国道・県道スレッド

875：荷主研究者：2010/09/19(日) 04:05:27: http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100829/CK2010082902000057.html
2010年8月29日　中日新聞
一部区間きょう開通　県道加須幸手線バイパス　ＪＲと立体交差

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/PK2010082902100021_size0.jpg

　加須市と幸手市を結ぶ「県道加須幸手線バイパス」で、久喜市内の一部区間が二十九日午後四時に開通する。

　開通するのは、久喜市八甫の約一キロの区間で、片側二車線。すでに開通している区間と合わせて、国道４号から県道さいたま栗橋線までの計約四・六キロがつながる。

　県道路街路課によると、バイパスの南側を通る現在の県道加須幸手線は、ＪＲ宇都宮線の踏切で、一時間のうち約三十分間遮断される時間帯もあった。だが、バイパスは宇都宮線と立体交差するため、「開通区間の所要時間は十分ほど短縮でき、渋滞も解消できる」としている。

　バイパス事業は一九九〇年に始まり、現在までの総事業費は約百億円。バイパスは東北自動車道の加須インターチェンジ付近までつながる計画だが、残る未開通区間（計約二・四キロ）の開通予定は未定。　（池田宏之）

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