乗合自動車（バス）総合スレ

1109：荷主研究者：2014/01/26(日) 19:07:33: >>1108
http://kumanichi.com/news/local/main/20140114004.xhtml
2014年01月14日　熊本日日新聞
急行バス実験、初日利用３５人　熊本市－嘉島町

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/bus/20140114004_DAT.jpg

イオンモール熊本内のバス停で急行バスに乗り込む乗客＝嘉島町

　熊本市は１４日、嘉島町のイオンモール熊本から同市の交通センターまで朝の通勤時間帯に急行バスを走らせる社会実験を始めた。初日は３５人が利用。１日の目標１６０人の５分の１にとどまった。２月１３日まで運行する。

　所要時間を短縮することでマイカーからの転換などを狙っており、イオンモール熊本発の片道のみ、午前６時５３分から同８時１３分までの計９便運行する。

　国道２６６号（浜線バイパス）の田井島交差点から八王寺陸橋までの約２キロを「やさしいまちづくりレーン」とし、沿道に看板を立ててバスの通行を優先するよう一般車両に呼び掛ける取り組みにも初めて取り組んだ。

　運行は熊本バスに委託。同社の貸し切り用車両の正面と側面に急行バスであることを表示し、一般の路線バスと区別した。同市南区城南町のパート、本村綾子さん（３４）は「途中の乗り降りがない分、路線バスよりスムーズになるのではないか」と話し、乗り込んでいた。

　市交通政策総室によると、急行バスの所要時間は２５～２９分と、路線バスより最大１０分短縮するダイヤ設定とした。初日の実績は定時到着できたのは１便のみで、残る８便は３～１０分の遅れが出た。

　同室は乗客アンケートなどを通じて事業効果を検証することにしており、「今後もチラシ配布などで呼び掛け、利用を増やしたい」としている。（平井智子）

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