国道・県道スレッド

509：荷主研究者：2009/05/14(木) 00:28:29: 小谷道路↓　小谷大橋以南が凍結箇所。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.84526788&lon=137.90142509&sc=7&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.82230806&hlon=137.90202611

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090401/CK2009040102000002.html
2009年4月1日　中日新聞
「残り１．２キロなのに…」小谷道路凍結　困惑する村長や住民ら

国道１４８号（小谷道路）の一時凍結区間。橋の建設が始まっている＝小谷村で

　国土交通省が３１日に発表した直轄国道の建設一時凍結で、県内では小谷村の国道１４８号（小谷道路）が対象となり、地元では困惑の声が広がった。

　１９８８年に着工した小谷道路は、同村北小谷穴平－同下平間の４・６キロ。北陸地方整備局によると、事業費２２５億円のうち約８割を執行。新潟県境側の３・４キロが供用され、大町市側の１・２キロが残っている。

　事業費に対して得られる時間短縮効果などを示す「費用便益比」は０・８で、凍結の対象となる１未満。前年度は１・１だったが人口や自動車保有率の減少に加えて算出法が変わった。

　この区間は狭くて曲がりくねり、事故も多発、地元では改良の要望が強かった。小林三郎村長は「村内をつなぐ重要な道路。残り１・２キロと先が見えているのに…。正直なところショック」と戸惑いを隠せない。地域高規格道路松本糸魚川連絡道路整備への影響も懸念し、県を通じて国に早期再開を要請する方針。地元住民も「大型車が頻繁に通る危険な道路。ここでやめてもらっては困る」と話した。

　同整備局は、再開の可否を判断するための再評価を「できるだけ早く実施する」としている。

　（大平樹、中沢稔之）

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