高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道 - 1070022351

1623：名無しさん：2010/01/16(土) 13:02:04: >>1448
> 概算要求で、（鳥取）県内の道路予算は前年度比３７～４９％減と全国平均の２０％減より削減幅が大きく

http://mytown.asahi.com/tottori/news.php?k_id=32000001001160001

国交相陳情３度目　４０億円上積み要望
2010年01月16日

　民主党県連代表の川上義博参院議員と平井伸治知事は１５日、国土交通省に前原誠司大臣を訪ね、
国の来年度当初予算案の概算要求で示された県内の道路予算の増額を求めた。事業区間ごとに必要な
予算を示し、計４０億円の上積みを要望。川上議員らは「手応えはあった」と語った。事業区間ごとの予算が
示されるのは今月末の見通し。（井石栄司）

　川上議員と平井知事は、山陰道の計画地で埋蔵文化財の調査にあたる５００人の雇用を守るため、
文化財調査費として４区間で計２２億円（必要額と概算要求上限額の差の合計）の増額を求めた。内訳は、
名和―淀江道路１６億円（概算要求９～１１億円）▽中山―名和道路５億円（同０～１億円）▽鳥取西道路
１期２７億円（同１６～１８億円）▽同２期７億円（同２～３億円）とした。

　概算要求で０～１億円しかつかず事業凍結の可能性もある鳥取西道路の３期区間は、用地買収に
１９億円が必要として１８億円の増額を求めた。

　そのほか、鳥取豊岡宮津道路で用地買収を終えた駟馳（し・ち）山バイパスのトンネル工事への配慮も
求めた。総事業費は３０億円。工期が３年かかるため、国が３年間の支出を保証する債務負担行為が
なければ工事に着手できない。概算要求では債務負担行為はつかなかった。

　川上議員と平井知事によると、前原大臣は「検討してみる。しっかり頭に置いておく」と答えたが、個別の
事業について言及しなかった。

　平井知事が前原大臣に要望するのは昨年１０、１２月に続いて３度目だ。概算要求で、県内の道路予算は
前年度比３７～４９％減と全国平均の２０％減より削減幅が大きく、平井知事は国に予算の上積みを
繰り返し求めた。今回の要望は事業区間ごとの予算が今月末に決まるのを前にした「最後のお願い」
（平井知事）だ。

　川上議員は「（県内の道路について）前原大臣にはずいぶん頭に入れてもらった。配慮してもらっている
姿勢は十分なものがある」と述べ、予算増に期待感をにじませた。

　すでに概算要求で示された上限額に加え、今回要求した４０億円の増額が認められると、県内の道路予算
は全国平均と同じ前年度比２０％減にとどまる。しかし増額によって県に示された概算要求の上限額を超え
れば、民主党が示す陳情のルールや各都道府県への配分基準が崩れる恐れもある。概算要求で示した
県内の道路予算の総額内に収めるため、山陰道以外の事業を削って山陰道整備に充てる可能性もある。