元神戸市
交通局、岡山200か613)は導入してから13年になります。尼崎市交通局から
来た日産ディーゼルKCーUA460HAN改や関東バスから日産ディーゼルKLーU
A452KAN改の導入で元多摩バスから来た日野UーHT2MMAA(富士重工業
17型E[7E])の2台は引退になりました。元神戸市交通局の日野UーHU3KLAA
の9209号車は動向が気になりました。


27i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中 :i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中
i60-46-167-94.s41.a022.ap.plala.or.jp@訴訟準備中


28サハ225-774 :2017/10/01(日) 14:01:04
グループの中鉄観光に日野2代目セレガショートのマイナーチェンジ後が導入しました
。日野2代目セレガのマイナーチェンジ後の岡山地区が初登場です。


29サハ225-774 :2017/11/28(火) 14:32:56
2004年に導入した元神戸市交通局の日野初代ブルーリボンHU(UーHU3KLA
A、9209号、岡山200か613)は見かけないから話題の関東バスから来た日産
ディーゼルUA(KLーUA452KAN、岡山200か15ー64、バスライフ1号
の関東バス特集で関東バス時代の1124号車が表紙に出た車両です。)の旧塗装車の
代替で引退になりました。


30サハ225-774 :2017/12/24(日) 10:36:27
中鉄バス本体に初の三菱ふそう2代目エアロスターMPノンステップバスを導入しまし
た。KLーMP37JKで年式は2004年式で社番は0401です。中鉄バスグルー
プの三菱ふそうの大型路線車は現在除籍した1995年式の初代エアロスターMP(U
ーMP618M)で知多乗合から来た車両以来です。


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8 備北バスの話題 (Res:100)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 8
1サハ225-774 :2015/02/28(土) 15:06:40
備北バスの車両の話題の書き込みです。

94サハ225-774 :2017/09/10(日) 11:06:47
2003年(平成15年)式の三菱ふそうKKーMK23HHの自社発注車の398号
(岡山200か398)は引退になりました。


95サハ225-774 :2017/09/22(金) 16:02:08
バスグラフィックの三菱ふそうエアロスターK特集に出た三菱ふそうエアロミディMM
(UーMM117J)の32ー08号車(岡山22か32ー08)が久しぶりに貸切運
用しました。今年の10月に除籍なるかもしれないです。


96サハ225-774 :2017/10/06(金) 14:35:13
最近の備北バスの車両導入は中・小型車主体の導入です。大型車は新見地区のスクール
バス運用になります。高梁地区は中・小型車の運用です。


97サハ225-774 :2017/10/23(月) 13:32:32
2003年式の三菱ふそうエアロミディMK(KKーMK23HH)の398号車(岡
山200か398)の代わりで短期に使用していた1995年式の日産ディーゼルRM
(UーRM210GSN)の37ー61号車(岡山22か37ー61)の旧塗装車は新
見営業所の車両に代替しました。


98サハ225-774 :2017/11/12(日) 01:23:27



99サハ225-774 :2017/11/26(日) 11:13:06
11月26日現在の備北バスの車両情報です。話題の神奈川中央交通から来た三菱ふそ
うエアロミディMK(KKーMK25HJ、岡山200か15ー75)が坂本車庫運用
で開始しました。1995年式の日産ディーゼルRM(UーRM210ESN、岡山2
2か37ー60)は状態の関係でいなくなりました。1994年式の日産ディーゼルR
M(UーRM210GSN、岡山22か36ー70)は現在本社営業所に在籍していま
す。


100サハ225-774 :2017/12/22(金) 16:14:45
備北バスの車両情報です。1995年式の日産ディーゼルスペースランナーRMの短尺車
でUーRM210ESNの37ー60号車(岡山22か37ー60)が引退になりまし
た。代替として日野リエッセが導入しました。ナンバーは岡山200か15ー83で元
の所有者は不明です。


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9 春ダイヤ改正 (Res:41)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 9
1まーちん :2009/01/09(金) 01:56:12
山陽線やら山口線やら宇部線の春のダイヤ改正について語りましょう!!


結局、山陽線 朝ラッシュ時の五日市〜広島間は本数が1本減ですか。


あとデータイムの快速3本もなくなり各駅停車になるのでしょうか!?



