国道・県道スレッド

462：荷主研究者：2009/03/18(水) 00:39:28: http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20090204/CK2009020402000022.html
2009年2月4日　中日新聞
敦賀・西浦地区バイパス、市が整備　市長「費用は原電に」

敦賀市がバイパスの建設を予定している県道＝敦賀市常宮で

　敦賀市は３日、敦賀半島東側の交通網の改善に向け、市、県などで検討してきた西浦地区のバイパス建設計画に関し、市が市道として整備する方針を明らかにした。

　市道になるのは、縄間－手間の約３キロと手－色浜間の約１キロで、縄間－手間にはトンネルの建設も予定。両区間には併せて上水道も整備する。

　西浦地区は、市街地と結ぶ道路は曲がりくねった県道しかない。半島には原発が立地していることもあり、住民らは約３０年前から原発の災害時などに避難しやすいよう、バイパスの建設を要望してきた。しかし市、県のどちらが工事をするか決まらず、進展はなかった。

　市によると、市、県などで調整を続けた結果、最近、建設主体が決まったという。

　整備費は数十億円かかる見込みだが、河瀬一治市長は同日、近くで敦賀原発を運転していることなどからバイパスのルート設計を担当した日本原子力発電（原電）に「強力な協力を求める」と話し、全額負担を求める考えを示した。現在、原電に働き掛けをしているという。

　市は３月の定例議会に整備案を諮り、認められれば用地取得などに乗り出す方針。ただバイバスの建設予定地と県道に挟まれた土地の住民からは、工事に伴う騒音への懸念などから反対意見も出ており、取得は難航する可能性もある。工期は未定という。

　一方、もう一つの懸案で同様に地区住民から要望が出ていた、半島先端の浦底－白木間を横切る道路（延長約９キロ）の建設は、市と県の調整で県が県道として整備することになった。整備費は約１２０億円。工期は未定。

　（伊藤隆平）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）