高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

1665： ◆ESPAyRnbN2：2010/01/30(土) 12:18:25: >>1623
> 民主党本部が党県連に個別区間の予算案を通知した

http://mytown.asahi.com/tottori/news.php?k_id=32000001001300001
山陰道など２道路　２５億円積み上げ
2010年01月30日

◆民主、個別区間の予算案通知

　国の来年度の一般会計当初予算案の概算要求で、今年度に比べて大幅に削減された山陰道などの
道路予算が、約２５億円上積みされる見通しであることが分かった。民主党本部が党県連に個別区間の
予算案を通知した。詳細は早ければ２月上旬にも公表される。（井石栄司）

　福間裕隆・党県連幹事長が党本部で資料を受け取った。党本部の指示で詳細は明らかにされていないが、
朝日新聞が党本部や党県連、県関係者を取材した結果、山陰道と、鳥取豊岡宮津道路の駟馳（し・ち）山
バイパスに計１１７億～１３７億円の予算がついたとみられる。

　概算要求で示された額は、山陰道が７５億円～９２億円、駟馳山バイパスが１７億円～２０億円だった。
今回示された額は下限の合計額９２億円、上限の合計額１１２億円よりそれぞれ２５億円を上積みされた。
山陰道は１０キロ程度の区間に区切って事業を進めているが、各区間について個別に予算が示された模様だ。

　党県連代表の川上義博参院議員は今月１５日、平井伸治知事とともに前原誠司・国土交通相に会い、
総額４０億円の予算の上積みを要望。今回はそのうち、４７０人の調査員の雇用にもつながる文化財調査が
必要な区間の増額が一定程度認められたようだ。概算要求でともに０～１億円とされた鳥取西道路３期区間
と中山―名和道路の２事業では、文化財調査が必要な中山―名和道路が優先される見通し。

　駟馳山バイパスは概算要求では、工期３年分の支出を国が保証せず工事着手のめどが立たなかった。
今回の増額に伴い、支出を保証する債務負担行為などがついたかは明らかになっていない。

　党本部は今回の予算案は「仮配分」としており、今後、内容が変更する可能性もあるとしている。

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