Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

485：千葉９区：2009/05/05(火) 21:01:51: >>483
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20090505ddlk22040098000c.html
大空への挑戦：６・４静岡空港開港／中　中西部「県外に流れる」　／静岡
　◇誘客期待の県東部
　「中国や韓国から来るお客さんにどんな食事を出せばいいのか」

　富士宮市で２月、旅館のオーナーや飲食店主らを対象にしたセミナーが開かれた。４３人が駆けつけ、講師役の女性通訳ガイドに質問を次々にぶつけた。「外国人は畳に土足で上がらないか」。そんな疑問も飛び出した。

　開港で国内だけでなく、中韓両国とも空の便でつながる。同市は富士山のふもと。地の利と開港効果で観光客をもっと呼び込める可能性がある。市観光協会も「浅間大社など観光施設が周辺にあり、登山シーズン以外にも観光客が見込める」（遠藤岩男専務理事）と期待を膨らませる。

　隣県への競争心も、誘客熱に拍車をかける。実際、空港から市内まで１日１往復する予定の「富士急静岡バス」の終点は、富士急ハイランド（山梨県富士吉田市）。「頑張らないと素通りされてしまう」。富士宮市内の宿泊施設職員は危機感を隠さない。県幹部も「山梨と観光客の争奪戦が始まる」と見通す。

　「開港特需」への期待は伊豆半島も同じ。伊豆市の土肥温泉旅館協同組合は「北海道の旅行会社が１月にモニターツアーに来たが、反響があった。新たな客を開拓したい」（関富範事務局長）。開港をにらんで、静岡市・清水港とつなぐ「駿河湾フェリー」を使ったツアー展開を旅行会社に働き掛ける。

　ただ、こうした熱気は県東部で際立つ。中部や西部では冷めた空気が漂う。

　浜松市の舘山寺温泉観光協会は「空港からの観光客は各地に散らばるだろう」と冷静だ。焼津市観光協会が「客は富士山や神奈川県箱根町に流れてしまうのではないか。過度の期待は持てない」と戒めれば、牧之原市観光協会も「特別な準備はしていない」と語り、温度差は否めない。

　県内の旅行業者は「開港で、県民が県外に出ていくケースが増える」と指摘し、こう付け加えた。「静岡空港で迎えた観光客まで他県に奪われるようでは、開港の意味は薄れてしまう」

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