高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4591：荷主研究者：2019/11/04(月) 20:03:05: >>4540
https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=578478&comment_sub_id=0&category_id=256
2019/10/10　中国新聞
福山道路、来月１７日着工　国交省、瀬戸―赤坂間は事業化から１８年

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20191010chugoku01.JPG

　国土交通省は１０日、国道２号バイパスの福山道路の事業化区間（福山市瀬戸町―同市赤坂町、３・３キロ）について１１月１７日に本体工事に着手すると発表した。２００１年度の事業化から既に１８年が経過している。東西の大動脈である国道２号の慢性的な渋滞解消や物流機能の強化を目指す。

　国と広島県、市は同日、瀬戸町の瀬戸小で起工式を開く。地元選出の国会議員や県議、物流など地元経済界の関係者たちが出席する。まず瀬戸町地頭分で高架橋の下部工事に入る。

　福山道路は笠岡市茂平と福山市赤坂町を結ぶ１６・５キロ。国は０１年度、西側の瀬戸町―赤坂町間の３・３キロを先行して事業化し、用地取得を進めてきた。本年度、福山道路関連で１０億５３００万円を予算化し、２億６千万円を初めて工事費に振り向けた。

　福山河川国道事務所によると、事業化区間の事業費は３５６億円を見込む。計画では西から赤坂、瀬戸、長和の三つのインターチェンジ（ＩＣ）を設け、福山市の沼隈方面と市中心部をつなぐ県整備の福山沼隈道路（草戸町―熊野町、４・５キロ）と長和ＩＣで接続させる計画。完成時期は未定だが、国と県は両道路を同時期に開通させる方針。

　福山市と市議会、福山商工会議所のトップは１７年３月、整備促進期成同盟会を発足。枝広直幹市長は「都市機能強化に不可欠な道路」と主張している。

　計画を巡っては、沿線の一部住民が「朝夕を除いて渋滞は発生していない。不要不急の道路で防災や社会保障に予算を回すべきだ」として計画撤回を求めている。（胡子洋）

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