高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2229：チバＱ：2011/07/27(水) 23:24:12: >>2202
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20110727/CK2011072702000038.html
「箱根新道」が無料化　観光施設　歓迎と懸念の声半々
2011年7月27日

無料を告げる立て看板＝箱根町で

　箱根町の玄関・箱根湯本と芦ノ湖方面を結ぶ一般有料道路「箱根新道」（約一三・八キロ）は二十六日、恒久的に無料となった。管理主体が、中日本高速道路から国交省関東地方整備局横浜国道事務所へと移管。半世紀近くの有料道路は今後、自動車専用道路として観光客などを迎える。

　箱根新道は一九五八年、国道１号のバイパスとして事業許可を受け、六二年三月に日本道路公団（当時）の管理で開通した。

　昨年六月から約一年間、無料化社会実験が行われた。国交省によると、実験前の通行車両は平均約六千二百台だったが、実験中は平均一万三百台に増加。再び有料となった先月下旬には六千七百台と元に戻った。

　恒久的な無料化で芦ノ湖畔の観光施設などから歓迎する声がある一方で、国道１号沿線の観光施設は行楽客の通過を懸念している。

　なお、自動車専用道路のため、今後も一二五ｃｃ以下のバイクと自転車、歩行者は通行できない。　（長崎磐雄）

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