国道・県道スレッド

672：とはずがたり：2009/12/07(月) 22:31:25: 外環は要るでぇ。。大深度地下止めて特別立法で土被り浅くても認める法律とか造られへんのかねぇ？規制緩和で工事費安くならないやろか？
>０９年度補正予算に盛り込まれ新政権が凍結した高速道路１０区間（東京外郭環状道路の練馬－世田谷など新規４、４車線化６）は、日本海沿岸東北自動車道の酒田－遊佐（山形県）に調査・設計費２億～４億円を見込んだほかは、すべて「検討中」とした。

直轄国道：１４０路線、建設休止候補　国交省が自治体に通知
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091202ddm002010044000c.html

　１０年度予算の概算要求に基づく直轄国道の路線別事業費見込みについて、国土交通省の地方整備局などが都道府県と政令市に先月から行っていた通知が、１日出そろった。建設中の全国五百数十路線のうち、事業の休止候補路線が約４分の１にあたる約１４０路線に上ることが分かった。地元自治体が反発を強める可能性もある。

　国交省は１０月に見直した概算要求で、道路関係事業費を０９年度当初予算比で実質１９％削減した。個別路線の選定では（１）新規事業は原則ゼロ（２）開通時期が近い路線を優先（３）事業個所数は２割程度削減－－などの方針を打ち出した。今回の通知では、１２年度までに完成し早期の経済効果が見込める路線にはほぼ予定通りの事業費をつけ、それ以外の路線の多くは事業費を削減。新規事業はゼロとした。

　また、事業着手から間もない路線を中心に、約１４０の路線の事業費を「０～１億円程度」とし、１０年度の休止候補であることを示した。実際に１００を超える路線が休止される可能性が高い。

　０９年度補正予算に盛り込まれ新政権が凍結した高速道路１０区間（東京外郭環状道路の練馬－世田谷など新規４、４車線化６）は、日本海沿岸東北自動車道の酒田－遊佐（山形県）に調査・設計費２億～４億円を見込んだほかは、すべて「検討中」とした。

　通知の内容は各地方整備局などがホームページに掲載している。【位川一郎、大場伸也、清水直樹】

毎日新聞　2009年12月2日　東京朝刊

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