国道・県道スレッド - 1156427416

652：とはずがたり：2009/12/04(金) 16:45:23: >>651-652

国道８号魚津滑川バイパス・豊田新屋立体　富山県内２カ所凍結候補
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20091203/28275.html
2009年12月03日 07:00

　国土交通省が平成２２年度に事業を凍結する直轄国道の候補として、県内の国道８号魚津滑川バイパスの４車線化事業と同豊田新屋立体事業を挙げたことが２日、分かった。２２年度の事業進ちょく見込みが予算額ベースで「０～１億円」とされた。県は「凍結するとは聞いていない」とし、継続を求めている。

　国交省は１１月から各地方整備局を通じ、全都道府県に２２年度概算要求をもとにした事業計画を説明してきた。富山県は前川秀和北陸地方整備局長が、石井知事に直轄国道１１カ所をはじめ河川、港湾事業の計画を説明。この中で、魚津滑川バイパスと豊田新屋立体の事業進ちょくは「０～１億円」との見込みを示した。

　北陸地方整備局企画部は概算要求段階で不確定の数字とした上で「凍結という説明はしていないが、厳しいといえば厳しい。今後のことは何とも言い難い」としている。

　魚津滑川バイパスは、魚津市住吉－滑川市稲泉区間の７・４キロ。１５年度に暫定２車線で開通し、現在は４車線化工事を進めている。事業規模は約３６０億円で、用地進ちょく率は１００％、事業進ちょく率は７９％。豊田新屋立体事業は、渋滞緩和などを目的に富山市豊田－新屋区間２・９キロを高架化する計画で、本年度新規着手した。事業規模は約２３０億円。測量や地質調査を進めており、用地進ちょく率は０％、事業進ちょく率は２％となっている。

国道８号魚津滑川バイパス・豊田新屋立体　富山県内２カ所凍結候補
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20091203/28275.html
2009年12月03日 07:00

　国土交通省が平成２２年度に事業を凍結する直轄国道の候補として、県内の国道８号魚津滑川バイパスの４車線化事業と同豊田新屋立体事業を挙げたことが２日、分かった。２２年度の事業進ちょく見込みが予算額ベースで「０～１億円」とされた。県は「凍結するとは聞いていない」とし、継続を求めている。

　国交省は１１月から各地方整備局を通じ、全都道府県に２２年度概算要求をもとにした事業計画を説明してきた。富山県は前川秀和北陸地方整備局長が、石井知事に直轄国道１１カ所をはじめ河川、港湾事業の計画を説明。この中で、魚津滑川バイパスと豊田新屋立体の事業進ちょくは「０～１億円」との見込みを示した。

　北陸地方整備局企画部は概算要求段階で不確定の数字とした上で「凍結という説明はしていないが、厳しいといえば厳しい。今後のことは何とも言い難い」としている。

　魚津滑川バイパスは、魚津市住吉－滑川市稲泉区間の７・４キロ。１５年度に暫定２車線で開通し、現在は４車線化工事を進めている。事業規模は約３６０億円で、用地進ちょく率は１００％、事業進ちょく率は７９％。豊田新屋立体事業は、渋滞緩和などを目的に富山市豊田－新屋区間２・９キロを高架化する計画で、本年度新規着手した。事業規模は約２３０億円。測量や地質調査を進めており、用地進ちょく率は０％、事業進ちょく率は２％となっている。