国道・県道スレッド

1873：荷主研究者：2018/04/08(日) 11:17:24: http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/309979
2018年3月26日午後5時10分　福井新聞
交通難所、国道８号バイパス検討
急カーブ連続、敦賀市田結―挙野

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/img_7f843a.jpg
国道８号・福井県敦賀市挙野－田結のバイパス整備検討

　国土交通省福井河川国道事務所は、津波浸水や土砂崩れ発生の恐れがある国道８号の福井県敦賀市田結－挙野間（約５キロ）の対策として、バイパス整備の事業化を目指し検討することを決めた。同区間を直線的に結ぶ３・８キロのルートで今後、追加調査などを進める。

　同事務所の有識者検討会が３月１９日に開かれ、国道８号の同区間（約５キロ）のバイパス整備ルート案を提示。委員長の荒井克彦・福井大名誉教授らが妥当と判断した。

　同区間は急カーブが連続し、これまで土砂崩れや雪害による通行止めが相次いで発生。津波浸水が想定される区間も含まれるなど、防災面で課題があった。

　敦賀市から同県南越前町にかけての国道８号の課題解決を検討してきた有識者検討会は昨年３月、同区間を「特に対策が急がれる範囲」に決定。両市町などでつくる「国道８号敦賀・南越前バイパス建設促進期成同盟会」が同５月、同区間の早期事業着手などを同事務所に要望していた。

　これを受け検討会は、バイパス整備に向け現地でボーリング調査などを実施。１９日の会合では、提示されたバイパスのルート案について、有識者は防災面や地質、自然環境への影響、経済性などを総合的に判断し妥当と確認した。

　同事務所によると、バイパスのルート案ではトンネル整備なども検討。整備費や事業化の時期は未定としている。

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