国道・県道スレッド

779：荷主研究者：2010/03/14(日) 17:33:06: ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.32798002539264&lon=139.0120656270792&z=17&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=36.43924689988&hlon=139.11613533686&layout=&ei=utf-8&p=

http://www.jomo-news.co.jp/news/a/07/news07.htm
2010年3月7日(日)AM 07:11　上毛新聞
●４車線で渋滞緩和へ

２車線から４車線に広がるＪＲ高崎駅北側の国道３５４号

　ＪＲ高崎駅北側で県が整備を進めてきた国道３５４号とＪＲ上越線・信越線の立体交差化事業（アンダーパス方式）で、現在２車線の道路が４車線に拡幅され、19日に供用開始となる。総事業費98億円を投入、22年かけて行われた事業が完了する。

　同事業は、遮断時間が１日当たり合計で11時間にも達し“開かずの踏切”といわれた「伊勢崎街道踏切」をなくし、渋滞を解消することを目的に１９８８年、高崎市の区画整理事業と連携してスタートした。

　２００７年８月、県道前橋高崎線（江木町）と市道東二条線（弓町）をつなぐ４００メートル区間が暫定２車線（幅員６メートル）で開通。その後、車道幅員を12メートルに広げて４車線とした。

　４車線化により市街地の渋滞緩和が期待され、市内東西交通の利便性が高まる。19日は午後１時半から開通式を行い、同４時から一般が利用できるようになる。

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板