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【ついに】JR広島地区新車総合スレ【民営化】

1 サハ225-774 :2014/05/12(月) 00:45:32
ついに導入されるJR広島地区の新車の予想、要望など

19 サハ225-774 :2014/06/01(日) 23:32:36
227系って言われても、実感ないなー。
まぁすぐ慣れるだろうが。

20 サハ225-774 :2014/06/01(日) 23:48:48
塗装は末期色帯でも別に良いが、山陽本線の編成は4連で車端ロングにしてほしい。
転換クロス主体で1+2の座席と言うのもあり得るな。

21 サハ225-774 :2014/06/02(月) 06:32:58
瀬戸内色帯はどうかな?クリーム色帯に細い青い線が入るの。

22 サハ225-774 :2014/06/03(火) 22:22:33
白島新駅が一応8両対応のホームで工事しているから、新車も1編成4両の可能性は高い。
9両対応なら、1編成3両と考えられる。
「まだ1編成4両の國鐵車輛をムチ打って走るから」と言われたらそれまでだがね。

23 サハ225-774 :2014/06/03(火) 23:14:38
隣は7両で駅作ったところあったな。

24 サハ225-774 :2014/06/06(金) 16:09:12
>>22
3両編成も少なからず出るとは思うよ。
D編成の置き換えだってあるし。

25 サハ225-774 :2014/06/07(土) 09:54:46
>>23
西川原就実か。
北長瀬は8両対応だよね。
つか岡山以西は8両運用もあるしね。
となるとオカDを4両のヒロLで置き換えるのは無理ってことだなー。
その気になればホーム伸ばすんだろうけど。

26 サハ225-774 :2014/06/08(日) 16:32:11
>>25
D編成の置き換えには105系を持っていくような話も聞く。
そうなればまた減車だ。

27 サハ225-774 :2014/06/13(金) 21:45:04
227系導入は確定したけど225系や223系は来るのだろうか?

28 サハ225-774 :2014/06/14(土) 01:41:02
105と103も最終的に227で追いやるというのがマジなら
後に113追いやる時に223が転入するかどうかだな
113の運用はセノハチ通らないから発電ブレーキのない223で大丈夫だし
過去の実績から恒常的でない程度にならセノハチ通すことも可能

29 サハ225-774 :2014/06/14(土) 01:42:24
105と103も最終的に227で追いやるというのがマジなら
後に113追いやる時に223が転入するかどうかだな
113の運用はセノハチ通らないから発電ブレーキのない223で大丈夫だし
過去の実績から恒常的でない程度にならセノハチ通すことも可能

30 サハ225-774 :2014/06/14(土) 01:43:27
すまん重くてダブった

31 サハ225-774 :2014/06/15(日) 09:48:34
>>29
223は岡山に行くかもね。
マリンとの予備部品の共通化もあるし。

32 サハ225-774 :2014/06/15(日) 17:38:26
中国新聞紙より。227系の内容が記載されていたが、気になるのは縦横点在のセミクロスシート。

キハ126系の如く地域性という理由で、國鐵時代レイアウトのセミクロスシートは勘弁してほしい。
ボックスシートだと独り占めする客がいるし、115系未更新よりも劣化していく。

33 サハ225-774 :2014/06/15(日) 19:34:52
座席はどうなるか。どうせセミクロスなら、JR東日本の719系のような座席配置で転換出来れば最高だが。

34 サハ225-774 :2014/06/16(月) 00:36:59
2連・3連オンリーか。やっぱ将来的に山陽本線末端区間や宇部線の車両も共通化させる意向か。

35 サハ225-774 :2014/06/16(月) 16:53:54
塗装の帯は105系ゆうパックも悪くないが、JR四国の6000系と被ってしまう。
でも鋼製なら末期色は確実か。お布施を支払わないんだよな、廣島は。

36 サハ225-774 :2014/06/17(火) 13:02:06
>>35
三次市内の芸備線の付け替えは、トンネル掘削費用含めて全額広島県の負担じゃなかった?

37 サハ225-774 :2014/06/18(水) 16:35:40
ブログはで227系の塗装は赤帯という噂があり、写真には車体の上部だけだが赤帯が写っていた。
もしそうなら、広島支社の105系ゆうパック色になりそうだ。上が赤帯で下が青帯だし。

ただこれは京急の新形式か大阪環状線の新車ではないかとも噂がある。
大阪環状線では2017年「まで」に新車を入れるというのなら、
今年度(2014年)から3年かけて2017年には全車新車に置き換えるとも解釈できる。

38 サハ225-774 :2014/06/18(水) 21:06:37
>>36
あれはJRへのお布施というより、並走する県道の拡幅で支障となった芸備線の線路の補償。

39 サハ225-774 :2014/06/19(木) 18:11:13
イメージ画像出ました
p://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140619-00000020-wordleaf-bus_all

40 サハ225-774 :2014/06/19(木) 19:28:35
広島地区の駅に幕式の発車案内表示器は残っていますか?

