乗合自動車（バス）総合スレ

1073：荷主研究者：2013/10/06(日) 12:20:03: http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20130915/CK2013091502000028.html
2013年9月15日　中日新聞
観光の足バスも充実　富山－長野　運行開始

テープカットする辻川社長（右から３人目）ら＝富山駅前で

　富山地鉄北斗バスは十四日、ＪＲ富山駅から長野駅を北陸自動車道と上信越自動車道を経由して結ぶ高速乗り合いバスの運行を始めた。午前八時半の第一便出発前、富山駅前では記念式典があった。

　二〇一五年春の北陸新幹線開業を前に長野県との連携行事が増えており、富山、長野両県内の交流を期待して、県内の公共交通機関としては初めて直行便を設けた。所要時間は三時間十五分。新幹線より時間はかかるが、現行のＪＲ特急より約半分の値段で利用できるため、時間よりも金額を選ぶ客を対象に年間約二万二千人の利用客を見込む。

　式典では、北斗バスの辻川徹社長があいさつ。監督官庁として小林勝吉・富山運輸支局長が来賓あいさつで「安全・安心が基本。より一層安全管理に努め、運行にあたってほしい」と呼び掛けた。

　第一便の乗車率は６０％で、辻川社長は取材に「たくさんの人に利用していただいてうれしい。バスは運賃が安く手軽に利用できる。新幹線が開業するが、本数を増やしていきたい」と語った。

　県内の停留所は滑川インター、黒部インターなどに八カ所、長野県内に九カ所。片道三千円で、毎日二往復する。　（伊勢村優樹）

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