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商業・流通

1619：荷主研究者：2011/12/11(日) 14:02:05: >>1589
http://kumanichi.com/news/local/main/20111108006.shtml
2011年11月08日　熊本日日新聞
博多駅ビル「ストロー現象」軽微　地域流研調査

　地域流通経済研究所（熊本市）がまとめたＪＲ博多駅ビル（福岡市）の利用調査によると、同ビルを「訪問した」割合は地元の福岡市で９割近くに上ったのに対し、熊本市は約４割だった。地元商業施設への影響も熊本市は軽微で、同研究所は「新幹線開業による購買流出など、懸念されていたストロー現象はほとんど見られない」と分析している。

　調査は、博多阪急や東急ハンズなどが入る駅ビル開業から半年が過ぎた９月下旬、九州の県庁所在地７市のモニターに実施。２０～６０歳代の男女１４３２人が答えた。

　「訪問した」と答えたのは７市全体では４６・１％で、女性は５０・６％と半数を超えた。年齢別では２０歳代が最も高く、年齢が上がるにつれて減少。都市別では福岡市の８５・５％をトップに、佐賀市４６・３％、長崎市４５・１％、熊本市４３・１％など。最低は鹿児島市で３２・０％だった。

　訪問の動機（複数回答）は、鹿児島を除く６市で「開業したから」が最多。熊本市と鹿児島市では「九州新幹線が全線開業したから」が約３割だった。

　買った商品（複数回答）は、全体で多い順に菓子類５１・１％、衣料３４・２％。ただ、「買い物していない」も１８・６％で、特に熊本は３１・０％と高い。

　博多駅ビル開業に伴い、「利用が減った」としたのは地元の中心商店街で８・８％、百貨店で１１・２％。最も影響したのは大分市で、商店街で１５・６％、百貨店で２０・８％。熊本市はともに５・７％で、百貨店は７市で最少だった。

　駅ビルまでの主な交通手段は、熊本市は新幹線４４・８％に対し、高速バスも２１・８％に上った。鹿児島市は新幹線が６６・７％を占めた。（田川里美）

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