国道・県道スレッド

864：荷主研究者：2010/08/29(日) 12:23:28: >>91
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1008080018/
2010年8月9日　神奈川新聞
ワースト渋滞解消へ、「原宿交差点」立体化が12月に全通/横浜

　県内の「渋滞ワーストワン」とされてきた国道１号「原宿交差点」（横浜市戸塚区）で行われている立体化工事で、国土交通省関東地方整備局は７日までに、12月に全線開通すると発表した。昨年４月に先行して開通した上り線は通過時間が短縮しているといい、下り線開通により慢性的な渋滞解消を目指す。

　同局横浜国道事務所によると、事業は国道１号と環状４号が平面で交差する状態から国道１号を地下化する工事。約１９０億円を投じ、交差点部分の国道１号を約４２０メートルにわたってトンネル化する。２００８年１月、掘削工事に着手し09年４月に上り線のみ開通した。開通前は上下線で慢性的な激しい渋滞となり、試算によると渋滞による損失額は年間約１００億円に達するという。

　上り線開通３カ月後の調査結果では、交通量が開通前に比べて14％増加したものの、最大通過時間は46分から19分へ27分短縮した。また、国道１号につながる迂回（うかい）路として利用されている道路の交通量は４％減った。

　同事務所は、下り線開通で通過時間が17分短縮するだけでなく、交差する環状４号の大船方面から湘南台方面に向かう時間も22分短縮すると見込む。

　下り線の掘削工事は終了しており、11月に上下線の切り替え作業を行う予定という。

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