高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

795：とはずがたり：2008/04/05(土) 12:23:22: 最近は本線上に造られるメタボICも出来てるみたいだけどPAに造られてるから安上がりな筈だよな。
けど伊勢崎ICとめっさ近くてその辺はどうなんだ？？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/21/02.238&el=139/11/46.931&scl=70000&bid=Mlink

北関東道波志江ＰＡにスマートＩＣ完成
2008.3.30 02:21
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/gunma/080330/gnm0803300222001-n1.htm

　高速道路のパーキングエリア（ＰＡ）などから一般道路に出入りできる「スマートＩＣ」が２９日、伊勢崎市波志江町の北関東自動車道波志江ＰＡに完成し、６カ月後の本格運用に向けた社会実験がスタートした。

　スマートＩＣは、ＥＴＣ（自動料金収受システム）車専用の簡素型ＩＣ。県内では、関越自動車道の駒寄ＰＡに次いで２番目の導入で、同日開幕した第２５回全国都市緑化ぐんまフェアに合わせて完成させた。

「波志江スマートIC」利用始まる
伊勢崎　９月末まで実験的に
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20080330-OYT8T00012.htm

　北関東自動車道の波志江パーキングエリア（伊勢崎市）に設けられたＥＴＣ車専用の「波志江スマートインターチェンジ（ＩＣ）」の社会実験が２９日に始まった。すでに本格運用されている駒寄スマートＩＣ（吉岡町）に次いで県内２例目となる。

　実験は午後３時に開始。直前には、下り線入り口に７台の車が開通を待ち受け、開始から１時間の利用車両数は、上下線両出入り口で計約１５０台だった。

　同ＩＣの社会実験協議会事務局によると、当面は１日５００台の利用が目標だが、周知を図ることで最終的には１６００台を目指すとしている。実験は９月３０日までの予定で、利用台数などを調べ、本格運用の可否を判断する。

　下り線入り口の利用者第１号として同市の矢内一雄市長から認定書を受け取った同市境伊与久の会社員小此木宏さん（５４）は「乗り降り出来る場所が増え便利になった」と話していた。

　同スマートＩＣは「全国都市緑化ぐんまフェア」の伊勢崎サテライト会場にもなっている「波志江沼環境ふれあい公園」のすぐ近く。同市の観光名所「華蔵寺公園遊園地」までも約１．５キロと近い。
（2008年3月30日読売新聞）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）