国道・県道スレッド

564：荷主研究者：2009/10/18(日) 02:17:24: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200910070032.html
'09/10/7　中国新聞
広島市、橋の長寿命化実施へ
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　広島市は、老朽化した橋の「長寿命化」に着手する。大規模な補修や架け替えが中心だったこれまでの対応を転換。損傷の拡大を予防する補修を進め、維持管理コストの縮減を図る。本年度は太田川放水路にかかる新庄橋（西区―安佐南区）など20本で実施する。

　市が管理する長さ２メートル以上の橋は２８１８本。このうち、爆心地から５キロ以内の被爆橋６本▽長さ15メートル以上の５７６本▽線路や道路をまたぐ１０８本―の計６９０本を長寿命化の対象とする計画。安全性を確認したうえで事業に着手する。定期点検の回数も通常の10年に一回から、５年に一回にする。

　本年度補修する20本は、新庄橋のほか、三筋橋（佐伯区）、被爆橋の栄橋（中区―南区）など。２００５～07年度にコンクリートのはく離や橋脚の亀裂などが見つかっており、コンクリートを塗り直すなどの処置をする。費用は３億１５５０万円を見込む。

　市によると、長さ15メートル以上の橋の約７割が１９６０～80年代に完成。試算では、架け替えで対応する場合、今後50年間で９２８億円が必要となるが、長寿命化事業により維持管理コストは約半額の４８６億円に抑えることができる。

【写真説明】広島市が「長寿命化」を図る太田川放水路に架かる新庄橋（西区～安佐南区）

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