Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5124：チバＱ：2015/02/11(水) 18:13:17: http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201502/0007730484.shtml
2015/2/11 06:30

スカイマーク欠航頻発　「西の拠点」神戸で１月、７１便
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１月から２月にかけて欠航が相次いでいるスカイマークの航空機＝１０日午後、神戸市中央区（撮影・三津山朋彦）
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１月から２月にかけて欠航が相次いでいるスカイマークの航空機＝１０日午後、神戸市中央区（撮影・三津山朋彦）
　民事再生手続き中のスカイマークが今年に入ってから「西の拠点」とする神戸空港の発着便を相次いで欠航させている。同空港管理事務所の発表資料を神戸新聞社が調べたところ、昨年１月に３便だった欠航数が同時期に７１便。天候不良を除いても５７便に上り、ほとんどが整備に伴う機材不足だった。２月に入ってからも機材調整による欠航は相次ぎ、前年同月（６便）を大きく上回る１８便（１０日現在）となり、不安定な運航が続いている。（有島弘記）

　同社によると、整備に日数が必要な航空機が重なったのが主な要因という。部品の在庫切れなどもあったとするが、対象機数や整備内容について「詳細はお伝えできない」としている。

　いったん欠航を発表しながら運航したケースもある。同社は、整備を理由に１月１５日発着予定の１４便の欠航を決定したが、その日のうちに整備完了を理由に１１便を通常運航に切り替えた。一方、２月２日には茨城行きが離陸して約１５分後、乗客に「機材点検のため」とアナウンスして神戸空港に引き返した。

　同社は、欠航が出た場合、返金や後続便への振り替えなどで対応。広報担当者は「一連の整備に伴う機材繰りはほぼ解消できた。今後は問題なく運航していく」と強調する。

　同社は低価格を武器に躍進したが、次々に就航した格安航空会社（ＬＣＣ）の影響で経営が悪化。国際線に活路を見いだそうと、欧州航空機大手エアバスの超大型機の購入を決めたが、計画が頓挫し、逆に巨額の違約金を求められた。

　１月３０日には毎日義務づけられている点検整備を１日怠ったとして国土交通省から厳重注意を受け、２月１３日までに再発防止策の報告を指示されている。

　航空業界に詳しい関西学院大学の上村敏之教授（４２）＝財政学＝は「搭乗率の高い羽田便も多く欠航させている。利用者の信用を失えば再建にも影響するだろう」と指摘している。

◇スカイマークと神戸空港　神戸空港重視の戦略を進め、大手航空会社では同社だけが整備拠点となる格納庫を構える。便数も民事再生法の適用申請まで発着枠１日３０往復のうち８路線２１往復を占めた。２月から３往復分を減便させたが、夏ダイヤが始まる３月２９日に運航数を元に戻す計画を示している。

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