Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

319：千葉９区：2009/02/14(土) 15:57:54: >>312とか
＞現在の良好な中台関係から、中国が反発する可能性は低いとみられている。
http://www.asahi.com/business/update/0213/TKY200902130368.html
羽田―台北、定期チャーター便開設へ
2009年2月14日3時4分

　【台北＝野嶋剛】台湾の航空当局は、羽田空港の拡張工事が終わる１０年１０月をめどに羽田―台北・松山空港間の定期チャーター便を開設する方針を固めた。実現すれば羽田発着のアジア向け定期チャーター便はソウル、上海、香港に次ぐ４路線目になる。

　来週東京で行う日台航空当局の非公式会合で詰めの協議を行う。日本航空と全日空、台湾側の中華航空とエバー航空が参入する見通しで、各社１日１往復ずつを軸に調整を進める。

　現在、成田と台湾・桃園国際空港との間では週に１００便前後が往来する。桃園国際空港から台北市内までは車で１時間～１時間半かかるが、松山空港なら１０分程度の近さだ。台湾側では「ドル箱路線になるのは確実」（台湾の航空会社）と期待されている。

　台湾の馬英九（マー・インチウ）総統は０８年の総統選公約に羽田―松山便の実現を掲げ、就任後も強力に日本に働きかけた経緯がある。現在の良好な中台関係から、中国が反発する可能性は低いとみられている。

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