高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

2155：荷主研究者：2011/04/09(土) 16:46:15: >>2059
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110402/CK2011040202000118.html
2011年4月2日　中日新聞
渋滞の緩和に期待　新東名アクセス道の山脇大谷線が完成

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/PK2011040202100065_size0.jpg
利用が開始された新東名高速道路へのアクセス道路＝静岡市葵区で

　静岡市が建設してきた新東名高速道路のアクセス道、「主要地方道山脇大谷線」（同市葵区の下～加藤島間）が完成し、利用が開始された。国道１号静清バイパス千代田インターチェンジ（ＩＣ）から、建設中の新東名の静岡ＩＣ（仮称）間を約５分で結ぶ。

　延長約３・６キロ、工費は約３４０億円。高架橋式の二車線路で、地域高規格道路の自動車専用道として、２００５年に着工。途中の賤機山を約８００メートルのトンネルで貫き、麻畑遊水地を抜ける従来の同区下～加藤島間ルートに比べ、移動時間が８分短縮される。

　市は将来、今回の開通区間を四車線化し、静岡ＩＣから、同市駿河区の国道１５０号に至る山脇大谷線の全線を、自動車専用道「静岡南北道路」として整備する計画。震災時の物資運搬などに役立つほか、渋滞緩和につながると期待されている。

（白旗一貴）

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