高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

3775：とはずがたり：2016/04/09(土) 09:50:48: >>3774
>先日の走行で宝神から藤高まで拡幅が出来れば十一屋は立体化しなくても手前の高架橋を２車線から３車線に部分的に拡幅するだけで随分改善しそうな印象を
名四国道の名港高架橋(仮称)の西行きは悲惨に混んでる事が多いが，問題は十一屋から３車線になるけど直ぐに宝神で２車線になるので３車線目が有効に使われてない点にある。恰度静清BPの立体化前の昭府交叉点と同じ構造である。(あちらは高架橋２車線・平面部分４車線だけど)
本来は十一屋～宝神の立体化が根本的な解決策なんだけど，宝神～藤高の３車線化が出来れば立体化しなくても連続的に片側３車線となって３車線目が有効に使われる。

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