国道・県道スレッド

589：荷主研究者：2009/11/11(水) 23:13:44: ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.52828443269253&lon=133.7159778222937&z=17&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.50780215144&hlon=133.72064486598&layout=&ei=utf-8&p=

http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2009110719282728/
2009年11/7 22:30　山陽新聞
渋滞緩和へ左折レーン　倉敷・ＪＦＥ北門交差点　県が11日から社会実験

　県は１１日から、ＪＦＥ北門交差点（倉敷市水島川崎通）の渋滞緩和を狙いに、国道４３０号に常時左折できる専用レーンを設ける交通社会実験を行う。１２月１日まで。

　同交差点は、ＪＦＥスチール西日本製鉄所倉敷地区北門の北側。東西方向の国道４３０号（片側２車線）と、南北の市道川崎通１０号線（同１車線）が交わる。実験は交差点内に仮設のガードレールで交通島を置き、国道４３０号の西向き車線に信号にかかわらず常時左折できるレーンを設ける。事業費約３００万円。

　県によると、同交差点は同社への通勤で午前７時前後は国道４３０号の西向きが約１・５キロ、東向きが約２キロ渋滞する。国道４３０号は２０１７年度までに開通予定の高梁川新架橋とつながるため、将来の交通量増加も見込まれるという。

　県港湾課は「効果があれば本格的な改良工事を行いたい」としている。

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