41 サハ225-774 :2014/06/19(木) 19:51:19
公式キター

tp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5790.html

42 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:04:27
本当に要望だが、金沢〜津幡を直流化のうえ七尾線にも227系を広島と同じ塗装で導入して欲しい。
521系導入の可能性が高いが、てゆうか体質改善すら廃車されているのに415系800番台が残るとはな…

ちなみに413系も七尾線に入っている。その場しのぎに413系で賄うだろう。

43 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:35:11
赤を基調に・・・
JRは広島を赤だと認識してるんだろうね。
JRバスのめいぷるーぷもそうだし。

44 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:38:53
EF67もメイプルレッドだったしある意味必然的

45 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:41:17
定例会見も上がってる
tp://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5792.html


広島らしさを感じさせる「赤色」採用→厳島神社の大鳥居・広島県の木もみじ・広島カープ
先頭車両前面・側面・客室内を「赤色」でコーディネート

だそうな。

46 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:42:03
この前面形状ってことは、間違いなく貫通幌付くな。

47 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:43:24
末期色はいったい何だったのだろうかね。。

48 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:43:49
渡り板、あるね。

49 サハ225-774 :2014/06/19(木) 22:46:58
>>47
ただ単に、なんでもよかった。
理由なんて後付。

50 サハ225-774 :2014/06/19(木) 23:06:40
しかし末期色が残るのもまた事実。下關・崗山…
213系も227系塗装にはしないかな?

51 サハ225-774 :2014/06/20(金) 01:23:48
長い道のりでしたねー。広島支社の新型電車導入。

52 サハ225-774 :2014/06/20(金) 21:10:59
ところでさ…
転落防止幌が無かったらキハ189系にも見えたりするんだ。
播但線にご当地カラーの227系導入されたらどうなるか。

53 サハ225-774 :2014/09/26(金) 22:09:22
本日新車が近畿車輛にて報道陣に公開された模様。

54 サハ225-774 :2014/09/28(日) 00:18:58
>>53
今回公開されたやつ、A01とA02の模様。
よって3連はA編成か。

55 サハ225-774 :2014/09/28(日) 10:40:52
川重のA03編成出庫!
國鉄廣島終焉の使者がとうとう来る!

56 サハ225-774 :2014/09/28(日) 18:11:21
2時間後には、広島に227系が乗り入れて国鉄広島が崩壊するわけですね。
長らくのご愛顧、ありがとうございました。

57 サハ225-774 :2014/09/29(月) 00:12:38
どーにゅーいつだっけ?

58 サハ225-774 :2014/09/30(火) 00:13:47
3連はA編成か。

ギャグだが2連はB編成だろうか?
103系のB編成は消えたし…

59 サハ225-774 :2014/10/17(金) 00:10:06
2019年には可部線呉線の全線で227系オンリーになるんだな。

60 サハ225-774 :2014/10/17(金) 17:38:15
んで「227ばかりでウンザリ」「以前は色々居て楽しかった」とか言うヤツが出て来そうw

61 サハ225-774 :2015/02/14(土) 23:37:55
ワンマン仕様の227が川重に姿を現した模様。

62 サハ225-774 :2015/03/14(土) 15:44:54
本日より広島支社待望の新型車227系がデビューしたけど、もう乗りました?
乗られた方の感想聞きたいです。

63 サハ225-774 :2015/03/14(土) 22:38:50
どっかに過去に、自動放送導入とか噂が出てて信じてなかったが、マジで自動放送化してやがった。

64 サハ225-774 :2015/03/25(水) 22:55:35
しかし放送の録音が間に合わず山陽本線海田市以東では使えず。

65 サハ225-774 :2015/03/28(土) 21:37:01
1 発生日時
 平成27年3月26日(木曜日) 午後2時19分ごろ

2 発生場所
 呉線 吉浦(よしうら)駅

3 列車名
 下り快速列車 広駅(14時3分)発 広島駅(14時53分)行 3両編成
 乗客数 約140人

4 概況
 3月26日、当該下り列車が吉浦駅を出発した後、上り列車の待ち合わせのため、かるが浜駅停車中に、ご乗車のお客様から運転士に「吉浦駅で2・3両目のすべてのドアが開かなかったため、降車することができなかった。」とご申告がありました。

 ※注釈 吉浦駅で降車できなかった7名のお客様には、次の停車駅である坂駅で降車いただき、タクシーによる代行輸送を行いました。吉浦駅からご乗車できなかったお客様はいらっしゃいませんでした。

5 原因
 車両の不具合と思われます。

6 列車影響
 その他の列車に影響はありませんでした。

いきなりやったな。

66 サハ225-774 :2017/08/31(木) 17:47:56
JR西金澤支社の413系がすべて真赤になった。
すぐに消えると思ったが、何だかんだで7年も持ったな。

67 サハ225-774 :2017/09/10(日) 17:02:12
増備は終わったんか?

68 サハ225-774 :2017/09/10(日) 22:02:36
>>67
今年度末に少数投入され、来年度に2連がうじゃうじゃ出てくる。


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