Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

6098：名無しさん：2017/04/21(金) 18:14:33: https://news.goo.ne.jp/article/businessi/business/mcb170421011.html
エアアジア、ベトナム参入　地場と合弁、１８年就航予定
05:07フジサンケイビジネスアイ

エアアジア、ベトナム参入　地場と合弁、１８年就航予定
エアアジアの旅客機＝マレーシアのクアラルンプール国際空港（ブルームバーグ）
(フジサンケイビジネスアイ)
　ベトナム航空市場に、格安航空会社（ＬＣＣ）でアジア最大手のエアアジアが参入する。同国地場企業と合弁会社を設立し、２０１８年にも就航開始予定だ。マレーシア発祥の同社は今後、急成長中の同市場で攻勢をかけていく。国営ベトナム・ニューズなどが報じた。

　エアアジアは、ベトナムで国内線を運行しているハイアウ航空を傘下にもつ地場ティエンミン・グループと、合弁会社設立に向けた合意書を３月末に交わした。資本金は１兆ドン（約４８億円）の見込みで、ティエンミン側が７０％、エアアジア側が３０％を出資する。

　アジアで勢力拡大を図るエアアジアにとって、成長著しいベトナム航空市場は魅力が大きい。同国民間航空局によると、１６年の国内航空旅客数は前年比２９％増の５２２０万人で、うち５５％がＬＣＣの利用者だった。

　ベトナム航空市場の規模は現在、東南アジア域内でインドネシア、タイ、マレーシア、シンガポールに次ぐ５位とされ、中間層の拡大などによる需要増でさらなる成長が見込まれる。

　ただ、豪航空コンサルティング機関アジア太平洋航空センターのアナリストは、ベトナム航空市場にはベトジェットエアとジェットスター・パシフィック航空の地場ＬＣＣ２社が台頭しており、エアアジアは厳しい競争を強いられるとの見方を示す。

　エアアジアは、かつてベトジェトエアとの合弁を模索したものの、外資規制に阻まれ撤退した経緯がある。ベトナム航空市場で無事に離陸できるか、今後の動きが注目される。（シンガポール支局）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）