国道・県道スレッド

647：とはずがたり：2009/12/03(木) 19:06:44: ●国道４７５号東海環状自動車道の養老（岐阜県）―北勢（三重県）＜１０００億円超＞
確かにこの区間一番要らないけど，名古屋～京都間で名神と第二名神を結ぶ路線が一つもない事になる。まあ不急だろうけど，代わりに国道の整備はどうかな？R258は大垣で名神と桑名東で東名阪と，更に湾岸桑名で伊勢湾岸道と直結するスグレモノ道路だ。途中渋滞箇所とかあれば立体交叉化とか２，３箇所有るだけで随分違う。

●国道３５７号東京湾岸道路・神奈川県側＜２３００億円＞
扇島とかあの辺か。

●国道３５７号東京湾岸道路・千葉県側＜１２７３億円＞
これは何処だ？

●国道５４号三刀屋拡幅（島根県）＜09年3月に一時凍結＞
松江尾道線を恵んで貰ってるんだからこれ以上ええやろ。

●国道１８５号安芸津バイパス（広島県）＜09年3月に一時凍結＞

国交省、凍結候補は２１７区間　直轄国道の整備
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120201000806.html

　公共事業費の大幅削減を受け国土交通省が２０１０年度に整備を凍結する候補に挙げた直轄国道は、全国で計２１７区間に上ることが２日、分かった。国道４７５号東海環状自動車道の養老（岐阜県）―北勢（三重県）など、完成までの全体事業費が１千億円を超えるような大型事業も含まれている。

　凍結候補は、国交省が都道府県と政令指定都市に同日までに説明した。道路の新設や耐震補強、騒音対策などで事業総数８３５区間。このうち「休止」と明記した３区間と、１０年度の事業進ちょく見込みを予算額ベースで「０～１億円程度」とした２１４区間が凍結候補。全体の２６％となる計算だ。

　全体事業費が大きいのは東海環状道のほか、国道３５７号東京湾岸道路の神奈川県側２３００億円や同道路の千葉県側１２７３億円など。

　また、今年３月に道路整備の効果が費用を下回ったとして整備が一時凍結された路線のうち、国道５４号三刀屋拡幅（島根県）や国道１８５号安芸津バイパス（広島県）も凍結候補とされた。
2009/12/02 19:11 【共同通信】

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