石油・ＬＮＧなど＝エネルギー総合スレ＝

203：荷主研究者：2004/09/03(金) 00:38: 【新日石精製仙台：脱硫実証プラント稼動へ】
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2004/08/20040804t12012.htm
2004年08月03日火曜日　河北新報
レギュラーガソリン脱硫　実証プラント稼働へ　仙台

　新日本石油精製（東京）は今月中旬から、仙台市宮城野区の仙台製油所で、硫黄分を低減した脱硫ガソリンの実証プラントを稼働させる。レギュラーガソリンを脱硫化する同社初のプラント。温暖化防止策として、業界が進めている脱硫対応の中核施設になる。

　実証プラントは、７月に完成。ガソリンに水素を加え、硫黄化合物を１０ｐｐｍ以下に減らす。１日当たり最大３万１０００バレルのガソリンを脱硫化できる。
　従来の手法では、ガソリンの燃焼エネルギーまで低下させてしまう難点があった。新日本石油精製は特殊な触媒技術を開発し、エネルギーの低下を防ぐことに成功した。

　年内にも脱硫レギュラーガソリンを本格精製し、０５年１月には、東北６県の系列ガソリンスタンドなどに出荷する。同時に脱硫効果を高める実験なども実施する。
　ガソリンの硫黄分は二酸化炭素などになって排気され、温暖化の一因とされている。経済産業省は品質確保法の規制を強化し、０８年からは硫黄分を１０ｐｐｍ以下に抑えるよう義務付ける方針だ。

　ハイオクガソリンは規制を満たすが、ガソリンの販売量の８割前後を占めるレギュラーガソリンは脱硫化が進んでいない。このため、石油製品製造各社は、レギュラーガソリンの脱硫対応に迫られている。
　新日本石油は仙台に続き、１１月には根岸（横浜市）、水島（岡山県倉敷市）の両製油所でも脱硫プラントの稼働を開始し、対応を本格化させる。

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