山口線はやまぐちライナー廃止で通勤ライナー新設。


あと宇部線はどうなるのでしょうか!?
なんか全体的にJR西の言い方がいまいちよくないよーな。。。

35サハ225-774 :2016/12/28(水) 19:28:02
嵯峨野線の主力は221系4連だから、そのころに網干唯一の4連であるホシC-01が
京都に転出。京都の221系体質改善工事も終わり、編成が揃うかと思われる。

これを考えたら221系だけでも賄えるから、岡山以西の減車の心配はないだろう。
何故なら網干の221系が姫路・網干以西から撤退し
岡山の113系や115系が上郡や播州赤穂以東の運用に割合入ると思ったが、
網干の221系って8連と6連が主力で、4連はホシC-01の1本のみなんだな。


36サハ225-774 :2017/01/18(水) 18:04:33
JR東日本高崎支社ダイヤ改正では、編成を増やして本数を減らす方針らしい。
車両本数の関係とはいえ、広島支社の短編成高頻度化とは逆行している印象だな。

あと、吉備線のように途中で折り返す岡山~備中高松の列車を削減する代わりに、
吉備線全域の列車間隔を短くするダイヤを組む手もあるのか。

もしかしたら、可部線の複線化・ホーム延長・退避設備増設が厳しいままなら、
終日4連運行に対応できる可部線専用の323系(?)じゃないと厳しいかも。


37サハ225-774 :2017/04/01(土) 20:48:18
改めてダイヤ改正後の関門地区の電車を見たが、大分のボロばっかりだった。
体質改善の115系と並んだら、本当にみすぼらしい。
レトロを堪能させるというネタだったら、国鉄色に戻してほしい。


382018年春ダイヤ改正概要(岡山支社) :2017/12/15(金) 19:51:51
①朝通勤通学時間帯の福山発岡山行き快速「サンライナー」が、中庄・庭瀬・北長瀬駅に新たに停車。
また、混雑緩和を図るために編成両数を4両編成から6両編成に見直し。(←115系による運転?)

②マリンライナー8号の備前西市駅新規停車
③マリンライナー10号の編成増強
④福塩線の運転間隔を短くする→裏は減便


392018年春ダイヤ改正概要(広島・下関) :2017/12/15(金) 19:58:01
①可部線の運転間隔の改善
②糸崎の分断便が増える←227系に順次置き換える模様
③三原・新山口・厚狭での接続改善


402018年春ダイヤ改正概要(山陰・中国山地) :2017/12/15(金) 20:05:30
①三江線の江津~三次の直通が増える
②浜田~江津間の列車を増発・下府に快速停車
③下関~滝部の普通列車の時刻調整
④浜坂~鳥取、倉吉~米子の列車の廃止


41サハ225-774 :2017/12/16(土) 08:00:08
土休日のシティライナーが一部115になるとあるね。
シティライナーにハマるA+Aの6両が普通列車へ、
代わりに普通列車にハマってる単独A編成3両やS+Sの4両が可部線へ振られるのか?
今年の改正で嫌みなほど土休日と平日夕~夜の可部線が国鉄車化されてたから如何なものかと思ってたが。


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10 Nゲージで国鉄・広島を再現しよう。 (Res:46)All First100 Last50 SubjectList ReLoad 10
1クモハ225-774 :2005/08/16(火) 12:29:41
たしか、広島の列車はほとんどNゲージで製品化されてるはず。
115-2000、115-3000、115-3500
103系(ただし分散冷房)、105系(ただし3扉、非リニュ)
キハ47広島色(ニュータイプ)、キハ120、123系(自分で組み立てる必要あり)
キハ58広島急行色
あとないのはニュータイプ各種電車くらいでは?

40サハ225-774 :2015/07/25(土) 01:22:13
マイクロエースの黄チクビ誰か買った?


41サハ225-774 :2015/09/27(日) 23:35:23
国鉄じゃないが、tomixで227系出る。


42サハ225-774 :2015/10/05(月) 06:33:02
国鉄ならびに広島ではありませんが、来春発売予定の鉄コレ22弾に
岡山臨港鉄道(1984年廃止)のキハ7003が含まれている模様です。また
岡山臨港鉄道に譲渡された江若鉄道のキハ12もあるようです。


43サハ225-774 :2015/10/08(木) 08:30:57
>>42 訂正
キハ7002でした。


44nptky***.jp-t.ne.jp@訴訟準備中 :nptky***.jp-t.ne.jp@訴訟準備中
nptky***.jp-t.ne.jp@訴訟準備中


45サハ225-774 :2016/04/14(木) 20:15:03
鉄コレでクモハ123の宇部・小野田線仕様ならびに宇野線仕様発売予定!

トミックスから115系300番台湘南色も…。


46サハ225-774 :2017/12/13(水) 19:56:22
トミックスから115系2000番台40N更新車(黄色)が発売予定!!


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