国道・県道スレッド

633：荷主研究者：2009/11/29(日) 22:19:19: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200911260051.html
'09/11/26　中国新聞
休山新道４車線化継続の方針
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　国道の新規着工が各地で凍結される中、呉市の休山新道（トンネル）４車線化事業について、中国地方整備局は事業を継続する方針を広島県に示した。来年度の当初予算で上限１億円の調査設計費を要求する予定で、市は「継続を強く求める」としている。

　休山新道は２００２年３月、暫定２車線で利用が始まった。４車線化工事は未着工だが、工法検討などの調査費を付けて事業を継続し７年が経過。民主党への政権交代後、政府が「国道の新規着工は原則凍結」の方針を打ち出し、対象になるかどうか微妙だった。

　整備局は「いったん凍結になると再開のハードルが高まる。事業は継続したい」と説明。ただ、予算要求額は０～１億円と設定しており「本省や財務省などの調整で、ゼロ配分となる可能性がないわけではない」とも話す。

【写真説明】４車線化に向けて、中国地方整備局が事業継続の方針を示した休山新道。奥がトンネル

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