国道・県道スレッド

315：荷主研究者：2008/06/30(月) 01:01:25: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806140019.html
'08/6/14　中国新聞
交差点渋滞緩和で効果14億円
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　広島市は、県警と協力して進めた幹線交差点の渋滞緩和策の効果をまとめた。2002―07年度、29カ所で改良工事や信号調整に約7900万円を投入。その効果を金額換算した「便益」は07年度までに通算で14億円に上っている。

　西区の広島西飛行場入り口交差点は朝のラッシュ時、30メートルの右折レーンを越えて車が並び、直進車を滞らせていた。今年３月、改良工事で中央分離帯を約20メートル削って右折レーンを延ばした。改良前、渋滞は約2.5キロに達してたが、５月の計測では500メートル短くなっていた。市と県警の事業費約200万円に対し、便益は年間約800万円だった。

　07年度はこのほか、ＪＲ広島駅交差点（南区）で反対車線を減らし右折を増設し、右折時間が１分短縮▽小河原口交差点（安佐北区）で信号時間を調整し、右折渋滞の延長が130メートル短縮―など計５カ所を改良した。

　最も高い効果があったのが御幸橋西詰め交差点（中区）。03年度に約400万円でレーンや信号を増設、左折渋滞を改善した。通過時間は６分から１分半にまで短縮。便益は３億7000万円に上った。

【写真説明】広島西飛行場方面へ曲がる右折レーン（中央）の延長で、直進車の渋滞が緩和された市道交差点（広島市西区）

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