高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4875：とはずがたり：2022/03/18(金) 21:01:16: 名神・東名を海側にバイパス「一宮西港道路・名古屋三河道路」検討に着手まずは知多周辺
2022.03.05 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/116233

　国土交通省愛知国道事務所は2022年3月4日（金）、一宮市付近から名古屋港をむすぶ「一宮西港道路」と名古屋港から岡崎方面をむすぶ「名古屋三河道路」の建設構想について、概略ルートと構造の検討に着手していくことを発表しました。

　これまでネットワーク構想のひとつに挙げられていましたが、いよいよ具体化に向けて動き始めます。先だって愛知県と名古屋市は2021年に「新広域道路交通ビジョン」「新広域道路交通計画」をそれぞれ策定。この2路線も計画に組み込まれていました。

　これから「どのあたりを通るか」というルート帯が検討されていきますが、2路線が全通すれば、一宮JCTから名古屋港を経由して岡崎IC付近まで、名神高速道路と東名高速道路、伊勢湾岸道をバイパスするルートが形成されます。

　今回発表された「名古屋都市圏の道路ネットワークの今後の方向性」の中でも、既存高速道路のリダンダンシー（緊急時の代替性）の向上が、あわせて「一宮西港道路」は、全線開通した名二環（名古屋第二環状自動車道）の混雑緩和としての役割が期待されています。

　とはいえ、全長は約50kmという壮大な構想。まずは当面の優先整備区間として、西知多道路から安城市の国道23号までの区間を設定しています。西知多道路は東海JCTと常滑市の知多横断道をむすぶ未全通の道路で、このうち南側である長浦～常滑が事業化されています。

【了】

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