Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

2419：チバＱ：2010/10/15(金) 18:40:58: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20101014-OYT8T01453.htm
就航５年上海便利用率過去最高
ビザ緩和など影響８月６５・９％

上海便就航５周年を記念して開かれた式典（１４日、富山空港で）　富山―上海便就航５周年を迎え、富山市の富山空港で１４日、中国東方航空や県関係者ら約５０人が参加して記念式典が開かれた。ここ２年は新型インフルエンザの影響などで利用率が４１・６％と低空飛行が続いていたが、中国人の個人向け観光ビザの発給要件が緩和されたことや、上海万博開催を受け、８月は過去最高の６５・９％を記録。１１月からは富山、小松空港が一体運用となり、北陸―上海は週６便となるだけに、県は近隣県とも連携して利用率アップを図りたい考えだ。

　「上海便は中国との経済、観光、文化の交流を促進するため大きな役割を果たしてきた。個人旅行が解禁され、ますますたくさんのお客さんが来てもらえると期待している」。石井知事は式典のあいさつで、強い期待感を示した。

　上海便は、富山空港の４番目の国際定期便として、２００５年１０月２３日、週３便で運航開始。これまでに約９万人が利用した。この間、富山から上海周辺に進出した県内企業は、５８企業１０７事業所と２・５倍に増えた。８月に富山市で開かれた富山ものづくり総合見本市に参加した外国企業１７１社のうち、１４８企業を中国が占めるなど、富山と中国の架け橋として一定の役割を果たしたといえる。

　ただ、０６年度には利用率が５２・７％を記録したものの、その後は４０％台で低迷。０８年には週２便に減便された。

　石井知事は５月、上海万博で富山の日を開催するなどトップセールスを行い、てこ入れを図った結果、ビザ緩和も追い風となって、４～８月の利用率は５０・２％と改善してきた。

　ビジネス客の取り込みのためにも、週３便体制の復活は悲願。石井知事は、「これから個人観光客が増えると期待している。富山県の観光資源は日本でもトップクラスで、うまく生かす戦略を練っていきたい。伸びしろは非常に大きい」と意欲を燃やす。

　そのためには、１１月から始まる小松空港との一体運用を起爆剤にできるかが焦点となる。富山―上海便は、これまでの木、日曜日発着が、火、土曜日発着に変更となる。週４便を持つ石川とはチケットが共通化され、水曜日を除く週６日、二つの空港を往路で使い分けても、同額で利用できるようになる。

　石井知事は「富山、小松空港（間）の交通の問題は、石川とも相談して利便性を高めるよう積極的に対応していきたい」と強調。一般的に冬場は利用率が下がるが、長野や岐阜などの近隣県、名古屋などの大都市とも観光面で連携し、てこ入れを図る方針だ。

（2010年10月15日読売新聞）