国道・県道スレッド

505：荷主研究者：2009/05/14(木) 00:11:42: この町道か↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=32.87503129&lon=130.83640737&sc=6&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=32.88606611&hlon=130.78598194

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/87350
従業員７０００人　車出勤で渋滞　産官連携し対策協議　合志市、菊陽町の「セミコンテクノパーク」
2009年4月4日 01:45　西日本新聞

セミコンテクノパークに出勤する車の列

　合志市、菊陽町にまたがる工業団地「セミコンテクノパーク」周辺の交通渋滞を解消しようと、県菊池地域振興局は２００９度から、周辺道路の拡幅整備や、地元自治体や進出企業との協議に取り組む。渋滞は約７０００人の従業員が自家用車で出勤しているのが原因で「産官が連携し、ハードとソフトを組み合わせた多面的な対策が必要」と判断した。

■道路整備、時間差出勤も

　渋滞緩和に向けた具体策として、０９年度から渋滞が発生しやすい車道の拡幅や、交差点で信号に関係なく団地方向に進行する左折レーンなどの整備に着手する。

　こうしたハード整備とは別に、同振興局は合志市、菊陽町、大津町、進出企業と対策協議会を設置。従業員の「時間差出勤」や乗り合いバスの運行など、ソフト面での対策も検討する予定だ。

　同団地（敷地面積９５ヘクタール）は半導体関連企業の集積を目的に、県が１９９７年から分譲を開始。現在は東京エレクトロン九州（従業員数・約２５００人）、ソニーセミコンダクタ九州（同・約１３００人）など１９社と、県立技術短大が立地する。

　団地に直通するバスや鉄道などの交通網はなく、進出が相次いだ数年前から出勤時間帯の渋滞が慢性化。住民からは「車が小学校の通学路に進入して危険」「農機が道路を横断できない」などの苦情が役場などに寄せられるようになった。同振興局が昨年１１月に実施した調査では国道５７号から同団地に向かう町道で最長１・４キロの渋滞が確認されたという。

　渋滞緩和に向け、同振興局は２００７年度から地元自治会や進出企業を交えたワーキンググループを設置。検討を続けてきた。

　進出企業でつくる「セミコンテクノパーク協議会」の守田丈晴・事務局長＝東京エレクトロン九州＝は「従業員の通勤手段が公共交通機関に変われば、広大な駐車場を工場拡張用地に使えるなど、地域経済の貢献につながる。『車依存』の従業員の意識を変えるなど、企業側も努力したい」としている。

＝2009/04/04付西日本新聞朝刊＝

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）