Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

258：千葉９区：2009/01/30(金) 22:22:31: ≪福岡空港≫
>>52
>>224
福岡空港新設か増設か、国会議員も見解割れる
>>232
福岡空港の過密化対策　「新空港の建設を」主要企業　「増設案の選択を」地主組合　アピール合戦、活発に
>>241
福岡空港ビル１００メートル移設　誘導路増やし混雑緩和

http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20090130ddp041010010000c.html
どうする福岡空港：「海上」民主県連反対へ　利用者増の予測疑問視
　福岡空港の過密化問題に関する住民への意見聴取（ＰＩ）が終了したのを受け、民主党福岡県連は海上空港の新設に反対する方向で最終調整に入った。最近の経済情勢悪化などを受け、利用者数が今後も伸び続けるとした需要予測を疑問視。高額な事業費の地元負担は困難と判断した。

　県連は２７日の政策審議会で、新空港に批判的な五十嵐敬喜・法政大教授を招いて勉強会を開催し、新空港には反対との認識で一致した。滑走路増設案を支持するか、現状維持を求めるかについては、今後さらに議論する。

　ＰＩの実施主体だった福岡空港調査連絡調整会議は、現在の福岡空港の滑走路処理能力について「２０１２年に限界（発着回数年１４・５万回）を超える」と予測。新空港を建設した場合、発着回数は年２１・３万回まで対応可能となり、旅客数は年約３１００万人に増えるとしている。

　しかし、同空港の０８年の発着回数は、０７年比７５００回減の１３万５０００回、旅客数は６０万人減の１７２９万人と大幅減。県連幹部は「航空会社の減便もあり、右肩上がりの需要予測に疑問がある。大型公共事業の必要には迫られていない」と指摘した。【川名壮志、斎藤良太】

毎日新聞　2009年1月30日　西部朝刊

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）