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関空について 33
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そもそも、ハブ＆スポーク戦略自体が、どこか１つの空港を居城にして、
その空港を拠点に四方八方に路線展開する、というものですからねぇ
その時点で外資は絶対にありえず（スポークの１つとしての路線誘致ならあり）、
日系とて、羽田成田を捨ててまで移転させるだけのメリットはありません
従って、どうしてもやるとするならば、全くの新会社を起こして、その会社に関空を居城にしてもらうくらいしかないですが、
これもこれで、極めて非現実的なのは言うまでもないわけで・・・
一体誰が、今更新しいエアラインなんか作るんですかと
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