国道・県道スレッド

1020：荷主研究者：2011/04/03(日) 14:51:48: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201103260025.html
'11/3/26　中国新聞
音戸と倉橋のバイパス開通へ

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　呉市音戸町と倉橋町を結ぶ国道４８７号藤脇(ふじのわき)バイパスと県道音戸倉橋線釣士田（りょうしだ）バイパスが30日、開通する。車の離合も困難な道幅の狭い区間を迂回（うかい）できるようになり、住民は「呉や江田島との行き来が便利になる」と歓迎している。27日には記念ウオーキングもある。

　両バイパスは音戸、倉橋の両町の境目に新設する藤脇交差点で接続する。総延長は約２・７キロ。片側１車線で幅は約10～11メートル。いずれも広島県が建設し、総事業費は計約80億円。

　藤脇、釣士田の両地区は呉や江田島と行き来する車が多く通る。だが国道は約２００メートル、県道も約６００メートルにわたって幅約４～５メートルの区間があり、大型の車は離合が難しい。住宅密集地のため歩行者も多いが、中央線や歩道もなく危険な状況だった。

　旧音戸、倉橋両町が20年以上前から県に改善を要望していた。県は、住宅密集地のため道路の拡張は難しいとしてバイパス建設を決め、１９８８年から事業を進めていた。

　ウオーキングは午前10時15分から午後０時半まで。両町のまちづくり協議会などが主催し、バイパスを自由に歩いてもらう。音戸ちりめんや倉橋産のトマトなどが並ぶ朝市や飲食コーナーも設ける。

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【写真説明】３０日に開通する藤脇バイパス（交差点手前）と釣士田バイパス（同奥）

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